Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4551 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Workshop «Διαδρομές της αρχιτεκτονικής, από τις απαρχές της εμφάνισης του μοντερνισμού μέχρι σήμερα, στην Αττική»

      myri

      ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
      Το τμήμα Αττικής του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ διοργανώνει και σας καλεί σε Workshop με θέμα:
      «Διαδρομές της αρχιτεκτονικής, από τις απαρχές της εμφάνισης του μοντερνισμού μέχρι σήμερα, στην Αττική»
       
      Το Workshop απευθύνεται σε νέους κυρίως συναδέλφους, διπλωματούχους αρχιτέκτονες και φοιτητές της αρχιτεκτονικής.
       
      Στο Workshop θα διερευνηθούν οι διαδρομές (με τη μεταφορική έννοια της λέξης) της σύγχρονης αρχιτεκτονικής μέσα από τις συμπληγάδες των παραμέτρων (κοινωνικών, ιστορικών, τεχνολογικών, πολεοδομικών, θεσμικών, οικονομικών, την επίδραση των διεθνών αρχιτεκτονικών ρευμάτων κλπ) που καθορίζουν και επηρεάζουν το αρχιτεκτονικό γίγνεσθαι σε όλες του τις εκφάνσεις, από την εισαγωγή του οπλισμένου σκυροδέματος στην κατασκευή.
       
      Το Workshop θα γίνει σε δύο φάσεις, η πρώτη θα ξεκινήσει στις 18 Μαρτίου 2016 και θα διαρκέσει περίπου τέσσερις (4) εβδομάδες, η δεύτερη θα αρχίσει στις 18 Απριλίου και θα διαρκέσει μέχρι 27 Μαΐου.
       
      Η εναρκτήρια υποστηρικτική διημερίδα θα λάβει χώρα στην ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΕΕ, Νίκης 4, Σύνταγμα, 1ος όροφος την Παρασκευή 18 Μαρτίου2016 και την Δευτέρα 21 Μαρτίου 2016 (10:00 – 21:00). Συνημμένα λαμβάνετε το πρόγραμμα των εισηγήσεων.
       
       
      Στους συμμετέχοντες θα χορηγηθούν σχετικές βεβαιώσεις.
       
      Η συμμετοχή είναι δωρεάν.
       
      Αιτήσεις συμμετοχής μπορούν να γίνουν μέχρι την Πέμπτη 17 Μαρτίου.
       
      Πληροφορίες εδώ:
      http://www.sadas-pea.gr/workshop-diadromes-tis-architektonikis-apo-tis-aparches-tis-emfanisis-tou-monternismou-mechri-simera-stin-attiki/
      Περισσότερα...

      879 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Το προφίλ του Ευρωπαίου ιδιοκτήτη ακινήτου

      Engineer

      Επτά στα δέκα άτομα (69,4 %) ζούν σε ιδιόκτητες κατοικίες στην Ευρώπη των 28 σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαικής Στατιστικής Υπηρεσίας
       
      Από αυτά πάνω από 4 στα 10 άτομα (42,0 %) ζούν σε διαμερίσματα, σχεδόν το ένα τέταρτο (24,1 %) σε διώροφες κατοικίες και το ένα τρίτο (33,3 %) σε ανεξάρτητες μονοκατοικίες Το ποσοστό των ατόμων που ζούν σε διαμερίσματα στα κράτη μέλη της ΕΕ ήταν υψηλότερο στην Ισπανία (65,9 %), τη Λετονία (65.0 %) και την Εσθονία (62,6 %), ενώ τα υψηλότερα ποσοστά ατόμων που ζούσαν σε διώροφες κατοικίες αναφέρθηκαν στις Κάτω Χώρες, το Ηνωμένο Βασίλειο ( 59,9 %) και την Ιρλανδία (51,6 %) Το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε ανεξάρτητες μονοκατοικίες ήταν υψηλότερο στην Κροατία (73,4 %), τη Σλοβενία (65,1 %), την Ουγγαρία (62,1 %) τη Ρουμανία (60,1 %)· τη Σερβία (66,1 %) και τη Νορβηγία (61,2 %).
       
      Πόσο δανεισμένα είναι τα νοικοκυριά
       
      Το ένα τέταρτο (26,9 %) του πληθυσμού της ΕΕ-28 ζούν σε ιδιόκτητη κατοικία για την οποία υπάρχει δάνειο ή υποθήκη σε εκκρεμότητα, ενώ περισσότερο από τα δύο πέμπτα (42,5 %) του πληθυσμού ζούν σε ιδιόκτητη κατοικία χωρίς δάνειο ούτε υποθήκη. Σύμφωνα με την Eurostat, επτά στα δέκα άτομα (69,4 %) στην ΕΕ-28 ζούν σε ιδιόκτητες κατοικίες, το 19,7 % ζούν σε κατοικίες με μη επιδοτούμενο ενοίκιο και το 10,9 % σε κατοικίες με μειωμένο ενοίκιο ή δωρεάν.
       
      Το υψηλότερο ποσοστό ιδιόκτητης κατοικίας με η χωρίς δάνειο εμφανίζεται στη Ρουμανία 96,5 % ενώ στην Ελλάδα το ποσοστό φτάνει το 75,1 %. Αντιθέτως, στην Ελβετία (στοιχεία του 2014), το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε κατοικίες με ενοίκιο ήταν μεγαλύτερο από το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε ιδιόκτητες κατοικίες, δεδομένου ότι περίπου το 55,5 % του πληθυσμού ήταν μισθωτές.
       
      Περισσότερο δανεισμένοι είναι οι Ελβετοί (95,4) ενώ λιγότερο οι Ρουμάνοι (95,6%) οι Σκοπιανοι (89,4) και οι Κροάτες (85,2)· Στην Ελλάδα το ποσοστό των ιδιοκτητών χωρίς δάνειο ανέρχεται στο 61%.
       
      Φθηνό σπίτι
       
      Το 2015, εκτιμάται ότι το 11,3 % του πληθυσμού της ΕΕ-28 ζούσε σε νοικοκυριά που δαπανούσαν το 40% η και περισσότερο του διαθέσιμου εισοδήματος τους για στέγαση . Το ποσοστό του πληθυσμού του οποίου το κόστος στέγασης υπερέβαινε το 40 % ήταν υψηλότερο για μισθωτές με μη επιδοτούμενο ενοίκιο (27,0 %) και χαμηλότερο για άτομα σε ιδιόκτητες κατοικίες χωρίς δάνειο ούτε υποθήκη (6,7 %).
       
      Ο μέσος όρος της ΕΕ-28 συγκαλύπτει σημαντικές διαφορές μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ: στο ένα άκρο, υπήρχαν ορισμένα κράτη μέλη με σχετικά μικρό ποσοστό του πληθυσμού που ζούσε σε νοικοκυριά των οποίων το κόστος στέγασης υπερέβαινε το 40 % του διαθέσιμου εισοδήματός τους, όπως, ιδίως, η Μάλτα (1,1 %), η Κύπρος (3,9 %), η Ιρλανδία (4.6 %) και η Φινλανδία (4,9 %). Στο άλλο άκρο, πάνω από δύο στα πέντε άτομα (40,9 %) στην Ελλάδα και ένα στα έξι άτομα του πληθυσμού της Ρουμανίας (15,9 %), της Γερμανίας (15,6 %) και της Δανίας (15,1 %) δαπανούσαν πάνω από το 40 % του ισοδύναμου διαθέσιμου εισοδήματός του για στέγαση.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_profil_tou_Europaiou_idioktiti_/#.We9DE1uCzDc
      Περισσότερα...

      879 • 0

    3. Επικαιρότητα

      7η πιο ελκυστική χώρα στην Ευρώπη η Ελλάδα για ξενοδοχειακές επενδύσεις

      Engineer

      Ισπανία και Γερμανία συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των επενδυτών, ωστόσο και η Ελλάδα βρίσκεται ψηλά στις προτιμήσεις όσον αφορά τις ξενοδοχειακές επενδύσεις στην Ευρώπη.
      Τα στοιχεία προέρχονται από την έρευνα που πραγματοποίησε η εξειδικευμένη εταιρεία παροχής υπηρεσιών και διαχείρισης ακινήτων Tranio για τις ελκυστικές ξενοδοχειακές επενδύσεις στην Ευρώπη, απευθυνόμενη σε πάνω από 200 στελέχη του κλάδου. Η πλειοψηφία των ερωτηθέντων εκπροσωπούν επενδυτές από το Ηνωμένο Βασίλειο και ακολουθούν εκπρόσωποι από τη Γερμανία, την Ισπανία και τις ΗΠΑ.
      Στη λίστα των στελεχών που ερωτήθηκαν (από τους κλάδους της παροχής υπηρεσιών ακινήτων, των επενδύσεων, της ανάπτυξης ξενοδοχείων, της διαχείρισης ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων κ.τ.λ.) περιλαμβάνονται και εκπρόσωποι επενδυτών από τη Ρωσία, την Ολλανδία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία, το Βέλγιο αλλά και την Ελλάδα.
      Με βάση τα ευρήματα της έρευνας, Ισπανία και Γερμανία αποτελούν αυτή την στιγμή τις πιο ελκυστικές ευρωπαϊκές αγορές για επενδύσεις σε ξενοδοχεία, με τους περισσότερους από του συμμετέχοντες να δηλώνουν ότι ο προϋπολογισμός τους ξεπερνά τα 10 εκατ. ευρώ ανά project.
      Οσον αφορά το πόσο ελκυστική είναι μία ευρωπαϊκή αγορά για ξενοδοχειακές επενδύσεις (δυνατότητα για περισσότερες από μία απαντήσεις) η Ισπανία συγκεντρώνει το 55% των απαντήσεων, η Γερμανία το 54% και η Ιταλία το 42%, συμπληρώνοντας το τοπ 3. «Χώρες όπως η Ελλάδα, που έχουν σημειώσει τα τελευταία χρόνια σημαντική τουριστική ανάπτυξη σε συνδυασμό με την βελτίωση του οικονομικού κλίματος γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλείς, με τους επενδυτές να προσδοκούν υψηλότερες αποδόσεις», σχολιάζει η ανάλυση της Tranio, η οποία κατατατάσσει τη χώρα μας στην 7η θέση, έχοντας συγκεντρώσει ποσοστό 28% των απαντήσεων από τους εκπροσώπους των επενδυτών. Ψηλότερα από την Ελλάδα στη συνολική κατάταξη βρίσκονται το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ολλανδία και η Γαλλία, ενώ μετά την Ελλάδα, τη δεκάδα συμπληρώνουν η Πορτογαλία, η Αυστρία και η Ελβετία.
      Ενδιαφέρον έχει και το στοιχείο που προκύπτει από την έρευνα σύμφωνα με το οποίο 2 στους 3 ερωτηθέντες σκοπεύουν μέσα στο 2019 να προχωρήσει σε κάποια επένδυση στην ευρωπαϊκή ξενοδοχειακή αγορά, γεγονός το οποίο επιβεβαιώνει το ότι το τουριστικό real estate είναι ένας τομέας που προσελκύει το ενδιαφέρον των επενδυτικών κεφαλαίων. Μάλιστα, οι 7 στους 10 είναι διατεθειμένοι να τοποθετήσουν κεφάλαια άνω των 10 εκατ. ευρώ, ενώ ποσοστό 23% εξετάζει επενδύσεις κάτω των 10 εκατ. ευρώ.
      Οσον αφορά τον παράγοντα που προβληματίζει περισσότερο τους επενδυτές πανευρωπαϊκά (σ.σ. αποτελώντας μάλιστα και το κύριο σημείο προβληματισμού και συζητήσεων τα τελευταία ...πολλά χρόνια και στην Ελλάδα) δεν είναι άλλος από τις διαφοροποιήσεις σε νομοθετικό επίπεδο, τα εργασιακά, και τη φορολογία, ενώ δεύτερη σημαντική πρόκληση είναι ο αυξημένος ανταγωνισμός.
      Της Στεφανίας Σούκη
      Περισσότερα...

      879 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Προσφορές, νέες υπηρεσίες, μηνιαίοι λογαριασμοί έρχονται στο ρεύμα

      Engineer

      Όλο και πιο δυναμικές γίνονται οι καμπάνιες που τρέχουν για λογαριασμό των ανεξάρτητων προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίοι φιλοδοξούν να αμφισβητήσουν την κυριαρχία της ΔΕΗ και να αποκτήσουν ένα μεγαλύτερο κομμάτι από την πίτα της αγοράς. Αν και ακόμη τα μεγέθη των ανεξάρτητων προμηθευτών παραμένουν μικρά, ωστόσο οι στόχοι που έχουν τεθεί από τους ιδιώτες προμηθευτές αλλά και η εμπορική και διαφημιστική τους πολιτική, προϊδεάζει ότι πολύ σύντομα θα υπάρξουν ανακατατάξεις και αλλαγές στην αρχιτεκτονική της αγοράς.
       
