Αναζήτηση στην κοινότητα

Καλημέρα σας. Επανέρχομαι στο ίδιο θέμα. Πόσο σημαντικό είναι οι δυο γειώσεις του σπιτιού (με πάσσαλο) να συνδεθούν μεταξύ τους ? Το ερωτώ διότι θα πρέπει να τρέξει καλώδιο γείωσης μέσα στην αυλή μήκους 35 μέτρων.

Θα ενωθούν τα πανελ σε κοινή γείωση. Θα κάνεις γέφυρες μεταξύ των δύο γειωσεων.

Εγώ θα προτιμούσα αυτή με τη μικρότερη αντίσταση γείωσης.

Το αγείωτο σύστημα είναι μια αποδεκτή "θεωρητικά" λύση. Πρακτικά όμως είναι επικίνδυνη. Και πολύ... Στους μετασχηματιστές απομόνωσης δεν γειώνεται το κέλυφος; 1) Αν μπορείς τράβα ένα καλώδιο γείωσης (ικανοποιητικής διατομής, μιλάμε για καρέ) και βάλε ένα ηλεκτρόδιο σε έδαφος κατάλληλο μακριά από τον οικίσκο. 2) Χρησιμοποίησε βελτιωτικό γείωσης για ηλεκτρόδια σε πετρώδη εδάφη. Αλλά θέλει καλό σκάψιμο και "μπόλικο" στη διάμετρο. 3) Και τα δύο

χαιρετισμούς στην κοινότητα. Την βοήθεια σας για ένα πρόβλημα που με βασανίζει. Συνημμένα έχω αναρτήσει ένα σκαρίφημα. Ένας οικίσκος τροφοδοτείται από κτίριο το οποίο βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση. Για το λόγο αυτό η σύνδεση γίνεται με τη βοήθεια μικρών μετασχηματιστών (Δ690/Υ400 V). Στον οικίσκο είναι δύσκολο να κατασκευασθεί ηλεκτρόδιο γείωσης. Ακόμα και αν βάλουμε κάτι, η αντίσταση γείωσης θα είναι πολύ μεγάλη (μάλλον εκατοντάδες Ohm). Ποια είναι η γνώμη σας η πιο δόκιμη λύση? Σκέφτομαι ότι αν εφαρμόσω ΙΤ χρειάζεται ηλεκτρόδιο γείωσης. Από την άλλη αν αφήσω αγείωτο το σύστημα, τότε είναι μια αποδεκτή λύση. Ωστόσο χρειάζεται να τοποθετηθεί πρόσθετος Μ/Σ γαλβανική απομόνωσης? topol.pdf

AC έξοδος στα 600V οπότε τα 70mm2 των L1,L2,L3 oπότε οκ είναι από θερμική αντοχή. Από πτώση τάσης είναι ~15μ. από τον ΓΠΧΤ οπότε και εδώ οκ. Η γείωση ήταν 35mm2 αλλά λόγω γενικότερων ζητημάτων δυσλειτουργίας αντικαταστάθηκε σήμερα και αυτή σε 70mm2. Οι τιμές της γείωσης είναι κάτω από 1Ω.

Ναι....., εκτός από την γείωση που λόγω ότι είναι μεταλλική η σχάρα, θα πρέπει να είναι ισοδυναμικά συνδεδεμένη στην γείωση.... Επίσης οι διατομές των AC/γείωσης φαίνονται "μικρές"... τι ισχύ έχει ο ινβέρτερ?

Α)γείωση προστασίας σε όλα τα μεταλικα μερη.γεννητρια-σασι-πινακας. Β)γείωση λειτουργίας χρησιμοποιείται,έστω και δειλά δειλά,χωρίς να δημιουργει πρόβλημα στην λειτουργία.

