BAS

Ζαβι , απολαυστικός ώς συνήθως Ακριβώς αυτό λέω και εγώ , ΣΔ λες και τους έχουν βγάλει στο μπαρμπούτι , ασόδυο , τριόδυο , ντόρτια . Χωρίς καμμία λογική μόνο με πολιτικές αποφάσεις . Η ιδανική μαμμή της αυθαιρεσίας .

Είδατε πόσο ωραία μας κάνουν κοινωνικούς εχθρούς οι πολιτικοί και οι δημοσιογράφοι ? Αλλά τώρα ένα κράτος που κάνει κοινωνική πολιτική με τις αμοιβές μας , όπως οι κατοικίες μειωμένου συντελεστή που αν το σπίτι είναι 119 τμ παίρνεις πολύ λιγότερο γιά την ίδια δουλειά από το αν ήταν 121 τμ , τι άλλο θα περιμένατε να κάνει .

Εχει εδώ και χρόνια φίλε μου . Την Lamda .

Γιατί τα ρίχνουμε όλα στην τιμή του οικοπέδου λοιπόν . Μήπως γιατί μέσα σε 10 χρόνια η γη εξαπλασίασε η και δεκαπλασίασε την τιμή της , ακριβώς γιατί είναι είδος εν ανεπαρκεία , μιά και το κράτος δεν μερίμνησε περί του αντιθέτου ? Το ότι στην 10ετία το διαμέρισμα δηλαδή οικόπεδο , κόστος κατασκευής και κέρδος του "κακού" εργολάβου ανέβηκε "μόλις" 50-80 % , μας δείχνει ότι δεν φταίει το κόστος της γής ? Αφού όλοι αυτοί οι κατασκευαστές που ξέρεις ζούν πλουσιοπάροχα φτιάχνοντας ένα τριόροφο το χρόνο , γιατί δεν έγινες και εσύ κατασκευαστής ? Στο κάτω-κάτω είσαι και μηχανικός και είναι και μέρος της δουλειάς σου . Κανείς δεν λέει ότι δεν κερδίζει ένας κατασκευαστής . Κερδίζει όπως και κάθε επιχειρηματίας , είτε φτάχνει σπίτια , είτε παπούτσια , είτε σουβλάκια , αλλά όχι και να δαιμονοποιούμε και τους κατασκευαστές . Καθαρός δημοσιογραφικός λαικισμός . Φιλικά πάντα .

Θα παρακαλούσα τα παλαιά μέλη να μην εμπλέκονται στις διαμάχες των κομμάντο .

Οι ΣΔ αυξήθηκαν κατά 40 % επί Παττακού το 1968 . Το 1977 ο Στέφανος Μάνος τους μείωσε κατά 10 % και έβαλε όριο ανώτατου ΣΔ το 2,40 . Εκανε 10 χρόνια να ξαναβγεί βουλευτής . Τώρα όσοι έχουν χτίσει και είναι οι πολλοί , ζητάνε να μειωθεί ο ΣΔ γιά τους υπόλοιπους . Δεν μπορούμε να επιτιμήσουμε αυτούς που πρίν 50-60 χρόνια δεν πρόβλεψαν γκαράζ στα ακίνητα . Ο νόμος όμως περί γκαράζ υπάρχει εδώ και 29 χρόνια και το πρόβλημα συνεχίζει να οξύνεται . Η κατανόηση των προβλημάτων είναι το πρώτο βήμα και αυτό δεν έχει γίνει ακόμα .

