antloukidis

Συμφωνουμε, ομως για να ισχυει η εγγυηση επιβαλεται απο τους αντιπροσωπους η πληρης εφαρμογη του διαγραμματος που σου δινουν, αρα δεν βλεπω το λογο να ασχοληθει καποιος με αυτο. Αυτο μου εχει συμβει με δυο πολυ γνωστες εταιριες που ετυχε να εγκαταστησω μηχανηματα τους.

Μαλλον φτανει η ωρα των εκλογων.....

Σαν συμπληρωμα της απαντησης του συναδελφου, και επειδη αναφερετε για νομιμοποιησεις ημιυπαιθριων, να σας πω οτι αυτα ολα ισχυουν αν κατι εχει κατασκευαστει πριν τον 7/2011 ( και μπορει να αποδειχτει οτι εγινε τοτε)

Συμφωνω και γω απολυτως με τον συναδελφο astrah. Καλη Κυριακη!

Δεν καταλαβαινω τι εννοειτε με ´το νερακι δινει υγρασιά¨ Οταν εχετε FCU με ΑΘ αερα νερου το νερο κυκλοφορει στο εσωτερικο των σωληνων και της σερπαντινας του FCU. Δεν υπαρχει καμμια απωλεια νερου αρα καμμια υγρασια προς τον χωρο, αν εννοειτε αυτο.

Η αισθηση ειναι ακριβως ιδια. Το συστημα VRV εχει τα εξης κυριως πλεονεκτηματα. 1. Υπαρχει πληρης αυτονομια χωρων, καθως μπορει να λειτουργει ακομα και ενα μονο FCU. Για να γινει αυτο με FCU νερου απαιτουνται αρκετα επιπλεον εξαρτηματα-αυτοματισμοι που ανεβαζουν αρκετα το κοστος. 2. Η εγκατασταση των ψυκτικων σωληνων ειναι πολυ πιο ευκολη καθως αυτες μπορει να ειναι ευκαμπτες χωρις την απαιτηση κλισεων για να εχουμε σημεια εξαερωσης, οπως στα δικτυα νερου. 3. Η μελετη του δικτυου γινεται απο τον προμηθευτη του συστηματος, οποτε δεν απαιτειται μελετη απο μηχανολογο, εκτος φυσικα της μελετης απωλειων θερμοτητας-ψυκτικων φορτιων. Το διαγραμμα σωληνωσεων, που θα δοθει απο τον κατασκευαστη-αντιπροσωπο, πρεπει να ακολουθηθει πιστα. Το μονο ισως μειονεκτημα ειναι οτι ολο το συστημα πρεπει να ειναι αποκλειστικα του ιδιου κατασκευαστη, οπως ακομα και οι διακλαδωσεις-ταφ -joints, του δικτυου σωληνωσεων. Συνηθως το κοστος ενος συστηματος VRV ειναι λιγο μεγαλυτερο

Αν φορολογείσαι σαν μισθωτός : ναι Αν όχι : 650

Επειδή έχω αποφοιτήσει πριν πολλά χρόνια, δεν ξέρω τα σημερινά προγράμματα σπουδών τι περιλαμβάνουν. Πάντως η σχολή Ναυπηγών που τελείωσα περιείχε "Naval architect & Marine engineering", δηλαδή αρχιτεκτονικό & στατικό σχεδιασμό της γάστρας του πλοίου αλλά και όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά (χωρίς όπως προείπα σχεδιασμό μηχανών. Δεν ξέρω αν σχεδιασμός μηχανών διδάσκεται στους μηχανολόγους και σε ποιό βαθμό.

Τα επαγγελματικά δικαιώματα είναι ακριβώς ίδια. Ανεξάρτητα της σχολής αποφοίτησης (ΜΜ, ΝΜ , ΗΜ), για να κάνει κάποιος μηχανικός απόφοιτος πολυτεχνείου αυτά που λέτε χρειάζεται σίγουρα εκτός της εμπειρίας και πολύ μελέτη, είτε μόνος του (σπάνιο) είτε σε κάποια σχολή είτε δίπλα σε κάποιον έμπειρο μηχανικό. Σαν Ναυπηγός μηχανολόγος από το ΕΜΠ που είμαι, ουδέποτε διδάχτηκα πώς θα σχεδιάσω μια μηχανή, παρά μόνο πώς θα την επιλέξω. Επομένως όλοι οι ΗΜ μηχανικοί μπορούν να ασχοληθούν επαγγελματικά με ότι τους τραβάει περισσότερο ή με ότι τους δοθεί ευκαιρία, αφού βεβαίως επιμορφωθούν καταλλήλως.

