Αναζήτηση στην κοινότητα

Οι τιμές των ενοικίων στα κέντρα των πόλεων σε όλη την Ευρώπη συνεχίζουν να αυξάνονται, με μόνο πέντε ευρωπαϊκές πόλεις να έχουν μέσο όρο ενοικίων κάτω από 2.000 ευρώ για ένα διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων, σύμφωνα με νέα έκθεση της Deutsche Bank. Καθώς οι τιμές των ενοικίων σε όλο το μπλοκ συνεχίζουν να ανεβαίνουν, το μεγαλύτερο άλμα στο κόστος κατά την τελευταία πενταετία εντοπίστηκε στη Νότια και Ανατολική Ευρώπη. Αυτό προκύπτει από πρόσφατη έκθεση της Deutsche Bank, η οποία εξέτασε 67 πόλεις παγκοσμίως και 28 στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τη Eurostat, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν κατά 27,3% μεταξύ των πρώτων τριμήνων του 2020 και του 2025, ενώ τα ενοίκια αυξήθηκαν κατά 12,5% από τον Ιούνιο του 2020 έως τον Ιούνιο του 2025. Όμως η έκθεση αυτή δείχνει ότι οι αυξήσεις των ενοικίων στα κέντρα των πόλεων ήταν σημαντικά μεγαλύτερες από αυτόν τον μέσο όρο. Έτσι, από το 2025, ποιες ευρωπαϊκές πόλεις έχουν τα πιο ακριβά ενοίκια; Πού είναι τα ενοίκια τα πιο προσιτά; Και σε ποιες πόλεις έχουν σημειωθεί οι μεγαλύτερες αυξήσεις από το 2020; Η Αθήνα είναι η φθηνότερη, το Λονδίνο η ακριβότερη Το 2025, το μηνιαίο ενοίκιο για ένα διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων στο κέντρο 28 ευρωπαϊκών πόλεων κυμαίνεται από 1.080 ευρώ στην Αθήνα έως 5.088 ευρώ (ή 4.278 λίρες Αγγλίας) στο Λονδίνο. Οι ευρωπαϊκές πόλεις μπορούν να ομαδοποιηθούν σε τρεις κατηγορίες με βάση τα επίπεδα των ενοικίων: Ενοίκια άνω των 3.000 ευρώ Μετά το Λονδίνο, τα πιο ακριβά μέρη για ενοικίαση στην Ευρώπη είναι η Ζυρίχη, η Γενεύη και το Άμστερνταμ, όλα πάνω από 3.800 €. Οι ελβετικές πόλεις είναι οι ακριβότερες, με ενοίκια άνω των 4.250 ευρώ. Το Δουβλίνο, το Λουξεμβούργο, το Παρίσι, η Κοπεγχάγη και το Μόναχο έχουν επίσης υψηλά ενοίκια, όλα πάνω από €3.000. Οι πόλεις αυτές είναι σημαντικά οικονομικά, πολιτικά ή διεθνή κέντρα, οδηγώντας σε μεγάλη ζήτηση για κατοικία. Ενοίκια μεταξύ 2.000 και 3.000 ευρώ Αρκετές καλά ανεπτυγμένες πόλεις έχουν μεσαίου εύρους ενοίκια μεταξύ 2.000 και 3.000 ευρώ. Το Μιλάνο, το Εδιμβούργο και η Λισαβόνα βρίσκονται στο υψηλότερο άκρο αυτού του εύρους. Η Μαδρίτη, η Στοκχόλμη, το Βερολίνο, η Φρανκφούρτη και η Βαρκελώνη είναι λίγο πιο προσιτές, με μέσο όρο ενοικίων γύρω στα 2.500 €. Το Μπέρμιγχαμ, οι Βρυξέλλες, η Βιέννη και η Πράγα βρίσκονται πιο κοντά στα 2.100 ευρώ. Αυτές οι πόλεις προσφέρουν σχετικά χαμηλότερο κόστος διαβίωσης σε σύγκριση με την κορυφαία κατηγορία. Ενοίκια κάτω των 2.000 ευρώ Μόνο πέντε ευρωπαϊκές πόλεις έχουν μέσο όρο ενοικίων κάτω από 2.000 ευρώ. Εκτός από την πόλη με τα χαμηλότερα ενοίκια, την Αθήνα, η λίστα περιλαμβάνει τη Βουδαπέστη (1.225 €), την Κωνσταντινούπολη (1.614 €), τη Βαρσοβία (1.881 €) και το Ελσίνκι (1.928 €). Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η Δυτική και η Βόρεια Ευρώπη έχουν τα υψηλότερα ενοίκια. Οι ισχυρές οικονομίες, το υψηλό βιοτικό επίπεδο και η έλλειψη κατοικιών αποτελούν βασικούς παράγοντες σε αυτές τις πόλεις. Η Νότια και η Κεντρική Ευρώπη έχουν πιο μικτά επίπεδα ενοικίων, ενώ η Ανατολική και η Νοτιοανατολική Ευρώπη παραμένουν οι πιο προσιτές. Όταν στην έκθεση συμπεριλαμβάνονται μη ευρωπαϊκές χώρες, η Νέα Υόρκη ξεχωρίζει ως εξαίρεση με μέσο όρο ενοικίων 7.676 ευρώ (8.388 δολάρια), ενώ το Κάιρο είναι το φθηνότερο με μόλις 377 ευρώ. Ο μέσος όρος μισθωμάτων στα κέντρα των πόλεων του Ντουμπάι και του Σίδνεϊ ξεπερνούν τα 4.000 ευρώ. Αυτό τις καθιστά ακριβότερες από τις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις. Τα ενοίκια στο Τορόντο, τη Σεούλ, το Τόκιο, τη Μόσχα και τη Σαγκάη κυμαίνονται σε μεσαία επίπεδα, περίπου στα 2.500 €. Ενοίκια για ένα διαμέρισμα ενός υπνοδωματίου στο κέντρο Το ενοίκιο για μια κατοικία ενός υπνοδωματίου ακολουθεί ως επί το πλείστον το ίδιο μοτίβο με αυτό των τριών υπνοδωματίων. Ωστόσο, ορισμένες πόλεις αλλάζουν θέσεις στην κατάταξη. Οι αναλογίες των τιμών είναι επίσης διαφορετικές. Παρόλα αυτά, το Λονδίνο (2.732 ευρώ ή 2.297 λίρες) παραμένει το ακριβότερο στην Ευρώπη, ενώ η Αθήνα (595 ευρώ) είναι το φθηνότερο. Σε γενικές γραμμές, τα διαμερίσματα ενός υπνοδωματίου κοστίζουν περίπου το μισό από τα διαμερίσματα τριών υπνοδωματίων. Το ποσοστό αυτό ανέρχεται στο 64% στο Όσλο και στο 62% στο Σαν Φρανσίσκο, αλλά πέφτει στο 37% στη Σεούλ. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Σαν Φρανσίσκο ξεπερνά το Λονδίνο στις τιμές ενοικίασης ενός υπνοδωματίου σε παγκόσμιο επίπεδο. Πού αυξήθηκαν περισσότερο τα ενοίκια Η έκθεση παρουσιάζει στοιχεία σε δολάρια ΗΠΑ, αλλά τα μετατρέψαμε σε ευρώ για δικαιότερη σύγκριση. Οι μεταβολές ενδέχεται να διαφέρουν όταν εξετάζονται σε τοπικά νομίσματα. Μεταξύ 2020 και 2025, το μηνιαίο ενοίκιο για ένα διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων στα κέντρα των πόλεων σε όλη την Ευρώπη αυξήθηκε μεταξύ 3% στο Ελσίνκι και 206% στην Κωνσταντινούπολη. Σε γενικές γραμμές, η Νότια και η Ανατολική Ευρώπη παρουσίασαν τις ισχυρότερες αυξήσεις ενοικίων. Η Λισαβόνα (81%), η Πράγα (73%) και το Εδιμβούργο (71%) ακολούθησαν την Κωνσταντινούπολη, η καθεμία με αυξήσεις άνω του 70%. Τα ενοίκια αυξήθηκαν επίσης σημαντικά στην Ισπανία - κατά 65% στη Βαρκελώνη και 59% στη Μαδρίτη. Η Αθήνα και η Βαρσοβία ήταν οι άλλες δύο ευρωπαϊκές πόλεις που είδαν αυξήσεις λίγο πάνω από 50%. Οι μεταβολές των ενοικίων ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος του διαμερίσματος Για ένα διαμέρισμα ενός υπνοδωματίου στο κέντρο της πόλης, η υψηλότερη και η χαμηλότερη αύξηση των ενοικίων σε όλη την Ευρώπη μεταξύ 2020 και 2025 εξακολουθούν να παρατηρούνται στην Κωνσταντινούπολη (191%) και στο Ελσίνκι (18%). Η αύξηση στο Ελσίνκι ήταν υψηλότερη σε σύγκριση με εκείνη για ένα διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων (3%). Σε ορισμένες πόλεις, η αύξηση του ενοικίου είναι υψηλότερη για διαμερίσματα τριών υπνοδωματίων - όπως η Κωνσταντινούπολη (15 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερο), η Πράγα (23 ποσοστιαίες μονάδες) και το Άμστερνταμ (10 ποσοστιαίες μονάδες). Σε άλλες πόλεις παρατηρήθηκαν μεγαλύτερες αυξήσεις για διαμερίσματα ενός υπνοδωματίου, όπως το Μιλάνο (20 ποσοστιαίες μονάδες) και η Βαρσοβία (10 ποσοστιαίες μονάδες). Η έκθεση "Μεγάλες πόλεις, μεγαλύτερο κόστος στέγασης" δείχνει πώς οι τιμές των κατοικιών μπορούν να διαφέρουν σημαντικά εντός μιας χώρας. Για παράδειγμα, η στέγαση στο Λονδίνο είναι 50% ακριβότερη από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Τα επίπεδα εισοδήματος έχουν σημασία όταν συζητείται η προσιτότητα του ενοικίου. Το άρθρο "Europe's cities ranked by rent-to-salary ratio" συγκρίνει το μέσο εισόδημα με το κόστος ενοικίασης. View full είδηση

