MAKAP

Πρέπει να διαβαστεί σωστά το ΓΠΣ γιατί, συνήθως, ρυθμίζει τις χρήσεις γης και το μέσο σδ σε υπόλοιπες εκτάσεις του ΟΤΑ, εκτός του εγκεκριμένου ΡΣ. Τα πολεοδομικά μεγέθη εξειδικεύονται, στη συνέχεια, με την ΠΜ.

Θέλω να συμπληρώσω ότι η ανάγνωση του ΦΕΚ 270/Δ/1985 δίνει μεν κατευθύνσεις για τα βασικά θέματα της εκτός σχεδίου δόμησης, αλλά το πδ έχει υποστεί πάρα πολλές διορθώσεις, συμπληρώσεις κλπ, από τότε, που εάν δεν το έχεις σε μια κωδικοποιημένη μορφή, όπως πχ στη ΝΟΜΟΣ, θα πάρεις λανθασμένες οδηγίες γι' αυτό που θέλεις. Εάν ο filarakos56 δεν έχει πρόσβαση σε κωδικοποίηση, μπορεί να διαβάσει το αντίστοιχο κεφάλαιο στην Κωδικοποίηση της Βασικής Πολεοδομικής Νομοθεσίας (ΚΒΠΝ), που θα το βρει ΕΔΩ.

Off topic: On Είναι γεγονός ότι απαιτούνται κάποιες ελάχιστες γνώσεις για να επέμβεις στο εσωτερικό του Η/Υ και καλό είναι να μην το διακινδυνεύει κανείς, εάν δεν τις έχει. Προσωπικά, επειδή ασχολήθηκα με το ... άθλημα από το ξεκίνημα της πτώσης του "επώνυμου" και της συναρμολόγησης κομματιών διαφορετικών κατασκευαστών, έχω εξοικειωθεί με αυτή τη διαδικασία και συναρμολογώ, πλέον, κάθε καινούργιο PC που αποφασίζω να αλλάξω, αφενός για να γνωρίζω τη θέση και τη συνδεσμολογία των κομματιών που το απαρτίζουν αφετέρου για να μπορώ να επέμβω σε περίπτωση προβλήματος. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται, κατά την άποψή μου, στο καθάρισμα, με αέρα και πινέλο, 1-2 φορές το χρόνο, από τις σκόνες που περνούν μέσα στο κουτί, έστω και αν έχει φίλτρα στις εισόδους, όπως έχω φροντίσει να βάλω στο μπροστινό, τουλάχιστον, τμήμα. Off topic: Off

Εξ όσων γνωρίζω, κάθε ιδιοκτήτης ακινήτου οφείλει να δηλώσει στο δήμο το εμβαδόν του ακινήτου του για να υπολογιστεί και να επιβληθεί το αντίστοιχο τέλος. Ως εμβαδόν λαμβάνεται το αναγραφόμενο στο συμβόλαιο κτήσης (τίτλος ιδιοκτησίας) και για το λόγο αυτό, άλλωστε, πριν από κάθε μεταβίβαση του ακινήτου, απαιτείται η βεβαίωση του ΟΤΑ ότι έχει εξοφληθεί το ΤΑΠ. Δεν καταλαβαίνω, λοιπόν, γιατί να εμπλέκεσαι ΕΣΥ ή και οποιοσδήποτε άλλος στο θέμα αυτό και, μάλιστα, να επιχειρείς να υπολογίσεις ΕΣΥ το εμβαδόν του ακινήτου, στο οποίο θα υπολογιστεί το ΤΑΠ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται (υπολογιστικό λάθος, ευθύνη κλπ) αντί να δεχτείς τη δήλωση του ιδιοκτήτης ή, σε έσχατη περίπτωση, να αντιγράψεις το εμβαδόν από το συμβόλαιο, εάν θέλεις να τον εξυπηρετήσεις, αλλά όχι, προς Θεού, να αναλάβεις ΕΣΥ την ευθύνη για κάτι που ΔΕΝ περιλαμβάνεται στις γνώσεις και ούτε στην αρμοδιότητά σου.

