Μετάβαση στο περιεχόμενο

JEK

Core Members
  • Περιεχόμενα

    382
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    1

Everything posted by JEK

  1. Μου φαίνεται τερατώδης μια τέτοια επέμβαση. Εκτός κλίμακας, εκτός τόπου και χρόνου. Και μην αρχίσουμε πάλι για κορμοράνους και άλλα γραφικά.
  2. Προσωπικά είμαι αντίθετος στις αρνητικές ψήφους για το συγκεκριμένο θέμα. SValkan: το απόσπασμα που παραθέτεις είναι του AlexisPap. To υιοθετώ όμως.
  3. AlexisPap: Και τις επεμβάσεις αυτές σχεδίασαν και εκτέλεσαν οι ίδιοι πάνω - κάτω φορείς που σήμερα θα αναζητήσουν ευθύνες, θα "δωρίσουν" μελέτες -πιθανώς αντίστοιχου επιπέδου- και θα χειριστούν το γεφύρι κατά τα πρότυπα της Αμφίπολης. Πιθανώς. Διατηρώ ελπίδες πως το νυν ΥΠΠΟ θα επιδείξει μια ποιοτικότερη συμπεριφορά. Συμφωνώ μαζί σου για τις "δωρεές".
  4. AlexisPap: "Οι εκ των υστέρων εκφράσεις οργής και απελπισίας είναι απλώς εκδήλωση επιπολαιότητας. Σκεφτείτε -σαν υπόθεση εργασίας- να προσπαθήσετε εσείς να υποστηρίξετε την διευθέτηση της κοίτης και την κατασκευή μανδύα και περιμετρικής πασαλόπηξης στα ακρόβαθρα, πριν την κατάρρευση φυσικά, και μάλιστα σε έναν ποταμό που ελέγχεται με φράγμα. Απλά αδιανόητο, ακόμη και για όσους σήμερα εξοργίζονται με την κατάρρευση." Ας μας επιτρέψεις να οργιζόμαστε χωρίς χαρακτηρισμούς. Δεν είμαι ειδικός, αλλά απλώς υποψιάζομαι πως θα υπήρχε εφικτή τεχνική λύση αποτροπής της κατάρρευσης. Παραθέτω για την ιστορία, τι διδασκόμαστε τον περασμένο αιώνα, στο αντίστοιχο μάθημα της γεφυροποιίας.
  5. Αυτό μας δίνει μια νότα αισιοδοξίας. Υπάρχει νομίζω και το προηγούμενο των ιστορικών γεφυριών της Σερβίας.
  6. terry: Εάν το δούμε στενά, στα όρια του επαγγελματός μας, ίσως έχεις δίκιο. Αλλά εδώ, η τύχη μας θα ενσωματωθεί σε ευρύτερες πολιτικές στρατηγικές και αποφάσεις. Λέω..
  7. "terry": Ποσοι εχουν δουλεψει ως μηχανικοι ξερουμε? Αυτή η στερεότυπη ερώτηση τι νόημα έχει; Εξηγήσέ μου, αν θέλεις,τι σημαίνει το ναι ή το όχι.
  8. Κάπου διάβασα πως άσκησε επάγγελμα για λίγα χρόνια. Αλλά και πάλι γιατί το θεωρείς απαραίτητο; Έχεις κάποιον άλλον υπόψη σου;
  9. Πολυπαραμετρικό το ζήτημα και με ταξικές προεκτάσεις: - Η εμπειρία και οι γνώσεις του μηχανικού. Πως πατάει το μαδέρι; Γιατί τα μαστόρια σκανάρουν από την πρώτη στιγμή. - Λεφτά υπάρχουν; Ο ιδιοκτήτης κιμπάρης; - Ο εργολάβος αναλφάβητος; Πλακωμένη δουλειά; - Ποιοί οι συσχετισμοί δύναμης ανάμεσα στους τρείς; Και άλλα απρόβλεπτα..
