[email protected]

Λιγοτεροι ειναι. 283.000 Καπου το έχασες στην προσθεση

@zvasilia Φιλε μου ωραιο το ποστ σου, ωστοσο πασχει στην αρχικη σου δηλωση. Και βεβαια μπορούμε να αφοριζουμε ολοκληρο τον κλάδο, απο τη στιγμη που σε κανα τριμηνο δεν θα αξιζει πλεον να εργαζεται καποιος ως μηχανικος ελευθερος επαγγελματιας. Ποσο μαλλον όταν ο καθε κατατρεγμενος ψάχνεται να φυγει απο τη χωρα, χωρίς καν να εχει δοκιμασει καποια εναλλακτικη. Ως αποτελεσμα των πολλων κατατρεγμενων, αυξανεται η προσφορα υπηρεσιων ελληνων μηχανικων κ η τιμη ως γνωστον πέφτει. Συμπερασμα: οι εταιρειες που ψαχνουν να ψωνισουν ελληνες μηχανικους, τους ψωνιζουν για ενα πιατο φακες. Συνάδελφος chartered 46 ετων με πληρεις σπουδες στο λονδινο εδω κ δυο χρονια δεν μπορει να βρει προταση για ΗΒ με πανω απο 50Κ λιρες το ετος, απλα κ μονο γιατι ειναι ελληνας. Ο φιλος ο ροδοπουλος περα απο τις μαλακιες που εγραψε (κ ειναι ελαττωμα του αυτο) λεει κ ενα σωστο πραγμα: για να σας ψωνισουν σε καλυτερη τιμη, μαθετε κατι που δεν το κανει ο καθε ψυλομυτης ελληναρας μηχανικος. Τωρα αν ο καθε απελπισμενος σκεφτεται να φυγει οπως οι αρουραίοι σε πλοιο που βουλιάζει, θα πρεπει να εχει στο μυαλο του οτι ειναι πολυ συγκεκριμενες οι ειδικοτητες που ζητουνται σε χωρες του δυτικου κοσμου, περα απο την επιπλεον δυσκολια του "παιρνω το ταπερ της μαμας κ μια βιζα κ παω για μεροκαματο εκει που δεν θα με βρει ουτε ο θεος". Προσωπικα θεωρω οτι αν προτιθεται καποιος να φυγει, πρεπει να φυγει μικρος, δηλαδη να μην εχει πανω απο 2-3 χρονια απραξιας κ να μην εχει υποχρεωσεις, βλεπε παιδια ή αρρωστη μανα. Διοτι διαφορετικα θα παιζει σε ταινια του ξανθοπουλου. Η απραξια απο την αλλη δημιουργει πολυ κακη εντύπωση στους εργοδοτες. Προσωπικα για περισσοτερες πληροφοριες θα απευθυνομουν στις αντιστοιχες πρεσβειες. Η προσπαθεια των συντονιστων να κρατησουν αλλο ενα θρεντ σε "καλο επιπεδο" λογω της ιδιαιτεροτητας του θέματος καταληγει εκ των πραγματων απατη για μια ακομα φορα. τελος, επειδη πριν κανα οκταμηνο ειχα μια σουρεαλ εξωπραγματικη αλλα τρομερη προταση για ιρακ, υπαρχουν κοινοτητες εργαζομενων εκει με δικα τους φορουμ που διευκολυνουν τη μεταβαση των δυτικων εργαζομενων. αυτα κ πιστευω να καλυψα οσα ειχα να πω. Καλη τυχη σε οσους αναγκαζονται να φυγουν. Πατριδα ειναι εκει που πεθαινεις.

Καλα μην τρελαίνεσαι κιολας. Υπαρχουν κ αλλοι τροποι για να ζεις.

