Μετάβαση στο περιεχόμενο

pankrok

Core Members
  • Περιεχόμενα

    429
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by pankrok

  1. το booking και το κάθε booking δεν κλείνει όλο το κατάλλυμα και στο κάτω κάτω είναι σίγουρα λεφτά. είναι πάρα πολλές οι περιπτώσεις που μπορείς να βρείς καλύτερη τιμή από το booking απευθείας στον ξενοδόχο. αυτοί που ανακατεύονται με τα τουριστικά και φέτος κλαίγονται 100% δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους.
  2. μεγάλο παραμύθι η ισχύς στις σκούπες περσυ αγόρασα μια miele η οποία είναι και καλά 2000w για να αντικαταστήσω μια bosch που ήταν 2200w η μέρα με τη νύχτα (εννοείται και οι δύο κινέζικες) αλλά η miele για παράδειγμα με αυτόματη ρύθμιση φορτίου (μετρώντας το κενό προφανώς) ποτέ δε δουλεύει πλήρες φορτίο για να ρουφήξει πολύ καλύτερα από την παλιά. η παλία βέβαια έιχε 110 ευρώ και η καινούρια 230 , προφανώς υπήρχε λόγος. άρα ορθώς τίθεται όριο στην ισχύ γιατί είχε πέσει πολύ μπαλαμούτι στην υπόθεση.
  3. ο έλληνας άφηνε λεφτά που κυκλοφορούσαν ήδη στη χώρα. ο τουρίστας εισάγει λεφτά που δεν κυκλοφορούσαν. η ναυτιλία , ο τουρισμός και οι εξαγωγές είναι ο μόνος τρόπος που μπορεί η χώρα να εισάγει χρήμα και οι τελευταίες είναι παραδοσιακά χαμηλές αφου παράγουμε ελάχιστα και δεν τα προωθούμε. όσο για την καραμέλα με τη σαλάτα , τα βραχιολάκια κλπ φτάνει πια. στην ξεφτύλα αφήνουν 50ευρώ τη μέρα έκαστος (κατάλλυμα, φαί, μπύρα κλπ)
  4. νομίζω οτι ιδανικότερη κατάσταση για αυτόνομο είναι το μονοφασικό αφού ούτως ή άλλως ελάχιστες φορές υπάρχουν 3φ οικιακά φορτία και αυτά συνήθως (εστίες κουζίνας) μπορούν να συνδεθούν και ως 1φ. γυρνας την παροχή της ΔΕΗ σε 1φ (που έχει και φθηνότερο πάγιο και χαμηλότερο ΣΙ) ώστε απλά να φορτίζεις μπαταρίες (και αμα λάχει παίρνεις μόνο απο το ωράριο του νυχτερινού) και καταναλώνεις 1φ φορτία αντίστοιχης ισχύος. δηλαδή , αν είχες 3χ35Α πίνακα θα έχεις είτε έναν αναστροφέα 100Α , είτε 2 των 50Α , είτε 3 των 35Α κοκ. με την προυπόθεση ότι παραλληλίζονται (όπως πχ οι victron ) . σε μια τέτοια περίπτωηση θα έχεις και καβάτζα ανατροφέα ή καλύτερα επείδη μάλλον δε θα καταφέρεις να έχεις 100Α κατανάλωση ποτέ, σε περίπτωση που έχεις 4 αναστροφείς των 25Α αν ένας καεί συνεχίζεις κανονικά και δεν μένει κανένας καταναλωτής χωρίς ρεύμα.
  5. θα σου πρότεινα ενασχόληση σε εταιρίες που απασχολούν ηλεκτρολόγους/ηλεκτρονικούς και έχουν ενασχόληση με ναυτιλία , αλλά στο εξωτερικό ώστε να αποκτήσεις εμπειρία και να μπορέσεις αργότερα είτε να δουλέψεις στην ίδια εταιρία αλλά με έδρα στον πειραιά ή αν το πάμε πιο μακρυά να φτιάξεις την δική σου , εξειδικεύοντας σε κάποιο γνωστικό αντικείμενο και μέσω γνωριμιών να αποκτήσεις πρόσβαση σε κάποιες από τις πολλές ναυτιλιακές και να φτιάξεις πελατολόγιο. ενδεικτικά κάποιες εταιρίες που απασχολούν πτυχιούχους στον τομέα σου wartsila man diesel & turbo nabco / nabmic / nabtesco kongsberg tts macgregor westfalia alfa laval / aalborg furuno raytheon transas και γενικά με λίγο ψάξιμο θα βρεις και άλλες πολλές. στο προτείνω γιατί σαν ηλεκτρολόγος πλοίου λίγη εκτίμηση θα έχεις από τους προυσταμένους σου (τον α μηχανικό, που γενικά βλέπουν τους ηλεκτρολόγους ως κοπρόσκυλα - οι παλαιότεροι περισσότερο), η πιθανότητα να καταλήξεις σε γραφείο μικρή αλλά ακόμα και έτσι θα είσαι με μια βαλίτσα στο χέρι.
