agrafiot

Δηλαδή θες να μου πείς ότι ένας Νορβηγός μηχανικός που θέλει να πάρει μέρος σε δημοπρασία Ελληνικού Δημόσιου Έργου, πρέπει να κάτσει στα θρανία του ΕΜΠ για να δώσει κυκλοφοριακή ροή και Αντισεισμική Τεχνολογία Ι ? Είσαι με τα καλά σου? Το ΔΟΑΤΑΠ πλέον, έχει μόνο νόημα σε εκείνους που επιζητούν ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΗ αναγνώριση. Οι λόγοι: 1) Θές να προχωρήσεις σε διδακτορικές σπουδές σε Ελληνικό πανεπιστήμιο, επομένως χρειάζεσαι ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΗ αναγνώριση 2) Θες να προσληφθείς ως λέκτορας κλπ σε Ελληνικό Παναεπιστήμιο 3) Θες να προσληφθείς στο δημόσιο, να λάβεις μέρος στις εξετάσεις του ΑΣΕΠ, και επομένως θέλεις οι 4ετείς σου σπουδές να αναγνωρίζονται ως μεταπτυχιακές. Κανένας άλλος λόγος για να παει κανείς στο ΔΟΑΤΑΠ. Εκτός βεβαίως από τους ασχέτους.

Σωστός ο spy, ειδικα οι Ινδοί έχουν ανέβει πάρα πολύ, τα πανεπιστήμια τους συναγωνίζονται κορυφαία Αμερικανικά.

Καλά αυτό που λες lazarosk δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Ώρες ώρες μπερδεύεις τα σώβρακα με τις φανέλες. Τι σχέση έχουν τα δημόσια έργα και το ΔΟΑΤΑΠ? Μιλάς για ΜΕΚ? Αν εγγραφείς στο ΤΕΕ πλήρως, τότε τελειώνεις. Το ΥΠΕΚΑ σου ζητά μόνο βεβαίωση απο το ΤΕΕ, καμία σχέση το ΔΟΑΤΑΠ. Δεν καταλαβαίνω από πού τα βρίσκεις αυτά που λες, και συμφωνώ με τον stayros που γράφει ότι παραπληροφορείς τους ενδιαφερομένους με φαντασιώσεις και ράδιο αρβύλα. Από εδώ και στο εξής σε καλώ να παραθέτεις επίσημες πηγές για αυτά που λές, αλλιώς εκτείθεσαι. Άκου εκεί δημόσια έργα και ΔΟΑΤΑΠ.. Επίσης αυτά που λές περί ΑΕΙ και ΤΕΙ και διαχωρισμού των Ε.Δ είναι επίσης ΑΡΕΣ ΜΑΡΕΣ ΚΟΥΚΟΥΝΑΡΕΣ. Ακόμα και όταν κάναμε την διαδικασία του ΔΟΑΤΑΠ, όλοι οι εξ Αγγλίας απόφοιτοι με 4ετείς σπουδές αναγνωρίζονται ως ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ και όχι ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΙ. Πώς λοιπόν λές ότι το ΣΑΕΠ σε κατατάσσει ΤΕΙ? Μάλλον θα πρέπει να περιοριστείς στα της Βουλγαρίας και τα των από εκεί αποφοίτων. Γιατί τα άλλα τα έχεις κάνει Ουγγαρέζα (σαλάτα).

Όλους τους καλλιτέχνες της Motown φανατικά. Stevie Wonder, Marvin Gaye κλπ κλπ κλπ

Μάλλον εννοούσε πορόλιθο. Λαξευτή πέτρα με υποκίτρινο χρώμα.

Γιάννη συγχαρητήρια για το λίνκ. Μου έφτιαξες τη μέρα. Τελικά δεν είμαστε και τόσο γτπ. @Ροδόπουλος η φρέζα υδροκοπής σε καμιά περίπτωση δεν φτάνει το επίπεδο λεπτομέρειας που είδαμε στο ντοκυμαντέρ. Άλλωστε γνωστό είναι ότι η γυναίκα, το κρέας και το μάρμαρο θέλουν χέρι.

