Earl

Καλησπέρα, Δες αυτό: http://d-scholarship.pitt.edu/6319/1/Kasan_Thesis_2009.pdf

Επιτέλους το μυστήριο έλαβε τέλος! Ερώτηση: Αυτό ισχύει μόνο για την καταβολή των δικαιολογητικών, ή και για αυτούς που δεν μπήκαν καθόλου στην ρύθμιση; Δηλαδή αν σε 10 μέρες κάποιος αποφασίσει να κάνει τακτοποίηση μπορώ να υποβάλω αίτηση προς ένταξη στην ρύθμιση στο ΤΕΕ κανονικά; Με τόσα ΦΕΚ κάποιοι από εμάς έχουμε χάσει την μπάλα!!!

Πλάκες με διάκενα πληρωμένες με σφαιρικά σώματα (μπάλες) aka, Biaxial Bubble Deck Slabs Το παρόν θέμα έχει σαν σκοπό την παρουσίαση μίας σχετικά καινούριας τεχνοτροπίας για την κατασκευή ελαφριών πλακών οπλισμένου σκυροδέματος, και για μεγάλα ανοίγματα. Πρόκειται για πλάκες που θα μπορούσαν πολύ εύκολα να χαρακτηριστούν οι απόγονοι των φατνωματικών και δοκιδοτών πλακών των παλαιότερων δεκαετιών. Πρόκειται για προκατασκευασμένες πλάκες οι οποίες στο εσωτερικό τους είναι γεμισμένες με κούφιες πλαστικές μπάλες παρατεταγμένες όπως φαίνεται στις εικόνες και βίντεο παρακάτω. Οι πλάκες αυτές είναι γνωστές ως Bubble Deck Slabs και «εφευρέθηκαν» τρόπον τινά το 1990 από τον Jørgen Breuning. Πλεονεκτήματα: Η τεχνοτροπία αυτή έχει σαν αποτέλεσμα η κατασκευή να έχει πολύ μικρό βάρος με αποτέλεσμα τα μεγάλα ανοίγματα πλακών με μικρό βέλος κάμψης να είναι εφικτά, χαμηλό κόστος κατασκευής αφού οι πλάκες αυτές διαμορφώνονται με περίπου 35% λιγότερο σκυρόδεμα από τις συμπαγείς, καθώς και 30% γρηγορότερη κατασκευή από τη στιγμή που δεν χρειάζεται ξυλότυπος αφού αποτελούνται από προκάτ πανέλα των 30 m2 το καθένα. Αυτό συνεπάγεται και την ελαχιστοποίηση του εργατικού κινδύνου αφού η κατασκευή τους γίνεται στο έδαφος και σε κοντινή απόσταση από αυτή του project. Το ελάχιστο απαιτούμενο πάχος τους για καλή ηχοπροστασία είναι 23 cm. Επίσης υπάρχει ελευθερία στον Αρχιτεκτονικό σχεδιασμό. Διατίθενται στην αγορά σε διάφορα χρώματα!! Μειονεκτήματα: Η αντοχή τους σε διάτμηση και διάτρηση έχει να κάνει με την ποσότητα και συνεπώς τη μάζα του σκυροδέματος. Λόγο του μειωμένου όγκου του σκυροδέματος μειώνεται και η αντίσταση σε διάτμηση. Για τον λόγο αυτό, όπου υπάρχει σημαντική μείωση στην αντοχή της πλάκας απλά δεν τοποθετούνται μπάλες, για παράδειγμα κοντά σε δοκούς και τοιχία. Επίσης σε αυτές τις περιοχές τοποθετείται φυσικά κατάλληλος οπλισμός. Η αντοχή τους έναντι πυρκαγιάς πάλι εξαρτάται από την ποσότητα σκυροδέματος. Σεισμική Συμπεριφορά: Καλή διαφραγματική λειτουργία, και γενικότερα πολύ καλή σεισμική συμπεριφορά λόγο του χαμηλού βάρους. Σχεδιασμός: Ο σχεδιασμός αυτών των πλακών είναι παρόμοιος με αυτό των συμπαγών, από τη στιγμή που συμπεριφέρονται σαν συμπαγείς. Κατά τα Βρετανικά Πρότυπα οι πλάκες αυτές μπορούν να αντιμετοπιστούν σαν κανονικές πλάκες σκυροδέματος δίχως δοκούς, εδρασμένες απ’ ευθείας σε υποστυλώματα.Πολύ περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο τεχνικό εγχειρίδιο για τον σχεδιασμό τους στον σύνδεσμο παρακάτω. Λοιπές πληροφορίες: Η αγκύρωση των οπλισμών γίνεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο με αυτό των συμπαγών πλακών. Οι μπάλες δεν επηρεάζουν τον οπλισμό σε καμία περίπτωση. Τα φαινόμενα ερπυσμού και συστολής ξηράνσεως είναι πανομοιότυπα με αυτά των συμπαγών. Δεν υπάρχει δηλαδή καμία ουσιαστική διαφορά. Το κόστος κατασκευής είναι κατά πολύ μικρότερο από αυτό των συμπαγών πλακών και προεντεταμένων κατά συνέπεια. Χρήσιμοι Σύνδεσμοι: Τεχνικά Χαρακτηριστικά: http://www.bubbledec.../specifications Τεχνικό Εγχειρίδιο Σχεδιασμού: http://www.bubbledec...chManualv1a.pdf Παρουσίαση: http://www.bubbledec...resentation.pdf Βίντεο με τα στάδια κατασκευής: http://www.youtube.com/watch?v=7bo709u7xmA