Το πρόβλημα συνάδελφοι είναι ότι το κόστος της γής έχει γίνει ανελαστικό , ενώ και το κόστος κατασκευής έχει τεράστιες αυξομειώσεις που δεν μπορείς να προβλέψεις . Βέβαια δεν είναι αξιόπιστη μέθοδος η απόδοση του ακινήτου σχετικά με το ενοίκιο γιατί και σε αυτό έχουμε δεί διαχρονικά τεράστιες αυξομειώσεις . Οταν εγώ το 1985 πλήρωνα στην Νέα Σμύρνη γιά καινούργιο διαμέρισμα 80 τμ 26000 δραχμές με τιμή πώλησης 40.000 δρχ το τμ , σημαίνει ότι σήμερα με 3000 ευρώ το τμ το ενοίκιο θα ήταν 2100 ευρώ . Αυτό συνέβαινε τότε γιατί υπήρχε κρατική παρέμβαση στις αυξήσεις των παλαιών ενοικίων και οι ιδιοκτήτες κράταγαν ανοίκιαστα τα σπίτια τους με αποτέλεσμα να υπάρχει μικρή προσφορά . Σήμερα που είναι ελεύθερα η μεγάλη προσφορά κρατάει τα νοίκια χαμηλά . Η αγορά ενός σπιτιού δεν ήταν ποτέ φτηνή υπόθεση . Πρέπει όμως να υπάρξει ορθολογισμός . Δηλαδή στα Μεσόγεια με επάρκεια αδόμητης γης και το επιπλέον κόστος μεταφοράς στην Αθήνα έπρεπε να προσφέρουν χαμηλή αξία σπιτιών , κάτω από 1800 ευρώ /τμ . Αντίθετα και εκεί οι τιμές είναι υψηλές . Το ίδιο έπρεπε να ισχύει σε περιοχές με τεράστιους ΣΔ , πάνω από 2,4 η 3 . Αυτά ακόμα δεν τα βλέπουμε και όσο δεν γίνονται θα έχουμε πρόβλημα . Γιά την Χαλκίδα και το παραλιακό οικόπεδο , θα πω το εξής . Η αξία της γής καθορίζεται απόλυτα από την τοποθεσία της . Αν αυτό είναι ένα από τα τελευταία παραλιακά οικόπεδα , μπορεί η τιμή να είναι λογική . Αν υπάρχουν πολλά ίδια παραλιακά τότε είναι παράλογη . Το πρόβλημα όμως δεν το δημιουργούν τα καλά οικόπεδα , αλλά τα μέτρια και τα προβληματικά που νομίζουν ότι είναι καλά .

Τελικά ούτε οι συνάδελφοι δεν αντιλαμβάνονται το πρόβλημα . Την εκτίμηση του ακινήτου την κάνει ο μηχανικός της τράπεζας , όπως και τον νομικό έλεγχο τον κάνει ο νομικός της τράπεζας . Αυτές οι ενέργειες , όπως και πιστοληπτική ικανότητα του δανειολήπτη που έξετάζεται από τους τραπεζικούς υπαλλήλους , είναι συστατικές ενέργειες και στοιχεία του δανειστικού συμβολαίου . ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΒΛΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑ ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ . Εδώ όμως μιλάμε γιά μελέτες και επιβλέψεις και όχι γιά τραπεζικές εργασίες .

Από ότι διάβασα στην τελευταία εγκύκλιο κλειστοί φωταγωγοί και αίθρια τακτοποιούνται . Επίσης ΔΕΝ απαιτούνται επικυρωμένα σχέδια , μιά και ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να βεβαιώνει την γνησιότητα τους . Περιμένω τις απόψεις σας .

Από ότι διάβασα στην τελευταία εγκύκλιο κλειστοί φωταγωγοί και αίθρια τακτοποιούνται . Επίσης ΔΕΝ απαιτούνται επικυρωμένα σχέδια , μιά και ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να βεβαιώνει την γνησιότητα τους . Περιμένω τις απόψεις σας . Επ' ευκαιρία διαβάστε και αυτό από την Ελευθεροτυπία . Οι υπογραμμίσεις δικές μου , γιά να διευκολύνουν τον σχολιασμό σας .

