Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4540 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ένας μεγάλος σχεδιασμός έχει ξεκινήσει από τον ΟΣΕ προκειμένου να αντιμετωπιστεί η ραγδαία ανάπτυξη στη χρήση του σιδηρόδρομου τα επόμενα χρόνια. Με επίκεντρο την Αθήνα γίνεται αυτή την εποχή ένας επανασχεδιασμός των απαραίτητων έργων που θα βοηθήσουν στο να αποφευχθεί ο κορεσμός των γραμμών , στη μείωση της χρονοαπόστασης αλλά και στη δημιουργία ενός σημαντικού δικτύου που θα δίνει πολλές επιλογές στους χρήστες του.
       
      Σήμερα στο δίκτυο της Αττικής έχουμε τη γραμμή Πειραιάς-Αθήνα-ΣΚΑ-Οινόη που συνεχίζει προς Θεσσαλία και Μακεδονία. Επίσης έχουμε τη γραμμή Θριάσιο-Λιμάνι Πειραιά (στην περιοχή του Ικονίου). Η σημερινή κίνηση διεξάγεται χωρίς σημαντικά προβλήματα αλλά αυτό έχει κάνει με το γεγονός πως η βασική εθνική αρτηρία Αθήνα-Θεσσαλονίκη δεν έχει ολοκληρωθεί καθώς τα έργα θα τελειώσουν στο τέλος του 2017.
       
      Επίσης ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος σχεδόν υπολειτουργεί και δεν αποδίδει τα αναμενόμενα ενώ λόγω των έργων τα εμπορευματικά δρομολόγια παραμένουν ισχνά.
       
      ΤΟ 2018 ΚΑΙ Ο «ΚΟΡΕΣΜΟΣ»
       
      Το 2018 είναι μία χρονιά σταθμός για τον Σιδηρόδρομο στη χώρα. Από τη μία θα έχουν ολοκληρωθεί (άνευ συγκλονιστικού απροόπτου) τα έργα και θα ξεκινήσει η λειτουργία του αναβαθμισμένου δρομολογίου Αθήνα-Θεσσαλονίκη και μαζί περισσότερα εμπορευματικά δρομολόγια λόγω μεγαλύτερης χωρητικότητας του δικτύου. Τα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας θα μπορούν επίσης να εκτελούνται χωρίς προβλήματα.
       
      Από την άλλη θα έχουμε την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών με την πιθανότητα εισόδου νέων εταιρειών με δικό τους στόλο. Τι θα σημάνει όμως αυτό;
       
      Όπως λένε στελέχη του ΟΣΕ υπάρχει σημαντική πιθανότητα να έχουμε γρήγορα κυκλοφοριακό κορεσμό καθώς στη διπλή γραμμή από το ΣΚΑ (το Μενίδι) μέχρι την Οινόη και τη Θήβα, θα πρέπει να χωρούν (χρονικά) τα επιβατικά, προαστιακά εμπορευματικά δρομολόγια. Αν σκεφτούμε ότι σήμερα η COSCO σκέφτεται τον διπλασιασμό των δρομολογίων χωρίς να συνυπολογίσουμε την αύξηση που επέλθει το 2018 από τη λειτουργία όλου του Προβλήτα ΙΙΙ τότε πάμε με συνοπτικές διαδικασίες για τον απόλυτο σιδηροδρομικό κορεσμό.
       
      Η ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
       
      Η σκέψη για την Παράκαμψη της Αττικής δεν είναι καινούργια αλλά το τελευταίο διάστημα πέφτει στο τραπέζι όλο και πιο δυνατά. Κάποτε υπήρχε η σκέψη να τρέξει παράλληλα με αυτοκινητόδρομο αλλά ναυάγησε.
       
      Η ιδέα είναι να υπάρξει μία νέα διπλή ηλεκτροκινούμενη γραμμή που να ξεκινά από το Θριάσιο Πεδίο και μέσω του Κιθαιρώνα να καταλήγει στο εθνικό δίκτυο στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού Σφίγγα Θηβών. Πρόκειται για μία γραμμή μήκους περίπου 60χλμ η οποία αν υλοποιηθεί θα συντομεύσει κατά 30χλμ την απόσταση της διαδρομής Αθήνα-Θεσσαλονίκη κατεβάζοντας ακόμα περισσότερο την χρονοαπόσταση από 3.30 ώρες το 2018 σε 3 ώρες περίπου.
       
      Το σπουδαίο σε αυτή τη γραμμή είναι πως θα μπορεί να λειτουργεί τόσο για επιβατικά όσο και για εμπορευματικά και προαστιακά τρένα, θα ανακουφίσει το βεβαρημένο τμήμα ΣΚΑ-Θήβα και θα συνολικά θα διπλασιάσει τη μεταφορική ικανότητα του σιδηρόδρομου.
       
      Το έργο βρίσκεται σε αρχικό στάδιο μελετών από τον ΟΣΕ και αποτελεί μία από τις μεγάλες ελπίδες του σιδηρόδρομου την επόμενη δεκαετία. Η μεγάλη Παράκαμψη Αττικής εκτός από το προφανές όφελος για τις σιδηροδρομικές μεταφορές θα έχει ως αποτέλεσμα την περαιτέρω ενδυνάμωση στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων από το λιμένα του Πειραιά αλλά και την ταχύτερη μεταφορά τους από το λιμάνι προς την Ελλάδα και την Ευρώπη.
       
      Το συγκεκριμένο σχέδιο το επόμενο διάστημα θα το δούμε να φιγουράρει όλο και πιο συχνά στα μελλοντικά πλάνα των σιδηροδρομικών μεταφορών και όσο περνάει ο χρόνος και οι απαιτήσεις θα μεγαλώνουν τόσο θα γίνεται πιο επιτακτική η ανάγκη νέων γραμμών.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/37393-sidirodromos-sxediazetai-i-megali-parakampsi-tis-attikis
    2. Επικαιρότητα

      basgoud

      Έκλεψε την παράσταση στις εκλογές του ΤΕΕ ο 90χρονος μηχανικός Παύλος Παυλάκης
       
      Έχει δυναμική και συμμετοχή στις εκλογές του Τεχνικού Επιμελητηρίου στην Κρήτη, αλλά... όχι την αναμενόμενη!
       
      Θα περίμενε κανείς πως λόγω των προβλημάτων των μηχανικών αλλά και του αυξημένου ενδιαφέροντος για την πολιτική σημασία της ψήφου του κλάδου, η συμμετοχή θα ήταν μεγάλη στην ψηφοφορία για την ανάδειξη των νέων οργάνων του ΤΕΕ τόσο στη δυτική όσο και στην ανατολική Κρήτη.
       
      Δεν ειναι πάντως έτσι: όπως έλεγε στο cretalive μηχανικός που έκανε μια μικρή έρευνα λίγο πριν το μεσημεριανό διάλειμμα της " μάχης " είχαν ψηφίσει 623 σε επίπεδο Ανατολικής Κρήτης, πάνω κάτω όσοι είχαν ψηφίσει κσι το 2010!
       

       
      Αλλά ποια συμμετοχή όταν στη...δυτική Κρήτη την παράσταση έκλεψε ο Παύλος Παυλάκης! Που είναι ο αρχαιότερος εν ενεργεία Διπλωματούχος Μηχανικος στην χώρα με Αρ μητρώου 6.066 !
       
      Ο Παυλάκης όχι μόνο παρά τα 90 του χρόνια -γεννήθηκε το 1926- εργάζεται ακόμη(έχει κάνει μερικές από τις πιο σπουδαίες μελέτες στην Κρήτη), αλλά έσπευσε να ασκήσει και το εκλογικό του καθήκον!
       
      "Αποτελεί πραγματική τιμή στον κλαδο μας και το τοπικό μας τμήμα ΤΕΕΤΔΚ η παρουσία του και η συμμετοχή του στις εκλογές μας." έλεγε ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΔΚ Λευτέρης Κοπάσης.
       
      Πηγή: http://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/Kriti-O-90xronos-mixanikos-poy-eklepse-tin-parastasi-stis-ekloges-toy-TEE/678515
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τέλος βάζει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στα διόδια που βρίσκονται μέσα στα όρια Καλλικρατικών Δήμων. Με αυτό τον τρόπο χιλιάδες κάτοικοι περιοχών, που έχουν στα όρια του δήμου τους διόδια και αναγκάζονται να τα πληρώνουν καθημερινά για μερικά χιλιόμετρα, θα πάρουν ανάσα.
       
      «Εχουμε προχωρήσει ήδη και έχουμε κάνει συμφωνία με τους παραχωρησιούχους και έχουμε συγκεκριμένες προβλέψεις για τους μόνιμους κατοίκους. Σε βήματα υλοποιείται αυτή η συμφωνία βήμα – βήμα. Πολύ πιο σύντομα οι κάτοικοι του Δήμου Ωρωπού, ή αντίστοιχων Δήμων δεν θα πληρώνουν διόδια στα όρια του Δήμου τους», δήλωσε ο Χρήστος Σπίρτζης .
       
      Σχετικά με το πότε θα ισχύσουν τα νέα δεδομένα τόνισε: «Μέσα στο ’17. Σε επίπεδο Καλλικρατικού Δήμου». «Οπως έχουν προβλεφθεί εκπτώσεις για τους πολύ συχνούς χρήστες που είναι οι μόνιμοι κάτοικοι και είναι εργαζόμενοι σε όμορο Δήμο, όπως έχουν προβλεφθεί να περνάνε ελεύθερα τα αυτοκίνητα που μεταφέρουν άτομα με ειδικές ανάγκες. Πιστεύω ότι αυτά όφειλαν να τα έχουν οι συμβάσεις στην αρχή, όποιο και να ήταν το οικονομικό μοντέλο».
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/ipourgeia/xoris-diodia-mesa-sto-2017-oi-katoikoi-sta-oria-tou-dimou-tous/
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εντείνονται οι πιέσεις από SSM και τράπεζες για τη δημιουργία ηλεκτρονικής πλατφόρμας που θα μπορούν να γίνουν οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί.
       
      Ετσι θα αποφευχθούν τα επεισόδια στα Ειρηνοδικεία και θα μπορούν να «πιεστούν» οι κακοπληρωτές να κάνουν ρυθμίσεις. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί, θα γίνονται χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία των συμβολαιογράφων οι οποίοι το τελευταίο διάστημα έχουν στοχοποιηθεί και δέχονται επιθέσεις και απειλές, ενώ στη διαδικασία θα μπορεί να συμμετέχει κάθε ενδιαφερόμενος και οι προσφορές από τους πλειοδότες θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά εξασφαλίζοντας έτσι μια ανοιχτή και διαφανή διαδικασία. Η διενέργεια ηλεκτρονικών πλειστηριασμών προβλέπεται στις νέες διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν ενεργοποιηθεί.
       
      Σύμφωνα με τον ΚΠΔ η διαδικασία διενέργειας του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού, όλες οι σχετικές λεπτομέρειες, καθώς και οι ειδικότερες προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται, καθορίζονται με προεδρικό διάταγμα, το οποίο θα έπρεπε να είχε εκδοθεί ύστερα από πρόταση του Υπουργού Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων μέχρι τον Ιούνιο του 2016.
       
      Οπως αναφέρει το ΤΧΣ, οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί ενθαρρύνουν τη συμμετοχή περισσότερων πλειοδοτών σε μια διαδικασία πλειστηριασμού και κάνουν τη διαδικασία πιο αποτελεσματική και διαφανή και ενδεχομένως πιο επικερδή για τον πωλητή.
       
      Μέσα από την ηλεκτρονική πλατφόρμα θα μπορεί κάθε ενδιαφερόμενος που είναι επισπεύδων, δηλαδή αυτός που κινεί τη διαδικασία του πλειστηριασμού να προχωρεί στη διαδικασία, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία του ίδιου ή του συμβολαιογράφου. Οι ενδιαφερόμενοι θα υποβάλουν ηλεκτρονικά αίτηση συμμετοχής στον πλειστηριασμό. Ηλεκτρονικά θα υποβάλλονται η εγγυητική επιστολή συμμετοχής και οι προσφορές από τους πλειοδότες, εξασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό μια ανοιχτή και διαφανή διαδικασία για όλους τους ενδιαφερόμενους.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Pleistiriasmoi_me_ena_klik_kai_choris_xulo/
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με νέες αντικειμενικές αξίες θα υπολογιστούν οι φόροι των ακινήτων από τον 1η Ιανουαρίου 2017 και κατ’ επέκταση ο Ενιαίος Φόρος ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ).
       
      Αν και με βάση τον προγραμματισμό και τις δεσμεύσεις της χώρας, οι νέες αντικειμενικές αξίες πρέπει να τεθούν σε ισχύ από το δεύτερο εξάμηνο του 2017, ωστόσο, αυτές θα ισχύσουν αναδρομικά από την αρχή του επόμενου έτους όπως αναφέρουν στελέχη του οικονομικού επιτελείου με στόχο να αποφευχθούν μαζικές προσφυγές φορολογούμενων.
       
