Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4549 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Παράταση Προθεσμίας υποβολής Προτάσεων/Ιδεών του 1ου Διαγωνισμού του Ε.Μ.Π. με θέμα «Καινοτόμες Ιδέες και Σχεδία για την Αειφορία στην Πόλη της Αθήνας»

      Engineer

      Παρατείνεται μέχρι τις 20/2/2014 η προθεσμία υποβολής των Προτάσεων/Ιδεών του 1ου Διαγωνισμού του Ε.Μ.Π. με θέμα «Καινοτόμες Ιδέες και Σχεδία για την Αειφορία στην Πόλη της Αθήνας» που διοργανώνεται από τη Δομή Απασχόλησης και Σταδιοδρομίας (ΔΑΣΤΑ) του ΕΜΠ.
       
      Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι οι φοιτητές του ΕΜΠ (προπτυχιακοί - μεταπτυχιακοί - ΥΔ) καθώς και οι διπλωματούχοι του ΕΜΠ της τελευταίας 5ετίας. Κάθε πρόταση είναι ατομική ή μαδική (μέγιστο 10 φοιτητές).
       
      Λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα της ΔΑΣΤΑ ΕΜΠ www.dasta.ntua.gr.
       
      Λίγα λόγια για τον διαγωνισμό
       
       
      Η Δομή Απασχόλησης & ΣΤΑδιοδρομίας (ΔΑΣΤΑ) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, στο πλαίσιο της αξιοποίησης, ανάπτυξης και μετατροπής της επιστημονικής γνώσης σε καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες, προκηρύσσει την έναρξη του πρώτου της διαγωνισμού με θέμα "Καινοτόμες Ιδέες και Σχέδια για την Αειφορία στην Πόλη της Αθήνας". Η υλοποίηση του διαγωνισμού αποτελεί δράση του φυσικού αντικειμένου της Πράξης «ΔΟΜΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑΣ (ΔΑΣΤΑ) ΕΜΠ» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗ (Ε.Π.Δ.Β.Μ.)», ΕΣΠΑ 2007-2013, που συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο) και από εθνικούς πόρους.
       
      Δείτε την αφίσα του διαγωνισμού: http://www.ntua.gr/announcements/general/uploads/2014-01-28_115379_AFISA_innovation.pdf
       
      Πηγή: http://dasta.ntua.gr/dasta/index.php/el/innovation.html
      Περισσότερα...

      718 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Σεισμός 5,4 ρίχτερ ανοιχτά της Ύδρας - Ιδιαίτερα αισθητός στην Αθήνα

      Engineer

      Στις 23.08 σεισμική δόνηση μεγέθους 5,4 βαθμών της κλίμακας ρίχτερ πραγματοποιήθηκε ανοιχτά της Ύδρας.
       
      Σύμφωνα με το ευρωμεσογειακό σεισμολογικό κέντρο, η δόνηση είχε εστιακό βάθος 10 χιλιόμετρα.
       
      Το επίκεντρό της εντοπίστηκε 29 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Ύδρας και 89 χιλιόμετρα νότια της Αθήνας.
       
      Η δόνηση έγινε ιδιαίτερα αισθητή σε μεγάλο κομμάτι της κεντρικής Ελλάδας.
       
      Πηγή: http://www.newsplus.gr/ellada/koinwnia/Seismos_5,4_rixter_anoixta_tis_Ydras_-_Idiaitera_aisthitos_stin_Athina/?n=190031
       
      Παρακολουθείστε ζωντανά την εξέλιξη από εδώ: http://www.michanikos.gr/live-earthquakes.html
      Περισσότερα...

      2748 • 14

    3. Επικαιρότητα

      Να και μια υγιής αντίδραση!

      kan62

      Την αντίδραση του Συνδέσμου Ελληνικών Εταιρειών-Γραφείων Μελετών (ΣΕΓΜ) προκάλεσε η απόφαση του Κεντρικού Συμβουλίου Νεοτέρων Μνημείων (Κ.Σ.Ν.Μ.) να γνωμοδοτήσει υπέρ της έγκρισης τροποποίησης νέας μελέτης για το διατηρητέο κτίριο Ακροπόλ της οδού Πατησίων, χωρίς να φροντίσει παράλληλα να εφαρμοστεί η σχετική νομοθεσία, η οποία ορίζει ότι, πριν από οποιαδήποτε απόφαση τροποποίησης, καλείται στο Συμβούλιο ο αρχικός μελετητής και ζητείται εγγράφως η γνώμη του και η τυχόν διορθωτική παρέμβασή του.
       
      Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι στην περίπτωση της πρόσφατης γνωμοδότησης οι νομοθετικές διατάξεις που αφορούν τον αρχικό μελετητή δεν εφαρμόστηκαν, παραβαίνοντας τη νομοθεσία (παρ. 4 και 5 του άρθρου 31 του Ν.3316/05), τους κανόνες δεοντολογίας αλλά και την αρχή σεβασμού του επαγγελματικού και επιστημονικού κύρους μεταξύ συναδέλφων.
       
      Η συμμετοχή του αρχικού μελετητή στην επίβλεψη του έργου, όπως υπογραμμίζεται, αποτελεί κανόνα για τις περισσότερες χώρες του κόσμου. Είναι μια πρακτική που, δοκιμασμένα, έχει οδηγήσει στην παραγωγή αρτιότερων έργων σε όλα τα επίπεδα που αφορούν ποιότητα, χρόνους και κόστος. Ο πρόεδρος του ΣΕΓΜ Γιώργος Κάζος σε δηλώσεις του επισήμανε «πολλές ελλείψεις στην επίβλεψη των έργων, αφού οι επιβλέποντες μηχανικοί είναι λίγοι σε σχέση με τα μεγέθη των έργων».
       
      Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «το γεγονός ότι δεν υιοθετούμε τις δοκιμασμένες μεθόδους άλλων χωρών εγείρει ερωτήματα, καθώς δεν γίνεται καμία προσπάθεια, ώστε να μην διαιωνίζονται στη χώρα μας τα προβλήματα με τις κακοτεχνίες στις κατασκευές, τις μεγάλες υπερβάσεις των προϋπολογισμών, τα πισωγυρίσματα και τους χρόνους υλοποίησης των κατασκευαστικών έργων που ξεφεύγουν από κάθε προγραμματισμό».
       
      Πηγή: http://www.iekemtee.gr/el/%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/9748-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%83%CE%B5%CE%B3%CE%BC-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%BA%CF%81%CE%BF%CF%80%CF%8C%CE%BB
       
      Ιστορικό: http://www.iekemtee.gr/el/%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/9550-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%C2%AB%CE%B1%CE%BA%CF%81%CE%BF%CF%80%CF%8C%CE%BB-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%82%C2%BB,-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AF%CE%B6%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%B1%CF%84%CF%8C%CE%B9
      Περισσότερα...

      1174 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Δάνειο 150 εκατ. ευρώ από την ΕΤΕπ στη ΔΕΗ με εγγύηση του Δημοσίου

      Engineer

      Την παροχή της εγγύησης του Ελληνικού Δημοσίου προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για δανεισμό της ΔΕΗ ύψους 150 εκατ. ευρώ προβλέπει απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα.
       
      Το δάνειο της ΕΤΕπ έχει 15ετή διάρκεια, περίοδο χάριτος πέντε ετών και σταθερό επιτόκιο 1,943%. Σκοπός του δανείου είναι η χρηματοδότηση του επενδυτικού έργου Δαναομή VI/B που αφορά στην επέκταση, ανακαίνιση και ενίσχυση των δικτύων διανομής Μέσης και Χαμηλής Τάσης όλης της χώρας με βασικό στόχο να συμβάλλει τόσο στην παροχή πρόσβασης στο δίκτυο για όσους νέους πελάτες ζητήσουν σύνδεση μέσα στην εξεταζόμενη τριετία (πρόβλεψη για 186.000), όσο και στην αναβάθμιση του υφιστάμενου δικτύου για βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας του.
       
      Η απόφαση του κ. Σταϊκούρα αναφέρει μεταξύ άλλων πως η ΔΕΗ σε περίπτωση αδυναμίας πληρωμής θα πρέπει να ενημερώσει εγκαίρως και σε κάθε περίπτωση προ διαστήματος 10 εργάσιμων ημερών από την εκάστοτε καταληκτική ημερομηνία πληρωμής, το Ελληνικό Δημόσιο, αιτούμενη την καταβολή από αυτό των οφειλόμενων ποσών.
       
      «Η δια της παρούσης επιβαλλόμενη στη ΔΕΗ ΑΕ υποχρέωση ενημέρωσης, δεν επηρεάζει καθ' οιονδήποτε τρόπο την εγγυητική ευθύνη του Ελληνικού Δημοσίου έναντι της ΕΤΕπ», σημειώνει η απόφαση.
       
      Η ΔΕΗ θα καταβάλει στο Δημόσιο για την παρεχόμενη εγγύηση του προμήθεια υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου 1,50%.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231376033
      Περισσότερα...

      738 • 2

    5. Επικαιρότητα

      Αρχιτέκτονες ετών… έξι!

      Engineer

      Ένα σχολείο αρχιτεκτονικής και δημιουργίας για παιδιά είναι το εκπαιδευτικό πρόγραμμα «Arkki». Έρχεται από τη Φινλανδία και η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που θα το εφαρμόσει στην υπόλοιπη Ευρώπη.
       
       
      Τόπο στη φαντασία μέσω αρχιτεκτονικής! Με πρωταγωνιστές παιδιά από 6 έως 13 ετών και με όχημα παιχνίδια και κατασκευές. Αποτέλεσμα: δημιουργίες μοναδικές, σαν παραμύθια. Μιλάμε για την ουσία του «Arkki» (School of Architecture for Children and Youth), ενός καινοτομικού εκπαιδευτικού προγράμματος, το οποίο ήρθε στην Ελλάδα από την εταιρία DESIGNEMBASSADOR.COM, ενώ αναπτύσσεται από κοινού με τη στρατηγική συνεργασία της ΑΚΤΟ.
       
      Αν φαντάζει πολυτέλεια ένα τέτοιο πρόγραμμα στην Ελλάδα της λιτότητας, ο Βασίλης Μπαρτζώκας, επιχειρηματίας και Partner του «Arkki School of Architecture for Kids & Youth Greece & Cyprus», έχει τη δική του απάντηση: «Το Arkki ξεκίνησε στη Φινλανδία πριν από 20 χρόνια, όταν αντιμετώπισαν τη δική τους κρίση. Τότε αποφάσισαν να καινοτομήσουν στην εκπαίδευση και να στραφούν σε εκπαιδευτικά προγράμματα που ενθαρρύνουν τη δημιουργικότητα, τη διερεύνηση και την αλληλεπίδραση.
       
       
      Τα αποτελέσματα, αυτήν τη στιγμή, έχουν γίνει σημείο αναφοράς για ολόκληρο τον κόσμο. Το Arkki λοιπόν έχει θέση σε μια κοινωνία που χρειάζεται αυριανούς ενεργούς και δημιουργικούς πολίτες, γιατί είναι κάτι παραπάνω από δημιουργική απασχόληση». Αυτό σημαίνει παιχνίδι –μπόλικο!- με έναυσμα αρχιτεκτονικές κατασκευές-μοντέλα άλλοτε υπό κλίμακα, άλλοτε σε φυσικό μέγεθος. Σημειωτέον, το πρόγραμμα αυτό δεν απευθύνεται σε παιδιά-δυνάμει αρχιτέκτονες. Το αντίθετο: «Στο Arkki τα παιδιά πειραματίζονται, εξερευνούν τη σχέση τους με το περιβάλλον, αναλύουν και επανασυνθέτουν τον κόσμο» διευκρινίζει ο Βασίλης Μπαρτζώκας.
       
       
      «Γνώσεις που ήδη έχουν από το σχολείο -τα Μαθηματικά, τις Φυσικές Επιστήμες ακόμα και την Ιστορία- αποκτούν νόημα, παίρνουν μορφή και σχήμα. Τα παιδιά ξαναβρίσκουν τη χαρά της μάθησης, μαθαίνουν να «βλέπουν» κριτικά ό,τι υπάρχει γύρω τους και αρχίζουν να ανακαλύπτουν τη δύναμη που έχουν να αλλάξουν τον κόσμο».
       
       
      Το Arkki, στην ελληνική του εκδοχή, αποτελείται από μια ομάδα καταρτισμένων ειδικών με επικεφαλής τον αρχιτέκτονα και ιστορικό της Αρχιτεκτονικής Σταύρο Μαρτίνο, ο οποίος τελεί χρέη Ακαδημαϊκού Διευθυντή. Μάλιστα, μαζί τη Χριστίνα Μουδαρά, Ακαδημαϊκή Συνεργάτη, έλαβαν ειδική εκπαίδευση στη Φινλανδία. Επίσης, συμμετέχει η Εύη Τρούκη, Διδάκτωρ Επιστημών Αγωγής, Ερευνήτρια ΥΠΟΠΑΙΘ, ως ειδική επιστημονική σύμβουλος, με εμπειρία στην εισαγωγή καινοτομιών στην ελληνική εκπαίδευση. Την ομάδα πλαισιώνουν επίσης η Γεωργία Φούντα, απόφοιτος του τμήματος Φιλοσοφίας Παιδαγωγικής και Ψυχολογίαςτου Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, και η δημοσιογράφος Ελευθερία Γεώργακαινα, ως υπεύθυνη επικοινωνίας.
       