      Αν και ακόμη τα "όπλα" που διαθέτουν οι ιδιώτες προμηθευτές στη μάχη της αγοράς είναι μάλλον περιορισμένης "εμβέλειας", ωστόσο ήδη έχουν κάνει την εμφάνισή τους, προσφορές που δείχνουν ότι εφόσον επιλυθούν τα δομικά προβλήματα της αγοράς, τότε οι καταναλωτές θα μπορούν ακόμη και σε μια σχετικά ανελαστική αγορά όπως το ρεύμα, να απολαύσουν διαφοροποιημένα προϊόντα και υπηρεσίες, εφόσον δημιουργηθούν συνθήκες που να επιτρέπουν τον επί ίσοις όροις ανταγωνισμό.
       
      Ήδη ακόμη και για οικιακούς πελάτες στην αγορά, προσφέρονται εκπτώσεις που ξεκινούν από την εγγύηση και φτάνουν μέχρι το κόστος κιλοβατώρας, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις προμηθευτών, ο πελάτης μπορεί απλώς να εισάγει την κατανάλωσή του και να διαπιστώσει ο ίδιος το οικονομικό όφελος που προκύπτει εφόσον επιλέξει τον συγκεκριμένο προμηθευτή.
       
      Επίσης, κάποιες εταιρείες προσφέρουν ήδη τη δυνατότητα έκδοσης μηνιαίου εκκαθαριστικού λογαριασμού, ο οποίος καθιστά οριστικό παρελθόν τον τετραμηνιαίο λογαριασμό, που περιλαμβάνει στο δίμηνο και τον λογαριασμό έναντι. Πολλές ιδιωτικές εταιρείες ποντάρουν επίσης στα ισχυρά τμήματα εξυπηρέτησης, με στόχο να διαφοροποιηθούν από τον ανταγωνισμό. Μεταξύ των προσφορών που παρέχονται στην αγορά, ξεχωρίζουν επίσης οι υπηρεσίες που σχετίζονται με την ενημέρωση, πληροφόρηση και παρακολούθηση της κατανάλωσης, με στόχο την καλύτερη διαχείριση και εξοικονόμηση ενέργειας. Ακόμη μία εταιρεία προσφέρει δωρεάν ασφαλιστική κάλυψη για τεχνική βοήθεια, ενώ όλοι οι προμηθευτές – και η ΔΕΗ – έχουν ευελιξία ως προς τις δυνατότητες πληρωμής των λογαριασμών.
       
      Τώρα ως προς τις τιμές, το όφελος διαφοροποιείται ανάλογα με την εταιρεία, το καταναλωτικό προφίλ και την κατηγορία της κατανάλωσης. Οι πιθανές εκπτώσεις μπορούν να ξεπεράσουν για τους οικιακούς πελάτες το 10% ενώ κάποιοι προμηθευτές προσφέρουν επιπλέον έκπτωση στους νέους πελάτες για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την αλλαγή προμηθευτή.
       
      Αυτή τη στιγμή πάντως η άνθιση της αγοράς στηρίζεται από το γεγονός ότι οι τιμές στη χονδρεμπορική αγορά, λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου και συνακόλουθα του φυσικού αερίου, έχουν υποχωρήσει σημαντικά. Η πτωτική πορεία αναμένεται να συνεχιστεί και στις αρχές του επόμενου έτους, λόγω της νέας αναμενόμενης υποχώρησης της τιμής του φυσικού αερίου. Οι πλέον προστατευμένοι προμηθευτές, έναντι της διακύμανσης των τιμών της χονδρεμπορικής, παραμένουν οι καθετοποιημένοι προμηθευτές, δηλαδή εκείνοι που διαθέτουν παρουσία και στο κομμάτι της παραγωγής. Ωστόσο, εφόσον προχωρήσουν οι δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ, τότε οι προμηθευτές θα μπορούν να έχουν μια σταθερή βάση αναφοράς ώστε στη συνέχεια να επεκτείνουν τις δραστηριότητες και τα μερίδιά τους.
       
      Στο κοντινό μέλλον, τέλος, είναι δυνατόν να δούμε και νέα προϊόντα, όπως συνδυαστικά πακέτα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, από τον ίδιο πάροχο ή από συνεργαζόμενες εταιρείες, ή ακόμη και "πάντρεμα" ενεργειακών υπηρεσιών με τηλεπικοινωνιακά προϊόντα. Για να προχωρήσουν ωστόσο αυτά τα σχέδια θα πρέπει προηγουμένως να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες για να υπάρξει ουσιαστικός ανταγωνισμός και παραχώρηση μεριδίων που σήμερα κατέχει η ΔΕΗ. Αυτό τουλάχιστον προβλέπεται από τη συμφωνία με τους θεσμούς σε σχέση με την αγορά του ηλεκτρισμού…
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/prosfores-nees-ypiresies-miniaioi-logariasmoi-erhontai-sto-reyma
      Περισσότερα...

      878 • 0

    5. Επικαιρότητα

      Η έλλειψη δασικών χαρτών προκαλεί αλαλούμ με άδειες

      Engineer

      Οσο η χώρα παραμένει χωρίς δασικούς χάρτες και η δασική νομοθεσία είναι τόσο περίπλοκη, τόσο το ξεκαθάρισμα (και συνεπώς η προστασία) των δασικών εκτάσεων θα παραμένει... κάτι σχετικό. Γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους (ΝΣΚ), που έγινε αποδεκτή προ ημερών από το υπουργείο Περιβάλλοντος, οδηγεί στην ακύρωση οικοδομικής άδειας που εκδόθηκε πριν από 38 χρόνια, καθώς φαίνεται ότι βασίστηκε σε ανίσχυρα από νομικής άποψης έγγραφα.
       
      Η υπόθεση επί της οποίας γνωμοδότησε το ΝΣΚ αφορά χωριό της Μαλεσίνας στη Φθιώτιδα. Το 1976, ένας ιδιώτης είχε λάβει πληροφοριακό (κατά την άποψη του δασαρχείου, δεδομένου ότι η διαδικασία χαρακτηρισμού εκτάσεων είναι διαφορετική) έγγραφο ότι η έκταση που κατείχε είναι μη δασική. Με βάση το έγγραφο αυτό, εξέδωσε οικοδομική άδεια το 1977 για την ανέγερση λυόμενου. Αρκετά χρόνια αργότερα, η εταιρεία «Μεταλλεία Αταλάντης» έκανε εξώδικη καταγγελία, υποστηρίζοντας ότι τα συγκεκριμένα 2 στρέμματα του ιδιώτη ήταν τμήμα μεγαλύτερης έκτασης, η οποία κηρύχθηκε αναδασωτέα το 2009 από το δασαρχείο Αταλάντης, καθώς και ότι το 2006 είχε δηλωθεί από το Δημόσιο κατά την κτηματογράφηση της περιοχής. Ετσι το 2013 ο διευθυντής Δασών Φθιώτιδας ανακάλεσε το «πληροφοριακό έγγραφο» του 1976 και κατόπιν την οικοδομική άδεια του 1977.
       
      Οι ιδιώτες προσέφυγαν κατά της απόφασης, επικαλούμενοι την αρχή της ίσης μεταχείρισης και απόφαση της διεύθυνσης Δασών Φθιώτιδας να δεχθεί ανάλογο «πληροφοριακό έγγραφο», με βάση το οποίο είχε κτιστεί στην περιοχή γηροκομείο με οικοδομική άδεια του 1979.
       
      Η υπόθεση παραπέμφθηκε στη Διεύθυνση Προστασίας Δασών του υπουργείου Περιβάλλοντος, το οποίο με τη σειρά του ζήτησε τη γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Οπως έκρινε το τελευταίο, με βάση τη νομοθεσία (νόμος 998/79, που τροποποιήθηκε με τον 3208/03 και πρόσφατα με τον 4280/14, η συνταγματικότητα του οποίου δεν έχει ακόμα κριθεί), οι βεβαιώσεις που κάποτε εξέδιδαν τα δασαρχεία δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα και αποτελούν απλά πληροφοριακά έγγραφα. Σημειώνει δε ότι η ανάκληση της οικοδομικής άδειας πρέπει να γίνεται σε εύλογο χρόνο, εκτός αν αυτό επιβάλλεται για λόγους δημοσίου συμφέροντος, όπως η προστασία του δάσους (οπότε δεν υπάρχει χρονικός περιορισμός). «Εκτάσεις που απώλεσαν τον δασικό τους χαρακτήρα μετά το 1975 και πριν από το 1979, λόγω επεμβάσεων που έλαβαν χώρα με βάση διοικητική πράξη, δύνανται να χαρακτηρίζονται αναδασωτέες», καταλήγει.
       
      Να σημειωθεί ότι με άλλη γνωμοδότηση, η οποία επίσης έγινε δεκτή από το υπουργείο, το ΝΣΚ έκρινε υπέρ της προστασίας της νησίδας Κιτριανή στη Σίφνο, η οποία έχει χαρακτηριστεί δασική και διεκδικείται από το Δημόσιο και μια ξενοδοχειακή εταιρεία.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/831824/article/epikairothta/ellada/h-elleiyh-dasikwn-xartwn-prokalei-alaloym-me-adeies
      Περισσότερα...

      878 • 3

    6. Επικαιρότητα

      Παρατείνεται η αναστολή ισχύος του νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις

      Engineer

      Παρατείνεται η αναστολή ισχύος του νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις (μέρος β’ του ν. 4281/2014), έως τις 30 Απριλίου 2016, σύμφωνα με το άρθρο 93 του νόμου 4368/21.02.2016 "Μέτρα για την επιτάχυνση του κυβερνητικού έργου και άλλες διατάξεις", όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης.
       
      Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση, η παράταση κρίθηκε αναγκαία για λόγους ασφάλειας δικαίου και αποφυγής δημιουργίας νομοθετικού κενού, έως ότου ολοκληρωθεί το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις έργων, μελετών, προμηθειών και υπηρεσιών.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/oikonomia/3105984/parateinetai-i-anastoli-isxuos-tou-nomou-gia-tis-dimosies-sumbaseis
      Περισσότερα...

      877 • 1

    7. Επικαιρότητα

      Σταθερή ανάκαμψη της βιομηχανίας στην Ευρωζώνη σύμφωνα με νέα στοιχεία

      Engineer

      Τα πρώτα οικονομικά στοιχεία του έτους δείχνουν ενθαρρυντικά σημάδια ότι η οικονομική ανάκαμψη της ευρωζώνης είναι σταθερή και κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, παρά τις ζοφερές προβλέψεις.
       
      Η βιομηχανία επεκτάθηκε τον Δεκέμβριο με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Απρίλιο του 2011. Οι παραγγελίες αυξήθηκαν, παρά την άνοδο των τιμών λόγω της αύξησης του κόστους των πρώτων υλών. «Οι κατασκευαστές στην Ευρωζώνη μπαίνουν με το δεξί στο 2017 με μια ισχυρή βάση, αφού το 2016 έληξε με αύξηση της παραγωγή», δήλωσε ο Chris Williamson, επικεφαλής οικονομολόγος της IHS Markit η οποία διενήργησε τις έρευνες.
       
      «Για να βάλετε τα στοιχεία PMI σε προοπτική η βιομηχανική παραγωγή αυξήθηκε με τον εντυπωσιακό ετήσιο ρυθμό περίπου 4%.» Η έρευνα έδειξε ότι η αύξηση ήταν μεγαλύτερη στις Κάτω Χώρες και την Αυστρία.
       
      Η άνοδος της γερμανικής βιομηχανίας ανήλθε στο υψηλότερο σημείο εδώ και σχεδόν τρία χρόνια, οδηγούμενη από την αυξανόμενη ζήτηση από την Ασία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στην Ελλάδα η συρρίκνωση ήταν με βραδύτερο ρυθμό.
       
      Μια ισχυρή απόδοση σημειώθηκε επίσης στην Ιταλία, όπου ο δείκτης ήταν 53,2 (πολύ πάνω από το κρίσιμο επίπεδο 50). Αυτό το γεγονός θα καθησυχάσει τους επενδυτές, οι οποίοι έχουν ανησυχήσει από τα προβλήματα του τραπεζικού κλάδου και την αλλαγή στην κυβέρνηση μετά από το αποτυχημένο δημοψήφισμα για τη συνταγματική μεταρρύθμιση.
       
      https://www.euractiv.com/section/euro-finance/interview/economist-italian-reforms-will-come-to-standstill/
       
      Τα στοιχεία αυτά έρχονται επιπρόσθετα μετά τη δήλωση του επικεφαλής του Ifo Clemens Fuest, ο οποίος εξέφρασε την πεποίθηση ότι οι Ιταλοί θα εγκαταλείψουν το νόμισμα του ευρώ και θα επιστρέψουν στην λιρέτα το 2017. Δήλωσε στη γερμανική καθημερινή εφημερίδα Tagesspiegel: «Το βιοτικό επίπεδο στην Ιταλία βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το 2000 . Εάν αυτό δεν αλλάξει, οι Ιταλοί σε κάποιο σημείο θα πούνε: «δεν θέλουμε αυτήν την ευρωζώνη πια».
       
      http://www.euractiv.com/section/euro-finance/news/german-ifo-think-tank-chief-says-italy-risks-quitting-eurozone/
       
      Στο σύνολό τους, οι επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη αύξησαν τις τιμές τους με τον ταχύτερο ρυθμό σε διάστημα πέντε ετών, που συνδέεται με την εξασθένηση του ευρώ και τα ακριβότερα προϊόντα. «Οι πολιτικοί θα είναι διπλά ευχαριστημένοι να διαπιστώσουν τις βελτιωμένες προοπτικές του βιομηχανικού τομέα να συνοδεύονται από αύξηση των πιέσεων στις τιμές», δήλωσε ο Williamson.
       