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται στην Ευρώπη, ποντάροντας στην ανταγωνιστική τιμολόγηση και την προηγμένη τεχνολογία τους για να εισέλθουν σε μια αγορά που παραδοσιακά κυριαρχείται από ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες, εν μέσω μιας παγκόσμιας στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η επέκταση έχει πυροδοτήσει εμπορικές εντάσεις μεταξύ Βρυξελλών και Πεκίνου, συμπεριλαμβανομένης μιας διαμάχης για τους δασμούς της ΕΕ στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίοι επιβλήθηκαν για την προστασία των Ευρωπαίων παραγωγών, αναφέρει το Reuters. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι ακόλουθες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει την παρουσία τους στην Ευρώπη: Byd Η Byd κατασκευάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη νότια Ουγγαρία και ανακοίνωσε ένα νέο εργοστάσιο για ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε σχεδόν όλη την Ευρώπη. Τον Απρίλιο 2025, η BYD πούλησε για πρώτη φορά περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη από την Tesla, με 7.231 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) να πωλούνται κατά τη διάρκεια του μήνα, σύμφωνα με έκθεση της Jato Dynamics. Chery Η Chery δήλωσε στις 8 Ιουλίου 2025 ότι θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μάρκας Chery στη Βρετανία με δύο νέα μοντέλα SUV τις επόμενες εβδομάδες. Έχει ήδη λανσάρει τη μάρκα Omoda στη Βρετανία τον Αύγουστο του 2024 και τη μάρκα Jaecoo τον Ιανουάριο του 2025. Η Chery έχει λανσάρει τις μάρκες Omoda και Jaecoo σε έξι ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας. Changan Η Changan ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη τον Μάρτιο και δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει πωλήσεις αυτοκινήτων σε 10 αγορές στην ήπειρο φέτος. Η κινέζικη εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ευρωπαϊκό εργοστάσιο για να υποστηρίξει τις μελλοντικές πωλήσεις στην ήπειρο και εξετάζει πιθανές τοποθεσίες για το εργοστάσιο, δήλωσε στέλεχος της στο Reuters στις 2 Ιουλίου 2025. Geely Η Geely ανακοίνωσε στις 2 Ιουλίου ότι θα λανσάρει την επωνυμία Geely στη Βρετανία στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2025 με την πώληση του ηλεκτρικού SUV EX5. Ο όμιλος είναι εγκατεστημένος στην Ευρώπη μέσω των αυτοκινητοβιομηχανιών Lotus, Volvo Cars και Polestar, στις οποίες είναι ο κύριος μέτοχος. Η Volvo Cars παρήγαγε το 2,5% των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δύο από τις άλλες κινεζικές μάρκες της Geely, η Zeekr και η Lynk & Co, λειτουργούν ήδη σε μερικές ευρωπαϊκές αγορές. Νio Η Nio ανακοίνωσε τον Απρίλιο 2025 ότι θα λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα από την μάρκα Firefly στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η πρόοδος της Nio στην Ευρώπη ήταν πιο αργή από την αναμενόμενη λόγω των προκλήσεων στο δίκτυο πωλήσεων και εξυπηρέτησης, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος William Li. Saic Η Saic Motor πούλησε 126.116 μονάδες στην Ευρώπη μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου, σύμφωνα με την ACEA, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 2,3% των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων αυτοκινήτων για την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις της εταιρείας προέρχονται κυρίως από τη μάρκα MG Motor, καθώς και από την Maxus. Xpeng Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng ανακοίνωσε τον Ιούνιο 2025 ότι εξετάζει περισσότερες πτυχές της υπάρχουσας συνεργασίας της με τη Volkswagen, όπως η κοινή προμήθεια, η φόρτιση και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσει προηγμένα τσιπ για αυτοκίνητα VW. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε τις πωλήσεις σε μια σειρά από ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Βρετανίας τον Ιανουάριο. Leapmotor Η Leapmotor σχεδιάζει να κυκλοφορήσει οχήματα εξοπλισμένα με τις τεχνολογίες έξυπνης οδήγησης στην Ευρώπη τον επόμενο χρόνο, δήλωσε ο ανώτερος αντιπρόεδρός της τον Μάρτιο 2025. Η εταιρεία, η οποία ανήκει εν μέρει στην Stellantis, σχημάτισε μια κοινοπραξία που ελέγχεται κατά 51% από την Stellantis, η οποία παρέχει στον ευρωπαϊκό όμιλο αυτοκινήτων αποκλειστικά δικαιώματα εξαγωγής, πώλησης και κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Leapmotor εκτός της Κίνας. View full είδηση

Μέχρι το 2030, σύμφωνα με την EY, οι ευρωπαϊκοί δρόμοι θα φιλοξενούν πάνω από 50 εκατομμύρια EVs, καλύπτοντας το 15% του συνολικού στόλου. Σύμφωνα με την ΕΥ, το μέλλον της ηλεκτροκίνησης δεν θα εξαρτάται μόνο από την ταχύτητα της διείσδυσης της, αλλά κυρίως από το πώς και πότε φορτίζονται τα οχήματα αυτά - και ακόμη περισσότερο, από τη δυνατότητα να επιστρέφουν ενέργεια στο δίκτυο (Vehicle-to-Grid -V2G). Όπως ενημερώνει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών Ελλάδας (ΣΕΠΕ), η πρόσφατη μελέτη της EY και της Eurelectric, με τίτλο “Plugging into potential: unleashing the untapped flexibility of EVs”, αποτυπώνει τις δυνατότητες, που προσφέρει η έξυπνη φόρτιση και η αμφίδρομη διαχείριση ενέργειας. Μέσω αυτών, όχι μόνο μειώνεται το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO) για τον καταναλωτή έως και 20%, αλλά καθίσταται δυνατή και η αποσυμφόρηση των δικτύων, με εξοικονόμηση €4 δισ. ετησίως για τους διαχειριστές. Η οικονομία κλίμακας είναι εμφανής: η έξυπνη φόρτιση επιτρέπει στα EVs να απορροφούν ενέργεια, όταν το κόστος είναι χαμηλό ή όταν υπάρχει πλεόνασμα από ΑΠΕ. Αντίστοιχα, η τεχνολογία V2G επιτρέπει την επιστροφή ενέργειας στο δίκτυο, όταν υπάρχει αιχμή ζήτησης. Αυτό οδηγεί σε μείωση των επενδύσεων σε υποδομές και καλύτερη διαχείριση ενός συστήματος, που αναμένεται να δει τη συνολική του ζήτηση να ξεπερνά τις 4.500 TWh έως το 2050. Οφέλη Τα οφέλη είναι, επίσης, απευθείας μετρήσιμα για τους οδηγούς. Η μελέτη δείχνει, για παράδειγμα, πως οι ιδιοκτήτες EVs στο Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να μειώσουν το TCO έως και 26%, ενώ στη Γερμανία φτάνει και το 29%. Στο μεταξύ, οι οδηγοί οικογενειακών οχημάτων στη Γαλλία εξοικονομούν 15% ετησίως, με την εξοικονόμηση να αγγίζει τα €1.800 στη Γερμανία για SUV κατηγορία. Τέλος, το smart charging μεταφράζεται σε οικονομικά κίνητρα για τον τελικό χρήστη και ευρύτερα οφέλη για το ενεργειακό σύστημα. Επιπλέον, η μελέτη εκτιμά πως τα EVs μπορούν να καλύψουν το 4% της συνολικής ευρωπαϊκής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι το 2030 - αρκετή για να τροφοδοτήσουν 30 εκατ. νοικοκυριά. Και αν μέχρι το 2040 η τεχνολογία V2G υιοθετηθεί πλήρως, πάνω από το 10% της ετήσιας ενέργειας θα μπορούσε να αποθηκεύεται προσωρινά σε EVs και να επιστρέφεται στο δίκτυο. “Σε μια εποχή που οι αρνητικές τιμές ρεύματος αυξάνονται λόγω ανελαστικής παραγωγής και μειωμένης ζήτησης, η ανάγκη για ευελιξία διπλασιάζεται. Η ευελιξία των EVs όχι μόνο απορροφά το πλεόνασμα από ΑΠΕ, αλλά μειώνει τη σπατάλη ενέργειας, προσφέροντας οικονομικά αποδοτική σταθεροποίηση του συστήματος”, διαπιστώνει η μελέτη της ΕΥ. Τι λένε οι αριθμοί πώλησης Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το πρώτο πεντάμηνο του έτους ανήλθε στο 15,4%, με τις αντίστοιχες πωλήσεις να ανέρχονται στις 701.089 μονάδες, τονίζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές στην ΕΕ, που αντιπροσωπεύουν το 62% όλων των ταξινομήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημείωσαν αύξηση. Συγκεκριμένα η Γερμανία σημείωσε αύξηση 43,2%, το Βέλγιο 26,7%, η Ολλανδία 6,7%, ενώ από την άλλη η Γαλλία σημείωσε μείωση 7,1%. Οι ταξινομήσεις του πρώτου πενταμήνου των υβριδικών αυτοκινήτων συνεχίζουν να αυξάνονται, καταλαμβάνοντας συνολικά το 35,1% της αγοράς, ενώ το μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων το πρώτο πεντάμηνο ήταν 38,1%, όταν πέρσι την αντίστοιχη περίοδο το ποσοστό ήταν 48,5%. Από την άλλη οι ταξινομήσεις των plug-in από την αρχή του έτους έφτασαν τις 375.182 μονάδες. