Αναζήτηση στην κοινότητα

Επιστήμονες στις ΗΠΑ παρουσίασαν μια πρωτοποριακή μέθοδο για την ταχύτερη κατασκευή εξαρτημάτων για πυρηνικούς αντιδραστήρες, χρησιμοποιώντας έναν από τους μεγαλύτερους 3D εκτυπωτές στον κόσμο. Οι ερευνητές του Κέντρου Προηγμένων Δομών και Σύνθετων Υλικών (ASCC) του Πανεπιστημίου του Μέιν (UMaine) αξιοποίησαν τον πολυμερικό 3D εκτυπωτή για τον σχεδιασμό τεράστιων, υψηλής ακρίβειας καλουπιών σκυροδέματος. Αυτά τα ειδικά καλούπια κατασκευάστηκαν για την Kairos Power, μια εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια που αναπτύσσει έναν πυρηνικό αντιδραστήρα νέας γενιάς ισχύος 35 μεγαβάτ, τον Hermes. Ο χαμηλής ισχύος αντιδραστήρας βρίσκεται υπό κατασκευή στο Όουκ Ριτζ, στο Τενεσί. Κάθε τμήμα τοίχου έχει πάχος σχεδόν ένα μέτρο και ύψος περίπου 8 μέτρα. Εκτύπωση γιγαντιαίων δομών Αντιμέτωπη με ασφυκτικές προθεσμίες και έναν σχεδιασμό που απαιτούσε ακρίβεια σε επίπεδο χιλιοστού, η Kairos Power στράφηκε στους ερευνητές του ASCC, έπειτα από σύσταση του Εθνικού Εργαστηρίου Όουκ Ριτζ (ORNL) του Υπουργείου Ενέργειας. Η εταιρεία ζήτησε από τους ερευνητές να εκτυπώσουν τα μακρύτερα καλούπια που έχουν κατασκευαστεί ποτέ στο κέντρο για τη χύτευση ενός τεράστιου τσιμεντένιου τοίχου για την προστασία από την ακτινοβολία των αντιδραστήρων. Στη συνέχεια, τα καλούπια υποβλήθηκαν σε κατεργασία ακριβείας ώστε να πληρούν αυστηρές προδιαγραφές. Η εγκατάσταση φιλοξενεί τον μεγαλύτερο πολυμερικό 3D εκτυπωτή στον κόσμο, με δυνατότητα εκτύπωσης εκατοντάδων κιλών υλικού ανά ώρα. Η ομάδα σχεδίασε και εκτύπωσε ειδικά κυματοειδή καλούπια σκυροδέματος που εφαρμόζουν σε χαλύβδινο πλαίσιο. Η ομάδα εξέτασε κάθε καμπύλη και γωνία και τις συνέκρινε με το ψηφιακό μοντέλο, διασφαλίζοντας την ακρίβεια και την ποιότητα. «Δεν υπήρχε περιθώριο λάθους», δήλωσε η Σούζαν ΜακΚέι, επικεφαλής βιώσιμων υλικών του ASCC. Το αποτέλεσμα ήταν ένα υβριδικό σύστημα χύτευσης που μείωσε το κόστος, επιτάχυνε την παραγωγή και βοήθησε την Kairos Power να παραμείνει στο χρονοδιάγραμμα ενός έργου υψηλής σημασίας. «Καταφέραμε να ανταποκριθούμε σε μια εμπορική προθεσμία με τεράστια εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας — ένα επίτευγμα σχεδόν απίστευτο για ένα ακαδημαϊκό κέντρο. Η συνεργασία αυτή αποδεικνύει ότι οι δυνατότητες του UMaine λειτουργούν πλέον με τη δυναμική της βιομηχανίας» πρόσθεσε η ΜακΚέι. (Πηγή: UMaine) Προηγμένη τεχνολογία εκτύπωσης Εκτός από την εκτύπωση, οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Μέιν αναπτύσσουν ένα σύστημα ψηφιακής διασφάλισης μέσω του Material Process Property Warehouse (MPPW). Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να καταγράφει και να παρακολουθεί κάθε βήμα της μεγάλης κλίμακας προσθετικής και υβριδικής κατασκευής. Δημιουργώντας ένα «ψηφιακό νήμα», το MPPW επιτρέπει στα εξαρτήματα να αποκτούν αυτόματα πιστοποίηση — μια σημαντική εξέλιξη που μειώνει τα κόστη, τις ρυθμιστικές καθυστερήσεις και τους κινδύνους για βιομηχανίες όπως η πυρηνική ενέργεια και η άμυνα. Ο Χαμπίμπ Νταγκέρ, εκτελεστικός διευθυντής του ASCC, υπογράμμισε ότι το Κέντρο Προηγμένων Δομών και Σύνθετων Υλικών διαθέτει μακρά ιστορία στην τήρηση απαιτητικών βιομηχανικών χρονοδιαγραμμάτων. «Πρόκειται για ένα ασυνήθιστο επίπεδο απόδοσης για έναν ακαδημαϊκό φορέα — και για ένα κρίσιμο πλεονέκτημα, καθώς οι ΗΠΑ επιδιώκουν να εκσυγχρονίσουν την ενεργειακή τους υποδομή», κατέληξε σε σχετική ανακοίνωση. View full είδηση

Παρά την επιβράδυνση που έφεραν τα υψηλά επιτόκια στεγαστικών δανείων, οι πιεσμένες προϋποθέσεις δανεισμού και η αύξηση της προσφοράς, ορισμένες πόλεις των ΗΠΑ συνεχίζουν να καταγράφουν εντυπωσιακές διψήφιες αυξήσεις στις αξίες κατοικιών, μετατρέποντας ιδιοκτήτες σε… μικρούς επενδυτές χωρίς καν να το έχουν επιδιώξει. Η βασική αρχή παραμένει αμετάβλητη: όπου η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά, οι τιμές ανεβαίνουν. Και όταν η κατασκευή νέων κατοικιών δεν συμβαδίζει με την αυξημένη ζήτηση, η άνοδος αυτή γίνεται εκρηκτική. Σύμφωνα με νέα ανάλυση οικονομολόγων του Realtor.com, οι 10 πόλεις με τη μεγαλύτερη άνοδο αξιών από το 2019 μοιράζονται ανάμεσα στον αμερικανικό Νότο και τον Βορειοανατολικό άξονα – αλλά για εντελώς διαφορετικούς λόγους καθεμία. 1. Knoxville, Τενεσί – Η «βασίλισσα» της ανόδου: +86% αξίες κατοικιών Το Knoxville αναδεικνύεται πρώτο στη λίστα, με τη μέση κατοικία να έχει αυξηθεί κατά 86% ή περίπου 190.000 δολάρια από το 2019 έως το 2025. H Πανεπιστημιούπολη του University of Tennessee, h εξαιρετική ποιότητα ζωής, h δυναμική αγορά εργασίας και to mix αστικής–προαστιακής ζωής έχουν μετατρέψει την πόλη σε regional boomtown. Η αγορά κατοικίας ήδη από το 2018 άρχισε να προσελκύει αγοραστές από άλλες πολιτείες. Κατά την πανδημία η κατάσταση ξέφυγε: δεκάδες προσφορές ανά ακίνητο, ανατιμήσεις έως 28% ετησίως, και ιδιοκτήτες που πούλησαν με κέρδη άνω των 100.000 δολαρίων μέσα σε έναν χρόνο. Ο… «λογαριασμός», βέβαια, ήρθε αργότερα: αυξημένα ενοίκια, δυσκολία αγοράς για Millennials και Gen Z, ακόμη και αύξηση της ανεστιότητας. 2. Fayetteville, Αρκάνσας – Το θαύμα της νέας δόμησης (+84,5%) Το Fayetteville βρίσκεται δεύτερο με άνοδο 84,5% σε έξι χρόνια, περίπου 195.000 δολάρια ανά μέσο σπίτι. Εξαιρετικά ανταγωνιστικό real estate, θέσεις εργασίας σε κολοσσούς (Walmart, Tyson Foods) και πρωτιά στις νέες κατασκευές για το 2025 είναι κάποιοι από τους βασικούς παράγοντς που οδήγησαν τη ζήτηση σε ιστορικά υψηλά. Το 40% των διαθέσιμων κατοικιών είναι νεόδμητες – ένα ποσοστό σπανιότατο για τα αμερικανικά δεδομένα. 3. Charleston, Νότια Καρολίνα – Η ιστορική πόλη που έγινε premium hotspot (+81,3%) Με άνοδο 81,3%, ή περίπου 312.000 δολάρια, το Charleston συνδυάζει ιστορία, αποικιακή αρχιτεκτονική, premium τουρισμό και έντονο πολιτιστικό προφίλ. Η ζήτηση για δεύτερη κατοικία, remote workers και επενδυτές short-term rentals εκτίναξε τις αξίες. Ανοδική πορεία και στον Βορρά: Scranton & Syracuse στην κορυφή Scranton, Πενσιλβάνια: +78,4% (ναι, η πόλη του “The Office”) Syracuse, Νέα Υόρκη: +77,6% — μάλιστα κατέγραψε τη μεγαλύτερη ετήσια άνοδο όλων των μεγαπόλεων τον Οκτώβριο: +8,8% YoY Ακολουθούν: Portland, Maine: +75,7% Rochester, NY: +75,2% New Haven, Connecticut: +73,8% Charlotte, North Carolina: +73,1% Chattanooga, Tennessee: +72,9% Στις πόλεις αυτές, η άνοδος δεν οφείλεται σε «έκρηξη ζήτησης», αλλά στην έλλειψη προσφοράς: λίγα σπίτια, λίγες νέες κατασκευές, αλλά σταθερή ζήτηση → οι τιμές απλώς ανεβαίνουν. Οι ουραγοί: Πού έμειναν χαμηλά οι τιμές από το 2019 New Orleans: +22,8% San Francisco: +23,6% Baton Rouge: +27,7% Η κοινή συνισταμένη; Αδύναμη πληθυσμιακή ανάπτυξη και υψηλό κόστος ζωής → ο κόσμος φεύγει, άρα οι αξίες «φρενάρουν». View full είδηση

Μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου και logistics της Κίνας, όπως η JD.com, κατευθύνονται ξανά προς τις αποθήκες της Ευρώπης, καθώς οι δασμοί του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ αναδιαμορφώνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και τις αγορές. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα, οι κινεζικές εταιρείες έχουν καταλάβει περισσότερα από 2 εκατ. τετραγωνικά πόδια χώρου εφέτος, πιθανώς σε καλό δρόμο για να ξεπεράσουν τα 2,3 εκατ. τετραγωνικά πόδια που μίσθωναν στο αποκορύφωμα της πανδημίας το 2021, σύμφωνα με στοιχεία της CoStar. Παρόμοια κινητικότητα καταγράφεται και σε όλη την ηπειρωτική Ευρώπη, με τους ιδιοκτήτες ακινήτων να παρατηρούν αύξηση από κινεζικούς ομίλους. «Η Ευρώπη είναι η τελευταία μεγάλη αγορά όπου οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να επεκταθούν με ταχύτητα, καθιστώντας τες μια ολοένα και πιο σημαντική δύναμη στη διαμόρφωση του τοπίου logistics της περιοχής», δήλωσε η Claire Williams, επικεφαλής κλαδικών ερευνών για το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη στην Knight Frank στο Λονδίνο. Αυτό αναμένεται να συνεχιστεί λόγω των αλλαγών στην εμπορική πολιτική, πρόσθεσε ο ίδιος. Αν και οι δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου δεν έχουν ακόμη καταλήξει σε συμφωνία για τους δασμούς, οι κατασκευαστές στην Κίνα αναζητούν εναλλακτικές αγορές για τα προϊόντα τους καθώς προετοιμάζονται για υψηλότερους δασμούς από τις ΗΠΑ. Αυτό ωθεί τις εταιρείες logistics να επεκτείνουν το αποτύπωμά τους στην Ευρώπη, σηματοδοτώντας το δεύτερο κύμα "άνθησης" του κλάδου των αποθηκών που ξεκίνησε στην ήπειρο κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η οποία είχε ανατρέψει τις αλυσίδες εφοδιασμού και είχε προκαλέσει nearshoring. Η JD.com, με έδρα το Πεκίνο, κατείχε το μεγαλύτερο μέρος στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενοικιάζοντας 900.000 τετραγωνικά πόδια χώρου σε όλη τη χώρα μέχρι στιγμής το 2025. Η εταιρεία έχει επίσης εξασφαλίσει χώρο στο Μίλτον Κέινς και διαθέτει κέντρο διανομής στο Κόβεντρι. Η Super Smart Service, μέλος του ομίλου Zong Teng, η Top Cloud Logistics και η Daals, μια εταιρεία λιανικής πώλησης επίπλων κινεζικής ιδιοκτησίας, έχουν επίσης μισθώσει χώρους. «Μια ή δύο συμφωνίες ακόμη και το 2025 θα είναι η ισχυρότερη χρονιά στην πρόσφατη ιστορία, ή πιθανώς μέχρι σήμερα, για εξαγορές αποθηκών από κινεζικές εταιρείες» στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ο Grant Lonsdale, ανώτερος διευθυντής ανάλυσης στην CoStar. Ωστόσο, το ποσοστό κενών θέσεων στον κλάδο της εφοδιαστικής στο Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει στο υψηλότερο επίπεδό του από το 2011 λόγω της υπερπροσφοράς αφού μετά την περίοδο της πανδημίας του Covid-19 προστέθηκαν 9,3 εκατ. τετραγωνικά πόδια χώρων το 2024, σύμφωνα με έρευνα της Savills. View full είδηση

Εκατοντάδες πυροσβέστες και διασώστες επιδίδονται σε αγώνα δρόμου για τον εντοπισμό επιζώντων στα χαλάσματα του 12ώροφου κτιρίου που κατέρρευσε εν μέρει στη νότια Φλόριντα, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του τουλάχιστον ένας άνθρωπος και να αγνοούνται άλλοι 51. Η Σάλι Χέιμαν, Επίτροπος της Κομητείας Μαϊάμι-Ντέιντ, ανέφερε ότι οι αρχές δεν κατάφεραν μέχρι τώρα να επικοινωνήσουν με 51 ανθρώπους που «θεωρητικά» κατοικούσαν στο κτίριο αυτό. Το συγκρότημα φιλοξενούσε οικογένειες αλλά και ανθρώπους που περνούσαν μόνο τους χειμερινούς μήνες στη Φλόριντα. «Έχουμε 51 ανθρώπους που υποθέτουμε ότι βρίσκονταν εκεί, αλλά δεν ξέρουμε αν έλλειπαν σε διακοπές ή οτιδήποτε άλλο, για αυτό περιμένουμε», είπε η Χέιμαν σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχε με το ειδησεογραφικό δίκτυο CNN. «Ελπίδες υπάρχουν πάντα, αλλά σβήνουν», πρόσθεσε. Ένας αξιωματικός της πυροσβεστικής είπε ότι 35 άνθρωποι διασώθηκαν από το κτίριο στην πόλη Σερφσάιντ της Φλόριντας, στα βόρεια του Μαϊάμι Μπιτς. Μεταξύ αυτών ήταν και δύο που τους ανέσυραν από τα συντρίμμια αφού τους εντόπισαν ειδικά εκπαιδευμένοι σκύλοι. AP PHOTO/WILFREDO LEE Ο κυβερνήτης της Φλόριντας Ρον ΝτεΣάντις είπε ότι είναι πιθανόν να βρεθούν και άλλα θύματα στα χαλάσματα και ότι σκοπεύει να επισκεφθεί το σημείο. «Ελπίζουμε για το καλύτερο, αλλά προετοιμαζόμαστε για άσχημες ειδήσεις, δεδομένης της καταστροφής που βλέπουμε», σχολίασε, σε μια εκδήλωση σε ένα κοινοτικό κολέγιο, κοντά στην Τάμπα. Το συγκρότημα κατοικιών Τσαμπλέιν Τάουερς Σάουθ χτίστηκε το 1981 και είχε περισσότερα από 130 διαμερίσματα. Περίπου τα 80 από αυτά κατοικούνταν. Δεν είναι σαφές πόσοι άνθρωποι βρίσκονταν μέσα όταν, στις 2 τα ξημερώματα, τοπική ώρα (09.00 ώρα Ελλάδας), κατέρρευσε μια ολόκληρη πλευρά του συγκροτήματος. AP PHOTO/WILFREDO LEE Ο δήμαρχος του Σερφσάιντ Τσαρλς Μπέρκετ είπε ότι γίνονταν κάποιες εργασίες στη στέγη του κτιρίου, αλλά δεν έχει διευκρινιστεί αν χρησιμοποιούνταν βαριά μηχανήματα. Σε πλάνα που μετέδωσε το τοπικό κανάλι WPLG Local 10, διασώστες ανασύρουν ένα αγόρι από τα συντρίμμια ενώ πυροσβέστες χρησιμοποιούν σκάλες για να κατεβάσουν κατοίκους που είχαν παγιδευτεί στα μπαλκόνια τους. Ο υπαρχηγός της πυροσβεστικής του Μαϊάμι-Ντέιντ Ρέιντ Τζαντάλα είπε ότι τα συνεργεία κάνουν προσπάθεια να υποστηρίξουν ό,τι απέμεινε από το κτίριο. «Συνεχίζουμε την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης», τόνισε. Ο δήμαρχος περιέγραψε ότι ένα τμήμα του κτιρίου με μπαλκόνια που έβλεπαν στη θάλασσα «ισοπεδώθηκε» και ο ένας όροφος έπεσε πάνω στον άλλο. Ο ένοικος Μπάρι Κόεν και η σύζυγός του διασώθηκαν από το κτίριο. «Στη αρχή ακούστηκε κάτι σαν κεραυνός, σαν βροντή», είπε ο Κόεν, που στο παρελθόν ήταν και αντιδήμαρχος του Σερφσάιντ. «Αλλά μετά συνεχίστηκε, σταθερά, για τουλάχιστον 15-30 δευτερόλεπτα…», πρόσθεσε. Ο Κόεν επιβεβαίωσε ότι γίνονταν έργα στη στέγη του κτιρίου εδώ και πάνω από έναν μήνα. View full είδηση

