tpanag

Μόνο όταν ο λήπτης είναι επιτηδευματίας-νομικό πρόσωπο. Δεν υπάρχει παρακράτηση όταν κόβουμε ΑΠΥ με λήπτες φυσικά πρόσωπα.

Να τους εξηγήσεις σε αυτή την τράπεζα (που απορώ ποιά είναι), ότι τοπογραφικά "επικυρώνουν" οι τοπογράφοι και όχι οι συμβολαιογράφοι και τα ΚΕΠ. Αν βρεθεί τοπογράφος να σφραγίσει τοπογραφικό του 1939, αναλαμβάνει την ευθύνη ότι η κατάσταση είναι η ίδια και είναι σαν να έκανε νέα αποτύπωση. Όπως και να έχει, είναι παράλογη η απαίτησή τους για "πρόσφατο τοπογραφικό" και μάλιστα στο κέντρο της Αθήνας. Ο εκτιμητής-μηχανικός αποφασίζει τέλος πάντων, τι δικαιολογητικό χρειάζεται κατά περίπτωση. Αν δεν τους αρέσει, ας κάνουν τις εκτιμήσεις μόνοι τους. Η αλήθεια είναι ότι άν και συνεργάζομαι με "βολική" σχετικά τράπεζα σε αυτά και μόνο τα θέματα των δικαιολογητικών, έχω αρχίσει εδώ και καιρό να εκνευρίζομαι με τις ηλίθιες απαιτήσεις της σε άλλους τομείς που δε με αφορούν στην τελική. Αδυνατούν να καταλάβουν ότι και την πίτα ολόκληρη και το σκύλο χορτάτο δε γίνεται να τα έχουν. Δίνουν το 75% μόνο της εμπορικής, προσπαθούν να βάλουν τους εκτιμητές να αναλάβουν όλη την ευθύνη για ενδεχόμενη ζημιά και μετά παραπονιούνται γιατί δεν έχουν ικανοποιητική παραγωγή σε δάνεια... Τους λες το αγοράζει ο πελάτης "τόσο". Τους λες ότι συμφωνείς ότι η τιμή είναι εύλογη. Ο πελάτης ζητάει όλο το ποσό όμως. Η τράπεζα μπορεί να δώσει υπενθυμίζω το 75% ή 80% της εκτιμηθείσας εμπορικής. Τους προτείνεις λοιπόν να το "φουσκώσεις" λίγο αν γνωρίζουν ότι πρόκειται για καλό και αξιόπιστο πελάτη (και μπορείς να το διασταυρώσεις και εσύ φυσικά-γιατί έχουμε καταντήσει πολλές φορές να κάνουμε και έλεγχο πιστοληπτικής ικανότητας), ώστε το 80% της εμπορικής να ανταποκρίνεται στο 100% της πραγματικής τιμής αγοράς, με τον ορατό κίνδυνο αν τυχόν "σκάσει" το δάνειο να έχουν όμως "στεναχώριες". Τότε λοιπόν είναι που "ζορίζονται" και αρχίζουν τα μα και τα μου. Γιατί γνωρίζουν ότι τελικά ευθύνη από τον εκτιμητή για αυτή καθ'εαυτή την εμπορική αξία δε μπορούν να ζητήσουν. Ειδικά μετά από καμιά 10ετία που μπορεί να σκάσει το δάνειο, γιατί πολύ απλά "τότε" που πήρε το δάνειο είχε "τόσο", "τώρα" που το βγάζετε στο σφυρί έχει 0,5*"τόσο"-->ας προσέχατε. Για να τελειώνουμε λοιπόν με το σχετικό offtopic (πλην όμως ήθελα να πω τον "πόνο" μου) κάτι τέτοια καραγκιοζιλίκια με έχουν κουράσει, ο τζίρος από το αντικείμενο δεν είναι και σοβαρός καθώς αρχίσαμε να μαζευόμαστε πολλοί και σκέφτομαι να τους "στείλω" και εγγράφως. Μην τους παίρνεις σοβαρά. Δεν είναι σοβαροί, όπως δεν είναι σοβαρό και το συγκεκριμένο αντικείμενο.