      Σύμφωνα με τη νομοθεσία η φορολόγηση των ακινήτων γίνεται με βάση τις τιμές που ισχύουν την 1η κάθε έτους και με νομοθετική ρύθμιση θα προβλεφθεί η αναδρομική ισχύ τους καθώς η επιτροπή δεν πρόκειται να ολοκληρώσει το έργο της πριν από τον Ιούνιο του 2017.
      Σε πρώτη φάση το οικονομικό επιτελείο θα επιχειρήσει να ξεπεράσει τον σκόπελο του Συμβουλίου της Επικρατείας, αναπροσαρμόζοντας τις τιμές σε 4 περιοχές της χώρας (Φιλοθέη, Ψυχικό, Βουτζά και Δελφούς) και μόνο προκειμένου να συμβαδίσει με τις αποφάσεις του Ανώτατου Δικαστηρίου. Στα μέσα του έτους, μετά την παράδοση του πορίσματος της ειδικής επιτροπής θα θεσπίσει τις νέες αξίες με αναδρομική ισχύ όπως προαναφέρθηκε.
       
       
      Το νέο σύστημα θα προβλέπει την εξίσωση των αντικειμενικών τιμών με τις εμπορικές, το οποίο μάλιστα θα ανανεώνεται σε τρίμηνη ή εξάμηνη βάση.
       
      Ωστόσο οι ελάχιστες αγοραπωλησίες που γίνονται σήμερα στην αγορά ακινήτων, έχουν δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα στην επιτροπή καθώς δεν μπορεί να προσεγγίσει τις τιμές της αγοράς.
       
      Η τιμή αγγελίας, με την τιμή πώλησης ενός ακινήτου έχουν τεράστια διαφορά, ενώ βασική παράμετρος που αξιολογείται από ορισμένα μέλη της επιτροπής είναι οι συνθήκες πώλησης του ακινήτου. Δηλαδή τα περισσότερα ακίνητα που πωλούνται στη διαλυμένη αγορά, εξυπηρετούν ανάγκες των πωλητών που δημιουργήθηκαν εν μέσω κρίσης και όχι επειδή θέλουν να «ξεφορτωθούν» το ακίνητο τους ή να αποκομίσουν κάποιο κέρδος.
       
      Το γεγονός αυτό τους αναγκάζει να πωλούν σε αρκετές περιπτώσεις τουλάχιστον 50% κάτω από την αντικειμενική αξία του ακινήτου.
       
      Ειδικότερα:
       
      1. Στην Κυψέλη διαμέρισμα 1ου ορόφου 170 τ.μ. (χωρίς ανακαίνιση) με αντικειμενική αξία 200.000 ευρώ και αρχική τιμή πώλησης 140.000 ευρώ πωλήθηκε 80.000 ευρώ
       
      2. Στο Χαλάνδρι μονοκατοικία 150 τ.μ. σε οικόπεδο 350 τ.μ. με αντικειμενική αξία 350.000 ευρώ και αρχική τιμή πώλησης τα 280.000 ευρώ πωλήθηκε 200.000 ευρώ
       
      3. Πλατεία Βάθης, γραφεία 160 τ.μ. με αντικειμενική αξία 150.000 ευρώ και αρχική τιμή πώλησης 90.000 ευρώ, πουλήθηκαν 60.000 ευρώ.
       
      Ωστόσο δεν πρέπει να δημιουργούνται προσδοκίες στους φορολογούμενους ότι η ενδεχόμενη μείωση των αντικειμενικών αξιών μπορεί να επιφέρει και μείωση του ΕΝΦΙΑ.
       
      Ο στόχος είναι συγκεκριμένος και προβλέπει έσοδα 2,65 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση. Έτσι στην περίπτωση που αποφασιστεί ότι ο ΕΝΦΙΑ του 2017 θα υπολογιστεί με βάση τις νέες τιμές των ακινήτων που θα ισχύσουν αναδρομικά, το οικονομικό επιτελείο θα προχωρήσει σε παρεμβάσεις στο φόρο ώστε να διασφαλιστεί ο εισπρακτικός στόχος των 2,65 δισ. ευρώ.
       
      Οι μόνες αλλαγές που έχουν προγραμματιστεί για τον ΕΝΦΙΑ του 2017 είναι:
       
      -Η επιβολή του συμπληρωματικού φόρου στα αγροτεμάχια. Με βάση τις σημερινές αξίες των αγροτεμαχίων ο ΕΝΦΙΑ μπορεί να αποφέρει 230-250 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει το ενδεχόμενο μειωτικών συντελεστών ώστε να αποφευχθούν εκρηκτικές αυξήσεις φόρου για μερικές δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες.
       
      -Η αύξηση του ποσοστού έκπτωσης φόρου για όσους πληρούν συγκεκριμένα περιουσιακά και εισοδηματικά κριτήρια, από το 50% που είναι σήμερα στο 100% .
       
      Πηγή: http://www.liberal.gr/arthro/94309/oikonomia/forologika/apo-tin-1i-ianouariou-2017-oi-nees-antikeimenikes-axies-gia-oli-tin-epikrateia.html
    6. Επικαιρότητα

      basgoud

      Η παλαιότερη κεντρική τράπεζα του κόσμου, η σουηδική Riksbank, η πρώτη που εξέδωσε χαρτονομίσματα πριν από 350 χρόνια, ενδέχεται να γίνει και η πρώτη κεντρική τράπεζα στον κόσμο που θα εκδώσει δικό της ψηφιακό νόμισμα και θα το διαθέτει σε ιδιώτες. Το νόμισμα θα ονομάζεται ekrona (ηλεκτρονική κορώνα).
       
      Σημειώνεται ότι στη Σουηδία μειώνεται με ραγδαίο ρυθμό η χρήση των μετρητών και η κεντρική τράπεζα της χώρας προσπαθεί να επινοήσει νέα συστήματα πληρωμών που να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες. Ο όγκος των χαρτονομισμάτων και κερμάτων που βρίσκονται σε κυκλοφορία έχει μειωθεί κατά 40% από το 2009. Ετσι, η Riksbank οφείλει να δράσει ταχύτερα από τις άλλες τράπεζες σε ό,τι αφορά την έκδοση ηλεκτρονικού χρήματος.
       
      Γι’ αυτό ξεκίνησε χθες Τετάρτη έρευνα για το τι ενδέχεται να σημαίνει αυτή η καινοτομία για το χρηματοπιστωτικό σύστημά της. Ζητούμενο είναι να αποτιμηθούν οι τεχνολογικές και νομικές επιπτώσεις μιας τέτοιας μορφής ηλεκτρονικού χρήματος, καθώς και οι επιπτώσεις σε ζητήματα πολιτικής της τράπεζας. Η Τράπεζα της Σουηδίας ευελπιστεί να έχει διαμορφώσει πλήρη εικόνα και να έχει αποφασίσει μέσα σε δύο χρόνια αν θα υλοποιήσει την εν λόγω καινοτομία της.
       
      Στους κόλπους της Riksbank επικρατεί προβληματισμός για το αν το ψηφιακό νόμισμα πρέπει να πάρει τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας που θα ανατροφοδοτείται ή κάποιας ηλεκτρονικής συσκευής. Τυχόν κίνδυνοι για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα φαίνεται να απασχολούν έντονα τη Riksbank.
       
      Το σουηδικό κράτος δεν έχει κανένα συμφέρον να διευκολύνει τις παράνομες δραστηριότητες και, επομένως, πρέπει κάπως να καταγράφονται οι συναλλαγές στο ψηφιακό νόμισμα.
       
      Προκύπτουν, λοιπόν, ερωτήματα σχετικά με το εάν τα χρήματα θα πρέπει να διατηρούνται σε λογαριασμό ή σε κάποια μορφή ψηφιακά μεταφερόμενης μονάδας, που δεν θα προϋποθέτει την υποδομή ενός τραπεζικού λογαριασμού – θα είναι κάτι σαν μετρητά.
       
      Ένα άλλο ερώτημα είναι το κατά πόσον θα τοκίζεται ή όχι αυτή η νέα μορφή χρήματος.
       
      Σημειώνεται ότι όσα ψηφιακά νομίσματα υπάρχουν μέχρι στιγμής, όπως το Bitcoin, δεν έχουν εκδοθεί από κεντρικές τράπεζες. Ωστόσο, πολλές κεντρικές τράπεζες ανά τον κόσμο έχουν αρχίσει να εξετάζουν τα ενδεχόμενα προβλήματα, αλλά και το πιθανό όφελος από την έκδοση και χρήση ψηφιακών νομισμάτων. Ανάμεσά τους η Τράπεζα του Καναδά και η Τράπεζα της Αγγλίας.
       
      Πηγή: http://www.madata.gr
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αμετάβλητα θα μείνουν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2017, καθώς αφού ελήφθησαν υπόψη από το υπουργείο Οικονομικών όλα τα τρέχοντα δεδομένα και οι ανάγκες της αγοράς για σταθερότητα και ασφάλεια, κρίθηκε σκόπιμο να μην γίνουν αυτήν τη στιγμή βεβιασμένες τροποποιήσεις.
       
      Αναφορικά με τα επιβατηγά αυτοκίνητα, δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες που έχουν ταξινομηθεί ως 31/10/2010, ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας γίνεται αποκλειστικά βάσει του κυβισμού τους.
       

       
      Όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και ύστερα, τα τέλη υπολογίζονται βάσει της εκπομπής ρύπων. Για τον υπολογισμό του ποσού των τελών, πολλαπλασιάζονται οιεκπομπές ρύπων με την τιμή του αντίστοιχου κλιμακίου από τον παρακάτω πίνακα:
       

       
       
      Ωστόσο, όπως έγινε γνωστό από το υπουργείο, οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν ήδη ξεκινήσει την επεξεργασία των δεδομένων για τη δημιουργία μιας εφαρμογής, που θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών εξειδικευμένα για κάθε όχημα, με την καθιέρωση αντικειμενικών κριτηρίων και αντίστοιχων συντελεστών (π.χ. με αυτόματη μείωση του ύψους των τελών ανά έτος με τη χρήση σχετικού συντελεστή παλαιότητας).
       
      Οι παράγοντες του υπουργείου αναφέρουν ότι με τον συγκεκριμένες αλλαγές:
       
      -Θα καλυφθεί η ανάγκη για την υιοθέτηση και εφαρμογή ενός δίκαιου και αντικειμενικού συστήματος υπολογισμού του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
       
      -Θα αρθούν οι αδικίες του τρέχοντος εφαρμοζόμενου συστήματος σε μεγάλο βαθμό.
       
      -Το νέο σύστημα θα εξυπηρετήσει τον πολιτικό στόχο, ο οποίος είναι η δικαιότερη και αντιπροσωπευτικότερη κατανομή των βαρών στους πολίτες της χώρας.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=110773
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάνθηκε χθες οτι η ευρωπαϊκή νομοθεσία περί πνευματικής ιδιοκτησίας δεν επιτρέπει την ψηφιακή αναπαραγωγή βιβλίων που θεωρούνται «εκτός κυκλοφορίας» χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα αποκλειστικά δικαιώματα των συγγραφέων.
       
      Η υπόθεση αυτή έφθασε στο Ευρωδικαστήριο με αφορμή τη γαλλική νομοθεσία. Στη Γαλλία, ως «βιβλία εκτός κυκλοφορίας» νοούνται τα βιβλία που έχουν δημοσιευθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου 2001 και δεν διατίθενται πλέον στο εμπόριο ούτε δημοσιεύονται πλέον σε έντυπη ή ψηφιακή μορφή.
       
      Κατά τη γαλλική νομοθεσία, η SOFIA, εγκεκριμένη εταιρία εισπράξεως και κατανομής δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, είναι επιφορτισμένη με τη χορήγηση άδειας για την αναπαραγωγή και παρουσίαση, σε ψηφιακή μορφή, βιβλίων εκτός κυκλοφορίας, οι συγγραφείς όμως των εν λόγω βιβλίων ή οι δικαιοδόχοι τους δύνανται να εναντιώνονται ή να επιτυγχάνουν την παύση της ασκήσεως των δικαιωμάτων αυτών υπό ορισμένες προϋποθέσεις.
       
      Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάνθηκε ότι η γαλλική νομοθεσία που προβλέπει ότι η συναίνεση του δημιουργού στη χρήση ενός εκ των έργων του μπορεί, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, να δίδεται σιωπηρώς, δεν είναι επαρκής. Κατά το Δικαστήριο, για να μπορεί να γίνει δεκτό ότι υφίσταται συναίνεση, θα πρέπει να παρέχεται σε κάθε δημιουργό πραγματική ενημέρωση για τη μελλοντική χρήση του έργου του από τρίτους και για τα μέσα που τίθενται στη διάθεσή του προκειμένου να απαγορεύσει τη χρήση αυτή, εφόσον το επιθυμεί.
       
      Πηγή: http://www.euractiv.gr/section/thesmika-themata/news/ee-me-asteriskous-i-psifiaki-anaparagogi-ektos-kykloforias-vivlion/?utm_source=wysija&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter181116List
    9. Επικαιρότητα

      basgoud

      Στην Ιαπωνία ο όρος χρονοδιάγραμμα παίρνει άλλες διαστάσεις. Μέσα σε μόλις μια εβδομάδα επαναλειτούργησε ο δρόμος πέντε λωρίδων που είχε... καταπιεί η γη.
       
