gnusselt

Συνάδελφοι μια βοήθεια μπας και καταλάβω τι γίνεται... Έστω κινητήρας τριφασικός συνδεμένος με Υ-Δ. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, η αμπεροτσιμπίδα δείχνει ένα ρεύμα Ι(Α). Το ονομαστκό ρεύμα κανονικής λειτουργίας είναι Ιn = P / (1,73 * V * cosφ) Το ρεύμα Ι(Υ) = Ι(Δ) / 1,73 1) Ποιό ρεύμα μετράει η αμπεροτσιμπίδα; 2) Πώς θα υπολογίσω την ισχύ του κινητήρα; 3) Γενικά, θα μπορούσε να μας εξηγήσει κάποιος σε κινητήρα με απ'ευθείας εκκίνηση και σε Υ-Δ τί μετράει η αμπεροτσιμπίδα; Ιn=Ι(Δ);

Παλαιότερα είχα κάνει για χάρη ενός φίλου μηχανικού μια μέτρηση σε ένα μπαρ. http://www.michanikos.gr/files/file/902-%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%AD%CE%BA%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%BC%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%AE%CF%87%CE%BF%CF%85/

Να θέσω κι εγώ κάποια ερωτήματα που αντιμετωπίζω στο πατρικό μου. Ελπίζω οι πολιτικοί μηχανικοί να με συγχωρέσουν για την άγνοια μου επί του θέματος. Επειδή μία εικόνα αξίζει 1000 λέξεις δείτε και κρίνετε... Για την ταράτσα σκέφηκα να πλυθεί με πιεστικό και να τριφτεί μερικώς. Μετά, επειδή η λύση του ασφαλτόπανου θα στοιχίσει περί τα 700 ευρώ, σκέφτηκα να στρώσω ένα ελαστικό ακρυλικό με ροή ακόμη και στις τριχοειδείς ρωγμές για να έχω μια κάλυψη λίγων ετών. Η ταράτσα δεν είναι επισκέψιμη. Τα μπαλκόνια όπως είδατε έχουν ποτίσει από τα ανοίγματα των μαρμάρινων πλακών (αποσύνδεση μεταλλικού αγκυρίου κιγκλιδώματος με το μικρό περβάζι και φούσκωμα του μεταλλικού οπλισμού με αποτέλεσμα την πλευρική ρηγμάτωση, συνοδεία της κόλλας των μαρμάρων που έφυγε και αποκάλυψε οπές). Αν περάσω το μωσαϊκό των μπαλκονιών με ό,τι αναφέρω για την ταράτσα θα αντέξει μερικά χρόνια; Υπόψην ότι τα μπαλκόνια είναι βατά και "ταλαιπωριούνται" από πόδια καρεκλών κτλ. Η κολώνα επειδή όπισθεν της υδρορροής και των σιδηροσωλήνων του νερού δεν είχε σοβαντιστεί ίσως να "τράβηξε" νερό. Πάντως έχει φουσκώσει μόνο στον 2ο και τελευταίο όροφο. Ο πρώτος και το ισόγειο δεν δείχνουν να έχουν τίποτα ούτε έχουν τον γνωστό κούφιο ήχο στο χτύπημα με το χέρι. Τελευταία ερώτηση για την τελική βαφή. Πρόταση πολιτικού μηχανικού εργολάβου είναι η χρήση ενός ακρυλικού, αδιάβροχου, ελαστικού, αυτοκαθαριζόμενου, υδρατμοπερατού, όχι υδατοπερατού που είναι και χρώμα. Μου είπε ότι το έχει χρησιμοποιήσει σε κτίριο πλησίον θάλασσας και κράτησε 15 χρόνια. Έχω καλέσει 4 εργολάβους να το δουν αλλά θα ήθελα και τα φώτα σας εδώ. Σας ευχαριστώ πολύ.