       
       
      Φέτος, πάντως, είναι μια πιλοτική χρονιά για το Arkki, καθώς λειτουργεί μόνο στην Αθήνα. Του χρόνου θα επεκταθεί και στην υπόλοιπη Ελλάδα, πιθανότατα και στην Κύπρο, ενώ το πρόγραμμα θα εμπλουτίζεται διαρκώς. «Στόχος είναι σε ένα σύντομο βάθος χρόνου να λειτουργεί ακριβώς όπως στη Φινλανδία», λέει ο Βασίλης Μπαρτζώκας.
       
       
      Προς το παρόν το Arkki -εκτός από τα μουσεία – εντάσσεται στο πρόγραμμα απογευματινών δραστηριοτήτων ιδιωτικών εκπαιδευτηρίων. Όμως, υπάρχουν ήδη συζητήσεις με εκπαιδευτικούς και στελέχη της εκπαίδευσης για μια ευρύτερη συνεργασία, δεδομένου ότι θα μπορούσε, σύμφωνα με τους εμπνευστές του, να αποτελέσει πρότυπο εφαρμογής καινοτόμων πρακτικών και πηγή έμπνευσης για τους εκπαιδευτικούς.
       
       
      Οι άνθρωποι του Arkki εν Ελλάδι, πάντως, φιλοδοξούν να εντάξουν και ελληνικά προγράμματα στον εκπαιδευτικό κορμό: «Είναι κάτι το οποίο έχουμε συζητήσει με τους Φινλανδούς από την αρχή και ήταν πολύ θετικοί», διευκρινίζει ο Βασίλης Μπαρτζώκας. «Εμπιστοσύνη ήδη υπάρχει και θα θέλαμε πολύ να στείλουμε πίσω στους Φινλανδούς κάτι πρωτότυπο και δημιουργικό από τη μεριά μας, ώστε να συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα.
       

       
       
      Ήδη έχουμε συζητήσει μαζί τους μικρές βελτιώσεις ή μετατροπές σε κάποια εργαστήρια και τις είδαν με πολύ ενδιαφέρον. Δεδομένου μάλιστα ότι είμαστε η πρώτη τους συνεργασία διεθνώς, είναι ιδιαίτερα σημαντική η ανατροφοδότηση που τους δίνουμε τόσο σε επίπεδο περιεχομένου όσο και σε μαθησιακά θέματα. Γι’ αυτό, άλλωστε, κάθε εργαστήριο του Arkki αποτελεί πεδίο διαρκούς συζήτησης μεταξύ των επιστημονικών συμβούλων σε θέματα παιδαγωγικής των δύο χωρών».
       

       
      Πηγή : Andro.gr [ http://www.andro.gr/drasi/arkii-school/ ]
      Περισσότερα...

      1223 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Ο Έλληνας που άνοιξε τον δρόμο προς τον Άρη

      Engineer

      Ο Σταμάτης Κριμιζής είναι πρωτεργάτης των αποστολών στον Άρη. Έχει εξερευνήσει όλους τους πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος. Για την προσφορά του η Παγκόσμια Αστρονομική Ένωση έδωσε το όνομά του σε έναν αστεροειδή.
       
       
      Η εξερεύνηση του Άρη δεν ήταν στόχος ζωής. Προέκυψε όταν ήταν μεταπτυχιακός φοιτητής. Ο δρόμος τον έβγαλε στον πατέρα της επιστήμης του διαστήματος, τον Τζέιμς Βαν Άλλεν. Με τον πρώτο αμερικανικό δορυφόρο ανακάλυψε ζώνες ακτινοβολίας γύρω από τη γη, που έκτοτε πήραν και το όνομά του, τις ζώνες Βαν Άλλεν, όπως μαθαίνουν σήμερα τα παιδιά του γυμνασίου στο μάθημα τη Φυσικής.
       
      «Νόμιζαν ότι υπήρχαν Αριανοί»
       
      «Μια ωραία πρωία» θυμάται σήμερα ο Κριμιζής, «με καλεί στο γραφείο του και μου λέει, θα ήθελες να κατασκευάσεις ένα όργανο για την πρώτη αποστολή στον Άρη; Και του είπα, τι είδους όργανο; Ένα που να διακρίνει τα πρωτόνια από τα ηλεκτρόνια, μου απαντά. Δεν είμαι σίγουρος ότι ξέρω να το κάνω, του λέω. Εντάξει, μου λέει, θα μάθεις. Και έτσι έγινα συνερευνητής του Βαν ΄Αλεν για την πρώτη παγκόσμια αποστολή στο διάστημα και στον ερυθρό πλανήτη. Με αυτόν τον τρόπο δεν επέλεξα να πάω εγώ στον Άρη. Έτυχε να βρίσκομαι στο σωστό τόπο, κοντά στον σωστό άνθρωπο, στη σωστή στιγμή».
       
      Ο αντικειμενικός σκοπός της πρώτης διαστημικής αποστολής το 1965 ήταν να διερευνηθεί ο Άρης από κοντά. Έχει ατμόσφαιρα; Έχει μαγνητικό πεδίο. Έχει ζώνες ακτινοβολίες; Πάνω στο διαστημόπλοιο Mariner 4 τοποθετήθηκαν όργανα της ερευνητικής ομάδας υπό τον Ban Allen, τον Κριμιζή κι άλλους επιστήμονες, για πειράματα. Μέχρι τότε όλοι νόμιζαν ότι ο Άρης όχι μόνο είχε ατμόσφαιρα, αλλά και Αριανούς, νοήμονα όντα. «Σε αυτό το κλίμα έγινε τότε η αποστολή που απομυθοποίησε τον Άρη. Στις πρώτες φωτογραφίες ο Άρης εμφανίστηκε σαν ένας απηρχαιωμένος πλανήτης, όπως το φεγγάρι, με επιφάνεια χωρίς κανάλια, τις λεγόμενες ραβδώσεις».
       
      «΄Ηταν όνειρο θερινής νυκτός, αλλά έγινε»
       
      Ενθουσιασμός από την επιβεβαίωση στις 27.9.2006 που ελήφθη από το δορυφόρο Μars Reconnaissance Orbiter, ευρισκόμενος σε τροχιά γύρω από τον Άρη ότι το κάλυμα του φακού (protective lens cover) στο CRISM (φασματογράφος σε υπέρυθρα μήκη κύματος) εκτοξεύθηκε επιτυχώς. Δεύτερος από αριστερά ο καθ. Κριμιζής
      Ενθουσιασμός από την επιβεβαίωση στις 27.9.2006 που ελήφθη από το δορυφόρο Μars Reconnaissance Orbiter, ευρισκόμενος σε τροχιά γύρω από τον Άρη ότι το κάλυμα του φακού (protective lens cover) στο CRISM (φασματογράφος σε υπέρυθρα μήκη κύματος) εκτοξεύθηκε επιτυχώς. Δεύτερος από αριστερά ο καθ. Κριμιζής
      Από προχθές γνωρίζουμε ότι ο κόκκινος πλανήτης έχει και νερό στην επιφάνειά του σε θερμοκρασίες πολύ κάτω του μηδενός. Είναι το επιστέγασμα προσπαθειών που ξεκίνησαν και από έναν Έλληνα επιστήμονα, τον Σταμάτη Κριμιζή, και που συνεχίστηκαν με συνολικά 15 διαστημικές αποστολές. Με την ανακάλυψη που έκανε το γύρω του κόσμου η NASA συμπληρώνει 50 χρόνια εξερεύνησης του συγκεκριμένου πλανήτη. Πως νοιώθει σήμερα ο Κριμιζής ως διακεκριμένος αστροφυσικός και σύμβουλος της NASA, με συμμετοχή σε πολλά διαστημικά προγράμματα σε άλλους πλανήτες; Περίμενε αυτές τις ανακαλύψεις;
       
      «Ξέρετε, όταν αρχίζεις αυτού του είδους τα προγράμματα, είσαι πολύ αισιόδοξος», μας λέει. Όταν εγώ άρχισα αυτό το διαστημικό πρόγραμμα, ήμασταν στην αρχή της διαστημικής εποχής. Ήμασταν σίγουροι ότι θα ανακαλύπταμε πάρα πολλά πράγματα. Και έγινε αυτό επανειλημμένα, αλλά δεν μπορούσαμε να σκεφτούμε τις διαστάσεις που θα ελάμβαναν οι ανακαλύψεις με τα διάφορα όργανα που προετοιμάζαμε. Μη ξεχνάμε ότι τότε εξερευνούσαμε 8 πλανήτες ή μάλλον 9 πλανήτες, γιατί ο Πλούτωνας θεωρείται μικροπλανήτης σήμερα. Και για να επισκεφθεί κανείς κάθε πλανήτη είναι τρομερά πολύπλοκο και οι αποστολές δεν επρόκειτο να γίνουν πολύ γρήγορα. Εγώ, ως μεταπτυχιακός φοιτητής, να σκεφτώ ότι θα λάβω μέρος σε προγράμματα, τα οποία θα έφερναν τα πειράματά μου σε όλους τους πλανήτες του ηλιακού συστήματος, θα ήταν παράλογο, κάτι που μόνο σε όνειρα βλέπει κανείς, όνειρα θερινής νυκτός. Δεν θα ήταν λογικό. Αλλά έτυχε να βρεθώ στο σωστό τόπο».
       
      37 χρόνια στο διάστημα το Voyager
       
      Η εξερεύνηση του διαστήματος δεν σταμάτησε στον Άρη για τον Σταμάτη Κριμιζή.
       
      Ακολούθησε η αποστολή στην Αφροδίτη το 1967 πάλι με την καθηγητή Βαλ Άλεν. Και μετά το πανεπιστήμιο της Άιβα κλήθηκε να προσφέρει τις υπηρεσίες του στο Τζον Χόπκινς της Βαλτιμόρης. Ανάμεσα σε πολλά ερευνητικά προγράμματα που συμμετείχε είναι κι αυτό του Voyager 1 και 2. Τα διαστημόπλοια εκτοξεύτηκαν το 1977 στο διάστημα. «Το ένα το κατευθύναμε στο Δία και στον Κρόνο και το δεύτερο στο Δία, στον Κρόνο, στον Ουρανό και στον Ποσειδώνα», μας λέει ο Έλληνας αστροφυσικός.
       
      «Στη συνέχεια κατευθύναμε τα Voyager σε μια τροχιά που κάποτε θα τα έβγαζε στα σύνορα του ηλιακού μας συστήματος. Τότε κανείς δεν ήξερε ούτε τα σύνορα του ηλιακού μας συστήματος, ούτε πόσα χρόνια θα πάρει, ούτε που θα βρεθούν, ούτε τι θα δούμε. Και τελικώς βγήκαμε από τα σύνορα του ηλιακού μας συστήματος το 2012, τον Αύγουστο, σε μια απόσταση 18,2 δισ. χιλιομέτρων από τη γη. Σήμερα, το Voyager βρίσκεται περίπου 20 δις χλμ από τη γη. Για να φανταστείτε την απόσταση, το σήμα από το Voyager ταξιδεύει με την ταχύτητα του φωτός και χρειάζεται 18,5 ώρες για να φτάσει στη γη. Ξέρετε, το φως από τον ήλιο θέλει επτάμισι λεπτά για να φτάσει στη γη. Δηλαδή, το Voyager είναι σήμερα 131 φορές πιο μακριά από τη γη από ότι είναι ο ήλιος!».
      «Χρωστάμε την καθημερινή τεχνολογία»
       
      Απίστευτοι αριθμοί που είναι αδύνατο να συλλάβει ανθρώπου νους. Αποκαλύπτεται το μεγαλείο του διαστήματος, αλλά και το μεγαλείο της αστείρευτης επιστημονικής έρευνας του Έλληνα επιστήμονα για να χαρτογράψει το Διάστημα. Αλλά τι επιδιώκει; Σε τι μας χρειάζεται μια τόσο δαπανηρή έρευνα;
       
      «Ξέρετε από πού προέρχεται το κινητό σας;», με ρωτάει. «Τα τσιπάκια κι ο ραδιοπομπός του κινητού σας; Από το Voyager. Ξέρετε τι παραγωγή έχει γίνει στην ιατρική, στις μεταφορές, στους υπολογιστές; Ολόκληρη η τεχνολογία στην οποία βασίζεται η καθημερινή μας ζωή σήμερα άρχισε με τα προγράμματα της δεκαετίας του ΄60 και ΄70, τα oποία χρηματοδοτήθηκαν για να προωθηθεί η διαστημική τεχνολογία. Έχουν γίνει μελέτες που απέδειξαν ότι για κάθε ευρώ που ξοδεύεται για διαστημική τεχνολογία φέρνει μια οικονομική δραστηριότητα γύρω στα 8 ευρώ στην παγκόσμια οικονομία. Είναι μια κλασσική ερώτηση, γιατί χρειάζεται η βασική έρευνα».
       
      Πηγή: http://www.dw.com/el/%CE%BF-%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CE%BE%CE%B5-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AC%CF%81%CE%B7/a-18749978
      Περισσότερα...

