tetris

Οι εξειδικευμένες χρήσεις θεσμοθετήθηκαν πολύ αργότερα από το 1966, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα με τη χρήση. Συνεπώς, δεν χρειάζεται ΜΣΕ, ούτε βεβαίωση φορτίων μιας και πρόκειται για ισόγειο.

Επειδή η συντριπτική πλειοψηφία των συμμετεχόντων στο φόρουμ δεν γνωρίζει τα συγκεκριμένα στοιχεία, δεν μπορεί να δοθεί απάντηση. Άρα, οι ενδιαφερόμενοι ιδιοκτήτες απευθύνονται σε μηχανικό (Τοπογράφο ή Πολιτικό) ώστε να εκπονηθεί η σχετική μελέτη και να υποβληθεί με αίτημα στο Δήμο. Το αν εγκριθεί και υλοποιηθεί, είναι άλλο θέμα.

Την όποια ευθύνη έχει ο ιδιοκτήτης, ασχέτως με το ποιός θα πληρώσει τις κατασκευές. Εντός του οικοπέδου επιτρέπεται οποιαδήποτε κατασκευή δεν αντιβαίνει στην πολεοδομική νομοθεσία. Εκτός του οικοπέδου, μόνο με έγκριση των αρμοδίων.

Οι κάτοικοι (επι της όποιας οδού) μπορεί να θέλουν οτιδήποτε. Ακόμη και τελεφερίκ. Το ζήτημα είναι τι επιτρέπεται από τη νομοθεσία και αν είναι εφικτό τεχικά. Μετρώντας από το γκουγκλ, βρήκα ότι (χοντρικά) η κλίση είναι 36%. Κάτι που δικαιολογεί απόλυτα τα σκαλιά και αποκλείει κάθε άλλη λύση. Δυστυχώς, ζείτε σε μια πόλη που (όπως όλες οι πόλεις που έχουν βασιστεί σε παλιό ιστό) στερείται ρυμοτομίας και, επί πλέον, το έδαφος είναι αρκετά επικλινές. Για περισσότερες λεπτομέρειες απευθύνεστε στην τ.υ. του Δήμου συμπλ. ο αρμόδιος διαχειριστής ας το μεταφέρει στα ερωτήματα ιδιωτών κι ας τροποποιήσει τον τίτλο

Μάλλον δεν κατάλαβες καλά. Έγκριση (ή άδεια) απότμησης πεζοδρομίου, από το Δήμο, δεν παίρνεις με τη συγκεκριμένη κατάσταση. Ακόμη κι αν αλλάξει η χρήση σε επαγγελματικό χώρο.

Με 1.80 καθαρό ύψος, δεν μπορεί να γίνει τίποτε νόμιμο. Δεν χρειάζεται να το ψάξεις περισσότερο

Από τη στιγμή που κλείστηκε με επίσημη απόφαση (από 20ετίας) χωρίς αντίδραση των ιδιοκτητών, δεν μπορεί να ξανανοίξει. Ούτε μπορεί να γίνει επίκληση κάποιας "χρησικτησίας", διότι δεν υφίσταται χρησηικτησία εις βάρος του Δημοσίου.

Οι διαμορφώσεις πεζοδρομίων δεν επιτρέπονται για επαγγελματικούς λόγους εκτός αν πρόκειται για οργανωμένα πάρκιν ή χώρους νοσηλείας. Μόνο για είσοδο-έξοδο οχημάτων σε εγκεκριμένες (μέσω δέσμευσης με συμβ/κή πράξη) θέσεις στάθμευσης. Η συγκεκριμένη έγκριση ονομάζεται απότμηση πεζοδρομίου

Επειδή πρόκειται για διαμόρφωση ακάλυπτου χώρου, δεν μετράει σε δόμηση και κάλυψη, αρκεί να εξασφαλίζεται ο χώρος φύτευσης

