antloukidis

Δείτε αυτό .... https://www.yme.gr/2013-01-31-06-37-23/2013-01-31-07-00-49/item/10850-athina-3-ianouariou-2023-nea-prothesmia-gia-ti-xorigisi-adeion-kykloforias-kai-pinakidon-se-metaxeirismena-rymoulkoymena-oximata-katigorias-o1

Προφανώς υπήρξε διαρροή από το εξαεριστικό πάνω από το ΔΑ. Αφού βεβαιωθούμε με υδραυλική δοκιμή, σε πίεση μεγαλύτερη της κανονικής, ότι το δίκτυο δεν έχει ούτε την παραμικρή διαρροή, ρυθμίζουμε με τον αυτόματο την κανονική πίεση λειτουργίας και αφήνουμε ανοικτή τη βάνα. Σε κάθε περίπτωση πρέπει πάντα σε τακτά διαστήματα να ελέγχουμε το δίκτυο καθώς όλα κάποτε είναι πιθανό να πάθουν βλάβη. Πρέπει να υπάρχουν και σωστοί αυτοματισμοί που ειδοποιούν - σταματούν τη λειτουργία όταν υπάρχει πρόβλημα.

Κατέβασε τον κυκλοφορητή στη δεύτερη ταχύτητα (ίσως και η πρώτη να είναι αρκετή)

1. Ο θερμοστάτης του λέβητα για την θερμοκρασία νερού, απλά σταματάει τον καυστήρα και δεν κάνει καμία ρύθμιση, τουλάχιστον στους συνηθισμένους οικιακούς μονοβάθμιους λέβητες (μόνο σε μεγάλους βιομηχανικούς λέβητες κάνει ρύθμιση). 2. Όταν ο θερμοστάτης χώρου (του σπιτιού) κόβει σε 4 λεπτά, το σπίτι έχει πιάσει την επιθυμητή θερμοκρασία ή κόβει λόγω χρόνου? (αν κόβει λόγω χρόνου, κάποια ρύθμιση δεν είναι σωστή, εκτός αν ο θερμοστάτης έχει λειτουργία "εκπαίδευσης"....). Δοκίμασε την άλλη ρύθμιση 1Κ, που λέγαμε... 3. Η παγίδα συμπυκνωμάτων της καμινάδας θα έπρεπε να είναι στο ύψος του λέβητα για να τον προστατεύει από υγροποιήσεις.

Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη του ΕΜΠ, το κόστος θέρμανσης με Α.Θ. - κλιματιστικά είναι μικρότερο από το κόστος με πετρέλαιο. Οπότε ναι, είναι πιό οικονομικό να λειτουργεί και το κλιματιστικό. (επιτυγχάνεις και ταχύτερη θέρμανση εκεί που είναι εγκατεστημένο) Όσον αφορά την θέρμανση 2 ορόφων, αν δεν θέλετε να θερμαίνετε και τους 2 θα πρέπει να βρείτε τρόπο να απομονώνονται. Αλλιώς πρέπει να θερμαίνετε και τους 2... ή να υπομένετε τα κρύα ρεύματα αέρα.

Λόγω της ύπαρξης θείου (θιαφιού) στο πετρέλαιο, δημιουργείται με την καύση θειικό οξύ. Αυτό κανονικά είναι αέριο και φεύγει στην ατμόσφαιρα με τα καυσαέρια. Αν ρυθμίσουμε χαμηλή θερμοκρασία νερού, πέφτει πολύ και η θερμοκρασία καυσαερίων, με αποτέλεσμα την υγροποίηση του θειικού οξέως και την συγκέντρωσή του στην βάση της καμινάδας, και στην έξοδο καυσαερίων από το λέβητα. Το πολύ ισχυρό αυτό οξύ πολύ γρήγορα οξειδώνει (σκουριάζει και τρυπάει) όποια μεταλλική επιφάνεια έρχεται σε επαφή. Όσο αφορά τα 35-40 λεπτά λειτουργίας.... μήπως ο θερμοστάτης βρίσκεται πάνω ή κοντά σε θερμαντικό σώμα? ...μήπως υπάρχει κάποια ρύθμιση, που δεν έχει γίνει σωστά? Δοκίμασε να μειώσεις την ταχύτητα του κυκλοφορητή.... (είναι inverter ή απλά 3 ταχυτήτων?)