Δεν το γνώριζα αυτό JEK. Είχα την εντύπωση ότι είναι καινούρια μέθοδος. Θα το κοιτάξω αν το βρω. Είναι εύκολο να ανεβάσεις κάτι σχετικό από του Μπίρη; Ευχαριστώ!

Καλημέρα, Να προσθέσω, ότι σε κάθε περίπτωση ο μελετητής θα πρέπει να αποφασίσει για το αν στο μέλλον θα επιβληθεί κάποιο παραπάνω φορτίο στις πλάκες και να το συμπεριλάβει στην μελέτη του. Από εκεί και πέρα, σε κάθε περίπτωση το μοντέλο θα πρέπει να επαληθεύεται με υπολογισμούς έτσι ώστε να είμαστε βέβαιοι ότι είναι σωστό. Η επαλήθευση των φορτίων είναι η βάση, και από εκεί και πέρα του υπόλοιπου μοντέλου. Δεν μιλώ για επαλήθευση της σεισμικής συμπεριφοράς ολόκληρου του προσομοιώματος φυσικά, αλλά για αυτές των κρίσιμων δομικών στοιχείων. Επαλήθευση των μέγιστων ροπών και τεμνουσών στη στατική τους κατάσταση με τον δυσμενέστερο συνδυασμό φορτίσεων. Έπειτα προχωρούμε στα επόμενα βήματα της ανάλυσης. Τσεκάρουμε με βασικούς υπολογισμούς και την διαστασιολόγηση επιλεγμένων κρίσιμων δομικών στοιχείων.

Πολύ ενδιαφέρον σχέδιο georg coco!! Ευχαριστώ! Σε ευχαριστώ και εσένα alexaras για τα καλά σου λόγια. Λογικό αυτό για την ηχομόνωση πάντως με 0.07m πάχος πλάκας. Και εμείς Zoellner πλάκες έχουμε στην πολυκατοικία και ακούγονται τα βήματα των από πάνω πολύ δυνατά. Όσο για το σύστημα κατασκευής με "μπάλες", έχω παρακολουθήσει κατασκευή στην Λευκωσία. Οι μπάλες αυτές είναι πολύ ελαφριές από σκληρό υλικό και κούφιες στο εσωτερικό τους. Βγαίνουν σε πολλά χρώματα, και πραγματικά μπορείς να παίξεις ΚΑΙ ποδόσφαιρο!!

