ΤΟΠΟΓΑΒΡΟΣ

ΟΚ ευχαριστώ αλλά εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω πώς είναι δυνατό να έχω δαπάνες μη εκπιπτόμενες από τα έσοδα από τη στιγμή που τις έχω καταχωρήσει ορθά στο βιβλίο εσόδων - εξόδων (ακόμα και το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικό) ; Μπορείς να αναφέρεις κάποια άλλα παραδείγματα ;

Να παραθέσω κάποια πράγματα που έχω καταλάβει για τη συμπλήρωση του Ε3 και όποιος γνωρίζει κάτι ας το αναφέρει. Πίνακας ΣΤ δ) Δαπάνες Ελ. Επαγγελματιών Στους κωδικούς 524,527,530,533,536,539,543 κάνουμε ανάλυση των δαπανών και στον κωδικό 546 γράφουμε το σύνολο Πίνακας ΣΤ ζ) Ακαθάριστα Έσοδα Ελ. Επαγγελματιών Στους κωδικούς 274,277,280,275,278 κάνουμε ανάλυση των εσόδων και στον κωδικό 283 γράφουμε το σύνολο Πίνακας ΣΤ η) Λογιστικός προσδιορισμός καθαρών κερδών επιχειρήσεων με βιβλία Β' κατηγορίας Μεταφέρουμε το ποσό του κωδικού 283 στους κωδικούς 550 και 551 Μεταφέρουμε το ποσό του κωδικού 546 στους κωδικλύς 558 και 559 Το καθαρό κέρδος προκύπτει με αφαίρεση και γράφεται στους κωδικούς 570 και 571 Πίνακας Ζ Μεταφέρουμε το ποσό του κωδικού 571 στον κωδικό 346

Ρώτα στο site του Everest ή του Γρηγόρης !

Στο Π.Δ. 209/98 και για τις εκτός εγκ. ρυμ. σχεδίου και εκτός οικισμών περιοχές δεν αναφέρεται απόσταση για Δημοτικές / Κοινοτικές / Αγροτικές οδούς. Τα 15μ. αναφέρονται για το Δευτερεύον Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο. Σε περιοχές εντός ορίων οικισμών προ του 1923 ή κάτω των 2000 κατοίκων αναφέρεται ότι στις Κύριες Δημοτικές ή Κοινοτικές οδούς το κτήριο τοποθετείται 3 μ. από το όριο της οδού ή η απόσταση που καθορίζεται από τη διαμορφωμένη με πυκνή δόμηση σε ικανό μήκος οικοδομική γραμμή. Οι κύριες Δημοτικές ή Κοινοτικές οδοί χαρακτηρίζονται με απόφαση του Νομάρχη, ύστερα από γνωμοδότηση του Συμβουλίου Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος του Νομού και είναι οι Δημοτικές ή Κοινοτικές οδοί που εξυπηρετούν την υπεραστική συγκοινωνία.

Εξαρτάται και από το είδος της οδού στην οποία έχει πρόσωπο το οικόπεδο. Δες Π.Δ. 209/98 ΦΕΚ 169Α/98

1. Η αλλαγή χρήσης προϋποθέτει την έκδοση Οικοδομικής Αδείας. Σε μη κυρωμένη Π.Ε. δεν επιτρέπεται η έκδοση αδείας, εκτός αν προχωρήσετε σε σύνταξη Μεμονωμένης Πράξης Εφαρμογής. 2. Προϋπόθεση είναι να συνταχθεί Μεμονωμένη Πράξη Εφαρμογής τουλάχιστον για όλο το Ο.Τ. στο οποίο ανήκει η ιδιοκτησία (και περαιτέρω για όσα άλλα Ο.Τ. επηρεάζονται). Η διαδικασία είναι χρονοβόρα και έγκριση για Μ.Π.Ε. δίνεται σε εξαιρετικές μόνο περιπτώσεις. Επίσης τα έξοδα που θα βαρύνουν τον ιδιοκτήτη είναι πολύ περισσότερα από εκέινα που θα απαιτηθούν μετά την κύρωση της συνολικής Π.Ε.

Υποχρέωση παρακράτησης 20% υπάρχει πλέον για όλες τις ΑΠΥ>300Ευρώ που εκδίδονται σε εταιρείες ή σε συνάδελφο Μηχ/κό. Είναι υποχρέωση της εταιρείας να κάνει την παρακράτηση αλλά πρέπει να αναγράφεται και στο κάτω μέρος της απόδειξης ο τρόπος υπολογισμού του παρακρατούμενου ποσού.

