Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4842 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Oμάδες εργασίας με αντικείμενο την ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων για τη βιώσιμη ανάδειξη και ανάπτυξη των πόλεων της Πάτρας, του 'Αργους, της Ελευσίνας και του Ηρακλείου - Κνωσού δημιουργούνται με πρωτοβουλία του ΥΠΕΚΑ, σε συνεργασία με το υπουργείο Πολιτισμού.
       
      «Η δράση περιλαμβάνει την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων και μνημείων αλλά και τη δημιουργία και ανάδειξη του συνδετικού αστικού ιστού, που βρίσκεται ανάμεσά τους, ενώ παράλληλα θα συμβάλλει στην ένταξή τους στην καθημερινή ζωή των πολιτών και των επισκεπτών», δήλωσε ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης.
       
      Όπως έγινε γνωστό, οι κοινές αυτές ομάδες θα προωθήσουν για κάθε πόλη πρόγραμμα - πλαίσιο μελετών και έργων, κατ' αντιστοιχία με την ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, ενώ η πρώτη συνάντηση πραγματοποιήθηκε ήδη υπό τον υπουργό ΠΕΚΑ, με στόχο να συζητηθούν και δρομολογηθούν οι απαραίτητες δράσεις.
       
      Ειδικότερα, οι προτεινόμενες δράσεις θα αφορούν στους ίδιους τους αρχαιολογικούς χώρους (καθορισμός ορίων & ζωνών προστασίας, τοποθέτηση περιφράξεων, επέκταση ανασκαφών όπου απαιτείται ή κατάχωση άλλων, αξιολόγηση της κατάστασης των μνημείων, προτάσεις συντήρησης και αποκατάστασης κλπ) αλλά και στον δημόσιο χώρο.
       
      Σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ, οι σχεδιασμοί προβλέπουν τη δημιουργία διαδρομών ή δικτύων πεζοδρόμων ή χώρων στάσης/θέασης/ανάπαυσης, επεμβάσεις στις όψεις κτηρίων, την απομάκρυνση διαφημιστικών πινακίδων, την κατάλληλη σήμανση με πληροφοριακές πινακίδες, την αποτύπωση ιχνών αρχαίων οδών και μνημείων στους υπό διαμόρφωση χώρους, καθώς επίσης και φυτεύσεις
       
      «Με πρότυπο την επιτυχημένη και αναγνωρισμένη διεθνώς περίπτωση της ενοποίησης αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, θα προωθηθεί επεξεργασία και καταγραφή των επί μέρους χώρων, μνημείων και ιδιαίτερων πολεοδομικών χαρακτηριστικών της κάθε πόλης, με απόλυτο σεβασμό στην πολιστική μας κληρονομιά, με στόχο και τη μείωση της ενεργειακής σπατάλης και της υπερσυγκέντρωσης της αύξησης της θερμοκρασίας», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, καταλήγοντας στη δήλωσή του ο υπουργός ΠΕΚΑ.
       
      Πηγή: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=379420&catID=14
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε σχέση με τις κυριότερες από τις νέες υποχρεώσεις που επιβάλλονται από την πρόσφατη νομοθεσία που αφορά τα ενεργειακά πιστοποιητικά κτιρίων, από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων ανακοινώνονται τα εξής:
       
      1. Σύμφωνα με το άρθρο 12 του Ν. 4122/2015 σε όλες τις εμπορικές διαφημιστικές καταχωρήσεις στον Τύπο και το διαδίκτυο για τη διάθεση προς πώληση ή προς μίσθωση κτιρίου ή κτιριακής μονάδας που διαθέτει πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης, απαιτείται η αναγραφή του δείκτη ενεργειακής απόδοσης (ενεργειακή κατηγορία) του κτιρίου, όπως αυτός προκύπτει από το ΠΕΑ.
       
      Β. Σύμφωνα με το άρθρο 12 του Ν. 4122/2015, από 1.1.2016 είναι πλέον υποχρεωτική η έκδοση ενεργειακού πιστοποιητικού (ΠΕΑ) και για κτίσματα μικρότερα των 50 τ.μ., όταν αυτά ενοικιάζονται ή πωλούνται.
       
      Γ. Σύμφωνα με το άρθρο 14 του Ν. 4122/2015, από 1.1.2016 τα συστήματα θέρμανσης των κτιρίων πρέπει να επιθεωρούνται υποχρεωτικά τουλάχιστον κάθε πέντε (5) έτη για συστήματα με λέβητες συνολικής ωφέλιμης ονομαστικής ισχύος έως είκοσι (20) έως και εκατό κιλοβάτ (100 kW) τουλάχιστον κάθε δύο (2) έτη, για συστήματα με λέβητες άνω των εκατό κιλοβάτ (100 kW) (ανά 4 έτη αν χρησιμοποιούν αέριο ως καύσιμο).
       
      Δ. Η μη τήρηση των παραπάνω υποχρεώσεων μπορεί να επισύρει πρόστιμο από 1.000 έως 10.000€ ανάλογα με την επιφάνεια και τη χρήση του κτιρίου, το βαθμό υπαιτιότητας του υπόχρεου κλπ.
       
      2. Σύμφωνα με το άρθρο 58 παρ. του Ν. 4342/2015, από 9/11/2015, σε κάθε μίσθωση ακινήτου, ο αριθμός πρωτοκόλλου του ΠΕΑ πρέπει να αναγράφεται υποχρεωτικά στην ηλεκτρονική εφαρμογή «Δήλωση Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας» της ιστοσελίδας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (www.gsis.gr).
       
      Οι λεπτομέρειες θα αναλυθούν από τον Ενεργειακό Σύμβουλο της ΠΟΜΙΔΑ Δρ. Απόστολο Ευθυμιάδη στην Συνεδριακή εκδήλωση της ΠΟΜΙΔΑ στην Πάτρα, την Κυριακή, 2211.2016 και ώρα 12 μ. στο Ξενοδοχείο ΑΣΤΗΡ, με κύριο ομιλητή τον τ. Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Γιάννη Μανιάτη.
       
      Στο σχόλιό της, η ΠΟΜΙΔΑ σημειώνει ότι θεωρεί το Ενεργειακό Πιστοποιητικό, που εισηγήθηκαν τα εν Βρυξέλλαις lobbies των επαγγελματιών και των βιομηχανιών με στόχο τη δυσφήμηση και απαξίωση των υφισταμένων κτιρίων της Ευρώπης, ώστε να εξαναγκάσει τους ιδιοκτήτες τους σε τεράστιες δαπάνες σ΄αυτά, χωρίς κανένα εγγυημένο αποτέλεσμα, ως την πλέον αποτυχημένη υποχρεωτική ελεγκτική διαδικασία που προσπάθησε ποτέ η ΕΕ να εισάγει στην Ευρώπη!
       
      Σε χώρες όπως η Γερμανία και η Φινλανδία, οι έρευνες απέδειξαν το αναξιόπιστο των ΠΕΑ, ιδιαίτερα όταν είναι βασισμένα σε θεωρητικές υποθέσεις αντί στην πραγματική κατανάλωση ενέργειας των κτιρίων. Πάντως μέχρι σήμερα ουδεμία εξοικονόμηση ενέργειας έχει επιτευχθεί εξ αιτίας του, παρά μόνον «εξοικονόμηση» όσων ασχολούνται με την έκδοσή του, μετατρέποντάς το σε ένα ακόμη πραγματικό «χαράτσι» για όσους το υφίστανται. Γι΄αυτό η ΕΕ οφείλει και έχει ήδη αρχίσει να επανεξετάζει το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας του, μέσω διαβούλευσης με τη συμμετοχή της UIPI, η οποία πρόσφατα ολοκληρώθηκε, με σκοπό την αναμόρφωσή του, ελπίζουμε όχι πάλι προς το επαχθέστερο για τους ιδιοκτήτες...
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/29708/
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σύγχυση και ανησυχία σε χιλιάδες εργαζομένους ασφαλισμένους με δελτίο παροχής υπηρεσιών έχουν προκαλέσει οι διατάξεις του πρόσφατου ασφαλιστικού νόμου. Η πρόβλεψη υποχρέωσης για τον εργοδότη να καταβάλει τα 2/3 των εισφορών των ασφαλισμένων με δελτίο παροχής υπηρεσιών, για τους οποίους προκύπτει ότι το εισόδημά τους θα προέρχεται από την απασχόλησή τους σε ένα ή και δύο φυσικά ή νομικά πρόσωπα, παρά την αρχική ανακούφιση που προκάλεσε στους εργαζομένους, φαίνεται πως πρακτικά, αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα εφαρμογής. Ηδη, στα λογιστήρια μεγάλων επιχειρήσεων οι διατάξεις των άρθρων του Ν. 4387/2016 που αφορούν την ασφάλιση των ατόμων με «μπλοκάκι» αποτελούν... σπαζοκεφαλιά. Οι απορίες είναι πολλές και εύλογες. Για παράδειγμα, χρησιμοποιείται ο όρος «διαρκής σχέση παροχής υπηρεσιών» που δεν υφίσταται στην εργατική και ασφαλιστική νομοθεσία, μέχρι σήμερα.
       
      Ο χρόνος πιέζει, καθώς στο σύνολό τους οι αλλαγές αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2017. Οπως χαρακτηριστικά επισημαίνει ο γνωστός δικηγόρος και εκδότης του περιοδικού «Νομοθεσία ΙΚΑ» Δημήτρης Μπούρλος, ήδη τα ερωτήματα των επιχειρήσεων είναι πολλά και εύλογα, όπως για παράδειγμα, τι γίνεται εάν κατά τη διάρκεια της χρονιάς, κάποιος ελεύθερος επαγγελματίας με δύο εργοδότες που καλύπτουν και οι δύο τα 2/3 των εισφορών, κόψει δελτίο παροχής υπηρεσιών και σε κάποιον τρίτο. Επίσης, πώς μπορεί ο εργοδότης – λήπτης των τιμολογίων να υπολογίζει το ύψος των εισφορών που οφείλει να καταβάλει ιδίως κατά τους μήνες που προηγούνται της εκκαθάρισης της φορολογικής τους δήλωσης. Τα κενά του νόμου είναι πολλά και πρέπει άμεσα να διευκρινιστούν με εγκυκλίους από το αρμόδιο υπουργείο Εργασίας αλλά και από το υπουργείο Οικονομικών, καθώς πολλές ασφαλιστικές διατάξεις έρχονται σε αντιδιαστολή με διατάξεις του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος.
       
