Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4541 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), δημοσίευσε Ετήσια Έκθεση επί των έγγραφων αναφορών καταναλωτών ενέργειας, οι οποίες υποβλήθηκαν στη ΡΑΕ κατά το έτος 2014, με στόχο την ενημέρωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων και προσώπων στην αγορά ενέργειας.
       
      Η ΡΑΕ αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη προσοχή και επιμέλεια τα ζητήματα προστασίας των καταναλωτών ενέργειας στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, όπως καθορίστηκαν από τον ενεργειακό νόμο 4001/2011.
       
      Η συγκέντρωση και η διαχείριση των αναφορών και παραπόνων των καταναλωτών ενέργειας συνιστά τη βάση της στρατηγικής της ΡΑΕ για την προστασία των καταναλωτών, δεδομένου ότι αποτελούν κρίσιμο δείκτη για το πόσο καλά λειτουργεί η αγορά από τη σκοπιά του καταναλωτή. Η ετήσια έκθεση της ΡΑΕ επί των έγγραφων αναφορών των καταναλωτών αποσκοπεί: α) στην ανάδειξη των σημαντικότερων προβλημάτων καταναλωτικής φύσης τα οποία προκύπτουν από τη λειτουργία της εγχώριας αγοράς ενέργειας, και τα οποία έχουν ενταθεί τα τελευταία χρόνια λόγω των δυσμενών οικονομικών συνθηκών που επικρατούν στη χώρα και των συναφών εξελίξεων στην ενεργειακή αγορά, και β) στην παρουσίαση συγκεκριμένων διαπιστώσεων και επισημάνσεων της Αρχής. Ο χειρισμός των υποβαλλόμενων αναφορών επικεντρώνεται στην επισταμένη διερεύνηση εκείνων των υποθέσεων που απορρέουν από ή αφορούν ρυθμιστικά ζητήματα, με σκοπό τη συναφή βελτίωση/τροποποίηση του υφιστάμενου κανονιστικού πλαισίου.
       
      Στη λογική αυτή, επιδιώκεται η επίλυση σημαντικών προβλημάτων με αυξημένη συχνότητα εμφάνισης, που διαπιστώνεται ότι αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές ενέργειας. Η εφαρμοζόμενη πρακτική από τη ΡΑΕ περιλαμβάνει τη συνεργασία με τον εκάστοτε φορέα της αγοράς (Διαχειριστή του Δικτύου ή προμηθευτή), για την αναγνώριση του προβλήματος, την εξεύρεση πιθανών εφικτών λύσεων εντός του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου και τη συναινετική, κατά το δυνατόν, αποδοχή και εφαρμογή της προτιμότερης για τους καταναλωτές συνολικά λύσης από το συγκεκριμένο φορέα. Στην περίπτωση δε που απαιτείται συμπλήρωση του θεσμικού πλαισίου ή κανονιστική ρύθμιση, η ΡΑΕ προβαίνει στις απαραίτητες ενέργειες.
       
      Με την έκδοση του νέου Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας σε Πελάτες (ΚΠΗΕ) που εκπόνησε η ΡΑΕ και τέθηκε σε ισχύ με την Δ5-ΗΛ/Β/Φ1.20/οικ.6262/29.3.2013 Απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής τον Απρίλιο του 2013 (ΦΕΚ Β’ Αρ. Φύλλου 832, 09.04.2013), εξειδικεύονται τα μέτρα προστασίας των καταναλωτών, ιδιαίτερα των «μικρών καταναλωτών» που προβλέπονται στο νόμο (ν.4001/2011) και τίθενται σαφείς και συγκεκριμένες υποχρεώσεις των Προμηθευτών ως προς την παροχή των υπηρεσιών τους στους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικότερα δε και ως προς τον τρόπο εξυπηρέτησης και την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχουν. Κατά συνέπεια, υπάρχουν πλέον εξειδικευμένες κανονιστικές διατάξεις, σύμφωνα με τις οποίες είναι δυνατόν να διερευνηθούν οι αναφορές και οι καταγγελίες των καταναλωτών και να διαπιστωθεί η σωστή ή μη εφαρμογή και τήρηση των διατάξεων αυτών από τους Προμηθευτές.
       
      Κατά το έτος 2014, η επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης και οι δυσμενείς της επιπτώσεις ιδίως επί των ευπαθών ομάδων των καταναλωτών, προκάλεσε αύξηση στις αναφορές αυτών σχετικά με θέματα τιμών και χρεώσεων, κατανόησης των λογαριασμών κατανάλωσης, διευκόλυνσης αποπληρωμής ληξιπρόθεσμων οφειλών, αποφυγής αποσύνδεσης και καθυστερήσεων στην επανασύνδεση της ηλεκτροδότησης.
       
      Το περιεχόμενο της παρούσας Έκθεσης αποτελείται από τις ακόλουθες ενότητες, στις οποίες γίνεται διεξοδική στατιστική παρουσίαση των αναφορών καταναλωτών:
       
      · ● Στην ενότητα 2.1 παρατίθενται στατιστικά στοιχεία επί του πλήθους των έγγραφων αναφορών και παραπόνων που δέχθηκε η Αρχή κατά τη διάρκεια του έτους αναφοράς (2014), αλλά και από το 2008 (συγκεντρωτικά στοιχεία).
       
      · ● Στην ενότητα 2.2 αποτυπώνονται οι αποστολείς των αναφορών που λαμβάνει η Αρχή, είτε απευθείας από τον καταναλωτή, είτε μέσω τρίτου φορέα.
       
      · ● Στην ενότητα 2.3 εξειδικεύεται ο τομέας της αγοράς ενέργειας που αφορούν οι αναφορές καταναλωτών.
       
      · ● Στην ενότητα 2.4 καταγράφονται οι εταιρείες που σχετίζονται με τις αναφορές που έχουν υποβληθεί.
       
      · ● Στην ενότητα 2.5 εξειδικεύονται τα είδη των αναφορών και αναλύονται θεματικά σε υποκατηγορίες, παρουσιάζονται δε οι πιο αντιπροσωπευτικές περιπτώσεις αναφορών.
       
      · ● Στην ενότητα 3 παρουσιάζονται συνοπτικά συγκεκριμένες ενέργειες της ΡΑΕ μέσα στο 2014 προς την κατεύθυνση της ενημέρωσης και προστασίας των καταναλωτών.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/ekthesi-tis-rae-gia-ta-parapona-ton-katanaloton-2014
       
      Διαβάστε την έκθεση εδώ: http://www.rae.gr/site/file/system/docs/misc1/20102011/210515;jsessionid=b0ee965881bd8555857c8c6e35b8ee8fe390b4e0ab608cfdfc34006011759149.e38OchqPa34Na40LaN4SahyLax4Le6fznA5Pp7ftolbGmkTy
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με δεδομένο ότι έχει λήξει η σιωπηρή παράταση στη συλλογή δηλώσεων του Κτηματολογίου και τα πρόστιμα στους ασυνεπείς πολίτες βρίσκονται προ των πυλών, συνεχίζεται η διαδικασία κτηματογράφησης για το υπόλοιπο 67% της χώρας.
      Οπως προκύπτει από στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ο Ελεύθερος Τύπος, το… άγχος για να μην επιβληθούν χρηματικές ποινές έκανε τους ιδιοκτήτες να συμμετάσχουν ενεργά το τελευταίο διάστημα.
      Ειδικότερα, τα συνολικά δικαιώματα που συλλέχθηκαν ανέρχονται σε 1.403.927. Μάλιστα, όλες οι περιοχές έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τον αρχικό στόχο του 50% ενώ η συλλογή δηλώσεων που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα αφορά σε περιοχές: Δυτικής Αττικής και νησιών Αργοσαρωνικού που η προθεσμία εκπνέει στις 31 Ιανουαρίου αλλά και σε Λέσβο και Λήμνο, που καταληκτική ημερομηνία έχει ορισθεί στις 28 Φεβρουαρίου.
      Αναλυτικότερα, έως τις 8 Ιανουαρίου από τα συνολικά 12.608.580 δικαιώματα που περιλαμβάνονται στις 24 τρέχουσες συμβάσεις έχουν συλλεχθεί 1.403.927 δηλώσεις. Πιο συγκεκριμένα, πρωτιά συμμετοχής έχουν οι Π.Ε. Δράμας και Ξάνθης, των οποίων το ποσοστό συλλεχθέντων δικαιωμάτων ανέρχεται στο 96,28%, ακολουθούν η Π.Ε. Λασιθίου με 91,09%, η Π.Ε. Καλύμνου, Καρπάθου, Κω και Ρόδου με 90,59% και 87,23% έχει η Π.Ε. Ηρακλείου.
      Χαμηλά όμως παραμένουν τα ποσοστά σε κάποιες περιοχές. Πρόκειται για τη Δυτική Αττική και τα Νησά, που έχουν 21,44% ωστόσο η διαδικασία ακόμα τρέχει αλλά και οι Π.Ε. Λήμνου και Λέσβου, που επίσης βρίσκεται σε εξέλιξη και το ποσοστό ανέρχεται στο 18,94%.
      Ταλαιπωρία
      Οσον αφορά τα πρόστιμα, το ΥΠΕΝ έχει δεσμευτεί πως δεν θα προβεί αυτόματα στην ενεργοποίησή τους παρά το γεγονός πως υπάρχει ο σχετικός νόμος (2308/1995) που παραμένει ως σήμερα ανενεργός. Σε κάθε περίπτωση, κανένας πολίτης δεν πρόκειται να χάσει την περιουσία του επειδή καθυστέρησε να δηλώσει το ακίνητό του στο Κτηματολόγιο. Εκείνο όμως που θα συμβεί είναι πως δεν θα μπορεί να αξιοποιήσει εκ των πραγμάτων όσο εύκολα νομίζει την ιδιοκτησία του. «Θα ταλαιπωρείται κάθε φορά που θα θέλει να μεταβιβάσει ή να αλλάξει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του ακινήτου του», εξηγεί η ηγεσία του ΥΠΕΝ.
      Με την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου πάντως, ένας τεράστιος όγκος γραφειοκρατίας θα εκλείψει. Θα υπάρξει πλήρης εκσυγχρονισμός του πλαισίου διαχείρισης γης και ο κάθε πολίτης θα μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή πληροφορίες που αφορούν το ακίνητό του ή την περιοχή στην οποία θέλει να επενδύσει. Αποτελεί επίσης το πρώτο βήμα για τη δημιουργία του ενιαίου ψηφιακού χάρτη, στον οποίο θα αποτυπώνονται η οικοδομική και ρυμοτομική γραμμή, τα όρια των δασικών εκτάσεων, τα όρια των προστατευόμενων περιοχών, τα όρια των αρχαιολογικών χώρων, οι γραμμές των αιγιαλών, οι όροι δόμησης, οι χρήσεις γης και φυσικά τα όρια των οικοπέδων.
      Σημειώνεται ότι το πάγιο τέλος κτηματογράφησης είναι 35 ευρώ για κάθε δικαίωμα σε κύριο χώρο (διαμέρισμα, κατάστημα, οικόπεδο κ.λπ.). Για τους βοηθητικούς χώρους (αποθήκες, χώροι στάθμευσης), που αποτελούν αυτοτελείς ιδιοκτησίες, δηλαδή έχουν χιλιοστά στο οικόπεδο και δεν αναφέρονται στον τίτλο ως παρακολουθήματα, το τέλος κτηματογράφησης είναι 20 ευρώ για κάθε δικαίωμα. Στις αγροτικές περιοχές τα φυσικά πρόσωπα μόνον, που δηλώνουν περισσότερα από δύο δικαιώματα κυριότητας ή δουλείας στον ίδιο προκαποδιστριακό ΟΤΑ, καταβάλλουν πάγιο τέλος για δύο μόνο δικαιώματα, ανεξάρτητα από τον συνολικό αριθμό δικαιωμάτων που δηλώνουν στον συγκεκριμένο ΟΤΑ.
      Οι αναρτήσεις
      Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται το Κτηματολόγιο δεδομένου ότι τρέχουν παράλληλα οι συλλογές δηλώσεων αλλά και οι αναρτήσεις για περιοχές που ολοκληρώθηκαν κατά το παρελθόν. Τη… σκυτάλη μετά την Αθήνα, όπου θα ξεκινήσει στις 10 Φεβρουαρίου, πρόκειται να πάρουν οι εξής:
      20 Φεβρουαρίου: Κιλκίς και Λάρισα
      20 Μαρτίου: Ημαθία και Θεσσαλονίκη
      20 Απριλίου: Αχαΐα, Ηλεία, Πιερία, Ανατολική Αττική
      20 Μαΐου: Βοιωτία, Εύβοια, Μαγνησία, Καρδίτσα
      20 Ιουνίου: Εβρος, Αχαΐα (υπόλοιπο)
      Προανάρτηση
      20 Μαρτίου: Φθιώτιδα και Βοιωτία (υπόλοιπο)
      Οπως εξηγούν πηγές από το Κτηματολόγιο, τόσο η ανάρτηση όσο και η προανάρτηση θα έχουν 2 μήνες διάρκεια και είναι πολύ σημαντικό στάδιο για τη διασφάλιση της περιουσίας των ιδιοκτητών. Οι πολίτες πρέπει να ελέγξουν πώς έχει καταγραφεί η περιουσία τους κι αν υπάρχουν λάθη θα πρέπει να διατυπωθούν οι απαραίτητες αντιρρήσεις.
      Από την έντυπη έκδοση 
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την επιβατική κίνηση των αεροδρομίων το τρίμηνο (Ιανουαρίου – Μαρτίου) του 2020 προκύπτουν τα ακόλουθα:
      Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών έφθασε τα 5.4 εκατομμύρια παρουσιάζοντας πτώση 19,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν διακινηθεί 6.7 εκατομμύρια επιβάτες. Όσον αφορά τις πτήσεις στα αεροδρόμια της χώρας ανήλθαν στις 58.712 (από τις οποίες 33.405 εσωτερικού και 25.307 εξωτερικού) παρουσιάζοντας πτώση 10,3 %, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 65.437 πτήσεις.
      Μόλις 1.02 εκατ. επιβάτες τον Μάρτιο
      Αναλύοντας τα δεδομένα για τον Μάρτιο του 2020 προκύπτει ότι διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας 1.027.061 επιβάτες, μείωση 59%. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων ανήλθε στις 15.987 με πτώση 31,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 23.288 πτήσεις.
      Οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 279.346 καταγράφοντας μείωση 60,2% σε σχέση με το 2019, όπου είχαν αφιχθεί 701.712 επιβάτες.
       