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων σε βασικές αγορές όπως η Γερμανία (+52,8%) και η Ισπανία (+66,6%). Το πρώτο πεντάμηνο οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 20,2%, με όλες τις μεγάλες αγορές να παρουσιάζουν μειώσεις. Η Γαλλία παρουσίασε την πιο μεγάλη πτώση (-34,3%), ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-26,1%), την Ιταλία (-15,4%) και την Ισπανία (-13,3%). Τέλος, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 26,6%, με το ποσοστό των πωλήσεων τον Μάϊο να βρίσκεται στο 9,5%. View full είδηση

Καθοριστικό θα είναι το επόμενο διάστημα για την ευρωπαϊκή αγορά εμπορικών ακινήτων καθώς το 82% είναι πλέον υποτιμημένες, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση European Investment Atlas της Cushman & Wakefield δημιουργώντας ένα σημαντικό παράθυρο ευκαιρίας για τους επενδυτές που επιθυμούν να επανατοποθετηθούν στρατηγικά. Ο Δείκτης Δίκαιης Αξίας (FVI) της εταιρείας παραμένει υψηλός, -91 στα 100-, υποδεικνύοντας ισχυρό δυναμικό απόδοσης σε 119 κορυφαίες αγορές που παρακολουθεί. Περισσότερο υποτιμημένη καταγράφεται η Γερμανική αγορά, σε όλους τους τομείς μετά από μια μεγάλη διόρθωση. Υποτιμημένα είναι και τα ακίνητα logistics σε όλη την Ευρώπη που αγοράζονται γρήγορα, καθώς η ζήτηση είναι μεγαλύτερη από την προσφορά, ειδικά στις μεγάλες πόλεις και τις περιοχές παράδοσης τελευταίου μιλίου. «Η σταθεροποίηση των θεμελιωδών στοιχείων και η αυξημένη ρευστότητα, δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για επενδύσεις στην ευρωπαϊκή αγορά ακινήτων», λέει ο επικεφαλής των προβλέψεων στην Cushman & Wakefield. Με τα επιτόκια να πέφτουν και τον πληθωρισμό να μειώνεται, ανοίγεται ο δρόμος για σταθερές ροές κεφαλαίων, ειδικά σε τομείς που αποδίδουν καλά αυτή τη στιγμή και έχουν δυναμική για ανάκαμψη. Η χρηματοδότηση παραμένει σε καλή κατάσταση, με τους δανειστές να ανταγωνίζονται όλο και περισσότερο μεταξύ τους, κάτι που βοηθά στην ανάκαμψη της αγοράς. Οι δανειστές είναι πιο ευέλικτοι στις συμφωνίες, με υψηλότερους λόγους δανείου προς αξία (LTV), που σημαίνει ότι έχουν περισσότερη εμπιστοσύνη στην απόδοση των ακινήτων και στην ικανότητα των δανειοληπτών να επιστρέψουν τα δάνεια. Επιπλέον, προσφέρουν πιο ευέλικτες χρηματοδοτήσεις, όπως δάνεια χωρίς περιορισμούς και μερική πληρωμή μετοχών (PIK), που βοηθούν τους δανειολήπτες να πραγματοποιήσουν τα σχέδιά τους. Οι δείκτες ανταλλαγής επιτοκίων (swap rates) έχουν βελτιωθεί, κάτι που κάνει τη χρηματοδότηση πιο εύκολη και ενισχύει την εμπιστοσύνη των επενδυτών. Οι ευνοϊκές συνθήκες χρηματοδότησης βοηθούν να επενδύσουν περισσότερα κεφάλαια στην αγορά. Από τις υπόλοιπες αγορές ο τομέας της φιλοξενίας, που περιλαμβάνει ξενοδοχεία και τουριστικά ακίνητα, είναι αυτός με την μεγαλύτερη άνοδο, λόγω της επιστροφής των ταξιδιών και των αλλαγών στις καταναλωτικές συνήθειες. Οι επενδυτές ενδιαφέρονται για αχρησιμοποίητα ακίνητα σε κεντρικές περιοχές πόλεων, τα οποία μπορούν να ανακαινιστούν ή να ανακατευθυνθούν για τουριστικές ή μικτές χρήσεις ιδιαίτερα σε δευτερεύουσες πόλεις με ισχυρή ανάπτυξη του τουρισμού. View full είδηση

Οι διαμαρτυρίες κατά του υπερτουρισμού σε δημοφιλείς ευρωπαϊκούς ταξιδιωτικούς προορισμούς απασχόλησαν πέρυσι το καλοκαίρι την επικαιρότητα και όχι αδικαιολόγητα, εάν σκεφτεί κανείς την εκτίναξη των τιμών των κατοικιών για τους ντόπιους και τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές πιέσεις που δημιουργεί το φαινόμενο. Μπορεί οι εντάσεις να επέστρεψαν το φετινό καλοκαίρι, τις συνοδεύουν όμως και ιδέες για να διορθωθεί το πρόβλημα του μαζικού τουρισμού. Σε όλη την Ευρώπη μια σειρά νέων πρωτοβουλιών στοχεύει στην εξισορρόπηση του τουρισμού με τις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής. Τρεις δημοφιλείς προορισμοί δίνουν το παράδειγμα, με νέες ιδέες για μια πιο βιώσιμη ταξιδιωτική περίοδο. Το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελβετίας θα λειτουργεί φέτος εξ ολοκλήρου με υδροηλεκτρική ενέργεια, στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής Swisstainable, η οποία αποσκοπεί στην πιο ομοιόμορφη κατανομή του τουρισμού σε όλη τη χώρα και σε όλο τον χρόνο. Με τη σεζόν του σκι να απειλείται από την αύξηση της θερμοκρασίας και τους παγετώνες της χώρας να είναι ευάλωτοι, η Ελβετία γνωρίζει πολύ καλά τη σημασία της εξισορρόπησης του τουρισμού και του περιβάλλοντος. Καμπάνιες με πρωταγωνιστή τον διάσημο τενίστα Ρότζερ Φέντερερ προωθούν τα ταξίδια εκτός εποχής, δείχνοντας πώς είναι η χώρα πέρα από την περίοδο του σκι και της καλοκαιρινής πεζοπορίας. Οι αναβατήρες σκι σε ολόκληρη τη χώρα θα λειτουργούν για μεγαλύτερες περιόδους και τα εποχικά ξενοδοχεία θα παρατείνουν επίσης τις ημερομηνίες λειτουργίας τους, καθιστώντας την Ελβετία πιο προσιτή όλο το χρόνο. Η Ισπανία έχει βρεθεί στο επίκεντρο της συζήτησης για τον υπερτουρισμό τα τελευταία δύο χρόνια και συνεχίζει να είναι εξαιρετικά δημοφιλής ως ο νούμερο ένα προορισμός για τους Βρετανούς τουρίστες το 2024 και η δεύτερη χώρα με τις περισσότερες επισκέψεις στην Ευρώπη. Εν μέσω της αυξανόμενης ανησυχίας για τον υπερτουρισμό, ιδιαίτερα στα Κανάρια και τις Βαλεαρίδες Νήσους, η χώρα ενεργεί γρήγορα. Ηδη φέτος έχει ζητήσει την αφαίρεση σχεδόν 66.000 καταχωρίσεων Airbnb και έχει περιορίσει τις εκστρατείες influencers στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που φέρνουν τουρίστες που τραβούν selfies στις μικρές παραλίες της. Μεταξύ άλλων έχει αναπτύξει μια ψηφιακή πλατφόρμα που παρακολουθεί πόσοι άνθρωποι βρίσκονται στις παραλίες, καθώς και την ποιότητα του αέρα, τις θερμοκρασίες της θάλασσας, τον καιρό, ακόμη και τις μέδουσες στο νερό! Η κυβέρνηση επενδύει επίσης σημαντικά στην πολιτιστική κληρονομιά μέσω της πρωτοβουλίας Paradores of Spain, μιας κρατικής αλυσίδας πολυτελών ξενοδοχείων που χρησιμοποιεί ιστορικά κτίρια, όπως κάστρα και αρχοντικά, για να προσελκύσει ταξιδιώτες πέρα από την παραλία. Το Βερολίνο αναπτύσσει τη δική του σειρά ανταμοιβών για τους βιώσιμους τουρίστες. Στόχος είναι να χρησιμοποιηθούν κίνητρα για να γίνει η βιώσιμη συμπεριφορά πιο ελκυστική για τους επισκέπτες, όπως για παράδειγμα δωρεάν ξεναγήσεις, εκπτώσεις ή είσοδοι σε αξιοθέατα, εάν οι επισκέπτες του Βερολίνου λάβουν μέρος σε εκστρατείες δενδροφύτευσης ή συλλογής απορριμμάτων το επόμενο έτος. Το Βερολίνο παράλληλα αυξάνει τον κατάλογο των οικολογικών ξενοδοχείων, καταστημάτων οικολογικών αναμνηστικών και ποδηλατοδρόμων. Η τουριστική αρχή έχει επίσης αναπτύξει μια ασυνήθιστη ιδέα της πόλης των 15 λεπτών, που σημαίνει ότι τα συμμετέχοντα ξενοδοχεία διαθέτουν ό,τι χρειάζεστε σε απόσταση 15 λεπτών με τα πόδια ή με ποδήλατο, βοηθώντας τους ταξιδιώτες να μειώσουν το αποτύπωμά τους, καθώς εξερευνούν την περιοχή σαν ντόπιοι. View full είδηση

