Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Χρηματοδοτήσεις

    Χρηματοδοτήσεις

    1076 ειδήσεις in this category

    1. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Νέα έκθεση της Cities Climate Finance Leadership Alliance, ενός συνασπισμού ηγετών που στοχεύουν στη συγκέντρωση χρηματοδότησης για δράσεις για που αφορούν στο κλίμα σε επίπεδο πόλης. Η έκθεση καταγράφει τις προκλήσεις και τις προτεραιότητες που σχετίζονται με τις πόλεις, με σκοπό την απαλλαγή από τις εκπομπές του άνθρακα στον τομέα των ακινήτων. Τα κτίρια συμβάλλουν στο 37% των παγκόσμιων εκπομπών CO2 που σχετίζονται με την ενέργεια. Από αυτό το ποσοστό, μόνο το 9% των εκπομπών προέρχεται από την επιτόπια παραγωγή ενέργειας. Το 18% προέρχεται από ηλεκτρική ενέργεια του δικτύου με το μαγείρεμα και η θέρμανση να είναι επί του παρόντος οι μεγαλύτερες τελικές χρήσεις ενέργειας, ενώ η ανάγκη για ψύξη αναπτύσσεται ταχύτατα, με τη νέα ζήτηση να προέρχεται κυρίως από τις αναδυόμενες αγορές. Το 10% καταλογίζεται σε υλικά και κατασκευές. 
      Η αύξηση του πληθυσμού και της αστικοποίησης καθιστούν αναπόφευκτη την κατασκευή νέων κτιρίων, κυρίως στην Αφρική και την Ασία, όπου αναμένεται να καταγραφεί το 93% της αύξησης του αστικού πληθυσμού μεταξύ 2020 και 2050. 
      Σύμφωνα με τα ευρήματα της έκθεσης Financing Net Zero Carbon Buildings, A background and scoping paper, κάθε χώρα και περιοχή αντιμετωπίζει τις δικές της προκλήσεις και ευκαιρίες όσο αφορά στη δημιουργία κτιρίων καθαρού μηδενικού άνθρακα. Για παράδειγμα, η Ευρώπη επιβαρύνεται με ένα σημαντικό όγκο παλαιών, ενεργοβόρων κτιρίων. Από τη μεριά τους, πολλές χώρες της Ασίας και της Αφρικής δε διαθέτουν υποχρεωτικούς πολεοδομικούς κανονισμούς, με αποτέλεσμα οι νέες κατασκευές τους να μην υπόκεινται σε ουσιαστικό έλεγχο. Επιπλέον, χώρες που αντιμετωπίζουν ακραίες θερμοκρασίες -είτε πρόκειται για ψύχος είτε για καύσωνες- βρίσκονται αντιμέτωπες με το δίλλημα της ενεργειακής δαπάνης που σχετίζεται με τη δημιουργία ενός εσωτερικού κλίματος που να δημιουργεί συνθήκες άνεσης για τους ανθρώπους, ενώ ταυτόχρονα δεν θα ζημιώνει το περιβάλλον.  
      Τη στιγμή, όμως, που οι αρμόδιοι πασχίζουν να περιορίσουν τις εκπομπές άνθρακα του υπάρχοντος κτιριακού αποθέματος, με σημαντική αύξηση των επενδύσεων για αναβάθμιση του παγκόσμιου κτιριακού δυναμικού νέες ανάγκες προκαλούν καινούριες προκλήσεις. 
      Σύμφωνα με την έκθεση οι μεγαλύτερες ευκαιρίες βρίσκονται στη μείωση του ενσωματωμένου άνθρακα στα δομικά υλικά και στην καθαρότερη και αποτελεσματικότερη θέρμανση και ψύξη, μεταξύ άλλων μέσω του παθητικού σχεδιασμού. Από τεχνικής άποψης, η ανακαίνιση και η οικοδόμηση κτιρίων μηδενικού άνθρακα θα απαιτήσει αλλαγές σε όλα τα δομικά στοιχεία μιας κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων των υλικών, των θερμικών περιβλημάτων, του σχεδιασμού παθητικής θέρμανσης και ψύξης, της ενεργητικής θέρμανσης και ψύξης (HVAC), των συσκευών, του φωτισμού και της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
      Νέα εργαλεία χρηματοδότησης οδηγούν την αγορά σε δημιουργία κτιρίων με χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα
      Όσον αφορά τα χρηματοοικονομικά μέσα που μπορούν να υποστηρίξουν την καθαρή κατασκευή μηδενικού άνθρακα, αυτά περιλαμβάνουν παραδοσιακά μέσα, όπως μισθώσεις εξοπλισμού, υποθήκες και ομόλογα, καθώς και εξειδικευμένους μηχανισμούς που χρησιμοποιούν την εξοικονόμηση κόστους ενεργειακής απόδοσης, όπως εξόφληση λογαριασμών, συμβάσεις παροχής ενέργειας και δάνεια καθαρής ενέργειας, που βασίζονται στην αξιολόγηση ακινήτων. 
      Όπως διευκρινίζεται, τα παραδοσιακά μέσα όπως τα ομόλογα και το εμπορικό χρέος έχουν ήδη αποδείξει ότι λειτουργούν, αλλά από μόνα τους δεν θα βοηθήσουν στη μετατόπιση της αγοράς σε κτίρια με χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα, ενώ εξειδικευμένα μέσα που στοχεύουν ρητά σε καθαρά μηδενικά κτίρια δεν κατάφεραν να λειτουργήσουν επαρκώς σε κλίμακα και να προσεγγίσουν νοικοκυριά με χαμηλότερο εισόδημα.
      Όμως, όπως επισημαίνουν οι αναλυτές, ο δρόμος προς τη βιωσιμότητα δε στηρίζεται στην εύρεση λύσεων με παγκόσμια εφαρμογή, αλλά στην προσαρμογή στην εκάστοτε πραγματικότητα της χώρας, της πόλης ή και της κοινότητας. Ο συνδυασμός λειτουργικών θεσμών, σταθερού νομικού πλαισίου, προσβάσιμης χρηματοδότησης και καινοτόμων τεχνολογιών, μπορεί να κάνει τις πόλεις μας πιο πράσινες και τις κοινωνίες μας πιο βιώσιμες.  
    2. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Συγκεκριμένα μέχρι το τέλος του έτους θα «τρέξει» το «Σπίτι μου 2» προϋπολογισμού €2 δισ. 
      Από αυτά το €1 δισ. είναι από το Ταμείο Ανάκαμψης και €1 δισ. τραπεζικά κεφάλαια. Στο πλαίσιο του νέου προγράμματος θα  παρέχεται με 50% άτοκο δάνειο από το Ταμείο Ανάκαμψης και 50% έντοκο τραπεζικό δάνειο. Το μέρος του άτοκου δανείου θα αυξάνεται το 75% για τους τρίτεκνους ή τους πολυτέκνους και θα  καλύπτεται από το κράτος ενώ το 25% θα είναι το έντοκο τραπεζικό δάνειο.
      Το νέο πρόγραμμα θα έχει διευρυμένα ηλικιακά κριτήρια και θα  καλύπτει άτομα ως 50 ετών καθώς και διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια. : για τους άγαμους ως 20.000 ευρώ, για τα ζευγάρια έως 28.000 ευρώ, συν 4.000 για κάθε παιδί. Και 31.000 ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια συν 5.000 για κάθε παιδί πλέον του πρώτου παιδιού.
      Θα αφορά ακίνητα αξίας έως €250.000, έως 150 τετραγωνικά μέτρα και κατασκευής έως και το 2007. Το ποσό του δανείου έχει ένα ανώτατο όριο τα €190.000 ή το 90% του συμβολαίου. Η διάρκεια του δανείου είναι από 3 έως 30 έτη.
      €400 εκατ. για το πρόγραμμα «Αναβαθμίζω το Σπίτι μου»
      Το πρόγραμμα «Αναβαθμίζω το Σπίτι μου», έχει προϋπολογισμό €400 εκατ, από τα οποία τα €300 εκατ. θα προέλθουν από το Ταμείο Ανάκαμψης και τα €100 εκατ από τραπεζικά κεφάλαια. Πρόκειται για ένα δάνειο για ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών και αφορά όλες τις κατοικίες, κύριες ή δευτερεύουσες.
      Χρηματοδοτούνται η θερμομόνωση, η πράσινη στέγη, η αντικατάσταση κουφωμάτων, ηλιακός θερμοσίφωνας, τα συστήματα θέρμανσης-ψύξης, η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών, μικρών ανεμογεννητριών και άλλων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως και οι εργασίες. Το ποσό είναι έως €25.000  και η διάρκεια του δανείου είναι από 3 έως 7 έτη.
      Στο 60% η επιδότηση στο Ανακαινίζω – Νοικιάζω
      Σε λίγες μέρες θα έρθει η διάταξη για τη βελτίωση των όρων του Προγράμματος Ανακαινίζω Νοικιάζω. Η επιδότηση ανεβαίνει στο 60% και ανέρχεται έως τις 8.000 ευρώ για ανακαίνιση έως 13.330.
      Οι όροι που παραμένουν:
      Να έχουν το 50% και άνω της επικαρπίας ή της πλήρους κυριότητα Οικογενειακό φορολογητέο εισόδημα έως 40.000€ και ακίνητη περιουσία έως 300.000€ Το ακίνητο πρέπει να είναι μέχρι 100 τ.µ. και να µην έχει δηλωθεί ως πρώτη κατοικία, ή ως μισθωμένο Ο προϋπολογισμός του προγράμματος στα €50 εκ.
      Κοινωνική Αντιπαροχή
      Μέσα στον επόμενο μήνα θα ξεκαθαρίσει το τοπίο και για την κοινωνική αντιπαροχή.
      Το έργο αφορά στην ανέγερση κατοικιών σε ακίνητα του Δημοσίου µέσω διαγωνιστικών διαδικασιών & µε δαπάνες του αναδόχου & εκμίσθωση διαμερισμάτων Έχει γίνει προκαταρκτική επιλογή 15 οικοπέδων ιδιοκτησίας ΔΥΠΑ, τα οποία είναι ώριμα προς αξιοποίηση.
    3. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σε νέα βάση τοποθετεί τα κίνητρα για την υλοποίηση μεγάλων ιδιωτικών επενδύσεων ο νέος Αναπτυξιακός νόμος που σύντομα θα νομοθετήσει το ελληνικό Κοινοβούλιο Η μεγαλύτερη διαφορά στο νομοθέτημα συνίσταται στο ότι πιέζεται το τραπεζικό σύστημα να αποκτήσει έναν πιο ενεργό ρόλο, αυξάνοντας την παρεχόμενη μόχλευση. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Ιδιωτικών Επενδύσεων και ΣΔΙΤ κ. Ορέστη Καβαλάκη έχει προταθεί η αλλαγή της ποσόστωσης συμμετοχής των ιδιωτών στο 25%, ενώ το υπόλοιπο 75% να καλύπτεται από το τραπεζικό σύστημα και τις κρατικές ενισχύσεις, με κύριο γνώμονα την υλοποίηση περισσότερων έργων και την ταυτόχρονη επιτάχυνση μέσα από την απλούστευση των γραφειοκρατικών κωλυμάτων που στέκονται εμπόδιο στην εισροή κεφαλαίων από το εξωτερικό. 
      Τα καθεστώτα αυτά έχουν για πρώτη φορά θεματική στόχευση, αντί μίας οριζόντιας διάστασης. Επιπλέον κάθε καθεστώς ενίσχυσης είναι εστιασμένο σε συγκεκριμένους κλάδους της οικονομίας, συμπεριλαμβανομένου του καθεστώτος για τη Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση.
      Οι πυλώνες πάνω στους οποίους στηρίχθηκε ο νέος νόμος είναι το Σχέδιο Ανάπτυξης για την Ελληνική Οικονομία (έκθεση Επιτροπής Πισσαρίδη), το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (Ελλάδα 2.0), ο Νέος Χάρτης Περιφερειακών Ενισχύσεων 2022-2027, οι στόχοι του ΕΣΠΑ 2021-2027, η στρατηγική για τη βιομηχανία (Industry 4.0), καθώς και η προσαρμογή στις ανάγκες της σημερινής ελληνικής και διεθνούς πραγματικότητας.
      Αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη η συζήτηση με την ΕΕ ο νέος χάρτης περιφερειακών ενισχύσεων (ΧΠΕ) με τα προβλεπόμενα ανώτατα όρια.
      Ο χάρτης περιφερειακών ενισχύσεων μηδενίζει την συμμετοχή του λεκανοπεδίου, και αφήνει μικρότερα ποσοστά περιφερειακά της Αθήνας, δηλαδή εντός της Αττικής αλλά εκτός κέντρου. 
      Τα εν λόγω όρια προσαυξάνονται κατά 10% για μεσαίες επιχειρήσεις και κατά 20% για μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις.
      Οι αναφερόμενες στις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις αυξημένες εντάσεις ενισχύσεων του ΧΠΕ δεν ισχύουν για επενδυτικά σχέδια με επιλέξιμες δαπάνες άνω των €50 εκατ. .