Καλησπέρα Σε βιομηχανικό χώρο(εργοτάξιο) σε μια γεννήτρια που χρησιμοποιείτε για κύρια λειτουργία όχι εφεδρική και την οποία γειώνουμε με ηλεκτρόδια πως πρέπει να την γειώσουμε; Έχω διαβάσει τα παρακάτω: α) Ο ακροδέκτης γειώσεως προστασίας ο οποίος συνήθως βρίσκεται στο ένα πόδι της γεννήτριας και εκεί συνδέεται αγωγός που έρχεται από το τρίγωνο γειώσεως. επίσης β) Το Η/Ζ είναι μία πηγή τριφασικού ηλεκτρικού ρεύματος έτσι χρειάζεται μία γείωση ακόμα, την γείωση λειτουργίας. Πιο συγκεκριμένα, γείωση του ουδετέρου κόμβου της γεννήτριας. Ο ακροδέκτης της γείωσης λειτουργίας βρίσκεται συνήθως μέσα στο πίνακα του διακόπτη εξόδου της γεννήτριας και εκεί συνδέεται αγωγός που έρχεται από ξεχωριστό τρίγωνο γειώσεως, ανεξάρτητο από το τρίγωνο γειώσεως προστασίας. Εάν όμως η γείωση προστασίας του κτιρίου είναι πολύ καλή με R <1Ω (π.χ. θεμελιακή γείωση) τότε επιτρέπεται η χρήση της γείωσης του κτιρίου και ως γείωση λειτουργίας. ΑΛΛΑ ​εχω διαβάσει οτι η απ ευθείας γειωση του ουδετέρου της γεννήτριας δεν χρησιμοποιειτε γιατί στην πράξη μπορεί να προκαλέσει πολλές ζημιές στην μηχανή λόγω σφάλματος και μεγάλες μηχανικές καταπονήσεις.

Καλημέρα στα μέλη του φόρουμ. Είμαι ιδιώτης και έχω κατασκευάσει μόνος (ολομόναχος) μου μια ξύλινη διώροφη κατοικία εμβαδού 90 τ.μ. Οδηγός για την κατασκευή ήταν το ψηφιακό σχέδιο που έβγαλα, και ο κώδικας δόμησης της California. Έχω χρησιμοποιήσει τα ανωτάτης ποιότητας υλικά και μόνωση τριπλάσια από αυτήν του ελληνικού κώδικα. Η κατοικία δεν επικάθεται σε θεμέλια, αλλά εδράζεται σε πολλες εμποτισμένες και πισσαρισμενες ξύλινες δοκούς διατομής 20x20 cm. Η ηλεκτρολογική εγκατάσταση είναι προδιαγραφών ανώτερων του κώδικα, το ίδιο και η γείωση, καθώς υποστηρίζει χάλκινο κλωβό Faraday για αλεξικέραυνο. Ενεργειακά είναι ήδη αυτόνομο, όμως δεν έχω την ισχύ που επιθυμώ και δεν μου αρέσει να χρησιμοποιώ γεννήτρια. Η υδροδότηση είναι ελλειπής καθώς το πόσιμο το αγοράζω, ενώ συλλέγω σε δεξαμενή βρόχινο νερό για λοιπές χρήσεις. Το οικόπεδο βρίσκεται εντός σχεδίου, και είναι άρτιο και οικοδομήσιμο. Επιθυμώ να συνδέσω την κατοικία σε παροχές κοινής ωφέλειας, κάτι που σημαίνει πλήρης και πεντακάθαρη νομιμοποίηση. Αυτό μπορεί να γίνει εύκολα και όμορφα, η από μακριά και αγαπημένοι με το κράτος? Και αν μπορεί να γίνει, από που να ξεκινήσω σωστά? Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.

Πότε είχε κάνει υποβολή; Αυτό το θέμα είναι ανοιχτό από το 2012 και αναφέρεται ήδη στον 4114, άρθρο 24, παρ 2.ββ Στην περίπτωση κτιρίων που δεν έχουν χρήση κατοικίας απαιτείται και τεχνική έκθεση αρμόδιου μηχανικού για τον ηλεκτρομηχανολογικό έλεγχο του πίνακα των γειώσεων και των λοιπών ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων,εφόσον υπάρχουν. Απλά κάποιοι εσκεμμένα παράβλεπαν την τεχνική έκθεση για τα ΗΜ για να πουν χαμηλότερη τιμή στον πελάτη σε σχέση με κάποιον άλλον που θα χρέωνε και αυτή την τεχνική έκθεση. Δεν την ημερομηνία που υπέβαλλε το έργο και θα με θυμηθείς.

