Γιάννης

Νομίζω αν ψάξεις στο φόρουμ υπάρχει κι άλλο σχετικό θέμα. Μετά την λήψη του πτυχίου σου μπορείς να ακολουθήσεις τρείς δρόμους: 1) Ν' ασχοληθείς αποκλειστικά με ιδιωτικές μελέτες και έργα 2) Να γίνεις εργολήπτης δημοσίων έργων 3) Να γίνεις μελετητής δημοσίων έργων 1) Έχεις δικαίωμα υπογραφής για ιδιωτικές μηχανολογικές εργασίες από την ημέρα που λάβεις άδεια άσκησης επαγγέλματος (λετπομέρειες για το τι μπορείς να υπογράφεις σε άλλο σημείο του φόρουμ) 2) Τρία χρόνια μετά την λήψη του πτυχίου (ή την άδεια άσκησης επαγγέλματος δεν θυμάμαι ακριβώς) μπορείς να κάνεις αίτηση και να λάβεις εργοληπτικό πτυχίο. Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες. Δεν γνωρίζω ακριβώς σαν μηχανολόγος το κατηγορία μπορείς να επιλέξεις 3) Τέσσερα χρόνια μετά την άδεια άσκησης επαγγέλματος (και εφόσον δεν είσαι εργολήπτης) μπορείς να κάνεις αίτηση στην αρμόδια διεύθυνση του ΥΠΕΧΩΔΕ και να λάβεις μελετητικό πτυχίο σε 2 από τις 27 συνολικά κατηγορίες. Πληροφορίες θα πάρεις από την ιστοσελίδα: http://www.ypex-mele.gr. Την τάξη Α' την παίρνεις όπως και να έχει (χωρίς προαπαιτούμενη εμπειρία). Σαν μηχανολόγος δεν γνωρίζω ακριβώς τι κατηγορίες μπορείς να επιλέξεις (θα τα δεις στην παραπάνω ιστοσελίδα και θα ρωτήσεις τηλεφωνικά). Το πτυχίο κατηγορίας 27 είναι για Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και για να στο δώσουν (ως Μηχανολ.) πρέπει να υποβάλλεις αναλυτική βαθμολογία και αν έχεις μεταπτυχιακό σχετικό με το Περιβάλλον. Μετά από άλλα 4 χρόνια (8 συνολικά από πτυχίο) μπορείς να κάνεις αίτηση για Β' τάξη πτυχίου. Τότε όμως πρέπει να προσκομίσεις πιστοποιητικά εμπειρίας (ότι έχεις αναλάβει με το Α' σου τάδε κατηγορίας μελέτες πάνω από ένα ποσό) Εδώ είμαστε για οτιδήποτε άλλο...

Βγάζοντας την πρώτη άδεια "θα μάθεις κολύμπι". Το χειρότερο που μπορεί να σου συμβεί ίσως είναι να κάνεις πολύ δουλειά, να πάρεις και την αμοιβή σου με την κατάθεση του φακέλου και μετά να συμβεί κάτι που δεν είχες προβλέψει (π.χ. μη άρτιο οικόπεδο!!!) Κατά την γνώμη μου δώσε μεγάλη προσοχή στο τοπογραφικό και στους όρους δόμησης. Αν δεν είσαι σίγουρος κάνε θεώρηση όρων δόμησης οικοπέδου πριν ξεκινήσεις (υποβολή τοπογραφικού με την αμοιβή του στην πολεοδομία και με αίτηση για θεώρηση όρων δόμησης). Από κει και πέρα, για αρχή, πάρε κανά δυό βιβλία που κυκλοφορούν (άδειες για αρχαρίους ή κάτι τέτοιο) στον Παπασωτηρίου, αγόρασε πρόγραμμα νομοθεσίας και γίνε συνδρομητής νομοθεσίας (π.χ. δομική). Το επόμενο βήμα είναι να πάρεις την πρώτη σου άδεια....Με 14 χρόνια εμπειρία σε δημόσια έργα μην φοβάσαι τίποτα... Και κάτι άλλο: Ναι, με τις νέες αμοιβές αξίζει τον κόπο!

εξαρτάται τι θέλει να χτίσει ο πελάτης σου. Στη ζώνη υψηλής παραγωγικότητας παίρνεις έγκριση από δ/νση γεωργίας και γενικά δυσκολεύει η κατάσταση. Τώρα, δασαρχείο απαιτείται σε όλα τα εκτός σχεδίου. Προσοχή: όλα εξαρτώνται από το είδος της κατασκευής που πρόκεται να γίνει.

