tetris

άμα καταλάβουν ότι πας να την κάνεις, θα αρχίσουν τα παρακάλια και τις προσφορές πάτα τους στο λαιμό...

https://www.sdna.gr/podosfairo/684031_kakos-eprepe-na-dei-apeytheias-kokkini-o-semedo-yparhei-penalti-toy-tsimika-vid

Καλό είναι να μην εμπλακεί η Υ.Δομ., διότι μπορεί να προκύψει θέμα μείωσης του φωτισμού. Είναι προτιμότερο να υπάρξει απόφαση γ.σ. η οποία να εγκρίνει τις συγκεκριμένες επεμβάσεις στο φωταγωγό. Η οποία επέμβαση, δεν βελτιώνει γενικά τις συνθήκες διαβίωσης της πολυκατοικίας, αλλά (αν κατάλαβα καλά) μόνο του συγκεκριμένου διαμερίσματος

Επηρεάζεται από το ιδιοκτησιακό καθεστώς των ομόρων. Αν πρόκειται για δημόσια έκταση, δεν χρειάζεται δουλεία

μόνο που το (ανυποψίαστο?) πόπολο επηρεάζεται από την εικόνα, και δεν μπαίνει στον κόπο να διαβάσει τα σχόλια και φαντασιώνεται ο κάθε χαμένος ότι οδηγεί τον ιαγουάρο https://program.ert.gr/details.asp?pid=3635424&chid=8

Αποφ-26033/46/77 Εγκ-46/77 Ε-46/77 Ανάκληση της Αποφ-35083/28-9-67 του Υπουργού Δημοσίων Εργων περί δημιουργίας Ιδιωτικών οδών (Εκτός σχεδίου δόμηση, Δυνατότητα προσπέλασης, απόκτηση προσώπου, αρτιότητα) 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Αρθ-20 του ΝΔ/17-7-23 "περί σχεδίων πόλεων κλπ". 2. Την Αποφ-Ε35083/28-9-67 του Υπουργού Δημοσίων Εργων. 3. Τις διατάξεις της παρ.2 του Αρθ-126 του ΓΟΚ/73. 4. Την Γνωμ-838/77 του Συμβουλίου Δημοσίων 'Εργων, Τμήματος Μελετών, αποφασίζουμε: Ανακαλούμε την Αποφ-Ε35083/28-9-67 του κ. Υπουργού Δημοσίων 'Εργων, ως αντικειμένη προς τας διατάξεις του Αρθ-20 του ΝΔ/17-7-23, που ώριζε ότι στην εκτός σχεδίου και εκτός ζώνης περιοχή η δημιουργία γηπέδων επιφανείας 4.000 τ.μ. και άνω, μετά οδών προσπελάσεως προς αυτά, δεν θεωρείται σχηματισμός ιδιωτικού σχεδίου ρυμοτομίας και διευκρινίζουμε ότι σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθ-20 του ΝΔ/17-7-23 απαγορεύεται η δημιουργία ιδιωτικών οδών στην εκτός σχεδίου περιοχή, εκτός των καλλιεργουμένων εκτάσεων όπου επιτρέπεται η δημιουργία ιδιωτικών οδών για την μεταφορά των γεωργικών προϊόντων (παρ.3). Αρμόδιος δε ν' αποφασίση εάν η μεταβίβαση έγινε με σκοπό τον σχηματισμό ιδιωτικού σχεδίου ή όχι είναι ο Νομάρχης. Κατά συνέπεια, μεταβιβαζόμενα άρτια γήπεδα εκτάσεως 4000 τ.μ. πρέπει να εξασφαλίζουν προσπέλαση προς οδούς που αναφέρονται στο Αρθ-6 του ΠΔ/23-10-28 ή αγροτικές, με δικαίωμα δουλείας βάσει συμβολαιογραφικού εγγράφου ή με παροχή διόδου βάσει δικαστικής αποφάσεως κατά τις διατάξεις του Αστικού Κώδικα (Αρθ-1012 και επ.). Εν Αθήναις τη 16 Αυγούστου 1977

https://www.b2green.gr/el/post/76662/ti-apanta-i-elliniko-ktimatologio-gia-tin-pithani-prospatheia-ypoklopis-prosopikon-stoicheion δεν ξέρω αν, μετά την ανωτέρω απάντηση, θα πρέπει να ηρεμήσουμε ή ανησυχούμε περισσότερο

Ασπίδα σβησίματος(???) Τα υπόλοιπα όμως, όλα... Παλιοσειρές

https://el.wikipedia.org/wiki/Γιώργος_Πέτσος

με έπεισες....

