-
Περιεχόμενα
3.616 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
61
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by BAS
-
Υπάρχουν 2 ερωτήσεις και αντίστοιχες απαντήσεις . Η πρώτη αφορά αν οι κατασκευές αυτές είναι σύννομες πολεοδομικά . Η δεύτερη αν επιτρέπονται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας . Απευθύνσου σε μηχανικό αρχικά και μπορεί να χρειαστείς και νομική συμβουλή αργότερα .
-
Τυπικά νομίζω ναί . Και να εξηγήσω γιατί . Στα σχέδια ο μηχανικός αποτυπώνει την κατάσταση και εφ' όσον είναι καινούργια η οικοδομή αποτυπώνει ουσιαστικά τα σχέδια της αδείας . Ο πίνακας ποσοστών είναι μιά σύμβαση μεταξύ των ιδιοκτητών η οποία δεν υπόκειται σε καμμιά νομική βάση παρά μόνο σε εθιμικό δίκαιο και βασίζεται στην κοινή συμφωνία των συγκυρίων του ακινήτου . Ετσι βλέπουμε ίδια διαμερίσματα με μεγάλες η μικρές διαφορές χιλιοστών ιδιοκτησίας ανάλογα με τις επιθυμίες των ιδιοκτητών . Αλλωστε και τα σχέδια και ο πίνακας ποσοστών υπογράφονται και γίνονται αποδεκτά από τους συμβαλλόμενους , όπως και το συμβόλαιο της σύστασης . Το σημαντικό λοιπόν στον πίνακα ποσοστών είναι οι υπογραφές των συνιδιοκτητών και όχι του μηχανικού γιατί δεν πρόκειται γιά τεχνικό θέμα αλλά γιά αστική σύμβαση .
-
Υπάρχουν δικαστικές αποφάσεις γι' αυτό το θέμα . Ρωτήστε τον δικηγόρο σας . Οι αστικές διαφορές δεν είναι τεχνικά θέματα . Η οικοδομή δεν "κρίνεται" κατεδαφιστέα παρά μόνο αν είναι επικίνδυνη να καταρρεύσει . Αλλιώς αποφασίζουν οι ιδιοκτήτες αν το κτίριο τελείωσε τον κύκλο λειτουργίας του και αναθέτουν σε μηχανικό την διαδικασία της έκδοσης άδειας κατεδάφισης και την επίβλεψη της κατεδάφισης .
-
Μάλιστα δηλαδή αν κατάλαβα καλά το έχεις στηρίξει στο ελεύθερο άκρο . Γιά ρίξε μιά ματιά στο κάτω μέρος του πακτωμένου άκρου . Βλέπεις τίποτα ?
-
Tι πρόγραμμα θα μπορούσε να είναι ? Από την στιγμή που έχεις συκεκριμένες θέσεις συλλογής σκέψου το σαν στέγη με χαμηλές κλίσεις στο σχεδιαστικό πρόγραμμα που δουλεύεις .
-
Να συμπληρώσω στα εξαιρετικά μυνήματα των συναδέλφων λίγα στοιχεία γιά τον αντισεισμικό του Ρουσσόπουλου που ίσχυσε μέχρι το 1984 και τα δεδομένα της εποχής . Οι δοκοί είχαν πλάτος ακόμη και 15 εκ αλλά συνήθως 20 , ενώ 20/50 ήταν η συνήθης διατομή . Τα πάχη των πλακών λόγω των μικρών ανοιγμάτων ήταν 12 και 14 εκ , ενώ υπήρχε και η έννοια της αμφιέρειστης πλάκας με οπλισμό μόνο στην μία διεύθυνση και οπλισμούς διανομής και αγκύρωσης στην άλλη . Τα υποστυλώματα ήταν από 20 Χ 20 αλλά συνήθως ήταν 25 Χ 25 η 20 Χ 40 και τα γωνιακά 30 Χ 30 μέχρι 3 ορόφους και 35 Χ 35 πάνω από 3 ορόφους κτίρια . Οι ελάχιστοι οπλισμοί ήταν 4Φ10 γιά τις δοκούς και 4Φ14 γιά τα υποστυλώματα . Αν το μήκος του στύλου υπερέβαινε το 4πλάσιο του πλάτους του λογιζόταν ως τοιχείο . Ετσι είχαμε τοιχεία διαστάσεων 20 Χ 100 με ελάχιστο οπλισμό 8Φ16 και διπλή σχάρα Φ8/20 . Ο αντισεισμικός επέτρεπε την απαλλαγή από τον ακριβή αντισεισμικό έλεγχο εφ΄όσον είχαμε επαρκές μήκος τοιχείων ανά διεύθυνση και το ΚΒ με το ΚΕΣ δεν απείχαν περισσότερο από 1,50 μ. Επίσης υπήρχαν και επιπλέον έλεγχοι . Αυτά γιά την ιστορία .