Να θέσω κι εγώ κάποια ερωτήματα που αντιμετωπίζω στο πατρικό μου. Ελπίζω οι πολιτικοί μηχανικοί να με συγχωρέσουν για την άγνοια μου επί του θέματος. Ως λύση σκέφτηκα να καθαιρεθεί το τσιμέντο να κοπεί ο σιδηρός οπλισμός έως και 4cm βάθους του δώματος και μετά να γίνει επάλειψη με ρητίνη και τσιμεντοκονία. Εσείς τί προτείνετε να γίνει;

Γιατί δεν προχωράς με στεγάνωση δώματος και εγκατάσταση περιμετρικών φρεατίων ομβρίων υδάτων με εσχάρες;

Από τις εκδόσεις Αρναούτη κυκλοφόρησε την 17η Ιουνίου 2013 το βιβλίο του μηχανολόγου μηχανικού Κουμαντάκη Νεκτάριου με θέμα τη μετάδοση θερμότητας με συναγωγή. Είναι ένα πρακτικό βοήθημα με 50+ λυμένα προβλήματα, τα περισσότερα από τα οποία συναντόνται στην πράξη του έργου του μηχανικού. Περιέχονται συγκεντρωμένες ένα μεγάλο πλήθος μαθηματικών λύσεων για κάθε περίπτωση μετάδοσης θερμότητας με συναγωγή. Τέλος, δίνονται οι συναρτήσεις ιδιοτήτων βασικών ρευστών με τη θερμοκρασία όπως πυκνότητα, ιξώδες, ειδική θερμότητα κ.α., ενώ με τη βοήθεια ενός προγράμματος για Windows PC μπορεί να βρεθεί η τιμή κάθε ιδιότητας του ρευστού που επιθυμείτε. http://www.koumantakis-engineer.gr/book.htm https://el-gr.facebook.com/EkdoseisArnaoute

Συγκαταλέγεται δηλαδή στις εγκαταστάσεις γεωργικών εκμεταλεύσεων; Αν ναι, πως θα μετρήσω την αντίσταση μόνωσης π.χ. με την αντλία τόσα μέτρα κάτω από τη γη; Συνδεμένη, φοβάμαι μην καταστρέψω το τύλιγμα της.

Για την ηλεκτροδότηση, εφόσον δεν πάμε με το HD384, πώς ζητάει η ΔΕΗ τον έλεγχο της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης της γεώτρησης;

Σε καφενείο του θείου μου στο χωριό, που χωράει 6 τραπέζια, μου ζητήθηκε διάγραμμα ροής. Τελικά αυτό είναι ένα διάγραμμα ροής σε μία σελίδα Α3 που θα αναφέρει πρώτες ύλες, χώρος αποθήκευσης και τελικά προϊόντα; (καφές, ζάχαρη, τυρί, παξιμάδι, λουκάνικο, ποτά, μηχάνημα παραγωγής καφέ, ποτήρια, πιάτα, μαχαιροπίρουνα, ντουλάπι-αποθήκη)

Για κτιριακές εγκαταστάσεις γενικά το AutoCAD αρκεί. Αν είσαι μερακλής στα μονογραμμικά των πινάκων μπορείς να χρησιμοποιήσεις το ePlan αλλά είναι ακριβό κι αυτό σαν το AutoCAD. Οπότε για αρχή προτείνω AutoCAD LT (~1300 ευρω). Για υπολογισμούς δικτύων μπορείς να χρησιμοποιήσεις διάφορα λογισμικά όπως 4M-Adapt ή της Τi-Soft ή (για μικρά δίκτυα) να κάνεις τους υπολογισμούς με το χέρι και μετά με την εμπειρία.

Κάθε ανελκυστήρας πρέπει να συνοδεύεται από πιστοποιητικό καλής λειτουργίας από πιστοποιημένο φορέα καθώς και με υπεύθυνη δήλωση (Υ.Δ.) του κατασκευαστή του. Εγώ σε ένα δημόσιο έργο παρέδωσα στην Υπηρεσία το πιστοποιητικό της εταιρείας που διενεργεί ελέγχους και την Υ.Δ. του κατασκευαστή και το δέχτηκαν.

Έλεγχος Η/Μ εγκαταστάσεων απαιτείται μόνο στον τριτογενή τομέα (βιομηχανία, πρατήρια καυσίμων κτλ)

Σε αντίστοιχη περίπτωση πήγα και μέτρησα με όργανο την εγκατάσταση σύμφωνα με το HD384 ενώ είδα και μακροσκοπικά την ηλεκτρολογική εγκατάσταση.

Κινητήρια σίγουρα (kW), προσοχή μόνο να κοιτάξεις στα 50 Hz. Θερμική μόνο αν αναφέρεσε σε συγκρότημα καυστήρα-λέβητα βιομηχανικής εφαρμογής κι αν... καταφέρεις να δεις με τη βρωμιά εκεί.