Τι έκτασης είναι το τμήμα αυτό πρέπει να αναφέρεις (για πόσα οχήματα). Από εκεί και πέρα, λάβε υπόψη σου ότι ένα κλειστό γκαράζ σε περιοχές με μεγάλη ανάγκη για πάρκινγκ, στην Κυψέλη ας πούμε, το νοικιάζεις για 120€-150€ το μήνα. Για ανοιχτό χώρο σε εκτός σχεδίου περιοχή, η τιμή προφανώς είναι δραματικά μικρότερη. Εφόσον μιλάμε για αρκετές θέσεις στάθμευσεις, θα έλεγα όχι πάνω από 20-30 ευρώ/θέση το μήνα. Εντελώς ενδεικτικά, σαν εκτίμηση και με το δεδομένο ότι δεν δίνεις περισσότερα στοιχεία.

Εξαρτάται από το τι αναγράφεις στα ΑΠΥ σου σαν αιτιολογία, ποιο είναι το αντικείμενο της εργασίας σου και αν για αυτό έχει προβλεφθεί Σ.Κ.Κ., αν παρέχεις ανεξάρτητες υπηρεσίες σε οργανωμένο γραφείο κλπ. Δώσε διευκρινήσεις πάνω σε αυτά και το βλέπουμε.

Τον τελευταίο λόγο (δυστυχώς για εμάς) τον έχει το ΥΠ.ΟΙΚ. Όπως μου είχαν αναφέρει κάποιοι λογιστές-οικονομολόγοι-φορτοτεχνικοί, όταν ανέφερα το ΤΕΕ, "δε σε φορολογεί το ΤΕΕ. Σε φορολογεί το ΥΠ.ΟΙΚ.". Όσο και αν δε θέλουμε να το παραδεχτούμε, ισχύει αυτό. Μπορεί πάντα να αναθεωρεί το κράτος, να παίζει με τις λέξεις και να αλλάζει τον τρόπο φορολόγησής μας όσο και να χτυπιέται το ΤΕΕ. Και για να λέμε και του στραβού το δίκιο, η φορολόγηση τεκμαρτά, είναι εύνοια (έστω και αν δεν εφαρμόζεται σε όλες μας τις δραστηριότητες τελικά).

http://www.eaxies.gr για όποιον κάνει τακτικά αυτή τη δουλειά (γιατί έχει συνδρομή) και ξεμπέρδεψε.

Περιμένω ακόμα το επιχείρημά σου πάνω σε αυτό. Γιατι "δεν θα έπρεπε" δηλαδή. Μέχρι τότε νομίζω μπορώ (δε θέλω, αλλά μπορώ) να ισχυρίζομαι κι εγώ, ότι και εσείς, "δεν θα έπρεπε" να διδάσκεστε Γεωδαισία, "δεν θα έπρεπε" να διδάσκεστε Αρχιτεκτονική. Πάνε να μου χρεώσουν ότι ζητάω αφαίρεση επαγγελματικών δικαιωμάτων! Και ότι "δεν με τιμά" το ένα και "δε με τιμά" το άλλο (σαν "ειδικότητα" έστω και όχι προσωπικά). Αν είναι δυνατόν! Να μείνουν όλαώς έχουν! Να αρχίσουμε όλοι μας να φερόμαστε απλά πιο έντιμα πρέπει. Τον ΠΜ ο οποίος βάζει τον πελάτη του (ο οποίος λογικό είναι να τον εμπιστεύεται καθώς παραδοσιακά Μηχανικός=ΠΜ για τον απλό κόσμο και ο συγκεκριμένος ήταν "ο Μηχανικός του") να τον πληρώσει για να του κάνει εκτύπωση σε Α4, 5 αεροφωτογραφίες με μαρκαρισμένα με μαρκαδόρο πάνω σε αυτές τα χωράφια του, αυτό το δένει σε τεύχος και το βαφτίζει "Φωτοερμηνευτική Έκθεση" και τον στέλνει στο Κτηματολόγιο να επικαλεστεί χρησικτησία και να δηλώσει με αυτό, θεωρείς ότι τον τιμά; Από που και ως που ΠΜ να συντάσσει φωτοερμηνευτική έκθεση; Γιατί είπε ψέματα στον πελάτη ότι χρειαζόταν κάτι τέτοιο; Γιατί σέρβιρε "φασολάδα" και το παρουσίασε σαν "φιλέτο"; Αυτό είναι το πρόβλημα! Όχι τι δικαιώματα έχει τυπικά ο καθένας. Η καταστρατήγηση των κανόνων είναι το πρόβλημα. Ότι ο συγκεκριμένος ΠΜ, δεν είχε τη λεβεντιά να πει στον πελάτη που άνοιξε την πόρτα του γραφείου του "ξέρεις κύριε; Δεν είναι ειδικότητά μου να σας καθοδηγήσω στο θέμα, ξέρω όμως έναν καλό συνάδελφο ΑΤΜ που θα μπορούσε να σας αναλάβει και να σας πει τι ακριβώς χρειάζεται να κάνετε". Προτίμησε το "όλα τα σφάζώ, όλα τα μαχαιρώνω", ο πελάτης του ενημερώθηκε τελικά ότι ουσιαστικά τον κορόϊδεψε, εξετέθη και ο ίδιος και αντιμετωπίζει και πιθανές συνέπειες αν αποφασίσουμε να τον "τρέξουμε". Χώρος υπάρχει για όλους. Τα δικαιώματα είναι καθορισμένα επαρκώς. Είναι προφανές όμως ποιός είναι πιο "επιρρεπής" σε καταστρατήγηση της δεοντολογίας: ο πιο "παλιός" και αναγνωρίσιμος σαν ειδικότητα.

