ΘΕΟΧΑΡΗΣ

συνάδελφε NikosTop ζήτησε απο την εταιρεία-αντιπροσωπεία μιά επίδειξη και των δύο δούλεψε για λίγο το καθένα,δες φακούς-εστίαση,δες το ενσωματωμένο λογισμικό δεν σε προβληματίζει καθόλου το γεγονός γιατί να υπάρχουν δύο "ίδια" όργανα-γεωδαιτικοί σταθμοί, θα καταλάβεις τι εννοώ τα ξαναλέμε

συνάδελφε atsimeri διαβάζοντας τα 50 μηνύματα του θέματος γίνεται κατανοητό ότι αυτό που γράφεις " Όποιος το αγοράζει να ξέρει τι περιμενει από το χειρός" είναι απολύτως σχετικό αρκεί να σου πώ ότι διάβασα πρόσφατα σε πανεπιστημιακό βιβλίο περι μεθοδολογίας αποτύπωσης γεωτεμαχίου με GPS χειρός και μη χειρότερα !!!!!!

πολύ σωστή η τοποθέτηση του συναδέλφου atsimeri για τα "κανναβοποιημένα" υπόλοιπα του μετασχηματισμού ας τα θεωρήσουμε έτσι για να κατανοούμε καλύτερα τις διορθώσεις συνάδελφε thief7710 η τιμή των 800 ευρώ για το λογισμικό είναι πολύ καλή ,καλό είναι να έχεις λογισμικό απο την ίδια εταιρεία-αντιπροσωπεία δεν ξέρω σε τι βασίζει την άποψή του ο συνάδελφος atsimeri για τα L.G.O της Leica και T.G.O της Trimble αλλά νομίζω ότι είναι πολύ καλά, είναι βέβαια παλιότερα αφού και οι δύο οίκοι έχουν αναπτύξει ήδη νεότερο λογισμικό σε κάθε περίπτωση επαναλαμβάνω ότι για προφανείς λόγους δέκτες και λογισμικό απο την ίδια εταιρεία-αντιπροσωπεία τα ξαναλέμε

συνάδελφε Johnakos δεν χρειάζεται να παραθέτεις όλο το προηγούμενο μήνυμα γράφω ξεκάθαρα για την Ελλάδα και με βάση τα σημερινά δεδομένα σε μεγάλα έργα υπάρχουν συνήθως Μηχανικός Χρονικού και Οικονομικού Προγραμματισμού Μηχανικός Συμβάσεων Μηχανικός Επιμετρήσεων ανάλογα με την φύση-αντικείμενο του έργου οι παραπάνω θέσεις και αρμοδιότητες καλύπτονται απο Πολιτικούς,Τοπογράφους,Μηχανολόγους,Ηλεκτρολόγους,Μεταλλειολόγους Μηχανικούς ενδεχομένως με κάποια εξειδίκευση τα ξαναλέμε

ο συνάδελφος agios πολύ σωστά περιγράφει την αποτύπωση-κτηματογράφηση των αρχικών ιδιοκτησιών πολύ σωστή και η άποψη του συναδέλφου DIMITRIS80 υπενθυμίζω όμως ότι σε περίπτωση διαπίστωσης και τεκμηρίωσης λάθους σε κάποιο στάδιο εκπόνησης μελέτης πράξης εφαρμογής αν δεν είναι δυνατή η διόρθωση τότε οι οποιεσδήποτε διαφορές σε υποχρεώσεις και δικαιώματα μετατρέπονται σε "χρήμα" επομένως συνάδελφε user29 συνεργάσου με έμπειρο συνάδελφο Τοπογράφο Μηχανικό και θα βγάλετε άκρη έστω και με κάποια δυσκολία τα ξαναλέμε