Στην πολιτεία της Καλιφόρνιας θα απαγορευτεί η πώληση ορισμένων συσκευών ή μηχανών που λειτουργούν με βενζίνη, συμπεριλαμβανομένου και εξοπλισμού για το κούρεμα και την φροντίδα του γκαζόν, των γεννητριών ή και ορισμένων πιεστικών πλυσίματος. Ο Κυβερνήτης της Καλιφόρνιας, Gavin Newsom υπέγραψε το περασμένο Σαββατοκύριακο μία νέα νομοθετική ρύθμιση που διατάσσει τις ρυθμιστικές αρχές να απαγορεύσουν την πώληση ορισμένων μικρών, εκτός δρόμου, κινητήρων. Το Συμβούλιο Ατμοσφαιρικών Πόρων της Καλιφόρνιας (CARB) εργαζόταν ήδη για να τεθούν σε εφαρμογή τα νέα μέτρα, ωστόσο με την υπογραφή του το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Gavin Newsom έδωσε ουσιαστικά στο συμβούλιο προθεσμία έως την 1η Ιουλίου του 2024 για την έγκριση και την εφαρμογή των κανονισμών. Οι κανονισμοί επίσης θα ισχύσουν για κινητήρες που κατασκευάστηκαν την ή μετά την 1η Ιανουαρίου 2024. Σύμφωνα με το νέο νόμο, οι ρυθμιστικές αρχές οφείλουν να προσφέρουν εκπτώσεις για να μειώσουν το κόστος αλλαγής εξοπλισμού, με τον τελευταίο κρατικό προϋπολογισμό να προβλέπει 30 εκατομμύρια δολάρια για την κάλυψη των δαπανών. Στόχος του νόμου είναι η μείωση των ρυπογόνων εκπομπών. Όπως επισημαίνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Associated Press, η Καλιφόρνια έχει εισάγει πρότυπα για τις εκπομπές ρύπων στους συγκεκριμένους κινητήρες από το 1990 ωστόσο αν και οι εκπομπές μειώθηκαν από τα αυτοκίνητα τις τελευταίες δεκαετίες, δεν συνέβη το ίδιο απαραίτητα και για τους μικρότερους κινητήρες εκτός δρόμου. Σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων της πολιτείας, το επίπεδο ρύπανσης ενός φυσητήρα φύλλων που λειτουργεί με βενζίνη και χρησιμοποιείται για μία ώρα είναι όμοιο με εκείνο ενός αυτοκινήτου Toyota Camry του 2017 που καλύπτει απόσταση 1.770 χιλιομέτρων. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περισσότερες από 16,7 εκατομμύρια μηχανήματα εκτός δρόμου με μικρούς κινητήρες στην Καλιφόρνια - τρία εκατομμύρια περίπου περισσότερα από τον αριθμό των επιβατικών αυτοκινήτων στην πολιτεία. Η πολιτεία της Καλιφόρνια προσπαθεί να αντιμετωπίσει τις εκπομπές ρύπων από κινητήρες που λειτουργούν με βενζίνη ή πετρέλαιο δίνοντας «μάχες» σε όλα τα μέτωπα. Πέρυσι, το Συμβούλιο Ατμοσφαιρικών Πόρων της Καλιφόρνια γνωστοποίησε σε εταιρείες και καταναλωτές έκανε γνωστό ότι όλοι οι κατασκευαστές φορτηγών και βαν ότι θα πρέπει να προσφέρουν ηλεκτρικές εκδόσεις των οχημάτων τους έως το 2045. Στην πολιτεία επίσης και από το 2035 και μετά θα απαγορεύεται η πώληση αυτοκινήτων και φορτηγών με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ένας ακόμη νόμος που σχετίζεται με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων και αφορά τα ελαφριά αυτόνομα οχήματα θα τεθεί σε ισχύ από το 2030. Αν και στην αγορά υπάρχουν ήδη ηλεκτρικά πιεστικά πλυσίματος ή χλοοκοπτικές μηχανές, εντούτοις είναι δύσκολο να βρεθούν γεννήτριες με μηδενικούς ρύπους, με μερικούς κατασκευαστές να επιχειρούν να προσφέρουν μοντέλα που κινητήρες υδρογόνου. View full είδηση

Η ιστορία ανάπτυξης των αμερικανικών σιδηροδρόμων τα τελευταία 200 χρόνια. https://drive.google.com/file/d/1CwzXOcgPCMe1ADqJLCJco0VkpPzmUkee/view View full είδηση

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, δεσμεύτηκε να δαπανήσει 42 δισεκατομμύρια δολάρια για να φέρει ευρυζωνικές συνδέσεις υψηλής ταχύτητας σε κάθε αμερικανικό νοικοκυριό μέσα στα επόμενα επτά χρόνια. Η χρηματοδότηση κατέστη δυνατή χάρη στο πρόγραμμα BEAD (Broadband Equity Access and Deployment) ως μέρος του Δικομματικού Νόμου για τις Υποδομές ύψους 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων που τέθηκε σε ισχύ πριν από δύο χρόνια. Το σχέδιο προβλέπει ότι κάθε πολιτεία θα λάβει τουλάχιστον 107 εκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση του έργου, ενώ 19 πολιτείες θα λάβουν περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Το Τέξας θα λάβει το μεγαλύτερο ποσό χρηματοδότησης με 3,3 δισ. δολάρια, ακολουθούμενο από την Καλιφόρνια με 1,9 δισ. δολάρια, το Μιζούρι (1,7 δισ. δολάρια) και το Μίσιγκαν (1,6 δισ. δολάρια). Περισσότερο από το 7% των ΗΠΑ, ή περισσότερα από 8,5 εκατομμύρια σπίτια και μικρές επιχειρήσεις, δεν έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας, η οποία ορίζεται από την κυβέρνηση ως πάνω από 25 mbps ανά δευτερόλεπτο για download και 3 mbps για upload. Αξιωματούχοι του Λευκού Οίκου συνέκριναν το ευρυζωνικό έργο με την προσπάθεια του Φραγκλίνου Ρούσβελτ να φέρει ηλεκτρικό ρεύμα στην αγροτική Αμερική τη δεκαετία του 1930. Η υπουργός Εμπορίου, Τζίνα Ραϊμόντο, δήλωσε ότι οι επενδύσεις θα αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα και θα τονώσουν την οικονομική ανάπτυξη σε ολόκληρη τη χώρα για τα επόμενα χρόνια. Το πρόγραμμα BEAD αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της κυβέρνησης Μπάιντεν για τη βελτίωση των υποδομών και της συνδεσιμότητας σε ολόκληρη τη χώρα. Ο Δικομματικός Νόμος για τις Υποδομές περιλαμβάνει χρηματοδότηση για δρόμους, γέφυρες, δημόσιες συγκοινωνίες, αεροδρόμια, λιμάνια και πλωτές οδούς, καθώς και επενδύσεις στην καθαρή ενέργεια και την ανθεκτικότητα στο κλίμα. View full είδηση