Και εγώ είχα ακριβώς τους ίδιους προβληματισμούς με εσένα, έχω όμως γραπτή απάντηση από το υπουργείο οικονομικών επί του θέματος (την οποία παραθέτω), και η οποία συμφωνεί απολύτως με την προφορική που έλαβα από τη διευθύντρια της ΔΟΥ μου. Έσοδα-έξοδα κατηγορηματικά οι εκτιμήσεις. Όσο για τον ΚΑΔ, μέχρι πρόσφατα (πριν την αλλαγή του 2008 ) δεν προβλεπόταν. Εγώ προσωπικά δούλευα με τον γενικό ΚΑΔ 74200000 με τον οποίο έχω κάνει την έναρξή μου και δεν με είχε ενοχλήσει κανείς. Στους νέους ΚΑΔ όμως από όσο είδα, προβλέπεται ειδικός ΚΑΔ πλέον (68.31.16.00-"ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΑΜΟΙΒΗΣ Ή ΒΑΣΕΙ ΣΥΜΒΑΣΗΣ") ο οποίος προφανώς δεν είναι ΚΑΔ μηχανικών και άρα μάλλον (δεν το έψαξα ακόμα) δεν έχει σχετικό Σ.Κ.Κ. και πάλι, αλλά σκοπεύω να τον δηλώσω σαν επέκταση δραστηριοτήτων για να είμαι καλυμένος από εδώ και στο εξής. Ο εν λόγω ΚΑΔ είναι στην ίδια κατηγορία με τα περί μεσιτών ακινήτων άρα για το Υπ.ΟΙΚ. δεν αποτελεί αντικείμενο μηχανικού η συγκεκριμένη δραστηριότητα... http://www.2shared.com/file/5762784/8b674587/apanthsh.html (Η απάντηση που είχά λάβει μια και δε μπορώ να το ανεβάσω σαν επισυναπτόμενο)

Σου είπα ότι η εμπλοκή ΑΤΜ στην οικοδομή είναι αναμφισβήτητη. Αυτός είναι ο πρώτος τον οποίο συμβουλευόμαστε για αρτιότητα, οικοδομησιμότητα, και τι μπορεί να κατασκευαστεί σε συγκεκριμένο γεωτεμάχιο (με δεδομένα τις διαστάσεις, την κλίση κλπ.) αφού κάνει το τοπογραφικό. Το αγνόησες σαν επιχείρημα. Σου είπα ότι η εμπλοκή ΑΤΜ στην οδοποιία είναι αναμφισβήτητη, καθώς ένας δρόμος, δεν είναι μόνο τα υλικά που θα χρησιμοποηθούν, αλλά και ...η χάραξή του. Τους δρόμους επίσης, πολλές φορές αναγκαζόμαστε να τους περνάμε για παράδειγμα μέσα από ορεινούς όγκους και άρα υπάρχει η ανάγκη σηράγγων.Το αγνόησες σαν επιχείρημα. Σου είπα ότι >70% των ΑΤΜ, έχουν μελετητικό πτυχίο στην κατηγορία 10 (άρα για να το έχουν μάλλον τους ζητάει η αγορά να το έχουν). Το αγνόησες σαν επιχείρημα. Σου είπα ότι δειγματοληπτικά έστω αν κοιτάξεις πόσοι ΑΤΜ εργάζονται ως επικεφαλής σε εργοτάξια με αντικείμενο που εκ πρώτης όψεως και κατά τη γνώμη σου δεν αποτελεί αντικείμενο των ΑΤΜ (λιμενικά έργα π.χ.) και λάβεις υπόψη σου το πόσο συντριπτικά περισσότεροι είναι οι ΠΜ, θα εκπλαγείς! Το αγνόησες σαν επιχείρημα. Μάλλον έχεις υπόψη σου ότι τελικά το "ποιός" (πρέπει να) ασχολείται με "τι", το καθορίζει η αγορά και μόνο. Για να συμβαίνει λοιπόν το τελευταίο, κάποιος λόγος υπάρχει. Στις σχολές μας δεν μαθαίνουμε τελικά απολύτως τίποτα αν το καλοσκεφτείς (ως "ξερή" γνώση) ή και αν μαθαίνουμε σε λίγα χρόνια είναι ξεπερασμένο ως γνώση. Δεν είμαστε άλλωστε επιστήμονες για να συμβαίνει κάτι τέτοιο. Είμαστε μηχανικοί. Άρα αυτό που μετράει είναι το πως καταφέρνουμε να συνδιάζουμε τις γνώσεις διαφορετικών αντικειμένων που έχουμε ή αποκτούμε για την πραγματοποίηση κάποιο έργου. Απλοϊκά εντελώς και με ένα παράδειγμα, ενδέχεται σε κάποιο συγκεκριμένο έργο, να είναι προτιμότερος ένας ΑΤΜ ο οποίος αν και με λίγες γνώσεις στα στατικά, μπορεί να "παντρέψει" αυτές με τις σημαντικά περισσότερες γνώσεις του περί χάραξης του έργου και άρα να είναι αποτελεσματικότερη η χρησιμοποίησή του σε σχέση με έναν ΠΜ. Το παράδειγμα αυτό επέκτεινε το όπου θέλεις. Αντίστρεψε και τις ειδικότητες αν θέλεις. Είναι απλό παράδειγμα. Σου παραθέτω επιχειρήματα, συνεχώς στα τελευταία posts μου και επιλέγεις να τα αγνοείς. Ε συγχώρεσε με αν θεώρησες την τοποθέτησή μου προσβλητική προς το πρόσωπο σου (σε καμία περίπτωση δεν είχα τέτοια πρόθεση), αλλά όταν επιλέγουμε να αγνοούμε επιχείρηματα που μας παρατίθενται, και να ζητάμε κάποια άλλα, δε μπορεί να γίνει κουβέντα αξιώσεων.

Η οικοδομή κατ'εσέ δηλαδή είνει εντελώς εκτός αντικείμενου του Τοπογράφου; Τη χάραξη ποιος θα την κάνει; Ο μπετατζής; Με χωματουργικά ποιός θα πρέπει να ασχολείται; Η οδοποία είναι "χρήσιμη" απλά στον τοπογράφο;; Η οδοποιία-συγκοινωνικά (κατηγορία 10 μελετητικών πτυχίων) είναι το κατεξοχήν αντικείμενο Τοπογράφων! Το 70% των ΑΤΜ ίσως, έχει (μαζί με τη 16), κατηγορία 10 (συγκοινωνιακά) στο μελετητικό του! Το κατεξοχήν αντικείμενο των Τοπογράφων -μετά τα τοπογραφικά- είναι ίσως η οδοποιία! Ζητάς να γίνουν οι σχολές 4ετούς φοίτησης για ποιόν λόγο; Να υποβιβαστούμε όλοι γιατί; Σε καμία περίπτωση δε θέλω-δεν ξέρω-δε με ενδιαφέρει να ασχοληθώ με μελέτες γεφυροποιϊας, ή να "σηκώνω" 8όροφες. Δεν αλλάζει όμως το γεγονός ότι αν ψάξεις σε εργοτάξια λιμενικών έργων ας πούμε, θα τα βρεις στελεχωμένα με ΑΤΜ και όχι ΠΜ σαν εργοταξιάρχες και επικεφαλής εν γένει. Μη μου πεις ότι ούτε αυτό κατά τη γνώμη σου είναι επιτρεπτό; Αρχίζω να πιστεύω ότι δεν έχεις μεγάλη επαφή με το αντικείμενο. Έχεις συνδέσει στο μυαλό σου μόνο ΑΤΜ-τοπογραφικό διάγραμμα οικοπέδου 200 τ.μ. και ΠΜ-3όροφη οικοδομή μεθ' υπογείου. Καμία σχέση με την πραγματικότητα. Και καλώς δεν είναι έτσι. Μεγαλύτερος κατακερματισμός των ειδικοτήτων μόνο κακό θα έκανε σε όλους (συμπεριλαμβάνω και τους αποδέκτες της δουλειάς όλων μας). Αλλού είναι το πρόβλημα.

