ilias

Για να ξεκαθαρίσεις κάποια πράγματα, διάβασε οπωσδήποτε πρώτα απ΄όλα τη σχετική νομοθεσία των αμοιβών, την οποία και μπορείς να βρεις ελεύθερα ΕΔΩ

Επίσης έχε υπόψη σου ότι η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνει με την πάροδο του χρόνου και φυσικά πέρα από τις 28 ημέρες. Η αντοχή των 28 ημερών είναι ένα πολύ καλό σημείο αναφοράς. Έχει παρατηρηθεί ότι μπετόν 20-25 ετών όταν έσπασε έπιασε αντοχές μίας και μερικές φορές δύο κατηγορίες πάνω από την ονομαστική του.

Οι 7 ημέρες αναφέρονται κυρίως ως στοιχείο αξιολόγησης της αντοχής σειράς δοκιμίων και όχι για ξεκαλούπωμα δομικών στοιχείων, όπου ισχύουν αυτά που ανέβασα από τον Κ.Τ.Σ. Όταν δηλαδή έχεις πάρει δοκίμια και θέλεις να δεις πιο σύντομα από τις 28 ημέρες που περίπου βρίσκεσαι, μπορείς να σπάσεις μία σειρά στις 7 ημέρες και να ανάγεις την αντοχή στις 28 μιας και στις 7 ημέρες έχεις πιάσει περίπου το 70% της αντοχής των 28 ημερών. Βέβαια η αναγωγή δεν σημαίνει ότι σου δίνει και απολύτως ορθά αποτελέσματα.

Ναι δεν αντιλέγω, απλά σαν συγκριτικό στοιχείο το αναφέρω.

Τα ξεκαλουπώματα με βάση τον Κ.Τ.Σ. γίνονται όπως αναφέρεται εδώ: Όσο για χτίσιμο, άστα λίγο παραπάνω.

Μπράβο και για να συμπληρώσω τα λεγόμενά σου υπάρχει και το Π.Δ. 209/98 όπου καθορίζει τις αποστάσεις των κτιρίων από τους άξονες των οδών, όπου κάνει σαφή αναφορά στις Service Road (SR) ή στις παράπλευρες χαρακτηρισμένες οδούς όπως τις αναφέρει.

Με δύο συμβολαιογράφους που μίλησα μου είπαν πως αυτοί θα θεωρούσαν πρόσωπο επί της Ε.Ο. Και γω σύμφωνος με τη γνώμη σου είμαι!

Δεν διαφωνούμε πουθενά! Στον αναμικτήρα επιτρέπεται είπαμε και μεις.

Κάθε προσθήκη στο έργο, όπως όλοι ξέρουμε, γίνεται τις περισσότερες φορές εμπειρικά και ίσως μη τηρώντας πολλές φορές την αναλογία των προϊόντων. Συνεπώς ναι σ΄αυτή την περίπτωση ενδεχομένως να εισάγουμε επισφάλειες. Επίσης πολύ σημαντική είναι η ποιότητα του χρησιμοποιούμενου προϊόντος.

Γενικά τα πρόσμικτα δεν απαγορεύονται από τον Κ.Τ.Σ. Τα στεγανωτικά μάζας παρόλο που ενδεχομένως κατά κάποιες παλαιότερες γνώμες μπορεί να οδηγήσουν σε μείωση των αντοχών, εντούτοις περιλαμβάνονται στο ΕΝ 934 2:200 1 και μάλιστα περιλαμβάνονται στον πίνακα 9 αυτού:

Ναι, όπως και οι νέες πρόσθετες αμοιβές για μελέτη επίβλεψη που θα οριστούν.

Μερικοί πάντως παρ΄όλη την βοήθεια που τους δίνουμε δε συμπεριφέρονται με το δέοντα τρόπο. Τέλος πάντων. Μπορείς να δεις αν σου κάνει ΑΥΤΟ ή ΑΥΤΟ το προγραμματάκι.