Το AC θεωρείται ξεχωριστή γραμμή και πρέπει να έχει δικό του ουδέτερο και γείωση με κατάλληλη διατομη... Οτιδήποτε άλλο θεωρείται λαθος..

Καλησπέρα, Ήθελα να ρωτήσω αν σε οικία, η πρίζα του air condition έχει χωριστό αυτοματακι στο πίνακα (φάση) αλλά παίρνει γείωση και ουδέτερο όχι από τι μπάρες του πίνακα αλλά από άλλη γραμμή ρευματαδοτων από μπουατ κοντά στη πριζα, υπάρχει θεμα? ευχαριστώ

Γεια σας, μόλις είδα ότι ηλεκτροσυγκολλητής που έστειλε ο "υπεύθυνος" μηχανικός σύνδεσε τον ουδέτερο της πρίζας (που πέρασε για να κάνει την δουλειά του) στον κόμβο της γείωσης του ηλεκτρολογικού πίνακα! Δεν σύνδεσε καθόλου την γείωση της πρίζας αφού είχε διπολικό και όχι τριπολικό καλώδιο ο άνθρωπος και ο αγωγός που φέρει την φάση στην πρίζα έχει χρώμα μπλε! Στο παράπονο μου και κλήση για διόρθωση στον "υπεύθυνο" μηχανικό αντί να με ευχαριστήσει μου είπε θα το δούμε... δεν είναι επικίνδυνο.... Ξέρω πόσο επικίνδυνο είναι η κρυφή αφαίρεση γείωσης από πρίζα, αλλά η σύνδεση του ουδετέρου της πρίζας στην γείωση τί προβλήματα μπορεί να κάνει; Ξέρω ότι θα μπορούσε να ρίχνει το αντιηλεκτροπλησιακό ρελέ, αν υπήρχε, κάθε φορά που λειτουργούσε μια συσκευή στην πρίζα. Όμως επειδή ο αγωγός γείωσης και ο ουδέτερος αν και έχουν κοινό κόμβο το ηλεκτρόδιο στην γη είναι ξεχωριστοί αγωγοί και έχουν και αντίσταση, πράγματα που νομίζω μπορούν να φέρουν επικίνδυνες καταστάσεις σε διακοπές αγωγών ή βραχυκυκλώματα.

Εντός χρονοδιαγράμματος κινείται το σχέδιο της Airbus για τις ιπτάμενες μεταφορές, και συγκεκριμένα για τα ιπτάμενα ταξί τα οποία θα τεθούν σε λειτουργία στα τέλη του επόμενου έτους. Όπως ανακοίνωσε ο κολοσσός των αεροσκαφών ολοκληρώθηκε με επιτυχία μια δοκιμή γείωσης πλήρους κλίμακας ενός συστήματος μετακίνησης τύπου «CityAirbus». Τι είναι όμως το CityAirbus. Πρόκειται για ένα αεροσκάφος που λειτουργεί με μπαταρία, το οποίο μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί κάθετα. Το όχημα θα έχει πλήρη αυτόνομη λειτουργία και σύμφωνα με την Airbus θα λειτουργεί σε σταθερές διαδρομές με ταχύτητες μέχρι 120 χλμ την ώρα. Το CityAirbus είναι σχεδιασμένο για να μεταφέρει μέχρι και τέσσερις επιβάτες σε περιοχές με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, όπως αεροδρόμια ή σιδηροδρομικούς σταθμούς. «Σήμερα έχουμε πληρέστερη γνώση περί των επιδόσεων του καινοτόμου συστήματος ηλεκτροκίνησης του CityAirbus, το οποίο θα συνεχίσουμε να εξελίσσουμε με αυστηρές δοκιμές», δήλωσε ο Marius Bebesel. Πηγή Insider.gr Click here to view the είδηση

Το ερώτημα είναι: αν σε πονάει το χέρι σου, εσύ το διερευνάς για να το θεραπεύσεις ή το κόβεις κατευθείαν να τελειώνεις; Επειδή ζούμε στην Ελλάδα του Λυμπερόπουλου (και άλλων πολλών) ξέρουμε ότι με την πολύπλοκη νομοθεσία πάντα θα υπάρχει η δυνατότητα να τραβήξει η εξουσία έναν άσσο από το μανίκι και να γειώσει τον οποιονδήποτε δεν γουστάρει. Φαντάζομαι το ζεις στο πετσί σου ως μηχανικός. Από την πλευρά μου θέλω να τονίσω, ότι δικαιώματα δεν έχουν μόνο οι ΔΕΗτζήδες, οι Ταρίφες και οι ΔΥ. Έχω κι εγώ δικαιώματα, να βλέπω αν ο οδηγός του ταξί είναι πλυμένος, ξυρισμένος, ντυμένος, ευγενικός και εξυπηρετικός.

