loser

η Ελλάδα έχει μπεί ήδη σε δραματική ύφεση και απώλεια εισοδήματος άνω των 25 δις ευρώ χώρις να βάζω τα επιδόματα του κράτους που και αυτά μοιράζονται με δανεικά και βαρία φορολόγηση και προτίθενται στο έλλειμα από κεί και πέρα καλή η τεχνολογία αλλά σήμερα αφορά μόνο το 0.5- 0.8 % των Ελλήνων και το 1,5 % του παγκόσμιου πλυθησμού εάν οι αυτοκινητοβιομήχανοι είναι ευχαριστημένοι με τις πενιχρές πωλήσεις που θα κάνουν εμένα δεν μου πέφτει λόγος. Ειδικά η Ελλάδα χρειάζεται 30-40 χρόνια για να προωθήσει την τεχνολογία αυτή στον μεσαίο εισοδηματικά πολίτη Είναι δε κάτι που δεν την αφορά δίοτι είναι ουραγός στην τεχνολογία και ναρκοθετεί κάθε προσπάθεια που γίνεται στα επιστημονικά πεδία Ας μην ανοίξουμε κουβέντα για την ανύπαρκτη και άγνωστη λέξη "έρευνα". Δεν παράγει τίποτα και δανείζεται συνεχώς για να αγοράζει πανάκριβη τεχνολογία από τους γείτονες και εταίρους αυξάνοντας διαρκώς τα δάνεια της. Έχει δε καταφέρει να δαιμονοποιήσει κάθε τι καινοτόμο που θα μπορούσε να παραχθεί εντός . πχ μηχανολογικός εξοπλισμός Επομένως δεν ελπίζω διείσδυση της τεχνολογίας αυτής πρίν περάσουν αρκετές δεκαετίες ,εάν και εφόσον δεν μεταβληθεί δραματικά η υπάρχουσα τεχνολογία . Το αν θα πουληθούν 1000 αυτοκίνητα ηλεκτρικά το 2024, είναι κάτι που αφορά ελάχιστους στην χώρα μας. , ουτε καν τις αυτοκινητοβιομηχανίες , δεν ενδιαφέρονται πια για εμας όσο για την είσοδο της Τεσλα στην ελληνική αγορά , εάν δεν έχουν ήδη σχέδια για νέες πιο αποδοτικές μπαταρίες που ακούγεται , θα κλείσουν σύντομα .

τα δικτυα των σπιτιων δεν σηκωνουν να φορτισουν μια μπαταρια σε 2 ωρες ισως σε 16 ωρες η φορτιση που θα γινει στο πεζοδρομιο ;;;υπαρχει ασφαλεια εναντι κλοπης ρεύματος ατυχήματος κλπ ;;; δυστυχως είναι μια τεχνολογια που εμεινε θαμενη για 50 χρονια ώστε να εξυπηρετηθουν συμφεροντα εάν τοποθετήσεις ταχυφορτιστη θα πρεπει να κανεις αλλαγη εγκαταστασης και παροχης στο σπιτι σου . Συνάδελφε πρόσθεσε τονισμό στο κείμενό σου καθώς και σε αυτό της προηγούμενης δημοσίευσής σου, σύμφωνα με τους κανόνες συμμετοχής στο φόρουμ. Pavlos 33