Οι δαπάνες που έχω καταχωρήσει στο Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων και έχω αναγράψει αναλυτικά στον πίνακα Στ(δ) δεν αναγνωρίζονται εξολοκλήρου φορολογικά για έκπτωση από τα ακαθάριστα έσοδα ;

Νομίζω ότι ούτε που θα το προσέξουν.

Μηχανικός και Πολιτικός Ένας άντρας μέσα σε ένα αερόστατο συνειδητοποιεί ότι έχει χαθεί. Μειώνει ύψος και βλέπει έναν άλλο άντρα από κάτω. Κατεβαίνει κι άλλο και φωνάζει: - Συγνώμη, μπορείτε να με βοηθήσετε; Υποσχέθηκα σε ένα φίλο ότι θα τον... συναντούσα εδώ και μια ώρα, αλλά δεν ξέρω πού είμαι. Ο άντρας από κάτω του απαντάει: - Είσαι σε ένα αερόστατο ζεστού αέρα σε ύψος περίπου δεκαπέντε μέτρων. Βρίσκεσαι στις 38 μοίρες ανατολικά γεωγραφικό μήκος και στις 23 μοίρες βόρεια γεωγραφικόπλάτος. - Μήπως είσαι μηχανικός; ρωτάει ο αιωρούμενος. - Ναι, είμαι, λέει εκείνος στο έδαφος, πώς το κατάλαβες; - Κοίτα, ό,τι μου είπες είναι τεχνικά σωστό, αλλά δεν έχω ιδέα τι να κάνω με την πληροφορία που μου έδωσες και το γεγονός παραμένει ότι είμαι ακόμα χαμένος. Ειλικρινά, δε με βοήθησες και πολύ ως τώρα. Ο από κάτω λέει: - Kι εσύ πρέπει να είσαι πολιτικός. - Πράγματι! Εσύ πώς το κατάλαβες; - Κοίτα, δεν ξέρεις πού είσαι, ούτε πού πας. Έχεις ανέλθει στο ύψος σου χάρις σε μια μεγάλη φούσκα. Έδωσες μια υπόσχεση πού δεν γνωρίζεις πώς να την κρατήσεις, και περιμένεις από τους από κάτω σου να λύσουν τα προβλήματά σου. Το θέμα είναι ότι βρίσκεσαι ακριβώς στην ίδια κατάσταση που βρισκόσουν πριν με ρωτήσεις, αλλά, κατά κάποιο τρόπο, τώρα μοιάζει να είναι δικό μου σφάλμα.

Νομίζω ότι κάπως έτσι θα το δαιτυπώσεις, αλλά καλύτερα να συνεννοηθείς και με την αρμόδια Πολεοδομία. Υ.Γ. Θρύλε Θεέ μου Ολυμπιακέ μου

SOTHRIS Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου. Δεν θέλω να κάνω αυτοπεραίωση οπότε στο κωδικό 346 αναγράφω τη διαφορά 283-546 (Σύνολο Εσόδων - Σύνολο Δαπανών) ή πρέπει να κάνω Φορολογική Αναμόρφωση, όπως γράφεις, και με ποιό τρόπο ;

Σήμερα σύμφωνα με το ΠΔ 24-5-85 ισχύει : Επιτρέπεται η κατασκευή κτίσματος ανεξάρτητα από την κλίση του εδάφους. Αν η κλίση υπερβαίνει το 35% στη θέση που τοποθετείται το κτίσμα, το εμβαδόν των υπόγειων βοηθητικών χώρων που δεν προσμετράται στο συντελεστή δόμησης δεν μπορεί να υπερβεί το 20% της επιτρεπόμενης δόμησης. Ο χώρος του υπογείου δεν επιτρέπεται να εξέχει του περιγράμματος του ισογείου του κτηρίου. Η δε στάθμη της οροφής του υπογείου δεν επιτρέπεται να είναι υψηλότερη των 0,80 μέτρων από το διαμορφωμένο γύρω έδαφος. Σε περίπτωση που το γήπεδο βρίσκεται εντός της ΖΟΕ Μεσογείων του Π.Δ. 20-2-03 τότε : Ο στεγασμένος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων και ο χώρος του υπογείου προσμετρώνται στο συντελεστή δόμησης και στη συνολική επιφάνεια ορόφων