      Η «Κ» με τη βοήθεια του κ. Μπούρλου παρουσιάζει σήμερα τα σημεία του νόμου που είναι τα πλέον ξεκάθαρα, καθώς και τα θολά σημεία που χρήζουν διαλεύκανσης.
       
      Αναλυτικά, ως μισθωτοί ως προς τον τρόπο, τη βάση υπολογισμού των εισφορών και το ανώτατο όριο μηνιαίων ασφαλιστέων αποδοχών, αντιμετωπίζονται τα πρόσωπα για τα οποία θεσπίζεται το τεκμήριο παροχής εξαρτημένης εργασίας, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται και οι δικηγόροι με έμμισθη εντολή και άλλα πρόσωπα ασφαλιστέα λόγω ιδιότητας ανεξαρτήτως του χρόνου υπαγωγής στην ασφάλιση για το εισόδημα που προέρχεται από τη διαρκή σχέση παροχής υπηρεσιών.
       
      Υπόχρεος για την καταβολή της εργοδοτικής εισφοράς είναι οποιοδήποτε πρόσωπο, φυσικό ή νομικό, για λογαριασμό του οποίου οι ασφαλισμένοι παρέχουν τις υπηρεσίες τους περιοδικά έναντι παροχής.
       
      Για όλα τα υπόλοιπα, εφαρμόζονται και γι’ αυτούς οι πάσης φύσεως διατάξεις περί εισφορών του ΙΚΑ.
       

       
      Η χρήση του όρου «διαρκής σχέση παροχής υπηρεσιών» σύμφωνα με τον κ. Μπούρλο θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι αφορά την παροχή υπηρεσιών κατά τρόπο σταθερό και μόνιμο τουλάχιστον κατά τη διάρκεια ενός έτους και τουλάχιστον προς ένα εργοδότη. Ομως υπάρχει η πιθανότητα μια τέτοια σχέση να υφίσταται προς περισσότερους του ενός εργοδότες. Και τότε, προκύπτει το ερώτημα, μέχρι πόσους εργοδότες μπορεί να αφορά μέσα στη χρονική βάση αναφοράς (π.χ. έτος).
       
      Ασάφειες στην παροχή υπηρεσιών σε 2 εργοδότες
       
      Η διάταξη χρήζει αναδιατύπωσης και ερμηνευτικού προσδιορισμού όλων των ανωτέρω θεμάτων, καθότι πρόκειται για κατηγορίες ελεύθερων επαγγελματιών, στους οποίους δεν μπορούν να έχουν εφαρμογή ως έχουν οι υφιστάμενες διατάξεις του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ για την πολλαπλή απασχόληση.
       
      Η διάταξη αφορά, επίσης, αυτοαπασχολούμενους και ελεύθερους επαγγελματίες, οι οποίοι αμείβονται με δελτίο παροχής υπηρεσιών και για τους οποίους προκύπτει ότι το εισόδημά τους προέρχεται από την απασχόλησή τους σε ένα ή και δύο πρόσωπα (φυσικά ή νομικά).
       
      Υψος εισοδήματος
       
      Σε αυτή την περίπτωση, το προβληματικό σημείο αφορά το γεγονός ότι δεν εξετάζεται το ύψος του εισοδήματος που αποκτάται από τον καθένα εκ των εργοδοτών, ενώ δεν προσδιορίζεται και η χρονική περίοδος κατά την οποία απαιτείται η έκδοση Δελτίου Παροχής Υπηρεσιών προς 2 εργοδότες. Εικάζεται μόνο, ότι η χρονική περίοδος θα είναι κάθε ημερολογιακό έτος.
       
      Και βέβαια, δεν διευκρινίζεται ο τρόπος απόδειξης έκδοσης δελτίου παροχής υπηρεσιών σε έως και 2 εργοδότες. Σύμφωνα με τον κ. Μπούρλο, το πιθανότερο είναι να απαιτηθεί εκ μέρους του εργαζομένου υποβολή υπεύθυνης δήλωσης τόσο προς τους εργοδότες (εάν έχει δύο) ή προς τον μοναδικό εργοδότη και στον ασφαλιστικό φορέα περί μη λήψης εισοδήματος από τρίτο εργοδότη.
       
      Στην περίπτωση δε που ο εργαζόμενος αμειφθεί με δελτίο παροχής υπηρεσιών και από τρίτο εργοδότη μέσα στη χρονική βάση αναφοράς (έτος), τότε πιθανότατα θα θεωρείται ότι εσφαλμένα έχει θεωρηθεί η ασφάλισή του ως μισθωτού και οι εισφορές, τόσο οι εργατικές όσο και οι εργοδοτικές θα πρέπει να θεωρηθούν ως αχρεωστήτως καταβληθείσες και να επιστραφούν.
       
      Υπολογισμός εισφορών
       
      Ως προς τη βάση υπολογισμού των εισφορών για τους αυτοαπασχολούμενους αμειβόμενους με δελτίο σε μέχρι 2 εργοδότες, επισημαίνεται ότι αποτελούν τα ποσά που αναγράφονται στα δελτία, με ανώτερο όριο μηνιαίων ασφαλιστέων αποδοχών το δεκαπλάσιο του ποσού που αντιστοιχεί στον βασικό μισθό άγαμου μισθωτού άνω των 25 ετών (5.860,80 ευρώ) για τον κάθε εργοδότη.
       
      Προκειμένου για την εισφορά του ασφαλισμένου που εκδίδει δελτίο σε δύο εργοδότες, το ανώτατο όριο μηνιαίων αποδοχών (5.860,60 ευρώ) εφαρμόζεται στο συνολικό ποσό εισφορών. Για τον κάθε εργοδότη, το ανώτατο όριο μηνιαίων ασφαλιστέων αποδοχών υπολογίζεται αυτοτελώς.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/868506/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/pws-ypologizontai-oi-asfalistikes-eisfores-ameivomenwn-me-mplokaki
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπέγραψε τρεις αποφάσεις μερικής ανάκλησης των αποφάσεων υπαγωγής στο πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή»" για 1690 δικαιούχους συνολικά.
       
      Όπως παρουσιάζει το B2Green.gr, οι τρεις αυτές αποφάσεις ανάκλησης προέκυψαν κατά περίπτωση για τους εξής λόγους:
      δεν προσκομίστηκε στην Υπηρεσία έντυπος φάκελος δικαιολογητικών μέχρι την καταληκτική ημερομηνία που ορίστηκε στην Απόφαση.
      δεν προσκομίστηκαν παραστατικά δαπάνης.
      προσκομίστηκαν παραστατικά δαπάνης που δεν αφορούσαν φυσικό πρόσωπο, όπως προβλεπόταν στην προκήρυξη του προγράμματος, αλλά νομικό πρόσωπο.
      προσκομίστηκαν παραστατικά δαπάνης με ημερομηνία έκδοσης μετά την καταληκτική ημερομηνία υποβολής που ορίστηκε στην Απόφαση.
      προσκομίστηκαν παραστατικά δαπάνης με ημερομηνία έκδοσης πριν από την ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας (30.01.2012)
      υποβλήθηκε από τους δικαιούχους αίτημα παραίτησης από την καταβολή της ενίσχυσης.
      προσκομίστηκαν παραστατικα δαπάνης από ΚΕΚ τα οποίο δεν περιέχονται στον αναρτημένο, στην επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου, κατάλογο με τους φορείς εκπαίδευσης Ενεργειακών Επιθεωρητών, σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση υπ' αρίθμ. 192 /13 Οκτωβρίου 2011 (Β' 2406), όπως ισχύει.

      Δείτε παρακάτω τις τρεις αποφάσεις ανάκλησης με όλα τα ονόματα:
       
       
      Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας
      Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου
       
      Απόφαση: https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%93%CE%9F%CE%934653%CE%A08-25%CE%92?inline=true
       
      Περιφέρεια Αττικής
      Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας
      Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας
       
      Απόφαση: https://diavgeia.gov.gr/doc/97774653%CE%A08-3%CE%A9%CE%98?inline=true
       
       
      Περιφέρεια Ηπείρου
      Περιφέρεια Κρήτης
      Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης
      Περιφέρεια Θεσσαλίας
      Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας
      Περιφέρεια Πελοποννήσου
      Περιφέρεια Ιονίων Νήσων
      Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου
       
      Απόφαση: https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%99%CE%9964653%CE%A08-%CE%A7%CE%97%CE%96?inline=true
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/43390/anaklisi-apofasis-enischysis-gia-1690-energeiakous-epitheorites-ola-ta-onomata
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με YA που υπέγραψε ο Αν. ΥΠΕΝ, Σωκράτης Φάμελλος και δημοσιεύεται σήμερα στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (ΦΕΚ 1366/Β/2017) καθορίζεται ο προσδιορισμός, ο τρόπος και η διαδικασία διόρθωσης πρόδηλων σφαλμάτων στην κατάρτιση και κύρωση των δασικών χαρτών.
       