      Στα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», και Ηρακλείου, καταγράφεται η μεγαλύτερη μείωση επιβατικής κίνησης Μαρτίου 2020 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του ΄19
      Όπως αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία: οι περιορισμοί μετακινήσεων επιβατών που έχουν επιβληθεί στην Ευρώπη και την Ελλάδα, με πρωταρχικό στόχο την ασφάλεια των πτήσεων και την προστασία των πολιτών από την εξάπλωση του Covid-19, έχουν σαν αποτέλεσμα την μεγάλη μείωση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια της χώρας.
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Παρουσιάσεις από το διαδικτυακό σεμινάριο «Ενημέρωση Μηχανικών – Σεισμός 3.03.2021, Ελασσόνα», που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 9 Απριλίου 2021, από τη ΔΑΕΦΚ-ΚΕ με συμμετοχή του ΤΕΕ Κ&Δ Θεσσαλίας
      Νομικό πλαίσιο για την αποκατάσταση κτιρίων, αποφάσεις οριοθέτησης σεισμόπληκτων περιοχών στη Θεσσαλία και στεγαστικής συνδρομής.
      Ενημέρωση Μηχανικών – Σεισμός 3.03.2021, Ελασσόνα,  webinar ΔΑΕΦΚ-ΚΕ & ΤΕΕ Κ&Δ Θεσσαλίας – Παρουσιάσεις
      Μαρία Κλεάνθη, Πολ. Μηχανικός, MSc, Γενική Διευθύντρια Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών
      «Σεισμός 3ης Μαρτίου 2021, Ελασσόνα» Αντώνης Γιαννούτσος, Πολ. Μηχανικός, Προϊστάμενος Τμήματος Δ’ (Εποπτείας Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών) ΔΑΕΦΚ-ΚΕ
      «Διαδικασία Έκδοσης Άδειας Επισκευής Σεισμοπλήκτου Κτιρίου – Χορήγηση Στεγαστικής Συνδρομής» Βασίλειος Γ. Μώκος, Δρ Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ, Προϊστάμενος Δ.Α.Ε.Φ.Κ.–Κ.Ε.
      «Έντυπα Παραδοχών Μελετών Αποκατάστασης Σεισμόπληκτων και Πυρόπληκτων Κτιρίων Οπλισμένου Σκυροδέματος & Φέρουσας Τοιχοποιίας με βλάβες γενικού χαρακτήρα» «Ελάχιστες Απαιτήσεις για τη Σύνταξη Μελετών Αποκατάστασης Σεισμόπληκτων Κτιρίων» Νομικό Πλαίσιο
      ΚΥΑ – ΔΑΕΦΚ-ΚΕ για την «Οριοθέτηση περιοχών και χορήγηση στεγαστικής συνδρομής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια από τον σεισμό της 3ης Μαρτίου 2021, σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Λάρισας και Τρικάλων της Περιφέρειας Θεσσαλίας» Κ.Υ.Α. Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε. – ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΦΕΚ 964 Β 11-03-2021
      ΥΑ – ΔΑΕΦΚ-ΚΕ για «Προθεσμίες και διαδικασία χορήγησης στεγαστικής συνδρομής για ανακατασκευή, αυτοστέγαση, αποπεράτωση και επισκευή κτιρίων πληγέντων από τον σεισμό της 3ης Μαρτίου 2021, που εκδηλώθηκε στην Ελασσόνα Λάρισας». ΥΑ ΔΑΕΦΚ-ΚΕ – ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΦΕΚ 1136 Β 23-03-2021
      Κανονισμός Επεμβάσεων (ΚΑΝ.ΕΠΕ.) σε κτίρια από οπλισμένο σκυρόδεμα (2η Αναθεώρηση) ΚΑΝΕΠΕ 2984 B 30-08-2017
      Καθορισμός ελαχίστων υποχρεωτικών απαιτήσεων για τη σύνταξη μελετών αποκατάστασης κτιρίων από Οπλισμένο Σκυρόδεμα, που έχουν υποστεί βλάβες από σεισμό και την έκδοση των σχετικών αδειών επισκευής ΚΤΙΡΙΑ – ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΦΕΚ 455 B 25-02-2014
      Καθορισμός ελάχιστων υποχρεωτικών απαιτήσεων για την κατάθεση φακέλων επισκευής κτιρίων από Φέρουσα Τοιχοποιία που έχουν υποστεί βλάβες από σεισμό ΚΤΙΡΙΑ – ΦΕΡΟΥΣΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΦΕΚ 2661 B 18-10-2013
      Βοηθητικό Υλικό ΚΠΟΕΚΒΣ_1978
      ΟΑΣΠ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΚΤΙΡΙΑ_2001
      ΚΑΔΕΤοιχοποιίας_ΜΑΡΤΙΟΣ_2019
      Τιμολόγιο υπολογισμού της δαπάνης των εργασιών επισκευής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές (σεισμό, πυρκαγιά, πλημμύρα, κατολίσθηση) και της αντίστοιχης Στεγαστικής Συνδρομής ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ 2011 ΦΕΚ 3201 Β 30-12-2011
      Συμπληρωματικό τιμολόγιο, με Νέα Άρθρα Νέων Τιμών για τον υπολογισμό της δαπάνης των εργασιών επισκευής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια που έχουν πληγεί από φυσική καταστροφή πυρκαγιάς και της αντίστοιχης Στεγαστικής Συνδρομής, της με αριθ. οικ:6772/Β9β/19.12.2011 (Β΄3201) απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με θέμα: «Τιμολόγιο υπολογισμού δαπάνης των εργασιών επισκευής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές (σεισμό, πυρκαγιά, πλημμύρα, κατολίσθηση) και της αντίστοιχης Στεγαστικής Συνδρομής και τροποποίηση αυτής ως προς τις προβλεπόμενες τιμές εφαρμογής». ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ – ΠΡΟΣΘΗΚΗ 2018 ΦΕΚ 4776 Β 25-10-2018
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με Απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας, που εκδόθηκε την 30η Νοεμβρίου, θεσπίστηκαν οι τεχνικές οδηγίες και το πλαίσιο εκπόνησης “Σχεδίων Αστικής Προσβασιμότητας” (Σ.Α.Π.), ενώ επιπλέον καθορίστηκαν οι διαδικασίες εκπόνησης, εξέτασης, χαρακτηρισμού παρακολούθησης και εποπτείας των Σ.Α.Π. με στόχο την προώθηση της αστικής προσβασιμότητας.
      Σύμφωνα με την παρ.3 του αρ.1 της Απόφασης, το Σ.Α.Π. εκπονείται υποχρεωτικά από την έναρξη ισχύος του ν.4819/2021 έως την προβλεπόμενη ημερομηνία της παρ.10 του αρ.121 αυτού, από
      - «τους Δήμους των μητροπολιτικών κέντρων,
      - τους μεγάλους και μεσαίους ηπειρωτικούς Δήμους,
      - τους Δήμους πρωτευουσών Περιφερειακών Ενοτήτων,
      - καθώς και τους μεγάλους και μεσαίους νησιωτικούς Δήμους»,
      σύμφωνα με τις παρ.6 και 8 του αρ.119 του ν.4759/2020.
      Ως Φορέας Εκπόνησης του Σ.Α.Π., στην παρ.1 του αρ.5 της Υ.Α.  ορίζεται «ο οικείος ΟΤΑ Α’ βαθμού».
      Σε ειδικές περιπτώσεις και βάσει τεκμηρίωσης μπορεί επίσης να δημιουργηθεί ευρύτερος Φορέας Εκπόνησης, όπως π.χ. σε νησιωτικές περιοχές με παραπάνω από ένα Δήμο όπου κρίνεται αναγκαίο το Σ.Α.Π. να καταρτίζεται για την συνολική γεωγραφική περιοχή του νησιού, σε μητροπολιτικές περιοχές όπου δύο ή περισσότεροι Δήμοι κρίνουν αναγκαία την συνεργασία μεταξύ τους ή καταρτίζουν ενιαίο Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.)
      Η έγκριση του Σ.Α.Π., βάσει της παρ.1 του αρ.8 της Υ.Α., γίνεται με Απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του επισπεύδοντος ΟΤΑ Α’ βαθμού Δήμου/Φορέα Εκπόνησης.
      Στην περίπτωση που Σύνδεσμος δύο ή περισσοτέρων ΟΤΑ αποτελούν τον Φορέα Εκπόνησης, απαιτείται έκδοση Απόφασης από όλες τις συναρμόδιες Επιτροπές Ποιότητας Ζωής των συνεργαζόμενων Δήμων.
      Ο Φορέας Εκπόνησης, σύμφωνα με την παρ.5 του αρ.8, μετά την έγκριση του ΣΑΠ, μεριμνά για την υλοποίησή του.  Η υλοποίηση των απαιτούμενων παρεμβάσεων, διαμορφώσεων ή/και κατασκευών που προβλέπονται στο Σ.Α.Π. μπορούν να πραγματοποιηθούν σταδιακά εντός διετίας μετά την παράδοση/παραλαβή και έγκρισή του.
      Το αρ.11 της Υ.Α. αναφέρει πως η εκπόνηση των ΣΑΠ «δύναται να χρηματοδοτείται είτε με ιδίους πόρους του Δήμου είτε κατόπιν χρηματοδότησης από πόρους του Πράσινου Ταμείου ή του ΕΣΠΑ»
      Σημειώνεται ότι σε περίπτωση ανάθεσης της εκπόνησης της υπηρεσίας των ΣΑΠ σε εξωτερικό συνεργάτη (Ανάδοχο), η ενδεικτική εκτίμηση της αμοιβής προσδιορίζεται αναλυτικά αναλογικά με τον πληθυσμό του Δήμου, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στο αρ.11.
       