      671 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Συνάντηση για την αντιπλημμυρική προστασία στην Αττική - Οδηγίες αυτοπροστασίας και πρόληψης

      Engineer

      Η Περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου είχε χθες συνάντηση με αντιπροσωπεία της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής (ΠΕΔΑ) με επικεφαλής τον πρόεδρο Ηρακλή Γκότση. Στη συνάντηση μετείχε ο αντιπεριφερειάρχης Οικονομικών, Χρήστος Καραμάνος. Συζητήθηκαν η δεύτερη αναθεώρηση του ΠΕΣΔΑ Αττικής καθώς και το θέμα των έργων του αντιπλημμυρικού σχεδιασμού.
       
      Από τις συνομιλίες διαπιστώθηκε πλήρης συναντίληψη της αναγκαιότητα εγρήγορσης των δήμων ως προς την αποτελεσματικότερη διευθέτηση του προβλήματος. Εκφράστηκε από κοινού η αποφασιστικότητα για την οριστική αντιμετώπιση του θέματος, μέσα από τον κεντρικό συντονισμό ο οποίος θα προκύψει μετά την υποβολή των επιμέρους μελετών που θα υποβάλλουν οι δήμοι.
       
      Μετά το πέρας της συνάντησης, η Περιφερειάρχης Ρένα Δούρου δήλωσε σχετικά με το ζήτημα του αντιπλημμυρικού σχεδιασμού: «Τα ψέματα τελείωσαν για την αντιπλημμυρική προστασία. Ήλθε η ώρα να πάψουν οι κάθε είδους δικαιολογίες αδράνειας και να ξεκινήσουν τα έργα. Έργα απαραίτητα για τη ζωή και την περιουσία των πολιτών, τα οποία δεν μπορεί να είναι αντικείμενο ενός blamegameπου αναζωπυρώνεται σε κάθε κακοκαιρία. Δεν μπορούν κάποιοι, σε μια απόπειρα να δικαιολογήσουν την επιλογή απραγίας τους, να επιχειρούν να αποσείσουν τις ευθύνες τους και να τις μεταφέρουν σε άλλους. Οι δύο βαθμοί της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σε συνεργασία με την κεντρική εξουσία, έχουν την αρμοδιότητα και την ευθύνη απέναντι στους πολίτες να προχωρήσουν, με σοβαρότητα και σύστημα, στα αναγκαία, χρονίζοντα έργα υποδομής, έτσι ώστε η Αττική να μην πνίγεται σε κάθε νεροποντή. Τα αντιπλημμυρικά έργα είναι κρίσιμης σημασίας και δεν προσφέρονται για επιφανειακή αντιμετώπιση με όρους μικροπολιτικής. Η αξιοπιστία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης κρίνεται από τα έργα αυτά».
       
      Οδηγίες
       
      Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής με ανακοίνωσή της αναφέρει ότι "Σήμερα Τετάρτη 25-11-2015 σύμφωνα με τα εκδοθέντα δελτία καιρού και δελτία επικίνδυνων καιρικών φαινομένων αναμένονται απο το μεσημέρι και μετά βροχές και καταιγίδες εντός Αττικής. Η Αυτοτελής Δ/νση Πολιτικής Προστασίας Περιφέρειας Αττικής έχει συντάξει ένα κείμενο με οδηγίες σχετικά με τις πλημμύρες και την αντιμετωπισή τους".
       
      Το κείμενο αναφέρει τα ακόλουθα:
       
      ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΥΤΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΛΗΨΗΣ
       
      ΠΛΗΜΜΥΡΑ
       
      Ενημερώνεστε από τα ΜΜΕ για τις μετεωρολογικές προβλέψεις και τυχόν οδηγίες σε περίπτωση επιδείνωσης του καιρού.
       
      Διατηρείστε το σπίτι σας ζεστό και παραμείνετε μέσα, όσο αυτό είναι δυνατό.
      Μην αφήνετε τα παιδιά να βγουν έξω με την κακοκαιρία.
       
      Σε περίπτωση ανάγκης καλέστε τον Ευρωπαϊκό Αριθμό Έκτακτης Ανάγκης (112), την Αστυνομία (100), το ΕΚΑΒ (166), η την Πυροσβεστική (199) και βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά σας γνωρίζουν τους παραπάνω αριθμούς.
       
      Ενέργειες πριν την πλημμύρα
      Βεβαιωθείτε ότι τα φρεάτια έξω από το σπίτι σας δεν είναι φραγμένα.
      Βεβαιωθείτε ότι οι υδρορροές των σπιτιών λειτουργούν κανονικά.
      Περιοριστείτε στις αναγκαίες μετακινήσεις.
      Αποφύγετε την εργασία και την παραμονή σε υπόγειους χώρους, εάν αυτό δεν είναι απαραίτητο.
       
      Ενέργειες κατά τη διάρκεια της πλημμύρας
      Εγκαταλείψτε υπόγειους χώρους και μετακινηθείτε σε ασφαλές υψηλό σημείο.
      Κλείστε τους διακόπτες του ηλεκτρικού ρεύματος.
      Αποφύγετε την μετακίνηση μέσα σε πλημμυρισμένους δρόμους και περιοχές.
      Μη διασχίζετε χείμαρρους πεζός/ή ή με το αυτοκίνητο σας.
      Εγκαταλείψτε το αυτοκίνητό σας αν ακινητοποιήθηκε και ενδέχεται να παρασυρθεί ή να πλημμυρίσει.
      Μείνετε μακριά από ηλεκτροφόρα καλώδια.
      Μην πλησιάζετε σε περιοχές, όπου έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις.
       
      Ενέργειες σε περιοχές που έχουν πλημμυρίσει
      Μείνετε μακριά από περιοχές που έχουν πλημμυρίσει ή είναι επικίνδυνες να πλημμυρίσουν ξανά στις επόμενες ώρες.
      o Η πλημμύρα ενδέχεται να έχει μεταβάλει τα χαρακτηριστικά γνώριμων περιοχών και τα νερά να έχουν παρασύρει μέρη του δρόμου, των πεζοδρομίων κλπ.
      o Εγκυμονούν κίνδυνοι από σπασμένα οδοστρώματα, περιοχές με επικίνδυνη κλίση, λασπορροές κλπ.
      o Τα νερά ενδέχεται να είναι μολυσμένα αν έχουν παρασύρει μαζί τους απορρίμματα, νεκρά ζώα και διάφορα αντικείμενα.
      Προσέχετε ώστε η παρουσία σας να μην εμποδίζει τα συνεργεία διάσωσης.
      Μην πλησιάζετε σε περιοχές όπου έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις και πτώσεις βράχων.
      Ελέγξτε αν το σπίτι ή ο χώρος εργασίας σας κινδυνεύει από πιθανή πτώση βράχων.
       
      Αν πρέπει οπωσδήποτε να βαδίσετε ή να οδηγήσετε σε περιοχές που έχουν πλημμυρίσει
      Προσπαθήστε να βρείτε σταθερό έδαφος.
      Αποφύγετε νερά που ρέουν.
      Αν βρεθείτε μπροστά σε δρόμο που έχει πλημμυρίσει σταματήστε και αλλάξτε κατεύθυνση.
      Αποφύγετε τα λιμνάζοντα νερά που μπορεί να γίνουν αγωγοί ηλεκτρικού ρεύματος, στην περίπτωση που υπάρχουν υπόγεια καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος ή διαρροές από εγκαταστάσεις.
      Ακολουθείστε τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών.
      Θυμηθείτε ότι το νερό έχει αρκετή μάζα ώστε εάν είναι λίγο ορμητικό να παρασύρει έναν άνθρωπο.
       
      Αποκατάσταση των ζημιών στο σπίτι ή στο χώρο εργασίας
      Αν η περιοχή που διαμένετε είχε εκκενωθεί, μην επιστρέψετε, προτού οι αρχές ενημερώσουν ότι είναι ασφαλές.
       
      Πριν αρχίσετε τις διαδικασίες αποκατάστασης του χώρου σας:
      Κλείστε την τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος, ακόμα και αν στην περιοχή σας έχει διακοπεί το ρεύμα.
      Κλείστε την παροχή νερού, καθώς το δίκτυο μπορεί να έχει υποστεί βλάβες.
       
      Για να εξετάσετε ένα κτίριο που έχει πλημμυρίσει, δείξτε ιδιαίτερη προσοχή:
      Φορέστε κλειστά παπούτσια, ώστε να αποφύγετε τραυματισμούς στα πόδια από αντικείμενα ή ανωμαλίες στο έδαφος, που κρύβονται από τα νερά.
      Εξετάστε τοίχους, πόρτες, σκάλες και παράθυρα.
      Εξετάστε τα δίκτυα ηλεκτρικού ρεύματος, νερού, αποχέτευσης.
      Θυμηθείτε ότι οι κίνδυνοι από την πλημμύρα δεν υποχωρούν αμέσως μετά την έναρξη της απόσυρσης των υδάτων.
      Περισσότερα...

      690 • 1

    8. Επικαιρότητα

      ΓΓΔΕ: Κανονικά η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων

      Engineer

      Σε ανακοίνωση της η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων αναφέρει ότι η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων γίνεται κανονικά όπως και πέρυσι με βάση τις κείμενες διατάξεις και δεν υπάρχει θέμα λανθασμένης εκκαθάρισης από το ΤΑΧΙS.
       
      Νωρίτερα πάντως κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών απέδιδαν τα εκκαθαριστικά αυξημένου φόρου, για μισθωτούς με μπλοκάκι και για ορισμένα χαμηλά εισοδήματα, σε μη έγκαιρη ενσωμάτωση στο ΤΑΧIS των νέων ευνοϊκών φορολογικών διατάξεων. Επίσης έλεγαν ότι θα γίνει νέα εκκαθάριση στις δηλώσεις αυτές.
       
      Ωστόσο η ΓΓΔΕ με αφορμή αναφορές που μεταδόθηκαν από τα μέσα ενημέρωσης σχετικά με την εκκαθάριση δηλώσεων του φορολογικού έτους 2015, διευκρινίζει τα εξής:
       
      Με την περίπτωση α΄ της παραγράφου 1 του άρθρου 34 του ν.4172/2013 (ΚΦΕ), όπως συμπληρώθηκε με την παράγραφο 2 του άρθρου 1 του ν.4330/2015 και έχει εφαρμογή από το φορολογικό έτος 2014 και μετά, μεταξύ άλλων ορίζεται ότι:
       
      Η προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων (διαφορά μεταξύ πραγματικού και τεκμαρτού εισοδήματος) φορολογείται με την κλίμακα των μισθωτών στην περίπτωση, που ο φορολογούμενος έχει εισόδημα μόνο από κεφάλαιο (ενοίκια, τόκοι, δικαιώματα, μερίσματα), ή/και από υπεραξία μεταβίβασης κεφαλαίου (αγοραπωλησία μετοχών, χρεογράφων, αμοιβαίων, κλπ. – Άρθρο 42 Κ.Φ.Ε.) και το τεκμαρτό του εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των εννιά χιλιάδων πεντακοσίων (9.500) ευρώ. Δηλαδή, αν το εισόδημα προέρχεται μόνο από τις παραπάνω πηγές, τότε φορολογείται με την κλίμακα των μισθωτών.
       
      Αντίθετα, στην περίπτωση, που ο φορολογούμενος έχει εισοδήματα και από μισθωτή εργασία, τα οποία είναι μικρότερα από το εισόδημα, που προκύπτει από τις παραπάνω πηγές (κεφαλαίου ή υπεραξίας μεταβίβασης κεφαλαίου), τότε η προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων φορολογείται με την κλίμακα της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
       
      Συνεπώς, οι εκκαθαρίσεις γίνονται – όπως και πέρυσι – σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις και δεν υπάρχει θέμα λανθασμένης εκκαθάρισης από το TAXIS.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/ggde-kanonika-i-ekatharisi-forologikon-diloseon/
      Περισσότερα...

      872 • 0

    9. Επικαιρότητα

      "Χάνεται" από τις κατασκευές το 44% των νέων μηχανικών

      Engineer

      Το περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ, συμπληρώνοντας 30 χρόνια συνεχούς προσπάθειας εκσυγχρονισμού και ποιότητας στον χώρο των κατασκευών με την προώθηση τεχνικής ενημέρωσης και τεχνολογίας στον κλάδο, δεν μπορεί να παραμείνει αδιάφορο μπροστά στο καταστροφικό επαγγελματικό αδιέξοδο και στο αβέβαιο μέλλον που αντιμετωπίζουν οι νέοι Έλληνες μηχανικοί και αρχιτέκτονες, τα τελευταία 7 χρόνια.
       
      Οι τραγικά λανθασμένες αποφάσεις όλων των κυβερνήσεων τα τελευταία χρόνια, αλλά και των θεσμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που συμμετέχουν σ' αυτές, απαξίωσαν τα ακίνητα, τα προϊόντα δηλαδή του κλάδου, με την υπερφορολόγησή τους.
       
      Έτσι κατέστρεψαν απότομα το κλάδο των κατασκευών, που λειτουργούσε ως "ατμομηχανή" της ελληνικής οικονομίας, οδηγώντας στην ανεργία 300.000 επαγγελματίες και χιλιάδες επιστήμονες μηχανικούς, για τους οποίους η ελληνική κοινωνία ξόδεψε χρήματα για να τους σπουδάσει ώστε να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες της.
       