η δουλεια ειναι ομαν, αλλα με λιγη προκαταληψη κ λιγη κακη θεληση ο καθενας πιστευει σε αυτο το θρεντ οτι ειναι ο μοναδικος κοσμογυρισμενος. Επισης δεν υπαρχουν πολλα η λιγα λεφτα, κατα κανονα ειναι λιγα οπου κ να παει καποιος νεος αλλα σημασια εχει ποσο πειναει κ ποσο αποφασισμενος ειναι. Διοτι αν θες πολλα πολλα λεφτα τοτε πας στην ερμπιλ αλλα η πιθανοτητα να γυρισεις ειναι μονο σκαβοντας τουνελ προς κινα. καλη χρονια κατ αρχην στους συναδέλφους κ συναδελφισες μηχανικους, ομοφυλοφιλους και στρειτ. και για να ληγουμε κ τις ανοικτες υποχρεώσεις, ο μακ ραστερ παιρνει τη δουλειά. Εσυ ροδοπουλε (με 36 papers μεχρι το 2013 παρακαλω) τη βαρελα δεν θα προσπαθουσες να την ψυξεις μετα απο τοσα δοκίμια που ειπες οτι θα παρεις? Κ αν ηταν η τελευταία σου βαρελα σε υποστηλωμα? Θα προτιμουσες κολντ τζοιντ προκειμενου να βγαλεις το λουλακι σου να το κοπανας στο κουτελο του παρασκευαστηριου? Τελως πάντων αερα κουβεντα να εχουμε να λεμε... Χρονια πολλα κ παλι, η καλύτερη ευχη ειναι να μην υπσρχουν μαλακιες στενοχώριες.

Εισαι φιλος, αλλα φασκεις κ αντιφασκεις. Θα πληρωνες κάποιον που ξερει aql αλλα δεν θα πληρωνες καποιον που θα σου γλυτωνε π.χ. τα cold joints? Σου είπε σωστα ο αλλος κολλητος ο astranalysis οτι αν τα λες αυτα για να συνετισεις κάποιους με τη μυτη ψηλα, καλα κανεις, διαφορετικά αν τα εννοεις τοτε ή μιλας για χωρες που δεν γνωριζω αλλα κ ουτε θελω να μαθω, ή εισαι εντελως εκτος αγορας, ή τελος αν οντως ισχυουν αυτα σε ΚΑΠΟΙΕΣ εταιρειες τοτε μιλαμε για εταιρειες με βληματα μεγαλου βεληνεκους.

θεος

Η απάντηση σου σε σωστη κατευθυνση αλλα ελλειπης ωστοσο, με ευθυνοφοβια κ υπεκφυγη για το αν θα τη ριξεις η όχι κ γιατι, ενω απο την ασαφεια της προκυπτει οτι μαλλον δεν θα την εριχνες. Επισης ειδες το θεμα μονοδιαστατα απο θεμα ποιοτητας ενω ενημερώθηκες οτι δεν δινονται αλλες παραμετροι κ οτι ειναι παγιδα. Με τα κριτηρια των προηγουμενων ποστς σου, ακομα κ εσυ με τις τριαντα τοσες δημοσιευσεις σου θα κρινοσουν ανεπαρκής. Καλες γιορτές, κουραστηκα να γραγω απο το κινητό

Κ αφου σου αρεσουν οι ερωτησεις, εχω κ εγω μια ερωτηση παγίδα που έγινε σε συνεντευξη τεραστιας κατακευαστικης για καθορισμο προσληψης. Σκυροδετεις σε θερμοκρασια περιβαλλοντος 36, κ η βαρελα ειναι γεματη σε αναμονη 3 ωρες. τι κανεις, κ τελος αν θα το ριξεις ή οχι. μολις απαντησεις θα σου ερθει κ η απαντηση. Μην αρχισεις να ρωτας παραμετρους, απλα απαντας.

