Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4961 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Eurostat: Η Αθήνα πανευρωπαϊκή πρωταθλήτρια στην αναμενόμενη μείωση πληθυσμού έως το 2100

      Engineer

      Η Αθήνα πανευρωπαϊκή πρωταθλήτρια στην αναμενόμενη μείωση πληθυσμού έως το 2100, με τον πληθυσμό της από 3,52 εκ. κατοίκους το 2021 να εκτιμάτε σε 2,21 εκ. το 2100.
      Πρόκειται για μείωση της τάξης των 1,31 εκατομμυρίων κατοίκων ή σε ποσοστό -37%.
      Σύμφωνα με τις προβλέψεις της EUROSTAT, από τις 50 μεγαλύτερες μητροπολιτικές περιοχές της ΕΕ, η Αθήνα θα έχει τη μεγαλύτερη μείωση πληθυσμού μέχρι το 2100, τόσο σε απόλυτα όσο και σχετικά μεγέθη.

      Τα στοιχεία της Eurostat: https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/MET_PROJ_19RDBI__custom_5609014/default/table?lang=en&fbclid=IwAR2Gcz4xNVXfQQwPlS3lo1IjndqxqjsY_NYZwfieiEO7Vd7cid-yM-s7t5k
      Γράφημα: https://www.visualcapitalist.com/cp/projecting-europes-metro-population-growth-2021-2100/
      Πληροφορίες: https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftkromm%2Fposts%2Fpfbid023YnCArGqoeor3ryeHKm2ar8eeJjR8Cxw55bkRhLrJZMsTYe9GtmQRMPeFjouncMfl&show_text=true&width=500
      Περισσότερα...

        1

    2. Επικαιρότητα

      Eurostat: Μεγάλη άνοδος της οικοδομικής δραστηριότητας στην Ελλάδα - 2η θέση στην Ευρώπη

      Engineer

      Αυξήθηκαν κατά 52 εκατ. τμ η επιφάνεια των κτιρίων για τα οποία εκδόθηκε οικοδομική άδεια το 2021 στην ΕΕ περισσότερα κατά 15% σε σχέση με το 2020 σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat Είχε προηγηθεί πτώση 8% το 2020, χρονιά έξαρσης της πανδημίας.

      Στην δεύτερη θέση με την μεγαλύτερη αύξηση βρίσκεται η Ελλάδα με +54% ακολουθώντας την Ισπανία με +62% 
      Οι οικοδομικές άδειες μετρώνται επίσης και σε αριθμό κατοικιών ανεξάρτητα από το μέγεθος του κτιρίου, που αυξήθηκαν κατά 16% (+269.000 κατοικίες) στην ΕΕ, έπειτα από πτώση 5% το 2020.
      Μεταξύ 2015 και 2019, ο αριθμός των αδειών αυξανόταν σταθερά κατά μέσο όρο 6% ετησίως. Η πανδημία της COVID-19 διέκοψε αυτή την πορεία, αλλά με την αύξηση το 2021, οι απώλειες του 2020 αντισταθμίστηκαν.
      Το 2021, οι οικοδομικές άδειες (όσον αφορά την ωφέλιμη επιφάνεια) αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ με εξαίρεση την Εσθονία (-5%). Ωστόσο, υπήρχαν σημαντικές διαφορές στις αυξήσεις μεταξύ των κρατών μελών.
      Στη δεύτερη θέση η Ελλάδα


      Η Ισπανία (+62%), η Ελλάδα (+54%) και η Μάλτα (+42%) κατέγραψαν τις υψηλότερες αυξήσεις στον αριθμό των οικοδομικών αδειών που εκδόθηκαν ως προς την ωφέλιμη επιφάνεια. Από την άλλη πλευρά, χαμηλές αυξήσεις καταγράφηκαν στη Δανία (+1%), στη Γερμανία (+2%) και στην Αυστρία (+3%).
      Περισσότερα...

        0

    3. Επικαιρότητα

      Eurostat: Οι τιμές κατοικιών στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 5,4% και τα ενοίκια κατά 3,2%

      Engineer

      Σημαντική άνοδο κατέγραψαν οι τιμές των κατοικιών και τα ενοίκια στην Ευρωπαϊκή Ένωση το δεύτερο τρίμηνο του 2025, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat.
      Σε ετήσια βάση, δηλαδή σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2024, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν κατά 5,4%, ενώ τα ενοίκια σημείωσαν άνοδο 3,2%. Σε τριμηνιαία βάση, συγκριτικά με το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι τιμές κατοικιών ενισχύθηκαν κατά 1,6% και τα ενοίκια κατά 0,7%.
      Μεγάλη αύξηση στην 25ετία
      Από το 2010 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2025, οι τιμές κατοικιών στην ΕΕ αυξήθηκαν συνολικά κατά 60,5%, ενώ τα ενοίκια κατά 28,8%. Οι τιμές των ενοικίων κινήθηκαν σταθερά ανοδικά, σε αντίθεση με τις τιμές κατοικιών που εμφάνισαν εντονότερες διακυμάνσεις: εντυπωσιακή άνοδο μεταξύ του πρώτου τριμήνου του 2015 και του τρίτου τριμήνου του 2022, μικρή πτώση και σταθεροποίηση, και εκ νέου ανοδική πορεία από το 2024, με αυξήσεις για έξι συνεχόμενα τρίμηνα.
      Η εικόνα ανά κράτος μέλος
      Σε σύγκριση με το 2010, οι τιμές κατοικιών αυξήθηκαν περισσότερο από τα ενοίκια σε 21 από τις 26 χώρες της ΕΕ για τις οποίες υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία. Η μεγαλύτερη άνοδος στις τιμές κατοικιών καταγράφηκε στην Ουγγαρία (+277%) και την Εσθονία (+250%), ενώ υπερδιπλασιασμός σημειώθηκε σε δέκα χώρες: Λιθουανία (+202%), Λετονία (+162%), Τσεχία (+155%), Πορτογαλία (+141%), Βουλγαρία (+133%), Αυστρία (+117%), Λουξεμβούργο (+112%), Σλοβακία (+105%), Πολωνία (+104%) και Κροατία (+102%). Αντίθετα, η Ιταλία ήταν η μόνη χώρα όπου οι τιμές κατοικιών υποχώρησαν (-1%).
      Στην περίπτωση των ενοικίων, άνοδος καταγράφηκε σε 26 χώρες της ΕΕ, με την Εσθονία (+218%), τη Λιθουανία (+192%), την Ουγγαρία (+125%) και την Ιρλανδία (+117%) να παρουσιάζουν τις υψηλότερες αυξήσεις. Στον αντίποδα, η Ελλάδα ήταν η μόνη χώρα όπου τα ενοίκια μειώθηκαν, με πτώση -9%.
      Περισσότερα...

        0

    4. Επικαιρότητα

      Eurostat: Πόσο αυξήθηκαν ενοίκια και κατοικίες σε μια 10ετία στην ΕΕ

      Engineer

      Τα ενοίκια και οι τιμές κατοικιών στην ΕΕ συνέχισαν την ανοδική τους πορεία το τρίτο τρίμηνο του 2022, καταγράφοντας αύξηση κατά 2,1% και 7,4%, αντίστοιχα, σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2021.
      Μεταξύ των κρατών μελών για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, δεκαπέντε εμφάνισαν ετήσια αύξηση των τιμών των κατοικιών στο τρίτο τρίμηνο του 2022 άνω του 10%. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στην Εσθονία (+24,2%), στην Ουγγαρία (+21,0%) και τη Λιθουανία (+19,3%), ενώ οι τιμές υποχώρησαν μόνο στη Δανία (-2,4%).
      Σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο, οι τιμές αυξήθηκαν σε είκοσι κράτη μέλη. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν σε Κύπρο (+5,8%), Βουλγαρία (+4,1%) και Αυστρία (+4,0%), ενώ μειώσεις παρατηρήθηκαν στη Δανία (-3,8%), Σουηδία (-3,1%), Φινλανδία (-1,3%), Ρουμανία (-1,2%), Ιταλία (-1,0%) και Γερμανία (-0,4%).
      Για την Ελλάδα δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για το τρίτο τρίμηνο του έτους.
      Πώς άλλαξε η εικόνα στην αγορά
      Οι τιμές και τα ενοίκια κατοικιών στην ΕΕ ακολούθησαν παρόμοια αυξητική πορεία μεταξύ του 2010 και του δεύτερου τριμήνου του 2011. Ωστόσο, μετά από αυτό το τρίμηνο, οι τιμές των κατοικιών και τα ενοίκια εξελίχθηκαν διαφορετικά. Ενώ τα ενοίκια αυξάνονταν σταθερά καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της περιόδου έως το τρίτο τρίμηνο του 2022, οι τιμές των κατοικιών παρουσίασαν σημαντικές διακυμάνσεις και από το πρώτο τρίμηνο του 2015 έχουν ανοδική τάση.
      Μετά από μια απότομη πτώση μεταξύ του δεύτερου τριμήνου του 2011 και του πρώτου τριμήνου του 2013, οι τιμές των κατοικιών παρέμειναν λίγο πολύ σταθερές μεταξύ 2013 και 2014. Μετά από μια ταχεία άνοδο στις αρχές του 2015, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν ταχύτερα από τα ενοίκια.

      Εκρηκτική άνοδος
      Από το 2010 έως το τρίτο τρίμηνο του 2022, τα ενοίκια αυξήθηκαν κατά 18% και οι τιμές των κατοικιών κατά 49%.
      Οι τιμές των κατοικιών υπερδιπλασιάστηκαν σε Εσθονία, Ουγγαρία, Λουξεμβούργο, Λιθουανία, Λετονία, Τσεχία και Αυστρία
      Συγκρίνοντας το τρίτο τρίμηνο του 2022 με το 2010, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν περισσότερο από τα ενοίκια σε 19 κράτη μέλη της ΕΕ.

      Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν σε 24 κράτη μέλη της ΕΕ και μειώθηκαν σε τρία. Υπερδιπλασιάστηκαν στην Εσθονία (+199%), στην Ουγγαρία (+174%), στο Λουξεμβούργο (+140%), στη Λιθουανία (+137%), στη Λετονία (+134%), στην Τσεχία (+133%) και στην Αυστρία (+ 130%). Μειώσεις παρατηρήθηκαν στην Ελλάδα (-22%), στην Ιταλία (-9%) και στην Κύπρο (-0,3%).
      Συγκρίνοντας το τρίτο τρίμηνο του 2022 με το 2010 για τα ενοίκια, οι τιμές αυξήθηκαν σε 26 κράτη μέλη της ΕΕ και μειώθηκαν σε ένα, με τις υψηλότερες αυξήσεις στην Εσθονία (+233%) και στη Λιθουανία (+151%). Μείωση καταγράφηκε στην Ελλάδα (-24%).
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      Eurostat: Πρώτη η Ελλάδα με ποσοστό 26,1% στις δυσκολίες στέγασης

      Engineer

      Το 2023, σε ολόκληρη την ΕΕ, περίπου το 4,9% των ατόμων ηλικίας 16 ετών και άνω ανέφεραν ότι αντιμετώπισαν δυσκολίες στέγασης στη διάρκεια της ζωής τους (κατάσταση όπου ένα άτομο δεν είχε δικό του μέρος και αναγκαζόταν να μείνει σε προσωρινό κατάλυμα).
      Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Στατιστική Αρχή (Eurostat) το ποσοστό αυτό ήταν σημαντικά υψηλότερο για τα άτομα που διατρέχουν κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού (8,5%). Από την άλλη πλευρά, μόνο το 3,9% των ατόμων που δεν διατρέχουν κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού ανέφεραν ότι αντιμετώπιζαν δυσκολίες στέγασης στη διάρκεια της ζωής τους.
      Το 2023, το 8,5% των ατόμων που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό στην ΕΕ ανέφεραν ότι αντιμετώπισαν δυσκολίες στέγασης στο παρελθόν, με τους άνδρες (9,0%) να επηρεάζονται περισσότερο από τις γυναίκες (8,1%).
      Οι χώρες της ΕΕ με τα υψηλότερα ποσοστά στεγαστικών δυσκολιών μεταξύ εκείνων που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό ήταν η Δανία (18,4%), η Φινλανδία (17,5%) και η Γαλλία (17,1%). Αντίθετα, τα χαμηλότερα ποσοστά παρατηρήθηκαν στην Πολωνία (1,9%), στην Ιταλία (2,0%) και στην Ουγγαρία (2,1%).