      Τα επενδυτικά σχέδια > €1.000.000 θα εγκρίνονται από το  Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων ενώ τα επενδυτικά σχέδια =<€ 1.000.000 από τις Περιφέρειες της χώρας
      Να σημειωθεί ότι τα επενδυτικά σχέδια άνω των €700.000,  υποχρεωτικά θα ελέγχονται από ορκωτούς ελεγκτές
      Για τα επενδυτικά σχέδια με επιλέξιμες δαπάνες άνω των €50 εκατ.  (μεγάλα επενδυτικά σχέδια) το μέγιστο επιτρεπτό ποσό ενίσχυσης για μεγάλο επενδυτικό έργο υπολογίζεται ως εξής:
      για το τμήμα της δαπάνης μέχρι 50 εκατ. ευρώ, παρέχεται το 100% της ανώτατης επιτρεπόμενης έντασης περιφερειακής ενίσχυσης στην οικεία περιοχή, εξαιρουμένης της αυξημένης έντασης ενίσχυσης για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ανώτατο περιφερειακό όριο), για το τμήμα της δαπάνης που υπερβαίνει τα 50 εκατ. ευρώ και μέχρι τα 100 εκατ. ευρώ παρέχεται το 50% της ανώτατης επιτρεπόμενης έντασης περιφερειακής ενίσχυσης στην οικεία περιοχή, και για το τμήμα της δαπάνης που υπερβαίνει τα 100 εκατ. ευρώ δεν παρέχεται κανένα ποσοστό ενίσχυσης. Το συνολικό ποσό ενίσχυσης ανά υποβαλλόμενο επενδυτικό σχέδιο δεν μπορεί να υπερβεί το ποσό των €10 εκατ. . Επίσης προβλέπεται πως οι παρεχόμενες σε κάθε φορέα επενδυτικού σχεδίου ενισχύσεις, στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ενισχύσεις σε συνεργαζόμενες ή συνδεδεμένες επιχειρήσεις, δεν μπορεί να υπερβούν σωρευτικά τα €20 εκατ.  για μεμονωμένη επιχείρηση και τα €30 εκατ.  για το σύνολο των συνεργαζόμενων ή συνδεδεμένων επιχειρήσεων. 
    4. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Η έρευνα “Catch 2022” επικεντρώνεται στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού, με τους επενδυτές να ανυπομονούν να επαναφέρουν τις δραστηριότητές τους στα προ COVID-19 επίπεδα, παρά το συνεχιζόμενο κλίμα ανασφάλειας που περιβάλει τις αγορές. Για την ακρίβεια, ο συνολικός όγκος των επενδύσεων στην περιοχή αναμένεται να φτάσει ή και να ξεπεράσει το 2019, εφόσον η αγορά προσφέρει επαρκή αριθμό ακινήτων, τη στιγμή που Ευρώπη και Αμερική θα παραμείνουν σε μέτρια επίπεδα.

      Σύμφωνα με τους αναλυτές η Ασία αναμένεται να ανακάμψει πλήρως επενδυτικά κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους και να συνεχίσει στους ίδιους ρυθμούς κατά το 2023, ενώ οι δύο άλλες αγορές θα πασχίζουν να επανέλθουν σε φυσιολογικά επίπεδα.
      Νέα έρευνα της Cushman & Wakefield διερευνά τις επενδυτικές επιλογές στην Ασία, την πιο δραστήρια περιοχή για το ερχόμενο έτος.
      Το επενδυτικό τοπίο συνεχίζει να επηρεάζεται από τις επιπτώσεις της πανδημίας, αλλά οι επενδυτές αναζητούν διαρκώς νέες επιλογές για να ενισχύσουν τις αποδόσεις τους. Δεδομένης όμως της ανάπτυξης κεφαλαίων, της αύξησης της διασυνοριακής επενδυτικής δραστηριότητας και της επανέναρξη των διεθνών ταξιδιών, οι επενδυτικές ευκαιρίες της περιοχής αναμένεται να κινηθούν προς όλες τις κατευθύνσεις, ξεπερνώντας τα όρια της περιφέρειάς τους.  
      Σε αυτό το πλαίσιο οι αναλυτές της Cushman & Wakefield εντοπίζουν ορισμένους τομείς που θα μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον των επενδυτών το 2022.
      1. Ακίνητα με σταθερές ταμειακές ροές. 
      Πάνω από το 80% του κεφαλαίου που συγκεντρώθηκε το 2021 τοποθετήθηκε σε κατοικίες και βιομηχανικά περιουσιακά στοιχεία, ενώ περίπου το 10% σε ακίνητα  γραφειακών χώρων και λιανικής. Αυτό αποτελεί ξεκάθαρη απόδειξη ότι οι επενδυτές επικεντρώνονται σε σίγουρες επενδυτικές επιλογές, στοχεύοντας σε τομείς με ισχυρά θεμέλια και σταθερές ταμειακές ροές. Με άλλα λόγια, οι επενδυτές τείνουν να παίζουν εκ του ασφαλούς, σε μια προσπάθεια μετριασμού του ρίσκου
      2. Επανατοποθέτηση ακινήτων μέσω ανακαίνισης και νέων μισθώσεων. 
      Με την ισχυρότερη ζήτηση από τους ενοικιαστείς και την πιο περιορισμένη προσφορά, υπάρχει ένα παράθυρο ευκαιρίας για τους επενδυτές να ανακαινίσουν και να επανατοποθετήσουν τα περιουσιακά τους στοιχεία, πριν ξεκινήσει το νέο κύμα ανάπτυξης. Αυτή η στρατηγική μπορεί να προσελκύσει τους ενοικιαστές, ανταποκρινόμενη παράλληλα στην αυξημένη ζήτηση της αγοράς για ότι αφορά την ευεξία, την τεχνολογία και τη βιωσιμότητα. Η ανάπτυξη του πράσινου κεφαλαίου και οι πιο εκτεταμένες απαιτήσεις ESG των πιθανών επενδυτών, υποδηλώνουν ότι αυτή η στρατηγική θα μπορεί να αποδειχθεί αμοιβαία επωφελής για ενοικιαστές και ιδιοκτήτες.
      3. Κτίρια γραφείων σε μεγάλες αγορές.
       Πρόκειται για περιουσιακά στοιχεία που αποφέρουν πάντα καλές αποδόσεις, λόγω των μεγαλύτερων σταθμισμένων μέσων όρων μίσθωσης, των ενοικιαστών που προτιμούν τις περιοχές και τα κτίρια υψηλών προδιαγραφών και της μετατόπισης των ενοικιαστών σε ακίνητα υψηλότερης ποιότητας. Ωστόσο, η συμπίεση των αποδόσεων αναμένεται να υποχωρήσει, τουλάχιστον σε επίπεδο αγοράς, με αποτέλεσμα οι επενδυτές να πρέπει να προσαρμόσουν αναλόγως τις προσδοκίες απόδοσης, ειδικά αν λάβει κανείς υπόψη τις μέτριες προοπτικές αύξησης των ενοικίων τα επόμενα χρόνια. 4. «Α λα καρτ» βιομηχανικά ακίνητα.
      Τα “built to suit” κτίρια, τα οποία κατασκευάζονται με βάση τις ανάγκες του χρήστη, αφθονούν, καθώς οι χρήστες επιδιώκουν να διαφοροποιήσουν τον κίνδυνο και να βελτιστοποιήσουν την αναλογία αποτελεσματικότητας και ανταπόκρισης στις μεταβολές στις αλυσίδες εφοδιασμού τους. 5. Φυσικοί χώροι λιανικής.
      Αρκετές αγορές σε όλη την περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, της Ινδίας και της Νοτιοανατολικής Ασίας, στερούνται φυσικού χώρου λιανικής και, επομένως, οι μακροπρόθεσμες ευκαιρίες σε αυτές τις αγορές δεν πρέπει να αγνοηθούν. 6. Αναδυόμενες αγορές – data centers και πολυκατοικίες. 
      Αυτές είναι οι μεγαλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης βραχυπρόθεσμα, με τις βιοεπιστήμες να αναπτύσσονται ραγδαία. Η Ιαπωνία διαθέτει τον μεγαλύτερη και πιο ώριμη αγορά κατοικίας στην περιοχή, ακολουθούμενη από τη Μελβούρνη και το Σίδνεϊ, ενώ ο κλάδος αρχίζει να κερδίζει έδαφος στην Ινδία και σε ορισμένες πόλεις στην ηπειρωτική Κίνα.
      Παρότι η Ευρώπη θα πρωτοστατήσει στο χώρο των ανακαινίσεων κατά τα επόμενα χρόνια, σε μια προσπάθεια να ανταποκριθεί στη δράση για το κλίμα, είναι κοινώς αποδεκτό ότι οι περιοχές Ασίας και Ειρηνικού, καθώς και η Αφρική θα βρίσκονται στο κατασκευαστικό προσκήνιο. Το ζητούμενο είναι η εν λόγω κατασκευαστική δραστηριότητα να βασιστεί σε ένα πλήρες και ολοκληρωμένο κατασκευαστικό και επενδυτικό πλαίσιο.
    5. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Περισσότερα από 50 επενδυτικά κεφάλαια (κυρίως Venture Capital Funds και Corporate VCs) είχαν την ευκαιρία να παρουσιάσουν τα επενδυτικά τους σχέδια, με το συνολικό ποσό του κύκλου χρηματοδότησης που αναζητούν να αγγίζει τα 18 εκατ. ευρώ σε κύκλο χρηματοδότησης «Series A» (πρώτος κύκλος χρηματοδότησης από επιχειρηματικά κεφάλαια συμμετοχών).
      Για την προετοιμασία των επιχειρήσεων που συμμετείχαν στην εκδήλωση είχε προηγηθεί την Τρίτη 15 Φεβρουαρίου online σεμινάριο με θέμα ‘fund raising & pitching tips' στο οποίο συμμετείχαν 70 και πλέον επιχειρήσεις.
      Λόγω του μεγάλου ενδιαφέροντος από Ελληνικές επιχειρήσεις, οι οποίες ζητούν χρηματοδότηση, τα «InnoAgora Investing Days» θα επαναληφθούν virtually στις 17 Μαρτίου και δια ζώσης στις 4 Απριλίου 2022.
      Η πλατφόρμα συνδέει τις Ελληνικές επιχειρήσεις με τους επενδυτές
      Η δωρεάν διαδικτυακή πλατφόρμα διασύνδεσης InnoAgora powered by HDB προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες εξωστρέφειας και δικτύωσης στις ελληνικές επιχειρήσεις και ενισχύει την καινοτομία της χώρας.
      Μέσω της πρωτοβουλίας της HDB, δίνεται η δυνατότητα σε επιλεγμένες επιχειρήσεις και φορείς από την Ελλάδα να δημιουργήσουν διαδικτυακό προφίλ, ώστε να προβάλλουν τα μοναδικά ανταγωνιστικά στοιχεία τους και να προσεγγίσουν πιθανούς επενδυτές και συνεργάτες.
      Στην κατεύθυνση αυτή έχει σχεδιαστεί μια σειρά από αντίστοιχες εκδηλώσεις μέσα σε τακτά χρονικά διαστήματα σε όλη τη χρονιά που θα είναι στη διάθεση όλων των μελών της.
    6. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ο Υπουργός Εσωτερικών, Πάνος Σκουρλέτης, υπέγραψε την Πρόσκληση (επισυνάπτεται) προς τους Δήμους και τα Νομικά Πρόσωπα αυτών, για την υποβολή προτάσεων στο πλαίσιο διάθεσης 95 εκατ. ευρώ, ώστε το σύνολο των λειτουργούντων δημοτικών βρεφικών, παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών σε ολόκληρη τη χώρα να επιχορηγηθεί, προκειμένου να διευκολυνθεί η εναρμόνισή τους με τις προδιαγραφές του νέου θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης (Π.Δ. 99/2017).
      Με τη σημερινή Πρόσκληση:
      Διατίθενται 95 εκατ. ευρώ στους 325 Δήμους για το σύνολο των 1.700 λειτουργούντων δημοτικών σταθμών τους
      Προβλέπεται κατανομή της χρηματοδότησης ανά σταθμό με ανώτατο ύψος τις 50.000 ευρώ
      Ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των αιτημάτων ορίζεται η 31η Δεκεμβρίου 2018
      Το πρόγραμμα υλοποιείται έως τη 31η Δεκεμβρίου 2022, με δυνατότητα παράτασης σε περιπτώσεις δικαιολογημένων αιτημάτων των Δήμων.
      «Βασικό μέλημα της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Εσωτερικών είναι η εδραίωση ενός ολοένα και πιο ασφαλούς περιβάλλοντος φιλοξενίας για τα βρέφη και τα παιδιά. Στη βάση αυτής της επιδίωξης, το Υπουργείο Εσωτερικών, ανταποκρινόμενο στην απαίτηση για διαρκή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες και ιδιαίτερα προς τα μικρά παιδιά και τους γονείς τους,  σε συνεργασία με το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, εξέδωσε το Προεδρικό Διάταγμα 99/2017, με το οποίο καθορίζονται οι προϋποθέσεις αδειοδότησης και λειτουργίας των δημοτικών βρεφικών, παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών», τονίζει στη σχετική με τη χρηματοδότηση των Δήμων ανακοίνωσή του το ΥΠΕΣ.