Δυστυχώς, πολλές φορές δεν μπορούμε να κάνουμε διαφορετικά... Ειδικά οι νέοι συνάδελφοι που πασχίζουν 1) Να σταυρώσουν πελάτη 2) Αν σταυρώσουν, να του κάνουν γρηγορότερα, φτηνότερα και καλύτερα την δουλειά απ' ότι ένας "καταξιωμένος" 3) Να πολεμήσουν το "κατεστημένο" γενικά, είτε αυτό είναι το κύκλωμα της πολεοδομίας είτε των παλιών μηχανικών Εγώ την πρώτη φορά που πήγα σε Πολεοδομία να περάσω τοπογραφικό έλεγχο, γνωστή υπάλληλος (της οποίας ο σύζυγος ήταν ελ. επαγ. τοπογράφος στην ίδια πόλη) μου το γύρισε πίσω πολλές φορές με την παρατήρηση "να γίνει σύμφωνα με τις προδιαγραφές". Σε διευκρινιστικές ερωτήσεις δεν απαντούσε.... Δίκιο είχε (τυπικά τουλάχιστον) αλλά εγώ κόντεψα να την πιάσω από λαιμό όταν μου πρότεινε: να πάω σ' έναν "έμπειρο" τοπογράφο να μου κάνει το τοπογραφικό.... Το ζήτημα δεν είναι ότι ζήταγε κάτι παράνομο, αλλά ήταν υπερβολικά σχολαστική και μεροληπτούσε υπερ άλλων συναδέλφων (γιατί είχα δει και άλλα τοπογραφικά που τα είχε εγκρίνει η ίδια...)

Πρέπει να υπολογίσεις τα βασικά φορτία που επιδρούν πάνω της και να κάνεις τους κατάλληλους συνδυασμούς φορτίσεων: Βασικά φορτία είναι: -Ωθήσεις γαιών (περίπτωση γεμάτης και άδειας δεξαμενής) -Ύδροστατική πίεση νερού (περίπτωση θαμμένης και πόσο) -Σεισμός -Σεισμικές ωθήσεις -Ιδία βάρη -Κινητά φορτία (υπάρχει δυνατότητα κίνησης οχημάτων πάνω στην οροφή της δεξαμενής, τότε λύνεται σαν γέφυρα) -επίχωμα Για δεξαμενές εγώ χρησιμοποιώ κανονισμούς DIN 1045 και 1072 και συνδυάζω στην επίλυση (για όπλιση και σεισμό) τους Ελληνικούς. Το μοντέλο πρέπει να το κάνεις (βέλτιστη λύση) με κάποιο πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων. Προσομοιώνεις τοιχώματα, πλάκες, είσάγεις τα φορτία και βρίσκεις οπλισμούς. Αν δεν υπάρχει πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων, μπορείς να εφαρμόσεις πρόγραμμα γραμμικών στοιχείων με πολύ μικρά μέλη στα οποία θα δίνεις τις ιδιότητες των διατομών. Οι λεπτομέρειες όπλισης είναι θέμα εμεπειρίας. Τα τοιχώματα οπλίζονται όπως τα περιμετρικά τοιχεία υπογείου πάνω-κάτω. Στις γωνίες και σε όλες τις ενώσεις τοποθετούνται κρυφουποστυλώματα. Ο οπλισμός όμως κατά πάσα πιθανότητα δεν θα είναι μια εσχάρα Φ10/15 αλλά πιθανόν μεγαλύτερος (αναλόγως τα ανοίγματα που έχεις). Η κάτω πλάκα έχει οπλισμό άνω και κάτω και διατμητικό (αν υπάρχει μεγάλη διάτμηση τοποθετούνται πι-καβαλέτα αλλιώς σπάει ο άνω οπλισμός στις στηρίξεις. Η πάνω πλάκα αναλόγως το επίχωμα, σαν πλάκα με μεγάλη πιθανότητα να υπάρχει οπλισμός διάτμησης

Και 'γω θέλω πμ....(αν είναι κάτι καλόοο!)

Δες εδώ: http://www.minenv.gr/4/41/g4100.html

Τώρα την γ.... που λέει και το ανέκδοτο σορρυ για την έκφραση.... αλλά εκεί που είχα υπέρβαση 200 κυβικά και είχα αρχίσει να θάβω υπόγεια και να μειώνω ορόφους, τώρα έχω άλλα 70-80 κυβικά....