      Το περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ όλα αυτά τα χρόνια βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους καλύτερους επαγγελματίες και επιχειρήσεις του χώρου, αλλά και με εκατοντάδες νέους μηχανικούς που ενημερώνονται τεχνολογικά ώστε να αντιμετωπίζουν με αξιόπιστα τις απαιτήσεις των πελατών τους. Είναι πολλοί πλέον αυτοί που καθημερινά μας καταμαρτυρούν τη δύσκολη κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει λόγω της έλλειψης επαγγελματικών ευκαιριών, τις οικονομικές συνέπειες αυτών των συνθηκών, αλλά και τα δυσάρεστα συναισθήματα που προκύπτουν από όλα αυτά. Έτσι το ΚΤΙΡΙΟ προχώρησε σε έρευνα ώστε να καταγράψει τις επαγγελματικές αποφάσεις των νέων μηχανικών της χώρας μας και να συμβάλλει στην ενημέρωση και την κατανόηση αυτού του προβλήματος από την κοινωνία μας. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας στο διάστημα από 1η Μαΐου 2015 έως τις 30 Ιουνίου 2015.
       
      Ερωτήθηκαν τηλεφωνικά 500 νέοι μηχανικοί σχετικά με την επαγγελματική τους κατάσταση και τα μελλοντικά τους σχέδια και τα αποτελέσματα της έρευνας ήταν εντυπωσιακά. Στην ερώτηση "ποια είναι σήμερα η επαγγελματικής σας δραστηριότητα" οι απαντήσεις που καταγράφηκαν στο μεγαλύτερο ποσοστό τους αναφερόταν σε αλλαγή επαγγελματικής κατεύθυνσης και κατά δεύτερο λόγο στη μετανάστευση. Δηλαδή άνθρωποι που έχουν σπουδάσει σε εξειδίκευμένα θέματα υψηλών απαιτήσεων, στερούν τη χώρα μας και ειδικότερα το χώρο των κατασκευών από τις γνώσεις και τις ικανότητές τους. Τις προσφέρουν δε σήμερα σε άλλους χώρους ή σε άλλες κοινωνίες.
       
      Πιο συγκεκριμένα, τα αποτελέσματα που προέκυψαν είναι:
       
      • Το 17 % των νέων μηχανικών εγκαταλείπει την Ελλάδα και θα υποστεί τη δοκιμασία της μετανάστευσης εργαζόμενοι σε χώρες με αναπτυγμένη οικονομία.
       
      • Το 27 % των νέων μηχανικών αποφασίζει να αλλάξει επαγγελματική κατεύθυνση, για να μπορέσει να εξασφαλίσει μια θέση εργασίας στην Ελλάδα του 2015.
       
      Δηλαδή το 44% των νέων, που έχουν σπουδάσει μηχανικοί με έξοδα της ελληνικής κοινωνίας, δεν θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ως επαγγελματίες αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί ή μηχανολόγοι στην Ελλάδα και δεν θα συμβάλουν στην ανάπτυξή της!
       
      Χαμένοι κόποι και χαμένα έξοδα!
       
      Η κυβέρνηση επιβάλλεται να πάρει άμεσα δραστικά μέτρα για την άμεση ανάπτυξη της οικονομίας και ιδιαίτερα του κλάδου κατασκευών, ο οποίος υπέστη το μεγαλύτερο πλήγμα από όλους.
       
      Πηγή: http://www.ktirio.gr/%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7/%CF%87%CE%AC%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%BF-44-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%8D%CE%BC%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D
      Περισσότερα...

      3228 • 51

    10. Επικαιρότητα

      Κτίριο Κεράνη: Ο πρώτος ένοικος μετά από 20 χρόνια

      Engineer

      Το κτίριο «φάντασμα» του Κεράνη το οποίο ανήκει στο Δημόσιο, δόθηκε με sale and lease back στην Πανγαία και έμενε επί σχεδόν 20 χρόνια αναξιοποίητο, βρήκε τον πρώτο της ένοικο.
       
      Ο… τολμηρός φορέας που κατέβηκε στο κτίριο της Θηβών είναι η Ειδική Γραμματεία Ιδιωτικού Χρέους, η Γραμματεία δηλαδή που ασχολείται με τη ρύθμιση των «κόκκινων» δανείων (NPL’s).
       
      Με επικεφαλής τον Φώτη Κουρμούση, η Ειδική Γραμματεία κατέβηκε πρώτη στο πολύπαθο κτίριο που φιλοξενούσε άλλοτε το καπνεργοστάσιο και αγοράστηκε από το Δημόσιο στα τέλη της δεκαετία του 1990. Σε πρώτο στάδιο θα φιλοξενηθούν περί τα 45 άτομα με στόχο να φτάσουν σύντομα τα 85 και σε πλήρη λειτουργία να διαθέτει πάνω από 110 εργαζόμενους.
       
      Μένει τώρα να δούμε αν θα ακολουθήσουν και άλλες υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, όπως έχει υποσχεθεί ο Τρύφων Αλεξιάδης ή θα επικρατήσουν συνδικαλιστές και άλλοι που δεν θέλουν να χάσουν τις… ανέσεις και την αγορά της οδού Ερμού.
       
      Υπενθυμίζονται ότι το κτίριο του Κεράνη έχει κοστίσει στο Δημόσιο πάνω από 70 εκατ. ευρώ για αγορά, ανακατασκευή, φύλαξη τα τελευταία χρόνια. Είχαν γίνει προσπάθειες να μετακομίσουν από υπουργεία ΥΠΕΧΩΔΕ, Πολιτισμού, Οικονομικών), υπηρεσίες (ΕΕΕΤ, Επιτροπή Παιγνίων) μέχρι δικαστήρια (Πειραιά) αλλά... εις μάτην.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/O_protos_tolmiros_enoikos_sto_ktirio_%C2%ABfantasma%C2%BB/
      Περισσότερα...

      1136 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Διαγωνισμός για τους Δασικούς Χάρτες στο υπόλοιπο της χώρας

      Engineer

      Η Ε.Κ.ΧΑ. Α.Ε. προχώρησε στην προκήρυξη διεθνή ανοικτού διαγωνισμού με τίτλο «ΑΝΑΘΕΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ ΔΑΣΙΚΟΥ ΧΑΡΤΗ ΣΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ» που αποσκοπεί στην ολοκλήρωση της κατάρτισης δασικών χαρτών στην έκταση της Ελλάδας για την οποία δεν έχει καταρτιστεί δασικός χάρτης.
       
      Ο στόχος που έχει τεθεί από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και με την συνδρομή των κατά τόπους αρμόδιων Διευθύνσεων Δασών είναι, έως το 2019, το σύνολο της χώρας να καλύπτεται από δασικούς χάρτες.
       
      Στο πλαίσιο του ανωτέρω διαγωνισμού ο οποίος καλύπτει τμήματα 36 περιφερειακών ενοτήτων, ανατίθενται 16 συμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού €40.051.436,95. Οι περιοχές στις οποίες αφορά το συγκεκριμένο πρόγραμμα καλύπτουν συνολική έκταση 53.838.522,14 στρεμμάτων, δηλαδή το 40,88% της Χώρας.
       
      Σημειώνεται ότι με βάση την ΥΑ 158587/1808/26.7.2017 (ΦΕΚ Β’ 2653) που υπέγραψε ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος, με θέμα την «Εκτέλεση εργασιών κατάρτισης και επικαιροποίησης δασικών χαρτών», το υπόλοιπο περίπου 5% θα καταρτιστεί απευθείας από τις Διευθύνσεις Δασών Δράμας, Καβάλας και Κυκλάδων.
       
      Με το έργο των δασικών χαρτών, αντιμετωπίζονται χρόνιες καταστάσεις, καθώς:

      Οριοθετείται και διασφαλίζεται ο δασικός χώρος
      Ενημερώνεται άμεσα ο πολίτης για τον χαρακτήρα της έκτασης
      Αποδεσμεύεται η Δασική Υπηρεσία από μια χρονοβόρα διαδικασία (πράξεις χαρακτηρισμού)
      Τακτοποιείται η σχέση δάσους – γεωργικής εκμετάλλευσης
      Απελευθερώνεται και τροφοδοτείται ο αναπτυξιακός σχεδιασμός και η Επιχειρηματικότητα

      Το έργο αυτό αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην πορεία για την ολοκλήρωση του Εθνικού Κτηματολογίου.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Diagonismos_gia_tous_Dasikous_Chartes_sto_upoloipo_tis_choras/#.WYHCQYSGPDc
      Περισσότερα...

      732 • 0

    12. Επικαιρότητα

      Με ΚΥΑ σε περιορισμό ο Πράσινος Δακτύλιος στην Αθήνα!

      Engineer

      Μία δυσάρεστη έκπληξη έκρυβαν οι προηγούμενες ημέρες για την ατμόσφαιρα στην Αθήνα… Χωρίς καμία σχετική ανακοίνωση, σχεδόν στα «μουλωχτά» που λέει ο λαός, δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ κοινή υπουργική απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργου Σταθάκη, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και του Αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών Νίκου Τόσκα, με την οποία εξαιρούνται από τους περιορισμούς παλαιότητας οχημάτων στον «μεγάλο» Δακτύλιο της Αθήνας τα λεωφορεία της ΟΣΥ!
       
      Αποτέλεσμα της απόφασης είναι στην πρωτεύουσα της χώρας να κυκλοφορούν νόμιμα – και με τη βούλα - παλαιάς τεχνολογίας και κυκλοφορίας, ρυπογόνα, λεωφορεία μέχρι το 2021! Και αυτό την ώρα που η Αθήνα έζησε τραγικές στιγμές ατμοσφαιρικής ρύπανσης τη δεκαετία του 1980 και για αυτόν τον λόγο όλες οι κυβερνήσεις καθιέρωσαν μέτρα όπως ο δακτύλιος στο κέντρο της πόλης και η απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων, η αντικατάσταση των λεωφορείων κλπ. Η τελευταία μεγάλη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αθήνας, που υπάγονται λειτουργικά στην ΟΣΥ ΑΕ και μετοχικά στον ΟΑΣΑ, έγινε με αφορμή του Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Η ανανέωση αυτή όμως δεν αντικατέστησε όλα τα παλαιά λεωφορεία. Όλοι οι κάτοικοι της Αθήνας γνωρίζουν ότι υπάρχουν κυκλοφοριακές γραμμές με παλαιά λεωφορεία, που εκπέμπουν πολλές φορές πυκνούς μαύρους καπνούς από το diesel που χρησιμοποιούν. Οι κυκλοφοριακές αυτές γραμμές αφορούν κυρίως αυτές που εξυπηρετούνται με αρθρωτά λεωφορεία αλλά και ορισμένες «απομακρυσμένες», υποβαθμισμένες ή «δύσκολες» περιοχές των (δυτικών κυρίως) προαστίων.
       
      Στην υπουργική απόφαση αναφέρεται απλά ότι τα «κυκλοφορούντα λεωφορεία της εταιρείας «Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.» (Ο.ΣΥ. Α.Ε.), που εκτελούν δημόσια αστική συγκοινωνία, υπάγονται στις απαιτήσεις και απαγορεύσεις της παραγράφου 2 από την 1η Σεπτεμβρίου 2021». Τι καταλαβαίνετε αν διαβάσετε το ΦΕΚ; Τίποτε είναι απάντηση. Αν όμως ανατρέξουμε στην παράγραφο που τροποποιείται (με την προσθήκη της διάταξης που σας αναφέραμε) διαβάζουμε:
       
      «Στο μεγάλο δακτύλιο που έχει καθορισθεί με το δεύτερο εδάφιο της παραγράφου 1α της υπ’ αρ. 58215/187/1992 απόφασης των Υπουργών Δημόσιας Τάξης, Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Βιομηχανίας Ενέργειας και Τεχνολογίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών (Β΄ 223) απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1−1−1990. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωση της με τη Λεωφόρο Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως. Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία (1−1−1990) προσαυξάνεται κατά ένα έτος».
       
      Οπότε τα κείμενα είναι σαφή: η αρχική απόφαση του 2012, που ισχύει μέχρι σήμερα, δεν εξαιρούσε τα λεωφορεία της δημόσιας συγκοινωνίας από τους περιορισμούς. Επομένως ήταν τελείως διαφορετική η πρόθεση τότε. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά τότε το Υπουργείο, με την καθιέρωση του «Πράσινου Δακτυλίου» γίνεται «τροποποίηση του συστήματος του δακτυλίου με κύρια παρέμβαση την απαγόρευση κυκλοφορίας των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων στην Αθήνα, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας», «…ώστε κάθε φορά να απαγορεύονται τα οχήματα που είναι παλαιότερα των 22 ετών». Ευτυχώς να λέμε δηλαδή που δεν επανήλθε και η ελεύθερη κυκλοφορία παλαιών ρυπογόνων φορτηγών…
       
      Σημειώνουμε ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία η ΟΣΥ ΑΕ διαθέτει συνολικά 2.022 λεωφορεία και από αυτά 1.412 οχήματα κινούνται με diesel και μόλις 610 κινούνται με φυσικό αέριο. Αναλυτικά, αυτά τα λεωφορεία είναι:
      228 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO Ι,
      869 οχήματα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου τεχνολογίας EURO ΙΙ,
      401 οχήματα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου τεχνολογίας EURO ΙΙΙ,
      220 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας κινητήρα EURO ΙV,
      100 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO V,
      4 διώροφα οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO V και
      200 οχήματα Φυσικού Αερίου νέας τεχνολογίας EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles).