Θα διαφωνήσω με το επιχείρημα περί αλαζονείας. Το επιχείρημα ότι επειδή η Ιαπωνία βρίσκεται σε fault line, δεν πρέπει να έχει πυρηνικά εργοστάσια δεν στέκει με την δική μου λογική. Διότι δεν θα έπρεπε να έχει ούτε φράγματα, ούτε διυλιστήρια, ούτε μεγάλες γέφυρες και γενικά μεγάλες υποδομές διότι ανά πάσα στιγμή κινδυνεύει. Ο σεισμός και γενικά οι φυσικές καταστροφές είναι τυχηματικά γεγονότα, αλλά οι υποδομές πρέπει να χτίζονται. Και οι Ιάπωνες είναι πρωτοπόροι σε αντισεισμική τεχνολογία. Η ύπαρξη πυρηνικών εργοστασίων, έχει χαρίσει στην Ιαπωνία ενεργειακή αυτοτέλεια, και συμβάλλει αποφασιστικά στην οικονομική ευρωστία της Ιαπωνίας, και την ευημερία των πολιτών της. Μην ξεχνάμε, τέλος, ότι π.χ η πυρκαυιά στην πλατφόρμα πετρελαίου της BP, μόλις λίγους μήνες πριν, δημιούργησε ΤΕΡΑΣΤΙΑ οικολογική καταστροφή, και δεν οφείλετο ούτε σε σεισμό ούτε σε πυρηνικό ατύχημα. Κοινώς και εντελώς κυνικά.. shit happens

Προβλέπω ΧΑΡΑΚΙΡΙ των υπευθύνων μελετητών, κατασκευαστών, συντηρητών, υπουργών κλπ. Εκεί δεν παίζουν. Αμέσως μετά τον σεισμό, σύμφωνα με το CNN ο κόσμος ακόμα περίμενε το "πράσινο" για τους πεζούς για να περάσει απέναντι στην διάβαση. Μιλάμε για πειθαρχία, οργάνωση στο μέγιστο ανθρώπινο βαθμό. Σωστός ο Pappos που μιλάει για κράτος-παράγκα (για το ελληνικό εννοώ)

Καλά για να μένεις Λονδίνο, τουλάχιστον 35.000 λίρες αλλιώς ξεχάστε το. Ένα υποφερτό σπίτι στο κεντρικό Λονδίνο (να μένει κανείς μόνος, χωρίς συγκατοίκηση) είναι 1200 με 1500 λίρες/μήνα. Το κακό είναι ότι έχω μάθει από φίλους εκεί, ότι όταν ακούνε "Έλληνας" σου δίνουν το ελάχιστο που μπορούν (μας πήραν χαμπάρι για πεινάλες), καθώς όλοι θεωρούν ότι είμαστε σε άνάγκη με αυτά που διαβάζουν και ακούνε στις ειδήσεις. Κοινώς γίναμε οι Αλβανοί της Ευρώπης. Ευχαριστούμε ΠΑΣΟΚ

Το θέμα είναι όλο αυτό το κίνημα τί όρια βάζει στον εαυτό του. Σήμερα δεν πληρώνουμε διόδια και εισιτήρια ΜΜΜ. Αύριο δεν θα πληρώνουμε ΦΠΑ. Και μεθαύριο δεν πληρώνουμε ο ένας τον άλλον στις συναλλαγές μας. Όλο αυτό οδηγεί στην αναρχία.

Λοιπόν για Έλληνες είναι δύσκολα τα πράγματα για 2 λόγους α) Οι Αυστραλοί επειδή είναι σοβαρή χώρα, όχι καφενείο, έχει ποσόστωση στις μειονότητες και δεν θέλουν π.χ πάρα πολλούς Έλληνες, πάρα πολλούς Ιταλούς κλπ. Εμείς έχουμε ήδη πάρα πολλούς Έλληνες εκεί. Για να έχεις κάποιες ελπίδες πρέπει να έχεις στα χέρια σου έτοιμη πρόταση και πρόσκληση από εργοδότη. β) Τα Ελληνικά πτυχία δεν αναγνωρίζονται εύκολα στην Αυστραλία, καθώς δεν είναι συμβατά ούτε με το Washington Accord oύτε το Sydney Accord. Κοινώς είναι για πέταμα. Τώρα μισθοί μηχανικών είναι πολύ καλοί, ξεκινούν από 90.000 AUD για μηχανικούς 3ετίας, 120.000 περίπου για μηχανικούς 10ετίας και μετά ξεφεύγουν. Ενοείται έξτρα το Super Annuation το οποίο είναι το συνταξιοδοτικό πλάνο. Εκεί οι συντάξεις είναι σχεδόν ιδιωτικές. Κόστος ζωής σε γενικές γραμμές 2/3 εκείνου της Αθήνας. Μην ξεχνάμε ότι η Αυστραλία είναι δεκάδες φορές μεγαλύτερη από την Ελλάδα! Αυτά.