  6. ερώτηση β πως κάνουμε ενδικοφανή προσφυγή?
  7. βρε το χωράφι μια χαρά δηλώθηκε και έβγαλε και μικρό φόρο. στο μέρος του σπιτιού έχει γίνει η παπάτζα. τουλάχιστον το κάνανε σε τέτοιο βαθμό που ενοχληθήκανε οι δημοσιογράφοι , άρα μάλλον θα διορθωθεί...
  8. υποψιαζομαι οτι ενω σαν αγροτεμάχειο είναι δηλωμένο σαν δεντροκαλλιέργια και έχει μικρό φόρο, στο κομμάτι του κτηρίου όταν το περιγράφεις ως μονοκατοικία, αυτομάτως θεωρεί το αγροτεμάχειο στο οποίο είναι κτισμένο ώς οικόπεδο. δεν μπορώ να το εξηγήσω αλλιώς
  9. ευχαριστά αλλά δεν εμπίπτω στην ακτη νηρέως, παρα μόνο στον δημο ταμυναίων (και κανονικά ακόμα και τα 500 που έχει στην περιφέρια του πολλά είναι , ούτε 300 δεν αξίζει - 15 χλμ προς το -καμμένο- βουνό) δυστυχώς το όποιο σφάλμα στο ε9 δεν μπορώ να το βρω , 2 ωρες το παίδευα αλλα @@... (και ένα φλαρακι λογιστή που έχω απο σήμερα δεν προλαβαίνει να χεσει με όλα αυτά , οπότε απο βδομάδα)
  10. καλά εγώ έπαθα την πλάκα μου σήμερα 113 τμ μονοκατοικια (αδεια 1998) στο παρθενι δημου ταμυναιων (κατωτερη τιμη ζωνης στην περιοχη 500ευρω) επιαγροτεμαχιου 6170 , εννοειται εκτος σχεδιου εκτος οικισμου χωρις προσοψη σε κυριο δρομο κλπ ήρθε εκκαθαριση 865 (και 12 για το αγροτεμαχιο) περισσοτερο απο οτι πληρωνω για 128 τμ στον χολαργο (ημαρτον χ10) δεν ξερω τι σκατα λαθος εχει γινει , αλλα με τα online υπολογιστηρια πανω 300 ευρω φορο δεν βρισκω. βγαζει δηλαδά αξία ακινήτου 368000 (ο χριστος και η παναγια) οταν πριν δυο χρονια ητνα με το ζορι 76000
  11. εγώ για σπίτι 130τμ με 6 ανοιγματα (2 των 2μ , 3 του 1.2 ,1 του 0. εδωσα σκαρτα 7000 προ διετιας για "ενεργειακο"+"θερμοδιακοπτομενο" συρομενο (χωρις εξοικονωμω και εγω λογω τιμης ζωνης) η διαφορα που θυμάμαι σε "απλές" λύσεις ήταν με το ζόρι 2500 (και λιγοτερό από 200 στην ίδια εταιρία) . αν λοιπόν η διαφορά που προκύπτει στην περίπτωση σου (για διαφόρους λόγους) αγγίζει τα 4000 σημαίνει ότι έχεις περισσότερες επιφάνιες, άρα και μεγαλύτερη εξοικονόμηση από την αγορά των "καλών" . κατά συνέπεια η απόσβεση σου είναι πάλι κάτω απο την 10ετία.
  12. έχω βάλει θερμοστατική ανάμειξης στους 40 βαθμούς και φυσικα θέλει αν κυκλοφορία για να έχεις διαθέσιμο το νερό όταν το θες. δεν ξέρω πόσο λιγότερο καίει αλλά σίγουρα δεν χρειάζεται να προθερμάνει το νερό , παρα μόνο να το διατηρήσει ζεστό (από την άλλη όταν πέφτει νερό 40βαθμών στο πλυντήριο με τις υπόλοιπες επιφάνειες στοςυ 20-25 βαθμούς πρακτικά το ζεσταίνεις από τους 35-37 μέχρι τους 40. βέβαια άν κολλήσει η θερμοστατική έχεις να ακούσεις... για αυτό το λόγο (και για να γουστάρω) θα έπερνα την έκδοση με το ζεστό νερό αλλά 150 ευρώ απόσβεση απο ρεύμα θα αργήσουν χρόνια να γίνουν.