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σήμερα πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια του πρότυπου καταστήματος Μασούτης στην περιοχή Σχολή Τυφλών στην ανατολική Θεσσαλονίκη (Αλμπέρτου Ναρ 6-8 & Κύπρου). Για πρώτη φορά στην Ελλάδα αλυσίδα σουπερμάρκετ δημιούργησε ένα κατάστημα λειτουργικό στα άτομα με οπτική αναπηρία, ώστε να απολαμβάνουν τις αγορές τους με ευκολία κι άνεση μέσα από τις προηγμένες υπηρεσίες των καταστημάτων Μασούτης. 
      Το πρωτοποριακό αυτό εγχείρημα της Μασούτης υλοποιήθηκε σε συνεργασία με το Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), την εταιρία TANDEM και το Κέντρου Εκπαίδευσης & Αποκατάστασης Τυφλών Παράρτημα Θεσσαλονίκης (ΚΕΑΤ) για να προσφέρει ολιστική λύση ενισχύοντας την αυτονομία των καταναλωτών με οπτική αναπηρία τόσο κατά την περιήγησή τους στο χώρο (περιπατητική προσβασιμότητα), όσο και κατά τη διαδικασία επιλογής προϊόντων από το ράφι (προϊοντική  προσβασιμότητα). Η περιπατητική προσβασιμότητα εξασφαλίζεται με την επισήμανση με έντονο κίτρινο χρώμα των κύριων σημείων του καταστήματος -είσοδος, χερούλια πορτών, ψυγείων, τουαλέτας κλπ.-, την εγκατάσταση οδηγού όδευσης στο πάτωμα ολόκληρου του καταστήματος, οπτικοακουστικό χάρτη μπροστά από τη reception του καταστήματος, όπου με τη χρήση γραφής μπράιγ και με τη βοήθεια ενός στυλό φωνητικής ανάγνωσης δίνεται μια νοητική  κάτοψη ολόκληρου του καταστήματος και η προϊοντική  προσβασιμότητα εξασφαλίζεται με απτικά στα καρτελάκια τιμών κάθε προϊόντος και τη χρήση εφαρμογής σε smartphone για αναγνώριση των προϊόντων -επωνυμία, τιμές, προσφορές- προσφέροντας τη δυνατότητα με απλά βήματα να λαμβάνονται τα πιο σημαντικά δεδομένα για κάθε κωδικό που υπάρχει στο κατάστημα μέσω φωνητικού σήματος. 

      Για το καινοτόμο κατάστημα, όπου τεχνολογική εξέλιξη και εταιρική ευαισθησία συνδυάζονται για την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγορών, ο κ. Θόδωρος Γεροστεργιούδης, Γενικός Διευθυντής της Μασούτης σημείωσε: "Θέλουμε να ευχαριστήσουμε πάρα πού όσους εργάστηκαν γι’ αυτό το έργο, είναι κάτι μοναδικό και θέλουμε να βρει και μιμητές. Δέσμευσή μας είναι να το πάμε παρακάτω". Το παρών στην εκδήλωση έδωσε ο κ. Κωνσταντίνος Ζέρβας, δήμαρχος Θεσσαλονίκης, ο οποίος δήλωσε: "Είναι σημαντικό σε αυτή την εξαιρετική δουλειά που έγινε να έχει κανείς την πρόσβαση, αλλά κι εκεί που ακόμα δεν υπάρχουν αυτές οι δυνατότητες να υπάρχει ακριβώς αυτή η άνεση ώστε να κινούνται οι συμπολίτες μας με ευκολία.
      Πρέπει να εξυπηρετούμε κάθε πολίτη με ίσα δικαιώματα. Όλες αυτές τις δυνατότητες της ψηφιακής διακυβέρνησης να τις εκμεταλλεύεται ο καθένας. Συγχαρητήρια σε όλους". Από τη μεριά του, ο κ. Γιώργος Καρβελάς, Προϊστάμενος Υπηρεσιών του ΚΕΑΤ (Κέντρο Εκπαίδευσης & Αποκατάστασης Τυφλών) στο Παράρτημα Θεσσαλονίκης, είπε: "Έχουμε συνεργαστεί δημιουργικά και με ενδιαφέρον για την εφαρμογή. Ως άτομο με μερική όραση με διευκολύνει πάρα πολύ". Ο κ. Θανάσης Σιδέρης της TANDEM ευχήθηκε "να εξελιχθεί ακόμη περισσότερο, ο στόχος είναι να μην σταματάμε και να δίνουμε συνέχεια δυνατότητες", ενώ ο κ. Γιάννης Κομπατσιάρης, Διευθυντής του ΙΠΤΗΛ του ΕΚΕΤΑ ανάφερε: "Μέσα από μία μακροχρόνια συνεργασία με τη συνεισφορά, υποστήριξη και καθοδήγηση της Μασούτης αναπτύξαμε την εφαρμογή, η οποία φαίνεται απλή στη χρήση, αλλά από πίσω ενσωματώνει πολύ σημαντικές τεχνολογίες αναγνώρισης υλικών και τεχνητής νοημοσύνης υψηλού επιπέδου. Είναι μεγάλη μας χαρά να βλέπουμε τις τεχνολογίες αυτές να εφαρμόζονται στην πράξη από άτομα με οπτική αναπηρία".
    7. Επικαιρότητα

      GTnews

      Ο Φορέας Πιστοποίησης Προσώπων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ-ΦΠΠ) διοργανώνει εξετάσεις για την πιστοποίηση προσώπων που κατέχουν συγκεκριμένους τίτλους τριτοβάθμιας εκπαίδευσης ως προς τα εξής παρακάτω Σχήματα Πιστοποίησης:
      Εκτιμητές Ακινήτων, με διακριτικό τίτλο TCG-CV(RE), και Εκτιμητές Μηχανολογικών Εγκαταστάσεων και Εξοπλισμού (ΜΕΕ) με διακριτικό τίτλο TCG-CV(M&E) Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν έως το τέλος Ιανουαρίου 2023, στον 1ο όροφο του κτιρίου του ΤΕΕ, στην οδό Νίκης 4, στην Αθήνα.
      Θα ακολουθήσει σχετική ανακοίνωση με τις ακριβείς ημερομηνίες.
      Αιτήσεις θα γίνονται δεκτές μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου 2022 και ώρα 13.00.
      ΠΡΟΣΟΧΗ: Λόγω των συνθηκών της πανδημίας, η δυναμικότητα της αίθουσας εξετάσεων περιορίζεται στον αριθμό των  πέντε (5) ατόμων ανά κύκλο εξέτασης.
      Θα γίνουν αποδεκτές με αυστηρή χρονική σειρά οι τριάντα (30) πρώτες αιτήσεις που θα υποβληθούν πλήρεις.
      Πληροφορίες: Τμήμα Τυποποίησης ΤΕΕ
      τηλ.: 210-3291352,  210-3291513
      email: [email protected]
      Αίτηση ενδιαφερομένου για Πιστοποίηση από  τον  ΤΕΕ-ΦΠΠ: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/FMP0401_e5-1.pdf
      ΣΗΜΕΙΩΣΗ 1: Πλήρης αίτηση θεωρείται αυτή κατά την οποία συνυποβάλλονται τα εξής παρακάτω:
      Αίτηση ενδιαφερομένου για Πιστοποίηση από τον  ΤΕΕ-ΦΠΠ
      Τίτλος σπουδών, σε εφαρμογή της παρ. 4.3.1 των Ειδικών Κανονισμών  Πιστοποίησης Προσώπων
      Τεκμηρίωση προϋπηρεσίας, επίσης σε εφαρμογή της ως άνω παραγράφου σε συνδυασμό με το «Παράρτημα 1 – Υποδείγματα τεκμηρίωσης προϋπηρεσίας» των  Ειδικών Κανονισμών  Πιστοποίησης Προσώπων
       
      ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2: Προκειμένου να παραληφθεί και καταχωρηθεί η Αίτηση του ενδιαφερόμενου θα πρέπει να έχει καταβληθεί το τέλος για την «Αίτηση για συμμετοχή στις διεργασίες πιστοποίησης», δηλαδή πενήντα (50,00) ευρώ (βλ. Παράρτημα 2 των Ειδικών Κανονισμών Πιστοποίησης Προσώπων (ΕΚΠΠ) για τα Σχήματα Πιστοποίησης των Εκτιμητών) και να μας έχει αποσταλεί το αποδεικτικό πληρωμής για την κατάθεση.
      Οδηγίες πληρωμής:
      Παρακαλούμε η πληρωμή των τελών Πιστοποίησης να γίνει στο λογαριασμό που τηρεί το ΤΕΕ στην Τράπεζα Eurobank ( αρ.0201669951) IBAN GR 4302600250000480201669951 με αιτιολογία “ΦΠΠ (από το Φορέας Πιστοποίησης Προσώπων) και Ονοματεπώνυμο και αριθμό μητρώου”.
      ΣΗΜΕΙΩΣΗ 3: Επισημαίνεται ότι σύμφωνα με τις απαιτήσεις για τη Διαπίστευση που έχει λάβει ο ΤΕΕ-ΦΠΠ από το ΕΣΥΔ δεν επιτρέπεται η συμμετοχή ή οποιαδήποτε άλλου είδους συσχέτιση του Φορέα με τη διοργάνωση σχετικών σεμιναρίων. Ως εκ τούτου όσοι ενδιαφέρονται για αναζήτηση σεμιναρίων προετοιμασίας ενόψει των εξετάσεων να μην αναζητούν πληροφορίες από τον Φορέα.

