Geor21

Ακούγεται σαν το πρώτο σπίτι που νοίκιασα Θεσσαλονίκη (1999). Φύγε. Πόσο μεγάλο είναι το μπαλκόνι; Άλλαξε τέντα, βάλε κανα δεντράκι, άλλαξε παντζούρια. Κοίτα λίγο και για ανακλαστικό ύφασμα για τέντες. Και κοίτα να φύγεις.

Δεν οδηγεί πουθενά αυτή η συζήτηση. Δεν υπάρχει και αρκετή φαντασία, όταν λέμε για επιστροφή στη Δραχμή Δεν προσέχαμε πολύ και τις κωμωδίες του Ελληνικού κινηματογράφου του 50-60. Δε βλέπουμε και το γενικότερο κλίμα. Εγώ απορώ γιατί ασχολούνται με μια παρονυχίδα όπως το Ελληνικό πρόβλημα, και δεν ασχολούνται σοβαρά με Ουκρανία Συρία και ΙΣΙΣ.

πφφφ. 29% Τι είναι αυτά. Εγώ σας έχω μια καλύτερη λύση. Κάντε το 45% άμα δε σας βγαίνει το άθροισμα στο τέλος του ecxel. Έλα, μη φοβάστε, μη φοβάστε. Έτσι κι αλλιώς το αποτέλεσμα δε θα έχει και μεγάλη διαφορά. Έμεινε και καμιά επιχείρηση σωστή; Να πάει στο καλό κι αυτή. Και αν θεωρήσουμε και την ατομική επιχείρηση ότι συμπεριλαμβάνεται... το πράγμα μόνο γέλιο φέρνει. Το ποτήρι πρέπει να το ποιούμε όλο δυστυχώς. 40 χρόνια βολεψακισμού και αδιαφορίας στα Πολιτικά πράγματα κορυφώνονται τώρα. Τα παιδιά μας ίσως να είναι πιό σοβαρά. PsiKo αισθάνεσαι καλύτερα τώρα; Εκφράστηκες; Είναι κι αυτό ένα βήμα... Αλλά η αιτία της οργής σου δεν είναι κανείς από δω μέσα, αυτό είναι σίγουρο.

Να υποθέσω ότι ο δήμος θέλει να επιβάλλει μια τάξη στο ποιος και με τι τρόπο μεταφέρει τι, στον τρόπο συμπεριφοράς και στην καθαριότητα. Ακόμα κι έτσι μου φαίνεται λίγο... πως να το πω, κλασσικά δύσκαμπτος πολιτικός λόγος . Βέβαια ήδη οι μικροιδιοκτήτες π.χ. οικόσιτων ζώων σε πολλούς Δήμους διατηρούν ένα είδος βιβλιαρίου - φακέλου με αναγραφή αφμ, ηλικία ζώου, λεπτομερειών της μορφολογίας του, το χρωματισμό κτλ. Αλλά θέλω να ξέρω : Ποιός αρμόδιος θα ελέγξει τον αριθμό κυκλοφορία στην οπλή του ζώου, ιδιαίτερα στα πίσω πόδια. Ωραία όλα αυτά αλλά εάν χρειαζόμαστε κανονισμούς για βασικά πράγματα που ήταν προφανή στους παππούδες μας, όπως δεν φορτώνουμε νεαρά ζώα, καθαρίζουμε, φορτώνουμε σταδιακά και συμμετρικά κτλ τότε κάτι δεν πάει πολύ καλά.

Μέσα κι εγώ... Αλλά ανησυχώ λίγο , διότι μέχρι τις 16 που θα γίνει η κλήρωση... όλο και κάποια αλλαγή θα ξεφυτρώσει . Ας είναι. Έτσι αποκτά άλλη αξία το βιβλίο για τις επόμενες γενεές.