  13. έχει πολύ γέλιο στις 1000kwh η φθηνότερη εταιρία ήταν 5 ευρώ φθηνότερη από τηε δεη και η ακριβότερη 20 παραπάνω. δηλαδή αν δεν έχει κάποια προσφορά δεν αξίζει τον κόπο ούτα καν να χαζέψεις τις σελίδες τους.
  14. ας είναι καλά οι ασφαλιστικές. οι αποζημιώσεις θα έπρεπε να έχουν ήδη κατατεθεί. σε αντίστοιχη περίπτωση στη βόρεια θάλασσα το 2012 οι οικογένειες των νεκρών αποζημιώθηκαν εντός 3 μήνου.
  15. ενδιαφέρον πάντως από οικονομικής απόψεως το δοχείο είναι αρκετά φθηνό στην αντικατάσταση (περί τα 200 ευρώ , ίσως και λιγότερο) οπότε σε συμφέρει να πάρεις δοχείο ακόμα και αν το πληρώσεις ολόκληρο. αμα λάχει βάζεις και δοχείο άλλου κατασκευαστή και κρατάς τους συλλέκτες , γλυτώνεις και από το κόστος εγκατάστασης/απεγκατάστασης. τώρα αν θές ντε και καλά να τον αλλάξεις ρίξε ένα πμ , μπορεί να μου κάνει για το εξοχικό
  16. Προσωπικά , αν η διαρροή ήταν σε ραφή (δηλαδή αστοχία κατά την συγκόλληση) και όχι στο υλικό (δηλαδή διάβρωση λαμαρίνας) δε θα είχα κανένα φόβο στην επισκευή του.
  17. σε ένα παλιό δισωλήνιο θερμαίνεις και λεβητοστάσιο και κλιμακοστάσιο κλπ οπότε η ανηγμένη κατανάλωση είναι μεγαλύτερη αν υπάρχουν μεγάλες διαφορές στα ωράρια λειτουργείας θα υπάρξουν ώρες που για ένα διαμέρισμα θα ανάψει λέβητας κεντρικής κατα συνέπεια ο βαθμός απόδοσης πέφτει δραματικά. με τις ωρο/θερμιδομετρήσεις θα πέσει πολύ ξύλο με εξυπνάκιδες που θα βάζουν χέρι , με μπαρμπάδες που δεν καταλαβαίνουν πως χρεώνονται πιο πολλά για μικρότερο διαμέρισμα, κλπ κλπ , θα υπάρξουν κακοπληρωτές και τελίκα θα γίνει μπάχαλο μέγιστο. στην πράξη σου λέω επείδη στην πολυκατοικία μου είχαμε λέβητα κεντρίκης αερίου (βλακωδώς - είχε εγκατασταθεί προ 6ετίας) και τον ξηλώσαμε για ατομικές μονάδες με μερεμέτια το ανηγμένο κόστος ανα διαμέρισμα είναι 40% μικρότερο. απο 750-900 ανα περίοδο θέρμανσης ανα διαμέρισμα με το πολύ 12 ώρες χρήση ΚΑΙ αντιστάθμιση, πήγαμε σε 500 μέγιστο ανα διαμέρισμα με 24ωρη θέρμανση (υπάρχουν και αυτοί που έχουν διακοπτόμενη και πέφτουν και άλλο). δηλαδή τουλάχιστον 300 κατα μέσο όρο ανα έτος. οι περισσότεροι θα αποσβέσουν στην 10ετία το αργότερο. αν το δίλημμα ήταν να αγόραστει λέβητας κεντρικής με αντιστάθμιση αντί επίτοιχων (δηλαδή κάπου 4500-5000 για αυτόν που είχαν αγοράσει τότε) δια 5 διαμερίσματα πήγαινε 1000 στο καθένα οπότε βγάλε 3 χρόνια απο την απόσβεση . φυσικά υπάρχουν και κάποιοι που θα αποσβέσουν νωρίτερα λόγω χρήσης και το σημαντικότερο δε θα μείνει ποτέ από θέρμανση ο καλοπληρωτής και δε θα τεθεί ποτέ ξανά η ατέρμωνη συζήτηση για τις ώρες θέρμανσης.