οι ηλεκτρολογοι μηχ ξερουν καλυτερα εάν 3 εκατ αυτοκίνητα ζητησουν το βραδυ φορτιση τα δικτυα δεν επαρκουν , επιπλέον άλλο κινητο 200-400 ευρω και άλλο μπαταρια αυτοκινητου 10-15.000 ευρω η οποια πρεπει να αντικατασταθεί σε 10 χρονια , άλλο αυτοκινητο 16.000 ευρω στο πεζοδρομιο και άλλο αυτοκινητο 40.000 ευρω σε πεζοδρομιο για την συντηρηση του οποιου θα απαιτηθεί παρκινκ - φορτιση περιπου 200 ευρω τον μηνα άλλο εκαλη και άλλο πατησια για να ξερουμε για τι μιλαμε . κανεις επισης δεν μας μιλα για το ενεργειακο αποτύπωμα των ηλεκτρικων αυτοκινητων το οποιο αναζητειται ποσο κατασκευη ποσο μπαταρια , ποσο χρηση ποσο αλλαγη μπαταριας σε 10 χρονια ποσο αλλαγη σε 20 χρονια , ποσο αποσυρση και καταστροφή θα απαιτηθουν τα επομενα χρονια αλλαγες σε εκατομμύρια κατοικιες στο κεντρο των μεγαλουπολεων με σημαντικα εξοδα για τους πολιτες που δεν θα μπορουν να συμμετεχουν ειδικα στην ελλαδα που τα κόμματα διωχνουν τις επιχειρήσεις στο εξωτερικο με επαναστατικη γυμναστικη και κλεινουν τράπεζες και σπιτια και εγω είμαι υπέρμαχος της ηλεκτρικης ενεργειας αλλα για να φτασει και στον τελευταιο καταναλωτή θα περασουν πολλες πολλες δεκαετιες η Ε.Ε και ΗΠΑ και λοιποι από το 1975 εβαζαν τρικλοποδιες στους κατασκευαστες αυτοκινητων που ηθελαν από τοτε να την εισαγουν στα αυτοκίνητα για να εχουν οφέλη τα ισχυρα λομπι των εμπορων στερεων καυσιμων εάν ειχε ξεκινησει τωρα θα ειχε ενσωματωθεί σε κάθε νοικοκυριο είναι αργα η κλιματικη αλλαγη είναι εδώ Συνάδελφε πρόσθεσε τονισμό στο κείμενό σου, σύμφωνα με τους κανόνες συμμετοχής στο φόρουμ. Pavlos 33

Αυτό που λες απο το σπιτι σου μου αρεσει πολυ 5-6 εκατ πολιτες ζουνε στριμωγμενοι σαν τις σαρδέλες στα μεγαλα αστικα κεντρα σε πολυκατοικίες που στην πλειοψηφεια τους χτιστηκαν την δεκαετια 60-70 χωρις υποδομες ώστε να υποστηριξουν ηλεκτροκινηση και όπως ειπα πιο πανω να δω να κατεβαινει μπαλαντεζα από το δυαρακι του 5 οροφου και από κατω tesla 60.000 ευρω και ας πεθανω η μηπως το 75 % της πλειοψηφιας του κανονισμου της πολυκατοικίας θα εγκαταστησουν στα κοινόχρηστα νεες παροχες ;; αφου πρωτα βεβαίως και το κρατος κατασκευασει νεα δικτυα . γιαυτο ειπα και πριν στην ελλαδα όλα είναι δυσκολα .

και που θα φορτιζονται τα e toutou με την μπαλαντεζα από το μπαλκονι του πεμπτου οροφου ;;; εάν αντεχει η ηλεκτ εγκατασταση και με χρονο φορτισης 15-16 ωρες ;;; κάθε 10 χρονια κοστος αλλαγης μπαταριας 10 χιλιαδες ευρω 40 χιλιαδες ευρω παρκαρισμένα στον δρομο . Η ελλαδα είναι ένα αποτυχημενο κρατος και δεν μπορει να ενταξει αλλαγες πριν περασουν 2-3 δεκαετιες

Δημήτρη καλημέρα το συμβόλαιο είναι του 1983 και το Ε9 είναι του 1983 διότι δεν μπορεί να το είχε δηλώσει νωρίτερα από την αγορά του . επομένως η ΥΔ ιδιοκτήτη με τον χρόνο αποπεράτωσής αρκεί καλύπτει τον μηχανικό ;;; διότι πολύ πιθανό η αποπεράτωση της τοιχοποιίας άρα και της αυθαίρετης κατασκευής να έχει γίνει εντός 1982 και να είναι μεγάλη αδικία η ένταξη στην κατ 4 επισης η παραδοση του διαμερισματος οριζεται εντος 1984 , το πηρε το 1983 ημιτελες . Επίσης ένα άλλο ερώτημα είναι εάν η διαφορετική διαμερισμάτωση καλύπτει και την περίπτωση αλλαγής θέσης ανοιγμάτων , που είναι είναι σίγουρο ότι θα συμβεί εάν τα δυο διαμερίσματα γίνουν ένα , η χρειάζεται να υπαχθεί και στην κατ 3 δδ παραβάσεις κτιριοδομικού κανονισμού ;; ""πάντως έχω να κάνω μια παρατήρηση ότι περισσοτερη ωρα καταναλώνουμε για να βρουμε σε ποια κατηγορια υπόκειται η παραβαση παρα να κτίζαμε μια νεα κατασκευή από την αρχή έχουμε να κάνουμε με νόμους σκουπίδια γραμμένους στο γονατο από καρεκλοκενταύρους , με δρακόντεια τιμωρητική και εκδικητική διαθεση σε μηχανικους και πολιτες"" Συγνώμη dimitris GM Συνάδελφε την προσοχή σου στους κανόνες συμμετοχής. Δεν κάνουμε διαδοχικές δημοσιεύσεις ή παραθέσεις. Αν υπάρχει ανάγκη συμπλήρωσης του αρχικού μας μηνύματος επιλέγουμε "επεξεργασία", ενώ αν θέλουμε να κάνουμε πολλαπλή παράθεση μέσα στο ίδιο μήνυμα, επιλέγουμε "multiquote" (+). Tα μηνύματα συγχωνεύτηκαν. Pavlos 33