Το ανέφερα και σε άλλο post ότι είμαι ηλεκτρολόγος εμπορικού ναυτικού και ηλεκτρολόγος εγκαταστάτης.(δεν υπάρχει αντίστοιχη ειδικότητα στο μενού των επιλογών του φόρουμ) Όσο αφορά την τροφοδοσία του μονοφασικού φορτίου άν πρόσεξες ανέφερα τη μετατροπή του αγωγού γείωσης σε ουδέτερο και εγκατάσταση/δημιουργία νέας τοπικής γείωσης στη νησίδα. Αν καταλαβαίνεις και το πως μπορεί να γίνει αυτό, το πρακτικό κομμάτι/εφαρμογή οκ. Εξάλλου αν έχεις κάποια γεννήτρια που σου παρέχει 3 φάσεις αυτό τι σημαίνει ότι δεν μπορείς να τροφοδοτήσεις με κάποιο τρόπο μεγάλα μονοφασικά φορτία ανάλογης ισχύος? Η θεωρία της ηλεκτροτεχνίας δεν είναι απαράβατος νόμος.....

Ναι φυσικά. Υπάρχουν σε νησιά εντός ή και εκτός των λιμένων κάποιες νησίδες κατασκευασμένες από εταιρείες καυσίμων/ πετρελαίου οι οποίες χρησιμοποιούνται για ανεφοδιασμό πλοίων με σχετικά αντικείμενα. Σε αυτές τις νησίδες πηγαίνουν καλώδια τριφασικά χωρίς ουδέτερο. Βίντσια μεγάλα συνήθως χρησιμοποιούνται επαγωγικά φορτία και κάποιος τοπικός φωτισμός. Συνεπώς για να δουλέψει ένα μεγάλο μονοφασικό μηχάνημα (ή και τριφασικό ακόμη) απαιτείται παρουσία ουδέτερου αγωγού ο οποίος απουσιάζει. Να προσθέσω πως αναφέρομαι σε περιοχές που ο καταναλωτής Μ.Τ είναι υποχρεωμένος να ακολουθήσει το σύστημα γείωσης της περιοχής του και που στο παράδειγμά μου είναι η ουδετέρωση. Στις περιπτώσεις των νησίδων που αναφέρω ο αγωγός της γείωσης του καλωδίου παροχής μετατρέπεται σε ουδέτερο και γίνονται τοπικές εμβαπτίσεις μεγάλων πλακών εντός του βυθού της θάλασσας ώστε να χρησιμοποιηθούν ως σημεία γειώσεων. Σε αυτά δε αναχωρούν 2 συνήθως αγωγοί 50mm2 έκαστος οι οποίοι συνδέωνται σε κοινή μπάρα γειώσεως σε κοντινό σημείο του γεν. πίνακα της νησίδος. Θα μπορούσε να τοποθετηθεί και Μ/Στής μεγάλης ισχύος (όπως τοποθετούνται σε πλοία κρουαζιέρας) για την αναφορά του ουδέτερου αλλά λόγω μεγάλου κόστους αποφεύγεται. Η τροφοδοσία ενός Μ/Στή 400/230V δεν επηρεάζει τις τάσεις των φάσεων διότι πρόκεται για συμμετρική φόρτισή τους στο πρωτεύον του.