  18. με έναν πειραματισμό που έκανα με κλιματιστικά πάντως η συνεχόμενη λειτουργία για 24ώρες , μετά την πάροδο τουλαχίστον 2 ημερών έβγαζε κατανάλωση συγκρινόμενη με 6 ώρη λειτουργία (από τις 16kwh της πρώτης μέρας σε ήδη θερμαινόμενο χώρο, έπεσα στις 8-9 την 3η και 4η, χωρίς ουσιαστική μεταβολή στον καιρό) το εξηγώ γιατί μάλλον χρειάστηκαν 3 μέρες για να αλλάξει το θερμοκρασιακό πεδίο στον χώρο (από αυτό που δημιουργούσαν τα σώματα σε αυτό που δημιουργούν τα κλιματιστικά) με αποτέλεσμα όταν αυτό συνέβει και σταθεροποιήθηκε η κατάσταση αναγκάστηκα να ριξω 3(!) βαθμούς το σημείο ρύθμισης στα κλιματιστικά ώστε να πετύχω το ίδιο αίσθημα άνεσης με την πρώτη μέρα. θεωρώ λοιπόν ότι όταν σταματάς τα κλιματιστικά/fancoil ξαναλλάζει το θερμοκρασιακό πεδίο και αναγκάζεσαι να ανεβάσεις την θερμοκρασία στον θερμοστάτη για να νιώσεις άνετα και κατά συνέπεια έχεις και αυξημένες απώλειες από τον χώρο και αρχική λειτουργία του μηχανήματος σε περιοχή με χειρότερο βαθμό απόδοσης. στην περίπτωση λοιπόν των Σερρών, αφού υπάρχει μετρητής, θα δοκίμαζα 24ωρη λειτουργία αλλά με δυο σημεία ρύθμισης, πχ 20βαθμους στο νυχτερινό και τις ώρες που θέλουμε ζέστη και 17 η 18 για τις υπόλοιπες. πιστεύω ότι με αυτόν τον τρόπο θα νιώθει άνετα έχοντας 1 εως 2 βαθμούς χαμηλότερη θερμοκρασία στο χειριστήριο οπότε η κατανάλωση θα είναι +-10% ίδια με αυτήν που έχει τώρα για 9ωρη λειτουργία (με αρκετές πιθανότητες να είναι προς τα κάτω).
  19. κοίτα έχω κάνει το πρώτο κομμάτι και πήρα έναν ωραίο (ανοξείδωτο που είναι και της μόδας, αλλά σταθερό για να μην πιάνει λαδίλα εκεί που δεν μπορείς να τον καθαρίσεις) και φθηνό teka (κάπου 150 ευρώ αν θυμάμαι καλά) άλλα επειδή έβαλα 150αρι αγωγό (μήκος 1.8 μέτρα και 3 γωνίες 90μοιρών) τραβάει καλά (όταν θυμάται κάποιος να ανοίξει λίγο ένα παράθυρο στο σπίτι, γιατί με καινούρια κουφώματα αν δεν ανοίξεις παράθυρο δεν) δεν πήγα παρακάτω ακόμα. ωστόσο έχω αφήσει χώρο για αυτό ακριβώς το σκοπό μέσα στο ντουλάπι. νόμιζω οτι για μια κουζίνα 12τμ αντε και ψηλή να είναι έχεις 36 κυβικά αέρα (βγάλε και την επίπλωση , τουλάχιστον 10 κυβικα) αν καταφέρεις να έχεις πραγματικά 200κυβικά την ώρα (8 αλλαγές) πάνω από την εστία είσαι παραπάνω από άνετος. να σκεφτείς κάνουμε υποχρεωτικά 20 αλλαγές την ώρα σε καταστρώματα που χωράνε απο 500 αυτοκίνητα , με ρυθμό φόρτωσης εώς και 600 ανα ώρα (κορέα/ιαπωνία σε ιδιωτικά λιμάνια , toyota/hyundai/kia) και δεν μυρίζει τίποτα (που πάς πχ στο mall και καταλαβαίνεις από που έβαλε βενζίνη ο καθένας μόνο και μόνο από τη μυρωδιά).