      Τα νέα δεδομένα έρχονται ως καλός οιωνός για να καθησυχάσουν τους φόβους σχετικά με μια νέα αναταραχή στην Ευρωζώνη. Μια δημοσκόπηση των διαχειριστών κεφαλαίων από την Bank of America Merrill Lynch, το Δεκέμβριο βρήκε ότι η διάλυση της ευρωζώνης θεωρήθηκε ως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για το 2017.
       
      https://www.euractiv.com/section/euro-finance/opinion/three-trends-that-will-continue-hurting-the-eurozone-in-2017/
       
      Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα θα ήθελε να δει τον πληθωρισμό να φθάνει σχεδόν στο 2%. Σε μια αιφνιδιαστική κίνηση τον περασμένο μήνα, η ΕΚΤ μείωσε το χαρτοφυλάκιο της, αλλά υποσχέθηκε να βοηθήσει στην ανάκαμψη και να ενισχύσει τον αδύναμο πληθωρισμό. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο Νοέμβριο προέβλεψε ότι η οικονομία της Ευρώπης θα αυξηθεί λιγότερο από ό, τι αρχικά αναμενόταν λόγω της εντατικοποίησης των εσωτερικών και διεθνών κινδύνων – κυρίως στον απόηχο του δημοψηφίσματος στο Ηνωμένο Βασίλειο και την αυξημένη αντίθεση στην παγκοσμιοποίηση.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=112189
      Περισσότερα...

      877 • 0

    8. Επικαιρότητα

      Προσωρινή αναστολή νέων οικοδομικών αδειών νότια της Ακρόπολης για κτίρια άνω τον 17,5 μέτρων

      Engineer

      Αναστέλλεται προσωρινά η έκδοση νέων οικοδομικών αδειών στην περιοχή νότια της Ακρόπολης, Μακρυγιάννη-Κουκάκι, του εγκεκριμένου ρυμοτομικού δήμου Αθηναίων, με απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), Γιώργος Σταθάκης.
      Συγκριμένα, αναστέλλεται για ένα έτος η έκδοση οικοδομικών αδειών για την ανέγερση νέων κτηρίων με ύψος που υπερβαίνει τα 17,5 μέτρα, καθώς και προσθηκών καθ’ ύψος σε υφιστάμενα κτήρια, όταν το ύψος τους υπερβαίνει τα 17,5 μέτρα.
      Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της αναστολής, στη συγκεκριμένη περιοχή δεν εφαρμόζεται κάθε γενική ή ειδική διάταξη που επιτρέπει οποιαδήποτε κατασκευή άνω του ύψους των 17,5 μέτρων.
      Η ισχύς της απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Ήδη η Γενική Διεύθυνση Πολεοδομίας (της Γενικής Γραμματείας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος) του ΥΠΕΝ, σε συνεργασία με συναρμόδιους φορείς και υπουργεία, έχουν συστήσει ομάδα εργασίας για την επανεξέταση των όρων δόμησης στην περιοχή, ώστε να αντιμετωπιστεί το ζήτημα περιορισμού της οπτικής επαφής με την Ακρόπολη. Στη βάση αυτή θα γίνουν όποιες παρεμβάσεις κριθούν αναγκαίες στο θεσμικό πλαίσιο, όπως αυτό έχει προκύψει μετά τις μεταβολές του 2012.
      Περισσότερα...

      877 • 1

    9. Επικαιρότητα

      O Πειραιάς το λιμάνι με την ταχύτερη ανάπτυξη παγκοσμίως

      Engineer

      O Πειραιάς, το λιμάνι με την ταχύτερη ανάπτυξη παγκοσμίως, θα είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου μέχρι το 2019.
      Αν συνεχιστεί αυτός ο ρυθμός, θα εκτοπίσει το Αμβούργο από την τρίτη θέση στην Ευρώπη.
      «Η μεταφόρτωση εμπορευμάτων έχει υπερτριπλασιαστεί μετά την είσοδο των Κινέζων στον Πειραιά. Το 2017, υπήρχαν μόλις 3,7 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια, ενώ μέχρι το επόμενο έτος, προσδοκάται να φτάσουν τα πέντε εκατομμύρια, καθιστώντας έτσι τον Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου. Ο Πειραιάς είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι στον κόσμο, μόνο φέτος η διοίκηση επιδιώκει να αυξήσει τη διακίνηση εμπορευμάτων κατά 35%. Αν συνεχιστεί αυτός ο ρυθμός, δεν θα περάσει πολύς καιρός πριν το Αμβούργο εκτοπιστεί από την τρίτη θέση στην Ευρώπη», γράφει η εφημερίδα «Die Zeit».
      Η γερμανική εφημερίδα στην ανταπόκρισή της από τον Πειραιά με τίτλο «Ο νέος δρόμος του μεταξιού: Η άγκυρα της Κίνας στην Ευρώπη» αναφέρει μεταξύ άλλων : «Φαίνεται σαν ειρωνεία της ιστορίας. Έχουν περάσει σχεδόν 2.500 χρόνια από τότε που τα ελληνικά κωπηλατικά πλοία κατέστρεψαν έναν πολύ ανώτερο Περσικό στόλο σε αυτό το στενό. Μετά τη νίκη στη Σαλαμίνα, η κλασική αρχαιότητα, η φιλοσοφία και η δημοκρατία άνθισαν. Τέθηκαν οι βάσεις του ευρωπαϊκού πολιτισμού. Αλλά τώρα η Ασία επιστρέφει και θέλει να κατακτήσει ξανά την Ευρώπη. Αυτή τη φορά όμως ειρηνικά.
      Η Cosco χτίζει στον Πειραιά εντελώς ανενόχλητη την κεντρική γέφυρα της Κίνας προς την Ευρώπη, χωρίς να δίνεται ιδιαίτερη σημασία βορειότερα της ηπείρου. Ο νέος εμπορικός δρόμος ο οποίος όμως δημιουργείται θα μπορούσε να προκαλέσει ριζικές αλλαγές συνολικά στη διακίνηση αγαθών προς την Κεντρική Ευρώπη.
      Η πλωτή εξέδρα είναι μία από τις πολλές σημαντικές επενδύσεις για τις οποίες η κινεζική κρατική εταιρεία έχει δεσμευτεί να κάνει ώστε να της επιτραπεί να επεκταθεί στον Πειραιά. Πριν από ενάμιση χρόνο, η Cosco αγόρασε το 51% του δημόσιου Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε. (ΣΕΠ) έναντι ποσού 280,5 εκατ. ευρώ. Σε αντιστάθμισμα, μπορεί τώρα να εκμεταλλευτεί πολλούς τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων, αυτοκινήτων και επιβατών μέχρι το 2052.
      Αυτό ήταν μέρος του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων που ζήτησε η Ευρωπαϊκή Ενωση και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στο πλαίσιο της ρύθμισης για την κρίση χρέους της Ελλάδας. Η Cosco είχε προηγουμένως αναλάβει ένα τομέα του λιμένα των εμπορευματοκιβωτίων. Η μεγάλη κινεζική εταιρεία μπορεί να λάβει περαιτέρω μετοχές της Λιμένος Πειραιώς από το ελληνικό κράτος εφόσον ο όμιλος τηρήσει το επενδυτικό σχέδιο - και αυτό το σχέδιο βρίσκεται σε εξέλιξη.
      Τα 55 εκατομμύρια ευρώ της νέας πλωτής εξέδρας αποτελούν ένα σχετικά μικρό κομμάτι του παζλ του επενδυτικού σχεδίου. Συνολικά, οι Κινέζοι πρέπει να επενδύσουν 350 εκατομμύρια ευρώ έως το 2026 στις λιμενικές εγκαταστάσεις και άλλα 200 εκατομμύρια ευρώ σε συνδεδεμένα έργα, όπως είναι για παράδειγμα η μετατροπή παλαιών κτιρίων αποθήκευσης σε πολυτελή ξενοδοχεία. Μπορεί κανείς να δει ήδη τα αποτελέσματα των επενδύσεων.
      Περισσότερα...

      877 • 0

    10. Επικαιρότητα

      Οριστικοποιήθηκε η παραχώρηση της Ριβιέρας στην ΕΤΑΔ

      Engineer

      Στη συνάντησή που είχαν οι Δήμαρχοι Αλίμου, Γλυφάδας και Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης χθες το μεσημέρι με τον Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη, τον Υφυπουργό Εσωτερικών, κ. Μπαλάφα και τους επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ κ. Πιτσιόρλα και της ΕΤΑΔ κ. Τερζάκη οριστικοποιήθηκε η παραχώρηση της διοίκησης και διαχείρισης των ακτών από το κράτος στους συγκεκριμένους Δήμους. Πρόκειται για την παραχώρηση ακινήτων του παραλιακού μετώπου που εκτείνεται από τη Μαρίνα Αλίμου μέχρι τη Βάρκιζα.
       
      Όπως υπογραμμίζεται σε δελτίο Τύπου από το γραφείο του υπουργού Επικρατείας, αρμόδιου για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου Αλέκου Φλαμπουράρη, «η Κυβέρνηση αποδεικνύει, για ακόμη μια φορά, την πρόθεσή της να προχωρήσει σε κάθε αναγκαία πράξη ώστε η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας να γίνεται προς όφελος των πολιτών με την εκμετάλλευση και αξιοποίηση των ελεύθερων χώρων από φορείς Δημοσίου συμφέροντος».
       
      Στη κοινή δήλωσης του οι Δήμαρχοι Αλίμου Α. Κονδύλης, Γλυφάδας Γ. Παπανικολάου & Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης Γ. Κωνσταντέλλος για την παραχώρηση εκτάσεων του παραλιακού μετώπου στους τρεις Δήμους σημείωσαν ότι "πρόκειται για μία πολύ θετική εξέλιξη, έπειτα από διαβουλεύσεις μηνών εκ μέρους των Δημοτικών μας Αρχών και διεκδικήσεις δεκαετιών εκ μέρους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
       
      Στόχος μας είναι πλέον το παραλιακό μας μέτωπο να αναβαθμιστεί, να νοικοκυρευτεί, να αποκτήσει ανθρώπινο πρόσωπο και ταυτόχρονα να αποτελέσει πόλο ήπιας και βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, με σεβασμό στο περιβάλλον και τον άνθρωπο.
       
      Ευχαριστούμε την Κυβέρνηση, το ΤΑΙΠΕΔ και την ΕΤΑΔ, για την εποικοδομητική συνεργασία και για το πολύ θετικό τελικό αποτέλεσμα. Ταυτόχρονα υπενθυμίζουμε ότι στην περιοχή μας, στη Νότια Αθήνα, υπάρχουν πολλές σοβαρές εκκρεμότητες, για τις οποίες είναι απαραίτητη η περαιτέρω συνεργασία Κράτους – Αυτοδιοίκησης, με αιχμή του δόρατος την επένδυση στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.
       
      Η επένδυση στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού είναι κρίσιμο, για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και της χώρας, να προχωρήσει σε συνεργασία και συνεννόηση με τις τοπικές κοινωνίες, ώστε τα όποια προβλήματα να βρίσκουν λύσεις συναινετικές.
       
      Πιστεύουμε ότι υπάρχει μπροστά μας μεγάλη ανάγκη και περιθώριο για δημιουργική συνεργασία, ώστε να επιλυθούν σοβαρές εκκρεμότητες και να έρθει ανάπτυξη ισόρροπη, βιώσιμη, ολοκληρωμένη, ωφέλιμη για την εθνική οικονομία, αλλά και τις τοπικές μας κοινωνίες".
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/component/k2/item/36422-oristikopoiithike-i-paraxorisi-tis-rivieras-stin-etad
      Περισσότερα...

