Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural


  • Έντονες πλημμύρες από τις βροχοπτώσεις στη Δυτική Αττική


    Μεγάλα τα προβλήματα από την κακοκαιρία σε Νέα Πέραμα, Μέγαρα, και Μάνδρα, όπου δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια, δεκάδες οδηγοί εγκλωβίστηκαν στα αυτοκίνητά τους και πολλά σπίτια πλημμύρισαν.

     

    Προς το παρόν πέντε άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, ενώ εκφράζονται φόβοι για αύξηση των θυμάτων. Αρχικά μία γυναίκα ανασύρθηκε νεκρή, αφού τα νερά έφτασαν σε πολύ μεγάλο ύψος στο σπίτι της στην οδό Κοροπούλη στην Μάνδρα.

     

    Στη συνέχεια χωρίς τις αισθήσεις του εντοπίστηκε ένας 85χρονος άνδρας στο υπόγειο σπίτι του στην οδό Αγαμέμνονος 8 και ένας ακόμη ηλικιωμένος στην Αίαντος στη Μάνδρα.

     

    Ύστερα ένας 65χρονος βρέθηκε νεκρός στον αύλειο χώρο του σπιτιού του στην οδό Στάμου κοντά στην εθνική Βιλίων - Μάνδρας και ένας 50χρονος στον αύλειο χώρο επιχείρησης στο 2ο -3ο χιλιόμετρο της παλαιάς εθνικής Μάνδρας - Θηβών.

     

    Ακόμη, στο Θριάσειο νοσοκομείο μεταφέρθηκαν δύο γυναίκες με υποθερμία, που μένουν επίσης στην οδό Κοροπούλη, και ένας άνδρας, που εγκλωβίστηκε στο όχημά του, το οποίο το οποίο είχε ακινητοποιηθεί στο 6ο χιλιόμετρο της Θηβών – Βιλίων.

     

    Αυτόπτες μάρτυρες στην Μάνδρα αναφέρουν ότι πλημμύρισαν όλοι οι κεντρικοί δρόμοι και μετατράπηκαν σε χείμαρρους παρασύροντας αυτοκίνητα, ψυγεία, τραπέζια, βαρέλια και ό,τι άλλο μπορεί να υπήρχε σε αυλές σπιτιών.

     

    Τα ορμητικά νερά παρέσυραν και βαρέλια με πετρέλαιο με αποτέλεσμα η περιοχή να μυρίζει πολύ έντονα αυτή τη στιγμή. Στους κεντρικούς, αλλά και τους πιο μικρούς δρόμους, σύμφωνα με κατοίκους, η στάθμη του νερού ανέβηκε έως και πάνω από ένα μέτρο.

     

    «Πνίγηκε» η Δυτική Αττική

     

     

    Η Περιφέρεια Αττικής κατέθεσε αίτημα στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για να κηρυχθούν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης οι δημοτικές ενότητες Μάνδρας, Μαγούλας και Νέας Περάμου των Δήμων Μάνδρας - Ειδυλλίας, Μεγάρων, και Ελευσίνας.

     

    Κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία σε Μάνδρα, Μαγούλας και Νέα Περάμου των Δήμων Μάνδρας - Ειδυλλίας, Ελευσίνας, και Μεγάρων, ύστερα από απόφαση των αρμόδιων δημοτικών αρχών και του Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής, Γ. Βασιλείου.

     

    Εκτεταμένες καταστροφές από τη θεομηνία

     

    Λόγω της ισχυρής βροχόπτωσης από τα ξημερώματα, πλημμύρισαν πολλά σπίτια, υπόγειες κατοικίες και καταστήματα στη Νέα Πέραμο.

     

    Σε απόγνωση βρίσκονται οι κάτοικοι της περιοχής, ενώ οι απίστευτες εικόνες μαρτυρούν την καταστροφή: αυλές μέσα στη λάσπη, αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, μάντρες ξηλωμένες και δεκάδες οι καταστροφές σε ακίνητα.