      Για την ακρίβεια η 30μ διάμετρου και 15μ βάθους τρύπα είχε αποκατασταθεί σε διάστημα 48 ωρών, αλλά οι έλεγχοι ασφαλείας καθυστέρησαν την επαναλειτουργία του δρόμου μία εβδομάδα μετά το συμβάν.
       
      Ο Δήμαρχος της Fukuoka, Soichiro Takashima, ανέφερε ότι το υπέδαφος μετά τα έργα επιδιόρθωσης είναι τώρα 30 φορές πιο ανθεκτικό.
       
      Όπως αναφέρθηκε στα τοπικά μέσα το ατύχημα συνέβη λόγω εργασιών επέκτασης γραγμμής του μετρό στοι σημείο αυτό.
       
      Οι εργάτες της Fukuoka, που γέμισαν την τρύπα με 6200 κυβικά μέτρα μείγματος άμμου και τσιμέντου, αποθεώθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτυώσης της χώρας.
       
      Πηγή: michanikos-online.gr
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εντυπωσιακή ήταν η κίνηση στα Ελληνικά Αεροδρόμια τον Οκτώβριο και όλο το δεκάμηνο όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΥΠΑ. Από τα στατιστικά στοιχεία αεροδρομίων το δεκάμηνο του 2016 κινήθηκε με αυξητικό ρυθμό 9,7% όσον αφορά τους επιβάτες και 4% όσον αφορά τις πτήσεις. Αναφορικά με τον Οκτώβριο η συνολική επιβατική κίνηση αυξήθηκε γεωμετρικά με 18,9% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015. Ήδη με τα στοιχεία του δεκαμήνου φτάσαμε τα 49,3εκ.ευρώ, αριθμός που ήδη ξεπερνά τον αντίστοιχο αριθμό επιβατών για όλο το 2015 δημιουργώντας ένα νέο ρεκόρ όλων των εποχών στην κίνηση των Αεροδρομίων της χώρας. Αναλυτικά:
       
      Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 419.316 (από τις οποίες 165.118 εσωτερικού και 254.198 εξωτερικού) παρουσιάζοντας αύξηση 4,0% (+1,3% στις πτήσεις εσωτερικού και + 5,7% στις πτήσεις εξωτερικού), σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 403.362 πτήσεις.
       
      Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το δεκάμηνο του 2016 έφθασε τα 49.313.246 παρουσιάζοντας αύξηση 9,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015 όπου είχαν διακινηθεί 44.951.813 επιβάτες.
       
      ΣΥΝΟΛΟ ΠΤΗΣΕΩΝ ( ΕΣΩΤ. ΚΑΙ ΕΞΩΤ. ) ΣΥΝΟΛΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ( ΕΣΩΤ. ΚΑΙ ΕΞΩΤ. )
      10ΜΗΝΟ ΄15 : 403.362 44.951.813
      10ΜΗΝΟ ΄16 : 419.316 49.313.246
      ΜΕΤΑΒΟΛΗ : +4,0% +9,7%
       
      *Αύξηση 18,9% στη συνολική επιβατική κίνηση( εσωτερικού-εξωτερικού ) τον Οκτώβριο του 2016 - Διακινήθηκαν 4,7 εκατ. επιβάτες
       
      Από τα στατιστικά στοιχεία για τον Οκτώβριο του 2016 προκύπτουν τα εξής :
       
      Διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 4.690.561 επιβάτες, η άνοδος συνολικά (+7,6% επιβάτες εσωτερικού και +23,8% επιβάτες εξωτερικού) έφτασε μεσοσταθμικά το + 18,9%.
       
      *Στα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Θεσσαλονίκης, Ρόδου και Χανίων καταγράφεται η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για τον Οκτώβριο του 2016
       
      Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Θεσσαλονίκης, Ρόδου και Χανίων σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Οκτώβριο.
       
      Α/Δ ΣΥΝΟΛΟ ΔΙΑΚΙΝΟΥΜΕΝΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016
       ΑΘΗΝΑ 1.769.461
       ΗΡΑΚΛΕΙΟ 729.087
       ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 527.727
       ΡΟΔΟΣ 501.005
       ΧΑΝΙΑ 290.876
       
      *Η επιβατική κίνηση το δεκάμηνο του 2016 (49,3 εκατ. επιβάτες) ξεπέρασε την επιβατική κίνηση για ολόκληρο το δωδεκάμηνο του 2015(49,2 εκατ. επιβάτες)
       
      Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοινώνει επίσης ότι σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στατιστικά στοιχεία για την διακίνηση των επιβατών στα αεροδρόμια της χώρας μας, η κίνηση 10μηνου 2016 που έφτασε τα 49.313.246, ξεπέρασε την επιβατική κίνηση 12μηνου 2015 που ήταν 49.177.990 επιβάτες. Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες είναι ήδη από τον Οκτώβριο περισσότεροι κατά 135.256, αυτό σημαίνει ότι η συνολική επιβατική κίνηση του 2016 θα καταγράψει νέο ρεκόρ.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/37244-rekor-olon-ton-epoxon-i-kinisi-sta-ellinika-aerodromia
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στους Δήμους και τις Περιφέρειες περνά η δυνατότητα του καθορισμού των κατηγοριών χρήσεων γης, σύμφωνα με τις προβλέψεις του σχεδίου νόμου «Χωρικός Σχεδιασμός - Βιώσιμη Ανάπτυξη» του υπουργείο Περιβάλλοντος.
       
      Παράλληλα, σύμφωνα με το Έθνος, με την προτεινόμενη ρύθμιση που θα παραμείνει σε δημόσια διαβούλευση έως τις 18 Νοεμβρίου αυστηροποιείται το πολεοδομικό πλαίσιο και στις περιοχές προστασίας εντάσσονται πλέον ο αιγιαλός, η παραλία, οι ποταμοί, οι λίμνες και τα ρέματα.
       
      Το νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται να ανοίξει τον δρόμο για την εκπόνηση σχεδίων χρήσεων γης σε τοπικό επίπεδο, θέτει στην κορυφή της πυραμίδας την Εθνική Χωροταξική Στρατηγική και καθορίζει ότι ο χωρικός σχεδιασμός διαχωρίζεται σε στρατηγικό και ρυθμιστικό. Στην πρώτη κατηγορία υπάγονται τα Ειδικά Χωροταξικά Πλαίσια (π.χ. Τουρισμού) και τα Περιφερειακά Χωροταξικά Πλαίσια, ενώ στη δεύτερη υπάγονται τα πολεοδομικά σχέδια που εκπονούνται σε τοπική κλίμακα και χωρίζονται σε Τοπικά Χωρικά Σχέδια στην έκταση ενός δήμου και Ειδικά Χωρικά Σχέδια που αφορούν κυρίως σε επενδυτικά σχέδια και παραγωγικές δραστηριότητες ανεξαρτήτως διοικητικών ορίων.
       
      Βάσει των ρυθμίσεων ορίζεται ότι τα Τοπικά Χωρικά Σχέδια (Τ.Χ.Σ) αντικαθιστούν τα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια με δυνατότητα εκπόνησης σχεδίων χρήσεων γης.
       
      ροϋπόθεση γι' αυτό είναι η εναρμόνιση και η συμβατότητα των τοπικών χωρικών σχεδίων με τα περιφερειακά χωροταξικά πλαίσια και τις γενικές κατευθύνσεις τους ανά δήμο αλλά και τα αντίστοιχα σχέδια όμορων δήμων.
       
      Στη συνέχεια για την πολεοδόμηση ορισμένης περιοχής απαιτείται η σύνταξη και έγκριση Πολεοδομικού Σχεδίου, το οποίο θα εξειδικεύει τις ρυθμίσεις για τις χρήσεις γης, τους όρους δόμησης, καθορίζοντας επακριβώς τους κοινόχρηστους, κοινωφελείς και οικοδομήσιμους χώρους, καθώς και τα διαγράμματα των δικτύων υποδομής.
       
      Κατά τη διαδικασία εκπόνησης των τοπικών σχεδίων, μάλιστα, ο υπουργός Περιβάλλοντος μπορεί υπό προϋποθέσεις να αναστείλει τη χορήγηση οικοδομικών αδειών ή και εργασιών στην περιοχή ή να απαγορεύσει κατατμήσεις ιδιοκτησιών για διάστημα έως τριών ετών.
       
      Οι περιορισμοί
      Παράλληλα ο καθορισμός ειδικών περιορισμών στις χρήσεις γης και στους όρους δόμησης παύει να έχει δυνητικό χαρακτήρα, ενώ αναφέρεται ρητά ότι πρέπει να αποφεύγεται η ανεξέλεγκτη κατανάλωση φυσικών πόρων. Επίσης καταργείται ο δυνητικός χαρακτήρας και σε ό,τι αφορά την πρόβλεψη για οριοθέτηση υδατορεμάτων.
       
      Με τις προτεινόμενες ρυθμίσεις δεν επέρχονται αλλαγές στον συντελεστή δόμησης στις οικιστικές περιοχές. Ωστόσο καθορίζονται ανώτατα όρια συντελεστή δόμησης στις περιοχές παραγωγικών δραστηριοτήτων, τα οποία όμως θα ισχύσουν μετά την πολεοδόμηση των περιοχών αυτών.
       
      Στις προτεινόμενες προς πολεοδόμηση περιοχές παραγωγικών δραστηριοτήτων που θα προταθούν από τα Τοπικά ή τα Ειδικά Χωρικά Σχέδια τα ανώτατα όρια συντελεστή που καθορίζονται είναι:

      Για τις περιοχές που προορίζονται για χρήση χονδρεμπορίου, ο συντελεστής δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1,2.
      Για τις περιοχές που προορίζονται για λοιπές χρήσεις παραγωγικών δραστηριοτήτων ο συντελεστής δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1,6.

      Το σχέδιο νόμου ενισχύει το περιεχόμενο των Περιφερειακών Χωροταξικών Πλαισίων, τα οποία είναι υποχρεωτικά για όλες τις περιφέρειες πλην της Αττικής, για την οποία θα ισχύει το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας.
       
      Ειδικά Χωρικά Σχέδια
       
      Για την προώθηση των επενδύσεων, σχέδια, έργα και προγράμματα υπερτοπικής κλίμακας ή στρατηγικής σημασίας αλλά και για προγράμματα αστικής ανάπλασης, περιβαλλοντικής σημασίας ή αντιμετώπισης των συνεπειών από φυσικές καταστροφές θεσμοθετούνται τα Ειδικά Χωρικά Σχέδια.
       
      Στόχος είναι αυτά να καλύψουν περιπτώσεις, στις οποίες απαιτείται ειδική ρύθμιση των χρήσεων γης και των όρων ανάπτυξής τους. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται τα εμπορευματικά κέντρα, τα επιχειρηματικά πάρκα, οι περιοχές ολοκληρωμένης τουριστικής ανάπτυξης για τη δημιουργία νέων ξενοδοχειακών μονάδων και γενικότερα όλες οι δραστηριότητες με επενδυτική αιχμή.
       
      Με τα Ειδικά Χωρικά Σχέδια μπορεί να τροποποιούνται προγενέστερες πολεοδομικές ρυθμίσεις ιδίως όσον αφορά τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης και όρους και περιορισμούς δόμησης κατόπιν προέγκρισης, με απόφαση του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων.
       
      «Η απόφαση του Συμβουλίου τεκμηριώνει την αναγκαιότητα τροποποίησης εν όψει του ειδικού χαρακτήρα της επιδιωκόμενης ανάπτυξης, της κάλυψης αναγκών παραγωγικής ή επιχειρηματικής ανάπτυξης και ανασυγκρότησης εντός της περιοχής του σχεδίου», όπως αναφέρεται. Ωστόσο διευκρινίζεται ότι αυτό δεν θα πρέπει να ανατρέπει την πολεοδομική και χωροταξική λειτουργία της ευρύτερης περιοχής, όπως αυτή προσδιορίζεται στα Ειδικά και τα Περιφερειακά Χωροταξικά Πλαίσια.
       