Και αυτός! Τον ξέχασα αυτόν! gp1 σωραίος!

Καλύτερα είναι να συνδυάζονται όλα αυτά που γράφεις μαζί. Σκέψου λογικά. Αυτές οι πλάκες εφαρμόζονται έτσι ώστε να καλύψουν μεγάλα ανοίγματα! Αν χρησιμοποιούσες συμπαγής πλάκες τότε για να αποφύγεις το μεγάλο βέλος κάμψης θα έπρεπε να έχεις πολύ μεγάλο d πλάκας! Έτσι σχεδιάζεις αντί για συμπαγής, πλάκες με φατνώματα. Τα φατνώματα πληρώνονται με ελαφρύ υλικό και έτσι μειώνεται το ίδιο βάρος της πλάκας. Οι πυκνές διαδοκίδες στο εσωτερικό της δημιουργούνε ένα σύστημα μεταφοράς φορτίων προς τις δοκούς ή αν δεν έχεις προς τα υποστυλώματα περιμετρικά, που σου επιτρέπει να έχεις μεγάλα ανοίγματα, αποφεύγοντας την λύση της προέντασης. Πάρα πολύ ωραίες φωτογραφίες. Για να τα βάλουμε κάτω λοιπόν να δούμε τι έχουμε... Έστω τούβλα 19Χ20Χ25 (κάτι παρόμοιο που βρήκα σε μία εταιρία κοντά σε αυτά τις φωτογραφίας). Αυτά έχουνε ειδικό βάρος 7.5 kg/τεμ και καλύπτουν 26 τεμάχια το 1 m2. Έστω πλάκα Zoellner 12Χ8m, Α=96m2. Α φατνώματος 0.5Χ0.5m = 0.25m2. 18X12 τα κενά που έχω υπολογίσει μας κάνουν 216 φατνώματα. 216Χ0,25= 54m2 τα φατνώματα, 42m2 το Ο.Σ. Για τα φατνώματα, 54Χ26τεμ/m2 = 1404τεμ. => 1404Χ7.5=1053kg/100 = 10.53 kΝ (σύνολο για όλη την πλάκα). Vοπλ.σκύρ: 42Χ(0,23+0,07 ύψος διαδοκίδας+πάχος πλάκας)= 12,6m3 Wπλ: 12,6Χ25=315 kN = 319 kN μαζί με το οπλ. σκυρόδεμα επάνω από τα κενά και για ολόκληρη την πλάκα δίχως πληρωμένα φατνώματα. W1: 319+10,53= 329,53 kN για πλάκα με φατνώματα πληρωμένα με τούβλα. W2: 319+0.15kN/m2*54m2 = 327,1 kN για πλάκα με φατνώματα κρυμμένα με γυψοσανίδα. W3: Βάρος προεντεταμένης πλάκας με d=40cm, περίπου 960 kN Συμπέρασμα, αναιρώ το παραπάνω μου post!! Αν τα έχω υπολογίσει σωστά και δεν με έχει πειράξει το πολύ καρπούζι που έφαγα το μεσημέρι, η διαφορά είναι αρκετά μικρή σαν βάρος, αλλά αρκετά μεγάλη σαν τιμή. Μία διαφορετική πρόταση από μένα παρ' όλα αυτά: Αντ' αυτού, της σήμερον ημέρα εφαρμόζεται ένα πολύ καλύτερο σύστημα κατ' εμε και πολλών άλλων Μηχανικών, αυτό των πλακών που είναι γεμισμένες με πλαστικές κούφιες μπάλες. Αυτό το σύστημα ονομάζεται BUBBLE DECK FORM και κάνει ΘΡΑΥΣΗ (μόνο μεταφορικά)! Καλύπτει πολύ μεγάλα ανοίγματα και έχει ελάχιστο ίδιο βάρος, δεν χρειάζονται δοκοί, και τα υποστυλώματα μπορούν να τοποθετηθούν σε αραιές σχετικά αποστάσεις. Εδώ:http://www.bubbledeck.com/ και εδώ: http://www.youtube.com/watch?v=7bo709u7xmA&feature=related