Το έχω επίσης, συμφωνώ με Χάρη. Για σχέδια μην το συζητάς. Θα τα σχεδιάσεις μόνος. Και κάτι άλλο: η γενική λογική στην 4Μ είναι ότι "ο μηχανικός κάνει την στατική μελέτη" και όχι το πρόγραμμα. Αυτό φαίνεται έντονα στο Hydrostrad όπου πρέπει να γνωρίζεις πολύ καλά πως θα πάρεις τα φορτία και τους συντελεστές και επίσης πως θα οπλίσεις μια δεξαμενή. Εγώ να σου πώ την αλήθεια μέχρι πρόσφατα έκανα την δουλειά και με το statik-3 (δωρεά δοκιμαστική έκδοση που λύνει στατικά μόνο - όχι οπλισμούς) αλλά είναι ακόμα πιο πίσω γιατί πρέπει να βγάλεις οπλισμούς με το χέρι. Την μοντελοποίηση την κάνεις με γραμμικά στοιχεία πολύ μικρά. Το φέσπα που περιγράφει μια διαδικασία επίλυσης δεξαμενών κλπ δεν νομίζω ότι είναι "καλή" μοντελοποίηση. Αλήθεια με τι κανονισμούς σχεδιάζετε δεξαμενές; Εγώ χρησιμοποιώ συνδυασμό DIN και Ελληνικούς για φορτία και όπλιση

Μήπως o oblis μιλάει για οικισμό και όχι για περιοχή με σχέδιο; Σε αυτήν την περίπτωση αν είναι όλο το οικόπεδο εκτός θεωρείται σαν εντός ζώνης οικισμού. Αν το όριο οικισμού κόβει το οικόπεδό σου, τότε αυτό θεωρείται ότι έχει το εμβαδό αρτιότητας που ισχύει στον οικισμό (όσο εμβαδό και να έχει).

Αν μπορείς ανέβασε μια εικόνα. Κατα τ' άλλα δοκίμασε να χρησιμοποιήσεις οριζόντια και κατακόρυφα διαζώματα. Αλήθεια σε ποια σεισμική ζώνη ανήκει; Υπάρχει και η λύση αύξησης της ποιότητας κονίας κλπ αλλά δεν είναι καλή ιδέα γιατί στην πράξη είναι δύσκολο να γίνει.

Όντως έχω βάλει 3μ αλλά θέλω να φτάσω και το μέγιστο ύψος στην τσίτα... Αν έχω εσοχή στο κτήριο μεγαλύτερη από 1.20 (μετράει στην κάλυψη) μετράει και στον όγκο τίποτα;;;

Εκτός όλα όσα λέει ο Χάρης: 1) Τα σίδερα (που πιάνουν οι σφιγκτήρες στα καλούπια και που προεξέχουν σύνήθως) στα υποστυλώματα και στα τοιχεία είχαν κοπεί και συντηρηθεί επαρκώς; (αντιδιαβρωτικά στην ελεύθερη επιφάνεια κλπ) 2) Αν δεν φαίνεται πουθενά κύριως οπλισμός στην επιφάνεια (υποστυλωμάτων, δοκών, πλακών) είναι καλό σημάδι (τουλάχιστον είχε επικαλύψεις). Πάλι όμως προτείνω να κάνεις μετρήσεις αντοχής σκυροδέματος.

MARIE καλως όρισες στην παρέα. Δυστυχώς, δεν έχω το συγκεκριμένο πρόγραμμα αλλά επειδή έχω άλλα προγράμματα της 4M-VK μπορώ να σου διαβεβαιώσω ότι αν είσαι συνδρομητής ρωτάς ότι θέλεις την εταιρεία και παίρνεις απαντήσεις. Αν δεν είσαι συνδρομητής γράψου στο forum της 4Μ (http://www.strad.gr ή http://www.4m.gr) και ρώτα εκεί ότι θέλεις.