      Με την απόφαση αυτή δίνεται αφενός η δυνατότητα στους πολίτες να αιτηθούν ατελώς στις Δασικές Υπηρεσίες τη διόρθωση των πρόδηλων σφαλμάτων, χωρίς να είναι πάντοτε απαραίτητη η υποβολή αντίρρησης και αφετέρου η δυνατότητα στις ίδιες τις Δασικές Υπηρεσίες να διορθώσουν οίκοθεν τα σφάλματα αυτά, χωρίς να ταλαιπωρείται ο πολίτης.
      Επίσης, με εγκύκλιο που θα εκδώσει τις επόμενες ημέρες το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα καθοριστεί η διαδικασία εξέτασης από τις Επιτροπές Εξέτασης των Αντιρρήσεων επί του δασικού χάρτη των παραπάνω αιτήσεων, εφόσον για την ίδια περίπτωση έχει υποβληθεί και αντίρρηση.
       
      Συνοπτικά, η παραπάνω ΥΑ καθορίζει ως πρόδηλο σφάλμα στη διαδικασία κατάρτισης του δασικού χάρτη οποιαδήποτε προφανή:
      τεχνικού χαρακτήρα απόκλιση ή εσφαλμένη τεχνική απόδοση των οριογραμμών που παρατηρείται πάνω στα φωτογραμμετρικά υπόβαθρα και προκύπτει ή από μετρήσεις εδάφους ή φωτοερμηνευτικής απόδοσης του θεματικού περιεχομένου του χάρτη, που έρχεται σε αντίθεση με την εικόνα, που παρουσιάζεται σ’ αυτά,
      παράλειψη, εκ παραδρομής, της αποτύπωσης σαφώς δασικής έκτασης εντός ευρύτερης άλλης μορφής (αγροτικής κλπ.) και το αντίστροφο,
      απεικόνιση εμφανώς λανθασμένης αγροτικής έκτασης ως δασικής και το αντίστροφο,
      παράλειψη εγγραφών στοιχείων των πολυγώνων του χάρτη στη βάση δεδομένων,
      λάθος αποτύπωση θεματικής επιφάνειας που οφείλεται σε διαμορφωμένα στοιχεία εικόνας (φωτογραφίας) λόγω διαβαθμισμένων περιοχών,
      απόδοση ως χορτολιβαδικής έκτασης που αφορά σε πεδινή και ομαλής κλίσης περιοχή, η οποία εξαιρείται της υπαγωγής στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, σύμφωνα με το π.δ. 32/2016 (ΦΕΚ 46 Α’),
      απόδοση ως χορτολιβαδικής έκτασης που αφορά σε αναγνωρισμένη, κατά τις κείμενες διατάξεις, έναντι του Δημοσίου ως ιδιωτικής, η οποία εξαιρείται της υπαγωγής στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας,
      απόδοση ως δασικής, έκτασης που αφορά τεχνητή δασική φυτεία, η οποία εξαιρείται της υπαγωγής στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, και
      ειδικά σφάλματα που οφείλονται σε παράλειψη απεικόνισης πράξεων της διοίκησης πριν την κύρωση του δασικού χάρτη.

      Για περισσότερες λεπτομέρειες επισυνάπτεται ολόκληρη η ΥΑ με ΦΕΚ 1366/Β/2017 και με αριθμό 153394/919/12.04.2017.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/i-diadikasia-diorthosis-prodilon-sfalmaton-stin-katartisi-kai-kirosi-ton-dasikon-xarton/
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μαζικά σπεύδουν ιδιοκτήτες ακινήτων με μικρές ή μεγάλες πολεοδομικές παραβάσεις να εκμεταλλευτούν το νέο νόμο για τις νομοποιήσεις αυθαιρέτων.
       
       
      Οι δηλώσεις υπαγωγής στο νέο νόμο ξεπερασαν ήδη τις 100.000 .Αυτό σημαίνει οτι κάθε μέρα υποβάλλονται πάνω από 2000 δηλώσεις, τόσο για νέες εντάξεις, όσο και για μεταφορά φακέλων από τον πρηγούμενο στο νέο νόμο.Το σύστημα του ΤΕΕ άνοιξε στις 5 Νοεμβρίου για νέες δηλώσεις και στα μέσα Δεκεμβρίου για μεταφορά φακέλων.
       
      Το μεγάλο κίνητρο όπως φαίνεται είναι η έξτρα έκπτωση του 20% για όσους δηλώσουν το αυθαίρετο έως τις αρχές Ιουνίου.
       
      Οι ιδιοκτήτες βέβαια γνωρίζουν οτι νομιμοποιώντας επιπλέον τετραγωνικά θα πληρώνουν εφεξής περισσότερο ΕΝΦΙΑ,ειδικά στις περιπτώσεις που βοηθητικοί χώροι μετατρέπονται σε κύριους,αλλά και περισσότερα δημοτικά τέλη και μάλιστα αναδρομικά από το 2013.Ωστοσο αυτό πους τους ΄΄καίει΄΄ είναι να κατοχυρώσουν την περιουσία τους και να εξασφαλίσουν τη δυνατότητα αξιοποίησής της.
       
      Με τις αλλαγές που έφερε ο νέος νόμος:
       
      Δίνεται παράταση επιπλέον δύο ετών στην τακτοποίηση αυθαίρετων κατασκευών και χρήσεων. Απαγορεύεται η μίσθωση ακινήτου με πολεοδομικές παρανομίες, ωστόσο δεν διευκρινίζεται αν απαιτείται πιστοποιητικό από μηχανικό, όπως στις περιπτώσεις αγοραπωλησιών ακινήτων.
       
      Μειώσεις στα παράβολα. Πιο συγκεκριμένα, 250 ευρώ για αυθαιρεσίες έως 100 τ.μ., 500 ευρώ για αυθαιρεσίες 100-500 τ.μ., 1.000 ευρώ για αυθαιρεσίες 500-2.000 τ.μ., 4.000 ευρώ για αυθαιρεσίες 2.000-5.000 τ.μ. Το μόνο που παραμένει σταθερό είναι το παράβολο για αυθαιρεσίες άνω των 5.000 τ.μ, στις 10.000 ευρώ.
       
      Μειώσεις προστίμων. Ειδικότερα, για όσους αποφασίσουν να νομιμοποιήσουν αυθαίρετο κτίσμα από τις 09/12/2017 έως τις 08/06/2018 και για όσους έχουν υποβάλει μελέτη στατικής επάρκειας έκπτωση 10% του προστίμου.
       
      Αναλυτικότερα:
       
      εάν εκπονηθεί στατική μελέτη σε περιοχές με σεισμική επικινδυνότητα 3, η έκπτωση θα φτάνει το 60%,• εάν εκπονηθεί στατική μελέτη σε περιοχές με σεισμική επικινδυνότητα 3, η έκπτωση θα φτάνει το 60%,
      σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 2, το 50%
      σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 1, το 30%.
      Μείωση 30% με 50% (ανάλογα με τα τετραγωνικά) θα ισχύσει για κτίσματα που ολοκλήρωσαν την ενεργειακή αναβάθμιση.
      Δωρεάν νομιμοποιήσεις σε ακίνητα του «Υπερταμείου», στα αυθαίρετα της επίσημης Εκκλησίας αλλά και των παλαιοημερολογιτών, καθώς και σε αυθαίρετα ιδιωτικών αθλητικών σωματείων. Να σημειωθεί ότι το 50% των προστίμων θα καταλήγει στο Πράσινο Ταμείο, το 25% στις Περιφέρειες (για να υποστηρίξει τις νέες δομές) και το 25% στους δήμους.
       
      Αυθαίρετα που έχουν δηλωθεί στους τελευταίους τρεις νόμους (για τους ημιυπαίθριους και τα αυθαίρετα γενικώς) αλλά χωρίς να εξοφλήσουν το πρόστιμο μπορούν να επαναϋπολογίσουν το πρόστιμο με βάσει τις νέες ρυθμίσεις και να το συμψηφίσουν με όσα έχουν ήδη πληρώσει.
      Για τα παλιά αυθαίρετα, ως ημερομηνία-ορόσημο για οποιαδήποτε τακτοποίηση αυθαιρέτου παραμένει η 28η/07/2011.
       
      Ωστόσο, προβλέπεται μια σειρά από ρυθμίσεις:
       
      δίνεται παράταση υπαγωγής για δύο χρόνια,• δίνεται παράταση υπαγωγής για δύο χρόνια,
      αυξάνονται οι δόσεις καταβολής του επιβαλλόμενου προστίμου, από 60 σε 80,
      εξακολουθούν να ισχύουν οι απαγορεύσεις υπαγωγής των αυθαιρέτων που βρίσκονται σε αιγιαλούς, δάση, ρέματα, κοινόχρηστους χώρους, αρχαιολογικούς χώρους κ.λπ.,
      αυξάνονται τα πρόστιμα σε περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές (περιοχές NATURA, κ.λπ.),
      διευρύνονται τα κοινωνικά κριτήρια με αναστολή καταβολής των δόσεων σε μακροχρόνια άνεργους, δικαιούχους επιδόματος κοινωνικής αλληλεγγύης,
      μειώνονται τα πρόστιμα για: αυθαίρετες κατοικίες που έχουν κατασκευασθεί μεταξύ 1983-93, αυθαίρετα σε περιοχές εκτός σχεδίου και στις οποίες εκκρεμεί η έγκριση πολεοδομικής μελέτης, αυθαίρετα υπόγεια – εσωτερικούς εξώστες (πατάρια) – σοφίτες, στάσιμους οικισμούς κάτω των 500 κατοίκων που δεν είναι παραλιακοί και κοντά σε χιονοδρομικά κέντρα και που έχουν κατασκευασθεί πριν από το 1993, τα κτίσματα που δεν έχουν οικοδομική άδεια αλλά έχουν υπερβάσεις δόμησης μικρότερες από 100 έως 500 τ.μ.
       
      Για αυθαίρετα που εντοπίζονται από το Παρατηρητήριο κατά τη φάση κατασκευής, προβλέπεται άμεση κατεδάφιση με πόρους που θα προέρχονται από τα ίδια τα πρόστιμα.
       
