myri Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 θεωρουσαν οτι ο κινδυνος πτωχευσης θα τρομοκρατεί τους επιχειρηματίες και τους αναγκάζει να εξυπηρετούν το κοινωνικό συμφέρον Δηλαδη μπροστα στην πτωχευση που σημαινει απολυτη καταστροφη (απωλεια εργασιας, απωλεια εισοδηματος, απωλεια προσωπικης περιουσιας κλπ) ο επιχειρηματιας θα προσπαθουσε να προσφερει νεα καλυτερα προϊόντα, χαμηλοτερες τιμες κλπ τα οποια ειναι ολα προς το οφελος του καταναλωτη - πελατη - μελος της κοινωνιας υπάρχει το πτωχευτικό δίκαι,ο κάποια λαμόγια το γνωρίζουν καλά, μαζεύουν τα λεφτά βαράνε κανόνι .... και συνεχίζουν αλλα επισης, εγω προτεινω ακομα κατι πιο ρηξικελευθονα μην χρειαζονται οι υπογραφες μηχανικου για την κατασκευη ενος κτιριου για παραδειγμα και ας χτιζει ο καθενας με οποιον τροπο θεωρει καλυτερο αλλα ταυτοχρονως να συσταθει σωμα ορκωτων μηχανικων το οποιο να αδειοδοτει την χρηση του προϊόντος με 3 κριτηρια 1περιβαλλοντικα 2οικονομικα 3λειτουργικα(δηλαδη αν εξυπηρετει τον σκοπο παραγωγης) ξέχασες τον παράγοντα ασφάλεια επλίζω να κάνεις πλάκα ---------------- Δεν αφορά τα κατώτατα όρια αμοιβών των μηχανικών η Εισήγηση στην Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού ........ Εγκαλεί το ΤΕΕ γιατί προχωρά σε ελέγχους όσων προϋπολογισμών οι μελετητές έχουν υπολογίσει το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο σε τιμή χαμηλότερη από 118 ευρώ, όταν η Πολιτεία έχει προσδιορίσει ως ελαχίστη πολλαπλάσια αυτής της τιμής (ΕΚΚΟ). Το ΤΕΕ θα υπερασπισθεί την ανάγκη ύπαρξης έγκυρων προϋπολογισμών, η απουσία των οποίων έχει στοιχίσει πανάκριβα στη χώρα. .........." Για διαβάστε το καλά.. http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_100011_27/07/2010_409326 Αν κατάλαβα καλά, τις αμοιβές που πλήρωνε ο κοσμάκης τις έβγαζε αυθαίρετα το ΤΕΕ χωρίς την έκδοση νομοθετικών πράξεων ?? Αν προσφύγει κάποιος στη δικαιοσύνη για τα χρήματα που πλήρωσε, τί θα γίνει ??? παιδιά θεωρώ πως δε θα τολμήσουν να πάνε σε κανένα δικαστήριο διότι ο συμβατικός προυπολογισμός είναι από μόνος του μια γελοιότητα και έτσι και πάμε σε αναλύτικό προυπολογισμό και μάλιστα με τρέχουσες τιμές θα μπορούμε να ζούμε και με 1 αδεια ανα 5 χρόνια Link to comment Share on other sites More sharing options...
sdim Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Διάβαζα σε ένα άρθρο για τις άδειες οδηγών Δ.Χ., ότι με το νέο νομοσχέδιο θα μειωθούν οι τιμές καθώς τώρα κάποιος που πηγαίνει με Ι.Χ. ένα δρομολόγιο επιστρέφει άδειος. Αν ανοίξει το επάγγελμα θα μπουν στην μέση εταιρείες logistics που θα φροντίζουν να έχει φορτίο και στην επιστροφή ώστε να μειωθεί στο μισό το κόστος μεταφοράς. Το μισό κόστος μεταφοράς είναι αδύνατο να φτάνει σε εμάς, ίσως δούμε μια μικρή μείωση αλλά καθώς προστίθονται νέα έξοδα (ακίνητα και προσωπικό της εταιρείας logistics) δεν θα πλησιάζει με τίποτα το 50%. Με τα βυτία, με τι θα τα γεμίζουν στην επιστροφή; Προφανώς πάλι άδεια θα επιστρέφουν αλλά εκτός από τα τωρινά έξοδα θα προστίθονται και τα έξοδα (και το κέρδος) της εταιρείας logistics. Στα καύσιμα πιο μεγάλο προβλέπω το κόστος. Η τάση της παγκόσμιας αγοράς είναι όλοι οι ιδιώτες να γίνουν υπάλληλοι σε εταιρείες. Σε μερικά χρόνια δεν θα είναι κανένας μας ελεύθερος επαγγελματίας με την σημερινή έννοια. Ή θα έχουμε κάνει εταιρείες με συναδέλφους ή θα είμαστε υπάλληλοι σε τεχνικές εταιρείες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Topap Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Αν ανοίξει το επάγγελμα θα μπουν στην μέση εταιρείες logistics που θα φροντίζουν να έχει φορτίο και στην επιστροφή ώστε να μειωθεί στο μισό το κόστος μεταφοράς. Επιτελους ορθολογισμός και στο Ελλαντα.... Η τάση της παγκόσμιας αγοράς είναι όλοι οι ιδιώτες να γίνουν υπάλληλοι σε εταιρείες. Σε μερικά χρόνια δεν θα είναι κανένας μας ελεύθερος επαγγελματίας με την σημερινή έννοια. Ή θα έχουμε κάνει