Didonis

Μπας και αξίζει τον κόπο να μάθεις τον αιώνα πριν αποφασιστεί να την μπετονιάσετε την γεφυρούλα? Μπας και λίγα μέτρα πιο πέρα αν γίνει το πέρασμα να είναι και καλύτερη κατασκευή αλλά και ένα κατασκεύασμα αιώνων (ακόμα και ασήμαντο και μικρό ακόμα και σε βουνό) να μη χαθεί?

Και άντε να δεις με εξωτερική παρατήρηση αν έχει πεδιλοδοκό (και καλά δύσκολο θέμα) οπότε βουρ στον πατσά άπαντες και άπασες … Και καμαρώνουμε όταν αναλογιζόμαστε ότι όταν στην Ελλάδα έφτιαχναν Παρθενώνες αλλού τρώγανε βελανίδια. Τώρα αλλού φτιάχνουν πολυμορφικά αυτοκίνητα και εμείς φτιάχνουμε πολυμορφικούς νόμους.

Το ελπίζω… συχνά τα γραπτά αλλοιώνουν το στυλ που θέλει κάποιος να πει κάτι ...

Κατάλαβα…. Μου έλυσε κάθε απορία η απάντηση σου.

Αφού όπως λες δεν είναι μηχανικός, κάπου μπερδεύεται η κατάσταση. Είναι μέλος της ΕΕΤΕΜ? Η ΕΕΤΕΜ έχει πειθαρχικό? Αλλά αν ξεκινούν νομικές διαδικασίες, καλό είναι πριν γίνει η οποιαδήποτε μεμονωμένη και εν θερμό κίνηση, να συμβουλευτείς τον δικηγόρο για να μη γίνουν ενέργειες λαθεμένες που θα αδυνατίζουν την όποια υπερασπιστική γραμμή που θα θελήσει να ακολουθήσει.

Συγγνώμη βρίσκομαι σε φόρουμ μηχανικών? ή σε φόρουμ θεατρικών παραστάσεων? Υπάρχει λόγος να συζητάμε για γνώσεις, τεχνικές ή ακόμα για επαγγελματικά δικαιώματα? Σε ποιο αντικείμενο επαγγελματικά δικαιώματα? Του ηθοποιού?

Και φυσικά σε αυτά τα «τοπογραφικά» που υπογράφεις ΔΕΝ γράφεις ότι έγιναν άνευ αποτύπωσης. Νομίζω ότι σε περιπτώσεις σαν αυτές υπάρχουν και οι νόμοι περί ψεύδους δηλώσεων και παραπλάνηση κόσμου ξέρεις.

Αφού η οικοδομή έχει περατωθεί και ήταν αυτός ο κατά νόμο επιβλέποντας του έργου πρέπει να πληρωθεί αυτός κι όχι άλλος. Με εξοφλημένες (ή και με το παρακαταθηκών όπως υπέδειξε άλλος συνάδελφος) και με την κατάθεση των αμοιβών επίβλεψης στον έως και τώρα κατά νόμο επιβλέποντα μπορούν να βρεθούν τρόποι παραλαβής από άλλον μηχανικό. Φυσικά για το κόστος αμοιβής του άλλου μηχανικού από εδώ και πέρα για την παραλαβή είναι νέο ζήτημα. Αν ο πελάτης επιδιώκει (για δικούς τους λόγους) να μη πληρώσει τις αμοιβές επίβλεψης στον έως και την περάτωση επιβλέποντα μηχανικό, αυτό δεν είναι εφικτό και φυσικά δεοντολογικά ως μηχανικοί κι εμείς δεν διευκολύνουμε τέτοιες πρακτικές.

... και έχεις μιλήσει εσύ ο ίδιος με τον μηχανικό που είχε την επίβλεψη ή η ενημέρωση σου είναι διαμέσου του πελάτη μόνο?

ε μα, με τοπογραφικά, κατόψεις, τομές, όψεις, τομές, διαγράμματα κάλυψης και ΕΠΑΕ άδεια αδειάρα είναι ... Συνοπτικά. Αν γραφτεί ότι η επιθυμία είναι για πέργολα, τότε θα χρειαστεί έλεγχος ιδεατού στερεού κλπ οπότε είναι Οικοδομική άδεια. Έχει τονιστεί συχνά και σε άλλα θέματα εδώ στο φόρουμ ότι άλλο ο πολεοδομικός ορισμός που υπάρχει για την πέργολα και άλλο τι εννοεί συχνά ο κόσμος.