Εγώ πάλι όπως είπα, πρώτη φορά βλέπω κάτι τέτοιο. Αν γεμίσει την Zollner με τούβλα τότε ποιός ο λόγος να την κάνεις; Έχεις περισσότερο βάρος από κανονική συμπαγή πλάκα. Δεν μου αρέσει η ιδέα. Συνήθως όπως είπα τα κενά είναι άδεια και καλύπτωνται με γυψοσανίδες για λόγους αισθητικής.

Καλημέρα, Αν αντιλαμβάνομαι σωστά την πλάκα του σχεδίου σου (δεν είμαι γνώστης της ιταλικής ακόμα) τα φατνώματα (εσοχές) της πλάκας γενικά μπορεί να είναι μίας διεύθυνσης η δύο. (Φατνωματική ή με νευρώσεις) Γενικά η μορφές αυτού του είδους κατά τους Ευρωκώδικες είναι Waffle Slabs, Ribbed Slabs, Sandwitch Slabs. Αυτά συνήθως πληρώνονται με ελαφρύ υλικό και όχι με τούβλα. Προσωπικά, δεν έχω ξαναδεί κάτι παρόμοιο. Ο λόγος χρήσης τους γενικά είναι τα μεγάλα ανοίγματα που μπορούν καλύπτουν >8Χ8 σε περιπτώσεις που η χρήση στύλων στο ενδιάμεσο του χώρου είναι απαγορευτική. Συνεπώς, ένας ακόμα λόγος χρήσης τους είναι οι λόγοι λειτουργικότητας που τις επιβάλουν λόγο του πολύ μεγάλου πάχους που θα προέκυπτε με τη χρήση συμπαγών για την αποφυγή βελών κάμψης. Οι μικρές διαδοκίδες δημιουργούν ένα σύστημα κατά το οποίο τα φορτία κατανέμονται στην πλάκα ομοιόμορφα ενώ παράλληλα το πάχος αυτής είναι σημαντικά μικρότερο από αυτό των συμπαγών πλακών. Το μεγαλύτερο μειονέκτημά τους, και εκεί γενικά που πρέπει να δοθεί πολύ μεγάλη προσοχή στην μελέτη, είναι η διάτρηση (punching shear) στα σημεία όπου η πλάκα πατάει στα υποστυλώματα ή στις κεφαλές αυτών. Οι κεφαλές αν και εφ' όσων απαιτούνται (αν και στην Ελλάδα νομίζω ότι η εφαρμογή τους είναι υποχρεωτική από τον ΕΑΚ), δύναται να είναι ορθογωνικής διατομής, η κωνικής Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά τους έναντι των συμπαγών, είναι το σημαντικά μειωμένο βάρος τους σε σχέση με το άνοιγμά τους. . Τέλος για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται πλαστικότυποι ανοίγματος όσο και της πλάκας. Γενικά είναι άλλη η χρήση της μίας πλάκας και διαφορετική της άλλης. Η συμπεριφορά έναντι σεισμικών δράσεων εξαρτάται από τις σωστές παραμέτρους-συνδιασμούς δράσης- που λαμβάνεις κατά τον σχεδιασμό. Κάθε μορφή δομικού στοιχείου έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Με βάση τις εκάστοτε απαιτήσεις, αλλά και την κλίση της "πλάστιγγας" ως προς τα + και τα - κάνεις την επιλογή σου.