Ροδοπουλε οκ αυτα που λες, εχουν καποια βαση, αλλα οπως παντα επιλεγεις να βλεπεις τη μια οψη του νομισματος, και συνηθως ειτε ειναι καταθλιπτικη, ή ψαρωτικη για οσους ψαρωνουν λογω ελλειψης εικονων κ εμπειριων. το γεγονος οτι ΚΑΠΟΙΕΣ μεγαλες κατασκευαστικες εταιρεις τυπου vinci κλπ εχουν καλυτερο κιου σι απο τις ελληνικες (αλλο ανεκδοτο κ αυτο με το κιου σι στις ελληνικες) δεν σημαινει οτι οι υποψηφιοι για εργασια σε αυτες πρεπει να ξερουν ολες αυτες τις μαλακιες που παρεθεσες. ειπαμε κ σε προηγουμενα ποστς οτι το μοντελο του παροντος ειναι οι υπεργολαβιες, κ οτι αν καποιος μαλακας βρεθει που να τα ξερει ολα αυτα, τοτε πολυ πιθανον να ειναι ο μαύρος μηχανικος που δουλευει στον υπεργολαβο για ενα πιατο φακες. Κ αναφερομαι σε μη ελληνικες εταιρειες. Διοτι οι μεγαλες κατασκευαστικες πλεον κανουν ΜΟΝΟ διαχειριση, επομενως για να εργαστει καποιος μηχανικος σε αυτες θα πρεπει πρωτον να μην ειναι ελληνας, δευτερον να ξερει εξελ κ ακρομπατ αποκλειστικα. Τωρα αν εσυ παραθετεις τι χρειαζεται για να εργαστει καποιος στο γραφειο της ζαχα χαντιντ ή στο διεθνες αεροδρομιο του ντουμπαι, παω πασο, εκει εχεις δικιο. αυτοι που ξερουν αυτα που λες δεν ψαχνουν για δουλειά, δουλευουν ηδη ως συμβουλοι. Τωρα για το αν καποιες μη ελληνικες εταιρειες ερχονται να ψωνισουν μηχανικούς απο ελλαδα κ πορτογαλια επειδη μαθαν πτι γαμιομαστε για ενα πιατο φακες, ε αυτο δεν ειναι θεμα καταρτισης, είναι θεμα οτι ψαχνω τον μαυρο που θα μου μαζευει 2 τόνους καλαμποκι την ωρα κ θα μου κοστιζει τίποτα, αφου ελληνας μηχανικος πολιτης των μνημονιων ισουται με πορνη πολυτελειας που την κρεμασε ο νταβατζης κ το σκασε με τα λεφτα της, αρα σου παιρνει την καλυτερη πιπα της ζωης σου για ενα τσιγαρο τρακα. Αυτο το κανουν ηδη κ οι ελληνικες εταιρειες. Ολες αυτες, ελληνικες κ ξενες εταιρειες, παιρνουν τον τυπο που περιεγραψα. Τελος, αυτες που ψαχνουν τον σουπερ ηρωα μηχανικο-μανατζερ, εφαγαν φολα γιατι τους εφυγε ο προηγούμενος ειτε γιατι η θεση ηταν για τον λουτσο, ειτε γιατι απαιτουσε 90 ωρες εργασια τη βδομαδα. αυτα

Μαγκες στο ιδιο κρατος ζουμε ολοι. Επομενως καλα θα κανετε κ θα ακουτε τη γκρινια για τον ενφια. Οποιος γνωρίζει ελαχιστα οικονομικα θα ξερει οτι για να δημιουργήσει κάποιος ενα αρχικό κεφαλαιο φορολογείται. Τωρα το ποσό που απομενει μετα τη φορολογηση πρεπει να αντιμετωπιστει με τον ιδιο τροπο, εκτός κ αν αποφέρει επιπλεον εισοδημα. Δεν μπορεί να ξανάφορολογείται αυτος που το κεφαλαιο το εκανε σπιτι κ αυτος που το εχει μασουρι να μην το ξαναφορολογειται. Η μοναδική δικαιολογια που εχει αυτο το γαμοκρατος ειναι οτι τα ακινητα ειναι η μοναδικη βαση δεδομενων του. Για να σταματησει αυτο το κακο, πρεπει να αποκατασταθει η αξιοπιστια του γαμοκρατους. Οπως δεν μπορει επισης τα αυτοκινητα υψηλου κυβισμου να εξαγγελλονται επι σουφλια ότι δεν θα φορολογηθουν, μετα επι πασοκ να φορολογουνται, κ μετα επι συριζα να φορολογουνται κ τα χαμηλου κυβισμου γιατί ολοι εδιωξαν τα υψηλου που είχαν. Κ εσεις που γκρινιαζετε για τον ενφια , εσεις ειστε οι τυποι του οχι, οι τυποι του συριζα 37% , οι τυποι του και την πιττα ολόκληρη κ το σκυλο χορτάτο. Ειπαμε, προκειμενου να μείνουμε στο ευρω θα πληρωσουμε τον πατο μας. Εξαιρειται ο φιλος μου ο τζορτζ μαικλ που γραφει την αυτοβιογραφία του στο φορουμ. Για την επισημη εκδοση της, κραταει τα πνευματικά δικαιωματα κ επιφυλασσεται κατα παντος νομιμου αλλου που εχει ή θα προκυψει.