Καλά θα μου πείτε τώρα, διάβασε τον ΓΟΚ..... αλλά έχω μια περίπτωση όπου έχω ξεζουμιστεί πολλές μέρες να φέρω δόμηση, κάλυψη, ΗΧ κλπ στα όρια (τσίτα όμως) και ξαφνικά υπολογίζω συντελεστή όγκου και παθαίνω σοκ!!! Εδώ θέλω να μπούνε οι κολπατζήδες: Σε τριώροφη με υπόγειο (υπερυψωμένο 1.50μ) και στέγη, μετράω: -όλη την δόμηση και ΗΧ επί το ύψος (εννοείται) -το υπόγειο επί 1.50 (μήπως όχι -τη στέγη (δίρριχτη άρα εμβαδόν επί ύψος διά 2) και -έναν ισόγειο χώρο στάθμευσης..... Υπάρχει καμμιά ελπίδα να μην μετράει τίποτα από αυτά; Τα μη προσμετρούμενα στη δόμηση τετραγωνικά του κλιμακοστασίου (λόγω χρήσης μεγαλύτερων διαστάσεων.. κλπ) τα μετράω κανονικά στον όγκο, έτσι δεν είναι;

Δεν χρησιμοποιώ γενικά emoticons αλλά θα κάνω μια προσπάθεια: Πρώτα: Μετά: Μετά: αργότερα: και τελικά: ....ΟΚ! δεν θα μαλώσουμε κιόλας!!

Το θέμα είναι λιγάκι πολύπλοκο: -Καταρχήν ο αρχικός μηχανικός έχει αναλάβει και την επίβλεψη; Μήπως την έχει πληρωθεί κιόλας; Αν ναι, πρέπει να βρεθεί και να κάνει μια δήλωση παραίτησης, με μια έκθεση για το τι έχει ολοκληρωθεί μέχρι εκείνη την στιγμή. Αυτό ισχύει γενικά για αλλαγή επιβλέποντος. Τώρα αν έχει λήξει η άδεια (παρέλευση 4ετίας) το πράγμα μπερδεύει... Άντε να βρεις τον άλλο μηχανικό....και άντε να σου υπογράψει... Ρωτάς την αρμόδια πολεοδομία! -Για αλλαγή χρήσης γενικά οι αμοιβές προκύπτουν από την διαφορά του προϋπολογισμού με την νέα χρήση μείον τον προϋπ. με την παλιά. Αν γίνουν και εργασίες διαρρύθμισης υπολογίζονται με αναλυτικό και προστίθενται. Αυτό ισχύει γενικά για αλλαγή χρήσης, τώρα στην περίπτωσή σου δεν ξέρω περισσότερα... Κάτι ακόμα: οι μελέτες έχουν πληρωθεί (όλες), άσχετα με το τι έχει ολοκληρωθεί. Νομίζω ότι υπολογίζεται η διαφορά. Αλλά όπως και να΄χει πρέπει να το δεχτεί η πολεοδομία.

Άγγελε ευχαριστώ πολύ για το "δώρο" και για τις απαντήσεις σου γενικά. Το ύφος του ξερόλα και της ειρωνίας δεν με εκφράζει. Εγώ κάνω μια ερώτηση με την αγωνία του μηχανικού που ψάχνει απεγνωσμένα απαντήσεις, έχοντας ανακατέψει ΓΟΚ, λοιπή νομοθεσία, φίλους, συναδέλφους, ερώτηση στην Πολεοδομία κλπ. Το δικό μου ύφος κινείται μεταξύ αστείου και ευγενούς παρακίνησης για απαντήσεις στο θέμα που έθεσα. Δεν νομίζω ότι έθιξα κανέναν ή ότι γενικά το ύφος μου εδώ μέσα θίγει... Λοιπόν, δεν είναι η εύκολη λύση μια ερώτηση στο φόρουμ, αλλά μια ακόμα λύση με όλα τα ρίσκα της (αυτός που απανταέι μπορεί και να κάνει λάθος....). Επίσης, αυτός που απαντάει σε άλλα post ενημερώνοντας συναδέλφους έχει δικαίωμα νομίζω (ηθικά) να κάνει και τις ερωτήσεις του. Φυσικά το ίδιο ηθικό δικαίωμα το έχει και ο νέος μηχανικός που δεν γνωρίζει σχεδόν τίποτα και δεν ξέρει από που να πιαστεί. Μακάρι, να υπήρχε κάτι τέτοιο όταν εγώ είχα πρωτοπάρει το δίπλωμα. Επί της ουσίας τώρα, αναμφισβήτητα έχεις απόλυτο δίκιο σε όλες τις παρατηρήσεις σου και ομολογουμένως, η οικοδομική άδεια του κτηρίου είναι παράνομη. Έλα όμως που εγώ έπρεπε να κάνω μια αναθεώρηση σε αυτήν την άδεια (αυτή η δουλειά μου έλαχε εν πάσει περιπτώσει). Και εντελώς πληροφοριακά σας λέω ότι αυτή δουλειά δεν έγινε και μάλλον δεν θα γίνει ποτέ (κάτι βρωμούσε από την αρχή...). Τζάμπα ένας μήνας δουλειά....

