tetris

ναι

Καλά λένε ότι η ημιμάθεια είναι χειρότερη από την αμάθεια... Και στο συγκεκριμένο σάιτ, η ημιμάθεια πάει σύννεφο

Το 1/4 Δ (ή δ) αφορά σε πλάγιες ή πίσω όψεις Στην περίπτωσή σου ισχύει ό,τι και για τους εξώστες (εδ. 5, παρ. 3 άρθρου 16)

Συνάδελφε, διάβασε προσεκτικά τις οδηγίες. Προφανώς και αναφέρεται σε ονοματολογία ΟΤ.

Με τον Καντονά... https://tvxs.gr/news/kosmos/erik-kantona-kata-israil-gia-gaza-yparchei-kapoios-poy-na-min-to-apokalei-genoktonia/

Ακριβώς 1. Το κράτος αποποιείται των (όποιων) ευθυνών του για ελλιπή μέσα πυρόσβεσης, και πετάει το μπαλάκι στους Δήμους 2. Οι Δήμοι προσδοκούν οικονομικά οφέλη λόγω των προστίμων Το πώς θα ελεγχθούν τόσες δηλώσεις, και με ποιά κριτήρια θα γίνεται ο έλεγχος, είναι προς διερεύνηση...

Πρόσεχε συνάδελφε, διότι θίγεις τα μπ.....λα. Εκεί, υπάρχει μια στοιχειώδης οργάνωση

Ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά: 1. Τα όρια που φαίνονται στη β.δ. του Κτηματολογίου δεν διασφαλίζουν τίποτε. Εκτός κι αν έχει καταστεί οριστικό 2. Ιδιοκτησία αγνώστου σημαίνει ότι, αφού το γεωτεμάχιο δεν δηλώθηκε, καταχωρίστηκε (προσωρινά) στο Δημόσιο. Συνεπώς, και προκειμένου να συνταχθεί οποιοδήποτε διάγραμμα, θα πρέπει πρώτα να περιέλθει (καταχώριση στο Κτηματολόγιο) στους πραγματικούς ιδοκτήτες. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να εκδοθεί δικαστική απόφαση που, για να "παρθεί πίσω" η επίμαχη λωρίδα, θα πρέπει να συμφωνήσει ο Δήμος. Πράγμα που βλέπω απίθανο. Εν ολίγοις Οι ιδιοκτήτες απευθύνονται σε δικηγόρο, ο οποίος αναλαμβάνει τη σχετική διαδικασία

Ξεκινάς με μια συζήτηση μαζί τους ή με αίτηση για οικοδομησιμότητα. Το πρωτόκολλο αδυν. τακτ. ίσως απαιτηθεί για την έκδοση της άδειας

Όχι. Μεταποίηση σημαίνει επεξεργασία προϊόντων.

Αυτό δεν λέει τίποτε για το δικό σου οικόπεδο. Στην άδεια οφείλεις να αναφέρεις σωστά την αρτιότητα-οικοδομησιμότητατ των ομόρων

Προφανώς, το γήπεδο είναι ενιαίο. Όμως η ύπαρξη του δρόμου τόσα χρόνια, έχει δημιουργήσει άτυπη δουλεία.

Προφανώς, είναι και το όμορο μη άρτιο. Κι επειδή είναι δομημένο, δεν μπορεί να γίνει τακτοποίηση. Για το αν απαιτείται πρωτόκολλο αδυνάτου, ας ρωτήσει καλύτερα στην Υ.ΔΟΜ.

@pipakos Να θυμίσω ότι οι αγροτικοί δρόμοι που δημιουργήθηκαν μετά το 1923 θεωρούνται άτυπες δουλείες. Οπότε, κατά τη σύνταξη του διαγράμματος, θα εμφανίσεις το τμήμα του δρόμου που περνάει από το γήπεδό σου με διακεκομμένες γραμμές και θα το αναφέρεις ως αγροτική δίοδο/άτυπη δουλεία διόδου. Καλό είναι, στο διάγραμμα, να βάλεις τις συντεταγμένες των κορυφών του, τις διαστάσεις και το εμβαδόν του. Οι παρόμοιες βεβαιώσεις των δημαρχαίων είναι (γενικά) για τα σκουπίδια

Αν τα αποκτήσει με τον ίδιο τίτλο, στο συμβόλαιο αγοράς θα γραφεί ότι έχει το ένα οικόπεδο και αγοράζει τα άλλα δύο με σκοπό τη συνένωσή τους σε ένα ενιαίο (ή κάπως έτσι-ελπίζω να ξέρει ο συμβ/φος). Στο τοπογραφικό θα αποτυπώνεται το υπάρχον και τα δύο νέα με τις εμβαδομετρήσεις τους. Επίσης θα υπάρχει και η εμβαδομέτρηση του ενιαίου. Στη δήλωση του 651/77 θα αναφέρεται η αρτιότητα-οικοδομησιμότητα του καθενός, αλλά και του ενιαίου. Αντίστοιχη πορεία θα ακολουθηθεί στην περίπτωση που τα αποκτήσει με διαφορετικούς τίτλους Όλα αυτά αφορούν το συνάδελφο ( πολιτικό ή τοπογράφο, μιας και δεν επιτρέπεται σε αρχιτέκτονες να εκπονούν εξαρτημένα διαγράμματα) που θα κάνει το τοπογραφικό, αλλά καλό είναι να ξέρεις τη διαδικασία.