Ρευστο υπαρχει στις τραπεζες λογω cc Επομενως στα παιρνουν κ δεν μπορεις να κανεις κιχ

Γιατι σχολιαζετε? Αφου η κοπελα τους ρώτησε κ απαντησαν ολα οκ. Αν την πληρωνουν ενα πιατο φακες (οπως σε ολα τα εργοταξια πινεζα), τοτε ηδη εκανε παραπανω απ οσα πληρωνεται. Στην τελικη η κοπελα μπορει να ανηκει στο τμημα περιβαλλοντος κ οχι στο τμημα κατασκευης. Ή ακομη μπορει το τσεκλιστ του κιου σι να μην προβλεπει καταμετρηση οπλισμου, ή να προβλεπει δειγματοληπτικα καθε εκατό σκυροδετησεις. Ή τελος μπορει το στηθαιο αυτο να επαναλαμβανεται ενα εκατομμυριο φορες, οποτε μετα το δευτερο να κανεις οφθαλμοστατικη παραλαβη. Κανα καινούριο αστειο ή ανεκδοτο θα γραψει κανενας ή θα μου τρωτε τα ντατα με τα σχολια?

Φιλε μου πολυ τηλεοραση βλεπεις. Και διαβαζεις παραπανω ριζοσπαστη απ οσο πρεπει. Βαλε πρωτα μια ισορροπια στις πηγες σου κ μετα ποσταρε οσες λαλακιες γουσταρεις. @alej Δυστυχως φιλε μονο ο τζημερος καπως παει να πλησιασει τις φιλελευθερες ιδεες σε αυτη τη χωρα. Κ λιγο οι πειρατες. Εσεις που δε γουσταρετε, συνεχιστε να ψηφίζετε κρατιστες. Ισως παρετε κ κανα γαλονακι μετα απο πολλα χρονια, κ μετα θα ελπιζετε στην καταρρευση του συστηματος που τοσο υπερασπιζοσασταν, μπας κ γλυψετε κανα κοκκαλακι απο τη δοξα του αμπραμοβιτς.

Γιατί επικαλείστε ΟΛΟΙ ότι η αύξηση των εισφορών είναι ''νεοφιλελεύθερος δρόμος''???? Έχουν μπερδευτεί εντελώς οι έννοιες, υπάρχουν μεγάλες παρεξηγήσεις. Ο νεοφιλελεύθερος δρόμος είναι να καταργηθούν ΕΝΤΕΛΩΣ τα ταμεία. Αυτό που γίνεται είναι ακραίος κρατισμός!! Ξυπνήστε

Οχι εννοει και τα σιδερα. Δηλαδη αν κοιτατε προς τα πανω εκει που ηταν ταβανι, αντι για την πλακα να βλεπετε ουρανο. Βεβαια ολα αυτα ειναι υποθεσεις.

Τελικα πηγε αραβια ο μπιλλυ χιουτζ?

Το ειχα αναλυσει σε αλλο θρεντ πριν καμποσα χρονια (μαλλον 2009) για τις ανεμογεννητριες Εν συντομια οι κάτοικοι εχουν ως προφαση την περιβαλλοντικη για να παρουν το ψιλοκοκο τους μεσω της τοπικης αυτοδιοικησης. Διοτι το χωροταξικο για τις απε (2008) δινει λογο στην τοπικη αυτοδιοικηση. Στην πργματικοτητα δεν ισχυει ουτε κατα διανοια το νοτ ιν μαι μπακγιαρντ διότι το θεμα το ξερουν οτι ειναι αστειο, π.χ. η γαλακτοπαραγωγη απο τις κατσικες κ τα αποδημιτικα πουλια. Οσο για το που φυσαει, το υψηλοτερο αιολικο δυναμικο της χωρας ειναι πρωτον νοτια ευβοια και δευτερον ροδοπη αυτα

Συνηθως η μεθοδος υγρομονωσης με δευτερο δομικο στοιχείο εφαρμόζεται σε κατακορυφα στοιχεια (π.χ. δευτερος τοιχος) Τωρα για ολοκληρη πλακα με υποστηλωματα προσωπικα μου φαινεται τραβηγμενο, δειτε καλη μου κυρια μηπως με μια ψευδοροφη με συστημα αποστραγγισης λυσετε προσωρινα το προβλημα. Διότι αν η πλακα εχει γεμισει νερο, ειναι πιο πιθανο να φυγει μακροπροθεσμα κανενα μεγαλο κομμάτι σκυροδεματος επικαλυψης οπλισμου σε κανα κεφαλι. Καλεστε ενα μηχανικο που να ασχολειται με μονωσεις. Εχει γεμισει ο τοπος.