      Κατά τη διαδικασία εκπόνησης των σχεδίων, πάντως, μπορεί να επιβάλλεται υπό προϋποθέσεις αναστολή χορήγησης αδειών δόμησης για ορισμένες χρήσεις.
      Επισημαίνεται μάλιστα ότι με την έγκριση των Ειδικών Σχεδίων δεν καταργούνται οι ζώνες οικιστικού ελέγχου στο σύνολό τους, αλλά το τμήμα τους που ενσωματώνεται σε αυτά.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/greece/article/?aid=1500114535
    12. Επικαιρότητα

      bati7xanthi

      Οι εκλογές για την ανάδειξη των αιρετών Μελών των οργάνων του ΤΕΕ θα διεξαχθούν σε όλη τη χώρα την Κυριακή 20 Νοεμβρίου 2016 από τις 8 το πρωί μέχρι τις 7 το βράδυ. Στα εκλογικά τμήματα που θα υπάρχουν ψηφοφόροι και μετά τις 7 το βράδυ, η εκλογή θα παρατείνεται με απόφαση της Εφορευτικής Επιτροπής. Τα αναγκαία εκλογικά τμήματα όπου απαιτούνταν ορίσθηκαν με την υπ’ αριθ. Πρωτ. 74089/9.11.2016 (ΑΔΑ: ΩΚΗΚ4653ΟΞ-ΓΦΣ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Τα Μέλη του ΤΕΕ, ανεξάρτητα από τη διεύθυνση της μόνιμης διαμονής τους, μπορούν να ψηφίσουν στις παρακάτω έδρες των περιφερειακών ενοτήτων (τ. νομών) ή άλλες πόλεις που θα βρίσκονται την ημέρα των εκλογών, όπως παρακάτω:
       
      στην ΑΘΗΝΑ
       
      Σε 60 εκλογικά τμήματα (με αριθμούς 1 έως 60) που θα εγκατασταθούν όλα στο Ποδηλατοδρόμιο του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθηνών (Ο.Α.Κ.Α.) «ΣΠΥΡΟΣ ΛΟΥΗΣ» – είσοδος από Λεωφ. Ολυμπιονίκη Σπύρου Λούη, Πύλη Ε’, Μαρούσι Αττικής. Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
       
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΑΘΑΝΑΣΟΓΛΟΥ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες καθώς και τα άτομα με κινητικά προβλήματα
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΣ μέχρι και ΑΝΤΩΝΟΓΛΟΥ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΑΣΛΑΝΙΔΟΥ
      5ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΣΛΑΝΟΓΛΟΥ μέχρι και ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ
      6ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΒΑΣΙΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΒΛΑΣΣΟΠΟΥΛΟΥ
      7ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΒΛΑΣΤΑΚΗΣ μέχρι και ΓΑΒΡΙΕΛΑΤΟΥ
      8ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΑΒΡΙΗΛ μέχρι και ΓΕΩΡΓΙΑΝΝΟΥ
      9ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΕΩΡΓΙΖΑ μέχρι και ΓΙΑΝΝΟΥΚΟΣ
      10ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΓΙΑΝΝΟΥΛΑ μέχρι και ΓΚΡΟΥΣΤΙΩΤΗΣ
      11ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΓΚΡΟΥΤΣΗΣ μέχρι και ΔΑΡΑΣ
      12ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΔΑΡΑΤΖΗΣ μέχρι και ΔΗΜΗΤΡΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ
      13ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΔΡΑΚΟΥΛΟΓΚΩΝΑ
      14ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΔΡΑΚΩΝΑΚΗ μέχρι και ΖΑΡΖΟΥΡΑΣ
      15ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΖΑΡΙΔΗΣ μέχρι και ΖΩΓΡΑΦΟΠΟΥΛΟΥ
      16ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΖΩΓΡΑΦΟΣ μέχρι και ΘΩΜΟΠΟΥΛΟΥ
      17ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΘΩΜΟΣ μέχρι και ΚΑΛΑΜΑΡΗΣ
      18ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΛΑΜΑΡΙΩΤΗΣ μέχρι και ΚΑΝΑΓΚΙΝΗΣ
      19ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΝΑΚΑΚΗ μέχρι και ΚΑΡΑΚΑΛΙΔΗΣ
      20ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΑΚΑΛΠΑΚΗ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ
      21ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΚΑΤΣΙΜΠΑΣ
      22ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΤΣΙΜΠΕΡΗ μέχρι και ΚΟΕΝ
      23ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΟΖΑ μέχρι και ΚΟΝΤΟΡΟΥΣΗΣ
      24ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΟΝΤΟΣ μέχρι και ΚΟΥΚΟΥΦΛΗΣ
      25ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΟΥΛΑ μέχρι και ΚΟΥΤΣΟΥΜΑΡΗΣ
      26ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΟΥΤΣΟΥΜΗΣ μέχρι και ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ
      27ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΛΑΖΟΥΡΑΣ
      28ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΛΑΘΟΥΡΑΚΗ μέχρι και ΛΙΑΝΟΠΟΥΛΟΥ
      29ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΛΙΑΝΟΣ μέχρι και ΜΑΒΙΝΑΚΗ
      30ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΓΑΛΙΟΣ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ
      31ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΜΑΡΟΠΑΚΗΣ
      32ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΡΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΜΕΛΙΣΣΟΥΡΓΟΣ
      33ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΕΛΙΣΤΑ μέχρι και ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΣ
      34ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΜΠΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
      35ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΠΑΚΟΣ μέχρι και ΜΠΕΧΡΑΚΗΣ
      36ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΠΕΧΤΣΗΣ μέχρι και ΜΠΟΧΩΤΗΣ
      37ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΠΡΑΒΟΣ μέχρι και ΝΙΚΟΛΑΟΥ
      38ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΝΙΚΟΛΑΡΑΚΗΣ μέχρι και ΞΗΡΟΣ
      39ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΞΗΡΟΣΤΥΛΙΔΗΣ μέχρι και ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΟΥ
      40ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      41ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΑΠΑΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
      42ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΕΥΑΓΓΕΛΙΟΥ μέχρι και ΠΑΠΑΠΑΝΑΓΟΥ
      43ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΠΑΝΟΣ μέχρι και ΠΑΣΧΙΔΗΣ
      44ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΣΧΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΕΑΣ
      45ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΠΟΜΑΚΗΣ
      46ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΟΜΟΝΗ μέχρι και ΡΕΛΛΟΣ
      47ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΡΕΜΕΔΙΑΚΗΣ μέχρι και ΣΑΚΕΛΛΑΡΗΣ
      48ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΑΔΗΣ μέχρι και ΣΕΡΒΟΥ
      49ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΕΡΓΑΚΗ μέχρι και ΣΚΟΡΤΣΗΣ
      50ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΚΟΤΑΔΗΣ μέχρι και ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΥ
      51ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΠΥΡΟΣ μέχρι και ΣΤΕΦΑΝΑΤΟΥ
      52ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΤΕΦΑΝΗ μέχρι και ΤΑΛΟΥΜΗΣ
      53ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΤΑΛΦΑΝΙΔΗΣ μέχρι και ΤΙΚΟΥ
      54ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΤΙΚΤΑΠΑΝΙΔΗ μέχρι και ΤΣΑΚΙΡΙΔΟΥ
      55ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΤΣΑΚΙΡΟΓΛΟΥ μέχρι και ΤΣΙΜΠΙΝΟΣ
      56ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΤΣΙΜΠΙΡΙΔΗΣ μέχρι και ΦΑΡΑΚΛΟΥ
      57ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΦΑΡΑΚΟΣ μέχρι και ΦΡΕΤΖΑΓΙΑΣ
      58ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΦΡΙΓΚΑ μέχρι και ΧΑΣΚΑΣ
      59ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΧΑΣΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΧΟΥΤΕΑΣ
      60ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΧΟΥΤΖΟΥΜΗΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
       
      στη ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
       
      Σε 20 εκλογικά τμήματα (με αριθμούς 1 έως 20) που θα εγκατασταθούν στο περίπτερο 4 (ισόγειο) της HELEXPO A.E. (Εγνατία 154, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
       
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΑΝΤΩΝΟΓΛΟΥ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΒΛΑΣΣΟΠΟΥΛΟΥ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΒΛΑΣΤΑΚΗΣ μέχρι και ΓΙΑΝΝΟΥΚΟΣ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΓΙΑΝΝΟΥΛΑ μέχρι και ΔΗΜΗΤΡΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ
      5ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΖΩΓΡΑΦΟΠΟΥΛΟΥ
      6ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΖΩΓΡΑΦΟΣ μέχρι και ΚΑΝΑΓΚΙΝΗΣ
      7ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΝΑΚΑΚΗ μέχρι και ΚΑΤΣΙΜΠΑΣ
      8ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΤΣΙΜΠΕΡΗ μέχρι και ΚΟΥΚΟΥΦΛΗΣ
      9ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΟΥΛΑ μέχρι και ΛΑΖΟΥΡΑΣ
      10ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΛΑΘΟΥΡΑΚΗ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ
      11ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΣ
      12ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΜΠΟΧΩΤΗΣ
      13ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΠΡΑΒΟΣ μέχρι και ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΟΥ
      14ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΣ μέχρι και ΠΑΠΑΠΑΝΑΓΟΥ
      15ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΠΑΝΟΣ μέχρι και ΠΟΜΑΚΗΣ
      16ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΟΜΟΝΗ μέχρι και ΣΕΡΒΟΥ
      17ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΕΡΓΑΚΗ μέχρι και ΣΤΕΦΑΝΑΤΟΥ
      18ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΤΕΦΑΝΗ μέχρι και ΤΣΑΚΙΡΙΔΟΥ
      19ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΤΣΑΚΙΡΟΓΛΟΥ μέχρι και ΦΡΕΤΖΑΓΙΑΣ
      20ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΦΡΙΓΚΑ μέχρι και ΩΤΤΑ
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ
       
      Σε 2 εκλογικά τμήματα που θα εγκατασταθούν:
       
      Το ένα από τα εκλογικά στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Αιτωλοακαρνανίας του ΤΕΕ (Αίθουσα εκδηλώσεων, 1ος όροφος Π. Σούλου 11, ΑΓΡΙΝΙΟ) , και το άλλο στο Διοικητήριο στα Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Αιτωλοακαρνανίας (Κύπρου 30, ισόγειο Αίθουσα συνεδριάσεων Περιφερειακού Συμβουλίου, ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ). Όλα τα Μέλη που βρίσκονται στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας ψηφίζουν σε ένα από τα δύο ως άνω εκλογικά τμήματα, δηλαδή είτε στο Αγρίνιο είτε στο Μεσολόγγι.
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ
       
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Εργατικό Κέντρο Ναυπλίου (25ηςΜαρτίου 2, ΝΑΥΠΛΙΟ).
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΑΡΚΑΔΙΑΣ
       
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Πελοποννήσου του ΤΕΕ (Ηρώων Πολυτεχνείου 19, ΤΡΙΠΟΛΗ).
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΑΡΤΑΣ
       
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Άρτας του ΤΕΕ (Σκουφά 12, ΑΡΤΑ).
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΑΧΑΪΑΣ
       
      Σε 6 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στο 2ο Γυμνάσιο Πάτρας (Τριών Ναυάρχων & Μαιζώνος 156, ΠΑΤΡΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
       
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΓΚΡΟΥΣΤΙΩΤΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΓΚΡΟΥΤΣΗΣ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      5ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΥ
      6ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΣΠΥΡΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΒΟΙΩΤΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Διοικητήριο Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας (Φίλωνος 35-39, ισόγειο, ΛΙΒΑΔΕΙΑ).
       
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΓΡΕΒΕΝΩΝ
       
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στo Διοικητήριο της Περιφερειακής Ενότητας Γρεβενών (Αίθουσα Πέτρος Σούλης, Τέρμα Κων/νου Ταλιαδούρη, 1οςόροφος, ΓΡΕΒΕΝΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΔΡΑΜΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Δράμας του ΤΕΕ (Επικούρου 2, ΔΡΑΜΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
      Στη ΡΟΔΟ σε 2 εκλογικά τμήματα, που ορίσθηκαν με την υπ’ αριθ. Πρωτ. 74089/9.11.2016 (ΑΔΑ: ΩΚΗΚ4653ΟΞ-ΓΦΣ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και θα εγκατασταθούν όλα στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Δωδεκανήσου του ΤΕΕ (Μητροπόλεως 4, ΡΟΔΟΣ).

      Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      Στα νησιά Κάλυμνο, Κάρπαθο και Κω οι εκλογείς θα ψηφίσουν σε εκλογικά τμήματα που θα εγκατασταθούν όπως παρακάτω:

      α) Στην ΚΑΛΥΜΝΟ, στα γραφεία της Υπηρεσίας Δόμησης του Δήμου Καλυμνίων (Χώρα ΚΑΛΥΜΝΟΥ),
      β) Στην ΚΑΡΠΑΘΟ, στα γραφεία της Υπηρεσίας Δόμησης Δήμου Καρπάθου (Πηγάδια, ΚΑΡΠΑΘΟΣ),
      γ) Στην ΚΩ, στα γραφεία της Μόνιμης Επιτροπής του ΤΕΕ (Αννέτα Λαουμτζή 6, ΚΩΣ)
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΕΒΡΟΥ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν
      Το ένα από τα εκλογικά στο Επιμελητήριο Έβρου (Λεωφ. Δημοκρατίας 307, 4οςόροφος, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ) και το άλλο στα Γραφεία του ΤΕΕ (Κων/πόλεως και Τσερκέζη 26 -πρώην Σκρα, ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ]
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΕΥΒΟΙΑΣ
      Σε 3 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στο Ξενοδοχείο «Παλίρροια» (Ελ. Βενιζέλου 2, ΧΑΛΚΙΔΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Κτίριο ΚΑΠΗ του Δήμου Καρπενησίου (Ν. Τσιαμπούλα 2, 2ος όροφος, ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΖΑΚΥΝΘΟΥ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Ζακύνθου του ΤΕΕ (Κομούτου 6, 1ος όροφος, ΖΑΚΥΝΘΟΣ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΗΛΕΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στην Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας – Διοικητήριο (Μικρό Συνεδριακό Κέντρο, Μανωλοπούλου 47, ΠΥΡΓΟΣ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΗΜΑΘΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Ημαθίας (Λεωφ. Στρατού 72, ΒΕΡΟΙΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
      Σε 5 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Κρήτης του ΤΕΕ (Πρεβελάκη & Γρεβενών, ΗΡΑΚΛΕΙΟ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΔΗΜΗΤΡΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΚΟΥΚΟΥΦΛΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΚΟΥΛΑ μέχρι και ΜΠΟΧΩΤΗΣ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΜΠΡΑΒΟΣ μέχρι και ΣΕΡΒΟΥ
      5ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΣΕΡΓΑΚΗ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Θεσπρωτίας του ΤΕΕ (Γρ. Λαμπράκη 3, ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
      Σε 3 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ (Αραβαντινού 6–8, ΙΩΑΝΝΙΝΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΑΒΑΛΑΣ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Μακεδονίας του ΤΕΕ (Βότση 2, ΚΑΒΑΛΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στα Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας (Μπλατσούκα 24, Κτίριο 1 & 2, ΚΑΡΔΙΤΣΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Καστοριάς του ΤΕΕ (Αρχοντικό Παπατέρπου, Μ. Αλεξάνδρου 143, ΚΑΣΤΟΡΙΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΕΡΚΥΡΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Κέρκυρας του ΤΕΕ (Λεωφ. Αλεξάνδρας 13, ΚΕΡΚΥΡΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο Κεφαλληνίας και Ιθάκης (Αίθουσα Εκδηλώσεων, Λεωφ. Βεργωτή 131, ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΙΛΚΙΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Κιλκίς (Βυζαντίου 1, ΚΙΛΚΙΣ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΟΖΑΝΗΣ
      Σε 3 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν όλα στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Δυτικής Μακεδονίας του ΤΕΕ στην Κοζάνη (Μπουσίου και Εστίας 3, ΚΟΖΑΝΗ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στην Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας – Διοικητήριο (Κροκιδά 2 , ΚΟΡΙΝΘΟΣ).
      στα Νησιά ΣΥΡΟΥ, ΑΝΔΡΟΥ, ΜΗΛΟΥ, ΜΥΚΟΝΟΥ, ΝΑΞΟΥ και ΘΗΡΑΣ, (τέως Ν. Κυκλάδων)
      Στην Σύρο, σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Εργατικό ΚέντροΚυκλάδων (Αίθουσα Συνεδριάσεων 1ος όροφος, Αγ. Νικολάου 8 Ερμούπολη, ΣΥΡΟΣ).
      Στα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων οι εκλογείς θα ψηφίσουν σε εκλογικά τμήματα που θα εγκατασταθούν όπως παρακάτω:

      α) Στην Άνδρο, στα Γραφεία της Υπηρεσίας Δόμησης του Δήμου Άνδρου (Παλιό Επαρχείο – Χώρα ΑΝΔΡΟΥ),
      β) Στην Μήλο, στα Γραφεία του Τμήματος Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Μήλου (Τριοβάσαλος, ΜΗΛΟΣ).
      γ) Στην Μύκονο, στο Γρυπάρειο Πολιτιστικό Κέντρο Δήμου Μυκόνου (Αργύραινα, ΜΥΚΟΝΟΣ)
      δ) Στη Νάξο, στο Δημαρχείο Νάξου & Μικρών Κυκλάδων (Χώρα ΝΑΞΟΥ),
      ε) Στη Θήρα, στα Γραφεία του Τμήματος Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Θήρας (Επαρχείο, ΘΗΡΑ)
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΛΑΚΩΝΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Λακωνίας του ΤΕΕ (Λυκούργου & Αγησιλάου 67-69, ΣΠΑΡΤΗ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΛΑΡΙΣΑΣ
      Σε 4 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ στη ΛΑΡΙΣΑ (Καλλιθέας 7 & Τζαβέλλα, ΛΑΡΙΣΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΖΩΓΡΑΦΟΠΟΥΛΟΥ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΖΩΓΡΑΦΟΣ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΠΟΜΑΚΗΣ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΟΜΟΝΗ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΛΑΣΙΘΙΟΥ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Διοικητήριο της Περιφερειακής Ενότητας Λασιθίου (Αίθουσα Αντώνης Στρατάκης- Πολυτεχνείου 1, ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ).
      στις Περιφερειακές Ενότητες ΛΕΣΒΟΥ και ΛΗΜΝΟΥ
      Στη Λέσβο σε 1 εκλογικό τμήμα που θα εγκατασταθεί στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Βορειοανατολικού Αιγαίου του ΤΕΕ (Αρίωνος 1, ΜΥΤΙΛΗΝΗ).
      Στη Λήμνο σε 1 εκλογικό τμήμα που θα εγκατασταθεί στο Επαρχείο Λήμνου, στα Γραφεία του Τμήματος Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Λήμνου (ισόγειο, Λ. Δημοκρατίας 34, ΜΥΡΙΝΑ ΛΗΜΝΟΥ).

      στην Περιφερειακή Ενότητα ΛΕΥΚΑΔΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Λευκάδας του ΤΕΕ (Λευκάτα 6, ΛΕΥΚΑΔΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ
      Σε 4 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Μαγνησίας του ΤΕΕ στο ΒΟΛΟ (2ας Νοεμβρίου & Ξενοφώντος 93, ΒΟΛΟΣ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΖΩΓΡΑΦΟΠΟΥΛΟΥ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΖΩΓΡΑΦΟΣ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΠΟΜΑΚΗΣ
      4ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΟΜΟΝΗ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στη Περιφερειακή Ενότητα Μεσσηνίας- Διοικητήριο (Αίθουσα «Αλέξανδρος Κουμουνδούρος», ΚΑΛΑΜΑΤΑ).Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΞΑΝΘΗΣ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Ξάνθης (Μεγ. Ρεύματος 18, ΞΑΝΘΗ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΠΕΛΛΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Πέλλας του ΤΕΕ (Φιλίππου 26, ΕΔΕΣΣΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΠΙΕΡΙΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Πιερίας του ΤΕΕ (Π. Τσαλδάρη 16, ΚΑΤΕΡΙΝΗ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΠΡΕΒΕΖΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Πρέβεζας του ΤΕΕ (Λ. Ειρήνης 84, 1ος όροφος, ΠΡΕΒΕΖΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΡΕΘΥΜΝΟΥ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Ρεθύμνου του ΤΕΕ (Λεωφ. Κουντουριώτη 140, ΡΕΘΥΜΝΟ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΡΟΔΟΠΗΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Θράκης του ΤΕΕ (Παρνασσού 6, ΚΟΜΟΤΗΝΗ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΣΑΜΟΥ
      Στη Σάμο σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Σάμου του ΤΕΕ (Πυθαγόρα 9, Περιβόλια ΣΑΜΟΣ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΣΕΡΡΩΝ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στα Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Σερρών (Τέρμα Ομονοίας, ΣΕΡΡΕΣ).Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΤΡΙΚΑΛΩΝ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στα Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων (Βασ. Τσιτσάνη 31, 2οςόροφος ΤΡΙΚΑΛΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ
      Σε 2 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας του ΤΕΕ (Πλ. Ελευθερίας 3, ΛΑΜΙΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΜΑΝΟΥΑΧ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΜΑΝΟΥΒΕΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΦΛΩΡΙΝΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Κτίριο της Περιφερειακής Ενότητας Φλώρινας (Διοικητήριο, Αίθουσα πρώην Νομαρχιακού Συμβουλίου, ΦΛΩΡΙΝΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΦΩΚΙΔΑΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στο Κτίριο Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας (Ι. Γιδογιάννου 31, ΑΜΦΙΣΣΑ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Χαλκιδικής του ΤΕΕ (22ας Απριλίου 1, 2ος όροφος, ΠΟΛΥΓΥΡΟΣ).
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΧΑΝΙΩΝ
      Σε 3 εκλογικά τμήματα, που θα εγκατασταθούν στην Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Δυτικής Κρήτης του ΤΕΕ στα ΧΑΝΙΑ (Νεάρχου 23, ΧΑΝΙΑ). Τα τμήματα αυτά, στα οποία οι ψηφοφόροι κατανέμονται και ψηφίζουν κατά την αλφαβητική σειρά των επωνύμων τους, είναι τα ακόλουθα:
      1ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΑΑΡΩΝ μέχρι και ΚΑΡΝΑΧΩΡΙΤΗΣ και όσων το επώνυμο γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες
      2ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΚΑΡΝΕΖΗΣ μέχρι και ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
      3ο ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ μέχρι και ΩΤΤΑ
      στην Περιφερειακή Ενότητα ΧΙΟΥ
      Σε 1 εκλογικό τμήμα, που θα εγκατασταθεί στα γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Χίου (Πολυτεχνείου 1, ΧΙΟΣ).
      ΚΑΛΟΥΜΕ όλα τα Μέλη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας την Κυριακή 20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2016 να προσέλθουν στα παραπάνω εκλογικά τμήματα, για να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα από τις 8 το πρωί μέχρι τις 7 το βράδυ. Αδικαιολόγητη παράλειψη της ασκήσεως του εκλογικού δικαιώματος που είναι και υποχρέωση, αποτελεί πειθαρχικό παράπτωμα. Οι προσερχόμενοι στα εκλογικά τμήματα, για να ψηφίσουν, πρέπει να έχουν μαζί τους την Αστυνομική Ταυτότητα ή το Δελτίο Μέλους του ΤΕΕ ή το Διαβατήριο ή την Άδεια Οδήγησης. Μέλη που δεν είναι εγγεγραμμένα στον εκλογικό κατάλογο της περιοχής που προσέρχονται να ψηφίσουν ή νέα Μέλη που γράφτηκαν πρόσφατα και για το λόγο αυτό, δεν συμπεριλαμβάνονται στο Μητρώο Μελών, ψηφίζουν βάσει του Δελτίου Μέλους του ΤΕΕ και σε περίπτωση που δεν διαθέτουν Δελτίο Μέλους του ΤΕΕ ψηφίζουν (αφού διαπιστωθεί η ταυτότητά τους) και μόνον εφόσον βεβαιωθεί η ιδιότητά τους από το Τμήμα Μητρώου Μελών του ΤΕΕ. Τα Μέλη των Εφορευτικών Επιτροπών θα ψηφίσουν στο εκλογικό τμήμα, στο οποίο ασκούν τα καθήκοντά τους.
       
      Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ
      Γιώργος Ν. Στασινός
       
      Δείτε εδώ την απόφαση όπως αναρτήθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/eidisis/programma-ton-eklogon-tis-20is-noemvriou-2016/
    13. Επικαιρότητα

      basgoud

      Είναι πλέον επίσημο. Η Ελευσίνα αναγορεύθηκε σε Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2021, μαζί με την Τιμοσοάρα της Ρουμανίας και το Νόβι Σαντ της Σερβίας. Η υποβαθμισμένη κατά το παρελθόν πόλη, έκανε την υπέρβαση και νίκησε την Καλαμάτα και τη Ρόδο, που είχαν επίσης πολύ καλούς φακέλους υποψηφιότητας και είχαν προκριθεί για την τελευταία φάση της αξιολόγησης.
       
      Με τίτλο «Μετάβαση στην EUphoria», η πρόταση της Ελευσίνας εστίασε στην ποιοτική αναβάθμιση που μπορούν να φέρουν οι τέχνες και ο πολιτισμός, εφόσον τεθούν στο επίκεντρο κάθε ανθρώπινης δραστηριότητας. Η “EUphoria” αποτελεί μια προσπάθεια να συνδέσουμε όλους τους τομείς με την κουλτούρα, αντιμετωπίζοντας υπό ένα νέο πρίσμα τις μεγάλες προκλήσεις της εποχής μας· περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές. Δεν είναι απλώς μία ιδέα: είναι τρόπος σκέψης και δράσης, νοοτροπία και λειτουργία. Γι’ αυτό τρέφεται και δυναμώνει από την ουσιαστική συμβολή των ανθρώπων, γίνεται ρεύμα και κίνημα", έγραφαν στον φάκελο της υποψηφιότητάς τους.
       
      Εκτός από την εξαιρετική επιτροπή διεκδίκησης, οι Dead Can Dance, έχοντας γράψει το δικό τους ξεχωριστό κεφάλαιο στην παγκόσμια μουσική σκηνή, στήριξαν με τον δικό τους τρόπο την υποψηφιότητα.
       
      Ύστερα από πρόταση της Ελευσίνας 2021, και συγκεκριμένα της Ελευσίνιας δημιουργού Λίας Δήμου, οι Dead Can Dance δημιούργησαν το -δίχως οικονομικές αξιώσεις- «ELEUSIS», μία μουσική σύνθεση εμπνευσμένη από την πόλη και την ιστορία της.
       
      Το βίντεο συγκροτείται με μία σειρά από λήψεις που έγιναν στην Ελευσίνα τον προηγούμενο μήνα. Η κινηματογραφίστρια Mari Shibata, αφού περιηγήθηκε στις γειτονιές της πόλης, αποτύπωσε στιγμές της, εμπνευσμένη από το όραμα της Ελευσίνας 2021 για τη μετάβαση στην EUphoria και το «ELEUSIS» των Dead Can Dance. Η αποτύπωση της πόλης από ψηλά, έγινε από τον Ελευσίνιο Λάμπρο Ντοβίνο.
       
      Η τελική φάση της αξιολόγησης έγινε σήμερα στο υπουργείο Πολιτισμού.
       
