ΘΕΟΧΑΡΗΣ

συνάδελφε fanisg δεν διαφωνούμε αλλά τι θα κάνει κάποιος που χρειάζεται και στα υψόμετρα ακρίβεια μην ισχυριστούμε τώρα ότι με το Hepos επιτυγχάνονται και υψομετρικά αντίστοιχες-ανάλογες ακρίβειες με τις οριζοντιογραφικές και τι θα κάνουμε εκεί που η εξάρτηση απο ΓΥΣ και απο Hepos παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές? τα ξαναλέμε

συνάδελφοι τα όποια θέματα - προβλήματα υπάρχουν με λογισμικό η επικοινωνία οργάνων και λογισμικού δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται μεσω του φόρουμ η άμεση ή η έμμεση διαφήμιση απαγορεύεται απο τους κανόνες συμμετοχής παρακαλώ όλους να σεβαστείτε τους κανόνες

συνάδελφε sozirarak κάνε πρώτα μετατροπή απο κέντρο σε κέντρο δηλ. απο μικρό κέντρο σε μεγάλο και στη συνέχεια σε ΕΓΣΑ για να είσαι σίγουρος κάνε και την αντίστροφη διαδικασία πάντως έχε υπόψη σου οτι ο μετασχηματισμός αυτός + gps χειρός, περίπου θα σε οδηγήσει στην θέση των τριγωνομετρικών δηλ. θα πρέπει να ψάξεις σε μιά ακτίνα 30 μέτρων για να εντοπίσεις μικρά βάθρα,βραχόσημα κλπ τα ξαναλέμε

συνάδελφοι Καλή Ανάσταση Υγεία σε όλους

συνάδελφοι η διαδικασία περιγράφεται ως πλευροτομία ή εμπροσθοτομία με μήκη πρός τα δύο γνωστά σημεία απο το άγνωστο (στάση) μετράμε μήκη και επιπλέον την περιεχόμενη γωνία επομένως υπάρχει επίλυση η μέθοδος Hansen πρέπει να αποφεύγεται. έχει πού μεγάλη σημασία η γεωμετρία του τετραπλέυρου και το μήκος της βάσης που μετράμε συνήθως τα αποτελέσματα είναι μη ικανοποιητικά και συνίσταται η ΜΗ εφαρμογή της τα ξαναλέμε

συνάδελφε tsiberi34 καλώς ήρθες στο φόρουμ γιά αρχή τα ερωτήματα 1. η καταγγελία που στηρίζεται? 2. τι εμβαδό έχει η 'επίδικη' έκταση? 3. για πόσο χρονικό διάστημα η υφιστάμενη σήμερα κατάσταση παραμένει αμετάβλητη? και 1. συγκέντρωσε διαγράμμτα και συμβόλαια που αφορούν τα δύο γεωτεμάχια και όμορά τους 2.αναζήτησε τοπογραφικά η χαρτογραφικά στοιχεία απο υπηρεσίες και οργανισμούς 3.αναζήτησε αεροφωτογραφίες η ορθοφωτοχάρτες 4.βρές κατοίκους της περιοχής και συζήτησε μαζί τους τα ξαναλέμε

συνάδελφε treloepistimonas μην θεωρείς ότι αυτοί που θα βγούν για αυτοψία δεν έχουν αντιμετωπίσει ξανά τέτοια περίπτωση σου προτείνω 1. συγκέντρωσε όλα τα στοιχεία διαγράμματα,συμβόλαια για το γεωτεμάχιο αλλά και γιά τα όμορα 2. αναζήτησε αεροφωτογραφίες ή ορθοφωτοχάρτες 3. ενημέρωσε και έναν δικηγόρο με σχετική εμπειρία σε αυτά τα θέματα τα ξαναλέμε

συνάδελφε netmin909 έχω ξαναγράψει τα περι στιγμιαίας κατάτμησης δηλ. την αποκοπή τμήματος απο γεωτεμάχιο και την προσάρτηση-συννένωση με όμορο που γίνεται με την ίδια η διαδοχικές κατα αύξοντα αριθμό συμβολαιογραφικές πράξεις δεν είναι το ίδιο με το να κατατμούμε σε δύο αυτοτελή ακίνητα-γεωτεμάχια τα ξαναλέμε

συνάδελφε mintzax ευεργετήματα τέλος και μάλιστα για εκτός σχεδίου

συνάδελφε vasilis κατα την γνώμη μου διατηρεί την παρέκκλιση έστω και με απομείωση εμβαδού άρα διατηρεί την αρτιότητα και οικοδομησιμότητα τα ξαναλέμε

συνάδελφε agior συμφωνούμε απόλυτα τα όσα έγραψα παραπάνω αφορούν διαδικασία αποτύπωσης και χάραξης με βαση πρωτογενή στοιχεία όταν στο όργανο έχουν εισαχθεί μόνο διρθώσεις θερμοκρασίας,ατμοσφαιρικής πίεσης,σταθερών οργάνου και πρίσματος με στόχο να γίνει κατανοητή η διδικασία απο τον συνάδελφο που υπέβαλε το ερώτημα όλες οι αναγωγές (συστήματος προβολής-αναγωγή λογω υψομέτρου κλπ) μπορούν να αντιμετωπισθούν θέτοντας για κάθε συγκεκριμένη περιοχή ανάλογο scale factor η εισάγοντας αντίστοιχα ppm όπως αναφέρεις τα ξαναλέμε