εταιρείες με συναδέλφους ή θα είμαστε υπάλληλοι σε τεχνικές εταιρείες. Sdim, μην με θεωρησεις εριστικό αλλα... να μην γυρίσουμε και στην εποχη που ανταλασσαμε μεταξυ μας αγαθα.... (θα σου κανω μια μελετη και εσυ θα μου δινεις αλευρι για ενα χρονο...) Ασε που αυτο που εσυ αποκαλεις "ταση της παγκόσμιας αγορά" συμβαινει στις υπολοιπες χωρες εδω και δεκαετιες.... Και να μην ακουσω οτι εμεις οι Ελληνες δεν θελουμε να εχουμε αφεντικα απο πανω μας γιατι εχουμε καταλοιπα απο την τουρκοκρατια... Και πριν με ρωτησεις, ναι, δουλευω με μπλοκακι σε κατασκευαστικη εταιρια η οποία μαλιστα μου ειχε προτεινει να μου κανει προσληψη, για την διαρκεια του εργου. Παραλληλα, κανω και 1-2 δικες μου δουλειες το τριμηνο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
myri Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2010 το πρόβλημα είναι, πως εδώ σε θέλουν υπάλληλο με μπλοκάκι (ξέρουμε γιατί) άλλη μια παγκόσμια ελληνική πρωτοτυπιά Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skeptikos Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 Η τάση της παγκόσμιας αγοράς είναι όλοι οι ιδιώτες να γίνουν υπάλληλοι σε εταιρείες. Σε μερικά χρόνια δεν θα είναι κανένας μας ελεύθερος επαγγελματίας με την σημερινή έννοια. Ή θα έχουμε κάνει εταιρείες με συναδέλφους ή θα είμαστε υπάλληλοι σε τεχνικές εταιρείες. Η παγκοσμιοποίηση κρύβει κινδύνους. Στην αρχή υπάλληλοι και μόλις αρχίσουν να ελέγχουν και να εξουσιάζουν την αγορά δούλοι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
petsagouris Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 [...] μόλις αρχίσουν να ελέγχουν και να εξουσιάζουν την αγορά δούλοι. Μην το λες για καινούργιο, ήδη δούλοι είμαστε από την στιγμή που χρωστάμε χωρίς να μπορούμε να ξεχρεώσουμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skeptikos Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2010 Οπότε μας μένει να οδηγηθούν εκεί τα πράγματα για να το διατυμπανίσουμε. Και με τη βούλα που λένε.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Βασίλης Πινιατώρος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2010 Είμαστε μέχρι τώρα η μόνη Σοβιετική Καπιταλιστική χώρα στον κόσμο. Θα πρέπει να αποφασίσουμε καθαρά άν θέλουμε να ήμαστε οικονομία της αγοράς ή άν θέλουμε κρατική προστασία. Φυσικά ανάμεσα απ' τα δύο ( άσπρο - μαύρο ) υπάρχουν όλοι οι τόνοι του γκρί. Όμως για να μπορούμε κάποτε να έχουμε πραγματικά "κρατική προστασία" που πά-να-πεί κοινωνική πρόνοια Σκανδιναβικού τύπου, θα πρέπει να προηγηθεί πραγματική ανάπτυξη για δημιουργία ισχυρού κράτους που δεν γίνεται ούτε με κλειστά φορτηγά, ούτε με ταξί που θεωρούν τον επιβάτη εμπόρευμα, ούτε με αμοιβές "ότι πάρετε 10 €", ούτε με πανεπιστήμια που βγάζουν τενεκέδες, ούτε με "δωρεάν" παιδεία τα φροντιστήρια της οποίας κοστίζουν περισσότερο από τις σπουδές στο ΜΙΤ, ούτε με δημόσια διοίκηση σαν αυτή που 'χουμε, ούτε με "ελληνάρες" που μόνο να φωνάζουν οτι για όλα φταίνε οι άλλοι ξέρουν, αλλά φυσικά ούτε με πολιτικούς σαν αυτούς που 'χουμε που η μόνη τους έγνοια είναι να ξαναεκλεγούν στις επόμενες εκλογές. ΥΓ: Επί του τελευταίου, ο Κίσσινγερ είχε πεί πως η εξουσία είναι το απόλυτο αφροδισιακό ! ΥΓ2: Και ναί, έχουμε ευθύνες ως πολίτες. Αλλά ο πόλεμος κερδίζεται με καλούς στρατηγούς, όχι με καλούς στρατιώτες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Topap Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2010 Βασίλη: +1000000000 Σύμφωνω απόλυτα μαζί σου.- Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geor21 Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2010 Share Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2010 Παρακολούθησα την επίσκεψη του Σαμαρά στο Ρέθυμνο και του Παπανδρέου στο Λασήθι τις τελευταιες ημέρες και τη συμπεριφορά του κοσμου. Αν βλέπατε την ΑΠΟΛΥΤΑ ΔΟΥΛΟΠΡΕΠΗ σταση του κόσμου.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα