Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4540 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Οι φιναλίστ των φετινών βραβείων real estate MIPIM

      Engineer

      Ανακοινώθηκαν οι φιναλίστ των φετινών βραβείων MIPIM 2017 Η 11 μελής επιτροπή με πρόεδρο τον John Forrester, CEO EMEA της Cushman & Wakefield επέλεξε 44 έργα από 22 χώρες από Ασία / Ειρηνικό, Βόρεια και Λατινική Αμερική, Αφρική και Ευρώπη για την τελική ψηφοφορία.
       
      Εξετάστηκαν 214 συμμετοχές από 46 χώρες και επελέγησαν για το τελικό στάδιο τέσσερα έργα σε κάθε μία από τις 11 κατηγορίες του διαγωνισμού.
       
      Οι νικητές θα ανακοινωθούν στην τελετή MIPIM Awards την Πέμπτη 16 Μαρτίου στις 18:30 στο Μεγάλο Αμφιθέατρο του Palais des Festivals στις Κάννες.
       
      "Κάθε χρόνο παρατηρείται βελτίωση της ποιότητας και στροφή προς περισσότερο βιώσιμες βασισμένες σε αρχές αειφόρου σχεδιασμού κατασκευές ." ανέφερε σχολιάζοτας τα αποτελέσματα κατά την παρουσίαση των φιναλίστ ο John Forrester, επισημαίνοντας οτι "σε κάθε μέρος του πλανήτη είδαμε έργα τα οποία πραγματικά δημιουργούσαν κοινωνική αναγέννηση πέρα από την οικονομική αναβάθμιση της περιοχής στην οποία είχαν αναπτυχθεί".
       
      Δείτε τους φιναλίστ εδώ: http://www.reedmidemphotos.com/fr/mipim/mipim-awards-2017-finalists-frx5889fb0e049bc929aa73d538.htm
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Oi_finalist_ton_fetinon_brabeion_MIPIM_/#.WIpUdVN97Dc
      Περισσότερα...

      1057 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Καθορίστηκαν οι όροι για την απόκτηση άδειας χειριστή drone

      Engineer

      Τους όρους, τις προϋποθέσεις και τον τρόπο απόκτησης άδειας χειριστή, εκπαιδευτή και εξεταστή drone καθορίζει με ΦΕΚ ο διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Κ. Λιντζεράκος.
       
      Για την απόκτηση άδειας χειριστή Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), τα γνωστά drones, ο υποψήφιος πρέπει να έχει κλείσει το 18ο έτος της ηλικίας του, να επιτύχει στη θεωρητική εξέταση αλλά και στην πρακτική (περιλαμβάνει την εκτέλεση έως και 4 απο/προσγειώσεων), να διαθέτει πολύ καλή γνώση αγγλικών και πιστοποιητικό υγείας σε ισχύ.
       
      Η άδεια έχει ισχύ τρία χρόνια και για την ανανέωσή της απαιτούνται τουλάχιστον δέκα ώρες πτήσης με drone. Σε αντίθετη περίπτωση, ο υποψήφιος επαναλαμβάνει τις πρακτικές εξετάσεις. Οι θεωρητικές εξετάσεις περιλαμβάνουν ερωτηματολόγιο πολλαπλών επιλογών και πρέπει το 75% των απαντήσεων να είναι σωστό.
       
      Σε περίπτωση αποτυχίας της πρακτικής εξέτασης, ο υποψήφιος μπορεί να την επαναλάβει ύστερα από δέκα ημέρες, με την προϋπόθεση ότι θα λάβει επιπλέον ώρες εκπαίδευση στο πεδίο που απέτυχε. Εάν ο κάτοχος άδειας χειριστή drone εμπλακεί σε ατύχημα και δεν κατέχει πιστοποιητικό υγείας σε ισχύ, ανακαλείται η άδειά του. Επίσης αυτή ανακαλείται κατόπιν αιτιολογημένης απόφασης του διοικητή της ΥΠΑ.
       
      Προϋποθέσεις για την απόκτηση της ειδικότητας του εκπαιδευτή είναι η πτητική πείρα τουλάχιστον 80 ωρών, η παρακολούθηση πιστοποιημένου προγράμματος εκπαίδευσης εκπαιδευτών, 20 ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης, 10 ώρες πρακτικής και εξέταση από εξουσιοδοτημένο εξεταστή που να έχει ανανεώσει την άδεια τουλάχιστον μία φορά.
       
      Η ειδικότητα ισχύει για τρία χρόνια και ανανεώνεται εάν διαθέτει κανείς τουλάχιστον 30 ώρες παροχής πρακτικής εκπαίδευσης. Ειδικότητα εξεταστή χειριστή (με 3ετή ισχύ) μπορεί να αποκτήσει κάποιος εφόσον έχει στο ενεργητικό του τουλάχιστον 60 ώρες παροχής πρακτικής εκπαίδευσης, ενώ απαγορεύεται να εξετάσει υποψήφιο τον οποίο έχει εκπαιδεύσει ο ίδιος.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/893366/article/epikairothta/ellada/ka8oristhkan-oi-oroi-gia-thn-apokthsh-adeias-xeiristh-drone
      Περισσότερα...

      3801 • 6

    3. Επικαιρότητα

      Με χαρτοφυλάκιο €400 εκατ. το νέο Ταμείο Υποδομών

      Engineer

      Εντός του πρώτου τριμήνου του 2017, θα ξεκινήσουν δύο νέα σημαντικά χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως γνωστοποίησε, πρόσφατα, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης.
       
      Με το νέο Ταμείο Υποδομών θα επιτευχθεί χρηματοδότηση συγκεκριμένων κατηγοριών υποδομών, όπως η ενεργειακή εξοικονόμηση σε δημόσια κτίρια και η ανάπτυξη τουριστικών υποδομών. Με το Ταμείο Μικροπιστώσεων θα δοθεί βάρος στη στήριξη μικρομεσαίων επιχειρήσεων, φυσικών προσώπων, καθώς και της κοινωνικής και αλληλέγγυας οικονομίας.
       
      Ταμείο Υποδομών
       
      Ο ορθολογικός σχεδιασμός των έργων υποδομής με έμφαση στις μεταφορές, την ενέργεια και το περιβάλλον είναι ένα από τα στοιχεία που θα οδηγήσουν τελικά στην αποτελεσματικότερη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων. Σύμφωνα με το σχεδιασμό του υπουργείου Οικονομίας, η δημιουργία ενός Επενδυτικού Ταμείου Υποδομών, το οποίο θα εστιάζει σε συνέργειες δημόσιου-ιδιωτικού τομέα είναι ένα επιπλέον μέσο για την μέγιστη και βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, ιδιαίτερα σήμερα που η έλλειψη ρευστότητας αποτελεί την κύρια τροχοπέδη στο σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων υποδομών.
       
      Το ταμείο θα συσταθεί με διαχειριστή την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).Το αρχικό κεφάλαιο θα αποτελείται από συγχρηματοδοτούμενους πόρους των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων με την συνδρομή των διαρθρωτικών Ταμείων της ΕΕ και θα ανέρχεται σε περίπου 200 εκ ευρώ. Περαιτέρω μέσω της μόχλευσης θα προσελκυσθούν πρόσθετοι δημόσιοι και ιδιωτικοί πόροι ώστε καταρχήν θα διαμορφωθεί ένα χαρτοφυλάκιο ύψους 400 εκ. ευρώ ποσό που αποτελεί ένα ικανοποιητικό αρχικό κεφάλαιο για παρεμβάσεις στους τομείς που αφορά.
       
      Η σύσταση του ταμείου υποδομών εκτιμάται ότι θα βοηθήσει, μεταξύ των άλλων, στην περαιτέρω προώθηση των συνεργασιών δημόσιου-ιδιωτικού τομέα σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο ενώ με αυτό τον τρόπο θα υλοποιηθεί σειρά σημαντικών και κρίσιμων για την ελληνική κοινωνία έργων που δεν θα μπορούσαν να υλοποιηθούν διαφορετικά.
       
      Έργα στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στην εξοικονόμηση ενέργειας, της αστικής ανάπτυξης, στον τομέα του τουρισμού, μαρίνες και αλιευτικά καταφύγια θα μπορέσουν να υλοποιηθούν καλύπτοντας υπάρχουσες ανάγκες στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού συμβάλλοντας στην ενίσχυση της απασχόλησης στην προώθηση της κοινωνικής συνοχής και την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και των επενδύσεων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Me_chartofulakio_%E2%82%AC400_ekat_to_neo_Tameio_Ypodomon_/
      Περισσότερα...

      853 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Ενεργειακοί έλεγχοι σε όλες τις μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις

      Engineer

      Σε τυπική εφαρμογή βρίσκεται από την πρώτη του έτους η νέα νομοθεσία για τους ενεργειακούς ελέγχους, η οποία ψηφίστηκε με το νόμο 4342/2015 και το Υπουργείο προχωρά σταδιακά στην πλήρη εφαρμογή του, καθώς ήδη ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Σωκράτης Φάμελλος υπέγραψαν την Υπουργική απόφαση με τίτλο «Συστήματα αναγνώρισης προσόντων και πιστοποίησης Ενεργειακών Ελεγκτών. Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών και Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων».
       
      Θυμίζουμε ότι με τον νόμο 4342 εναρμονίζεται η ελληνική νομοθεσία με την Οδηγία 2012/27/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012 για την ενεργειακή απόδοση και μπαίνουν κανόνες και διαδικασίες ώστε η χώρα μας να συμβάλει στην επίτευξη των ενεργειακών στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης μέχρι το 2020.
       
      Σύμφωνα λοιπόν με τη νομοθεσία, σε όλους τους τελικούς καταναλωτές πρέπει να παρέχεται η δυνατότητα (και όχι υποχρέωση, σε αυτήν την φάση…) ενεργειακών ελέγχων υψηλής ποιότητας, οι οποίοι παράλληλα να είναι οικονομικώς αποδοτικοί. Οι έλεγχοι αυτοί διακρίνονται σε τρεις κατηγορίες ως εξής:
       
      α) Κατηγορία Α' : κτίρια κατοικιών, κτίρια γραφείων έως και δύο χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα (2.000 τ.μ.), εμπορικά καταστήματα έως και δύο χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα (2.000 τ.μ.) και επαγγελματικά εργαστήρια με εγκατεστημένη κινητήρια ισχύ που δεν υπερβαίνει τα είκοσι δύο κιλοβάτ (22 kW) ή θερμική τα πενήντα κιλοβάτ (50 kW).
      β) Κατηγορία Β' : κτίρια γραφείων άνω των δύο χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων (2.000 τ.μ.), εμπορικά κτίρια άνω των δύο χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων (2.000 τ.μ.), υπόλοιπα κτίρια που στεγάζουν χρήσεις του τριτογενούς τομέα (όπως σχολικά κτίρια, ξενοδοχεία, νοσοκομεία, κ.α.) και βιομηχανικές και βιοτεχνικές εγκαταστάσεις με συνολική εγκατεστημένη ισχύ που δεν υπερβαίνει τα χίλια κιλοβάτ (1.000 kW).
      γ) Κατηγορία Γ' : βιομηχανικές και βιοτεχνικές εγκαταστάσεις με συνολική εγκατεστημένη ισχύ άνω των χιλίων κιλοβάτ (1.000 kW).
       
      Οι ενεργειακοί έλεγχοι είναι ανεξάρτητοι και διενεργούνται από έναν ή περισσότερους ειδικευμένους ενεργειακούς ελεγκτές. Οι εκθέσεις αποτελεσμάτων των ενεργειακών ελέγχων υποβάλλονται από τους ενεργειακούς ελεγκτές στο Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων του ΥΠΕΝ.
       
      Μέχρι εδώ η νομοθεσία δεν περιγράφει κάποια υποχρέωση. Ειδικά για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις μάλιστα ο νόμος δεν προβλέπει καν προθεσμία για να διενεργήσουν ελέγχους, παρότι δίνει τη δυνατότητα στην Πολιτεία να θεσπίσει χρηματοδοτικά, φορολογικά και άλλα κίνητρα για να προχωρήσουν και αυτές σε ενεργειακούς ελέγχους.
       
      Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες της Greenagenda, στελέχη του ΥΠΕΝ πιέζουν το Υπουργείο Ανάπτυξης να ενταχθούν τέτοιες δαπάνες σε όλα τα προκηρυσσόμενα προγράμματα του ΕΣΠΑ. Όμως για τις επιχιερήσεις που δεν είναι ΜΜΕ, δηλαδή για τις μεσαίες και τις μεγάλες επιχειρήσεις, ο νόμος είναι πιο αυστηρός….
       
      Οι επιχειρήσεις που δεν είναι ΜΜΕ υποχρεούνται να υποβληθούν σε ενεργειακό έλεγχο διεξαγόμενο με ανεξάρτητο και οικονομικώς αποδοτικό τρόπο, βάσει των ελάχιστων κριτηρίων (που ορίζονται σε παράρτημα του νόμου), από ενεργειακούς ελεγκτές εντός ενός (1) έτους από την έναρξη ισχύος του νόμου και στη συνέχεια να υποβάλονται σε νέο έλεγχο σε διάστημα όχι μεγαλύτερο των τεσσάρων (4) ετών από την ημερομηνία διεξαγωγής του προηγούμενου ενεργειακού ελέγχου.
       
      Οι επιχειρήσεις που δεν είναι ΜΜΕ και εφαρμόζουν σύστημα ενεργειακής ή περιβαλλοντικής διαχείρισης πιστοποιημένο από ανεξάρτητο φορέα, σύμφωνα με τα σχετικά ευρωπαϊκά ή διεθνή πρότυπα, εξαιρούνται από την παραπάνω απαίτηση, μόνο υπό τον όρο ότι το εν λόγω σύστημα διαχείρισης περιλαμβάνει ενεργειακό έλεγχο βάσει των ελάχιστων κριτηρίων του νόμου. Οι ενεργειακοί έλεγχοι μπορεί να είναι μεμονωμένοι ή να αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου περιβαλλοντικού ελέγχου. Πρέπει επίσης να περιλαμβάνουν αξιολόγηση του τεχνικώς και οικονομικώς εφικτού της σύνδεσης με υφιστάμενο ή σχεδιαζόμενο δίκτυο τηλεθέρμανσης ή τηλεψύξης.
       