Και καλά θα κάνεις, το ίδιο κι εγώ όπως και με τους ΗΧ. Έχω την αίσθηση ότι όταν θα αρχίσουν να βγαίνουν τα επόμενα χρόνια τα διάφορα «νομικίστικα» και «πολεοδομικά» προβλήματα με τις ρυθμίσεις για τους ΗΧ και για την «νομιμοποίηση» που τρέχει τώρα, το αντικείμενο για γνωματεύσεις από μηχανικούς για συμμαζέματα στα ασυμμάζευτα θα είναι τεράστιο για πολλά μα πάρα πολλά χρόνια.

Κράτα μικρό καλάθι για αυτό έτσι που πάνε να το κάνουν. Εκτός κι αν βαφτίσουν διαφορετικά την δήλωση στατικής επάρκειας.

Άξιζε όμως η αναζήτηση σου myri. Στην τελική το κτήριο του Walter Gropious είναι ένα από τα ελάχιστα σύγχρονα που αξίζουν να τα δεις στην Αθήνα. Το 99.99% όλων των άλλων συγχρόνων κτιριακών κατασκευών στην πόλη αυτή, είναι παράδειγμα του πως δεν πρέπει να κτίζουμε.

Συνάδερφε προσωπικά τόνισα το ελάχιστες διότι θέλω να χρεώνω περισσότερο από το ελάχιστο. Ελάχιστο σημαίνει ελάχιστο άνευ άλλης ερμηνείας.

ΝΑΙ. Ως ελάχιστες.

Εσύ όμως τι εννοείς με το «τις δέχονται κανονικά» ?

συνάδελφε Δεν πρόλαβα να τον αποπάρω... Ελπίζω να πρόλαβα τους συναδέλφους μηχανολόγους να το κάνουν, θα είχαν και ένα δίκιο στην τελική.

Επικουρική συμβουλή. Μπορείς να κλεισεις τα βιβλία και με αναδρομική ημερομηνία. Δηλαδή από 2006 ή 2007 κλπ. Αρκεί να είχες μηδενικό εισόδημα φυσικά απο το Ε.Ε. Σου βάζουν ένα πρόστιμο (περίπου 100 έως 150 ευρώ) διότι το κάνεις εκ των υστέρων και με αυτό τον τρόπο νομίζω (δεν γνωρίζω) γλυτώνεις και το 300άρι του 2010.

Μηχανολόγοι ... (ερώτηση. 1- Πότε τέλειωσες την σχολή σου?)

υπάρχει και η Ναοδομία σ αυτές τις περιπτώσεις.

οχι, δεν υπάρχει νομική υποχρέωση. Είναι θέμα καλής σχέσης μόνο και όχι υποχρέωσης. Το κάθε οικόπεδο ή γήπεδο που έχει οικοδομησιμότητα υποχρεωτικά έχει πρόσβαση και σε δημόσιο δρόμο. Άρα όλες οι διελεύσεις απο εκεί.

Μη τα ξύνετε υπερβολικά βρε σεις, κρίσιμες ηλικίες και παίζει τριχόπτωση.... Απλά επηρεάζονται σημαντικά οι δυνατότητες δόμησης των γηπέδων αν είναι εντός ή εκτος ζώνης.

άρα... σώστο το άσχετος μεν.... αλλά ο αρμόδιος δε.....

Συνάδελφε αν ξεκινήσεις τις εργασίας παρά την έγγραφη ρητή διατύπωση που έχεις στην πολεοδομική σου άδεια, και φας και αυτόφωρο και τρέχεις και σε δικαστήρια και καταφέρεις να βγεις κερδισμένος, ενημέρωσε μας πως τα κατάφερες… θα είναι χρήσιμο ....

Μέγιστο δίκιο ο Terry σ αυτό Υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια. Συχνά χρησιμοποιούμενη σε εκτιμήσεις και με τις κατάλληλες προϋποθέσεις και όρους που μπορεί να βάλει ο μηχανικός μπορεί να περιορίσει τα σφάλματα. Παρά την ειδική διατύπωση όμως έχει μια σοβαρότατη ευθύνη για τον μηχανικό το τι γράφει ακόμα και το τι δεν γράφει. Ευθύνη στην ουσία και όχι στο τι αμοιβή θα εισπράξει ή όχι. Αν το ζητούν αυτό το χαρτί, το χαρτί αυτό θα μένει μέσα στον φάκελο του ακινήτου κι οποτεδήποτε συμβεί κάτι σε μελλοντικό σεισμό ο υπογράφων μηχανικός είναι υπόλογος. Είχε πέσει στα χέρια μου ένα πρότυπο κείμενο παρόμοιας εκτίμησης του Τσίλερ για ένα από τα γνωστά νεοκλασικά κτήρια της εποχής του μετά από έναν σεισμό. Αν καταφέρω και το βρω θα το σκανάρω. Είχε υπέροχη διατύπωση ακόμα και για την εποχή του.