      Για τα κτίρια που εντοπίζονται αφού έχουν ανεγερθεί, το πρόστιμο ανέγερσης από 30% που είναι σήμερα εκτοξεύεται στο 100% της αντικειμενικής αξίας του κτιρίου και στις περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές στο 110%.
       
      Τα πρόστιμα διατήρησης, για όσο καιρό διατηρούνται μέχρι να προγραμματισθεί και να υλοποιηθεί η κατεδάφισή τους, εκτοξεύονται από 5% στο 50%.
       
      Για πρώτη φορά θεσμοθετείται η ηλεκτρονική καταγραφή της όλης διαδικασίας, από τον εντοπισμό μέχρι την κατεδάφιση κάθε αυθαιρέτου.
       
      Πηγή: http://bigbusiness.gr/index.php/oikonomia/3578-2000
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε ισχύ τίθεται από την Παρασκευή 1η Νοεμβρίου 2013 έως και την 30η Απριλίου 2014 το χειμερινό ωράριο για το νυχτερινό ρεύμα της ΔΕΗ.
       
      Κατά τη χειμερινή περίοδο, το ωράριο είναι τμηματικό, δηλ. 15:00-17:00 και 02:00-08:00 για τους πελάτες που είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο της ηπειρωτικής χώρας και των διασυνδεδεμένων με αυτήν νησιών.
       
      Για τους πελάτες των μη διασυνδεδεμένων νησιών με τμηματικό ωράριο ισχύει το παλαιό τμηματικό ωράριο 15:30-17:30 και 02:00-08:00.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/721725
    8. Επικαιρότητα

      geoste

      Σε 5 έτη επεκτείνεται το πρόγραμμα σπουδών του Τμήματος Μηχανικών Τεχνολογίας Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου Τ.Ε. και Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε του ΤΕΙ Ανατ. Μακεδονίας-Θράκης με απόφαση που έλαβε η Γενική Συνέλευση του Τμήματος. Η απόφαση αυτή στηρίζεται στα όσα ορίζει ο νόμος 4310/2014 και συγκεκριμένα η πρώτη παράγραφος του άρθρου 77.
       
      «Ειδικότερα, παρέχεται η δυνατότητα στους έως το ακαδημαϊκό έτος 2012- 2013 εισαχθέντες φοιτητές των τμημάτων τεχνολογικής κατεύθυνσης, που μετονομάζονται με παράλληλη μεταβολή του γνωστικού τους αντικειμένου, η αύξηση του αριθμού των εξαμήνων φοίτησης να λάβουν τον τίτλο σπουδών του τμήματος, όπως προκύπτει από τη μετονομασία, ύστερα από την παρακολούθηση και επιτυχή ολοκλήρωση μαθημάτων, που θα καθοριστούν με απόφαση της οικείας Συνέλευσης και σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα σπουδών του τμήματος».
       
      Το newsbeast.gr επικοινώνησε με τον Πρόεδρο του ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Μητρόπουλο ο οποίος δήλωσε ότι η εν λόγω ρύθμιση αφορά τους φοιτούντες οι οποίοι εισήχθησαν στο Τμήμα έως το 2012-13, τότε δηλαδή που έγινε η αλλαγή με το σχέδιο «Αθηνά». Στους εν λόγω φοιτητές που κάποιοι εξ αυτών είχαν μπει ως Μηχανολόγοι Μηχανικοί και κάποιοι ως Μηχανικοί Πετρελαίου, εφόσον τους προστεθούν εξάμηνα θα μπορούσαν να πάρουν τον ενιαίο τίτλου του Τμήματος.
       
      Ο κ. Μητρόπουλος μας ανέφερε ότι τα επιπλέον εξάμηνα θα επιλέγονται προαιρετικά από τους φοιτητές. Αν λοιπόν κάποιος επιθυμεί να λάβει τον ενιαίο τίτλο έχει το δικαίωμα να τα επιλέξει σε διαφορετική περίπτωση θα λαμβάνει τον τίτλο της μιας κατεύθυνσης.
       
      Εφόσον το πρόγραμμα που θα εφαρμοστεί μέχρι το 2016 είναι επιτυχημένο και δεχτεί και το Υπουργείο Παιδείας ενδέχεται να επεκταθεί το 5ετές πρόγραμμα και στους νέους εισακτέους του Τμήματος δήλωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας. Επίσης από το Υπουργείο Παιδείας θα εξαρτηθεί το αν θα μπορέσουν να επωφεληθούν της επέκτασης και παλιότεροι απόφοιτοι .
       
      Όσον αφορά τα επαγγελματικά δικαιώματα ο κ. Μητρόπουλος δήλωσε ότι έχει την εντύπωση ότι εφόσον προστίθενται εξάμηνα, τα οποία είναι της άλλης κατευθύνσεως θεωρεί ότι αυτό γεννά δικαιώματα για επαγγελματικά δικαιώματα στο πλαίσιο του υφιστάμενου πλαισίου του κλάδου.Ο κ. Μητρόπουλος μας ανέφερε ότι τα επιπλέον εξάμηνα θα επιλέγονται προαιρετικά από τους φοιτητές. Αν λοιπόν κάποιος επιθυμεί να λάβει τον ενιαίο τίτλο έχει το δικαίωμα να τα επιλέξει σε διαφορετική περίπτωση θα λαμβάνει τον τίτλο της μιας κατεύθυνσης.
       
      Εφόσον το πρόγραμμα που θα εφαρμοστεί μέχρι το 2016 είναι επιτυχημένο και δεχτεί και το Υπουργείο Παιδείας ενδέχεται να επεκταθεί το 5ετές πρόγραμμα και στους νέους εισακτέους του Τμήματος δήλωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας. Επίσης από το Υπουργείο Παιδείας θα εξαρτηθεί το αν θα μπορέσουν να επωφεληθούν της επέκτασης και παλιότεροι απόφοιτοι .
       
      Όσον αφορά τα επαγγελματικά δικαιώματα ο κ. Μητρόπουλος δήλωσε ότι έχει την εντύπωση ότι εφόσον προστίθενται εξάμηνα, τα οποία είναι της άλλης κατευθύνσεως θεωρεί ότι αυτό γεννά δικαιώματα για επαγγελματικά δικαιώματα στο πλαίσιο του υφιστάμενου πλαισίου του κλάδου.
       
      Προαιρετικά για όσους έχουν εισαχθεί έως το 2012-2013.
       
      Πηγή: http://www.newsbeast.gr/greece/ekpaideusi/arthro/792600/pedaetes-to-tmima-mihanikon-petrelaiou-kai-mihanologon-mihanikon-/
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      «Μπλόκο» από το Συμβούλιο της Επικρατείας στη διαδικασία εκχώρησης από τους δήμους της χρήσης του αιγιαλού και των παραλιών από ιδιώτες καθώς ακύρωσε την κοινή υπουργική απόφαση του 2010 που τους έδινε τέτοιο δικαίωμα.
       
      Η 7μελής σύνθεση του Ε’ Τμήματος του ΣτΕ έκρινε παράνομη την συγκεκριμένη διαδικασία θεωρώντας ότι ο αιγιαλός και η παραλία αποτελούν δημόσια κτήση και έτσι βάζει ουσιαστικά φραγή στην δυνατότητα των παράκτιων δήμων να εκμεταλλεύονται τις παραλίες αποκομίζοντας οικονομικά οφέλη από αυτή προκειμένου να τοποθετούνται καθίσματα, ομπρέλες, ξαπλώστρες, αναψυκτήρια, κανό, θαλάσσια ποδήλατα, κ.λπ.. Το δικαστήριο θεωρεί ότι αυτή η εκχώρηση δεν μπορεί να γίνεται συλλήβδην για όλη την Ελλάδα με μία μόνο υπουργική απόφαση.
       
      Το Ανώτατο Δικαστήριο με την υπ. αριθμόν 3944/2015 απόφασή του ( Αγγελική Παπαδοπούλου-Θεοφιλοπούλου και εισηγήτρια η σύμβουλος Αικατερίνη Σακελλαροπούλου ) ακυρώνει την (1038460/2439/Β0010/15.4.2009) Κοινή Απόφαση των υφυπουργών Εσωτερικών, Οικονομίας και Οικονομικών περί απευθείας παραχώρησης έναντι ανταλλάγματος του δικαιώματος απλής χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών στους ΟΤΑ α' βαθμού.
       
      Την σχετική προσφυγή στο ΣτΕ είχε κάνει πριν από 5 χρόνια ο ΔΣΑ . Στην υπόθεση είχε παρέμβει και ο Δήμος Σαρωνικού. Πάντως , αναμένεται η καθαρογραφή της απόφασης.
       
      Πηγή: http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/2030411/mploko-apo-to-ste-se-dimous-gia-egialous-ke-paralies
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατάφερε να ξεπεράσει το 2015 το αεροδρόμιο Ataturk της Κωνσταντινούπολης μπαίνοντας στην "τριάδα" των κορυφαίων αεροδρομίων για πρώτη φορά καθώς η βασική εταιρεία της χώρας, Turkish Airlines, συνεχίζει την ταχεία ανάπτυξή της την ώρα που οι απανωτές απεργίες της Lufthansa ζημιώνουν το γερμανικό κόμβο.
       
      Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, στην κορυφή παραμένει το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου, το οποίο αποτελεί τη βάση της British Airways, ενώ στο Παρίσι το Charles de Gaulle, το οποίο κατέγραψε πτώση για πρώτη φορά μετά από σχεδόν δυο χρόνια εξαιτίας των τρομοκρατικών επιθέσεων του Νοεμβρίου, κατέλαβε τη δεύτερη θέση.
       
      Η επιβατική κίνηση στην Φρανκφούρτη αυξήθηκε κατά 2,5% στους 61,04 εκατομμύρια επιβάτες, λιγότερο από 4% που ήταν ο στόχος τους αφού οι απεργίες κόστισαν 4.700 πτήσεις της εταιρείας Lufthansa το Νοέμβριο.
       