     

    Πολύ δύσκολη χαρακτήρισε την κατάσταση ο δήμαρχος Γρηγόρης Σταμούλης κάνοντας λόγο για θεομηνία και τονίζοντας ότι οι δρόμοι έχουν γίνει χείμαρροι.

     

    Επιχειρούν οχήματα της πυροσβεστικής, της ΕΜΑΚ, της Τροχαίας, δυνάμεις της τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά και ιδιώτες που προσέτρεξαν στην περιοχή με μηχανήματα.

     

    Πάνω από 340 κλήσεις κυρίως από τη Νέα Πέραμο, τα Μέγαρα και τη Μάνδρα δέχτηκε η πυροσβεστική για αντλήσεις υδάτων και απεγκλωβισμούς ατόμων από σπίτια και αυτοκίνητα.

     

    Σύμφωνα με εκπρόσωπο της υπηρεσίας, τα συνεργεία προσπαθεί να αντιμετωπίσει το πλήθος των περιστατικών.

     

     

    Διακοπές και εκτροπές κυκλοφορίας

     

    Από τις 7 το πρωί έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών-Κορινθου στο 39 χιλιόμετρο, στο ύψος δηλαδή της Νέας Περάμου.

     

    Παράλληλα, προβλήματα παρουσιάζονται και στη νέα εθνική στο ρεύμα προς Κόρινθο, με την κυκλοφορία στο 32 χιλιόμετρο να διεξάγεται μόνο από τη δεξιά και τη μεσαία λωρίδα. Από το 33 χιλιόμετρο μέχρι το 34 διεξάγεται μόνο από την αριστερή λωρίδα.

     

    Ανάλογα προβλήματα παρατηρούνται και στη Νέα Εθνική Οδό. Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό από την αστυνομία, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλαιά εθνική,

     

    Σε λίμνη έχει μετατραπεί και η παλαιά εθνική οδός Ελευσίνας- Θήβας, όπου διεκόπη η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα στο 2ο χιλιόμετρο, στην περιοχή του Αγία Σωτήρα.

     

    Από τις 9.30 γίνεται εκτροπή κυκλοφορίας στη νέα Εθνική Αθηνών-Κορινθου λόγω διακοπής της κυκλοφορίας στο 15,5 χιλιόμετρο στο ύψος του Ασπρόπυργου.

     

    Εκτροπές κυκλοφορίας στο 21 χιλιόμετρο και τον κόμβο Παράδεισου - Ελευσίνας και στο ρεύμα προς Κόρινθο και στο 23ο κόμβο Μάνδρας στο ρεύμα προς Αθήνα.

     

    11_0.jpg?itok=-pQCOohK

     

    8_0.jpg?itok=vblX-WIG

     

    7_2.jpg?itok=bNc0jKay

     

    3_2.jpg?itok=1mbUgcJh

     

    Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/provlimata-sti-dytiki-attiki-apo-tin-entoni-vrohoptosi

     

    Video από την περιοχή:

     





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    Πολυσύνθετο πρόβλημα.

     

    Στο κέντρο της Μάνδρας ένα αυτοκίνητο παρασύρθηκε από τα νερά και κτυπώντας την γωνία ενός πέτρινου σπιτιού το γκρέμισε. Το σπίτι έστεκε εκεί 100 χρόνια. Τι στο καλό θα έπρεπε να κάνει ο ιδιοκτήτης του; Να κάνει μήπως περιπολίες περιμετρικά του χωριού μην τυχόν κάποιος ασυνείδητος έκτισε παράνομα; Συνεπώς έλεος με την ευθύνη του πολίτη.

     

    Ή μήπως τα εργοστάσια της περιοχής είναι αυθαίρετα; Συνεπώς έλεος και με την ευθύνη των "κακών ιδιωτών".

     

    Η κεντρική εντολή που αναφέρεται ο Ήρωνας παραπάνω έχει ονοματεπώνυμο. Λέγεται πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων και όπως όλοι γνωρίζουμε βρίσκεται πλησίον του μηδενός λόγω κρίσης.