Βεβαίως και μπορεί ο απλός πολίτης. Άλλωστε οι Συμβ/φοι ελέγχονται από εισαγγελέα σε τακτά χρονικά διαστήματα

Προφανώς, υπήρχε παλιά δουλεία η οποία, με τη μεταφορά της γραμμής, δεν καταργήθηκε Σε αυτή την περίπτωση, αποτυπώνουμε το γεωτεμάχιο, χωρίς να περάσουμε τη ζώνη δουλείας (αν δεν έχουμε τα γεωμ. στοιχεία της) και αναφέρουμε σε κάποια σημείωση ότι υπάρχει η συγκεκριμένη δουλεία για την οποία όμως δεν υπάρχουν άλλα στοιχεία. Η άλλη εκδοχή είναι, είτε να ζητήσεις από το ΔΕΔΔΗΕ τα στοιχεία της ζώνης δουλείας, είτε να βρεις α/φ στην οποία φαίνονται οι πυλώνες οπότε, αν τη "στρώσεις, βρίσκεις και τη δουλεία. Επειδή όμως με την υπάρχουσα κατάσταση δεν τίθεται θέμα οικοδομησιμότητας (θέση και ύψος οικοδομής), δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο να μπεις σε αυτή τη διαδικασία. δεν το θέλω εγώ, αλλά οι ΓΟΚ & ΝΟΚ 😃

Αναζητούνται τα σχέδια της σύστασης, τα οποία δεν υποβάλλονται στο Υποθ/κείο

Δεν υπάρχει καμία εναέρια (ή έστω υπόγεια) γραμμή?

Αρκεί να αποτυπώσεις τον άξονα της γραμμής Υ.Τ.. Εάν υπάρχει πυλώνας, αφαιρείται η απαλλοτριωμένη επιφάνεια γύρω από αυτόν. Επίσης, θα προσέξεις (στη δήλωση 651/77) τι γίνεται με την οικοδομησιμότητα λόγω διέλευσης της γραμμής Υ.Τ..

Τα ποσοστά επί του οικοπέδου θα παραμείνουν για τη σύσταση οριζοντίων ιδικτησιών

"έφυγε" λίγο πριν κλείσει τα 100 ας τον αποχαιρετίσουμε με ένα ωραίο τραγούδι του

Η γραμμή αιγιαλού είναι θεσμοθετημένη και δεν μπορεί να παραβιαστεί (έστω και με απόφαση δικαστηρίου).

Άρα, προχωράς κανονικά (πριν λήξει η άδεια) κι άσε τον να χτυπιέται...

Η ύστατη λύση είναι το δικαστήριο. Μόνο η δικαστική απόφαση μπορεί να τον αναγκάσει (αν δεν την προσβάλει για να κερδίσει χρόνο). Άρα, το πρώτο βήμα είναι επίσκεψη σε δικηγόρο

Λογω ανωτέρας βίας, ναι. Υπάρχει και το ενδεχόμενο (το έχω δει) να πωλείται τμήμα του ακινήτου μετά την έκδοση της άδειας

1. Δεν υπάρχει "αποπεράτωση άδειας" αλλά αποπεράτωση οικοδομής (ας γίνει διόρθωση του τίτλου) 2. Το ΙΚΑ, μετά από παρέλευση 10ετίας από την τελευταία υποβολή ενσήμων, κλείνει την καρτέλα 3. Υπεύθυνος για το "κλείσιμο" της άδειας είναι μόνον ο επιβλέπων μηχανικός. Αν έχει συνταξιοδοτηθεί ή πεθάνει, θα σου πει η Υ.ΔΟΜ. τι θα γίνει. Αν είναι ακόμη μάχιμος, δεν ασχολείσαι καθόλου

Από τη στιγμή που το γήπεδο κατέστη μη άρτιο (πώς???), το κτίσμα είναι αυθαίρετο

Εάν δεν έχουν κοινό φέροντα οργανισμό, μπορεί να γίνει σύσταση καθέτων