Αν υπάρχει τέτοιος κίνδυνος πρέπει να ληφθεί υπόψη από τον μελετητή. Γιατί όμως να πλημυρίσει? Υπάρχει δεξαμενή από πάνω?

Μη του βάζεις ιδέες... Θα τον πάνε μέσα τελικά

Ευχαριστώ (θα το δοκιμάσω ...την τελευταία μέρα)

Έφτιαξε η ΕΤΕ το 1. και για ΤΣΜΕΔΕ? Υπήρχε πληρωμή για ΕΤΑΑ που δεν περιλάμβανε ΤΣΜΕΔΕ.

Συμφωνώ με tetris (γράφουμε ότι μετράμε) Φυσικά όταν βρώ διαφορές, ξαναμετράω για να είμαι σίγουρος ότι δεν έκανα λάθος.

Έχεις απόλυτο δίκηο (δεν πρόσεξα το "εκπρόθεσμα") Και άρα όπως έχει προειπωθεί οι βεβαιώσεις του ταμείου μας είναι "κουκουρούκου"

Συνάδελφοι η ανωτέρω ΠΟΛ. 1113/2015 ξεκαθαρίζει στο άρθρο 23 παρ.1 γ. ότι για μετά το 2014, οι εισφορές εκπίπτουν από το έτος που πληρώθηκαν , άσχετα αν πληρώθηκαν εμπρόθεσμα για προηγούμενο έτος. Δεν υπάρχει δικαίωμα επιλογής έτους που θα εκπέσουν.

Συνάδελφοι, αυτό που λέει και ο τίτλος, το θέμα που ενδιαφέρει, είναι η αιμορραγία του ΤΕΕ (και του ΤΣΜΕΔΕ) από μηχανικούς. Όταν κάποιοι θα αρχίσουν να ασχολούνται και με την αιμορραγία των μηχανικών (από δουλειά ), ίσως αρχίσει κάτι να βελτιώνεται και για μας (αλλά και για ΤΕΕ & ΤΣΜΕΔΕ ή όπως θα λέγεται).

Συνάδελφοι anpap & charlie αυτό που ισχύει μέχρι αυτή τη στιγμή είναι ότι : μέχρι 30/6 μπορεί να εκδίδει ΠΕΑ κάποιος μηχανικός που έχει κάνει σεμινάρια και δεν έχει περάσει επιτυχώς τις εξετάσεις αν κάποιος αποτύχει 3 φορές πρέπει να ξαναπαρακολουθήσει εξετάσεις σεμινάρια. Αν διαβάσετε όμως στα διάφορα post του forum θα δείτε ότι συζητείται, και είναι πολύ πιθανόν : να επεκταθεί η παράταση μετά τις 30/6 να καταργηθούν τελείως οι εξετάσεις. Οπότε κάντε υπομονή μερικές ....μέρες ίσως

Μπορεις ( 2 ΠΕΑ )

Μάλλον το δεύτερο. Στην καλύτερη βλέπω συμψηφισμό των επόμενων ν ΕΝΦΙΑ ..

Ναι

Καμμία σχέση με ιδιοκτησίες. Αν η χρήση των χώρων είναι διαφορετική, τότε υποχρεωτικά 2 ΠΕΑ. Αν η χρήση είναι ίδια, 1 ή 2 ΠΕΑ (αποφασίζει ο ή οι ιδιοκτήτες)

Αν δεν το έχουμε καταλάβει ακόμα, ή μάλλον δεν θέλουμε να το παραδεχτούμε, βρισκόμαστε στη θέση του πνιγμένου που πιάνεται από τα μαλλιά του....

....μπορεί και ψηλότερη και να χρειάζεται ψύξη ακόμα και τον χειμώνα

Υποθετω, για να συμφωνειτε και οι δυο, οτι οι φωτο ειναι απο το υπογειο?