Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'οικόπεδο'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Σύμφωνα με το ΠΔ/3-8-87 , άρθρο 1 , παραγραφος-2: Ως μη στεγασμένος (υπαίθριος) χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί: α) Ακάλυπτο οικόπεδο το οποίο διατίθεται αποκλειστικά για στάθμευση αυτοκινήτων. Στην περίπτωση αυτή μπορεί να διατίθεται για στάθμευση το σύνολο της επιφάνειας του οικοπέδου, με εξαίρεση τις προβλεπόμενες από το ρυμοτομικό σχέδιο στοές ή προήπια. β) Ακάλυπτος χώρος του οικοπέδου που ανεγείρεται το κτίριο. Στην περίπτωση αυτή το μέγιστο ποσοστό της συνολικής επιφάνειας του οικοπέδου που επιτρέπεται να καλυφθεί από το κτίριο και το χώρο στάθμευσης, ορίζεται κατά 10% μεγαλύτερο του επιτρεπόμενου και μέχρι 80% κατ' ανώτατο όριο. ( Το 80% που αναφέρει το διάταγμα αφορούσε τον Ν. 1577/85( Γ.Ο.Κ. 85 ), σε περιοχές που το επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης ήταν 70% και σε περίπτωση εφαρμογής των διατάξεων του Άρθρου 14 του Ν. 1577/85 (χαμηλά κτίρια Γ.Ο.Κ. , επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης ήταν 80% ) το ανώτατο όριο ορίζεται σε 90% ) ( Για κτίρια που έχουν κατασκευαστεί με τον Γ.Ο.Κ. 85 ) . Σύμφωνα με το ΝΟΚ ( Νόμο με αριθμό 4067/2012 , Νέος Οικοδομικός Κανονισμός ) Αρθρο 12 παρ.1α: Το ποσοστό κάλυψης του οικοπέδου δεν μπορεί να υπερβαίνει το 60% της επιφάνειάς του. Στην περίπτωση που δεν εξασφαλίζεται κάλυψη 120 τ.μ. το μέγιστο ποσοστό κάλυψης προσαυξάνεται έως τα 120 τ.μ. εφόσον η κάλυψη δεν υπερβαίνει το 70% του οικοπέδου και το ισχύον ποσοστό κάλυψης . ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΕΧΟΥΜΕ 1 . Εάν η επιτρεπόμενη κάλυψη είναι 60% , υποχρεωτικός ακάλυπτος θα είναι 40% . Για την επιφάνεια φύτευσης υπάρχει απαίτηση : Εφύτευσης = 2/3 x40% Χ Eοικοπέδου. Όταν όμως έχουμε θέσεις στάθμευσης στον ακάλυπτο για τον υπολογισμό της φύτευσης μειώνουμε κατά 10% τον υποχρεωτικό ακάλυπτο Έτσι Φύτευσης =2/3 x ( 40% - 10% )30% x Eοικ. 2. Εάν η επιτρεπόμενη κάλυψη είναι 70% υποχρεωτικός ακάλυπτος θα είναι 30% . Για την επιφάνεια φύτευσης υπάρχει απαίτηση : Φύτευσης = 2/3 x30% Χ Eοικοπέδου. Όταν όμως έχουμε θέσεις στάθμευσης στον ακάλυπτο για τον υπολογισμό της φύτευσης μειώνουμε κατά 10% τον υποχρεωτικό ακάλυπτο . Έτσι Εφύτευσης =2/3 x ( 30% - 10% ) 20% x Eοικ. Και για να μην υπάρχουν παρανοήσεις αυτό είναι το ίδιο με το παρακάτω : Όταν βγάζουμε θέσεις στον ακάλυπτο θα πρέπει να κάνουμε και τον ακόλουθο έλεγχο: Πραγματοποιούμενη κάλυψη + Επιφάνεια θέσεων στον ακάλυπτο < Επιτρεπόμενης Κάλυψης + 10% X Επιφάνεια Οικοπέδου.