Η αρχή των πάντων είναι η σύνταξη - μελέτη Τοπογραφικού από έναν έμπειρο Τοπογράφο της περιοχής. Αυτό θα ξεκαθαρίσει πολλά πράγματα σε συνδυασμό με έλεγχο τίτλων, χρόνο δημιουργίας οικοπέδου κτλ κτλ. Στο τοπογραφικό του 60 τι αναφέρεται; Κάποια δήλωση του συντάξαντος; Με τοπογραφικό δεν γίνεται κατάτμηση. Κατάτμηση γίνεται με συμβόλαιο. Για να ξεχωρίζουμε τα πράγματα , ο αγροτικός δρόμος είναι χαρακτηρισμένος και δημόσιος. Ιδιωτική οδός δεν είναι χαρακτηρισμένη και γίνεται κατά βούληση του ιδιοκτήτη π.χ. για να μεταφέρει προιόντα και θεωρείται τμήμα της ιδιοκτησίας. Δε νοείται προφανώς πρόσωπο κτλ σε ιδιωτική οδό. Γιατί χρειάζεται τεχνική έκθεση;

Γενικά , δισκοπρίονα, σβουράκια , ρούτερ δεν προτείνονται σε ερασιτέχνες διότι το παραμικρό ατύχημα αποβαίνει πολύ καταστροφικό. Εξοικείωση με απλούστερα μηχανήματα και εάν χρειάζεται εξειδικευμένη εργασία, πάμε σε ένα φίλο .επαγγελματία. Μπρρρρρ!!!!!!!! Terry έχω δει τέοιους!!! Άγνοια κινδύνου;;; !!!

Γεωπόνος. Ή ζωοτέχνης. Δεν ήταν στην ερώτηση ε; Τότε μάλλον πολιτικός αλλά οριακά. Θα τα δείς αυτά μετά τις εξετάσεις. Καλή επιτυχία!

Ε κάποια στιγμή στο μέλλον, μπορεί να ωριμάσουμε κι εμείς...

O δυτικός κόσμος έχει αρνηθεί τη Λογική για χάρη του κέρδους, και ποντάρει μόνο στο ρηχό συναίσθημα , όπου και όταν τον βολεύει. Τώρα καταστρέφονται άνθρωποι και μνημεία. Η ισχύς της Δύσης αναλώνεται σε ανούσιους στρατηγικά στόχους και το έργο έχει ξαναπαιχτεί. Η τρυφηλότητα των κυβερνώντων δεν τους αφήνει να εκτιμήσουν τίποτα, ούτε την κρισιμότητα της κατάστασης.

Θα ήταν δυνατό να επέμβει στην πλαγιά; Δηλαδή , θεωρητικά τουλάχιστον , θα μπορούσε να επέμβει σε διπλανή ιδιοκτησία, ώστε να κατεβάσει τη στάθμη των νερών, με κάποια τεχνική, δεδομένων των χρημάτων και της συνεργασίας με το γείτονα;

Δεν νομίζω ότι είναι ακριβώς το ίδιο iliekater. Εάν επιχειρούσαμε π.χ. εμείς να επανακατασκευάσουμε έναν αρχαίο ναό που έχει καταστραφεί, και κοντά στο μέρος που υπήρξε αρχικά και όσο το δυνατό στο περιβάλλον που "δένει" έχει διαφορά από το να κατασκευάσουμε π.χ. αντίγραφο ενός ξύλινου Γιαπωνέζικου ναού. Πιστεύω θα βοηθούσε και την αισθητική μας ώστε να έχουμε πλήρη εικόνα. Δε θα συμφωνούσα βέβαια με την ανακατασκευή ΕΠΙ των ερειπίων ώστε να έχουμε φαινόμενα Κνωσσού (παρ ότι έγιναν με καλή πρόθεση). Επίσης οι Αμερικάνοι έχουν και μια άλλη προσέγγιση, αντιγράφουν συστηματικά οικοδομικά άρτια έργα του παρελθόντος για να τονίσουν κάποια πράγματα. Π.χ. στο Πανεπιστήμιο της Αλαμπάμα, στο Κονέκτικατ κτλ. Θέλουν να δημιουργήσουν μια σύνδεση με το παρελθόν.