Η πτώση στις εταιρείες μπετά , τούβλα και σοβάδες σε σύγκριση με το 2006 είναι άνω του 90 - 95 % . Δηλαδή σήμερα οι εταιρείες έχουν το 5-10 % του τζίρου του 2006 . Η κρίση περνάει με ταχείς ρυθμούς και στο υπόλοιπο κομμάτι , όπως δάπεδα , είδη υγιεινής , κουφώματα κλπ . Αγορές από ανθρώπους που έχουν μετρητά γίνονται συνέχεια σε όλη την περίοδο της κρίσης . Απλά αυτοί αγοράζουν τα προνομιούχα ακίνητα τα οποία ήδη είναι είδος εν ανεπαρκεία . Τα υπόλοιπα σπίτια αγοράζονται από ανθρώπους που έχουν ανάγκη δανείου και εκεί είναι το θέμα . Ο κόσμος δεν έχει προσαρμόσει τις προσδοκίες του στην πραγματικότητα . Ετσι υπάρχουν πολλοί που προσπαθούν να αγοράσουν χωρίς προκαταβολή με την λογική ενοίκιο = δόση . Αυτό πιά δεν ισχύει από τις τράπεζες , οι οποίες υποεκτιμούν 20-30 % τα ακίνητα και δίνουν το 60-70 % αυτού του υποεκτιμημένου ποσού δηλαδή το 42 - 56 % της πραγματικής αξίας . Αρα δεν βλέπω γρήγορη λύση στο πρόβλημα , ενώ πρέπει να υπάρξει και εξορθολογισμός των τιμών οικοπέδων και ακινήτων γιατί δεν μπορεί να ζητάνε οι οικοπεδούχοι 50 % αντιπαροχή παντού και τα 3000 ευρώ το τμ να ζητείται σχεδόν σε όλη την Αθήνα . Οπως και να το κάνουμε υπάρχουν μεγάλες και αντικειμενικές διαφορές σε όλες τις περιοχές .

Mα το θέμα των ΣΔ γενικά στην Ελλάδα δεν υπακούει σε κάποια λογική . Είναι και ένα από τα μεγαλύτερα πολεοδομικά προβλήματα της χώρας .

myri το κομμάτι του δήμου Υμηττού που αναφέρω ακουμπάει στη Λ. Βουλιαγμένης και τα άλλα του Βύρωνα πάνε προς το Παγκράτι . Καμμία σχέση με το βουνό . Απλά είναι τα μέσα της εποχής ένταξης κάθε περιοχής καθόριζαν τα πάντα .

MΠΛΟΚΑΡΙΣΑΝ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΛΟΙΑ ΣΤΑ ΙΤΑΛΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ Ιταλοί ναυτεργάτες μπλοκάρισαν τα Ελληνικά πλοία στα λιμάνια της Βενετίας , Αγκόνας , Μπάρι και Πριντεζι και ζητούν ναπροσληφθούν Ιταλοί ναυτικοί αντί γιά τους Ελληνες που υπηρετούν στα πλοία , γιατί λέει οι Ελληνες είναι χαμηλόμισθοι , ανασφάλιστοι στην Ιταλία , αφού ασφαλίζονται στο ΝΑΤ και καταπιέζονται από την εργοδοσία τους . Οι ελληνικές εταιρείες θα προσφύγουν στην Ευρωπαική Ενωση γιά την αντικοινοτική συμπεριφορά των Ιταλών ναυτικών και αρνούνται κάθε συνάντηση με την Ιταλική κυβέρνηση . Νεώτερα σε λίγο Worlds War by Orson Welles