συνάδελφε thief7710 καλή η απόφασή σου οι τιμές τόσο των 700 ευρώ όσο και των 400 είναι μεγάλες ανάλογα με τις υπηρεσίες για το hepos-κτηματολόγιο α.ε εκεί περίπου φθάνει το κόστος απο τα δίκτυα των εταιρειών έχω μείνει πιό ικανοποιημένος δεν έχω χρησιμοποιήσει της Topcon αλλά θεωρώ ότι το ίδιο περίπου θα είναι σε κάθε περίπτωση δοκίμασε πριν πάρεις την τελική απόφαση είτε ζητώντας επίδειξη απο την αντιπροσωπεία-εταιρεία είτε μα την συνεργασία κάποιου συναδέλφου που διαθέτει τον απαιτούμενο εξοπλισμό τα ξαναλέμε

συνάδελφε tsoufis πολλοί συνάδελφοι πολιτικοί μηχανικοί είναι και επιμετρητές τουλάχιστον στην αρχή της εργοταξιακής τους σταδιοδρομίας μέχρι πριν λίγα χρόνια οι επιμετρητές ήταν απλοί τεχνικοί σήμερα με την ραγδαία εξέλιξη λογισμικού και υπολογιστών και το επιτακτικό της άμεσης ολοκλήρωσης επιμετρήσεων σε εύλογο χρονικό διάστημα με την ολοκλήρωση του έργου,τις απαιτήσεις για τμηματοποίηση του έργου και τον διαρκή ποιοτικό και ποσοτικό έλεγχο τα πράγματα έχουν αλλάξει δεν θεωρώ ότι αποτελεί ειδικότητα γνωρίζω ότι στο εξωτερικό υπάρχει διαφοροποίηση με τα μέχρι στιγμής δεδομένα μπορεί στην Ελλάδα να είσαι πολιτικός μηχανικός και επιμετρητής ανάμεσα σε πολλά άλλα τα ξαναλέμε

sofigiannis είστε ευγενικοί (πόσοι είστε αλήθεια??) αλλά και ξεροκέφαλοι συνεχίζετε να θέτετε ερωτήματα για τα οποία εικάζετε την απάντηαη με βάση κάποια πράγματα που έχετε ακούσει ,κάποτε,απο κάποιον ΟΧΙ δεν "νομιμοποιείται", τουλάχιστον έτσι απλά όπως νομίζετε για να μην σας πώ ότι εν μέρει μπορεί να θεωρηθείτε και συνυπεύθυνοι για ανέγερση και διατήρηση αυθαιρέτου, τόσο πολύ ανήκει σε όλους σας να ακολουθήσετε τις προτροπές μας για συνδρομή μηχανικού και δικηγόρου.

sofigiannis είστε συνιδιοκτήτες εξ αδιαιρέτου δεν οριοθετείται το ποσοστό σας, δεν υπάρχει αποκλειστική χρήση δική σας σε τμήμα του οικοπέδου να ζητήσετε την συνδρομή μηχανικού και στη συνέχεια δικηγόρου η επίλυση του προβλήματος μάλλον θα γίνει μέσω της δικαστικής οδού

mania25 δεν κουραζόμαστε απλά μερικές φορές εκνευριζόμαστε δεν έχετε μηχανικούς στην κατασκευαστική εταιρεία???? για να μην ψάχνεις στο διαδίκτυο,να μην χάνεις πολύ χρόνο αλλά και ενελώς ανέξοδα κατέβασε απο το φόρουμ ,υπάρχουν αρκετα στα downloads ,τα σχετικά τα ξαναλέμε

συνάδελφε dimamp το ΠΔ 696/74 είναι ευνόητο ότι δεν μπορεί να περιλαμβάνει αμοιβές με χρήση GPS αλλά και ο 3316/2005 για τις τοπογραφικές εργασίες σε λίγα διαφέρει δυστυχώς αν και η μεθοδολογίες και ο χρησιμοποιούμενος σήμερα εξοπλισμός πεδίου και γραφείου έχουν αλλάξει τα πινάκια αμοιβών και οι προδιαγραφές έχουν μείνει δεκαετίες πίσω αναγκαστικά θα πρέπει να αποδεχθείς αυτόν τον τρόπο αμοιβής αφού συζητήσεις και συμφωνήσεις, ενδεχομένως και εγγράφως, με τον εργοδότη και την υπηρεσία υποβάλοντας μεθοδολογία για να μην σου ζητήσουν τίποτε περίεργο (π.χ οποσθοτομία) τα ξαναλέμε