      «Με πλήρη επίγνωση των δυσκολιών που αντιμετωπίζει η χώρα και της επίδρασής τους στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, προβλέπεται πενταετές χρονικό περιθώριο για τους Δήμους προκειμένου να προσαρμοστούν πλήρως στα όσα ορίζει το Π.Δ. 99/2017, με προτεραιότητα στα ζητήματα ασφάλειας. Παράλληλα, εξασφαλίστηκε το ποσό των 95 εκατ. ευρώ, προκειμένου να ενισχυθεί η συλλογική προσπάθεια διαμόρφωσης καλύτερων όρων για τα βρέφη και τα παιδιά, παρά τις οικονομικά αντίξοες συνθήκες.
      Πρόκειται για μία ακόμη συγκεκριμένη πρωτοβουλία ενίσχυσης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ Βαθμού, από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο Εσωτερικών, η οποία εντάσσεται στις συνεχόμενες προσπάθειες εναρμόνισης των κοινωνικών υποδομών με τις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις», προσθέτει.
      Η πρόσκληση: https://www.epoli.gr/content/data/multimedia//files/pdf/Prosklhsh_Paidikoi_Stathmoi_2018.pdf
    7. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Νέες, απλούστερες διαδικασίες για την απόκτηση ΑΦΜ από πολυκατοικίες, προκειμένου να συμμετέχουν στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ» ή για να εκτελούν συναλλαγές φορολογικού χαρακτήρα ή για να ανοίξουν τραπεζικό λογαριασμό, καθιερώνει η ΑΑΔΕ, βάζοντας τέλος στα προβλήματα και τις έντονες αντιπαραθέσεις που δημιουργούνται στις γενικές συνελεύσεις των πολυκατοικιών μεταξύ του διαχειριστή και των ιδιοκτητών διαμερισμάτων.
      Νέα απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή που αναμένεται σύμφωνα με «ΤΑ ΝΕΑ» να εκδοθεί σύντομα, ορίζει ότι οι πολυκατοικίες δεν έχουν υποχρέωση απόκτησης ΑΦΜ με συγκεκριμένη προθεσμία.
      Μπορούν να αποκτήσουν ΑΦΜ όποτε το αποφασίσουν και να καταθέσουν τη σχετική δήλωση χωρίς πρόστιμο.
      Βάσει της νέας απόφασης: Ο διαχειριστής της πολυκατοικίας, του οποίου η ιδιότητα πιστοποιείται από το πρακτικό της γενικής συνέλευσης εκλογής του, μπορεί να αιτηθεί απόκτησης ΑΦΜ.
      Αν δεν υπάρχει διαχειριστής, αίτηση μπορεί να υποβάλει οποιοδήποτε πρόσωπο έχει εξουσιοδοτηθεί με απόφαση της απαιτούμενης πλειοψηφίας επί της νόμιμης απαρτίας των συνιδιοκτητών του κτιρίου, όπως την ορίζει ο κανονισμός.
      Στην περίπτωση που δεν υπάρχει κανονισμός κτιρίου, ισχύουν οι γενικές διατάξεις περί παμψηφίας.
      Πότε απαιτείται ο ΑΦΜ
      Ο ΑΦΜ είναι απαραίτητος για τις πολυκατοικίες που θέλουν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2021». Η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων θα ανοίξει από τις 8 Φεβρουαρίου και θα παραμείνει ανοιχτή έως τις 28 Μαρτίου 2022.
      Για να υποβληθεί αίτηση πολυκατοικίας στο «Εξοικονομώ» θα πρέπει η πολυκατοικία να έχει σε ισχύ ΑΦΜ διαχείρισης πολυκατοικίας. Ύστερα από απόφαση γενικής συνέλευσης, υποβάλλεται σχετική αίτηση πολυκατοικίας από τον εκπρόσωπο των ιδιοκτητών, καθώς και επιμέρους αιτήσεις από καθέναν από τους ιδιοκτήτες διαμερισμάτων που επιθυμούν να ενταχθούν στο Πρόγραμμα.
      Ο ΑΦΜ της πολυκατοικίας διευκολύνει τους διαχειριστές και για το επίδομα θέρμανσης. Με βάση τον ΑΦΜ εκδίδονται τα τιμολόγια αγοράς πετρελαίου θέρμανσης και υποβάλλεται η αίτηση, με την ΑΑΔΕ να διευκρινίζει ότι ο ΑΦΜ πολυκατοικίας δεν μπορεί να αλλάξει ούτε να διαγραφεί κατά την υποβολή αιτήσεων για τη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης.
    8. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Το έργο με τίτλο «Αλλάζω συσκευή» και συνολικό προϋπολογισμό 189 εκατ. ευρώ δίχως ΦΠΑ, αφορά στην επιχορήγηση επιχειρήσεων για την αντικατάσταση παλαιού ενεργοβόρου εξοπλισμού με σύγχρονο και ενεργειακά αποδοτικότερο.
      Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ένα σημαντικό έργο για την ενεργειακή αναβάθμιση επιχειρήσεων έπειτα από σχετική απόφαση της 5ης κυβερνητικής επιτροπής συμβάσεων στρατηγικής σημασίας, η οποία συνεδρίασε τη Δευτέρα.
      Το έργο με τίτλο «Αλλάζω συσκευή» και συνολικό προϋπολογισμό 189 εκατ. ευρώ δίχως ΦΠΑ, αφορά στην επιχορήγηση επιχειρήσεων για την αντικατάσταση παλαιού ενεργοβόρου εξοπλισμού με σύγχρονο και ενεργειακά αποδοτικότερο. Το πρόγραμμα θα χρηματοδοτηθεί με 90 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης ενώ τα υπόλοιπα 99 εκατ. ευρώ θα είναι ιδιωτική συμμετοχή.
      Από τη δράση, την οποία έχει αναλάβει να φέρει εις πέρας η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ, αναμένεται να ωφεληθεί μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων που θα λάβουν οικονομική στήριξη για την προμήθεια σύγχρονων συσκευών για τη μείωση του ενεργειακού τους κόστους.
      Αλλάζω συσκευή
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει ξεκινήσει την επεξεργασία του Οδηγού του προγράμματος για τον καθορισμό των κριτηρίων με τα οποία θα υλοποιηθεί. Κατά τις ίδιες πηγές, άμεσα αναμένεται να ληφθούν τελικές αποφάσεις για τα κριτήρια που θα εφαρμοστούν δεδομένου ότι τα έργα που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το τέλος του 2025.
      To «Αλλάζω συσκευή» είναι το δεύτερο πρόγραμμα που δρομολογείται για την εξοικονόμηση ενέργειας σε επιχειρήσεις μετά το έργο για την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών συστημάτων με μπαταρία προϋπολογισμού 160 εκατ. ευρώ, το οποίο εγκρίθηκε σε προηγούμενη συνεδρίαση της κυβερνητικής επιτροπής συμβάσεων στρατηγικής σημασίας.
      Πρόκειται για έργο που προβλέπει την επιχορήγηση επιχειρήσεων για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών, με στόχο την παραγωγή και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και την κάλυψη των αναγκών τους με ενεργειακό συμψηφισμό.
      Το ΥΠΕΝ έχει σχεδιάσει σε μεγάλο βαθμό τον Οδηγό και για αυτό το πρόγραμμα, το οποίο αν και έχει αναφερθεί αρκετές φορές από την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου δεν έχει ακόμα εκκινήσει. Το έργο για τις επιχειρήσεις θα υλοποιηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, όπως και εκείνο ύψους 100 εκατ. ευρώ που αφορά στην ανάπτυξη φωτοβολταϊκών συστημάτων μέσω ενεργειακών κοινοτήτων στις οποίες θα συμμετάσχουν Δήμοι και θα παρέχουν στήριξη σε χιλιάδες ευάλωτα νοικοκυριά.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός και των τριών έργων ενεργειακής αναβάθμισης επιχειρήσεων και παραγωγής πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας  για τα οικονομικά ασθενέστερα νοικοκυριά ανέρχεται σε 449 εκατ. ευρώ.
      Η 5η κυβερνητική επιτροπή συμβάσεων στρατηγικής σημασίας ανέθεσε στη Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ και ένα ακόμα έργο ύψους 1,23 εκατ. ευρώ, για την εκπόνηση σχεδίου για την αναβάθμιση του στόλου επιβατηγού ναυτιλίας και μείωση του ανθρακικού του αποτυπώματος.
      Το σχέδιο αυτό αναμένεται να συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών CO2 από την ακτοπλοΐα, η οποία θα ενταχθεί στο Σύστημα Δικαιωμάτων Εμπορίας Εκπομπών το 2027. Ενόψει της εξέλιξης αυτής, οι επιχειρήσεις του κλάδου επεξεργάζονται τρόπους για την αντιστάθμιση του επιπλέον κόστους με το οποίο θα επιβαρυνθούν τα ακτοπλοϊκά ταξίδια σε περίπου τρία έτη, όταν δηλαδή ολοκληρωθεί η ένταξη τους στο ETS.
    9. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Στα 20 εκατομμύρια ευρώ, χαμηλότερα του αρχικού προγραμματισμού, ανέρχεται τελικά ο προϋπολογισμός του προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης διατηρητέων ιδιωτικών κτιρίων «Διατηρώ» μέσω του ΕΣΠΑ 2021-27. Το αρμόδιο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για αύξηση του προϋπολογισμού μέσω της υπερδέσμευσης εντάξεων, ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύψουν και βέβαια τη διαθεσιμότητα των πόρων.
      Ο αρχικός σχεδιασμός τοποθετούσε τον προϋπολογισμό του προγράμματος «Διατηρώ» στα 450 εκατ. ευρώ. Εντάχθηκε στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης με προϋπολογισμό 200 εκατ. ευρώ, αλλά στην πορεία μεταφέρθηκε στο ΕΣΠΑ 2021-27 με τον προϋπολογισμό να μειώνεται στα 80 εκατ. ευρώ. Τελικά, ο προϋπολογισμός «κουρεύτηκε» στα 20 εκατ. ευρώ με την δέσμευση του αρμόδιου υπουργείου για αύξηση προϋπολογισμού εφ’ όσον υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον.
      Το πρόγραμμα «Διατηρώ» αφορά σε παρεμβάσεις τόσο σε χαρακτηρισμένα ως διατηρητέα ιδιωτικά κτίρια ή/και μνημεία ή ιστορικά κτήρια εντός ιστορικών τόπων και παραδοσιακών οικισμών, όσο και σε κτίρια που δεν έχουν ακόμα χαρακτηριστεί ως διατηρητέα ή μνημεία, αλλά φέρουν αρχιτεκτονικά στοιχεία που χρήζουν προστασίας, π.χ. μεσοπολεμικές πολυκατοικίες. Πρόκειται δηλαδή για κτίρια με υψηλό ανθρακικό αποτύπωμα και ταυτόχρονα μεγάλη αρχιτεκτονική αξία, τα οποία μέσω του προγράμματος θα αναβαθμιστούν κατά 2 ενεργειακές κλάσεις.
      Οι παρεμβάσεις, όπως έχουν καθοριστεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, περιλαμβάνουν ενδεικτικά:
      Καθαρισμό προσόψεων, όπως για παράδειγμα με ήπια υδροβολή για το εξωτερικό αρτιφισιέλ επίχρισμα των μεσοπολεμικών κτιρίων για την απομάκρυνση των ατμοσφαιρικών ρύπων ή βαφή με anti graffiti για την προστασία από βανδαλισμούς. Λήψη άμεσων σωστικών μέτρων για το κέλυφος των κτιρίων (στερέωση ανοιγμάτων, επιδιορθώσεις στην κεραμοσκεπή κ.α.) για την αποφυγή μερικής ή ολικής κατάρρευσης του κτηρίου π.χ. λόγω της εισροής υδάτων, την αντιμετώπιση αστοχιών, π.χ. λόγω σεισμικής δραστηριότητας ή λόγω διάβρωση των δομικών υλικών. Στατική ενίσχυση των κτιρίων, αντικατάσταση ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, διαμόρφωση εσωτερικών και εξωτερικών χώρων των κτιρίων. Αποκατάσταση όψεων: αποκατάσταση πλαστικού διακόσμου, αντικατάσταση κουφωμάτων, επιδιόρθωση μεταλλικών στοιχείων. Αποκατάσταση του εσωτερικού των κτιρίων: αποκατάσταση ή ενίσχυση ξύλινων πατωμάτων, αποκατάσταση κλιμάκων, αλλαγές στη διαμερισμάτωση για λειτουργικούς λόγους. Ενσωμάτωση νέων χρήσεων για την ανάδειξη, αφενός του κοινωνικού, ιστορικού και πολιτιστικού χαρακτήρα των ίδιων των κτιρίων και του πολιτιστικού κεφαλαίου των φορέων-ιδιοκτητών τους και, αφετέρου, την αύξηση της συμβολής στο εθνικό πολιτιστικό κεφάλαιο, τη δημοκρατία, την εκπαίδευση, την έρευνα κ.λπ. Ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων, σύμφωνα με τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων όπου η «Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων» αποσκοπεί στη μείωση της κατανάλωσης συμβατικής ενέργειας για θέρμανση – ψύξη - κλιματισμό (ΘΨΚ), φωτισμό και παραγωγή ζεστού νερού χρήσης (ΖΝΧ) με την ταυτόχρονη διασφάλιση συνθηκών άνεσης και ποιότητας εσωτερικού περιβάλλοντος των κτιρίων. Στο πλαίσιο του προγράμματος εντάσσονται παρεμβάσεις στο κτιριακό κέλυφος και σε συστήματα μέσω τουλάχιστον μεσαίας κλίμακας ανακαίνιση που οδηγούν στη μείωση ενεργειακής κατανάλωσης του κτιρίου ή σε τουλάχιστον 30% μείωση των άμεσων και έμμεσων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με τις εκ των προτέρων εκπομπές.
