tetris

Τι ακριβώς έχεις? Δώσε πιο αναλυτική περιγραφή

Καλώς όρισες, και καλή σταδιοδρομία Ας δούμε τα υπέρ και τα κατά της κάθε περίπτωσης: 1. Στο εργοτάξιο θα έχεις την ευκαιρία να δεις την υλοποίηση των θεωρητικών γνώσεών σου. Θα έχεις επίσης την ευκαιρία να αποκτήσεις γνώσεις που κανένα σχολείο δεν μπορεί να σου δώσει. Μέσα από σκληρές, ενίοτε, συνθήκες θα μπορέσεις να γνωρίσεις τα όρια και τις δυνατότητές σου στο επάγγελμα. Θα έχεις τη χαρά να βλέπεις τα στάδια υλοποίησης ενός έργου από το μηδέν έως την πλήρη ολοκλήρωση και λειτουργία. Επίσης, η ενασχόληση στο εργοτάξιο, δεν αποκλείει τη δουλειά γραφείου, μιας και είναι απαραίτητη για πολλές εφαρμογές (επιμετρήσεις, πρόγραμμα δ.ε., κλπ). Η νομοθεσία των δ.ε. είναι πολύ πιο απλή από την Πολεοδομική. Από την άλλη, οι συνθήκες στο εργοτάξιο είναι πιο σκληρές από αυτές του γραφείου, δεν υπάρχει συγεκριμένο ωράριο, και συγκεκριμένη περιοχή εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης, η ενασχόληση στο εργοτάξιο, δεν συνιστάται για κάποια που επιθυμεί να δημιουργήσει οικογένεια άμεσα. 2. Το γραφείο προσφέρει σαφώς καλύτερες συνθήκες εργασίας μιας και θα είσαι σε προστατευμένο, από τις καιρικές συνθήκες, περιβάλλον. Το ωράριο (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων) είναι σταθερό όπως επίσης και ο χώρος εργασίας. Θα μπορέσεις να αποκτήσεις γνώσεις που δεν πήρες στη σχολή (ΚΕΝΑΚ, έκδοση αδειών, σχετική νομοθεσία, κλπ). Επίσης, η συγκεκριμένη ενασχόληση, δεν εμποδίζει τη δημιουργία οικογένειας μιας και οι συνθήκες είναι πιο ομαλές. Από την άλλη, θα αργήσεις πολύ να αποκτήσεις εμπειρία εργοταξίου, κι αυτή (αν) μόνο σε ιδιωτικά οικοδομικά έργα. Η Πολεοδομική νομοθεσία (έτσι όπως την έχουν κάνει) είναι άβυσσος, και θα χρειαστείς πολύ χρόνο για να την κατανοήσεις. Τα αυθαίρετα και η ταυτότητα ακινήτου, δεν είναι σοβαρές δουλειές για μηχανικούς πλην όμως, στη αναβροχιά καλό και το χαλάζι. Αν αποφασίσεις να ξεκινήσεις δικό σου γραφείο, θα χρειαστείς (για τα πρώτα χρόνια) τη βοήθεια κάποιου έμπειρου (και σωστού) συναδέλφου. Και, φυσικά, γνωριμίες στην πιάτσα, ώστε να ξεκινήσεις το δικό σου πελατολόγιο. Σε κάθε όμως περίπτωση, να έχεις για οδηγό την ποιότητα της δουλειάς και την εντιμότητά σου. Μη φοβηθείς να ρισκάρεις, και μην απογοητεύεσαι από τα λάθη σου διότι είναι ανεκτίμητες εμπειρίες. Λάθη κάνουμε ακόμη κι εμείς, με 40+ χρόνια στο κουρμπέτι... Καλή σταδιοδρομία λοιπόν, κι εδώ είμαστε για οτιδήποτε μπορούμε να φανούμε χρήσιμοι

Για κάθε ενδεχόμενο, το τοπογραφικό θα πρέπει να είναι εξαρτημένο

Οι ανωτέρω νόμοι αφορούν σε αυθαίρετες κατασκευές προ 7/2011. Τα μετά το 2011 έχουν άλλη διαδικασία. Πρόστιμα, κι έκδοση άδειας (αν είναι εφικτό) Επειδή αναφέρεις Ο.Γ.: Είσαι εντός σχεδίου πόλεως? Υπάρχει πράξη εφαρμογής?

Συμφωνώντας (κι επαυξάνοντας) με @dimitris GM & @lou επισημαίνω ότι, με άλλο τίτλο (και άλλο διάγραμμα) θα γίνει η μεταβίβαση της κάθετης, και με άλλο η μεταβίβαση του ανεξάρτητου τμήματος

Η εγκατάσταση οποιασδήποτε δομικής κατασκευής χρειάζεται (κάποιου τύπου) άδεια. Για λεπτομέρειες, σε αρμόδιο μηχανικό. Επί τροχών, μόνο ρυμουλκούμενα ή αυτοκινούμενα τροχόσπιτα (με άδεια κυκλοφορίας)

Καλό είναι να γίνει μια "τετραμερής"(*) συνάντηση, όπου θα διευκρινιστούν όλα (*) Ιδιοκτήτης, υποψ. αγοραστής, και οι μηχανικοί τους

Το πολύ πολύ, στην αποτύπωση να αναφέρει και το σπιτόδεντρο

κι ο Σάντα μουσουλμάνος???