Η διαφορετική διαμερισμάτωση ανήκει στην κατηγορία "λοιπές παραβάσεις 250 ευρω " χωρίς προυπολογισμό ;;; και τοποθετείται χρονολογικά σε μια από τις κατ 1 προ 75 ,κατ 2 προ 83 ,κατ4 κατά την περίοδο ολοκλήρωσης των τοιχοπληρώσεων η του φέροντος οργανισμού ;; .Εαν συνδυαστικά συνοδεύεται και από υπέρβαση δόμησης εξαιτίας προέκτασης της τοιχοπλήρωσης σε κοινόχρηστο χώρο κλιμακοστασίου πως μπορούμε να αποδείξουμε τον χρόνο κατασκευής σε οικοδομική άδεια τον Μάιο 1982 και συμβόλαιο αγοροπωλησίας του διαμερίσματος Μάιο του 1983 , είμαι δηλαδή μεταξύ 1982 και 1983 και δεν ξέρω σε ποια χρονολογία η κατηγορία θα υπάγω τόσο την διαμερισμάτωση αλλά το πιο σημαντικό την υπέρβαση δόμησης , θα ήθελα κατ 2 , αλλά πως μπορώ να το αποδείξω . πρωτη ηλεκτροδοτηση;;; , ενσημα ικα κτισιματος οικοδομης;; ,

10 χρονια μετα από την τελευταια αναρτηση συναδελφου και αφου εχουμε υποστεί 3 μνημονια και διαλυση της οικονομικης ζωης της χωρας μας ξαναβαζω το θεμα υπαρχουν καπου συγκεντρωτικα οι ευθύνες και οι υποχρεώσεις αλλα και οι δεσμεύσεις που πρεπει να επιβαλλει ο επιβλεποντας πολ μηχανικος στατικος ;;; το ΤΕΕ είναι σχεδόν ανυπαρκτο για τους μηχανικους και δεν εξυπηρετει τα συμφεροντα της πολιτειας που υπηρετει αφηνοντας ομιχλώδες το τοπιο της επίβλεψης και μη επιβάλλοντας πιστοποιημένα συνεργεια αλλα και τους απαραιτητους κανονες και υποχρεώσεις στους συντελεστες της κατασκευης . ο μηχανικος είναι σχεδόν υπεύθυνος για τα παντα ακομα και για επιλογες που δεν συμφωνει αλλα σημερα μετα από 10 χρονια οι αμοιβες για τους μηχανικους εχουν φτασει σε επίπεδα ανιδ εργατη για να μην πω καθαριστη πολυκατοικίας , κανεις δεν θα φωναξει και παλι ;;;; μηπως πρεπει να κινηθούμε λιγάκι .

ευχαριστώ χριστίνα θα διαβάσω προσεκτικότερα τις διατάξεις έχω αμβιβολίες όμως . από την πολεοδομική άδεια εμφανίζεται η χρήση σε συνδυασμό με την σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας ζήτησε την από κα ποιον ιδιοκτήτη ακινήτου αλλά και από την αλλαγή που τυχόν έχει κατατεθεί στην πολεοδομία

εξαρτάται πιστεύω από πολλούς παράγοντες , εάν πχ η αποθήκη εξυπηρετεί κατοικίες υπάγεται στην κατ 1 , εάν η αποθηκη εξυπηρετει επαγγελματικες δραστηριότητες δεν υπάγεται στην κατ 1 , ο νόμος δεν το λέει ξεκάθαρα εκτος εάν υπάρχει καμμία εγκύκλιος που μου διαφευγει . αυτή είναι δικη μου εξηγηση. συμφωνεις ;;;

σε δεύτερη ανάγνωση η βοηθητική χρίση αποθήκη σε κατ 1 νομίζω έχει θέμα.