Μπορώ να σου αραδιάσω καμιά 10αριά πιθανούς λόγους... Έχει νόημα??? Πρέπει να βρείς κάποιον που να έχει τις γνώσεις και να έρθει επιτόπου με σκοπό να λύσει το πρόβλημα και όχι να πουλήσει ότι έχει στο μαγαζί του.

Σε καμία περίπτωση δεν φταίει ο θερμοστάτης που η θερμοκρασία δεν ξεπερνάει τους 20... Είναι σαν να με βάζεις να πηδήξω επί κοντώ και να κατηγορώ τη μεζούρα που δεν πηδάω 5 μέτρα... 😃

Καλύτερα 40!

Δεν εννοώ ακριβώς αυτό... αλλά ναι δοκίμασε στο 1Κ. Είναι πολύ σημαντικό όταν κλείνει ο θερμοστάτης χώρου, ο κυκλοφορητής να συνεχίζει μέχρι η θερμοκρασία νερού να πέσει στους 40.

Το γεγονός ότι τα σώματα δεν είναι παντού ζεστά δεν σημαίνει ότι δεν είναι γεμάτα με νερό. Σε καμμία περίπτωση μη κατεβάσεις την θερμοκρασία νερού στους 60 γιατί θα καταστρέψεις τον λέβητα. Ρύθμισε τον θερμοστάτη του κυκλοφορητή στους 40 και βεβαιώσου ότι όταν κλείνει ο θερμοστάτης χώρου, εξακολουθεί να λειτουργεί ο κυκλοφορητής. Δοκίμασε μεγαλύτερη ταχύτητα στον κυκλοφορητή Αν στον θερμοστάτη μπορείς να επέμβεις στις ρυθμίσεις, μεγάλωσε το Ρ.

Ναι αλλά έτσι θα λειτουργεί αλλ' αντ' άλλων η αντιστάθμιση. Εντόπισε τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας και μετακίνησέ τον για να μη τον βαράει ο ήλιος ή/και να μη ακουμπάει στη λαμαρίνα.

Πολλαπλασιάστε το 120 με τα τετραγωνικά του σπιτιού σας για να βρείτε τις απαιτούμενες KWh. Το αποτέλεσμα το διαιρείτε με 0,9 και με 9,5 και βρίσκετε λίτρα πετρελαίου.

Το πετρέλαιο έχει θερμογόνο δύναμη 9,5 KWh/λίτρο. Αν γνωρίζετε (από το φύλλο του καυστηρατζή) τον βαθμό απόδοσης του λέβητά σας, εύκολα βρίσκετε την, κατά προσέγγιση, κατανάλωση πετρελαίου. Ο τυπικός βαθμός απόδοσης ενός λέβητα πετρελαίου είναι 80%

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι λόγω μικρής διατομής η σωλήνα μπορεί να κάνει κάποιο θόρυβο. Πιστεύω ότι με δοκιμές θα πετύχεις αποδεκτή απόδοση.

Ναι τέτοια βάνα χρειάζεται. Θα ρυθμίσεις πολύ μικρή παροχή να πηγαίνει μέσα στο κοντινό σώμα. Θα έχεις μάλλον καλύτερη δυνατότητα ρύθμισης, αν αντί για το γωνιακό εξάρτημα που φαίνεται επάνω, χρησιμοποιήσεις ένα απλό γωνιακό βανάκι θερμ. σώματος, για να μπορείς να κάνεις επιπλέον στραγγάλισμα, αν χρειάζεται.