Πριν από πέντε χρόνια οι κινεζικές επιχειρήσεις στην Αμερική ήταν ελάχιστες και προσέφεραν μόνο 15.000 θέσεις εργασίας στους Αμερικανούς. Πλέον, όμως, έχουν εισβάλει για τα καλά στην πρώτη οικονομία του κόσμου και προσφέρουν περίπου 80.000 θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης στις ΗΠΑ, με τις επενδύσεις τα τελευταία 15 χρόνια να έχουν φθάσει το ποσό των $46 δισ.. Στη διαπίστωση αυτή καταλήγει μελέτη της αμερικανικής εταιρείας Rhodium Group και όπως αναφέρει βάσει των πορισμάτων της έρευνας οι κινεζικές επενδύσεις στην πρώτη οικονομία του κόσμου θα έχουν φτάσει κάπου ανάμεσα στα $100 και τα $200 δισ. μέχρι το 2020. Σε περίπτωση που επιβεβαιωθεί η πρόβλεψη αυτή, τότε οι κινεζικές επενδύσεις στις ΗΠΑ θα έχουν δημιουργήσει από 200.000 έως 400.000 θέσεις εργασίας. Όπως είχε γράψει και σε παλαιότερο δημοσίευμά του το ered.gr οι κινέζικες εταιρίες και επενδυτές επενδύουν λεφτά σε οτιδήποτε στην Αμερική. Από εργοστάσια χαλκού μέχρι ακίνητη περιουσία. Ήδη αύτη τη στιγμή οι Κινέζοι επενδυτές είναι οι μεγαλύτεροι κάτοχοι του κρατικού χρέους της Αμερικής και αγοράζουν συνέχεια ακίνητη περιουσία υψηλού κύρους όπως το Waldorf Astoria Hotel. Οι περιοχές που έχουν ωφεληθεί σε μεγαλύτερο βαθμό είναι το Τέξας, η Νέα Υόρκη και η νότια Καρολίνα. Τα στοιχεία της εν λόγω έρευνας αποδυναμώνουν σαφώς το επιχείρημα που μονίμως επικαλείται η αμερικανική πλευρά στις εμπορικές της διενέξεις με το Πεκίνο για τη ζημία που υφίσταται η αμερικανική οικονομία επειδή «μετακομίζουν» θέσεις εργασίας από τις ΗΠΑ στην Κίνα. Διαπιστώθηκε, άλλωστε, ότι μέχρι τα τέλη του περασμένου έτους, Κινέζοι επενδυτές είχαν ιδρύσει σχεδόν 1.600 επιχειρήσεις στην επικράτεια των ΗΠΑ. Οπως, πάντως, επισημαίνει σχετικό ρεπορτάζ των Financial Times, οι κινεζικές επενδύσεις αποτελούν ακανθώδες θέμα σε μερικούς τομείς, όπως αυτός των στρατιωτικών τους εφαρμογών. Πολλοί Αμερικανοί πολιτικοί προειδοποιούν, άλλωστε, ότι οι επενδυτές από την Κίνα αργά ή γρήγορα θα επωφεληθούν από το φθηνό εργατικό δυναμικό που προσφέρεται στη χώρα τους και τελικά θα επαναφέρουν σε αυτήν τις θέσεις εργασίας. Πηγή: http://www.ered.gr/e..._Amerikanous/ Click here to view the είδηση

Στους έξι ανέρχονται οι νεκροί από την κατάρρευση ενός μπαλκονιού στην πανεπιστημιούπολη του Μπέρκλεϊ, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές. Τα θύματα, που ήταν Ιρλανδοί φοιτητές και βρίσκονταν στην Καλιφόρνια με προσωρινές άδειες παραμονής και εργασίας για το καλοκαίρι, γιόρταζαν τα 21α γενέθλια ενός από αυτούς όταν σημειώθηκε η τραγωδία, σύμφωνα με αξιωματούχους της ιρλανδικής κυβέρνησης από το Δουβλίνου. Στις εικόνες που μεταδόθηκαν από το σημείο της καταστροφής διακρίνεται το μπαλκόνι που υποχώρησε και έπεσε στον από κάτω όροφο του συγκροτήματος διαμερισμάτων Λάιμπραρι Γκάρντενς. Η αστυνομία είχε ανακοινώσει αρχικά ότι πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και οκτώ τραυματίστηκαν. Ωστόσο η ιατροδικαστική υπηρεσία της κομητείας Αλαμίντα ανακοίνωσε ότι έχει επιβεβαιωθεί ο θάνατος έξι νέων. Πηγή: http://www.topontiki...jk5Xkc.facebook Και μερικά video από το ατύχημα: Click here to view the είδηση

Το ΑΕΠ των ΗΠΑ φτάνει τα 16,7 τρισ. δολάρια. Ποιές 50 χώρες νομίζετε εσείς ότι παράγουν το συνολικό ΑΕΠ των ΗΠΑ; Μην βγάλετε τα κομπιουτεράκια. Την δουλειά την έκανε ο καθηγητής Οικονομικών Μαρκ Πέρυ του American Enterprise Institute. Και ιδού ο χάρτης. Και δεν βρήκε οποιεσδήποτε χώρες, αλλά εκείνες που το ΑΕΠ της κάθε μιας αντιστοιχεί με το παραγόμενο ΑΕΠ της κάθε μιας από τις αμερικανικές Πολιτείες. Ποια είναι η Ελλάδα; Η Πολιτεία με το ΑΕΠ της Ελλάδας (στοιχεία του 2013 αλλά ο ίδιος υπόσχεται να τον επικαιροποιήσει σύντομα) είναι το Κονέκτικατ. Βρίσκεται στην περιοχή της Νέας Αγγλίας και συνορεύει με το Ρόουντ Άιλαντ, τη Μασαχουσέτη και τη Νέα Υόρκη. Η έκτασή της είναι 14.357 τετραγωνικά χιλιόμετρα (131.957 της Ελλάδας) και ο πληθυσμός της είναι 3.580.700 άτομα (10.816.286 στην Ελλάδα). Το ΑΕΠ και των δύο είναι 266 δισ. ευρώ (στοιχεία 2013). Πηγή: http://www.huffingto...html?1432878486 Click here to view the είδηση

Επιβατικό τρένο της Amtrak στο οποίο επέβαιναν περισσότεροι από 200 επιβάτες εκτροχιάστηκε το βράδυ της Τρίτης (ώρα ΗΠΑ) στη βόρεια Φιλαδέλφεια, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν έξι άνθρωποι και να τραυματιστούν περισσότεροι από 50, κάποιοι από τους οποίους σοβαρά. Οι αρχές δήλωσαν πως δεν γνωρίζουν τι προκάλεσε το δυστύχημα από το οποίο ανετράπησαν βαγόνια στη συνοικία Πορτ Ρίτσμοντ της πόλης, κατά μήκος του ποταμού Ντέλαγουερ. Ο δήμαρχος της Φιλαδέλφεια Μάικλ Νούτερ επιβεβαίωσε, σε συνέντευξη Τύπου, ότι τουλάχιστον πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν. Αξιωματούχοι της πυροσβεστικής υπηρεσίας δήλωσαν πως περισσότεροι από 50 άνθρωποι διακομίστηκαν στα νοσοκομεία της περιοχής και πως έξι από αυτούς βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. «Είναι η απόλυτη καταστροφή. Δεν έχω δει ποτέ στη ζωή μου κάτι παρόμοιο», ο Νούτερ. Ο δήμαρχος δήλωσε ότι ο αριθμός των νεκρών μπορεί να αυξηθεί. Έξι τραυματίες βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση, σύμφωνα με αξιωματούχο της πυροσβεστικής υπηρεσίας. Αρνήθηκε να διατυπώσει εκτιμήσεις για τα αίτια του εκτροχιασμού της αμαξοστοιχίας, η οποία πραγματοποιούσε το πολυσύχναστο δρομολόγιο Ουάσιγκτον-Νέα Υόρκη και βγήκε από τις σιδηροτροχιές γύρω στις 21:30 χθες (04:30 σήμερα, ώρα Ελλάδας) μόλις είχε περάσει τη Φιλαδέλφεια, στα μισά της απόστασης ανάμεσα στην Ουάσινγκτον και στη Νέα Υόρκη. Ειδικοί διατύπωσαν την εκτίμηση ότι το δυστύχημα μπορεί να οφείλεται σε ένα ελάττωμα στις ράγες ή σε μία βλάβη των τροχών. Τα επτά βαγόνια και η μηχανή του τρένου ανατράπηκαν, πλήρως ή εν μέρει, σύμφωνα με τον δήμαρχο, ο οποίος αργότερα έκανε λόγο για μία "κούρμπα" κοντά στο σημείο του εκτροχιασμού. Από ένα από τα βαγόνια δεν έμεινε τίποτε περισσότερο από έναν σωρό από σίδερα. Η αμαξοστοιχία αριθμός 188 μετέφερε 243 ανθρώπους, ανάμεσά τους πέντε υπαλλήλους της σιδηροδρομικής εταιρίας Amtrak. Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, το μπροστινό μέρος του τρένου άρχισε να αμφιταλαντεύεται ενώ έπαιρνε μια στροφή και στη συνέχεια τα υπόλοιπα βαγόνια εκτροχιάστηκαν. Όλα τα δρομολόγια από τη Νέα Υόρκη στη Φιλαδέλφεια ανεστάλησαν επ΄αόριστον. Επιβάτες διηγήθηκαν σκηνές χάους, με τα κινητά τηλέφωνα και τους φορητούς ηλεκτρονικούς υπολογιστές να βρίσκονται ξαφνικά στον αέρα και τους επιβάτες να ωθούνται προς τη σκευοφόρο. Οι περισσότεροι, ωστόσο, κατάφεραν να εγκαταλείψουν μόνοι τους το τρένο. Περίπου εκατό πυροσβέστες και μέλη σωστικών συνεργείων μετέβησαν αμέσως επί τόπου, καθώς και περίπου 200 αστυνομικοί από τη Φιλαδέλφεια, οι οποίοι συνέχισαν τις έρευνές τους παρά το σκοτάδι ώστε να διασφαλίσουν ότι κανένας τραυματίας δεν παρέμεινε εγκλωβισμένος στο τρένο. Ειδικά μηχανήματα χρειάστηκε να χρησιμοποιηθούν για τον απεγκλωβισμό επιβατών που βρίσκονταν στα βαγόνια που υπέστησαν τις μεγαλύτερες ζημιές, σύμφωνα με τους πυροσβέστες. «Είμαι καλά. Βοηθώ τους άλλους. Προσευχόμαστε για τους τραυματίες», έγραψε στο Twitter, ένα πρώην μέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων, ο Πάτρικ Μέρφι, ο οποίος επέβαινε στην αμαξοστοιχία. Ο πρώην βουλευτής, που βρισκόταν στο βαγόνι-εστιατόριο, υπολόγισε ότι το τρένο πρέπει να έτρεχε με ταχύτητα περίπου 100 χλμ. την ώρα όταν εκτροχιάστηκε. Σύμφωνα με τον ίδιον, μερικοί σοβαρά τραυματίες δεν μπορούσαν να αναπνεύσουν. Ανέβασε στο Twitter φωτογραφίες επιβατών που έχουν χτυπήσει στο κεφάλι και διασωστών μέσα στα αναποδογυρισμένα βαγόνια. Εκατοντάδες πυροσβέστες, αστυνομικοί και διασώστες έσπευσαν στο σημείο, ψάχνοντας επιζώντες με τη βοήθεια φανών. Στη συνέχεια ελικόπτερα ήρθαν να τους βοηθήσουν. «Ολα πήγαιναν καλά και ξαφνικά αναποδογυρίσαμε», διηγήθηκε ένας επιβάτης, ο Ντον Κέλερ. Τα τρένα της Amtrak δεν διαθέτουν ζώνες ασφαλείας. Ορισμένοι επιβάτες δήλωσαν πως είχαν την εντύπωση πως το τρένο φρέναρε προτού εκτροχιαστεί. Σε ένα βίντεο που ανέβηκε στο Istagram μετά τον εκτροχιασμό, ακούγονται επιβάτες να κλαίνε και να φωνάζουν. «Όλα έγιναν πολύ γρήγορα», διηγήθηκε ένας άλλος επιβάτες, ο Τζέρεμι Βλάντις. «Τρομερό σοκ. Καπνός γέμισε το τρένο, όσοι μπορούσαν να περπατήσουν προσπάθησαν να ανοίξουν την πόρτα και σκαρφάλωσαν στο εξωτερικό [μέρος του βαγονιού]», έγραψε μία επιβάτης, δημοσιογράφος του NBC News, στο Twitter. «Οι σκέψεις και οι προσευχές μου πάνε σε εκείνους που υπέστησαν το σιδηροδρομικό δυστύχημα στη Φιλαδέλφεια», έγραψε στο Twitter ο κυβερνήτης της Πενσιλβάνια, Τομ Γουλφ, ο οποίος στη συνέχεια μετέβη στο σημείο, στο πλευρό του Μάικλ Μούτερ. Η NTSB, η ομοσπονδιακή υπηρεσία που είναι υπεύθυνοι για τη διερεύνηση δυστυχημάτων στις μεταφορές, ανακοίνωσε ότι μία πλήρης ομάδα ερευνών έχει σταλεί επιτόπου. Επικαλούμενο το Ομοσπονδιακό Γραφείο Ερευνών (FBI), το CNN μετέδωσε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις για τρομοκρατική ενέργεια. Την ώρα του δυστυχήματος ο καιρός ήταν καλός. Πηγή: http://www.tanea.gr/...th-filadelfeia/ Click here to view the είδηση