Από τα γραφόμενά σου καταλαβαίνω ότι έχει γίνει σύσταση κάθετης συνιδιοκτησίας με καθορισμό τμημάτων αποκλειστικής χρήσης και ανέγερσης οικοδομής. Σε τέτοιες περιπτώσεις εξετάζεται η αρτιότητα και η οικοδομησιμότητα του όλου οικοπέδου (1+2) που εξακολουθεί να παραμένει ενιαίο. Ο κάθε συνιδιοκτήτης έχει δικαίωμα οικοδόμησης στο τμήμα που του ανήκει ανάλογα με το ποσοστό συνιδιοκτησίας στο όλο οικόπεδο, όπως έχει οριστεί στη σύσταση κάθετης συνιδιοκτησίας. Η δυνατότητα διέλευσης βέβαια είναι σημαντικό θέμα για τη λειτουργικότητα του νέου κτηρίου και την πρόσβαση σε αυτό οχημάτων σε περίπτωση ανάγκης. Κακώς ο ιδιοκτήτης του 2 απεμπόλησε το δικαίωμα διέλευσης από το 1. Πάντως το γεγονός αυτό δεν του στερεί το δικαίωμα έκδοσης οικοδομικής αδείας, αρκεί το ενιαίο οικόπεδο να διαθέτει σήμερα τα απαιτούμενα όρια αρτιότητας (εμβαδόν και πρόσωπο) σύμφωνα με τους ισχύοντες όρους δόμησης της περιοχής.

Νομίζω ότι πρέπει να διορθωθεί ο πίνακας της Π.Ε. έτσι ώστε αντί για αποζημίωση σε χρήμα να δείχνει τη θέση του νέου οικοπέδου που δίνεται προκειμένου να γίνει και η μεταγραφή του στο υποθηκοφυλακείο

Παρακαλώ κι εγω τον SOTHRIS για διευκρινήσεις της απάντησής του στο #8. Επιπλέον ερωτήματα για όποιον γνωρίζει : 1. Επαγγελματικό αυτοκίνητο (ΦΙΧ τύπου jeep) ατομικής επιχείρησης έχει αντικειμενική δαπάνη δαιβίωσης ; 2. Στο έντυπο Ε3 και στον Πίνακα ΣΤ' έχουμε Σύνολο Δαπανών στον κωδικό 546 και Σύνολο Εσόδων Ελ. Επαγγ/τιών στον κωδικό 283 (με τις άνωθεν αυτών αναλύσεις τους). Φέτος που δεν έχουμε εξωλογιστικό προσδιορισμό κερδών, με εφαρμογή συντελεστή, ποιούς άλλους κωδικούς συμπληρώνουμε ;

Να το βάλουμε τότε στο Ε1 ; Το Ε3 δεν έχει αλλάξει, δεν έχουν βγει δηλ. τα κουτάκια όπου βάζαμε το ποσοστό κέρδους. Είναι κάτι άλλο που πρέπει να προσέξουμε

Επαγγελματικό αυτοκίνητο (Φ.Ι.Χ.) ατομικής επιχείρησης πού δηλώνεται ; Έχει τεκμήριο διαβίωσης ;

Πολλές φορές οι όροι δόμησης που εγκρίνονται σε οικισμούς, με απόφαση Νομάρχη, αναφέρουν ότι τα Τοπογραφικά Διαγράμματα κατάτμησης πρέπει να εγκρίνονται από την αρμόδια Πολεοδομική Υπηρεσία (προκειμένου να εξασφαλίζεται η συνέχεια των κοινοχρήστψν χώρων κλπ). Μήπως το ίδιο προβλέπεται και στην περίπτωσή σου ;

Ακόμα και άδεια κατάτμησης να πήρατε δεν επιτρέπεται να δημιουργείται πρόβλημα σε νομίμως υφιστάμενο κτήριο, επομένως η κατάτμηση είναι εκ των πραγμάτων άκυρη.

Δυο Πακιστανοί ζητιανεύουν στον ίδιο δρόμο. Ο ένας γυρνάει κάθε μέρα με λίγα ευρώ ενώ ο άλλος με μια σακούλα από πολλά χαρτονομίσματα των 100 ευρώ. Απορημένος ο πρώτος ρωτάει τον άλλο πώς τα καταφέρνει - Σημασία έχει, τού απαντάει, τι γράφεις στην πινακίδα που κρατάς - Γράφω : "'Πεινάω, έχω γυναίκα και έξι παιδιά, δώστε μου 1 ευρώ" - Ενώ εγώ γράφω : "Μού λείπουν 100 ευρώ για να γυρίσω στο Πακιστάν"

Στις ΔΟΥ δέχονται πλέον και πληρωμή μέσω πιστωτικής κάρτας χωρίς όριο στο ποσό (αρκεί να έχει η κάρτα πιστωτικό υπόλοιπο)

Τελικά έτσι είναι

Ερώτηση: Ποιος είναι ο χημικός τύπος της μαλακίας ; Απάντηση: COONa-COONa TiN CHOOCHOONa

DIMP Δυστυχώς ισχύουν αυτά που έγραψες και μόνος σου στο #3 Η συνένωση με το (2) θα εξυπηρετήσει μόνο αν εξασφαλίσεις τα 15μ. πλάγιο όριο