Giorgos1987 Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Αμαν με αυτές τις προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρείς και λίγο για οποιοδήποτε έργο. Και εμένα μου κάνει εντύπωση σε ένα τέτοιο έργο στην καρδιά της Αθήνας που θα το ξέρουν μέχρι και οι πέτρες να μην έγιναν όλες οι απαραίτητες μελέτες και νομότυπες διαδικασίες. Γιατί πραγματικά όποιος υπουργός θα ξεκινούσε και θα έβαζε υπογραφές σε κάτι τέτοιο γνωρίζοντας οτι δεν έγινε νομότυπα θα ήταν χαζός. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponireas Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Το ότι έγινε προσφυγή στο ΣΤΈ για μη ύπαρξη περιβαλλοντικών μελετών δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ή ότι δεν θα μελετηθούν κατά την έγκριση της πρότασης. Καλώς έγινε και για όλα τα μεγάλα έργα πρέπει να γίνεται, το θέμα ένιαι ότι πρέπει το ΣΤΈ να ειναι ανεξάρτητο και να κινείται ταχύτατα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kan62 Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 (edited) ... Γιατί πραγματικά όποιος υπουργός θα ξεκινούσε και θα έβαζε υπογραφές σε κάτι τέτοιο γνωρίζοντας οτι δεν έγινε νομότυπα θα ήταν χαζός. Τι σε κάνει να το πιστεύεις, η τιμιότητα των πολιτικών μας ή η τυφλή και άδολη εφαρμογή των νόμων από μέρους τους ; ponireas, η προσφυγή έγινε κυρίως για τις κυκλοφοριακές μελέτες ... Edited Απρίλιος 16 , 2014 by kan62 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexisPap Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Συγγραφέας Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 (edited) Αν και δεν με αφορά άμεσα το θέμα (δεν είμαι Αθηναίος), εξέφρασα και παλαιότερα τις επιφυλάξεις μου για το περιλάλητο Rethink... Όχι μόνο επειδή δεν με εκφράζει αυτός ο τρόπος αντιμετώπισης του αστικού χώρου. Ούτε αποκλειστικά επειδή δεν μου αρέσει το ότι κάποιοι μεγάλοι, κρυμμένοι πίσω από οργανισμούς και σχήματα απροσδιόριστα, σκέφτονται πριν από εμάς για εμάς. Αλλά γιατί η παρατηρούμενη -πέρα κάθε φαντασίας- συστράτευση κρατικού τομέα, ιδιωτικής πρωτοβουλίας και τύπου, μυρίζει ύποπτα... Δεν έχω συνηθίσει να με σκέφτονται τόσο πολύ και να πασχίζουν για το καλό μου τρία υπουργεία, το ίδρυμα Ωνάση, φορείς δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, καθηγητάδες και προεστοί... Πολύ νοιάξιμο ρε αδελφέ, και για ένα θέμα που δεν ήταν καν προτεραιότητά μου. Τι λέω, δεν το είχα φανταστεί καν. Και μην με αποπάρετε που δεν είμαι Αθηναίος, καταλαβαίνω βαθύτατα τα συναισθήματα των Αθηναίων, από τότε που ένα πρωί είδα σε εφημερίδες και μπλογκ ότι αναδείχθηκε ο νικητής του διαγωνισμού για το τοπόσημο της Θεσσαλονίκης: Η ξενοφόρα! Ξέρω ότι και οι Αθηναίοι θα προτιμούσαν τα εκατομμύρια €, που όλοι καμώνονται ότι είναι διαθέσιμα, να ξοδευτούν διαφορετικά: Να σκουπιστεί κανένας δρόμος, να κλείσει καμιά λακούβα, να βρεθεί ένα κατάλυμα για τους αστέγους, να φυτευτεί κανένα δεντράκι, να ανοίξει έστω και ένας κλειστός αρχαιολογικός χώρος στο ιστορικό κέντρο... Αλλά, τα αφεντικά μας έχουν άλλα σχέδια. Προτιμούν λύσεις ριζικές και όχι ημίμετρα. Έτσι, θα ξαναφτιάξουν εκ βάθρων την Αθήνα, ξεκινώντας από την Πανεπιστημίου. Οι υπόλοιποι δρόμοι της Αθήνα μπορούν να συνεχίσουν να ζουν στα σκατά, μέχρι να έρθει η σειρά τους.* Το πιο τραγικό όμως σε όλη την ιστορία, είναι που δεν υπάρχει έστω μία φωνή να αρθρώσει λόγο ουσίας. Να μιλήσει για κοινωνία, για Αρχιτεκτονική, για αξίες, για ανθρωπισμό, για την κλίμακα του Αθηναϊκού κέντρου... Μόνο Αλαβανάκια που γαυγίζουν, και μοναδικό επιχείρημα η κυκλοφοριακή μελέτη. Το μέλλον λοιπόν της Αθήνας ανήκει στους πολιτικούς μηχανικούς και τους συγκοινωνιολόγους. Αντίο Ικτίνε, αντίο Καλλικράτη... Ζήτω ο Καλατράβα, το ίδρυμα Ωνάση και ο Μπόμπολας... * Για να είμαστε δίκαιοι, το Rethink δεν αφορά μόνο ένα δρόμο. Αλλά η ουσία των παραπάνω σκέψεων δεν αλλάζει. Edited Απρίλιος 16 , 2014 by AlexisPap 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Didonis Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 ..... Το μέλλον λοιπόν της Αθήνας ανήκει στους πολιτικούς μηχανικούς και τους συγκοινωνιολόγους. Αντίο Ικτίνε, αντίο Καλλικράτη... Ζήτω ο Καλατράβα, το ίδρυμα Ωνάση και ο Μπόμπολας... ...... Συνοπτικά …. Τσιμέντο να γίνει …. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
imhotep Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 (edited) +1 Alexis και για όσους βαριούνται επί της ουσίας το ξανασυζητήσαμε http://www.michanikos.gr/topic/33558-%CE%A3%CE%B5-%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%B4%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B9%CF%84%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AD%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%83/ ... @Giorgos όπως για το Mall Edited Απρίλιος 16 , 2014 by imhotep Link to comment Share on other sites More sharing options...