      Οι ηλικιωμένοι με τα χαμηλότερα ποσοστά δυσκολίας ενοικίασης
      Σε επίπεδο ΕΕ, τα άτομα ηλικίας 16 έως 29 και 30 έως 54 ετών ανέφεραν τα υψηλότερα ποσοστά δυσκολίας ενοικίασης, 14,8% και 14,7%, αντίστοιχα, ενώ το ποσοστό αυτό μειώθηκε στο 12,8% για τα άτομα ηλικίας 55 έως 64 ετών και 6,7% για τα άτομα ηλικίας 65 ετών ή πάνω. Τα στοιχεία δείχνουν ότι τα άτομα που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό σε όλες τις ηλικίες υποφέρουν περισσότερο από τις δυσκολίες ενοικίασης. Ωστόσο, αυτό το μοτίβο μειώνεται με την ηλικία.
      Όταν εξετάζουμε άτομα που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό, οι δυσκολίες ενοικίασης ήταν υψηλότερες στο 27,7% για άτομα ηλικίας 30-54 ετών, ακολουθούμενα από 24,0% για άτομα ηλικίας 55 έως 64 ετών και 22,1% για άτομα ηλικίας 16 έως 29 ετών. Μεταξύ των ατόμων ηλικίας 65 ετών και άνω, το 12,9% των ατόμων που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό ανέφεραν ότι είχαν δυσκολίες ενοικίασης, το χαμηλότερο ποσοστό.
      Η Ελλάδα πρώτη στις δυσκολίες ενοικίασης σπιτιού
      Το 2023, το 13,0% του πληθυσμού της ΕΕ ηλικίας 16 ετών και άνω ανέφερε δυσκολίες ενοικίασης τους τελευταίους 12 μήνες. Τα νοικοκυριά με εξαρτώμενα παιδιά επηρεάστηκαν περισσότερο, με το 18,1% να αντιμετωπίζει δυσκολίες, έναντι 10,2% των νοικοκυριών χωρίς παιδιά.
      Η Ελλάδα (26,1%), η Γαλλία (24,1%) και η Ισπανία (17,2%) είχαν τα υψηλότερα συνολικά ποσοστά δυσκολίας ενοικίασης, ενώ τα χαμηλότερα ποσοστά παρατηρήθηκαν στη Ρουμανία (0,3%), τη Σλοβακία (1,1%), το Βέλγιο (4,3%). ) ), Γερμανία και Ουγγαρία (4,7%). Για τα νοικοκυριά με εξαρτώμενα παιδιά, η Γαλλία (33,2%), η Ελλάδα (26,3%) και η Ισπανία (20,8%) ανέφεραν τα υψηλότερα ποσοστά, ενώ η Ρουμανία (κάτω από 0,0%), η Σλοβακία (1,2%) και η Βουλγαρία (3,7%) είχε το χαμηλότερο.
      Μεταξύ των νοικοκυριών χωρίς εξαρτώμενα παιδιά, η Ελλάδα (25,9%), η Γαλλία (18,0%) και η Σλοβενία (15,3%) αντιμετώπισαν τις περισσότερες δυσκολίες, ενώ τα χαμηλότερα ποσοστά βρέθηκαν στη Ρουμανία (0,4%), τη Σλοβακία (1,1%) και την Κύπρο. (2,5%). Οι περισσότερες χώρες της ΕΕ ανέφεραν υψηλότερα ποσοστά δυσκολιών ενοικίασης μεταξύ των νοικοκυριών με εξαρτώμενα παιδιά σε σύγκριση με εκείνα χωρίς. Τα μεγαλύτερα κενά παρατηρήθηκαν στη Γαλλία (15,2 π.μ.) και στην Κύπρο (12,1 π.μ.).
      Αντίθετα, ελάχιστες διαφορές παρατηρήθηκαν στη Σλοβακία (0,1 π.μ.) και στην Ελλάδα (0,4 π.μ.). Συγκεκριμένα, τα νοικοκυριά χωρίς εξαρτώμενα παιδιά ανέφεραν υψηλότερες δυσκολίες ενοικίασης από εκείνα με παιδιά στη Λιθουανία (7,3 ποσοστιαίες μονάδες), τη Βουλγαρία (5,4 ποσοστιαίες μονάδες), τη Σλοβενία (3,7 ποσοστιαίες μονάδες), την Κροατία (0,6 ποσοστιαίες μονάδες) και τη Ρουμανία (0,4 ποσοστιαίες μονάδες).
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      Eurostat:1 στους 3 Έλληνες χωρίς θέρμανση

      Engineer

      Το 9% των πολιτών των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης δήλωσε πως δεν μπορεί να διαθέσει τα απαιτούμενα χρήματα προκειμένου να εξασφαλίσει κατάλληλη θέρμανση για την κατοικία του, σύμφωνα με έρευνα της Eurostat.
       
      Mπορεί το μέγιστο ποσοστό -11%- να είχε καταγραφεί σε αντίστοιχη έρευνα του 2012, αλλά παραμένει υψηλό για μια ΕΕ που θέλει να πρεσβεύει μια κοινωνία ευημερίας και διασφάλισης των στοιχειωδών δικαιωμάτων για τους πολίτες της.
       
      Η εν λόγω έρευνα έχει προεκτάσεις και για τη χώρα μας. Η Ελλάδα καταλαμβάνει τη δεύτερη χειρότερη θέση καθώς περίπου ένας στους τρεις πολίτες αδυνατεί να έχει επαρκή θέρμανση. Το μεγαλύτερο ποσοστό πολιτών που βιώνουν την παγωνιά είναι στη Βουλγαρία με 39%, και ακολουθούν η Ελλάδα και η Λιθουανία με 29%, η Κύπρος 24% και η Πορτογαλία 22%.
       
      Αντίθετα, Λουξεμβούργο και Φινλανδία είναι τα δύο κράτη με το μικρότερο πρόβλημα, καθώς μόλις το 2% αντιμετωπίζει τέτοιο θέμα.
       
      Χρ.Κούσιου
       
      Πηγή: athina984.gr
      Περισσότερα...

        1

    7. Επικαιρότητα

      Eγκαίνια για τη μεγαλύτερη εμπορική πτήση

      Engineer

      Η Qatar Airways εγκαινίασε τη μεγαλύτερη σε διάρκεια --χωρίς ενδιάμεσο σταθμό-- εμπορική πτήση από την πρωτεύουσα του Κατάρ, την Ντόχα, ως το Όκλαντ της Νέας Ζηλανδίας, ανακοίνωσε μια εκπρόσωπος της εταιρείας.
       
      Το Boeing 777 της αεροπορικής εταιρείας θα πραγματοποιεί την πτήση σε 16 ώρες και 20 λεπτά, περνώντας πάνω από 10 ζώνες ώρας, πέντε χώρες και θα καλύπτει 14.535 χιλιόμετρα προτού προσγειωθεί στο Όκλαντ.
       
      Ωστόσο, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, στην επιστροφή η πτήση θα έχει διάρκεια 17 ώρες και 30 λεπτά εξαιτίας των αντίθετων ανέμων. Η Qatar Airways δεν διευκρινίζει τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάστηκαν στην πρώτη πτήση, αλλά πιστεύεται ότι είναι τέσσερις πιλότοι και 15μελές πλήρωμα.
       
      Τον περασμένο Μάρτιο, η αεροπορική εταιρεία Emirates εγκαινίασε την μεγαλύτερη σε διάρκεια χωρίς ενδιάμεσο σταθμό εμπορική πτήση από το Ντουμπάι στο Όκλαντ που κάλυπτε μια απόσταση 14.200 χιλιομέτρων αλλά η Qatar Airways κατέρριψε τώρα αυτό το ρεκόρ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Egkainia_gia_ti_megaluteri_emporiki_ptisi_/
      Περισσότερα...

        0

    8. Επικαιρότητα

      Eιδικό ταμείο Κοινωνικής Οικονομίας για χρηματοδοτική στήριξη κοινωνικών επιχειρήσεων

      Engineer

      Υπερβαίνει το 1,5 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός των αιτήσεων χρηματοδότησης από κοινωνικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις (ΚΟΙΝΣΕΠ), που έχουν υποβληθεί στις νέες δράσεις επιχειρηματικότητας του ΕΣΠΑ – και αυτό μάλιστα πριν εκπνεύσουν οι προθεσμίες και των τεσσάρων προγραμμάτων – ενώ, εντός του 2016, θα ενεργοποιηθούν, σε συνεργασία με το υπουργείο Εργασίας, κονδύλια ύψους 57 εκατ. ευρώ για τη σύσταση και λειτουργία σε κάθε Περιφέρεια ενός Κέντρου Στήριξης και Προώθησης της Κοινωνικής Οικονομίας και επιπλέον περίπου 80 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν, μέσω των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (ΠΕΠ), στη στήριξη των κοινωνικών επιχειρήσεων τοπικού ή περιφερειακού χαρακτήρα. Αυτά ανέφερε ο υφυπουργός Οικονομίας, Αλέξης Χαρίτσης, σε ομιλίες του χθες και σήμερα στο ΚΘ’ Πανελλήνιο συνέδριο των αντιπροσώπων της Ομοσπονδίας Συνεταιρισμών Φαρμακοποιών Ελλάδος (ΟΣΦΕ) στη Βέροια και στην περιφερειακή συνάντηση που συνδιοργανώθηκε από το Φόρουμ Κοινωνικής Επιχειρηματικότητας και τον δήμο Κοζάνης σε συνεργασία με τοπικούς φορείς.
       
      Ο κ. Χαρίτσης υπογράμμισε ότι οι κοινωνικές επιχειρήσεις συμμετέχουν για πρώτη φορά στα προγράμματα του ΕΣΠΑ αλλά και στον αναπτυξιακό νόμο, όπου εντάσσονται με ευνοϊκές ρυθμίσεις. Ανακοίνωσε, επίσης, ότι σύντομα συστήνεται ειδικό ταμείο για την Κοινωνική Οικονομία με σκοπό τη χρηματοδοτική στήριξη των κοινωνικών επιχειρήσεων (ενίσχυση με κεφάλαια εκκίνησης, κάλυψη μισθολογικού κόστους, παροχή μικροπιστώσεων κ.ά.) και ότι θα λειτουργήσουν σε κάθε Περιφέρεια Κέντρα Στήριξης για την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών για τις κοινωνικές επιχειρήσεις.
       
      Στο επίκεντρο και των δυο εκδηλώσεων ήταν η ενίσχυση της Κοινωνικής Οικονομίας, ως ένας δυναμικός τομέας της οικονομίας ο οποίος συμβάλλει στην ανασυγκρότηση του παραγωγικού ιστού με όρους περιβαλλοντικής αειφορίας και εκδημοκρατισμού της παραγωγικής διαδικασίας, δημιουργώντας ποιοτικές και ανθεκτικές θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την κοινωνική συνοχή.
       