Την βοηθεια σας σε μια εγκατασταση θεμελιακης γειωσης 1)Για αναμονη της ΔΕΗ εχω αφησει αγωγο st/tZn φ10 εκτος κτιριου συνδεμενο με την ταινια 30x3,5 st/tZn με συνδεσμο st/tZn δλδ ολα ιδιου τυπου.Υπαρχει θεμα διαβρωσης?Απο το σημειο οπου θα συνδεθει ο χαλκος(στο χωμα η μεσα σε φρεατιο) με τον φ10 αγωγο για να παει στο ρολοι θα αφησω ανοξειδωτο συνδεσμο τριων πλακιδιων ? 2)για αναμονες στο εσωτερικο για συνδεση ανελκυστηρα λεβητοστασιου και γενικου πινακα εχω αφησει παλι αγωγο φ10 χαλυβδινο για να συνδεθει μελλοντικα με ισοδυναμικη γεφυρα. υπαρχει θεμα διαβρωσης?

Ισως θα είναι αναγκαίο να εξηγήσεις στον Homer πως είναι δυνατό να γίνει κάτι τέτοιο. Ιδιαίτερα σε υποβρύχιες παροχές σε νησίδες εργασίας το συναντάμε αυτό. Μα στην περίπτωση αυτή πως είναι δυνατόν να φέρεις ουδέτερο τη στιγμή που το υποβρύχιο καλώδιο σου παρέχει 3 φάσεις και μια γείωση? Όποιος συνάδελφος έχει εμπειρία επί του θέματος ας την πει.

Υπάρχουν έτοιμα counter με LED, τα οποία έχουν ψηφιακή είσοδο για την απαρίθμηση και τον μηδενισμό. Χρειάζεται ένα κύκλωμα που θα δίνει το λογικό "1" όταν μπαίνει καλάθι. Μπορεί να είναι ένας απλός διακόπτης (επαφή ΝC στην γείωση) που θα ανοίγει όταν τεντώνεται το διχτάκι. Ή, μπορεί να είναι ένα φωτοκύτταρο υπερύθρων με ένα λεντ, στερεωμένα αντιδιαμετρικά κάτω από το στεφάνι, με ένα κοινό τρανζίστορ για την προσαρμογή του σήματος στην είσοδο του μετρητή.

Υπάρχει τριφασικού μετασχηματιστής με 220 έξοδο.απο εκεί θα μπει σε πινακίδες,γειώσεις ,διακόπτες,ασφάλειες ,δδε, και ότι άλλο απαιτείται. Δεν είναι κάτι επικίνδυνο η παρατυπο.κατα πόσο είναι συμφέρον να το κάνει δεν γνωρίζω.

Δεν είναι σωστό να χρησιμοποιήσεις τη γείωση για αγωγό ουδετέρου. Και σωστά όπως ειπώθηκε παραπάνω, θα ενεργοποιείται ο ΔΔΕ.