      Το αεροδρόμιο Ataturk ξεπέρασε εκείνο της Μαδρίτης στην Ισπανία αλλά και του Αμστερνταμ το 2014, σημείωσε άλμα της τάξης του 8,2% στους 61.32 εκατομμύρια επιβάτες ανταγωνίζοντας ως "κόμβος" άλλα αεροδρόμια όπως του Ντουμπάι στο οποίο έχει βάση η Emirates.
       
      Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης έχει προσθέσει πάνω από 16 εκατομμύρια επιβάτες μέσα σε τρία χρόνια σε σχέση με κάτω από 4 εκατομμύρια στη Φρανκφούρτη.
       
      Κι αυτό, για κάποιους αναμένεται να είναι μόνο η αρχή καθώς η Turkish Airlines σχεδιάζει να διπλασιάσει το στόλο της σε περίπου 440 αεροσκάφη μέχρι το τέλος του 2021.
       
      Σημειώνεται, πάντως, ότι εκτός της Lufthansa και η Fraport φαίνεται να μην τα πηγαίνει και τόσο καλά την ώρα που ενισχύεται η Eurowings (ο βραχίονας χαμηλού κόστους που έχει βάσεις σε Κολωνία και Βιέννη).
       
      http://www.ered.gr/el/content/Almatodis_anodos_tou_aerodromiou_tis_Konpolis_/#.Vp0BqPmLTDc
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η ΔΕΗ ανακοίνωσε ότι η πρώτη φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας για την απόκτηση του 24% του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ έχει ολοκληρωθεί και υποβλήθηκαν τέσσερις εκδηλώσεις ενδιαφέροντος (Expressions of Interest - EoI).
       
      Νωρίτερα, είχε διαρρεύσει ότι οι ενδιαφερόμενοι «παίκτες» είναι τρεις. Τελικά, προστέθηκε ένας ακόμα ένας υποψήφιος «μνηστήρας», που είναι επίσης κινεζική εταιρεία.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, κατέθεσαν προσφορές η ιταλική Terna, η γαλλική RTE και οι κινεζικές State Grid και South Power Grid.
       
      Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, η ΔΕΗ, υλοποιώντας την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης της 11ης Ιουλίου, θα εξετάσει τις υποβληθείσες εκδηλώσεις ενδιαφέροντος και θα προσκαλέσει τους επιλέξιμους συμμετέχοντες, σύμφωνα με τα κριτήρια που τέθηκαν στην πρόσκληση για την εκδήλωση ενδιαφέροντος, για τη συμμετοχή τους στη δεύτερη φάση της διαδικασίας.
       
      Στη δεύτερη φάση, οι επιλέξιμοι συμμετέχοντες θα πραγματοποιήσουν έναν ολοκληρωμένο έλεγχο (due diligence) και θα κληθούν να καταθέσουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές για την απόκτηση του 24% του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ.
       
      Η HSBC Bank plc, η Citigroup Global Markets Ltd., και η NBG Securities ενεργούν ως χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι, ενώ η Rokas ως νομικός σύμβουλος της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=107434
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε σήμερα το ΠΔ 115 (ΦΕΚ 197 Α΄ 21.10.2016) που αφορά στον καθορισμό του τρόπου άσκησης ελέγχου της ταυτότητας των οδηγών και έρευνας αυτοκινήτων από δασικούς υπαλλήλους και καθορισμός τύπου υπηρεσιακής ταυτότητας, στολής και σήματος που φέρουν αυτοί.
       
      Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΝ, με την υλοποίησή του ενισχύεται και ισχυροποιείται ο ρόλος των Δασικών Υπηρεσιών της χώρας, ώστε ως ακόμα περισσότερο οργανωμένη και συγκροτημένη δομή, να προστατέψουν αποτελεσματικά το δασικό περιβάλλον και τη δημόσια περιουσία, προς όφελος του πολίτη.
       
      Περαιτέρω δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες και υποδομές, ώστε η Δασική Υπηρεσία να αποτελέσει τον κύριο βραχίονα προστασίας συνολικά του φυσικού περιβάλλοντος της ελληνικής επικράτειας σε ενιαία βάση και αναφορά.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=109904
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Διαψεύδοντας της απαισιόδοξες εκτιμήσεις, η ηλεκτρονική πλατφόρμα – σωτηρία για τις υπερχρεωμένες επιχειρήσεις, βρίσκεται στην τελική ευθεία.
       
      Από τις 3 Αυγούστου θα μπορεί να τεθεί σε εφαρμογή από την Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους (ΕΓΔΙΧ).
       
      Χθες ο ειδικός γραμματέας, Φ. Κουρμούσης, παρουσίασε την πλατφόρμα στις τράπεζες και τις επόμενες ημέρες θα γίνουν δοκιμές και διορθώσεις, όπου απαιτείται.
       
      Σε φουλ εφαρμογή, πάντως, θα βρεθεί με την επιστροφή από τις διακοπές και αναμένεται ο Σεπτέμβριος να είναι «καυτός».
       
      Σε κάθε περίπτωση ο εξωδικαστικός συμβιβασμός αλλάζει τα δεδομένα και προκαλεί ανακατατάξεις στον επιχειρηματικό χάρτη της χώρας. Οσες «κόκκινες» επιχειρήσεις δεν ενταχθούν στον μηχανισμό είτε θα κλείσουν είτε θα αλλάξουν χέρια. Οσες μπορέσουν να πετύχουν ευνοϊκές ρυθμίσεις ή ακόμη κι επιπλέον χρηματοδότηση, θα επιβιώσουν και θα συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους.
       
      Η κάθε επιχείρηση που επιθυμεί να ενταχθεί στον εξωδικαστικό μηχανισμό, μπορεί να μπει στην πλατφόρμα, με τους κωδικούς TAXIS. Στην πλατφόρμα θα μπορεί να υποβάλλει το σύνολο των δικαιολογητικών που απαιτούνται, ενώ θα μπορεί να δει τις οφειλές στους φορείς κοινωνικής ασφάλισης και το δημόσιο, και προς τις τράπεζες όταν αυτές συνδεθούν.
       
      Η ηλεκτρονική πλατφόρμα έχει κυρίως τις παρακάτω λειτουργίες και εφαρμογές:

      ταυτοποίηση των συμμετεχόντων στη διαδικασία μέσω των μοναδικών κωδικών για χρήση των εφαρμογών του συστήματος TAXISnet του Υπουργείου Οικονομικών,
      υποβολή αίτησης υπαγωγής και συνοδευτικών εγγράφων σε ψηφιακή ή ηλεκτρονική μορφή,
      αυτοματοποιημένο σύστημα ανάθεσης υπόθεσης σε συντονιστή,
      σύστημα επικοινωνίας μεταξύ συντονιστών και Ε.Γ.Δ.Ι.Χ.,
      πρόσβαση συντονιστή, οφειλέτη και συμμετεχόντων πιστωτών στο περιεχόμενο της αίτησης υπαγωγής του οφειλέτη και στα συνοδευτικά έγγραφα,
      σύστημα επικοινωνίας και ανταλλαγής εγγράφων μεταξύ συντονιστή, οφειλέτη και συμμετεχόντων πιστωτών,
      έκδοση πιστοποιημένων εγγράφων,
      υπολογιστικές εφαρμογές

      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Erchetai_i_platforma_-_sotiria_gia_tous_%C2%ABkokkinous%C2%BB_epicheirimaties/
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κατατέθηκε χθες Μ. Τρίτη στη Βουλή το σχέδιο νόμου για τη δημιουργία μιας κρατικής εταιρείας, με τον διακριτικό τίτλο «Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ», η οποία θα επωμιστεί τα έργο της υλοποίησης αναπλάσεων στην «καρδιά» της πρωτεύουσας. Κάτι δηλαδή σαν την πάλαι ποτέ ΕΑΧΑ (Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων και Αναπλάσεις), η οποία θυσιάστηκε το 2014 στον βωμό των μνημονίων και της αναγκαστικής συρρίκνωσης του δημοσίου τομέα της χώρας. Το παράδοξο είναι ότι το έργο της εποπτείας στη νέα εταιρεία δεν θα ασκείται από το καθ΄ ύλην αρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος, αλλά από τα υπουργεία Επικρατείας και Υποδομών.
       
      Σε κάθε περίπτωση ο αρχικός σχεδιασμός - όπως είχε γράψει και το «Βήμα» στις 2/2/2018 - προβλέπει αναπλάσεις στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας καθώς και των προσφυγικών πολυκατοικιών της Λεωφόρου Αλεξάνδρας. Στη διοίκηση της εταιρείας θα μετέχουν ο Δήμος Αθηναίων και η Περιφέρεια Αττικής.
       
      Σύμφωνα με τα όσα προβλέπουν οι προωθούμενες ρυθμίσεις, η «Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ» θα μπορεί να αξιοποιεί εγκαταλελειμμένα, κενά ή ανενεργά κτίρια, με τη σύμφωνη γνώμη και σε συνεργασία με τους ιδιοκτήτες, νομείς, κατόχους ή τους αρμόδιους διαχειριστές τους. Η νέα κρατική εταιρεία θα έχει το έργο να αποκαθιστά διατηρητέα κτίρια και νεώτερα μνημεία, να αναλαμβάνει δράσεις ενίσχυσης της νεοφυούς επιχειρηματικότητας και του καινοτόμου χαρακτήρα των περιοχών, να προωθεί πολιτιστικές και αθλητικές δράσεις υπέρ νέων και ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.
       