  10. Είσαι σε λάθος πεδίο. Εν πάσει περιπτώσει, δες αυτό το παλιό καλό κρασί που σου επισυνάπτω.
  11. Πικραμένη ιστορία: Από νεαρός μηχανικός την δεκαετία του '80, προσπαθούσα να εφαρμόσω τους εκάστοτε κανόνες ασφαλείας σε ιδιωτικά έργα. Πάντα έβρισκα τείχος, από εργολάβους, ιδιοκτήτες και εργατοτεχνικό προσωπικό. Καταντούσα γραφικός. Έρχεται ο "ψείρας" έλεγαν. Αλλά τι λέω τώρα: εδώ για να πάρουμε 3 ρημάδια δοκίμια δίναμε μάχη..
  12. Σφήνωση με λάσπη και πετραδάκια. Πάχος λιθοδομής 30εκ., άρα φτερό 20εκ.
  13. Άνοιγμα πλάκας 7,45μ αντιμετωπίζεται και με συμπαγή. Βοηθητικά για την ανθεκτικότητα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί χοντρό φιλμ πάνω στον ξυλότυπο.
  14. pirsogiannis: 1.Καμιά ιδιαίτερη σύνδεση μεταξύ Φ.Ο και λιθοδομής. Απλή περιμετρική σφήνωση στα 10εκ. περίπου που υπολείπονταν από σκελετό. Πάτημα της λιθοδομής σε φτερό της πλάκας στο ύψος του ορόφου. Σύνδεση τουβλοδομής και λιθοδομής με αναμονές στο ύψος των δύο σενάζ. 2. Δεν υπήρχε δυνατότητα προσομοίωσης. Μόνο τα στατικά φορτία ελήφθησαν υπόψη.
  15. terry, το consept της κατασκευής είναι χιλιοπαιγμένο. Εκεί που σκαλώνει το πράμα είναι η ορθή και επιμελημένη εφαρμογή. Άρα έμπειρος μηχανικός και καλά συνεργεία.
  16. Λένε πως μια φωτό είναι χίλιες λέξεις. Καμμιά φορά όμως οι λέξεις πιθανόν να μας εξαπατήσουν. Συν. pirsogiannis, πρόκειται για εκ θεμελίων νέα κατασκευή. Παραθέτω τυπική τομή. Τα υπόλοιπα που αναφέρεις, αξίζουν να τα συζητήσουμε σε άλλο νήμα. Συν. terry, κι εγώ δεν έχω τις καλύτερες αναμνήσεις από την κατασκευή. Ορθώς επισημαίνει ο συν. AlexisPap τα νομομηχανικά του. Νομίζω η συν. dorita θα πρέπει να απαιτήσει μεγαλύτερη " στατική " συμμετοχή και συναπόφαση. Η κατασκευή είναι επιεικώς πρωτότυπη.
  17. Παιδιά, δεν θα ανακαλύψουμε πάλι τον τροχό. Έχουν φτιαχτεί χιλιάδες τέτοιες περιπτώσεις. dorita2271, σε βοηθά το επισυναπτόμενο;
  18. Σου είναι εύκολο να μας δώσεις ένα σκαρίφημα ( με το χέρι ) μιας τομής, για να μπορέσουμε να μιλήσουμε πιο διεξοδικά;
  19. Έχω μια απορία: δεν υπάρχει εσωτερική τοιχοποιία από τουβλοδομή με την μόνωσή της και τα συναφή; Επίσης: γιατί τέτοια έλλειψη επικοινωνίας με τον αρχιτέκτονα; Αυτά τα πράγματα θέλουν συζήτηση..
  20. 1. 2-3 εκ. δεν αποτελούν σενάζ. Ίσως 8-10 εκ. Καλύτερα να κάνεις προδιάτρηση με τις αναμονές και μετά σκυροδέτηση. 2. Πριν επενδύσεις,νερβομετάλ και πλούσια τσιμεντοκονία στο μέτωπο του μονωτικού. 3. Πως σκέπτεσαι να κρύψεις τα σενάζ;
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.