-
Κάνει αναθεώρηση με νέα σχέδια . Νέες αμοιβές μελετών και συμψηφισμός των κρατήσεων και της προκαταβολής του ΙΚΑ .
-
Εξαρτάται από τον ΣΔ της περιοχής φίλε μου . Δηλαδή 150 τμ οικόπεδο με 3,6 ΣΔ σε 8 μέτρα δρόμο , τι Η/Υ να κάνεις ? Ενώ 200 τμ οικόπεδο με 8 μέτρα δρόμο και 4+4 πρασιές και 0,80 ΣΔ κάνεις και κλειστά γκαράζ και ανοικτές πιλοτές και play room και σοφίτες και Η/Υ . Η χαρά της τακτοποίησης δηλαδή .
-
Δεν υπήρχε η έννοια του Η/Υ πριν τον ΓΟΚ/85
-
ΣτΕ: Παράνομη η Υπουργική Απόφαση κατάργησης του αεροδρομίου στο Ελληνικό
BAS replied to howard_roark's θέμα in Κουβέντα
Μα φίλε προφανώς ο υπουργός έχει την δυντότητα να το καταργήσει . Δεν μπορεί να κάνει πολεοδομία το ΣτΕ . Αλλωστε γιά τα μικρά αεροπλάνα υπάρχει το Τατόι , τα Μέγαρα ακόμα και η Ελευσίνα . Οσο γιά το θέμα του ΣτΕ όσο περισσότεροι πολίτες διαπιστώνουμε το πρόβλημα , τόσο πιό εύκολη θα γίνει η αντιμετώπιση του . -
Της παράταξης των μηχανικών ήταν κανείς ?
-
Ναί ενώ τα πατάρια , οι σοφίτες , οι κλεισμένες πιλοτές δεν επιφέρουν στατικές αλλοιώσεις ? Γιά μένα ο νόμος καλύπτει και το ξεμπάζωμα και την διαφορά ύψους . Δηλαδή νομιμοποιεί μιά κύρια χρήση σε θαμένο υπόγειο , πιθανόν και χωρίς φυσικό φωτισμό και αερισμό . Ούτως η άλλως ο νόμος φτιάχτηκε από νομικούς γιά να περάσει το ΣτΕ και όχι από μηχανικούς . Γι' αυτό και τώρα οι νομικοί ψάχνουν τρόπο να τελιεώσει το θέμα με τα υπόλοιπα αυθαίρετα . Ας το κάνουν και αυτό με τον τρόπο των ολυμπιακών αγώνων .