    Συνεπώς χωρίς λεφτά όλοι βγαίνουν λάδι (τοπική αυτοδιοίκηση, περιφέρεια κ.λ.π.).

     

    Ωστόσο - αν και θα εκπλήξω πολλούς - δεν φταίει ούτε ο Πρωθυπουργός (κεντρική κυβέρνηση)!!! Διότι αν τολμούσε να εξαγγείλει πως αντί για 700εκ. μέρισμα θα χρηματοδοτηθούν 14 ρέματα στην επικράτεια ( ~50εκ/ρέμα) νομίζω πως σε 48 ώρες θα είχε πέσει η κυβέρνηση επειδή δήθεν κάνει χατήρια στους εργολάβους κ.λ.π.. Συνεπώς μόνο τρελός θα έκανε κάτι ενάντια στο συμφέρον του.

     

    Δυστυχώς η Προεδρευόμενη κοινοβουλευτική δημοκρατία είναι εκτεθειμένη σε πολλούς κινδύνους και έχει πολλές αδυναμίες. Απο εκεί ξεκινά κατά την γνώμη μου το πρόβλημα.

    Στην Προεδρική δημοκρατία όμως ο Πρόεδρος γνωρίζει πως έχει στάνταρ 4-5 χρόνια μπροστά του για να παρουσιάσει το έργο του ενώ μπορεί να χρησιμοποιήσει με μεγαλύτερη άνεση τους αξιότερους από όλο το πολιτικό φάσμα ανάλογα με το αποτέλεσμα που κάθε φορά επιδιώκει.

     

    Τελικό συμπέρασμα: Ας ελπίσουμε να μην είμαστε την επόμενη φορά κοντά στο σημείο όπου θα πέσουν 80 χιλιοστά βροχής.

     

    ορθό!!! αλλά όχι τόσο απλό. Οι ασφαλιστικές εταιρίες θα ανακοινώσουν εντός των ημερών (πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα) ότι δεν θα προβούν σε καλύψεις εκτός και αν υπάρχει επιδότηση από το κράτος διότι θεωρούν ότι το πρόβλημα δεν είναι θεομηνία. 

    Link to comment
    Share on other sites

    Costas T συμφωνώ απόλυτα. 

    Και σε τέτοια θέματα όταν μιλάμε για κράτος, μιλάμε κυριώς για το κράτος πριν απο 10-20 χρόνια κλπ.
    Απλά αυτό που θέλω να πω πως κανονικά η κάθε υπηρεσία (πολεοδομία, ελεγκτές, εφορία κλπ) πρέπει να λειτουργεί ορθα ανεξαρτήτως κυβερνησης και όχι να περιμένει κάθε φορά τι θα πει ο εκάστοτε υπουργός ή πρωθυπουργός.
    Άλλωστε πόσες φορές έχουμε ακούσει πως η τάδε ενέργεια έγινε με "εντολη υπουργου" ή "εντολή πρωθυπουργού". Και στην ουσία η νέργεια είναι κάτι αυτονόητο που έπρεπε να γίνεται ούτως ή άλλως.

    Και γενικά λεφτά ξοδεύονται πολλά. Δεν χρειάζονται έξτρα χρηματοδοτήσεις ώστε να γίνονται σωστά οι έλεγχοι ή να χωροθετουνται σωστά τα σπίτια και να γίνεται σωστό σύστημα απορροής υδάτων.

    Link to comment
    Share on other sites

    Στο ΥΠΕΚΑ υπάρχει χάρτης επικινδυνότητας πλυμμηρών. Δεν ξέρω τι και πως έχει φτιαχτεί. Υπάρχουν για όλη την Ελλάδα.

     

    Της Αττικής είναι εδώ.

     

    Επίσης υπάρχουν και άλλοι χάρτες εδώ

     

    Παραθέτω εδώ ένα απόσπασμα αυτού του χάρτη (έχω κόψει την περιοχή μόνο) όπου δείχνω περίπου με πράσινο πως πάει η εθνική οδός Ελευσίνας - Θήβας και πως είναι το ρέμα παράλληλα στο δρόμο. 