Και δεν συζητάμε για την προσοχή στο καλούπωμα του "κουτιού". Οπωσδήποτε καλά μπετοφόρμ πολύ καλά "κλαπωμένα" για να μην κάνουν "κοιλιά" οι "λαμπάδες". Νομίζω ότι χώρεσα όλη την οικοδομική αργκό σε μία πρόταση

Βρε άσε τα μεταπτυχιακά και τα διδακτορικά. Το κριτήριο είναι η εργασία, όχι αν σε δέχονται για σπουδές. Η πραγματικότητα αποδεικνύει αυτό που λέω και μάρτυρες είναι όσοι προσπαθούν να βρουν δουλειά στο εξωτερικό.

Καλά δεν έχετε καταλάβει, ότι είτε από ΤΕΙ, είτε απο ΑΕΙ τα ελληνικά πτυχία είναι εντελώς απαξιωμένα στην Ευρωπαική αγορά εργασίας? Το ότι μπορεί να δουλεύει ένας εδώ και ένας εκεί, δεν λέει τίποτα. Η ουσία είναι ότι στο σύνολο τους τα ελληνικά πτυχία θεωρούνται τριτοκοσμικά.

Πελάτες μου!!!! NAI ΡΕ! ΠΑΟΚ!

aithilenio, καταρχήν η συμετοχή σου και μόνο είναι επιτυχία του φόρουμ. Θέλουμε και εμείς μεγαλύτερη συμμετοχη των επαγγελματιών του κλάδου, και σε αυτό που λέω ελπίζω να εκφράζω και τους συντονιστές. Τώρα στο συγκεκριμένο, και διατηρώντας την επιφύλαξη ότι κάθε μελέτη είναι ξεχωριστή: α) Όταν η θεμελίωση είναι γενική κοιτόστρωση (ραντιέ) και υπάρχουν λουτρά υπογείου, κουζίνες υπογείου κλπ, η σωστή λύση (αλλά ακριβή) είναι να κατασκευάζεται άλλο δάπεδο επί επιχώματος και εκεί να οδεύουν οι αποχετευσεις. Δηλαδή, απλά, η θεμελίωση να ΜΗΝ είναι ταυτόχρονα δάπεδο υπογείου. β) Όταν η θεμελίωση είναι εσχάρα πεδιλοδοκών, εκεί ο μελετητής θα έχει προβλέψει τρυπολόγιο, και οι οπές θα εξασφαλιστούν με τοποθέτηση πλαστικού ή τσιμεντένιου σωλήνα κατά την σκυροδέτηση. Το μόνο δύσκολο εκεί είναι να πετύχουμε σωστά τις "προβλέψεις" λόγω κλίσεων του σωλήνα αποχ. Αλλά αν οι εμπλεκόμενοι ξέρουν καλά την δουλειά τους τότε γίνεται.

Υποστηρίζω zavi με χίλια. Δεν έχουμε καμία υποχρεωση να υποστηρίζουμε άλλους μηχανικούς (δεν χρησιμοποιώ τον όρο "συναδέλφους") ειδικά σε ένα φόρουμ. Δεν είμαστε πειθαρχικό του ΤΕΕ εδώ. Τώρα, όσο για τον συνάδελφο Γιάννη που είπε ότι άγνοια νόμου δεν συγχωρείται και πως ο πελάτης έπρεπε να κάνει δική του έρευνα..δεν συμφωνώ, διότι τότε να υπογράφει ο πελάτης, να μελετά τον ΓΟΚ ο πελάτης, τί τον θέλει ο κόσμος τον μηχανικό? Εγώ αν πάω σε ένα γιατρό και ζητήσω την γνωμάτευση του για ένα θέμα σοβαρό, και είναι λάθος, και μου κοστίσει, θα τον σκίσω στα δικαστήρια. Φυσικά θα πάρω και άλλη γνώμη, αλλά αυτό δεν αναιρεί την ευθύνη του πρώτου ιατρού.