-
ΣτΕ: Παράνομη η Υπουργική Απόφαση κατάργησης του αεροδρομίου στο Ελληνικό
BAS replied to howard_roark's θέμα in Κουβέντα
Η λύση του προβλήματος είναι ΑΠΛΗ . Σε περιπτώσεις νόμων που έχουν ληφθεί με πλειοψηφία άνω των 180 βουλευτών , η νόμων γενικότερου δημοσίου συμφέροντος , οι αποφάσεις δεν μπορούν να εκδίδονται σε χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του έτους από την ισχύ του νόμου . Σε εξαιρετικές περιπτώσεις να υπάρχει δυντατότητα μεταγενέστερων αποφάσεων οι οποίες θα λαμβάνονται είτε με ΟΜΟΦΩΝΙΑ των τμημάτων , είτε με πλειοψηφία άνω των 3/5 η και των 3/4 στην ολομέλεια . Δεν μπορεί η πραγματικότητα της χώρας να ανέχεται προσωπικές κόντρες δικαστών γιατί πως αλλιώς να χαρακτηρίσω την διαφωνία ΣτΕ με ΝΣΚ . -
Ναι μωρέ , ντουλάπες τα λένε αυτά τα απαράδεκτα μηχανήματα που σου παγώνουν το κεφάλι
-
Kάτι λευκά κουτιά που υπάρχουν μέσα σε μαγαζιά διαστάσεων 0,50Χ0,50Χ1,80 πύργους ψύξης δεν τα λένε και αυτά ? Εσύ προφανώς μιλάς γιά κάτι τεράστια μηχανήματα εξωτερικού χώρου . Πες τον σωστό όρο .
-
ΣτΕ: Παράνομη η Υπουργική Απόφαση κατάργησης του αεροδρομίου στο Ελληνικό
BAS replied to howard_roark's θέμα in Κουβέντα
Μάλιστα το ΣτΕ απέρριψε την απόφαση του Ν.Σ.Κ. , αλλά λέει ότι ο υπουργός μπορεί να το καταργήσει άν θέλει . Μιά απόφαση που κάποιοι υψηλού επιπέδου νομικοί καταργούν την απόφαση άλλων επίσης υψηλού επιπέδων νομικών . Καλά εγώ δεν ζητώ την κατάργηση του ΣτΕ . Μου αρκεί το κλείσιμο η η διακοπή λειτουργίας των . Κάποτε η Καθολική Εκκλησία συζητούσε γιά το φύλο των Αγγέλων και μετά είπανε ότι αυτή η συζήτηση ήταν ο ορισμός των ανούσιων συζητήσεων . Φαίνεται ότι σήμερα το αντίστοιχο φαινόμενο το ζούμε στο ΣτΕ . -
Λοιπόν επειδή οι μηχανολόγοι μας έβαλαν πολλούς όρους που θέλουν ανάλυση , θέλω να πω γιά δύο χαρακτηριστικά θέματα . Το ένα είναι η έννοια των όρων δροσισμού και ψύξης καθαρά ετοιμολογικά και νοηματικά . Σήμερα έχουμε στην Αττική 25 βαθμούς και χαμηλή υγρασία και αισθανόμαστε δροσερά . Αν είχαμε 15 βαθμούς θα αισθανόμαστε ψυχρά και αν είχαμε 35 βαθμούς θα αισθανόμαστε θερμά . Η έννοια ίσως λοιπόν του δροσισμού είναι αυτή που μας δημιουργεί συνθήκες θερμικής άνεσης χωρίς να κρυώνουμε η να ζεσταινόμαστε . Είναι συνήθως στους 25 βαθμούς . Αν κατέβουμε τώρα το καλοκαίρι σε ένα υπόγειο και εκεί έχουμε την αίσθηση της δροσιάς . Το ίδιο συνέβαινε και στο παλιό πέτρινο σπίτι με τα μικρά