Η μόνωση πάνω από την πλάκα προϋποθέτει εδική προεργασία, είναι πιο ακριβή και δημιουργεί προβλήματα κατά την ολοκλήρωση του ορόφου (υποχρεωτική αποξήλωση). Προσανατολίσου στη λύση κάτω από την πλάκα. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι. Θα επιλέξεις με κριτήριο την ασφάλεια και την οικονομία.

Για τόσο μεγάλο πάχος, μόνο ελαφροσκυρόδεμα

Αν και το ερώτημα είναι λίγο ασαφές (ως προς τη χωροθέτηση), κάθε δουλεία μπορεί να καταργηθεί εφόσον συναινέσουν οι χρήστες της, κι εφόσον δεν ανακύπτουν άλλα ζητήματα (νομικά ή πολεοδομικά).

Συμφωνώ

Έτσι ακριβώς! Κι αν η ασφαλής απόσταση διαμονής μας οδηγεί σε ακραίες αντιλήψεις (απωθημένα?), ας μπούμε για λίγο στη θέση αυτών(ακριτών) που, σε περίπτωση εμπλοκής, θα ήταν τα πρώτα θύματα.

Αφού είσαι σε ΓΓΥΠ, προκειμένου να είναι οικοδομήσιμο θα πρέπει είτε να είναι εντός των αποστάσεων(*) από τους ανωτέρω οδικούς άξονες, είτε να έχει πρόσωπο σε δρόμο ο οποίος συντηρείται από το δήμο. Γι αυτό το τελευταίο, θα πάρεις βεβαίωση από τον οικείο δήμο. (*) Εάν το γήπεδο τέμνεται από τη συγκεκριμένη γραμμή-όριο, θεωρείται ότι είναι εντός της επιτρεπόμενης περιοχής κατά τμήμα άρτιο (4000 μ²)

Θα γίνεται μέσω ηλ. πλατφόρμας (κάτι σαν τους ελεγκτές δόμησης) Κι ό,τι σου κάτσει...

Άσε καλύτερα, γιατί μου θυμίζει κάτι ρωμέικες ψευτομαγκιές... όσο για τα "βλήματα", είναι πολλά που βλέπουν απέναντι όταν όμως μας κοιτάξουν και οι απέναντι θα κάνουν στροφή 1800

Δεν κατάλαβα που έγκειται η "εντυπωσιακή κίνηση". Στο ότι κατάφερε να περάσει μεταξύ των δύο ακτών? (πλ. στενότερου σημείου 2 km) ή Στο ότι κατάφερε να περάσει "αβλαβώς"? (εντός ελληνικών χωρ. υδάτων -> ελ. διάσταση 1 km)

Σωστή κίνηση (στα πλαίσια της μείωσης του δημ. τομέα). Θα πρέπει όμως να υπάρχει διασφάλιση (ρήτρα?) ως προς την αρτιότητα των μελετών. Διότι έχουμε δει σημεία και τέρατα στο παρελθόν.

Για τις υπόλοιπες αυθαίρετες κατασκευές κάνεις τακτοποίηση, και βάζεις ένα αντίγραφο της υπαγωγής στο φάκελο της άδειας (με αίτηση) ώστε να είναι ενημερωμένη η Υπηρεσία ανά πάσα στιγμή.