Ναι, να δωσω ειναι αρκετα δυσκολο κ θελει χρονια εξασκηση, διοτι το 90% αυτων που δοκιμαζουν, χανουν ενα σημαντικο ποσο κ τα παρατανε. Μην σε ψαρωνω, εγω μετα απο 4 χρονια καθημερινης σχεδον ενασχολησης ακομη δεν εχω καταφερει να το φτασω σε επιπεδο βιοποριστικο, αυτο που εχω καταφερει (κ ειναι αθλος) ειναι να ειμαι στα ισα, τα καλα μου τρειντς να ισοφαριζουν τα κακα. Αν αντεχει το στομαχι του καθενός, τοτε να το κανει, sky is the limit. Δεν υπαρχουν ορια στο ποσο πλουσιος η ποσο κατεστραμμενος μπορεις να γινεις

εσύ μιλάς για επενδυτές. ο τρέιντερ είναι μία σκάλα κάτω. ο πλούσιος τρέιντερ δεν κάνει τρέιντινγκ, κάνει επενδύσεις. και όσο για το αν θεωρείται δουλειά, εγώ προσωπικά θεωρώ δουλειά οτιδήποτε πέρα από το να κάθεται κάποιος. κ φυσικά το βράδυ να έχεις εισπράξει περισσότερα απ΄όσα ξοδεύεις. δεν συνεχίζω άλλο το διάλογο, μπήκα αρπαχτά χθες να πω τη γνώμη μου γιατί η αλήθεια είναι ότι συγκινούμαι όταν κάποιος ψάχνει συμβουλές. την είπα, την επεξεργάζεται ο καθένας όσο θέλει και αν θέλει, και στην τελική οι ενήλικες αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους. για περισσότερα ρωτήστε το ροδόπουλο και τον τοπαπ, αυτοί αν θέλουν μπορούν να σας κατατοπίσουν ολοκληρωτικά. ο ροδόπουλος ξέρει από δυτικό κόσμο, και ο τοπαπ από τα πέρατα της γης. κ οι 2 έχουν καλή άποψη επί του θέματος. η γνώμη μου είναι ότι το μηχανιλίκι έχει πεθάνει, το μανατζεριλίκι θέλει αρκετή προϋπηρεσία, οι γνώσεις δεν πληρώνονται πλέον, το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων τα επόμενα 10 χρόνια θα είναι για γέλια, οι τράπεζες δεν πρόκειται να δώσουν ξανά φτηνό χρήμα και τα ακίνητα για να ασχοληθεί κάποιος έχουν ξεζουμιστεί. επομένως προτείνω είτε αλλαγή κλάδου για όποιον δεν έχει κολλήματα τύπου εντζινιρινγκ, ή δουλειά εκτός συνόρων η οποία έχει σοβαρό ψυχολογικό αντίτιμο, είτε πάτε με το ροδόπουλο είτε με μένα. εύχομαι καλή τύχη σε όλους, κ σε κάποιον που ρώτησε παραδείγματα ευκαιριών τρίτου κόσμου, ας ψάξει στο γκουγκλ ''engineer headhunters ......'' και στις τελίτσες ας βάλει την ήπειρο που θέλει να πάει, εκτός από αμερική, αυστραλία και ευρώπη (δηλαδή μένουν ασία, αφρική και ανταρκτική) αυτά