      Όσον αφορά στη χρηματοδότησή της, θα μπορεί να αντλεί πόρους από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, δωρεές, κληρονομιές, κληροδοσίες, χορηγίες και πάσης φύσεως ενισχύσεις νομικών ή φυσικών προσώπων. Το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ανέρχεται σε 50 εκατ. ευρώ. Είναι αξιοσημείωτο, ότι με κοινή υπουργική απόφαση (ΚΥΑ) των δύο εποπτευόντων υπουργών Επικρατείας και Υποδομών καθώς και του υπουργού Οικονομικών θα μπορούν να καθορίζονται ειδικότεροι κανόνες για τη διαχείριση και αξιοποίηση εσόδων από τη δραστηριότητα της εταιρείας.
       
      Το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας θα αποτελείται από οκτώ μέλη, τα οποία θα ορίζονται με ΚΥΑ, βάσει της διαδικασίας επιλογής προσώπων από το Μητρώο Επιτελικών Στελεχών της Δημόσιας Διοίκησης. Παράλληλα θα λειτουργεί οκταμελές Γνωμοδοτικό Τεχνικό Συμβούλιο, του οποίου τα μέλη θα έχουν τριετή θητεία.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=961871
    15. Επικαιρότητα

      HQ7

      Κύκλος διαλέξεων με νέους πρωταγωνιστές και νέους ορίζοντες της αρχιτεκτονικής στην γειτονική χώρα.
       
      Μετά τους ετήσιους κύκλους διαλέξεων αρχιτεκτόνων από τη Σκανδιναβία, τις γερμανόφωνες χώρες και την Ισπανία, τον προσεχή Νοέμβριο εγκαινιάζεται ο κύκλος διαλέξεων Ιταλών αρχιτεκτόνων, οργανωμένος από το Ιταλικό Μορφωτικό Ινστιτούτο Αθηνών σε συνεργασία με το Ελληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής (Hellenic Institute of Architecture). Οι εκδηλώσεις θα λάβουν χώρα στο Μουσείο Μπενάκη - Πειραιώς 138, με ταυτόχρονη μετάφραση και ελεύθερη είσοδο.
       
      «Η σύγχρονη ιταλική αρχιτεκτονική δεν είναι σήμερα τόσο γνωστή όσο η αρχιτεκτονική άλλων χωρών της Ευρώπης, παρά την τεράστια συμβολή της ιταλικής αρχιτεκτονικής κουλτούρας στον διεθνή διάλογο, σε όλη τη διάρκεια του 20ου αιώνα ,όπως γνωρίζουν άλλωστε και οι πολυάριθμοι Έλληνες αρχιτέκτονες που σπούδασαν στη γειτονική χώρα» αναφέρει ο Ανδρέας Γιακουμακάτος, καθηγητής ιστορίας, κριτικής ανάλυσης και θεωρίας της αρχιτεκτονικής στην Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών, αλλά και επιμελητής των εκδηλώσεων σε συνεργασία με τοΕλληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής.
       
      Ο κ. Γιακουμακάτος επισημαίνει μεγάλα ονόματα της ιταλικής αρχιτεκτονικής όπως ο Ρένζο Πιάνο ή ο Mασιμιλιάνο Φούκσας που έγιναν καταρχήν γνωστοί κυρίως στο εξωτερικό αλλά και μορφές όπως ο Aλντο Ρόσι ή ο Πάολο Πορτογκέζι που αποτελούν μύθους της προηγούμενης γενιάς και ανήκουν σε μια χρυσή περίοδο της ιταλικής αρχιτεκτονικής που έφτασε ως και τη δεκαετία του 1980.
       

      «Σήμερα, απαλλαγμένοι από ιδεολογήματα του παρελθόντος, μια νέα αίσθηση κοσμοπολιτισμού και διεθνισμού χαρακτηρίζει τους πιο νέους αρχιτέκτονες της «εποχής του Εράσμους γιατί έληξε αναπόφευκτα η εποχή της αυτοαναφορικότητας και της αίσθησης αυτοδυναμίας της ιταλικής αρχιτεκτονικής» συνεχίζει ο κ. καθηγητής.
       
      «O νέος διεθνισμός της ιταλικής αρχιτεκτονικής οφείλεται επίσης στην όσμωση με την αρχιτεκτονική ξένων αρχιστάρ, όπως οι Mέιερ, Τσίπερφιλντ, Χαντίντ, Πέλι, Καλατράβα , Μπόουλς & Γουίλσον που τα τελευταία χρόνια υλοποίησαν έργα στην Ιταλία.»
       
      Σημαντική ώθηση για τη διαμόρφωση μιας νέας εποχής στην ιταλική αρχιτεκτονική προέρχεται επίσης από τη μεγαλύτερη διάδοση της πρακτικής των διαγωνισμών, που δεν είναι μόνο δημόσιοι αλλά πολύ συχνά ιδιωτικοί (γραφεία εταιριών, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, οίκοι μόδας, καταστήματα).
       
      Ο κ. Γιακουμακάτος δίνει έμφαση στο ότι η νέα ιταλική αρχιτεκτονική χαρακτηρίζεται πλέον από «μια ισορροπημένη αντίληψη της διεθνούς πραγματικότητας και ταυτόχρονα της δικής της κληρονομιάς, και τούτο τη μετατρέπει σε εμπειρία με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.»
       
      Από τα κυριότερα χαρακτηριστικά της η πραγματοποίηση έργων εξαιρετικά σημαντικών ιδιαιτέρως έξω από τα μεγάλα αστικά κέντρα, χάρη σε μεμονωμένες τοπικές πολιτικές κάποιων δημάρχων και άξιων περιφερειακών διοικητών οι οποίοι είναι σε θέση να διαχειριστούν με πιο αποτελεσματικό τρόπο επεμβάσεις στα ιστορικά αστικά κέντρα.
       
      Τα έργα αυτά δεν είναι πάντα μεγάλων διαστάσεων ή εντυπωσιακής εξωστρέφειας, αλλά εξαιρετικά επιμελημένα στη σύλληψη και κομψά στη λεπτομέρεια, ενώ χαρακτηρίζονται από μια σχεδιαστική ένταση που μόνο ίσως οι ιταλοί αρχιτέκτονες μπορούν να επιτυγχάνουν.
       
      ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΛΕΞΕΩΝ
       
      Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2013, ώρα 19.30
       
      Διάλεξη του Μάουρο Γκαλαντίνο, "Αρχιτεκτονική"
       
      Γεννημένος στο Μπάρι το 1953, ο Mάουρο Γκαλαντίνο πήρε το πτυχίο στην αρχιτεκτονική σύνθεση στη Φλωρεντία το 1979. Από το 1981 έως το 1983 μετακόμισε στο Παρίσι, όπου σπούδασε δίπλα στον Henri Ciriani και συνεργάστηκε με τα γραφεία των Chemetov και Devillers. Το 1983 μετακόμισε στο Μιλάνο για να εργαστεί με τον Vittorio Gregotti παραμένοντας στο στούντιο του μέχρι το 1987. Την ίδια χρονιά άνοιξε το δικό του γραφείο και ξεκίνησε να διδάσκει στη Σχολή Αρχιτεκτονικής της Γενεύης, όπου εργάστηκε μέχρι το 1994. Έκτοτε έχει διδάξει ως επισκέπτης καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Χιρόνα, στη Σχολή Αρχιτεκτονικής του Στρασβούργου, του Paris Belleville, στο Πολυτεχνείο της Λωζάννης, ενώ σήμερα είναι αναπληρωτής καθηγητής στο IUAV της Βενετίας. Οι αρχιτεκτονικές του μελέτες εκτείνονται από τις μικρές ιδιωτικές αναθέσεις στα μεγάλα δημόσια έργα, με εμφανή μια ιδιαίτερη φροντίδα για τη λεπτομέρεια στην απεικόνιση του χώρου. Έχει συμμετάσχει σε πάνω από εξήντα διεθνείς διαγωνισμούς αποσπώντας μεγάλες διακρίσεις. Μεταξύ αυτών, η μελέτη για το διαγωνισμό ανάπλασης της Piazza Fontana στο Μιλάνο μέχρι τον τελευταίο που κέρδισε πρόσφατα για το Συγκρότημα Είσοδου στην πόλη της Βενετίας. Σύμφωνα με τον Vittorio Gregotti «Η αρχιτεκτονική του ακρίβεια απορρέει από ένα βλέμμα ικανό να συνταιριάσει τη λεπτομέρεια με την πολεοδομική κλίμακα του κτιρίου, το κτίσμα με την εντύπωση στο χώρο».
       
      Παρασκευή 24 Ιανουαρίου 2014, ώρα 19.30
       
      Διάλεξη του Βιντσέντσο Λατίνα, "Παραλλαγή, Αλληλουχία (Επαλληλία. Διάρκεια και Mετασχηματισμός στην αρχιτεκτονική")
       
      Ο Vincenzo Latina (Συρακούσες 1964) είναι Σικελός αρχιτέκτονας ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένος στο πρόβλημα της ένταξης νέων αρχιτεκτονικών δομών στο αστικό τοπίο των ιστορικών πόλεων, καθώς και στη δημιουργία δομών με έντονο τοπικό και μεσογειακό χαρακτήρα, που προσεγγίζει όμως με κριτική διάθεση χωρίς επιδεικτικές ή τετριμμένες αναφορές. Η πρωτότυπη αντίληψή του για την ανάκτηση των αρχαίων στοιχείων στο πλαίσιο μιας απελευθερωμένης σύγχρονης διάστασης τον καθιστούν ιδιαίτερα ενδιαφέροντα στο ελληνικό κοινό.
       
      Από το 2001 είναι πανεπιστημιακός ερευνητής στην αρχιτεκτονική και αστική σύνθεση στο Τμήμα Αρχιτεκτονικής του Πανεπιστημίου της Κατάνια με έδρα στη Συρακούσες, όπου αναπτύσσει διδακτική και ερευνητική δραστηριότητα. Έχει συμμετάσχει σε εθνικούς και διεθνείς διαγωνισμούς αποσπώντας σημαντικές διακρίσεις. Μεταξύ αυτών, αναφέρουμε το πρώτο βραβείο για την υλοποίηση του επιβατικού σταθμού στο λιμάνι των Συρακουσών το 2009 και τη Medaglia d'Oro all'Architettura Italiana 2012 (Xρυσό Μετάλλιο ιταλικής Αρχιτεκτονικής) στην Triennale του Μιλάνου.
       
      Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου 2014, ώρα 19.30
       
      Διάλεξη των Κάρλο Καπάι και Mαρία Aλεσάντρα Σεγκαντίνι - Studio C+S "-scape Adaptors"
       
      Oι Carlo Cappai και Maria Alessandra Segantini, με δικό τους γραφείο στο Τρεβίζο από το 1994, αποφοίτησαν από το Πανεπιστήμιο Iuav της Βενετίας το 1991. Έχουν εκπονήσει σημαντικά έργα, όπως το νέο Δικαστικό Μέγαρο της Βενετίας και τη Φοιτητική Εστία της Φλωρεντίας. Έχουν νικήσει σε πολλούς σημαντικούς διαγωνισμούς, ενώ το 2012 τιμήθηκαν με το ειδικό βραβείο Medaglia d'Oro per l'architettura italiana στην Triennale του Μιλάνου. Έχουν εκθέσει έργα τους στην 8η, 12η και 13η Μπιενάλε Αρχιτεκτονικής της Βενετίας, στο MIT της Βοστώνης, στην Triennale του Μιλάνου, στη Citè de l'Architecture et du Patrimoine του Παρισιού, στο Architekturzentrum της Βιέννης και στο RIBA του Λονδίνου.
       
      Τα τελευταία χρόνια διδάσκουν σε σημαντικά αμερικανικά πανεπιστήμια, όπως το ΜΙΤ της Βοστώνης, το Syracuse University και το Πανεπιστήμιο του Xάρβαρντ, στις Σχολές Αρχιτεκτονικής της Βενετίας και της Φερράρα, στο Hassel School of Architecture στο Βέλγιο και στο UΕL του Λονδίνου. Το 2012 οι εκδόσεις Alinea της Φλωρεντίας εξέδωσαν μια μονογραφία αφιερωμένη στο έργο τους.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/culture/article/?aid=536985
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο αριθμός των αγνοουμένων από την κατολίσθηση λάσπης σε αγροτική περιοχή στην πολιτεία Ουάσιγκτον των δυτικών ΗΠΑ έφθασε τους 108, όπως ανακοίνωσαν οι αρχές αντιμετώπισης εκτάκτων περιστατικών.
       
      Η κατολίσθηση λάσπης χτύπησε την επαρχία Σνόχομις το Σάββατο.
       
      Οι ελπίδες για την ανεύρεση επιζώντων, η οποία έχει κοστίσει επιβεβαιωμένα τη ζωή μέχρι στιγμής σε οκτώ ανθρώπους μειώνονται όσο περνούν οι ώρες, ενώ τα συνεργεία διάσωσης εργάζονταν αδιάκοπα όλη τη νύχτα της Κυριακής προς τη Δευτέρα, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Associated Press.
       

       

       

       

       

       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/58819
    17. Επικαιρότητα

      apier

      Μετά μεγάλης λύπης και ακόμα μεγαλύτερης έκπληξης, πληροφορήθηκα από το ραδιόφωνο τον αιφνίδιο και τραγικό θάνατο από έμφραγμα, του Μαθιού Καρλάφτη.
       
      Για όσους τον γνώρισαν, δεν χρειάζονται περισσότερα.
       
      Για όσους δεν τον ήξεραν, αρκεί μία αναζήτηση στο google για να καταλάβουν.
       
      Πατέρας 4 παιδιών, καθηγητής στο Πολυτεχνείο, έφορος του πόλο του ΠΑΟ.
       
      Αλλά πάνω απ' όλα ένα πολύ καλό παιδί, με μυαλό, με διάθεση, με όρεξη.
      Καλό ταξίδι.
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε θρίλερ εξελίσσεται η γιγαντιαία επιχείρηση διάσωσης των 478 επιβατών (εκ των οποίων 268 Έλληνες) του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου Norman Atlantic με σημαία Ιταλίας.
       
      Η εκκένωση του πλοίου πραγματοποιείται από αέρος, με αργούς ρυθμούς, καθώς ελληνικά και ιταλικά ελικόπτερα μεταφέρουν 2-4 άτομα κάθε φορά, υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες. Μέχρι στιγμής, ο συνολικός αριθμός των διασωθέντων έχει ανέλθει στους 158, ενώ οι περισσότεροι εκ των υπολοίπων, όσοι δεν κατάφεραν να επιβιβαστούν σε σωσίβια λέμβο, παραμένουν εγκλωβισμένοι στο πλοίο.
       
      Στην περιοχή συνεχίζεται η κοινή ελληνοϊταλική επιχείρηση για τον από αέρος απεγκλωβισμό τόσο των επιβατών που παραμένουν στο πλοίο -με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας- όσο και για την περισυλλογή όσων κατάφεραν νωρίτερα να εγκαταλείψουν το πλοίο και να επιβιβαστούν σε σωσίβια λέμβο.
       
      Οι επιχειρήσεις, όπως ανέφερε νωρίτερα εκπρόσωπος του Λιμενικού Σώματος, θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας.
       

       
       
       
      Ένας νεκρός
       
      Λίγο πριν τις 18:30 επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες που έκαναν λόγο για εντοπισμό της σορού ενός νεκρού άνδρα.
       
      Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Τύπου του Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής, Νίκο Λαγκαδιανό, ο άνδρας που κατέληξε ήταν εγκλωβισμένος μαζί με μία γυναίκα στη «γλίστρα» του πλοίου, καθώς προσπάθησαν να βγουν με αυτό τον τρόπο από το πλοίο.
       
      Ο άνδρας, σύμφωνα με πληροφορίες, φαινόταν τραυματισμένος ενώ η γυναίκα μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο στο Πρίντεζι, εκτός κινδύνου.
       

       
       
      Το πλοίο ρυμουλκείται
       
      Τον συντονισμό της επιχείρησης έχει αναλάβει το Κέντρο Επιχειρήσεων της Ρώμης, με το οποίο βρίσκεται σε συνεχή επαφή το Ενιαίο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης του υπουργείου Ναυτιλίας.
       
      Η πυρκαγιά στο πλοίο φέρεται να βρίσκεται υπό έλεγχο, ενώ έχουν ξεκινήσει και ρίψεις νερού. Προς το παρόν οι δυνάμεις που επιχειρούν στην περιοχή δίνουν έμφαση στην εκκένωση του πλοίου, το οποίο όμως ταυτόχρονα ρυμουλκείται προς το Δυρράχιο.
       
      Στην επιχείρηση αεροδιακομιδής των επιβατών του Norman Atlantic συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, δύο ελληνικά ελικόπτερα Super Puma. Εντολή να συνδράμει έχει λάβει από το πρωί και η φρεγάτα «Ναβαρίνο» του πολεμικού ναυτικού, ενώ δύο ελικόπτερα τύπου S-70 του ΠΝ απέτυχαν νωρίτερα να προσεγγίσουν το πλοίο, λόγω των καιρικών συνθηκών.
       
      Το πλοίο, το οποίο είχε ναυλώσει η ΑΝΕΚ από ιταλικό όμιλο, αναχώρησε από την Πάτρα με προορισμό την Ιταλία μέσω Ηγουμενίτσας, με 478 επιβάτες και 222 οχήματα. Από τα ξημερώματα πλέει ακυβέρνητο στη θαλάσσια περιοχή του Στενού του Οτράντο, βόρεια της Κέρκυρας, μετά από πυρκαγιά που ξέσπασε από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία στο γκαράζ του πλοίου.
       

       
      Δείτε και ορισμένα video:
       

       
      https://www.youtube.com/watch?v=MDPDGsI3K5o
       
      https://www.youtube.com/watch?v=l8gKCsYyfag
       
      Πηγή:www.capital.gr
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ένα τετραώροφο κτίριο σε λαϊκή συνοικία της Μαδρίτης κατέρρευσε σήμερα το πρωί, λίγη ώρα αφότου είχε εκκενωθεί εκτάκτως από την πυροσβεστική υπηρεσία.
       
      Γύρω στις 4 τα ξημερώματα, τοπική ώρα, οι ένοικοι του κτιρίου άκουσαν τριξίματα και παρατήρησαν μεγάλες ρωγμές στους τοίχους των διαμερισμάτων τους, όπως εξήγησε ο δήμος της Μαδρίτης.
       
      Καθώς υπήρχε κίνδυνος κατάρρευσης οι πυροσβέστες απομάκρυναν 57 ανθρώπους, ενοίκους της πολυκατοικίας αλλά και γειτονικών κτιρίων της συνοικίας Καραμπαντσέλ, στα νότια της πόλης. Το κτίριο τελικά κατέρρευσε γύρω στις 9 το πρωί, χωρίς να τραυματιστεί κανείς.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/138467/katerreyse-polykatoikia-se-laiki-geitonia-tis-madritis-photos#.Vb96crvNZFU.facebook
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο εγχώριος κλάδος παραγωγής και εμπορίας δομικών υλικών & έτοιμου σκυροδέματος εξετάζεται σε μελέτη της IBHS ΑΕ. Σύμφωνα με τον Αλέξη Νικολαΐδη, Economic Research & Sectorial Studies Senior Analyst, η οικονομική κρίση που βιώνει η χώρα μας από το 2009, οδήγησε στη διαχρονική πτώση της κατασκευαστικής δραστηριότητας και της οικοδόμησης κτιρίων, με συνέπεια την κάμψη των πωλήσεων στις περισσότερες κατηγορίες δομικών υλικών.
       