  2. Σε ειδική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη στο Λονδίνο, ο υπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αγγαγής Γιάννης Μανιάτης θα παρουσιάσει τα 20 θαλάσσια ελληνικά οικόπεδα σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη, ενώπιον εκπροσώπων παγκόσμιων πετρελαϊκών κολοσσών. Τα οικόπεδα βρίσκονται μέσα σε τέσσερις μεγάλες πιθανά πετρελαιοφόρες περιοχές. Η πρώτη ξεκινά από τα βορειοδυτικά της Κέρκυρας, στα όρια με την Αλβανία, και εκτείνεται προς τα κάτω, στους Παξούς και Αντιπαξούς, μέχρι και τη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου απέναντι από τον Αμβρακικό Κόλπο. Η δεύτερη περιοχή εκτείνεται από τα δυτικά της Κεφαλονιάς και φτάνει μέχρι το Κατάκολο, ενώ η τρίτη βρίσκεται στα ανοιχτά του Κατάκολου, κοντά στην περιοχή όπου έχει ήδη δοθεί σε κοινοπραξία για έρευνες. Η τέταρτη είναι η περιοχή νότια της Κρήτης που εκτείνεται μέχρι τα όρια με τη Λιβύη. Παγκόσμιες πετρελαϊκές βιομηχανίες Παρόντες στο roadshow που θα διεξαχθεί στο Ελληνικό Κέντρο της Paddington Street, όπως γράφει η εφημερίδα «Τα Νέα» θα είναι 150 με 200 στελέχη πετρελαϊκών βιομηχανιών, μεταξύ των οποίων τα μεγαλύτερα ονόματα διεθνώς, όπως η αμερικανική ExxonMobil, η επίσης αμερικανική Chevron, η βρετανολλανδική Shell, η νορβηγική Statoil, οι ιταλικές Eni, και Edison, η γερμανική E.ON, κ.ά. Επίσης παρούσες θα είναι και οι ελληνικές επιχειρήσεις Ελληνικά Πετρέλαια και η Energean Oil & Gas. Αμέσως μετά, προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού θα σταλεί στην εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (European Gazette) προκειμένου να έχει δημοσιευτεί μέσα σε δύο μήνες, δηλαδή γύρω στον Σεπτέμβριο. Από την ημέρα δημοσιοποίησης της προκήρυξης στο φύλλο της Κομισιόν θα υπάρχει, σύμφωνα με τον νόμο, προθεσμία τουλάχιστον 90 ημερών για τους υποψήφιους επενδυτές, ώστε να καταθέσουν φακέλους με τις προτάσεις τους. Δηλαδή, στην καλύτερη των περιπτώσεων, η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών θα είναι κοντά στο τέλος του Δεκεμβρίου του 2014. Πηγή: http://www.thepressp...r/article/64816 Click here to view the είδηση
  3. Σε ειδική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη στο Λονδίνο, ο υπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αγγαγής Γιάννης Μανιάτης θα παρουσιάσει τα 20 θαλάσσια ελληνικά οικόπεδα σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη, ενώπιον εκπροσώπων παγκόσμιων πετρελαϊκών κολοσσών. Τα οικόπεδα βρίσκονται μέσα σε τέσσερις μεγάλες πιθανά πετρελαιοφόρες περιοχές. Η πρώτη ξεκινά από τα βορειοδυτικά της Κέρκυρας, στα όρια με την Αλβανία, και εκτείνεται προς τα κάτω, στους Παξούς και Αντιπαξούς, μέχρι και τη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου απέναντι από τον Αμβρακικό Κόλπο. Η δεύτερη περιοχή εκτείνεται από τα δυτικά της Κεφαλονιάς και φτάνει μέχρι το Κατάκολο, ενώ η τρίτη βρίσκεται στα ανοιχτά του Κατάκολου, κοντά στην περιοχή όπου έχει ήδη δοθεί σε κοινοπραξία για έρευνες. Η τέταρτη είναι η περιοχή νότια της Κρήτης που εκτείνεται μέχρι τα όρια με τη Λιβύη. Παγκόσμιες πετρελαϊκές βιομηχανίες Παρόντες στο roadshow που θα διεξαχθεί στο Ελληνικό Κέντρο της Paddington Street, όπως γράφει η εφημερίδα «Τα Νέα» θα είναι 150 με 200 στελέχη πετρελαϊκών βιομηχανιών, μεταξύ των οποίων τα μεγαλύτερα ονόματα διεθνώς, όπως η αμερικανική ExxonMobil, η επίσης αμερικανική Chevron, η βρετανολλανδική Shell, η νορβηγική Statoil, οι ιταλικές Eni, και Edison, η γερμανική E.ON, κ.