      877 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Η One Outlet προτιμητέος επενδυτής για την Αγορά Μοδιάνο

      Engineer

      Την One Outlet AE ανακήρυξε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά την συνεδρίασή του στις 17 Οκτωβρίου, ως Προτιμητέο Επενδυτή για την αξιοποίηση του ποσοστού συμμετοχής που διαθέτει το Ταμείο στην Αγορά Μοδιάνο στην Θεσσαλονίκη με συνολική οικονομική προσφορά 1,9 εκατ. ευρώ έναντι αποτίμησης 1,750 εκατ. ευρώ.
       
      Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το Ελληνικό Δημόσιο μέσω του ΤΑΙΠΕΔ κατέχει το 43,64% εξ αδιαιρέτου της κυριότητας αυτού του ιστορικού ακινήτου, ενώ υπάρχουν ακόμη 59 συνιδιοκτήτες. Στην πλειονότητά του το ακίνητο παραμένει κενό, ενώ υφίστανται και 32 μισθώσεις που υπο-εξυπηρετούνται.
       
      Όπως αναφέρει το ΤΑΙΠΕΔ, με την ολοκλήρωση του διαγωνισμού εκτιμάται ότι γίνεται ένα σημαντικό βήμα για την αποκατάσταση και αναβίωση του ιστορικού αυτού οικοδομήματος με στόχο να ανακτήσει την αίγλη του και να συνεχίσει να αποτελεί ορόσημο για την πόλη της Θεσσαλονίκης.
       
      Η Αγορά Μοδιάνο απαρτίζεται από 144 καταστήματα με μέση επιφάνεια από 5τμ-30τμ το καθένα, 2 περίπτερα, 2 υπόγεια και έναν εξώστη. Στο ισόγειο υπάρχουν εμπορικά καταστήματα πώλησης τροφίμων, τα οποία την τελευταία εικοσαετία χρησιμοποιούνται και ως χώροι εστίασης και διασκέδασης.
       
      Το συγκρότημα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες στεγασμένες σύγχρονες αγορές της Θεσσαλονίκης, την πιο παραδοσιακή αγορά τροφίμων και ένα από τα ορόσημα της πόλης, ενώ συνδέεται στενά με την ιστορία της Εβραϊκής Κοινότητας.
       
      Αποτελεί τμήμα του οικοδομικού τετραγώνου που περιβάλλεται από τις οδούς Αριστοτέλους, Ερμού, Κομνηνών και Βασιλέως Ηρακλείου. Ο αρχιτέκτονας και μηχανικός Ελί Μοδιάνο, ξεκίνησε την κατασκευή του κτιρίου το 1922. Ο θεμέλιος λίθος της Αγοράς μπήκε σε σημείο της πυρίκαυστης ζώνης της Θεσσαλονίκης (περιοχή που είχε καταστραφεί ολοσχερώς από την πυρκαγιά του 1917) στο οποίο προβλεπόταν να δημιουργηθούν παζάρια, με βάση τα σχέδια του αρχιτέκτονα – αρχαιολόγου Ερνέστ Εμπράρ. Παλαιότερα, στο συγκεκριμένο σημείο βρισκόταν η συναγωγή Ταλμούδ Τορά. Τα εγκαίνια της Αγοράς πραγματοποιήθηκαν το 1930.
      Το κτίριο είναι χαρακτηρισμένο ως Ιστορικό Διατηρητέο Μνημείο βάσει της υπουργικής απόφασης υπ. αρ. ΥΠΠΟ/ΔΙΛΑΠ/3555/52585/26.10.1995 (ΦΕΚ τεύχος Β’ 946/16.11.1995).
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3162857
      Περισσότερα...

      876 • 0

    12. Επικαιρότητα

      1.500 ακίνητα προς αξιοποίηση από την υπηρεσία real estate των Ενόπλων Δυνάμεων

      Engineer

      Διαμερίσματα, καταστήματα, οικόπεδα και γραφεία σε όλη την Ελλάδα, που έχουν στην ιδιοκτησία τους οι Ένοπλες Δυνάμεις, σκοπεύουν να προωθήσουν προς αξιοποίηση τα προσεχή χρόνια.
      Η ειδική υπηρεσία που συγκροτήθηκε πριν από 5 χρόνια και υπάγεται απευθείας στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας έχει συγκεντρώσει ήδη σχεδόν 1.500 ακίνητα σε όλη την Ελλάδα.
      Η συνολική τους επιφάνεια υπολογίζεται σε 251.500 στρέμματα και βρίσκονται διασκορπισμένα σε 10 περιοχές της Ελλάδας.
      Με στόχο την προσέλκυση επενδυτών, η υπηρεσία κατά καιρούς προκηρύσσει δημόσιους ηλεκτρονικούς πλειοδοτικούς διαγωνισμούς για την αξιοποίηση ακινήτων, όπως αυτοί που διενεργήθηκαν πρόσφατα και αφορούν κατάστημα στη Λεωφόρο Συγγρού και γραφεία στην οδό Ακαδημίας.
      Η διαφορά με άλλες περιπτώσεις αξιοποίησης δημόσιας ακίνητης περιουσίας είναι ότι όλα τα ακίνητα (στρατιωτικά μεν, που δεν χρησιμοποιούνται πλέον όμως για στρατιωτικούς σκοπούς δε) προορίζονται για ενοικίαση ή μακροχρόνια μίσθωση, και όχι για πώληση.
      Τα 1.477 συνολικά ακίνητα ανήκουν στα τρία ταμεία των όπλων (Ταμείο Εθνικής Άμυνας, Ταμείο Εθνικού Στόλου, Ταμείο Αεροπορικής Άμυνας) αλλά προορίζονται προς αξιοποίηση από την ειδική υπηρεσία.
      Μόνο σε περίπτωση που κάποιο ακίνητο δεν είναι ώριμο ή για αντικειμενικούς λόγους δεν μπορεί να αξιοποιηθεί αποδεσμεύεται και ουσιαστικά “γυρνάει” πίσω στα Ταμεία προς περαιτέρω διαχείριση (ωρίμανση ή χρήση σύμφωνα με τους κανονισμούς του κάθε Ταμείου).
      Οι 4 ενεργοί διαγωνισμοί
      Η Υπηρεσία Αξιοποίησης Ακίνητης Περιουσίας Ενόπλων Δυνάμεων (ΥΠΑΑΠΕΔ), όπως ονομάζεται, αξιολογεί ακίνητα από το χαρτοφυλάκιό της, τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν άμεσα για να συνεισφέρουν οικονομικά στο ταμείο.
      Αυτά αφορούν ακίνητα που είναι ώριμα (όσον αφορά το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς), με μεγάλη εμπορική και αντικειμενική αξία αλλά και άμεσο επενδυτικό ενδιαφέρον.
      Αυτή τη στιγμή βρίσκονται στον “αέρα” 4 δημόσιοι ηλεκτρονικοί πλειοδοτικοί διαγωνισμοί για ακίνητα σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
      Μάλιστα, όλα τους είναι σε τοποθεσίες – φιλέτο, και ανάμεσά τους βρίσκεται και ένα ολόκληρο πρώην στρατόπεδο.
      Εκμίσθωση του πρώην Στρατοπέδου «ΖΩΗ ΑΝΤΩΝΙΟΥ», στην περιοχή Πανοράματος της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, συνολικού εμβαδού 21.460 τ.μ., εντός του οποίου βρίσκεται κτίριο 900 τ.μ., το οποίο παρουσιάζει ρωγμές στην εξωτερική του τοιχοποιία με ολική απουσία κουφωμάτων και φθορές στη στέγη, ιδιοκτησίας του Ταμείο Εθνικής Άμυνας. Τιμή εκκίνησης ορίζεται το ποσό των 72.000 ευρώ ως ετήσιο συνολικό μίσθωμα (6.000 ευρώ μηνιαίως). Η χρονική διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται σε 20 έτη με δικαίωμα παράτασης για άλλα 20 έτη. Εκμίσθωση ως επαγγελματικής στέγης ή ως εμπορικής δραστηριότητας ή ως στέγασης Δημόσιας ή Δημοτικής Υπηρεσίας του δευτέρου (2ου) ορόφου του κτιρίου επί της Λεωφόρου Μεσογείων, αρ. 396 στην Αγία Παρασκευή Αττικής, συνολικού εμβαδού 585,65 τ.μ., με την αποκλειστική χρήση συνολικά 6 θέσεων στάθμευσης (αυτοκινήτων), ιδιοκτησίας του Μετοχικού Ταμείου Αεροπορίας, συνολικής αντικειμενικής αξίας 514.756,71 ευρώ. Τιμή εκκίνησης ορίζεται το ποσό των 25.740 ευρώ ως ετήσιο συνολικό μίσθωμα, ήτοι 2.145,00 € μηνιαίως με χρονική διάρκεια της μίσθωσης τα 12 έτη και δυνατότητα παράτασης για άλλα 12 έτη. Εκμίσθωση του ακινήτου στη θέση «Πασσά Λαυρίου», στο δήμο Λαυρεωτικής Ανατολικής Αττικής, συνολικού εμβαδού γηπέδου24.678,00 τ.μ., ιδιοκτησίας του Ταμείου Αεροπορικής Άμυνας. Τμήμα αυτού, εμβαδού 8.559,40 τ.μ., έχει χαρακτηριστεί ως δάσος και αναμένεται το αποτέλεσμα της σχετικής ένστασης. Τιμή εκκίνησης ορίζεται το ποσό των 4.800 ευρώ ως ετήσιο συνολικό μίσθωμα (400 ευρώ μηνιαίως) με χρονική διάρκεια της μίσθωσης τα 15 έτη και με δικαίωμα παράτασης για επιπλέον10 έτη. Εκμίσθωση ισογείου διαμερίσματος επί της οδού Στυμφαλίας 4-6, στην Κυψέλη Αθήνας, ιδιοκτησίας του Ταμείου Αεροπορικής Αμύνης, εμβαδού 64,20τ.μ. με αντικειμενική αξία 41.601 ευρώ. Τιμή εκκίνησης ορίζεται το ποσό των 2.100 ευρώ ως ετήσιο συνολικό μίσθωμα (ήτοι 175 ευρώ μηνιαίως) με 3ετή διάρκεια μίσθωσης και δικαίωμα παράτασης για άλλα 3 έτη.
      Περισσότερα...

      876 • 0

    13. Επικαιρότητα

      Οι δασικοί χάρτες και οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων - Πλατφόρμα για τις οικιστικές πυκνώσεις

      Engineer

      Στην ανάρτηση όλων των περιοχών που είχαν εξαιρεθεί από τους δασικούς χάρτες ως «οικιστικές πυκνώσεις» προχωρά το υπουργείο Περιβάλλοντος. Παράλληλα, όμως, προετοιμάζεται η δημιουργία της πλατφόρμας μέσω της οποίας οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων σε δάση θα μπορούν, εφόσον τα δηλώσουν οικειοθελώς, να «προστατευθούν», μέχρι να εξεταστεί η υπόθεση συνολικά στο μέλλον. Ολα αυτά λίγο πριν κριθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας η συνταγματικότητα της αναθεώρησης όλων των δασικών χαρτών, η οποία βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη.
      Στα μέσα της προηγούμενης χρονιάς, το υπουργείο Περιβάλλοντος αποφάσισε να αναθεωρήσει το σύνολο των δασικών χαρτών, ακόμα και το 55% που είχε ήδη κυρωθεί τα προηγούμενα χρόνια. Στόχος ήταν να εξαιρεθούν από τους περιορισμούς της δασικής νομοθεσίας  εκτάσεις (στην πραγματικότητα, να αποχαρακτηριστούν) προκειμένου να μειωθούν ο μεγάλος αριθμός των αντιρρήσεων και οι συνεπακόλουθες διαμαρτυρίες. Επρόκειτο για μια κίνηση υψηλού ρίσκου, καθώς η νομολογία του ΣτΕ είναι αρνητική σε τέτοιου είδους εξαιρέσεις (κάτι που επιβεβαιώθηκε ξανά το 2020, όταν κηρύχθηκε αντισυνταγματική η νομιμοποίηση των εκχερσωμένων από αγρότες δασικών εκτάσεων έως το 2007).
      Μέσα από αυτή τη διαδικασία, επανέρχεται και το θέμα των οικιστικών πυκνώσεων. Πρόκειται για περιοχές αυθαιρέτων μέσα σε δάση, οι οποίες με τον ν. 4389/2016 εξαιρέθηκαν από τη διαδικασία των αναρτήσεων, αφού πρώτα «οριοθετήθηκαν» από τους δήμους με κάποια κριτήρια (και τραγικά αποτελέσματα). Η ρύθμιση αυτή κρίθηκε αντισυνταγματική από το Συμβούλιο της Επικρατείας το 2019 (αποφάσεις 685-688) και κατά συνέπεια το υπουργείο Περιβάλλοντος ήταν υποχρεωμένο να συμμορφωθεί.
      Οπως προκύπτει, λοιπόν, από τους χάρτες που ξεκίνησαν τώρα να αναρτώνται, οι περιοχές οι οποίες είχαν εξαιρεθεί ως οικιστικές πυκνώσεις συμπεριελήφθησαν στους χάρτες και οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν όμως το δικαίωμα να υποβάλουν αντιρρήσεις. Ωστόσο, υπάρχει ένας τρόπος να αποφύγουν τις συνέπειες και να «κατοχυρωθούν» με έμμεσο τρόπο. Στον νόμο 4685/20 προβλέφθηκε μια διαδικασία για την εκ νέου εξαίρεση των ιδιοκτητών αυθαιρέτων (αντίθετα με το πνεύμα της απόφασης του ΣτΕ).
        Οπως αναφέρεται (άρθρο 55) το υπουργείο Περιβάλλοντος θα δημιουργήσει μια διαδικτυακή πλατφόρμα στην «Ελληνικό Κτηματολόγιο» (η οποία χειρίζεται όλα τα θέματα για τους δασικούς χάρτες). Στην πλατφόρμα αυτή θα έχουν δικαίωμα να δηλώσουν το παράνομο ακίνητό τους όσοι έχουν ήδη εκφράσει αντίρρηση στον δασικό χάρτη αφού καταθέσουν παράβολο 250 ευρώ.