      Σχετική Τεκμηρίωση:
      Γενικός Κανονισμός  Πιστοποίησης  Προσώπων: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_GK_e6.pdf
      Παράρτημα 1 –  Όροι και ορισμοί: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_GK_Annex_1_e4.pdf
      Παράρτημα 2 – Σχετικό νομοθετικό πλαίσιο: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/TEE_FPP_GK_Annex_2_e3.pdf
      Παράρτημα 3 – Ειδικοί Κανονισμοί Πιστοποίησης Προσώπων: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_GK_Annex_3_e4.pdf
      Παράρτημα 4 – Κώδικας Δεοντολογίας πιστοποιημένου προσώπου : https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_GK_Annex_4_e4.pdf
      Ειδικός Κανονισμός Πιστοποίησης Προσώπων – Εκτιμητές Ακινήτων: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A01_e8.pdf
      Παράρτημα 1 – Υποδείγματα τεκμηρίωσης προϋπηρεσίας: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A01_Annex_1_e2.pdf
      Παράρτημα 2 – Κατάλογος τελών: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A01_Annex_2_e2.pdf
      Ειδικός Κανονισμός Πιστοποίησης Προσώπων – Εκτιμητές Μηχανολογικών Εγκαταστάσεων και Εξοπλισμού (ΜΕΕ) : https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A02_e8.pdf
      Παράρτημα 1 – Υποδείγματα τεκμηρίωσης προϋπηρεσίας : https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A02_Annex_1_e2.pdf
      Παράρτημα 2 – Κατάλογος τελών : https://web.tee.gr/wp-content/uploads/typopoiisi/TEE_FPP_EK-A02_Annex_2_e2.pdf
      Εγχειρίδιο Συστήματος Διαχείρισης – Παράρτημα 2 – Πολιτική ΤΕΕ-ΦΠΠ : https://web.tee.gr/wp-content/uploads/TEE_FPP_ESD_Annex_2_e3-1.pdf
      Περισσότερες πληροφορίες για ΤΕΕ-ΦΠΠ : https://web.tee.gr/d-e-k-a-d/tmima-typopoiisis/tee-fpp/
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κλειστά παραμένουν ένα στα τέσσερα σχεδόν καταστήματα στο κέντρο της Αθήνας (αυξημένο σε 22,9% του συνόλου σε σχέση με πέρυσι που ήταν 22,4%) ενώ σταδιακά μετατρέπονται σε τουριστικά καταλύματα σε βάρος των δύο άλλων κυριάρχων χρήσεων αυτών του λιανεμπορίου και της εστίασης.
      Οι χρήσεις αυτές δείχνει να φθίνουν και να εκτοπίζονται από τα τουριστικά καταλύματα σε σχέση με το 2022 από 46,1% σε 43,7% και από 14,9% σε 14,4% αντίστοιχα, με τα καταλύματα να διπλασιάζονται σχεδόν από 2,9% σε 4,1%
      Ποιο ευάλωτα εμφανίζονται τα καταστήματα εστίασης που παρουσιάζουν βραχύτερο κύκλο ζωής από άλλες χρήσεις καθώς νέα καταστήματα εστίασης ανοίγουν και υφιστάμενα κλείνουν με μεγαλύτερη συχνότητα.
      Στα θετικά η ανθεκτικότητα που παρουσιάζει η συγκέντρωση καταστημάτων της ίδιας κατηγορίας σε ορισμένους δρόμους του εμπορικού τριγώνου προσδίδοντας τους θεματικό περιεχόμενο και ιδιαίτερο χρώμα όπως τα εργαστήρια Αργυροχρυσοχοΐας σε Περικλέους και Κολοκοτρώνη, τα είδη κιγκαλερίας στην οδό Βίσσης, υφάσματα, λευκά είδη στην οδό Νικίου. 
      Στον αντίποδα τείνουν προς εξαφάνιση τα καταστήματα με εργαλεία, υλικά κατασκευών, οικιακός εξοπλισμός στην οδό Αθηνάς ενώ δεν υπάρχουν πιά τα καταστήματα με ηλεκτρικές συσκευές στην οδό Δραγατσανίου.
      Αυτό προκύπτει από την έρευνα για τις χρήσεις γης στην εμπορική καρδιά της πρωτεύουσας, που πραγματοποίησε φέτος, για δεύτερη χρονιά, ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών με το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και την αρωγή του Δήμου Αθηναίων.
      H συγκεκριμένη έρευνα αποτελεί την μεγαλύτερη καταγραφή της εμπορικής   δραστηριότητας στην Αθήνα με 100% απογραφική κάλυψη του εμπορικού κέντρου και είναι η μεγαλύτερη επί του πεδίου χαρτογράφηση της επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα και από τις μεγαλύτερες διεθνώς.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, στο εμπορικό κέντρο της Αθήνας καταγράφεται ευρύτατη ποικιλία καταστημάτων και θεματική εξειδίκευση σε επιμέρους οδούς, προσφέροντας μεγαλύτερη ποικιλία προϊόντων και αγοραστικές επιλογές από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα (malls), ενώ παράλληλα η εμπειρία του καταναλωτή εμπλουτίζεται με το μοναδικό ιστορικό βίωμα και την ατμόσφαιρα της πόλης.
      Όπως σημείωσε ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών Σταύρος Καφούνης, «γνωρίζουμε πως χωρίς σωστά δεδομένα είναι αδύνατος ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός και η σωστή στόχευση από την τοπική αυτοδιοίκηση και το κράτος, αλλά και αδύνατη η λήψη σωστών αποφάσεων για τη ανάληψη επιχειρηματικού ρίσκου. Επόμενος στόχος μας είναι να διευρυνθεί η καταγραφή και να καλύψει όλες τις τοπικές αγορές της Αθήνας και, γιατί όχι, όλης της χώρας».
      Από την πλευρά του, ο πρύτανης του ΟΠΑ Δημήτρης Μπουραντώνης, είπε: «Η στρατηγική σημασία της έρευνας θα βοηθήσει στην κατανόηση των αλλαγών της αγοράς και αποτελεί κρίσιμο εργαλείο για τις στρατηγικές αποφάσεις προσαρμογής στη σύγχρονη οικονομία των επιχειρήσεων λιανικής και χονδρικής πώλησης προϊόντων και υπηρεσιών».
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Έκθεση με τα αποτελέσματα της έρευνας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τις επιχειρήσεις αργυροχρυσοχοΐας στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας πραγματοποιείται έως το τέλος της εβδομάδας, στο κτίριο του Εμπορικού Συλλόγου Αθήνας (Μητροπόλεως 52).
       
      Τα αποτελέσματα καταγράφουν τη μείωση κατά 53,5% των επιχειρήσεων αργυροχρυσοχοΐας την τελευταία δεκαετία, στην περιοχή.
       
      Ενδεικτικά, δείχνουν ότι το 2004 οι επιχειρήσεις αργυροχρυσοχοΐας στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας ανέρχονταν σε 404, έναντι 188 το 2014 (μείωση 53,5%), ενώ το 40% του συνόλου των επιχειρήσεων της Αττικής βρίσκεται χωροθετημένο εντός του ιστορικού κέντρου. Δείχνουν επίσης ότι η παράδοση στην τέχνη του κοσμήματος και η συνέχειά της χαρακτηρίζει τη μία στις τρεις επιχειρήσεις του κλάδου.
       
      Τα παραπάνω αποτελέσματα εντάσσονται σε ευρύτερη έρευνα που διεξήγαγε το ΕΜΠ προκειμένου να καταγράψει τη δραστηριότητα των δημιουργικών επαγγελμάτων τέχνης στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας. Διεξήχθη από τις αρχές του περασμένου χρόνου έως τον Σεπτέμβριο του 2014, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού έργου Medneta, στο οποίο συμμετέχουν και άλλες ιστορικές πόλεις της Μεσογείου (Φλωρεντία, Βαλένθια, Τύνιδα, Βηρυτός, Χεβρώνα).
       
      Κύριος στόχος του Medneta είναι η ενίσχυση της δημιουργικότητας των παραδοσιακών δραστηριοτήτων και η επίτευξη του διασυνοριακού διαλόγου και της συνεργασίας μεταξύ των μικρομεσαίων επιχειρήσεων επαγγελμάτων τέχνης και των σχετιζόμενων με αυτές φορέων.
       
      Σε αυτό το πνεύμα, το Σαββατοκύριακο 16 και 17 Ιανουαρίου, πραγματοποιήθηκε διήμερο «Ανοικτού Εργαστηρίου για τη Δημιουργικότητα στο Ιστορικό Κέντρο της Αθήνας», με τη συμμετοχή συλλόγων και σωματείων σχετικών με τα παραπάνω επαγγέλματα, του Ινστιτούτου Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων, της ΓΣΕΒΕΕ, του Εμπορικού Συλλόγου της Αθήνας, της περιφέρειας Αττικής και του Ελληνοϊταλικού Επιμελητηρίου.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CE%BC%CF%80-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CF%81%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%84%CF%89/
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Απάντηση στην κρίση που μαστίζει τα εμπορικά καταστήματα του Πειραιά, επιχειρεί να δώσει ο Εμπορικός Σύλλογος της πόλης, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης & Τουρισμού και τον Δήμο Πειραιά, με το πρόγραμμα OPEN MALL PIRAEUS (Ανοικτό Εμπορικό Κέντρο Πειραιά), στο οποίο συμμετέχουν 102 επιχειρήσεις και θα αρχίσει από αύριο μέχρι τέλος του μήνα με εκδηλώσεις, ενώ θα επεκταθεί για ένα χρόνο.
       
      Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά, παρουσία του δημάρχου της πόλης Γιάννη Μώραλη, τονίστηκε ότι η κρίση που περνάει η χώρα, η οποία -όπως είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του συλλόγου Νίκος Μανεσιώτης- έχει πετύχει παγκόσμιο ρεκόρ σε διάρκεια, επηρεάζει καταλυτικά τις παραδοσιακές αγορές των πόλεων, καθώς μειώνεται η επισκεψιμότητα των καταναλωτών με αποτέλεσμα τη μείωση του κύκλου εργασιών και των κερδών.
       
      Παράλληλα πολλοί καταναλωτές στρέφονται στα οργανωμένα εμπορικά κέντρα, αφού εκεί θα βρουν άνετη στάθμευση, καθαριότητα, ασφάλεια, μπορούν να κάνουν αγορές μαζί με τα παιδιά τους χωρίς προβλήματα και να τις συνδυάσουν με διασκέδαση για όλη την οικογένεια.
       
      Η Πιλοτική Δράση των Ανοικτών Εμπορικών Κέντρων (Open Malls) στοχεύει στην πολύπλευρη βελτίωση των συνθηκών στις παραδοσιακές αγορές, χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και συμμετέχουν έξι πόλεις σε όλη τη χώρα. Ωστόσο, όπως επισημάνθηκε, υπάρχουν πολλές καθυστερήσεις, καθώς λόγω γραφειοκρατίας στο υπουργείο, άργησαν οκτώ μήνες να εγκρίνουν το πρόγραμμα και μέχρι σήμερα δεν έχουν εκταμιευτεί χρήματα.
       
      Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης είπε ότι ο Πειραιάς, για πάρα πολλά χρόνια, ήταν μια ισχυρή παραδοσιακή αγορά, για τους Πειραιώτες και όχι μόνο, αλλά τα τελευταία χρόνια για πολλούς λόγους, κυρίως, όμως, εξ αιτίας της παρατεταμένης πενταετούς κρίσης, υπάρχουν μεγάλα προβλήματα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Open_Mall_ston_Peiraia_/
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ δημοσιεύθηκε η απόφαση του Υπουργείου Υποδομών για τον καθορισμό απαλλαγών από την καταβολή διοδίων τελών στους Σταθμούς Διοδίων της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων αυτής. Αφορά τους κατοίκους των όμορων περιοχών και τους ανέργους (σύμφωνα με εδάφιο γ, παράγραφος 9, άρθρο 2, ν.4388/2016 Α93).
       
      Σύμφωνα με την απόφαση απαλλάσονται από την υποχρέωση καταβολής διοδίων για διαδημοτικές μετακινήσεις ανά οδικό τμήμα της θέσης Μετωπικού Σταθμού οι εξής περιοχές:
       
      Όπως αναφέρεται, η απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών διοδίων, ισχύει εφόσον κάθε απαλλασσόμενος διαμένει με κύρια κατοικία εντός των ορίων των απαλλασσόμενων γεωγραφικών περιοχών. Συμπεριλαμβάονται Ι.Χ. ιδιωτικών ή Ι.Χ. επαγγελματικών οχημάτων των επιχειρήσεων και επαγγελματιών που διατηρούν επαγγελματική εγκατάσταση εντός των ορίων των απαλλασσόμενων γεωγραφικών περιοχών, από την καταβολή διοδίων τελών.
       
      Επίσης απαλλάσσονται καταβολής διοδίων οι άνεργοι στην Εγνατία Οδό και τους κάθετους άξονες αυτής, σύμφωνα με την παράγραφο 9 του άρθρου δεύτερου του ν.4388/2016 (Α΄93) όπως ισχύει. Η απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών διοδίων ισχύει με την επίδειξη της κάρτας ανεργίας, η οποία θα πρέπει να βρίσκεται σε ισχύ.
       