      Ο υφυπουργός επισήμανε πως πρόκειται για έναν τομέα που μπορεί να εμπλέξει το σύνολο των παραγωγικών στρωμάτων της χώρας για την ανάπτυξη κάθε είδους οικονομικής δραστηριότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η Κοινωνική Οικονομία αποτελεί για την κυβέρνηση βασικό άξονα προτεραιότητας του νέου στρατηγικού σχεδίου για μια δίκαιη και βιώσιμη ανάπτυξη. Σε αυτή την κατεύθυνση, σχεδιάζονται όλες οι απαραίτητες παρεμβάσεις, που αφορούν από το θεσμικό πλαίσιο έως τα χρηματοδοτικά εργαλεία, για τη διαμόρφωση ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος που θα επιτρέπει την ανάπτυξη και την ενδυνάμωση σχημάτων κοινωνικής οικονομίας.
       
      Βασικός στόχος, επισήμανε, είναι η ενίσχυση της σύστασης και της λειτουργίας συνεταιριστικών εγχειρημάτων, στους στρατηγικούς τομείς προτεραιότητας (όπως ο αγροδιατροφικός και ο τουριστικός τομέας, η υγεία και τα φάρμακα, η ενέργεια, το περιβάλλον, οι τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών) που αναδεικνύουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ελληνικής οικονομίας.
       
      Ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι σε όλα τα προγράμματα του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020 ενθαρρύνεται η ανάπτυξη πρωτοβουλιών κοινωνικής οικονομίας, οι οποίες, ενώ γνωρίζουν ιδιαίτερη άνθιση σε πολλές χώρες της Ευρώπης και της Αμερικής, στην Ελλάδα κάνουν ακόμα τα πρώτα τους βήματα. Υπό το πρίσμα αυτό, σε όλες τις προσκλήσεις των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2014-2020, οι κοινωνικές επιχειρήσεις συμπεριλαμβάνονται ισότιμα στις νομικές μορφές επιχειρήσεων που μπορούν να λάβουν χρηματοδότηση.
       
      Ενδεικτικό είναι, είπε ο κ. Χαρίτσης, ότι στο πλαίσιο των νέων δράσεων επιχειρηματικότητας που τρέχουν, ο προϋπολογισμός των αιτήσεων χρηματοδότησης που έχουν υποβληθεί από κοινωνικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις (ΚΟΙΝΣΕΠ) υπερβαίνει το 1,5 εκατ. ευρώ και αυτό μάλιστα πριν εκπνεύσουν οι προθεσμίες και των τεσσάρων προγραμμάτων. Αντίστοιχα, οι κοινωνικές επιχειρήσεις εντάσσονται για πρώτη φορά στον αναπτυξιακό νόμο και μάλιστα με μειωμένο ελάχιστο ύψος επενδυτικού κεφαλαίου.
       
      Επιπλέον, εντός του 2016 θα ενεργοποιηθούν, σε συνεργασία με το υπουργείο Εργασίας, κονδύλια ύψους 57 εκατ. ευρώ. Οι πόροι αυτοί θα κατευθυνθούν στη σύσταση και λειτουργία σε κάθε περιφέρεια ενός Κέντρου Στήριξης και Προώθησης της Κοινωνικής Οικονομίας που θα παρέχει ολοκληρωμένες υποστηρικτικές υπηρεσίες στις κοινωνικές επιχειρήσεις, αλλά και στην ενίσχυση των κοινωνικών επιχειρήσεων, με κεφάλαια έναρξης, κεφάλαια κίνησης ή και με την κάλυψη μέρους του μισθολογικού κόστους, με στόχο τη δημιουργία νέων και ποιοτικών θέσεων εργασίας. Όπως επισήμανε ο κ. Χαρίτσης, επιπλέον περίπου 80 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν, μέσω των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (ΠΕΠ), στη στήριξη των κοινωνικών επιχειρήσεων τοπικού ή περιφερειακού χαρακτήρα.
       
      Η Κοινωνική Οικονομία, σημείωσε ο υφυπουργός, αποτελεί το κατεξοχήν πεδίο που μπορεί να συμβάλλει στην αλλαγή των συσχετισμών προς όφελος του κόσμου της εργασίας, υποστηρίζοντας εκείνα τα στρώματα που έχουν πληγεί περισσότερο από την κρίση και ταυτόχρονα μπορεί να δημιουργήσει πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα για την οικονομία σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο, στο συνολικότερο πλαίσιο του προγράμματος της κυβέρνησης για την παραγωγική, αλλά και κοινωνική και περιβαλλοντική ανασυγκρότηση της χώρας.
       
      Επιδίωξή μας, κατέληξε ο κ. Χαρίτσης, είναι να υποστηρίξουμε συνεργατικά σχήματα, που αναβαθμίζουν τον ρόλο κάθε τομέα αιχμής, καλλιεργώντας παράλληλα μια κουλτούρα συνεργασίας και δικτύωσης ώστε να συνδιαμορφώνουμε εκείνες τις δημόσιες πολιτικές που ενισχύουν την οικονομία αξιοποιώντας το πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό.
       
      Πηγή: in.gr
      Περισσότερα...

        0

    9. Επικαιρότητα

      Eλληνες μηχανικοί ακόμη και σε... «εμπόλεμες ζώνες»

      logicone

      Από τη Γερμανία ώς το βόρειο Ιράκ και τη μακρινή Βραζιλία. Οι Ελληνες μηχανικοί ακολουθούν τον δρόμο της μεγάλης φυγής, αναζητώντας εργασιακή διέξοδο. Καθώς όμως η προσφορά εργασίας σε ευρωπαϊκές χώρες και στις χώρες του Κόλπου μειώνεται, αρκετοί ριψοκινδυνεύουν μια ολιγοετή μετανάστευση σε χώρες με ασταθείς συνθήκες.
       
      Ή αφήνουν οριστικά την Ελλάδα για την Αυστραλία ή τις ΗΠΑ. «Οι πρώτοι που φεύγουν είναι οι νέοι μηχανικοί, από 25 έως 35 ετών...
       
      Πηγή: Καθημερηνή
      Περισσότερα...

        5

    10. Επικαιρότητα

      Eννεάμηνη παράταση για την οριστικοποίηση των εγγραφών 84 περιοχών στο κτηματολόγιο

      Engineer

      Για εννέα μήνες παρατείνεται η προθεσμία οριστικοποίησης των πρώτων εγγραφών στο κτηματολόγιο σε περιοχές 84 ΟΤΑ όπου η σχετική προθεσμία έληξε μετά τις 30 Ιανουαρίου ή λήγει διαδοχικά έως το τέλος του 2018.
      Για εννέα μήνες παρατείνεται η προθεσμία οριστικοποίησης των πρώτων εγγραφών στο κτηματολόγιο σε περιοχές 84 ΟΤΑ όπου η σχετική προθεσμία έληξε μετά τις 30 Ιανουαρίου ή λήγει διαδοχικά έως το τέλος του 2018.
      Πρόκειται για περιοχές που κτηματογραφήθηκαν στα πρώτα προγράμματα στην εκπνοή της δεκαετίας του 1990 και τα κτηματολογικά γραφεία ξεκίνησαν να λειτουργούν εντός του 2004, με την προθεσμία διόρθωσης να έχει συμπληρώσει τα 14 χρόνια.
      Η νέα παράταση προβλέπεται σε τροπολογία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας η οποία κατατέθηκε χθες στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το μεταφορικό ισοδύναμο. Με αυτήν "διασφαλίζεται το απαιτούμενο διάστημα προς την πλήρη εξομάλυνση της διαδικασίας και την κατοχύρωση της δημιουργίας ορθής και αξιόπιστης βάσης Κτηματολογίου" αναφέρει η αιτιολογική έκθεση...
      Ουσιαστικά σε αυτό το διάστημα μπορούν να ασκήσουν αγωγές τόσο το Δημόσιο όσο και ιδιώτες. Όπως είναι γνωστό, οι αρχικές εγγραφές είναι εκείνες που εμφανίζονται στο κτηματολογικό βιβλίο μιας περιοχής μετά την ολοκλήρωση της κτηματογράφησης. Σε περίπτωση ανακριβούς αρχικής εγγραφής είναι δυνατή η προσβολή και η διόρθωσή της, ολικά ή μερικά, μέσα σε προθεσμία επτά ετών από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του κτηματολογικού γραφείου στη συγκεκριμένη περιοχή.
      Η προθεσμία αυτή ισχύει τόσο για τους κατοίκους εσωτερικού όσο και για το Ελληνικό Δημόσιο, τους μόνιμους κατοίκους εξωτερικού ή τους μόνιμα εργαζόμενους στο εξωτερικό. Για τις περιοχές των προγραμμάτων κτηματογράφησης των ετών 1997-1999 η παραπάνω προθεσμία ήταν δεκατέσσερα χρόνια.
      Το θεσμικό πλαίσιο για τις διορθώσεις των σφαλμάτων ξεχωρίζει τις περιπτώσεις που απαιτούν αμετάκλητη δικαστική απόφαση από εκείνες που οφείλονται σε πρόδηλο σφάλμα και μπορούν να διορθωθούν διοικητικά, χωρίς δικαστική παρέμβαση, με απόφαση του προϊσταμένου του κτηματολογικού γραφείου. Μετά τη λήξη των προθεσμιών οι αρχικές εγγραφές καθίστανται οριστικές και παράγουν αμάχητο τεκμήριο, δηλαδή αποκλείεται οποιαδήποτε μεταβολή του περιεχομένου τους.
      Η προθεσμία διόρθωσης αρχίζει από τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως της απόφασης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία ορίζεται η έναρξη ισχύος του κτηματολογίου στην κτηματογραφημένη περιοχή.

      Περισσότερα...

        0

    11. Επικαιρότητα

      Eντυπωσιακές δορυφορικές εικόνες από το «κολλημένο» Ever Given στο Σουέζ

      Engineer

      Τις φωτογραφίες δημοσίευσε στα κοινωνικά δίκτυα η Airbus Space - Στα 10 δισεκατομμύρια δολάρια η ζημιά από τη διακοπή της ναυσιπλοΐας στη διώρυγα
      Eντυπωσιακές φωτογραφίες από το διάστημα με το κολλημένο στη Διώρυγα του Σουέζ  «Ever Given» δημοσίευσε στα κοινωνικά δίκτυα η Airbus Space.
      Οι φωτογραφίες δείχνουν το μήκους 400 μέτρων πλοίο να έχει κυριολεκτικά «σφηνώσει» στο κανάλι, ενώ η Airbus Space στην ανάρτησή της σημειώνει ότι οι συγκεκριμένες εικόνες ελήφθησαν σήμερα το πρωί και δείχνουν το εμπορικό πλοίο να παραμένει κολλημένο στο κανάλι.
      Δείτε τις εντυπωσιακές φωτογραφίες

       
      Τεράστιο πλήγμα στις μεταφορές
      Σοβαρό πλήγμα έχει επιφέρει στο εμπόριο η διακοπή της ναυσιπλοΐας στη διώρυγα του Σουέζ από την προσάραξη του γιγαντιαίων διαστάσεων πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» με το κόστος  της ζημιάς να ανέρχεται σε σχεδόν 10 δισεκατομμύρια δολάρια.

      Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ναυτιλιακού περιοδικού Lloyd's List, το κόστος που αποφέρει η διέλευση των πλοίων καθημερινά από την περιοχή υπολογίζεται σε 5,1 και 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια με κατεύθυνση προς τα δυτικά και τα ανατολικά, αντίστοιχα.
      Μέχρι στιγμής, οι προσπάθειες ρυμουλκών και εκσκαφέων για την απομάκρυνση του Ever Given -του σκάφους μήκους 400 μέτρων που «σφηνώθηκε» στο κανάλι την Τρίτη- έχουν αποτύχει και οι εργασίες για την εκ νέου επιβίβαση του πλοίου έχουν ανασταλεί μέχρι την Πέμπτη το πρωί στην Αίγυπτο, ανακοίνωσε ναυτιλιακός πράκτορας της Inchcape, σύμφωνα με τις αρχές τους Σουέζ.

      Περίπου 300 πλοία από όλο τον κόσμο έχουν κολλήσει στη διώρυγα του Σουέζ, περιμένοντας την έναρξη της διέλευσής τους από την πλωτή οδό, σύμφωνα με στοιχεία που εξέθεσε η Bloomberg.

      Η Evergreen ανέθεσε σε ομάδες ειδικών της Smit Salvage, όπως επίσης της ιαπωνικής εταιρείας Nippon Salvage, να εκπονήσουν ένα «αποτελεσματικότερο σχέδιο» για την αποκόλληση του πλοίου. Οι πρώτοι εμπειρογνώμονες αναμένεται να φθάσουν σήμερα.

      Σύμφωνα,μάλιστα, με τον τεχνικό μάνατζερ του πλοίου, άλλη μια προσπάθεια για την αποκόλλησή του θα γίνει αργότερα σήμερα, έπειτα από μια πρώτη ανεπιτυχή απόπειρα.

         

      Η Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), που έχει αναλάβει χρέη τεχνικής διεύθυνσης του Ever Given, ανέφερε σε μια ανακοίνωση ότι οι προσπάθειες βυθοκόρησης συνεχίζονται.

      «Μια ακόμη προσπάθεια για την αποκόλληση του πλοίου, που διεξήχθη στις 08:00 το πρωί τοπική ώρα σήμερα, δεν στέφθηκε με επιτυχία και μία επιπλέον προσπάθεια θα γίνει αργότερα σήμερα», επισήμανε. «Μόλις αποκολληθεί, θα γίνει πλήρης επιθεώρηση του πλοίου και η BSM θα συνεργαστεί πλήρως με τις αρμόδιες αρχές για την διαλεύκανση του περιστατικού».
      Περισσότερα...

        2

    12. Επικαιρότητα

      Eργαστήριο για την προστασία βιομηχανικών σχεδίων

      Engineer

      Εργαστήριο με θέμα του την άμεση και καλύτερη ενημέρωση των βιομηχανικών σχεδιαστών για τις δυνατότητες που τους προσφέρει το σύστημα προστασίας της διοανοητικής ιδιοκτησίας στην Ελλάδα και το εξωτερικό, αλλά και για την ανάπτυξη νέων υπηρεσιών που αφορούν το design θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 29/11 και ώρα 10 π.μ., στο πλαίσιο της έκθεσης Greek Design=Good Design.
       
      Το εργαστήριο, που διοργανώνει ο ΟΒΙ στο Helexpo Palace, εισηγείται ο Κ. Αμπατζής (διευθυντής καταθέσεων & χορηγήσεων τίτλων, ΟΒΙ) και περιλαμβάνει θέματα όπως: προστασία βιομηχανικών σχεδίων, αναζήτηση βιομηχανικών σχεδίων μέσω του συστήματος “design view”, e-filling, πειρατεία, e-learning κ.λπ.
       
      Επειδή οι θέσεις είναι περιορισμένες, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να δηλώσουν την πρόθεσή σας να παρακολουθήσουν το εργαστήριο, μέχρι την Τρίτη 26/11 στις 15:00, στη διεύθυνση [email protected]
       
      Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.
       
      Πηγή: http://www.designmag.gr/obi-workshop/9039
      Περισσότερα...

        0

    13. Επικαιρότητα

      Eρωτήσεις - απαντήσεις και οδηγίες συμπλήρωσης για την υποβολή κατάστασης συμφωνητικών

      Engineer

      Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις και οδηγίες συμπλήρωσης για την υποβολή κατάστασης συμφωνητικών της παρ. 16, άρθρου 8 του ν. 1882/1990 έδωσε στη δημοσιότητα η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων.
       
      ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
       
      1. Ποιός υποχρεούται σε υποβολή της κατάστασης συμφωνητικών της παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990 και ποια συμφωνητικά περιλαμβάνονται στην κατάσταση;
       
      Υπόχρεος για την υποβολή της κατάστασης συμφωνητικών της παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990 είναι κάθε επιτηδευματίας φυσικό ή νομικό πρόσωπο που καταρτίζει συμφωνητικά με συμβαλλόμενο επιτηδευματία ή τρίτο και για οποιαδήποτε συναλλαγή για την οποία δεν προβλέπεται διαφορετική διαδικασία υποβολής.
       
      Σημειώνεται ότι συμφωνητικά και διαδικασίες που προβλέπονται από άλλες διατάξεις (π.χ. Ν.820/1978, Ν.2065/1992, Ν.2238/1994 κ.λπ.) ή από υπουργικές αποφάσεις οι οποίες υπογράφονται ή συνυπογράφονται από τον Υπουργό Οικονομικών, εξακολουθούν να ισχύουν ως προς τον τρόπο και τον τύπο υποβολής ενώ κατά τα λοιπά εξακολουθεί να ισχύει ως έχει και η αριθ.1065606/7222/ΔΕ-Β/18.7.2000 (ΦΕΚ 951Β/31.7.2000) ΑΥΟ περί καθορισμού διαφορετικού τρόπου υποβολής των συμφωνητικών της παραγράφου 16 του άρθρου 8 του Ν. 1882/1990.
       
      2. Πότε υποβάλλονται οι καταστάσεις συμφωνητικών παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990;
       
      Σύμφωνα με τη ΔΕΛ Β 1009011 ΕΞ 2015/23.1.2015 οι καταστάσεις συμφωνητικών παρ. 16, άρθρου 8του Ν. 1882/1990 υποβάλλονται μέχρι την 20η ημέρα των μηνών Ιανουαρίου, Απριλίου, Ιουλίου, Οκτωβρίου εκάστου έτους και συμπεριλαμβάνουν τα συμφωνητικά που καταρτίστηκαν το αμέσως προηγούμενο ημερολογιακό τρίμηνο.
       
      3. Πώς συμπληρώνεται η online φόρμα της κατάστασης συμφωνητικών της παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990 και ποια στοιχεία περιλαμβάνει;
       
      Βλέπε Οδηγίες Συμπλήρωσης
       
      4. Έχω καταρτίσει συμφωνητικό με αντικείμενο που δεν περιγράφεται στη σχετική λίστα αντικειμένων συμφωνητικού στη φόρμα υποβολής της κατάστασης. Τι πρέπει να κάνω;
       
      Εφόσον το αντικείμενο του συμφωνητικού δεν εμπίπτει στα προβλεπόμενα από την παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990 θα πρέπει να το υποβάλετε με τον τρόπο και στις προθεσμίες που έχουν οριστεί από τις διατάξεις που το προβλέπουν. Σημειώνεται ότι δεν είναι δυνατή προς το παρόν η ηλεκτρονική υποβολή των συμφωνητικών που προβλέπονται από άλλες διατάξεις νόμων.
       
      5. Είμαι φυσικό πρόσωπο και έχω υπογράψει συμφωνητικό της παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990. Ωστόσο δεν μπορώ να εισέλθω στην εφαρμογή για να υποβάλλω κατάσταση συμφωνητικών.
       
      Τα φυσικά πρόσωπα που δεν είναι επιτηδευματίες δεν έχουν υποχρέωση υποβολής κατάστασης συμφωνητικών.
       
      6. Υπέβαλα οριστικά κατάσταση συμφωνητικών της παρ. 16, άρθρου 8 του Ν. 1882/1990 και στη συνέχεια διαπίστωσα ότι έχω κάνει λάθος σε μία ή περισσότερες εγγραφές. Μπορώ να υποβάλλω τροποποιητική κατάσταση;
       
      Η εφαρμογή δεν προβλέπει την υποβολή τροποποιητικών καταστάσεων σε περίπτωση λάθους. Σε περίπτωση καταχώρησης λάθος εγγραφών ο επιτηδευματίας μπορεί να υποβάλλει εκ νέου καινούργια κατάσταση καταχωρώντας μόνο τις εγγραφές της αρχικής κατάστασης που επιθυμεί να ακυρώσει ή να τροποποιήσει και να περιγράψει στο πεδίο «Λοιπές Παρατηρήσεις» το λόγο της εκ νέου υποβολής.
       
      7. Η ερώτησή μου δεν υπάρχει στις Συχνές-Ερωτήσεις.Τι να κάνω;
       
      Αν είστε εγγεγραμμένος χρήστης μπορείτε να υποβάλετε το ερώτημα σας μέσα από την επιλογή ο λογαριασμός μου/My TAXISnet.
      Αν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης μπορείτε να υποβάλετε το ερώτημα σας μέσω της φόρμας υποβολής αιτήματος https://www1.gsis.gr/inquiry/newInquiry.htm
       
      Εναλλακτικοί τρόποι επικοινωνίας:
       
      Για θέματα τεχνικής υποστήριξης των εφαρμογών του νέου TAXISnet παρακαλούμε να απευθύνεστε αποκλειστικά και μόνο στο τηλεφωνικό κέντρο 15515 (με αστική χρέωση). Παρακαλούμε ακόμα να λάβετε υπόψη σας ότι η ΓΓΠΣ δεν είναι αρμόδια να σας απαντήσει σε φορολογικά θέματα. Σε τέτοιες περιπτώσεις σας συνιστούμε να απευθυνθείτε στην κεντρική υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομικών στο τηλέφωνο 210 3375000 ή στις ΔΟΥ.
      Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ
      Περισσότερα...

        280

    14. Επικαιρότητα

      Farming Kindergarten: Ένα νηπιαγωγείο «Κτίριο της Χρονιάς»

      Engineer

      Το Farming Kindergarten βρίσκεται στο Βιετνάμ και ξεχωρίζει με τον σχεδιασμό του.
       
      Πρόκειται για ένα νηπιαγωγείο με ενσωματωμένο πάρκο, αφού στην οροφή του υπάρχει άπλετος χώρος με γκαζόν για να απολαύσουν οι επισκέπτες την βόλτα τους.
       
      Το αρχιτεκτονικό γραφείο VTN έφτιαξε έναν τεράστιο παιδότοπο όχι μόνο για τους μαθητές του νηπιαγωγείου αλλά και για τα παιδιά της γειτονιάς που απολαμβάνουν εδώ το παιχνίδι τους.
       
      Μάλιστα ανακηρύχθηκε «Κτίριο της Χρονιάς» όσον αφορά στην εκπαίδευση από το Arch Daily.
       
      «Μια πράσινη όαση στη μέση μιας γειτονιάς που περιβάλλεται από τσιμέντο είναι ωφέλιμη για το σύνολο της αστικής κοινότητας, ενώ πρόσφατα δημιουργήσαμε και έναν λαχανόκηπο στην οροφή για να μαθαίνουν τα παιδιά τις καλλιέργειες και τα λαχανικά», λένε οι σχεδιαστές.
       
      Άλλη μία καινοτομία της κατασκευής είναι ότι οι αίθουσες του νηπιαγωγείου δεν χρειάζονται κλιματιστικό, παρά το τροπικό κλίμα της περιοχής, ενώ το κτίριο εξοικονομεί 25% της ενέργειας και 40% του νερού, μειώνοντας το κόστος λειτουργίας του σε μεγάλο βαθμό. Το νηπιαγωγείο αποτελεί πρότυπο της περιοχής και ένα από τα ωραιότερα κτήρια σε ολόκληρο το Βιετνάμ.
       