ανοίγματα και το συνεχές σύστημα δόμησης . Αρα τελικά μιλάμε περί αίσθησης και όχι αριθμητικής σχέσης . Το ερώτημα λοιπόν που μπαίνει είναι το εξής : Με τα συνήθη συστήματα ψύξης επιτυγχάνουμε θερμοάνεση ? Με τα κλιματιστικά όχι , με τους πύργους ψύξης όχι και με τα στόμια επίσης όχι . Και πως να επιτύχεις όταν μπορείς να πλευριτώσεις στην πλευρά που σε χτυπάει ο παγωμένος και όχι δροσερός αέρας και να ιδρώνεις στο υπόλοιπο σώμα σου . Λοιπόν όλα τα μέχρι σήμερα χρησιμοποιούμενα συστήματα ψύξης σε περιορισμένο χώρο είναι αποτυχημένα , κυρίως τα κλιματιστικά και οι πύργοι ψύξης και λιγότερο τα στόμια κεντρικού κλιματισμού . Ερχόμαστε τώρα στην ενδοδαπέδια θέρμανση . Ούτως η άλλως η ενδοδαπέδια είναι σύστημα με χρονοκαθυστέρηση στην απόδοση του . Το χειμώνα με το συνεχές κρύο καλύπτεται κάπως το μειονέκτημα αυτό , το καλοκαίρι όμως με τις συνεχείς αλλαγές θερμοκρασίας που μέσα σε 1-2 μέρες αυξομοιώνεται από τους 25 στους 40 βαθμούς αυτό το σύστημα θα έχει αντικειμενική δυσκολία λειτουργίας . Γιατί το συζητάμε λοιπόν ? Μα γιατί πολύ απλά εάν χρησιμοποιηθεί γιά την θέρμανση αντλία θερμότητας , τότε υπάρχει η άποψη κάποιων ότι θα μπορούσε η ίδια αντλία ψύχοντας το νερό σε συνδυασμό με ένα αφυγραντήρα να μας δώσει μιά αίσθηση δροσιάς , τις πολύ ζεστές ημέρες . Το ερώτημα είναι μπορεί αυτή η συστοιχία αντλίας - αφυγραντήρα να δώσει αυτή τη δροσιά ? Εγώ κατασκευάζω αυτή την στιγμή μία οικοδομή 4 διαμερισμάτων που θα βάλω ενδοδαπέδια θέρμανση και είμαι και σε αναζήτηση αν θα μπορούσα να κάνω το προαναφερόμενο αντί να βάλω λέβητα πετρελαίου , αν και με τις τιμές του ρεύματος υπάρχει ρευστότητα . Ανάλογη βέβαια υπάρχει και γιά το πετρέλαιο και το ΦΑ . Ο μηχανολόγος μου είπε ακριβώς ότι δεν μιλάμε γιά ψύξη αλλά γιά την "αίσθηση του παλιού πέτρινου σπιτιού" . Επειδή το έχω ζήσει το 'παλιό πέτρινο σπίτι" μπορώ να σας πω ότι είχε μιά πάρα πολύ καλή αίσθηση σε θερμοκρασίες μέχρι 32-34 βαθμούς κρατώντας την εσωτερική θερμοκρασία κάτω από τους 28 . Σε περίπτωση καύσωνα βέβαια είχες και αντίστοιχο πρόβλημα , που γιά μένα δεν λύνεται με τα κλιματιστικά , εκτός αν τα ανάψεις , φύγεις από το σπίτι 1-2 ώρες και γυρίσεις μετά και τα κλείσεις . Γιά τους πύργους ψύξης δεν συζητώ καν μιά και δεν προσφέρουν καμμιά ψύξη στο χώρο αλλά ψύξη στο κεφάλι - είμαι και ψηλός βλέπετε - η στα πλευρά . Περιμένω απαντήσεις και σχόλια στο ερώτημα μου .
