Γιάννης

Κατά την γνώμη μου δεν θα σε κατατοπίσουν οι γνώμες εδώ μέσα γιατί κανείς μας δεν μπορεί να έχει όλα τα πλήρη στοιχεία του έργου. Συμφωνώ με τους συναδέλφους ότι - αν έχει δηλωθεί σαν υπόγειο και δεν υπολογίζεται στην δόμηση - τότε έχεις υπέρβαση ύψους. Γενικά πολεοδομική αυθαιρεσία. Πρέπει όμως αν θέλεις μια εμπεριστατωμένη δεύτερη γνώμη, να πάρεις φωτογραφίες, εγκεκριμένα σχέδια και ότι άλλο έχεις και να πας σε ένα δεύτερο μηχανικό (αν δεν εμπιστέυσεαι τον δικό σου). Υπόψιν ότι οι μηχανικοί δεν πληρώνονται με την επίσκεψη, επομένως δεν θα κοστίσει τίποτα μια τέτοια επίσκεψη...και πιστεύω ότι οποιοσδήποτε συνάδελφος θα δεχτεί ν' αφιερώσει μισή ωρίτσα για να σου πει την γνώμη του. Συγνώμη για τα πολλά "αν" αλλά δεν γίνεται αλλιώς!

Αν δεν μέτρησες κοινά σημεία από την πρώτη και την δεύτερη στάση δεν νομίζω ότι υπάρχει λύση. Φαντάσου σαν να έχεις καρφωμένες τις στάσεις σου αλλά δεν γνωρίζεις την γωνία κατεύθυνσης της δεύτερης στάσης... Μάλλον πρέπει να ξαναμετρήσεις...

Σαν Πολιτικός σου συστήνω ανεπιφύλακτα το επάγγελμά μου, παρόλο που δεν είναι όλα ρόδινα όπως μετά από κάποια χρόνια θα διαπιστώσεις (αλλά αυτό συμβαίνει σε πολλά επαγγέλματα). Σαν απόφοιτος Ξάνθης επίσης σου συστήνω ανεπιφύλακτα την σχολή μου γιατί έχει ξεπεράσει τα φαντάσματα του παρελθόντος και πλέον νομίζω είναι ισάξια (εδώ και χρόνια) με τις άλλες σχολές. Για περισσότερο κύρος στο δίπλωμά σου φυσικά επιλέγεις ΕΜΠ. Την ευκολία μην την ψάχνεις. Είναι ανάλογα ποια είναι η τρέλλα σου και η όρεξή σου. Όλα σου φαίνονται δύσκολα αν δεν τ' αγαπάς Καλή σταδιοδρομία ότι κι αν επιλέξεις

Από το forum: http://www.michanikos.gr Εγγυημένα!

Ναι Αρη καλά κάνεις και είσαι υπέρ της ασφάλειας, αλλά τι q χρησιμοποιείς; Αν βάζεις 3,5 γιατί "κάνεις ικανοτικό" είσαι σίγουρος ότι θα δουλέψει η πλαστιμότητα των στοιχείων όπως το θεωρείς (με q=3,5) έχοντας τόσα τοιχεία; (nv>0,60);

Επίσης, μετράει υπερυψωμένο υπόγειο αν θυμάμαι καλά

Από τι διατρείται το τοιχείο;

υπολογίζεται στην μελέτη θερμομόνωσης αλλά απ' όσο ξέρω συνήθως προκύπτει ότι δεν απαιτείται (και στην πράξη είναι δύσκολο)

Εννοείς ρυμοτομικό σχέδιο; ή τροποποίηση ορίων (είναι απλά οριοθετημένος)

Διάβασε προσεχτικά την σχετική νομοθεσία για οικισμούς κάτω των 2000 κατοίκων. Πρέπει να παραχωρήσεις στον Δήμο (με συμβολαιογραφική πράξη) ΟΛΟΚΛΗΡΗ πλευρά δρόμου σε κοινή χρήση η οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 12μ (μήκος) και 4 μέτρα πλάτος.

και κάτι ακόμα για το πως κινείσαι στην πράξη: βάζεις στο γραφείο σου τα τρία τριγωνομετρικά από τα οποία προβλέπεις να κάνεις την οπισθοτομία και φτιάχνεις τον κύκλο σου. Μετά το προσαρμόζεις πάνω σε κάποιο χάρτη και βλέπεις - μελετάς όλα τα παραπάνω (που πέφτει ο κύκλος, που είναι περίπου το κέντρο κλπ) Έτσι πάς στο πεδίο προετοιμασμένος....