Το 96% των υδάτων κολύμβησης στην Ευρωπαϊκή Ενωση ανταποκρίνονται στα αναγκαία ποιοτικά πρότυπα , το 85% χαρακτηρίζονται "εξαιρετικά" και μόνο το 1,5% χαρακτηρίζονται "μέτρια". Το επίπεδο ποιότητας παρέμεινε συνολικά σταθερό σε σχέση με το προηγούμενο έτος , ανακοίνωσε σήμερα ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (AEE). "Οι Ευρωπαίοι μπορούν να κολυμπήσουν με απόλυτη ασφάλεια στην μεγάλη πλειονότητα των σημείων κολύμβησης της ΕΕ που ανταποκρίνονται στα ποιοτικά πρότυπα", αναφέρεται στην ανακοίνωση της ευρωπαίας επιτρόπου Περιβάλλοντος Τζέσικα Ρόσγουολ. Ανάμεσα στα 22.000 σημεία που εξετάσθηκαν το 2024 εντός της Ευρωπαϊκής Ενωσης, αλλά επίσης στην Αλβανία και την Ελβετία, η ποιότητα των υδάτων κατατάχθηκε στις κατηγορίες "εξαιρετική", "καλή", "επαρκής" και "κακή", ανάλογα με το επίπεδο των βακτηρίων που ανιχνεύθηκαν και με βάση την ρύπανση που προέρχεται κυρίως από τα λύματα και την κτηνοτροφία. Η Κύπρος είναι ο καλύτερος μαθητής με το 99,2% των υδάτων της να χαρακτηρίζονται "εξαιρετικής" ποιότητας. Ακολουθεί η Βουλγαρία με 97,9%, η Ελλάδα με 97%, η Αυστρία με 95,8% και η Κροατία με 95,2%. Στην βάση της κατάταξης, η Αλβανία, με μόνο το 16% των σημείων κολύμβησης σε "εξαιρετική" κατάσταση και πτώση 25 εκατοστιαίων μονάδων σε σχέση με τον περασμένο χρόνο, και η Πολωνία με 58,1%, με ελαφρά βελτίωση σε σχέση με το 2023. Κατά μήκος των θαλάσσιων ακτών η ποιότητα των υδάτων είναι συνολικά καλύτερη σε σχέση με τα εσωτερικά ύδατα, των ποταμών και των λιμνών, χάρη στην συχνότερη ανανέωσή του και στην ικανότητα αυτοκαθαρισμού. Οι ποταμοί και οι λίμνες είναι πιο ευαίσθητοι σε σχέση με τις παράκτιες ζώνες στην ρύπανση που προκαλείται από τις σφοδρές βροχοπτώσεις ή την θερινή ξηρασία. Το 2023, 321 σημεία κολύμβησης στην Ευρωπαϊκή Ενωση χαρακτηρίσθηκαν "κακής" ποιότητας. Σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο, 67 βελτιώθηκαν. Για τις περιοχές όπου τα ύδατα χαρακτηρίζονται "κακής" ποιότητας οι εθνικές αρχές είναι υποχρεωμένες να απαγορεύουν την κολύμβηση για την επόμενη περίοδο, να λαμβάνουν μέτρα περιορισμού της ρύπανσης και εξάλειψης των κινδύνων για την υγεία των λουομένων. Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ View full είδηση

Το νερό είναι ένας απαραίτητος πόρος - όχι μόνο για τη δημόσια υγεία, το περιβάλλον και τα οικοσυστήματά του, αλλά και για την παραγωγή ενέργειας, τη γεωργία και την επισιτιστική ασφάλεια. Όσο σημαντικό κι αν είναι, το νερό δεν είναι ένας ανεξάντλητος πόρος και πρέπει να προστατεύεται από τη ρύπανση και την υπερεκμετάλλευση. Οι σύνθετες προκλήσεις σχετικά με το νερό επηρεάζουν εκατομμύρια ανθρώπους σε όλη την Ευρώπη. Ζητήματα όπως η σπανιότητα, η ρύπανση και οι αυξανόμενοι κίνδυνοι από πλημμύρες και ξηρασίες δεν περιορίζονται πλέον σε απομονωμένες περιοχές. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπέβαλε φιλόδοξες προτάσεις για τον μετριασμό αυτών των προκλήσεων σε μια έκθεση σχετικά με την επικείμενη ευρωπαϊκή στρατηγική για την ανθεκτικότητα των υδάτων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να παρουσιάσει την Ευρωπαϊκή Στρατηγική για την Ανθεκτικότητα στο Νερό πριν από το καλοκαίρι του 2025. Λειψυδρία στην Ευρώπη: επιπτώσεις και λύσεις Η έλλειψη υδάτινων πόρων είναι ένα από τα πιο πιεστικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Ευρωπαίοι. Έως και το 34% του πληθυσμού της ΕΕ και το 40% της επικράτειάς της αντιμετώπισαν εποχιακή λειψυδρία το 2022. Στη Νότια Ευρώπη, έως και το 70% του πληθυσμού υφίσταται λειψυδρία κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Πληροφοριακό γράφημα για τη λειψυδρία στην Ευρώπη Ο Δείκτης Εκμετάλλευσης Νερού Plus (WEI+) μετρά την κατανάλωση νερού ως ποσοστό των ανανεώσιμων πόρων γλυκού νερού για μια δεδομένη περιοχή και περίοδο. Ο παραπάνω χάρτης δείχνει ότι η Κύπρος αντιμετώπισε τα μεγαλύτερα προβλήματα διαθεσιμότητας νερού μεταξύ όλων των χωρών της ΕΕ το 2022, ακολουθούμενη από τη Μάλτα και τη Ρουμανία. Ωστόσο, οι ετήσιοι υπολογισμοί του WEI+ σε εθνικό επίπεδο δεν αντικατοπτρίζουν το γεγονός ότι οι υδάτινοι πόροι ενδέχεται να είναι ανεπαρκείς σε ορισμένες περιοχές κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων εποχών. Σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη, μια χώρα αντιμετωπίζει «υδάτινη πίεση» όταν οι ετήσιοι υδάτινοι πόροι της είναι κάτω από 1.700 m³ ανά κάτοικο. Χώρες όπως η Κύπρος, η Μάλτα, η Πολωνία και η Τσεχία αντιμετωπίζουν χρόνια υδάτινη πίεση. 30% των Ευρωπαίων που επηρεάζονται από την έλλειψη νερού κάθε χρόνο Πηγή: https://www.eea.europa.eu/en/analysis/publications/europes-state-of-water-2024?activeTab=12807558-bd9c-4df7-b03e-1fc91154d58f Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος (EEA), περίπου το 20% της ευρωπαϊκής επικράτειας και το 30% του πληθυσμού επηρεάζονται από την έλλειψη νερού κάθε χρόνο. Οι ευρωβουλευτές ζητούν δεσμευτικούς στόχους για την αποδοτικότητα των υδάτων που να καλύπτουν όλες τις χρήσεις του νερού, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανίας, της γεωργίας και των νοικοκυριών. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την υιοθέτηση πιο βιώσιμων γεωργικών μοντέλων, με τη βοήθεια καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων, την παροχή κινήτρων για πρακτικές επαναχρησιμοποίησης νερού, τη μείωση της ρύπανσης και της ζήτησης νερού. Ρύπανση των υδάτων: οι κύριες απειλές και πώς να τις αποτρέψουμε Τα προβλήματα με τα ύδατα στην ΕΕ δεν περιορίζονται στην ποσότητα, αλλά σχετίζονται και με την ποιότητα. Το 2021, μόνο το 37% των επιφανειακών υδάτων της Ευρώπης είχαν επιτύχει «καλή» ή «υψηλή» οικολογική κατάσταση, ενώ μόλις το 29% πληρούσε την «καλή» χημική κατάσταση, σύμφωνα με τον ΕΟΠ. Μια καλή οικολογική και χημική κατάσταση υποδηλώνει ότι η ανθρώπινη δραστηριότητα δεν έχει επηρεάσει σημαντικά ένα επιφανειακό υδάτινο σύστημα. Οι κύριοι ρύποι των υδάτων περιλαμβάνουν βιομηχανικά χημικά, όπως βαρέα μέταλλα και επίμονες επιβλαβείς ουσίες γνωστές ως «έμμονοι ρύποι», χημικά που χρησιμοποιούνται στη γεωργία και καταλήγουν σε ποτάμια, λίμνες και άλλα ύδατα, καθώς και αναδυόμενους ρύπους όπως τα μικροπλαστικά. Οι ευρωβουλευτές τονίζουν ότι η ισχύουσα νομοθεσία της ΕΕ για την αντιμετώπιση της ρύπανσης των υδάτων (όπως η οδηγία-πλαίσιο για τα ύδατα και η οδηγία για το πόσιμο νερό) πρέπει να εφαρμόζεται και να επιβάλλεται καλύτερα. Προσθέτουν ότι η ΕΕ πρέπει να μειώσει περαιτέρω τη ρύπανση από χημικά, φαρμακευτικά προϊόντα, βακτήρια ανθεκτικά