ΝΙΚΟΣΤΡΙ

Σεπτεμβριος 2014

το + από εμένα , αλλά επειδή κάνω σέρβις κ ξεκινήματα σε 6 ελαιουργία θα τα πούμε αργότερα …. Αυτό ονομάζεται πολυγραμικό , κ πίστεψεμε , κανείς πέρα από ένα εγκαταστάτη δεν θα ενδιαφερθεί για το σχέδιο σου

Τι ομαδα ειμαστε? Ο Φ Η ........... τι αλλο?

Αυτό που λέει ο δικηγόρος είναι, ο ορισμός του ηλεκ διαχωρισμού……. :mrgreen:

το βασικό σε καθε σχεδιο no problem ας τα κουβεντιάσουμε............. πες μου λοιπόν πως πρέπει να παρουσιαστή… αν κ το σχέδιο του Υ/Δ πρέπει να έχει αυτή τη μορφή με δικιά του ασφάλεια (τήξεως ή αυτόματη D) αστερα τριγωνο.pdf

Από την στιγμή που ο ηλεκ πίνακας έλεγχου τις αντλίας βρίσκεται σε οικίσκο δεν γίνεται να βάλω ένα χρόνο , σε άλλες περιπτώσεις ( στέρνες πχ) όπου ο ηλεκ πίνακας βρίσκεται σε δικό μου πίλαρ βάζω 1 χρόνο edit Το σχέδιο που ανέβασα έχει ένα λάθος όποιος το βρει κερδίζει like από εμένα :-)

Παρουσία του Υφυπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και του Υπουργού Εργασίας υπογράφηκε σήμερα η σύμβαση μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και της αναδόχου εταιρίας ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ που αφορά τις υπόγειες και υποβρύχιες καλωδιακές διασυνδέσεις 150 kV Σύρου – Τήνου, Σύρου – Μυκόνου, Σύρου - Πάρου και τους τερµατισμούς καλωδίων 150 kV στην Τήνο. Πιο συγκεκριμένα η σύμβαση αφορά την προμήθεια καλωδίων, την πόντιση, την προστασία των καλωδίων στα παράκτια τμήματα, καθώς και την υλοποίηση των απαραίτητων συνδέσεων με το υφιστάμενο δίκτυο του ΑΔΜΗΕ. Το έργο εντάσσεται στην Ομάδα Β’ του Διαγωνισμού Διασύνδεσης των Κυκλάδων με το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΑΠΜ-41303/15.10.2013) που διεξήγαγε ο ΑΔΜΗΕ, ενώ η αξία του ανέρχεται στα 93 εκατ. ευρώ. Τα υψηλής τεχνολογίας και προστιθέμενης αξίας καλώδια παράγονται από τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ στις εγκαταστάσεις της θυγατρικής εταιρίας FULGORστην Κόρινθο. Έχοντας ολοκληρώσει επενδύσεις ύψους 55 εκατ. ευρώ, η FULGORδιαθέτει εγκαταστάσεις και εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας για την παραγωγή των εξειδικευμένων αυτών προϊόντων. Επιπρόσθετα, η εταιρία έχει κατασκευάσει περισσότερα από 900 χλμ υποβρύχιων καλωδίων μέσης τάσης έως 33 kV, καθώς και περισσότερα από 2.200 χλμ υποβρύχιων καλωδίων οπτικών ινών, ενώ έχει εγκαταστήσει – δρώντας ως ανάδοχος στο πλαίσιο έργων “με το κλειδί στο χέρι” – το μεγαλύτερο μέρος των υποβρυχίων καλωδίων ενεργείας και περί τα 1.000 χλμ υποβρυχίων καλωδίων οπτικών ινών. Το σημαντικό αυτό έργο αναδεικνύει τον Όμιλο CABLEL ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ, θυγατρική εταιρία της VIOHALCO, σε έναν από τους ελάχιστους κορυφαίους προμηθευτές υποβρυχίων καλωδίων υψηλής τάσης παγκοσμίως, που μπορούν να διεκδικήσουν διεθνή έργα υψηλών απαιτήσεων. Σημειώνεται δε ότι η Διασύνδεση των Κυκλάδων έχει σημαντικά οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες και την οικονομία της χώρας μας και είναι ένα έργο που ξεκινά να υλοποιείται σήμερα, στην ιδιαίτερη αυτή οικονομική συγκυρία, χάρη στην αποφασιστικότητα και το δυναμισμό της Διοίκησης του ΑΔΜΗΕ. Η διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς Ενεργείας θα συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη των Κυκλάδων και θα διασφαλίσει τους καλύτερους περιβαλλοντικούς και οικονομικούς όρους για τις τοπικές Κοινωνίες, ενώ παράλληλα θα είναι και προς όφελος των Ελλήνων καταναλωτών ηλεκτρικού ρεύματος μέσω της ελάφρυνσης των δαπανών Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Πηγή: http://www.cablel.gr/news.php?nn=102 Οι άλλες 3 εταιρίες που θα πάρουν μέρος στην κατασκευή είναι η ABB, η ALSTOM, κ η PRYSMIAN. Μακάρι η όλη διαδικασία της κατασκευής – πόντισης- του έργου να ανατεθεί σε έλληνα εργολάβο. Click here to view the είδηση