Πάντως ο Ζάβι έχει απόλυτο δίκιο . Θα σας πώ μιά ιστορία γιά να καταλάβετε τι σημαίνει Ελληνικό κράτος και ποιός φταίει γιά την αυθαίρετη δόμηση . Οι δήμοι Υμηττού και Βύρωνα χωρίζονται από στενάκια και όχι κάποιες μεγάλες λεωφόρους η φυσικά όρια . Στα στενάκια αυτά λοιπόν η μιά πλευρά του δρόμου που ανήκει στον Υμηττό έχει ΣΔ 1,40 , η απέναντι του Βύρωνα είχε 1,80 που μειώθηκε πρίν 4 χρόνια σε 1,70 . Προχωρώντας στο Βύρωνα 200 μέτρα ο ΣΔ γίνεται 2,60 ενώ λιγο μετά περνάει το 3 και αφού φτάσουμε στο χιλιόμετρο περνάει και το 4 όπως και στο Παγκράτι . Αν λοιπόν ένας έχει ένα οικοπεδάκι 200 τμ στον Υμηττό χτίζει 280 τμ , μόλις περάσει τα 10 μέτρα του δρόμου χτίζει 340 τμ , μετά 560 τμ και μετά πάνω από 600 έως σχεδόν 1000 τμ . Η τιμή πώλησης των διαμερισμάτων είναι πολύ κοντά σε όλες αυτές τις περιοχές από 2200 έως 2800 ευρώ/τμ γιά τον α' όροφο . Δηλαδή τελικά το κράτος με διοικητικές πράξεις με τον καθορισμό των ΣΔ δημιουργεί περιουσίες , αλλά και πικρίες και αδικίες , οι οποίες συχνά οδηγούν στον πειρασμό της αυθαιρεσίας γιά την ικανοποίηση κοινωνικών και στεγαστικών αναγκών . Ταυτόχρονα το κράτος δεν πολεοδομεί δομήσιμη γη και δημιουργεί τεχνητή έλλειψη της με αποτέλεσμα να ωθεί την αξία της ήδη πολεοδομημένης στα ύψη . Καλό είναι να βλέπουμε λοιπόν ποιός έχει τις πραγματικές ευθύνες . Γιά τα εκτός σχεδίου και εκεί θα μπορούσαν να έχουν βρεθεί λύσεις από ένα κράτος που αφού επέτρεψε την πώληση των αγροτεμαχίων , μη άρτιων και οικοδομήσιμων , αφού επέτρεψε τις διασπάσεις όγκου , αφού νομιμοποιεί τώρα τις πολυκατοικίες στις πλαγιές , μας ενοχλεί που τελικά πρέπει και αυτό να ενηλικιωθεί κάποτε .

Φαίνεται τελικά ότι λίγοι το βλέπουμε έτσι . Θα μπορούσαμε λοιπόν και εμείς παρέα με μερικούς παράνομους τοκογλύφους να γίνουμε νόμιμοι τοκογλύφοι , ακριβώς όπως και οι τράπεζες . Το πρόβλημα δεν είναι μόνο τα φωτοβολταικά , είναι ότι πρέπει να μας κάνουν όλους υπαλληλάκια , είτε των τραπεζών , είτε των κατασκευαστικών που παριστάνουν τις μεγάλες έχοντας μόνο ΕΝΑ πελάτη το ελληνικό κομματικό κράτος με τις ανάλογες εκλογικές χορηγίες βέβαια , οπως λέει και ο Μαντέλης . Δεν γουστάρουν λοιπόν ελεύθερους επαγγελματίες βέβαια γιατί έχουν ανταγωνισμό . Οσο γιά το τεε ? Μάζεψε όπως γράφει στο ΕΔ τους βουλευτές μηχανικούς γιά να τους πεί ότι στην βουλή υπάρχει "λόμπυ τεχνολόγων" . Βλέπεις δεκαετίες τώρα το θέμα αυτό είναι που πουλάει το τεε στους μηχανικούς γιά να δείξει ότι "σκίζεται" γιά αυτούς . Γιά τις τράπεζες-μηχανικούς ούτε κουβέντα . Χαλάει η σούπα βλέπεται .

Οσο πιέζονται οι πολίτες τόσο θα αποκαλύπτονται τα λαμόγια . Οταν δεν θα υπάρχουν αυθαίρετα , πόσοι θα ανεχόμαστε την συμπεριφορά των υπαλλήλων της πολεοδομίας . Η Φωκίδα ήδη δείχνει το δρόμο . Οταν δεν θα έχεις να χάσεις τίποτα τότε θα επαναστατήσεις . Ο νόμος της εξέλιξης των γεγονότων και της ιστορίας . Το θέμα είναι ότι ακόμα δεν έχουν ανοίξει οι λογαριασμοί των λαμόγιων . Αν αυτό αργήσει , η κάθαρση θα πνίξει πολλούς . Σκεφτείτε ότι φωνάζουν γιά φοροδιαφυγή κλπ . Αν δεχθούμε ότι κάποιος φοροδιαφεύγει 10.000 ευρώ το χρόνο , που είναι ένα σημαντικό ποσό , θα πρέπει να φοροδιαφεύγει επί 25 συναπτά έτη γιά να φτάσει μόνο την μιά δόση του Μαντέλη . Ετσι γιά να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης .

Περισσότερο εύκολο είναι γιά τα εντός σχεδίου . Ενα πρόστιμο γύρω στο 20-25 % της αντικειμενικής αξίας , θα ήταν δίκαιο γιά όλους . Το θέμα είναι ότι δεν θα πάει γιά περιβαλλοντικούς σκοπούς , αλλά στην μαύρη τρύπα του χρέους . Στα εκτός σχεδίου βέβαια , απαραίτητη προυπόθεση η προστασία αιγιαλού , δασών και αρχαιολογικών χώρων .

Φίλε μου έχω ανοίξει το θέμα εδώ και 1,5 μήνα εδώ http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=15163 Δυστυχώς δεν υπήρξε σοβαρή αντίδραση από τους συναδέλφους και μηδενική αντίδραση από διάφορα κομμάντο υπερασπιστές του τεε και των golden boys του . Το επόμενο βήμα μετά την κατάργηση και του ελάχιστων αμοιβών , θα είναι η προσφορά του πακέτου Μελέτη - Δανειοδότηση - Επίβλεψη - Κατασκευή στους ιδιώτες γιά την ανέγερση σπιτιών κλπ . Εκεί θα πουν οι τράπεζες , ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΛΕΤΗ - ΕΠΙΒΛΕΨΗ , με το επιτόκιο λίγο τσιμπημένο . Αλλωστε θα έχουν πολλούς χαμηλόμισθους μηχανικούς που θα τους βγάζουν την δουλειά . Τότε ίσως ξυπνήσουν μερικοί , αλλά θα είναι αργά . Το αποκορύφωμα της ιστορίας αυτής είναι ότι την ξεκίνησε το ταχυδρομικό ταμιευτήριο , το οποίο είναι κρατικοδίαιτο και το πληρώνουμε μέσω των φόρων μας .

Ο στόχος ήταν η απόσταση του ΚΒ και του ΚΕΣ να είναι μικρότερη από το 1,5 μέτρο . Επίσης σε περίπτωση που είχες και επάρκεια τοιχωμάτων στις 2 διευθύνσεις , όπως έβγαινε από τον σχετικό έλεγχο που έκανες , μπορούσες να απαλλαγείς από τον ακριβή αντισεισμικό έλεγχο . Βέβαια στην πράξη το να τον ολοκληρώσεις ήταν δύο ακόμα υπολογισμοί και δεν είχε νόημα να τον αποφύγεις . Σε περίπτωση στροφής εφαρμοζόταν επαύξηση της φόρτισης των υποστυλωμάτων , αλλά τώρα δεν θυμάμαι πως ακριβώς .

Δεν θα πετύχετε τίποτα . Απλά μαθηματικά βλέπετε ...

Η δήλωση αντοχής είναι ίδια δεκαετίες τώρα , οπότε δεν έχει ενημερωθεί γιά την προόδο της τεχνολογίας . Αλλωστε γι' αυτό μιλάει γιά Οπως έχω πεί αρκετές φορές η αντιμετώπιση του μηχανικού από την νομοθεσία , είναι αντίστοιχη του παλαιού "αγορανομικού υπεύθυνου" η αλλιώς "αυτοφωράκια" . Ολα αυτά εις δόξαν του μεγίστου τεε ...

Συνάδελφε είτε οριζόντια είτε κάθετη έχει , ΔΕΝ πρόκειτε περί αυτοτελών ιδιοκτησιών . Η αυτοτελής δεν έχει καμμία σχέση με την όμορη ιδιοκτησία , αλλά εδώ πρόκειται περί συνιδιοκτησίας . Απορώ και εγώ που δεν έχει ήδη κάνει διαχωρισμό σε 2 αυτοτελείς αφού μπορεί .