Έτσι γίνεται παντού από όσο ξέρω και εγώ. Η Πολεοδομία απλά παραλαμβάνει και ελέγχει τα απαιτούμενα. Ας ξηλωθεί ο ιδιοκτήτης. Δε χάλασε ο κόσμος. Αλλού και αλλού ξέρουν οι πολίτες να τα σκάνε αδιαμαρτύρητα... Όταν έρθει η ώρα να πληρώσουν κανένα μηχανικό "ζορίζονται" μόνο...

Θα δεχτείς να κόψουν λοιπόν και από τη σχολή σας οτιδήποτε σχετικό μάθημα με Γεωδαισία; Να κόψουν και οτιδήποτε σχετικό με Κτηματολόγιο (ή και gis που δε γνωρίζω με σιγουριά αν κάνετε); Τι δουλειά έχετε με αυτά εσείς; Τι δουλειά έχουμε με τα υδραυλικά εμείς; Να κόψουν από όλους μας μαθήματα, να σας κάνουν εσάς ξερούς "δομοστατικούς", εμάς ξερούς "γεωμέτρες", να τροποποιήσουν τα προγράμματα σπουδών και να μας κάνουν 3τούς φοίτησης (όπως στην Αγγλία); Πιστεύεις ότι θα ήταν ωφέλιμο κάτι τέτοιο; 5ετούς φόιτησης είμαστε όλοι συνάδελφε! Και τα επαγγελματικά μας δικαιώματα είναι ικανοποιητικά καθορισμένα. Το πρόβλημα είναι ότι στην Ελλάδα οι νόμοι υπάρχουν αλλά δεν εφαρμόζονται! Για αυτό βλέπουμε να γίνονται δεκτά από δημόσιους φορείς, τοπογραφικά μεγάλων εργασιών τα οποία έχουν εκπονηθεί από Π.Μ. (και πολύ χειρότερα από ΤΕΙτζήδες -χωρίς διάθεση υποτίμησης του κλάδου τους- ή ακόμα και από ...ΕΜΠειροτέχνες), για αυτό βλέπουμε να υπογράφουν ΑΤΜ, στατικά ...για 5όροφο χωρίς ποτέ κανείς να τους "ενοχλήσει"...

Αυτό ακριβώς.

Από το ότι διδάσκονται 5-6 μαθήματα υδραυλικών (έστω μαζί με κάποια επιλογής), έως το ότι φτύνουν αίμα (στο Ε.Μ.Π. τουλάχιστον) για να περάσουν Στατική-Αντοχή Υλικών-Μέθοδο Cross και αρκετοί φτάνουν να δίνουν τα 2 από τα 3 μαθήματα, μέχρι και ...12 φορές για να πάρουν το 5άρι. Και μάλιστα στην "έδρα τους". Την ίδια στιγμή που οι Π.Μ. ερχόσασταν για ...πικ-νικ στα πέριξ του Λαμπαδαρίου, το ονομάζατε αυτό "Γεωδαιτικές Ασκήσεις" και σας χάριζαν τελικά ουσιαστικά και το 6άρι αφήνοντας σας να παίζετε 2-3 ώρες συνολικά στας εξοχάς, με το Τ16 και την κορδέλα...