kan62 Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2014 Μόνο επειδή το ανέφερε ο Αλέξης ... η "ξενοφόρα" της Θεσσαλονίκης είναι ίδια με την "τραμοφόρα" της Αθήνας ... και δεν εννοώ την ιδέα αλλά τα πρόσωπα ... Κατά τα λοιπά ισχύουν τα ανωτέρω ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiakos Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2014 Το rethink Athens είναι αποτέλεσμα ενός μεγάλου διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, τα περί πολιτικών μηχανικών και συγκοιωνιολόγων δεν καταλαβαίνω πως κολλάνε; Αρχιτέκτονες διεθνούς κύρους το σχεδίασανε. Τώρα αν το πρόβλημα μας είναι το τι λέει και τι δε λέει η κυκλοφοριακή μελέτη του ΕΜΠ, ας μου πει κάποιος που γνωρίζει τα στοιχειώδη από κυκλοφοριακά και συγκοινωνιακά αστικών κέντρων, τι αποτέλεσμα θα έπρεπε να βγάλει μια μελέτη που εξετάζει να απομακρύνει τα ΙΧ από ένα κεντρικό αστικό άξονα και να τον δώσει στους πεζούς και τα ΜΜΜ. Όχι, γιατί τα βιβλία που διδαχθήκαμε αυτά τα γράφουν στην εισαγωγή ως παραδείγματα (για να μην πώ στο εξώφυλλο). Για το κοινωνικο-οικονομικό σκέλος του θέματος: αν για κάτι δεν έχουν να κερδίσουν από κάτι παραπάνω από δύο, αυτό απλά δεν γίνεται. Έτσι είναι η ζωή. Αυτός που πληρώνει, τα δίνει για πεζοδρόμηση, μακάρι να τα έδινε για κάτι άλλο που να αρέσει σε περισσότερους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasili Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2014 Share Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2014 Για πόσο καιρό θα μας τρώει η γκρίνια και η μιζέρια ? κάναμε 200 - που λέει ο λόγος - χρόνια να κατασκευάσουμε ένα μουσείο ακρόπολης ( που επιτέλους υλοποιήθηκε και είναι καταπληκτικό κτίριο). Και όλη η καθυστέρηση εξαιτίας γκρίνιας, τυπολατρείας, χατηριών κλπ. Και η συζήτηση σε τέτοιου είδους έργα όπως αυτό της πεζοδρόμησης δεν είναι αν σπρώχνεται ή όχι από συμφέροντα και εργολάβους κλπ, αλλά α) αν οφελεί η όχι την πόλη και τους πολίτες β) αν βελτιώνει την αισθητική του αστικού περιβάλλοντος, γ) αν απαντά και διορθώνει προβλήματα, δ) αν κατά την υλοποίηση του έργου δεν γίνει το γνωστό φαγοπότι. Δε νομίζω να υλοποίηθηκε μεγάλο αρχιτεκτονικό έργο ποτέ και πουθενά αν πίσω από αυτό δεν υπήρχαν κάποιοι που είχαν εξουσία και δύναμη που έσπρωχναν για δικούς τους λόγους (εκκλησία, κράτος, αριστοκράτες, κλπ). Το θέμα είναι τι αντίκτυπο είχε το έργο στην ταυτότητα, αισθητική και λειτουργίες της πόλης, στον πολιτισμό και την ιστορία της. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kan62 Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 (edited) Και η ταφόπλακα : http://www.zougla.gr/greece/article/navagi-to-sxedio-anaplasis-tis-panepistimiou Για να κλείνουν και τα θέματα, κάπου-κάπου ... Edited Ιούνιος 5 , 2015 by kan62 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα