Αλέξανδρος

Χα,χα,χα!!! Εξαιρετικό!!!!!:d:d:d

Μπορεί να γίνει και χειρότερη. Εξαρτάται από το έδαφος θεμελίωσης την επιτάχυνση του σεισμού, τη μόρφωση του φορέα. Η απάντηση δυστυχώς δεν είναι καθόλου απλή

Προσωπικά δε θεωρώ τη φόρτιση της δοκού σύμφωνα με τις γραμμές επίλυσης "καλή". Η γραμμή επιρροής σου δίνει την αντίδραση σε ένα σημείο και όχι σε όλο το μήκος της στήριξης. Εκτός αυτού η φόρτιση των δοκώναπό τις πλάκες έχει τραπεζοειδή μορφή. Ο γεωμετρικός επιμερισμός των φορτίων στο strad είναι...άστα. Όσον αφορά τη φόρτιση των δοκών από γραμμές επίλυσης και εκεί τα πράγματα δεν είναι καλύτερα. Έχω πάρει φορτίο σε δοκό που είχε πλάκες εκατέρωθεν τόσο υποτιμημένο που η δοκός ήταν ουσιαστικά αφόρτιστη!!!!! Μια δεύτερη παρατήρηση είναι πως η τιμή του κινητού φορτιου είναι συχνά υποτιμημένη. Γενικά από την εμπειρία μου με το πρόγραμμα διαπίστωσα πως θα πρέπει να ελέγχω τις φορτίσεις σε κάθε δοκό και κατά 90% να κάνω διορθώσεις.

Εκτιμώ, και με την μικρή εμπειρία που έχω, ότι ο γεωμετρικός επιμερισμός των φορτίων των πλακών είναι ξεκάθαρος και αρκετά έυκολος στην εφαρμογή του. Η γωνία των γραμμών εξαρτάταται από την υποτιθέμενη μορφή της στήριξης των πλακών. Οπότε τα επιμηκη τοιχία φέρουν φρτίο από τις πλάκες

Ασφαλέστερη θεωρώ τη γεωμετρική κατανομή των φορτίων (γραμμές επιροής). Τα πεπερασμένα, αν έχεις την έκδοση 2009, τα διόρθωσαν αλλά και πάλι αλλού βγάζει τσιμπημένες τιμές και αλλού... αφόρτιστες δοκούς τελείως!!! Στις περιπτώσεις που έχεις τοιχίο, το φορτίο που αντιστοιχεί στο τοιχίο που πηγαίνει? Στις δοκούς όχι, στο ίδιο το τοιχίο όχι... Ψάξε, ψάξε δε θα το βρείς!!!!

Και είναι λίγο φίλε μου!!! Τα τελευταία νούμερα που ακούω μιλάνε για 7 ευρώ (μηχανή). Τα παλικάρια έχουν ξεφύγει τελείως!!! Α, και σεντόνι το μέτρημα!!!

@engis Προσωπικά εκτιμώ ότι με τον παράλογο τρόπο που μελετούμε τις προσθήκες αυτό που κάνουμε κυρίως είναι να βάζουμε κάτι "δύσκαμπτο" σε κάτι ευκαμπτο!!! Θα μου πείτε ότι η διατομή είναι ίδια...αλλά μη ξεχνάτε πως ο πλισμός και η ποιότητα των υλικών είναι διαφορετική (σε μεγάλο βαθμό πολλές φορές!) Στη δικιά σου περίπτωση θα πρότινα να ερευνήσεις την ενίσχυση του υπάρχοντος. Μου φαίνεται πως θα συμπεριφερθεί το παλιό σαν μαλακός όροφος. Βέβαια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από τις τοιχοποιίες του.

"Τσιμπημένο" για αυτά που φαίνεται να προσφέρει

Ας γίνω εγώ ο προβοκάτορας της συζήτησης:p Πόσοι από εσάς ελέγχουν τη μορφή και την τιμή των φορτίων στις δοκούς και τα υποστηλώματα όπως κατανέμονται από το πρόγραμμα? Προσωπικά με καμμία μέθοδο δεν έμεινα ευχαριστημένος. Και δε μιλάω για κατανομή φορτίων σε απλά ορθογώνια κτίρια (που και εκεί δεν είμαι ευχαριστημένος), γιατί προσωπικά έχω δει ελάχιστα!!!Πάντα θα υπάρχει...κάτι να χαλάει τις ορθές γωνίες.

Δεν ισχύει μια τέτοια έμμεση αναγνώριση. Στην Αγγλία μπορείς να κάνεις διδκατορικό κατευθείας αν έχεις second class πτυχίο και πάνω στο bachelor

Νομίζω πως σαν γραμμένος στο ΤΕΕ θεωρείσαι chartered. Το θέμα είναι κατά πόσο το I.C.E. (Institution of Civil Engineers) αναγνωρίζει το ΤΕΕ.

Το χρησιμοποιώ και ψάχνω να το αλλάξω!!!