      Ο προϋπολογισμός συγχρηματοδοτούμενης δαπάνης της αρχικής εξειδίκευσης του προγράμματος είναι, όπως προαναφέρθηκε, 20 εκατομμύρια ευρώ, με δυνατότητα αύξησης προγραμματικού προϋπολογισμού ή χρήσης υπερδέσμευσης εντάξεων, ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύψουν και τη διαθεσιμότητα των πόρων.
      Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει ήδη εκπονήσει oδηγό για το pρόγραμμα «Διατηρώ του ιδιωτικού τομέα».
      Απαιτείται η οριστικοποίηση των στοιχείων της μεθοδολογίας χρηματοδότησης των προτάσεων προκειμένου να εκδοθεί η πρόσκληση προς δυνητικούς δικαιούχους.
    10. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Η δυνατότητα ένταξης των ενοικιαστών, το αυξημένο όριο προϋπολογισμού των παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας, καθώς και ειδική πρόβλεψη για πληγέντες φυσικών καταστροφών, ΑΜΕΑ και πολύτεκνους συνθέτουν τα βασικά σημεία του νέου «Εξοικονομώ» που αναμένεται να προκηρυχθεί τις προσεχείς ημέρες.
      Μεταξύ των καινούργιων παρεμβάσεων είναι και η ολοκλήρωση των έργων σε διάστημα 8 μηνών (πριν ήταν στους 12) από την ημερομηνία έκδοσης υπαγωγής τους.
      Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Οδηγός όπως έχει διαμορφωθεί μέχρι στιγμής, προβλέπει μεταξύ άλλων τα εξής:
      -Στο πρόγραμμα εκτός από τους ιδιοκτήτες των κατοικιών θα μπορούν να ενταχθούν και ενοικιαστές, εφόσον η υπολειπόμενη διάρκεια του συμβολαίου μίσθωσης είναι τουλάχιστον 7 χρόνια. Η συγκεκριμένη πρόβλεψη μπορεί να αποτελέσει κίνητρο για υπογραφή συμβολαίων μεγάλης διάρκειας με προσθήκη της ενεργειακής αναβάθμισης στη συμφωνία.
      -Ο ανώτατος επιλέξιμος προϋπολογισμός των παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης ορίζεται στις 35.000 ευρώ (από 24.750 ευρώ που ήταν στο προηγούμενο πρόγραμμα), αύξηση που αντανακλά την άνοδο του κόστους των υλικών και της εργασίας.
      –Οι εισοδηματικές κατηγορίες περιορίζονται σε δύο, από πέντε προηγουμένως: στην πρώτη περιλαμβάνονται όσοι έχουν ατομικό εισόδημα έως 5.000 ευρώ και οικογενειακό έως 10.000 ευρώ το χρόνο και στη δεύτερη όλοι οι υπόλοιποι.
      Για την πρώτη εισοδηματική κατηγορία το ποσοστό ενίσχυσης των επενδύσεων είναι 95 % ή 100 % για τους πληγέντες της Θεσσαλίας και τους σεισμόπληκτους Αρκαλοχωρίου.
      Για τη δεύτερη κατηγορία τα ποσοστά ενίσχυσης είναι 80% για οικογένειες με μέλη ΑΜΕΑ, πληγέντες Θεσσαλίας και σεισμόπληκτους Αρκαλοχωρίου, 65 % για οικογένειες με τέσσερα ή περισσότερα παιδιά και 50 % για τους λοιπούς.
      Στις ειδικές κατηγορίες ωφελούμενων θα διατεθούν περισσότερα 114 εκατ., από τα 434 εκατ, που είναι ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος
      -Τα έργα θα πρέπει να ολοκληρώνονται σε διάστημα οκτώ μηνών από την ημερομηνία έκδοσης υπαγωγής, αντί για 12 που προέβλεπε το προηγούμενο πρόγραμμα, πρόβλεψη που δημιουργεί επίσης προκλήσεις στην αγορά δεδομένης της έλλειψης εργατικού δυναμικού στην οικοδομή.
      -Οι επιλέξιμες παρεμβάσεις παραμένουν: αντικατάσταση κουφωμάτων, τοποθέτηση/αναβάθμιση θερμομόνωσης, αναβάθμιση συστήματος θέρμανσης/ψύξης, σύστημα ζεστού νερού χρήσης με χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, λοιπές παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας, όπως είναι η εγκατάσταση έξυπνου συστήματος διαχείρισης (smart home), το οποίο συμβάλει στην εξοικονόμηση ενέργειας.
      Σημειώνεται ότι επίκειται η προκήρυξη δύο ακόμη προγραμμάτων, για εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα και για αντλίες θερμότητας.
    11. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Η οριστικοποίηση της φόρμουλας με την οποία η παραγωγή των ΑΠΕ θα καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες των δικαιούχων, είναι από τις λίγες εκκρεμότητες που απομένουν ώστε να μπει σε τροχιά εκκίνησης το πρόγραμμα «Απόλλων», για δωρεάν «πράσινο» ρεύμα σε κοινωνικά ευάλωτους, Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (α’ και β’ βαθμού), τους Οργανισμούς Εγγείων Βελτιώσεων (ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ – 3.570 παροχές) και τις δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης-αποχέτευσης.
      Η φόρμουλα αναμένεται να κλειδώσει εντός του μήνα, ώστε το αργότερο στις αρχές Οκτωβρίου να εκδοθεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργείων Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η οποία ουσιαστικά θα «ενεργοποιήσει» το πρόγραμμα.
      Επίσης, μέχρι τις 31 Οκτωβρίου, αναμένεται να έχουν ιδρυθεί οι 13+1 Ενεργειακές Κοινότητες Πολιτών -μία για κάθε Περιφέρεια και μία ειδικά για τους κοινωνικά ευάλωτους- μέσω των οποίων θα γίνονται οι συμψηφισμοί των καταναλώσεων.
      Η έκδοση της ΚΥΑ θα ανοίξει τον δρόμο για την υλοποίηση του πρώτου «κύματος» έργων ΑΠΕ, που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα. Όπως έχει γράψει το energodromio, το πρώτο αυτό κύμα προορίζεται για την κάλυψη του 90% των ενεργειακών αναγκών των νοικοκυριών που είναι ενταγμένα στο ΚΟΤ Α.
      Ο διαγωνισμός για την ένταξη των έργων στο πρόγραμμα αναμένεται να προκηρυχθεί μέσα στο 2024. Έτσι, το αργότερο τον Ιανουάριο θα πραγματοποιηθεί η δημοπρασία, ώστε να «ξεκλειδώσει» η ανάπτυξη των έργων.
      Η Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης (Ε.Ε.Τ.Α.Α.) θα εκπροσωπεί, μέσα από την Ενεργειακή Κοινότητα Πολιτών που θα συστήσει, τα περίπου 127.500 νοικοκυριά που ανήκουν στην πρώτη κατηγορία του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου (ΚΟΤ Α).
      Σε αυτή την περίπτωση, δεδομένου ότι ο ΔΕΔΔΗΕ έχει στη διάθεσή του τα μεγέθη των καταναλώσεων, ο υπολογισμός της ισχύος ΑΠΕ που θα πρέπει να εγκατασταθεί -σε συνάρτηση με τις ενεργειακές ανάγκες των ευάλωτων νοικοκυριών- είναι ευκολότερος. Σημειώνεται ότι τα νοικοκυριά αυτής της κατηγορίας θα έχουν τη δυνατότητα να εκπροσωπηθούν από την Ε.Ε.Τ.Α.Α. χωρίς να έχουν απαραίτητα ενταχθεί στην Ενεργειακή Κοινότητα.
      Η Θεσσαλία και η Δυτική Μακεδονία θα είναι οι πρώτες Περιφέρειες που θα «ενεργοποιηθούν» στο πλαίσιο του προγράμματος. Υπενθυμίζεται ότι κάθε Περιφέρεια θα προχωρήσει στην ίδρυση μίας Ενεργειακής Κοινότητας Πολιτών, μέσω της οποίας θα μπορούν να συμμετάσχουν στο «Απόλλων» -καλύπτωντας το 50% των ενεργειακών τους αναγκών – Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης (α’ και β’ βαθμού), Οργανισμοί Εγγείων Βελτιώσεων (ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ με 3.570 παροχές) και Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης-Αποχέτευσης με 9.455 παροχές.
      Ο ενεργειακός συμψηφισμός θα πραγματοποιείται με το μοντέλο του virtual net billing (εικονικού ταυτοχρονισμένου συμψηφισμού), το οποίο θα προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερα οφέλη στο κόστος ρεύματος, όταν οι καταναλώσεις συμπίπτουν με τις μεσημεριανές ώρες, κατά τις οποίες κορυφώνεται η παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές.
    12. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Δόθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η περιβαλλοντική έγκριση του επιχειρησιακού προγράμματος «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» 2021-2027. Το πρόγραμμα εντάσσεται στο νέο αναπτυξιακό πλαίσιο της χώρας, με κεντρικό άξονα σχεδιασμού την επίτευξη του Στόχου Πολιτικής 2 του ΕΣΠΑ 2021-2027, που αφορά σε μια πιο πράσινη Ευρώπη.
      Ο σημαντικός αυτός στόχος θα επιτευχθεί με την  προώθηση της Δίκαιης Μετάβασης σε πιο καθαρές μορφές ενέργειας, «πράσινων» και «γαλάζιων» επενδύσεων, πολιτικών κυκλικής οικονομίας, προσαρμογής της πο9λιτικής και των δράσεων στην κλιματική αλλαγή, καθώς και στην πρόληψη και διαχείριση των περιβαλλοντικών κινδύνων.
      Στους άξονες προτεραιότητας του προγράμματος εντάσσονται, η Ενεργειακή απόδοση, η διείσδυση νέων έργων ΑΠΕ, οι Ενεργειακές Υποδομές, η Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, η Αστική αναζωογόνηση, η Ολοκληρωμένη διαχείριση αποβλήτων, η Μετάβαση στην κυκλική οικονομία, η. Προστασία της Βιοποικιλότητας και τέλος, η Τεχνική Βοήθεια.
      Σημειώνεται ότι η ολοκληρωμένη μέριμνα για την πρόληψη, τον περιορισμό και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων στο περιβάλλον θα πρέπει να αποτελέσει οριζόντια απαίτηση κατά τις διαδικασίες υλοποίησης του Προγράμματος «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» 2021-2027.
      Προκειμένου να τηρηθούν όλα τα προαπαιτούμενα, η Αρχή Σχεδιασμού, οφείλει να διασφαλίζει ότι οι δράσεις του προγράμματος θα χαρακτηρίζονται από επαρκή περιβαλλοντική συμβατότητα, όπως και θα λαμβάνεται υπόψη ο εθνικός κλιματικός νόμος, καθώς και οι περιφερειακές και εθνικές δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί για την κλιματική αλλαγή, αναφορικά με τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργιας έχει λάβει μέριμνα ώστε κατά την εφαρμογή του το πρόγραμμα, να συνοδεύεται από σύστημα καταγραφής των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, με τη συλλογή και επεξεργασία των στοιχείων που θα καταγράφονται κατά την επιχειρησιακή παρακολούθηση υλοποίησης του προγράμματος, να πραγματοποιείται με ευθύνη της Αρχής Σχεδιασμού.
      Η συλλογή και επεξεργασία των παραπάνω στοιχείων θα πραγματοποιείται στην αρχή κάθε έτους από την έναρξη υλοποίησης του προγράμματος και τα αποτελέσματα θα αποτυπώνονται σε έκθεση περιβαλλοντικής παρακολούθησης, η οποία θα δημοσιοποιείται με ανάρτησή της στο διαδικτυακό τόπο της Αρχής Σχεδιασμού, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα στο ενδιαφερόμενο κοινό να εκφράσει τις απόψεις του για το περιεχόμενο της έκθεσης.