νομίζω ότι δεν γίνεται η παρέκκλιση είναι για τα γεωτεμάχια "ως έχουν..... πριν απο......" αν έχω καταλάβει καλά τα όσα περιγράφεις ένα σκαρίφημα και οι όροι δόμησης θα βοηθούσε σημαντικά ίσως να υπάρχει και άλλη λύση τα ξαναλέμε

υπάρχει στο βιβλίο του Ι.Κωτούλα " το δίκαιο της κατάτμησης των γεωτεμαχίων" 2η έκδοση

δεν προβλέπεται τέτοια διαδικασία κε Καθηγητά δηλ 6 δοκίμια απο μία βαρέλα ισχύουν όσα γράφω στο μήνυμα #2 για εργοστασιακό σκυρόδεμα τα ξαναλέμε

τα δοκίμια παίρνονται στην έξοδο του αυτοκινήτου μεταφοράς αν πρόκειται γαι εργοστασιακό σκυρόδεμα το σκυρόδεμα που διαστρώνεται σε μία ημέρα αποτελεί μία παρτίδα και αντιπροσωπεύεται απο δειγματοληψία 6 δοκιμίων εκτός αν η ποσότητα είναι μικρότερη απο 20 κυβικά αν η ποσότητα σκυροδέματος που θα διαστρωθεί σε μια ημέρα υπερβαίνει τα 150 κυβικά η δειγματοληψία περιλαμβάνει 12 δοκίμια απο ένα αυτοκίνητο μεταφοράς παίρνεται το πολύ 1 δοκίμιο για τον έλεγχο συμμορφώσεως και αν η σκυροδέτηση συμπληρώνεται με λιγότερο από 6 αυτοκίνητατότε επιτρέπεται η λήψη μέχρι και 2 δοκιμίων απο το ίδιο αυτοκίνητο κάθε δοκίιμιο παίρνεται αφού εκφορτωθεί 1 κυβικό σκυροδέματος αυτά σε γενικές γραμμές ο επιβλέπων την κατασκευή συνάδελφος θα σας ενημερώσει πληρέστερα

συνάδελφε thodoris1982 διαβάζοντας τα όσα γράφεις αποδεικνύουν προοδευτικό νεοσκοταδισμό και ότι τα μηνύματα της εξέγερσης του Νοέμβρη του 1973 παραμένουν "τραγικά" επίκαιρα ΤΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΖΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΖΕΙ όσο υπάρχουν κοράκια που τρέφονται απο τις σάρκες του Ελληνικού Λαού

συνάδελφε MAKAP διατυπωσα την παραπάνω άποψη γιατί κατα την γνώμη μου η αρτιότητα έχει περισσότερη σχέση με το εμβαδόν ένα γεωτεμάχιο εντός σχεδίου ή εντός ορίων οικισμού ενδεχομένως να είναι ή να μπορεί να καταστεί οικοδομήσιμο αν δεν είναι άρτιο δεν θα γίνει ποτέ οικοδομήσιμο ας περιμένουμε και απόψεις άλλων συναδέλφων

ο ΓΟΚ δεν κάνει λόγο για τομείς και όρους δόμησης αλλά για ζώνες με διαφορετικούς συντελεστές δόμησης περιοριζόμενος στο άρθρο που αναφέρω μόνο στον σ.δ και σε κανένα άλλο στοιχείο των όρων δόμησης υπενθυμίζω ότι δίνεται και η δυνατότητα υπολογισμού σ.δ αν δεν έχει καθορισθεί σαφώς με σ.δ=συν.καλ Χ αρ.ορόφων σε κάθε περίπτωση απο την στιγμή που το θέμα δεν έχει ξεκαθαρισθεί με εγκύκλιο το συμφέρον του ιδιοκτήτη είναι ο μέσος συντελεστής κατα την άποψή μου τα ξαναλέμε

