Μετάβαση στο περιεχόμενο

nascar1

Members
  • Περιεχόμενα

    141
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by nascar1

  1. Ναι μένει άλλος ένας έλεγχος από ελεγκτή. Πως να πάει με τον νέο ΚΕΝΑΚ όταν στις κολώνες έπρεπε να μπει 6αρι και πλέον 7αρι;; Δεν είναι παράλογο;; Άραγε αυτή η οικοδομή πως θα πάρει πεα το έχει σκεφτεί κανείς από τους συντάκτες του νέου ΚΕΝΑΚ;; Η αλλαγή που ζητείται είναι από αντλία θερμότητας σε τοπικές αντλίες θερμότητας.
  2. Σε περίπτωση που κάποιος έχει ολοκληρώσει φέροντα οργανισμό, μονωσεις, τοιχοποιια και θέλει να κάνει ενημέρωση στην ΜΕΑ για αλλαγή του τρόπου θέρμανσης θα πάει με τον νέο ή τον παλιό ΚΕΝΑΚ;;;
  3. Έλα που αυτό δεν ισχύει.. Το πεα θα γίνει με την τρέχουσα έκδοση (1.31 την ώρα που μιλάμε)... Μόνο το 2ο πεα για το εξοικονομώ γίνεται με την ίδια έκδοση που γίνεται και το 1ο... ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ!!!! Φοβάμαι ότι πολύς κόσμος θα βρεθεί προ δυσάρεστων εκπλήξεων... Υ.Γ. Να γίνεται σαφής διαχωρισμός όταν λέμε αναθεώρηση εννοούμε της οικοδομικής άδειας ή του ΚΕΝΑΚ;;;;
  4. Μην ξεχνάμε το πολύ σημαντικό .. Με ποια έκδοση θα βγει το πεα... Αυτα είναι γελοιότητες του ελληνικού κράτους. Αν έχεις κάτι νεότερο να μας ενημερώσεις.. Το θέμα είναι πολύ σοβαρό...
  5. Επαναφέρω το θέμα. Σε νέα οικοδομή με πυλωτή επιτρέπεται η τοποθέτηση των κλιματιστικών μονάδων στον ελεύθερο χώρο της πυλωτής; Θα μπορούσα στο δωμα αλλά σε περίπτωση που ανεγερθεί μελλοντικά ακόμα ένας όροφος θα έχω πάλι πρόβλημα. Οι σωληνώσεις σύνδεσης των εσωτερικών με τις εξωτερικές μονάδες έχουν και αυτές περιορισμούς;;
  6. Το ίδιο ισχύει για ενημέρωση άδειας που η μελέτη ενεργειακής απόδοσης έγινε με τον 1.29 όσον αφορά την αλλαγή στον τρόπο θέρμανσης;
  7. Μα το νόημα της inverter τεχνολογίας είναι να δουλεύει συνεχώς σε χαμηλές στροφές χωρίς σταμάτα ξεκίνα.. Μάλιστα όσο καλύτερο το κομμάτι του inverter τόσο πιο χαμηλά μπορεί να κατέβει...
  8. Το γνωρίζω ότι σαφείς απαντήσεις δεν μπορούν να δωθουν.. Παρολαυτά με την εμπειρία τους τόσα χρόνια οι συνάδελφοι θα μπορούσαν να απαντήσουν έστω και κατά προσέγγιση... Πάντως μια εκτίμηση για το πρώτο μου ερώτημα με ποιον ΚΕΝΑΚ θα τρέξει η αναθεωρημένη μελέτη θα την ήθελα...
  9. Συνάδελφοι καλησπέρα Σε οικοδομή προέκυψε η ανάγκη για αναθεώρηση της άδειας για άσχετους λόγους με την μελέτη ενεργειακής απόδοσης και ΚΕΝΑΚ. Σκέφτομαι όμως αφού θα μπω στην διαδικασία για αναθεώρηση να αλλάξω την μεα και τον τρόπο θέρμανσης από αντλία θερμότητας σε λέβητα πετρελαίου εξαιτίας του μικρότερου αρχικού κόστους και της πιο ποιοτικής θέρμανσης. Επίσης να μην κάνω ένα παράθυρο σε ένα υπνοδωμάτιο και ένα άνοιγμα με κάποια υαλοτουβλα στην κουζίνα. Ερώτημα 1. Η ΜΕΑ έγινε με τον παλιό ΚΕΝΑΚ. Άρα μόνωση 6 εκατοστά στους τοίχους για την ζώνη β. Στην αναθεώρηση πάω με τα δεδομένα του ΚΕΝΑΚ που ίσχυε όταν βγήκε η άδεια η υπάρχει περίπτωση να μου πουν 7 εκατοστά (που πλεον δεν γίνεται αφού έχει μπει η μόνωση) Ερώτημα 2. Υπάρχει περίπτωση η νέα μελέτη ενεργειακής απόδοσης με τον λέβητα πετρελαίου να με ρίξει ενεργειακά και να χαθεί το Β;; Ερώτημα 3. Θα πρέπει να βάλω και τοπικές αντλίες θερμότητας για ψύξη; Μήπως εν τέλει είναι προτιμότερο να βάλω σύστημα θέρμανσης μόνο spliτακια;;