συνάδελφε Dim_An δεν ξέρω τι επιχειρείς με την μετατροπή πάντως λογισμικό που να υποστηρίζει ένα σύστημα προβολής θέλει πολύ ψάξιμο αν πρόκειται για πραγματική εργασία δηλ. διάνοιξη σήραγγας θα σου προτείνω ούτε να το σκέφτεσαι σε θεωρητικό επίπεδο να συζητήσουμε ότι θέλεις,επαναλαμβάνω σε θεωρητικό τα ξαναλέμε

συνάδελφε Thirdsir θα πρέπει να σεβαστείς τους κανόνες του φόρουμ αν δεν τους ξέρεις διάβασέ τους η χάραξη είναι αντίστροφη διαδικασία της αποτύπωσης σε γενικές γραμμές άρα με ότι συντελεστή πολλαπλασιάζεις στην αποτύπωση,διαιρείς στην χάραξη τα ξαναλέμε

συνάδελφε Ζαγναφερης αν είναι τμήμα-μέρος του δρόμου όχι αν είναι όμως ξεχωριστό παράπλευρο έργο ναί θα χρειασθεί μια έρευνα στα στοιχεία της Τοπογραφικής Υπηρεσίας και φυσικά στην Πολεοδομία αν δεις ενιαία διαμόρφωση μεταξύ των απέναντι γεωτεμαχίων και εντός αυτής έχει κατασκευασθεί ο δρόμος και οι διατάξεις αποστράγγισης τότε κατα την γνώμη μου υπάρχει πρόσωπο σε δρόμο να και όλα αυτά όπως εκτενώς έχουμε συζητήσει έχουν ερμηνείες τοπικού χαρακτήρα ανα περιοχή τα ξαναλέμε

σωστά έτσι πρέπει να γίνει

hamlet_is_away μέχρι σήμερα είχαμε αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών η αναστολή συνέχισης οικοδομικών εργασιών όταν έχει μάλιστα εκδοθεί οικοδομική άδεια σε εντός σχεδίου περιοχή και έχει ολοκληρωθεί ο σκελετός-φέρων οργανισμός είναι ερμηνείες εκτός πραγματικότητας καταλαβαίνετε ότι το θέμα είναι νομικό πλέον και καλό θα είναι να ακολουθήσετε τις συμβουλές και προτροπές των συναδέλφων που διατυπώνονται παραπάνω

billthepanther με βάση όσα αναφέρεται δεν κινδυνεύεται διαφορές μεταξύ τοπογραφικών διαγραμμάτων που συνοδεύουν συμβόλαια είναι αναμενόμενες απο την στιγμή που το συμβόλαιο σας έχει ματαγραφεί έχετε ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε αυτές τις περιπτώσεις η συγκατάθεση-σύμφωνη γνώμη των ομόρων και του δημοσίου η του δήμου περι μη καταπάτησης δημόσιας η δημοτικής έκτασης είναι το καλύτερο στοιχείο που μπορεί να διαθέτει κανείς να έχετε στενή συνεργασία με τοπογράφο μηχανικό και δικηγόρο της περιοχής τα ξαναλέμε

YANI σε ευχαριστούμε που απευθύνεσαι στο φόρουμ έχε υπόψη σου ότι η δουλεία διόδου δεν είναι κυρίως θέμα πολεοδομικής νομοθεσίας απο τον πατέρα σου κληρονόμησες ένα γεωτεμάχιο εκτός σχεδίου,επομένως δεν είναι οικόπεδο αλλά αγοτεμάχιο,κληροτεμάχιο κλπ από όσα ανφέρεις δεν έχει συσταθεί δουλεία στο παρελθόν,απλά ο πατέρας σου άφησε μιά δίοδο απο την οποία εξυπηρετούνται κα παρακείμενες ιδιοκτησίες σε γενικές γραμμές η απάντηση είναι ναι αλλά σε κάθε περίπτωση συνεργάσου με τοπογράφο μηχανικό και δικηγόρο τα ξαναλέμε

αγαπητέ συνάδελφε rigid_joint τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά προσπαθήσαμε να κρατήσουμε κάποιο επίπεδο διαλόγου για τον συνάδελφο-μέλος που αποχώρησε εκτός απο το ότι είναι συνάδελφος ως μέλος του φόρουμ είχε μιά σημαντική παρουσία και συνεισφορά, σε αυτές τις περιπτώσεις που ξαφνικά αλλάζει δραματικά η εικόνα για το ήθος,την καλλιέργεια και τον χαρακτήρα ενός συναδέλφου-μέλους βεβιασμένες και αυστηρές αποφάσεις κατα κανόνα οδηγούν σε παρατεταμένες προστριβές τέλος η προαπάθεια για βελτίωση του φόρουμ,δεν σημαίνει ότι το θεωρούμε κακό αλλά όπως σε όλα πράγματα που λειτουργούν-αποδίδουν η βελτίωση πάντα πρέπει να επιδιώκεται περιμένω/ουμε την συμμετοχή και συμβολή σου τα ξαναλέμε