@ikaros βασικά δεν είναι 50κ, είναι 100+κ διότι αφήνεις έξω τους τει εγώ όσους φίλους ξέρω που δούλευαν σε εταιρείες, τέθηκαν όλοι σε διαθεσιμότητα μετά από την καταπληκτική πολιτική του ιουλίου οι καιροί δεν είναι για μηχανικούς. Δεν υπάρχει η πολυτέλεια να δουλεύεις έξι μήνες, μετά να κάθεσαι για 2 χρόνια μέχρι να ανοίξει δουλειά, κ μετά να δουλεύεις για άλλους τρεις. Δεν πληρώνεσαι τόσο ώστε να αφήνεις χρήματα στην άκρη ώστε να καλύψεις τις ανάγκες σου όταν δεν δουλεύεις. Τα έξοδα τρέχουν, μιλάμε για φορολογία 30+ % , τσμεδε 3-4κ το χρόνο, να μην τα ξαναλέμε, μηχανικός άνω της πενταετίας με τσμεδε φόρο κλπ θέλει ένα δεκαχίλιαρο το χρόνο μόνο να δίνει για το κράτος. Αυτό σημαίνει ότι έχεις εισπράξει στην καλύτερη 13κ, στη χειρότερη 17κ, μόνο κ μόνο για να πληρώσεις το κράτος. Η αγορά της ελλάδας δεν μπορεί να απορροφήσει βιώσιμα 100κ μηχανικούς, ούτε καν 10κ μηχανικούς και τα πράγματα γίνονται ακόμα πιό δύσκολα όταν δεν έχεις βιογραφικό τέλος πάντων, την άποψή μου την είπα, υπάρχουν σεφ πιτσιρίκια κάτω από 30 σε ξενοδοχεία σε κάτι ωραία νησάκια που χτυπάνε 2κ το μήνα ως εποχιακοί, κ εμείς οι μαλάκες διαβάζουμε νέες τεχνολογίες υλικών και πρότυπα για κάτω από τα μισά όπως λέει και ο ροδόπουλος. και σε ένα πεντάλεπτο εγώ βγάζω το μισθό της εβδομάδας με φόρεξ (το ίδιο εύκολα τον χάνω επίσης)

η γνώμη μου είναι ότι ακόμη και να γυρίσει η οικονομία, ο κλάδος μας θα ανακάμψει τελευταίος. Και μπορεί το ποστ μου αυτό να το είχα γράψει πριν καμιά πενταετία, σήμερα τα πράγματα είναι διαφορετικά, διότι κουβαλάμε και 5 χρόνια αδράνειας. κατά τα άλλα, τη γνώμη μου λέω, στην τελική παίρνω ως δεδομένο ότι ο καθένας ρωτάει πώς θα δουλέψει ως μηχανικός. ε, ως μηχανικός, σε αυτή τη χώρα δεν μπορεί να δουλέψει. υπάρχουν και άλλες δουλειές που έχει η χώρα, και μάλιστα χωρίς καν να απαιτείται να αλλάξεις πόλη. προσωπικά εγώ προκειμένου να μη χρειαστεί να αλλάξω καν γειτονιά, αποφάσισα ότι μάλλον θα αλλάξω κλάδο το να κάθεται κάποιος στον καναπέ όλη μέρα και να μεμψιμοιρεί ''δεν υπάρχει δουλειά'', κατά τη γνώμη μου είναι μαλακία

φιλαράκι η πραγματικότητα είναι ή ότι όποιος ψάχνεται κάνει αυτά που προτείνει ο ροδόπουλος, ή αυτά που προτείνω εγώ. η απάντησή μου είναι στα πλαίσια του θρεντ, γιατί εγώ προσωπικά είμαι σχεδόν έτοιμος να παρατήσω το μηχανιλίκι για πάντα και να ζήσω και να βασιλεύσω αποκλειστικά ως τρειντερ όποιος ψάχνεται να κάνει καριέρα ως μηχανικός ακολουθεί ή το ροδόπουλο, ή πάει τρίτο κόσμο, στο πουθενά στην ερημιά και λέει κ ευχαριστώ. τώρα για το πώς το βλέπει ο καθένας το θέμα, π.χ. σπούδασα άρα είμαι χρήσιμος, αυτά λίγη σημασία έχουν αν δεν έχεις βύσμα να δουλέψεις. και η μεμψιμοιρία βλάπτει, όπως π.χ. κάτι τυπάκια φοιτητές που βγαίνουν σε δημοσιογραφικές εκπομπές και ρωτάνε για ποιό λόγο να κάτσουν στην ελλάδα αφού δεν υπάρχει δουλειά. Για μένα ο καθένας είναι υπεύθυνος να παίρνει την κατάσταση στα χέρια του. Κ προφανώς δεν θεωρώ ότι είναι λύση να επιχειρήσεις μόνος σου σε αυτή την αγορά, γιατί εκτός του ότι είναι πεθαμένη, θα σε θεωρήσει και το κράτος πλούσιο κ θα σε γδάρει ζωντανό. επομένως ναι, μια λύση αν θελει κάποιος να είναι μηχανικός είναι να πάει ''έξω''. Προς δύση πρέπει να ακολουθήσει το δρόμο του ροδόπουλου. προς ανατολή και νότο οι προδιαγραφές είναι 4178, ή και τίποτα. και η ζωή γενικά δεν είναι καθόλου εύκολη.