«Πατείς με, πατώ σε» στα εγκαίνια της αρχιτεκτονικής έκθεσης «GRE-NYC» που τελέστηκαν το βράδυ της Πέμπτης στο Γενικό Προξενείο της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη. Η έκθεση αυτή διέφερε από όλες τις άλλες που είχαν φιλοξενηθεί μέχρι στιγμής στο Γενικό Προξενείο διότι διοργανώθηκε από τον νεοσύστατο φορέα Ελληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής Νέας Υόρκης (Greek Institute of Architects in New York), που μέχρι και εκείνη την ώρα αριθμούσε 70 μέλη και μετά τα εγκαίνια ο αριθμός του πλησίασε τα 100. Η έκθεση αυτή διέφερε από όλες τις άλλες διότι δεν ήταν ατομική, αλλά συλλογική, και καθρέπτιζε το δημιουργικό ταλέντο των συμπατριωτών μας από την Ελλάδα που ήρθαν για μεταπτυχιακές σπουδές στις αρχιτεκτονικές σχολές της Νέας Υόρκης και των άλλων περιοχών της Βορειοανατολικής Ακτής με όνειρα να σπουδάσουν, να ασκήσουν για έναν χρόνο το επάγγελμά τους και να επιστρέψουν στην ιδιαίτερή τους πατρίδα να ανοίξουν τα δικά τους γραφεία και να μεταφέρουν την τεχνογνωσία στη γενέτειρα. Οταν ξέσπασε η οικονομική κρίση και η Ελλάδα εισήχθη στο καθεστώς των μνημονίων άλλαξαν σχέδια και αποφάσισαν να αγκυροβολήσουν εδώ. Οντας τα- λαντούχοι προσελήφθησαν στα καλύτερα αρχιτεκτονικά γραφεία και παρέμειναν στη Νέα Υόρκη. Μετά το 2010 ο αριθμός των Ελλήνων που έρχονταν για μεταπτυχιακές σπουδές στη Νέα Υόρκη αυξήθηκε με γεωμετρική πρόοδο και αυτό επιβεβαιώνεται και από το γεγονός ότι το βράδυ της Πέμπτης έδειξαν ενδιαφέρον για τον φορέα περισσότεροι από είκοσι άλλοι αρχιτέκτονες, είτε και σπουδαστές. Το Ελληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής Νέας Υόρκης δεν έχει προεδρείο με την κλασσική έννοια του όρου, αλλά μια εξαμελή επιτροπή πρωτοβουλίας η οποία ανέλαβε και τα καθήκοντα των επιμελητών της εν λόγω έκθεσης. Πρόκειται για τους Κωνσταντίνο Μπούρα, την Εβίτα Φανού, την Ηλέκτρα Κοντορούπη, τον Ιωάννη Οικονόμου, τον Φωτεινό Σούλο και την Δήμητρα Τσαχρέλια, οι οποίοι εργάστηκαν αμέτρητες ώρες τους τρεις τελευταίους μήνες και κατάφεραν να παρουσιάσουν κάτι το πρωτοποριακό για τα ομογενειακά δεδομένα. Η Εκθεση «GRE-NYC» (Ελλάδα- Νέα Υόρκη) στεγάζεται στον υπόγειο εκθεσιακό χώρο του Γενικού Προξενείου της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη και είναι ανοικτή Δευτέρα μέχρι Παρασκευή από τις 9 π.μ. έως και τις 2.30 μ.μ. και θα παραμείνει ανοικτή μέχρι και την επόμενη Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου. Δεν είναι ούτε φωτογραφική και ούτε ζωγραφικής, αλλά μια καθαρά αρχιτεκτονική έκθεση, η οποία περιλαμβάνει τα έργα των τριάντα και πλέον αρχιτεκτόνων που έχουν βραβευτεί σε διάφο- ρους διαγωνισμούς, έργα από τις διδακτορικές διατριβές τους και νέες αρχιτεκτονικές προτάσεις. Η έκθεση αυτή αποτελεί αδιαμφισβήτητη απόδειξη των εξαιρετικών ικανοτήτων των Ελλήνων που λόγω των Μνημονίων αγκυροβόλησαν στη Νέα Υόρκη και του νέου αίματος που εισέρχεται στους κόλπους της Ομογένειας. Ο γενικός πρόξενος της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη, Γιώργος Ηλιόπουλος, δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Η παρουσία τόσο πολλών νέων, ταλαντούχων παιδιών, εδώ στο Γενικό Προξενείο, αποτέλεσε έκπληξη και για μας. Βλέπουμε το φοβερό ταλέντο που έχει η Ελλάδα σε τέτοια μορφή και έκταση». Ο κ. Ηλιόπουλος επισήμανε ότι «με τα έργα τους, με τις ιδέες τους και τη δημιουργικότητά τους, οι νέοι Ελληνες αρχιτέκτο- νες δείχνουν σ’ αυτή την πόλη πως είμαστε μια ζωντανή κοινότητα. Η Ελλάδα έχει ένα απίστευ- το παραγωγικό δυναμικό, με κέφι για δουλειά και για ανταγωνισμό. Είναι άδικο να τους χάνουμε και να τους κερδίζουν άλλοι. Γι’ αυτό, έχει μεγάλη σημασία να βρίσκουμε τρόπους να τους κρατάμε κοντά, σε συνεχή επαφή με την Ελλάδα». Τα μέλη της ιδρυτικής ομάδας του Ελληνικού Ινστιτούτου Αρχιτεκτονικής Νέας Υόρκης με τα οποία επικοινωνήσαμε επεσήμαναν ότι η ίδρυση του φορέα ήταν μια εσωτερική αναγκαιότητα, διότι ευρισκόμενοι στη Νέα Υόρκη αισθάνθηκαν την ανάγκη να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να συσπειρώσουν όλα τα άλλα παιδιά που σπούδαζαν, είτε έχουν ολοκληρώσει τις σπουδές τους στην Αμερική. Παράλληλα, τόνισαν ότι πιστεύουν στη συλλογική δράση, ανήκουν στο «Εμείς» που έλεγε και ο Μακρυγιάννης, και έχουν εντελώς διαφορετικά κριτήρια και στάνταρ στη λειτουργία του φορέα. Στο φορέα τους γίνονται δεκτοί μόνον αρχιτέκτονες και όταν έκαναν τα πρώτα βήματα τα μέλη της ιδρυτικής ομάδας δεν γνώριζαν ότι στη Νέα Υόρκη υπήρχε ο Σύλλογος Ελληνοαμερικανών Αρχιτεκτόνων και Πολιτικών Μηχανικών. Τώρα που προετοίμαζαν την έκθεση πληροφορήθηκαν για το γεγονός και προθυμοποιήθηκαν να συνεργαστούν. Ολοι τους παραδέχτηκαν ότι γι’ αυτούς ήταν μονόδρομος οι μεταπτυχιακές σπουδές στις ΗΠΑ, αλλά ουδείς από αυτούς πί- στευε ότι θα αγκυροβολήσει και θα κάνει καριέρα στη Νέα Υόρκη. Τα γεγονότα τους ώθησαν να αναζητήσουν εργασία και όλοι τους προσελήφθησαν στα καλύτερα αρχιτεκτονικά γραφεία και μάλιστα έχουν γίνει σπόνσορες για να τους χορηγηθεί η άδεια παραμονής και εργασίας στη Νέα Υόρκη. Ερωτηθέντες εάν έχουν έρθει σε επαφή είτε εάν έχει προσληφθεί κανείς σε ομογενειακές αρχιτεκτονικές εταιρείες, υπογράμμισαν ότι «δεν έχουν γνώση» και ότι «τουλάχιστον τα ιδρυτικά μέλη εργάζονται σε μη ομογενειακές εταιρείες». Ένας εξ αυτών είπε ότι την περίοδο που τελείωνε τις σπουδές του είχε στείλει το βιογραφικό του στην εταιρεία ενός ομογενή αρχιτέκτονα και εξέφρασε τη λύπη του διότι δεν μπήκαν καν στον κόπο να απαντήσουν στα αλλεπάλληλα μηνύματά τους. Οι νέοι αρχιτέκτονες σημείωσαν ότι ετοιμάζουν και άλλες εκδηλώσεις, μεταξύ των οποίων και μια διάλεξη στο Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ, και ότι είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με τους ομογενειακούς φορείς. Οσον αφορά τον αριθμό των νεοφερμένων μεταναστών από την Ελλάδα, μας έκαναν γνωστό ότι είναι εκατοντάδες οι οποίοι έρχονται για σπουδές και με στόχο και όραμα. Οσον αφορά τον αριθμό των νεοφερμένων μεταναστών από την Ελλάδα, μας έκαναν γνωστό ότι είναι εκατοντάδες οι οποίοι έρχονται για σπουδές και με στόχο και όραμα να μείνουν εδώ και να ξεδιπλώσουν το δημιουργικό ταλέντο και να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που παρέχει η Νέα Υόρκη και η Αμερική για επαγγελματική ανέλιξη, για πρόοδο και ευημερία. Πηγή: http://lykavitos.gr/archives/171998 Click here to view the είδηση