      Οι τρείς πόλεις, Ελευσίνα, Καλαμάτα, και Ρόδος, που είχαν προκριθεί στην τελική φάση της διαδικασίας διεκδίκησης, παρουσίασαν τους αναθεωρημένους φακέλους υποψηφιότητάς τους ενώπιον της δωδεκαμελούς επιτροπής των εμπειρογνωμόνων, που αποτελούνταν από 10 μέλη ορισμένα από τα Θεσμικά Όργανα της Ε.Ε. και 2 Έλληνες εμπειρογνώμονες.
      Η ανακοίνωση έγινε στο αμφιθέατρο του Υπουργείου, παρουσία της Υπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού, κας Λυδίας Κονιόρδου και του εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Karel Bartak.
       
      Μετά την ολοκλήρωση της εξέτασης των υποψηφιοτήτων, ο Πρόεδρος της 12μελούς Επιτροπής Ευρωπαίων Εμπειρογνωμόνων κ. Steve Green ανακοίνωσε ότι ο τίτλος της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης για το έτος 2021, απονέμεται, ομόφωνα, στην Ελευσίνα.
       
      Η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, κα Λυδία Κονιόρδου, στην ομιλία της επεσήμανε ότι, ο θεσμός της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, που αποτελεί έμπνευση της αείμνηστης Μελίνας Μερκούρη, έχει καθιερωθεί στη συνείδηση των πολιτών ως μία γιορτή πολιτισμού, που προβάλλει αφενός την ιδιαίτερη πολιτιστική φυσιογνωμία κάθε λαού και αφετέρου, τις κοινές πτυχές της ευρωπαϊκής πολιτιστικής μας ταυτότητας. Παράλληλα, δημιουργεί έμπνευση και πολύτιμες υποδομές, εξασφαλίζοντας έτσι διαρκή παρουσία ζωντανών κυττάρων πολιτισμού στις πόλεις.
       
      Η Ελευσίνα είναι η τέταρτη ελληνική πόλη που αναγορεύεται πολιτιστική πρωτεύουσα της Ευρώπης. Η πρώτη ήταν η Αθήνα, το 1985, με την οποία ξεκίνησε και ο θεσμός, ως ευχαριστήριο προς τη Μελίνα Μερκούρη, την εμπνεύστριά του. Ακολούθησε η Θεσσαλονίκη και η Πάτρα.
       
      Πηγή: http://www.liberal.gr/arthro/92606/epikairotita/2016/i-eleusina-politistiki-proteuousa-tis-europis-gia-to-2021.html
    14. Επικαιρότητα

      basgoud

      Το κόστος της ευθανασίας στην κλινική Dignitas (Αξιοπρέπεια) της Ελβετίας κυμαίνεται από 3.000 έως 6.000 ευρώ. Ποσό διόλου ευκαταφρόνητο για μια «εφάπαξ ιατρική υπηρεσία». Δεν θα σταθώ στο πόσο «Αξιοπρεπές» είναι να πρέπει να πληρώσει κανείς τέτοια ποσά για να πεθάνει. Δεν θα σταθώ ούτε στα θέματα ιατρικής ηθικής και το πόσο «δεμένα» είναι τα χέρια των γιατρών όταν θα πρέπει να χορηγήσουν θανατηφόρα ένεση ή να κάνουν άρση της μηχανικής ή φαρμακευτικής υποστήριξης σε μη αναστρέψιμες καταστάσεις γιατί ο όρος «μη αναστρέψιμη» είναι σχετικός.
       
      Σε αρκετές χώρες εκτός από την Ελβετία επιτρέπεται η ευθανασία (ή αλλιώς «υποβοηθούμενη αυτοκτονία») υπό προϋποθέσεις. Η Αυστραλία, η Ιαπωνία, η Ολλανδία, Πολιτείες στις ΗΠΑ όπως το Όρεγκον κλπ, έχουν κάνει σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις. Αποκορύφωμα αποτελεί η πρωτοβουλία της υπουργού υγείας στη Λιθουανία, Rimante Salaseviciute, η οποία πρότεινε ευθανασία σε όσους πάσχουν από σοβαρή ασθένεια και δεν έχουν πρόσβαση σε υγειονομική περίθαλψη ενώ πρότεινε και την ευθανασία σε μικρά παιδιά που αντιμετωπίζουν πρόβλημα υγείας. Στην Ολλανδία, προβλέπεται η ευθανασία υπό πολύ αυστηρές προϋποθέσεις (γνωμοδότηση δύο ιατρών, ο ασθενής να πάσχει από ανίατη ασθένεια χωρίς περιθώρια βελτίωσης κλπ). Αλλά και εκτός νομοθετικών ρυθμίσεων, μελέτες αναφέρουν ότι το ιατρικό προσωπικό σε νοσοκομεία έχει εφαρμόσει ατύπως αυτή την πρακτική είτε στην ενεργητική της είτε στην παθητικής της μορφή.
       
      Τα όρια είναι πολύ δυσδιάκριτα. Υπάρχει όμως και κάτι ακόμη. Οι προσοδοφόρες αυτές επιχειρήσεις που ανθίζουν στην Ελβετία, προσωπικά μου προξενούν οργή για την μονομέρεια της χώρας σε αυτό το είδος καινοτομίας.
       
      Από τον τουρισμό τη ευθανασίας στον τουρισμό της ζωής
       
      Μέχρι πρότινος οικονομολόγοι και κοινωνιολόγοι απέδιδαν την ευημερία της Ελβετίας στην ανάπτυξη των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, την πολιτική σταθερότητα και την εισροή εξειδικευμένων ξένων εργαζομένων. Χωρίς φυσικούς πόρους και ευρισκόμενη σε μία όμορφη αλλά όχι και ακριβώς γόνιμη περιοχή, η Ελβετία αναγκάστηκε να εκμεταλλευτεί το μοναδικό της αγαθό, τους ανθρώπους της. Είναι όμως μόνο αυτό; Η απάντηση είναι ότι η χώρα αναπτύσσει ένα ιδιότυπο «marketing» σε τομείς όπου υπάρχει στρατηγικό κενό και περιθώριο κερδοφορίας. Ο «τουρισμός της ευθανασίας» αποτελεί σημαντική πηγή εσόδων για καντόνια όπως είναι αυτό της Ζυρίχης.
       
      Μια χώρα που διαθέτει τους πόρους και τα μέσα και αναλαμβάνει ηγετική δράση σε θέματα που αποτελούν ταμπού, δημιουργεί προσδοκίες στο διεθνές κοινό, το οποίο αναμένει, με ευγενική «καχυποψία» να δει ποια θα είναι τα επόμενα βήματα-αυτή τη φορά-για τον «τουρισμό της ζωής»: η δωρεά οργάνων μήπως θα έπρεπε να αποτελέσει αντικείμενο συντονισμένου marketing και ενημέρωσης της κοινής γνώμης;
       
      Και αν δεν μπορεί να το κάνει η Ελβετία, η οποία ίσως να θεωρεί ότι είναι «Dignitas» να πρέπει να πληρώσει κανείς 6.000 ευρώ για να πεθάνει, ας αναλάβουν δράση άλλες χώρες. Ήδη στη Γαλλία, η πλειοψηφία της κοινής γνώμης τάσσεται υπέρ της δωρεάς οργάνων, το ίδιο και οι πληθυσμοί σε χώρες της Βόρειας Ευρώπης. Πολύ λίγα όμως ακούγονται για αυτό το θέμα. Και δεν νομίζω ότι το δικαίωμα στη ζωή είναι λιγότερο Dignitas από το δικαίωμα στο θάνατο.
       
      Πηγή: http://www.insider.gr/apopseis/vlogs/7993/apo-ton-toyrismo-tis-eythanasias-ston-toyrismo-tis-zois
    15. Επικαιρότητα

      basgoud

      «Χέρι» σε κονδύλι της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο προοριζόταν για επιστημονικές εκδηλώσεις, φαίνεται ότι έβαζαν δύο καθηγητές του τμήματος Αρχιτεκτονικής της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ.
       
      Όπως αποκάλυψε έρευνα της OLAF, της αρμόδιας ευρωπαϊκής υπηρεσίας για την καταπολέμηση της απάτης, σε διάστημα μίας 5ετίας, από το 2005 έως το 2010, εκτιμάται ότι υπεξαίρεσαν 370.000 ευρώ, από συνολικό κονδύλι 2,5 εκατ. ευρώ.
       
      Σε βάρος των δυο καθηγητών, που είχαν οριστεί ως συντονιστές του ευρωπαϊκού προγράμματος, ο αντεισαγγελέας εφετών, αρμόδιος για θέματα διαφθοράς στη Θεσσαλονίκη, Αχιλλέας Ζήσης, παρήγγειλε την άσκηση ποινικής δίωξης για υπεξαίρεση κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης από εντολοδόχο, σε βαθμό κακουργήματος.
       
      Σύμφωνα με την έρευνα της OLAF, που ξεκίνησε το 2013 κατόπιν σχετικής καταγγελίας, το χρηματοδοτούμενο έργο από το οποίο φαίνεται ότι υπεξαιρέθηκαν τα χρήματα, αφορούσε την παιδεία της αρχιτεκτονικής του ευρωπαϊκού δικτύου αρχιτεκτόνων και είχε σκοπό τη συμμετοχή των μελών της ακαδημαϊκής κοινότητας σε σεμινάρια, εργαστήρια, συνέδρια και πάσης φύσεως επιστημονικές εκδηλώσεις, καλύπτοντας έξοδα μετάβασης και διαμονής, όπου γίνονταν αυτές.
       
      Κατά πληροφορίες, τα χρήματα κατέληξαν σταδιακά -κατά την επίμαχη 5ετία- σε προσωπικούς τραπεζικούς λογαριασμούς των κατηγορούμενων πανεπιστημιακών δασκάλων. Μετά την άσκηση ποινικής δίωξης η υπόθεση θα παραπεμφθεί σε ειδικό ανακριτή διαφθοράς.
       
      Πηγή: http://www.skai.gr/news/greece/article/330473/dioxi-kathigiton-tis-arhitektonikis-gia-upexairesi-europaikon-kondulion/
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      «Αυτό που συμβαίνει στη Βλυχάδα είναι ένα έγκλημα. Γεωλογικοί σχηματισμοί χιλιάδων ετών να καταστρέφονται. Δεν είναι μόνο η παράνομη δόμηση, αλλά και η νόμιμη. Αν θέλουμε να μείνει κάτι από τη Σαντορίνη, πρέπει να σταματήσουμε να τη χτίζουμε».
       
      Η οργή του δημάρχου Σαντορίνης Νίκου Ζώρζου είναι δικαιολογημένη. Σε μικρή απόσταση από τον αρχαιολογικό χώρο του Ακρωτηρίου, η Βλυχάδα είναι μία από τις πιο διάσημες παραλίες της Σαντορίνης λόγω του ιδιαίτερου ανάγλυφου των ηφαιστειακών βράχων που την περιβάλλουν. Η παραλία παρέμεινε για δεκαετίες μακριά από τη φρενήρη τουριστική ανάπτυξη του νησιού, με αποτέλεσμα να διατηρεί σχεδόν αναλλοίωτη τη γοητεία της.
       
      Τα τελευταία χρόνια, τέσσερις ξενοδοχειακές μονάδες ξεκίνησαν να δημιουργούνται στην περιοχή. Μετά, άρχισαν οι παρανομίες. Πλέον, η κατάσταση δείχνει να ξεφεύγει από τον έλεγχο. Σύμφωνα με καταγγελίες συλλόγων και φορέων του νησιού, από τον περασμένο Αύγουστο μια εταιρεία ξεκίνησε παράνομες εργασίες σχεδόν στην άκρη του γκρεμού, για να ανεγείρει υπόσκαφο ξενοδοχείο: εξ ολοκλήρου αυθαίρετο. Κλιμάκιο της ΔΟΥ και του ΙΚΑ που πραγματοποίησε αυτοψία στην περιοχή, διαπίστωσε ότι είχε ανεγερθεί ένα υπόσκαφο κτίσμα 250 τ.μ., με ολοκληρωμένο τον φέροντα οργανισμό και ανοίγματα στην πρόσοψη του γεωλογικού σχηματισμού προκειμένου να δοθεί θέα στην παραλία. «Περιττό να αναφερθεί ότι ουδεμία γεωλογική μελέτη δεν έχει υλοποιηθεί για τη συγκεκριμένη κατασκευή, άρα είναι άγνωστες οι επιπτώσεις που θα είχε η κατάρρευση τμήματος των ηφαιστειακών σχηματισμών», αναφέρουν σε κοινή τους ανακοίνωση οκτώ τουριστικοί και πολιτιστικοί σύλλογοι του νησιού.
       
      Η οικοδομή είναι βεβαίως παράνομη, αυτό όμως δεν είναι το μόνο πρόβλημα. «Είναι ξεκάθαρο, βρίσκεται μέσα στη ζώνη 150 μέτρων από τον αιγιαλό, εκεί όπου η δόμηση απαγορεύεται» εξηγεί ο κ. Ζώρζος. «Ομως, η υπόθεση δεν τελειώνει εκεί. Η ίδια εταιρεία έχει εκδώσει νόμιμη οικοδομική άδεια για να χτίσει ακόμα 400 τ.μ. στο όριο της ζώνης απαγόρευσης, εκεί όπου επιτρέπεται. Ανησυχώ πολύ γιατί πλέον εκδίδονται άδειες στη Βλυχάδα και αυτό σημαίνει ότι το φυσικό ανάγλυφο θα αλλοιωθεί».
       
