BAS

Πριν 25 χρόνια στην περήφανη και ανεξάτητη Ελλάδα των πρασινοφρουρών , αποκλειόταν να μην κερδίσει ο δημόσιος υπάλληλος .

Παιδιά έχω ένα θέμα . 2 μαγαζιά και 1 γραφείο , ενοποιούνται και γίνονται κατάστημα υγιειονομικού ενδιαφέροντος . Θα βάλω διαφορά προυπολογισμών και επιπλέον αναλυτικό . Προφανώς επειδή είναι παλιό η ανακαίνιση επιβάλλει ΚΕΝΑΚ λόγω του αναλυτικού . Από μελέτες πάμε με διαρρυθμίσεις η με νέα οικοδομή και από μελέτες τι βάζω εκτός βέβαια από στατικά ?

Ναι αλλά αν σκεφτείς ότι η ταινία είναι 25+ χρόνια πριν .........

Mε την ενοποίηση των σχολών όλα αυτά θα λυθούν . Με μνημονιακό τρόπο βέβαια .

Δεν το κάνει γιά αυτό το τεε το θέμα των ΕΔ . Γιά εμάς τους τειτζήδες το κάνει μην ελέγξουμε πάνω από διόροφο-τριόροφο . Αλλά ταυτόχρονα το πουλάει σε εσάς τους διπλωματούχους . Αυτή την δουλειά δεν κάνει 40 χρόνια τώρα ? Είπαμε πετάμε κάτι στα σκυλιά γιά να μην κοιτάνε το στρωμένο τραπέζι .

Για το Μαρκόπουλο δικαιώθηκα απόλυτα . Εχω πεί ιδιαίτερα στους νεώτερους . Είστε μηχανικοί . Εχετε γνώση της πραγματικότητας και των θεμάτων . Ετσι ακολουθούμε την λογική και τα πραγματικά περιστατικά . Οσοι άκουσαν τους τυχαίους και έβαλαν 1000 €/τμ στους πελάτες τους και έχουν αποπληρώσει θα έχουν θέμα . Πάντα ακολουθούμε το ευμενέστερο γιά τους πελάτες μας , αρκεί να μπορούμε να στηρίξουμε την άποψη μας . Και είπαμε . Οτι δεν απαγορεύεται ρητά , επιτρέπεται . Οσοι σκέφτονται με τον αντίθετο τρόπο , δηλαδή ότι δεν επιτρέπεται ρητά απαγορεύεται , θα ήταν ιδανικοί δημόσιοι υπάλληλοι . Τι να κάνουμε όμως που η τρόικα τους έκοψε το μέλλον .

Αλλά τελικά είδα στην άδεια ότι ήταν 2 καταστήματα και ένα γραφείο οπότε χρειάζεται και άδεια διαρρυθμίσεων και ΚΕΝΑΚ προφανώς . Τί ισχύει γιά τις τουαλέτες ΑΜΕΑ ?

Η Μπιρμπίλη είχε πεί . Τέρμα οι νέες επεκτάσεις ΣΠ στην Αττική . Θα κάνουμε επανάχρηση του υπάρχοντος δομημένου πλούτου . Αρα πρέπει να απαξιώσουμε τα παλιά κτίρια και αυτό επιτυγχάνεται με έναν υπερβολικό ΚΕΝΑΚ , με το χαράτσι της ΔΕΗ και με την εγκληματικότητα και την δημιουργία γκέτο . Στο Αμέρικα όταν ήθελαν να αγοράσουν ένα κτίριο τζάμπα , αγόραζαν ένα διαμέρισμα και το παραχωρούσαν δωρεάν σε περιθωριακούς . Σε λίγο καιρό αγόραζαν όλο το κτίριο όπως το ήθελαν . Εδώ προκειμένου να μπορέσει να έχει μιά απολαβή ο ιδιοκτήτης μιάς παλιάς οικοδομής η διαμερίσματος , ουσιαστικά έχουμε αύξηση της δόμησης 35-40 % . Ετσι ουσιαστικά αυτό είναι η αντιπαροχή που θα πάρει ένας ιδιοκτήτης . Δηλαδή σε ένα ΟΤ με ήδη υπάρχουσα δόμηση 5000 τμ , η αντιπαροχή του παλαιού ιδιοκτήτη θα ήταν 20-25 % . Τώρα με την αύξηση του ΣΔ θα μπορέσει αυτό να ανέβει περίπου στο 50 % . Δηλαδή ο ιδιοκτήτης ενός διαμερίσματος 80 τμ θα μπορεί να πληρώσει κάποια τμ επιπλέον των 40 τμ που θα πάρει . Οι ιδιοκτήτες μεγαλύτερων , μπορεί να μην θέλουν να ανέβουν ξανά στα τμ που είχαν , έτσι ένας κάτοχος ενός 120 τμ αγοράζοντας μόλις 20 τμ θα μπορεί να έχει 80 τμ . Η λογική δεν είναι κακή και δεν υπάρχει άλλη . Τώρα ότι μας πετάει έξω κάθε μικρό κατασκευαστή , αλλά και τους περισσότερους μηχανικούς , αυτό είναι αλήθεια . Αλλά είναι αποτέλεσμα του πληθωρισμού στον αριθμό των μηχανικών και στην απαξίωση του κλάδου γιά την οποίοι έχουμε και οι ίδιοι μέσω του ανύπαρκτου τεε μεγάλη ευθύνη . Αφού η κατασκευή αφέθηκε στους μπετατζήδες και στους αυτοκινητάδες , λογικό είναι τώρα να πάει στους μεγάλους . Και στο εξωτερικό το ίδιο συμβαίνει με κύριους κατασκευαστές τις τράπεζες . Ας προσαρμοστούμε στην νέα κατάσταση . Οσοι είναι σπουδασμένοι στο εξωτερικό , ας μας πούν πως είναι εκεί το σύστημα .

Σου δίνουν οι μηχανολόγοι και οι ηλεκτρολόγοι των τει , όχι οι έργων υποδομής . Είναι άλλη ειδικότητα .

Κώστα το ανέκδοτο είναι οι διαφημίσεις στο site που ανέβασες . Ελεγχος ποιότητας σκυροδέματος στα αυθαίρετα . Λες να θέλουν να μάθουν οι ιδιοκτήτες τους ?

Πριν 25 χρόνια στην παλιά πολεοδομία Αγίας Παρασκευής στην Γούναρη , βρέθηκα σε μιά αρκετά κάλτ σκηνή . Ηρθε μία κυρία Κατίνα και φώναζε γιά την γειτόνισσα που είχε παράνομα κλπ . Της λέει ο υπάλληλος , τι μας τα λέτε κυρία μου , κάντε καταγγελία . Μα αυτό κάνω του λέει έκπληκτη αυτή . Δεν γίνεται έτσι της λέει . Εγγράφως με το όνομα σας . Τι της το είπε αυτό τώρα . Μαχαίρι στην καρδιά . Εκοψε την παράσταση η κυρία και λέει στον υπάλληλο . Θα γίνει τίποτα , η θα τσακωθούμε χωρίς λόγο ? Τελικά το σκέφτηκε και έφυγε χωρίς καταγγελία , αφού όπως ειπε δεν ήταν σίγουρη . Τώρα άμα πληρώνει δεν θα το σκέφτεται διπλά ?

Γιά τις ΜΠΕ μιλάω και εγώ ποιούς εννοείς ?

Πολύ αγχωμένοι είστε . Οτι είναι παράνομο τακτοποιείται και μετά οι έλεγχοι από διαφορετικούς ελεγκτές θα κάνουν την παρανομία πολύ ακριβή , άρα και ασύμφορη .

Ποιούς εννοείς και γιά ποιές μελέτες ?

Eγώ γιατί νομίζω ότι την έχουν καθορίσει με τον νόμο σαν ποσοστό της αξίας του έργου .......

Ο αστυνομικός υπηρεσιας δεχεται το απελπισμενο τηλεφωνημα ενος αντρα με τρεμαμενη φωνη: -'Κυριε αστυνομε γρηγορα...καντε κατι. Μου τα κλεψανε ολα. Το τιμονι,το λεβιε ταχυτητων,τα φρενα,το ταμπλο...ΟΛΑΑΑ...' Σοκαρισμενος ο αστυνομικος και ενω αρχιζει να συνερχεται και προσπαθει να καταλαβει τι επαθε ο κακομοιρης, ακουει και παλι την τρεμαμενη φωνη... -Οπα παλικαρι... ακυρο... πισω εκατσα...