Σήμερα, ανήκουν στον ίδιο ιδιοκτήτη, ή πρόκειται να τα αγοράσει?

Σίγουρα, δεν μπορείς να πάρεις την έγκριση απότμησης. Εκτός κι αν στο συγκεκριμένο Δήμο υπάρχει άλλο καθεστώς.

Καλωσόρισες και καλή σταδιοδρομία Οι συστάσεις οριζοντίων ιδιοκτησιών αφορούν σε ενιαία κτίρια με πολλες ιδιοκτησίες (διαμερίσματα) Οι συστάσεις κατακορύφων (καθέτων) ιδιοκτησιών αφορούν σε ανεξάρτητα (στατικά και λειτουργικά) κτίρια εντός του ίδιου γεωτεμαχίου. Επειδή όλα αυτά μπορεί να σου φαίνονται "θηρία", κι επειδή η επικοινωνία μέσω του φόρουμ μπορεί να είναι δυσλειτουργική, βρες ένα καλό συμβ/φο να σου τα εξηγήσει αναλυτικά(*). Κι εμείς θα είμαστε εδώ για κάθε απορία σου (*)Στην αρχή της καριέρας μου είχα την τύχη να συνεργαστώ με κανα δυο πολύ έμπειρους συμβ/φους, από τους οποίους έμαθα πολλά.

Λάθος. Η χρήση δεν δίνει δικαίωμα απότμησης πεζοδρομίου. Μόνο οι νόμιμα υφιστάμενες (ή δημιουργούμενες) θέσεις στάθμευσης οι οποίες εξυπηρετούν ανάγκες του κτιρίου. Συνεπώς, αν η αλλαγή χρήσης ενός χώρου απαιτήσει δημιουργία θέσης στάθμευσης, αυτή μπορεί να δημιουργηθεί (και να δεσμευτεί συμβ/κά) εντός του χώρου. Επίσης, όπως προείπα, μπορεί (ανεξαρτήτως αλλαγής χρήσης του όλου χώρου κι εφόσον επιτρέπεται από τον κανονισμό, ή με απόφαση γ.σ.) να δημιουργηθεί θέση στάθμευσης ώστε να αιτηθεί ο ιδιοκτητης άδεια απότμησης πεζοδρομίου. Να ξέρεις όμως ότι, στη δεσμευμένη περιοχή επί του οδοστρώματος, απαγορεύεται το παρκάρισμα οποιουδήποτε οχήματος Κι επειδή (λόγω ειδικότητας) δεν γνωρίζεις τη σχετική νομοθεσία, καλό είναι να συνεργαστείς είτε με αρχιτέκτονα είτε με πολ. μηχαν.

Η έγκριση (από το Δήμο) λέγεται " έγκριση απότμησης πεζοδρομίου". Τη δικαιούνται οι νόμιμες θέσεις στάθμευσης εντός του ακινήτου. Νόμιμες θέσεις είναι αυτές που έχουν δεσμευθεί με συμβολαιογραφική πράξη. Προκειμένου, στο συγκεκριμένο χώρο του ισογείου, να δημιουργηθεί νόμιμη θέση στάθμευσης (και συνεπώς δέσμευση του αντίστοιχου μήκους επί του οδοστρώματος) θα πρέπει, πρώτα, να γίνει μερική αλλαγή χρήσης του καταστήματος (αν αυτό επιτρέπεται από τον κανονισμό) και συμβ/κή δέσμευση του χώρου στάθμευσης. Μετά από αυτά, υποβάλλεται η σχετική αίτηση στην Τ.Υ. του Δήμου

Οι αρχιτέκτονες δεν έχουν δικαίωμα υπογραφής εξαρτημένου διαγράμματος. Θα είναι υπογεγραμμένο από τοπογράφο ή πολιτικό, και μπορείς να συνυπογράψεις

Το πιο σημαντικό, είναι η τοποθέτηση σε κ.χ.. Υπάρχει εγκριτική απόφαση της γ.σ. της πολυκατοικίας (σύμφωνη με τον κανονισμό)? Χωρίς αυτή, ούτε να το σκέφτεσαι. Αν την εξασφαλίσεις, προχωράς στα επόμενα Κι αυτά που γράφω, δεν είναι προσωπικές απόψεις αλλά το ισχύον νομικό πλαίσιο

Απόφαση 1296/06 Αρείου Πάγου, και άρθρο 1192 παρ. 1 Αστικού Κώδικα .... Έτσι, αν πλείονα συνεχόμενα ακίνητα περιέλθουν στην κυριότητα ενός και του αυτού προσώπου (ή στη συγκυριότητα πολλών) θεωρούνται ως ενιαίο ακίνητο, χωρίς να ασκεί επιρροή το γεγονός ότι αυτά αποκτήθηκαν σε διαφορετικούς χρόνους και με διαφορετικούς τίτλους και χωρίς να απαιτείται προηγούμενη δήλωση του κυρίου για την ενοποίησή τους. Δεν συνάγεται δε το αντίθετο από το Αρθ-1192 αρ.1 ΑΚ, που ορίζει ότι ....

Να γιατί, ακόμα και στις πιο απλές (φαινομενικά) περιπτώσεις, χρειάζεται μηχανικός Τώρα, κι εξ αποστάσεως, τι να σου πούμε? Μαντεψιές δεν γίνονται

Αυτοί που λένε πως είναι απαραίτητο, να το αποδείξουν