Η υποβολή, ο έλεγχος και η έκδοση των διοικητικών πράξεων εκτέλεσης οικοδομικών εργασιών γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά. Ο νόμος ορίζει ότι μέσα σε διάστημα έξι μηνών από την ψήφιση του νομοσχεδίου, με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος καθορίζονται η διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής και των δικαιολογητικών, το πληροφοριακό σύστημα και οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που θα παρέχονται αντίστοιχα στους πολίτες αλλά και προς τις δημόσιες αρχές. Ωστόσο ο τρόπος έκδοσης των οικοδομικών αδειών διαχωρίζεται σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με την περιοχή, την θέση, την χρήση, το μέγεθος και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του κτιρίου. Προέγκριση οικοδομικής άδειας εκδίδεται αποκλειστικά από την υπηρεσία δόμησης. Η διαδικασία προέγκρισης για την έκδοση οικοδομικής άδειας είναι προαιρετική, πλην των παρακάτω περιπτώσεων που είναι υποχρεωτική: α) Σε νεοαναγειρόμενα κτίρια με επιφάνεια που προσμετράται στη δόμηση μεγαλύτερη των 3.000 τ.μ. και προσθηκών σε υφιστάμενα κτίρια με συνολική επιφάνεια στη δόμηση μεγαλύτερη των 3.000 τ.μ.. β) Όπου από την κείμενη νομοθεσία, προβλέπεται η έκδοση οικοδομικής αδείας από άλλες υπηρεσίες πλην της Υ.ΔΟΜ., η προέγκριση δόμησης είναι υποχρεωτική και χορηγείται από την οικεία Υ.ΔΟΜ. Η οικοδομική άδεια στις ως άνω περιπτώσεις θα χορηγείται από την κατά περίπτωση αρμόδια άλλη υπηρεσία. γ) Για την κατασκευή μόνιμων κτιριακών εγκαταστάσεων, έργων ιδιαίτερης περιβαλλοντικής και οικιστικής σημασίας ή έργων που άπτονται ειδικού ελέγχου ως προς τους όρους δόμησης, όπως και στις περιπτώσεις κτιρίων επιφάνειας άνω των 3.000 τ.μ., η προέγκριση είναι υποχρεωτική. Παρατηρητήριο δομημένου περιβάλλοντος Το νομοσχέδιο προβλέπει τη δημιουργία ενός νέου θεσμού, του Παρατηρητηρίου Δομημένου Περιβάλλοντος που θα ελέγχεται από το ΥΠΕΝ και θα έχει διευθύνσεις σε κάθε Περιφέρεια, με σκοπό την παρακολούθηση, την καταγραφή, τον έλεγχο και την λήψη μέτρων για την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος. Επιπλέον, θα επιφορτιστεί, με την ευθύνη λειτουργίας της Μεταφοράς Συντελεστή Δόμησης μέσω της εποπτείας της «Τράπεζας Δικαιωμάτων Δόμησης και Κοινόχρηστων Χώρων», την εξασφάλιση κοινόχρηστων χώρων και την εφαρμογή δράσεων «Περιβαλλοντικής και Πολεοδομικής Εξισορρόπησης σε περιοχές Αυξημένης Επιβάρυνσης Συντελεστή από το Πράσινο Ταμείο. Στη Μεταφορά Συντελεστή Δόμησης θα στηριχθεί και η νομιμοποίηση των μεγάλων πολεοδομικών παραβάσεων. Έκπτωση έως 20% για όσους δηλώσουν τα ακίνητα έως τις 9 Δεκεμβρίου 2017 To υπουργείο επιχειρεί να δελεάσει τους ιδιοκτήτες ακινήτων προσφέροντας έκπτωση έως 20% στο ειδικό πρόστιμο για όσους ενταχθούν εγκαίρως στο νόμο αλλά και αντίστοιχες αυξήσεις για τους αργοπορημένους. Η μείωση 20% ισχύει για εκείνους που θα δηλώσουν το ακίνητό τους, έως της 8 Δεκεμβρίου 2017. Το πρόστιμο θα είναι κατά 10% μειωμένο, εφόσον η αυθαίρετη κατασκευή ενταχθεί στο νόμο από τις 9 Δεκεμβρίου έως τις 8 Ιουνίου του 2018. Από την περίοδο αυτή και μετά δηλαδή από της 9 Ιουνίου έως και της 8 Δεκεμβρίου 2018 τα πρόστιμα θα επιβαρύνονται με αύξηση 10% και 20% αντίστοιχα για όσους προσέλθουν στο νόμο μετά τις 9 Δεκεμβρίου 2018. Οι μειώσεις στα πρόστιμα μπορεί να φτάσουν έως και το 60% στις ακόλουθες περιπτώσεις: -εφόσον εκπονηθεί στατική μελέτη σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 3, η έκπτωση φτάνει το 60%, -50% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 2 -30% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 1 -50% σε όσα κτίσματα ολοκληρωθούν οι εργασίες προσαρμογής σε αυθαίρετα που παραβίασαν τις αρχές του πολιτιστικού περιβάλλοντος ή αφορούν διατηρητέα κτίσματα. Μείωση επίσης από 30% έως 50% θα ισχύσει και για κτίσματα που προχώρησαν σε εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης. Στην περίπτωση αυτή 50% θα είναι τα μειωμένα πρόστιμα για υπερβάσεις έως 250 τ.μ σε οριζόντιες ή κάθετες ιδιοκτησίες με χρήση κατοικίας και έως 500 τ.μ για άλλες χρήσεις. Για τις υπόλοιπες περιπτώσεις, η έκπτωση θα είναι 30%. Παράβολα Σε ότι αφορά το παράβολο το ύψος του θα διατηρηθεί στα 250 ευρώ για αυθαίρετη κατασκευή ή χρήση μέχρι 100 τ.μ., στα 500 ευρώ από 100 τ.μ. μέχρι 500 τ.μ. Στο ποσό των 1.000 ευρώ για άνω των 500 τ.μ. και μέχρι 2.000 τ.μ., στα 4.000 ευρώ για άνω των 2.000 τ.μ. και μέχρι 5.000 τ.μ. και στα 10.000 ευρώ για κτίριο ή χρήση μεγαλύτερα των 5.000 τ.