      Προκειμένου να υλοποιηθούν οι προβλέψεις του νόμου, Σταθάκης και Φάμελλος εξέδωσαν την υπουργική απόφαση που περιγράφει το πώς θα γίνονται οι ενεργειακοί έλεγχοι και πως θα λειτουργεί το μητρώο.
       
      Τι θα περιέχουν οι Ενεργειακοί Έλεγχοι
       
      Το πεδίο εφαρμογής του ενεργειακού ελέγχου ή του συστήματος ενεργειακής ή περιβαλλοντικής διαχείρισης πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον το ενενήντα τοις εκατό (90%) της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης. Για να καταστεί δυνατή η εστίαση στις κύριες χρήσεις ενέργειας κατά τον ενεργειακό έλεγχο, πρώτα ορίζεται η ενεργειακή γραμμή βάσης.
       
      Η περίοδος βάσης για τη δημιουργία της ενεργειακής γραμμής βάσης περιλαμβάνει κατ' ελάχιστον τους τελευταίους δώδεκα (12) συνεχόμενους μήνες πριν από την εκτέλεση του ενεργειακού ελέγχου και είναι κοινή για όλες τις πηγές ενέργειας. Εάν τμήματα δεδομένων της περιόδου αναφοράς ελλείπουν, δίνεται η δυνατότητα εκτίμησης αυτών με χρήση επιμέρους μετρητικών οργάνων ή/και τεκμηριωμένων υπολογισμών για την συμπλήρωση των κενών. Για τον υπολογισμό των ενεργειακών καταναλώσεων στο τομέα των μεταφορών και για τις περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν πραγματικά στοιχεία κατανάλωσης (π.χ. αναλισκόμενες ποσότητες σε λίτρα), μπορεί να γίνονται λογικές εκτιμήσεις στη βάση επαληθεύσιμων δεδομένων των δραστηριοτήτων μεταφορών (π.χ. έξοδα) μόνο για τον πρώτο ενεργειακό έλεγχο.
       
      Τα δεδομένα που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας πρέπει να είναι επαληθεύσιμα. Ενδεικτικά δύναται να προέρχονται από τιμολόγια και λοιπά παραστατικά έγγραφα, μετρήσεις οργάνων/μετρητών, καθώς και κατανομές φορτίων όπως παρέχονται από τους προμηθευτές ή και παρόχους. Εφόσον δεν υπάρχουν διαθέσιμα επαληθεύσιμα στοιχεία, μπορεί να γίνονται λογικές εκτιμήσεις στη βάση άλλων - κατά το δυνατόν επαληθεύσιμων – δεδομένων μόνο για τον πρώτο ενεργειακό έλεγχο. Στις περιπτώσεις αυτές οι Ενεργειακοί Ελεγκτές δεσμεύονται να παρουσιάσουν τεκμηριωμένα τις εκτιμήσεις τους που θα βασίζονται σε επιτόπιες μετρήσεις.
       
      Επιχειρήσεις που εφαρμόζουν σύστημα ενεργειακής ή περιβαλλοντικής διαχείρισης σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ν.4342/2015, το οποίο δεν καλύπτει το ενενήντα τοις εκατό (90%) της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης, επιβάλλεται να εκτελέσουν ενεργειακό έλεγχο μόνο για το υπολειπόμενο ποσοστό ή να διευρύνουν το πεδίο εφαρμογής του συστήματος ενεργειακής ή περιβαλλοντικής διαχείρισης, έως ότου καλυφθεί το προβλεπόμενο όριο.
      Στις επιχειρήσεις με μια ή περισσότερες ομάδες παρόμοιων εγκαταστάσεων ο ενεργειακός έλεγχος θεωρείται ότι είναι αναλογικός και αντιπροσωπευτικός εάν εκτελείται σε αντιπροσωπευτικό δείγμα για κάθε ομάδα. Στην περίπτωση αυτή οι ενεργειακοί έλεγχοι διεξάγονται σε ένα δείγμα παρόμοιων εγκαταστάσεων κάθε ομάδας, ισοδύναμο με την τετραγωνική ρίζα του αθροίσματος όλων των εγκαταστάσεων της ομάδας, στρογγυλοποιημένο στον υψηλότερο ακέραιο αριθμό. Για τις υπόλοιπες παρόμοιες εγκαταστάσεις λογικές υποθέσεις βασιζόμενες στα αποτελέσματα του αντιπροσωπευτικού ποσοστού του υπολογιζόμενου δείγματος κρίνονται επαρκείς. Για τον προσδιορισμό των παρόμοιων εγκαταστάσεων απαιτείται οι διεργασίες και οι δραστηριότητες αυτών να είναι παρόμοιες κατ' ουσία σε όλες τις εγκαταστάσεις και να λειτουργούν με παρόμοιες μεθόδους και διαδικασίες.
       
      Ενδεικτικά κριτήρια την ομαδοποίηση παρόμοιων εγκαταστάσεων είναι:
       
      - το μέγεθος των εγκαταστάσεων
      - αποκλίσεις στις βάρδιες και στις εργασιακές διεργασίες
      - πολυπλοκότητα των διεργασιών που εκτελούνται στις εγκαταστάσεις
      - γεωγραφική κατανομή των εγκαταστάσεων
      - αποτελέσματα προηγουμένων ενεργειακών ελέγχων.
      - το είδος δραστηριοτήτων ή ιεραρχίες (κτίρια διοίκησης, υποκαταστήματα, κλπ)
      - η ανάλυση της κατανάλωσης ενέργειας
      - το μέγεθος και ο αριθμός εργαζομένων στη θέση της εγκατάστασης
      - το έτος κατασκευής της ιδιοκτησίας.
       
      Στην περίπτωση των επαναλαμβανόμενων ενεργειακών ελέγχων κάθε τέσσερα (4) χρόνια, οι εγκαταστάσεις που έχουν ήδη αξιολογηθεί σε προηγούμενο έλεγχο δεν πρέπει να υπόκεινται σε επανέλεγχο, εφόσον δεν έχουν υποστεί τροποποίηση, ανακαίνιση ή αλλαγή χρήσης και εφόσον υπάρχουν άλλες εγκαταστάσεις μη εξετασθείσες. Τα κριτήρια προσδιορισμού ομαδοποίησης παρόμοιων εγκαταστάσεων προς έλεγχο πρέπει να δικαιολογούνται και να τεκμηριώνονται στην έκθεση του ενεργειακού ελέγχου.
       
      Οι ενεργειακοί έλεγχοι αφορούν στο σύνολο της κατανάλωσης ενέργειας των νομικά ανεξάρτητων επιχειρήσεων, που βρίσκονται στην ελληνική επικράτεια. Σε περίπτωση δικαιοχρησίας (franchise) τα ανεξάρτητα παραρτήματα -υποκαταστήματα θεωρούνται ως ανεξάρτητες επιχειρήσεις.
       
      Οι ενεργειακοί έλεγχοι περιλαμβάνουν και την κατανάλωση ενέργειας των περιουσιακών στοιχείων (π.χ. κτιρίων) που δεν αποτελούν ιδιοκτησία της επιχείρησης, αλλά μισθώνονται για χρήση της επιχείρησης.
       
      Στην περίπτωση που η επιχείρηση κάνει χρήση τμήματος ακινήτου (π.χ. όροφο κτιρίου), κατά τον ενεργειακό έλεγχο λαμβάνονται υπόψη οι καταναλώσεις ενέργειας αυτού του τμήματος, ανεξαρτήτως αν η ενέργεια του συστήματος καταναλώνεται κεντρικά ή όχι. Σε περίπτωση κεντρικών συστημάτων, οι Ενεργειακοί Ελεγκτές με χρήση κατάλληλων υπολογισμών καθορίζουν το ποσοστό της καταναλισκόμενης ενέργειας του συγκεκριμένου τμήματος/αναφοράς του ακινήτου.
       
      Προσωρινοί χώροι που κατασκευάζονται από μία επιχείρηση με σκοπό την ολοκλήρωση κάποιου έργου ή την παροχή συγκεκριμένων υπηρεσιών σε μία καθορισμένη χρονική περίοδο και οι οποίοι δεν καταλήγουν να γίνουν μόνιμοι χώροι (π.χ. χώροι εργοταξίων) εξαιρούνται από την απαίτηση διεξαγωγής ενεργειακού ελέγχου. Επομένως η κατανάλωση ενέργειας αυτών των προσωρινών χώρων δεν λαμβάνεται υπ' όψη στη συνολική κατανάλωση ενέργειας.
       
      Για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα των μεταφορών, στον ενεργειακό έλεγχο συμπεριλαμβάνονται και οι καταναλώσεις ενέργειας, των οχημάτων που χρησιμοποιούν είτε αυτά είναι ιδιόκτητα είτε όχι. Μεταφορικές υπηρεσίες που παρέχονται στις επιχειρήσεις από τρίτες εταιρείες δεν περιλαμβάνονται στον ενεργειακό έλεγχο της επιχείρησης.
       
      Συγκεκριμένα για τον κλάδο των μεταφορών δεν υποχρεούνται σε διενέργεια ενεργειακών ελέγχων τα πλωτά μέσα, τα μέσα σταθερής τροχιάς και οι εναέριες
      μεταφορές.
       
      Πώς θα διενεργείται ο ενεργειακός έλεγχος
       
      Ο ενεργειακός έλεγχος πραγματοποιείται από δύο Ενεργειακούς Ελεγκτές διαφορετικών τάξεων στο Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών.
       
      Ο Ενεργειακός Ελεγκτής μεγαλύτερης τάξης ορίζεται επικεφαλής του ενεργειακού ελέγχου, ωστόσο και οι δυο Ενεργειακοί Ελεγκτές φέρουν την τελική ευθύνη για την ποιότητα αυτού.
       
      Οι εσωτερικοί εμπειρογνώμονες δύνανται να πραγματοποιούν ενεργειακό έλεγχο μόνο σε συνεργασία με έναν ανεξάρτητο Ενεργειακό Ελεγκτή, ο οποίος πρέπει να είναι σε ίση ή ανώτερη τάξη από τους εσωτερικούς εμπειρογνώμονες. Επικεφαλής του ενεργειακού ελέγχου ορίζεται ο ανεξάρτητος Ενεργειακός Ελεγκτής.
       
      Στην περίπτωση συμμετοχής εσωτερικών εμπειρογνωμόνων σε ενεργειακό έλεγχο, απαραίτητη προϋπόθεση για τη διασφάλιση της ανεξαρτησίας του ελέγχου αποτελεί η μη άμεση εμπλοκή του στην δραστηριότητα που ελέγχεται.
       
      Ο επικεφαλής του ενεργειακού ελέγχου είναι υπεύθυνος για τη συγκρότηση της κατάλληλης ομάδας για κάθε ενεργειακό έλεγχο, προκειμένου να διασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα του ελέγχου. Κάθε ομάδα μπορεί να συγκροτείται από ειδικούς/εμπειρογνώμονες διαφορετικής ειδικότητας (πχ μηχανικούς, τεχνικούς κλπ), ανάλογα με τις ανάγκες του ενεργειακού ελέγχου.
       
      Ο Ενεργειακός Ελεγκτής για κάθε έλεγχο που διενεργεί δηλώνει υπευθύνως ότι δεν συντρέχουν λόγοι ασυμβίβαστου στο πρόσωπο του, σύμφωνα με την παρ. 17 του άρθρου 10 του ν. 4342/2015.
       
      Οι υπόχρεες επιχειρήσεις καταχωρίζουν στο ηλεκτρονικό Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων, Δήλωση Αναγγελίας του πρώτου ενεργειακού ελέγχου ή εφαρμογής συστήματος ενεργειακής ή περιβαλλοντικής διαχείρισης και το σύστημα υπολογίζει αυτόματα ένα έτος για την ολοκλήρωση των ανωτέρω από την ημερομηνία Δήλωσης Αναγγελίας.
       
      Τι είναι το Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων
       
      Το Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων εξυπηρετεί πολλαπλές ανάγκες που απορρέουν από τους ενεργειακούς ελέγχους. Παρέχει με έναν ολοκληρωμένο τρόπο όλες τις βασικές πληροφορίες σχετικά με την ελεγχόμενη επιχείρηση και επιτρέπει τις συγκρίσεις και την περαιτέρω ανάλυση των πολλαπλών δεδομένων. Επιπλέον, περιλαμβάνει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τους ενεργειακούς ελέγχους, όπως τις εκθέσεις, τη διάρκεια του ενεργειακού ελέγχου, κατάλογο των προτεινόμενων μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας κ.λπ. και χρησιμοποιείται ως εργαλείο για την παρακολούθηση της διενέργειας των ενεργειακών ελέγχων στις υπόχρεες επιχειρήσεις, της ποιότητας των ενεργειακών ελέγχων, καθώς και του δυναμικού για εξοικονόμηση ενέργειας.
       
      Το Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων περιλαμβάνει τις εξής πληροφορίες:
       
      α) Τους αριθμούς μητρώου και τα ονόματα των Ενεργειακών Ελεγκτών που εφαρμόζουν τον ενεργειακό έλεγχο,
      β) Τον α/α του ενεργειακού ελέγχου,
      γ) Το ΑΦΜ του ελεγχόμενου,
      δ) Την ημερομηνία διεξαγωγής του ενεργειακού ελέγχου,
      ε) Πληροφορίες για την ύπαρξη εσωτερικού εμπειρογνώμονα.
      στ) Περιγραφή των ορίων του ελέγχου (πληροφορίες αναφορικά με τη χρήση και το πλήθος των κτιρίων/εγκαταστάσεων/στόλου οχημάτων που συμπεριέλαβε ο ενεργειακός έλεγχος),
      ζ) Τη συνολική επιφάνεια και τον όγκο των εγκαταστάσεων/κτιρίων που ελέγχθηκαν,
      η) Τους βασικούς δείκτες όσον αφορά την παραγωγή/δραστηριότητα και το μέγεθος της ελεγχόμενης εταιρείας (τόνοι της παραγωγής, τον αριθμό των εργαζομένων, κ.λπ.)
      θ) Το συνολικό αριθμό και τα χαρακτηριστικά του στόλου οχημάτων,
      ι) Τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ (ηλεκτρική, θερμική),
      ια) Τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ ανά χρήση (θέρμανση, ψύξη, φωτισμό, κλπ),
      ιβ) Την κατανάλωση ανά τύπο ενεργειακού προϊόντος (ηλεκτρική ενέργεια-kWh, πετρέλαιο θέρμανσης-tn, diesel-tn, φυσικό αέριο-Νm3).
      ιγ) Την ισχύ και τα χαρακτηριστικά των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ή/και ΣΗΘ.
      ιδ) Τις συνολικές εκπομπές CΟ2.
      ιε) Την ύπαρξη Συστήματος Ενεργειακής ή Περιβαλλοντικής Διαχείρισης που περιλαμβάνει ενεργειακούς ελέγχους.
      ιστ)Τα όρια και τις πληροφορίες των πεδίων ζ-ιδ για το Σύστημα Ενεργειακής ή Περιβαλλοντικής Διαχείρισης,
      ιζ) Τις προτεινόμενες παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας,
      ιη) Πληροφορίες σχετικά με την εκτιμώμενη εξοικονόμηση ενέργειας και την περίοδο αποπληρωμής των προτεινόμενων παρεμβάσεων,
      ιθ) Την εκτιμώμενη εξοικονόμηση ενέργειας των προτεινόμενων παρεμβάσεων,
      κ) Τη δήλωση του Ενεργειακού Ελεγκτή ότι ο έλεγχος πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις που καθορίζονται από το ν.4342/2015.
      κα) Τη διεξαγωγή ελέγχου μέσω εθελοντικής/προαιρετικής συμφωνίας.
       
      Τι περιέχει η έκθεση αποτελεσμάτων ενεργειακού ελέγχου και πώς υποβάλλεται
       
      Η έκθεση αποτελεσμάτων των ενεργειακών ελέγχων περιλαμβάνει:
       
      α) τη μεθοδολογία συλλογής δεδομένων,
      β) την κατάρτιση ενεργειακών ισοζυγίων της παρεχόμενης και τελικής χρήσης ενέργειας,
      γ) τον καθορισμό δεικτών εξοικονόμησης ενέργειας και τη δημιουργία ενεργειακής γραμμής βάσης κατανάλωσης,
      δ) την αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης των ενεργειακών επιδόσεων, και
      ε) τον εντοπισμό και ανάλυση κόστους κύκλου ζωής, όπου αυτό κρίνεται δυνατόν, για την αποτύπωση των άμεσων και μελλοντικών δαπανών των εναλλακτικών προτεινόμενων σχεδίων εξοικονόμησης ενέργειας.
       
      Στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναρτάται εγχειρίδιο με κατευθυντήριες οδηγίες διενέργειας ενεργειακού ελέγχου και σύνταξης της σχετικής έκθεσης («Οδηγός Ενεργειακών Ελέγχων»), καθώς και ενδεικτικά υπολογιστικά εργαλεία για τη διενέργεια των υπολογισμών.
       
      Ο επικεφαλής Ενεργειακός Ελεγκτής καταχωρίζει στο ηλεκτρονικό Αρχείο Ενεργειακών Ελέγχων την έκθεση αποτελεσμάτων και συμπληρώνει όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα του ελέγχου μέσα σε χρονικό διάστημα δύο (2) μηνών από την ημερομηνία ολοκλήρωσης του ελέγχου.
       
      Αξιολόγηση Εκθέσεων Αποτελεσμάτων Ενεργειακών Ελέγχων
       
      Για τη διασφάλιση και τον έλεγχο της ποιότητας των ενεργειακών ελέγχων, της ορθότητας των εκδοθέντων εκθέσεων αποτελεσμάτων ενεργειακών ελέγχων, αρμόδια είναι τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Βορείου και Νοτίου Ελλάδας του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Για τον σκοπό αυτό, οι Ενεργειακοί Ελεγκτές υποχρεούνται να προσκομίζουν στα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας, όταν τους ζητηθεί, οποιαδήποτε στοιχεία, μετρήσεις, εκθέσεις και οτιδήποτε άλλο είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση των ενεργειακών ελέγχων τους και των αποτελεσμάτων αυτών. Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται αυτεπάγγελτα, δειγματοληπτικά και τυχαία ή κατόπιν καταγγελίας σε ποσοστό τουλάχιστον πέντε τοις εκατό (5%) επί του συνόλου των ενεργειακών ελέγχων.
       
      Διαδικασία συμμόρφωσης και τρόπος επιβολής κυρώσεων
       
      Στο άρθρο 13 της Υπουργικής απόφασης προβλέπονται και κυρώσεις για τις υπόχρεες επιχειρήσεις που δεν ακολουθούν τις προβλέψεις της νομοθεσίας. Συγκεκριμένα:
      α) Στις επιχειρήσεις που δεν συμμορφώνονται με τις σχετικές υποχρεώσεις τους, όπως αναφέρονται ρητώς στα άρθρο 6 της παρούσας επιβάλλεται πρόστιμο, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 14 του ν.4342/2015.
      β) Στην περίπτωση όπου μετά τον πρώτο επόμενο ενεργειακό έλεγχο στην επιχείρηση, διαπιστωθεί η περίπτωση απουσίας συστηματικών δεδομένων, επιβάλλεται πρόστιμο, το οποίο υπολογίζεται σε συνάρτηση με το συνολικό ετήσιο ενεργειακό κόστος της.
      γ) Στην περίπτωση όπου μετά από έλεγχο των Τμημάτων Επιθεώρησης Ενέργειας διαπιστωθεί ότι η επιχείρηση δεν έχει ολοκληρώσει τον ενεργειακό έλεγχο εντός των χρονικών ορίων που ορίζονται στο άρθρο 7, παρ. 5 της παρούσας, τότε τα αρμόδια Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας επιδίδουν ειδοποίηση περί συμμόρφωσης με τις διατάξεις του ν.4342/2015 και υποχρέωσης ολοκλήρωσης του ενεργειακού ελέγχου σε διάστημα τριών (3) μηνών από την ημερομηνία παραλαβής της επίδοσης, ειδάλλως επιβάλλονται οι κυρώσεις της παρ. 3 του άρθρου 14 του ν.4342/2015.
       
      Τέλος, στις μεταβατικές διατάξεις αναφέρεται ότι οι υπόχρεες επιχειρήσεις καταχωρίζουν στο πληροφοριακό σύστημα δήλωση διενέργειας ενεργειακού ελέγχου μόλις εντός ενός (1) μηνός από την έκδοση της απόφασης, διάστημα το οποίο, καθώς η ΥΑ δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ στις 30/12 λήγει στα τέλη Ιανουαρίου, καθώς έχει παρέλθει η προθεσμία του ενός έτους που έδινε ο νόμνος που δημοσιεύθηκε στις 9 Νοεμβρίου του 2015!
       
      Και επειδή ο νόμος προβλέπει ότι το ΥΠΕΝ υποχρεούται να διατηρεί αναλυτικά ενημερωτικά στοιχεία για τους ενεργειακούς ελέγχους στην ιστοσελίδα του για την πληροφόρηση και ενημέρωση των πολιτών αλλά και την προώθηση της διαφάνειας, «υποθέτουμε» ότι μέσα στις επόμενες ημέρες το ΥΠΕΝ θα «βγάλει» στον αέρα τα σχετικά δεδομένα. Ή μήπως δεν είναι έτσι;
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/31705/
      Περισσότερα...

      3707 • 0

    5. Επικαιρότητα

      Μόνο δυο ακίνητα της ΕΒΖ "χτύπησαν" επενδυτές

      Engineer

      Υποτονικό ήταν το ενδιαφέρον για τα έξι ακίνητα της ΕΒΖ που έχει βγάλει στο σφυρί η Πειραιώς Real Estate.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες μόνο για δυο ακίνητα στη Θεσσαλονίκη υπήρξε ενδιαφέρον από τα συνολικά έξι του χαρτοφυλακίου της ΑΕΕΑΠ. Το ενδιαφέρον των επενδυτών προσέλκυσαν τα δύο αστικά ακίνητα στην Θεσσαλονίκη, τα οποία λόγω των σημείων που βρίσκονται, αποτελούν φιλέτα στο κέντρο της πόλης.
       
      Ειδικότερα, πρόκειται για το ακίνητο που βρίσκεται στην οδό Μητροπόλεως το οποίο στεγάζει τη διοίκηση της ΕΒΖ και, για το ημιτελές πολυώροφο κτίριο επί της οδού Κουντουριώτου, που βρίσκεται απέναντι από το λιμάνι της πόλης.
       
      Για τα υπόλοιπα περιουσιακά στοιχεία που βγήκαν προς πώληση και είναι τα ακίνητα των πρώην εργοστασίων της ΕΒΖ σε Λάρισα και Ξάνθη, όπως και μεγάλη έκταση στη Σίνδο Θεσσαλονίκης, δεν κατατέθηκαν προσφορές. Προσφορές όμως δεν υπήρξε και για το διαμέρισμα στο Κολωνάκι, επί της οδού Σκουφά.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Mono_duo_akinita_tis_EBZ_chtupisan_ependutes_/#.WIe2_VN97Dc
      Περισσότερα...

      1462 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Takata: Καταβάλει 1 δισ. δολ. για το σκάνδαλο των ελαττωματικών αερόσακων

      Engineer

      Η ιαπωνική εταιρεία Takata δήλωσε "ένοχη" για απάτη και θα καταβάλει πρόστιμο ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στις ΗΠΑ για τους ελαττωματικούς αερόσακους που οδήγησαν στη μεγαλύτερη ανάκληση οχημάτων στην ιστορία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
       
      Προκειμένου να αποφύγει την ποινική δίωξη, η εταιρεία παραδέχτηκε ότι συνέταξε "δόλιες και ημιτελείς" εκθέσεις για να συγκαλύψει τα ελαττώματα των προϊόντων της, ανακοίνωσε το υπουργείο Δικαιοσύνης.
       
      Στους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata αποδίδεται ο θάνατος 15 ανθρώπων, εκ των οποίων οι 11 στις ΗΠΑ.
       
      Στο πλαίσιο της έρευνας για την υπόθεση αυτή οι αμερικανικές αρχές έχουν ασκήσει δίωξη σε τρία πρώην στελέχη της εταιρείας. Ο Σινίτσι Τανάκα, ο Χιντέο Νακαζίμα και ο Τσουνέο Σικαραΐσι κατηγορούνται για "συνωμοσία" με στόχο την απόκρυψη του προβλήματος με τους ελαττωματικούς αερόσακους που χρησιμοποιούνταν από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλον τον κόσμο.
       
      Για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα ανακλήθηκαν συνολικά 100 εκατομμύρια δυνητικά επικίνδυνοι αερόσακοι, εκ των οποίων σχεδόν 70 εκατομμύρια στις ΗΠΑ.
       
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ - http://www.capital.gr/story/3183731/takata-katabalei-1-dis-dol-gia-to-skandalo-ton-elattomatikon-aerosakon
      Περισσότερα...

      834 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών και διαδικασία εγγραφής

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε η κ.υ.α. για την κατάρτιση του Μητρώου των Ενεργειακών Ελεγκτών, του καθορισμού του καθεστώτος επαγγελματικών προσόντων αυτών και την πιστοποίησή τους.
       
      Οι ενεργειακοί έλεγχοι διενεργούνται από τους Ενεργειακούς Ελεγκτές, οι οποίοι εντάσσονται στις αντίστοιχες τάξεις Α, Β, Γ, σύμφωνα με όσα ορίζονται στην παρ. 3 του άρθρου 10 του ν.4342/2015, και στην παρ. 1 του άρθρου 17 του νόμου 4342/2015, όπως αυτό τροποποιήθηκε με το άρθρο 48 του ν.4409/2016.
       
      Σχετικά με την αναγνώριση της επαγγελματικής εμπειρίας των μηχανικών για την κατάταξη τους στις τάξεις Β και Γ, θεσπίζεται ισοδύναμο καθεστώς επαγγελματικών προσόντων μέσω συστήματος συλλογής βαθμών. Οι βαθμοί δύναται να συλλεχθούν σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα.
       


       
       
      Για την ένταξη στην Τάξη Ενεργειακών Ελεγκτών Β' απαιτούνται κατ' ελάχιστον 7 βαθμοί.
       
      Για την ένταξη στην Τάξη Ενεργειακών Ελεγκτών Γ, απαιτούνται κατ' ελάχιστον 9 βαθμοί.
       
      Τα ανωτέρω επαγγελματικά προσόντα επικαιροποιουνται κατόπιν εισήγησης από τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Τα πιστοποιητικά προϋπηρεσίας ή βεβαιώσεις έργου της παρ. 2 του άρθρου 4 του παρόντος ελέγχονται από τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Για τους ασκούντες τους ενεργειακούς ελέγχους σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και προκειμένου να ασκήσουν την εν λόγω επαγγελματική δραστηριότητα στη χώρα μας, αρμόδιο όργανο για την πιστοποίηση της άσκησης της συγκεκριμένης επαγγελματικής δραστηριότητας είναι το Συμβούλιο Αναγνώρισης Επαγγελματικών Προσόντων (ΣΑΕΠ), σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 54 του Π.Δ. 38/2010.
       
      Για την άσκηση της δραστηριότητας του Ενεργειακού Ελεγκτή ακολουθείται η διαδικασία του άρθρου 3 του ν.3919/2011, ήτοι:
       
      α) Υποβολή Αναγγελίας έναρξης άσκησης της δραστηριότητας του Ενεργειακού Ελεγκτή, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 3 του ν.3919/2011, προς τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η ένταξη στο Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών και η κατάταξη των Ενεργειακών Ελεγκτών στις αντίστοιχες τάξεις γίνεται μετά τον έλεγχο των δικαιολογητικών τους, και, προκειμένου για τις Τάξεις Ενεργειακών Ελεγκτών Β' και Γ, ανάλογα με τους συλλεχθέντες βαθμούς, σύμφωνα με το άρθρο 4 της παρούσας απόφασης. Η Αναγγελία πραγματοποιείται από τον ενδιαφερόμενο και με την υποβολή της αποδίδεται στον αιτούντα Βεβαίωση Υποβολής Αναγγελίας. Η Αναγγελία υποβάλλεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση του πληροφοριακού συστήματος του Μητρώου Ενεργειακών Ελεγκτών, συνοδευόμενη από τα παρακάτω δικαιολογητικά:
       
      αα) για την Τάξη Ενεργειακού Ελεγκτή Α':
      -i). Φωτοαντίγραφο του δελτίου αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου,
      -ii). Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν.1599/1986 (ΦΕΚ Α' 75) με επικύρωση του γνησίου της υπογραφής, με την οποία ο υποψήφιος δηλώνει ότι δεν συντρέχουν νομικά ή άλλα κωλύματα ή ασυμβίβαστα, ότι δεν είναι Επιθεωρητής Ενέργειας (υπάλληλος των Τμημάτων Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος), ότι δεν είναι υπάλληλος στο Δημόσιο ή ευρύτερο δημόσιο τομέα, με σχέση δημοσίου δικαίου ή ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου, ότι αποδέχεται το δικαίωμα για χρήση, στατιστική επεξεργασία και κοινοποίηση στοιχείων σχετικών με τους ενεργειακούς ελέγχους στους οποίους έχει προβεί, με την επιφύλαξη προστασίας των προσωπικών δεδομένων και των εμπορικά ευαίσθητων πληροφοριών, καθώς και ότι είναι αληθή όλα τα στοιχεία που συνοδεύουν την αίτησή του.
      iii). Αντίγραφο διπλώματος ή πτυχίου από ελληνικές σχολές ανώτατης εκπαίδευσης ή σε περίπτωση σπουδών σε σχολές της αλλοδαπής, ισότιμο και αντίστοιχο πτυχίο αναγνωρισμένο σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία ή απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων στη χώρα μας κατ' εφαρμογή της σχετικής ευρωπαϊκής και εθνικής νομοθεσίας. Για Διπλωματούχους Μηχανικούς αρκεί η βεβαίωση εγγραφής στο TEE, ενώ για Πτυχιούχους Μηχανικούς Τεχνολογικής Εκπαίδευσης, που έχουν εγγραφεί στο βιβλίο Τεχνικών Επωνυμιών του TEE, αρκεί η βεβαίωση εγγραφής τους. Για τους Διπλωματούχους Μηχανικούς και Πτυχιούχους Μηχανικούς ΤΕ που είναι Ενεργειακοί Επιθεωρητές αρκεί να δηλώσουν στην Αναγγελία τους, τον Αριθμό Μητρώου Ενεργειακού Επιθεωρητή με τον οποίο είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών, ββ) για τις Τάξεις Ενεργειακού Ελεγκτή Β' και Γ: Τα δικαιολογητικά του παραπάνω εδαφίου αα) και όποια από τα παρακάτω δικαιολογητικά είναι διαθέσιμα:
      i) . Αντίγραφο μελετητικού πτυχίου Β' ή Γ τάξης για κατηγορία μελετών 14.
      ii) . Αντίγραφο βεβαίωσης ευρωπαϊκών ή διεθνών προγραμμάτων πιστοποίησης,
      iii) . Πιστοποιητικό προϋπηρεσίας ή Βεβαίωση καλής εκτέλεσης έργου σε συστήματα ενεργειακής διαχείρισης ή/και σε ενεργειακούς ελέγχους σύμφωνα με την ΚΥΑ Δ6/Β/11038/1999 ή/και σε ενεργειακούς ελέγχους 1ης κατηγορίας ή/και σε ενεργειακούς ελέγχους 2ης κατηγορίας ή/και σε ενεργειακούς ελέγχους 3ης κατηγορίας,
      β) Τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος, του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας μετά τη λήψη όλων των παραπάνω δικαιολογητικών, προβαίνουν στις προβλεπόμενες διαδικασίες και ελέγχους με σκοπό τη διαπίστωση συνδρομής όλων των απαραίτητων προϋποθέσεων για τη νόμιμη άσκηση της δραστηριότητας του Ενεργειακού Ελεγκτή στην αντίστοιχη τάξη.
      γ) Η προαναφερόμενη διαδικασία ολοκληρώνεται εντός τριών (3) μηνών από την ημερομηνία λήψης της Αναγγελίας και της υποβολής όλων των προβλεπόμενων παραπάνω νόμιμων δικαιολογητικών,
      δ) Στην περίπτωση που από τα υποβληθέντα στοιχεία προκύπτει ότι δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών, τα Τμήματα Επιθεώρησης Ενέργειας Νοτίου και Βορείου Ελλάδος του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενημερώνουν εγγράφως τον ενδιαφερόμενο, εντός τριμήνου από την ημερομηνία Αναγγελίας, γνωστοποιώντας τους λόγους για τους οποίους δεν δύναται να ασκήσει τη δραστηριότητα Ενεργειακού Ελεγκτή. Άλλως, μετά την παρέλευση τριών (3) μηνών ο ενδιαφερόμενος ασκεί τη δραστηριότητα Ενεργειακού Ελεγκτή, χωρίς να απαιτείται άλλη ειδοποίηση ή ενέργεια από τον ίδιο.
       
      Για την εγγραφή νομικών προσώπων στο Μητρώο Ενεργειακών Ελεγκτών, απαιτείται η υποβολή των παρακάτω δικαιολογητικών στα Τμήματα Επιθεώρησης
      Ενέργειας Βορείου και Νοτίου Ελλάδος του Σώματος Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Δόμησης, Ενέργειας και Μεταλλείων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας:
      α) Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 των Ενεργειακών Ελεγκτών, με επικύρωση του γνησίου της υπογραφής, που βεβαιώνουν τη σχέση τους με το συγκεκριμένο νομικό πρόσωπο για τη διεξαγωγή ενεργειακών ελέγχων και δηλώνουν τον αριθμό Μητρώου Ενεργειακού Ελεγκτή.
      β) Αντίγραφο του Καταστατικού του νομικού προσώπου.
       
      Εντός ενός (1) μηνός από την έκδοση της παρούσας απόφασης, οι υπόχρεες επιχειρήσεις καταχωρίζουν στο πληροφοριακό σύστημα δήλωση διενέργειας ενεργειακού ελέγχου.
       
      Πηγή: Taxheaven © Δείτε περισσότερα https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/33249
      Περισσότερα...

      3200 • 13

    8. Επικαιρότητα

      Άνω των 3,3 δις ευρώ τα καταχωρημένα πρόστιμα για περισσότερα από 938 χιλιάδες αυθαίρετα

      Engineer

      Με αφορμή την επικείμενη προθεσμία της 8ης Φεβρουαρίου 2017 για τις δηλώσεις αυθαιρέτων και πληρωμές των αντίστοιχων προστίμων αλλά και των εξαγγελιών του ΥΠΕΝ για παράταση των ρυθμίσεων του Ν.4178 που αναμένεται να δημοσιευτούν, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος παρουσιάζει βασικά και ενδιαφέροντα μεγέθη που προκύπτουν από τη στατιστική επεξεργασία των δηλώσεων που καταθέτουν οι μηχανικοί για τα αυθαίρετα κτίσματα και τα κτίσματα με αυθαιρεσίες.
       
       
      Σχετικά με το θέμα, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
       
      «Ο νόμος 4178 δίνει διέξοδο τακτοποίησης σε όλες σχεδόν τις αυθαίρετες κατασκευές και ως εκ τούτου αποτελεί ευκαιρία οριστικής λύσης για τους πολίτες ώστε να αποκτήσουν αδέσμευτη χρήση των ακινήτων τους και να μην επαπειλούνται με την υποβολή δυσβάκτακτων προστίμων.
       
      Ήδη περισσότερα από 938 χιλιάδες ακίνητα με αυθαιρεσίες έχουν δηλωθεί και για περισσότερα από 678 χιλιάδες έχει ξεκινήσει η διαδικασία, ενώ έχουν εκδοθεί βεβαιώσεις μεταβίβασης για περίπου 1,1 εκατομμύρια ακίνητα. Οι πολίτες πρέπει με την συμβολή ενός Μηχανικού της επιλογής τους, από τους δεκάδες χιλιάδες διαθέσιμους, να καταγράψουν τις αυθαιρεσίες τους και να επιλέξουν ένα από τα διαθέσιμα σχήματα αποπληρωμής των προστίμων, τα οποία προσφέρουν, σε περιπτώσεις προκαταβολών, σημαντικά υψηλές εκπτώσεις αλλά και δυνατότητα για συμψηφισμό του 50% των προστίμων για τα αυθαίρετα με εργασίες και υλικά ενεργειακής αναβάθμισης και στατικής επάρκειας.
       
      Τονίζω ότι το ΤΕΕ είναι μπροστάρης στην πορεία της χώρας προς ένα καλύτερο μέλλον, χωρίς τις παθογένειες του παρελθόντος. Δημιουργήσαμε και λειτουργούμε την πρώτη συστηματική βάση δεδομένων στην οποία καταγράφονται όλες οι αυθαίρετες κατασκευές. Ήδη περισσότερα από 3,7 εκατομμύρια ηλεκτρονικά αρχεία για τα ακίνητα των νόμων 4014 και 4178 έχουν καταχωρηθεί στο ηλεκτρονικό σύστημα του ΤΕΕ.
       
      Σημειώνω ότι οι επιλογές της δομής της βάσης δεδομένων σε συνδυασμό με το σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού, την εργασία των Μηχανικών σε κάθε ένα συγκεκριμένο ακίνητο και το περιβαλλοντικό ισοζύγιο αποτέλεσαν τη βάση στήριξης της συνταγματικότητας του Ν.4178/2013. Αποτελούν το μόνο ουσιαστικό όπλο σήμερα για την προστασία του περιβάλλοντος από την αυθαίρετη δόμηση και για τη μείωση των συνεπειών στο φυσικό περιβάλλον.
       
      Το ΤΕΕ και οι μηχανικοί κάνουν τη δουλειά τους για να γυρίσει η χώρα σελίδα στο θέμα των αυθαιρέτων και της οικοδομής γενικότερα. Ήρθε η ώρα – και έχει καθυστερήσει πολύ – να κάνει και η Πολιτεία τη δική της. Οφείλει να προχωρήσει άμεσα την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, που αφορά τα νομίμως υφιστάμενα κτίρια, και την Ηλεκτρονική Έκδοση Αδειών Δόμησης, που αφορά τα νέα κτίρια. Με αυτόν τον τρόπο θα διασφαλιστεί επιτέλους η έμπρακτη καταπολέμηση της αυθαίρετης δόμησης, η νομιμότητα όλων των κατασκευών, θα βελτιωθεί η ασφάλεια των κατασκευών. Μόνο έτσι θα προωθηθεί ουσιαστικά η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας, η διαφάνεια και η ασφάλεια δικαίου στις συναλλαγές ακινήτων, θα βελτιωθεί η εξυπηρέτηση πολιτών και μηχανικών. Το ΤΕΕ είναι έτοιμο να υποστηρίξει ηλεκτρονικά όλες αυτές τις υπηρεσίες. Ήρθε η ώρα η Πολιτεία να εφαρμόσει όσα υπόσχεται για χρόνια.»
       
      Συνοπτικά το σύνολο των ενεργών δηλώσεων προκύπτει σύμφωνα με τους ανωτέρω πίνακες ως εξής:
       

       
      Πηγή και πλήρες άρθρο: http://web.tee.gr/eidisis/ano-ton-33-dis-evro-ta-katachorimena-prostima-gia-perissotera-apo-938-chiliades-afthereta-statistika-stichia-tou-pliroforiakou-sistimatos-tou-tee-gia-to-nomo-4178/
       
      tee_statistika_stoixeia_n4178_aythaireta.doc
      Περισσότερα...

      2008 • 18

    9. Επικαιρότητα

      Ιταλία: Πάνω από το σεισμικό ρήγμα υπάρχει μεγάλο φράγμα

      Engineer

      Ο πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Μεγάλων Κινδύνων της Ιταλίας, Σέρτζιο Μπερτολούτσι, σε συνέντευξή του στην δημόσια τηλεόραση της Rai τόνισε ότι «πάνω από το σημείο ρήγματος που έχει επανενεργοποιηθεί, στο Καμποτόστο της κεντρικής Ιταλίας, βρίσκεται μεγάλο φράγμα», προσθέτοντας ότι σε περίπτωση νέων δονήσεων, πρέπει να ειδοποιηθούν άμεσα οι κάτοικοι της γύρω περιοχής.
       
      Ο κίνδυνος, ουσιαστικά, είναι ότι όλες οι κατοικημένες περιοχές οι οποίες βρίσκονται δίπλα και κάτω από το φράγμα, αν σημειωθεί μεγάλος σεισμός, μπορεί να υποστούν ανυπολόγιστες ζημιές εξαιτίας της υψηλότατης ταχύτητας, του μένους των υδάτων.
       
      «Αν διαπιστωθεί η αύξηση του κινδύνου, πρέπει να πληροφορηθεί άμεσα και με διαφάνεια ο πληθυσμός της περιοχής», είπε χαρακτηριστικά ο Μπερτολούτσι, εννοώντας ότι πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην απομάκρυνση των κατοίκων.
       
      Παράλληλα, η Επιτροπή Μεγάλων Κινδύνων της Ιταλίας σε ανακοινωθέν της αναφέρει ότι υπάρχει πιθανότητα να σημειωθούν, στην κεντρική Ιταλία, νέες σεισμικές δονήσεις, το μέγεθος των οποίων θα μπορούσε να φτάσει και μέχρι τους επτά βαθμούς. Σύμφωνα με την επιτροπή, πρέπει να τεθεί υπό διαρκή παρακολούθηση η κατάσταση των σχολικών και δημοσίων κτηρίων, όπως και των φραγμάτων. Από τις 18 Ιανουαρίου μέχρι και σήμερα, κάθε εικοσιτετράωρο καταγράφονται, συνολικά, πάνω από πεντακόσιες δονήσεις στην κεντρική Ιταλία.
       