       

       

       

       

       

       
      Πηγή: http://perierga.gr/2015/04/%CF%84%CE%BF-%CF%89%CF%81%CE%B1%CE%B9%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CE%BD%CE%B7%CF%80%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%AC%CF%82/
       
      Δείτε περισσότερες πληροφορίες εδώ: http://www.archdaily.com/566580/farming-kindergarten-vo-trong-nghia-architects/
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      Fisikon: Σε ένα χρόνο διπλασίασαν τις πωλήσεις τους τα πρατήρια φυσικού αερίου

      Engineer

      Εντυπωσιακή άνοδο κατανάλωσης σημειώνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, τα «παλιά» πρατήρια φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ, εκείνα δηλαδή που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον ένα χρόνο λειτουργίας και συνεπώς μπορεί να υπάρξει σύγκριση.
       
      Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υπάρχουν για το πρώτο τρίμηνο δείχνουν ότι οι καταναλώσεις είναι διπλάσιες από εκείνες του πρώτου τριμήνου του 2015, γεγονός που επιβεβαιώνει την ταχεία ανάπτυξη του καυσίμου στην αυτοκίνηση.
       
      Την ίδια στιγμή η ΔΕΠΑ αναπτύσσει το δίκτυό της με το σήμα «Fisikon», και τα 8 σημερινά πρατήρια θα είναι 10 μέχρι τον Ιούνιο. Μέχρι το τέλος του χρόνου αναμένεται να φτάσουν τα 12, ενώ για το τέλος του 2017 ο προγραμματισμός λέει ότι θα έχουν γίνει 17.
       
      Συγχρόνως, πέραν των προγραμμάτων προώθησης για τα καινούργια αεριοκίνητα αυτοκίνητα, η εταιρεία συμμετέχει και σε εκπαιδεύσεις τεχνιτών για τη μετατροπή των υφιστάμενων («μεταχειρισμένων») οχημάτων, προκειμένου να καλύπτεται και από σχετική πιστοποίηση (ως προς τον εξοπλισμό, αλλά και την εργασία).
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/fisikon-se-ena-hrono-diplasiasan-tis-poliseis-toys-ta-pratiria-fysikoy-aerioy
      Περισσότερα...

        0

    16. Επικαιρότητα

      FT: Γιατί οι Κινέζοι Ξοδεύουν 20 Δις Δολάρια σε Αγορές Λιμανιών

      Engineer

      Η Κίνα επιταχύνει τις εξαγορές λιμένων στο εξωτερικό καθώς επεκτείνει την εμβέλεια της ως ναυτιλιακή δύναμη, διπλασιάζοντας τις επενδύσεις της σε λιμενικά projects τον τελευταίο χρόνο στα 20 δισ. δολάρια και προχωρώντας τα σχέδια για άνοιγμα νέων ναυτιλιακών δρομολογίων μέσω του Αρκτικού κύκλου.
       
      Οι τοποθεσίες των λιμανιών που ετοιμάζονται για κινεζικές επενδύσεις βρίσκονται γύρω από τρία «μπλε οικονομικά περάσματα» που το Πεκίνο χαρακτήρισε τον Ιούνιο ως κρίσιμα για την επιτυχία του σχεδίου «Μιας Ζώνης, Ενός Δρόμου», ενός μεγαλεπίβολου σχεδίου να κερδίσει συμμάχους σε διπλωματικό επίπεδο και να ανοίξει τις αγορές σε περίπου 65 χώρες μεταξύ της Ασίας και της Ευρώπης.
       
      Μελέτη της βρετανικής επενδυτικής τράπεζαςGrisons Peak, βρήκε πως Κινεζικές εταιρείες έχουν ανακοινώσει σχέδια για εξαγορά ή επένδυση σε εννέα υπερπόντιους λιμένες στο έτος μέχρι τα τέλη Ιουνίου, με έργα αξίας συνολικά 20,1 δισ. δολαρίων. Επιπλέον, βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για επενδύσεις σε αρκετά άλλα λιμάνια, για τα οποία δεν έχει γνωστοποιηθεί η αξία.
       
      Το επίπεδο αυτό δραστηριότητας δείχνει μια απότομη επιτάχυνση σε σχέση με τα υπερπόντια λιμενικά projects της Κίνας στο έτος που έληξε τον Ιούνιο του 2016, τα οποία ανήλθαν σε 9,97 δισ. δολάρια, σύμφωνα με εκτιμήσεις των Financial Times.
       
      «Τον τελευταίο χρόνο, η Κίνα έχει πλέον ανακοινώσει… και τα τρία μπλε οικονομικά περάσματά της, άρα δεν αποτελεί έκπληξη να βλέπουμε αυτό το σημαντικό επίπεδο αυξημένων επενδύσεων σε λιμάνια και ναυτιλία», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος της Grisons Peak, Henry Tillman.
       
      Η σημασία ενός εν των τριών θαλάσσιων διαδρομών, που περνά από την Κίνα στον Ινδικό Ωκεανό και στη συνέχεια στη Μεσόγειο, είναι ιδιαίτερα εμφανής στις νεοανακοινωθείσες επενδύσεις.
       
      Τέσσερις ξεχωριστές πρωτοβουλίες αναμένονται για τη Μαλαισία, όπου έχουν προγραμματιστεί από Κινεζικές εταιρείες επενδύσεις ύψους 7,2 δισ. δολαρίων για την Πύλη Melaka, 2,84 δισ. δολάρια για το Λιμάνι Kuala Linggi, 1,4 δισ. δολάρια για το Λιμάνι Penang και 177 εκατ. δολάρια για τα λιμενικά projects στο Kuantan, σύμφωνα με τις εταιρικές ανακοινώσεις.
       
      Στην Ινδονησία, η εταιρεία Ningbo Zhoushan Port σχεδιάζει να επενδύσει 590 εκατ. δολάρια στο project Kalibaru, που αποτελεί επέκταση του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, του Tanjung Priok.
       
      Η Jing Gu, αναλυτής του Ινστιτούτου Αναπτυξιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου του Σάσεξ, δήλωσε πως η προσοχή στη Νοτιοανατολική Ασία αποτελεί παράδειγμα των προσπαθειών του Πεκίνου να δημιουργήσει «καλές σχέσεις γειτονίας» στην περιοχή. «Ωστόσο, είναι επίσης μάλλον αμφιλεγόμενο λόγω των συνεχιζόμενων ζητημάτων εδαφικής κυριαρχίας και των ζητημάτων της οικονομικής ισχύος της Κίνας και των αναγκών της για πόρους», πρόσθεσε η κα Gu, η οποία είναι διευθύντρια του Κέντρου Αναδυόμενων Δυνάμεων και Παγκόσμιας Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου.
       
      Μια άλλη από τις τρεις θαλάσσιες διαδρομές που προσελκύει την προσοχή, είναι αυτή από την Κίνα προς την Ευρώπη μέσω του Αρκτικού Ωκεανού.Η διαδρομή αυτή θα μπορούσε δυνητικά να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού κατά αρκετές ημέρες. Ένα σχεδιασμένο project αφορά σε ένα νέο λιμάνι βαθέων υδάτων κοντά στον Αρχάγγελο (Αρχάγγελσκ), στη Λευκή Θάλασσα της Ρωσίας, και έναν σιδηρόδρομο στα βάθη της Σιβηρίας.
       
      Ένα σχέδιο της κρατικής κινεζικής εταιρείας Poly Group να ηγηθεί της επένδυσης τόσο για το λιμάνι όσο και για τον σιδηρόδρομο, απέκτησε νέα πνοή αυτήν την άνοιξη μετά από μια επίσκεψη του Κινέζου αναπληρωτή πρωθυπουργού Wang Yang στον Αρχάγγελο, σύμφωνα με Κινέζους αξιωματούχους.
       
      Το λιμάνι Klaipeda της Λιθουανίας, που επίσης τροφοδοτεί τη κυκλοφορία στα Αρκτικά δρομολόγια, έχει προσελκύσει επενδυτικές προτάσεις από την εταιρεία διαχείρισης λιμένων China Merchants, για τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου νέου λιμανιού εμπορευματοκιβωτίων. Συζητήσεις έχουν γίνει και για μια πιθανή κινεζική λιμενική επένδυση στο Kirkenes, ένα Νορβηγικό λιμάνι στη θάλασσα του Μπάρεντς, και σε δυο λιμάνια στην Ισλανδία, σύμφωνα με πηγές που βρίσκονται κοντά στις συζητήσεις.
       
      Ορισμένες λιμενικές επενδύσεις της Κίνας εγείρουν ερωτήματα ως προς το αν το Πεκίνο επιδιώκει μια αδήλωτη στρατηγική ατζέντα υπό το πρόσχημα της επιδίωξης του εμπορίου, σύμφωνα με τονJonathan Hillman, διευθυντή του Κέντρου Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών.
       
      «Στρατηγικά, η ιδιοκτησία λιμένων ανοίγει την πόρτα σε μη εμπορικές δραστηριότητες όπως η φιλοξενία στρατιωτικών δυνάμεων και η συγκέντρωση πληροφοριών», σύμφωνα με τον κ. Hillman. «Όμως πέραν της μεγαλεπίβολης στρατηγικής, υπάρχουν και μικροπολιτικές. Οι ομάδες ενδιαφέροντος στην Κίνα και στις χώρες-εταίρους είναι πρόθυμες να συμμετέχουν σε νέα projects και τώρα μπορούν να το κάνουν υπό το επεκτατικό ‘λάβαρο’ της Κινεζικής πρωτοβουλίας ‘Μια Ζώνη, Ένας Δρόμος», πρόσθεσε.
       
      Πηγή: euro2day.gr/Financial Times
      Περισσότερα...

        1

    17. Επικαιρότητα

      Fund of Funds από το Υπουργείο Οικονομικών

      Engineer

      Στη δημιουργία ενός «Ταμείου Συμμετοχών» (Fund of Funds) που θα ονομάζεται Ελληνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, προχωράει το υπουργείο Οικονομίας, με στόχο την ενίσχυση των επενδύσεων και τη συγκέντρωση όσο το δυνατόν περισσότερων πόρων από τον ιδιωτικό τομέα.
       
      Πρόκειται συγκεκριμένα, όπως ανέφερε σε ομιλία του ο γενικός γραμματέας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων του υπουργείου Οικονομίας, Λόης Λαμπριανίδης, «για ένα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο στα πρότυπα μεγάλων ευρωπαϊκών χωρών, που θα περιλαμβάνει τόσο το δημόσιο όσο και διαφορετικούς φορείς του ιδιωτικού τομέα, το οποίο θα προσφέρει ανταποδοτικό χαρακτήρα στις επιχορηγήσεις του ελληνικού κράτους προς τον ιδιωτικό τομέα, επιστροφή του κεφαλαίου -ίσως και με απόδοση- και σημαντική μόχλευση της κρατικής επιχορήγησης, με δυνάμει εφάμιλλη ή και μεγαλύτερη ιδιωτική συμμετοχή».
       