μ. Πως θα κατανεμηθούν τα πρόστιμα για ειδικές ομάδες πληθυσμού -Το 15% του προστίμου θα καταβάλλουν, άτομα με ποσοστό αναπηρίας 80% και άνω καθώς και πρόσωπα με ατομικό εισόδημα έως 40.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα έως 60.000 ευρώ. Για άτομα με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω, καθώς και πρόσωπα με ατομικό εισόδημα έως 18.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα έως 24.000 ευρώ, καταβάλουν ποσοστό 20% του ενιαίου ειδικού προστίμου. -Το 20% του προστίμου θα καταβάλλουν επίσης παλιννοστούντες ομογενείς. Ειδικά για τους κατοίκους της Θράκης, και για τα ακίνητά τους που έχουν ελλείψεις στους τίτλους ιδιοκτησίας, τα δικαιολογητικά θα καθοριστούν με Κοινή Υπουργική Απόφαση του αρμόδιου Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας και των Υπουργών Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης και Οικονομικών. -Πολύτεκνοι, με ατομικό εισόδημα έως 40.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα έως 80.000 ευρώ, καταβάλουν επίσης ποσοστό 20% του ενιαίου ειδικού προστίμου. Επίσης πολύτεκνοι με δευτερεύουσα κατοικία αλλά με την προϋπόθεση ότι αυτή δεν είναι άνω των 80 τ.μ, καταβάλουν ποσοστό 50% του ενιαίου ειδικού προστίμου. -Το 30% καταβάλλουν τρίτεκνοι για την κύρια κατοικίας τους, με ατομικό εισόδημα έως 25.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα έως 40.000 ευρώ. -Μακροχρόνια άνεργοι για αυθαιρεσίες σε κύρια κατοικία καταβάλουν ποσοστό 30% του ενιαίου ειδικού προστίμου. Προβλέπεται επίσης ότι κατά τα δύο πρώτα έτη από την υποβολή της δήλωσης αναστέλλεται η καταβολή των δόσεων. -Άτομα τα οποία είναι δικαιούχοι του Κοινωνικού Εισοδήματος Αλληλεγγύης, καταβάλουν ποσοστό 20% του προστίμου. Και για αυτούς ισχύει η αναστολή καταβολής δόσεων για τα δύο πρώτα χρόνια, από την υποβολή της δήλωσης. Για αυθαίρετες κατασκευές και αυθαίρετη αλλαγή χρήσης, που προϋφίστανται της 1/1/1983, καταβάλλεται ποσοστό 15% του ενιαίου ειδικού προστίμου. Για αυθαιρεσίες από 1.1.1983 έως 1.1.1993, καταβάλλεται ποσοστό 60% του ενιαίου ειδικού προστίμου, ενώ για αυθαίρετες κατασκευές και αυθαίρετη αλλαγή χρήσης από 01.1.1993 έως 31.12.2003, καταβάλλεται ποσοστό 80 % του ενιαίου ειδικού προστίμου. Στατικός έλεγχος Μελέτη στατικής επάρκειας, πραγματοποιείται για κάθε κατασκευή και προσκομίζεται εντός προθεσμίας 3 ετών από την ημερομηνία υπαγωγής για τα κτίρια σπουδαιότητας Σ4, Σ3 και 5 ετών για τα κτίρια σπουδαιότητας Σ2. Για τα κτίρια που έχουν ήδη υπαχθεί στο Ν. 4178/2013, η υποχρέωση υποβολής μελέτης στατικής επάρκειας ή τεχνικής έκθεσης, εφ’ όσον απαιτείται, θα γίνεται κατά την σύνταξη της ταυτότητας κτιρίου. Δεν απαιτείται υποβολή μελέτης στατικής επάρκειας, αλλά τεχνική έκθεση αρμόδιου μηχανικού στις ακόλουθες περιπτώσεις: - Μετατροπή ημιυπαίθριου χώρου σε κλειστό. - Διαμερισμάτωση ή αλλαγή διαρρύθμισης χώρου, που δεν επιφέρει αύξηση μόνιμου Φορτίου πάνω από 10% στην επιφάνεια που έχει συντελεστεί η παρέμβαση. - Πατάρια ισογείου που είναι στατικά ανεξάρτητα από τον φέροντα οργανισμό του κτηρίου. Πατάρια υπερκείμενων ορόφων όταν το συνολικό ίδιο βάρος δεν επιφέρει αύξηση του μόνιμου φορτίου της υποκείμενης πλάκας πάνω από 15%. - Πρόβολοι με προσαύξηση μέχρι 30% του εμβαδού τους και μέχρι 25% του πλάτους τους. - Κατασκευή στο δώμα κτιρίων μέχρι το 20% της επιφάνειας αυτού. - Υπόγειοι χώροι μέγιστης επιφανείας έως αυτής του ισογείου, κατασκευασμένοι με περιμετρικούς τοίχους από μπατική τοιχοποιία ή οπλισμένο σκυρόδεμα τα οποία καλύπτουν τουλάχιστον το 75% της περιμέτρου. - Αλλαγή χρήσης με την προϋπόθεση ότι δεν διαφοροποιείται η κατηγορία σπουδαιότητας και η οποία δεν επιφέρει αθροιστική αύξηση των κινητών και μόνιμων φορτίων πάνω από 30% του μόνιμου φορτίου πριν την παρέμβαση. - Μετατροπή πυλωτής σε κλειστό χώρο με προσθήκη περιμετρικών τοίχων από μπατική τοιχοποιία ή οπλισμένο σκυρόδεμα το οποίο καλύπτει τουλάχιστον το 75% της περιμέτρου. - Υπόγεια που ξεμπαζώθηκαν και είναι κατασκευασμένα με περιμετρικούς τοίχους από μπατική τοιχοποιία ή οπλισμένο σκυρόδεμα το οποίο καλύπτει τουλάχιστον το 75% της περιμέτρου. - Σοφίτες υπό προϋποθέσεις Η τεχνική έκθεση του μηχανικού (έλεγχος ηλεκτρομηχανολογικών γειώσεων κ.α) υποβάλλεται εντός προθεσμίας 5 ετών από την ημερομηνία υπαγωγής και σε κάθε περίπτωση πριν την συμπλήρωση της ταυτότητας του κτιρίου. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο του νομοσχεδίου: https://docs.google....u-afthereta.pdf Download attachment: ΣΝ ΔΟΜΗΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.doc Πηγή: Click here to view the είδηση