      Αξίζει να σημειώσουμε ότι η ΟΣΥ αναφέρει ότι ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων της είναι τα 14 έτη περίπου, κάτι που προφανώς δεν ισχύει καθώς η τελευταία προμήθεια έγινε περίπου πριν το ίδιο χρονικό διάστημα και ο μέχρι φέτος περιορισμός αφορούσε λεωφορεία παλαιότητας άνω των 22 ετών.
       
      Ο ίδιος ο Πρόεδρος του ΟΑΣΑ (που έχει στην ιδιοκτησία του την ΟΣΥ ΑΕ) Τάσος Ταστάνης σε πρόσφατη συνέντευξη του (στο ΑΠΕ-ΜΠΕ) παραδέχθηκε ότι ο στόλος των λεωφορείων είναι γηρασμένος. Και εξήγγειλε διαγωνισμό για νέα λεωφορεία, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι σήμερα υπάρχει ένας γηρασμένος στόλος που απαιτεί μεγάλο κόστος συντήρησης, ενώ η αραίωση κάποιων δρομολογίων προκαλεί τις δικαιολογημένες αντιδράσεις του επιβατικού κοινού. «Εμείς είμαστε αποφασισμένοι να αντιστρέψουμε αυτήν την κατάσταση» είπε ο Τάσος Ταστάνης και πρόσθεσε ότι «ήδη εξασφαλίσαμε από την Περιφέρεια 30 εκατ. ευρώ και μέχρι το τέλος του έτους θα προκηρύξουμε διεθνή διαγωνισμό για την προμήθεια 92 λεωφορείων νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Αναζητούμε επίσης κι άλλες χρηματοδοτικές πηγές, ώστε μέχρι το 2022 να προμηθευτούμε άλλα 500 λεωφορεία». Αλλά και σε ημερίδα για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα ο κ. Ταστάνης είπε περίπου τα ίδια και τόνισε ότι τα νέα λεωφορεία θα είναι μάλιστα «προωθημένης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας» προσθέτωντας ότι «δρομολογούμε την προμήθεια 92 οχημάτων, από τα οποία τα 12 θα είναι ηλεκτρικά και φιλοδοξούμε να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας μέσα στο 2018».
       
      Μάλλον όμως τελικά οι φορείς των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας δεν είναι και τόσο σίγουροι ότι θα πάρουν τελικά νέα λεωφορεία, καθώς η κοινή υπουργική απόφαση, που αποκαλύπτει η Greenagenda σήμερα, επικαλείται ακριβώς έγγραφο της ΟΣΥ ΑΕ που ζητά την εξαίρεση από τα «πράσινα» περιοριστικά μέτρα!
       
      Και όλα αυτά έρχονται τη στιγμή που για πρώτη φορά ο μικρός δακτύλιος της Αθήνας δεν έχει τεθεί σε ισχύ στα τέλη Οκτωβρίου, ενώ και το ΥΠΕΝ από πλευράς του, επίσης για πρώτη φορά, έχει σταματήσει να ανακοινώνει στα ΜΜΕ τα αυξημένα επίπεδα ρύπων του όζοντος, όπως αποκάλυψε το καλοκαίρι η Greenagenda. Τελικά φαίνεται ότι πράγματι η οικονομική κρίση οδηγεί σε εκπτώσεις στην προστασία του αθηναϊκού κοινού από την ατμοσφαιρική ρύπανση, με πρωτοβουλία και ευθύνη των συναρμόδιων υπουργείων!
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BE%CE%B7%CE%BB%CF%8E%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CE%B4%CE%B1%CE%BA%CF%84%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD/
      Περισσότερα...

      1363 • 1

    13. Επικαιρότητα

      Ηλεκτρονικές διαδικασίες για άδειες

      Engineer

      Καθορίζεται διαδικασία για την ενιαία παράλληλη έκδοση όλων των αναγκαίων εγκρίσεων και αδειοδοτήσεων (Δασαρχείο - Αρχαιολογικές Υπηρεσίες - Οριοθετήσεις υδατορεμάτων - Γνωμοδοτήσεις Φορέων Διαχείρισης και άλλων οργάνων). Σε κάθε περίπτωση, για τα ακίνητα αυτά πριν την διαδικασία έναρξης έγκρισης της πολεοδομικής μελέτης του παρόντος νόμου ολοκληρώνεται η διαδικασία όλων των παράλληλων εγκρίσεων καθώς και η διαδικασία κτηματογράφησης, αν δεν έχει ολοκληρωθεί και κύρωσης του δασικού χάρτη αν δεν έχει αυτός κυρωθεί.
       
      Η συνολική διαδικασία υπαγωγής των εκτάσεων στις διατάξεις του παρόντος άρθρου διεκπεραιώνεται ηλεκτρονικά στο πληροφοριακό σύστημα της ΕΚΧΑ Α.Ε.
       
      Για την υπό σχεδιασμό περιοχή υποβάλλεται ηλεκτρονικά από όποιον έχει έννομο συμφέρον αίτηση για την υπαγωγή στις διατάξεις του παρόντος και την ενιαία έκδοση όλων των εγκρίσεων, συνυποβάλλοντας απόσπασμα χάρτη της οριοθετούμενης περιοχής και όλα τα απαραίτητα στοιχεία, με βάση την κείμενη νομοθεσία, για την έκδοση των πράξεων αυτών. Επίσης στην αίτηση δηλώνονται τα αρμόδια για την έγκριση όργανα καθώς και οι αρμόδιες υπηρεσίες των δήμων ή των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων που είναι υπεύθυνες για την παροχή στοιχείων και διευκρινήσεων.
       
      Ο έλεγχος της πληρότητας της αίτησης και των δικαιολογητικών γίνεται εντός δέκα ημερών από την ηλεκτρονική υποβολή αυτής. Σε περίπτωση ελλείψεων ενημερώνεται άμεσα ο δικαιούχος προκειμένου να καλύψει αυτές το αργότερο εντός δέκα ημερών. Αν παρέλθει άπρακτη η ως άνω προθεσμία τότε η αίτηση απορρίπτεται και ενημερώνεται περί της απόρριψης.
       
      Η διαδικασία της κτηματογράφησης και της κύρωσης του δασικού χάρτη όσο και της έκδοσης όλως ων απαραίτητων εγκρίσεων και γνωμοδοτήσεων ολοκληρώνεται εντός προθεσμίας ενός έτους από την υποβολή του αιτήματος και την υποβολή όλων των απαιτούμενων στοιχείων.
       
      Οι απαιτούμενες εγκρίσεις καθώς και τα τεχνικά στοιχεία αυτών θα καταχωρούνται σε υπόβαθρο του Εθνικού Κτηματολογίου καθώς και στις βάσεις δεδομένων της ΕΚΧΑ Α.Ε. με ευθύνη της εκδούσας αρχής και θα λαμβάνονται υπόψη για τη σύνταξη και τη λειτουργία του Εθνικού Κτηματολογίου.
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=29956
      Περισσότερα...

      2153 • 8

    14. Επικαιρότητα

      Θεαματικό animation δείχνει το τσουνάμι της Χιλής να φτάνει στην Αυστραλία

      Engineer

      Τρεις ημέρες μετά το σεισμό των 8,2 βαθμών που ταρακούνησε τη Χιλή την 1η Απριλίου, αμερικανική υπηρεσία παρουσιάζει προσομοίωση που δείχνει την εξάπλωση του τσουνάμι σε ολόκληρο τον Ειρηνικό Ωκεανό.
       
      Το τσουνάμι είχε μικρό ύψος και δεν προκάλεσε θανάτους ή ζημιές. Δεν είχε συμβεί όμως το ίδιο με το σεισμό των 9,5 βαθμών, την ισχυρότερη δόνηση που έχει καταγραφεί ποτέ, σχεδόν στο ίδιο σημείο της Χιλής το 1960.
       
      Τα κύματα που σήκωσε ο Εγκέλαδος σκότωσαν τότε 61 άτομα στη Χαβάη και 138 στην Ιαπωνία. Ο συνολικός απολογισμός από το σεισμό και το τσουνάμι εκτιμάται στους 1.655 θανάτους.
       
      Η Χιλή είναι άκρως σεισμογόνος περιοχή καθώς βρίσκεται πάνω σε μια ζώνη υποβύθισης -την περιοχή στην οποία μια ηπειρωτική πλάκα βυθίζεται κάτω από μια δεύτερη πλάκα και υποχωρεί μέσα στον γήινο μανδύα.
       
      Η ζώνη υποβύθισης στις ακτές της Νοτίου Αμερικής στον Ειρηνικό είναι μέρος του λεγόμενου Δακτύλιου της Φωτιάς, μια σειρά μεγάλων ηφαιστείων που περιβάλλει τον Ειρηνικό και αντιστοιχεί στα όρια τεκτονικών πλακών.
       
      Σύμφωνα με την αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA), την υπηρεσία που δημιούργησε το παραπάνω animation, ο δεύτερος ισχυρότερος σεισμός που έχει καταγραφεί ποτέ χτύπησε την Αλάσκα το 1964 και σήκωσε τσουνάμι που έπνιξε 11 ανθρώπους στην Καλιφόρνια, περίπου 3.000 χιλιόμετρα μακριά, και ακόμα 117 ανθρώπους σε άλλες περιοχές. Σε ορισμένα σημεία τα κύματα είχαν ύψος έως 67 μέτρα.
       

       
      Πηγή: http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231309070
      Περισσότερα...

      1568 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Σε υπόθεση διαφθοράς τρεις Γερμανικοί κολοσσοί

      CYBERSYMEON

      Siemens, Bosch και η T-Systems της Deutsche Telekom, τρεις από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Γερμανίας, βρίσκονται στο επίκεντρο έρευνας για απάτη σχετικά με τα συμβόλαια που έχουν αναλάβει για το υπό κατασκευή νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου. Η παράδοση του έργου έχει ήδη καθυστερήσει πέντε χρόνια.
       
      Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Bild, που επικαλείται εσωτερικά έγγραφα, η ομάδα κατά της διαφθοράς του κονσόρτιουμ που έχει την ευθύνη του νέου αεροδρομίου ξεκίνησε έρευνα για την καταβολή μεγάλων ποσών στις τρεις εταιρείες, που έχουν εγκριθεί από τα ανώτερα του αεροδρομίου.
       
      Οι αποδείξεις αυτές είναι από το 2012, πριν από τα σχεδιαζόμενα τότε εγκαίνια που δεν έγιναν ποτέ, ενώ υπάρχουν και αιτήματα για πρόσθετες πληρωμές για απροσδιόριστες υπηρεσίες.
       
      Η Bild υποστηρίζει ότι οι τα ποσά που ζητούσαν οι εταιρείες καταβάλλονταν «συχνά χωρίς πολλές ερωτήσεις».
       
      Οι δικηγόροι του κονσόρτιουμ του αεροδρομίου χαρακτήρισαν αυτές τις πρόσθετες πληρωμές «χωρίς προηγούμενο» και «ύποπτες».
       
      Από την άλλη πλευρά η Bosch και η T-Systems, αρνήθηκαν να κάνουν δήλωση.
      Σύμφωνα με το δημοσίευμα, εκπρόσωπος του κονσόρτιουμ φέρεται να είπε ότι τώρα «όλες οι πληρωμές που έγιναν από την έναρξη της κατασκευής του έργου θα υποβληθούν σε έλεγχο».
       
      Το νέο αεροδρόμιο της γερμανικής πρωτεύουσας έχει εξελιχθεί σε μια καταστροφή, ένα φιάσκο που έχει κοστίσει μέχρι στιγμής πολλά δισεκατομμύρια και έχει γίνει ένα κακό ανέκδοτο το οποίο αμαυρώνει την φήμη της Γερμανία για την αποτελεσματικότητα της, την μηχανολογική της επάρκεια και δύναμη και την συνέπεια της.
       
      Τώρα, μετά από αυτή την πολυετή καθυστέρηση και τα δισεκατομμύρια που έχει κοστίσει, οι αξιωματούχοι ελπίζουν το αεροδρόμιο να μπορέσει να λειτουργήσει σε δυο χρόνια, το 2017.
       
      Ακόμα όμως και αυτός ο στόχος είναι αμφίβολο εάν θα επιτευχθεί, μετά από μια σειρά νέων εμποδίων που έχουν προκύψει στην εκτέλεση του έργου, όπως η χρεοκοπία της γερμανικής θυγατρικής του ολλανδικού ομίλου Royal Imtech, που είχε αναλάβει το μεγάλο έργο της καλωδίωσης, εξαερισμού και υδραυλικών του αεροδρομίου.
       
      Πηγή: https://www.efsyn.gr/arthro/se-ypothesi-diafthoras-treis-germanikoi-kolosoi
      Περισσότερα...

      715 • 6

    16. Επικαιρότητα

      Δημοφιλές «σπορ» η ρευματοκλοπή για επιχειρηματίες και «έχοντες»

      Engineer

      Ασύλληπτες διαστάσεις έχει λάβει το φαινόμενο των ρευματοκλοπών και των απλήρωτων λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος. Τα αρμόδια στελέχη της ΔΕΗ δεν πιστεύουν στα μάτια τους από τα αποτελέσματα των ελέγχων που πραγματοποιούν, ενώ η όλη προσπάθεια για αποκατάσταση της νομιμότητας βρίσκει πολλές φορές «τοίχο» ακόμη και στους πλέον αρμόδιους θεσμούς, όπως η Γ.Γ. Δημοσίων Εσόδων, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας αλλά και η Δικαιοσύνη, στην οποία καταφεύγουν πολλοί και η ΔΕΗ υποχρεώνεται να προχωρήσει σε επανασύνδεση.
       