συνάδελφε GEORGE KARA σωστά όσα γράφεις το "Πολεοδομία με παρέπεμψαν σε χρήση ΓΥΣ" ομολογώ δεν το καταλαβαίνω τα ξαναλέμε

απλά συνάδελφε PShomologation στα μυαλά της είναι ακόμη μέλος μη κυβερνητικής οργάνωσης

συνάδελφοι νομίζω ότι η ιδιωτική πολεοδόμηση η ιδιωτική ρυμοτομία είναι διαφορετικά πράγματα απο την απλή παραχώρηση σε κοινή χρήση ιδιαίτερα όταν πρόκειται για διαπλάτυνση υφιστάμενης οδού το ιδιωτικό κατα κανόνα αφορά ένα ιδιώτη η άνα ακίνητο γεωτεμάχιο δηλ αν γίνει τοπική πολεοδομική μελέτη που θα 'πάει' τους δρόμους σε γενικές γραμμές δεν θα ακολουθήσει τους υφιστάμενους???? τέλος πως μπορεί κανείς να αντιληφθεί την ύπαρξη δρόμων πλάτους 2 η 3 μ εντός οικισμών θέματα ασφάλειας δεν υπάρχουν? ένα πυροσβεστικό όχημα η ένα ασθενοφόρο δεν θα πρέπει να μπορούν να κινηθούν δεν είναι μόνο πολεοδομικό το θέμα,ούτε θέμα μόνο οικοδομικής εκμετάλλευσης γεωτεμαχίων αλλά έχει να κάνει και με γενικότερες συνέπειες για τον οικισμό υπενθυμίζω ότι το ΣτΕ συνταγματικά υπάρχει για να προστατεύει τον πολίτη κυρίως και αντί για αυτό έχει επεκταθεί πολύ, χωρίς να δίνει λύσεις και τα πράγματα περιπλέκονται πολύ τα ξαναλέμε

συνάδελφε georgecv έχουμε ξανασυζητήσει το θέμα με ιδιωτικές δασικές εκτάσεις 1.συγκέντρωσε όλα τα στοιχεία για να μην αμφισβητηθεί το ενιαίο των 22 στρεμ 2. αν τμήμα αγροτεμαχίου χαρακτηρισθεί δασικό, το αγροτεμάχιο παραμένει ενιαίο δεν αφαιρείται το δασικό τμήμα δηλαδή απλά εκεί δεν κτίζεις τα ξαναλέμε

συνάδελφε Thirdsir αφού είσαι τοπογράφος γράψε την ειδικότητά σου στο σύστημα προβολής ΕΓΣΑ-87 ο συντελεστής δεν είναι παντού 0,9996 εξαρτάται κυρίως πόσο απομακρύνεσαι απο τον κεντρικό μεσημβρινό των 24 μοιρών το ερώτημά σου βέβαια είναι για απλές χαράξεις σε πολύ γενικές γραμμές και σε μικρά υψόμετρα το λάθος στα ακραία σημεία της χώρας είναι περίπου 10 εκ/100 μ θα πρέπει να λάβεις υπόψη σου και την αναγωγή λόγω υψομέτρου΄ ανάλογα σε τι υψόμετρο εκτελεις μερήσεις και τι μήκη μετράς και για μερήσεις-αναγωγές ακριβείας απαιτούνται και άλλα πολλά ρίξε μιά ματιά σε κάποιο βιβλίο γεωδαισίας και αν εξακολουθείς να έχεις απορίες τα ξαναλέμε

συνάδελφε parist43 προφανώς και είναι υποχρεωμένοι να δίνουν αποδείξεις για το αυτοκίνητο Ι.Χ ένα μέρος της βενζίνης θα μπορείς να δηλώνεις για επαγγελματική χρήση και βέβαια κανείς δεν ξέρει τι γίνεται με το ΦΠΑ μέχρι σήμερα λόγω του τρόπου φορολόγησης δεν το έψαχνε κανείς καταλαβαίνεις τώρα γιατί κάποιοι γράφαμε εδώ και 2 μήνες για τον νέο τρόπο φορολόγησης και απο 30000 μέλη του φόρουμ λίγοι συμμετείχαν!!!!!!! τώρα να δείς τι έχει να γίνει!!!!!!! συναδέλφισσα myri τι περιμένουμε????? είναι προφανές έσοδα-έξοδα και έξοδα όχι όλα αλλά θα καθορισθούν φτιάξτε φύλλα στο excel και το 25%-30%-40%-45% απο τώρα στην τράπεζα αν δεν πάρουν καμμία απόφαση για παρακράτηση 40% και βλέπουμε