Έχε υπόψη σου ότι υπάρχει το: Έγγραφο 27730/91 [Ισχύει από 19-3-1991] Τίτλος: Χώροι Στάθμευσης αυτοκινήτων στην εκτός σχεδίου δόμηση. "Σε συνέχεια του ανωτέρου σχετικού και κατόπιν των από 5-3-91 και 14-3-91 αιτήσεών σας, διευκρινίζεται ότι η συνολική επιφάνεια των ορόφων ταυτίζεται με το συντελεστή δόμησης και κατά συνέπεια οι στεγασμένοι χώροι στάθμευσης όπως ορίζεται στην παρ. 1Βη του άρθρου 7 του Ν-1577/85 δεν προσμετρούνται στον υπολογισμό του συντελεστή δόμησης της κατοικίας που πραγματοποιείται στο γήπεδο. Βέβαια θα πρέπει να ελεγχθεί η κατ΄όγκον επιφάνεια."

Μη στεναχωριέσαι πάλι καμία παράταση θα μας σώσει!

Με την ευκαιρία της παραπάνω ερώτησης. Σε γήπεδο εκτός σχεδίου μεταξύ του προσώπου του και της Εθνικής Οδού στην οποία και βλέπει υπάρχει δρόμος Service Road (SR). Στην περίπτωση αυτή θεωρούμε ότι έχει πρόσωπο στην Ε.Ο. ή στην S.R. Με ενδιαφέρει κυρίως για τον υπολογισμό της αντικειμενικής του αξίας, καθότι η διαφορές μεταξύ των δύο περιπτώσεων είναι σημαντικές.

Τα πρόστιμα αυθαιρέτων είναι πιο σημαντικά πιστεύω. Αλλά άχρηστα θα πάνε και αυτά διότι αν προσχωρήσουν σε γενική νομιμοποίηση.....................................

Θα το κάνει σίγουρα, χρήματα θέλουν να μαζέψουν, δεν τους νοιάζει η αυθαιρεσία έτσι κι αλλιώς!!!

Πέρα από αυτό, η πολεοδομική νομοθεσία στην Ελλάδα είναι ένας απίστευτος κυκεώνας! Πρέπει να πάρουν χαμπάρι κάποια στιγμή ότι όντως πρέπει να εφαρμοστούν πιο απλά και σαφή πράγματα.

Απλά πατάνε πάνω στο καθαριότητας, δεν πακτώνονται.

Δυστυχώς εκτός σχεδίου και 300 m2.................................

Η πολεοδομία δεν εξετάζει εάν η προσθήκη είναι ανάγκη ή όχι, αλλά ότι οτιδήποτε γίνεται απουσία Οικ. Αδείας, είναι αυθαίρετο. Απευθύνσου σε ένα Μηχανικό, διότι ενδεχομένως να υπάρχουν περιθώρια κάλυψης-δόμησης στο οικόπεδό σου έτσι ώστε όλα να τα κάνεις νομότυπα. Μην προσπαθείς να αυθαιρετήσεις διότι να είσαι σίγουρος ότι θα το βρεις μπροστά σου και πάλι θα πληρώνεις.

Ευχαριστώ!

Ε ναι τότε έχεις πρόβλημα! Αλλά ρε terry δεν μπορεί να γίνουν και όλα και ούτε ξέρει το ΥΠΕΚΑ πότε κάνει κάποιος προμελέτη ή πότε ξεκινάει την εκπόνηση της οριστικής μελέτης. Είναι αυτονόητο ότι κάποιοι θα την πληρώσουν!

Το "compatibility mode" τι είναι? Τι κάνει ακριβώς?

Προφανώς αυτό και δεν θα είναι κάτι περιορισμένο όπως οι αλλαγές στους Η/Χ ή στο ύψος των εκτός εδάφους υπογείων, οπότε μάλλον δεν θα υπάρξει αναδρομική ισχύ για τις ήδη κατατεθειμένες άδειες και θα οριστεί ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του νέου Γ.Ο.Κ.