Συμπληρωματικά στα παραπάνω, πρέπει πρώτα να ελέγξει κάποιος (εσύ ή μηχανικός) τι ισχύει στην περιοχή από απόψεως ΓΠΣ, ΖΟΕ και άλλων περιορισμών χρήσεων γης κλπ και εάν, επιτρέπεται η συγκεκριμένη χρήση (κατοικία), τότε να ξεκινήσεις το ψάξιμο για τους όρους δόμησης.

Συμπληρωματικά, νομίζω ότι πρέπει να διαβάσεις τον τίτλο ιδιοκτησίας του πελάτη σου για να καταλάβεις εάν είναι συνιδιοκτήτης εξ αδιαιρέτου στο οικόπεδο με τον άλλον , οπότε δεν κατέχει ο καθένας ξεχωριστό τμήμα του οικοπέδου, ή έχουν κάνει σύσταση κάθετης ιδιοκτησίας, οπότε ο καθένας έχει την αποκλειστική χρήση συγκεκριμένου τμήματος. Σε κάθε περίπτωση, ο πελάτης σου μπορεί να πουλήσει το ποσοστό που του ανήκει στο οικόπεδο. Εάν ισχύει η πρώτη περίπτωση, ούτε ο πελάτης σου ούτε ο μελλοντικός αγοραστής του μεριδίου του μπορούν να κάνουν οτιδήποτε στο οικόπεδο χωρίς τη συναίνεση του άλλου συνιδιοκτήτη. Στη δεύτερη περίπτωση μπορεί, έχοντας πάντα στο νου ότι το οικόπεδο θεωρείται ενιαίο πολεοδομικά. Επομένως, εάν δεν έχει γίνει σύσταση κάθετης ιδιοκτησίας και συμφωνεί και ο άλλος συνιδιοκτήτης, μπορούν να προχωρήσουν στη διαδικασία αυτή.

Στο θέμα των κατασκευών και γενικά των επιτευγμάτων αρχαίων Ελλήνων μηχανικών, θέλω να θυμίσω στους συναδέλφους τον πολύ νεώτερο Κεφαλονίτη μηχανικό Μαρίνο Χαρμπούρη (1729-1782), ο οποίος έγινε γνωστός, κυρίως, για το επίτευγμά του να μεταφέρει, το 1770 και για 20 χλμ., ένα βράχο 2000 περίπου τόννων από τους βάλτους της Φινλανδίας στην Αγία Πετρούπολη. Το επίτευγμά του αυτό έγινε γνωστό στην Ευρώπη (βιβλία, διαλέξεις κλπ) αλλά στην Ελλάδα δεν είχε ασχοληθεί κανείς με το θέμα, μέχρι που το ΤΕΕ δέχτηκε την εισήγηση του Θ. Τάσιου, το 2000 αν θυμάμαι καλά, και οργάνωσε μια έκθεση, εξέδωσε βιβλίο και βίντεο και ανέδειξε το έργο του σημαντικού αυτού μηχανικού των νεώτερων χρόνων. Για την οικονομία του χώρου παραθέτω μερικές πηγές για περισσότερες πληροφορίες: http://www.tee.gr/online/epikaira/2003/2233/pg010.shtml http://www.kefalonia.net.gr/el/infoID.asp?CatID=2&ScatID=63&EntityID=594 http://www.kefalonitis.com/articles.php?action=view_listing&articles_id=180&articles_category_1=19 http://librodoro.blogspot.com/2010/12/2000-20.html Στο τελευταίο link υπάρχει και το βίντεο της αναπαράστασης του συγκεκριμένου επιτεύγματος με αφήγηση Τάσιου.

Δυστυχώς, στις ασκήσεις αυτού του είδους χρειάζονται πολλά περισσότερα στοιχεία από αυτά που δίνει ο ερωτών (δεν εννοώ ότι δεν δίνει ο Γιάννης που ρωτάει), όπως πχ η διαμορφωμένη κατάσταση στο έδαφος στο συγκεκριμένο ΟΤ αλλά και στα όμορα. Προσωπικά, με ενδιαφέρει να μελετήσω περισσότερο το θέμα, εάν ο Γιάννης μου στείλει, με πμ, τις οδούς του συγκεκριμένου ΟΤ.