      Στον μακρύ κατάλογο των παρανομούντων που έχει στα χέρια της η ΔΕΗ, φιγουράρουν δημοφιλή ονόματα από τον χώρο του θεάματος, του ποδοσφαίρου και του επιχειρείν, τα οποία ηλεκτροδοτούν βίλες πολλών τετραγωνικών αλλά και επιχειρήσεις με «δωρεάν» ρεύμα. Aνεξέλεγκτη δείχνει να είναι η κατάσταση σε μπαρ, καφετέριες, φούρνους και ζαχαροπλαστεία, όπου η ΔΕΗ βρίσκεται αντιμέτωπη ακόμη και με ανθρώπους της νύχτας, ενώ μια ξεχωριστή «πληγή» αποτελεί το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο, το οποίο έχει γίνει ένα ασφαλές καταφύγιο για «έχοντες» που αποφάσισαν να μην πληρώνουν το ρεύμα. Γύρω από το ΚΟΤ, δικαιούχοι του οποίου είναι ευάλωτοι καταναλωτές (χαμηλά εισοδήματα, άνεργοι, άτομα με μηχανική υποστήριξη κ.λπ.) και πληρώνουν το ρεύμα με έκπτωση έως και 40%, ενώ παράλληλα προστατεύονται από τις διακοπές για ανεξόφλητες οφειλές, έχει αναπτυχθεί μια «φάμπρικα» έκδοσης πλαστών πιστοποιητικών υγείας με αποτέλεσμα να εμφανίζονται ως δικαιούχοι «έχοντες» με βίλες πολλών τετραγωνικών, πισίνες και γήπεδα τένις.
       
      Ενδεικτική είναι η περίπτωση βίλας στη Ν. Ερυθραία 500 τ.μ. με απλήρωτο λογαριασμό άνω των 200.000 ευρώ, όπου ο ιδιοκτήτης ήταν ενταγμένος στο ΚΟΤ ως άτομο που χρήζει μηχανικής υποστήριξης. Η αρμόδια υπηρεσία της ΔΕΗ παρέπεμψε το θέμα στη Γ.Γ. Εσόδων του υπουργείου Οικονομικών για έλεγχο, όπου διαπιστώθηκε ότι ενώ βάσει τεκμηρίων θα έπρεπε να δηλώνει εισόδημα 40.000 ευρώ δήλωνε άνεργος και η βίλα των 500 τ.μ. εμφανιζόταν ως διαμέρισμα 99 τ.μ. Η ΔΕΗ έκανε αίτημα προς τη Γ.Γ. Εσόδων για απένταξη από το ΚΟΤ τον περασμένο Ιούνιο, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει προχωρήσει η διαδικασία.
       
      Συμβαίνει όμως ακόμη και οι περιπτώσεις που εντοπίζονται και στις οποίες η ΔΕΗ προχωράει σε διακοπή ρεύματος, οι «έχοντες» είτε να επανασυνδέουν μόνοι τους το ρεύμα είτε να αφήνουν τα «φέσια» στη ΔΕΗ και να πηγαίνουν σε άλλον προμηθευτή. Και ενώ η ΔΕΗ έχει ζητήσει από τη ΡΑΕ να εκδώσει απόφαση που να απαγορεύει την αλλαγή προμηθευτή σε καταναλωτές με ανεξόφλητους λογαριασμούς, η αρμόδια Αρχή «νίπτει τας χείρας της». Με ομόφωνη απόφαση της ολομέλειας, η ΡΑΕ περιορίστηκε σε απλές συστάσεις, με το επιχείρημα ότι κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται στους κώδικες! Η στάση της ΡΑΕ προκαλεί εντύπωση, δεδομένου ότι γνωρίζει πολύ καλά ότι η ανοχή απέναντι σε τέτοια φαινόμενα επιβαρύνει τελικά τους συνεπείς καταναλωτές, που καλούνται να κλείσουν τις «μαύρες τρύπες», όπως έγινε και με τα «φέσια» των Energa και Ηellas Power. Οι «συστάσεις» της ΡΑΕ δεν εμπόδισαν επιχειρηματίες να αφήσουν χρέη εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ στη ΔΕΗ και να «μετακομίσουν» σε άλλον προμηθευτή.
       
      Πειραγμένους μετρητές εντόπισαν συνεργεία της ΔΕΗ στην κατοικία πρώην ποδοσφαιριστή στα νότια προάστια με ανεξόφλητες οφειλές ύψους 420.000 ευρώ.
       
      Σε 24.000 ευρώ ανέρχονται τα ανεξόφλητα βίλας ιδιοκτήτη αλυσίδας ειδών ένδυσης, η οποία ωστόσο εξακολουθεί να ηλεκτροδοτείται. Γνωστό ψητοπωλείο στο κέντρο της Αθήνας χρωστάει 60.000 ευρώ και επιχείρηση εστίασης στα βόρεια προάστια της Αττικής 496.000 ευρώ, αλλά με κάποιο ... μαγικό τρόπο έχουν ρεύμα. Στις 400.000 ευρώ ανέρχονται οι ανεξόφλητες οφειλές κλινικής της Αθήνας.
       
      Υπό διερεύνηση για το θέμα των ρευματοκλοπών τελεί και ο ΔΕΔΔΗΕ, θυγατρική της ΔΕΗ που ελέγχει το δίκτυο μέσης και χαμηλής τάσης. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Μανώλης Παναγιωτάκης, έχει συστήσει επιτροπή προκειμένου να ερευνήσει την εμπλοκή υπαλλήλων της θυγατρικής σε υποθέσεις ρευματοκλοπής ή πλημμελούς άσκησης των καθηκόντων τους. Το «κυνήγι» των «σκοπίμως κακοπληρωτών», όπως ο ίδιος ο κ. Παναγιωτάκης αποκάλεσε θέτοντας ως προτεραιότητα από την πρώτη ημέρα ανάληψης των καθηκόντων του τη βελτίωση της εισπραξιμότητας της ΔΕΗ, παρά τις δυσκολίες έχει φέρει τα πρώτα αποτελέσματα. Η ΔΕΗ έχει προωθήσει μέχρι στιγμής 2.000 μηνύσεις για υποθέσεις ρευματοκλοπών, ενώ για τα ανεξόφλητα θα προχωρήσει για πρώτη φορά και σε έκδοση διαταγής πληρωμής για περιπτώσεις που αποδεδειγμένα μπορούν να πληρώσουν τις οφειλές τους και δεν το κάνουν.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/833429/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/dhmofiles-spor-h-reymatokloph-gia-epixeirhmaties-kai-exontes
      Περισσότερα...

      993 • 1

    17. Επικαιρότητα

      ΣτΕ: Το Δημόσιο υποχρεούται να ανταλλάσσει τις δασικές εκτάσεις που δεν μπορούν να αξιοποιηθούν

      Engineer

      Το Δημόσιο υποχρεούται σύμφωνα με τις συνταγματικές επιταγές, την νομοθεσία και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΣΔΑ), να ανταλλάσσει ή να απαλλοτριώνει δασικές εκτάσεις οικοδομικών συνεταιρισμών και φυσικών προσώπων, από την στιγμή που αυτές δεν μπορούν να αξιοποιηθούν, λόγω του δασικού τους χαρακτήρα αποφάνθηκε το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας.
       
      .Ειδικότερα, το Ανώτατο Ακυρωτικό δικαστήριο έκανε δεκτή αίτηση του Παραθεριστικού Οικοδομικού Συνεταιρισμού Ασφαλιστών και Προσωπικού Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων και 257 μελών του, που ζητούσε να ακυρωθεί η άρνηση («παράλειψη οφειλόμενης νόμιμης ενέργειας», όπως λέγεται) του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής να προβεί στις απαιτούμενες ενέργειες για την ανταλλαγή της έκτασης των 345 στρεμμάτων, που έχει στην κατοχή του στη θέση Χαμωλιά Βραώνας του δήμου Μαρκοπούλου Αττικής, με ίσης αξίας έκταση του Δημοσίου ή την απαλλοτρίωση της έκτασης αυτής.
       
      Ο οικοδομικός συνεταιρισμός τον Ιούλιο του 2010 είχε καταθέσει σχετικό αίτημα στο επίμαχο υπουργείο για ανταλλαγή ή απαλλοτρίωση της δασικής έκτασής του, καθώς τα δάση και οι δασικές εκτάσεις δεν μπορούσαν να αξιοποιηθούν οικιστικά, αλλά δεν έτυχε απαντήσεως.
       
      Όπως αναφέρει το Συμβούλιο της Επικρατείας στην υπ’ αριθ. 3052/2015 απόφασή του η νομοθεσία (νόμοι 998/1979, 3208/2003 και 4280/2014) προβλέπει ότι με το Δημόσιο μπορεί να γίνει ανταλλαγή εκτάσεων οικοδομικών συνεταιρισμών, φυσικών ή νομικών προσώπων που είναι ιδιοκτήτες δασών ή δασικών εκτάσεων ή εκτάσεων όπου απαγορεύεται η δόμηση ή είναι κηρυγμένοι αρχαιολογικοί χώροι ή αποτελούν τμήμα γεωργικής γης υψηλής παραγωγικότητας.
       
      Για την ανταλλαγή αυτή πρέπει να προηγηθεί σχετικό αίτημα του οικοδομικού συνεταιρισμού, κ.λπ.
       
      Οι δικαστές του ΣτΕ ερμηνεύοντας το Σύνταγμα, το πρώτο πρόσθετο πρωτόκολλο την ΕΣΔΑ και την νομοθεσία έκριναν ότι η Πολιτεία όφειλε «να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την απαλλοτρίωση ή την έγκριση της ανταλλαγής της δασικής έκτασης του εν λόγω συνεταιρισμού» και για το λόγο αυτό ακύρωσε την άρνηση της διοίκησης να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την απαλλοτρίωση ή την ανταλλαγή της επίμαχης δασικής έκτασης.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1035460/ste-to-dimosio-upoxreoutai-na-antallassei-tis-dasikes-ektaseis-pou-den-mporoun-na-aksiopoiithoun
      Περισσότερα...

      953 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Κύπρος: Βαρύ πρόστιμο €2 εκατομμυρίων σε αρχιτεκτονικό γραφείο

      basgoud

      Λευκωσία: Σε αναμμένα κάρβουνα κάθονται εκατοντάδες αρχιτέκτονες ύστερα από την πρωτοφανή, ως προς τις προεκτάσεις της, απόφαση πρωτόδικου δικαστηρίου να επιδικάσει αποζημιώσεις σχεδόν €2 εκατ. εναντίον μεγάλου αρχιτεκτονικού γραφείου, στο πλαίσιο αστικής αγωγής που καταχώρησε επιχειρηματίας ο οποίος έκτισε κτήριο σε γη της Μονής Κύκκου την οποία (γη) νοίκιασε μακροχρόνια.
       
      Η ανησυχία έγκειται στο ότι ο κάθε αρχιτέκτονας κινδυνεύει πλέον να κληθεί να καταβάλει αποζημιώσεις σε περίπτωση που οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης κτηρίου προσφύγει ενώπιον της Δικαιοσύνης, υποστηρίζοντας ότι ο αρχιτέκτονας δεν έκανε καλά τη δουλειά του ή συνέτεινε σε καθυστερήσεις που επέφεραν κόστος στον ιδιοκτήτη κ.λπ. Οι αρχιτέκτονες αναμένουν με αγωνία την έκβαση της έφεσης την οποία θα καταχωρήσει το αρχιτεκτονικό γραφείο στο Ανώτατο προσβάλλοντας την απόφαση του πρωτόδικου δικαστηρίου.
       
      Στην προκειμένη περίπτωση, η αγωγή καταχωρήθηκε στις 22/8/2005 και ο ιδιοκτήτης κτηρίου διεκδίκησε αποζημιώσεις πέραν των €5 εκατ. (€5.240.059) για τις ζημιές, όπως υποστήριξε, που υπέστη από την κατάρρευση ενός κλιμακοστασίου στην υπό ανέγερση οικοδομή του, την επίβλεψη της οποίας είχε αναλάβει το συγκεκριμένο αρχιτεκτονικό γραφείο.
       
      Ο ενοικιαστής του κτηρίου απέδωσε στους αρχιτέκτονες επαγγελματική αμέλεια, τόσο στην ετοιμασία των αρχιτεκτονικών σχεδίων της οικοδομής όσο και στην ορθή επίβλεψη του έργου, καθώς και στην επιλογή ικανού εργολάβου για την εκτέλεση του έργου.
       
      Αποτέλεσμα των κατ' ισχυρισμόν αμελών πράξεων και παραλείψεων των εναγομένων ήταν η κατάρρευση ενός εξωτερικού κλιμακοστασίου, με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό δύο εργατών και την αναστολή των εργασιών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο ενοικιαστής υποστήριξε, επίσης, πως χρειάστηκε να κατεδαφιστεί το δεύτερο κλιμακοστάσιο, το οποίο παρουσίαζε τα ίδια τεχνικά προβλήματα.
       