Άστο δε βγάζεις άκρη. Κάτι πικραμένοι που πέρασαν δύσκολα στο στρατό ...γιατί δε δούλεψε το βύσμα τους, βγάζουν τέτοια χολή συνήθως. 16 μήνες θητεία έχω κάνει, δύσκολα πέρασα και όποιον βρω του λέω αν μπορεί να το γλυτώσει, ας το κάνει. Έχουμε φτάσει στο 2009 και αδυνατούμε να καταλάβουμε ακόμα ότι ο στρατός και οι δαπάνες του, μόνο κακό έκαναν όλα αυτά τα χρόνια στη χώρα... Όποιος μπορεί να το αποφύγει, να το κάνει με κάθε μέσο και να βγει στην παραγωγή μια ώρα αρχύτερα. Περισσότεροι φορολογούμενοι στην τελική.-

http://www.ellinikos-stratos.com/stratologia/anypotaktoi.asp Εδώ θα βρεις περισσότερες λεπτομέρειες. Τώρα εκτός του γεγονότος ότι η ανυποταξία είναι πλημμέλημα όπως άλλωστε λες, το ΤΕΕ σου ζητάει υπεύθυνη δήλωση ότι δεν έχεις καταδικαστεί ή εκτίεις ποινή για κακούργημα. Είναι συνεπώς προφανές, ότι δεν τίθεται θέμα ψευδούς δήλωσης σε καμία περίπτωση.

Κάντε μια βόλτα από τα υποθηκοφυλακεία Λαυρίου και Κερατέας όσοι έχετε αμφιβολίες, να δείτε αν μεταγράφονται ή όχι οι οριζόντιες (και οι κάθετες υπό προϋποθέσεις) εκτός σχεδίου... Άνετα δίνεις αποκλειστική χρήση σε οριζόντια.

@gnusselt Θα απαιτήσεις τη βεβαίωση της πρακράτησης (εφόσον είχες αναγράψει στο δελτίο ότι "Παρακρατήθηκε Φ.Ε. 20%...") και αν δε σου τη δώσουν άμεσα, θα τους υπενθυμίσεις ότι η μη απόδοση του φόρου από μέρους τους είναι ποινικό αδίκημα και θα τους καταγγείλεις. @stefanos28 Καλό είναι να διαπραγματευόμαστε πάντα τις καθαρές αποδοχές μας. Εϊτε είμαστε "μπλοκάκηδες", είτε μισθωτοί, είτε "μαύροι", είτε οτιδήποτε. Το αν θα σου επιστραφεί ή όχι φόρος, δεν αφορά τον εργοδότη, ούτε θα του δώσεις λογαριασμό, συνεπώς δεν δικαιούται να τον προσμετρά στην αμοιβή σου με το αιτιολογικό ότι "ενδέχεται" να σου επιστραφεί τμήμα ή όλος. Δεν ξέρει καν τι συνολικά εισοδήματα μπορεί να έχεις και αν παίρνεις επιστροφή. Αν θέλει "μπλοκάκι" να σου δώσει αυτά που πρέπει, και ο φόρος και ο ΦΠΑ είναι δική του υποχρέωση.Αλλιώς να σε προσλάβει σαν κανονικό μισθωτό. Αν τυχόν σου επιστραφεί φόρος, είναι δικό σου "μπόνους". Σκέψου αύριο να τρελλαθεί (ακόμα περισσότερο) ο υπουργός οικονομικών και να πει ότι η παρακράτηση-προκαταβολή φόρου στους ελ. επαγγελματίες εκτοξεύεται από το 20% στο 40% (η πρώτη νίλα σε όσους δεν διεκδίκησαν αυτό που υποστηρίζω, ήρθε με την κατάργηση του αφοροολόγητου!). Θα βγούμε στο δρόμο να ζητιανεύουμε σε τέτοια περίπτωση;

Οποιοσδήποτε νόμος, ισχύει μέχρι να ανασταλλεί η ισχύς του από κάποιον άλλο νόμο. Δεν τίθεται θέμα "παλαιότητας" ή ...πολιτικών πεποιθήσεων. Το ότι δεν εφαρμόζονται (εν γένει) οι νόμοι στην Ελλάδα, είναι ένα άλλο μεγάλο θέμα, με διαφορετικά αίτια.

Θα πρέπει οπωσδήποτε βέβαια, να τεθούν υποχρεωτικές εξετάσεις στην ορθογραφία για την "εξίσωση".