      Αναστολή κυρώσεων
      Με την υποβολή του αιτήματος αναστέλλονται άμεσα όλες οι κυρώσεις που έχουν τυχόν επιβληθεί και δεν επιβάλλονται νέες. Οι αιτήσεις θα πρέπει να υποβληθούν εντός έξι μηνών από την έναρξη ανάρτησης των δασικών χαρτών. Σύμφωνα με τον νόμο, όταν συγκεντρωθούν όλες οι αιτήσεις, τότε θα εκπονηθεί μια οικονομοτεχνική μελέτη ανά Περιφέρεια (τρεις για την Αττική και από μία για Θεσσαλονίκη και Χαλκιδική). Στη μελέτη αυτή θα εξετάζονται «η ενδεχόμενη χωρική κατανομή τους σε οικιστικές πυκνώσεις» και οι οικονομικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές συνέπειες σε περίπτωση όχι μόνο διατήρησής τους αλλά… και κατεδάφισης (με την προσθήκη αυτή ο νομοθέτης έκανε μάλλον σαφέστατες τις προθέσεις του). Κατόπιν θα εκδοθεί ένα Προεδρικό Διάταγμα που θα ορίζει ποιες οικιστικές πυκνώσεις μπορούν να εξαιρεθούν από κατεδάφιση για διάστημα έως 30 έτη. Αν ποτέ αυτή η διαδικασία φθάσει σε αυτό το σημείο, είναι προφανές ότι θα πρόκειται για νομιμοποίηση των παράνομων κατοικιών σε δάση, καθώς ο νομοθέτης του… 2050 δύσκολα θα ανατρέψει τα όσα ίσχυσαν για τρεις δεκαετίες.
      Πάντως, για να «ανοίξει» η πλατφόρμα, το υπουργείο Περιβάλλοντος πρέπει να εκδώσει μια ειδικότερη απόφαση η οποία θα ορίζει τις προδιαγραφές και τα ειδικότερα θέματα της διαδικασίας. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η απόφαση προετοιμάζεται από τις υπηρεσίες του υπουργείου την περίοδο αυτή. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με στοιχεία του ΥΠΕΝ, οι οικιστικές πυκνώσεις στην Αττική καταλαμβάνουν 115.873 στρέμματα, στην Κορινθία 42.206 στρέμματα, στη Χαλκιδική 19.464 στρέμματα, στη Θεσσαλονίκη 19.050 στρέμματα κ.ο.κ.
        Εκτός από τις οικιστικές πυκνώσεις, οι δασικοί χάρτες θα συμπεριλάβουν (για πρώτη φορά σε πολλές περιοχές) αναδασμούς. Οι αναδασμοί βρίσκονται στα αρχεία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και κάποια στιγμή ψηφιοποιήθηκαν, όμως όχι όλοι. Επιπλέον, κατά τους ελέγχους αποδείχθηκε πως όσοι αφορούσαν εκτάσεις με κλίσεις εμφάνιζαν… αποκλίσεις. Ετσι κάποιοι δεν ήταν διαθέσιμοι κατά την εκπόνηση των δασικών χαρτών και συμπεριελήφθησαν τώρα. Επιπλέον, μια αλλαγή είναι ότι υπολογίστηκαν τα όρια όλων των αναδασμών ώστε να εξαιρεθούν ολόκληροι από την προστασία της δασικής νομοθεσίας, ακόμα κι αν περιελάμβαναν εκτάσεις που δεν είχαν διανεμηθεί, άρα είναι δημόσιες και συχνά καταπατημένες. Τέλος, συμπεριελήφθησαν διάφορες διοικητικές πράξεις, ακόμα και πληροφοριακά έγγραφα παρότι το ΣτΕ είχε ξεκαθαρίσει στη νομολογία του ότι δεν έχουν αποδεικτική αξία.
      Οσον αφορά τις εξελίξεις, το υπουργείο Περιβάλλοντος τηρεί προς το παρόν στάση αναμονής, ενόψει της εκδίκασης της υπόθεσης στο ΣτΕ. Για αυτό και οι υπεύθυνοι για το έργο των δασικών χαρτών δεν επιθυμούν σε αυτή τη φάση να τοποθετηθούν δημόσια. «Το υπουργείο γνωρίζει πολύ καλά τα ζητήματα που προκύπτουν για όσους ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας δεν προχώρησαν, στις προβλεπόμενες από τον νόμο προθεσμίες, σε υποβολή αντίρρησης κατά τη διαδικασία ανάρτησης των δασικών χαρτών και θα διασφαλίσει με κάθε νόμιμο τρόπο ότι δεν θα αδικηθεί ούτε ένας», αναφέρει ανακοίνωση που εξέδωσε προ ημερών.
      Το ΣτΕ και οι παράνομες αποψιλώσεις εκτάσεων 
      Δύο αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας ήρθαν το 2019 και 2020 να προστεθούν στη μακρά νομολογία του ανωτάτου ακυρωτικού δικαστηρίου υπέρ της προστασίας των δασών και κατά των κάθε είδους νομιμοποιήσεων «πραγματικών καταστάσεων». Το 2019 κρίθηκε από την Ολομέλεια του ΣτΕ (με πρόεδρο την νυν Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου) αντισυνταγματική η ρύθμιση Τσιρώνη για τις οικιστικές πυκνώσεις, ένα νομικό εφεύρημα με το οποίο επιχειρήθηκε διαφορετική μεταχείριση στους ιδιοκτήτες αυθαιρέτων σε δάση και δασικές εκτάσεις. Το ΣτΕ έκρινε ότι η εξαίρεση των οικισμών αυθαιρέτων δεν συνιστά κανένα σκοπό δημοσίου συμφέροντος και ότι ισοδυναμεί με επιβράβευση της αυθαίρετης δόμησης εντός δασών. Περαιτέρω βρίσκεται σε αντίθεση με τη συνταγματική αρχή του κράτους δικαίου.
      Ακολούθησε το 2020 η ακύρωση της ρύθμισης Ταγαρά για την εξαγορά εκτάσεων (αρχικά μόνο από αγρότες) που εκχερσώθηκαν (συνήθως και καταπατήθηκαν, αφού ήταν δημόσιες) προκειμένου να καλλιεργηθούν. Η Ολομέλεια ΣτΕ (ξανά με πρόεδρο την κ. Σακελλαροπούλου) επισήμανε ότι διαχρονικά επιτρεπόταν υπό προϋποθέσεις η παραχώρηση δασικών εκτάσεων για γεωργοδενδροκομική καλλιέργεια, όμως η έκταση αυτή ούτε αποχαρακτηριζόταν ούτε παραχωρούνταν (και αν η καλλιέργεια έπαυε, έπρεπε να επιστρέψει στην παλιά της μορφή). Οπως επισημαίνει, οι εκχερσώσεις έχουν γίνει «ανεπιλέκτως και ασυνδέτως προς κρατικούς αναπτυξιακούς σκοπούς ή άλλους λόγους δημοσίου συμφέροντος». Επιπλέον, φέρνουν όσους αποψίλωσαν παράνομα δάση σε πλεονεκτικότερη θέση από όσους δεν το έπραξαν «κατά παράβαση των συνταγματικών αρχών του κράτους δικαίου και της ισότητας».
      Κάθε περιοχή ανά την Ελλάδα με την ιδιαιτερότητά της…
      Από τη Δράμα και την Καβάλα έως την Αργολίδα και τη Σάμο ξεκίνησε το υπουργείο Περιβάλλοντος την ανάρτηση των δασικών χαρτών. Οι πρώτες δύο ομάδες περιλαμβάνουν 14 περιοχές με διαφορετικά χαρακτηριστικά: σε κάποιες περιφερειακές ενότητες οι δασικοί χάρτες αναρτώνται για πρώτη φορά. Σε άλλες, οι χάρτες είχαν ήδη τελειώσει τα προηγούμενα χρόνια και τώρα αναρτώνται και πάλι, με πολύ μικρές ή μεγαλύτερες μεταβολές. Η κάθε περιοχή συνοδεύεται από τις δικές της ιδιαιτερότητες.
      Ας δούμε ορισμένες από αυτές:
      • Κορινθία. Χωρίς αμφιβολία, ο δασικός χάρτης της Κορινθίας είναι ο πιο ενδιαφέρων. Το 2013 είχε αναρτηθεί και κυρωθεί ένα μικρό κομμάτι του (αφορά παραλιακές περιοχές του Κορινθιακού), το μεγαλύτερο όμως αναρτάται σήμερα για πρώτη φορά. Ο χάρτης καλύπτει 2,1 εκατομμύρια στρέμματα, εκ των οποίων το 54% είναι ανέκαθεν δασικό. Οι δασωμένες αγροτικές εκτάσεις στα ορεινά εκτιμώνται στις 150.000 στρέμματα, ενώ οι εκχερσώσεις (νόμιμες ή παράνομες) στις 55.000 στρέμματα. «Είναι ένας δύσκολος νομός, με δύσκολο ιστορικό και πολλά προβλήματα, πραγματικά, νομικά και υπηρεσιακά», αναφέρει ο Παναγιώτης Καλλίρης, διευθυντής Δασών Κορινθίας. Τρία είναι τα κύρια ζητήματα που ο κ. Καλλίρης εκτιμά ότι θα ανακύψουν από την ανάρτηση. «Το πρώτο αφορά τις αγροτικές εκτάσεις που κατά πλάνη συμπεριελήφθησαν στις αναδασωτέες εκτάσεις. Το δεύτερο αφορά τα αυθαίρετα, που δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα τι θα γίνει. Το τρίτο είναι οι εκτάσεις που εκχερσώθηκαν παράνομα για να καλλιεργηθούν. Από το 2014 μέχρι πέρυσι εκδώσαμε πολλές αποφάσεις, βάσει της νομοθεσίας. Ομως, μετά την απόφαση του ΣτΕ, που κήρυξε αντισυνταγματική τη διαδικασία, “πάγωσαν” όλα. Ομως το σχετικό άρθρο… δεν έχει ακόμα καταργηθεί, άρα οι υπηρεσίες και οι πολίτες είμαστε “όμηροι”. Πρέπει, πάντως, να καταλάβει ο κόσμος ότι ο δασικός χάρτης δεν είναι… ο Ερμής του Πραξιτέλη, είναι ένα εργαλείο. Πρέπει να το βοηθήσουμε όλοι ώστε να γίνει πραγματικό, ο νόμος δίνει πολλές ευκαιρίες διορθώσεων στον πολίτη. Οσο πιο πραγματικό είναι τόσο καλύτερο κτηματολόγιο και, μελλοντικά, δασολόγιο θα αποκτήσουμε».
      • Εύβοια. Στην Εύβοια η ανάρτηση και η κύρωση του δασικού χάρτη είχαν ολοκληρωθεί το 2017 και απέμενε μόνο η εξέταση των αντιρρήσεων. «Από τις περίπου 9.500 εξετάστηκαν περί τις 1.700. Η συγκρότηση των επιτροπών αντιρρήσεων καθυστέρησε, δεν υπήρχε αρκετός κόσμος και έτσι η υπηρεσία προσπάθησε να τις εξετάσει εκ των ενόντων. Χρειάζονται όμως αυτοψίες, διαδικασία που απαιτεί χρόνο. Επιπλέον εδώ και ενάμιση έτος έχουμε σταματήσει, ενόψει της αλλαγής του συστήματος εξέτασης αντιρρήσεων», λέει ο Θανάσης Ξηρογιάννης, προϊστάμενος της Διεύθυνσης Δασών Εύβοιας. Η αναθεώρηση του δασικού χάρτη έφερε δύο βασικές αλλαγές. Κατ’ αρχάς συμπεριελήφθησαν στον χάρτη οι πράξεις αναδασμού, που δεν είχαν δοθεί κατά την εκπόνηση του χάρτη. Επιπλέον αποτυπώθηκαν οι οικιστικές πυκνώσεις. «Τελικά κατατέθηκαν από πολίτες περί τις 500 αιτήσεις αναμόρφωσης του χάρτη. Αφορούσαν κυρίως οικοδομικές άδειες που δεν είχαν δηλωθεί και εκχερσώσεις. Ομως η έκταση στην οποία αναφέρονται είναι σαφώς μικρότερη από εκείνη των αναδασμών».
      • Αθήνα. Το πρώτο «δείγμα» από Αττική είναι ο δασικός χάρτης στην περιοχή ευθύνης της Διεύθυνσης Δασών Αθηνών, που στην πραγματικότητα αφορά μόνο τα Τουρκοβούνια στο Γαλάτσι. Οι αλλαγές που έγιναν ήταν περιορισμένες και αφορούσαν την προσθήκη κάποιων οικοδομικών αδειών και δικαστικών αποφάσεων και την αφαίρεση του άλσους Βεΐκου, που δεν υπάγεται πια στη δασική νομοθεσία.
      • Καβάλα. Ο χάρτης είχε κυρωθεί στο παρελθόν σε ποσοστό 90% και απέμενε η εξέταση περίπου 500 αντιρρήσεων από τη Θάσο. «Το παράδοξο είναι ότι σύμφωνα με τις οδηγίες που δεχθήκαμε, αντιρρήσεις δεν θα υποβληθούν μόνο για το αναμορφωμένο κομμάτι, που είναι πολύ μικρό, αλλά και για το εποικιστικό, που είναι μεγάλο σε όλη τη Μακεδονία», λέει ο Διαμαντής Στακίδης, υπεύθυνος του τμήματος Δασικών Χαρτογραφήσεων. «Αυτό σημαίνει ότι συμπεριλαμβάνονται και τα κομμάτια που δεν είχαν διανεμηθεί και ανήκουν στο Δημόσιο, άρα το κράτος νομιμοποιεί την καταπάτησή τους».
      • Αργολίδα. Ο δασικός χάρτης για το μεγαλύτερο μέρος της περιφερειακής ενότητας θα αναρτηθεί για πρώτη φορά. «Στην περιοχή μας πρόσφατα προχώρησε η κτηματογράφηση και ο κόσμος έχει “εκπαιδευθεί”, κινητοποιήθηκε ώστε να βρει τίτλους και να κάνει δηλώσεις. Επομένως εκτιμώ ότι θα υπάρξει μεγάλη συμμετοχή και ενδιαφέρον», λέει ο Βαγγέλης Βαρδάκας, αναπλ. διευθυντής Δασών Αργολίδας.
      • Ζάκυνθος. Στη Ζάκυνθο είχε κυρωθεί ο δασικός χάρτης της δημοτικής ενότητας Ζακύνθου το 2014 και άλλων τεσσάρων δήμων το 2018. Για τις περιοχές αυτές το προηγούμενο διάστημα κατατέθηκαν περίπου 20 αιτήματα αναμόρφωσης, κυρίως οικοδομικές άδειες που δεν είχαν «περαστεί». Το μεγαλύτερο μέρος του νησιού θα αναρτηθεί τώρα για πρώτη φορά. Λόγω των ιδιαίτερων πιέσεων που δέχεται το νησί εξαιτίας του τουρισμού (και των αλλαγών χρήσεων που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια), η δασική υπηρεσία εκτιμά ότι θα κατατεθεί μεγάλος αριθμός αντιρρήσεων.
      Από τις υπόλοιπες περιοχές, η Λευκάδα αναρτάται ολόκληρη για πρώτη φορά και λόγω τουριστικών πιέσεων αναμένεται να υπάρξει μεγάλο ενδιαφέρον. Ομοίως και στην Κέρκυρα, όπου είχε παλαιότερα κυρωθεί ένα μικρό τμήμα του χάρτη και το μεγαλύτερο μέρος θα αναρτηθεί για πρώτη φορά.
      Περισσότερα...