το γνωστό πρόβλημα με την οπισθοτομία είναι ο λεγόμενος επικίνδυνος κύκλος. Ως γνωστό τρία σημεία ορίζουν έναν κύκλο: αν το σημείο που στέκεσαι πέφτει πάνω (στην πράξη αν είναι κοντά) στον "επικίνδυνο" κύκλο, τότε δεν υπάρχει λύση (στην πράξη θέλει πιο πολύ προσοχή γιατί βγαίνουν αποτελέσματα ότι να 'ναι). Αντιθέτως όσο πιο κοντα βρίσκεται το σημείο σου στο κέντρο του κύκλου και όσο πιο κοντα βρίσκονται τα τρία σημεία στην διάταξη των 0-120-240 μοιρών τόσο πιο καλά είναι τα αποτελέσματα. Λαμβάνεις όλα αυτά υπόψην σου και κάνεις οπισθοτομία....

Ναι,μπορείς. Αλλά είναι κατά πολύ δυσμενέστερο γιατί δεν λαμβάνεις υπόψη την συνέχεια με την πλάκα δαπέδου (και οροφής αν υπάρχει) το οποίο ανακουφίζει κατά πολύ τις καταπονήσεις.

Ποια περιοχή αν επιτρέπεται; (Δεν βλέπω τον λόγο γιατί να μην δημοσιευτεί αυτή η πληροφορία...)

παιδιά νομίζω ότι τα εν λόγω ποσοστά δεν ισχύουν με βάση τις νέες τιμές αμοιβών οικοδομικών αδειών. Για παράδειγμα μονοκατοικία η οποία κοστίζει περίπου 200.000€ βγάζει αμοιβές 8.000 (είναι με φορολογικά όλα μέσα. Νομίζω ότι είναι χαμηλό νούμερο. Αυτό με μια πρώτη ματιά. Τα υπόλοιπα εξετάζονται. Θα ήθελα κι εγώ να μάθω την πηγή αυτής της λίστας

Σε οικόπεδο που έχει εκδοθεί οικοδομική άδεια πριν το τέλος του 2005, δεν έχει ξεκινήσει ακόμα η κατασκευή. Ισχύει η απαλλαγή του ΦΠΑ αν: -Αγοράσει κάποιος άλλος το οικόπεδο με την άδεια; (Έχοντας τον ίδιο επιβλέποντα -Μετά την αγορά γίνει αναθεώρηση για αλλαγή επιβλέποντος; -Γίνει αναθεώρηση στην αρχιτεκτονική μελέτη;

Κάθησα και διάβασα όλες τις τοποθετήσεις από την αρχή και θέλω να πω κι εγώ την άποψή μου: Υπάρχει μια παρανόηση: Λέμε ότι ένας πολιτικός μηχανικός με πέντε μαθήματα υδραυλικής (ή με δεκαπέντε αν είναι υδραυλικός) δεν μπορεί να κάνει μελέτη βιολογικού. Όντως δεν μπορεί Αλλά εγώ ρωτώ: Ο μηχανικός περιβάλλοντος ή ο χημικός μηχανικός αμέσως μετά την λήψη του πτυχίου του, έχει την εμπειρία να ολοκληρώσει με επιτυχία μια τέτοια μελέτη; Και μιλάω για την πλειοψήφία των αποφοίτων. Γιατί μπορεί όντως κάποιος που έχει ασχοληθεί επισταμένα με το συγκεκριμένο αντικείμενο ή έχει κάνει διπλωματική, ίσως να μπορεί να το κάνει. Με το παραπάνω παράδειγμα δεν θέλω να πω ότι μπορούν να τα κάνουν όλοι όλα. Απλά επειδή - όπως έχουν πει πολλοί - ζούμε στην Ελλάδα, αυτό είναι το σύστημα, δεν υπάρχουν δουλειές για όλους και ο καθένας προσπαθεί να επιβιώσει όπως μπορεί... Πολιτικός μηχανικός είμαι... τοπογραφικά μου τύχανε, τοπογραφικά θα κάνω... Δεν ξέρω; Θα φροντίσω να μάθω, και αν είμαι ευσυνείδητος θα φροντίσω να μάθω καλά. Αν δεν είμαι θα κάνω πασαλείμματα και όπου περνάνε (και υπάρχουν πολλοί τέτοιοι) Πάντως, ο νόμος μου δίνει το δικαίωμα. Στη σχολή μου έχω διδαχθεί τα βασικά: θεωρητικά ΜΠΟΡΩ! (Εγώ λέω και πρακτικά) Από την άλλη αντιπαραθέτω το εξής: Μπορεί ο Π.Μ. να συντάξει στατική μελέτη πολυκατοικίας, γέφυρας ή οτιδήποτε με την λήψη του πτυχίου του χωρίς βοήθεια; Εγώ προσωπικά με δομοστατική κατεύθυνση και διπλωματική στην γεφυροποιία, χρειάστηκα αρκετή βοήθεια για την σύνταξη της πρώτης μου μελέτης γέφυρας. Το ίδιο (σε λιγότερο βαθμό για την πρώτη μελέτη πολυκατοικίας κλπ) Στην πρώτη μου δουλειά με ρωτήσανε ξέρεις autoCAD; Απάντησα ναι (ενώ δεν είχα ιδέα) και μου αναθέσανε σε μια εβδομάδα να ολοκληρώσω κάμποσα σχέδια (κατόψεις - τομές) κλπ από πρόχειρα σκαριφήματα (αποτυπώσεις) στο CAD..... Έπεσε πολύ ξενύχτι αλλά το έκανα. Αν δεν το έκανα θα συνέχιζα να είμαι άνεργος (είχα ήδη έξι μήνες).