     

    post-86-0-78175600-1510856638_thumb.jpg

     

     

    Link to comment
    Share on other sites

    Εξηγήστε, όποιος γνωρίζει, μερικά τεχνικά θέματα σε κάποιον που δεν βρέθηκε ποτέ στην Μάνδρα:

     

    Αν καταλαβαίνω καλά, ο κύριος όγκος των υδάτων μπήκε στην Μάνδρα από το ρέμα που έρχεται από τα δυτικά (οδός Αγίας Αικατερίνης). Απ' ο,τι βλέπω στο GoogleEarth, είναι μια σχετικά μεγάλη λεκάνη απορροής (με το μάτι καμιά 15αριά km²), και στα χωράφια πριν την μάνδρα υπάρχει σχηματισμένη κοίτη ρέματος, με πλάτος κατά θέσεις έως και 8m. Το ρέμα μπαίνει στον οικισμό μεταξύ των οδών Αιόλου και Αίαντος, και είναι προφανές ότι δεν υπάρχει κανένα τεχνικό ικανό για τέτοια λεκάνη απορροής. Μάλιστα δεν υπάρχουν καν σχάρες υδροσυλλογής (όχι οτι θα μπορούσαν να κάνουν και τίποτα).

     

    Δεν μπορώ να καταλάβω ποιον δρόμο παίρνουν τα νερά μέσα στον οικισμό, αλλά σίγουρα βγαίνουν από τον δρόμο Μάνδρας - Ελευσίνας. Μετά την βιομηχανική περιοχή συναντάνε το επίχωμα της Αττικής Οδού. Εκεί φαίνεται (στο googleearth) να υπάρχουν δύο μεγάλα στόμια οχετών, εκατέρωθεν της Μάνδρας-Ελευσίνας. Ωστόσο, απ' ο,τι καταλαβαίνω, τα νερά τελικά πέρασαν από την κάτω διάβαση της Αττικής Οδού. Μετά, λογικά θα πρέπει να πλημμύρισαν την Ολυμπία Οδό (κάτω διάβαση της Μάνδρα-Ελευσίνας), και ύστερα θα έφτασαν στην Ελευσίνα. Μπήκαν στην Ελευσίνα, ή πέρασαν δυτικά του γηπέδου προς την Θάλασσα;

    Link to comment
    Share on other sites

    Εκτός από την πορεία που περιγράφεις σωστά από την Μάνδρα μέχρι τη θάλασσα και το σημείο εισόδου που αναφέρεις (ουσιαστικά η πορεία της οδού Αγ. Αιακτερίνης) υπάρχει και δεύτερο σημείο εισόδου στον οικισμό που μάλλον είχε και τη μεγαλύτερη ποσότητα νερού.

    Είναι το σημείο που επισυνάπτω και που φέρνει τα νερά από την Αγία Σωτήρα.

    post-68089-0-26304000-1510871837_thumb.jpg

    Link to comment
    Share on other sites

    Έχει δίκιο παραπάνω ο Ροδόπουλος.

    Από αυτά που διαβάζω δεν πρόκειται για ακραία καιρικά φαινόμενα. Οι ασφαλιστικές* θα αποζημιώσουν τους πολίτες αλλά θα πάνε το κράτος στα δικαστήρια για αμέλεια.

    Μιλάμε για στοιχειώδη προστασία που όφειλε να επιδείξει το κράτος. Η μήνυση κατά παντός υπευθύνου που κατέθεσε η περιφερειάρχης κ. Δούρου νομίζω πως σκοπό έχει να βγάλει την ευθύνη από πάνω της καθώς υπάρχουν τόσοι πολλοί νεκροί αλλά και να φέρει στην επιφάνεια πως η διευθέτηση του ρέματος έχει εξαιρεθεί 2 φορές λόγω ελλείψεως πόρων και να μεταθέσει την ευθύνη αλλού!!! 

     

    Η καλύτερη φωτό που έχω δεί.  