Ένας κατασκευαστής πυρηνολέβητα μου ζήτησε να του εκδόσω CE. Διάβασα την Υ.Α. 189533 (ΦΕΚ 2654/Β/9-11-2011) και στο άρθρο 4, αναφέρει : Σε νέες και υφιστάμενες εγκαταστάσεις θέρμανσης του άρθρου 1 - εκτός των εγκαταστάσεων που χρησιμοποιούν καύσιμα στερεής βιομάζας - στις οποίες είναι αναγκαία η αντικατάσταση είτε του καυστήρα είτε του λέβητα, επιβάλλεται (με συνυπευθυνότητα του υπεύθυνου της εγκατάστασης και του συντηρητή) να υπάρχει η σήμανση CE σε καυστήρα και λέβητα που αντικαθίσταται ή τοποθετείται σε νέα εγκατάσταση, εφόσον η σήμανση προβλέπεται από την ελληνική ή ευρωπαϊκή νομοθεσία. Ειδικά για τις νεες εγκαταστασεις θέρμανσης που κάνουν χρήση καυσίμων στερεής βιομάζας, μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας, ο εγκαταστάτης υποχρεούται να χορηγεί στον υπεύθυνο της εγκατάστασης: α) επίσημη βεβαίωση από τον κατασκευαστή του λέβητα, ότι ο τοποθετούμενος λέβητας πληροί εκ κατασκευής τις απαιτήσεις του προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ 303.05(κλάση 3), β) επίσημες και επικυρωμένες από τον κατασκευαστή του λέβητα οδηγίες χρήσης και συντήρησης του συστήματος, όπου θα περιγράφονται αναλυτικά τα ενδεδειγμένα για το λέβητα καύσιμα στερεής βιομάζας, οι συνθήκες αποθήκευσής τους, τα χρονικά διαστήματα κατά τα οποία πρέπει να εκτελείται καθαρισμός τηςκαμινάδας, καθώς και κάθε άλλη απαραίτητη λεπτομέρεια, ώστε να επιτυγχάνεται η καλή λειτουργία της εγκατάστασης. Ειδικά για τις συγκεντρώσεις ολικού αέριου οργανικού άνθρακα (OGC) και σωματιδίων που προβλέπονται στον Πίνακα 2, θα πρέπει να προσκομίζεται έγγραφο του κατασκευαστή του λέβητα ή βεβαίωση αναγνωρισμένου εργαστηρίου ότι, υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, επιτυγχάνονται τα απαιτούμενα επίπεδα εκπομπών. Διάβασα και ένα ενημερωτικό τεύχος του ΕΜΠ : http://www.lsbtp.mech.ntua.gr/el/node/50 όπου αναφέρει ότι Η διαδικασία που ακολουθείται είναι αίτηση του πελάτη προς τον Κοινοποιημένο Φορέα και αποστολή του Τεχνικού Φακέλου των προς εξέταση λεβήτων. Στη συνέχεια αποστολή βεβαίωσης αποδοχής από τον Φορέα στον Πελάτη και δοκιμή του λέβητα με σκοπό την ενεργειακή αξιολόγηση & τον έλεγχο ποιότητας καυσαερίου. Η διαδικασία ολοκληρώνεται με την αποστολή στον κατασκευαστή της τεχνικής έκθεσης. Ο τεχνικός φάκελος πρέπει να περιλαμβάνει : α) Σχέδια που δείχνουν ξεκάθαρα το είδος κατασκευής του λέβητα (η των σειρών λεβήτων). β) Σχέδια που δείχνουν ξεκάθαρα το υλικό, τις συγκολλήσεις (όπου είναι κατάλληλο) και το πάχος των τοιχωμάτων των τμημάτων που είναι υπό πίεση. γ) Εγχειρίδιο εγκατάστασης και λειτουργίας όπως και άλλα σχετικά έγγραφα του κατασκευαστή. δ) Μια περιγραφή του λέβητα συμπεριλαμβανομένου ένα σχέδιο της πινακίδας του λέβητα. Η πινακίδα του λέβητα θα περιέχει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες: Το όνομα και η έδρα της εταιρίας του κατασκευαστή και όπου είναι διαθέσιμο το σύμβολο του κατασκευαστή. Η εμπορική ονομασία, και ο τύπος βάσει του οποίου εμπορεύεται ο λέβητας. Ο αριθμός παραγωγής και το έτος κατασκευής Η ονομαστική θερμική ισγύς και το εύρος της θερμικής ισχύος σε kW για κάθε είδος καυσίμου. Η κατηγορία του λέβητα σε σχέση με το κάθε είδος καυσίμου για το οποίο δοκιμάστηκε. Η μέγιστη πίεση λειτουργίας σε bar. Η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας σε "C. Το περιεχόμενο νερού σε It. Η ηλεκτρική σύνδεση (V, Ηz, Α) και η ισχύ σε Watt. Η κατηγορία καυσίμου σύμφωνα με το πρότυπο και για καύσιμα της κατηγορίας Ε μόνο αυτά που δοκιμάστηκαν. ========================= Ερωτήσεις : 1) Αν κατάλαβα καλά οι πυρηνολέβητες δεν λαμβάνουν πιστοποίηση CE. Σωστά; 2) Όταν οι αγοραστές ζητάνε πιστοποίηση CE τι θα τους δίνει; Την τεχνική έκθεση του ΕΜΠ; 3) Έχει δικαίωμα ο κατασκευαστής να βάλει τη σήμανση "CE" πάνω στο λέβητα; 4) Τί είναι τα καύσιμα κατηγορίας Ε ; 5) Πέραν των σχεδίων και τη συγγραφή του εγχειριδίου εγκατάστασης και λειτουργίας πρέπει να κάνω κάτι άλλο; 6) Οι πυρηνολέβητες μπορούν να χαρακτηριστούν ως πατέντα και να καταχωρηθούν στον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας;