Γενικά υπάρχει η φήμη, ιδιαίτερα σε αγροτικές περιοχές, ότι απαγορεύεται η φύτευση δέντρου σε απόσταση 4 μέτρων από το όριο ( και συνήθως αναφερόμαστε στο γειτονικό και όχι στον δικό μας αγρό ). Μετά από ψάξιμο δε βρήκα κάτι σε μορφή νόμου ή πολεοδομικής νομοθεσίας , αλλά ούτε και σε κανονισμό για τη γεωργία. Υπάρχουν συστάσεις μόνον, ανάλογα με το σύστημα φύτευσης και τον τύπο των ριζών του δέντρου για απόσταση 4 μέτρων, αλλά αφορούν αποκλειστικά την βέλτιστη απόδοση στην καλλιέργεια και ανάπτυξη των δέντρων και στην ευκολία συγκομιδής.

Φοβάμαι ότι τέτοια φαινόμενα περιχαράκωσης στην ομάδα "μας" είναι αναπόφευκτα , ιδιαίτερα σε περιόδους κρίσεων Είναι αλήθεια ότι οι σπουδές του ανθρώπου επιρεάζουν το χαρακτήρα του, και πολλοί από μας τις βλέπουμε σαν επένδυση που οφείλουμε στον εαυτό μας να την υπερασπιστούμε. Δηλαδή υπερασπιζόμαστει ουσιαστικά την ιδιοπροσωπία μας, κομμάτια του χαρακτήρα και της ζωής μας. Είναι μια αναμενόμενη αντίδραση για κάποιον που νιώθει μια απειλή ή ανασφάλεια και ενστικτωδώς προσπαθεί να ενταχθεί στο τμήμα του πληθυσμού με τα περισσότερα κοινά χαρακτηριστικά ή το κοινό (πρόσκαιρο ; ) όφελος. Αυτή η αντιμετώπιση βέβαια δεν υπάρχει σε μεγάλο βαθμό από άλλες κατηγορίες εργαζομένων , π.χ τους γιατρούς, τουλάχιστον δεν έχω καταλάβει κάτι τέτοιο. Αλλά μπορεί και να οφείλεται και με το χαρακτήρα των ατόμων που επιλέγουν να γίνουν μηχανικοί.

Μία ερώτηση πολλαπλής επιλογής με τρεις δυνατές απαντήσεις δεν γνωρίζω πόσο μπορεί να αποτυπώνει την κατάσταση. Το να αγοράσεις ή και να πουλήσεις περιουσία σε οποιαδήποτε εποχή και συνθήκες είναι σύνθετη διαδικασία και παίρνει κάποιο σοβαρό χρονικό διάστημα σκέψης εκτός από υπερεπείγουσες περιπτώσεις. Βέβαια η πραγματικότητα είναι ότι πράγματι δεν γίνονται αγοραπωλησίες όπως δε γίνονται και κατασκευές. Ο Φόβος φέρνει αδράνεια στον κλάδο.

Υποτίθεται ότι θα ερχόταν το Καλώδιο από Ταίναρο προς Χανιά και είχαν γίνει συσκέψεις και μελέτες από το ΑΔΜΗΕ για τη θέση προσαιγιάλωσης στην Κρήτη. Άλλο σχέδιο είναι τούτο; ... Είχα ελλιπή πληροφόρηση: Μόλις βρήκα και τα διαθέσιμα σενάρια της διασύνδεσης: http://www.admie.gr/to-systima-metaforas/anaptyxi-systimatos/meletes/archeio/document/9509/doccat/detail/Document/

Stavrosa πράγματι τραγικό ορθογραφικό ! Μας ήφαε η ξενομανία Arche!

Πέραν από τα κόστη άδειας , ανακένησης ή ανέγερσης, συντήρησης, ΙΚΑ, ανοιβές μελετητών προσωπικού, κόστος σε χρόνο κτλ κτλ. Το σπίτι αυτό θα είναι το Δικό σου. Θα λύσει το δικό σου πρόβλημα, θα μπείς εσύ μέσα σ αυτό. Και εφόσον είσαι νέος, να πραγματοποιήσεις το δικό σου σχέδιο. Custom fit που λένε στο χωριό μου.