Καλημέρα, Μόνο με BEng δεν μπορείς να πάρεις ισοτίμηση με πτυχίο ΑΕΙ. Στο ΤΕΕ δεν μπορείς να γραφτείς. Από εκεί και πέρα, με 3rd Class νομίζω ότι δεν αναγνωρίζεσαι ούτε σαν ΑΤΕΙ. To 3rd είναι Pass? Δηλαδή αν το πήρες με κάτω από 50% δεν αναγνωρίζεσαι. Είσαι υποχρεωμένος να περάσεις ΔΟΑΤΑΠ, διαδικασία που θέλει μήνες. Για ισοτίμηση θέλεις οποσδήποτε M.Sc. Για παραπάνω στο σίτε του ΔΟΑΤΑΠ δες, και πάρε τους τηλέφωνο. PS: Αν δεν την θέλεις τη δουλεία, ευχαρίστως να σε βοηθήσω!! Καλό κουράγιο φίλε.

Σε ευχαριστώ zefuros!

Ήθελα να ρωτήσω τα εξής: Στα έξοδά μου περνάω φυσικά και τα κοινόχρηστα (γραφείο και όχι κατοικία). Στα κοινόχρηστα δεν αναγράφεται όμως το ΦΠΑ. Πόσο ΦΠΑ βάζω; 23% επί των κοινοχρήστων μου; Υπάρχει κάποιο έξοδο που μπαίνει ως έχει χωρίς ΦΠΑ; Στο τέλος κάθε μήνα κάνω πρόσθεση των εσόδων - εξόδων μου, και στο τέλος τριμήνου συνολική πρόσθεση; Ευχαριστώ!

Συμφωνώ με Topap. Τσέκαρε το μοντέλο σου στο Robot και στο ANSYS αν το έχεις. Στο δεύτερο στα δικτυώματα εμφανίζονται πολύ μικρές ροπές στις διαγώνιες!

Όχι. Παντού Αμερικάνικοι, σε Μ.Α. και Άφρικα. Πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν και BS.

Δεν έχει να κάνει αν ο Μηχανικός είναι από Ελλάδα ή Ζανζιβάρη. Αυτό που ζητούν είναι εμπειρία. Πάνω - κάτω παρόμοια είναι όλα τα λογισμικά αυτού του είδους. Αν είσαι αστέρι σε ένα και στροφάρεις, μαθαίνεις και αυτό που χρησιμοποιούν.

Καλησπέρα, myri αυτό το απόσπασμα είναι από το Άρθρο 18 του ΓΟΚ: "Τα περιφράγµατα του οικοπέδου σε κανένα σηµείο δεν επιτρέπεται να έχουν ύψος µεγαλύτερο από 2,50 µ. και το συµπαγές τµήµα τους µεγαλύτερο από 1,00 µ. Αφετηρία µέτρησης των υψών είναι η υψηλότερη από τις οριστικές στάθµες του εδάφους εκατέρωθεν του περιφράγµατος. Για τα περιφράγµατα που βρίσκονται στο πρόσωπο του οικοπέδου, τα παραπάνω ύψη µετρούνται από τη στάθµη του πεζοδροµίου." Αν το αντιλαμβάνομαι σωστά το άρθρο, μας λέει ότι από την ψηλότερη στάθμη αρχίζεις να μετράς 2.50 μέτρα που είναι και το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος. Σωστά; Σε κάθε περίπτωση πρέπει QCHAPS να συμβουλευτείς Μηχανικό ο οποίος και θα σε συμβουλέψει λαμβάνοντας υπ' όψη τη μορφή του οικοπέδου.