Μπορεί κάποιος να δώσει ένα σχεδιάγραμμα καλωδίωσης από τον τοπικό πίνακα του ΟΤΕ στο κτίριο έως και την τελευταία πρίζα στον τοίχο όταν έχουμε τηλεφωνικό κέντρο και θέλουμε μαζί Internet σε γραμμή PSTN ή ISDN;

σχεδιαγράμματα απο Auto Cad Σχετικές εγκύκλιοι του ΥΠΕΚΑ Αυτά τα είδε κανείς; Υπάρχουν στο βιβλίο;

Ερώτηση Σε τριφασική εγκατάσταση έχω έναν κεντρικό πίνακα που δίνει σε διάφορους υποπίνακες. Για κάθε υποπίνακα υπάρχει στον κεντρικό πίνακα ένα τμήμα που περιλαμβάνει ασφάλειοδιακόπτη, ασφάλειες τήξεως και ΔΔΕ-1. Σε κάθε υποπίνακα στην είσοδο του υπάρχει ο γενικός, οι τήξεως και ο ΔΔΕ-1α. Όταν προκαλέσω διαρροή σε ένα κύκλωμα που ελέγχει ο υποπίνακας πέφτει ο ΔΔΕ-1 του κεντρικού πίνακα. Ο ΔΔΕ-0 του κεντρικού πίνακα δεν πέφτει. Δεν θα ήταν προτιμώτερο να πέφτει ο ΔΔΕ-1α που είναι και πιο κοντά στο ελλατωματικό φορτίο;

Νομίζω ότι η αρχική ερώτηση ήταν για το καθαρά τεχνικό κομμάτι της εγκατάστασης. Κι εκεί δεν νομίζω να αντιμετωπίσει πρόβλημα κανείς ηλεκτρολόγος με εμπειρία και σύννεση στην εργασία του. Προσωπικά έχω δει ηλεκτρολόγο εγκαταστάτη που στο πρώτο του ΦΒ είχε το μηχανικό από πάνω του και μετά παρέδωσε με την ομάδα των τεχνικών του, ένα πάρκο 100 kW άρτιο σε όλα του ! Πιστεύω ότι στο 2ο πάρκο θα αναλάβει ΣΧΕΔΟΝ όλη την εργασία μόνος του. Τη χαρτούρα μπορεί να την αναλάβει ο μηχανικός του έργου, όχι ο τεχνίτης εγκαταστάτης. Βέβαια το καλύτερο είναι ο εγκαταστάτης να είναι ο ίδιος ο μηχανικός.... αν δεν θέλει να λερώσει λίγο τα γόνατα του

gregmav, έλαβες τελικά απάντηση απο το υπουργείο;

Απαγορεύεται η συγκόλληση αγωγού. Πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ειδικοί σύνδεσμοι.