Η Καλιφόρνια υποφέρει από τη μεγαλύτερη ξηρασία των τελευταίων 100 χρόνων. Μετά από έναν εξαιρετικά άνυδρο χειμώνα η ανατολική πολιτεία των ΗΠΑ λαμβάνει τώρα έκτακτα μέτρα για να προλάβει τα χειρότερα. Η Καλιφόρνια ήταν κάποτε η πιο αξιοζήλευτη πολιτεία των ΗΠΑ λόγω των ευνοϊκών κλιματολογικών συνθηκών. Ένας πραγματικός «παράδεισος» για τους καλλιεργητές οπωροκηπευτικών και ένα ιδανικό θέρετρο για τις διακοπές αμερικανών και ξένων τουριστών. Εδώ και τρία χρόνια όμως έχει μετατραπεί σε μια άνυδρη «κόλαση». Η Καλιφόρνια αντιμετωπίζει σημαντικό πρόβλημα παρατεταμένης ξηρασίας. Σύμφωνα με επιστήμονες πρόκειται για την χειρότερη περίοδο ξηρασίας που έχει γνωρίσει η περιοχή εδώ και έναν αιώνα. Πρόσφατη έρευνα τoυ Πανεπιστημίου Στάνφορντ κατέδειξε ότι από το 2012 και έπειτα μειώθηκαν δραματικά τα αποθέματα νερού στην Κεντρική Κοιλάδα της Καλιφόρνιας, η οποία τροφοδοτεί με φρούτα και λαχανικά ολόκληρη την επικράτεια των ΗΠΑ. Στο μεταξύ η ξηρασία συνεχίζεται, με αποτέλεσμα οι περιβαλλοντικές αλλά και οικονομικές συνέπειές της να είναι ιδιαίτερα ανησυχητικές. Σημειωτέον ότι οι ζημίες στην αγροτική παραγωγή της ευρύτερης περιοχής ανήλθαν μέσα στο 2014 στα 2 δις δολάρια (περίπου 1,8 δις ευρώ). Στο μεταξύ παρά τα πρώτα μέτρα που έλαβαν οι τοπικές αρχές, ο Ιανουάριος 2015 ήταν ο ξηρότερος μήνας που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα, ενώ σύμφωνα με τις προβλέψεις ειδικών η ξηρασία αναμένεται να συνεχιστεί σε μικρότερη ή μεγαλύτερη ένταση και τα επόμενα 200 χρόνια. Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω ξηρασίας Υπό αυτές τις αντίξοες κλιματολογικές συνθήκες ο κυβερνήτης της Καλιφόρνιας Τζέρι Μπράουν ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες τη λήψη πρωτοφανών έκτακτων μέτρων για την εξοικονόμηση νερού, υπογραμμίζοντας ότι η «κλιματική αλλαγή δεν είναι αποκύημα της φαντασίας» στην περίπτωση της Καλιφόρνιας. Σύμφωνα με τα νέα μέτρα η αμερικανική πολιτεία των 40 εκατομμυρίων κατοίκων προτίθεται να μειώσει την κατανάλωση νερού κατά 25%. «Πρόκειται για ένα σήμα κινδύνου που θα έπρεπε να αφορά όλο τον κόσμο. Η συγκεκριμένη απόφαση ελήφθη λόγω έκτακτων συνθηκών», ανέφερε ο Τζέρι Μπράουν, δίνοντας έμφαση στα πρόστιμα που θα καλούνται να πληρώνουν οι παραβάτες της νέας νομοθεσίας για το νερό. Κάποια από αυτά αναμένεται να ανέλθουν μάλιστα στα 500 δολάρια. Ωστόσο στόχος των νέων μέτρων είναι να μη θιγούν τα συμφέροντα του αγροτικού τομέα, παρά το γεγονός ότι εκεί καταναλώνεται περίπου το 80% του νερού. Κι αυτό διότι, όπως επισημαίνει ο Τζέρι Μπράουν, «οι αγρότες δεν είναι εκείνοι που ξοδεύουν άσκοπα νερό για να ποτίσουν το γκαζόν τους ή για να κάνουν μπάνιο για πολύ ώρα. Αντίθετα χρειάζονται το νερό γιατί παράγουν το μεγαλύτερο μέρος των οπωροκηπευτικών στις ΗΠΑ, τα οποία αποτελούν επίσης σημαντικό κομμάτι της παγκόσμιας παραγωγής». Ανάμεσα στα νέα μέτρα συγκαταλέγεται επίσης η αντικατάσταση 4,5 εκατομ. τ.μ. γκαζόν με φυτά που αντέχουν στην ξηρασία, ενώ παράλληλα θα τεθούν νέοι κανόνες για την κατανάλωση νερού σε αποχετεύσεις και τουαλέτες. Για τον Τζέρι Μπράουν μάλιστα καθοριστικής σημασίας κρίνεται ο ρόλος της λεγόμενης... «αστυνομίας νερού», η οποία έχει ήδη επιφορτιστεί με ελέγχους αναφορικά με την διαχείριση των υδάτινων πόρων στην αμερικανική πολιτεία. Στο μεταξύ καθώς οδεύουμε προς το καλοκαίρι οι επιστημονικές προβλέψεις εξακολουθούν να είναι δυσοίωνες. Σύμφωνα με τον καθηγητή γεωλογίας Νόα Ντιφενμπάουγκ από το Πανεπιστήμιο του Στάνφροντ, εάν η ξηρασία συνεχιστεί με την ίδια ένταση, η Καλιφόρνια θα έρθει αντιμέτωπη με σημαντικές ελλείψεις σε υδάτινους πόρους μέσα στο καλοκαίρι, κάτι που αναμένεται να επηρεάσει τόσο την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και το φυσικό περιβάλλον. Lisa Duhm / Δήμητρα Κυρανούδη (DW, dpa, afp) Πηγή: http://www.dw.de/αστ...σίας/a-18363665 Click here to view the είδηση