      Μιλώντας στο πλαίσιο του Equity Investment Forum, που πραγματοποιείται στην Αθήνα, ο γενικός γραμματέας ανέφερε ότι το νέο χρηματοδοτικό εργαλείο κρίνεται απαραίτητο, μετά τη διαπίστωση ότι όλα αυτά τα χρόνια η σχεδόν αποκλειστική μορφή κρατικής ενίσχυσης υπήρξε αυτή των κεφαλαιακών επιδοτήσεων.
      Συγκεκριμένα, «δόθηκαν χρήματα που δεν απέφεραν την αναμενόμενη απόδοση στην οικονομία.
      Σπαταλήθηκαν πόροι σε επιχειρήσεις που είτε δεν έπρεπε να τις πάρουν καθόλου είτε πήραν περισσότερους από ό,τι έπρεπε, προκαλώντας ακόμη μια παρενέργεια, στρεβλώνοντας δηλαδή έτσι τον ανταγωνισμό» επιπλέον «τόσο οι διαδικασίες αξιολόγησης όσο και οι διαδικασίες ελέγχου τελικά αποδείχθηκε πως δεν ήταν αξιόπιστες».
      Παρουσίασε, μάλιστα, στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία, τα τελευταία 15 χρόνια δόθηκαν επιχορηγήσεις ύψους περίπου 10 δισ. ευρώ σε 14.000 επενδυτικά σχέδια συνολικού προϋπολογισμού 30 δισ. ευρώ με τη μέση επιχορήγηση ανά θέση εργασίας να φτάνει τα τελευταία χρόνια τις 323.000 ευρώ. Όμως, το 95% των επενδυτικών σχεδίων ήταν σε κλάδους χαμηλής και μέσης τεχνολογίας.
       
      Κάτω λοιπόν από τη ομπρέλα αυτού του Ταμείου Συμμετοχών, ακολουθώντας τη διεθνή πρακτική θα υπάρχουν «Υβριδικά Κεφάλαια Επιχειρηματικών Συμμετοχών» (ΥΚΕΣ).
       
      «Θα επιδιώξουμε έναν έλεγχο από τις δυνάμεις της αγοράς, συνέχισε ο γενικός γραμματέας, που θα προκύπτει από την απαίτηση τα Ταμεία (ΥΚΕΣ), στο τέλος της λειτουργίας τους να αφήσουν κάποιο κέρδος ή τουλάχιστον να μην ζημιώσουν το κράτος, κάτι που θα διασφαλίζει ότι τα κρατικά χρήματα δεν δόθηκαν ματαίως. Δηλαδή θα διασφαλίζει ότι τα κρατικά χρήματα δόθηκαν σε επιχειρήσεις που σε βάθος 5-7, ίσως και παραπάνω, χρόνων αποδείχθηκαν βιώσιμες, κάτι που συχνά ήταν το μεγάλο ζητούμενο στους αναπτυξιακούς νόμους».
       
      Στο σημείο αυτό, ο κ. Λαμπριανίδης υπογράμμισε πως «η εμπειρία από τη χρήση των κρατικών πόρων δεν ήταν η ευτυχέστερη. Δόθηκαν πολλοί πόροι προς τον ιδιωτικό τομέα: Άλλοτε με τη μορφή των διαδοχικών αναπτυξιακών νόμων, που εδώ και περίπου 40 συνεχή χρόνια επιδιώκουν τη στήριξη της ελληνικής επιχειρηματικότητας και άλλοτε με τη μορφή των ευρωπαϊκών επιδοτήσεων από τα ΜΟΠ, ως τα ΚΠΣ και πλέον τα ΕΣΠΑ που και αυτά λειτουργούν ήδη πάνω από 30 χρόνια. Πολλά, ίσως πάρα πολλά χρήματα δόθηκαν με αμφίβολα αποτελέσματα, όπως δυστυχώς η παρούσα εξαιρετικά δύσκολη οικονομική κατάσταση καταδεικνύει».
       
      Προσέθεσε ότι στο νέο αναπτυξιακό νόμο υπάρχει πρόβλεψη για λειτουργία ουσιαστικών μηχανισμών αξιολόγησης και ελέγχου, ώστε να διασφαλίζεται η βέλτιστη χρήση των πόρων, με ταυτόχρονη επιτάχυνση των διαδικασιών.
      Σε αυτό το πλαίσιο, ένας από τους άξονες που δίνει έμφαση το υπουργείο είναι και αυτός της ενίσχυσης των επιχειρήσεων μέσω των Ταμείων, με τα οποία θα επιδιώξει να εισαγάγουμε στην αγορά μας έναν νέο έλεγχο αποτελέσματος για τα κρατικά χρήματα. «Αυτή τη φορά, δεν θα αφεθούμε μόνο ή αποκλειστικά στους κρατικούς ελέγχους, όπως στο παρελθόν, που σε σημαντικό βαθμό απέτυχαν. Ένας σημαντικός όρος επιτυχίας της επιδιωκόμενης μεταστροφής από τις άμεσες κεφαλαιακές ενισχύσεις, προς τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία, είναι η διαμόρφωση ενός αποτελεσματικού ρυθμιστικού πλαισίου λειτουργίας για τα Ταμεία (ΥΚΕΣ)», όπως είπε.
       
      Επιδιώκεται η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη μόχλευση κεφαλαίων, συνέχισε ο ίδιος, διότι: «Η ελληνική κοινωνία όλα τα τελευταία χρόνια υφίσταται μια παρατεταμένη επίθεση στα εισοδήματα της, ιδίως μέσα από την υπερφορολόγηση τους, χωρίς να παρέχει αρκετές επενδυτικές ευκαιρίες σ΄ αυτούς που διαθέτουν ακόμα κάποια σχετικά αξιόλογα διαθέσιμα ποσά. Ουσιαστικά, επομένως, τους σπρώχνει να βγάλουν τα χρήματα τους έξω, να επιδιώξουν αλλού τις ευκαιρίες ή/και την ασφάλεια που η ελληνική οικονομία αδυνατεί να τους παράσχει.
      Αν καταφέρουμε να λειτουργήσουμε αποτελεσματικά αυτά τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία, τότε θα δώσουμε μια διέξοδο στα αργούντα ή ακόμα χειρότερο διαφεύγοντα από τη χώρα κεφάλαια. Αν τα αποτελέσματα της μόχλευσης αποδειχθούν επαρκή, θα έχουμε αντιμετωπίσει τουλάχιστον εν μέρει το παράδοξο της από την μια μεριά ύπαρξης ενός σημαντικού αποθέματος πλεονάζοντος χρηματικού κεφαλαίου που υποαπασχολείται ή/και υποαποδίδει και από την άλλη μιας οικονομίας, της ελληνικής, η οποία στενάζει κάτω από τα βάρος μιας εκτεταμένης υποεπένδυσης στην πραγματική οικονομία».
       
      Ο κ. Λαμπριανίδης εξήγησε ότι ο σχεδιασμός αφορά ένα ολόκληρο νέο οικοσύστημα, που θα περιλαμβάνει τόσο το δημόσιο όσο και διαφορετικούς φορείς του ιδιωτικού τομέα και που θα πρέπει να δουλέψουν συλλογικά και ατομικά, ώστε να επιτύχει αυτή η κρίσιμη για την χώρα μας νέα δραστηριότητα. Δηλαδή, προϋπόθεση για να λειτουργήσουν αποτελεσματικά τα ΥΚΕΣ είναι:
      Πρώτη και κύρια ευθύνη του κράτους, αλλά OXI αποκλειστική ευθύνη του.

      Σημαντικό μερίδιο ευθύνης θα πέσει στους ώμους αυτών των ιδιωτών τομέα που θα κληθούν να αναλάβουν τη διαχείρισή τους. Πολλά θα κριθούν από το αν θα τα διαχειριστούν καιροσκοπικά και με βραχυπρόθεσμο ορίζοντα, επιδιώκοντας τη λεηλασία τους μάλλον παρά τη μακροχρόνια ανάπτυξή τους, κάτι που θα διασφαλίσει σε βάθος χρόνου και το δικό τους μέλλον.

      Και φυσικά και ο ρόλος των τελικών αποδεκτών των ενισχύσεων δεν θα είναι ασήμαντος. Κάποιοι επιχειρηματίες θα πρέπει να κατανοήσουν τα πλεονεκτήματα της συμμετοχής στη μετοχική σύνθεση των επιχειρήσεών τους.

      Αλλά πολλά θα κριθούν και στο επίπεδο των επιχειρηματικών συμμετοχών στα ΥΚΕΣ. Θα υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον από τους Έλληνες ιδίως κεφαλαιούχους; Θα υπάρξει ενδιαφέρον από κάποιες πολύ μεγάλες επιχειρήσεις να δημιουργήσουν, με την ενίσχυση του δημοσίου, κλαδικά Ταμεία, ώστε να βοηθήσουν τις μικρές επιχειρήσεις του κλάδου τους με τις οποίες συνεργάζονται, συχνά με υπεργολαβική ή άλλη σχέση, να συντηρηθούν;

      Για παράδειγμα, ανέφερε ότι στη Γαλλία, λειτουργεί από το 2009 το Ταμείο "Μέλλον της Αυτοκινητοβιομηχανίας" (Fonds D' Avenir Automobile- FAA),με αποστολή την ανάπτυξη του κλάδου εξοπλισμού αυτοκινήτου και σκοπό την ανάδειξη μεγαλύτερων και πιο ανταγωνιστικών προμηθευτών της μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ταμείο λειτουργεί με 2 διακριτούς κλάδους (υποταμεία):
       
      1. το FAA 1 με κεφάλαια 600 εκατ. ευρώ, τα οποία ισοκατανέμονται μεταξύ Δημοσίου (Banque Publique d' Investissement- BPI) και των 2 μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών της χώρας (Renault, Citroen-Peugeot). To FAA 1 συμμετέχει στις επιχειρήσεις του κλάδου εξοπλισμού με ποσά μεταξύ 5 και 60 εκ ευρώ.
       
      2. το FAA 2 με κεφάλαια 50 εκατ. ευρώ τα οποία κατανέμονται μεταξύ του FAA 1 και των μεγαλύτερων επιχειρήσεων του κλάδου εξοπλισμού αυτοκινήτου (Bosch, Faurecia, Valeo, Hutchinson et Plastic Omnium). Το FAA 2 συμμετέχει σε μικρότερες επιχειρήσεις του κλάδου με ποσά μεταξύ 1 και 5 εκατ. ευρώ.
       
      Στη συνέχεια, υπογράμμισε τη σημασία να υπάρξει συντονισμός όλων των υπουργείων, ώστε να υπάρξει ένας εθνικός φορέας λειτουργίας ως Ταμείου συμμετοχών που θα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
       
      1. Παρέχει δυνατότητα στη χώρα να ασκήσει εθνική πολιτική ανάπτυξης
       
      2. Παρέχει ρευστότητα στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα, καθώς τα χρήματα παρακρατούνται σε ελληνικές τράπεζες
       
      3. Παρέχει τη δυνατότητα ανασχεδιασμού δράσης/ πρωτοβουλίας που δεν είναι αποτελεσματική
       
      4. Δημιουργεί πολλαπλασιαστικά οφέλη μέσω της συνεργασίας του Ταμείου με την ΕIB και την EIF και την ΕBRD
       
      5. Παρέχει τη δυνατότητα άντλησης των πόρων του ταμείου μέσω Juncker Plan και κυρίως τoυ Joint equity Investment Platform.
       
      Προκρίνεται λοιπόν η δημιουργία ενός Ταμείου Συμμετοχών (Fund of Funds) που θα ονομάζεται «Ελληνικό Αναπτυξιακό Ταμείο», από το οποίο θα «κρεμαστούν» διάφορα ταμεία. Έτσι, θα έχουμε μόχλευση και στα 2 επίπεδα. Η μόχλευση μπορεί να επιτευχθεί στο 1ο επίπεδο του μηχανισμού FoFs μέσω της Joint Equity Investment Platform (Juncker Plan / EFSI) της EBRD και της EIF και στο 2ο επίπεδο, των επενδυτικών Ταμείων (funds) με τη συμμετοχή ιδιωτών επενδυτών.
       