      Το πρόβλημα λοιπόν δεν είναι μόνο η παρανομία, αλλά και το νομικό πλαίσιο. Το 2012 ο τότε υπουργός Περιβάλλοντος Νίκος Σηφουνάκης αποφάσισε να τροποποιήσει το προεδρικό διάταγμα προστασίας του νησιού, προκειμένου να αυστηροποιήσει τους όρους προστασίας του. Στην αρχική του μορφή, το διάταγμα πρότεινε να δημιουργηθεί στη Βλυχάδα μια μεγάλη αδόμητη ζώνη σε απόσταση 500 μέτρων από την παραλία. Το δημοτικό συμβούλιο της Σαντορίνης, υπό την πίεση πολιτών που διαμαρτύρονταν για την απαγόρευση, πρότεινε η ζώνη προστασίας να μειωθεί στα 200 μέτρα. Τελικά, το ΥΠΕΚΑ υποχώρησε έναντι των αρχικών του εξαγγελιών και το σχέδιο προεδρικού διατάγματος μείωσε τελικά τη ζώνη προστασίας στα 150 μέτρα. «Το διάταγμα πρέπει να τροποποιηθεί άμεσα και όλη η περιοχή της Βλυχάδας να προστατευθεί ως εθνικό πάρκο», λέει ο κ. Ζώρζος. «Σήμερα το 11% της Σαντορίνης είναι καλυμμένο από δόμηση, κάτι που μόνο με την Αττική μπορεί να συγκριθεί. Αυτό πρέπει κάπου να σταματήσει, ακόμα και εντελώς. Η Πολιτεία έχει ευθύνη να προστατεύσει τη Σαντορίνη πριν καταστραφεί εντελώς από τον τουρισμό».
       
      Στο ίδιο συμπέρασμα καταλήγει και η ανακοίνωση οκτώ τουριστικών και πολιτιστικών φορέων του νησιού. «Το γεγονός ότι ασύδοτοι επιχειρηματίες έχουν στραφεί σε περιοχές που μέχρι τώρα ήταν ανεκμετάλλευτες, είναι ένα ακόμα δείγμα ότι η Σαντορίνη έχει φτάσει σε σημείο που αναπτύσσεται μόνο θυσιάζοντας τα τελευταία της κομμάτια προστατευμένης γης. Πρέπει να στραφούμε σε αποφάσεις και δράσεις που θα προστατέψουν το φυσικό κάλλος του τόπου μας, άλλωστε αυτό το φυσικό κάλλος είναι εκείνο που μας φέρνει στις πρώτες θέσεις τουριστικών προορισμών παγκοσμίως και δίνει δουλειά στις επιχειρήσεις και στα σπίτια μας».
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/883102/article/epikairothta/ellada/ektos-elegxoy-oi-paranomies-sth-vlyxada
    17. Επικαιρότητα

      geoste

      Όπως ανακοινώθηκε και στα ΜΜΕ, στις 07/11/2016 παραδόθηκε - επισήμως - στην ελληνική κυβέρνηση η νέα «Έκθεση Αποτίμησης του Ανταγωνισμού» του ΟΟΣΑ.
       
      Πρόκειται για τη λεγόμενη 3η «εργαλειοθήκη», η οποία περιλαμβάνει συστάσεις προς την Ελλάδα για την άρση υφιστάμενων εμποδίων στην ανταγωνιστική και αποτελεσματική λειτουργία των αγορών σε πέντε τομείς της οικονομίας, μεταξύ των οποίων και ο κατασκευαστικός τομέας. Σύμφωνα με τον Ν.4336/2015 (3ο μνημόνιο), η Ελλάδα οφείλει να υιοθετεί τις συστάσεις του ΟΟΣΑ, προβαίνοντας στις απαιτούμενες νομοθετικές ρυθμίσεις. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, όπως δήλωσε ο πρώην Υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Γ. Σταθάκης, κατά την εκδήλωση παραλαβής της έκθεσης, οι συστάσεις αυτές του ΟΟΣΑ θα νομοθετηθούν μέχρι το τέλος του 2016.
       
      Παρά τη σθεναρή προσπάθεια του ΣΕΓΜ, με πολύωρες συναντήσεις και επικοινωνίες με τα στελέχη του ΟΟΣΑ, αλλά και συνεργασία και παροχή υποστηρικτικού υλικού στο Υπουργείο Υποδομών (για το θέμα αυτό υπήρξε και υπάρχει συμφωνία απόψεων και συνεργασία), η έκθεση του ΟΟΣΑ περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, σύσταση άρσης της ασυμβίβαστης ταυτόχρονης ιδιότητας μελετητή και κατασκευαστή. Συγκεκριμένα, συστήνεται να επιτραπεί η ταυτόχρονη δυνατότητα εγγραφής φυσικών προσώπων και εταιρειών στα μητρώα μελετητών και κατασκευαστών.
       
      Ο Σύνδεσμος βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με το Υπουργείο Υποδομών γι’ αυτό το θέμα, με σκοπό την απαλοιφή της σχετικής σύστασης του ΟΟΣΑ στην επικείμενη διαδικασία διαπραγμάτευσης με τους εκπροσώπους των «θεσμών». Έχει ήδη ζητηθεί, δε, και η υποστήριξη της EFCA, την οποία θεωρεί σημαντική το Υπουργείο για τη διαπραγμάτευση (ετέθη από τον εκπρόσωπο του ΣΕΓΜ και συζητήθηκε το θέμα σε συνάντηση της European External Aid Committee στις Βρυξέλλες). Επιπλέον, προς άρση κάθε αιωρούμενης φημολογίας, θα ζητηθεί η έγγραφη διατύπωση γνώμης για το θέμα από τις εργοληπτικές οργανώσεις.
       
      Οφείλουμε, πάντως, να επισημάνουμε ότι αντίστοιχη ρύθμιση έχει προτείνει το Υπουργείο Υποδομών με το πρόσφατο σχέδιο νόμου και την πρόβλεψη δημιουργίας ανεξάρτητου Μητρώου Τεχνικών Συμβούλων (βλ. σχετική παρέμβαση ΣΕΓΜ, στην οποία περιγράφεται ο εννοιολογικός διαχωρισμός του συμβούλου-μελετητή από τον κατασκευαστή που ισχύει παγκοσμίως, και η οποία τελεί υπό συζήτηση με το Υπουργείο).
       
      Περαιτέρω, όπως θα διαπιστώσετε, η 3η εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ περιλαμβάνει κι άλλες συστάσεις για τον κλάδο, με σημαντικότερες αυτές α) της δυνατότητας συμμετοχής σε διαγωνισμούς χωρίς την υποχρέωση εγγραφής σε Μητρώο, εφόσον πληρούνται οι απαιτήσεις των τευχών του διαγωνισμού, β) της δυνατότητας εγγραφής των φυσικών προσώπων σε μεγαλύτερο αριθμό κατηγοριών μελετών, γ) της τακτικής αναθεώρησης των τιμών/αμοιβών χωρίς εξάρτηση από το Υπ. Υποδομών.
       
      Είναι σαφές ότι οι σαρωτικές αλλαγές των πρόσφατων και των επικείμενων νομοθετικών εξελίξεων (βλ. νέο φορολογικό και ασφαλιστικό καθεστώς, νέο Ν.4412/2016 για τις δημόσιες συμβάσεις, νέο σχέδιο νόμου Υπουργείου Υποδομών, συστάσεις ΟΟΣΑ), σε συνδυασμό με τη μακροχρόνια ύφεση, τη συνεχιζόμενη οικονομική - και όχι μόνον - κρίση, τη δυσκολία πρόσβασης και υποστήριξης από το τραπεζικό σύστημα, τη δραματική μείωση της εγχώριας ζήτησης και τις σημαντικές δυσκολίες συστηματικής δραστηριοποίησης στο εξωτερικό, συνθέτουν ένα ιδιαιτέρως δύσκολο και προβληματικό επιχειρηματικό περιβάλλον για τον μελετητικό/συμβουλευτικό κλάδο.
       
      Παρά τις υπερβολικά αντίξοες συνθήκες που αντιμετωπίζουμε, ο ΣΕΓΜ - στο πλαίσιο των αντικειμενικών δυνατοτήτων του - συνεχίζει και θα συνεχίσει τη σημαντική παρουσία του στον δημόσιο διάλογο, τις προσπάθειες και τις δράσεις του για την αντιστροφή των σημερινών αρνητικών επιχειρηματικών δεδομένων και την ανάκαμψη του κλάδου των μελετητικών – συμβουλευτικών επιχειρήσεων.
       
      Άλλωστε, η ανάκαμψη της οικονομίας και η είσοδος σε αναπτυξιακή τροχιά είναι συνυφασμένη με την ανάκαμψη του κλάδου. Θετικοί ρυθμοί ανάπτυξης σε μια σύγχρονη οικονομία προϋποθέτουν διπλάσιους ρυθμούς ανάπτυξης στον τομέα των μελετητικών και συμβουλευτικών υπηρεσιών. Ιδέες και προτάσεις άμεσης απόδοσης υπάρχουν και έχουν διατυπωθεί από τον ΣΕΓΜ και πολλούς άλλους επιχειρηματικούς φορείς, οικονομικούς και ερευνητικούς οργανισμούς, αλλά και από στελέχη της κυβέρνησης. Χρόνος για περαιτέρω καθυστέρηση στην προώθησή τους δεν υπάρχει, τουλάχιστον για τις ελληνικές επιχειρήσεις του τεχνικού κλάδου.
      Κυριότερα σημεία 3ης εργαλειοθήκης ΟΟΣΑ
       
      Πηγή: http://segm.gr/%CE%B1%CE%AF%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AF%CE%B2%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%84%CE%B7%CF%84%CF%8E%CE%BD-%CE%BA/
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Μητρώο Επιλέξιμων Αντλιών θερμότητας για το Πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ' Οίκον», ανανεώθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και συμπεριλαμβάνει, πλέον, 1.618 διαφορετικά μοντέλα.
       
      Η διαδικασία ένταξης αντλιών θερμότητας στο μητρώο είναι συνεχής και το Μητρώο Επιλέξιμων Αντλιών θερμότητας θα εμπλουτίζεται σε τακτά χρονικά διαστήματα.
       
      Το αναρτημένο στην ιστοσελίδα του Προγράμματος Μητρώο Επιλέξιμων Αντλιών θερμότητας είναι αυτό που θα ισχύει σε κάθε περίπτωση.
       
      Σημείωση: Διευκρινίζεται ότι στο μητρώο έχουν καταγραφεί μόνο οι αντλίες θερμότητας αέρα ‐ νερού που πληρούν τις απαιτήσεις του πίνακα της Απόφασης με Α.Π. ΦΕ2.1/25654/1231 της ΕΥΣΕΔ ΕΝ/ΚΑ του ΥΠΕΚΑ. Οι γεωθερμικές αντλίες θερμότητας επειδή, σύμφωνα με την προαναφερθείσα Απόφαση είναι όλες επιλέξιμες, δεν έχουν καταγραφεί στον κατάλογο.
       
      Δείτε το ανανεωμένο Μητρώο Επιλέξιμων Αντλιών θερμότητας, πατώντας ΕΔΩ.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E-%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%BF%CE%AF%CE%BA%CE%BF%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BB%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BB/
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τις λύσεις που προκρίνονται για χιλιάδες δανειολήπτες προκειμένου να κάνουν ρύθμιση κατέθεσε το Ταμείο Παρακαταθηκών & Δανείων.
       
      Για τον προσδιορισμό της ενδεδειγμένης κατά περίπτωση λύσης θα εφαρμόζονται κατά σειρά οι τεχνικές που προβλέπονται από την Τράπεζα της Ελλάδος για όλο το τραπεζικό σύστημα και ειδικότερα η επιμήκυνση του δανείου, η δραστική μείωση του επιτοκίου και η αποπληρωμή μέρους του κεφαλαίου με μειωμένο επιτόκιο και πάγωμα του υπόλοιπου κεφαλαίου για διάστημα δέκα ετών.
      Το ΤΠ&Δ εκτιμά ότι στο 48% των δανείων θα υπάρξει μεσοσταθμική μείωση του επιτοκίου κατά 2,3% και στο 1/3 περίπου αυτών θα υπάρξει επιπλέον και πάγωμα μέρους του κεφαλαίου.
       
      Παράδειγμα 1ο
       
      Δανειολήπτης με δάνειο 100.000 € υπολειπόμενης διάρκειας 20 έτη με ισχύον επιτόκιο εκτοκισμού 4,8%
      • Σήμερα πληρώνει δόση 649 € το μήνα και με τις νέες ρυθμίσεις μπορεί να πληρώνει 390 € το μήνα (μέσω επιμήκυνσης κατά 10 έτη και μείωσης επιτοκίου σε 2,4%) δηλαδή θα έχει μείωση μηνιαίας δόσης κατά 259 € και συνολικό ετήσιο όφελος 3.108 €
      • Εάν ο εν λόγω δανειολήπτης λόγω χαμηλού οικογενειακού εισοδήματος ενταχθεί στην λύση που θα προβλέπει και πάγωμα του 30% του κεφαλαίου τότε η μηνιαία δόση του μπορεί να φτάσει σε 273 € το μήνα δηλαδή μηνιαίο όφελος από διαφορά δόσεων 376 € και ετήσιο 4.512 €
       
      Στο υπόλοιπο 52% των δανείων που δεν θα εφαρμοσθούν λύσεις που οδηγούν άμεσα σε μείωση του κόστους δανεισμού, προβλέπεται να υπάρχει επιβράβευση των απόλυτα συνεπών δανειοληπτών, με προβλεπόμενη μεσοσταθμική μείωση επιτοκίου που, για το τρέχον εξάμηνο, θα είναι της τάξεως του 1%.
       