Απίστευτο... Μα πιστεύεις σοβαρά ότι θα μπορούσα ποτέ (εγώ και οποιοσδήποτε άλλος έχει ιδεά περί του τι σημαίνει κτηματολόγιο ακόμα και μηχανικός να μην είναι) να υποστηρίξω ότι δεν είναι απαραίτητα τοπογραφικά για το κτηματολόγιο; Απλά δεν έπρεπε να γίνει κουβέντα για το θέμα τώρα, γιατί δεν είναι η κατάλληλη περίοδος. Εκ των πραγμάτων έτσι όπως "οργάνωσαν" το θέμα με τις σαχλαμάρες των "Ενεργών Τίτλων" και τη "Β' φάση", απλά δεν είναι του παρόντος. Φυσικά και θα το πληρώσει ο πολίτης το τοπογραφικό, αλλά να έρθει πρώτα εκείνη η ώρα όπως λες! Μαζέψαμε χαρτούρα, η οποία δεν κάνει ούτε για την ανακύκλωση και σε φάση της κτηματογράφησης, που απλά δεν προσφέρουν κάτι τα τοπογραφικά.

Γράψε ότι δεν ασκείς και δεν σε ενδιαφέρει να ασκήσεις ποτέ το επάγγελμα του μηχανικού και ότι δεν πρόκειται να πληρώσεις ποτέ τις εισφορές σου. Αν θέλουν ας μη σε διαγράψουν. Εϊναι αδιανόητο αυτό που συμβαίνει με το νταβατζηλίκι του ΤΣΜΕΔΕ. Πρέπει να είμαστε ο μοναδικός κλάδος που δεν ...επιτρέπεται σε κάποιον να μείνει άνεργος γιατί πρέπει οπωσδήποτε να έχει να βάζει στην άκρη την 300άρα κάθε μήνα!

Δηλαδή εμένα που έχω δηλώσει όλη την κατηγορία 74.20.00.00 (δεν έχω επιλέξει υποκατηγορίες με το αιτιολογικό ότι τα επαγγελματικά μας δικαιώματα δε μπορούν να περιοριστούν σε 2 υποκατηγορίες, και η ΔΟΥ μου το έκανε δεκτό) δε με φτάνει όλη μου η περιούσια για να πληρώσω περαίωση έτσι και χρειαστεί; Δεν ισχύει σε καμία περίπτωση κάτι τέτοιο.

ΤΟ Ροδολίβος είναι. (Έχω μισή καταγωγή από εκεί).

Αν είναι να υποβάλλονται τα "τοπογραφικά διαγράμματα" κάποιων "συναδέλφων" που είδα αυτόν τον καιρό, καλύτερα να μην υποβάλλεται τίποτα! Μη με προκαλείτε γιατί έτοιμος είμαι να αρχίσω να δίνω ονόματα στη φόρα! Είναι ντροπή πραγματικά αυτό που έχω ζήσει! Κι εγώ είμαι της άποψης ότι οι μηχανικοί θα πρέπει να κάνουμε ποιότητα δουλειάς ανάλογα με το τι πληρωνόμαστε, αλλά υπάρχει και ένα όριο. Αν πρόκειται να βάλεις 4 ξερές γραμμές σε ένα Α4 (ναι το έχω δει από ΤΟΠΟΓΡΑΦΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΜΠ) απλά δε δέχεσαι να βάλεις τη σφραγίδα σου και στέλνεις τον πελάτη στην ευχή της Παναγίας! Να κοιτάζουμε και την καμπούρα μας πότε πότε. Η ιστορία με τα "προαιρετικά" τοπογραφικά στους Ενεργούς Τίτλους, είναι μια σαχλαμάρα και τίποτα παραπάνω. Ίσα ίσα που θα δαπανηθούν ενδεχομένως κάποιες δεκάδες χιλιάδες εργατώρες για την αρχειθέτησή τους βάσει των προδιαγραφών (όποιος έχει ασχοληθεί με το θέμα γνωρίζει τι εννοώ) χωρίς απολύτως κανένα πρακτικό αντίκρυσμα. Υπάρχει η φάση της κτηματογράφησης που θα ακολουθήσει, στην οποία οφείλουμε να κάνουμε και εμείς και οι πολίτες, ό,τι πρέπει όσον αφορά το χωρικό κομμάτι.