      Σε ότι αφορά τις προσπάθειες των σωστικών συνεργείων στο ξενοδοχείο Rigopiano, του όρους Γκράν Σάσσο, οι επιζώντες παραμένουν έντεκα, εννέα εκ των οποίων απεγκλωβίσθηκαν από τα σωστικά συνεργεία. Έχουν ανασυρθεί πέντε νεκροί και οι αγνοούμενοι είναι είκοσι τέσσερις. Στην λίστα των αγνοουμένων, σήμερα, προστέθηκε και ένας εργαζόμενος του ξενοδοχείου, με καταγωγή από την Αφρική. Παρά τις αδιάκοπες, ακούραστες επιχειρήσεις τους, οι άνδρες και οι γυναίκες της Πολιτικής Προστασίας και της Πυροσβεστικής, το τελευταίο εικοσιτετράωρο δεν μπόρεσαν να εντοπισθούν και να ανασυρθούν άλλοι επιζώντες.
       
      Οι πιθανότητες, με την πάροδο των ωρών, διαρκώς μειώνονται, αλλά ο επικεφαλής των σωστικών συνεργείων των πυροσβεστών, Λούκα Βέρνα, θεωρεί πως οι ελπίδες να βρεθούν επιζώντες δεν έχουν ακόμη σβήσει εντελώς, διότι πολλοί εσωτερικοί χώροι του ξενοδοχείου δεν έχουν καταρρεύσει και μέσα σε αυτούς θα μπορούσαν να έχουν βρει καταφύγιο κάποιοι από τους αγνοούμενους.
       
      Το βάρος της χιονοστιβάδας και της κατολίσθησης που καταπλάκωσε μεγάλος μέρος του ξενοδοχείου, σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς, τέλος, αντιστοιχούσε σε εκείνο τεσσάρων χιλιάδων φορτηγών γεμάτων εμπόρευμα, και η ταχύτητα του χιονιού, των δέντρων και του πετρώματος που έπληξαν το ξενοδοχείο κυμάνθηκε από πενήντα μέχρι και εκατό χιλιόμετρα την ώρα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Italia_Pano_apo_to_seismiko_rigma_uparchei_megalo_fragma/
      Περισσότερα...

      1581 • 3

    10. Επικαιρότητα

      Υποτροφίες ύψους 14 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ και για επιστήμες μηχανικού. Αιτήσεις έως 13/2

      Engineer

      Υποτροφίες ύψους 14 εκατ. ευρώ για ερευνητές (φοιτητές που έχουν ολοκληρώσει τις διδακτορικές τους σπουδές), προκήρυξε το ΕΣΠΑ, με ημερομηνία λήξης υποβολής αιτήσεων την 13η Φεβρουαρίου. Πρόκειται για τη δράση «Υποστήριξη ερευνητών με έμφαση στους νέους ερευνητές» στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και Διά Βίου Μάθηση.
      Τα επιστημονικά πεδία είναι:
      Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία
      Μαθηματικά & Φυσικές Επιστήμες
      Γεωργικές Επιστήμες
      Ιατρικές Επιστήμες
      Ανθρωπιστικές Επιστήμες
      Κοινωνικές Επιστήμες, και
      Οικονομικές & νομικές επιστήμες.

      Αντικείμενο της δράσης είναι η δυνατότητα υλοποίησης μικρών προτάσεων σε επτά επιστημονικά πεδία, οι οποίες κατατίθενται από ομάδες νέων ερευνητών.
      Στόχος της παρέμβασης είναι η ενίσχυση του ακαδημαϊκού βιογραφικού των ωφελουμένων και η ενίσχυση των ερευνητικών δεξιοτήτων τους, προκειμένου να βελτιωθούν οι προοπτικές ακαδημαΐκής ή ερευνητικής καριέρας τους.
      Προϋποθέσεις:
      Κάθε ερευνητική ομάδα αποτελείται κατ’ ελάχιστον από τρία άτομα συμπεριλαμβανομένου του Ακαδημαϊκού Συμβούλου. Με τον όρο Ακαδημάϊκός Σύμβουλος νοείται το μέλος ΔΕΠ των ΑΕΙ ή ο Ερευνητής των Ερευνητικών Φορέων, που αναλαμβάνει τη σύνδεση της Ερευνητικής Ομάδας με τον Φορέα Υποδοχής. Ο Ακαδημαϊκός Σύμβουλος λογίζεται ως μέλος της Ερευνητικής Ομάδας και αναλαμβάνει τα καθήκοντα του Υπεύθυνου Πράξης ή του Επστημονικού Υπευθύνου.
      Ο Φορέας Υποδοχής είναι το Ιδρυμα ή ο Φορέας στον οποίο θα υλοποιηθεί η έρευνα.
      Πέραν του Ακαδημαϊκού Συμβούλου στην ερευνητική ομάδα δεν δύναται να συμμεττάσχει άλλο μέλος ΔΕΠ ή Ερευνητής των Ερευνητικών Φορέων.
      Τουλάχιστον το 50% της ερευνητικής ομάδας αποτελείται από Νέους Ερευνητές.
      Εάν ο αριθμός των μελών της ερευνητικής ομάδας είναι μονός, τότε ο αριθμός στρογγυλοποιείται προς τα πάνω.
      Στην ερευνητική ομάδα μπορούν να συμμετάσχουν με δικαίωμα υποτροφίας και κάτοχοι διδακτορικού για τους οποίους έχουν παρέλθει 60 μήνες από τη λήψη του διδακτορικού τους υπό τις προϋποθέσεις της παραπάνω παραγράφου.
      Κάθε μέλος της ερευνητικής ομάδας -με εξαίρεση τον Ακαδημαϊκό Σύμβουλο- έχει δικαίωμα να συμμετάσχει σε μία μόνο Ερευνητική Ομάδα.
      Ο Ακαδημαϊκός Σύμβουλος μπορεί να λάβει μέρος σε δύο Ερευνητικές Ομάδες.
      Σε περίπτωση παραβίασης της ρήτρας των παραπάνω δύο παραγράφων αποκλείονται από την αξιολόγηση όλες οι ομάδες στις οποίες συμμετέχει το πρόσωπο που την/τις παραβιάζει.
      Δεν θα χρηματοδοτηθούν προτάσεις οι οποίες χρηματοδοτούνται ήδη ή έχουν χρηματοδοτηθεί στο παρελθόν από άλλα εθνικά ή ευρωπαϊκά ερευνητικά προγράμματα ή άλλη δημόσια πηγή εθνική ή ευρωπαϊκή.
      Κάθε πρόταση μπορεί να κατατεθεί: σε ένα μόνο Επιστημονικό Πεδίο και από έναν μόνο Φορέα Υποδοχής.
      Η διάρκεια κάθε πρότασης είναι 15 μήνες.
      Οι ερευνητικές ομάδες θα πρέπει να παρουσιάσουν ένα κοινό άρθρο σε τουλάχιστον ένα διεθνές συνέδριο με διαδικασία επιλογής από οργανωτή ή επιτροπή και τουλάχιστον μία κοινή δημοσίευση σε διεθνές επιστημονικό περιοδικό.
      Οδηγίες σχετικά με τη σύσταση της ερευνητικής ομάδας, τα στοιχεία της ερευνητικής πρότασης, τις επιλέξιμες δαπάνες, τα παραδοτέα και τις διαδικασίες αξιολόγησης μπορείτε να βρείτε στο συνημμένο αρχείο της Πρόσκλησης της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του ΕΠ ΑΝΑΔ ΕΔΒΜ (Κωδικός Πρόσκλησης ΕΔΒΜ34).
      Η υποβολή του συνόλου των παραπάνω θα πρέπει να γίνει το αργότερο έως τις 13/02/2016, ώστε στη συνέχεια να ακολουθήσει η υποβολή της Αίτησης Χρηματοδότησης και του Τεχνικού Δελτίου Πράξης προς τηγ Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του ΕΠ ΑΝΑΔ ΕΔΒΜ από τα στελέχη του Ε.Λ.Κ.Ε.

      Παροχές
       
      Η αμοιβή των μελών της ερευνητικής ομάδας, με εξαίρεση τον Ακαδημαϊκό Σύμβουλο, έχει τη μορφή υποτροφίας.
       
      Ειδικότερα, το ύψος της υποτροφίας ορίζεται.
      Για τους κατόχους διδακτορικού διπλώματος σε 15.750 ευρώ ανά άτομο.
      Για τους υποψήφιους διδάκτορες σε 11250 ευρώ ανά άτομο.?
      Ολα τα μέλη της Ερευνητικής Ομάδας συμμετέχουν στο σύνολο της διάρκειας του έργου.
      Ο Ακαδημαϊκός Σύμβουλος αμείβεται με κατ’ αποκοπή ποσό 2.000 ευρώ ανά Ερευνητική Ομάδα στην οποία συμμετέχει.
      Το συνολικό ύψος των αμοιβών προσωπικού (τροφεία και αμοιβή Ακαδημαϊκού Συμβούλου) κάθε Ερευνητικής Ομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 52.000 ευρώ.
      Πλέον της δαπάνης τροφείων, είναι επιλέξιμες δαπάνες που απαιτούνται για την υλοποίηση της ερευνητικής πρότασης.

      Για τον υπολογισμό των λοιπών επιλέξιμων δαπανών, που απαιτούνται για την υλοποίηση της ερευνητικής πρότασης, εφαρμόζεται η επιλογή απλοποιημένου κόστους το οποίο υπολογίζεται με την εφαρμογή ενός σταθερού ποσοστού ύψους 40% επί των επιλέξιμων άμεσων δαπανών προσωπικού (τροφεία και αμοιβή Ακαδημαϊκού Συμβούλου). Το ποσό αυτό καλύπτει τόσο τις άμεσες δαπάνες (9% επί των άμεσων δαπανών προσωπικού) όσο τις λοιπές άμεσες δαπάνες της πράξης.
       
      Δικαιολογητικά
       
      Οι ενδιαφερόμενοι Ακαδημαϊκοί Σύμβουλοι/Επιστημονικά Υπεύθυνοι θα πρέπει να υποβάλουν στο Γραφείο Προγραμματισμού και Ανάπτυξης – Παρακολούθησης Έργων του Ε.Λ.Κ.E. (Γραφείο Ε 108. 1ος όροφος) τα εξής:
      Τυποποιημένο Έντυπο Υποβολής Ερευνητικής Πρότασης
      Βεβαίωση από τη Γραμματεία της Σχολής / Τμήματος από την οποία να προκύπτει η ημερομηνία λήψης του διδακτορικού για τους Διδάκτορες – Μέλη της Ερευνητές Ομάδας. Ως ημερομηνία λήψης λογίζεται εκείνη κατά την οποία υποστηρίχθηκε επιτυχώς η διδακτορική διατριβή (σύμφωνα με την Πρόσκληση)
      Βεβαίωση από τη Γραμματεία της Σχολής / Τμήματος από την οποία να προκύπτει η ημερομηνία έναρξης του διδακτορικού για τους Υποψήφιους Διδάκτορες – Μέλη της Ερευνητικής Ομάδας (σύμφωνα με την Πρόσκληση)
      Το συνημμένο πρότυπο του Τεχνικού Δελτίου Πράξης με συμπληρωμένα τα στοιχεία που αφορούν στο φυσικό αντικείμενο της προτεινόμενης Πράξης (επισυνάπτεται – συμπληρώνονται τα πεδία με κίτρινο χρώμα)
      Το έντυπο ΔΟ Συνοδευτικό Πρότασης, συμπληρωμένο και υπογεγραμμένο από τον Ακαδημαϊκό Σύμβουλο/Επιστημονικά Υπεύθυνο

      Πληροφορίες: Γραφείο Προγραμματισμού και Ανάπτυξης – Παρακολούθησης Έργων του Ε.Λ.Κ.E. (Γραφείο Ε 108, 1ος όροφος), στο email [email protected], και στο τηλέφωνο 2310 891 462.
       
      Πηγή: http://www.teetkm.gr/%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CF%8D%CF%88%CE%BF%CF%85%CF%82-14-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CF%83%CF%80/
      Περισσότερα...

      4210 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Το μεγαλύτερο πάρκο δραστηριοτήτων της Μακεδονίας στη Θέρμη

      Engineer

      Ένα πάρκο αναψυχής πολλαπλών δραστηριοτήτων, που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής τόσο στην περιοχή της Θέρμης όσο και ευρύτερα στην ανατολική Θεσσαλονίκη, επιδιώκει να δημιουργήσει στην έκταση που βρίσκονται τα Λουτρά Θέρμης ο επιχειρηματικός όμιλος του Ιβάν Σαββίδη.
       
      Το πλάνο ανάπτυξης της έκτασης των 500 στρεμμάτων, που ανήκει στον δήμο Θεσσαλονίκης, περιλαμβάνει, εκτός βέβαια από την αξιοποίηση των ιαματικών πηγών, τη δημιουργία ξενοδοχείου, εστιατορίου, αθλητικών γηπέδων, παιδικής χαράς, ποδηλατοδρόμου, πάρκου νερού, χώρου land art, καθώς και μία μεγάλη έκπληξη, ένα adventure park που θα συναρπάσει όλους όσοι αναζητούν την περιπέτεια στη φύση.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο παρουσιάστηκε από υψηλόβαθμα στελέχη του ομίλου Σαββίδη στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γ. Μπουτάρη και σε δημοτικούς συμβούλους, οι οποίοι δήλωσαν ενθουσιασμένοι με την προοπτική που ανοίγεται για τη συγκεκριμένη έκταση.
       
      Πλέον, ο Δήμος, από την πλευρά του, καλείται να διαμορφώσει το πλαίσιο αξιοποίησης, προφανώς μέσω μακροχρόνιας μίσθωσης, της μεγάλης αυτής έκτασης που σήμερα είναι εγκαταλελειμμένη, έχοντας απλώς το γεωθερμικό δυναμικό, κελύφη κτηρίων προς αξιοποίηση, το δασύλλιο και έναν παιδικό σταθμό.
       