Προηγήθηκε μέτρηση του δυναμικού διάβρωσης και σε άλλα τμήματα οπλισμού του ίδιου υποστυλώματος? Λογικά λόγω και των διαλελυμένων χλωριόντων και της πιθανής υγρασίας - υποστύλωμα κοντά στην στάθμη θεμελίωσης - θα υπήρχε μια αξιοσημείωτη ηλεκτρική αγωγιμότητα του σκυροδέματος, άρα και πιθανή διάβρωση και άλλων κατακόρυφων ράβδων. Πάντως σε παρόμοια περίπτωση που μου είχε τύχει, όλως περίεργος μόνο μία κατακόρυφη ράβδος είχε οξείδωση και σημαντική απομείωση της διατομής και όλος ο υπόλοιπος οπλισμός ήταν οπτικά εντελώς απρόσβλητος από οξείδωση (μέτρηση δυναμικού δεν έκανα διότι δεν ανέλαβα τελικά την εργασία αποκατάστασης). Εννοείτε πως δεν υπήρχε τότε θεμελιακή γείωση. Σκεπτόμενος τις σημερινές κατασκευές όπου βλέπω στην αγορά σφιγκτήρες και ταινίες χαλκού διερωτήθηκα. Δεν δημιουργείται θέμα με γαλβανική διάβρωση επαφής? Και τι είναι αυτό που μας εγγυάται πως δεν θα παρουσιαστούν ρεύματα διαφυγής προς την θεμελιακή γείωση? Υπόψην πως με την διάδοση των φωτοβολτικών στις ταράτσες έχουμε κάποια mA ως ρεύμα διαφυγής προς την γείωση...