Ροδοπουλε υπερβαλλεις. Ωραια αυτα που λες, αλλα προφανως περιγράφεις θεσεις εργασιας για λιγους. Κ προφανως αναφερεσαι σε θεσεις που δινουν δυνατοτητες να διαπρεψεις. Κ εξαλλου τα βιωματα σου δεν ξερω κατα ποσο εχουν να κανουν με τριτοκοσμικες χωρες, μιας κ τα ίχνη σου μονο προς δυση δειχνουν. Για να μην απογοητευεται ο κόσμος που σε διαβαζει, ας δουμε κ μια αλλη πραγματικοτητα. η αγορα του engineering πλεον χωριζεται σε καποιες βασικες κατηγορίες. Η μια είναι οι εταιρειες που κατασκευαζουν. Και αυτες πλεον με εξαιρεση μεγαλες και πολυεθνικες, δεν κατασκευαζουν με δικα τους resources,αλλα αποκλειστικα με outsourcing. Η δουλεια τους ειναι αποκλειστικά το management κ ελαχιστα το engineering. Κ ερχομαστε στην επομενη κατηγορία, τις εταιρειες που παίρνουν το outsourcing, προμηθευτες, μελετητες κ συμβουλοι. Εδω ισχυουν τα οσα λες, παρόλο που κ εδω μεσολαβουν αρκετα outsourcings μεχρι να φτασεις πραγματικά στο μηχανικο που κανει engineering, αλλα οταν φτασεις εκει θα συνειδητοποιησεις οτι αυτος ειναι ενας ταλαιπωρος που δουλευει σαν αραπης κ πληρωνεται ενα πιατο φακες, Η μοναδικη περιπτωση να αξιζει τον κοπο σε αυτο το λεβελ να μπει καποιος στην ταλαιπωρία που παρουσιαζεις ειναι μια καλη εταιρεία κονσαλτινγκ. τελος, ισως αξιζει τον κοπο για κάποιους που δεν το εχουν κ πολυ να θυσιάσουν κανα δυο δεκαετίες, μα κοιτάξουν καριέρα προς τρίτο κοσμο. Τα δικα μου βιωματα λενε οτι υπαρχουν ευκαιριες σε κατι αφρικες, κατι βορειοδυτικες ινδιες, κ κατι βορειοανατολικα ιρακ σε απόσταση 1 ωρας απο την ισις. Εκει ισως αξιζει τον κόπο να παει καποιος που δεν του βαραει το βιολογικό του ρολοι για οικογενειες κπ, οπως πολυ σωστα ειπες. Κ εκεί χωρις πολλα πολλα, τα αυθαιρετα που βιαστηκες να απαξιωσεις ισως θεωρουνται κ τρελο νοου χαου που θα σου τα σκασουν κιολας για να παρεχεις. Διοτι για να ανοίξεις ενα χωματοδρομο 50 χλμ στη ζουγκλα του κογκο δεν χρειαζεται να ξερεις ρισκ αναλυσις. Οπως επισης για να στησεις ενα προγραμμα εργαστηριακων ελέγχων στο ζαιρ δεν χρειαζεται να εχεις κανει διδακτορικό στο ματιριαλς εντζινιρινγκ. Λεφτα για ανειδικευτους εχει αρκετά στον τριτο κοσμο. Δυστυχως (κ ευτυχως που υπαρχουν ακομα). Υπαρχουν χεντχαντερς παντου, εχει βρωμισει ο τοπος, κ οχι μονο στο λινκντιν. Προσοχή στα σκαμς.

Caterpillar