στα αντιβιοτικά, μικροπλαστικά, χημικά φυτοφάρμακα και λιπάσματα. Επιπλέον, η Επιτροπή θα πρέπει να προτείνει τη σταδιακή κατάργηση των «έμμονων ρύπων» σε καταναλωτικά αγαθά που έχουν αποδειχθεί ανησυχητικές για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον, καθώς και την επικαιροποίηση των ορίων για αυτές τις χημικές ουσίες στο πόσιμο νερό. Περισσότερες πληροφορίες Διαβάστε περισσότερα σχετικά με το πώς η ΕΕ θέλει να αποτρέψει τη ρύπανση των υπόγειων και επιφανειακών υδάτων Ο αντίκτυπος της κλιματικής αλλαγής Η κλιματική αλλαγή επιδεινώνει τα προβλήματα ύδρευσης στην Ευρώπη. Οι ακραίες θερμοκρασίες, οι παρατεταμένες ξηρασίες και οι καταστροφικές πλημμύρες βλάπτουν τα οικοσυστήματα και την ανθρώπινη υγεία και προκαλούν σημαντικές διαταραχές στις οικονομικές δραστηριότητες. Περισσότερες πληροφορίες Δείτε τον χάρτη μας για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην Ευρώπη Μέχρι τα μέσα του αιώνα, η συχνότητα και η ένταση των καυσώνων και της ξηρασίας προβλέπεται να αυξηθούν στις περισσότερες περιοχές της Ευρώπης. Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος Επιπτώσεις της ξηρασίας στα οικοσυστήματα στην Ευρώπη Πηγή "Μέχρι τα μέσα του αιώνα, η συχνότητα και η ένταση των καυσώνων και της ξηρασίας προβλέπεται να αυξηθούν στις περισσότερες περιοχές της Ευρώπης."Ανοίγει σε νέο παράθυρο Οι ευρωβουλευτές προτείνουν επείγοντα μέτρα για την άμβλυνση των επιπτώσεων της ξηρασίας, όπως μεγαλύτερη επαναχρησιμοποίηση λυμάτων, αυξημένη εξοικονόμηση νερού στους κτιριακούς και βιομηχανικούς τομείς και βελτιωμένη αποδοτικότητα των υδάτων στη γεωργία. Οι επενδύσεις σε τεχνικές αποθήκευσης νερού είναι επίσης κρίσιμες για τη διατήρηση των αποθεμάτων νερού κατά τη διάρκεια των περιόδων ξηρασίας. Για να βοηθήσει στον μετριασμό των κινδύνων πλημμύρας, η έκθεση προτείνει λύσεις βασισμένες στη φύση, όπως η αποκατάσταση υγροτόπων και η δημιουργία πράσινων ζωνών προστασίας. Περισσότερες πληροφορίες Μάθετε περισσότερα για τα μέτρα της ΕΕ για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής Κοινοί υδάτινοι πόροι: διασυνοριακή συνεργασία Πολλά ποτάμια και λίμνες της Ευρώπης μοιράζονται από πολλές χώρες, γεγονός που καθιστά απαραίτητη τη διασυνοριακή διαχείριση των υδάτων. Οι ευρωβουλευτές τονίζουν ότι η ανθεκτικότητα στο νερό πρέπει να αποτελεί κοινή ευρωπαϊκή προσπάθεια και ότι η Επιτροπή θα πρέπει να διασφαλίσει την περιφερειακή και διακρατική αλληλεγγύη μέσω συντονισμένων πολιτικών για το νερό και διευκολύνοντας τη συνεργασία μεταξύ των χωρών της ΕΕ. Οι επενδύσεις σε υποδομές ύδρευσης και έξυπνα συστήματα παρακολούθησης είναι απαραίτητες για την παρακολούθηση της ποιότητας και της χρήσης του νερού σε πραγματικό χρόνο. Ως εκ τούτου, οι ευρωβουλευτές προτείνουν ένα ξεχωριστό και ειδικό ταμείο στον επερχόμενο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της ΕΕ, αρχής γενομένης από το 2028, για τη βελτίωση της ανθεκτικότητας στο νερό στις περιοχές που κινδυνεύουν περισσότερο από λειψυδρία. Έξυπνη διαχείριση νερού: τεχνολογίες για ένα βιώσιμο μέλλον Οι σύγχρονες προκλήσεις απαιτούν σύγχρονες λύσεις. Οι αναδυόμενες τεχνολογίες μπορούν να συμβάλουν στον μετασχηματισμό της διαχείρισης των υδάτων και να κάνουν τη χρήση του νερού πιο βιώσιμη. Οι ευρωβουλευτές καλούν την Επιτροπή να επενδύσει σε λύσεις τεχνητής νοημοσύνης (AI), αισθητήρες για την παρακολούθηση της ποιότητας και της ποσότητας του νερού σε πραγματικό χρόνο, έξυπνη άρδευση και τεχνολογίες για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των υδάτων. Η επεξεργασία λυμάτων μπορεί επίσης να επωφεληθεί από προηγμένες διαδικασίες επεξεργασίας που επιτρέπουν υψηλότερα ποσοστά επαναχρησιμοποίησης του νερού τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές. Περισσότερες πληροφορίες Ενημερωτικό δελτίο για την προστασία και τη διαχείριση των υδάτων Podcast του EPRS - «Τι θα γινόταν αν η Ευρώπη αντιμετώπιζε έλλειψη νερού;»Ανοίγει σε νέο παράθυρο Ενημέρωση EPRS - «Τι θα γινόταν αν η Ευρώπη αντιμετώπιζε έλλειψη νερού;» View full είδηση

Το 2024, η Ευρώπη ήταν η ήπειρος που θερμάνθηκε ταχύτερα, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή έκθεση για την κατάσταση του κλίματος. Η Ευρώπη γνώρισε τη θερμότερη χρονιά στην ιστορία της, που προκάλεσε τουλάχιστον 335 θανάτους και επηρέασε περίπου 413.000 ανθρώπους. Η υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για την κλιματική αλλαγή Copernicus δημοσίευσε την ετήσια έκθεση για την κατάσταση του κλίματος στην Ευρώπη το 2024, σε συνεργασία με τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό (WMO) των Ηνωμένων Εθνών. Με βάση επιστημονικά δεδομένα και αναλύσεις, η έκθεση επιβεβαιώνει τη διαρκή τάση αύξησης των θερμοκρασιών και της κλιματικής αλλαγής σε ολόκληρη την Ευρώπη. Τα στοιχεία του περασμένου έτους δείχνουν ρεκόρ ετήσιων θερμοκρασιών σχεδόν στη μισή Ευρώπη, καθώς και επαναλαμβανόμενα καιρικά φαινόμενα, όπως σοβαρές καταιγίδες και εκτεταμένες πλημμύρες. Επιπλέον, το 2024 οι Ευρωπαίοι βίωσαν ένα ξεκάθαρο κλιματικό χάσμα: η Ανατολή αντιμετώπισε ακραία ζέστη και ξηρασία, ενώ η Δύση ζέστη και εξαιρετική υγρασία, με τις πιο εκτεταμένες πλημμύρες από το 2013. Η θερμοκρασία της επιφάνειας της θάλασσας έφτασε επίσης σε επίπεδα ρεκόρ, 0,7°C πάνω από τον μέσο όρο. Η ευρωπαϊκή έκθεση για το κλίμα καταδεικνύει για άλλη μια φορά την ανάγκη η Ευρώπη να καταστεί κλιματικά ουδέτερη και ανθεκτική, και να επιταχυνθεί η μετάβασή μας στην καθαρή ενέργεια και η λήψη μέτρων για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ενεργειακή απόδοση. Όπως επισημάνθηκε και πέρυσι στην ευρωπαϊκή εκτίμηση των κλιματικών κινδύνων, η Ευρώπη είναι η ταχύτερα θερμαινόμενη ήπειρος, καθώς οι θερμοκρασίες της αυξάνονται σχεδόν με τη διπλάσια ταχύτητα από τον παγκόσμιο μέσο όρο. Η ΕΕ έχει δεσμευτεί να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2050 και έχει εγκρίνει στόχους και νομοθεσία για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030. Τον Απρίλιο του 2024 η Επιτροπή δημοσίευσε ανακοίνωση για το πώς η ΕΕ μπορεί να προετοιμαστεί αποτελεσματικά για τους κλιματικούς κινδύνους και να ενισχύσει την ανθεκτικότητά της στην κλιματική αλλαγή. Θα παρουσιάσει ένα ευρωπαϊκό σχέδιο προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή το 2026. View full είδηση