      876 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Ο Δήμος και τα Επιμελητήρια στο διαγωνισμό για το λιμάνι του Πειραιά

      Engineer

      Εν όψει ολοκλήρωσης της διαδικασίας του εν εξελίξει διαγωνισμού του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. ( Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ.), που προβλέπει την πώληση του 67,7% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε., ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, κ. Β. Κορκίδης, με επιστολές του προς τον Πρωθυπουργό, κ. Α. Τσίπρα, τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, κ. Γ. Δραγασάκη, τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού, κ. Γ. Σταθάκη και τον αναπλ. Υπουργό Ναυτιλίας & Αιγαίου, κ. Θ. Δρίτσα, κατέθεσε, έπειτα από ομόφωνη απόφαση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου, μια σημαντική πρόταση της Διοίκησης, με στόχο να δημιουργηθεί ένα κοινοπρακτικό σχήμα από φορείς των Ο.Τ.Α., Επιμελητηρίων, θεσμικών φορέων και ενώσεις χρηστών των υπηρεσιών του Ο.Λ.Π. για την αγορά μετοχών του.
       
      Αναλυτικά, το κείμενο της επιστολής:
       
      "…Στο πλαίσιο των διεθνών, στρατηγικών, επαφών της Κυβέρνησης για την παραγωγική ανασυγκρότηση της οικονομίας, με στόχο την αξιοποίηση και όχι την εκποίηση της κρατικής περιουσίας, την ενθάρρυνση των ξένων επενδύσεων, καθώς επίσης και τη μέγιστη ωφέλεια από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα, που διαθέτει ο τόπος μας, στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, του διαμετακομιστικού εμπορίου, των υποδομών μεταφοράς και διανομής, αλλά και εν γένει της ναυτιλιακής δραστηριότητας, θα ήθελα να σας καταθέσω την απόφαση και πρόταση της Διοίκησης του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς.
       
      Ειδικότερα, όσον αφορά στην ολοκλήρωση της επικείμενης διαδικασίας του εν εξελίξει διαγωνισμού του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ., που προβλέπει την πώληση του 67,7% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε., προτείνουμε να δημιουργηθεί ένα κοινοπρακτικό σχήμα από φορείς των Ο.Τ.Α., Επιμελητηρίων, θεσμικών φορέων και ενώσεις χρηστών των υπηρεσιών του Ο.Λ.Π. για την αγορά των μετοχών του 18,7%, ώστε να περιοριστεί το ποσοστό πώλησης σε ιδιώτη-διαχειριστή στο 49% και να παραμείνει το 51% των μετοχών στο Δημόσιο και θεσμικούς φορείς.
       
      Η συμμετοχή του Δήμου Πειραιά και των όμορων του λιμανιού Δήμων, καθώς και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, μπορεί να είναι ένα σχήμα Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου, που θα πλαισιώσει το management του ιδιώτη επενδυτή, ακριβώς όπως λειτουργεί με επιτυχία, σε άλλα μεγάλα λιμάνια της Μεσογείου, όπως της Βαρκελώνης και της Μασσαλίας. Η συμμετοχή του Ε.Β.Ε.Π. μπορεί, σύμφωνα με ομόφωνη απόφαση του Δ.Σ. της 30/3/15, να γίνει άμεσα με την αξιοποίηση του "κουρεμένου" ομολόγου, που διαθέτει στην Τράπεζα της
       
      Ελλάδος, με αξία κτήσης μερίδας 3.784.810,24 ευρώ, διαδικασία που προβλέπεται από την Επιμελητηριακή Νομοθεσία (επισυνάπτεται η Υ.Α. 78030, άρθρο 1 παρ.2 και 12ε, Φ.Ε.Κ. 3586-31/12/2014).
       
      Λαμβάνοντας υπόψη επίσης, πως ένα από τα 18 σημεία των παρεμβάσεων άμεσης εφαρμογής στη λίστα των μεταρρυθμίσεων είναι να «προωθούνται αποκρατικοποιήσεις μέχρι ποσοστού 49%, με το management σε ιδιώτες και με προοπτική αύξησης της συμμετοχής υπό όρους, για μερική ή ολική ιδιωτικοποίηση Δ.Ε.Κ.Ο. στρατηγικής σημασίας, εκτιμούμε πως, η εν λόγω πρόταση του Ε.Β.Ε.Π. κινείται προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος και κατ' επέκταση στην αύξηση των δημοσίων εσόδων.
       
      Με γνώμονα ότι το 96% των λιμανιών στην Ευρώπη είναι δημόσιας ιδιοκτησίας, που παραχωρούν τη λειτουργία τους, μέσω συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ενώ μόνο το 4% είναι ιδιωτικά, πιστεύουμε πως, ακολουθώντας το "ευρωπαϊκό" παράδειγμα, μπορούμε να δημιουργήσουμε στον Πειραιά ένα δυναμικό σχήμα τριμερούς συνεργασίας, μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και δύο παγκοσμίων παικτών, της πρώτης στο κόσμο Ελληνικής ποντοπόρου Ναυτιλίας και ενός Κινεζικού κολοσσού στις θαλάσσιες μεταφορές.
       
      Η πάγια θέση του επιχειρηματικού κόσμου της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά έγκειται στο να παραμείνει, με το αντίστοιχο, ανάλογο ποσοστό, στην ιδιοκτησία του Δημοσίου το μεγαλύτερο λιμάνι της Χώρας, με τη συμμετοχή, τόσο της τοπικής αυτοδιοίκησης, όσο και των Επιμελητηρίων και μόνο, εφόσον βαίνει προς το συμφέρον της Εθνικής μας Οικονομίας και της ευρύτερης περιοχής, να παραχωρηθούν δραστηριότητές του, μέσω της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
       
      Το Ε.Β.Ε.Π., υποστηρίζοντας τα συμφέροντα χιλιάδων πειραϊκών επιχειρήσεων οι οποίες απασχολούν πάνω από 200.000 εργαζόμενους, με ιδιαίτερα σημαντική, εξαγωγική, ναυπηγοεπισκευαστική και ναυτιλιακή δραστηριότητα, διαθέτοντας μάλιστα και σχετικό Τμήμα, με σημαντική συμβολή στην ανάπτυξη του μεγαλύτερου λιμανιού της Χώρας, θεωρεί ότι η ανωτέρω πρόταση μπορεί να βρει πρόσφορο έδαφος, ώστε να αποφέρει θετικά αποτελέσματα για την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας και κοινωνίας, αλλά και εν γένει της Εθνικής Οικονομίας.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=691022
      Περισσότερα...

      876 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης η Ιθάκη εξαιτίας του σεισμού - Κατολισθήσεις και τεράστιες ζημιές

      Engineer

      Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, βρίσκεται η Ιθάκη. Το μικρό νησί του Ιονίου μετρά τις πληγές του από τον σεισμό που έζησε νωρίς το πρωί, προκαλώντας σοβαρές υλικές ζημιές σε εκκλησίες, σπίτια και καταστήματα. Το οδικό δίκτυο του νησιού έχει κοπεί σε πολλά σημεία, λόγω των πολλαπλών κατολισθήσεων.
       
      Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο δήμαρχος του νησιού Διονύσης Στανίτσας, «ο κόσμος είναι αυτή τη στιγμή στον δρόμο. Οι ζημιές που έχουν προκληθεί είναι αμέτρητες, ενώ μηχανήματα του δήμου προσπαθούν να απομακρύνουν τα βράχια που έχουν κλείσει το οδικό δίκτυο του νησιού».
       
      «Ευτυχώς δεν θρηνήσαμε θύματα» πρόσθεσε ο δήμαρχος.
       
      Την ίδια ώρα κλιμάκιο της πυροσβεστικής βρίσκεται στην Ιθάκη προκειμένου να βοηθήσει τις ενέργειες του δήμου. «Όλη η υπηρεσία είναι σε επιφυλακή» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Ιονίων Νήσων Ευθύμης Γεωργακόπουλος.
       
      Όπως σημείωσε «αυτή την ώρα μεταβαίνουν στη Λευκάδα και ο διοικητή της Περιφερειακής Πυροσβεστικής Διοίκησης Ηπείρου, αρχιπύραρχος Ιωάννης Φωστιέρης, άνδρες της 5ης και της 6ης ΕΜΑΚ, ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος, ενώ μεταφέρεται ειδικό όχημα με διασωστικό εξοπλισμό, ειδικών χρήσεων με ρυθμιζόμενα μεταλλικά υποστυλώματα, μηχανήματα κοπής πετρωμάτων, βαρούλκο ανέλκυσης φορτίων, αναπνευστικές συσκευές, γαιόφωνα και κάμερες εντοπισμού εγκλωβισμένων».
       
      «Είμαστε σε ετοιμότητα» συμπλήρωσε ο κ. Γεωργακόπουλος
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/149837/se-katastasi-ektaktis-anagkis-i-ithaki-exaitias-toy-seismoy-katolisthiseis-kai
       
      Δείτε ένα βίντεο από την στιγμή του σεισμού σε σούπερ μάρκετ στην Ιθάκη:
       

      Περισσότερα...