      ΤΑ ΒΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΛΛΑΓΗ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ
       
      Για την πιστοποίηση των παραπάνω θα δημιουργηθεί μία ηλεκτρονική βάση δεδομένων των μόνιμων κατοίκων και των δικαιούχων απαλλαγής. Αυτοί που θα δικαιούνται δωρεάν διελεύσεις θα πρέπει να συμπληρώσουν σε ειδική διαδικτυακή εφαρμογή αίτηση απαλλαγής που θα περιλαμβάνει ονοματεπώνυμο και αριθμό δελτίου αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου του φυσικού προσώπου που καταθέτει την αίτηση, επωνυμία επιχείρησης εφόσον πρόκειται για εταιρικό όχημα, στοιχεία διεύθυνσης κατοικίας ή επαγγελματικής δραστηριότητας, στοιχεία επικοινωνίας, γεωγραφική περιοχή κατοικίας ή επαγγελματικής εγκατάστασης, αριθμοί κυκλοφορίας των οχημάτων για τα οποία ζητείται
      η χορήγηση διέλευσης από τα διόδια και τα οποία πρέπει να ανήκουν στην ιδιοκτησία του ανωτέρω φυσικού ή νομικού προσώπου.
       
      H αίτηση θα πρέπι να συνοδεύεται από τα κάτωθι δικαιολογητικά:
       
      α) Δελτίο αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατήριο του ενδιαφερόμενου.
       
      β) Δήλωση φορολογίας εισοδήματος ή/και άλλα φορολογικά στοιχεία μητρώου της αρμόδιας ΔΟΥ, διά των οποίων θα αποδεικνύεται η κύρι κατοικία ή η επαγγελματική εγκατάσταση του ενδιαφερόμενου φυσικού ή νομικού προσώπου.
       
