AMHxaNos
-
Περιεχόμενα
528 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
1
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by AMHxaNos
-
Είναι φθηνότερος και απλούστερος και ασφαλέστερος και φυτρώνει σε πολλές χώρες. (ξερω ότι ειναι βαρύτερος, ευχαριστώ) -
για όποιους παρακολουθούν το θέμα των ηλεκτρικών και έχουν άκριες ή καλύτερη πληροφόρηση, έχει ακουστεί τίποτα για μερική έστω συναρμολόγηση ηλεκτρικών ή υποσυστημάτων ηλεκτρικών στην Ελλαδάρα? ακόμα και το μπαμπά μην τρέχεις να φκιάνουμε (ή να βιδώνουμε) εδώ κέρδος μας είναι. . Επίσης χρειάζεται το αυτοκίνητο να είναι iPhone με ρόδες (πχ TESLA), απλούστερα-φθηνότερα (Pb?) για μέσα στην πόλη και προάστια δεν κάνουν? (και που να μπορούν να κατασκευαστούν ή συναρμολογηθούν ή έστω κάτι, στην χώρα μας)
-
για τι μπαταρίες μιλάμε, πρέπει να είναι 1.5€/Ah, παρακάτω?
-
Μιλάω για το βίντεο του dimitris GM που είναι από κάποια πόλη πόλη στην Καλιφόρνια. Σχετικά με μας οι μπαλαντέζες θα απαγορευτούν, θα εφεύρουν ρεύμα κίνησης με 1.99€/kWh συν 5-6 άλλα μέτρα, εννοείται κοινωφελούς σκοπού και ανταποδοτικά κλπ.
-
Είναι βίντεο του 2019, μέχρι κάποια στιγμή η TESLA την φόρτιση την είχε τζάμπα, αργότερα την έκοψε. Δεν χρειάζεται να παν σε φορτιστάδικο για να φορτίσουν, μπορουν και στο σπίτι τους εκτός και αν θέλουν supercharger των 75kW.
-
Φχαριστώ Σταύρο, τόψαχνα αυτό. Από 1-1-2021 για λόγους ισονομίας και συνταγματικότητας θα υπάρχουν 2 ρεύματα, ρεύμα θέρμανσης και ρεύμα κίνησης, όπως στα πετρέλαια. Η τιμή του ρεύματος κίνησης (φόρτισης) θα είναι 1.99€/kWh. Το θέρμανσης και φωτισμού παραμένει ως έχει. Και θα απαγορευτούν όλες οι μπαλαντέζες ανεξαιρέτως.
-
Στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πρέπει να υπολογισθεί/μετρηθεί η γήρανση της συστοιχίας, τα πράματα μπορεί να μην βγουν ρόδινα. Συχνά πυκνά τα ηλεκτρικά εμφανίζονται στις ειδήσεις πχ https://www.michanikos.gr/forums/topic/57302-το-κόστος-φόρτισης-των-ηλεκτρικών-αυτοκινήτων/#comments edit: με τους ΕΠΑνούς (edit_2: USA) δεν είμαστε, αλλάξαμε?
-
το 27500 έχει και ταξί και σκούτερ μέσα. Κρίση, ύφεση και μνημόνια αφορά μόνον το 70%-80% του πληθυσμού, μπορεί να υπάρχουν και άλλοι 30,000 που να τα δίνουν cash. γατί δεν συμφέρει τις βιομηχανίες και εισαγωγείς αυτό, αν δεν βγάλουν την μετατροπή αντισυνταγματική σε dt και αν κάποιος το κάνει τότε δεν θα περνάει κτεο ή και θα συλλαμβάνεται ή θα του βάζουν 10πλάσιο φόρο και άλλα τόσα πρόστιμο. edit: δεν είμαι μηχ μηχ και δεν ξέρω, μπορεί πράγματι να μην υπάρχει συμβατικό που να μετατρέπεται σε EV ή και αν κάποιο μετατρέπεται η μετατροπή μόνον να κοστίζει όσο 2 Rolls-Royce. Για αρχη ας δώσουν μόνον σε ταξί και δημόσια οχήματα που κινούνται μέσα σε πόλεις συνέχεια. Για επιδοτήσεις ΙΧήδων ας το δουν αργότερα. Επίσης όλα αυτά τα ηλεκτρικά αυξάνουν την κατανάλωση σε εθνικό επίπεδο, κάπου εδώ διάβαζα ότι οι λιγνίτες σιγά-σιγά σταματάνε, τι θα κάνουν τοτε, θα αυξήσουν τις εισαγωγές ρεύματος? Κάποια στιγμή μπορεί να δούμε κόσμο να βγαίνει από ηλεκτρικά EV και να πυροβολεί ανεμογεννήτριες με κυνηγετικά, νομίζω ότι το κράτος έχει κάμποσα να λύσει πριν επιδοτήσει.