      875 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Μαζικά e- ειδοποιητήρια για οφειλές προς την εφορία

      Engineer

      Το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο επιστράτευσε για άλλη μια φορά το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να πιέσει όσους χρωστούν προς την εφορία να περάσουν από το δημόσιο ταμείο για να πληρώσουν ή να ρυθμίσουν τις οφειλές τους τους.
       
      Με βάση τα στοιχεία των οφειλετών της 18ης Αυγούστου η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων απέστειλε ηλεκτρονικά μέσω email των οφειλετών, όπως αυτοί τα έχουν δηλώσει στο taxisnet, με τα οποία τους πληροφορούν ότι υπάρχει ποσό ληξιπρόθεσμης οφειλής στο όνομά τους καθώς και ότι εντός 15 ημερών από τη λήψη του μηνύματος θα πρέπει να προχωρήσουν στην εξόφληση του ή το ρύθμισή του με δόσεις.
       
      Σε αντίθετη περίπτωση, όπως σημειώνεται στο μήνυμα, ο προϊστάμενος της εφορίας διατηρεί το δικαίωμα να προχωρήσει σε λήψη μέτρων αναγκαστικής είσπραξης, όπως είναι οι κατασχέσεις στα χέρια του οφειλέτη και στα χέρια τρίτων.
       
      Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το “αγαπημένο” μέτρο αναγκαστικής είσπραξης που λαμβάνει η εφορία είναι η έκδοση κατασχετηρίων για τα υπόλοιπα των τραπεζικών λογαριασμών του οφειλέτη.
       
      Καθημερινά εκδίδονται περίπου 5.000 κατασχετήρια αυτού του είδους. Υπενθυμίζεται, όμως, ότι ισχύει ακατάσχετο όριο 1.250 ευρώ για έναν λογαριασμό καθώς και 1.000 ευρώ για μισθούς και συντάξεις.
       
      Η νέα κινητοποίηση της εφορίας προκλήθηκε από το γεγονός ότι ένας στους τρείς φορολογούμενους δεν πλήρωσε εμπρόθεσμα την πρώτη δόση του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων με αποτέλεσμα να ανοίξει τρύπα στα κρατικά έσοδα τον Ιούλιο.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/tax/3233975/mazika-e-eidopoiitiria-gia-ofeiles-pros-tin-eforia
      Περισσότερα...

      874 • 2

    17. Επικαιρότητα

      Εγκαινιάστηκε, στο Πέραμα, το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης

      Engineer

      Σε έναν νέο χώρο στο Πέραμα επέστρεψε, έπειτα από τέσσερα χρόνια απουσίας, το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης το οποίο βρισκόταν στην Αποθήκη Ε2, στο λιμάνι του Πειραιά.
       
      «Κάθε νέο Μουσείο δημιουργεί άλλη μια γέφυρα με το παρελθόν, είναι μια ακόμα εστία εκπαίδευσης και έρευνας, ένας ακόμη λόγος για τον επισκέπτη να γνωρίσει την ιστορία και τα επιτεύγματα αυτού του τόπου» είπε στη χθεσινή εκδήλωση εγκαινίων η υφυπουργός Πολιτισμού, Άντζελα Γκερέκου.
       
       
      «Υπάρχει ένα ακόμη στοιχείο που καθιστά το εγχείρημα αυτό αξιέπαινο και παράδειγμα προς μίμηση: η δημιουργία και η συντήρηση του Μουσείου εξασφαλίστηκαν χωρίς κρατική χρηματοδότηση. Σε κάθε περίπτωση, το υπουργείο Πολιτισμού θα στέκεται αρωγός στις πρωτοβουλίες του Νέου Μουσείου. Ευχή μας είναι να ικανοποιήσει τις προσδοκίες των επισκεπτών του και να αποτελέσει για το Πέραμα, την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά και - γιατί όχι - για όλη την Αττική ένα εργαστήρι γνώσης, έναν θύλακα Πολιτισμού» ανέφερε, μεταξύ άλλων, η κα Γκερέκου.
       
      Ένα από τα μεγαλύτερα ναυτικά Μουσεία της χώρας
       

       
       
      Το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης, είναι αστικός μη κερδοσκοπικός Οργανισμός, που λειτουργεί από το 1992. Από τους ιδρυτές του ήταν οι εφοπλιστικές οικογένειες Τυπάλδου και Ποταμιάνου (ο Ανδρέας Ποταμιάνος ήταν πρόεδρος του Μουσείου για αρκετά χρόνια).
       
      Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα ναυτικά Μουσεία της χώρας, με χιλιάδες εκθέματα. Το Μουσείο δεν έχει επιχορηγηθεί, ούτε τακτικά ούτε έκτακτα από κανένα υπουργείο. Συντηρείται και αναπτύσσεται από ιδιωτικές χορηγίες.
       

       
      Τα προηγούμενα χρόνια λειτουργούσε στην Πέτρινη Αποθήκη εντός του λιμανιού του Πειραιά (ΟΛΠ). Ωστόσο, ο πιο πρόσφατος σχεδιασμός του ΟΛΠ δεν συμπεριελάμβανε το Μουσείο στην Αποθήκη, με αποτέλεσμα το Μουσείο να αναγκαστεί να βρει νέα στέγη. Η στέγη βρέθηκε στο Πέραμα - με την εξαιρετική βοήθεια του Δημάρχου του, κ. Παντελή Ζουμπούλη -, το οποίο υλοποιούσε τα τελευταία χρόνια ένα κοινοτικό πρόγραμμα (URBAN) κατασκευής ναυτικού μουσειακού χώρου σε παραχωρημένο χώρο, κατά ένα μέρος, από το Πολεμικό Ναυτικό.
       
      Ωστόσο, ο Δήμος Περάματος, δεν μπορούσε αντικειμενικά να δημιουργήσει εκ του μηδενός και να λειτουργήσει από μόνος του τον μουσειακό χώρο και έτσι ήρθε σε συμφωνία (με αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου) με το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης, ώστε από κοινού να λειτουργήσουν ένα σύγχρονο ναυτικό Μουσείο στο Πέραμα.
       

       
       
      Σήμερα, μετά την ολοκλήρωση του κτηρίου και μετά την μετακόμιση του Μουσείου, ο χώρος είναι έτοιμος να υποδεχτεί τους επισκέπτες. Η λειτουργία του Μουσείου Ναυτικής Παράδοσης είναι ιδιαίτερα σημαντική για την περιοχή καθώς για πρώτη φορά το Πέραμα και γενικά όλη η υποβαθμισμένη περιοχή της λεγόμενης Β΄ Πειραιά αποκτά (και μάλιστα τέτοιου μεγέθους) Μουσείο, και σε επίπεδο κτηρίου και σε επίπεδο Πολιτιστικού Οργανισμού. Τα σχολεία της ευρύτερης περιοχής έχουν πλέον δίπλα τους έναν ουσιαστικό χώρο διατήρησης, προβολής και δημιουργίας πολιτισμού και ιστορίας.
       
      Ανάσα ζωής
       

       
       
      Επίσης, το Πέραμα είναι μακράν από τις πιο υποβαθμισμένες περιοχές της χώρας, με τεράστια πραγματικά προβλήματα ανεργίας και ανέχειας. Η λειτουργία ενός σύγχρονου πολιτιστικού φορέα, όπως είναι το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης, θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής και την εικόνα της πόλης και θα προσελκύσει επισκέπτες από άλλες περιοχές, δίνοντας μια ανάσα ζωής, σε τοπικές επιχειρήσεις του κλάδου της εστίασης και του εμπορίου του Περάματος.
       
      Το Μουσείο ευελπιστεί τόσο η κοινωνία του Περάματος όσο και το σύνολο της ελληνικής κοινωνίας και Πολιτείας να αγκαλιάσει αυτή την προσπάθεια, η οποία πραγματοποιείται σε πολύ δύσκολους καιρούς για την χώρα. Το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης στο βραχύβιο βίο του έχει καταφέρει να διαφέρει από τα υπόλοιπα ελληνικά Μουσεία γιατί εκτός του ότι στις αίθουσές του εκθέτονται σπουδαία ναυτικά κειμήλια από όλο τον ελλαδικό χώρο, οι πολιτιστικές δραστηριότητές του ξεφεύγουν από τις «κλασσικές» μουσειακές πρακτικές.
       
      Πληροφορίες
      Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης, Τέρμα Αναπαύσεως, Δήμος Περάματος. Tηλ: 210 4284270, 6945550611.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/834725/egkainiastike-sto-perama-to-mouseio-nautikis-paradosis
      Περισσότερα...

      873 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Αλματώδης άνοδος του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης

      Engineer

      Το πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατάφερε να ξεπεράσει το 2015 το αεροδρόμιο Ataturk της Κωνσταντινούπολης μπαίνοντας στην "τριάδα" των κορυφαίων αεροδρομίων για πρώτη φορά καθώς η βασική εταιρεία της χώρας, Turkish Airlines, συνεχίζει την ταχεία ανάπτυξή της την ώρα που οι απανωτές απεργίες της Lufthansa ζημιώνουν το γερμανικό κόμβο.
       
      Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, στην κορυφή παραμένει το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου, το οποίο αποτελεί τη βάση της British Airways, ενώ στο Παρίσι το Charles de Gaulle, το οποίο κατέγραψε πτώση για πρώτη φορά μετά από σχεδόν δυο χρόνια εξαιτίας των τρομοκρατικών επιθέσεων του Νοεμβρίου, κατέλαβε τη δεύτερη θέση.
       
      Η επιβατική κίνηση στην Φρανκφούρτη αυξήθηκε κατά 2,5% στους 61,04 εκατομμύρια επιβάτες, λιγότερο από 4% που ήταν ο στόχος τους αφού οι απεργίες κόστισαν 4.700 πτήσεις της εταιρείας Lufthansa το Νοέμβριο.
       
      Το αεροδρόμιο Ataturk ξεπέρασε εκείνο της Μαδρίτης στην Ισπανία αλλά και του Αμστερνταμ το 2014, σημείωσε άλμα της τάξης του 8,2% στους 61.32 εκατομμύρια επιβάτες ανταγωνίζοντας ως "κόμβος" άλλα αεροδρόμια όπως του Ντουμπάι στο οποίο έχει βάση η Emirates.
       
      Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης έχει προσθέσει πάνω από 16 εκατομμύρια επιβάτες μέσα σε τρία χρόνια σε σχέση με κάτω από 4 εκατομμύρια στη Φρανκφούρτη.
       
      Κι αυτό, για κάποιους αναμένεται να είναι μόνο η αρχή καθώς η Turkish Airlines σχεδιάζει να διπλασιάσει το στόλο της σε περίπου 440 αεροσκάφη μέχρι το τέλος του 2021.
       
      Σημειώνεται, πάντως, ότι εκτός της Lufthansa και η Fraport φαίνεται να μην τα πηγαίνει και τόσο καλά την ώρα που ενισχύεται η Eurowings (ο βραχίονας χαμηλού κόστους που έχει βάσεις σε Κολωνία και Βιέννη).
       
      http://www.ered.gr/el/content/Almatodis_anodos_tou_aerodromiou_tis_Konpolis_/#.Vp0BqPmLTDc
      Περισσότερα...

      873 • 6

    19. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Οι εκκρεμότητες σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΔΕΣΦΑ

      Engineer

      Ένα πολύ ενδιαφέρον δημοσίευμα της Καθημερινής παρουσίασε την πορεία των αποκρατικοποιήσεων που είναι σε εξέλιξη από το ΤΑΙΠΕΔ. Σύμφωνα με τα γραφόμενα η κατάσταση είναι η παρακάτω:
       
      ΤΡΑΙΝΟΣΕ/ΕΕΣΣΤΥ: Η αρχική πρόθεση για την υποβολή προσφορών μέσα στον Δεκέμβριο του 2014 δεν ευοδώθηκε, όχι λόγω των πολιτικών εξελίξεων αλλά κυρίως εξαιτίας της καθυστέρησης ολοκλήρωσης του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας της νέας αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών. Η αισιοδοξία ωστόσο για μια σημαντική συμφωνία είναι περιορισμένη, δεδομένου ότι για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ το ενδιαφέρον έχει περιοριστεί αποκλειστικά στη ρωσική RZD (Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι).
       
      Η τελευταία, εκτός των προβλημάτων που αντιμετωπίζει λόγω των οικονομικών μέτρων της Δύσης προς τη Ρωσία, συναρτά το ενδιαφέρον της για τις ΤΡΑΙΝΟΣΕ/ΕΕΣΣΤΥ με την έκβαση στην αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ. Η ίδια έχει ξεκαθαρίσει ότι ενδιαφέρεται υποχρεωτικά και για τα δύο περιουσιακά στοιχεία, κάτι που αν ισχύει, μένει να αποδειχθεί. Παράγοντες του ΤΑΙΠΕΔ ανέφεραν ότι, αν η ρωσική εταιρεία όντως ενδιαφέρεται, τότε θα πρέπει να καθαρίσει το τοπίο με έναν τρόπο αντίστοιχο εκείνου της Fraport στα περιφερειακά αεροδρόμια. Το «κουβάρι» αναμένεται να ξετυλιχθεί στις 2 Φεβρουαρίου 2015, οπότε ορίστηκε να γίνει η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.
       