Δεν ξέρω... ίσως γέρασα. Δεν τρέχω ποτέ και είμαι τυπικός μέχρι αηδίας αλλά δε μου αρέσει να μου περιορίζεις τη δυνατότητα να παρανομήσω με πρόσχημα την ασφάλεια. Δεν θα επέλεγα ένα σύστημα τέτοιο. Και αν είναι ανάγκη να υπερβείς τα όρια τότε θα γίνεται απενεργοποίηση να φανταστώ χειροκίνητα. Καλά μέχρι να το δούμε και εδώ...

Να ευχηθώ καλή δουλειά και καλό κουράγιο. Όταν λες να δηλωθούν στο Κτηματολόγιο, φαντάζομαι υπάρχει ήδη κτηματολόγιο στην περιοχή. Να αρχίσουμε από τα βασικά, αν και αρμοδιότερος θα ήταν κάποιος συνάδελφος Τοπογράφος. Συνήθεις κλίμακες 1;200, 1:500 1:1000, έχω συναντήσει και 1:100 Για το συμβόλαιο. Αποτυπώνεις προφανώς αρχικά τα όρια του γεωτεμαχίου. Για να κάνουμε σωστή εργασία, αποτυπώνουμε τα πάντα, όπου έχει τράφους , ξερολιθιές σύρματα περίφραξης κτλ αυτά θα φαίνονται στο διάγραμμα με τον κατάλληλο συμβολισμό. Αποτυπώνεις τους δρόμους που το περιβάλλουν, με τα πλάτη τους. Αναφέρεις και τον χαρακτηρισμό, πχ. επαρχιακή οδός, Εθνική οδός κτλ. Ανεξάρτητα τι λένε πολλοί ιδιοκτήτες, το ότι βλέπεις έναν χωματόδρομο, δεν είναι απαραίτητα δρόμος χαρακτηρισμένος, τον αποτυπώνεις βέβαια. (προσοχή! στην περιγραφή και σε όλα όσα απορρέουν για πρόσωπο κτλ) Αποτυπώνεις ανάλογα και όλα όσα βρίσκονται σε μια ζώνη 20μ περίπου από τα όρια του ακινήτου σου, όμορα, όμορα κτίσματα, τεχνικά, στύλους τάσης δεή, πηγάδια κτλ κτλ Το ίδιο και για ότι βρίσκεται εντός των γεωτεμαχίων, Κοτέτσια , αντλιοστάσια, κτίσματα ξέρεις. Προσοχή στην ύπαρξη μέσα ή κοντά ρέματος, γραμμών υψηλής τάσης, ή αν υπάρχει οριοθετημένος αιγιαλός. Αν είσαι μέσα σε οικισμό ή στο όριο, το όριο του οικισμού. Αν υπάρχουν οικοδομικές γραμμές πρέπει να φαίνονται, και ο αριθμός του οικοδομικού τετραγώνου. Απόσπασμα του χάρτη Γ.Υ.Σ. όπου φαίνεται το ακίνητο. Οδοιπορικό σκαρίφημα για τον εύκολο εντοπισμό του ακινήτου (ή μια φωτογραφία από το Εθνικό κτηματολόγιο) Αν υπάρχει σχέδιο πόλης έστω και προτεινόμενο, απόσπασμα και επισήμανση του ακινήτου. Τα ονόματα των ιδιοκτητών των όμορων ιδιοκτησιών. Πίνακας με τα σημεία και τις συντεταγμένες τους σε ΕΓΣΑ 87. Το σύμβολο του Βορά Δήλωση του 65/77 και ενδεχομένως του 1337/1983. Στα σχόλια ή κάπου , καλό είναι να αναφέρεις την απόσταση από Θάλασσα (μικρότερη των 500, των 800 μέτρων, υπάρχει μια διαβάθμιση) Προσοχή στη Δήλωση Μηχανικού. Αν υπάρχει κτηματολόγιο αναφέρεις και το ΚΑΕΚ του ακινήτου. Εάν υπάρχει συμβόλαιο καλό είναι να γίνεται αναφορά ( αλλά εδώ είναι χρησικτισία) Δήλωση ιδιοκτήτη. Για κατάθεση στο κτηματολόγιο, θα πρέπει να δεις εάν το ακίνητο που μέτρησες είναι το ίδιο με αυτό που φαίνεται στο Κτηματολογικό απόσπασμα και εάν τα μεγέθη που μέτρησες εσύ έχουν διαφορά ανεκτή σε σχέση με του Κτηματολογίου. Εάν όχι θα κατατεθούν δύο (?) διαγράμματα όπου θα φαίνεται η δική σου αποτύπωση με τις συντεταγμένες σου και η αντίστοιχη του αποσπάσματος και μπαίνουμε σε άλλη διαδικασία. Για περισσότερα κοίτα στα Downloads και στην αναζήτηση, για προδιαγραφές κτλ.

Η διαδικασία την οποία αντιμετώπισα εγώ. Κάνεις αίτηση στην Εφορία αρχαιοτήτων ( (ή και σε περισσότερες ανάλογα την περιοχή , προϊστορικών,κλάσσικών βυζαντινών) και ζητάς έγκριση εργασιών με συνημμένο τοπογραφικό. Για Ηράκλειο και Λασίθι μου ζήτησαν 4 αντίγραφα. Στη βέλτιστη περίπτωση σου λένε " Επιτρέπουμε την εκτέλεση... κτλ κτλ με την επιφύλαξη εάν βρεθούν αρχαία κτλ. Σε μια πιο μπερδεμένη περίπτωση μου δόθηκε αρχική "βεβαίωση θέσης" για την Υ.Δομ. ότι είμαι εκτός αρχαιολογικού χώρου αλλά ζήτησαν επίσης και σειρά κατόψεων και διαμορφώσεων περιβάλλοντα χώρου για "μορφολογικό έλεγχο και τοποθέτηση επί του χώρου". Δε νομίζω να υπάρξει κάποια δυσκολία δεδομένων των τερατουργημάτων στα όμορα οικόπεδα.

Only one? one to pay for them all. In the land of Tsmede where the Shadows lie

Ευχαριστώ για την αμεσότητα στις απαντήσεις. Το θέμα μου ήταν ένας χώρος για ασανσέρ που έχει κλειστεί και έχει μετατραπεί σε αποθήκη, και μια πυλωτή που έκλεισε αλλά συνεχίζει να χρησιμοποιείται και για στάθμευση και σαν αποθήκη ( αλλά αφού είναι κλειστή, είναι παράβαση.) Αλλά εφ όσον ο πελάτης δεν είναι σίγουρος αν θα προχωρήσει...

Καλησπέρα συνάδελφοι. Φτιάχνω νέο ποστ διότι δεν μπορώ να βγάλω άκρη με την αναζήτηση. Εάν υπάρχει αλλού το ερώτημα παρακαλώ τους admin να το μεταφέρουν. Λοιπόν η ερώτησή μου είναι εάν μετράει στη δόμηση για τον υπολογισμό του προστίμου , και το εμβαδόν των κοινοχρήστων χώρων. Υποθέτω πως μετράει αλλά δεν μπορώ να το τεκμηριώσω επαρκώς.

Ε οκ μπορεί να έχεις ένα δίκιο ως προς την πελατεία κτλ αλλά αυτά πρέπει να τα λάβει υπ όψιν του ο επιχειρηματίας που πάει να ανοίξει καφέ , το κάνει κλάμπ και καταστρατηγεί ωράρια κοινής ησυχίας και ανθρώπινες αντοχές. Στην περιοχή που ζω , πολύ τουριστική, μετά από χρόνια προβλημάτων έχουμε έλθει σε μια ισορροπία. Μετά μια ορισμένη ώρα , έστω προχωρημένη , κλείνουν τα πάντα. Διότι και ο μόνιμος κάτοικος είναι πελάτης και ο μόνιμος κάτοικος θα πάει να δουλέψει την επαύριο. Φαντάζεσαι έναν άγρια ξενυχτισμένο οδηγό λεωφορείου πόσο επικίνδυνος γίνεται ; Δηλαδή να έχουν και οι επιχειρηματίες λίγη κατανόηση, όχι μόνο απαίτηση να τους αφήνουν να δουλέψουν.