alej

Μπορείτε να ρωτήσετε και την αρμόδια Διεύθυνση Περιβάλλοντος της περιοχής που μένετε για το θέμα που σας απασχολεί. Εκεί γίνονται και οι καταγγελίες.

Ολοκλήρωσα την εκπαίδευση του revit architecture και περιμένω να κάνω και το MEP. Με προβληματίζει όμως το γεγονός ότι είναι ένα πανάκριβο προιόν. Χρήστης του AutoCAD LT με συνδρομή ετήσια θεωρώ ότι οι τιμή του Revit είναι απαγορευτική προς το παρόν. Μάλιστα κατέβασα μόλις και το BricsCAD μιας και τον 02/2021 πρέπει να αποφασίσω αν θα συνεχίσω στο AutoCAD ή θα πάω αλλού.

Γιατί αυτό άραγε; Επίσης, γνωρίζει κανείς αν το ''Μετά από απόφαση γενικής συνέλευσης, υποβάλλεται σχετική αίτηση από τον εκπρόσωπο του συνόλου των ιδιοκτητών των διαμερισμάτων΄΄ εννοεί ότι απαιτείται 100% συναίνεση ή ότι αναφέρει π.χ. το καταστατικό; Ρώτησα και το help desk με mail αλλά απάντηση δεν πήρα.

Από που και πως θα λαμβάνει εντολή διακοπής; Η ηλεκτροβλαβίδα γενικά είναι καλό να βρίσκεται όσο πιο κοντά στην φιάλη/δεξαμενή ή πριν μπει στον χώρο εγκατάστασης ο αγωγός και φυσικά με την προϋπόθεση τήρησης του κανονισμού υγραερίου.

Να σημειώσω σχετικά με την υποχρέωση έκδοσης τιμολογίου ότι αυτά που αναφέρθηκαν πιο πάνω ΔΕΝ ισχύουν σε μελέτες δημοσίου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η τιμολόγηση γίνεται μετά την ολοκλήρωση των μελετών.

Όταν ξεκόλλησε το ΠΕΑ στέρεψαν τα λεφτά. Εντελώς τυχαίο.

Όχι, απλά ολοκληρώστε μέχρι να σας βγάλει το μήνυμα ότι τελείωσαν τα λεφτά.

Που το άκουσες;

Ακόμα κι αν περάσει η ώρα, προσπαθήστε γιατί θα υπάρχουν και επιλαχόντες.

Αν βρέθηκαν τυχεροί, τελείωσε το θέμα.

Όπως το είπες... τίποτα.

Πιθανό.

Τραβήξτε screenshot.

Δεν φταίει αυτό, στο δοκιμαστικό όλα πήγαν ρολόι

Τα ίδια... Το άσχημο είναι ότι δεν μπορείς να κάνεις και τίποτα άλλο, δεν μπορείς καν να συμπληρώσεις τις δαπάνες.

Να δεις που θα βγάλουν ανακοίνωση σε λίγο

Connect timeout από την πρώτη στιγμή...

Δεν μπορεί να βρει ΠΕΑ...

Θυμάμαι λάθος λες; Η Δυτική είναι το ρεκόρ;

Αυτή ήταν η λύση συνάδελφοι. Αυτό το ''δεν μπορώ εγώ δεν προλαβαίνω, κάντα μου εσύ'' δεν μπορεί να λειτουργήσει. Πόσα να κάνει ο Μηχανικός και γιατί να αναλάβει ευθύνες που δεν του αναλογούν; Είχε δοκιμαστικό και μπορούσαν να εξοικειωθούν με το πρόγραμμα. Anyway good luck to all of you today!

Έχεις απόλυτο δίκιο και μπράβο σου. Από την στιγμή που είχε και δοκιμαστικό δεν υπάρχει δικαιολογία. Εγώ βασικά σε αυτό τον κύκλο θα ασχοληθώ μόνο με ένα κι αυτό της οικογένειας. Έχει πολύ δουλειά και χαρτούρα και δεν το καταλαβαίνει ο κόσμος. Αν δοκιμάσει όμως τότε νιώθει τι γίνεται.

Νομίζω ότι θα αντέξει και πιο πολύ από Αττική (1ώρα+). Το ρεκόρ θα το σπάσει όπως πάντα η Κεντρική Μακεδονία.

Το πρόβλημα πάντως το γεννάει η έλλειψη χρημάτων. Με δεδομένο το γεγονός αυτό βλέπουμε ότι από την μια υπάρχει η νοοτροπία των πελατών να μην κάνουν απολύτως τίποτα και να ζητούν να κάνουν άλλοι τις δουλειές τους και από την άλλη ο ρόλος του μηχανικού - ζογκλέρ που θέλει να τα κάνει όλα για να κρατήσει τους πελάτες. Για να καταλάβουμε πόσο τραγικό είναι όλο αυτό, οι πελάτες δίνουν τους προσωπικούς κωδικούς taxisnet, κάποιοι ακόμα και τους κωδικούς mail γιατί οι ίδιοι δεν θέλουν να ασχοληθούν. Ναι, υπάρχουν και περιπτώσεις που αντικειμενικά δεν μπορεί κάποιος πελάτης να το κάνει ο ίδιος. Δεν συνάντησα όμως ούτε έναν να πει άστο, θα το κάνω εγώ ή θα βάλω το παιδί μου π.χ. Τα ίδια γίνονται και με τους λογιστές, ακόμα και τις βεβαιώσεις κυκλοφορίας ο κόσμος τις ζητάει από αυτούς. Τραγικό για μένα. Όλοι την ίδια καραμέλα ''έχω με τόσα να ασχοληθώ που δεν προλαβαίνω''... λες και οι υπόλοιποι είμαστε αραχτοί στην παραλία με καφέ...

Καλημέρα. Σε πελάτη που έχω περάσει στο δοκιμαστικό από ότι είδα έχει κρατήσει τα στοιχεία του και το mail του. Λογικό; Νόμιζα ότι θα τα έχει σβήσει όλα και θα πρέπει να κάνει ξανά ταυτοποίηση και έγκριση μέσω Mail.

Καλημέρα. Γνωρίζει κάποιος, στην περίπτωση αντικατάστασης ανελκυστήρα, αν υπάρχει απαίτηση συναίνεσης από το σύνολο των ιδιοκτητών ή αρκεί απόφαση συνέλευσης (50% +1); Στον οδηγό σε άλλο σημείο υπονοεί το ένα και σε άλλο το δεύτερο. Έχει ρωτήσει κανείς το HelpDesk?