      γ) Άδεια κυκλοφορίας των οχημάτων που ανήκουν στο ανωτέρω φυσικό ή νομικό πρόσωπο και για τα οποία ζητείται η απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών διοδίων.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnatia-odos/item/44192-egnatia-odos-apallagi-diodion-gia-anergous-monimous-katoikous-deite-tis-proypotheseis
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σημαντικές αλλαγές επί τα βελτίω στη νομοθεσία η οποία αφορά τα επιχειρηματικά πάρκα επιφέρουν διατάξεις που κατατέθηκαν στη Βουλή από τον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιο Πιτσιόρλα. Εκτιμάται πως θα υπάρξουν άμεσες ωφέλειες στο επιχειρηματικό περιβάλλον, σε όλη την επικράτεια, καθόσον εναρμονίζονται όλες οι διατάξεις κινήτρων και πλεονεκτημάτων των βιομηχανικών επιχειρήσεων εντός πάρκων και επεκτείνονται και για τις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής.
      Ανοίγει, ταυτόχρονα, η διαδικασία για τον καθορισμό πλαισίου κοινών κανόνων και κατευθύνσεων όσον αφορά τη δομή και τα περιεχόμενα των κανονισμών λειτουργίας για το σύνολο των υποδοχέων της ελληνικής επικράτειας, τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των εγκατεστημένων επιχειρήσεων και τη διοικητική αποτελεσματικότητα των φορέων διαχείρισης σε συνδυασμό με τον ανταποδοτικό χαρακτήρα των επενδύσεων των Ε.Π.
      Κρίσιμο ρόλο αποκτούν τα Επιμελητήρια, καθώς απελευθερώνονται να αναπτύξουν πρωτοβουλίες και να επενδύσουν διαθέσιμους πόρους σε φορείς υλοποίησης επιχειρηματικών πάρκων. Την πλήρη ικανοποίησή του εξέφρασε ο πρόεδρος της ΚΕΕ και του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος, υπογραμμίζοντας ότι ξεκινά μια νέα εποχή. Ειδικότερα, με το υπό ψήφιση νομοσχέδιο:   Γίνεται αποδεκτό το αίτημα της ΚΕΕ για καθεστώς «αυτοδιαχείρισης» εντός των πάρκων από τους φορείς των εγκατεστημένων επιχειρήσεων, εφόσον το αποφασίσουν, με αποτέλεσμα να αναμένεται δραστική μείωση των δημοτικών τελών και απόδοση σημαντικού τέλους «φιλοξενίας» στους ΟΤΑ των περιοχών των πάρκων και για όλες τις μορφές των πάρκων, συμπεριλαμβανομένων και των άτυπων βιομηχανικών συγκεντρώσεων. Αποσαφηνίζεται πλήρως η διαδικασία συγκέντρωσης του μετοχικού κεφαλαίου από τους φορείς υλοποίησης των επιχειρηματικών πάρκων και συνεπεία αυτού, εκτός από τη γενικότερη ωφέλεια που προκύπτει, απελευθερώνεται πλήρως και αναμένεται να αδειοδοτηθεί το Πάρκο Ασπροπύργου. Παρέχεται η δυνατότητα έγκρισης επένδυσης επιχειρηματικού πάρκου σε φορείς υπό σύσταση, χωρίς να είναι απαραίτητο να έχουν λάβει τα θεσμικά χαρακτηριστικά της Α.Ε. Με τον τρόπο αυτό λαμβάνεται υπόψη η οικονομική κατάσταση της χώρας, καθώς μειώνεται το κόστος ωρίμανσης και το επενδυτικό ρίσκο για την έγκριση επενδύσεων πάρκων, απλοποιείται η διοικητική διαδικασία και απελευθερώνονται «παγιδευμένες» επενδύσεις. Δημιουργούνται σημαντικά κίνητρα για την ανάπτυξη κοινόχρηστων χώρων στάθμευσης εντός των επιχειρηματικών πάρκων και ταυτόχρονα μειώνονται σημαντικά οι υποχρεώσεις των επιχειρήσεων εντός αυτών, όσον αφορά τη διάθεση και δημιουργία ιδιωτικών χώρων στάθμευσης.   Η εφοδιαστική Την ίδια ώρα, οι επιχειρήσεις εφοδιαστικής εντός πάρκων: 1. Δεν υποχρεούνται στη διαδικασία προκαταρκτικής και περιβαλλοντικής εκτίμησης και αξιολόγησης, ούτε στην έκδοση άδειας εγκατάστασης.
      2. Απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου εισοδήματος για την υπεραξία ακινήτων και εγκαταστάσεων λόγω μετεγκατάστασης.
      3. Συνυπολογίζονται για τον χαρακτηρισμό μιας άτυπης συγκέντρωσης, ως περιοχής χρήζουσας περιβαλλοντικής και λειτουργικής εξυγίανσης, με σκοπό τη μετατροπή της σε Επιχειρηματικά Πάρκα Εξυγίανσης.
      4. Δημιουργούνται οι κατάλληλες θεσμικές προϋποθέσεις αναψηλάφησης και επανεξέτασης διατάξεων των κανονισμών λειτουργίας των πάρκων, με δικαίωμα της πολιτείας να αποφασίζει, αντικειμενικά και αιτιολογημένα, επ’ αυτών.
      Λύση για Οινόφυτα
      Με το νομοσχέδιο του ΥΠΟΙΑΝ δημιουργείται ειδικό θεσμικό πλαίσιο κινήτρων και πλεονεκτημάτων και αίρονται σημαντικές γραφειοκρατικές και διοικητικές δυσχέρειες, διευκολύνοντας με καταλυτικό τρόπο την πολεοδομική οργάνωση της βιομηχανικής περιοχής των Οινοφύτων. Με τον τρόπο αυτό, το μεγάλο περιβαλλοντικό πρόβλημα του Ασωπού και η ασφυξία των εγκατεστημένων επιχειρήσεων, σε συνδυασμό με την χωροταξική και αδειοδοτική τους αβεβαιότητα, μπαίνουν σε τροχιά επίλυσης. Τονίζεται πως η υλοποίηση του Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης Οινοφύτων πρέπει να αποτελέσει την αρχή για την πολεοδομική οργάνωση των 55 άτυπων βιομηχανικών συγκεντρώσεων στην ελληνική επικράτεια.
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιδεινώθηκε ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των δανείων για αγορά κατοικίας (Δεκέμβριος 2021: -3%, Δεκέμβριος 2020: -2,7%) σύμφωνα με την πρόσφατη Έκθεση Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας της Τράπεζα της Ελλάδος.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤτΕ ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της χρηματοδότησης των νοικοκυριών από τα εγχώρια Νομισματικά και Χρηματοπιστωτικά Ιδρύματα παρέμεινε αρνητικός και το 2021 (Δεκέμβριος 2021: -2,4%, Δεκέμβριος 2020:- 2,5%) παρά την αυξημένη ζήτηση για στεγαστικά δάνεια η οποία οφείλεται ως ένα βαθμό στην βελτίωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών και της διατήρησης των χαμηλών επιτοκίων.
      Οι συνολικές εκταμιεύσεις δανείων με εξασφάλιση οικιστικά ακίνητα ανήλθαν σε 256,4 εκατ. ευρώ το δ΄ τρίμηνο του 2021, αυξημένες κατά 20% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, ενώ υπεγράφησαν 3.444 νέες δανειακές συμβάσεις. Συνολικά για το 2021, οι συνολικές εκταμιεύσεις δανείων ανήλθαν σε 781,7 εκατ. ευρώ και υπεγράφησαν 10.685 νέες δανειακές συμβάσεις. 
      Το 2021 η μέση εκταμίευση δανείου ανήλθε σε 73,2 χιλ.ευρώ. Οι περισσότερες εκταμιεύσεις (97%) προορίζονται για αγορά οικιστικών ακινήτων για
      ιδιοκατοίκηση, ενώ μόλις το 3% αφορά δάνεια για αγορά οικιστικών ακινήτων προς εκμίσθωση.
      Σχεδόν το σύνολο των νέων εκταμιεύσεων αφορά δάνεια πλήρως χρεολυτικά.
      Οι εκταμιεύσεις δανείων με αρχική περίοδο σταθερού επιτοκίου άνω των δέκα ετών αντιπροσωπεύει το 51% του συνόλου των νέων δανείων, ενώ οι εκταμιεύσεις δανείων με αρχική περίοδο σταθερού επιτοκίου μικρότερη ή ίση του ενός έτους αντιπροσωπεύει το 32%.
      Η μέση διάρκεια δανείου κατά την έκδοση είναι 23,4 έτη. Το 43% των νέων δανειακών συμβάσεων έχουν διάρκεια έως 20 έτη, το 19% έχουν διάρκεια από 20 έως 25 έτη, ενώ το υπόλοιπο 38% έχουν διάρκεια από 25 έως 35 έτη.  
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μερικές απλές συμβουλές για το πως οι καταναλωτές να επιλέξουν πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας παρέχει το ΙΝΚΑ, καθώς όλο και πληθαίνουν οι καταγγελίες για παραπλανητικές διαφημίσεις και υψηλούς λογαριασμούς ρεύματος.
      Ειδικότερα:
      Οι καταναλωτές θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το να έχει μία εταιρεία τη χαμηλότερη χρέωση σε κυμαινόμενο τιμολόγιο για τον συγκεκριμένο μήνα, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι και τον επόμενο θα έχει και πάλι την χαμηλότερη στην αγορά. Μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες για παράδειγμα τον Αύγουστο είχε προσφέρει τη χαμηλότερη χρέωση στην αγορά, τον Σεπτέμβριο όμως ανακοίνωσε αύξηση πάνω από 62% στην τιμή της κιλοβατώρας. Η αλλαγή προμηθευτή θα πρέπει να γίνεται μετά από προσεκτική έρευνα και σύγκριση προσφορών στο τέλος του μήνα. Οι εταιρείες έως τις 20 κάθε μήνα ανακοινώνουν τις χρεώσεις που θα ισχύουν για τον επόμενο μήνα. Λίγες ημέρες αργότερα ανακοινώνεται το ύψος της κρατικής επιδότησης και στη συνέχεια έως τις 27 κάθε μήνα η ΡΑΕ Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας αναρτά στην ιστοσελίδα της συνολικά και συνοπτικά τις χρεώσεις όλων των εταιρειών. Η σύγκριση μέσα από αυτή την ιστοσελίδα γίνεται εύκολα, διαφορετικά ο καταναλωτής θα πρέπει να αναζητά στην ιστοσελίδα κάθε εταιρείας τις τιμές που προσφέρει. Να ζητούν αντίγραφο της σύμβασης και να διαβάζουν τα ψιλά γράμματα στα συμβόλαια πριν υπογράψουν. Να μην αρκούνται στις προφορικές διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων των εταιριών ή στις τηλεφωνικές προσφορές. Στα ψιλά γράμματα κρύβονται μερικές φορές παγίδες και κρυφές χρεώσεις. Να γνωρίζουν ότι απαγορεύεται ρητά η χορήγηση εκπτώσεων που συνδέονται με την κρατική επιδότηση και την χονδρεμπορική αγορά. Τον Αύγουστο κυρίως ορισμένοι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας προχώρησαν σε παραπλανητικές διαφημίσεις. Πιο συγκεκριμένα, βάφτισαν την κρατική επιδότηση που δίνεται στους λογαριασμούς ρεύματος μέσω του Ταμείου Ενεργειακής Μετάβασης ως χορηγούμενη εμπορική έκπτωση. Με τον τρόπο αυτό επιχείρησαν να «προσελκύσουν» πελάτες οι οποίοι θα θεωρούσαν την κρατική επιδότηση ως έκπτωση του παρόχου. Το αποτέλεσμα θα ήταν οι καταναλωτές να πιστεύουν πως θα έβγαιναν διπλά κερδισμένοι τόσο με τη δήθεν έκπτωση όσο και με την κρατική ενίσχυση. Η πρακτική αυτή είναι παράνομη και προκάλεσε την παρέμβαση του Ρυθμιστή. Εάν δεν έχουν την δυνατότητα ή τον χρόνο να μελετήσουν την κάθε μία προσφορά να ζητούν πληροφορίες (οι εταιρίες είναι υποχρεωμένες σε ορθή και πλήρη ενημέρωση των καταναλωτών σύμφωνα με τον ν. 2251/1994 προστασίας καταναλωτών) για τα ακόλουθα:
      ποιο είναι το ύψος του παγίου που επιβάλλεται κάθε μήνα και εάν θα είναι σταθερό καθ΄ όλη την διάρκεια της σύμβασης. Πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν ως «κράχτη» τη χαμηλή ανταγωνιστική χρέωση του ρεύματος, θεωρώντας πως σημαντικός αριθμός καταναλωτών δεν προσέχουν την τιμή του μηνιαίου παγίου. Άλλες διαφημίζουν εξαιρετικά φθηνά πάγια στους λογαριασμούς ρεύματος της τάξης του 1 και 1,5 ευρώ τον μήνα, αλλά μόνο για τους πρώτους μήνες, ενώ στην συνέχεια η πάγια χρέωση ανεβαίνει στο ανώτατο επιτρεπόμενο όριο των 5 ευρώ. Εάν η προσφορά έχει διαφορετικές τιμές κιλοβατώρας ανά κλίμακα κατανάλωσης. Κάποιοι πάροχοι διαφημίζουν χαμηλότερη ανταγωνιστική χρέωση για τις πρώτες π.χ. 500 κιλοβατώρες και υψηλότερη για τις μεγαλύτερες ποσότητες κατανάλωσης. Η συγκεκριμένη τιμολογιακή πολιτική δεν είναι αθέμιτη ή παράνομη, ωστόσο αν δεν το προσέξει ο πελάτης ενός προμηθευτή θα βρεθεί π.χ. για τη μία κιλοβατώρα που κατανάλωσε παραπάνω από το όριο να χρεώνεται για όλες με την υψηλότερη χρέωση.
      Εάν η προσφορά για το χαμηλότερο τιμολόγιο συνδέεται με την συνεπή πληρωμή. Μία ακόμη εμπορική πολιτική που εφάρμοσαν πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας είναι να προτείνουν για το ίδιο πρόγραμμα δύο ανταγωνιστικές χρεώσεις. Η μία είναι χαμηλότερη από την άλλη κατόπιν της παροχής έκπτωσης στην περίπτωση που ο καταναλωτής πληρώσει εμπρόθεσμα τον λογαριασμό ρεύματος. Στην προκειμένη περίπτωση, οι καταναλωτές θα πρέπει να είναι σίγουροι πως θα παραμείνουν συνεπείς στις πληρωμές καθ όλη τη διάρκεια του προγράμματος προκειμένου να απολαμβάνουν τη χαμηλότερη χρέωση. Δείτε και το σχετικό βίντεο ενημέρωσης εδώ: https://www.aftodioikisi.gr/oikonomia/inka-pos-na-epilexete-to-fthinotero-parocho-energeias/
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Απαντήσεις στα ερωτήματα πως και πότε θα ολοκληρωθεί η εξέταση των 331.874 αντιρρήσεων για εκτάσεις
      2.552.218 στρεμμάτων στους δασικούς χάρτες, που όσο εκκρεμούν μπλοκάρουν μεταβιβάσεις αγοραπωλησίες και οικοδομικές άδειες για τις ιδιοκτησίες στις οποίες αφορούν, έδωσε ο γενικός γραμματέας Δασών, αναγγέλλοντας παράλληλα ότι ψηφίζεται άμεσα η ρύθμιση για δασωμένους αγρούς και ότι θα γίνουν κατεδαφίσεις δασικών αυθαιρέτων.
      Συγκεκριμένα, όπως γράφει το ecopress.gr, ο γενικός γραμματέας Δασών σε συνέντευξη στη «Ναυτεμπορική
      TV», μίλησε για το έργο των δασικών χαρτών, σε συνέχεια της επίσημης ανακοίνωσης του ΥΠΕΝ ότι ολοκληρώνεται
      με τη φάση της αρχικής κύρωσης, που αφορά στο 95% της υπό ανάρτησης έκτασης και στο 90% της Επικράτειας
      και απάντησε σε ερωτήσεις για μια σειρά από ζητήματα που σχετίζονται άμεσα με τους δασικούς χάρτες και παραμένουν σε εκκρεμότητα. 
      200 επιτροπές με πλαφόν 100 αντιρρήσεων το μήνα 
      Για την μεγάλη εκκρεμότητα εξέτασης των αντιρρήσεων και των πρόδηλων σφαλμάτων ο κ.Αραβώσης απάντησε
      ότι: «Οι επιτροπές που εξετάζουν αυτές τις αντιρρήσεις θα έχουν ένα πλαφόν να εξετάζουν τουλάχιστον 100
      αντιρρήσεις το μήνα ανά επιτροπή. Ο στόχος μας είναι να αυξήσουμε κι άλλο τον αριθμό των επιτροπών, ώστε
      να έχουμε συνολικά 200 επιτροπές. Άρα θα μπορούμε να εξετάζουμε 20.000 αντιρρήσεις το μήνα. Μάλιστα ενώ
      παλαιότερα δεν ίσχυε αυτό, τώρα αμείβονται οι επιτροπές και αυξάνουμε τις αμοιβές των μελών τους, προκειμένου
      να έχουν κάποιο κίνητρο και να προχωράμε προς την εξέταση γρήγορα».
      Με βάση τα αριθμητικά στοιχεία που παρέθεσε ο γενικός γραμματέας Δασών προκύπτει ότι η εξέταση των 331.874
      αντιρρήσεων για εκτάσεις 2.552.218 στρεμμάτων στους δασικούς χάρτες θα απαιτήσει στην καλύτερη περίπτωση
      περί τους 17 μήνες και μέχρι να περάσουν οι αποφάσεις των επιτροπών μαζί με τις διορθώσεις των σφαλμάτων
      στους δασικούς χάρτες θα χρειαστούν περί τα δύο χρόνια.
      Στο μεταξύ οι εκτιμήσεις από και τους επιστημονικούς και επαγγελματικούς φορείς των δασικών υπηρεσιών και τεχνικούς παράγοντες μιλούν για ολοκλήρωση του σχετικού έργου μετά το 2025.
      Σε εκκρεμότητα μεταβιβάσεις και οικοδομικές άδειες
      Σημειώνεται ότι όσο εκκρεμεί η εξέταση των αντιρρήσεων και η διόρθωση των πρόδηλων σφαλμάτων στους δασικούς χάρτες εκατοντάδες χιλιάδες ακίνητα είναι «μπλοκαρισμένα» για μεταβιβάσεις, αγοραπωλησίες αλλά και έκδοση οικοδομικών αδειών. Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις του ΥΠΕΝ, που εξέδωσε οδηγό 22 ερωτήσεων- απαντήσεων για το τι ισχύει μετά την προσωρινή κύρωση των δασικών χαρτών σημειώνεται ότι:
      Στο ερώτημα: «τι ισχύει με τις μεταβιβάσεις – αγοραπωλησίες σε έκταση χαρακτηρισμένη ως δασική στον
      αναρτημένο δασικό χάρτη, που όμως η Επιτροπή Εξέτασης Αντιρρήσεων (ΕΠΕΑ) έκανε αποδεκτή αντίρρηση και
      άλλαξε το χαρακτηρισμό της σε μη δασική;» η απάντηση του ΥΠΕΝ είναι: «Για εκτάσεις για τις οποίες έχουν γίνει
      δεκτές αντιρρήσεις των ενδιαφερομένων με απόφαση ΕΠΕΑ, και έως να κυρωθεί το επίμαχο τμήμα του δασικού
      χάρτη, στο σχετικό συμβόλαιο προσαρτάται αντίγραφο της απόφασης αυτής με τον αριθμό διαδικτυακής ανάρτησης (Α.Δ.Α.) από τη «Διαύγεια» και με επισυναπτόμενο τοπογραφικό διάγραμμα εξαρτημένων συντεταγμένων
      Ε.Γ.Σ.Α., επί του οποίου ο συντάκτης βεβαιώνει ότι το ακίνητο είναι αυτό, ως προς το οποίο έχουν γίνει δεκτές
      οι υποβληθείσες αντιρρήσεις (ν.3889/2010, αρ. 20, παρ. 4). Σε έκταση που λανθασμένα επιβαρύνεται με δασικό
      χαρακτήρα, για να γίνει η μεταβίβαση πρέπει πρώτα να περατωθεί η διαδικασία των αντιρρήσεων.
      Στο ερώτημα: «Μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια σε έκταση που είναι εν μέρει δασική και εν μέρει άλλης
      μορφής (ΑΑ);» η απάντηση του ΥΠΕΝ είναι: «Εφόσον το τμήμα του γεωτεμαχίου, με χαρακτηρισμό ΑΑ, πληροί τους όρους αρτιότητας, τότε εκδίδεται άδεια δόμησης. Σε κάθε περίπτωση, για την έκδοση οικοδομικής άδειας εφαρμόζεται η Οδηγία του ΥΠΕΝ (ΥΠΕΝ/ΔΟΑΚΑ/56321/2354/09.06.2021 ΑΔΑ: Ω25Υ4653Π8-27Α), περί δήλωσης δασικού ή μη χαρακτήρα κατά την έκδοση οικοδομικών αδειών, μετά την ανάρτηση των δασικών χαρτών.
      Η σχετική Οδηγία του ΥΠΕΝ αναφέρει ότι για εκτάσεις που δεν εμπίπτουν σε δασικό χαρακτηρισμό εκδίδεται
      οικοδομική άδεια με βεβαίωση του μηχανικού περί του μη δασικού χαρακτήρα της έκτασης, ενώ «για τα ακίνητα
      που εμπίπτουν στις υπόλοιπες περιοχές δασικών χαρτών (πλην ΑΑ ή ΠΑ), η έκδοση της οικοδομικής άδειας επιτρέπεται μετά την τυχόν μεταβολή της κατηγορίας μορφής/ κάλυψης, σε συνέχεια τυχόν αποδοχής υποβληθέντων
      προδήλων σφαλμάτων ή αντιρρήσεων κατά του δασικού χάρτη, ως μη διεπόμενης από τις διατάξεις της δασικής
      νομοθεσίας».
      -«Είναι χιλιάδες οι αντιρρήσεις σε όλη την επικράτεια, όμως πρέπει να πούμε ότι προ δύο ετών υπήρχαν οι
      αντιρρήσεις και από την άλλη πλευρά ούτε το 50% των δασικών χαρτών δεν είχε αναρτηθεί όχι κυρωθεί. Εμείς
      λοιπόν είπαμε ότι θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε το 95% ώστε να μένει μόνο το 5% της γεωγραφικής επικρατείας.
      Παράλληλα είχαμε και πολλές νομοθετικές ρυθμίσεις για να βοηθήσουμε να ξεκαθαριστεί το τοπίο, διότι με βάση
      το Σύνταγμα, το δάσος προστατεύεται και προβλέπεται ξεκάθαρα ότι ήταν δάσος το 1947 με βάση τις αεροφωτογραφίες της εποχής, να παραμείνει δάσος. Αυτό δημιουργεί φυσικά πολύ μεγάλα προβλήματα, διότι υπάρχουν περιοχές που έχει αλλάξει πλήρως και έπρεπε εμείς μέσω νομοθετικών ρυθμίσεων να δώσουμε μία δικαιοσύνη και στους ιδιοκτήτες και στους επενδυτές και κάναμε και αυτό παράλληλα. Εκατοντάδες χιλιάδες αντιρρήσεις που υπάρχουν, με τις νομοθετικές ρυθμίσεις που είχαμε το προηγούμενο διάστημα θα μειωθούν κατά πολύ και παράλληλα θα εξεταστούν κιόλας», τόνισε στη συνέντευξη του ο γενικός γραμματέας Δασών.
    16. Επικαιρότητα