    13. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Μεγάλο είναι το ενδιαφέρον σε σχέση με το πρόγραμμα Εξοικονομώ και σε μεγάλο βαθμό ρόλο έχει διαδραματίσει η παράταση που δόθηκε έως τις 15 Μαρτίου.  Παρά τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στην πλατφόρμα buildingcert.gr, το μεγάλο κόστος των οικοδομικών υλικών και φυσικά τα προβλήματα που έχει προκαλέσει η πανδημία καταγράφεται ένα σημαντικό ενδιαφέρον. Σύμφωνα με πληροφορίες του Energia.gr αυτή τη στιγμή έχουν ολοκληρωθεί 53.000 αιτήσεις, ενώ υπάρχουν 80.000 αιτήσεις 
      σε στάδιο ολοκλήρωσης. Ο στόχος είναι να ολοκληρωθούν 150.000 αιτήσεις. Παράλληλα, πηγές του ΥΠΕΝ αναφέρουν πως αυτή τη στιγμή υπάρχουν πόροι από το Ταμείο Ανάκαμψης που θα κατευθυνθούν για ένα αντίστοιχο κύκλο του προγράμματος Εξοικονομώ. Επιπλέον, θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να εξασφαλιστούν πόροι από το επόμενο ΕΣΠΑ.
      Συνεπώς, υπάρχουν πόροι και η εκτίμηση του υπουργείου είναι πως όσο υπάρχουν δράσεις που προχωράνε πάντα αυτές θα ενισχύονται. 
      Στόχος άλλωστε η καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας. Από το ΥΠΕΝ θεωρούν πως με το 75% που προβλέπεται στην επιδότηση για τα πολύ χαμηλά εισοδήματα συν την εγγυοδοσία δίνεται μεγάλη ώθηση. Επιπλέον, επισημαίνουν πως υπάρχει ένα πρόγραμμα στο πλαίσιο του ταμείου ανάκαμψης που θα ενισχύσει τις ενεργειακές κοινότητες των δήμων για να παρέχουν στα νοικοκυριά δωρεάν ρεύμα.
      Όπως έχουν αναφέρει αρκετοί δήμοι στρέφονται πλέον στη δημιουργία ενεργειακών κοινοτήτων. Εκτιμάται δε πλέον πως το πρόβλημα της ενεργειακής φτώχειας δεν μπορεί να λυθεί μόνο μέσω της επιδοματικής πολιτικής. Στο πρόσφατο παρελθόν ο Δήμος Μεσσήνης γνωστοποίησε πως θα συγκροτήσει γραφείο αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας, με σκοπό την παροχή συμβουλών σε ευάλωτα νοικοκυριά για να «θωρακίσουν» ενεργειακά τα σπίτια τους.
      Στη «μάχη» για την δημιουργία ενεργειακών κοινοτήτων με φόντο την ενεργειακή κρίση έχουν ριχτεί και πολλοί δήμοι και περιφέρειες της χώρας. Ανάμεσα σε αυτούς οι επτά ενεργειακές κοινότητες της Δυτικής Ελλάδας που δημιουργήθηκαν τον περασμένο Ιούλιο με τη συμμετοχή συνολικά 60 φορέων. «Να πάρουν πρωτοβουλία και να δημιουργήσουν ενεργειακές κοινότητες», προέτρεψε από το Περιφερειακό Συμβούλιο τους Δήμους της Κρήτης, ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης. Σύμφωνα με σχετικό δελτίο τύπου επεσήμανε πως «πρέπει να στηρίξουν όλοι οι τοπικοί φορείς αυτές τις πρωτοβουλίες και πρώτη η Περιφέρεια θα συμμετέχει. Στο πλαίσιο αυτό μάλιστα εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο η συμμετοχή στην ενεργειακή κοινότητα Μαλεβιζίου με την διάθεση πόρων για την αγορά μετοχών».
    14. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Προς μια νέα δεύτερη παράταση του «Εξοικονομώ» προσανατολίζεται η κυβέρνηση, πιθανώς έως και τα τέλη του μήνα. Στα τέλη Ιανουαρίου είχε δοθεί η πρώτη παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής των αιτήσεων του προγράμματος έως τις 15 Φεβρουαρίου (σ.σ.  η αρχική καταληκτική ημερομηνία ήταν  η  31η  Ιανουαρίου).  Ωστόσο, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ληφθεί νέα απόφαση ώστε να δοθεί εκ νέου κι άλλο χρονικό περιθώριο. Όπως αναφέρουν πηγές του τεχνικού κόσμου, το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο ώστε το τελευταίο διάστημα  «κρασάρει» το ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ). Το πρόβλημα έχει αποκατασταθεί ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), σε συνεννόηση με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) έχει αποφασίσει να δώσει παράταση στο πρόγραμμα προκειμένου να μην ξαναεμφανιστεί το πρόβλημα.
      Είναι χαρακτηριστικό ότι, στον ιστότοπο του buildingcert.gr  του ΥΠΕΝ έχει αναρτηθεί η εξής αναφορά: «H διαχειριστική ικανότητα του buildingcert.gr έχει αποκατασταθεί μετά την πρόσφατη διακοπή ηλεκτροδότησης των υποδομών του συστήματος. Τη δεύτερη ημέρα από την επανεκκίνηση του συστήματος, δηλαδή την 27η Ιανουαρίου, παρατηρήθηκε η μέγιστη ημερήσια έκδοση ΠΕΑ (Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης), τα οποία ανήλθαν στα 1.823. Από τις 10.12.2021 που το buildingcert.gr άρχισε να εκδίδει ΠΕΑ για το «Εξοικονομώ 2021» (το «Εξοικονομώ 2021» άρχισε να δέχεται αιτήσεις στις 13.12.2021) μέχρι και σήμερα (2.2.2022, ώρα 16.59), έχουν εκδοθεί συνολικά 48.640 ΠΕΑ. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας και εργαζόμαστε για την ανταπόκριση του συστήματος στις συνθήκες υπεραπασχόλησης που έχουν προκληθεί»
      Σύμφωνα με πληροφορίες, στις 25 Ιανουαρίου δεν εκδόθηκε κανένα ΠΕΑ καθώς το σύστημα είχε «πέσει», ενώ τις επόμενες ημέρες η ιστοσελίδα αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα _ π.χ. κολλούσε, δεν αποθήκευε δεδομένα κ.ά.  _ οπότε ελάχιστοι ήταν οι μηχανικοί που κατάφεραν να ολοκληρώσουν τη διαδικασία.
      Να σημειωθεί ότι ένα  πρώτο ΠΕΑ αποτελεί προαπαιτούμενο για την  υποβολή αίτησης σε όλα τα «Εξοικονομώ»  καθώς βάσει της ενεργειακής «εικόνας» ενός κτιρίου πριν υπαχθεί στο πρόγραμμα προκύπτουν και οι αναγκαίες παρεμβάσεις ώστε να τεκμηριωθεί η εξοικονόμηση ενέργειας που θα προκύψει στο ακίνητο μετά τα έργα, με ένα τελικό ΠΕΑ.   Όμως το  buildingcert.gr δεν μπορεί να «σηκώσει» την αυξημένη ζήτηση για πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης καθώς είχε σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να εξυπηρετήσει το πολύ περί τα 1.000 ΠΕΑ ανά ημέρα.  Ωστόσο, όπως διαφαίνεται και από την ανάρτηση του ΥΠΕΝ στην ιστοσελίδα του, υπήρξαν ημέρες με σχεδόν διπλάσια ζήτηση.  Μάλιστα, το εξαήμερο 26-31 Ιανουαρίου εκδόθηκαν 6.267 Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης.
      Πάντως, σε αντίθεση με τα προβλήματα του buildingcert.gr, τα οποία σε συνεννόηση των συναρμόδιων υπηρεσιών αναμένεται να ομαλοποιηθούν,   η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα του «Εξοικονομώ» λειτουργεί δίχως κωλύματα παρά τον τεράστιο όγκο των αιτήσεων που δέχεται.    
      Το ενδιαφέρον των πολιτών είναι εξαιρετικά αυξημένο με τις οριστικές αιτήσεις καθώς και εκείνες που είναι ακόμη ανοιχτές να ξεπερνούν, σύμφωνα με πληροφορίες, τις   70.000 .  Ο στόχος που έχει θέσει η κυβέρνηση για το νέο «Εξοικονομώ», προϋπολογισμού 632 εκατ. ευρώ, είναι η ενεργειακή αναβάθμιση 55.000 νοικοκυριών, με δεδομένο ωστόσο το τεράστιο ενδιαφέρον, αναζητούνται έξτρα κονδύλια προκειμένου να καλυφθούν όσες περισσότερες κατοικίες  θα πληρούν τα κριτήρια του προγράμματος.
      Ως ένα από τα βασικά κριτήρια πρόκρισης των αιτήσεων για χρηματοδότηση έχει οριστεί η εκτιμώμενη ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας, βάσει του προτεινόμενου κόστους παρεμβάσεων (σε ποσοστό 50%) καθώς και το ατομικό ή οικογενειακό εισόδημα (σε ποσοστό 15%). Για τα ευάλωτα νοικοκυριά με ατομικά εισοδήματα έως 5.000 ευρώ και με οικογενειακά εισοδήματα έως 10.000 ευρώ, η επιδότηση ανέρχεται στο 75% ενώ παρέχεται και η δυνατότητα άτοκου δανεισμού με εγγύηση του Δημοσίου για το ποσοστό της ίδιας συμμετοχής. Γενικότερα, η μέση εκτιμώμενη επιδότηση θα ανέλθει σε ποσοστό 62% της συνολικής δαπάνης.
    15. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ο ενεργειακός μετασχηματισμός της Αστυπάλαιας σε νησί-πρότυπο για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα έχει ως έναν από τους βασικούς πυλώνες την αντικατάσταση των οχημάτων που κυκλοφορούν στο νησί με ηλεκτρικά. Aπό σήμερα, η αντικατάσταση αυτή εισέρχεται στη φάση υλοποίησης, με την έναρξη λειτουργίας της εξειδικευμένης διαδικτυακής πλατφόρμας astypalea-sustainable-island.gr μέσω της οποίας οι κάτοικοι μπορούν να επιλέξουν και να παραγγείλουν το ηλεκτρικό όχημα που επιθυμούν.
      Τόσο το ελληνικό Δημόσιο όσο και η Volkswagen έχουν αναπτύξει μια σειρά από σημαντικές επιδοτήσεις, προκειμένου οι δικαιούχοι, ιδιώτες-κάτοικοι και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Αστυπάλαια, να επωφεληθούν και να αποκτήσουν σε προνομιακές τιμές ηλεκτρικό όχημα.
      Τα διαθέσιμα προς αγορά ηλεκτρικά οχήματα από το Volkswagen είναι τα Volkswagene-up!, ID.3, ID.4 και πολύ σύντομα θα προστεθεί και το ηλεκτρικό scooter SEAT MÓ 125 eScooter, με τις δύο εταιρείες να προσφέρουν συνδυαστικά σημαντικές επιδοτήσεις για την αγορά τους, που φτάνουν έως τα 7.750 ευρώ. Στην ήδη προνομιακή αυτή τιμή, το Δημόσιο υποστηρίζει από την πλευρά του την αγορά ηλεκτρικού οχήματος από τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις του νησιού με ειδική επιπλέον επιδότηση, που για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αντιστοιχεί στο 40% της λιανικής τιμής προ φόρων (για λιανική τιμή έως 50.000 ευρώ), με μέγιστο ποσό επιδότησης τα 12.000 ευρώ. Επιπλέον αυτής, οι δικαιούχοι μπορούν να λάβουν πρόσθετη επιδότηση 3.000 ευρώ, για την απόσυρση του παλιού τους οχήματος, ενώ στη διάθεσή τους προς αγορά είναι φορτιστές οικιακής χρήσης, οι οποίοι επιδοτούνται με το ποσό των 500 ευρώ.
      Σημειώνεται ότι παράλληλα με την πλατφόρμα astypalea-sustainable-island.gr ξεκίνησε η λειτουργία και της πλατφόρμας «e-Astypalea», στην ηλεκτρονική διεύθυνση e-astypalea.gov.gr. Στην πλατφόρμα αυτή, του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, οι δικαιούχοι, αφού αποκτήσουν πρόσβαση με τους κωδικούς τους στο Taxis, μπορούν να αιτηθούν την επιδότηση που δικαιούνται για αγορά ηλεκτρικού οχήματος ως κάτοικοι ή επιχειρηματίες στην Αστυπάλαια, με τη διαδικασία της αίτησης να ολοκληρώνεται πλήρως ψηφιακά.ΑΠΕ ΜΠΕ
       
    16. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Η επιστροφή του lockdown στην ελληνική πραγματικότητα μεταφράζεται σε μια σειρά προβλημάτων για τους πολίτες και την ευρύτερη οικονομική ζωή του τόπου. Από τις συνέπειες που επιφέρει η αναγκαστική πολιτική κοινωνικού αποκλεισμού δεν εξαιρούνται ούτε πρωτοβουλίες, όπως το φιλόδοξο πρόγραμμα ενεργειακής εξοικονόμησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Εξοικονομώ- Αυτονομώ». 