Σε ευχαριστώ παυλο , οπωσδήποτε θα αναζητήσω την κάτοψη της σύστασης και θα προσπαθήσω να αποτυπώσω το υπόγειο από έξω σε συσχέτιση με το κλιμακοστάσιο και την αποθήκη. η επικρατούσα χρήση κατοικίας για την πολυκατοικία θα φανεί στην σύσταση προφανώς .

Ευχαριστώ Τακτοποίηση εννοώ . Απλά με προβληματίζει το γεγονός ότι ολόκληρος ο όροφος του υπογείου είναι εξ ολοκλήρου αυθαίρετος Από αποτυπώσεις χρειάζεται μόνο μια κάτοψη ;; της εν λόγω αποθήκης , αφού στις άλλες δεν θα μπορείς να μπεις και πως θα γίνει ο συσχετισμός της αποθήκης με το περίγραμμά του υπογείου αφού δεν θα έχεις πρόσβαση στις άλλες αποθήκες Οριζ.Ιδιοκτησίες ;; είναι να τραβάς τα μαλλιά σου , και να γελάς. και όλα αυτά με την προυπόθεση ότι θα βρεθεί σχέδιο από την σύσταση οριζ ιδιοκτησιών ώστε να δούμε ότι η κατάστασή είναι η ίδια με την πραγματοποιθείσα.

Αυθαίρετος όροφος υπογείου ( ολόκληρος !) προ 1975 χρησιμοποιείται για αποθήκες των άνωθεν διαμερισμάτων και λεβητοστάσια . Εμείς θέλουμε να μεταβιβάσουμε μια αποθήκη του υπογείου με χιλιοστά επί της όλης οικοδομής χωρίς ο ιδιοκτήτης της αποθήκης να έχει άλλη ιδιοκτησία επι της οικοδομής . Από ότι φαiνεται στην σύστασης οριζ ιδιοκτησιών περιλαμβάνονται οι αποθήκες ως έχουν . Είναι κατ 1 ;;;; και τι νομιμοποιούμε , ολόκληρο το υπόγειο σε συνεννόηση με τους άλλους , η μόνο την αποθήκη χρειάζονται στατικά;;;;; η μια παράβαση και παράβολο 250 ευρώ ;;;

Δανάη άρα η διαμερισμάτωση λαμβάνεται ως παράβαση ανά όροφο. και όχι ανά ιδιοκτήτη. 3 όροφοι με παράβαση διαμερισμάτωσης - 3 δηλώσεις διαμερισμάτωσης

μα δεν υπάρχει πλέον τον 2% (σαν έλεγχος) επι το εμβαδόν της Οριζ Ιδιοκ κατά συνέπεια ωφελούμενος είναι ο ιδιοκτήτης διότι είναι πολύ πιθανό το εμβαδόν της Ο.Ι να έχει απόκλιση πάνω από 2% που με το προηγούμενο καθεστώς του 4178 δεν θα έπαιρνε βεβαίωση .

σε ευχαριστώ δημήτρη , οι άλλοι συνιδιοκτήτες δεν θέλουν να συμμετέχουν στην διαφορετική διαμερισμάτωση του υπογείου οπότε θα αποτυπώσω την μια αποθήκη του πελάτη μου που είναι και ξεχωριστή οριζ ιδιοκτησία πάρα ταύτα όμως δεν καταλαβαίνω βάση ποιας διάταξης πρέπει να κάνω δύο διαμερισματώσεις για προ 1983 επειδή είναι 2 Οριζ ιδιοκτησίες ;;; παρότι ο νόμος για προ 1983 αναφέρει ότι οι δηλώσεις μπορούν να γίνουν ανά ιδιοκτήτη

Δημήτρη δυο δηλώσεις για τον ίδιο ιδιοκτήτη μια για το διαμέρισμα και μια για την αποθήκη , αυτό καταλαβαίνω το άρθρο 98 αναφέρεται σε συναινέσεις εγώ δεν τις χρειάζομαι γιατί οι αλλαγές έχουν περαστεί στην σύσταση για την επέκταση του διαμερίσματος στους κοινόχρηστους χώρους Υ.Δ. με εμβαδόν επέκτασης πχ 4 m2 ;;;;;