Τα έξοδα της διαχείρισης τα πληρώνουν οι ενοικιαστές ή οι ιδιοκτήτες; Εάν οι πρώτοι, συμβουλευτείτε ένα δικηγόρο και αναθέστε τη διαχείριση σε άλλη εταιρεία, αγνοώντας τους ιδιοκτήτες.

Επαναλαμβάνω ότι, αδίκως ασχολείσαι με τις υπηρεσίες του Υπ. Μεταφορών. Το θέμα σου εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Πολεοδομίας.

Με δεδομένο ότι το οικόπεδο εμπίπτει στον Β΄τομέα, δηλαδή στο πρώην συνεχές σύστημα, είναι άρτιο και οικοδομήσιμο, κατά παρέκκλιση, αφού προϋπάρχει του 1962.

Σε αυτές τις λύσεις για φαξ υπάρχει, πάντα, το πρόβλημα της αποστολής κειμένου σε αναλογική μορφή.

Αναρωτιέμαι και εγώ ... 1. ΓΣ γίνονται κάθε χρόνο; 2. Πως λειτουργεί η πολυκατοικία όλα αυτά τα χρόνια, χωρίς να γνωρίζουν οι ένοικοι τον Κανονισμό; 3. Οι ένοικοι, που δεν έχουν κίνητρο για την προστασία της περιουσίας των ιδιοκτητών, εκτελούν χρέη διαχειριστή; 4. Υπάρχει και η λύση να αναλάβει τη διαχείριση μία εταιρεία και να μην ασχολείται κανένας ένοικος με τη χαμαλοδουλειά.

Συμφωνώ απόλυτα με όσα λες για την υπευθυνότητα που οφείλει να έχει κάθε μηχανικός στη δουλειά που κάνει και, πολύ περισσότερο, στην υπεύθυνη δήλωση που υπογράφει. Στο άλλο, όμως, θέμα διατηρώ τις αμφιβολίες μου εάν θα θα μπει τάξη, γιατί η πρακτική, που έχει επικρατήσει μέχρι σήμερα, είναι πολύ δύσκολο, έως αδύνατο, να αλλάξει.

@giannisp Προφανώς, δεν έχεις συνειδητοποιήσει τι σημαίνει υπεύθυνη δήλωση του ν. 651/77, όταν διακυβεύονται, με αυτήν, ολόκληρες περιουσίες. Απλό ερώτημα. Πως θα αντιδρούσες εσύ, στην περίπτωση που ο τοπογράφος, στον οποίο ανέθεσες την αποτύπωση του οικοπέδου/γηπέδου που θέλεις να αγοράσεις και να επενδύσεις τις οικονομίες μιας ζωής, κάνει το "τυπογραφικό λάθος", κατ΄εσέ, και δηλώσει ότι το ακίνητο, που είναι ΜΗ οικοδομήσιμο, είναι οικοδομήσιμο. Προφανώς, θα θεωρήσεις ότι έκανε ένα ανθρώπινο λάθος και θα ... τον συγχωρήσεις.

Η κατάτμηση μπορεί να γίνει, χωρίς μπλεξίματα, με τον τρόπο αυτό. Από την άλλη υπάρχει και η δυνατότητα ταυτόχρονης χρήσης των εργαλείων κατάτμησης και κάθετης, για τη βέλτιστη αξιοποίηση του ακινήτου, από οικονομικής απόψεως.

Από τη συγκεκριμένη εγκύκλιο, αυτό προκύπτει.

Με ένα νόμο που είχε ψηφιστεί μετά τις ζημιές από τους σεισμούς, προβλεπόταν ότι η ευθύνη του μηχανικού, για τις πράξεις του, τον ακολουθούσε μέχρι ... θανάτου.