      «Η Γενική Γραμματεία μας, αντιλαμβανόμενη την κρισιμότητα της επιτυχούς εμφύτευσης της ουσιαστικά νέας αυτής διαδικασίας, ιδίως στη μεγάλη κλίμακα όπου πρέπει να κινηθεί, δηλώνει εδώ ότι είναι διαθέσιμη για συναντήσεις και ανταλλαγές απόψεων άμεσα, με όλους τους φορείς, αλλά και με μεμονωμένες επιχειρήσεις. Στο δύσκολο αγώνα αναβίωσης της οικονομίας μας πάνω σε νέα πιο υγιή, καινοτομική και με ψηλότερη θέση στη διεθνή αξιακή παραγωγική αλυσίδα δεν περισσεύει κανείς», όπως είπε ο κ. Λαμπριανίδης.
       
      Ο ίδιος επεσήμανε, ολοκληρώνοντας την ομιλία του ότι, από μέρους της Γενικής Γραμματείας και του υπουργείου ευρύτερα, η υιοθέτηση των νέων αυτών χρηματοδοτικών εργαλείων (ΥΚΕΣ):
       
      1) Στοχεύει σε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και λογοδοσία των κρατικών πόρων, επομένως σε μεγαλύτερα και καλύτερα αναπτυξιακά αποτελέσματα και λιγότερη διαφθορά.
       
      2) Επιδιώκει σε βάθος χρόνου στην επιστροφή των ενισχύσεων στα κρατικά Ταμεία, με αποτέλεσμα τη δυνατότητα αφενός μεν επαναξιοποίησης τους επ΄ ωφελεία της ελληνικής κοινωνίας αφετέρου δε την εγκαθίδρυση ενός αισθήματος δικαίου που συνίσταται στο ότι κανείς δεν απολαμβάνει «δωρεάν γεύμα» σε μια εποχή σαν τη σημερινή, όπου ολόκληρες κοινωνικές ομάδες και τάξεις δυστυχούν.
       
      3) Επιθυμεί την ενεργότερη εμπλοκή του ιδιωτικού τομέα τόσο διαχειριστικά όσο και μέσω της κεφαλαιακής συμμετοχής του, προσφέροντας επομένως τόσο μια επιχειρηματική διέξοδο σε συχνά λιμνάζοντα κεφάλαια, όσο και μια αναπτυξιακή προοπτική στη χώρα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Fund_of_Funds_apo_to_Ypourgeio_Oikonomikon_/
      Περισσότερα...

        0

    18. Επικαιρότητα

      Gen Z: Οι δέκα(10) καλύτερες πόλεις του κόσμου

      Engineer

      Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, το Time Out συνθέτει μια λίστα με τις καλύτερες πόλεις του κόσμου, με τα αποτελέσματα να προκύπτουν από 18.500 ντόπιους, οι οποίοι μοιράζονται τις απόψεις τους για τη νυχτερινή ζωή, το φαγητό και τον πολιτισμό της πόλης τους, καθώς και για θέματα όπως η γενικότερη ευημερία, η σύνδεση με τη φύση και η πρόσβαση σε τόπους για περπάτημα.
      Ωστόσο, το τι είναι καλό και το τι προτιμά το κοινό, κάθε φορά διαφέρει κι εξαρτάται από την ηλικία του εκάστοτε πολίτη, οπότε στη συγκεκριμένη έρευνα, το επίκεντρο στρέφεται στη λεγόμενη Γενιά Ζ (αυτούς που είναι γεννημένοι στα τέλη των 90’s μέχρι και περίπου το 2012).
      Τι ακριβώς έχει σημασία για τους σημερινούς νέους λοιπόν; Το Time Out φρόντισε να έρθει σε επαφή με αυτές τις ηλικίες μέσω συντακτών του που βρίσκονται κοντά ηλικιακά και να εμβαθύνει στο θέμα.
      Ένας εκ των συντακτών, ο Ed Cunningham, βγάζει το συμπέρασμα πως: ««Θα έλεγα ότι ένας βασικός παράγοντας είναι μια προσβάσιμη πολιτιστική σκηνή. Προσβάσιμη με την έννοια ότι ο καθένας μπορεί να συμμετάσχει σε αυτήν, ερμηνεύοντας μουσική ή εκθέτοντας έργα τέχνης, αλλά και για άτομα που πηγαίνουν σε εκδηλώσεις και εκθέσεις. Θέλεις πολλά πράγματα να κάνεις σε προσιτές τιμές – αν η καλλιτεχνική και πολιτιστική σκηνή μιας πόλης είναι απρόσιτη για την πλειοψηφία, ποιο το νόημα;».
      Η Liv Kelly με τη σειρά της αναφέρει πως: «Οι αγαπημένες μου πόλεις είναι όσες προσφέρονται για περπάτημα, όσες δηλαδή μπορεί κανείς να πάει παντού χωρίς κάποιο μέσο. Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα, είτε πρόκειται για μια βραδινή έξοδο, είτε για κάποια βόλτα ή ραντεβού και είναι επίσης ο πιο διασκεδαστικός τρόπος για να εξερευνήσεις μια πόλη. Επίσης, ως Gen Z, μου αρέσει το περπάτημα επειδή δεν έχω κάποιο μεγάλο εισόδημα και είναι δωρεάν».
      Τομείς λοιπόν, όπως η προσιτή τιμή, η νυχτερινή ζωή και η ευκολία γνωριμίας με νέους ανθρώπους βρίσκονται στην κορυφή, σύμφωνα με την έρευνά μας. Πολλές πόλεις μπήκαν στην κατάταξη επειδή είναι ποικιλόμορφες και χωρίς αποκλεισμούς, και επειδή έχουν εξαιρετική τέχνη, άφθονους χώρους πρασίνου και αποτελεσματικές δημόσιες συγκοινωνίες.
      Αυτές είναι οι 10 κορυφαίες
      1) Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη
      Η μεγάλη έκπληξη ήρθε από τη μακρινή Ταϊλάνδη, με τους νέους να την προτιμούν για τις γενικά χαμηλές τιμές, αλλά και τη ζωή της πόλης, μέσω της οποία η κοινωνικοποίηση είναι πολύ πιο εύκολη.
      2) Μελβούρνη, Αυστραλία
      Πρόκειται για την πολιτισμική πρωτεύουσα της Αυστραλίας, οπότε δεν προκαλεί κάποια μεγάλη εντύπωση. Βασικά… όπλα της ο πλούτος πολιτισμού και τέχνης, καθώς και η ποιότητα ζωής.
      3) Κέιπ Τάουν, Νότια Αφρική
      Ένα γενικά ωραίο μέρος να ζει ένας νέος, με έντονη και φθηνή νυχτερινή ζωή και πολύ χαμηλά επίπεδα εγκληματικότητας.
      4) Νέα Υόρκη, ΗΠΑ
      Δεν γινόταν να λείπει. Μια πόλη που καλύπτει και τον πιο απαιτητικό σε κάθε τομέα και μάλιστα με πολύ χαμηλά κόστη, αφού η δυνατότητα για περπάτημα δίνεται απλόχερα σε όλους.
      5) Κοπεγχάγη, Δανία
      Η πρωτεύουσα της Δανίας έχει ψηφιστεί ως η πιο χαρούμενη πόλη της Ευρώπης. Με τα πάντα σε απόλυτη τάξη, τους μισθούς στον… Θεό και τη νυχτερινή ζωή να προάγει τη φιλία και τον έρωτα, η θέση της θα μπορούσε να είναι πολύ πιο πάνω, αν δεν επικρατούσαν οι χαμηλές θερμοκρασίες.
      6) Βαρκελώνη, Ισπανία
      Πολιτισμός, κουλτούρα, οικονομία, διασκέδαση, παιδεία. Πέντε λέξεις υπερ-αρκετές για να περιγράψει κανείς την πρωτεύουσα της Καταλονίας.
      7) Εδιμβούργο, Σκωτία
      Μια πολύ ιστορική πόλη, με άπειρα μέρη για περπάτημα και με μπόλικη φυσική ομορφιά.
      😎 Μέξικο Σίτι, Μεξικό
      Μια από τις πιο χαρούμενες γενικά πόλεις του κόσμου, με πολύ χαμηλά ποσοστά κατάθλιψης και παράλληλα το πιο οικονομικό αστικό κέντρο μετά το νούμερο 1, Μπανγκόκ.
      9) Λονδίνο, Αγγλία
      Θα μπορούσε να είναι κάλλιστα στην 1η θέση, αλλά αποκλειστικά για τη Γενιά Ζ, που δίνει μεγάλο βάρος στο οικονομικό κομμάτι, το όχι και τόσο φθηνό Λονδίνο… κατρακύλησε στην 9η θέση.
      10) Σανγκάη, Κίνα
      Μια μοντέρνα πόλη, με υψηλά επίπεδα ευημερίας, ανθηρή οικονομία και άψογα μέσα μεταφοράς, η Σανγκάη, κλείνει τη 10άδα.
      Περισσότερα...

        0

    19. Επικαιρότητα

      GIS Crete: Υποδομή Γεωχωρικών Πληροφοριών (ΥΓεΠ) της Περιφέρειας Κρήτης

      Engineer

      Τα γεωχωρικά δεδομένα είναι στη ζωή μας εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Κάθε πληροφορία, εκτός από την περιγραφή της, διαθέτει σίγουρα και ένα τρόπο γεωγραφικού εντοπισμού μέσω συντεταγμένων στο χάρτη.  Αυτό βοηθάει να συνδυαστούν χρήσεις και λειτουργίες, που σε διαφορετική περίπτωση, θα παρέμεναν σε μία μόνο διάσταση.
      Οι δορυφόροι καθημερινά πληθαίνουν, οι απαιτήσεις πολιτών και φορέων αυξάνονται, τα συστήματα απεικόνισης σε χάρτη παρέχουν τα μέγιστα οφέλη σε τεχνικό, οικονομικό, κοινωνικό, περιβαλλοντικό επίπεδο, με κύριο στόχο την υποστήριξη διαδικασιών λήψης αποφάσεων. Οι εφαρμογές GIS πολλαπλασιάζονται με ταχύ ρυθμό και έχουν εισαχθεί σε όλους τους παραγωγικούς τομείς, στην κεντρική και στην περιφερειακή διοίκηση.
      Η Κρήτη καινοτομεί, με το μοναδικό σύστημα γεωχωρικών πληροφοριών σε επίπεδο Περιφερειών στην Ελλάδα, το GIS Crete, προσβάσιμο από όλους τους πολίτες  μέσω της διαδικτυακής πύλης  https://gis.crete.gov.gr/
      Η υποδομή περιλαμβάνει πάνω από 1400 επίπεδα πληροφορίας με κάλυψη σε ολόκληρη την έκταση του νησιού, ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες διαχείρισης και επεξεργασίας σύνθετων γεωγραφικών δεδομένων και χρησιμοποιείται σε ένα ευρύτατο φάσμα δραστηριοτήτων.
      Ακτές, ανάγλυφο, οικισμοί, δάση, υποδομές, επιχειρήσεις, αγροτική ανάπτυξη, υγεία, μεταφορές, πολεοδομία, πολιτική προστασία, κοινωνικές δομές. Τα πάντα έχουν γεωχωρική διάσταση, χωρίς την οποία δε μπορεί να υπάρξει αποτελεσματικός σχεδιασμός και βιώσιμη στρατηγική.
      Η Περιφέρεια Κρήτης, μέσω της Υποδομής Γεωχωρικών Πληροφοριών GIS Crete, η οποία διασυνδέεται πλέον με όλες τις Υπηρεσίες της, εξελίσσεται, παρέχει καινοτόμες λύσεις, δημιουργεί νέα δεδομένα. Στόχος η συνεχής προσαρμογή στη νέα ψηφιακή πραγματικότητα, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και την αποτελεσματική διακυβέρνηση.
      Επενδύοντας στην ορθολογική διαχείριση των πόρων και των υπηρεσιών, επιτυγχάνεται η αειφόρος ανάπτυξη. Με νέα εργαλεία και με τη συμβολή όλων.
      Περισσότερα...