Πάνω από 410.000 άτομα επηρεάστηκαν από πλημμυρικά φαινόμενα στην Ευρώπη το 2024, σύμφωνα με έκθεση του ευρωπαϊκού παρατηρητηρίου Κοπέρνικος σε συνεργασία με τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό. Αναλυτικότερα, όπως επισημαίνουν οι δύο οργανισμοί σε κοινή τους ανακοίνωση, η Ευρώπη αντιμετώπισε το 2024 τις πιο εκτεταμένες πλημμύρες που έχουν καταγραφεί στην περιοχή από το 2013, με το 30% των ποταμών της ηπείρου να ξεχειλίζουν, αν και την ίδια στιγμή καταγράφηκαν υψηλές θερμοκρασίες ρεκόρ. Πρόκειται «για τις πιο εκτεταμένες πλημμύρες» που έχει γνωρίσει η Ευρώπη «από το 2013», υπογράμμισε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου η Σαμάνθα Μπέρτζες του Ευρωπαϊκού Κέντρου για τις Μεσοπρόθεσμες Μετεωρολογικές Προβλέψεις (ECMWF). Από τις πλημμύρες έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 335 άνθρωποι στην Ευρώπη το 2024, ενώ επηρεάστηκαν περισσότεροι από 410.000, επεσήμαναν οι δύο οργανισμοί σε κοινή τους ανακοίνωση. «Πληγωμένη» η δυτική Ευρώπη Η δυτική Ευρώπη επλήγη περισσότερο, με το 2024 να είναι η δέκατη πιο υγρή χρονιά που έχει γνωρίσει η περιοχή από το 1950, όταν ξεκίνησαν να διατηρούνται αρχεία. Οι καταιγίδες και οι πλημμύρες προκάλεσαν εξάλλου υλικές ζημιές ύψους 18 δισ. δολαρίων. Οι καταστροφές αυτές σημειώθηκαν στη διάρκεια της πιο ζεστής χρονιάς που έχει γνωρίσει ο κόσμος από τότε που διατηρούνται αρχεία, και η πιο ζεστή για την Ευρώπη, και καταδεικνύουν ότι ένας πιο ζεστός πλανήτης που απορροφά περισσότερο νερό από την ατμόσφαιρα οδηγεί σε πιο βίαιες βροχοπτώσεις και πλημμύρες. «Κάθε επιπλέον δέκατο του βαθμού που αυξάνει η θερμοκρασία έχει σημασία διότι εντείνει τους κινδύνους για τις ζωές μας, τις οικονομίες μας και για τον πλανήτη μας», υπογράμμισε η Σελέστ Σάουλο του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού. Τον Σεπτέμβριο λόγω της καταιγίδας Μπόρις έπεσε μέσα σε πέντε ημέρες ποσότητα βροχής που συνήθως καταγράφεται σε διάστημα τριών μηνών, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρές πλημμύρες και υλικές ζημιές σε οκτώ χώρες της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης. Έναν μήνα αργότερα ισχυρές καταιγίδες, που ενισχύθηκαν από τους ζεστούς και υγρούς ανέμους από τη Μεσόγειο, προκάλεσαν καταρρακτώδεις βροχές στην Ισπανία, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα να σημειωθούν μεγάλες καταστροφές στη Βαλένθια και να χάσουν τη ζωή τους 232 άνθρωποι. Σχεδόν κάθε μήνα του 2024 καταγράφονταν σοβαρές πλημμύρες στην Ευρώπη: τον Ιανουάριο στη Βρετανία, τον Φεβρουάριο στη βόρεια Ισπανία, τον Μάρτιο και τον Μάιο στη βόρεια Γαλλία, τον Ιούνιο στη Γερμανία και την Ελβετία. Αντίθετα συστήματα πίεσης Την ίδια ώρα η νοτιοανατολική Ευρώπη γνώρισε το μεγαλύτερης διάρκειας κύμα καύσωνα που έχει καταγραφεί ποτέ, συνολικά 13 ημέρες, οι παγετώνες της Σουηδίας μειώθηκαν με τους γρηγορότερους ρυθμούς που έχουν παρατηρηθεί μέχρι στιγμής, ενώ αυξήθηκε και το θερμικό στρες στους κατοίκους της ηπείρου. Σύμφωνα με τη Μπέρτζες, «αυτή η αντίθεση» δεν συνδέεται άμεσα με την κλιματική αλλαγή, αλλά περισσότερο με τα αντίθετα συστήματα πίεσης που επηρεάζουν τα σύννεφα και τη μεταφορά υγρασίας. Πιο βίαιες οι καταιγίδες το 2024 Όμως οι καταιγίδες το 2024 «μάλλον ήταν πιο βίαιες εξαιτίας της πιο ζεστής και πιο υγρής ατμόσφαιρας», εξήγησε. «Με την κλιματική αλλαγή παρατηρούμε πιο συχνά και πιο ακραία μετεωρολογικά φαινόμενα», πρόσθεσε. Αυτό επιβεβαιώνει και τις προβλέψεις των ειδικών για το κλίμα της IPCC (Διακυβερνητική Επιτροπή του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή ), σύμφωνα με τους οποίους η Ευρώπη είναι μία από τις περιοχές του κόσμου όπου θα αυξηθεί περισσότερο ο κίνδυνος πλημμυρών λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Από τα χρόνια του 1980 η θερμοκρασία στην Ευρώπη αυξάνεται δύο φορές πιο γρήγορα σε σχέση με τον παγκόσμιο μέσο όρο. Πρόκειται «για την ήπειρο που θερμαίνεται περισσότερο» και έχει αναχθεί σε ένα από τα «καυτά σημεία» την κλιματικής αλλαγής, τόνισε η Φλοράνς Ραμπιέ διευθύντρια του ECMWF. «Είναι επείγον να δράσουμε διότι η σοβαρότητα του κινδύνου αναμένεται να φτάσει σε κρίσιμα ή καταστροφικά επίπεδα ως τα μέσα ή το τέλος του αιώνα», υπενθύμισε ο Άντριου Φερόν επιστημονικός συντονιστής της ΕΕ στη Σύμβαση- πλαίσιο του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή (UNFCCC). Μόνο οι μισές ευρωπαϊκές πόλεις έχουν καταρτίσει σχέδια προσαρμογής για να αντιμετωπίσουν τα ακραία μετεωρολογικά φαινόμενα, όπως οι καύσωνες και οι πλημμύρες. «Πρόκειται για ενθαρρυντική πρόοδο σε σχέση με το 2018», όταν μόνο το 18% των ευρωπαϊκών πόλεων ήταν προετοιμασμένες, επισημαίνεται στην έκθεση. View full είδηση

Η στεγαστική κρίση αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές κοινωνίες σήμερα. Οι υψηλές τιμές των ακινήτων, η έλλειψη προσιτής στέγασης και η αυξανόμενη ζήτηση καθιστούν την πρόσβαση σε αξιοπρεπή κατοικία δύσκολη για πολλούς πολίτες. Η Πολιτική Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαδραματίζει καίριο ρόλο στην αντιμετώπιση αυτής της κρίσης, χρηματοδοτώντας έργα που προωθούν τη βιώσιμη και προσιτή στέγαση σε ολόκληρη την Ευρώπη. Τι είναι η Πολιτική Συνοχής; Η Πολιτική Συνοχής της ΕΕ αποτελεί το βασικό εργαλείο επενδύσεων για τη μείωση των ανισοτήτων μεταξύ των περιφερειών. Στόχος της είναι η προώθηση της οικονομικής, κοινωνικής και εδαφικής συνοχής, ενισχύοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και την κοινωνική ένταξη. Μέσω των Ευρωπαϊκών Διαρθρωτικών και Επενδυτικών Ταμείων (ΕΔΕΤ), παρέχεται οικονομική στήριξη σε κράτη μέλη και περιφέρειες, ενισχύοντας τις τοπικές οικονομίες και βελτιώνοντας τις συνθήκες διαβίωσης. Η Πολιτική Συνοχής χρηματοδοτεί πρωτοβουλίες που βελτιώνουν την πρόσβαση σε προσιτή και βιώσιμη στέγαση. Αυτά περιλαμβάνουν: Ανακαίνιση και αναβάθμιση παλαιών κτιρίων Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις διαθέτουν μεγάλο αριθμό κτιρίων που είναι παλιά και ενεργειακά μη αποδοτικά. Η Πολιτική Συνοχής επενδύει σε έργα ανακαίνισης που μειώνουν την ενεργειακή κατανάλωση, βελτιώνουν τις συνθήκες διαβίωσης και μειώνουν τους λογαριασμούς των κατοίκων. Νέες κατοικίες κοινωνικής στέγασης Η κατασκευή νέων κατοικιών με προσιτό ενοίκιο είναι απαραίτητη για την κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών. Τα ευρωπαϊκά ταμεία στηρίζουν έργα που διασφαλίζουν ποιοτικές κατοικίες για τα ευάλωτα κοινωνικά στρώματα. Καινοτόμες λύσεις στέγασης Προγράμματα όπως η προσαρμοστική κατοικία και η χρήση βιώσιμων υλικών συμβάλλουν στη δημιουργία πιο ανθεκτικών και περιβαλλοντικά φιλικών σπιτιών. Υποστήριξη αστέγων και ευάλωτων ομάδων Η Πολιτική Συνοχής στηρίζει έργα που βοηθούν τους αστέγους να βρουν στέγη και να ενταχθούν ξανά στην κοινωνία. Παρέχεται επίσης στήριξη σε ομάδες όπως οι ηλικιωμένοι, οι μετανάστες και οι χαμηλόμισθοι εργαζόμενοι. Παραδείγματα Χρηματοδοτούμενων Έργων Γαλλία: Χρηματοδότηση ενεργειακής αναβάθμισης κοινωνικών κατοικιών στο Παρίσι. Πολωνία: Ανακαίνιση παλαιών πολυκατοικιών και βελτίωση της ενεργειακής τους απόδοσης. Ισπανία: Δημιουργία νέων μονάδων κοινωνικής στέγασης στη Μαδρίτη. Η Σημασία της Πολιτικής Συνοχής για το Μέλλον Η στεγαστική κρίση απαιτεί ολοκληρωμένες λύσεις και η Πολιτική Συνοχής προσφέρει ένα ισχυρό πλαίσιο για την αντιμετώπισή της. Μέσα από στοχευμένες επενδύσεις, η ΕΕ συμβάλλει στη δημιουργία ενός πιο βιώσιμου, ανθεκτικού και προσιτού στεγαστικού μοντέλου για όλους τους Ευρωπαίους. Η πρόσβαση σε αξιοπρεπή και προσιτή στέγαση δεν είναι πολυτέλεια, αλλά θεμελιώδες δικαίωμα. Με τη συνεχή στήριξη της Πολιτικής Συνοχής, η Ευρώπη κάνει βήματα προς ένα πιο ισότιμο και βιώσιμο μέλλον. Περισσότερες πληροφορίες για προγράμματα μπορείτε να βρείτε εδώ Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) ανακοίνωσαν τη δημιουργία μιας νέας πανευρωπαϊκής επενδυτικής πλατφόρμας με στόχο την προώθηση οικονομικά προσιτής και βιώσιμης στέγασης. Η πρωτοβουλία αυτή υπογραμμίζει τη σημασία της διασφάλισης προσιτών και βιώσιμων κατοικιών σε μια παραγωγική οικονομία. ec.europa.eu Σύμφωνα με το σχέδιο, η ΕΤΕπ προγραμματίζει επενδύσεις ύψους περίπου 10 δισ. ευρώ για τα επόμενα δύο χρόνια. Κύρια στοιχεία της πλατφόρμας αποτελούν το σχέδιο δράσης της ΕΤΕπ και η πύλη μιας στάσης, που θα λειτουργήσει ως κεντρικό σημείο πρόσβασης για τους ενδιαφερόμενους φορείς. ec.europa.eu+3ec.europa.eu+3ec.europa.eu+3 Η ανακοίνωση αυτή έγινε κατά τη διάρκεια του Φόρουμ της ΕΤΕπ, όπου επισημάνθηκε η ανάγκη για ενίσχυση των επενδύσεων στον τομέα της στέγασης, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις που σχετίζονται με την προσιτότητα και τη βιωσιμότητα των κατοικιών σε όλη την Ευρώπη. View full είδηση