Μιζέρια, μιζέρια, μιζέρια...όλα αυτά είναι αποτέλεσμα της αναδουλειάς. Μας βάζουν να ασχολούμαστε με μ****κίες, που αν υπήρχε κανονική δουλειά, κανείς δεν θα ασχολιόταν με τους Η/Υ. Η Ινδία ανακοίνωσε πρόγραμμα επενδύσεων $128 δις οδοποιίας, η Βραζιλία $50 δις για σιδηροδρομικό δίκτυο με πλάνο 5ετίας. Η Αγγλία πρόγραμμα $200 δις για αντικατάσταση υποδομών στην δεκαετία. Εμείς μιζεριάζουμε με ψίχουλα 250€, κατώτατες αμοιβές και π@π@ριές. Χρεωκοπήσαμε ρεεεεεεεεεεεε, τι περιμένετε, σφαγή θα γίνετε από δω και στο εξής. Μην ψάχνετε δεοντολογίες και τέτοια. Αν δεν υπάρξει ανάκαμψη, ανάπτυξη και κατασκευαστική δραστηριότητα, μόνο μιζέρια θα έχουμε.

Μα πώς είναι δυνατόν να σας δώσουμε εμείς καλύτερη απάντηση από τον υπολογιστή, από εκείνη που θα σας δώσει ο μηχανικός που ασχολείται με την εν λόγω κατασκευή? Ρωτήστε τον για τις διαθέσιμες επιλογές, και σίγουρα θα σας δώσει τεκμηριωμένη και κυρίως υπεύθυνη απάντηση.

Έχεις δίκιο Αλέξη τα γράφαμε και αλλού, ας μην τα επαναλάβουμε. Πάντως παντού ακούω παράπονα για την ενδοδαπέδια θέρμανση. --Θες γιατί καταναλώνει πολύ --Θες γιατί αργεί "να πάρει μπρός" και να ζεστάνει τον χώρο --Θες γιατί συνεχίζει να ζεσταίνει τον χώρο το επόμενο πρωινό που έχει 17-18 βαθμούς και ΔΕΝ θέλεις θέρμανση (Ελληνικός χειμώνας) --Θες γιατί ρηγματώνονται τσιμεντοκονιάματα και αρμοί πλακιδίων (σε κακές εφαρμογές) Ε, θες για όλα αυτά, από πάρα πολύ κόσμο ακούω παράπονα για την ενδοδαπέδια θέρμανση.

Λοιπόν τα θέλετε και τα παθαίνετε. Πάτε και βάζετε ενδοδαπέδια θέρμανση, στην Ελλάδα με Έλληνες υδραυλικούς και Ελληνικό χειμώνα (14-17βαθμούς το πρωί, 3-4 βαθμούς το βράδυ). Δεν σας αρέσει το καλοριφεράκι που είναι οικονομικό, αξιόπιστο και εύκολο. Θέλετε ενδοδαπέδια γιατί είναι cool και "όλοι τώρα αυτό βάζουν". Δουλεύετε για τους πετρελαιάδες τώρα.

Να είσαι σίγουρος/η ότι και δεκάδες χιλιάδες άλλων Ευρωπαίων, Αμερικανών, Ασιατών Μηχανικών δεν σε θεωρούν ισότιμό/η τους. Οι λόγοι: α) Σπούδασες σε μια σχολή που δεν υπάρχει στα πρώτα 1500 πανεπιστήμια του κόσμου (υπερβάλλω, το ξέρω) β) Είσαι μέλος ενός επιμελητηρίου που δεν το αναγνωρίζει κανείς στην Ευρώπη (Δεν υπερβάλλω) γ) Σπούδασες μία ειδικότητα (Αγρονόμος) που έχει εγκαταληφθεί παγκοσμίως. Τώρα πες μας εσύ ότι θες.

Καλά ειδικά συνέδρια κ σεμινάρια είναι αστείο να αναφέρονται. Όλοι ξέρουν ότι πρόκεινται για χαβαλέ. Προυπηρεσία και πτυχίο τέλος.

Καλά, πόσο κάφρος πρέπει να είναι κάποιος για να σπρώξει με το pull-bar του 4χ4 τα κολωνάκια πεζοδρομίου!!!

Πριν, πώς πήγαινες στην δουλειά σου? Δεν σε υποχρεώνει κανείς να χρησιμοποιείς την Α.Ο