  20. συνάδελφος στην εταιρία, βοηθός αρχιμηχανικού, με φυλλάδιο κλπ , αποφάσισε να να φύγει από το γραφείο και να δουλέψει στη θάλασσα. δεν τον πήρε κανένας. και δεν μιλάμε για ακτοπλοια που δεν τον ενδιέφερε κι όλας, αλλά για τυπικό μπάρκο σε οτιδήποτε. οι εταίριες που προσλαμβάνουν δόκιμους παίρνουν κατά 95% απόφοιτους/τελειόφοιτους της σχολής μηχανικών ΕΝ γιατί ο μισθός τους επιδοτείται. όλοι οι υπόλοιποι σε δεύτερη μοίρα, (συν του ότι τα ελληνικής σημαίας πλοία δεν είναι και τόσο πολλά, οπότε ο βούλγαρος/ουκρανός/κλπ δόκιμος είνια φθηνότερος) όταν λοιπόν τα πράγματα είναι δύσκολα στην παγκόσμια ναυτιλία σκέψου πόσο πιο δύσκολο είναι να βρεις δουλειά σε πλοίο της γραμμής.
  21. ιδέα αγορά φθηνού απορροφητήρα που ικανοποιεί το αισθητικό κομμάτι λίγο πριν την έξοδο προσθέτεις και κάτι τέτοιο http://shop.dec-orama.gr/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=616#.U4PpPfl_uak που θα δουλεύει από την πρώτη σκάλα του απορροφητήρα. φυσικά να τηρούνται τα προφανή (μήκος, σχήμα , διάμετρος κλπ)
  22. εως ακατόρθωτο. και γνωστό να έχεις πρέπει να σου χρωστάει λεφτά/χάρη/τη ζώη του κλπ για να μπείς στην ακτοπλοϊα. συνήθως για αυτές τις θέσεις απαιτείται σοβαρή προμήθεια στο παλικάρι που ασχολείται με πληρώματα. οι συνθήκες διαβίωσης ακολουθούν πλέον τους κανονισμούς κατά MLC και υπάρχουν υποχρεωτικές ελάχιστες απαιτήσεις για την καλή διαβίωση του ναυτικού. ο δόκιμος ενδέχεται να μοιράζεται την καμπίνα με άλλον έναν στη χειρότερη. δεν μένεις δόκιμος για μια ζωή οπότε μικρό το κακό. επίσης η γραμμές αυτές δεν έχουν ανάγκη για πολυμελές πλήρωμα στη μηχανή αφού τα ταξίδια είναι μικρά και το πλοίο είναι στη χειρότερη κάθε δεύτερη μέρα στον πειραιά όπου αν σου τύχει κάτι στέλνεις το συνεργείο και καθαρίζεις. άρα πιθανολογώ ότι μάλλον δεν ψάχνουν για δόκιμους.
  23. στο αλιβερι επειδη υπαρχει και ενα γαλβανιστηριο οι σιδεραδες πλεον κανουν προκατασκευη τα καγκελα για να μπουν βιδωτα και τα κανουν "πλαστικοποιηση" δηλαδη γαλβανισμα και ηλεκτροστατικη βαφη. ειναι και αυτο μια λυση. παντως τα αλουμινενια καγκελα απο αποψη στοιβαροτητας δε μου γεμιζουν το ματι , ειδικα αυτα τα συναρμολογουμενα τα κρινω ως ελεινα.
  24. θερμοκρασια λαθος μπορει να δειξει επειδη πχ το βαραει ο ηλιος η εχει μπει κοντα στο λεβητα η διπλα στο μΠουνι του απορροφητηρα κλπ. οσο για το τελευταιο σιγουρα ισχυει. ημαρτον , που ειχε παει το Π ....
  25. αμεσως μετα τον αερισμο του χωρου οπου μπορει να εχεις ριξει την θερμοκρασια του αερα (αρα και θερμοστατη) που περνα μεχρι 4-5 βαθμους, με το που κλεισεις τις πορτες τα δομικα στοιχεια που δεν εχουν ακομα κρυωσει τοσο πολυ (μιλαμε για αερισμο μισης - μιας ωρας το πολυ) θα σου ζεστανουν τον αερα 2-3 βαθμους συνεπως δεν εχει τοσο μεγαλη απαιτηση. παντως το να κρατησεις τον χωρο σου στους 17 βαθμους για οσο λειπεις δεν ειναι μεγαλη σπαταλη ενεργειας, και σου λυνει πρακτικα προβληματα. απο τη στιγμη που δεν εχεις την προστυχη και σωστη αντισταθμιση με αναδραση θερμοκρασιας εσωτερικου χωρου ειναι και οικονομικοτερο στο συνολο.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.