      Το πάρκο θα αποτελέσει προσφορά του επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη, ο οποίος πιστεύει πολύ στις αναπτυξιακές δυνατότητες και προοπτικές της περιοχής, και η πρόσβαση στο κοινό θα είναι δωρεάν. Άλλωστε, όπως ανέφεραν στενοί συνεργάτες του στη Voria.gr, ο Ιβάν Σαββίδης έχει μεγάλη αγάπη στα πάρκα και για το λόγο αυτό έχει δημιουργήσει και στο Ροστόφ ένα πάρκο αναψυχής που αποτελεί τη μεγαλύτερη ατραξιόν της πόλης.
       
      Ο κ. Σαββίδης θεωρεί τα πάρκα σημαντική προσφορά προς την κοινωνία και φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν μεγάλο, επισκέψιμο πνεύμονα πρασίνου και αναψυχής, σε μία περιοχή που βρίσκεται σε απόσταση μόλις λίγων λεπτών από τον αστικό ιστό της Θεσσαλονίκης.
       
      Το έργο για τη δημιουργία του μεγαλύτερου πάρκου αναψυχής στη Μακεδονία εντάσσεται ανάμεσα στις πολλές δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που αναλαμβάνει ο όμιλος Σαββίδη. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αναλαμβάνεται με την ευκαιρία της δραστηριοποίησης του ομογενή επιχειρηματία στη Σουρωτή ΑΕ.
       
      Πηγή: http://www.voria.gr/article/o-savvidis-theli-na-dimiourgisi-to-megalitero-parko-tis-makedonias
      Περισσότερα...

      987 • 1

    12. Επικαιρότητα

      ΟΣΕ: Επιφανειακή χάραξη για να φτάσει γρήγορα το τρένο στην Πάτρα

      Engineer

      Για μία ακόμα φορά επιβεβαιώνεται το ρεπορτάζ του ypodomes.com για την επιλεγμένη χάραξη στο σιδηροδρομικό τμήμα Ρίο-Πάτρα. Η επιφανειακή χάραξη εντός των σημερινών ορίων των γραμμών του ΟΣΕ προκειμένου το τρένο να φτάσει γρήγορα και φθηνά μέχρι την 3η μεγαλύτερη πόλη της χώρας είναι δεδομένη και πλέον αυτό που αναμένουμε είναι την κατάληξη αυτού του πολύχρονου σήριαλ με θύμα την ίδια την πόλη.
       
      Σε απάντηση ερώτησης του ανεξάρτητου βουλευτή Αχαϊας Νίκου Νικολόπουλου για το θέμα ο ΟΣΕ μέσω του Προέδρου του Κωνσταντίνου Πετράκη είναι ξεκάθαρος καθώς αναφέρει: "ο σχεδιασμός του ΟΣΕ για τη διαχείριση της σιδηροδρομικής υποδομής στην Πάτρα βασίζεται σε πολυκριτηριακή αξιολόγηση της βιωσιμότητας των παρεμβάσεων έργων, η οποία περιλαμβάνει κριτήρια συγκοινωνιακά, αναπτυξιακά, κοινωνικά, περιβαλλοντικά, τεχνικά και οικονομικά. Η διέλευση του Σιδηρόδρομου από τον αστικό ιστό της Πάτρα εξυπηρετεί τόσο την περιφερειακή σύνδεση Αθήνας-Πάτρας όσο και τον Προαστιακό Πάτρας.
       
      (...) Η προασφάτως εκπονηθείσα προμελέτης χάραξης συντάχθηκε με χρονικό ορίζοντα την άμεση εφαρμογή και με κριτήρια τη διατήρηση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού διαδρόου για την ταυτόχρονη λειτουργία του Προαστιακού κατά το δυνατό αλά και την διατήρηση των κυκλοφοριακών συνθηκών κατά τη φάση της κατασκευής, ώστε να μην υπάρξει αναστάτωση στην πόλη κυρίως εκ των μετακινήσεων των δικτύων ΟΚΩ αλλά και των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων στο κεντρικό τμήμα του οικιστικού συγκροτήματος Πατρών (τμήμα Ρίο-Άγιος Διονύσιος-Άγιος Ανδρέας). Κατ` αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται η κατά το δυνατό εφικτή χρονικά σύνδεση της Πάτρας με το Λεκανοπέδιο της Αττικής και το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος στο πλαίσιο του υφιστάμενου χρηματοδοτικού κοινοτικού προγράμματος.
       
      Σε σχέση με την υπογειοποίηση είναι επίσης ξεκάθαρο ότι μιλάμε για ένα αρκετά μακρινό μελλοντικό σχέδιο: "οι λύσεις για υπογειοποίηση ή μερική υπογειοποίηση οι οποίες συναρτώνται και με τις αναπλάσεις στην πόλη των Πατρών παραμένουν προς εξέταση στον μεσοπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα για ένα γενικότερο σχεδιασμό, ο οποίος όμως για την κατασκευή σε συγκεκριμένο χρονικά ορίζοντα προϋποθέτει μελετητικά στοιχεία ωριμότητας ως και την εξεύρεση ιδιαίτερα σημαντικής χρηματοδότησης για ένα τόσο μεγάλο και σύνθετο κατασκευαστικό σχέδιο, υπέρτερου κατά πολύ ενός μεμονωμένου σιδηροδρομικού έργου".
       
      Είναι γνωστό ότι ο Δήμος της Πάτρας αντιδρά στο σχέδιο επιφανειακής διέλευσης του τρένου και έτσι, όσο υπάρχει η αντιπαράθεση αυτή το σήριαλ παραμένει και η Πατρα θα μένει εκτός του Πανελλήνιου Σιδηροδρομικού Δικτύου. Να σημειώσουμε ότι προς το τέλος του 2017 αναμένεται να λειτουργήσει μετά από χρόνια το τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη φέρνοντας το τρένο μόλις 35χλμ από την Πάτρα ενώ μέχρι το 2021 το τρένο θα έχει φτάσει μέχρι το Ρίο στην περιοχή των Μποζαϊτικων.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/38378-ose-epifaneiaki-xaraksi-gia-na-ftasei-grigora-to-treno-stin-patra
      Περισσότερα...

      1413 • 3

    13. Επικαιρότητα

      Νέα Υόρκη: Θανάτωση 70.000 πτηνών σε 8 χρόνια για την ασφάλεια των αεροπλάνων

      Engineer

      Σχεδόν 70.000 πτηνά έχουν θανατωθεί στα αεροδρόμια της ευρύτερης περιοχής της Νέας Υόρκης, οκτώ χρόνια αφού η πτήση 1549 της εταιρείας US Airways πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στον ποταμό Χάντσον, διότι έχασε και τους δύο κινητήρες της μετά από εναέρια σύγκρουση με ένα κοπάδι χήνες.
       
      Ωστόσο, τα περισσότερα πτηνά που σκοτώθηκαν αυτό το διάστημα από τους υπαλλήλους της υπηρεσίας άγριας ζωής κοντά στα αεροδρόμια Κένεντι, ΛαΓκουάρντια και Νιούαρκ ήταν γλάροι, φτάνοντας τα 28.000 νεκρά πτηνά. Ακολούθησαν 16.800 ψαρόνια (μαυροπούλια), 4.500 περιστέρια, 1.830 χήνες καθώς και άλλα είδη.
       
      Τα περισσότερα από τα 70.000 πτηνά θανατώθηκαν με τη χρήση κυνηγετικών όπλων και παγίδων, αλλά υπάρχουν επίσης μη θανάσιμοι τρόποι ελέγχου των πληθυσμών των πουλιών. Σε πολλά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων αυτών στη Νέα Υόρκη, οι ιθύνοντες κάνουν χρήση συστημάτων παγίδας και μετεγκατάστασης, τροποποίησης των ενδιαιτημάτων, πυροτεχνημάτων, ακόμη και λέιζερ, ώστε να απομακρύνουν τα πτηνά.
       
       
      Οι οργανώσεις προστασίας πτηνών πιέζουν επίσης για βελτίωση των συστημάτων ραντάρ ώστε να μετριαστεί η ανάγκη για θανατηφόρα προγράμματα, αλλά οι αξιωματούχοι επισήμως δεν υπολογίζουν τον αριθμό των πτηνών μπροστά στην ανθρώπινη ασφάλεια.
       
      Ωστόσο, παρά τον αριθμό των πτηνών που θανατώθηκε κοντά στα τρία αεροδρόμια της περιοχής, ο μέσος όρος συγκρούσεων πτηνών με αεροπλάνα ανέβηκε από 158 χτυπήματα ανά έτος κατά τα πέντε έτη πριν από το ατύχημα, σε 299 ανά έτος τα έξι επόμενα χρόνια. Αυτό οδήγησε τις φιλοζωικές οργανώσεις να αμφισβητούν την αποτελεσματικότητα του προγράμματος, αλλά η Υπηρεσία Άγριας Ζωής του λιμενικού σώματος της Νέας Υόρκης το υπερασπίζεται.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1194357/nea-yorki-thanatosi-70000-ptinon-se-8-xronia-gia-tin-asfaleia-ton-aeroplanon
      Περισσότερα...

      1020 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Γεφύρι Πλάκας: Το κόστος των 150.000 ευρώ για την μελέτη αναστήλωσης αναλαμβάνει ο Ν. Λούλης

      Engineer

      Θετική ήταν η απάντηση του επιχειρηματία Νίκου Λούλη, στην επιστολή του περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέξανδρου Καχριμάνη, με την οποία του ζητούσε να αναλάβει το κόστος εκπόνησης μελετών που απαιτούνται για την αναστήλωση της ιστορικής γέφυρας της Πλάκας, σύμφωνα με τις προμελέτες και τις υποδείξεις του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Ο πρόεδρος του Δ.Σ. της εταιρίας «Μύλοι Λούλη», Ν. Λούλης, μεταξύ άλλων, αναφέρει στον περιφερειάρχη Ηπείρου.
       
      «Σε συνέχεια της από 18-11-2016 επιστολής σας, ήθελα να επαναλάβω τη δέσμευσή μας να αναλάβουμε τα έξοδα μελετών για την αναστήλωση του γεφυριού της Πλάκας, όπως αναφέρατε στην επιστολή σας, ύψους 150.000 ευρώ. Επιτρέψτε μου, για άλλη μια φορά να σας συγχαρώ για την πρωτοβουλία και την προσπάθεια που κάνετε για την αναστήλωση του γεφυριού της Πλάκας και εύχομαι σύντομα να μπορέσουμε να καμαρώσουμε το γεφύρι πάλι να υψώνετε πάνω από τον 'Αραχθο".
       
      Να σημειωθεί πως οι πρόγονοι του επιχειρηματία, κατάγονται από την Αετοράχη Κατσανοχωρίων στα Τζουμέρκα και κατά των παρελθόν, τον 19ο αιώνα, είχαν χρηματοδοτήσει δύο φορές την κατασκευή του ιστορικού μονότοξου γεφυριού της Πλάκας. Μάλιστα, όταν πριν 2 χρόνια, το γεφύρι κατέρρευσε λόγω της κακοκαιρίας, ο Νίκος Λούλης είχε εκφράσει αμέσως την πρόθεση του στο περιφερειάρχη Α. Καχριμάνη, να συμβάλει οικονομικά για την αναστήλωση του.
       
      Οι μελέτες που πρόκειται να εκπονηθούν είναι οι εξής:
       
      α) Αρχιτεκτονική και Στατική Προμελέτη Μελέτη, με χρονοδιάγραμμα εκπόνησής τους Δεκέμβριος 2016 - Μάρτιος 2017 και Πλήρης Αρχιτεκτονική και Στατική Μελέτη, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Δεκέμβριο του 2017 και συνολικό προϋπολογισμό 110.000 ευρώ.
       
      β) Μελέτη Διαμόρφωσης της κοίτης και Μελέτη ικριώματος και εργοταξίου, με χρονικό ορίζοντας εκπόνησης το διάστημα, Δεκέμβριος 2016- Αύγουστος 2017, με συνολικό προϋπολογισμό 40.000 ευρώ.
       
      Ο περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης, ευχαρίστησε τον κ. Λούλη για τη χρηματοδότηση των μελετών. Παράλληλα, τόνισε πως σε ο, τι αφορά την Περιφέρεια, το Ε.Μ.Π., το Τμήμα Ηπείρου του ΤΕΕ και την Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων, έχουν προχωρήσει οι δράσεις που έχουν αναληφθεί και πλέον αναμένονται πρωτοβουλίες από το υπουργείο Πολιτισμού, προκειμένου να διευθετηθούν τα ζητήματα που αφορούν την ανανέωση της προγραμματικής σύμβασης, ώστε το ερχόμενο το καλοκαίρι, να υλοποιηθεί το δεύτερο στάδιο του σχεδιασμού.
       
      (πηγή ΑΠΕ - ΜΠΕ)
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/892263/article/epikairothta/ellada/gefyri-plakas-to-kostos-twn-150000-eyrw-gia-thn-meleth-anasthlwshs-analamvanei-o-n-loylhs?platform=hootsuite
      Περισσότερα...

      2058 • 12

    15. Επικαιρότητα

      Κατέρρευσε η οροφή ενός κλειστού γηπέδου.

      1tna

      Στο βίντεο, που αναρτήθηκε στο ΥοuTube, διακρίνονται οι παίκτες να τρέχουν να καλυφθούν μόλις ακούγονται δυνατοί τριγμοί κι αρχίζει να υποχωρεί η στέγη.
       
      Περίπου 80 άτομα παρακολουθούσαν τον αγώνα στο στάδιο του γυμνασίου στο Τσέσκα Τρέμποβα στα ανατολικά.
      Επτά τοπικές ομάδες και μία απ’ το εξωτερικό βρίσκονταν εκείνη την ώρα στο γήπεδο, αλλά κατάφεραν να γλιτώσουν, σύμφωνα με τοπικά ΜΜΕ.
       