Γνωρίζατε τις παρακάτω πόλεις; Εκτός από τις πολύ γνωστές, υπάρχουν και σημεία μιας άλλης Αμερικής, που ίσως να μην είχατε γνωρίσει ποτέ. Charleston, Νότια Καρολίνα Ρετρό αισθητική και αμερικανική παράδοση, η πόλη αυτή είναι σαν ένα ταξίδι με τη μηχανή του χρόνου. St. Petersburg, Φλόριντα Ζεστός καιρός, καθαρός ουρανός και πολύ πράσινο, μεγάλες παραλίες και ήλιος σχεδόν όλο το χρόνο! Newport, Rhode Island Αγαπημένη πόλη της οικογένειας Kennedy, με χαρακτηριστική αρχιτεκτονική και ιστορικές περιοχές. San Francisco Με θέα για καρτ ποστάλ, όμορφες παραλίες και υπέροχα πάρκα, το San Fran είναι must. Madison, Wisconsin Ενώ είναι πολύ μεγάλη, δεν δίνει την αίσθηση μεγαλούπολης. Ένας θησαυρός στη βόρεια Αμερική. Virginia Beach, Βιρτζίνια Καλοκαίρι, παραλίες τεραστίων εκτάσεων και σέρφερ που σκίζουν τα κύματα του Ατλαντικού. Jackson, Wyoming Με δύο εθνικά πάρκα και θέρετρα για σκι, το Jackson είναι εκπληκτικός προορισμός. Perdido Key, Φλόριντα Ένα κρυμμένο διαμάντι στην Pensacola, με χαλαρούς και χαμογελαστούς ανθρώπους, παραλίες και πάρκα. Philadelphia Τα τελευταία χρόνια έχει πάρει τα πάνω της – νέα εστιατόρια, μουσεία, μπαρ και πολλά σπουδαία κτίρια. Lincoln, Νεμπράσκα Βιομηχανική αισθητική, νέα καταστήματα εστίασης σε κάθε γωνία του δρόμου, μουσεία και πολλά εμπορικά κέντρα. Περισσότερα: Οι πιο όμορφες πόλεις της Αμερικής - Akous. Living - http://akous.gr/livi...-pics.35781.asp Click here to view the είδηση

Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στο νομοθετικό σώμα της Καλιφόρνια προβλέπει ότι η πολιτεία θα πρέπει να λαμβάνει το 100% της ηλεκτρικής της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέχρι το 2045. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο που κατέθεσε ο γερουσιαστής Κέβιν ντε Λεόν, η Καλιφόρνια θα πρέπει να φτάσει το 50% χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μέχρι το 2025, πέντε χρόνια νωρίτερα από τον τρέχοντα στόχο της πολιτείας για το 2030, και να σταματήσει πλήρως τη χρήση ορυκτών καυσίμων ως το 2045. Το 2016, η Καλιφόρνια προμηθεύτηκε το 27% της ηλεκτρικής της ενέργειας μέσω αιολικής, ηλιακής, και άλλων «καθαρών» πηγών ενέργειας, και οι έρημοι της περιοχής προσφέρονται για πολλές περισσότερες εγκαταστάσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η ενεργειακή μετάβαση προσφέρει επίσης ευκαιρίες οικονομικής ανάπτυξης, με τη βιομηχανία ηλιακής ενέργειας να έχει ήδη δημιουργήσει 100.000 θέσεις εργασίας στην Καλιφόρνια. Ο στόχος του 100% θεωρείται εφικτός, δεδομένου ότι το κόστος για την ηλιακή και αιολική ενέργεια πέφτει σταθερά, με την ηλιακή ενέργεια να αποτελεί ήδη τη φθηνότερη επιλογή σε πολλές περιοχές της πολιτείας. «Δεν ξέρω αν πρόκειται για μια άμεση απάντηση στην κυβέρνηση Τραμπ, αλλά είναι σίγουρα μια ένδειξη ότι η Καλιφόρνια θα συνεχίσει να ηγείται αυτού του τομέα. Είναι άλλωστε η έκτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο. Πιστεύω ότι με τον προσδιορισμό αυτών των στόχων, πραγματοποιούμε μία πολύ ισχυρή δήλωση, όχι μόνο στις ΗΠΑ, αλλά και παγκοσμίως», δήλωσε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ηλιακής Ενέργειας Μεγάλης Κλίμακας, Τζιμ Γούντραφ, ο οποίος συνεργάστηκε με τον γερουσιαστή ντε Λεόν για το νομοσχέδιο. Εξάλλου, η πολιτεία της Μασαχουσέτης εισήγαγε πρόσφατα ένα παρόμοιο νομοσχέδιο, και μάλιστα ελαφρώς πιο φιλόδοξο από αυτό της Καλιφόρνια. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, η Μασαχουσέτη θα λαμβάνει όλη την ηλεκτρική της ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέχρι το 2035, και τομείς όπως η θέρμανση και η μεταφορά θα έχουν προθεσμία ως το 2050 για τη μετάβασή τους. Πηγή: http://www.naftempor...eia-100-apo-ape Click here to view the είδηση

Το επίκεντρό του εντοπίστηκε στη θαλάσσια περιοχή, σε απόσταση 40 χιλιομέτρων από την Γκουάμ, σύμφωνα με την αμερικανική Γεωλογική Υπηρεσία (USGS). Σεισμός μεγέθους 7,1 βαθμών σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης βορειοδυτικά της αμερικανικής νήσου Γκουάμ στον Ειρηνικό. Το επίκεντρό του εντοπίστηκε στη θαλάσσια περιοχή, σε απόσταση 40 χιλιομέτρων από την Γκουάμ, σύμφωνα με την αμερικανική Γεωλογική Υπηρεσία (USGS). Ο σεισμός είχε εστιακό βάθος μεγαλύτερο των 160 χιλιομέτρων, σύμφωνα με την ίδια πηγή που αρχικά ανακοίνωσε ότι το μέγεθός του ήταν 6,9 βαθμοί. Το Κέντρο Προειδοποίησης για Τσουνάμι στον Ειρηνικό ανακοίνωσε ότι, επειδή το εστιακό βάθος του σεισμού ήταν μεγάλο, δεν προκλήθηκε τσουνάμι. Πηγή: http://www.efsyn.gr/?p=234757 Click here to view the είδηση

Μία οικολογική, αλλά… τσουχτερή οικονομικά πρόταση παρουσίασε ένα ζευγάρι από το Αινταχο των ΗΠΑ, οι οποίοι μέσω της εταιρείας τους Solar Roadways αναζητούν 1.000.000 δολάρια, προκειμένου να αντικαταστήσουν την κλασική άσφαλτο στους δρόμους με ηλιακές κυψέλες. Ο ηλεκτρολόγος μηχανικός Σκοτ Μπρούσο και η σύζυγός του Τζούλι σχεδίαζαν αυτή την ιδέα από το 2006: δρόμοι από γυάλινα πάνελ που παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα αντλώντας ενέργεια από τον ήλιο, λιώνουν το χιόνι και αντικαθιστούν τα φώτα του δρόμου. Μία πρώτη ώθηση για την ιδέα τους ήταν η δωρεά ύψους 100.000 δολαρίων από το υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ και 750.000 από την αμερικανική Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινητόδρομων, για να κατασκευάσουν ένα λειτουργικό πρωτότυπο. Όπως εξηγούν οι ίδιοι, τα εξάγωνα φωτοβολταϊκά πάνελ τους, έχουν ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε πραγματικές συνθήκες και είναι κατασκευασμένα από σκληρό γυαλί σε πολλά επίπεδα, με διάρκεια ζωής περίπου 20 χρόνια. Μάλιστα, τα σπασμένα πάνελ μπορούν απλώς να αντικατασταθούν, αντί να στρωθεί από την αρχή ένα τμήμα του δρόμου. Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=31986 Click here to view the είδηση