Δες το δ.κ. της άδειας. Εάν η θ.σ. είναι σε υποχρεωτικό χώρο πρασίνου ίσως υπάρχει πρόβλημα. Εγγρ-16425/19-5-15 (ΔΑΟΚΑ) Απάντηση σε ερώτημα (προϋποθέσεις δημιουργίας υπαίθριου χώρου στάθμευσης (parking / παρκινγκ) στον ακάλυπτο χώρο) Σε απάντηση της (α) σχετικής αίτησης, και επί των ερωτημάτων σας σχετικά με την ερμηνεία των διατάξεων της παρ.2α του Αρθ-17 και της παρ.1β του Αρθ-7 του Ν-4067/12 σας αναφέρουμε τα εξης: 1) Σύμφωνα με την παρ.1 του Αρθ-27 του Ν-1577/85 "Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός (ΦΕΚ-210/Α/18-12-85) η οποία παραμένει σε ισχύ και το Αρθ-94 του Ν-3852/10 "Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και Απόκεντρωμένης Διοίκησης - Πρόγραμμα Καλλικράτης" (ΦΕΚ-87/Α/7-6-10), τα ζητήματα πολεοδομικού περιεχομένου, όπως το παρόν, αντιμετωπίζονται από τα πολεοδομικά γραφεία των Δήμων (νυν Υπηρεσίες Δόμησης), τα οποία είναι αρμόδια για την εφαρμογή της σχετικής νομοθεσίας σε συνδυασμό με τους ισχύοντες όρους και περιορισμούς δόμησης της κάθε περιοχής και τα πραγματικά δεδομένα της κάθε συγκεκριμένης περίπτωσης. Θα πρέπει λοιπόν στην περίπτωση που το πολεοδομικό ερώτημα σας αφορά συγκεκριμένο ακίνητο ενδιαφέροντος σας, να απευθυνθείτε στην Υπηρεσία Δόμησης του Δήμου όπου αυτό ανήκει. προκειμένου να σας ενημερώσει σχετικά. 2) Στην παρ.2α του Αρθ-17 του Ν-4067/12 όπως τροποποιήθηκε με την παρ.18 του Αρθ-7 του Ν-4315/14 προβλέπεται ότι: "2. α. Ο υποχρεωτικά ακάλυπτος χώρος του οικοπέδου τουλάχιστον κατά τα 2/3 του πρέπει να παραμένει χωρίς επίστρωση και να φυτεύεται, όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις. Στον υπολογισμό της φύτευσης συμμετέχουν οι ασκεπείς κατασκευές για την υποδοχή στοιχείων νερού και οι πισίνες σε ποσοστό 50% της επιφάνειας τους, καθώς και κατασκευές που επιβάλλονται μετά την ανεύρεση μνημείων για την προστασία και ανάδειξη τους υστέρα από έγκριση του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού. Οι πέργκολες εφόσον είναι ασκεπείς και προορίζονται για στήριξη φυτών μπορούν να κατασκευάζονται στην επιφάνεια του χώρου φύτευσης, χωρίς περιορισμό διαστάσεων και θέσης.". Στην παρ.2β του Αρθ-1 του ισχύοντος ΠΔ/3-8-87 (ΦΕΚ-749/Δ/87) προβλέπεται ότι: "2.Ως μη στεγασμένος (υπαίθριος) χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί: ... β) ακάλυπτος χώρος του οικοπέδου που ανεγείρεται το κτίριο. Στην περίπτωση αυτή το μέγιστο ποσοστό της συνολικής επιφάνειας του οικοπέδου που επιτρέπεται να καλυφθεί από το κτίριο και το χώρο στάθμευσης, ορίζεται κατά 10% μεγαλύτερο του επιτρεπομένου και μέχρι 80% κατ ανώτατο όριο και σε περίπτωση εφαρμογής των διατάξεων του Αρθ-14 του Ν-1577/85 το ανώτατο όριο ορίζεται σε 90%". Από το συνδυασμό των παραπάνω διατάξεων προκύπτει ότι όταν σε οικόπεδο υπάρχει κτίσμα τότε δίνεται η δυνατότητα για τη δημιουργία υπαίθριου χώρου στάθμευσης στον ακάλυπτο χώρο του με τη δέσμευση ότι η μέγιστη καλυπτόμενη επιφάνεια από τον υπόψη υπαίθριο χώρο και το κτίσμα να μην ξεπερνά την επιτρεπόμενη στην περιοχή κάλυψη αυξημένη κατά 10% του επιτρεπομένου και όσον αφορά τη φύτευση αυτή υπολογίζεται επί των 2/3 του απομένοντας ακάλυπτου χώρου (δηλαδή για παράδειγμα σε περιοχή με σ.κ 40% το άθροισμα της κάλυψης του κτιρίου και του υπαίθριου χοίρου να μην ξεπερνά το 50%, υπολογισμός φύτευσης< 2/3 * 50% του οικοπέδου). Σε αντίθεση με τα ανωτέρω, στο τεύχος τεχνικών οδηγιών για την εφαρμογή του Ν-4067/12 , το οποίο έχει εγκριθεί με την Υπουργική Αποφ-63234/12 , και ειδικότερα στο σημείο αυτών που αναφέρεται στην παρ.2α του Αρθ-17 του Ν-4067/12 αναγράφεται ότι "Αρθ-17 παρ.2α Στην περίπτωση που δημιουργούνται υπαίθριοι χώροι στάθμευσης με μέγιστη επιτρεπόμενη επιφάνεια έως 10% της επιτρεπόμενης κάλυψης, τότε ο υπολογισμός των 2/3 της υποχρεωτικής φύτευσης λαμβάνεται επί του απομειούμενου κατά τα ανωτέρω υποχρεωτικά, ακαλύπτου χώρου του οικοπέδου.". Άποψη της υπηρεσίας μας είναι ότι η αντίθεση των τεχνικών οδηγιών με τα προβλεπόμενα στην παρ.2α του Αρθ-17 του Ν-4067/12 και στην παρ.2β του Αρθ-1 του ισχύοντος ΠΔ/3-8-87 (ΦΕΚ-749/Δ/87), οφείλεται σε εκ παραδρομής εσφαλμένη διατύπωση η οποία άλλωστε δεν έχει έρεισμα σε άλλη πολεοδομική διάταξη και δεν θίγει τις προαναφερόμενες διατάξεις του Ν-4067/12 και ΠΔ/3-8-87 . Το Αυτοτελές Τμήμα Νομοθετικής Πρωτοβουλίας και Έργου ΥΠΑΠΕΝ παρακαλείται σε περίπτωση αντίθετης άποψης να ενημερώσει την υπηρεσία μας. 3) Αναφορικά με το δεύτερο ερώτημα σας το οποίο αφορά στην διατύπωση της παρ.1β του Αρθ-7 του Ν-4067/12 αυτό παραπέμπεται στη Δ/νση Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Τράπεζας Γης και στη Δ/νση Τοπογραφικών Εφαρμογών και Γεωχωρικών Πληροφοριών του ΥΠΑΠΕΝ για τις απόψεις - ενέργειες τους.