Μπράβο αητέ Και μάλιστα γιά τις επόμενες παρατάσεις δεν θα χρειάζεται πλέον νόμος , αλλά απλή υπουργική απόφαση .

Μπορείς να κατοχυρώσεις σήμα στο ιντερνετ , μπορείς και στο υπουργείο εμπορίου , μπορείς και στα επιμελητήρια . Το θέμα είναι ότι αν δεν το κάνεις παντού δεν είσαι καλυμένος .

Να μην το βάλεις πουθενά αφού δεν πρόκειται να μεταβιβαστεί .

Δεν λέγεται όμως με αυτήν την έννοια που εννοείς . Λέγεται με την έννοια ότι συγχωρέθηκε .

Tσιμεντένια σκάφη χρησιμοποίησαν πολλά οι Γερμανοί στον Β' Π.Π. Μάλιστα αρκετά ήταν εδώ στην Ελλάδα . Σαν καραβολάτρης είχα διαβάσει ένα σχετικό άρθρο σε ναυτικό περιοδικό . Υπάρχει ένα τέτοιο ακόμη και σήμερα να το δούμε εντοιχισμένο σε λιμάνι . Που ? Στην Ραφήνα . Ο προβλήτας του παληού λιμανιού στην άκρη του έχει το τσιμεντόπλοιο που σήμερα έχει εντοιχιστεί στο υπόλοιπο κομμάτι . Διαβάστε εδώ σχετικά από ένα καραβολατρικό φόρουμ http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?22680-%D0%EB%EF%DF%E1-%E1%F0%FC-%D3%EA%F5%F1%FC%E4%E5%EC%E1-(%D4%F3%E9%EC%E5%ED%F4%FC%F0%EB%EF%E9%E1)

Ιάσονα αναφέρω ότι φαίνονται κανονικά στην άδεια , ώς υπόγειο πάρκιν με τμήμα εκτός περιγράμματος ανωδομής που τυπικά εφ΄όσον δεν καλύπτεται από το α' υπόγειο πρέπει να είναι μπαζωμένο από πάνω του .

Οτι είναι εκτός περιγράμματος φαίνεται στην άδεια . Απλά έπρεπε από πάνω να είναι μπαζωμένο , αλλά το ξεμπάζωμα το έκανε ο ιδιοκτήτης του α' υπόγειου και έτσι απέκτησε πρόσβαση στην ράμπα και όχι ο ιδιοκτήτης του γκαράζ στο β' υπόγειο ο οποίος ζητάει την βεβαίωση . Το ερώτημα είναι ότι ναι μεν πολεοδομικά υπάρχει παράβαση , αλλά η παράβαση δεν αφορά τον ιδιοκτήτη του γκαράζ , ούτε ωφελείται ο ίδιος από αυτή .

Η οικοδομή όταν και αν ξανανοίξει θα είναι εντελώς διαφορετική από ότι ξέραμε . ΚΕΝΑΚ , ενεργειακοί επιθεωρητές , άδειες δόμησης και ελεγκτές δόμησης , θα αλλάξουν εντελώς τα πράγματα . Οταν η κάθε κυρά-Κατίνα δεν θα μπορεί να επιβάλλει την άποψη της , όταν τα σχέδια θα υλοποιούνται και τα δωμάτια δεν θα γίνονται κουζίνες η το ανάποδο , τότε όλα θα είναι διαφορετικά . Επίσης θα αλλάξει και ο τρόπος δόμησης με απλούστερες και φτηνότερες κατασκευές , γυψοσανίδες κλπ . Ακόμη επειδή η δομήσιμη γη δεν αυξάνεται αλλά το διαθέσιμο εισόδημα μειώνεται , τα σπίτια που έχει ο Neufert από την δεκαετία του 50 με διαμερίσματα 80 τμ με 3 υπνοδωμάτια θα γίνουν και εδώ πραγματικότητα .