      Πληροφορίες ήθελαν να υπάρχουν αρκετά αιτήματα για παράταση της εκκίνησης του προγράμματος, καθώς μηχανικοί και αρχιτέκτονες επικαλούνται τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί στις δραστηριότητές τους από το lockdown που ισχύει έως τα τέλη του μήνα.
      Οι ίδιες πληροφορίες έφεραν το ΥΠΕΝ να εξετάζει την πιθανότητα να μεταθέσει χρονικά τις ημερομηνίες ανοίγματος της πλατφόρμας που έχει προγραμματιστεί να γίνει στις 30 Νοεμβρίου, ημέρα που συμπίπτει, θεωρητικά, με το πέρας της καραντίνας, παρά το ότι δεν έχει μεταβάλει στο παραμικρό τη διαδικασία αξιολόγησης των αιτημάτων που αφορούν στην επιδότηση της ενεργειακής αναβάθμισης και των συστημάτων ενεργειακής αυτονόμησης κατοικιών και κτηρίων. Όπως και να χει οι μηχανικοί που ζητούν την χρονική παράταση των ημερομηνιών υποβολής αίτησης επικαλούνται τις δυσκολίες στη μετακίνηση τους και τη συγκέντρωση των αναγκαίων δικαιολογητικών. Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζουν και ενδιαφερόμενοι ιδιοκτήτες ακινήτων.
      Για να ξεκαθαρίσει το τοπίο, όπως έχει δημιουργηθεί τα τελευταία 24ωρα, το energia.gr απευθύνθηκε στην Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, από την οποία ζητήσαμε να μας διευκρινήσει τόσο την κατάσταση, όσο και τις προθέσεις του Υπουργείου για το θέμα.
      «Είναι γεγονός ότι έχουν προκύψει ορισμένα ζητήματα, υπό την έννοια ότι κάποιος ο οποίος θέλει να ενταχθεί στο πρόγραμμα, πρέπει να έρθει σε επαφή με έναν μηχανικό ο οποίος θα ελέγξει το σπίτι του. Ο μηχανικός μπορεί να ισχυριστεί ότι έχει πρόβλημα μετακίνησης, λόγω του lockdown. Σε περίπτωση που μπορεί να μετακινηθεί και να επισκεφθεί το χώρο του ενδιαφερόμενου, ενδεχομένως, να προκύψουν άλλα προβλήματα, όπως, για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης του ακινήτου να μην διαθέτει όλα τα απαραίτητα έγγραφα στην κατοχή του, -άδεια οικοδομής κλπ- και να χρειάζεται να απευθυνθεί στην Πολεοδομία, Η Πολεοδομία όμως αυτή την περίοδο δεν δέχεται ελεύθερα το κοινό, αλλά ορίζει ραντεβού για μετά αρκετές ημέρες ή και εβδομάδες, επομένως, η όλη διαδικασία θα καθυστερήσει εκ των πραγμάτων», είπε χαρακτηριστικά η κα Σδούκου.
      «Επίσης, το πρόβλημα που ανακύπτει σε αυτές τις περίπτώσεις είναι ένα ζήτημα κατά κάποιο τρόπο,  ίσης μεταχείρισης των πολιτών, υπό την έννοια ότι υπάρχουν πολίτες που μπορεί να έχουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα στο αρχείο τους και πιο εύκολη πρόσβαση στις αρμόδιες αρχές, σε σύγκριση με ορισμένους άλλους, σε άλλες περιοχές της χώρας και έτσι να  μπορούν να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες, όπως το έντυπο με τις εργασίες που χρειάζονται, με πιο ευχερή τρόπο. Ένας Ο άλλος πολίτης όμως, ο οποίος αντιμετωπίζει τα προβλήματα  που προανέφερα, θα μας πει ότι επειδή δεν μπορεί να ολοκληρώσει έγκαιρα τις διαδικασίες που απαιτούνται, θα χάσει την προθεσμία και θα μείνει εκτός προγράμματος», τόνισε.
      «Από την άλλη όμως, εμείς ανοίγουμε την πλατφόρμα στις 30 Νοεμβρίου και προσκαλούμε όλους τους ενδιαφερόμενους, μηχανικούς και πολίτες, να μπουν στην πλατφόρμα από το πρωί και να ολοκληρώσουν τη διαδικασία έως εξάντλησης των χρημάτων που αναλογούν ανά Περιφέρεια. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει ζήτηση, τότε ο λογαριασμός θα παραμείνει ανοικτός έως ότου τελειώσουν τα χρήματα. Αν όμως σε μια περιφέρεια υπάρχουν ολοκληρωμένοι φάκελλοι, αυτοί θα ενταχθούν στη συγκεκριμένη ημερομηνία έως εξάντλησης των χρημάτων. Το ότι θα μείνουν πολλοί εκτός, επειδή δεν θα επαρκούν τα χρήματα αποτελεί γεγονός και πάντα θα υπάρχουν παράπονα» υποστήριξε η ΓΓΕΟΠΥ και κατέληξε:
      «Πρόθεσή μας είναι να προχωρήσουμε με το υφιστάμενο χρονοδιάγραμα και όχι αναλόγως του πώς θα εξελιχθεί η πανδημία και τα προβλήματά της. Επειδή, αν μεταθέσουμε τις ημερομηνίες για τον Ιανουάριο, η κρίση του κορονοϊού δεν θα έχει εξαλειφθεί. Εμείς από την άλλη, επιθυμούμε να δημιουργήσουμε δουλειές για την αγορά, αφού υπάρχει πολύς  κόσμος που θέλει να δουλέψει, υδραυλικοί, μηχανικοί κλπ. Η βούληση του υπουργείου είναι μέσα στις συνθήκες που δημιουργεί η υγειονομική κρίση, να αφήσουμε ανοικτό ένα μικρό παράθυρο για τους επαγγελματίες να συνεχίσουν να παράγουν έσοδα και να κινηθεί η αγορά. Για αυτό θέλουμε το πρόγραμμα να προχωρήσει κανονικά.»
      Θυμίζουμε ότι με βάση τον προγραμματισμό που έχει ανακοινώσει το ΥΠΕΝ η πλατφόρμα ανά περιφέρεια θα δέχεται αιτήσεις:
      · Κρήτη, Β. Αιγαίο, Ν. Αιγαίο: 30 Νοεμβρίου
      · Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 2 Δεκεμβρίου
      · Δυτική Μακεδονία: 4 Δεκεμβρίου
      · Κεντρική Μακεδονία: 7 Δεκεμβρίου
      · Θεσσαλία: 9 Δεκεμβρίου
      · Ήπειρος, Ιόνια Νησιά: 11 Δεκεμβρίου
      · Αττική: 14 Δεκεμβρίου
      · Στερεά Ελλάδα, Πελοπόννησος: 16 Δεκεμβρίου
      · Δυτική Ελλάδα: 18 Δεκεμβρίου
      · Πολυκατοικίες: 11 Ιανουαρίου 2021
    17. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      «Με το πόδι στο γκάζι και το πετάλι» συνεχίζεται η ροή των αιτήσεων στο πρόγραμμα ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ. Μέχρι χθες το βράδυ 1 Σεπτεμβρίου και με 8  ημέρες συνεχούς λειτουργίας της πλατφόρμας οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν ήταν 3.698, με συνολική απορρόφηση 3,3 εκατ. ευρώ (ποσοστό 7,2% των διαθέσιμων πόρων για το 2020). Αναλογικά απορροφάται περίπου 1% ανά ημέρα
      Τα ηλεκτρικά ποδήλατα παραμένουν με διαφορά πρώτα στην ζήτηση, αλλά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν καταγράψει δυναμική εκκίνηση. Πιο συγκεκριμένα ως και την 1η Σεπτεμβρίου τα στατιστικά στοιχεία είναι :
      Τύπος Οχήματος
      Σύνολο
      Ποσοστό
      Δίκυκλα/Τρίκυκλα (L1ea-L7)
      514
      13,90%
      Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 αμιγώς ηλεκτρικά)
      19
      0,51%
      Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 υβριδικά plug in χαμηλών ρύπων)
      1
      0,03%
      Ηλεκτρικά Ποδήλατα
      2896
      78,31%
      Ι.Χ. επιβατικά Αυτοκίνητα (M1 αμιγώς ηλεκτρικά)
      266
      7,19%
      ΤΑΞΙ (αμιγώς ηλεκτρικό)
      2
      0,05%
       
       
       
      ΣΥΝΟΛΟ
      3698
      100%
       
      Σημαντικές πληροφορίες προκύπτουν από την ποιοτική ανάλυση των στατιστικών δεδομένων συμμετοχής , όπως:
      -  Ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επιλέξει 209 φυσικά πρόσωπα και 79 επιχειρήσεις
      -  Φορτιστές έχουν επιλέξει 102 φυσικά πρόσωπα δηλαδή το 50% των αιτούντων χρηματοδότηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου
      -  Έχουν δηλωθεί συνολικά 45 αποσύρσεις παλαιών αυτοκινήτων και 18 αποσύρσεις δικύκλων
      -  Ο αριθμός των 288 αυτοκινήτων για τα οποία έχει υποβληθεί αίτηση αντιστοιχεί στο 55% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν πουληθεί τα τελευταία 4 χρόνια
      -  Η Αττική συνεχίζει να έχει το προβάδισμα στις αιτήσεις με 1434(ποσοστό 38,7%), ακολουθεί η Θεσσαλονίκη με 459 αιτήσεις (ποσοστό 12,4%) ενώ υψηλή επίδοση καταγράφει το σύνολο της νησιωτικής χώρας με 16%
      -  Ο τζίρος της αγοράς στις πρώτες οκτώ μέρες της δράσης ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ έχει διαμορφωθεί σε 23,2 εκατ ευρώ
      Φορολογικά κίνητρα για εταιρείες 
      Τα παραπάνω στοιχεία επιβεβαιώνουν το ισχυρό ενδιαφέρον για την δράση που αναμένεται να ενταθεί το επόμενο διάστημα και ιδιαίτερα σε ότι αφορά τους εταιρικούς στόλους για τους οποίους έχουν θεσπιστεί ισχυρά φορολογικά κίνητρα και μέσω του Νόμου 4710/2020 για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. 
      Πιο συγκεκριμένα οι εταιρίες μπορούν να επωφεληθούν από κίνητρα, τόσο  για την αγορά όσο και για την μίσθωση,  όπως :
      -  Έκπτωση δαπάνης για αγορά ηλεκτρικού οχήματος : Η δαπάνη αγοράς ηλεκτρικού  οχήματος με Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως 40.000€ προσαυξάνεται  κατά 50% και κατά 75% εφόσον η επιχείρηση εδρεύει σε νησί
      -  Το κόστος φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος για τις εταιρικές  μετακινήσεις λογίζεται ως έξοδο και βελτιώνει το φορολογικό αποτέλεσμα της εταιρίας
      -  Η αξία της παραχώρησης ενός οχήματος μηδενικών ή χαμηλών ρύπων έως 50 g CO2/Km ,με ΛΤΠΦ έως 40.000 ευρώ, δεν θα φορολογείται
      -  Οι συντελεστές απόσβεσης παγίων και διαμορφώνονται στο 50% για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και στο 25% για υβριδικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης και  ρύπων έως 50 g CO2/Km
      Επιπλέον θα υπάρξει άμεσα πρόβλεψη για την ενίσχυση του διαθέσιμου ποσού που αφορά τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεδομένου του  μεγάλου όγκου των αιτήσεων και του ενδιαφέροντος που καταγράφεται. Η επιλογή του ποδηλάτου ως ένα από τα κύρια μέσα μετακίνησης είναι στόχος και πολιτική που με ικανοποίηση διαπιστώνεται ότι δικαιώνεται.
      Ξεκινά η έγκριση των αιτήσεων
      Εντός της εβδομάδας, εξάλλου, ξεκινά η διαδικασία έγκρισης των αιτήσεων. Όσοι έχουν υποβάλλει αίτηση θα ενημερωθούν με ηλεκτρονικό μήνυμα για το αποτέλεσμα της αξιολόγησης, ούτως ώστε να μπορούν να περάσουν στο επόμενο βήμα, αυτό της υποβολής του αιτήματος καταβολής της ενίσχυσης εφόσον έχει ολοκληρωθεί η αγορά ή η μίσθωση του οχήματος που έχουν επιλέξει.
      Τέλος, υπενθυμίζεται η λειτουργία του γραφείου εξυπηρέτησης (Ηelp Desk) από Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 9.00-18.00 , στα τηλέφωνα : 2131513640, 2131513643, 2131513797, 2131513128, 2131513139.