      ΔΕΣΦΑ: H αποκρατικοποίηση εκκρεμεί περισσότερο από 18 μήνες, λόγω της γραφειοκρατίας και του περίπλοκου καθεστώτος που δημιούργησαν οι Βρυξέλλες. Ευθύνες ωστόσο εντοπίζονται και στην ελληνική πλευρά, η οποία παρά το γεγονός ότι ήταν ενήμερη των ενστάσεων που θα εγείρουν οι Κοινοτικοί, προχώρησε στη σύναψη της συμφωνίας με την κρατική εταιρεία του Αζερμπαϊτζάν, Socar. Ετσι, για περίπου 12 μήνες αναμένει το ΤΑΙΠΕΔ την τελική έγκριση των Βρυξελλών προκειμένου να προωθήσει τη σχετική συμφωνία, με την οποία θα εισπράξει περί τα 187 εκατ. Οι πιθανότητες όμως να μην υλοποιηθεί στο τέλος είναι πολλές, καθώς δημιουργεί προηγούμενο για αντίστοιχες επιδιώξεις από την πλευρά άλλων ισχυρών ενεργειακών επιχειρήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά (π.χ. Gazprom).
       
      ΟΛΠ/ΟΛΘ: Είναι οι αποκρατικοποιήσεις που δείχνουν ότι το πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζει να κινείται ακόμη. Μόλις το Σάββατο πριν από τα Χριστούγεννα εγκρίθηκε από την ελληνική Βουλή ο φιλικός διακανονισμός ΟΛΠ-Cosco, που ανοίγει τον δρόμο για την ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ. Η εκκρεμότητα αυτή, σε συνδυασμό με εκείνη της έναρξης λειτουργίας της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), αναμένεται να ξεμπλοκάρει την υποβολή δεσμευτικών προσφορών τόσο για τον ΟΛΠ όσο και τον ΟΛΘ, μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου.
       
      Κασσιόπη: Αν και είναι από τις πρώτες συμφωνίες που έκλεισε το ΤΑΙΠΕΔ, εντούτοις ακόμη αναμένεται η έκδοση των σχετικών αδειών ανάπτυξης του ακινήτου. Η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση έχει αποκτήσει συμβολικό χαρακτήρα. Εκτιμάται ότι μέσα στους επόμενους μήνες, το ΤΑΙΠΕΔ σε συνεργασία με το ΥΠΕΚΑ θα προχωρήσει στην έκδοση των σχετικών αδειών.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/28203-%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4-%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CF%81%CE%B5%CE%BC%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CE%BF%CE%BB%CF%80-%CE%BF%CE%BB%CE%B8-%CE%B4%CE%B5%CF%83%CF%86%CE%B1 και kathimerini.gr
      Περισσότερα...

      873 • 0

    20. Επικαιρότητα

      “Aκτινογραφία” της ιδιωτικής κατασκευαστικής δραστηριότητας, σε ανάλυση της Alpha Bank

      Engineer

      Tο επίπεδο της ιδιωτικής κατασκευαστικής δραστηριότητας έχει καταστεί τόσο χαμηλό και βαίνει μειούμενο, ώστε αρκεί η έκδοση μιας αδείας οικοδομών προκειμένου να επηρεάσει την εξέλιξη μιας περιφέρειας ή και όλης της χώρας, επισημαίνεται σε ανάλυση στο τελευταίο εβδομαδιαίο οικονομικό δελτίο της Alpha Bank. Σημειώνεται ότι τον Μάιο 2016 κατασκευάστηκαν μόνο 535 ιδιωτικές κατοικίες στην Ελλάδα, από 868 τον ίδιο μήνα του 2015, έναντι 903 και 10.096 τον Μάιο 2014 και 2007 αντίστοιχα.
       
      Ειδικότερα, η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα (ΕΛΣΤΑΤ, σε κατοικήσιμα και μη κτίρια και σε m3) αυξήθηκε σημαντικά κατά 38,3% σε ετήσια βάση τον Ιούλιο 2016 (λόγω κυρίως αποτελέσματος βάσης), μετά από πτώση κατά 26,1% τον προηγούμενο μήνα, έναντι μείωσης κατά 25,2% τον Ιούλιο του 2015. Σε επίπεδο επταμήνου, η ιδιωτική κατασκευαστική δραστηριότητα (σε όγκο m3) μειώθηκε κατά 14,4%, σε ετήσια βάση, στο επτάμηνο του 2016, έναντι αύξησης κατά 2,0% στην αντίστοιχη περίοδο του 2015.
       
      Επίσης σε όρους αριθμού αδειών, τον Ιούλιο 2016 η οικοδομική δραστηριότητα αυξήθηκε κατά 36,0%, σε ετήσια βάση, έναντι μείωσης κατά 32,2% στον αντίστοιχο μήνα του 2015. Ωστόσο, ο αριθμός των ιδιωτικών οικοδομικών αδειών μειώθηκε κατά 14,4% στο επτάμηνο 2016, έναντι οριακής ανόδου κατά 0,3% στο επτάμηνο του 2015. Όπως αναφέρεται στην ανάλυση της Alpha Bank, η αρνητική εικόνα του κλάδου των ιδιωτικών κατασκευών καταδεικνύεται και από την πτώση της κατασκευής νέων κατοικιών.
       
      Είναι ενδεικτικό ότι στο πρώτο πεντάμηνο του 2016 (τελευταία διαθέσιμα στοιχεία) ολοκληρώθηκαν μόλις 3.286 οικιστικές μονάδες, έναντι 3.766 στο πρώτο πεντάμηνο του 2015 και 3.808 στο ίδιο διάστημα του 2014. Η ΕΛΣΤΑΤ, όπως αναφέρεται στην ανάλυση της Alpha Bank, χρησιμοποιεί και τον τριμηνιαίο Δείκτη Παραγωγής στις Κατασκευές, που καλύπτει όλες τους τομείς των κατασκευών (πάσης φύσεως ιδιωτικά κτίρια και έργα πολιτικού μηχανικού) από τις σημαντικές εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου, προκειμένου να αξιολογηθεί η πορεία του κατασκευαστικού κλάδου. Συγκεκριμένα, ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές αυξήθηκε κατά 9,7% στο δεύτερο τρίμηνο του 2016, σε ετήσια βάση, έναντι ανόδου κατά 6,3% την αντίστοιχη περίοδο του 2015, λόγω της επιτάχυνσης των έργων βασικής υποδομής.
       
      Από τις συνιστώσες μεταβλητές του δείκτη, ο δείκτης παραγωγής έργων πολιτικού μηχανικού αυξήθηκε σημαντικά κατά 11,4% στο δεύτερο τρίμηνο του 2016, έναντι μείωσης κατά 1% στο δεύτερο τρίμηνο του 2015, ενώ και ο δείκτης παραγωγής ιδιωτικών οικοδομικών έργων αυξήθηκε κατά 7,7% στο δεύτερο τρίμηνο 2016, από αύξηση 16,8% στο αντίστοιχο τρίμηνο του 2015. Ωστόσο, σε επίπεδο εξαμήνου η παραγωγή στις κατασκευές σημείωσε μικρότερες επιδόσεις έναντι του 2015.
       
      Συγκεκριμένα ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές σημείωσε μικρή άνοδο κατά 0,3% (πρώτο εξάμηνο 2015: +22,3%), η δραστηριότητα στις ιδιωτικές κατασκευές αυξήθηκε κατά 2,7% (πρώτο εξάμηνο 2015: +24,2%), ενώ στις κατασκευές έργων υποδομής μειώθηκε κατά 1,5% (πρώτο εξάμηνο 2015: +20,8%). Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τους Εθνικούς Λογαριασμούς (ΕΛΣΤΑΤ), το προϊόν του συνόλου του κατασκευαστικού τομέα (σε σταθερές τιμές) μειώθηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2016 κατά 0,1%, σε ετήσια βάση, έναντι πτώσης κατά 20,2% στο αντίστοιχο εξάμηνο του 2015, με αποτέλεσμα ο κλάδος των κατασκευών να αντιπροσωπεύει μόλις το 2,2% της συνολικής προστιθέμενης αξίας της οικονομίας. Στην εξέλιξη της οικοδομικής δραστηριότητας, όπως αναφέρεται στην ανάλυση της τράπεζας, η ζήτηση από το εξωτερικό δεν φαίνεται να έχει κάποια αξιόλογη συμβολή, δεδομένου ότι η εισροή κεφαλαίων για αγορά ακινήτων από το εξωτερικό διαμορφώθηκε στα 111,3 εκατ. ευρώ στο επτάμηνο 2016 παρουσιάζοντας έτσι μικρή μείωση κατά 0,5%, σε ετήσια βάση, έναντι πάντως σημαντικότερης μείωσης κατά 21,2% στο επτάμηνο του 2015. Τέλος, σύμφωνα με το ΙΟΒΕ, ο δείκτης προσδοκιών στο σύνολο των ιδιωτικών κατασκευών διαμορφώθηκε τον Σεπτέμβριο στις 46,6 μονάδες (Αύγουστος 2016: 65,6) έναντι 37,7 τον Αύγουστο του 2015.
       
      Πηγή: “Aκτινογραφία” της ιδιωτικής κατασκευαστικής δραστηριότητας, σε ανάλυση της Alpha Bank https://mignatiou.com/2016/10/aktinografia-tis-idiotikis-kataskevastikis-drastiriotitas-se-analisi-tis-alpha-bank/
      Περισσότερα...

      873 • 0

    21. Επικαιρότητα

      ΓΓΔΕ: Κανονικά η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων

      Engineer

      Σε ανακοίνωση της η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων αναφέρει ότι η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων γίνεται κανονικά όπως και πέρυσι με βάση τις κείμενες διατάξεις και δεν υπάρχει θέμα λανθασμένης εκκαθάρισης από το ΤΑΧΙS.
       
      Νωρίτερα πάντως κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών απέδιδαν τα εκκαθαριστικά αυξημένου φόρου, για μισθωτούς με μπλοκάκι και για ορισμένα χαμηλά εισοδήματα, σε μη έγκαιρη ενσωμάτωση στο ΤΑΧIS των νέων ευνοϊκών φορολογικών διατάξεων. Επίσης έλεγαν ότι θα γίνει νέα εκκαθάριση στις δηλώσεις αυτές.
       
      Ωστόσο η ΓΓΔΕ με αφορμή αναφορές που μεταδόθηκαν από τα μέσα ενημέρωσης σχετικά με την εκκαθάριση δηλώσεων του φορολογικού έτους 2015, διευκρινίζει τα εξής:
       
      Με την περίπτωση α΄ της παραγράφου 1 του άρθρου 34 του ν.4172/2013 (ΚΦΕ), όπως συμπληρώθηκε με την παράγραφο 2 του άρθρου 1 του ν.4330/2015 και έχει εφαρμογή από το φορολογικό έτος 2014 και μετά, μεταξύ άλλων ορίζεται ότι:
       
      Η προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων (διαφορά μεταξύ πραγματικού και τεκμαρτού εισοδήματος) φορολογείται με την κλίμακα των μισθωτών στην περίπτωση, που ο φορολογούμενος έχει εισόδημα μόνο από κεφάλαιο (ενοίκια, τόκοι, δικαιώματα, μερίσματα), ή/και από υπεραξία μεταβίβασης κεφαλαίου (αγοραπωλησία μετοχών, χρεογράφων, αμοιβαίων, κλπ. – Άρθρο 42 Κ.Φ.Ε.) και το τεκμαρτό του εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των εννιά χιλιάδων πεντακοσίων (9.500) ευρώ. Δηλαδή, αν το εισόδημα προέρχεται μόνο από τις παραπάνω πηγές, τότε φορολογείται με την κλίμακα των μισθωτών.
       
      Αντίθετα, στην περίπτωση, που ο φορολογούμενος έχει εισοδήματα και από μισθωτή εργασία, τα οποία είναι μικρότερα από το εισόδημα, που προκύπτει από τις παραπάνω πηγές (κεφαλαίου ή υπεραξίας μεταβίβασης κεφαλαίου), τότε η προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων φορολογείται με την κλίμακα της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
       
      Συνεπώς, οι εκκαθαρίσεις γίνονται – όπως και πέρυσι – σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις και δεν υπάρχει θέμα λανθασμένης εκκαθάρισης από το TAXIS.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/ggde-kanonika-i-ekatharisi-forologikon-diloseon/
      Περισσότερα...

      873 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.