-
Επειδή η έννοια της ψύξης έχει ταυτιστεί με την λογική του κλιματισμού που σημαίνει και χαμηλές θερμοκρασίες και ταχύτητα αέρα κλπ . η ενδοδαπέδια θέρμανση σε συνδυασμό με αφυγραντήρα μας δίνει την αίσθηση ενός παλιού πέτρινου σπιτιού . Οπότε πιθανότατα δεν μιλάμε γιά ψύξη αλλά γιά δροσισμό . Είναι μιά εκλαικευμένη αντίληψη που ίσως οι μηχανολόγοι σαν ειδικοί μας την δώσουν με σωστούς επιστημονικούς όρους . Το πρόβλημα όπως εγώ το αντιλαμβάνομαι είναι σε περιπτώσεις κλιματιστικών η πύργων ψύξης ή οτιδήποτε άλλο , υπάρχει τεράστια διαφορά θερμοκρασίας ανάλογα με την απόσταση του ατόμου από την μονάδα η το στόμιο . Σε περίπτωση ενδοδαπέδιας με ενιαία θερμοκρασία χώρου 26-28 βαθμούς και σχετική υγρασία 35 % τι έχουμε ? Ψύξη η δροσισμό ?
-
Γωνιακό οικόπεδο με προσκυρούμενο τμήμα
BAS replied to thomas's θέμα in Αρτιότητα - Οικοδομησιμότητα
Tυπικά το οικόπεδο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο όπως το περιγράφεις . Το θέμα είναι ότι έχει όμορο που χρήζει τακτοποίησης οπότε λογικά θα πρέπει να προηγηθεί η τακτοποίηση της αδείας οικοδομής . Νομίζω ότι καλύτερο θα ήταν να προσκυρώσει το όμορο τμήμα . -
Νομίζω ότι είναι σωστότερος ο όρος δροσισμός , όπως και ο όρος θερμοάνεση μιά και εκτός από την θερμοκρασία , παίζει σημαντικό ρόλο και η σχετική υγρασία του χώρου .
-
Αφού περιλαμβάνεται στον εγκεκριμμένο όγκο συνάδελφε . Εδώ νομιμοποιούνται οι ανοικτές πιλωτές . Μόνο τα δώματα άφησαν προς το παρόν απ' έξω . Εδώ είναι και ο παραλογισμός ο μεγάλος διότι τα συνέταξαν νομικοί και όχι μηχανικοί . Δηλαδή έχουμε υπέρβαση του ύψους και της δόμησης από τα ξεμπαζωμένα υπόγεια , καθώς και του Σ.Ο. από τις πιλοτές , αλλά επειδή αυτό εντάσσεται στην λογική του ΣτΕ το περνάμε . Την ίδια παράβαση των δωμάτων , δηλαδή υπέρβαση ύψους ΣΔ και ΣΟ , ψάχνουμε να βρούμε τρόπο να προσαρμόσουμε την κοινή λογική στην νομική λογική .
-
Επαγγελματικά δικαιώματα Μηχανικών δομικών έργων
BAS replied to mAnJazZ's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Τυπικά τα δικαιώματα των υπαμηχανικών βάσει ενός διατάγματος του 72 μιά και έχει ακυρωθεί το σχετικό άρθρο του διατάγματος του 94 . Υποτίθεται περιμένουμε καινούργια μέσα στο έτος . Κάνε και μιά σχετική αναζήτηση στο site . Βέβαια στην πράξη θα έχεις να αντιμετωπίσεις προβλήματα με τις ΔΥ . -
Νομίζω κάτω από άνοιγμα 1,50 μ. στο χτίσιμο δεν θα ήταν βολικό γιά το επάλληλο . Το ανοιγόμενο μέχρι 90 εκ το φύλλο .
-
Σαν την Σπάρτη είναι όλη η Ελληνική επαρχία . Το κόστος κατασκευής εκεί είναι 800-1000 € και η αξία της γής 200-300 € το μέτρο . Βέβαια αυτές οι τιμές είναι και τιμές της κρίσης . Στην Αττική , Μεσόγεια , Β' Πειραιά , Βορειοδυτική Αθήνα , είναι 1500-2000 .
-
Πάντως εγώ μίλαγα γιά αυτό http://portal.tee.gr/portal/page/portal/press/dt/2010/20100428AnakoinvshTypoyTwnProedronEpisthmonikwnForevn.doc Γιά τους επιστήμονες - κλητήρες που λέγαμε .