      GTnews

      Εξαιτίας των δυσμενών συνθηκών που προκάλεσε η κακοκαιρία «Daniel» στην Θεσσαλία, παρατείνεται κατά 10 εργάσιμες ημέρες η προθεσμία υπογραφής δανειακών συμβάσεων, στο πλαίσιο του «Εξοικονομώ 2021», για τη συγκεκριμένη Περιφέρεια. Ειδικότερα, από τις 25.9.2023 η προθεσμία επεκτείνεται, πλέον, έως και τις 9.10.2023.
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επείγουσα ενημέρωση από το ΥΠΑΝ ζητά ο ΣΑΤΕ αναφορικά με την αναστολή της υπογραφής συμβάσεων που δημοπρατήθηκαν μετά την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ, καθώς από 14/4 δεν υπογράφονται συμβάσεις. Προβληματισμός για την πρόβλεψη εξαιρέσεων.
       
      Με έγγραφο που υπογράφεται από τον υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κωστή Χατζηδάκη, με ημερομηνία 14 Απριλίου (Μεγάλη Δευτέρα) και κοινοποιήθηκε σε υπηρεσίες και ενδιαφερόμενους τις ημέρες του Πάσχα, «αναστέλλονται, σύμφωνα με μνημονιακή υποχρέωση, οι εντάξεις έργων και η υπογραφή συμβάσεων εκτός εξαιρετικών περιπτώσεων που θα συμφωνούνται με την Ε.Ε.» που δημοπρατήθηκαν μετά την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ, επισημαίνει με ανακοίνωσή του ο ΣΑΤΕ.
       
      Μάλιστα, όπως τονίζει ο Σύνδεσμος, το ΥΠΑΑΝ προχώρησε «σε άμεσο κλείδωμα εισαγωγής νέων εντάξεων και προσκλήσεων στο ΟΠΣ (Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα)» και προειδοποίησε τους ενδιαφερόμενους και εμπλεκόμενους ότι «για οποιαδήποτε απόφαση ένταξης εκδοθεί στο διάστημα αυτό, καθ' υπέρβαση της παρούσας εγκυκλίου, η ΔΔΕ δεν θα εγγράφει τα αντίστοιχα ποσά στις ΣΑ του ΠΔΕ».
       
      Η απόφαση αυτή, όπως επισημαίνεται στο έγγραφο θα ισχύσει «μέχρι την ολοκλήρωση της εξυγίανσης των ΕΠ του ΕΣΠΑ, η οποία θα συμφωνηθεί με τη ΓΓ ΕΣΠΑ το αργότερο μέχρι το τέλος του Απριλίου 2014 και θα πρέπει να κοινοποιηθεί στην Ε.Ε. μέχρι το τέλος Μαΐου 2014»!
       
      Σύμφωνα με το ΣΑΤΕ, το έγγραφο έχει προκαλέσει αναστάτωση στο σύνολο του εργοληπτικού κόσμου, καθώς είναι άγνωστο εάν τελικά υπογραφούν συμβάσεις εκτέλεσης για όσα συγχρηματοδοτούμενα έργα δημοπρατήθηκαν μετά τις 14 Απριλίου, αλλά και αμφίβολο για πολλά άλλα, τα οποία μπορεί να δημοπρατήθηκαν προ της 14ης Απριλίου, αλλά δεν είχε υπογραφεί σύμβαση.
       
      Την αναπάντεχη αυτή εξέλιξη και την εύλογη ανησυχία του συνόλου των κατασκευαστικών εταιρειών της χώρας, διατυπώνει ο ΣΑΤΕ, σε επιστολή προς τον υπουργό Κωστή Χατζηδάκη και τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ, Γεώργιο Γιαννούση, υπογραμμίζοντας πως «η αναπάντεχη εξέλιξη στην ροή του συστήματος παραγωγής των δημοσίων έργων έχει αναστατώσει τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας, αφού κανείς δεν γνωρίζει εάν τελικά η συμμετοχή στις δημοπρασίες των τελευταίων τουλάχιστον τριών μηνών έχει νόημα και αντίκρισμα».
       
      Τονίζεται, επίσης, ότι οι εργοληπτικές επιχειρήσεις δαπανούν κάθε εβδομάδα σημαντικά ποσά για να εξασφαλίσουν την άρτια, έγκαιρη και έγκυρη συμμετοχή τους στις διαγωνιστικές διαδικασίες, έξοδα, πλέον, άνευ αντικρίσματος, γεγονός που δεν συνάδει, καν, με τις εξαγγελίες του ΥΠΑΑΝ περί απλοποιήσεων των διαδικασιών ίδρυσης και δράσης των επιχειρήσεων της χώρας.
       
      Ταυτόχρονα διατυπώνεται και ο προβληματισμός που προκαλεί η πρόβλεψη εξαίρεσης «εξαιρετικών περιπτώσεων που θα συμφωνούνται με την Ε.Ε.» που αναφέρετε στην εγκύκλιο του υπουργείου, η οποία αφήνει «παράθυρο» για επιλεκτική υπογραφή συμβάσεων.
       
      Κατόπιν όλων αυτών, ο ΣΑΤΕ ζητά «άμεση και υπεύθυνη ενημέρωση επί των ανωτέρω θεμάτων, τα οποία και είναι κρίσιμα για την επίτευξη επαρκούς ανταγωνισμού στις διαγωνιστικές διαδικασίες των δημοσίων έργων, καθώς και την ομαλή εκτέλεσή τους», ενώ προειδοποιεί ότι σε αντίθετη περίπτωση θα συστήσει στα μέλη του να μην συμμετέχουν «στις άσκοπες και δαπανηρές δημοπρατήσεις των δημοσίων έργων».
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1211528/sate-ston-aera-ta-erga-poy-dhmopratoyntai.html
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην πλέον κρίσιμη φάση της μπαίνει η εγκατάσταση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις Συγκοινωνίες της Αθήνας. Από τις αρχές Ιανουαρίου έχει ξεκινήσει η τμηματική εγκατάσταση των θυρών εισόδου-εξόδου στις Γραμμές 2 και 3 και συνολικά σύμφωνα με πηγές του ΟΑΣΑ η διαδικασία θα ολοκληρωθεί σε όλους τους σταθμούς πιθανότατα μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου.
       
      Το νέο στοιχείο που έχουμε για το ηλεκτρονικό εισιτήριο της Αθήνας είναι τα "βαφτίσια" του. Όπως μαθαίνει το ypodomes.com το όνομα που επελέγη είναι το ATH.ENA CARD (με σαφή προσδιορισμό στο όνομα της πόλης) για τις κάρτες διαρκείας των επιβατών και ATH.ENA TICKET για το απλό εισιτήριο. Πρόκειται για το όνομα που θα μπει στη ζωή μας με τη λειτουργία του συστήματος, όπως αντίστοιχα είχε γίνει αυτό σε άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις, όπως π.χ το Λονδίνο που ονομάζεται Oyster.
       
      Το ATH.ENA CARD θα ξεκινήσει να λειτουργεί σύμφωνα με πηγές του ΟΑΣΑ στο ypodomes.com από τον Απρίλιο, με το πρώτο διάστημα να είναι απαραίτητο για την προσαρμογή των επιβατών στο νέο σύγχρονο σύστημα που θα κάνει παρελθόν τις χάρτινες κάρτες δεκαετίας 1980. Η διαδικασία εφαρμογής των καρτών έχει ένα ακόμα τελευταίο στάδιο που είναι η έγκριση από την Επιτροπή Προσωπικών Δεδομένων πριν ξεκινήσει η πώληση της στους επιβάτες.
       
      Όπως ενημερώθηκε το ypodomes.com σε περίοδο γνωριμίας με το νέο ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι και οι οδηγοί των λεωφορείων με την παρακολούθηση κάποιων σεμιναρίων τα οποία ξεκίνησαν τις προηγούμενες εβδομάδες.
       
      Σε εκκρεμότητα ωστόσο παραμένει η είσοδος των επιβατών σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα αν και όπως λένε πηγές του ΟΑΣΑ είναι ένας σημαντικός στόχος.
       
      Η λειτουργία εισόδου των επιβατών μόνο από την μπροστινή πόρτα θα βοηθήσει στην συνολική επιτυχία του συστήματος, με ενεργό ρόλο των οδηγών, όπως άλλωστε γίνεται σε όλα τα παρόμοια συστήματα σε όλη την Ευρώπη και θα καταπολεμήσει αποτελεσματικά την λαθρεπιβίβαση. Σε άλλη περίπτωση υπάρχει ο κίνδυνος να δούμε την μετακίνηση από το ελεγχόμενο περιβάλλον του δικτύου Μετρό στα λεωφορεία αν τελικά η εφαρμογή της εισόδου μόνο από μπροστά αποτύχει.
       
      Ένα "φάρμακο" που σχεδιάζει ο ΟΑΣΑ είναι το σχέδιο πρόσληψης 166 ελεγκτών ειδικά για λεωφορεία-τρόλεϊ. Σε αυτή την περίπτωση το ερώτημα είναι αν δόθηκαν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ για την εγκατάσταση ενός προηγμένου συστήματος προκειμένου να έχουμε και πάλι την -αμφίβολη;- αποτελεσματικότητα από μία ομάδα ελεγκτών. Σε κάθε περίπτωση το ζήτημα αναμένεται να απασχολήσει και να κλείσει το επόμενο διάστημα.
       