      Αυτόπτης μάρτυς είπε ότι η οροφή του κτιρίου άρχισε να καταρρέει «σαν πύργος από τραπουλόχαρτα» κι οι άνθρωποι άρχισαν να τρέχουν πανικόβλητοι προς τις εξόδους.
       
      Μέχρι στιγμής δεν έχουν προσδιοριστεί τα αίτια της παρ’ ολίγον τραγωδίας. Τοπικά μέσα αναφέρουν ότι τα ξύλινα δοκάρια της στέγης κατέρρευσαν υπό το βάρος του χιονιού, επισημαίνουν ωστόσο ότι το πάχος του δεν ξεπερνούσε τα 30 εκατοστά.
       
      Πηγή: Μικρά παιδιά τρέχουν να σωθούν την ώρα που καταρρέει στέγη | iefimerida.gr http://www.iefimerida.gr/video/313443/mikra-paidia-trehoyn-na-sothoyn-tin-ora-poy-katarreei-stegi#ixzz4WCIpOTVr
       
      https://www.youtube.com/watch?v=IS0MBaTEZ_Y
      Περισσότερα...

      1905 • 10

    16. Επικαιρότητα

      Υπεγράφη η απόφαση για τον καθορισμό τεχνικών προδιαγραφών στα μονοπάτια

      Engineer

      Υπεγράφη η υπουργική απόφαση «Καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών χάραξης, σήμανσης, διάνοιξης και συντήρησης των ορειβατικών – πεζοπορικών μονοπατιών», όπως ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Η υπογραφή της ΥΑ, σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, δημιουργεί το απαραίτητο θεσμικό πλαίσιο, το οποίο συμβάλλει στην προώθηση και δημιουργία ολοκληρωμένων δικτύων πεζοπορικών και ποδηλατικών διαδρομών.
       
      Για πρώτη φορά συγκροτείται σύστημα Εθνικής Πιστοποίησης των υφιστάμενων αλλά και των νέων ή προτεινόμενων δικτύων μονοπατιών, στο πλαίσιο της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας και εμπειρίας.
       
      Η απόφαση αυτή, συνεχίζει το υπουργείο, έρχεται να καλύψει το νομοθετικό κενό προσφέροντας το απαραίτητο εργαλείο σχεδιασμού σε όλους τους ενδιαφερόμενους, σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο (συλλόγους, φορείς, επαγγελματίες, πολίτες κλπ). «Αποτελεί το αρχικό βήμα μιας σειράς ενεργειών και δράσεων του ΥΠΕΝ προς την κατεύθυνση μιας ολοκληρωμένης πρότασης για το περιβάλλον και τον εναλλακτικό τουρισμό», αναφέρει το υπουργείο και προσθέτει:
       
      «Αξίζει να σημειωθεί ότι την τελευταία πενταετία παρατηρείται στη χώρα μας αυξημένο ενδιαφέρον για προγράμματα υπαίθριου τουρισμού ειδικού ενδιαφέροντος, με επισκέπτες από όλο τον κόσμο, λόγω του ιδιαίτερου και ποικίλου φυσικού πλούτου της Ελλάδας».
       

       
       
      Τα ολοκληρωμένα δίκτυα μονοπατιών τονώνουν τις τοπικές κοινωνίες, ενισχύουν τις συμμετοχικές διαδικασίες και την κοινωνική οικονομία και εντείνουν την περιβαλλοντική προστασία και εκπαίδευση, συμπληρώνεται στην ίδια ανακοίνωση.
       
      Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, στα άμεσα προσδοκώμενα οφέλη συμπεριλαμβάνονται η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, ο εμπλουτισμός του τουριστικού προϊόντος, η αυξημένη ροή εσόδων ανά επισκέπτη, συνδέοντας το περιβαλλοντικό απόθεμα της χώρας, με τον τουρισμό, τον πολιτισμό και τον πρωτογενή τομέα της οικονομίας.
       
      «Οι επόμενες προγραμματισμένες ενέργειες του ΥΠΕΝ που συμπληρώνουν τα παραπάνω είναι η σύσταση ψηφιακού Εθνικού Μητρώου Περιβαλλοντικών Διαδρομών, οι Προσκλήσεις Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος του Πράσινου Ταμείου για μελέτες ολοκληρωμένων δικτύων μονοπατιών από την τοπική Αυτοδιοίκηση και ο σχεδιασμός πιλοτικού έργου δικτύου μονοπατιών σε επίπεδο Περιφέρειας», καταλήγει η ανακοίνωση.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/31437/
      Περισσότερα...

      2870 • 1

    17. Επικαιρότητα

      Υπογράφηκε η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A.

      Engineer

      Υπεγράφη σήμερα η σύμβαση πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 45 εκατομμυρίων ευρώ. Τη σύμβαση υπέγραψαν, μετά από έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Αντώνης Λεούσης και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrovie dello Stato Italiane Group, Renato Mazzoncini.
       
      Η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την αίρεση των εγκρίσεων των αρμόδιων ευρωπαϊκών αρχών, ενώ εκκρεμεί το κλείσιμο του φακέλου κρατικών ενισχύσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το χρέος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, ύψους άνω των 700 εκατομμυρίων ευρώ.
       
      Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Αντώνης Λεούσης, ευχαρίστησε όλους όσοι συνεργάστηκαν με το Ταμείο για την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που οδηγεί στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μετά από σχεδόν 4 χρόνια και δήλωσε: «Η Ferrovie dello Stato Italiane Group αναλαμβάνει μια μεγάλη δέσμευση: να ενισχύσει και να αναπτύξει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με την τεχνογνωσία και την εμπειρία της, δημιουργώντας ένα σημαντικό πάροχο σιδηροδρομικών υπηρεσιών».
       
      Στην τελετή της υπογραφής παρέστη και η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εκπροσωπούμενη από τον Πρόεδρο του ΔΣ, Παναγιώτη Θεοχάρη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Φίλιππο Τσαλίδη.
       
      Πηγή: http://www.documentonews.gr/article/ypografhke-h-pwlhsh-ths-trainose-sthn-ferrovie-dello-stato-italiane-spa
      Περισσότερα...

      1299 • 6

    18. Επικαιρότητα

      Ανακοινώθηκε η παγκόσμια λίστα για τα Βραβεία BREEAM 2017

      Engineer

      Η λίστα για τα ετήσια βραβεία BREEAM ανακοινώθηκε επίσημα. Εκπροσωπώντας τα καλύτερα από τα πιο βιώσιμα κτίρια του κόσμου, η λίστα περιλαμβάνει έργα από τη Γαλλία, το Βέλγιο, την Ισπανία, την Ολλανδία, τη Σουηδία, την Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι νικητές θα ανακοινωθούν στις 7 Μαρτίου. Καθώς συμπίπτουν με την πρώτη βραδιά της Ecobuild, τα βραβεία γίνονται όλο και περισσότερο η εκδήλωση με την μεγαλύτερη προσέλκυση προς τιμήν των καλύτερων σε σχεδιασμό, κατασκευή και επιδόσεις έργων αλλά και μια κορυφαία εκδήλωση δικτύωσης για τους επαγγελματίες από ολόκληρο τον κλάδο.
       
      Τα βραβεία αναγνωρίζουν την αριστεία στην εφαρμογή του BREEAM, το διεθνώς αναγνωρισμένο μέτρο βιωσιμότητας για τον σχεδιασμό, τις υποδομές, τα κτίρια και τις κοινότητες. Κάθε χρόνο ο ανταγωνισμός για τα βραβεία αυξάνεται καθώς οι πελάτες αναγνωρίζουν την αξία που παρέχει η συγκεκριμένη διάκριση όσον αφορά την επιβράβευση της ομάδας του έργου και την πίδειξη εξαιρετικών κτιρίων ή έργων που βελτιώνουν το χαρτοφυλάκιο των ακινήτων του πελάτη, την πληρότητα του ακινήτου και την ευημερία των ενοίκων.
       
      Με τις καινοτομίες να συνεχίζουν να διευρύνουν τα όρια στο σχεδιασμό και την αειφορία και με τον υγιή ανταγωνισμό από όλο τον κόσμο, είναι μια συνεχώς αυξανόμενη πρόκληση για την ανεξάρτητη κριτική επιτροπή να επιλέξει έναν νικητή σε κάθε μία από τις κατηγορίες.
       
      Τα βραβεία καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος από κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένων των γραφειακών χώρων (νέα, ανακαινισμένα και σε χρήση), βιομηχανικών κτιρίων, πολλαπλών χρήσεων, οικιστικών καθώς και τους τομείς της εκπαίδευσης και της υγείας.
      «Η φετινή λίστα αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική ποικιλία εμπνευσμένων κτιρίων που καθορίζουν τα πρότυπα αειφορίας στο σχεδιασμό, την κατασκευή, την ανακαίνιση και τη διαχείριση του δομημένου περιβάλλοντός μας», δήλωσε ο Gavin Dunn, Διευθυντής του Group Απόδοσης Κτιρίων στο BRE. «Η ευρεία γκάμα από πολλαπλής χρήσης σε δημόσια κτίρια, καταστήματα, αποθήκες, ερευνητικά κέντρα και κατοικίες, αποδεικνύει ότι τα πολλαπλά οφέλη της αειφορίας μπορεί να εφαρμοστούν σχεδόν σε οποιοδήποτε τύπο κτιρίου.»
       
      Μιλώντας για την επιτυχία τους στα Βραβεία BREEAM 2016, όπου το «The Edge» κέρδισε δύο βραβεία, ο Edwin van Eeckhoven από το C2N σχολίασε: «Ο κρίσιμος παράγοντας επιτυχίας για την επίτευξη της υψηλότερης δυνατής βαθμολογίας κατά BREEAM για ένα γραφείο περίπου 40.000 τ.μ., ήταν η συνολική δέσμευση από τον μισθωτή, τον κατασκευαστή, την ομάδα του έργου και τον εργολάβο για την επίτευξη αυτής της φιλοδοξίας. Το BREEAM ως εργαλείο πιστοποίησης ορίζει με σαφήνεια σε όλα τα εμπλεκόμενα μέρη τα κριτήρια που πρέπει να πληρούνται και τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε για την επίτευξή τους. Κερδίζοντας δύο βραβεία για το έργο «The Edge» κερδίσαμε και την αναγνώριση για την προσπάθεια που κάθε μέλος της ομάδας κατέβαλε για να επιτευχθεί αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Για τις εταιρείες που εμπλέκονται, τα βραβεία BREEAM παρέχουν πολύτιμη αναγνωρισιμότητα στον διεθνή τομέα των ακινήτων.»
       
      Τώρα, στο 26ο έτος ζωής του, το BREEAM έχει συνεισφέρει στη διαμόρφωση του δομημένου περιβάλλοντος και έχει συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση των κτιρίων. Ως η κορυφαία μέθοδος αξιολόγησης της βιωσιμότητας για τα κτίρια και τις κοινότητες, έχει εκδώσει περισσότερα από 550.000 πιστοποιητικά σε παγκόσμιο επίπεδο ενώ πάνω από 2,2 εκατ. κτίρια έχουν εγγραφεί για την αξιολόγηση.
       
      Μπορείτε να βρείτε τη λίστα για τα βραβεία του 2017 στο σύνδεσμο www.breeam.com/awards. Οι νικητές θα ανακοινωθούν σε επίσημο gala δείπνο στο London Marriott, στην πλατεία Grosvenor, την Τρίτη 7 Μαρτίου.
       
      Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το BREEAM επισκεφτείτε το σύνδεσμο www.breeam.com.
       
      Πηγή: http://buildinggreen.gr/breeam-awards-2017-global-shortlist/
      Περισσότερα...

      1015 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Τρίμηνη παράταση για τα αυθαίρετα φαίνεται να σχεδιάζει το ΥΠΕΝ

      Engineer

      Έως τον ερχόμενο Μάιο έχουν τη δυνατότητα οι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων να δηλώσουν τα ακίνητα τους με τον ισχύοντα νόμο για την τακτοποίηση αυθαιρέτων. Μετά θα τεθεί σε ισχύ ο νέος νόμος, ο οποίος θα δίνει περιθώριο δυο ετών στους ιδιοκτήτες για ένταξη στη ρύθμιση.
       
      Σημειώνεται ότι στις 8 Φεβρουαρίου έληγε η παράταση που είχε ήδη δοθεί για τον ισχύοντα νόμο. Τώρα η νέα καταληκτική ημερομηνία είναι η 8η Μαΐου 2017.
       
      Αυτό έγινε την Δευτέρα γνωστό από πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος που σημείωναν ότι θα διατηρηθεί η φιλοσοφία του ισχύοντα νόμου ο όποιος όμως θα απλοποιηθεί ( θα έχει λιγότερη γραφειοκρατία από το σχέδιο που παρουσιάστηκε στη διαβούλευση) και θα συμπεριλάβει πολλά από τα χιλιάδες σχόλια που έχουν γίνει κατά τη διάρκεια της δημόσιας διαβούλευσης.
       
      Σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων του υπουργείου, μέχρι στιγμής έχουν υποβάλλει αίτηση για τακτοποίηση αυθαιρέτων περίπου ένα εκατομμύριο ιδιοκτήτες.
       
      Στο μεταξύ, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος, ο νέος χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί το 2020.
       
      Την ίδια ώρα, σε ότι αφορά το Κτηματολόγιο η κατεύθυνση του υπουργείου Περιβάλλοντος είναι να δημιουργηθεί ένας ενιαίος φορέας για την ολοκλήρωση της κτηματογράφησης και τη λειτουργία του νέου θεσμού.
       
      Πηγή: http://www.tanea.gr/news/greece/article/5420274/trimhnh-paratash-gia-ta-aythaireta/
      Περισσότερα...

      6662 • 70

    20. Επικαιρότητα

      Πώς θα κερδίσουν την παρτίδα το 2017 οι κατασκευαστικοί όμιλοι

      Engineer

      Η αναστολή των έργων στις νέες εθνικές οδούς, το "πάγωμα" νέων δημοπρατήσεων και η εκτόξευση των χρεών του Δημοσίου προς τους εργολήπτες υπήρξαν ορισμένα από τα προβλήματα που αντιμετώπισαν, κατά την πρώτη μνημονιακή περίοδο (από το 2010 έως το 2014), οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι.
       