Έχω διαμερισμάτωση σε όροφο πολυκατοικίας τα δυο διαμερίσματα που εμφανιζόντουσαν στην Ο.Α έγιναν ένα στην σύσταση οριζ ιδιοκτησιών , μαζί με μια μικρή κατάληψη κοινοχρήστου χώρου κλιμακοστασίου η οποία είναι περασμένη στην σύσταση και συγχρόνως έχω και διαφορετική διαμερισμάτωση σε απόθηκες υπογείου όπου 2 αποθήκες στην Οικ.Αδεια χωρίστηκαν σε 8 αποθήκες στην σύσταση οριζ ιδιοκτησιών και διανεμήθηκαν στους ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων σαν ξεχωριστές οριζόντιες ιδιοκτησίες με χιλιοστά επι του κτιρίου. Το κτήριο είναι προ 1983 Η ερώτηση είναι εάν μας καλύπτει μια διαμερισμάτωση και υπερβαση δόμησης με τετραγωνικα για το τμήμα του διαμερίσματος που εχει κανει καταληψη στον Κοιν Χωρο η δύο διαμερισματώσεις και ξεχωριστές δηλώσεις μια για την αποθήκη και μια αλλη για το διαμέρισμα( ανήκουν στον ίδιο ιδιοκτήτη) . να συμπληρώσω ότι δεν έχω πρόσβαση στις άλλες αποθήκες της πολυκατοικίας πέραν της αποθήκης του πελάτη μου

Στην βεβαίωση νομιμότητας του 4495 παρατήρησα ότι έχει καταργηθεί η ανοχή στον εμβαδόν της κάτοψης μέχρι ποσοστού 2 % της εγκεκριμένης κάτοψης , αυτό τι σημαίνει;;; ότι ναι μεν επιτρέπονται οι υπερβάσεις στις διαστάσεις μίας Οριζ ιδιοκτησίας μέχρι 2 % και δεν επιτρέπονται οι διαφοροποιήσεις στον εμβαδόν της κάτοψης;;;; , γιατί το ;;άλλαξαν Από ότι κατάλαβα διαβάζοντας ξανά τις διατάξεις ο νομοθέτης δεν θέλει να θέσει όριο ανοχής στον εμβαδόν της Οριζον Ιδιοκτησίας το οποίο θεωρεί ότι προκύπτει από τις ανοχές μέχρι ποσοστού 2% των διαστάσεων του διαμερίσματος , σωστά το έθεσα τώρα ;;

πως ξεφυγε το θεμα από τα ρυπογονα αυτοκίνητα σε ειδικα εξοπλιστικα προγράμματα πραγματικα είναι ανεξηγητο , το θεμα είναι ότι δεν δυναται να αναπτυχθεί βιομηχανια στην ελλαδα για πολλους λογους . ο εκφυλισμος ηδη βρισκεται σε προχωρημενο σταδιο και θα πρεπει να περιμενουμε παραδομενοι τα εκθαμπτωτικα αποτελέσματα της στασης που κρατησαμε τις 4 προηγούμενες δεκαετιες . ελπιζω απλως σε οσο το δυνατον λιγοτερες απώλειες. Την καταλληλη στιγμη ο ισχυρος θα χτυπησει τον αδυνατο είναι νομος της φυσης. παντως ηδη το συστημα στην ελλαδα δημιουργει κοινωνικες ανοσοτητες στελνοντας τα χρηματα από την δικη μας φορολογια σε ατομα που θα παιξουν και παιζουν τον ρολο του δουρειου ιππου. Εχουν ηδη στειλει 500 χιλιαδες στο εξωτερικο αντικαθιστώντας τους με ξενους υπηκόους. πραγματικα είναι να απορει κανεις πως αυτό το κρατος στέκεται ακομα και εάν στέκεται για ποσο ακομα .