    18. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Aπό τη Δευτέρα 24 Αυγούστου 2020, στις 17.00 το απόγευμα, ενεργοποιείται η πλατφόρμα kinoumeilektrika.ypen.gr, μέσω της οποίας θα υποβάλλονται οι αιτήσεις συμμετοχής στη δράση «ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ»
      Συμμετοχή στο ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ μπορούν να αιτηθούν οι παρακάτω κατηγορίες :
      Φυσικά πρόσωπα μη ασκούντα επιχειρηματική δραστηριότητα  , τα οποία μπορούν να αγοράσουν ή να μισθώσουν μέσω σύμβασης μακροχρόνιας μίσθωσης αμιγώς ηλεκτρικό όχημα ΙΧ . Επιπλέον έχουν την δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικά την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου ή τρικύκλου καθώς και ηλεκτρικού ποδηλάτου. Το οικολογικό bonus Που προβλέπεται για αυτή την κατηγορία είναι: Για αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Λιανικής Τιμής Προ Φόρων έως 30.000€ , η επιδότηση αναλογεί στο 20% της αξίας και με μέγιστο ποσό τις 6.000€. Για την αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Λιανικής Τιμής Προ Φόρων από 30.001€ έως και 50.000€ η επιδότηση διαμορφώνεται στο 15% της αξίας και με μέγιστο ποσό τις 6.000€ Για την αγορά δικύκλου ή τρικύκλου το οικολογικό bonus αναλογεί στο 20% της αξίας με μέγιστο ποσό τα 800€ Για την αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου τέλος, δίνεται ποσοστό 40% επί της αξίας και με μέγιστο ποσό τα 800€ Τα φυσικά πρόσωπα έχουν επίσης την δυνατότητα, εφόσον το επιλέξουν, να επιδοτηθούν με 500€ για την αγορά έξυπνου οικιακού φορτιστή υπό την προϋπόθεση ότι θα τεκμαίρεται η δυνατότητα τους να τον εγκαταστήσουν σε ιδιόκτητο ή μισθωμένο σημείο στην κύρια κατοικία τους.
      Ειδικές κατηγορίες που δικαιούνται επιπλέον επιδότησης είναι οι πολύτεκνοι και τα άτομα με αναπηρίες, οι οποίοι λαμβάνουν επιπλέον 1.000€ για την αγορά αυτοκινήτου ή 500 ευρώ για την αγορά δίκυκλου, τρίκυκλου και ποδηλάτου.
      Τέλος, δίνεται προαιρετικά η δυνατότητα απόσυρσης παλαιού οχήματος το οποίο έχει ταξινομηθεί στην Ελλάδα από την 1.1.2013 και πίσω ενώ βρίσκεται στην ιδιοκτησία του αιτούντος τουλάχιστον από την 1η Ιανουαρίου 2020. Η απόσυρση αυτοκινήτου επιβραβεύεται με 1.000€ ενώ αυτή του δικύκλου με 400€ .
      Σημείωση: Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι οι ωφελούμενοι δεν μπορούν να επιδοτηθούν μεμονωμένα για την αγορά φορτιστή ή για την απόσυρση, αλλά μόνον εφόσον επιλέξουν να αγοράσουν ή να μισθώσουν ηλεκτρικό όχημα, ενώ εξαιρούνται της απόσυρσης τα ποδήλατα.
      Ιδιοκτήτες Επιβατικών Δημοσίας Χρήσης-ΤΑΞΙ οχημάτων. Για τη συγκεκριμένη κατηγορία προβλέπεται οικολογικό Bonus: Για την αγορά  ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος , σε ποσοστό έως 25% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων, με μέγιστη τιμή τις 50.000€ και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 8.000€ Για την αγορά ή μίσθωση υβριδικού plug in οχήματος χαμηλών εκπομπών (έως 50γρ/χλμ) με ποσοστό 15% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων, με μέγιστη τιμή τις 50.000€ και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 5.500€ Και για τις δυο παραπάνω κατηγορίες είναι υποχρεωτική η απόσυρση παλαιού οχήματος ταξί ,με ημερομηνία ταξινόμησης την 1.1.2013 και πίσω, και η οποία επιβραβεύεται με 2.500€. Έτσι το μέγιστο ποσό οικολογικού Bonus διαμορφώνεται στις 10.500€ ή στις 8.000€ για υβριδικό όχημα. Ειδικές κατηγορίες που δικαιούνται επιπλέον επιδότησης είναι οι πολύτεκνοι και τα άτομα με αναπηρίες, οι οποίοι λαμβάνουν επιπλέον 1.000€.
      Νομικές οντότητες ανεξαρτήτου μορφής (ατομικές, ΑΕ, ΙΚΕ, ΕΕ, ΟΕ, ΕΠΕ, ΚΟΙΝΣΕΠ) και μεγέθους (πολύ μικρή, μικρή, μεσαία και μεγάλη επιχείρηση). Για την συγκεκριμένη κατηγορία παρέχεται η δυνατότητα επιλογής έως τριών (3) οχημάτων ή έως έξι (6) εφόσον η εταιρία διαθέτει δραστηριότητα σε νησιωτικό Δήμο. Η επιλογή των οχημάτων γίνεται από τις παρακάτω κατηγορίες : Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, Λιανικής Τιμής Προ Φόρων έως 50.000€  με ποσοστό 15% και μέγιστο ποσό οικολογικού bonus τις 5.500€ Ηλεκτρικά δίκυκλα ή τρίκυκλα, με ποσοστό 20% επί της αξίας τους και μέγιστο ποσό τα 800€ Αμιγώς ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα μάζας έως 3,5 τόνων , με ποσοστό 15% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (μέγιστη αξία οι 50.000€) και μέγιστο ποσό τις 5.500€ Υβριδικά plug in επαγγελματικά οχήματα (χαμηλών ρύπων έως 50γρ/χλμ) μάζας έως 3,5 τόνων , με ποσοστό 15% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (μέγιστη αξία οι 50.000€) και μέγιστο ποσό τις 4.000€ Η επιλογή των οχημάτων μπορεί να γίνει συνδυαστικά από τις τρείς κατηγορίες ή και από μια από αυτές.
      Δίνεται επιπλέον η δυνατότητα απόσυρσης ενός αυτοκινήτου και ενός δικύκλου, με ποσό 1.000€ και 400€ αντίστοιχα.
      Τονίζεται ότι για κάθε μια από τις παραπάνω τρεις κατηγορίες ωφελούμενων δίνεται η δυνατότητα υποβολής μιας αίτησης ανά ΑΦΜ.
      Η δαπάνη του ΦΠΑ δεν είναι επιλέξιμη .
      Τα βήματα της αίτησης
      Η διαδικασία υποβολής περιλαμβάνει δυο στάδια, αυτό της υποβολής του αιτήματος συμμετοχής και αυτό της καταβολής του οικολογικού bonus.
      Η υποβολή των αιτημάτων θα γίνεται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας:
      kinoumeilektrika.ypen.gr
      Η διαδικασία είναι πολύ απλή και συνοδεύεται από την επισύναψη των απαιτούμενων δικαιολογητικών ανά κατηγορία ωφελούμενου, όπως αυτά έχουν ήδη αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της δράσης.
      Πιο συγκεκριμένα για το αίτημα συμμετοχής ο ωφελούμενος θα εισέρχεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα κάνοντας χρήση :
      Των κωδικών πρόσβασης στο taxisnet Εναλλακτικά -και κυρίως για την περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα κωδικών- παρέχεται η δυνατότητα απευθείας εγγραφής με την συμπλήρωση των προσωπικών στοιχείων του ενδιαφερόμενου . Στο περιβάλλον της πλατφόρμας, και αφού γίνει η είσοδος σε αυτό, ο ενδιαφερόμενος θα συμπληρώνει το είδος του οχήματος που επιθυμεί, το μοντέλο, την τιμή και θα σημειώνει στα αντίστοιχα πεδία εάν επιθυμεί οικιακό φορτιστή (μόνο για φυσικά πρόσωπα και μόνο για την περίπτωση που επιδοτούνται για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου), εάν θα αποσύρει όχημα και εάν εντάσσεται στις ειδικές κατηγορίες.
      Μετά τις παραπάνω ενέργειες συνιστάται ο ενδιαφερόμενος να επιλέξει  «Αποθήκευση» και στην συνέχεια να επισυνάψει τα σχετικά δικαιολογητικά. (Τονίζεται ότι τα δικαιολογητικά θα πρέπει να είναι σε μορφή pdf και με όγκο αρχείου έως 5 MB). Εν συνεχεία θα επιλέξει  «Αποθήκευση» και «Υποβολή» της αίτησης.
      Οι συμμετέχοντες για να υποβάλλουν αίτημα συμμετοχής πρέπει προηγουμένως να έχουν πάρει επίσημη προσφορά από τον προμηθευτή του οχήματος που επιθυμούν (αυτοκίνητο, δίκυκλο/τρίκυκλο, ποδήλατο) η οποία θα φέρει υποχρεωτικά σφραγίδα και υπογραφή του πωλητή. Χωρίς τη  επισύναψη επίσημης προσφοράς καμία αίτηση δεν θα γίνεται δεκτή και θα επιστρέφεται στον αιτούντα προς συμπλήρωση του συγκεκριμένου δικαιολογητικού συμμετοχής.
      Επισημαίνεται ότι οι λίστες επιλέξιμων οχημάτων που έχουν αναρτηθεί είναι ενδεικτικές, συνεπώς μοντέλα οχημάτων που δεν περιλαμβάνονται σε αυτές μπορούν να είναι επιλέξιμα υπό την αυστηρή προϋπόθεση ότι τηρούν το σύνολο των προδιαγραφών της δράσης.
      Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον τύπο του ηλεκτρικού ποδηλάτου που επιδοτείται καθώς και στον τύπο του έξυπνου οικιακού φορτιστή, δυο κατηγορίες για τις οποίες υπάρχουν συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές που έχουν αναρτηθεί  στην ιστοσελίδα της δράσης.
      Τέλος, τονίζεται ότι δεν θα  γίνονται δεκτά και δεν θα είναι επιλέξιμα μεταχειρισμένα οχήματα, οχήματα που προέρχονται από μετατροπή (ακόμα και αν είναι καινούρια) και οχήματα που δεν ανήκουν στις επιλέξιμες κατηγορίες ή ξεπερνούν (για αυτοκίνητα) την Λιανική Τιμή Προ Φόρων των 50.000€ .
      Επίσης, για την επιδότηση σε περίπτωση μίσθωσης , η αγορά του οχήματος στην λήξη της μισθωτικής περιόδου θα είναι υποχρεωτική ώστε να περιέλθει στην κυριότητα του ωφελούμενου.
      Help Desk
      Η λειτουργία του Help Desk διευρύνεται και θα δέχεται κλήσεις από τις 10.00 πμ-22.00μμ προκειμένου να εξυπηρετεί τους ενδιαφερόμενους.
      Υπενθυμίζεται ότι τα τηλέφωνα επικοινωνίας είναι :
      2131513640, 2131513643, 2131513797, 2131513124 2131513139
      Παράλληλα οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στέλνουν τα ερωτήματα τους ηλεκτρονικά στη διεύθυνση :
      [email protected]
    19. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Διευκρινίσεις και οδηγίες για την επιδότηση της αγοράς ηλεκτρικού οχήματος (αυτοκινήτου, σκούτερ ή ποδήλατου) δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με ερωτήσεις – απαντήσεις καθώς και με τον Οδηγό του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ενόψει της έναρξης υποβολής αιτήσεων συμμετοχής στη δράση, σε μια εβδομάδα (από τις 24 Αυγούστου).
      Μεταξύ άλλων, σε ό,τι αφορά τα ΙΧ διευκρινίζεται πως η επιδότηση υπολογίζεται επί της πραγματικής λιανικής τιμής προ φόρων, αφού αφαιρεθούν τυχόν εκπτώσεις που κάνει ο πωλητής. Επίσης, δεν επιδοτείται ο πρόσθετος εξοπλισμός αλλά μόνο η τιμή του βασικού μοντέλου, ενώ δεν επιδοτούνται οι τόκοι σε περίπτωση αγοράς με διακανονισμό. Σε περίπτωση leasing, ο μισθωτής οφείλει στο τέλος της χρονομίσθωσης να αγοράσει το όχημα ενώ σε περίπτωση αγοράς οφείλει να το κρατήσει στην κατοχή του για τουλάχιστον τρία χρόνια.
      Σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη, ο προϋπολογισμός της δράσης αρκεί για να επιδοτηθούν περί τα 15.000 αυτοκίνητα (ΙΧ και Ταξί) και 12.500 δίκυκλα (ποδήλατα και σκούτερ).
      Οι επιδοτήσεις, σε ποσοστό επί της λιανικής τιμής προ φόρων ή σε απόλυτες τιμές αν πρόκειται για απόσυρση ή για αγορά φορτιστή, για όλες τις κατηγορίες οχημάτων και καταναλωτών παρουσιάζονται συνοπτικά στον συνημμένο πίνακα που περιλαμβάνεται στον Οδηγό του προγράμματος.