        0

    20. Επικαιρότητα

      Gov.gr: Αισθητήρες IoT θα παρακολουθούν υποδομές και περιβαλλοντικούς δείκτες

      Engineer

      Το έδαφος για την ανάπτυξη ευφυών λύσεων γύρω από το Διαδίκτυο των Πραγμάτων στρώνει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
      Το ελληνικό Δημόσιο μπαίνει δυναμικά στην εποχή των smart cities με την ανάπτυξη της πλατφόρμας iot.gov.gr, αλλά και με ένα δίκτυο-οδηγό 135 σταθμών αισθητήρων για την παρακολούθηση περιβαλλοντικών δεικτών. H ποιότητα του αέρα, οι μετεωρολογικές συνθήκες, η κυκλοφορία στους δρόμους, η κατανάλωση ενέργειας μπορούν να βελτιωθούν μέσω καινοτόμων λύσεων, καθώς ένα «έξυπνο» μάτι θα παρακολουθεί real time τις κρίσιμες υποδομές της χώρας.
      Αιχμή του δόρατος για τις «έξυπνες» πόλεις, στις οποίες φαίνεται ότι θα ζει μέχρι το 2050 σχεδόν το 70% του παγκόσμιου πληθυσμού, είναι η καινοτομία, τα αυτοματοποιημένα συστήματα, η Τεχνητή Νοημοσύνη.
      Ο διασυνδεμένος κόσμος βρίσκεται ήδη εδώ. Τα σπίτια, τα δίκτυα ηλεκτρισμού, υδροδότησης, θέρμανσης, οι συσκευές γίνονται πιο έξυπνα χάρη στο Internet of Things. Ως το 2030 οι διασυνδεδεμένες συσκευές αναμένεται να εκτιναχθούν στα 200 δισ. από τα 30 δισ. το 2020.
      Η νέα πλατφόρμα, που θα τρέξει μέσω του gov.gr, θα προσφέρει την απαραίτητη υποδομή για την ανάπτυξη IoT εφαρμογών, που θα συμβάλλουν στη βελτίωση της καθημερινότητας, την προστασία του περιβάλλοντος και την ευημερία των πολιτών.
      Ο διαγωνισμός
      Ο διαγωνισμός, που βγήκε χθες στον αέρα, αφορά στο έργο «Ολοκληρωμένο σύστημα οριζόντιας πλατφόρμας Internet of Things (iot.gov.gr) και δικτύου αισθητήρων», με προϋπολογισθείσα δαπάνη 3,72 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αναλαμβάνει να δημιουργήσει ένα κεντρικό πλαίσιο Διαδικτύου των Πραγμάτων, καθώς και μια αντίστοιχη επιχειρησιακή πλατφόρμας με χρήση καινοτόμων τεχνολογιών και παράλληλη εγκατάσταση του απαραίτητου εξοπλισμού για τη εξασφάλιση της διαλειτουργικότητάς του.
      Αντικείμενο της σύμβασης είναι η δημιουργία μιας κεντρικής, οριζόντιας πλατφόρμας Internet of Things, η οποία και θα παρέχει την απαραίτητη βασική υποδομή για τους ενδιαφερόμενους φορείς προς ανάπτυξη διαφορετικών λύσεων γύρω από το Διαδίκτυο των Πραγμάτων. Μεταξύ αυτών των λύσεων περιλαμβάνονται:
      Μέτρηση κρίσιμων δεικτών ευημερίας, όπως περιβαλλοντικοί δείκτες, ακτινοβολία, κατανάλωση ενέργειας κ.λπ. Παρακολούθηση κρίσιμων υποδομών του κράτους και Έξυπνες Πόλεις Η πλατφόρμα
      Μέσω της πλατφόρμας, θα παρέχεται η απαιτούμενη ασφάλεια, καθώς και τα απαραίτητα εφόδια για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση τέτοιων συστημάτων από τους αρμόδιους φορείς. Αυτή θα επιτρέπει υλοποιήσεις, με διαφορετικές και ετερογενείς τεχνολογίες, αρχιτεκτονικές λύσεις και παρόχους. Έτσι, θα επιτυγχάνονται οικονομίες κλίμακας και συνέργειες, ώστε να μεγιστοποιηθούν τα οφέλη των πολιτών από την εφαρμογή ΙοΤ λύσεων.
      Ταυτόχρονα, θα υποστηριχθεί η ανάπτυξη λύσεων  που θα προσφέρουν εγχώρια προστιθέμενη αξία, μέσω της αξιοποίησης μιας ενιαίας, κεντρικής πλατφόρμας με ανοικτά πρότυπα και επαυξημένη κυβερνοασφάλεια, η οποία θα παρέχει πρόσβαση σε πλήθος χρηστών και θα επισπεύσει τον χρόνο δοκιμής και θέσης σε παραγωγική λειτουργία των IoT εφαρμογών. Το μοντέλο – στόχος για την υλοποίηση της πλατφόρμας iot.gov.gr είναι το κυβερνητικό υπολογιστικό νέφος, το λεγόμενο G-Cloud, το οποίο υποστηρίζει κρίσιμες λειτουργίες της δημόσιας διοίκησης.
      Η πλατφόρμα IoT θα υποστηρίζει στην αρχική εγκατάσταση κατ’ ελάχιστον 500 ΙοΤ συσκευές, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης για επιπλέον συσκευές ή υποσυστήματα. Θα ολοκληρώνει δεδομένα και λειτουργίες επιμέρους «έξυπνων» εφαρμογών και θα παρέχει υπηρεσίες προς τους πολίτες, τις επιχειρήσεις και την κεντρική́ διοίκηση.
      Αυτή θα συγκεντρώνει δεδομένα από αισθητήρες, διασυνδεδεμένες συσκευές, συστήματα διαχείρισης, που είναι τοποθετημένα σε δίκτυα κοινής ωφέλειας, δρόμους, ιστούς οδοφωτισμού, φανάρια, δημόσια κτήρια κ.ά. Κατόπιν θα τα μετατρέπει σε μορφή κατάλληλη για περαιτέρω χρήση, ώστε φορείς που ειδικεύονται στην ανάπτυξη εφαρμογών, να μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για να αναπτύσσουν συνεχώς νέες υπηρεσίες.
      Η πλατφόρμα θα τεθεί σε πιλοτική λειτουργία για διάστημα δύο μηνών. Φορέας λειτουργίας θα είναι η Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων.
      Ανάπτυξη 135 σταθμών αισθητήρων
      Επιπλέον, στο πλαίσιο του έργου, θα αναπτυχθεί και δίκτυο αισθητήρων για τη μέτρηση περιβαλλοντικών δεικτών για την παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα, των μετεωρολογικών συνθήκων, της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας και της στάθμης και ταχύτητας ροής των ποταμιών. Συνολικά θα εγκατασταθούν 135 σταθμοί αισθητήρων. Η παρακολούθηση και διαχείριση των εν λόγω σταθμών θα γίνεται μέσω κατάλληλης εφαρμογής, που θα λειτουργεί στο cloud και θα αξιοποιεί τις δυνατότητες που προσφέρονται από το InternetofThingsκαι την Τεχνητή Νοημοσύνη.
      Οι μετρήσεις θα πρέπει να παρουσιάζονται με φιλικό προς τον χρήστη τρόπο, ενώ η εφαρμογή θα υπολογίζει αυτόματα δείκτες, όπως ο Air Quality Index, θα προβλέπει τα επίπεδα των μετρήσεων και θα αποστέλλει ειδοποιήσεις στους ενδιαφερόμενους σε περιπτώσεις διακυμάνσεων εκτός των επιθυμητών ορίων. Αυτό θα αποτελέσει εφαρμογή ολοκληρωμένης λύσης (end to end) και θα είναι ο πιλότος για την υλοποίηση κι άλλων αντίστοιχων έργων πανελλαδικής κλίμακας.
      Η σύμβαση χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Οι φάκελοι των προσφορών θα κατατεθούν ως την Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2022, στις 17.00.
      Περισσότερα...

        0

    21. Επικαιρότητα

      Grande Dame: Η συγκλονιστική κατοικία του Μιαούλη στην Υδρα, πωλείται για 4,5 εκατ. ευρώ

      Engineer

      Το όνομα αυτής Grande Dame. Σίγουρα πρόκειται για την Grande Dame του Αργοσαρωνικού, ένα σπίτι εξαιρετικής αισθητικής, με ιστορία (ήταν η κατοικία του Ανδρέα Μιαούλη) χτισμένο στην ομορφότερη γωνιά της Υδρας. Και τώρα βγαίνει προς πώληση, από τον οίκο Sotheby's, αντί 4,5 εκατ. ευρώ. 
      Οπως γράφει στον ιστότοπο δημοπρασιών: 
      «Η Grande Dame είναι μια θρυλική βίλα ιστορικής σημασίας και εξαιρετικής ομορφιάς. Κατασκευάσθηκε το 1808 από Βενετούς αρχιτέκτονες και ήταν η κατοικία του Ανδρέα Μιαούλη, του διάσημου Έλληνα ναύαρχου και πολιτικού, ο οποίος διοίκησε τις ελληνικές ναυτικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του πολέμου της Ανεξαρτησίας.
      Η κατοικία αποτελείται από την κύρια βίλα και κάποια κτίρια ακόμη τα οποία είναι τοποθετημένα γύρω από μια εσωτερική πέτρινη αυλή που προσφέρει ιδιωτικότητα και υπόσχεται στιγμές χαλάρωσης. Η μοναδική τοποθεσία του ακινήτου προσφέρει, από τα περισσότερα σημεία του, εκπληκτική θέα στο Αιγαίο.
      Μόλις μπείτε στο αρχοντικό και στο κύριο σαλόνι, αισθάνεστε αμέσως το σταυροδρόμι των πολιτισμών και των χρωμάτων. Εδώ το παρελθόν και το παρόν ζουν μαζί και αρμονικά. 
      Στις καλά συντηρημένους χώρους του θα θαυμάσετε τις μοναδικές τοιχογραφίες στις οροφές και τα όμορφα πατώματα των κύριων χώρων, τα ευρύχωρα υπνοδωμάτια καθώς και τα βικτοριανά μπάνια που  δημιουργούν ένα τέλειο μείγμα κλασικού στιλ και χαλαρωτικής ατμόσφαιρας».
      Το σπίτι του Μιαούλη, όπως ξέρουν την Grand Dame όλοι στην Υδρα, κατασκευάστηκε το 1808 σε ένα οικόπεδο 1.100 μέτρων, έχει συνολικό εμβαδό 748 τ.μ. και συνολικά έξι κρεβατοκάμαρες και έξι μπάνια. 

      Πηγή: Grande Dame: Ενα από τα ωραιότερα σπίτια της Ελλάδας, η συγκλονιστική κατοικία του Μιαούλη στην Υδρα, πωλείται για 4,5 εκατ. ευρώ [εικόνες] | iefimerida.gr 
      Περισσότερα...

        3

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.