Θεωρείς agrafiot ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στο περιβάλλον; Ότι όλα είναι μια φούσκα; Προσωπικά μου φαίνεται περιέργο οι εταιρείες πετρελαίου να είναι "τα καλά παιδιά" που τα χτυπάνε "οι διαπλεμόμενοι οικολόγοι". Συμφωνώ πως πολλοί παίζουν το προσωπικό τους παιχνίδι αλλά θεωρώ πως ο πλανήτης κινείται προς μια ισοροπία η οποία κάθε άλλο παρά μας βολεύει. Δεν πιστεύω δηλαδή πως θα χαθεί ο πλανήτης αλλά θα υπάρξει μεγάλη διαταραχή του ζωικού και φυτικού κεφαλαίου του πλανήτη αξαιτίας της αύξησης του CO2 και των καιρικών του συνεπειών. Είναι δεδομένο ότι ο πλανήτης θα ισορροπήσει σε μια άλλη κατάσταση η οποία όμως θα επηρεάσει δραματικά τον τρόπο ζωής μας.

Για βάλε κάτι παραπάνω στο ΤΣΜΕΔΕ:evil::evil:

Το ίδιο πράγμα είναι. Αυτό που βλέπεις μπορεί να είναι πακτωμένο στη βάση του αλλά η δυσκαμψία των στοιχείων μέχρι την οροφή του υπογείου είναι άπειρη. Αν διαβασεις προσεκτικά λέει στο σχήμα "πρακτικά πλήρης πάκτωση στη στάθμη του ισογείου όσον αφορά την κάμψη μέσα στο επίπεδο χ-z"

Απλή οικονομική θεωρία: Σίγουρη η επένδυση μικρό το ρίσκο μικρή η απόδοση (Δημόσιος Υπάλληλος). Υψηλού ρίσκου η επένδυση πολλαπλάσιο το ρίσκο, πολλαπλάσια η απόδοση (ελέυθεροι επαγγελματίες). Τώρα πως γίνεται σ' αυτή τη χώρα οι δημόσιοι υπάλληλοι να έχουν mercedes, σπίτι, και εξοχικό με μικρό μισθό και οι ελεύθεροι επαγγελματίες "με τα πολλά τα λεφτά" να είναι στο ενοίκιο δε γνωρίζω. Γνωρίζω όμως πως σε υπηρεσίες του νομού παίρνουν εκτός έδρας κάθε μήνα πολλά λεφτά κι ας είναι στο καφενείο!!! Προς αποφυγή παρεξηγήσεων: Τα παραπάνω δεν αφορούν εσένα kfill αλλά συναδέλφους σου μηχανικούς του δημοσίου που γνωρίζω. Πραγματικά ελπίζω να είσαι απο τις εξαιρέσεις του δημοσίου.

Δε ρωτάς τους λεβέντες εκεί να σου πουν που αναφέρεται στη νομοθεσία αυτό το πράγμα? Πρώτη φορά το ακούω. Δηλαδή για τα σταστικά θα μας ζητήσουν και υπογραφή μηχανολόγου τα παλικάρια;

Φίλε whatisthis φαίνεται πως και το ξύλο έχει τελικά φιλότιμο!!!! (Είσαι σίγουρος πως χρησιμοποιούν το 60άρι για βυζαντινά κολυμβητά ή βάζουν τίποτε άλλο?)

Παύλου Ιωαννίδη " Οι στέγες στην οικοδομή σαν μορφολογικά και φέροντα στοιχεία", 1983, σελ 219 Πίνακας 12.11 Κοίλα κεραμίδια Βυζαντινά κολυμβητά (130Kg/μ2 κεκλιμένη επιφάνεια) Κοίλα κεραμίδια Βυζαντινά μη κολυμβητά(90Kg/μ2 κεκλιμένη επιφάνεια) Περιλαμβάνεται το σανίδωμα συνηθισμένες κλίσης στέγης των παραπάνω 20-24 μοίρες

Ούτε επαναστατικό ούτε ηθικό...αλλά στην Ελλάδα ότι είναι νόμιμο είναι ηθικό

Για να είναι βατό το δώμα χωρίς το άγχος του τρυπήματος του ασφαλτόπανου.

Δυστυχώς και σε μας συμβαίνει το ίδιο!!!Βέβαια άμα δε σ'αρέσει υπάρχει και η επιλογή του "μάστορα", ο οποίος αφού βρει βοηθό με το σωστό νούμερο παπούτσι σου σπάει τη ράβδο σε ότι διάμετρο θές!!!:p:p:p

Ο τζίρος δεν είναι το πρόβλημά μας!!! Το πρόβλημα είναι ότι εξαιρούμαστε!!! Δες τα ΚΑΔ που παραθέτω στην π΄ρωτη δημοσίευση μου και πήγαινε στο τέλος του αρχείου για να γελάσεις!!!!!

Φίλε Χάρη είσαι στο μυαλό μου!!! Όντως για τους λόγους που ανέφερες σκέφτομαι την αγορά και των δύο. Για το SCIA πήρα τιμή για την έκδοση Professional πριν λίγες μέρες. Η εδώ αντιπροσωπεία έχει προσαρμόσει το τεύχος στα ελληνικά. Το σκέφτομαι γιατί υποθέτω (εύχομαι!!) να δούμε Ευρωκώδικες από 2010. Όσο για την τιμή του ΡΑΦ είναι μια εκτίμηση που μου ανέφεραν στο τηλ το Μάρτιο. Μπορεί να ισχύει μπορεί και όχι! Θα δούμε τι "ξύρισμα" θα πέσει και απο' κεί!!!!

Αυτό που αναφέρεις είναι παλιό. Το πρόγραμμα επιδότησης υφιστάμενων επιχειρήσεων μας εξαιρεί και δε βλέπω φως...