      Παράδειγμα 2ο
       
      Απόλυτα συνεπής δανειολήπτης με δάνειο 100.000 € ανεξαρτήτως υπολειπόμενης διάρκειας θα έχει όφελος τόκων τάξεως 1.000 € ετησίως.
       
      Το ΤΠ&Δ διευκρινίζει ότι τα επιτόκια των δανείων του είναι σταθερά για όλη τη διάρκεια του δανείου (30 και πλέον χρόνια) με σκοπό την προστασία των δανειοληπτών από τυχόν διακυμάνσεις των επιτοκίων σε μια τόσο μεγάλη χρονική περίοδο και ως εκ τούτου, δεν μπορεί να είναι συγκρίσιμα με επιτόκια άλλης μορφής (π.χ. κυμαινόμενα).
       
      Η νέα πολιτική θα έχει έναρξη ισχύος από 1ης Ιουλίου 2016 για όλες τις αιτήσεις που έχουν ή θα έχουν υποβληθεί μέχρι 31/12/2016, με συνέπεια να μην απολεσθούν δικαιώματα και οφέλη της.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Lusi_-_sotiria_gia_ta_kokkina_daneia_tou_Parakatathikon__Daneion/#.WCL6VS2LS70
    20. Επικαιρότητα

      basgoud

      Μεγάλες ανατροπές στην αγορά και σε μια σειρά από τομείς της οικονομίας, έρχονται μέσα από τις 356 συστάσεις που κάνει ο ΟΟΣΑ στην ελληνική κυβέρνηση.
       
      Σε εμπόριο, κατασκευές, μεταποίηση, κεντρικές αγορές, βενζινάδικα κ.λπ. μπορούν να αλλάξουν τα πάντα αν υιοθετηθούν όλα όσα προτείνονται, αν και θα υπάρξουν πολλές αντιδράσεις για το «βίαιο» άνοιγμα αγορών και επαγγελμάτων.
       
      Στο τομέα των κατασκευών ο ΟΟΣΑ τάσσεται υπέρ της δυνατότητας συμμετοχής φυσικών προσώπων και εταιρειών στους δημόσιους διαγωνισμούς ανεξαρτήτως της κατηγοριοποίησής τους σε τάξεις στα μητρώα, εφόσον πληρούνται τα κριτήρια συμμετοχής. Προτείνει να δοθεί μεγαλύτερη ευελιξία σε φυσικά πρόσωπα και εταιρείες ως προς τη δραστηριοποίησή τους στην αγορά δημοσίων έργων και μελετών και να επιτραπεί η ταυτόχρονη δυνατότητα εγγραφής φυσικών προσώπων και εταιρειών σε μητρώα μελετητών και κατασκευαστών. Αντίθετα, συνιστά να μην επιτρέπεται η συμμετοχή σε διαγωνισμούς δημοσίου έργου σε φυσικά πρόσωπα ή εταιρείες που σχεδιάσαν το έργο αυτό εκτός εάν προβλέπεται ρητά στην προκήρυξη του διαγωνισμού.
       
      Στις δημόσιες συμβάσεις μελετών, όπου σήμερα επιτρέπεται σε φυσικά πρόσωπα να εγγραφούν το πολύ σε 2 από τις 28 συνολικά κατηγορίες μελετών, ο ΟΟΣΑ προτείνει να επιτραπεί η δυνατότητα εγγραφής τους σε μεγαλύτερο αριθμό κατηγοριών, λαμβανομένων υπόψη των πανεπιστημιακών τους πτυχίων - ήτοι ειδικότητες της μηχανικής όπως πολιτικός ή μηχανολόγος μηχανικός. Για την καταπολέμηση της νόθευσης των διαγωνισμών στις δημόσιες συμβάσεις, στην έκθεση σημειώνεται πως οι "οι αναθέτουσες αρχές πρέπει να χρησιμοποιούν μέγιστες επιτρεπόμενες τιμές μόνο εάν αυτές οι τιμές βασίζονται σε ενδελεχή έρευνα αγοράς και εάν οι αρχές είναι βέβαιες ότι αυτές οι τιμές είναι πολύ ανταγωνιστικές". Συνεπώς οι τιμοκατάλογοι που είναι σε ισχύ πρέπει να ενημερωθούν ώστε να αντανακλούν τις συνθήκες της αγοράς.
       
      Επιπρόσθετα, η ομάδα του ΟΟΣΑ εντόπισε νομοθετικές προβλέψεις που αφήνουν ευρεία διακριτική ευχέρεια στις αναθέτουσες Αρχές. Στην έκθεση σημειώνεται πως οι αναθέτουσες αρχές θα πρέπει να ενισχύσουν τη χρηστή διαχείριση και την ακεραιότητα στις δημόσιες συμβάσεις με την εφαρμογή των ηλεκτρονικών δημοσίων συμβάσεων και την εισαγωγή της ηλεκτρονικής παρακολούθησης των δημοσίων έργων και μελετών. Παράλληλα ο ΟΟΣΑ επισημαίνει τη σημασία του περιορισμού των απευθείας αναθέσεων.
       
      Στα άλλα σημαντικά που προτείνονται είναι:
       
      Μέτρα υπέρ του καταναλωτή
       
      Αποσαφηνίζεται ότι όλα τα αγαθά καλύπτονται από δωρεάν διετή εγγύηση που υποχρεούται να προσφέρει κάθε έμπορος. Ταυτόχρονα, όμως, οι έμποροι δεν είναι υποχρεωμένοι να προσφέρουν περαιτέρω εγγύηση.
      Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι προηγούμενες κυβερνήσεις ενσωμάτωναν κοινοτικές οδηγίες στο εθνικό δίκαιο, υιοθετούσαν διαφορετικούς ορισμούς, με αποτέλεσμα να υπάρχουν επικαλύψεις και αντιφάσεις. Αυτό συχνά οδηγούσε σε συγκρούσεις μεταξύ παραγωγών, καταναλωτών και εμπόρων, που κατέληγαν στα δικαστήρια. Πλέον η έννοια του καταναλωτή αποσαφηνίζεται.
       
      Κατά τις ίδιες πάντα πληροφορίες, ο εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου στο εμπόριο βοηθά στην περαιτέρω ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου.
       
      Μέχρι σήμερα επιτρέπεται η ύπαρξη μόνο μίας κεντρικής αγοράς (κρέατος, φρούτων, λαχανικών και αλιευμάτων) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και κεντρικές αγορές ιδρύονταν μόνο με υπουργικές αποφάσεις. Όπως εξηγούν οι ίδιες πηγές, πλέον διευρύνονται οι δυνατότητες δημιουργίας ιδιωτικών χονδρεμπορικών αγορών, χωρίς να επηρεάζονται οι υπάρχουσες αγορές και ο δημόσιος χαρακτήρας τους.
       
      Μέχρι σήμερα ισχύει ο λεγόμενος «κόφτης» του 15%, ο οποίος αφορά στην ανώτατη μείωση που μπορεί να λάβει η τιμή των γενοσήμων φαρμάκων κατά την προηγούμενη ανατιμολόγηση. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο «κόφτης» διατηρείται, υπό την προϋπόθεση ότι θα εφαρμόζεται στις περιπτώσεις όπου η προκύπτουσα τιμή του γενοσήμου θα είναι μικρότερη από εκείνη του αντίστοιχου off-patent φαρμάκου.
       
      Μέτρα υπέρ παραγωγών / επενδυτών
       
      Μέχρι σήμερα επιτρέπεται τα πρατήρια βενζίνης να συνάπτουν αποκλειστικές συμφωνίες με χονδρεμπόρους με μέγιστη διάρκεια τα πέντε έτη, πλην όμως υπήρχε η δυνατότητα παρατάσεων εφόσον το ακίνητο ανήκε στον χονδρέμπορο. Πλέον, βάσει των ίδιων πληροφοριών, αποσυνδέεται η διάρκεια της αποκλειστικής συμφωνίας με το καθεστώς ιδιοκτησίας του ακινήτου.
       
      Απελευθερώνεται περαιτέρω η αγορά χονδρεμπορίου στα καύσιμα. Μειώνεται το απαιτούμενο αρχικό κεφάλαιο (100.000 από 300.000 ευρώ για την εισαγωγική βαθμίδα) και το ελάχιστο όριο για το μέγεθος δεξαμενών (1.500 από 4.500 κυβ.μ για την εισαγωγική βαθμίδα).
       
      Μέχρι σήμερα για τη λειτουργία καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος απαιτείται προέγκριση σχετικά με την τήρηση όρων ασφαλούς λειτουργίας. Εξαίρεση αποτελούσαν μόνο οι Ιδιωτικές Κεφαλαιουχικές Εταιρείες. Πλέον επιτρέπεται και σε άλλες εταιρικές μορφές (ΟΕ, ΕΕ, ΕΠΕ) να λειτουργούν καταστήματα χωρίς προέγκριση.
       
      Μέχρι σήμερα δεν είναι εφικτή η μετατροπή μιας ΟΕ σε ΕΕ. Πλέον θα επιτρέπεται η μετατροπή.
       
      Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο για τις εμπορικές εκθέσεις, ώστε ο θεσμός να δώσει μεγαλύτερη ώθηση στις συναλλαγές μεταξύ επιχειρήσεων (B2B).
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/%C2%ABSkoupa%C2%BB_OOSA_gia_to_anoigma_tis_agoras/#.WCGbUS2LS70
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την έλευση του... έξυπνου ευρωπαϊκού εισιτηρίου, που θα εκδίδεται ανά την Ευρώπη, και με την κατοχή του κάθε ταξιδιώτης θα μπορεί να έρχεται και να κινείται στην Ελλάδα, ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης, από το βήμα του 11ου Πολυσυνεδρίου «Καινοτομία και Ανάπτυξη», που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη το www.ka-business.gr.
       
      Μεταξύ άλλων, είπε ότι τον Δεκέμβριο τοποθετούνται σε όλα τα εκδοτήρια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μηχανήματα «pos», για την έκδοση εισιτηρίων με τη χρήση χρεωστικών και πιστωτικών καρτών, ενώ επίσης τον επόμενο μήνα θα είναι έτοιμο και το «Κλάμπ των Φίλων» της εταιρείας, με εκπτωτικές προσφορές, με παράλληλη ενεργοποίηση και του προγράμματος «train miles & bonus».
       
      Παράλληλα, ο ίδιος επανέλαβε ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται σε επαφές με τον ΟΛΘ και τους σιδηροδρόμους της ΠΓΔΜ, ώστε να ενισχύσει τις εμπορευματικές της μεταφορές από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τη γειτονική χώρα, που είχαν κινηθεί πτωτικά τα τελευταία χρόνια.
       
      Όπως εξήγησε, η πτώση αυτή οφείλεται στη μείωση των φορτίων, των προβλημάτων στο δίκτυο του ΟΣΕ, αλλά και των πολλών ημερών που έμεινε κλειστή η Ειδομένη, 70 ημέρες μέσα στο 2016 και 17 ημέρες στο τέλος του 2015.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, υπενθύμισε ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποκλειστικά λειτουργεί και εκμεταλλεύεται το δίκτυο του σιδηροδρόμου και το μόνο περιουσιακό της στοιχείο είναι το ανθρώπινο δυναμικό της, μηχανοδηγοί και ελεγκτές. «Εμείς μισθώνουμε το τροχαίο υλικό από το ελληνικό δημόσιο και η αδελφή εταιρεία το συντηρεί», είπε χαρακτηριστικά.
       
      Μεταξύ άλλων ο ίδιος μίλησε για εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου και υποσχέθηκε ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε μόλις... τρεις ώρες. Τόνισε ότι ο κύκλος εργασιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανέρχεται ετησίως στα 140 εκατ. ευρώ, ενώ διαβεβαίωσε ότι ο σιδηρόδρομος θα περάσει σε μια νέα εποχή και θα γίνει ανταγωνιστικός προς το αεροπλάνο, στις επιβατικές μετακινήσεις, όταν ολοκληρωθούν τα έργα στο Μπραλ.
       
      Βέβαια, όπως επισήμανε, η ηλεκτροκίνηση, πέραν του άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη, θα πρέπει να επεκταθεί και στον κάθετο Θεσσαλονίκη- Προμαχώνας - Κούλατα, όπως και στον άξονα Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη, που είναι τμήμα της σιδηροδρομικής «Εγνατίας».
       
      «Εάν έχουμε ηλεκτροκίνηση ως την Αλεξανδρούπολη διευκολύνεται η σύνδεση με τον Πύργο (Μπουργκάς) της Βουλγαρίας και από εκεί, η διακίνηση φορτίων προς και από τη Ρωσία» υπογράμμισε.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Erchetai_to_exupno_europaiko_eisitirio/#.WCAxiS2LS70
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.