Θα πρέπει να υπάρχει βάνα μονοσωλήνιου με ρυθμιζόμενο bypass εξωτερικού βρόγχου

Εκτός από στραγγάλισμα της βάνας του κοντινού σώματος ( καλό είναι να είναι στην έξοδό του), θα ρυθμίσεις τη βάνα bypass στην είσοδό του να επιτρέπει μόνο το 10 - 15% του νερού να μπαίνει σε αυτό και το υπόλοιπο να φεύγει προς το συλλέκτη. Θα ρυθμίσεις τον κυκλοφορητή σε σταθερή παροχή, ίση με τις θερμίδες του λέβητα (kcal/ h) διά 15 ( το αποτέλεσμα της διαίρεσης θα είναι λίτρα ανά ώρα).

Απορροφητικός επιτρέπεται μόνο αν υπάρχει πριν από αυτόν σηπτικός-στεγανός. Χωρίς αυτόν δεν επιτρέπεται πουθενά...

Ο κυκλοφορητής δεν έχει κανένα πρόβλημα. Πρέπει όμως να υπάρχουν σημεία εξαερισμού του δικτύου σε ΚΑΘΕ ψηλό σημείο (και στις 2 σωλήνες), είτε με αυτόματα εξαεριστικά είτε με απλά βανάκια.

Εγώ βλέπω λίγο πιό μακρυά..... Γιατί νομίζετε ότι ο "φίλος" Έλον ονόμασε τα αυτοκίνητά του Τεσλα??? Μήπως πλησιάζουμε στην εφαρμογή στην πράξη των πειραμάτων και των ανακαλύψεών του Νίκολα Τέσλα??? Ο βασικός και καθοριστικός λόγος που σταμάτησε και δεν αναπτύχθηκε η ασύρματη μετάδοση ενέργειας μέχρι σήμερα, ήταν το πρόβλημα της χρέωσης. Αυτό όμως είναι λυμένο σήμερα! (κάτι ανάλογο με τις χρεώσεις των data στα κινητά μας) Φυσικά σε καμμία περίπτωση δεν ισχυρίζομαι ότι λύθηκαν τα υπόλοιπα προβλήματα (που είναι πολλά). Πιστεύω όμως ότι το μέλλον είναι εκεί.... ηλ. αυτοκίνητα πανάλαφρα και με άπειρη αυτονομία, χωρίς μπαταρίες! (1 μοτεράκι ανά τροχό, χωρίς διαφορικά, άξονες μετάδοσης, χωρίς ταχύτητες και χωρίς φρένα!!!)

Ισχύει για οποιοδήποτε τρόπο θέρμανσης καθώς δεν χρειάζεται να θερμάνεις τα δομικά στοιχεία. Το μειονέκτημα είναι ότι αν δεν τα θερμάνεις δεν εκμεταλλεύεσαι τη θερμοχωρητικότητά τους και ο χώρος κρυώνει πολύ γρήγορα μόλις σταματήσει να λειτουργεί η πηγή θερμότητας.

Όσο καλύτερη μόνωση έχουμε τόσο το καλύτερο ( με οτιδήποτε και αν θερμαινόμαστε ). Αυτό με το κλιματιστικό δεν το καταλαβαίνω ούτε και γω...

Τουλάχιστον στα πρώτα σώματα των βρόγχων. Καλό είναι να βάλετε και σε αυτά που είναι μόνα τους σε βρόγχο. Κοινώς βάζετε στα σώματα που δεν έχουν πρόβλημα. Πρέπει να ρυθμίσετε και το bypass στις βάνες έτσι ώστε να περνάει μεγάλη σχετικά ποσότητα νερού απευθείας στα δεύτερα σώματα.

Μηχανολόγος είμαι... μη με σπρώχνετε σε ξένα χωράφια! Συμβουλευτείτε τον επιβλέποντα πολιτικό μηχανικό που ούτως ή άλλως είναι συνυπεύθυνος με σας.