Λοιπόν εγώ θα πρότεινα όλοι οι μάχιμοι μηχανικοί , αυτοί που είναι έρμαια της νομοθεσίας που τους αποδίδει ως μη όφειλε κρατικές ευθύνες , αυτοί που είναι έρμαια των πιέσεων των ιδιοκτητών που θέλουν να κάνουν το όνειρο της ζωής τους ανεξάρτητα αν αυτό συμβαδίζει με τους όρους δόμησης της περιοχής τους , αυτοί που δεν μπορούν να πουν στον μπεκροπίνοντα εργάτη με την σαγιονάρα , να σταματήσει να πίνει μπύρες εν ώρα εργασίας γιατί το αφεντικό του έχει τακιμιάσει με τον ιδιοκτήτη , αυτοί τελικά που ζούν στην πραγματικότητα και όχι στα γυμναστήρια των μπιρμπιλομάτηδων θεωρητικών , αυτοί λοιπόν οι αίροντες τις αμαρτίες των πάντων , βρίσκονται τώρα υπό την δαμόκλεια σπάθη του ξεφτιλισμένου αυτού κράτους γιά πράγματα που ανάγονται σε παρελθόντα χρόνο . Αφού λοιπόν αυτό το κράτος εδώ και 17 χρόνια έχει θεσμοθετήσει την ανυπαρξία ελέγχου των κατασκευών με την φάμπρικα των υπεύθυνων δηλώσεων , κάτάσταση που διαδέχθηκε τις λαδωμένες αυτοψίες του παρελθόντος , αφού λοιπόν με τα λόγια της νύν και του τέως υπουργού δημιούργησαν στον κόσμο προσδοκίες νομιμοποιήσεως των πάντων , αφού η νύν υπουργός έβγαλε ένα νόμο έκτρωμα που νομιμοποιεί ορισμένες αυθαιρεσίες , λες και υπάρχουν κατηγορίες αυθαιρεσιών , έρχεται τώρα σαν Αρχάγγελος Γαβριήλ να μπήξει την οικολογική της σπάθα στο κορμί του αυθαιρετούντα δράκου , συγνώμη μηχανικού ήθελα να πώ . Ετσι οικοδομές σε πλαγιές διόροφες από την μιά μεριά και τετρόροφες από την άλλη νομιμοποιούνται . Κτίρια γραφείων με τεράστια κλειστά αίθρια η φωταγωγούς νομιμοποιούνται . Πιλοτές κλεισμένες και μετατρεμένες σε σπίτια η μαγαζιά εκατοντάδων τετραγωνικών μέτρων νομιμοποιούνται επίσης . Αλλά η ψοφοδεής απέναντι στο ΣτΕ κυρία , δεν τολμάει να ολοκληρώσει την διαδικασία , να τραβήξει μιά κόκκινη γραμμή και να πεί , ότι από εδώ και εμπρός θα γίνουμε κράτος και ευνομούμενη πολιτεία . Ετσι θα έρθει να ελέγξει τα δώματα , τις υπερβάσεις του περιγράμματος , τις κλειστές πέργκολες και τις υπερυψωμένες στέγες και θα επιβάλλει τις ποινές και θα στείλει στο πύρ το εξώτερο τους μηχανικούς πού τους κλήρωσε το 5 . Νομίζω ότι ενέργειες όπως η σημερινή στην Φωκίδα είναι το ξεκίνημα ενός νέου κινήματος πολιτών , απέναντι στους διεφθαρμένους πολιτικούς μας . Ετσι ας απειλήσουμε με προσφυγή στο ΣτΕ γιά ακύρωση του νόμου γιά τις υπερβάσεις δόμησης , αν η Κα υπουργός δεν ολοκληρώσει την διαδικασία και δεν σταματήσει να βάζει τους μηχανικούς στο στόχαστρο . Υ.Γ. Δεν έχω άδεια το 2009 που να τελειώνει σε 5 , αλλά σιχαίνομαι τους υποκριτές και τους πολιτικάντηδες .

Κοιτάχτε στα κινητά προστεγάσματα .