      Ειδικότερα, στη μελέτη ανέφερεται ότι, «το 2014, η ζήτηση σε αρκετούς τομείς της αγοράς, κυρίως έτοιμο σκυρόδεμα και, γενικότερα, αδρανή υλικά, εμφάνισε ανάκαμψη, λόγω της επανεκκίνησης της κατασκευής των μεγάλων οδικών αξόνων, οι εργασίες των οποίων είχαν σταματήσει, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, καθώς και της υλοποίησης κάποιων μικρότερων έργων υποδομής. Η ζήτηση που προέρχεται από τον τομέα της οικοδόμησης εξακολουθεί να είναι υποτονική, ενώ την τελευταία διετία σημειώθηκαν ενδείξεις ομαλοποίησης. Η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα, μετά το 2005, δεικνύει συνεχή κάμψη, φτάνοντας το 2014 σε όγκο 11 εκ. κυβ.μ. και υποχωρώντας κατά 5,8%, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά».
       
      Αναφορικά με το 2015, σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, «τους πρώτους εννέα μήνες, ο οικοδομικός όγκος εμφάνισε περαιτέρω επιβράδυνση του ρυθμού υποχώρησης σε μόλις 2,3% σε ετήσια βάση. Η ομαλοποίηση αυτή αποτελεί σαφώς θετική ένδειξη, ωστόσο ανάκαμψη δεν έχει προκύψει ακόμα, καθώς το απόθεμα των αδιάθετων ακινήτων δεν περιορίστηκε ιδιαίτερα. Η τόνωση της ζήτησης το 2014 συνοδεύτηκε από αύξηση της εγχώριας παραγωγικής δραστηριότητας, με το σχετικό δείκτη παραγωγής της ΕΛΣΤΑΤ για τον ευρύτερο κλάδο των μη μεταλλικών ορυκτών να αυξάνεται κατά 2%, μετά από πενταετή υποχώρηση. Επίσης, στον υποκλάδο έτοιμου σκυροδέματος σημειώθηκε άνοδος 21,8%. Το 2015, επιφύλασσε σταδιακή επιδείνωση του οικονομικού κλίματος, η οποία εντάθηκε τον Ιούλιο με την επιβολή των capital controls. Η αβεβαιότητα για τις οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις οδήγησε εκ νέου σε υποχώρηση τη δημόσια κατασκευαστική δραστηριότητα.
       
      Το δυσμενές αυτό κλίμα επέδρασε αρνητικά στον εξεταζόμενο κλάδο, η παραγωγή του οποίου το πρώτο τρίμηνο κινήθηκε σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι των αντίστοιχων μηνών του προηγούμενου έτους. Τους επόμενους τρεις μήνες σημειώθηκαν θετικοί ρυθμοί, για να ακολουθήσει απότομη πτώση 16,2% σε ετήσια βάση τον Ιούλιο, όταν και τα capital controls εμπόδισαν την ομαλή διενέργεια της διαδικασίας παραγωγής και τη διεκπεραίωση των συναλλαγών.
       
      Συνολικά, κατά τη διάρκεια των πρώτων 11 μηνών του έτους, ο δείκτης παραγωγής εμφάνισε ήπια υποχώρηση 1,8%. Το εν λόγω διάστημα, επηρεάστηκε ιδιαίτερα δυσμενώς ο τομέας έτοιμου σκυροδέματος, η παραγωγή του οποίου υποχώρησε κατά 16,2%».
       
      Σύμφωνα με την Μαρία Μεταξογένη, διευθύνουσα σύμβουλο της Infobank Hellastat, «προκειμένου να ενισχυθούν οι σχετιζόμενοι με τις κατασκευές και την οικοδόμηση κλάδοι απαιτείται οικονομική ανάπτυξη και επανεκκίνηση των δημοσίων έργων σε διαχρονική -και όχι προσωρινή- βάση. Επίσης, ζητείται ενίσχυση και αναδιάρθρωση του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων και της αγοράς κατοικίας, μέσω μέτρων, όπως: Μείωση του ΦΠΑ σε ορισμένες περιοχές και κατηγορίες αγοραστών, επιδότηση τόκων στα στεγαστικά δάνεια, κλπ».
       
      Χρηματοοικονομική ανάλυση του κλάδου
      Α) Δομικά υλικά
       
      Στη μελέτη της IBHS αναλύονται οι οικονομικές καταστάσεις 307 επιχειρήσεων δομικών υλικών. Τα βασικά συμπεράσματα που προκύπτουν συνοψίζονται στα εξής:
      -Ο κύκλος εργασιών το 2014 αυξήθηκε για πρώτη φορά, μετά την εκδήλωση της ύφεσης κατά 5,7%, στα 577,25 εκατ. ευρώ.
      -Τα ΚΠΤΦΑ αυξήθηκαν κατά 12,4%, ξεπερνώντας τα 40 εκατ. ευρώ, ενώ οι ζημιές προ φόρων επιδεινώθηκαν ελαφρώς στα 20 εκατ. ευρώ.
      -Το περιθώριο ΚΠΤΦΑ διατηρήθηκε στο 5,6%, ενώ το περιθώριο ΚΠΦ βελτιώθηκε στο 0,2%, μετά τα αρνητικά επίπεδα των προηγούμενων ετών.
      -Η κεφαλαιακή μόχλευση βελτιώθηκε ελαφρώς στο 0,8 προς 1.
      -Το διάστημα είσπραξης Απαιτήσεων διαμορφώθηκε στους 6 μήνες, ενώ τα Αποθέματα διακρατήθηκαν για περίοδο 4 μηνών.
       
      Β) Έτοιμο σκυρόδεμα
       
      Επίσης, η IBHS διεξήγαγε ανάλυση στις οικονομικές καταστάσεις 133 επιχειρήσεων έτοιμου σκυροδέματος, με τα βασικά συμπεράσματα να συνοψίζονται στα εξής:
      -Το 2014, ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε περαιτέρω κατά 29%, στα 393,78 εκατ. ευρώ.
      -Το δείγμα εμφάνισε λειτουργικά κέρδη 20 εκατ. ευρώ έναντι οριακών ζημιών το 2013, ενώ οι προ φόρων ζημιές βελτιώθηκαν στα 27,52 εκατ. ευρώ.
      -Το περιθώριο ΚΠΤΦΑ διαμορφώθηκε στο 8,9% από 6,9%, το 2013, ενώ το περιθώριο ΚΠΦ έλαβε θετικό πρόσημο, ανερχόμενο στο 1,1%.
      -Η κεφαλαιακή μόχλευση βελτιώθηκε ελαφρώς στο 1 προς 1.
      -Το διάστημα είσπραξης Απαιτήσεων υποχώρησε στους 7 μήνες.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27198&subid=2&pubid=113934504
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αγώνας δρόμου με πολλές στάσεις θα είναι το πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ φέτος, με τα φώτα να πηγαίνουν στη Θεσσαλονίκη και τις επερχόμενες ιδιωτικοποιήσεις σε ΟΛΘ και Εγνατία Οδό.
       
      Ήδη φέτος ολοκληρώθηκε ο ΟΛΠ, επανήλθε σε ρυθμούς σύμβασης το Ελληνικό, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πάει για σύμβαση, ο Αστέρας το ίδιο.
       
      Στα επόμενα βήματα θα έχουμε την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης κατά 20 χρόνια στο Αεροδρόμιο της Αθήνας Ελ.Βενιζέλος. Σε αυτό γίνονται διαπραγματεύσεις με ττο καναδικό συνταξιοδοτικό ταμείο PSP, που κατέχει το 40% του Αεροδρομίου. Ο στόχος είναι να πέσουν νέες επενδύσεις στο Αεροδρόμιο με το ποσό όμως να μην είναι γνωστό.
       
      Το μεγάλο στοίχημα θα είναι η Εγνατία Οδός που ιδιωτικοποιείται με 3 από τους 5 κάθετους άξονες της για χρονικό διάστημα 30-40 έτη. Η διαγωνιστική διαδικασία μάλλον θα βγει στον αέρα τον Σεπτέμβριο
       
      Τον Σεπτέμβριο (στις 12) θα γίνει ο νέος διαγωνισμός για την ΕΕΣΣΤΥ. Εκεί αναμένεται τουλάχιστον ένας διεκδικητής.
       
      Τον Οκτώβριο μετατίθεται ο διαγωνισμός για την πώληση των μετοχών του ΟΛΘ. Η διαδικασία πάει λίγο πιο πίσω ενώ το ΤΑΙΠΕΔ είναι αισιόδοξο ότι θα υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον.
       
      Οι 3 τελευταίοι διαγωνισμοί είναι σχεδόν βέβαιο ότι δεν θα προλάβουν να κλείσουν το 2016, αλλά στις αρχές του 2017.
       
      ΠΩΣ ΚΛΕΙΝΕΙ ΤΟ 2016
      Στις εκκρεμότητες που πρέπει να κλείσουν μέχρι το τέλος του 2016 είναι η ενεργοποίηση της σύμβασης του Ελληνικού (απομένουν οι άδειες που όμως αποτελούν και πονοκέφαλο λόγω της γραφειοκρατίας), αρχές Δεκεμβρίου θα ξεκινήσει η απόδοση των Αεροδρομίων στη Fraport, την ίδια περίοδο θα έχει μπει και η COSCO στον ΟΛΠ, ενώ όπως είπαμε και παραπάνω υπάρχει η ελπίδα μέχρι το τέλος του έτους να έχει υπογραφεί η σύμβαση με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
       
      Φυσικά στα πλάνα του ΤΑΙΠΕΔ είναι και η ολοκλήρωση για τα 3 μεγάλα τουριστικά ακίνητα σε Αστέρα (Αττική), Αφάντου (Ρόδος) και Κασσιόπη (Κέρκυρα).
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/oikonomia-xrimatodotisi/item/35747-agonas-dromou-sto-taiped-gia-7-megales-idiotikopoiiseis-kai-esoda-2-dis-evro
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.