     

    remata_mandra527new_0.jpg

     

    Ο πρώην περιφερειάρχης είπε πως η Αττική χρειάζεται περίπου 2 δις για θωράκιση. Αυτό στο δικό μου μυαλό - ως άσχετος - μετατρέπεται σε περίπου 100δις για ολόκληρη την χώρα συνεκτιμώντας την κλιματική αλλαγή. Μεγάλη καταστροφή έγινε και στην Σύμη

    Συνεπώς ποιος Θανάσης; Οέο; Δεν υπάρχουν και ούτε πρόκειται να υπάρξουν αυτά τα χρήματα. Η κάθε κυβέρνηση θα επιλέξει να διαχειριστεί επικοινωνιακά τους νεκρούς ελπίζοντας πως θα είναι λίγοι.

     

    Εκείνο όμως που μπορεί να κάνει η Πολιτεία είναι να οργανωθεί ώστε να παράσχει υπηρεσίες άμεσα μετά το φαινόμενο:

    Απεγκλωβισμού,

    ασθενοφόρα,

    αποκομιδής φερτών υλικών,

    να δώσει ρούχα στους ανθρώπους,

    υπαίθρια εστιατόρια για 1-2-3 μήνες, 

    τηλεπικοινωνίες,

    υδροδότηση,

    ηλεκτροδότηση και

    ασφαλώς άμεση καταγραφή των ζημιών με έγκριση δαπάνης επισκευής ζημιών στο ακίνητο και αγοράς νέας οικοσκευής. 

     

    Αυτά και ότι άλλο κριθεί σκόπιμο πρίν συμπληρωθεί 24ωρο.

    Link to comment
    Share on other sites

    Όταν κατασταλάξει το πράμα .... θα γίνει η ανακοίνωση από τις ασφαλιστικές εταιρίες. Δεν θα προβούν σε καμία αποζημίωση διότι πρόκειται για κρατική αμέλεια και υπάρχει ξεχωριστή παράγραφος σε όλα τα ασφαλιστήρια που ακυρώνει την κάλυψη.  Πλέον των αυτοκινήτων ΙΧ και επαγγελματικών, υπάρχουν καταστροφές σε αποθήκες και εργοστάσια με το κόστος να εκτιμάται στα +100 εκ σε πρώτη φάση.

    Link to comment
    Share on other sites

    Νόμιζα ότι το ρέμα από Αγία Σωτήρα ήτανε μικρότερο. Βλέπω τώρα σε αεροφωτογραφία του '65 πως ήτανε τα πράγματα και διαπιστώνω:

     

    • Ο προπολεμικός οικισμός (χονδρική εκτίμηση από την Α/Φ) είναι ο κόκκινος.
    • Ο οικισμός του εξήντα (πορτοκαλί) προέκυψε από εκτός σχεδίου δόμηση και κατάτμηση αγροτεμαχίων (μπορεί να έγινε με κάποιο υποτυπώδες σχέδιο), χωρίς μέριμνα για το ρέμα από οδό Αγίας Αικατερίνης.
    • Η Ελευσίνας - Θηβών ήταν ήδη χαραγμένη.
    • Το ρέμα από Αγία Σωτήρα έχει σε όλες τις οδούς μικρά τεχνικά ή γεφυράκια.
    • Σήμερα το ρέμα από Αγία Σωτήρα παραμένει ανοιχτό, κατά τμήματα διευθετημένο, με μοναδικό πρόβλημα το κτίριο στο "επίμαχο σημείο".
    • Η Ελευσίνας - Θηβών περνάει την Αττική οδό σε στάθμη χαμηλότερη από εκείνη του ρέματος. επομένως, αν υπερχειλίσει το ρέμα, η φυσική διέξοδος των υδάτων είναι η κάτω διάβαση της Αττικής οδού.
    • Η Ελευσίνα γιατί δεν πλημμύρισε; Ή μήπως πλημμύρισε;
      (λογικά θα έπρεπε, πέριξ του Πράκτικερ, και μεταξύ νεκροταφείων - γηπέδου)
    • Σε ολόκληρη την περιοχή, το μοναδικό ρέμα που είναι πραγματικά διευθετημένο, είναι το ρέμα που κατεβαίνει δίπλα στον δρόμο Οινόης - Μαγούλας, στα τελευταία 4km πριν την θάλασσα (εκβάλει μεταξύ Ελευσίνας - Ασπρόπυργου).