      Μεσολάβησαν το 2015, που υπήρξε χαμένη χρονιά (λόγω capital controls, τριών εκλογικών αναμετρήσεων, απειλής Grexit) και το 2016 οπότε, όπως αναφέρουν στην αγορά, υπήρξε σχετική σταθεροποίηση κυρίως όσον αφορά τα οδικά έργα παραχώρησης. Τι θα συμβεί το 2017;
       
      Μάχη επιβίωσης
       
      Τη φετινή χρονιά το ποτήρι είναι μισογεμάτο, αλλά, όπως σημειώνει παράγοντας της αγοράς, με μεγάλη ευκολία θα μπορούσε να αδειάσει. Η μη ολοκλήρωση της β’ αξιολόγησης, ο κίνδυνος πολιτικής αστάθειας, η επάρκεια των ταμειακών διαθέσιμων έως τον Μάιο (οικον. ανάλυση Eurobank 12/1) και η διατήρηση των κεφαλαιακών ελέγχων μετατρέπουν το πεδίο σε "κινούμενο έδαφος".
       
      Εάν σε όλα αυτά προστεθεί η ανυπαρξία νέων μεγάλων έργων, γίνεται αντιληπτό γιατί η δημοπράτηση του πρώτου έργου του Φαληρικού Όρμου συγκέντρωσε υψηλές εκπτώσεις.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, κατά τη φετινή χρονιά, θα ενταθεί η τακτική (που έχει ξεκινήσει εδώ και χρόνια) της διεκδίκησης σε Ελλάδα και εξωτερικό ακόμη και έργων με μονοψήφιο προϋπολογισμό. Το "κυνήγι", εξάλλου, νέων έργων είναι επιβεβλημένο, δεδομένου ότι από τη φετινή άνοιξη, η κατασκευή δίνει τη θέση της στην παραχώρηση όσον αφορά τις νέες εθνικές οδούς (Ολυμπία Οδός, Ιόνια Οδός, Ε -65, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου), με τον άξονα Κόρινθος - Τρίπολη-Καλαμάτα & κλάδο Λεύκτρο - Σπάρτη να έχει ολοκληρωθεί.
       
      Οι ιδιωτικοποιήσεις…
       
      Οι λιγοστές ολοκληρωμένες ιδιωτικοποιήσεις θα μπορούσαν, φέτος, να δημιουργήσουν σχετική κινητικότητα. Ο λόγος για:
       
      - Τις εργασίες ανακατασκευής των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για τις οποίες, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, έχει ήδη επιλεγεί ανάδοχος. Τα βλέμματα, πλέον, είναι στραμμένα στη συμβασιοποίηση του έργου αξίας 1,23 δισ. ευρώ έως και το τέλος Φεβρουαρίου.
       
      - Την ανακατασκευή του Αστέρα Βουλιαγμένης (400 εκατ. ευρώ), με το διαγωνισμό για την επιλογή αναδόχου να βρίσκεται σε εξέλιξη.
       
      - Την υλοποίηση τουριστικής ανάπτυξης σε έκταση 35.000 τ.µ. στην Κασσιόπη Κέρκυρας. Η συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση συνοδεύεται με οικονομικό αντάλλαγμα 23 εκατ. ευρώ και συνολική επένδυση ύψους 75 εκατ. ευρώ.
       
      Να σημειωθεί ότι για τα τρία παραπάνω έργα θα χρειαστεί χρόνος ωσότου ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες, δεδομένου ότι απαιτείται η εξασφάλιση σειράς αδειών.
       
      …και τα υπόλοιπα έργα
       
      Κατά το προσεχές διάστημα, θα ξεκαθαρίσει το τοπίο σχετικά με το έργο της κατασκευής του νέου διεθνούς αερολιμένα στο Καστέλι του Ηράκλειου Κρήτης. Για το έργο, προϋπολογισμού 850 εκατ. ευρώ, κατέθεσε μοναδική προσφορά η ΤΕΡΝΑ σε κοινοπραξία με την ινδική GMR. Η κατακύρωση του έργου στην κατασκευαστική θα ενίσχυε σημαντικά το ανεκτέλεστο υπόλοιπο εργασιών, τον κύκλο εργασιών από την κατασκευή και βέβαια την κερδοφορία.
       
      Επίσης, ώθηση στα μεγέθη της ΤΕΡΝΑ αναμένεται να προσδώσει η έναρξη υλοποίησης του νότιου άκρου του αυτοκινητοδρόμου Ε65, από Ημικόμβο ΠΑΘΕ (Λαμία) έως Α/Κ Ξυνιάδα (Φθιώτιδα), μήκους 32 χλμ.
       
      Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών, η κατασκευή του συγκεκριμένου έργου, που είχε αναβληθεί το 2013 για χρηματοδοτικούς λόγους, ανατέθηκε στην ΤΕΡΝΑ, καθώς βρέθηκαν οι απαιτούμενοι δημόσιοι πόροι 305,75 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των συμπληρωματικών εργασιών). Βέβαια, για να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες, απαιτείται να εγκριθούν οι περιβαλλοντικοί όροι του έργου και η Κομισιόν να εγκρίνει τη διάθεση των δημοσίων πόρων.
       
      Οι ΣΔΙΤ Πελοποννήσου (160 εκατ.) και Ηπείρου (45 εκατ.) στη διαχείριση απορριμμάτων αποτελούν δύο ακόμη έργα των οποίων η ολοκλήρωση της συμβασιοποίησης θα είχε θετική επίδραση στα μεγέθη της ΤΕΡΝΑ.
       
      Ταυτόχρονα, το πρώτο υποέργο (150 εκατ. ευρώ) για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου θα δώσει σημαντική ώθηση στα μεγέθη της Άκτωρ. Η τεχνική εταιρεία έχει επιταχύνει τους ρυθμούς κατασκευής στο μετρό Θεσσαλονίκης όπου, έως τα μέσα Φεβρουαρίου, υπολογίζεται ότι θα έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη των σηράγγων.
       
      Η J&P Άβαξ κοινοπρακτικά με τις εταιρείες Μεσόγειος και ΑΑΓΗΣ αναμένουν τις τελικές υπογραφές για την υλοποίηση μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων στην Ηλεία (40 εκατ. ευρώ).
       
      Τις τελικές υπογραφές αναμένουν η Intrakat κοινοπρακτικά με τις Archirodon Envitec για το έργο διαχείρισης απορριμμάτων στις Σέρρες προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ.
       
      Σχετικά με την υποθαλάσσια αρτηρία Σαλαμίνας (350 εκατ. ευρώ), που βρίσκεται στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου δεν αναμένεται η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προσφορών και επιλογής αναδόχου να ολοκληρωθεί φέτος.
       
      Με ενδιαφέρον παρακολουθεί η αγορά και τις δημοπρατήσεις για τα επιμέρους τμήματα του οδικού άξονα Πάτρα - Πύργος. Για τα τρία πρώτα τμήματα έχουν μειοδοτήσει εταιρείες συμφερόντων Καλογρίτσα, με παράγοντες των κατασκευών να αμφιβάλουν για το εάν, εν τέλει, οι τρεις αυτές εργολαβίες θα κατακυρωθούν στα σχήματα Καλογρίτσα.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/auto/3184001/pos-tha-kerdisoun-tin-partida-to-2017-oi-kataskeuastikoi-omiloi
      Περισσότερα...

      1279 • 0

    21. Επικαιρότητα

      Μια οικονομία των υπηρεσιών προς όφελος των Ευρωπαίων

      Engineer

      Η Επιτροπή παρουσίασε στις 10/1/2017μια φιλόδοξη και ισορροπημένη δέσμη μέτρων που θα διευκολύνει τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες να παράσχουν υπηρεσίες σε 500 εκατομμύρια άτομα στην ΕΕ.
       
      Η νέα ώθηση στον τομέα των υπηρεσιών θα ωφελήσει τους καταναλωτές, τα άτομα που αναζητούν εργασία και τις επιχειρήσεις, ενώ θα δημιουργήσει και οικονομική ανάπτυξη σε όλη την Ευρώπη. Οι τέσσερις συγκεκριμένες πρωτοβουλίες που ενέκρινε σήμερα η Επιτροπή είναι οι εξής:

      Νέα ευρωπαϊκή ηλεκτρονική κάρτα υπηρεσιών: Η καθιέρωση μιας απλουστευμένης ηλεκτρονικής διαδικασίας θα διευκολύνει τους παρόχους επιχειρηματικών υπηρεσιών (π.χ. τεχνικές εταιρείες, συμβούλους ΤΕ, διοργανωτές εμπορικών εκθέσεων) και κατασκευαστικών υπηρεσιών να συμπληρώνουν τις διοικητικές διατυπώσεις που απαιτούνται για την παροχή υπηρεσιών στο εξωτερικό. Οι πάροχοι υπηρεσιών θα έρχονται σε επαφή με έναν και μόνο αρμόδιο φορέα στη χώρα τους και στη γλώσσα τους Ο αρμόδιος φορέας της χώρας τους θα επαληθεύει τα απαραίτητα στοιχεία και θα τα διαβιβάζει στο κράτος μέλος υποδοχής. Το κράτος μέλος υποδοχής διατηρεί την εξουσία που διαθέτει σήμερα για την επιβολή εγχώριων κανονιστικών απαιτήσεων και για τη λήψη απόφασης ως προς το κατά πόσον ο αιτών μπορεί να παρέχει υπηρεσίες στην επικράτειά του. Η ηλεκτρονική κάρτα δεν θα θίγει τις υφιστάμενες υποχρεώσεις των εργοδοτών ή τα δικαιώματα των εργαζομένων.

      Αξιολόγηση της αναλογικότητας των εθνικών κανόνων περί επαγγελματικών υπηρεσιών: Περίπου 50 εκατομμύρια άτομα - το 22 % του εργατικού δυναμικού της ΕΕ - απασχολείται σε επαγγέλματα στα οποία η πρόσβαση προϋποθέτει την απόκτηση συγκεκριμένων επαγγελματικών προσόντων ή για τα οποία προστατεύεται η χρήση ενός συγκεκριμένου τίτλου, π.χ. φαρμακοποιοί ή αρχιτέκτονες. Κανονιστική ρύθμιση υπάρχει συνήθως για ορισμένα επαγγέλματα, για παράδειγμα, αυτά που συνδέονται με την υγεία και την ασφάλεια. Υπάρχουν όμως πολλές περιπτώσεις όπου αναίτια επαχθείς κανόνες μπορούν να καταστήσουν υπερβολικά δύσκολη την πρόσβαση σε αυτές τις θέσεις εργασίας για τους κατάλληλους υποψηφίους. Αυτό είναι εις βάρος και των καταναλωτών. Η ΕΕ δεν ρυθμίζει ούτε απορυθμίζει επαγγέλματα - αυτό εξακολουθεί να αποτελεί εθνικό προνόμιο. Στο πλαίσιο όμως της νομοθεσίας της ΕΕ, τα κράτη μέλη πρέπει να καθορίζουν κατά πόσο είναι απαραίτητες και ισορροπημένες νέες εθνικές επαγγελματικές απαιτήσεις. Για να εξασφαλιστεί μια συνεκτική και συνεπής προσέγγιση, η Επιτροπή προτείνει τον εξορθολογισμό και τη διασαφήνιση του τρόπου με τον οποίο τα κράτη μέλη θα πραγματοποιούν εκτενή και διαφανή δοκιμή αναλογικότητας πριν από την έκδοση ή τροποποίηση των εθνικών κανόνων για τις επαγγελματικές υπηρεσίες.

      Οδηγίες για εθνικές μεταρρυθμίσεις όσον αφορά τη ρύθμιση επαγγελμάτων: Η διαδικασίααμοιβαίας αξιολόγησης που ακολούθησαν τα κράτη μέλη στο διάστημα 2014-2016, έδειξε ότι τα κράτη μέλη που άνοιξαν τις αγορές των υπηρεσιών (π.χ. η Ιταλία, η Πολωνία, η Πορτογαλία και η Ισπανία) διαθέτουν σήμερα μεγαλύτερη επιλογή υπηρεσιών σε καλύτερες τιμές, διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλά επίπεδα για τους καταναλωτές και τους εργαζομένους. Σήμερα η Επιτροπή παρέχει καθοδήγηση για εθνικές μεταρρυθμίσεις όσον αφορά τη ρύθμιση επαγγελματικών υπηρεσιών που παρουσιάζουν υψηλό δυναμικό ανάπτυξης και απασχόλησης: αρχιτέκτονες, μηχανικούς, δικηγόρους, λογιστές, πράκτορες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, κτηματομεσίτες και ξεναγούς. Τα κράτη μέλη καλούνται να αξιολογήσουν κατά πόσον οι επαγγελματικές απαιτήσεις ανταποκρίνονται στη δεδηλωμένη εθνική δημόσια πολιτική και τους στόχους ασφάλειας. Η καθοδήγηση αυτή συμπληρώνει τις αξιολογήσεις του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, εξετάζοντας συγκεκριμένα τις απαιτήσεις που διέπουν τα επαγγέλματα αυτά.

      Βελτίωση της κοινοποίησης σχεδίων εθνικών νόμων για τις υπηρεσίες:Η νομοθεσία της ΕΕ απαιτεί ήδη από τα κράτη μέλη να κοινοποιούν στην Επιτροπή, σε πρώιμο στάδιο της διαδικασίας, τα σχέδια εθνικών κανόνων σχετικά με τις υπηρεσίες, παρέχοντας στο εκτελεστικό σώμα της ΕΕ και στα άλλα κράτη μέλη τη δυνατότητα να προβάλλουν ενδεχόμενες ενστάσεις σχετικά με πιθανές ανακολουθίες με τη νομοθεσία της ΕΕ. Σήμερα η Επιτροπή προτείνει βελτιώσεις αυτού του μηχανισμού, ώστε η διαδικασία να καταστεί πιο έγκαιρη, αποτελεσματική και διαφανής.

       
      Αναλυτικότερα: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-23_el.htm
      Περισσότερα...

      1384 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.