ά. Επίσης παρούσες θα είναι και οι ελληνικές επιχειρήσεις Ελληνικά Πετρέλαια και η Energean Oil & Gas. Αμέσως μετά, προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού θα σταλεί στην εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (European Gazette) προκειμένου να έχει δημοσιευτεί μέσα σε δύο μήνες, δηλαδή γύρω στον Σεπτέμβριο. Από την ημέρα δημοσιοποίησης της προκήρυξης στο φύλλο της Κομισιόν θα υπάρχει, σύμφωνα με τον νόμο, προθεσμία τουλάχιστον 90 ημερών για τους υποψήφιους επενδυτές, ώστε να καταθέσουν φακέλους με τις προτάσεις τους. Δηλαδή, στην καλύτερη των περιπτώσεων, η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών θα είναι κοντά στο τέλος του Δεκεμβρίου του 2014. Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/64816
  4. Στον νέο νόμο που τροποποιεί άρθρα του ΝΟΚ και άλλες διατάξεις ( Ν.4258-13 ΦΕΚ 94Α-14-4-14) και τον οποίο δημοσιεύσατε εχθές, υπάρχει και το άρθρο 36 βάσει του οποίου επιτρέπεται πλέον η έκδοση οικοδομικών αδειών στα νέα οικόπεδα που προήλθαν από ιδιωτική ρυμοτόμηση, πριν ακόμα κυρωθεί το δίκτυο των δρόμων. " «Πέραν των ανωτέρω, κατ’ εξαίρεση, η δόμηση στα οικόπεδα του πρώτου και του δεύτερου εδαφίου της παρούσας παραγράφου μπορεί να επιτρέπεται πριν την κύρωση του δικτύου κοινόχρηστων χώρων, εφόσον έχουν υλοποιηθεί από την αρμόδια δημόσια αρχή εργα− σίες ασφαλτόστρωσης ή συντήρησης ή και διέλευσης κοινοχρήστων δικτύων.». Ένας πλάγιος προεκλογικός τρόπος οικοδόμησης. Click here to view the είδηση
  5. Στον νέο νόμο που τροποποιεί άρθρα του ΝΟΚ και άλλες διατάξεις ( Ν.4258-13 ΦΕΚ 94Α-14-4-14) και τον οποίο δημοσιεύσατε εχθές, υπάρχει και το άρθρο 36 βάσει του οποίου επιτρέπεται πλέον η έκδοση οικοδομικών αδειών στα νέα οικόπεδα που προήλθαν από ιδιωτική ρυμοτόμηση, πριν ακόμα κυρωθεί το δίκτυο των δρόμων. " «Πέραν των ανωτέρω, κατ’ εξαίρεση, η δόμηση στα οικόπεδα του πρώτου και του δεύτερου εδαφίου της παρούσας παραγράφου μπορεί να επιτρέπεται πριν την κύρωση του δικτύου κοινόχρηστων χώρων, εφόσον έχουν υλοποιηθεί από την αρμόδια δημόσια αρχή εργα− σίες ασφαλτόστρωσης ή συντήρησης ή και διέλευσης κοινοχρήστων δικτύων.». Ένας πλάγιος προεκλογικός τρόπος οικοδόμησης.
  6. Συνάδελφοι, έχω το εξής θέμα. Έχω αναλάβει τον σχεδιασμό κατοικίας σε οικόπεδο εντός των ορίων οικισμού προϋφιστάμενου του 23. Όπως φαίνεται και στο επισυναπτόμενο σκαρίφημα το οικόπεδο έχει πρόσωπο επί επαρχιακής οδού πρωτεύοντος επαρχιακού δικτύου, ανατολικό όριο άλλες ιδιοκτησίες, δυτικά κοινοτικό δρόμο χαρακτηρισμένο από δικαστήριο πλάτους 2,5 μ και νότια από μη χαρακτηρισμένο δρόμο μεταβλητού πλάτους (2,8 με 3,8 μ) ο οποίος όμως εμφαίνεται σε όλους τους δημοσιευμένους χάρτες και αποτελεί τον μοναδικό τρόπο πρόσβασης οχήματος στο οικόπεδο αλλά και στις ανατολικές όμορες ιδιοκτησίες. Θεωρώ δεδομένο ότι το οικόπεδο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο όπως επιβεβαιώνει και ο τοπογράφος τόσο λόγο παλαιότητας, επιφανείας όσο και επειδή έχει πρόσβαση επί επαρχιακού δικτύου. Οι ερωτήσεις μου είναι οι εξής: 1.