Η λύση για να περνάτε "αέρα" το ΤΕΕ: Η γυναίκα μου - απόφοιτος Ξάνθης - πήγε να δώσει ΤΕΕ Αθήνα όντας 8 μηνών έγκυος. Εννοείται ότι σε λιγότερο από 2 λεπτά είχε φύγει με την άδεια.... Εγώ αντιθέτως έδωσα Καβάλα (κι εγώ απόφοιτος Ξάνθης) και με σκίσαν.... και μάλιστα ο ένας εξεταστής ήταν καθηγητής μου σε μάθημα όπου είχα διαπρέψει. Με ρωτήσαν στην αρχή από που είμαι (από Βόλο) και αν έχει σεισμικότητα ο Βόλος. Εγώ δεν έχω ζήσει ποτέ στον Βόλο και δεν θυμόμουνα. Πιαστήκαν απ' αυτό και με ξεσκίσανε: -Από μηχανική, τάσεις διατομής, διαφραγματική λειτουργία και άλλα που δεν θυμάμαι τώρα (πάνε κάμποσα χρονάκια) Συμπέρασμα: Αν δεν είσαι έγκυος ....μάθε απέξω τον πίνακα με τους σεισμικούς συντελεστές ανά την Ελλάδα (και πολλά ακόμα)!

Ωχ! προβλέπω ακόμα μία διαμάχη...

Προφανώς ο φίλος δεν πήρε συντεταγμένες με GPS αλλά από το GOOGLE όπως λέει. Το google δεν δίνει ΕΓΣΑ...

Εγώ το έκανα με γραμμάτιο συμψηφισμού μόλις την Δευτέρα...

Ποιος το λέει αυτό;

Μήπως πρέπει να προηγηθεί η απόφαση ΕΠΟ; Τι κτήριο είναι; τι θα φτιάχνει δηλαδή;

Το ανοίγω λίγο το θέμα αλλά είναι δυνατόν ρε παιδιά να μην υπάρχει καμία χωροταξική οργάνωση στην Ελλάδα; Δίπλα σε τουριστικές περιοχές, μπάζα και συνεργεία Δίπλα σε καλλιεργήσιμες εκτάσεις, βιομηχανίες με μολυσμένα απόβλητα τα οποία διοχετεύουν ανεξέλεγκτα στο έδαφος Δίπλα σε κατοικίες, γραμμές υψηλής τάσης και εργοστάσια της ΔΕΗ... Για να διορθωθούν όλα αυτά τα πράγματα στην Ελλάδα θέλει πολλές δεκαετίες (και να γίνονται βήματα προς την σωστή κατεύθυνση - γιατί τώρα δεν γίνονται...)

Η κατάσταση του φίλου, κατά την γνώμη μου είναι επίφοβη! Νομίζω ότι δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να φαίνεται το όνομα του πουθενά, να φροντίσει να πάρει τα λεφτά του μέχρι τώρα και να την κοπανίσει ...και συμφωνώ με τον ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ για την απάντηση αν σκάσει μύτη κανένας έλεγχος Προσοχή την ευθύνη ασφαλείας την έχει ο μηχανικός που είναι παρών στο έργο Αν δεν υπογράφεις μελέτες άσε να φοβάται για μελλοντικές "πτώσεις" αυτός που υπογράφει. Εσύ πρέπει να προσέχεις τα μέτρα ασφαλείας των εργαζομένων. Αν γίνει ατύχημα (χτύπα ξύλο) τρέχεις και δεν φτάνεις.