      Οι αρχιτέκτονες αρνήθηκαν τις αξιώσεις του ενοικιαστή, υποστηρίζοντας ότι εκτέλεσαν όλες τις υποχρεώσεις που ανέλαβαν στον μέγιστο βαθμό ικανότητας και επιμέλειας. Επιπρόσθετα, ισχυρίστηκαν πως η ευθύνη για όλα τα προβλήματα που παρουσίασε η οικοδομή βαραίνει την εταιρεία του ιδιοκτήτη ή τους υπαλλήλους της ή και τους εργολάβους που διόρισε η ιδιοκτήτρια εταιρεία.
       
      Το έργο ανατέθηκε σε εργοληπτική εταιρεία έναντι 1.160.836,50 λιρών Κύπρου. Όπως αναφέρεται στην απόφαση του δικαστηρίου, τον Δεκέμβριο του 2001, η ενάγουσα συμφώνησε με τους εναγόμενους (αρχιτέκτονες) όπως οι τελευταίοι αναλάβουν την ετοιμασία των αρχιτεκτονικών σχεδίων και την επίβλεψη της οικοδομής που θα ανήγειρε η ενάγουσα στο επίδικο ακίνητο, η οποία θα αποτελείτο από καταστήματα και διαμερίσματα.
       
      Η ενάγουσα εταιρεία υπεστήριξε πως είχε πάντοτε υπόψη της να εκμεταλλευθεί το έργο για να έχει οικονομικά οφέλη και για τον σκοπό αυτό πέτυχε τη συνομολόγηση διάφορων συμφωνιών για την ενοικίαση των καταστημάτων, με σημαντικότερη την υπογραφή συμφωνίας με το Υπουργείο Γεωργίας ημερ. 20.6.2003 για ενοικίαση του 1ου ορόφου του κτηρίου για περίοδο 7 ετών, με εξασφαλισμένα εισοδήματα ύψους Λ.Κ.890.000.
       
      Όπως κατέθεσε μάρτυρας της πλευράς του επιχειρηματία που ανήγειρε το κτήριο, στις 25/9/2004, ενώ κατευθυνόταν στο εργοτάξιο, ειδοποιήθηκε ότι έγινε θανατηφόρο ατύχημα. Φθάνοντας στο εργοτάξιο είδε ότι είχε καταρρεύσει το νότιο εξωτερικό κλιμακοστάσιο και υπήρχε καταπλακωμένος ένας εργάτης.
       
      Συναντήθηκε ακολούθως με τους αρχιτέκτονες και με έκπληξή του ενημερώθηκε από εκπρόσωπό τους πως ο λόγος της κατάρρευσης του κλιμακοστασίου ήταν ότι δεν είχαν κατασκευαστεί συγκεκριμένοι δοκοί. Τον ενημέρωσαν, επίσης, πως οι δοκοί δεν υπήρχαν ούτε στο κλιμακοστάσιο που βρισκόταν στη βόρεια εξωτερική πλευρά του κτηρίου και θα έπρεπε και εκείνο να κατεδαφιστεί, όπως και έγινε. Στις 27/1/2005 οι αρχιτέκτονες παραιτήθηκαν από αρχιτέκτονες-μηχανικοί και επιβλέποντες του έργου.
       
      Ο επιχειρηματίας που κέρδισε τη δίκη υποστήριξε ότι πλήρωσε ενοίκια ύψους €556.787,08 στην Ιερά Μονή Κύκκου για την περίοδο 25/9/2004 μέχρι τον Οκτώβριο του έτους 2006 που ολοκληρώθηκε η οικοδομή, χωρίς να μπορεί να την εκμεταλλεύεται. Υποστήριξε, επίσης, πως με βάση τη συμφωνία με τους αρχιτέκτονες το έργο έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί μέχρι την 31/10/2004.
       
      Παράλληλα υποστήριξε πως απώλεσε ενοίκια συνολικού ύψους €3.859,324 με βάση τις συμφωνίες ενοικίασης με το Υπουργείο Γεωργίας και τους άλλους ενοικιαστές, οι οποίοι τερμάτισαν τις συμφωνίες, μετά από την κατάρρευση του κλιμακοστασίου και την καθυστέρηση αποπεράτωσης του κτηρίου.
       
      Σημειώνεται ότι εκ των μετόχων του αρχιτεκτονικού γραφείου κατέθεσε ενώπιον του δικαστηρίου ότι το γραφείο του καταχώρισε αγωγή εναντίον του επιχειρηματία για τις αμοιβές του γραφείου και εκ συμφώνου κατέληξαν στην καταβολή από μέρους του επιχειρηματία €430.583,20 με 5,5% για τις αμοιβές του αρχιτεκτονικού γραφείου.
       
      Σε σχέση με τα γεγονότα της υπόθεσης, ο ίδιος μέτοχος του αρχιτεκτονικού γραφείου υποστήριξε πως αυτός και το γραφείο του επέδειξαν επαγγελματισμό κάτω από ιδιάζουσες συνθήκες και χωρίς να πληρώνονται. Για το ζήτημα της κατάρρευσης του κλιμακοστασίου επικαλέστηκε το πόρισμα της ερευνητικής επιτροπής το οποίο, όπως υπέδειξε, «μιλά από μόνο του».
       
      Τέλος, κατέθεσε ότι το κλιμακοστάσιο κατασκευάστηκε την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών που ήταν κλειστό το γραφείο τους, γι' αυτό και δεν έγινε αντιληπτή η παράλειψη κατασκευής της δοκού προηγουμένως.
       
      Αποζημιώσεις που επιδικάστηκαν
       
      Στην απόφαση του το Δικαστήριο αποδεχόμενο τις θέσεις του ενοικιαστή της γης και ιδιοκτήτη του κτηρίου, ανέφερε και τα εξής:
       
      Συνοψίζοντας, η ενάγουσα εταιρεία δικαιούται σε απόφαση για τα ακόλουθα:
       
      ● Για το ποσό των €410.567,80 που αντιστοιχεί με τα έξοδα που έχει υποστεί για την αποκατάσταση/επιδιόρθωση των ζημιών που προκλήθηκαν στην οικοδομή, λόγω της ελαττωματικής κατασκευής των δυο κλιμακοστασίων και της κατάρρευσης του ενός.
       
      ● Για το ποσό των €556.787,08 που αντιστοιχεί με τα ενοίκια που κατέβαλε στους ιδιοκτήτες του επίδικου ακινήτου, κατά την περίοδο Νοεμβρίου 2004-Οκτωβρίου 2006.
       
      ● Για το ποσό των €855.394,23 που αντιστοιχεί με τα ενοίκια που απώλεσε κατά την πιο πάνω περίοδο.
       
      ● Για το ποσό των €42.608,24 για τα έξοδα αποζημίωσης των οικογενειών των θυμάτων και τα παρεμφερή έξοδα για τη μεταφορά των σορών τους.
       
      Ενόψει των ανωτέρω, εκδίδεται απόφαση υπέρ της ενάγουσας και εναντίον των εναγομένων από κοινού και/ή κεχωρισμένα, για το ποσό των €1.865.357,35 με νόμιμο τόκο και έξοδα.
       
      Πηγή: www.philenews.com/el-gr/koinonia-eidiseis/160/338435/vary-prostimo-2-ekatommyrion-se-architektoniko-grafeio
       
      Συνάδελφοι αναμένω σχολιασμό. Μήπως πρέπει να αλλάξουμε επάγγελμα.
      Περισσότερα...

      2656 • 13

    19. Επικαιρότητα

      Τεχνικό πρόβλημα στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του ΤΕΕ

      Engineer

      Η ιστοσελίδα του ΤΕΕ με ανακοίνωση της ενημερώνει τα μέλη της ότι οι ηλεκτρονικές της υπηρεσίες δεν είναι προσωρινά διαθέσιμες λόγω τεχνικού προβλήματος.
       
      Η ανακοίνωση έχει ως εξής:
       

      Περισσότερα...

      1437 • 8

    20. Επικαιρότητα

      Πρόστιμα αυθαιρέτων σε 100 ή 60 δόσεις

      ay8airetos

      Μέχρι και 100 δόσεις στο νέο νόμο για την αυθαίρετη δόμηση.
       
      Το ΥΠΕΚΑ θα φέρει το νόμο στη Βουλή άμεσα με στόχο την ψήφισή του μέσα στον Ιούλιο.
       
      Ευνοϊκές ρυθμίσεις για την αποπληρωμή των προστίμων προβλέπει το σχέδιο νόμου για τα αυθαίρετα που παρουσιάζει σήμερα η «Κ». Εάν το αυθαίρετο δηλωθεί έως το τέλος του 2013, το πρόστιμο θα μπορεί να αποπληρωθεί μέχρι και σε 100 δόσεις, ενώ εάν δηλωθεί μέσα στο 2014, σε 60 δόσεις. Ακόμη, μακροχρόνια άνεργοι θα μπορούν να «νομιμοποιούν» την κύρια κατοικία τους με το 50% του προστίμου.
       
      Η έκπτωση 25% για την εφάπαξ καταβολή και 10% για την καταβολή του 30% του προστίμου εντός εξαμήνου παραμένουν. Για τα κτίσματα με μεγάλες πολεοδομικές παρανομίες, με την πληρωμή παραβόλου και προστίμου, θα δίνεται κατ’ αρχήν αναστολή κυρώσεων για 30 έτη, ενώ για την πλήρη νομιμοποίησή τους θα πρέπει να αγοράζεται συντελεστής δόμησης ίσος με την παρανομία του κτιρίου. Τα προ της 9ης Ιουνίου 1975 ακίνητα, που έχουν αποκλειστική χρήση κατοικίας, θα εξαιρούνται οριστικά της κατεδάφισης με 500 ευρώ εφάπαξ. Για τα προ της 1ης Ιανουαρίου 1983 ακίνητα θα καταβάλλεται το 15% του προστίμου. Μικρές παραβάσεις θα νομιμοποιούνται με 500 ευρώ.
       
      Τέλος, ιδρύεται η Τράπεζα Γης, ένας ηλεκτρονικός μηχανισμός διαχείρισης δικαιωμάτων μεταφοράς συντελεστή, ο οποίος θα ελέγχεται και θα χρηματοδοτείται από το Πράσινο Ταμείο. Τη δυνατότητα αποπληρωμής του προστίμου μέχρι και σε 100 δόσεις, εφόσον το αυθαίρετο δηλωθεί έως το τέλος του 2013, θα δίνει ο νέος νόμος για την «τακτοποίηση» της αυθαίρετης δόμησης. Σύμφωνα με το κείμενο που υπεβλήθη προ ημερών στη Βουλή για νομικό έλεγχο, ο νέος νόμος θα έχει διάρκεια έως το τέλος του 2014, και των διατάξεών του θα μπορούν να επωφεληθούν και όσοι είχαν ξεκινήσει τη διαδικασία με τον ν. 4014/11. Ανάμεσα σε άλλα, το νέο σχέδιο νόμου προσφέρει έκπτωση 50% για την «τακτοποίηση» της κύριας κατοικίας μακροχρόνια ανέργων. Ενώ νομιμοποιεί συλλήβδην, χωρίς την καταβολή παραβόλου ή προστίμου, και τα αυθαίρετα της εκκλησίας (όσα χρησιμοποιούνται ως θρησκευτικοί ή λατρευτικοί χώροι), αλλά και της ΔΕΗ Α.Ε.
       
      Η σημαντικότερη, ίσως, μεταβολή στη διαδικασία καταβολής του προστίμου σε σχέση με το σχέδιο νόμου που δόθηκε προ μηνών σε διαβούλευση είναι η μεγάλη αύξηση του αριθμού των δόσεων: όσοι εκκινήσουν τη διαδικασία μέσα στο 2013 θα μπορούν να αποπληρώσουν το πρόστιμο σε 100 δόσεις, ενώ όσοι το αποφασίσουν μέσα στο 2014 σε 60 δόσεις. Η έκπτωση 25% για την εφάπαξ καταβολή και 10% για την καταβολή του 30% του προστίμου εντός εξαμήνου παραμένουν.
       
      Μια άλλη σημαντική αλλαγή αφορά την κατηγορία των «μεγάλων» πολεοδομικών παρανομιών (για τα αυθαίρετα χωρίς άδεια, ή εκείνα που έχουν υπέρβαση συντελεστή δόμησης άνω του 40% ή επιτρεπόμενου ύψους άνω του 20%). Με την πληρωμή παραβόλου και προστίμου, στα αυθαίρετα αυτά θα δίνεται κατ’ αρχήν αναστολή κυρώσεων για 30 έτη. Και κατόπιν ανοίγει ένα «παράθυρο» για οριστική εξαίρεσή τους από την κατεδάφιση, υπό προϋποθέσεις:
       
      Μετά το «κλείσιμο» της προθεσμίας υποβολής νέων δηλώσεων, ο υπουργός Περιβάλλοντος θα επιλέγει περιοχές αυθαιρέτων οι οποίες θα πολεοδομηθούν εντός 5ετίας.
       
      Εντός 10ετίας ο έχων αυθαίρετο θα πρέπει να ζητήσει από την πολεοδομία να ελεγχθεί το κτίσμα από Ελεγκτή Δόμησης (το κόστος επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη), προκειμένου να πιστοποιηθεί ότι τα στοιχεία που δήλωσε για την «τακτοποίηση» ήταν ακριβή.
       
      Τέλος, εντός 10ετίας ο έχων αυθαίρετο θα πρέπει να ανταλλάξει ή να εξαγοράσει από την Τράπεζα Γης συντελεστή δόμησης ίσο με την υπέρβαση δόμησης που έχει πραγματοποιήσει.
       