Μεταξύ του βόρειου ορίου (προσώπου) επί της επαρχιακής οδού (πράσινη στο σκίτσο) και της οδού υπάρχει πρανές υψομετρικής διαφοράς περί τα 7 μέτρα και απόσταση περί τα 3,50. Θεωρώ πως δεν μπορώ να έχω είσοδο - έξοδο από εκεί με διαμόρφωση του πρανούς γιατί αυτό πρακτικά δεν μου ανήκει. Ισχύει κάτι τέτοιο; 2. Το θέμα είναι ότι ο βασικός δρόμος πρόσβασης και αποκλειστικός για οχήματα είναι ο "κόκκινος στο σκίτσο" . Από την στιγμή που δεν υπάρχει όμως χαρακτηρισμός για αυτόν πως καλύπτομαι πολεοδομικά να έχω σίγουρα είσοδο - έξοδο οχημάτων και ιδανικά και κεντρική είσοδο στο ακίνητο (εκεί είναι ούτως ή άλλως σήμερα). Ο δρόμος αυτός φαίνεται σε όλους τους δημοσιευμένους χάρτες και χρησιμοποιείται εν τοις πράγμασι ως δημόσιος αλλά δεν υπάρχει επισήμα χαρακτηρισμός. Στις υπηρεσίες φάνηκαν πολύ χαλαροί με το θέμα χαρακτηρισμός και πρόσβαση στο οικόπεδο, το ίδιο και ο τοπογράφος ο οποίος είναι ντόπιος. Απλά θα ήθελα μία συμβουλή για το πως να το χειριστώ 3. Ο "κίτρινος στο σκίτσο" χαρακτηρισμένος κοινοτικός πλάτους 2,5 μ. μπορεί ενδεχομένως να αποτελέσει την επίσημη πρόσβαση πεζών στο επίπεδο της αδείας και ενδεχομένως δεύτερο πρόσωπο για τα δίκτυα αλλά για την τεκμηρίωση ενός parking στο οικόπεδο είναι πρακτικά αδύνατο. Ευχαριστώ πολύ. Κάθε στοιχείο θα αποτελούσε εξαιρετική βοήθεια από εσάς Σημείωση: Ο ιδιωτικός δεξιά του "κόκκινου" ήταν μέρος του οικοπέδου μου το οποίο με ιδιωτικό συμφωνητικό παραχωρήθηκε ως κοινόχρηστα πρόσβαση στις ιδιοκτησίες στο ανατολικό όριο
  7. Σε οικόπεδο στον οικισμό του Καλάμου Αττικής με πρόσωπο επί πρωτεύουσας επαρχιακής οδού και ένα συνοθύλευμα ιδιοκτησιών και ανώνυμων οδών αχαρακτήριστων (αλλά μάλλον κοινοτικών) στις άλλες τρεις οριογραμμές του οικοπέδου, θα ήθελα να ξέρω ποια είναι η πρακτική που ακολουθούμε για τον ορισμό της οικοδομικής γραμμής. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει μία σαφής γραμμή πάνω στην οποία χτίστηκαν οι όμορρες ιδιοκτησίες η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει αφετηρία για τον ορισμό της εν τοις πράγμασι Ο.Γ. Επιπλέον, πρέπει να προηγηθεί κάποια προέγκριση της χάραξης των ΟΓ και αν ναι ποιά θα ήταν η διαδικασία; Θα εκτιμήσω πολύ οποιαδήποτε βοήθεια. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  8. Γνωρίζει κάποιος συνάδελφος ως τι αντιμετωπίζονται οι ιδιωτικές οδοί αναφορικά με τις αποστάσεις που αφήνω από τα όρια με αυτές. Η λογική μου λέει να το αντιμετωπίσω σαν ιδιοκτησία και να αφήσω το Δ/δ που θα άφηνα από το πλάγιο ή το πίσω όριο;
  9. Καλησπέρα, πρόσφατα απέκτησα ένα οικόπεδο 160 μ2 μέσα στην πολη της Λάρισας. Το οικόπεδο είναι άρτιο- οικοδομήσιμο και εντός σχεδίου πόλης αλλά μέσα στα όρια του έχει μια ξύλινη κολώνα της ΔΕΗ. 1) Τι ακριβώς πρέπει νά κάνω για να μεταφερθεί? Να καταθέσω υποχρεωτικά οικοδομική άδεια (όταν αποφασίσω να χτίσω) για μεταφερθεί ή μεταφέρεται και άνευ οικοδομικής άδειας? 2) Το κόστος της μεταφοράς το επωμίζεται η ΔΕΗ ή εγώ? 3) Πόσο καιρό περίπου διαρκεί η διαδικασία μεταφοράς? Ευχαριστώ προκαταβολικά για τη βοήθεια.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.