     

     

    ττττττττττττττττττττττττττττττ.png

    Edited by AlexisPap
    Link to comment
    Share on other sites

    off topic...

    αλλά αν συμβεί  αυτό που περιγράφεις Ροδόπουλε θα πρέπει να τους αφαιρεθεί ΑΜΕΣΑ η άδεια λειτουργίας και να τους κατασχεθούν τα όποια περουσιακά στοιχεία...

     

    δηλαδή ο ασφαλισμένος -κάτοχος οχήματος, ακινήτου κτλ- τι ακριβώς έπρεπε να κάνει?

    να μην οδηγεί στην περιοχή?

    να μην έχει σπίτι-επιχείρηση στην περιοχή?

    να είχε προσφύγει στον εισαγγελέα in advance τεκμηριώνοντας την μη ύπαξη αντιπλημηρικών?

    ή μήπως τελικά να μην έχει ασφαλιστεί στις κ@λο-ασφαλιστικές τους?

     

    ΕΛΕΟΣ με την ασχετοσύνη των συνεργατών των ασφαλιστικών εταιριών, δυστυχώς και συναδέλφων μηχανικών πολλές φορές, τόσο στην εκτίμηση του ασφαλιστικού κινδύνου όσο και των ζημιών....

     

    Βεβαίως, δεν είναι πάντα ασχετοσύνη... αλλά και οι ετήσιοι στόχοι....!!!

    Link to comment
    Share on other sites

    off topic...

    αλλά αν συμβεί  αυτό που περιγράφεις Ροδόπουλε θα πρέπει να τους αφαιρεθεί ΑΜΕΣΑ η άδεια λειτουργίας και να τους κατασχεθούν τα όποια περουσιακά στοιχεία...

     

    δηλαδή ο ασφαλισμένος -κάτοχος οχήματος, ακινήτου κτλ- τι ακριβώς έπρεπε να κάνει?

    να μην οδηγεί στην περιοχή?

    να μην έχει σπίτι-επιχείρηση στην περιοχή?

    να είχε προσφύγει στον εισαγγελέα in advance τεκμηριώνοντας την μη ύπαξη αντιπλημηρικών?

    ή μήπως τελικά να μην έχει ασφαλιστεί στις κ@λο-ασφαλιστικές τους?

     

    ΕΛΕΟΣ με την ασχετοσύνη των συνεργατών των ασφαλιστικών εταιριών, δυστυχώς και συναδέλφων μηχανικών πολλές φορές, τόσο στην εκτίμηση του ασφαλιστικού κινδύνου όσο και των ζημιών....

     

    Βεβαίως, δεν είναι πάντα ασχετοσύνη... αλλά και οι ετήσιοι στόχοι....!!!

     

    Το δια ταυτα και επειδή απο το χτες το πρωί η γυναίκα μου, δικηγόρος σε ασφαλιστικά, έχει πάνω από 50 υποθέσεις. Δεν υπάρχει καμία κάλυψη και δεν υπάρχει αποζημίωση. Αυτό συμβαίνει για το 99% των αυτοκινήτων της χώρας εκτός και αν υπάρχουν ειδικές καλύψεις.  

     

    Άμεσα ή έμμεσα από πλημμύρα, τυφώνα, λαίλαπα, ανεμοθύελλα, έκρηξη ηφαιστείου, σεισμό ή άλλη φυσική διαταραχή.

     

    οι ασφαλισμένοι θα πρέπει να διαβάζουν τις παροχές και τις καλύψεις.

    post-25466-0-68787300-1510906708_thumb.jpg

    post-25466-0-42513800-1510906722_thumb.jpg

    post-25466-0-27161500-1510906729_thumb.jpg

    post-25466-0-72948100-1510906736_thumb.jpg

    Edited by Ροδοπουλος
    Link to comment
    Share on other sites




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.