      Το σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου είναι η μεγάλη ελπίδα ΟΑΣΑ και Υπ.Υποδομών-Μεταφορών που βλέπει πτώση στα έσοδα και διεύρυνση ζημιών. Το σύστημα υπόσχεται αποτελεσματικό έλεγχο και "πόρτα" στους λαθρεπιβάτες, πλήρη καταγραφή της κίνησης των σταθμών, των ατόμων με δωρεάν μετακίνηση, την κατανόηση της επιβατικής κίνησης και πολλά στοιχεία που σήμερα είτε δεν υπάρχουν είτε είναι υποθετικά και φυσικά αύξηση των εσόδων με γεωμετρικό ρυθμό.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/metafores/astikes/item/38581-ath-ena-card-to-episimo-onoma-gia-to-ilektroniko-eisitirio-stis-sygkoinonies-tis-athinas
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο Αστικός σχεδιασμός , δηλαδή η μελέτη και οι προτάσεις λύσεων για τα προβλήματα των πόλεων είναι ένα βασικό εργαλείο που διαμορφώνει σήμερα το αστικό περιβάλλον.Ήδη , έχει γίνει κατανοητό ότι το μέλλον ανήκει στις πόλεις , αφού σύντομα το 70% του πληθυσμού της γης θα κατοικεί στις πόλεις.
       
      Πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, κυβερνητικοί οργανισμοί, media , ιδιωτικά γραφεία μελετητών , τα τελευταία χρόνια και κινήματα πολιτών ,συμβάλλουν με τις έρευνες, τις μελέτες, τις απόψεις τους , τις δράσεις τους στη διαμόρφωση των πόλεων.
       
      Ας δούμε, όμως, πως το διαδίκτυο συμβάλλει στην προβολή και διάδοση λύσεων αστικού μετασχηματισμού με τη βοήθεια του άρθρου της Sarah Essbai στην ιστοσελίδα theglobalgrid .Ήδη για έξι χρόνια δημιουργείται μια λίστα που κατατάσσει τις σημαντικότερες ιστοσελίδες που ασχολούνται με θέματα αστικών μετασχηματισμών με τη βοήθεια του Alexa Analytics . Η λίστα περιλαμβάνει τα 20 δημοφιλέστερα sites .
      Εμείς θα σας παρουσιάσουμε τις 5 δημοφιλέστερες ιστοσελίδες και όποιος επιθυμεί μπορεί να μελετήσει περισσότερα στο πρωτότυπο.
       
      1.Το CityLab βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξής μας για τρίτη συνεχή χρονιά. Με τον επανασχεδιασμό του , ο ιστότοπος πρόκειται να αποτελέσει την αναφορά στις ειδήσεις της αστικής ανάπτυξης και της καινοτομίας και είναι υποχρεωμένος να προσελκύσει την προσοχή ενός ευρύτερου φάσματος αναγνωστών. με στόχο την παγκόσμια εμβέλεια των αστικών κατοίκων, των υπευθύνων για τη λήψη αποφάσεων και των ηγετών των επιχειρήσεων που αναζητούν μια αξιόπιστη και προσιτή πηγή αστικών ειδήσεων. Τα δημοσιευμένα άρθρα κατηγοριοποιούνται τώρα στο σχεδιασμό , τη μεταφορά , το περιβάλλον , την ισότητα και τη ζωή . Με το νέο σχέδιο, το CityFixer αντικαθίσταται από ειδικές αναφορές και λύσεις οι οποίες, αντίστοιχα, αναφέρουν και αναλύουν βέλτιστες και χειρότερες πρακτικές από πόλεις σε όλο τον κόσμο.
       
      2.Προχωρώντας στη φετινή κατάταξη, στη δεύτερη θέση, μια από τις κορυφαίες και πιο σημαντικές πλατφόρμες μέσων ενημέρωσης στον τομέα της διακυβέρνησης είναι η governing. Η Governing προσφέρει ευρεία κάλυψη αστικών θεμάτων όπως η χρηματοδότηση , η υγεία , η υποδομή , η διαχείριση και η δημόσια ασφάλεια . Επιπλέον, ο ιστότοπος παρέχει πρόσβαση στα αναλυτικά άρθρα και θέματα του περιοδικού Governing Magazine , του έντυπου περιοδικού της πλατφόρμας. Οι πόροι του ιστότοπου περιλαμβάνουν μια βιβλιοθήκη με δημοσιεύσεις , webinars για ζωντανή παρακολούθηση - ή κατά παραγγελία - και δείκτη πανεπιστημίων που προσφέρουν δημόσια διοίκηση, αστική διαχείριση και πτυχία πολιτικής. Η Governing διοργανώνει τακτικά εκδηλώσεις για το κοινό των δημοσίων υπαλλήλων σε διάφορες τοποθεσίες στις Ηνωμένες Πολιτείες και φιλοξενεί το Διοικητικό Ινστιτούτο , μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε το 2011 για τη βελτίωση των επιδόσεων των κρατικών και τοπικών κυβερνήσεων και την ενίσχυση της δημόσιας καινοτομίας, της ηγεσίας και της εμπλοκής των πολιτών.
       
      3.Η online πλατφόρμα του think-tank με έδρα την Ουάσινγκτον έρχεται στην τρίτη θέση φέτος. Το Urban.org παρέχει πρόσβαση σε επιτόπια έρευνα και δημοσιευμένες έρευνες και εκθέσεις του Urban Institute και των κέντρων πολιτικής του . Ο ιστότοπος απαριθμεί επίσης τα σχέδια συνεργατών του οργανισμού , τις δράσεις και τις συζητήσεις . Στο πλαίσιο του " Urban Wire ", οι εμπειρογνώμονες του οργανισμού παρέχουν μοναδικές γνώσεις για το ερευνητικό τους έργο. Τα γραφικά και η οπτική βιβλιοθήκη του οργανισμού στεγάζονται στο Data / Viz , ενώ διαθέτουν χαρακτηριστικά είναι μια συλλογή από ιστορίες γύρω από ερευνητικές εργασίες, εργαλεία και γραφήματα που αναπτύχθηκαν από το Ινστιτούτο.
       
      4.Η City Journal κατατάσσεται τέταρτη φέτος, από τη δεύτερη θέση στην κατάταξη πέρυσι. Η ηλεκτρονική φωνή του Ινστιτούτου του Μανχάταν δημοσιεύει ειδήσεις γύρω από εννέα θέματα μαζί με τρεις κατηγορίες αφιερωμένες στην Καλιφόρνια , τη Νέα Υόρκη και το Τέξας . Μαζί με τα online άρθρα συγγραφέων , μεταξύ των οποίων ο Edward Glaeser , ο Joel Kotkin και ο Mario Polèse , τα προηγούμενα τεύχη του τυπωμένου περιοδικού της City Journal είναι διαθέσιμα για online περιήγηση. Η ημι-μηνιαία σειρά τους podcast "10 μπλοκάρει", είναι ισχυρή με 280 podcasts μέχρι σήμερα. συζητώντας θέματα αστικής πολιτικής τηςτην υγειονομική περίθαλψη , την εκπαίδευση , τις υποδομές, την ενέργεια και τη δημόσια ασφάλεια , μεταξύ άλλων.
       
      5.City Metric.Αυτή η ιστοσελίδα στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει επανέλθει για να συμμετάσχει στην κατάταξή μας για το δεύτερο έτος. Το City Metric ασχολείται με αστικά θέματα στους τομείς των επιχειρήσεων , της πολιτικής , των μεταφορών , του δομημένου περιβάλλοντος και της καινοτομίας . Πρόσθετα θέματα τάσης περιστρέφονται τακτικά και προστίθενται στη λίστα. Ο συντάκτης Jonn Elledge και οι φιλοξενούμενοι φιλοξένησαν πρόσφατα το podcast 60th Skylines τους . συνεχίζοντας τις συζητήσεις τους σχετικά με τις πόλεις, την πολιτική και όλα τα αστικά θέματα. Τα εργαλεία δεδομένων είναι διαδραστικοί χάρτες, διαγράμματα και γραφήματα που τροφοδοτούνται από το συνεργάτη του City Metric, το Κέντρο Πόλεων, η οποία απεικονίζει δημογραφικά και οικονομικά δεδομένα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
       
      Πηγή: http://www.citybranding.gr/2017/11/blog-post_20.html#more
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα δικαιολογητικά για τις εξετάσεις άδειας άσκησης επαγγέλματος υποβάλλονται στην ηλεκτρονική εφαρμογή έως το βράδυ της Τρίτης 16 Ιουνίου. Ο έλεγχος  πληρότητας των δικαιολογητικών όλων των υποψηφίων θα ολοκληρωθεί από το ΤΕΕ εντός της εβδομάδας. Ο υποψήφιος ενημερώνεται για την ολοκλήρωση του ελέγχου του ηλεκτρονικού του φακέλου από την ένδειξη: Εγκρίθηκε στην κατάσταση της αίτησής του.
      Σε περίπτωση ελλείψεων στη συμπλήρωση ή στην πληρότητα των δικαιολογητικών θα ζητηθεί από τον υποψήφιο, τηλεφωνικά ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, να συμπληρώσει προκειμένου να εγκριθεί η αίτησή του. Παρακαλούμε, για την αποφυγή καθυστερήσεων, να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή από όλους στις προδιαγραφές και το περιεχόμενο των δικαιολογητικών, όπως αυτά περιγράφονται στην Ενότητα Δ της Προκήρυξης και στις οδηγίες της ιστοσελίδας. Επισημαίνουμε ότι όλα τα αρχεία που υποβάλλονται θα πρέπει να είναι σε μορφή .pdf, εκτός της φωτογραφίας που θα πρέπει να είναι σε .jpeg.
      Για το πρόγραμμα και τις ακριβείς ημερομηνίες διεξαγωγής των εξετάσεων θα υπάρξει σχετική ανακοίνωση, η οποία θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα των εξετάσεων.
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η Abu Dhabi Future Energy CompanyPJSC – Masdar υπέγραψαν, σήμερα (1/12) στο ελληνικό περίπτερο της COP28 στο Ντουμπάϊ, συμφωνία συνεργασίας, που εδραιώνει τη δέσμευση της κρατικής εταιρείας Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, να χρηματοδοτήσει έργα πράσινης υποδομής στον Πόρο. Στόχος είναι ο «πράσινος» μετασχηματισμός του νησιού, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας “GR-Eco Islands”.
      Η συμφωνία υπεγράφη παρουσία του Έλληνα Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και του Υπουργού Βιομηχανίας και Προηγμένης Τεχνολογίας των ΗΑΕ, Προέδρου της COP28 και Προέδρου της Masdar, Dr Sultan Al Jaber.
      Και οι δύο πλευρές, επανέλαβαν τη σταθερή δέσμευσή τους στην ανάληψη δράσεων για το κλίμα και τόνισαν τον κρίσιμο ρόλο της διεθνούς συνεργασίας στην επίτευξη των κλιματικών στόχων.
      Στο πλαίσιο αυτό, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η Masdar συμφώνησαν να συνεργαστούν σε ζωτικής σημασίας έργα υποδομής στον Πόρο, τα οποία περιλαμβάνουν:
      Τοπικά αναπτυγμένα και εγκατεστημένα έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας Απαλλαγή των θαλάσσιων μεταφορών από τον άνθρακα, μέσω της εισαγωγής ενός νέου, πλήρως ηλεκτρικού πορθμείου και της μετατροπής των υφιστάμενων μικρών παραδοσιακών επιβατηγών σκαφών σε ηλεκτρικά σκάφη «Πράσινο» μετασχηματισμό του στόλου οχημάτων του νησιού Εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου μοντέλου «μηδενικών αποβλήτων», με έμφαση στη διαλογή στην πηγή που θα πετύχει εκτροπή αποβλήτων από την ταφή σε ποσοστό άνω του 90%, ώστε η διαχείριση αποβλήτων στον Πόρο να γίνεται στο εξής στο πλαίσιο των αρχών της κυκλικής οικονομίας, με επίτευξη των στόχων του εθνικού σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.