Πόσο είναι το ελάχιστο φανάρι για σκάλα τύπου ΙΙ του κτιριοδομικού (δηλαδή πλάτος 0.90μ); Μπορώ να κάνω όσο μικρό φανάρι θέλω; Π.χ. σε σκάλα που κάνει τρεις στροφές συνολικά; Το ότι αφαιρείται το φανάρι πάνω από 1.20χ1.20 το βρήκαμε πουθενά γραμμένο;

Κάτι άλλο: Υπάρχει εσοχή πάνω από 1.20μ στο κτήριο αλλά μικρότερη από Δ. Συνεπώς μετράει στην κάλυψη, σύμφωνα με τον ΓΟΚ.... Στο χώρο αυτόν υπάρχει υπόγειο. Θεωρείται ότι είναι στην επιφάνεια που καλύπτει το κτήριο (άρα μπορώ να βάλω λεβητοστάσιο, αποθήκες κλπ) ή θεωρείται στην επέκταση, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως χώρος στάθμευσης; Και ένα δεύτερο ερώτημα: Στο υπόγειο που επεκτείνεται καθορίζονται κάποιες συγκεκριμένες θέσεις στάθμευσης. Όμως υπάρχει και ο διάδρομος, χώρος για τις μανούβρες κλπ. Αυτή η επιφάνεια είναι κοινόχρηστη;

Ρε παιδιά, ξαναρωτάω: που τα λέει αυτά; Δεν έχουμε τον ίδιο ΓΟΚ; Μήπως έχει βγει καμιά ερμηνευτική εγκύκλιος που τα γράφει; Θέλω να το δω γραμμένο, όχι επειδή δεν σας πιστεύω αλλά αν τύχει να το έχω να το τρίψω σε κανενός την μούρη...

Μόνο να μην είναι τουριστικά γιατί προσθέτεις άλλα 4+4 για έγκριση καταλληλότητας οικοπέδου και έγκριση αρχιτεκτονικής μελέτης. Επίσης, αν πάει για επιδότηση (αναπτυξιακό κλπ) τουλάχιστον άλλα 4 για περιφέρεια

παρντόν;

Να δώσω ένα παράδειγμα και να μου απαντήσετε παρακαλώ αν συμφωνείτε; Έχω 1000τ.μ. οικόπεδο με 70% επιτρεπόμενη κάλυψη (άρα 700 τ.μ.) Καλύπτω τα 450τ.μ. Μπορώ να επεκτείνω το υπόγειο άλλα 40%Χ450=180τ.μ. με 1μ επίχωμα Δηλαδή 450τ.μ.+180τ.μ.=630τ.μ. Όμως μπορώ να επεκτείνω άλλα 250τ.μ. (μέχρι τα 700τ.μ.) και να μετρήσουν κανονικά στην κάλυψη χωρίς να είναι 1μ επιχωματωμένα, έτσι; Δηλαδή στο παράδειγμα δεν κερδίζουμε τίποτα! Αλλά αν είχαμε καλύψει τα 700τ.μ. μπορούσαμε να επεκτείνουμε το υπόγειο στα 100τ.μ. (1/3 του υποχρεωτικού ακάλυπτου) με 1μ επίχωμα; Αν τα λέω καλά παρακαλώ επιβεβαιώστε με... και κάτι άλλο: το 40% που το λέει στο ΓΟΚ ρε παιδιά; Γιατί εγώ δεν το βρίσκω;

Χωρίς να είμαι τοπογράφος, αλλά επειδή έχω ασχοληθεί αρκετά με τοπογραφικά, γνωρίζω ότι οι μεγάλες απώλειες είναι επό το στήσιμο και όχι από το όργανο. Επίσης, από την εμπειρία, όταν έχεις μεγάλες αποστάσεις μεταξύ στάσεων και όταν φυσάει αέρας, αυξάνει ραγδαία το σφάλμα. Ο αέρας επηρεάζει τον στοχοφόρο στην μέτρηση στάσης. Με τρίποδο στόχου μειώνεται αυτό το σφάλμα. Για τεταμένη όδευση (γωνίες ~200g) έχουμε καλύτερα αποτελέσματα. Νομίζω ότι μια όδευση για μέτρηση δρόμου π.χ. 5-6 km πρέπει οπωσδήποτε να είναι πλήρως εξαρτημένη (τριγωνομετρικά αρχής και τέλους).