Τα νέα κόλπα του ΝΟΚ : Πατάρια και Σοφίτες.

[jbosdas]

Καλησπέρα σε όλους!

Σε έλεγχο δόμησης τριώροφης πολυκατοικίας (με προέγκριση), έχει κατασκευαστεί πατάρι όχι με κενό προς το υποκείμενο όροφο αλλά με υποχώρηση του παταριού δημιουργώντας δώμα!!

Ισχύει κάτι τέτοιο;

 

Edited November 10, 2025 at 07:46 μμ by jbosdas

[Βετεράνoς]

Εάν ο Γ' όροφος είναι ο τελευταίος, τότε ο υπαίθριος χώρος που δημιουργείται λόγω της υποχώρησης είναι δώμα κτιρίου. 
Πάνω από αυτό το επίπεδο επιτρέπονται μόνο οι κατασκευές του άρθρου 19. 
Τα παραπάνω προκύπτουν από τον ορισμό του δώματος κτιρίου. 
Φυσικά, αυτό δεν είναι «πατάρι Γ' ορόφου»· είναι Δ' όροφος. 
Ο υπαίθριος χώρος είναι δώμα ορόφου —που είναι, εξ ορισμού, τμήμα δαπέδου ορόφου— και προκύπτει από την υποχώρηση του Δ' ορόφου, που είναι ο ανώτερος όροφος του κτιρίου.

Edited November 12, 2025 at 09:19 πμ by Βετεράνoς

[θανος_]

το σοβαρό κατ εμέ θέμα είναι άλλο. Ο μηχανικός το ονόμασε πατάρι (άσχετα αν είναι πατάρι κατά ΝΟΚ) και η πολεοδομία το ενέκρινε (συνεπώς κατά τη πολεοδομία είναι). Ο Ελεγκτής δόμησης δεν έχει υποχρέωση να κρίνει αν είναι πατάρι αν το έχει ετσι η εγκεκριμένη μελέτη, και δεν έχει και λόγο να ανακατευτεί με το θέμα. Δεν μπορεί να το δηλώσει παράβαση διότι συνάδει με τα σχέδια, μπορεί όμως να το γράψει σαν παρατήρηση (σαν προσωπική ερμηνεία του νόμου, διότι το θέμα δεν είναι σαφές) , την οποία όμως θα κρίνει η πολεοδομία που εξέδωσε τη προέγκριση που ενέκρινε το πατάρι,  και βεβαίως θα αγνοήσει την παρατήρηση, διότι διαφορετικά θα στραφεί εναντίον του εαυτού της.

Edited November 12, 2025 at 11:58 πμ by θανος_

[kan62]

Αυτά θα συζητηθούν όταν θα στηθεί το πλαίσιο ελέγχου-τακτοποίησης (ή ξεπλύματος μέσω παραγραφής) των παρανόμων αδειών που έχουν εκδοθεί από δημόσια αρχή. Δεν είναι αντικείμενο των σημερινών μηχανικών ...

[Gousgounis]

Εγώ θεωρώ πως 99% η άδεια δε βγήκε με προέγκριση αλλά με ΒΟΔ, οπότε το πιθανότερο είναι να μην το ενέκρινε καμία πολεοδομία.

Λάθη γίνονται είτε λόγω άγνοιας είτε πονηρά. Το ζήτημα είναι ποιος είναι υπόλογος εάν ανακληθεί η άδεια. Και ο άσχετος και ο πονηρός μηχανικός είναι εξίσου επικίνδυνος.

Εαν γίνονταν έστω οι έλεγχοι του 10%, τότε θα ήμασταν όλοι πολύ πιο προσεκτικοί στο τι εκδίδουμε με δική μας ευθύνη. (Απο την άλλη, ακόμη και με προέγκριση, στο ΔΚ την ευθύνη του ΣΔ εμείς την υπογράφουμε)