Είναι προφανές ότι ότι η ευθύνη είναι του κατασκευαστή. Τόσο για την αρχική κατασκευή, όσο και για την εκ των υστέρων (ανεπαρκή?) στεγάνωση. Για να κινηθείτε (μαζί με τον όμορο ιδιοκτήτη) νομικά, θα πρέπει να έχετε πραγματογνωμοσύνη από το ΤΕΕ. Πριν μπείτε σε αυτή τη διαδικασία (που απαιτεί χρόνο και δαπάνες) ίσως θα έπρεπε να καλέσετε τον κατασκευαστή (μέσω εξωδίκου?) να αποκαταστήσει τη στεγανότητα της οροφής σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Συνοπτικά λοιπόν, και σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο συνάδελφος ανωτέρω, θα πρέπει να αναζητήσεις έναν καλό(*) μηχανικό στην περιοχή σου. Αυτός θα σε κατατοπίσει τόσο ως προς το πολεοδομικό κομμάτι, και θα σου προτείνει τη βέλτιστη από οικονομοτεχνική άποψη λύση. Μην θέλεις λύσεις "εδώ και τώρα", αλλά έχε υπομονή (σπίτι φτιάχνεις) μέχρι να κατασταλάξεις σε αυτό που πραγματικά θέλεις. (*)Καλός μηχανικός δεν είναι αυτός που θα σου φτιάξει ό,τι επιθυμείς κολακεύοντάς σε, αλλά αυτός που θα σε καθοδηγήσει σωστά, ανατρέποντας (εάν απαιτηθεί) τις οικοδομικές αντιλήψεις σου. Στην περιοχή σου υπάρχουν πολλοί ικανοί συνάδελφοι. Πάρε πληροφορίες, συζήτησε μαζί τους, και αποφάσισε. Μην αφήσεις να σε παρασύρει η δηθενιά και τα φρουφρού, αλλά ακολούθησε την ειλικρίνεια και την (επαγγελματική) τιμιότητα.

Η (συντριπτική?) πλειοψηφία των συμβ/φων διαθέτει το σχετικό λογισμικό που είναι απαραίτητο και για τις πράξεις. Επί πλέον, αποφεύγουν το πήγαινε-έλα στην εφορία μαζί με τον πελάτη. Απλώς, τώρα δεν θα έχουν την "προστασία" της δημόσιας αρχής για τυχόν λάθη. Είμαστε σε φάση γενικής συρρίκνωσης του δημοσίου, οπότε θα πρέπει να συνηθίσουμε τα νέα μας καθήκοντα