-
μπράβο στον ΕΦΕΤ που ανακάλυψε τα νοθευμένα. Υπάρχει κάπου ανακοίνωση που να λέει αν στην προώθηση νοθευμένων συμμετείχαν και οι γνωστές αλυσίδες σουπερ-μάρκετ? Η δουλειά ήταν καρφωτή ή βρέθηκε από τυχαίες δειγματοληψίες? (νομίζω ότι κάποτε ο εφετ έκανε σε κάποια είδη) . αλφαριθμητικούς αριθμούς έγκρισης της μορφής EL-40-_ _ _ τυπώνει όποιος θέλει, και όχι μόνον EL-40 ...
-
ύφεση τέλος, ήρθε η ανάπτυξη. Για ενδιαφερόμενουςενδιαφερόμενα https://www.tesla.com/el_gr τιμοκατάλογος: Model S: από 83,990€ - 1.219 €/μήνα παράδοση Nov 2020 (estimate) Model 3: από 45,990€ - 599€/μήνα παράδοση Nov 2020 (estimate) Model X: από 89,990€ - 1,317€/μήνα παράδοση Nov 2020 (estimate) να εμφανιστείς με TESLA στην πλατεία ή παραλιακή, priceless.
-
για ≤10kW πόσο κοντά είμαστε στο όριο €/kWh κάτω από το οποίο ο χρόνος απόσβεσης ξεπερνάει τον χρόνο ζωής των πάνελ?
-
Ωραίος, μπράβο. Τι efficiency βγάζεις, κόστος, όγκος, ισχύς, τοπολογίες, εξαρτήματα, chipsets κλπ? Εχεις δώσει δείγμα κάπου για review ή σε έκθεση? Μοιάζει με τίποτα απ'αυτά? Αν μιλάς για κλιματιστικά, μπαρδόν. edit: στο showroom.
-
επίκαιρα, 4 July . .
-
κάποιο κόλπο με statistics (μπορεί και Greek statistics) ή με δημιουργική ασάφεια θα κάνουν για να δικαιολογήσουν νέο φόρο. Σ' αυτά είμαστε μάνες.
-
Τι ακριβώς θεωρούν e-απόβλητο? δεν μπορεί στην Ελλάδα της ύφεσης να αντιστοιχούν 17kg/κάτοικο. Τα βαρύτερα ηλεκτρονικά είναι τα ups, ελάχιστοι ιδιώτες έχουν, οι συσσωρευτές βγαίνουν εύκολα και ανακυκλώνονται. Δεν τα πετάνε κάθε χρόνο. Πράγματι στα e-απόβλητα υπάρχουν χρυσός και πλατίνα, ας τα ανακτήσουν μπας και κονομήσουν τίποτα. Κάδμιο και μόλυβδος είναι χρόνια που δεν υπάρχουν στα (καταναλωτικά) ηλεκτρονικά. Αν θυμαμαι καλά οι εταιρείες εισαγωγής πλήρωναν (ή πληρώνουν) κάποιο περιβαλλοντικό ή ανακύκλωσης φόρο για ό,τι εισάγουν. Γίνεται τίποτα με αυτά τα λεφτά ή δεν φτάνουν και πρέπει να μπουν 2-3 φόροι και κάνα τέλος ακόμα?
-
θα πάει σε καλά χέρια https://www.random.org/
-
ρε τι γίνεται στον κόσμο και το rebel yell?
-
Η αυτονομία στα ηλεκτρικά είναι θέμα, ευτυχώς λύνεται πανεύκολα αν έχουμε γεννήτρια σε τρέϊλερ. Προτείνω το RDF σαν καύσιμο που είναι καθαρό και αβλαβές (και επικερδές).
-
Και όχι μόνον για κλιματική αλλαγή. Πολιτικό θέμα. Υπάρχει νήμα.
-
Το λέει στον τίτλο, τις δραματικές αλλαγές τις έχει προκαλέσει η κλιματική αλλαγή, εμείς δεν φταίμε σε τίποτα. Ας μην τις προκαλούσε.
-
Οι τεχνικοί είναι σπάνιο είδος προς εξαφάνιση. Μάλλον κάποιο από τα παιδά που κάνουν τις παραδόσεις με το βανάκι θα έστειλαν, ή κάποιον πωλητή που θα πέρναγε από κοντά. Και πάλι καλά που δεν έκαναν καμιά ζημιά και να την μπλέξουν. . marianna_arch, ευχαριστούμε για τις πληροφορίες και καλορίζικη.
-
και γω συμφωνώ με όλους, άμα ο μάστορας που θα βάλει τον επισκευασμένο μετασχηματιστή ή του κουτιού βάλει και μια ασφάλεια κάπου θα είναι ωραίος. Αν γίνεται, το επιτρεπουν οι κανονισμοί, το budget κτλ. (154.48, πουλάει ακριβά?)