      Υπενθυμίζεται ότι οι δαπάνες για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είναι επιλέξιμες για χρηματοδότηση ήδη από τις 7 Αυγούστου οπότε δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 3323 Β/7.8.2020) η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τη δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
      Στην διεύθυνση http://kinoumeilektrika.ypen.gr είναι ανηρτημένος ο Οδηγός του προγράμματος, η λίστα με τα αυτοκίνητα που είναι επιλέξιμα για επιδότηση και οι τιμές τους, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, κ.α.
      Ο Οδηγός του προγράμματος: http://kinoumeilektrika.ypen.gr/filehelp/Παρουσίαση_Οδηγός_ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ.pdf
    20. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Δύο δράσεις του ΕΣΠΑ με προϋπολογισμό 105 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας αναμένεται να προκηρυχθούν εντός του Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε πρόσφατα σε εκδήλωση ο ειδικός σύμβουλος του γενικού γραμματέα Ενέργειας, κ. Γιώργος Μάρκου.
      Ειδικότερα, ο κ. Μάρκου μιλώντας την περασμένη Τρίτη σε εκδήλωση με τίτλο «εξοικονόμηση ενέργειας, βιομηχανία και ανταγωνιστικότητα», που διοργάνωσε το επενδυτικό φόρουμ A-Energy Investments τόνισε πως εντός του άλλου μήνα αναμένονται να προκηρυχθούν δύο δράσεις του ΕΣΠΑ για εξοικονόμηση ενέργειας στις επιχειρήσεις. Η πρώτη έχει τίτλο «βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των επιχειρήσεων» και η δεύτερη «προώθηση συστημάτων θέρμανσης ψύξης από ΑΠΕ καθώς και συμπαραγωγή ηλεκτρισμού για ιδιοκατανάλωση». Σύμφωνα με τον κ. Μάρκου η πρώτη δράση θα έχει δημόσια δαπάνη 70 εκατ. ευρώ και οι επιλέξιμοι προϋπολογισμοί των προτάσεων θα κυμαίνονται από 20.000 μέχρι 600.000 ευρώ. Επιλέξιμες δράσεις θα είναι οι παρεμβάσεις για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακών υποδομών, για την ενεργειακή αναβάθμιση συστημάτων παραγωγής και διανομής θερμικής ενέργειας, τόσο για χρήση ψύξης/θέρμανσης χώρων, όσο και για την παραγωγική διαδικασία. Η δεύτερη δράση θα έχει δημόσια δαπάνη 35 εκατ. ευρώ, όπου ο επιλέξιμος προϋπολογισμός ξεκινά από τα 20.000 ευρώ και φθάνει το 1.000.000  ευρώ. Επιλέξιμες δράσεις είναι η εγκατάσταση συστημάτων παραγωγής θέρμανσης και ψύξης από ΑΠΕ με χρήση βιομάζας, βιοαερίου γεωθερμίας και λοιπών συστημάτων ΑΠΕ, αλλά και η εγκατάσταση συστημάτων συμπαραγωγής ηλεκτρισμού θερμότητας με χρήση ΑΠΕ μόνο όταν λειτουργούν ως εγκαταστάσεις αυτοπαραγωγής.
      Παράλληλα, ο κ. Μάρκου τόνισε πως αναμένεται σύντομα υπουργική απόφαση που θα τροποποιεί το πλαίσιο για την αυτοπαραγωγή ενέργειας. «Μέχρι σήμερα το net metering επιτρεπόταν για φωτοβολταϊκά μέχρι το όριο των 500kw. Το όριο θα ανέβει στο 1MW και θα μπορούν μεγαλύτερες επιχειρήσεις να υποβάλουν αίτημα για να συμμετέχουν στο πρόγραμμα και επίσης θα είναι ανοιχτό σε όλες τις τεχνολογίες, δηλαδή στην συμπαραγωγή και στη βιομάζα και όχι μόνο για τα φωτοβολταϊκά» σημείωσε χαρακτηριστικά.
      Να σημειωθεί πως το ζήτημα της εξοικονόμησης ενέργειας στις υποδομές αποτελεί έναν από τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα. Σύμφωνα με το σχέδιο το ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας που αναμένεται να επιτευχθεί μέχρι το 2030 θα φθάσει στο 30%. Η Προϊσταμένη Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κα Γιάννα Νίκου, μιλώντας στην ίδια εκδήλωση τόνισε πως για να πιάσει η Ελλάδα τους στόχους θα πρέπει να ληφθούν μέτρα και στη βιομηχανία και στις υποδομές της ενέργειας. Μάλιστα επεσήμανε πως στον κτιριακό τομέα για να επιτευχθεί ο στόχος του 2030 πρέπει να έχουμε ένα «εξοικονομώ» το έτος και χρειάζονται επίσης χρηματοδοτήσεις. Επίσης τόνισε πως «ούτε ένα ούτε δύο ΕΣΠΑ μπορούν να λύσουν το πρόβλημα της χρηματοδότησης, πρέπει να περάσουμε σε άλλη λογική, δεν πρέπει να περιμένουμε μόνο επιδοτήσεις θα πρέπει να πάμε σε επιστρεπτές ενισχύσεις και σε ενισχύσεις που δίνονται υπό τη μορφή δανείου για να υπάρχει μόχλευση πόρων» .
    21. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έχει τεθεί από τον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιάννη Δραγασάκη από την περασμένη Τετάρτη το σχέδιο νόμου υπό τον τίτλο «Νόμος για την προσέλκυση Στρατηγικών Επενδύσεων» , στο οποίο μεταξύ άλλων ορίζεται προθεσμία 45 ημερών για την έκδοση οποιασδήποτε απαιτούμενης άδειας, έγκρισης ή γνωμοδότησης για την εγκατάσταση ή λειτουργία Στρατηγικής Επένδυσης, με την επιφύλαξη ειδικότερων διατάξεων. Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τις ‪17 Δεκεμβρίου 2018‬, ημέρα ‪Δευτέρα και ώρα 13:00‬.
      Τι αναφέρει η σχετική ανακοίνωση
      "Με τη νομοθετική αυτή πρωτοβουλία δημιουργείται πλαίσιο για την προσέλκυση στρατηγικών επενδύσεων που θα λειτουργούν στην κατεύθυνση της αναβάθμισης της ελληνικής οικονομίας όπως αυτή καθορίζεται στην Εθνική Στρατηγική για την Ανάπτυξη, με στόχο την αύξηση της απασχόλησης.
      Το σχέδιο νόμου κινείται συγχρόνως σε δύο άξονες. Πρώτον, στη δημιουργία ενός πλαισίου πιο ελκυστικού και αποτελεσματικού για τους επενδυτές σε σχέση με το υφιστάμενο, προσφέροντας ένα μεγάλο εύρος ωφελημάτων, ταυτόχρονα με μια ασφαλή, διαφανή, αλλά και ταχεία διαδικασία. Παράλληλα, διασφαλίζει καλύτερα το δημόσιο συμφέρον, αποκτώντας συγκεκριμένη στόχευση, προσελκύοντας επενδύσεις σε όλους τους κλάδους της οικονομίας και εξασφαλίζοντας τη μεγαλύτερη δυνατή διάχυση των ωφελειών από την υλοποίηση των επενδύσεων.
      Οι στρατηγικές επενδύσεις κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τα παρεχόμενα σε αυτές κίνητρα, ενώ εισάγονται και κίνητρα για επενδύσεις στοχευμένες σε Έρευνα και Ανάπτυξη καθώς και σε άλλους τομείς της οικονομίας όπως η βιομηχανία. Εξορθολογίζονται οι υφιστάμενες διαδικασίες αδειοδότησης και θεσπίζονται νέες διατάξεις που κατατείνουν στην επιτάχυνση των διαδικασιών μέσω της ουσιαστικής προετοιμασίας του επενδυτικού φακέλου και της παρακολούθησης της αδειοδοτικής διαδικασίας. Στο πλαίσιο αυτό καλείται να συμμετάσχει στη δημόσια διαβούλευση κάθε κοινωνικός εταίρος και κάθε ενδιαφερόμενος, καταθέτοντας τις προτάσεις του προκειμένου να βελτιωθούν οι διατάξεις του ανωτέρω νομοσχεδίου."
      Ποιες επενδύσεις χαρακτηρίζονται ως Στρατηγικές
      Ως «Στρατηγικές Επενδύσεις» νοούνται οι επενδύσεις, ιδίως σε τομείς οικονομικών δραστηριοτήτων διεθνώς εμπορεύσιμων προϊόντων ή υπηρεσιών με κύρια χαρακτηριστικά την εξωστρέφεια, την καινοτομία και την υψηλή προστιθέμενη αξία, οι οποίες λόγω της στρατηγικής τους βαρύτητας για την εθνική ή και την τοπική οικονομία, μπορούν να επιφέρουν ποσοτικά και ποιοτικά αποτελέσματα σημαντικής εντάσεως για την αύξηση της απασχόλησης, την παραγωγική ανασυγκρότηση και την ανάδειξη του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος της χώρας σύμφωνα με τις αρχές της κοινωνικά δίκαιης, ισόρροπης και αειφόρου ανάπτυξης και με την Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική.
      Φορολογικά κίνητρα
      Οι επενδύσεις που χαρακτηρίζονται ως στρατηγικές, δύναται να λάβουν διαζευκτικά:
      – Φορολογική απαλλαγή που συνίσταται στην απαλλαγή από την καταβολή φόρου εισοδήματος επί των πραγματοποιούμενων προ φόρου κερδών, τα οποία προκύπτουν με βάση τη φορολογική νομοθεσία, από το σύνολο των δραστηριοτήτων της επιχείρησης, αφαιρουμένου του φόρου του νομικού προσώπου ή νομικής οντότητας που αναλογεί στα κέρδη που διανέμονται ή αναλαμβάνονται. Το ποσό της φορολογικής απαλλαγής συνιστά ισόποσο αποθεματικό και υπολογίζεται ως εξής:
      α) Για συνολικό προϋπολογισμό 30.000.000 ευρώ το ποσό της δικαιούμενης ενίσχυσης ανέρχεται κατ’ ανώτατο όριο σε 7.500.000 ευρώ.
      β) Για το μέρος του προϋπολογισμού από 30.000.000 ευρώ έως 35.000.000 ευρώ το δικαιούμενο ποσό ενίσχυσης υπολογίζεται στο 80% της δικαιούμενης απαλλαγής φόρου.
      γ) Για το μέρος του προϋπολογισμού από 35.000.000 ευρώ έως 40.000.000 ευρώ το δικαιούμενο ποσό ενίσχυσης υπολογίζεται στο 60% της δικαιούμενης απαλλαγής φόρου.
      δ) Για το μέρος του προϋπολογισμού από 40.000.000 ευρώ έως 45.000.000 ευρώ το δικαιούμενο ποσό ενίσχυσης υπολογίζεται στο 40% της δικαιούμενης απαλλαγής φόρου.
      ε) Για το μέρος του προϋπολογισμού από 45.000.000 ευρώ έως 50.000.000 ευρώ το δικαιούμενο ποσό ενίσχυσης υπολογίζεται στο 20% της δικαιούμενης απαλλαγής φόρου.
      στ) Για το μέρος του προϋπολογισμού από 50.000.000 ευρώ έως 100.000.000 ευρώ το δικαιούμενο ποσό ενίσχυσης υπολογίζεται στο 10% της δικαιούμενης απαλλαγής φόρου.
      ζ) Για το μέρος του προϋπολογισμού που υπερβαίνει τα 100.000.000 ευρώ δεν παρέχεται απαλλαγή φόρου.
      Το ποσό της συνολικής δικαιούμενης ενίσχυσης προκύπτει από την άθροιση των επιμέρους δικαιούμενων ποσών ενίσχυσης που αντιστοιχούν στο συνολικό προϋπολογισμό του έργου.
      Το δικαίωμα έναρξης χρήσης του κινήτρου της φορολογικής απαλλαγής θεμελιώνεται με την υλοποίηση ποσοστού 25% της επένδυσης. Ο φορέας μπορεί να αξιοποιήσει το σύνολο της δικαιούμενης φορολογικής απαλλαγής εντός 15 φορολογικών ετών, και πάντως όχι σε λιγότερο των 5 φορολογικών ετών από το έτος θεμελίωσης του δικαιώματος χρήσης του κινήτρου.
      Κίνητρο ταχείας αδειοδότησης
      Ορίζεται προθεσμία σαράντα πέντε (45) ημερών για την έκδοση οποιασδήποτε απαιτούμενης άδειας, έγκρισης ή γνωμοδότησης για την εγκατάσταση ή λειτουργία Στρατηγικής Επένδυσης, με την επιφύλαξη ειδικότερων διατάξεων. Η προθεσμία της παραγράφου αυτής εκκινεί από την υποβολή του σχετικού φακέλου για έκαστη απαιτούμενη άδεια, έγκριση ή γνωμοδότηση με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά στη Γενική Διεύθυνση Στρατηγικών Επενδύσεων (ΓΔΣΕ) από το φορέα της επένδυσης. Στην ως άνω προθεσμία δεν συνυπολογίζεται ο χρόνος προσκόμισης των αιτουμένων από τη Διοίκηση συμπληρωματικών στοιχείων.
      Πηγή: opengov.gr
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.