Σε δημοσιοποίηση του σχεδίου Κοινής Υπουργικής Απόφασης το οποίο έχει καταρτίσει, προχώρησε η 4η Διεύθυνση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, που αφορά στην ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της χώρας μας της οδηγίας 2014/35/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με το ηλεκτρολογικό υλικό. Ταυτόχρονα, μέσω του εν λόγω σχεδίου, επιχειρείται η κωδικοποίηση όλης της υφιστάμενης τεχνικής νομοθεσίας η οποία διέπει τον βιομηχανικό αυτόν κλάδο. Το σχέδιο Απόφασης αποστάλθηκε και στα αρμόδια συνδικαλιστικά όργανα του κλάδου, προκειμένου να ενημερωθούν εγκαίρως για την νέα εναρμονισμένη νομοθεσία που θα καλύπτει τον κλάδο του ηλεκτρολογικού υλικού, αλλά και για να εκφράσουν τις δικές τους απόψεις στις διατάξεις που παρουσιάζονται. Οι όποιες παρατηρήσεις ή προτάσεις βελτίωσης του κειμένου της Απόφασης μπορούν να αποσταλούν το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 24 Οκτωβρίου 2014, στην 4η Διεύθυνση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής, με αλληλογραφία (Μεσογείων 119, 101.92 Αθήνα, Αρμόδιος κ. Γιώργος Φρυσαλάκης) ή μέσω μέιλ ([email protected]) Όλο το σχέδιο εδώ: Download attachment: pdf sxedio.pdf Click here to view the είδηση

δες εδω

οχι φιλε μου .....διαβαστε ... απλα πραματα ειναι.....

είμαστε άπαιχτοι….. μετά από εμάς έσπασαν το καλούπι …… https://www.youtube.com/watch?v=Xa7FhnTrmnQ

οριστε ενα μονογραμικο πινακα για αντλια 15 kw αστερα /τριγωνο κατι αλλο ? εχει ακομα αλλα 4 εγγραφα η νεα ΥΔΕ μονογραμικο πινακα.pdf

Η ποιο απλή κ εύκολη ΥΔΕ που μπορεί να σου τύχη είναι η ΥΔΕ για αντλιοστάσιο , δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί θες ένα υπόδειγμα? Εκτός κ αν δεν έχεις ξανακάνει ποτέ έως τώρα ΥΔΕ………….

Σε άλλους αγώνες χθες έπεσε κ ξύλο http://www.sport24.gr/football/Euro/Euro2016/diekoph_to_servia_-_alvania.3082156.html http://www.sport24.gr/football/Euro/Euro2016/sovara_epeisodia_sto_roymania-oyggaria.3076841.html

Ανέβασε τις μετρήσεις που έχεις κάνει κ θα σε βοηθήσουμε να την συμπλήρωσες από εδώ

ΤΠΥ & ΑΠΥ έχεις ?

ρε σεις, όποιοι από εσάς μπουν στον ΔΕΔΔΗΕ ας μας το ανακοινώσουν edit κ εγώ είχα δώσει για εναερήτης το 90 αλλά δεν ήμουν του κόμματος........

κ είχα μια ανησυχία, μια αντάρα ένα πράμα, ότι το παιδί, μας κατέληξε μουγκό……………

Σε αφήνω μετεξεταστέο ….. έχουμε δει φριτέζες 6kw να ελέγχονται μόνο από τον θερμοστάτη χωρίς να παρεμβάλλεται ρελε

Ισως ο μελετητής του πάρκου, να θεώρησε ότι είναι αρκετό να γειωθεί το μεταλλικό κομμάτι του πάρκου (βάσεις) από τους αγωγούς PE των inverter Η αντικεραυνική γιατί σόνι κ καλά θα πρέπει να γειωθεί με τις βάσεις , ίσως στη ‘’πλάτη’’ του πάρκου να υπάρχει ιστός με δικιά του γείωση

Ναι , δεν λέω ,καλή σκέψη, αλλά υπάρχει μια λεπτομέρεια , πρέπει να κάνεις κάποιες ατελείωτες ώρες technical training για να μπορείς να επισκευάζεις κ να συντηρείς τέτοιου είδους μηχανήματα Μεγάλη κουβέντα η αεροπονία BAS………

γιατί έχω την εντύπωση ότι μου μυρίζουν εκλογές? Μην μου βαζεις ιδεες… μια χαρα είναι ο δρόμος μας Οσο για τα φανάρια (δεν λέω, πολλά τα άτιμα) ευκαιρία για άναμμα τσιγάρου είναι με ασφάλεια αυτό τι είναι ? ας το εξηγήσει κάποιος σας παρακαλώ