Είναι του Charlie, αν θυμάμαι καλά. Με την ευκαιρία, έχω κουραστεί να βάζω ετικέτες στα θέματα, τουλάχιστον, που διαβάζω, τα οποία συστηματικά, πλέον, δεν έχουν, αν και ανοίγουν από έμπειρους συναδέλφους. Μήπως πρέπει να γίνει μια γενική σύσταση;

Ο AlexisPap και εγώ αναφερόμαστε σε άλλο θέμα, στο οποίο είχαν κατατεθεί απόψεις που προέρχονταν από μέλη (συμβ/φους) των οικογενειών των συμμετεχόντων μηχανικών.

@katemar Προφανώς, μιλάμε για ρυμοτομικό προ του 1983, στο οποίο είχε σχεδιαστεί το μονοπάτι μόνο κατά ένα τμήμα του και όχι το τμήμα που περιλαμβάνεται στην ιδιοκτησία του πελάτη σου. Εάν είναι σωστή αυτή η περιγραφή της πραγματικότητας, τότε το (σχεδιασμένο) μονοπάτι θα μπορούσε να αναγνωριστεί ως ιδιωτική οδός, με εισήγηση του ΟΤΑ και απόφαση του Νομάρχη. Και σ' αυτή την κατεύθυνση είναι ενισχυτικό το ότι αναφέρεται στα συμβόλαια των όμορων ιδιοκτησιών.

Έτσι γενικά και αόριστα που περιγράφεις το πρόβλημα, δεν μπορεί να δοθεί απάντηση. Κατάτμηση στον κανόνα μπορείς να κάνεις, με παράλληλη εξασφάλιση προσώπου, όπως ορίζει το πδ (άρθρο 102 της ΚΒΠΝ αν θυμάμαι καλά). Η δημιουργία ιδιωτικού σχεδίου (με τους ΚΧ που εννοείς) αφενός απαγορεύεται αφετέρου υπόκειται σε ακύρωση, με απόφαση του ΣτΕ, εάν κατατεθεί σχετική προσφυγή.

Εκτός των ορίων του οικισμού, είναι γήπεδο και όχι οικόπεδο και ΔΕΝ γίνεται σύσταση καθέτου.

Μα... αυτή την οικογένεια εννοούσα, γιατί το έχει αναφέρει κατ' επανάληψη και πίστευα ότι οι περισσότεροι το γνωρίζουν.

Διαβάζοντας το βδ θυμήθηκα την ίδια υπόθεση, που συζητούσαμε, για τον τομέα που εμπίπτει το συγκεκριμένο οικόπεδο. Το πρόβλημα εμφανίζεται και στο τωρινό ερώτημα γιατί ο μεν Β' τομέας είχε συνεχές και ο Γ' πανταχόθεν ελεύθερο. Στο άρθρο 3 ορίζονται πολλές εξαιρέσεις για τα οικόπεδα του συστήματος αυτού. Επομένως, είναι κρίσιμο το θέμα, εάν είναι στον τομέα Β' ή Γ΄. Για τα νέα ερωτήματα, πρέπει να πεις εάν το οικόπεδο διατηρεί και σήμερα το αρχικό του σχήμα, δηλαδή εάν το ρυμοτομούμενο εξακολουθεί να είναι περιφραγμένο ή έχει παραχωρηθεί σε κοινή χρήση, δεδομένου, άλλωστε, ότι, από το σχέδιο που ανέβασες, προκύπτει ότι το ρυμοτομούμενο περιλαμβάνεται στο μισό του πλάτους του δρόμου και, επομένως, αποτελεί αυτοαποζημίωση και δεν απαιτείται πράξη αναλογισμού ειδικά γι' αυτό το οικόπεδο. Σε κάθε περίπτωση, το συγκεκριμένο ρυμοτομούμενο δεν λογαριάζεται στην αρτιότητα του οικοπέδου αλλά αυτό είναι άρτιο κατά παρέκκλιση. Γιατί μιλάς για τακτοποίηση; Μήπως εννοείς αναλογισμό; Αλλά γι' αυτό απάντησα στην προηγούμενη παράγραφο.