Εάν υπάρχει επιβλέπων, έχει προφανώς δώσει την (αρνητική) απάντησή του και ο ενδιαφερόμενος ψαρεύει απόψεις από το φόρουμ για πιθανή αντιπαράθεση. Εάν δεν υπάρχει επιβλέπων, πρόκειται για αυθαίρετο. Κάτι τέτοιο υποψιάζομαι, μιας και λέει ότι το έχει ξανακάνει. Και στις δύο περιπτώσεις δεν πρέπει να εμπλεκόμαστε. Τόσο σοβαρά τεχνικά θέματα δεν (πρέπει να) τα συζητάμε με ιδιώτες

Επειδή το ερώτημα είναι πολύ σοβαρό, αφορά στην επίβλεψη, και ο ερωτών δεν είναι μηχανικός, καλό είναι να μην ανοίγουμε διάλογο., Στη συγκεκριμένη περίπτωση, αρμοδιότητα έχει μόνον ο επιβλέπων (αν υπάρχει...)

Αν δεν εμπίπτεις στον κανόνα, ελέγχεις τις παρεκκλίσεις. Προφανώς, εμπίπτεις στην παρέκκλιση 25-2000 (προ 17-7-78) Αν η συγκεκριμένη παρέκκλιση έχει καταργηθεί, δεν οικοδομείς.

Μόνον από ΥΔΟΜ διότι, οι δασικοί χάρτες, ΔΕΝ είναι επίσημα στοιχεία οριοθέτησης οικισμών

το άκουσα χτες βράδι σε εκπομπή της ΕΡΤ από παλιά στίχοι, μουσική, ερμηνεία, όλα καταπληκτικά!

Αυτά που ψάχνεις είναι αρμοδιότητα μηχανικών. Αν είσαι μηχανικός, δήλωσέ το στο προφίλ σου ώστε να υπάρξει σωστή συνεννόηση. Αν όχι, απευθύνεσαι σε μηχανικό διότι, ενδεχομένως, να μη μπορείς να αξιοποιήσεις τις απαντήσεις που θα λάβεις από το φόρουμ.

μπορείς, με τις προϋποθέσεις της παρ. 7 του άρθρου 21 του Κτιριοδομικού

Σε κτίρια κατοικιών δεν είναι υποχρεωτικό (άρθρο 26 παρ. 1 ΝΟΚ), αλλά επιβάλλεται (Κτιριοδομικός) η ανεμπόδιστη κατακόρυφη και οριζόντια κίνηση ατόμων ΑΜΕΑ. Συνεπώς, αν δεν βάλεις ανελκυστήρα, θα πρέπει να προβλέψεις άλλους τρόπους κατακόρυφης μετακίνησης Το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα κτίρια κατοικιών που αναφέρεις

Να σημειώσω ότι ο δρόμος, εφόσον παραχωρήθηκε (σε όλο το πλάτος του) σε κ.χ. με συμβολαιογραφική πράξη, οφείλει να έχει το πλάτος που αναφέρεται στην πράξη παραχώρησης. Αν, σήμερα, το πλάτος αυτό είναι μικρότερο, θεωρώ ότι υπάρχει πρόβλημα ως προς την οικοδομησιμότητα του οικοπέδου δεδομένου ότι, σε περιπτώσεις προϋπαρχόντων δρόμων, η παραχώρηση για εξασφάλιση του απαιτούμενου ημιπλάτους, απαιτείται σε κάθε πρόσωπο. Κατά τα λοιπά, ισχύουν όσα προαναφέραμε

και για να το κάνουμε πιο κατανοητό η εμπειρία αφορά στο ΜΕΚ

Εάν η εμπειρία σου προέρχεται από ιδιωτικά έργα, δεν έχεις πρόβλημα. Εμπειρία δημ. έργων, με ΜΕΚ να στελεχώνει άλλη εταιρεία, μπορείς να έχεις μόνο από τα έργα που εκτελεί η εταιρεία.

Η απόφαση αναφέρει ότι το πλάτος του, παραχωρούμενου σε κ.χ., δρόμου πρέπει να είναι από 4 έως 6 μ. Συνεπώς, τα 5 μ σε καλύπτουν. Δες τι αναφέρει η πράξη παραχώρησης. Δες τι πλάτος (καινούριου) δρόμου απαιτεί η απόφαση οριοθέτησης, καθώς και την πράξη παραχώρησης. Αν πας με πρόσωπο επί δημοτικής οδού, θα πρέπει να γίνει κύρωση του δρόμου αυτού (εάν δεν έχεις πρόβλημα με το πλάτος του). Αν πας με πρόσωπο επί της επ. οδού, δεν χρειάζεται

Δεν ξέρω τι είπε ο μηχανικός σου, πάντως αλλαγή των εγκεκριμένων μελετών χωρίς αναθεώρηση της άδειας, δεν γίνεται διότι θα μπλέξετε άσχημα. Ο καιρός που κάναμε ό,τι θέλαμε, αγνοώντας τη νόμιμη οδό, έχει περάσει ανεπιστρεπτί

Ακριβώς!!! Αποκλειστική χρήση συγκεκριμένης επιφάνειας, δεν σημαίνει ότι μπορεί να κάνει οτιδήποτε επ' αυτής, διότι η κοινοκτησία παραμένει. Μπορεί π.χ. να φυτέψει λουλούδια ή ζαρζαβατικά, ή να βάλει ξαπλώστρες για να λιάζεται, κλπ

ενδιαφέρον άρθρο

Δεν είναι σε ισχύ, αλλά αυτό δεν επηρεάζει τη θεώρηση για σύνδεση με ρεύμα, αρκεί να μην υπάρχει πρόβλημα με τον επιβλέποντα