  10. Γιατί δυστυχώς έγινε μια ασυνεννοησία και όταν έγινε η στατική μελέτη δεν ενημερώθηκε η αρχιτεκτονική.. Αποτέλεσμα να βγαίνει μια κολώνα μέσα στο γκαράζ που περιορίζει στο σημείο εκείνο το πλάτος στο 2.15... Κάποιος καμία άποψη - βοήθεια; Προφανώς χρειάζεται τροποποίηση της συμβολαιογράφικης πράξης δέσμευσης για την μία θέση στάθμευσης που δεν θα πραγματοποιηθεί και θα γίνει αποθηκη. Πιστεύετε ότι η αναθεώρηση είναι μονόδρομος ή θα περάσει και σαν ενημέρωση;; Πχ αν δεν γινόταν καθόλου η αποθήκη ή το ένα γκαράζ μεγάλωνε και έπαιρνε τον χώρο και του δεύτερου;;
  11. Ναι υπάρχει...Δεν μετράνε και τα γκαράζ όμως στον συντελεστή δόμησης;;
  12. Καλησπέρα Σε οικοδομή που τώρα ανεγείρεται στην πυλωτή δεσμεύτηκαν με συμβολαιογράφικη πράξη δύο θέσεις στάθμευσης ενώ υποχρεωτική ήταν μόνο η μία. Είναι δυνατή η μετατροπή της δεύτερης θέσης σε αποθήκη; Τι απαιτείται για την αλλαγή;
  13. Πόση είναι η ανοχή που αποδέχεστε όσον αφορά ανοίγματα και συγκεκριμένα διαστάσεις πόρτες γκαράζ; αν για παράδειγμα αντί 2.40 πλάτος έχουν γίνει 2.55 ή 2.20 και δεν διαπιστωθουν άλλες παραβάσεις στο υπό εξέταση ακίνητο θα δίνατε θετικό πόρισμα;
  14. Η αμέσως καλύτερη λύση του εγκιβωτισμου ποια είναι;; Επίσης πως το δικαιολογείς στον ελεγκτή δόμησης τα 1,5 μέτρα εγκιβωτισμου πάνω από το μέγιστο ύψος που φαίνεται στην άδεια;;
  15. Το πρέπει να κάνουνε με τις αναμονες αν ο επόμενος όροφος γίνει σε πολλά χρόνια;; πχ 20 και πλέον;; Πρέπει να βάφει;; Θα έχει πρόσφυση το μπετόν;; πιστεύω είναι κάτι που απασχολεί πολύ κόσμο και οι απόψεις διίστανται...
  16. Σε συνέχεια προηγούμενου ερωτηματος.. Σε κλειστό γκαράζ που βρίσκεται σε πυλωτή δεν έχει προβλεφθεί κανένα παραθυρο κατά την έκδοση της αδειας.. Τώρα που βρίσκομαι στα χτισιματα σκέφτομαι να ανοίξω ένα παράθυρο. Με δεδομένο ότι δεν επηρεάζεται η ΜΕΑ καθώς το γκαράζ είναι μη θερμαινόμενος χώρος και το άνοιγμα θα βρίσκεται εντός του περιγραμματος της οικοδομής (το γκαράζ δεν καλύπτει όλο το μήκος της πυλωτής) πιστεύετε ότι υπάρχει περίπτωση να δεχθούν ενημέρωση αντί για αναθεώρηση;; Εάν αντί για παράθυρο βάλω δυο σειρές από σταθερά μη ανοιγομενα υαλοτουβλα υπάρχει περίπτωση να το δεχθεί ένας ελεγκτής δόμησης;;
  17. Θα ήθελα την άποψή σας για τον συμψηφισμό της προκαταβολής σε οικοδομοτεχνικό έργο. Έχω δώσει προκαταβολή 60 κάτι ευρώ και δεν την αφαίρεσα από το ποσό πληρωμής της πρώτης ΑΠΔ που έκανα. Μπαίνοντας στο Οικονομική Καρτέλα Εργοδότη στο site του ΙΚΑ κατάλαβα ότι αυτό το ποσό υπάρχει σαν πίστωση στο συγκεκριμένο οικοδομοτεχνικό έργο. Οπότε αν δεν κάνω λάθος μπορώ να κάνω τον συμψηφισμό σε επόμενη πληρωμή μέχρι το τέλος του έργου. Δηλαδή αν πρέπει να πληρώσω τον 12/2017 600 ευρώ να αφαιρέσω τα 60 και να πληρώσω ηλεκτρονικά τα 540 ευρώ. Σωστά??
  18. Σωστό μεν αλλά αν έχει ληφθεί υπόψιν και το πάχος της μόνωσης είναι τέτοιο που υπερκαλύπτει ακόμα και την περίπτωση να επικοινωνεί με μη θερμαινόμενο χώρο...
  19. Γιατί πολύ απλά η κάθε πόρτα κοστίζει 700 ευρώ και ειδικά στο τέλος της οικοδομής πιθανόν να μην υπάρχουν...
  20. Εάν σε τελικό έλεγχο δεν έχει τοποθετηθεί η πόρτα σε κλειστό γκαράζ υπάρχει πρόβλημα;
  21. Έχει γίνει νομίζω αντίστοιχη κουβέντα στο tsig.gr. Ψάξε καλά πριν βάλεις τα λεφτά σου.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.