άθρο 7 παρ 3 του ΓΟΚ σύμφωνα με την άποψη της Έλένης Μπούτου - Λεμπέση (ΓΟΚ ειδ.έκδοση Δομικής Ενημέρωσης) σελ 243 θα πρέπει να λαμβάνεται ο αριθμητικός μέσος των συντελεστών δόμησης κάτι που ισχύει στην κάλυψη κατα καιρούς έχουν δοθεί διάφορες ερμηνείες άρα υπάγεται στις περιπτώσεις του αρθρου 27 παρ2 του ΓΟΚ

συνάδελφε castor_troy ο εργολάβος μάλλον σου είναι ξένος σχεδόν άγνωστος δεν γνωρίζεις απο εργοληπτικές διαδικασίες δεν γνωρίζεις απο κατασκευαστικές διαδικασίες προφανώς και έχεις ευθύνες εσύ θα είσαι ο ανάδοχος-κατακευαστής καλύτερα ξέχασέ το

δες τα Οδοποιια Οδοστρώματα-Υλικά Αθ.Νικολαιδης Οδοστρώματα Ι.Κοφίτσας Οδοστρώματα Φρανζής Αρχές σχεδιασμού οδοστρωμάτων Yoder (εκδ. Γκιούρδας) Οδοποιιά Αν Μουρατίδης η μέθοδος διαστασιολόγησης της Εγνατίας Οδού έχει ενσωματωθεί στην Τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων (ΤΣΥ) της εταιρείας και επίσης σε ΤΣΥ του τέως ΥΠΕΧΩΔΕ βρίσκεται στο στάδιο του προσχεδίου για να γίνει Εθνική Προδιαγραφή περισσότερα για την μέθοδο αλλά και εκτεταμένη βιβλιογραφία θα βρείς στο βιβλίο του Αθ. Νικολαιδη Εύκαμπτα Οδοστρώματα τα ξαναλέμε

δεν γίνεται αυτό σωστά αναρωτέται ο συνάδελφος netmin909 συνάδελφε geokaloger ένα σκαρίφημα θα βοηθούσε ίσως κάτι να μην καταλαβαίνουμε σωστά

γιά προσκύρωση πρόκειται αν κατάλαβα καλά απο το ερώτημά σου

συνάδελφε GASVOUTS όπως γράφει ο συνάδελφος agior έχουμε εκτενείς συζητήσεις στο φόρουμ, κάνε ένα κόπο και διάβασε απο την στιγμή που θέλεις να αποφύγεις να ψάχνεις και να ανεβαίνεις σε τριγωνομετρικά ίσως η λύση του ενός δέκτη-rover με επικοινωνία με σταθμούς Hepos ή των μόνιμων σταθμών των εταιρειών-αντιπροσώπων είναι η λύση τουλάχιστον για αρχή οι δύο αντιπρόσωποι που ανφέρεις στο μήνυμά σου είναι απο τους παλαιότερους δεν σε έχουν μπερδέψει αυτοί απλά είναι ένα καινούργιο αντικείμενο για σένα με το οποίο μελετώντας θα εξοικειωθείς σιγά-σιγά ρώτησε και άλλους αντιπροσώπους πρίν αποφασίσεις αν το κρίνεις σκόπιμο ζήτησε μιά επίδειξη ζήτησε απο κάποιο συνάδελφο που διαθέτει αντίστοιχο εξοπλισμό και αφιέρωσε μιά-δύο μέρες παρακολουθώντας την δουλειά πεδίου και γραφείου τέλος το κόστος εξοπλισμού κα υπηρεσιών έχει μεγάλη σημασία τα ξαναλέμε

αφού υπάρχει οριοθέτηση με το διάταγμα του 1985 ως προς τί η αναφορά στο ΠΔ 6-12-82 ΦΕΚ 588Δ ????