Καλή σου μέρα! Για δική σου ενημέρωση να ξέρεις ότι η στάθμη του 0.00 ορίζεται από τον δρόμο περιμετρικά του γηπέδου ανεξαρτήτου των κλίσεων αυτού, και όχι από το αν έχεις υπόγειο στο οικόπεδό σου. Δηλαδή, στο χαμηλότερο σημείο του δρόμου έχεις 0.00. Στο ψηλότερο σημείο που μπορεί να είναι +1.00 πχ από το χαμηλότερο. Το ψηλότερο πάλι ορίζεται σαν 0.00. Άρα το ύψος του περιφράγματος έχει να κάνει με το 0.00 του εκάστοτε σημείου του δρόμου. Από εκεί και πέρα, να κοιτάξετε να τα "βρείτε" φιλικά, γείτονες είστε. Εάν έχεις εξαντλήσει όλα τα περιθώρια, να κάνεις ότι σου είπε η πολεοδομία. Από εκεί και πέρα όπως βλέπω την περίπτωση στα σχέδια, ο γείτονας έχει υπόγειο για να έχεις το -1.50. Η περίφραξή του πάντως φαίνεται εντάξει με βάση τα επιτρεπόμενα για το συμπαγές τμήμα και το συρματόπλεγμα. Η λεπτομέρεια έχει να κάνει με το που ορίζεται το 0.00 όπως σου είπα από τον δρόμο. Αν υποθέσουμε ότι το 0.00 του ξεκινάει εκεί που υπάρχει το συμπαγές τμήμα, τότε είναι νόμιμος. Αν υπερβεί τα 2.5 μέτρα, τότε υπάρχει περιθώριο καταγγελίας. Σε κάθε περίπτωση καλό είναι να τα βρείτε μεταξύ σας. Όσο μπλέκεις λιγότερο με δικηγόρους, πολεοδομίες, και κράτος, τόσο το καλύτερο. Άποψή μου φίλε.

Πάρα πολύ καλό!!! Ευχαριστούμε nvel!! +1 φυσικά και από μένα!!

Ναι στην Βρετανία. Είναι ένας κώδικας όμως που χρησιμοποιείται από πάρα πολλές χώρες του κόσμου.

Αυτό ήταν κάποτε "κτίριο".. Τώρα έχει αλλάξει μορφή, μεταλλάχτηκε σε σορό από pallet racks, και λυγισμένα και παραμορφωμένα δομικά στοιχεία..

Στο κτήριο που φαίνεται πίσω στο βάθος, ο μπλε σκελετός είναι pallet racks με εμπορεύματα πάνω. Αυτό το πράγμα δεν είναι ανεξάρτητο από το κτήριο; Παίρνει φορτία από τα δομικά στοιχεία του κτηρίου; Είναι δομικά στοιχεία του κτηρίου τα racks;; Θα τρελαθούμε κύριοι! Αυτό πρώτη φορά του ακούω πραγματικά!! Δηλαδή τι είναι; Ράφια που τα έντυσαν με λαμαρίνες στα πλάγια και στην οροφή και μετά το ονόμασαν κτήριο; Ειλικρινά αυτή τη μέθοδο ( ; ) πράγμα ( ; ) τρόπο ( ; ), τέλος πάντων, πρώτη φορά την βλέπω!!!! Δεν ξέρω αν υπάρχει τέτοια κατασκευαστική μέθοδος, πραγματικά μου φαίνεται απίστευτο..

Το θέμα είναι να βγουν επίσημα οι Ιταλικές αρχές και να ενημερώσουν τον κόσμο (βασικά τους Μηχανικούς κυρίως) για το τι είδους κτίρια κατέρρευσαν, πόσο παλαιά ήταν, με ποιους κανονισμούς σχεδιάστηκαν, τι βλάβες υπέστησαν, και φυσικά ΓΙΑΤΙ κατέρρευσαν; Ευθύνονται οι κανονισμοί ή οι Μηχανικοί; Ανάμεσα σε αυτά υπήρχαν και καινούρια;; Γιατί αν υπήρχαν είναι υποχρεωμένοι να μας ενημερώσουν μιας και οι ευρωκώδικες είναι αυτοί που χρησιμοποιούν όλα τα κράτη μέλη. Το θέμα είναι σοβαρό. Έχουν καταρρεύσει πολλά κτίρια στην Ιταλία στους τελευταίους σεισμούς.