      Οσον αφορά τις υπόλοιπες κατηγορίες, αυτές παραμένουν ως έχουν με μικρές αλλαγές:
       
      Τα προ της 9.6.1975 ακίνητα, που έχουν αποκλειστική χρήση κατοικίας, θα εξαιρούνται οριστικά της κατεδάφισης (θα νομιμοποιούνται) με 500 ευρώ εφάπαξ.
       
      Για τα προ της 1.1.1983 ακίνητα, θα καταβάλλεται το 15% του προστίμου.
      Μικρές παραβάσεις θα νομιμοποιούνται με 500 ευρώ.
      Μεσαίες παραβάσεις (με υπέρβαση συντελεστή δόμησης μικρότερη του 40% και ανώτατου ύψους μικρότερη του 20%), μετά την καταβολή του προστίμου, ως έχει σήμερα, και τη συμπλήρωση της ταυτότητας του κτιρίου, θα εξαιρούνται οριστικά από την κατεδάφιση. Αλλαγή: Στα ανωτέρω ποσοστά θα συνυπολογίζονται όλα τα αυθαίρετα κτίσματα επί του ακινήτου, καθώς και αυθαίρετες κατασκευές ή αλλαγές χρήσης που ρυθμίστηκαν με τους νόμους για τους ημιυπαίθριους (ν. 3775/09 ή 3843/10) ή τον ν. 4014/11.
       
      Μια ακόμη διαφοροποίηση σε σχέση με το προηγούμενο πλαίσιο είναι ότι για κάθε τακτοποίηση αυθαιρεσίας σε παραδοσιακό οικισμό ή σε διατηρητέο κτίριο, θα πρέπει να εξετάζεται από επιτροπή (που συστήνεται στην έδρα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης) η μορφολογική και αισθητική του ένταξη στο δομημένο περιβάλλον. Η ρύθμιση αυτή ίσχυε μόνο για τις πρόχειρες κατασκευές. Η μεταβίβαση ενός τέτοιου ακινήτου γίνεται με την καταβολή παραβόλου και του 30% του προστίμου, ενώ η προθεσμία εξόφλησης αρχίζει από τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης θα πάρει το «πράσινο φως» από την επιτροπή.
       
      Τέλος, όσον αφορά τις εκπτώσεις, στις ειδικές κατηγορίες (ΑΜΕΑ, πολύτεκνοι κ.ά.) προστίθενται οι μακροχρόνια άνεργοι, που για τη «νομιμοποίηση» της κύριας κατοικίας τους θα καταβάλουν μόνο το 50% του προστίμου.
      Το τελικό σχέδιο νόμου, μετά όποιες αλλαγές της τελευταίας στιγμής γίνουν από το ΥΠΕΚΑ, θα κατατεθεί στη Βουλή μέσα στις επόμενες ημέρες.
       
      Πηγή: www.kathimerini.gr
      Περισσότερα...

      2852 • 13

    21. Επικαιρότητα

      Διεθνής Συνδικαλιστική Συνομοσπονδία: "Σκλάβοι οι εργάτες στο Κατάρ"

      Engineer

      Σφοδρή επίθεση εναντίον των διοργανωτών του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2022 εξαπέλυσε η Διεθνής Συνδικαλιστική Συνομοσπονδία, χαρακτηρίζοντας "σκλάβους" τους εργάτες που απασχολούνται στο Κατάρ.
       
      Στο θέμα του "CNN" και του δημοσιογράφου Τζέιμς Μόνταγκιου, ο γενικός γραμματέας της ITUC, Σάραν Μπάροου, δημοσιοποιεί τις εμπειρίες του από τις επισκέψεις που πραγματοποίησε στη χώρα της Μέσης Ανατολής, η οποία εδώ και αρκετό καιρό κατηγορείται για τις συνθήκες εργασίας που προσφέρει στους εκατοντάδες χιλιάδες εργάτες οι οποίοι μεταναστεύουν κάθε χρόνο στο Κατάρ. Σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα που δημοσιοποίησε ο "Guardian", μάλιστα, οι νεκροί εργάτες θα ανέλθουν στις 4.000 αν τα έργα συνεχιστούν σε αυτούς τους ρυθμούς και κάτω από αυτές τις συνθήκες δουλειάς. Περίπου δηλαδή 600 το χρόνο ή 12 την εβδομάδα!
       
      "Σοκαρίστηκα όταν είδα αυτήν την εκμετάλλευση στο ποδόσφαιρο. Στα τέλη του 2010, πραγματοποιήσαμε μια εκτίμηση των κινδύνων, εξετάζοντας τα βασικά θεμελιώδη εργατικά δικαιώματα. Η περιοχή του Κόλπου ξεχώριζε σαν κόκκινο φως. Ήταν στον πάτο των δικαιωμάτων για τους εργάτες. Ήταν βασικά κράτη σκλάβων".
       

       

      Στο μικροσκοπικό κρατίδιο του Κόλπου, με πληθυσμό κάτω των 2.000.000 ατόμων, αναμένεται μέχρι το 2022 να έχουν μεταναστεύσει 1.000.000 άνθρωποι ώστε να εργαστούν στον κατασκευαστικό τομέα. Το 90% εξ αυτών θα προέρχεται από την Ινδία, ενώ χώρες όπως το Νεπάλ, το Μπαγκλαντές και το Πακιστάν προσφέρουν επίσης μεγάλο πληθυσμό στο εργατικό δυναμικό της χώρας μέσω του συστήματος Καφάλα.
       
      Η ITUC βρίσκεται σε συζητήσεις με τις αρχές του Κατάρ και τη FIFA, πιέζοντας για αναθεωρήσεις, ο Μπάροου εμφανίζεται απογοητευμένος: "Δεν καταλήγουν πουθενά. Αρνήθηκαν αν μας δώσουν ελευθερία για συνεργασία. Επισκεπτόμουν τα εργοτάξια εβδομαδιαίως για συναντήσεις. Οι συνθήκες ήταν άθλιες. Κανείς προσωπικός χώρος, οι συνθήκες μαγειρέματος ήταν ανθυγιεινές. Αυτοί οι άντρες βασικά είναι σκλάβοι εκεί. Το νομικό σύστημα δεν λειτουργεί, τα συμβόλαιά τους σκίζονται εν ριπή οφθαλμού. Αυτοί οι άντρες είναι εξαγριωμένοι. Αισθάνονται σαν να τους έχουν πάρει τις ζωές. Στο μεταξύ, δεν είχαμε άλλη επιλογή από το αναφερθούμε στη FIFA. Εάν σε δύο χρόνια (σ.σ. εννοεί από την ανάθεση του Μουντιάλ στο Κατάρ) η κυβέρνηση δεν έχει προνοήσει για τα βασικά, δεν έχει καμία επαφή με τα ανθρώπινα δικαιώματα".
       
      Ο Νίκολας Μακγκίχαν του Παρατηρητηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, ο οποίος είχε μιλήσει τον Απρίλιο στο Contra.gr για το ζήτημα, προσθέσει τη δική του οπτική για τις πρακτικές της χώρας: "Το Κατάρ έχει πετύχει να προωθεί μία εξελιγμένη εικόνα, όταν στην πραγματικότητα το εργασιακό σύστημα εκμεταλλεύεται τον κόσμο. Είναι η ίδια ιστορία. Το σύστημα Καφάλα, η κατάσχεση διαβατηρίων, η παράνομη χρέωση υπερβολικών τελών, η αδυναμία των εργαζομένων να έχουν πρόσβαση στα δικαστήρια για αποκατάσταση. Το Κατάρ έχει ένα σύστημα με βίζα εξόδου, ώστε να μην μπορείς να φύγεις από τη χώρα δίχως να έχει λόγο σε αυτό ο σπόνσοράς σου. Υπάρχει ένα σύστημα όπου οι εργάτες είναι παγιδευμένοι στη χώρα και αντιμετωπίζουν τις γνωστές παρενοχλήσεις. Απλήρωτοι μισθοί, καθυστερημένες αμοιβές. Έτσι διατηρούνται ευάλωτοι οι εργάτες".
       
      Το "CNN" απευθύνθηκε στην οργανωτική επιτροπή του 2022 και έλαβε την ακόλουθη ανακοίνωση: "Η ασφάλεια, η προστασία, η υγεία κι η αξιοπρέπεια των εργαζομένων -είτε είναι επαγγελματίες είτε εργάτες) είναι υψίστης σημασίας. Η δέσμευσή μας είναι να αλλάξουμε τις συνθήκες εργασίας, ώστε να διασφαλίσουμε μία μόνιμη κληρονομιά βελτιωμένων συνθηκών διαβίωσης των εργαζομένων. Αντιλαμβανόμαστε ότι αυτό δεν μπορεί να συμβεί εν μια νυκτί. Αλλά το Παγκόσμιο Κύπελλο 2022 δρα ως καταλύτης για τις εν λόγω βελτιώσεις".
       
      Μεταξύ άλλων, στο κείμενο τονίζεται η θέσπιση οργανισμού Πρόνοιας Μεταναστών Εργατών από τον Οκτώβριο του 2012, με σκοπό όλοι οι εργολάβοι του Μουντιάλ 2022 να κρίνονται υπόλογοι σχετικά με τα στάνταρ υγείας και ασφάλειας, την ισότιμη μεταχείριση και τις συνθήκες εργασίας που προσφέρουν στους υπαλλήλους τους. Επιπλέον, στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται η υπόσχεση για "διασφάλιση έγκαιρης καταβολής των μισθών στους εργάτες".
       
      "Πάντοτε αναγνωρίζαμε ότι η τρέχουσα εργασιακή πολιτική χρειάζεται βελτίωση. Από την αρχή υποδείξαμε τη δύναμη του ποδοσφαίρου ως εξαιρετικό καταλύτη για την απτή βελτίωση των συνθηκών εργασίας στο Κατάρ και στην ευρύτερη περιοχή. Ανοίξαμε διάλογο με το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων και με τη Διεθνή Συνδικαλιστική Συνομοσπονδία στα τέλη του 2012, συμφωνώντας να δουλέψουμε μαζί στην ανάπτυξη μιας γλώσσας για τη ναύλωση εργαζομένων και των συμβατικών διατάξεων που αφορούν στην εργασία. Για να αρχίσει αυτός ο διάλογος και στη συνέχεια η ITUC να εκκινήσει καμπάνια καλώντας την επανάληψη της ψηφοφορίας, κατά τη γνώμη μας είναι ιδιαίτερα ανειλικρινές και μας οδηγεί στο ερώτημα σχετικά με τις προθέσεις της ITUC".
       
      Πριν από μία εβδομάδα, η μη κερδοσκοπικός οργανισμός "Qatar Foundation", κοινωνικός βραχίονας της κυβέρνησης του κρατιδίου, ανακοίνωσε ότι θα επιβάλλει υποχρεωτικά στάνταρ για την πρόνοια των μεταναστών εργατών, ώστε να "βοηθήσει στην εφαρμογή του μίνιμουμ των απαιτήσεων στις προσλήψεις, στη διαβίωση και στις εργασιακές συνθήκες, καθώς και στη γενική μεταχείριση των εργατών σε κατασκευές ή άλλα πρότζεκτ".
       
      Η κυβέρνηση του Κατάρ από την πλευρά της, έχει αφήσει να εννοηθεί ότι θα καταργήσει το σύστημα Καφάλα. "Το σύστημα του χορηγού θα αντικατασταθεί με συμβόλαια που θα υπογράφονται κι από τις δύο πλευρές", είχε δηλώσει ο αναπληρωτής γραμματέας του Υπουργείου Εργασίας, Χουσαΐν αλ Μουλά, στην αραβική εφημερίδα "Al Arab", το 2012. Έκτοτε, όπως σημειώνει το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, δεν έχει οριστεί κάποιο χρονοδιάγραμμα. Το "CNN" επιχείρησε να επικοινωνήσει με το Υπουργείο Εργασίας της χώρας, αλλά οι αξιωματούχοι του Κατάρ αρνήθηκαν να απαντήσουν.
       
      Η FIFA, από την πλευρά της, σχολίασε το ζήτημα με την εξής ανακοίνωση προς το αμερικανικό μέσο: "Το Παγκόσμιο Κύπελλο στη Μέση Ανατολή προσφέρει μία μεγάλη ευκαιρία στην περιοχή να ανακαλύψει την ισχύ του ποδοσφαίρου ως πλατφόρμα θετικών κοινωνικών αλλαγών. Η FIFA υποστηρίζει το σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και την εφαρμογή των διεθνών κανόνων συμπεριφοράς ως αρχή και μέρος όλων των δραστηριοτήτων μας".
       
      "Η FIFA περιμένει ο διάλογος που άρχισε τόσο με τις αρχές του Κατάρ όσο και με οργανισμούς όπως το ΠΑΔ να συνεχιστούν στην προεργασία του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2022. Η FIFA θα συνεχίσει ως μέρος της κοινωνικής στρατηγικής ευθύνης μας να αξιοποιεί ευκαιρίες ώστε να αυξήσει τον θετικό και να μειώσει τον αρνητικό αντίκτυπο του Παγκοσμίου Κυπέλλου όσο πλησιάζουμε στο 2022".
       
      Πηγή: http://www.contra.gr/Soccer/World/WorldCup/qatar2022/sklavoi-oi-ergates-sto-katar.2500057.html
      Περισσότερα...

      955 • 3

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.