Καταρχήν, να πω ότι έχω εμπειρία και από ΤΕΙ και από ΑΕΙ. Παλιά, όταν ήμουν ακόμα φοιτητής, για τα προς το ζην έκανα μαθήματα σε φροντιστήριο για φοιτητές. Μαθήματα όπως Δυναμική, Ταλαντώσεις, Μηχανική. Ο φροντιστηριάκιας ήταν ένας "μάγκας" : "Δεν με νοιάζει που πέρασες τα μαθήματα αυτά με 8. Εγώ θέλω να μου βάλεις τα παιδιά μέσα από κατατακτήριες στο πανεπιστήμιο." Τα παιδιά ήταν μηχανολόγοι από Αγγλία. Στην πρώτη συνάντηση μαζί τους όλοι μου έλεγαν τι ωραία πράγματα έμαθαν στην Αγγλία, ότι έκαναν κατασκευές (ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αυτοματισμούς) και πόσα πρακτικά πράγματα έμαθαν. Λέω τα παιδιά δεν θα με δυσκολέψουν, θα περάσουμε καλά. Πρώτο μάθημα... και με το που τραβάω ένα ολοκλήρωμα μου λένε "Τί είναι αυτό;". Δεύτερο μάθημα : "Ποια η διαφορά έργου και ενέργειας;".... Πήγαμε για καφέ. Τους ρώτησα ποια η εκπαίδευση που είχαν. "Κάναμε πρακτικά πράγματα. Όχι θεωρίες.". Στο επόμενο μάθημα, τους φέρνω Η/Υ με σχεδιαστικό πρόγραμμα που κάνει και ανάλυση σε πραγματικό χρόνο. Σαν να λύνεις προβλήματα φυσικής και να βλέπεις το σώμα να κινείται μπροστά στα μάτια σου με παράλληλα γραφήματα δυνάμεων με το χρόνο. Κάτι πήγαν να καταλάβουν αλλά μόλις φάνηκε η πρώτη εξίσωση, πάλι χάθηκε η μπάλα. Τελικά αυτό που κατάλαβα είναι ότι οι συγκεκριμένοι πήγαν στην Αγγλία, τους έμαθαν συγκεκριμένα πράγματα και αυτό ήταν. Δεν τους είπαν όμως ότι υπάρχουν χιλιάδες άλλα. Αυτή είναι η παγίδα. Εγώ εδώ έμαθα ότι θα μάθω τα απολύτως βασικά αλλά για τα υπόλοιπα θα χρειαστώ να ψαχτώ μόνος μου. Ναι, εγώ νιώθω ότι το πολυτεχνείο με έμαθε να ψάχνω από το μηδέν. Δεν μπορώ να πω ότι πήρα πολλές γνώσεις από τους καθηγητές μου. Ίσως 2-3 μου έκαναν "κλικ", οι υπόλοιποι όχι. Προσωπικά έχω ακόμα άγνοια σε αρκετά θέματα στη δουλειά μου. Όποτε όμως μου παρουσιαστεί κάτι νέο θα φροντίσω να το μάθω, ακόμα και πληρώνοντας αδρά (Τα βιβλιοπωλεία με έχουν κάνει επίτιμο μέλος ) . Τέλως πάντων περιέγραψα μια προσωπική μου ιστορία. Φυσικά και θα υπάρχουν φωτεινά μυαλά στην Αγγλία όπως και σε όλο τον κόσμο. Το μυστικό είναι να μην μπεις στο τρυπάκι να κρίνεις τον άλλο μόνο από την "εξωτερική εμφάνιση". Αν είναι κακός θα τον φάει το μαύρο χώμα. Αν είναι καλός θα προχωρήσει και μπράβο του. Επίσης, ο ιδιώτης επιχειρηματίας δεν θέλει πλέον έναν για την σφραγίδα μόνο. Θέλει και κάποιον να του κάνει πραγματική δουλειά και όχι να τον ζαλίζει συνέχεια με ερωτήσεις. Αν πάλι θέλει μόνο τη σφραγίδα τότε θα πληρώσει τα απολύτως απαραίτητα... τόσες "σφραγίδες" περιμένουν εκεί έξω, θα βρει την οικονομικότερη. Τώρα αν μπούμε σε θέματα "πίτας" τότε .... ας ανοίξουμε ζαχαροπλαστείο. Συμπερασματικά, αν είσαι καλός στη δουλειά σου, δεν πα να είσαι και από τη Ζουαζιλάνδη, θα πετύχεις και δεν πρέπει να σε φοβίζουν θέματα όπως ΤΕΙ, ΑΕΙ, ΙΙΕΚ, Κολέγια κτλ Αλλιώς εθελοτυφλείς.