Για δεύτερη φορά εφέτος οι καταρράκτες του Νιαγάρα μετατρέπονται σε γλυπτό από πάγο, καθώς οι θερμοκρασίες στις Βορειοανατολικές ΗΠΑ καταποντίζονται πολλούς βαθμούς κάτω από το μηδέν. Το αποτέλεσμα είναι ότι πάγωσαν εξ ολοκλήρου τα έξι εκατομμύρια κυβικά πόδια νερού, που τυπικά πέφτουν κάθε λεπτό από ύψος 51 μέτρων. Σύμφωνα με τους επιστήμονες είναι σπάνιες οι φορές που οι καταρράκτες παγώνουν δύο φορές μέσα στον ίδιο χειμώνα. Υπό φυσιολογικές συνθήκες, τα τρεχούμενα νερά στον Νιαγάρα αντέχουν στις εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά χθες Δευτέρα η μέγιστη θερμοκρασία στην περιοχή ήταν μόλις -13 βαθμοί και ο Νιαγάρας ακινητοποιήθηκε. Φωτογράφοι που βρέθηκαν στην περιοχή απαθανάτισαν το όλο θέαμα και το πρακτορείο Reuters δημοσίευσε τα έργα τους. Στις 10 Ιανουαρίου, το πρώτο κύμα πολικού ψύχους που έπληξε σχεδόν ολόκληρες τις ΗΠΑ είχε καταφέρει και πάλι να τους παγώσει. Πηγή: http://www.tanea.gr/...es-toy-niagara/ Click here to view the είδηση

Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα βυθίζονταν στο σκοτάδι από την Ανατολική ως τη Δυτική Ακτή εάν μια τρομοκρατική ενέργεια στόχευε μόλις εννέα από τους 55.000 υποσταθμούς μετάδοσης ηλεκτρικής ενέργειας μια καλοκαιρινή μέρη υψηλής ζήτησης. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Ομοσπονδιακή Ρυθμιστική Επιτροπή Ενέργειας (FERC), κοινώς η αμερικανική ΡΑΕ, έχει συμπεράνει ότι μια συντονισμένη επίθεση σε κάθε ένα από τα τρία ξεχωριστά κεντρικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας των ΗΠΑ θα προκαλούσε την κατάρρευση του συνόλου του δικτύου. Ένας μικρός μόνο αριθμός υποσταθμών διαδραματίζει δυσανάλογα σημαντικό ρόλο στη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας στις ΗΠΑ. Η ανάλυση της FERC δείχνει ότι αν τεθούν εκτός λειτουργίας εννέα από αυτούς τους βασικούς υποσταθμούς οι ΗΠΑ θα βυθιστούν στο σκοτάδι για εβδομάδες αν όχι για μήνες (κάποιοι κάνουν λόγο ακόμα και για ενάμιση χρόνο). Ο Ρος Μπάλντικ, καθηγητής ηλεκτρονικής μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Ώστιν, έκανε λόγο για “γεγονός με πρωτοφανείς διαστάσεις”. Σημειώνεται ότι η ομοσπονδιακή νομοθεσία δεν απαιτεί από τις μεγάλες εταιρείες τη λήψη μέτρων προστασίας των υποσταθμών ζωτικής σημασίας εκτός από εκείνους που μεταφέρουν ενέργεια από πυρηνικά εργοστάσια. Για ευνόητους λόγους, η WSJ δεν δημοσιοποίησε ποιοι είναι οι 30 βασικοί υποσταθμοί πάνω στους οποίους στηρίζεται η ροή ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα, ωστόσο η πρόεδρος της FERC, Σέρυλ ΛαΦλερ, χαρακτήρισε “ανεύθυνη τη δημοσιοποίηση τόσο ευαίσθητων πληροφοριών” —Ο ρόλος της ηλιακής ενέργειας Ορισμένοι ειδικοί υποστηρίζουν ότι παρά τη δικαιολογημένη αντίδραση των Αρχών στο δημοσίευμα, η αμερικανική κοινωνία δικαιούται ένα καλύτερο και ασφαλέστερο δίκτυο, απαίτηση που μπορεί να ικανοποιήσει η ηλιακή ενέργεια. Τα φωτοβολταϊκά όπως και τα αιολικά ως “διασκορπισμένες” ενεργειακές πηγές αδρανοποιούν τον κίνδυνο μιας καταστροφικής επίθεσης σε έναν μοναδικό ή λίγους κομβικούς στόχους. Μια επίθεση σε ένα μεγάλο πυρηνικό εργοστάσιο ή μια μονάδα άνθρακα ισχύος Γιγαβάτ μπορεί να επιφέρει ολέθριες συνέπειες για την ευστάθεια του δικτύου. Αντίθετα, δεν έχει κανένα νόημα η ηθελημένη καταστροφή ενός φωτοβολταϊκού ή αιολικού συστήματος ισχύος Μεγαβάτ. Ακόμα μεγαλύτερη αποκέντρωση, άρα και ασφάλεια προσφέρουν τα φωτοβολταϊκά στις στέγες. Εκτός από ασφάλεια, τα φωτοβολταϊκά πάρκα δεν ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα και δεν δηλητηριάζουν ανθρώπους όπως η νέα λιγνιτική μονάδα που δρομολογεί στην ήδη μολυσμένη Πτολεμαΐδα η ΔΕΗ -η οποία παρεμπιπτόντως για τη ρυπογόνο μονάδα βρήκε χρηματοδότη, ενώ για τα μεγάλα φωτοβολταϊκά πάρκα που υποτίθεται ότι θα κατασκεύαζε στην Κοζάνη και τη Μεγαλόπολη όχι- και συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αλλά προφανώς αυτά είναι ψιλά γράμματα για μια κυβέρνηση, η οποία με κάθε τρόπο αποδεικνύει ότι δεν επιθυμεί την αποκέντρωση της ενεργειακής παραγωγής στην Ελλάδα αλλά τη συγκέντρωσή της σε λίγα ισχυρά χέρια. Πηγή: http://www.econews.g...okratia-113574/ Click here to view the είδηση

Ο αριθμός των αγνοουμένων από την κατολίσθηση λάσπης σε αγροτική περιοχή στην πολιτεία Ουάσιγκτον των δυτικών ΗΠΑ έφθασε τους 108, όπως ανακοίνωσαν οι αρχές αντιμετώπισης εκτάκτων περιστατικών. Η κατολίσθηση λάσπης χτύπησε την επαρχία Σνόχομις το Σάββατο. Οι ελπίδες για την ανεύρεση επιζώντων, η οποία έχει κοστίσει επιβεβαιωμένα τη ζωή μέχρι στιγμής σε οκτώ ανθρώπους μειώνονται όσο περνούν οι ώρες, ενώ τα συνεργεία διάσωσης εργάζονταν αδιάκοπα όλη τη νύχτα της Κυριακής προς τη Δευτέρα, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Associated Press. Πηγή: http://www.thepressp...r/article/58819 Click here to view the είδηση

Το Πεντάγωνο ξοδεύει μέχρι και 150 δολάρια το γαλόνι για ανανεώσιμα καύσιμα από άλγη, πολύ περισσότερο από τα 3 δολάρια το γαλόνι για τα παραδοσιακά αεροπορικά καύσιμα. Αυτή η στροφή από το Πεντάγωνο οφείλεται στη πολιτική του Ομπάμα στο τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η μεγάλη διαφορά στη τμή οφείλεται στο γεγονός ότι τα εναλλακτικά αεροπορικά καύσιμα παράγονται ως επί το πλείστον από μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες δε δύνανται να παράγουν σε εμπορική κλίμακα με μικρό κόστος. Ο στρατός των ΗΠΑ, με τη στήριξη του Κονγκρέσσου, εστιάζει σε αεροπορικά καύσιμα τα οποία προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές, όπως οι επεξεργασμένοι με υδρογόνο εστέρες και τα λιπαρά οξέα. Το ναυτικό και η αεροπορία έχουν θεσπίσει στόχους όσον αφορά τη χρήση των εναλλακτικών καυσίμων. Είναι πρόθυμοι να αγοράσουν μη παραδοσιακά καύσιμα τα οποία πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια. Ο στόχος του ναυτικού είναι να καταφέρει το 50% της παραγόμενης ενέργειας να προέρχεται από ΑΠΕ μέχρι το 2020, κάτι που απαιτεί 336εκατ. γαλόνια ανανεώσιμων καυσίμων τόσο για τα πλοία, όσο και για τα αεροπλάνα. Ο στόχος της αεροπορίας είναι να αυξήσει τη χρήση ανταγωνιστικού κόστους εναλλακτικών καυσίμων στο 50% μέχρι το 2025. Πηγή: http://biomassenergy...ynameis-twn-hpa Click here to view the είδηση