Η χρηματοδότηση του Ομίλου της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για την Ελλάδα ανήλθε στα 2,2 δισ. ευρώ το περασμένο έτος, με σημαντικές επενδύσεις να πραγματοποιούνται για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, την ανάπτυξη των ελληνικών επιχειρήσεων και την προστασία έναντι των περιβαλλοντικών καταστροφών, λόγω των κλιματικών επιπτώσεων. Όπως ανακοινώθηκε σήμερα, το συνολικό ποσό χρηματοδοτήσεων για το 2024 περιλάμβανε 2,03 δισ. ευρώ από την ΕΤΕπ και εγγυήσεις χαρτοφυλακίου 152 εκατ. ευρώ από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων (ΕΤαΕ), το οποίο εστιάζει ιδιαίτερα στις καινοτόμες και τεχνολογικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜμΕ) και τις μικρές επιχειρήσεις μεσαίας κεφαλαιοποίησης (Small Mid-Caps) στην Ευρώπη. Μεταξύ των σημαντικότερων έργων για το 2024, περιλαμβάνονται χρηματοδοτικές συμφωνίες ύψους 390 εκατ. ευρώ με τη ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΑΕ για την κατασκευή φωτοβολταϊκών πάρκων, 150 εκατ. ευρώ με τον ΔΕΔΔΗΕ για την αναβάθμιση του ελληνικού δικτύου, δάνεια και εγγυήσεις 550 εκατ. ευρώ προς εγχώριες τράπεζες για την ενίσχυση της ρευστότητας των ΜμΕ και των επιχειρήσεων μεσαίας κεφαλαιοποίησης και 220 εκατ. ευρώ προς την ελληνική κυβέρνηση για την ενίσχυση της διαχείρισης των περιβαλλοντικών καταστροφών. Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Η σχέση Ελλάδας και Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων είναι μακροχρόνια και ισχυρή. Αυτό επιβεβαιώθηκε και το 2024, με τις νέες χρηματοδοτήσεις να ανέρχονται σε 2,2 δισ. ευρώ. Χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν για επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αναβάθμιση του ηλεκτρικού δικτύου, στήριξη των ΜμΕ και την αγορά πυροσβεστικών αεροσκαφών και σωστικών μέσων. Η ΕΤΕπ υπήρξε πολύτιμος σύμμαχος όταν η Ελλάδα ήταν αποκλεισμένη από τις αγορές. Θα παραμείνει σύμμαχος, αλλά με νέα προσέγγιση. Οι προτεραιότητες από εδώ και πέρα εστιάζουν στις ενεργειακές διασυνδέσεις, την έρευνα και τεχνολογία, την κλιματική προσαρμογή και τις αμυντικές επενδύσεις, όπως προβλέπεται στον Στρατηγικό Χάρτη της ΕΤΕπ». «Η δραστηριότητά μας στην Ελλάδα αποτελεί την πλέον τρανή απόδειξη της μετασχηματιστικής δύναμης που έχει η στρατηγική χρηματοδότηση της ΕΤΕπ», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, Γιάννης Τσακίρης. «Το 2024 ενισχύσαμε τη δέσμευσή μας προς τη χώρα, στηρίζοντας την καθαρή ενέργεια, την ανθεκτικότητα έναντι των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής αλλά και κρίσιμες υποδομές για τη χώρα, ενώ παράλληλα ενδυναμώσαμε την παροχή ρευστότητας προς τις μικρομεσαίες αλλά και καινοτόμες επιχειρήσεις, συμβάλλοντας στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας ενδυναμώνοντας την κοινωνική συνοχή». Τα τελευταία ετήσια αποτελέσματα ανεβάζουν τη συνολική χρηματοδότηση του Ομίλου ΕΤΕπ στην Ελλάδα για τα τελευταία πέντε χρόνια στα 14,5 δισ. ευρώ. Ο μέσος ετήσιος όρος χρηματοδότησης στη χώρα από το 2000 ανέρχεται σε σχεδόν 2,9 δισ. ευρώ, με μια εξαιρετικά υψηλή χρηματοδότηση ύψους 5 δισ. ευρώ το 2021, λόγω της πανδημίας Covid-19. Η στήριξη του Ομίλου ΕΤΕπ το περασμένο έτος αντιστοιχεί σε σχεδόν 1% του ΑΕΠ της Ελλάδας, το τρίτο υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά την Κροατία και την Εσθονία. Αυτό σημαίνει ότι η χρηματοδότηση του Ομίλου ΕΤΕπ στην Ελλάδα το 2024 ανήλθε κατά μέσο όρο σε 631 ευρώ ανά κάτοικο, καθιστώντας τη χώρα έναν από τους μεγαλύτερους δικαιούχους σε σχέση τόσο με τον πληθυσμό όσο και με την οικονομία της. Το πόσο της χρηματοδότησης αναμένεται να κινητοποιήσει επενδύσεις ύψους έως 6,6 δισ. ευρώ – ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου 2,5% του ΑΕΠ της χώρας. Ενεργειακή αυτονομία Η χρηματοδοτική συμφωνία των 390 εκατ. ευρώ της ΕΤΕπ με τη ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΑΕ, αφορά τη δημιουργία νέων φωτοβολταϊκών (PV) πάρκων στη Δυτική Μακεδονία, τη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα. Οι εγκαταστάσεις θα προσθέσουν περίπου 800MW ανανεώσιμης ενέργειας, συμβάλλοντας στην ηλεκτροδότηση 278.000 νοικοκυριών ετησίως. Στον τομέα της καθαρής ενέργειας, η ΕΤΕπ σύναψε δανειακή συμφωνία ύψους 195 εκατ. ευρώ προς τη ΔΕΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ για την ανάπτυξη ηλιακών πάρκων συνολικής ισχύος 580 MW και μονάδων αποθήκευσης ενέργειας 175 MW. Αυτές οι επενδύσεις θα ενισχύσουν τη δυναμικότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τη σταθερότητα του δικτύου και την ενεργειακή ασφάλεια. Η χρηματοδότηση ύψους 150 εκατ. ευρώ με τον ΔΕΔΔΗΕ καλύπτει την αναβάθμιση του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της Ελλάδας, βελτιώνοντας την αξιοπιστία του και διευκολύνοντας την ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών. Επιπλέον, η ΕΤΕπ συμμετείχε στη δημιουργία του «Ταμείου Απανθρακοποίησης» της ΕΕ για την Ελλάδα, το οποίο θα διοχετεύσει 1,6 δισ. ευρώ από τα έσοδα του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας ρύπων σε βιώσιμα ενεργειακά και αναπτυξιακά έργα στα ελληνικά νησιά. Τα έργα επίσης περιλαμβάνουν τη διασύνδεση του δικτύου με την ηπειρωτική χώρα και τη σταδιακή παύση λειτουργίας των τοπικών μονάδων παραγωγής ενέργειας. Ενίσχυση της επιχειρηματικότητας Το 2024, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) διέθεσε συνολικά 702εκατ. ευρώ για την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων (ΜμΕ) και των επιχειρήσεων μεσαίας κεφαλαιοποίησης στην Ελλάδα. Η στήριξη αυτή, που αντιστοιχεί στο 28% του συνόλου, υλοποιήθηκε μέσω δανείων και εγγυήσεων. Μεταξύ των σημαντικότερων συναλλαγών συγκαταλέγονται οι συμφωνίες εγγύησης συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ προς τις τράπεζες Eurobank και Εθνική Τράπεζα, οι οποίες καλύπτουν νέα δάνεια προς εταιρείες μεσαίας κεφαλαιοποίησης συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ.Επιπλέον, η ΕΤΕπ παρείχε δάνειο ύψους 250 εκατ. ευρώ προς την Εθνική Τράπεζα για την ενίσχυση πράσινων επενδύσεων από ελληνικές ΜμΕ και επιχειρήσεις μεσαίας κεφαλαιοποίησης. Με αυτή τη χρηματοδότηση, η συνολική στήριξη της ΕΤΕπ για τέτοιου είδους επενδύσεις στην Ελλάδα ανήλθε σε 1 δισ. ευρώ. Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων (ΕΤαΕ) επέδειξε επίσης ευελιξία στη στήριξη κρίσιμων επενδύσεων τόσο στον τομέα της καινοτομίας και της τεχνολογίας όσο και της ιδιωτικής χρηματοδότησης (equity). Υπέγραψε συμφωνίες ύψους 152 εκατ. ευρώ με διάφορα ελληνικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την παροχή εγγυήσεων χαρτοφυλακίου με ανώτατο όριο. Οι εγγυήσεις αυτές αναμένεται να κινητοποιήσουν έως και 1,8 δισ. ευρώ σε χρηματοδότηση για μικρομεσαίες επιχειρήσεις, συμβάλλοντας παράλληλα στη μετάβαση της ελληνικής οικονομίας προς ένα πιο βιώσιμο, καινοτόμο και ψηφιακό μοντέλο. Επιπλέον, το EIF υπέγραψε νέα συμφωνία για τη διαχείριση κεφαλαίων (equity mandate) ύψους 200 εκατ. ευρώ, για τη στήριξη καινοτόμων επιχειρήσεων στους τομείς των Βιοεπιστημών & της Υγείας, της Βιωσιμότητας & του Κοινωνικού Αντικτύπου, βελτιώνοντας την πρόσβασή τους σε κρίσιμης σημασίας χρηματοδότηση. Η συμφωνία αυτή, η οποία χρηματοδοτείται από την πολιτική συνοχής και από εθνικούς πόρους της Ελληνικής Δημοκρατίας, στοχεύει στην κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού σε αυτούς τους τομείς, υποστηρίζοντας επενδύσεις από το στάδιο της «σποράς» (pre-seed) έως τα στάδια ανάπτυξης, με βάση τις ανάγκες της αγοράς. Διαχείριση καταστροφών Το 2024, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) παρείχε δάνειο ύψους 220 εκατ. ευρώ προς την ελληνική κυβέρνηση για την αγορά πυροσβεστικών οχημάτων, διασωστικών οχημάτων και αεροσκαφών, που είναι απαραίτητα για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, όπως οι δασικές πυρκαγιές και οι πλημμύρες, οι οποίες έχουν προκαλέσει εκτεταμένες ζημιές στη χώρα τα τελευταία χρόνια. Το δάνειο καλύπτει, επίσης, αναβαθμίσεις σε βασικές υπηρεσίες διαχείρισης καταστροφών. Η χρηματοδότηση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο ευρωπαϊκό σχέδιο για τη προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, του Ομίλου ΕΤΕπ, και ανεβάζει τη συνολική στήριξη της ΕΤΕπ για την ελληνική πολιτική προστασία και την προετοιμασία έναντι καταστροφών στα 595 εκατ. ευρώ. Συμβουλευτικές υπηρεσίες της ΕΤΕπ Ο Όμιλος ΕΤΕπ παρείχε επίσης σημαντική τεχνική υποστήριξη μέσω της υπηρεσίας EIB Advisory, με μία από τις σημαντικότερες πρωτοβουλίες να είναι η συμφωνία με την Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Πρωτεύουσας (ΕΥΔΑΠ) για τη στήριξη του 10ετούς επενδυτικού προγράμματός της, ύψους 2 δισ. ευρώ. Στόχος του προγράμματος είναι να διασφαλίσει ένα πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο σύστημα υδροδότησης για την Αθήνα. Επίσης τον Δεκέμβριο του 2024 εγκρίθηκε η συνέχιση παροχής συμβουλευτικής υποστήριξης από συμβούλους της ΕΤΕπ της ομάδας PASSA προς την ελληνική διοίκηση για την απρόσκοπτη υλοποίηση έργων βιώσιμης ανάπτυξης και Δίκαιης Μετάβασης που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ. View full είδηση

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα προτείνει την αναθεώρηση των προγραμματισμένων προστίμων για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όταν τα οχήματα και τα φορτηγά που κατασκευάζουν δεν τηρούν τις προδιαγραφές των στόχων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα. Έτσι, θα επιτραπεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους εκπομπής μέσα σε μία τριετία. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σήμερα στη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου ότι οι στόχοι εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα που έχουν καθοριστεί παραμένουν σε ισχύ, αλλά η συμμόρφωση των αυτοκινητοβιομηχανιών θα μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε μία τριετία και όχι σε ένα έτος. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να εκδώσει το σχέδιο δράσης της για την αυτοκινητοβιομηχανία την Τετάρτη, προκειμένου να βοηθήσει την προσπάθεια των Ευρωπαίων κατασκευαστών οχημάτων στην ηλεκτροκίνηση των μοντέλων τους, αλλά και στην ανταγωνιστικότητά τους απέναντι στους Κινέζους και Αμερικανούς ανταγωνιστές τους. View full είδηση

Λίμνες, ρυάκια, ποταμοί, πηγές…: τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη βρίσκονται σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση, προειδοποιεί έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναζητεί πόρους για να αντιμετωπίσει την ρύπανση. «Μόνο το 39,5% της μάζας των επιφανειακών υδάτων στην Ευρωπαϊκή Ενωση βρίσκονταν σε καλή οικολογική κατάσταση και 26,8% σε καλή χημική κατάσταση» το 2021, έναντι 33,5% το 2015. «Αυτό οφείλεται κυρίως στην σοβαρή ρύπανση από υδράργυρο και άλλες τοξικές ρυπαντικές ουσίες», εξηγεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αντίθετα, ο υδροφόρος ορίζοντας έχει γνωρίσει ελαφρά βελτίωση: το 86% της μάζας των υπογείων υδάτων βρίσκονταν σε καλή χημική κατάσταση το 2021, έναντι 82,2% το 2015. Η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτιμά ότι τα κράτη μέλη δεν θα καταφέρουν να επιτύχουν τους ευρωπαϊκούς στόχους για την ποιότητα των υδάτων μέχρι το 2027. Επιφορτισμένη με το Περιβάλλον, η ευρωπαία επίτροπος Τζέσικα Ρόσβαλ αναμένεται να παρουσιάσει τους επόμενους μήνες μία «στρατηγική για την προστασία των υδάτων». Εχει δεσμευθεί επίσης να παρουσιάσει μέχρι το τέλος του έτους πρόταση για την τροποποίηση του νόμου για τις χημικές ουσίες στην Ευρώπη (Reach) και για την καλύτερη αντιμετώπιση των PFAS (υπερφθοριωμένες αλκυλιωμένες ουσίες), των αιώνιων συνθετικών ρυπαντών που ρυπαίνουν το νερό. Η Ευρωπαϊκή Ενωση θα ήθελε να απαγορεύσει τις PFAS στα προϊόντα καθημερινής κατανάλωσης «όπως τα κουτιά της πίτσας ή τα αδιάβροχα ρούχα», εξήγησε η σουηδή ευρωπαία επίτροπος σε δημοσιογράφους. Από την απαγόρευση θα εξαιρούνται ενδεχομένως ορισμένα προϊόντα που θεωρούνται απαραίτητα και αφορούν κυρίως τον ιατρικό τομέα. Το περιβάλλον, η απορρύπανση των PFAS «θα κοστίσει πολλά χρήματα», παραδέχεται η Τζέσικα Ρόσβαλ και αναφέρεται στον ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν εδώ καινοτόμες εταιρείες. Η μάχη αναμένεται να είναι σκληρή την άνοιξη στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ενωσης στην διαπραγμάτευση του επόμενου πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου για την περίοδο 2028-2034. Για το περιβάλλον «οφείλουμε να είμαστε περισσότερο καινοτόμοι ως προς την χρηματοδότηση», δηλώνει η επίτροπος και επικαλείται τα «nature credits» που μπορούν να κερδίσουν και να επανεπενδύσουν οι οικολογικά «ενάρετοι» καλλιεργητές ή οι ιδιοκτήτες δασικών εκτάσεων. Παραλλαγή των αμφιλεγόμενων πιστώσεων άνθρακα, η ιδέα των «πιστώσεων για τη φύση» ή «πιστώσεων βιοποικιλότητας» γίνεται δεκτή με μεγάλο σκεπτικισμό από τις μκο, που φοβούνται μια νέα «χρηματιστικοποίηση» του περιβάλλοντος. View full είδηση