Ας ξεκινησουμε πρωτα απο τις καρφιτσες , μετα στα γαλλικα κλειδια ισως και στα γραναζια μηχανης , και μετα βλεπουμε. Οκ δεν ειναι κακο να επισκευαζεις τα παλια καλα γερμανικα αυτοκινητα εξασκεις το μυαλο σου και αποκτας βιομηχανικη συνειδηση που μπορει να μετεξελιχθει σε βιομηχανικη επανασταση λες;; και εδω μου ερχεται μια απορια τι χρειαζεται να παραγουμε και εμεις μηχανες ;;; γιατι δεν παραγουμε τοσα χρονια ;; , γιατι εφυγαν οι λιγοστες βιομηχανιες απο την ελλαδα;; μηπως για να μην εκμεταλλευονται τον πιο εξυπνο λαο στον κοσμο, ο οποιος τωρα χρωστα 400 δις σε αυτους που παραγουν , τι τρελα ειναι αυτη.. και κατι αλλο τα e toutou θα ερθουν στην ελλαδα αρχικα για τους ευπορους και με μορφη leasing ας παρουμε θεση ( για εργοστασια εννοω οχι για αγορες ) και εκει γιατι θα χασουμε αλλο ενα τρενο. και μετα θα μας φταινε οι κακοι ξενοι που μας πιεζαν για δανεισμο , και οχι η κακομοιρια μας.

μεγαλη ευαισθησια εκδηλωνουν οι μηχανικοι για τα παλαια γερμανικα αυτοκινητα που θα πρεπει να αντικατασταθουθν με νεα λιγοτερο ρυπογονα απαξαπαντως ακομα και εαν καποιοι πουλησουν το σπιτι τους η δεν εχουν χρηματα ουτε για το γαλα των παιδιων τους εγω θα πω το εξης η κριση που ερχεται θα μας καθηλωσει για αλλη μια δεκαετια στις χειροτερες θεσεις πανευρωπαικα ισως και παγκοσμια. τα πρωτα αποτελεσματα θα τα δουμε στην φορολογικη επιδρομη που θα ξετυλιχτει τους επομενους μηνες οπως γινεται καθε χρονο . αυτην την φορα ομως δεν υπαρχουν αποθεματα για να βγει μια νεα δεκαετια γιατι οι οικογένειες εχουν ηδη εξαντληθει στην τρεχουσα δεκαετια . Η υψεση επομενως αναμενεται να ειναι κατακλυσμιαια ειδικα σε μια χωρα σαν την ελλαδα που εχει ως συστημα της, σαν ινδαλμα της τον κρατικοδιαιατο καπιταλισμο , την γραφειοκρατεια , πολλα πολλα χρεη , βαρυ δημοσιο τομεα που δεν μεταρυθμιζεται , ανα τους αιωνες των αιωνων , πολυνομοθεσια απροσπελαστη ακομα και για δικηγορικο γραφειο με πολλους νομικους ,μηδενικη βιομηχανια , λιγοστη πρωτογενη παραγωγη και η ειδικοτητα της χωρας αυτης ειναι να κλεινει τραπεζες και να στελνει επιχειρησεις στο εξωτερικο με βαρυγδουπες εξαρσεις απο εθνικοσοσιαλισμο και πολλα πολλα ψεματα για τους αγράμματους. Η κουβεντα επομενως θα πρεπει να εστιαστει στο τι πρεπει να κανουμε για να φερουμε χρηματα στην χωρα μας και οχι πως να τα στειλουμε ζεστα ζεστα στην γερμανια ιταλια ιαπωνια κλπ πολλα μπορουν να γινουν χρειαζεται ομως αφυπνιση. Υπαρχει ;;;

μαζευε ότι μπορεις γιατι ερχεται θυελλα τουρισμος τελος για φετος και η χωρα θα εχει στο τελος του ετους ένα μεγαλο ελλειμα που θα πρεπει με καποιο τροπο να υποκαταστησει για να κλεισει ο επομενος προυπολογισμος Εάν βαλουν νεους φορους στους ηδη υπάρχοντες θα εχουμε ολοκαύτωμα θα σκασουν όλα θα υπαρξουν και συνεπειες εθνικες , η μονη διέξοδος θα είναι η προσελκυση επενδυσεων με αντικειμενο την υψηλη τεχνολογια και την βιομηχανια-ενεργεια αλλα γιαυτα πρεπει να μεταρυθμιστει - επανυδριθει το ελληνικο κρατος που είναι εξαιρετικα δυσκολο και απαιτει πολιτικη συναινεση από όλα τα κομματα και τον κοσμο , μεχρι επομένως να επανερθει ο τουρισμος ΠΕΙΝΑ ΠΕΙΝΑ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ !!!!

Μαυρο κουτι το βλεπεις ΕΣΥ πίσω του κρυβεται ενα EN 15*** και αν το διαβασεις και το εργαλοποιησεις θα μαθεις τι κρυβετε απο πίσω του προφανως δεν μπηκες ποτε στον κοπο να ασχοληθεις.