Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4545 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Θεσσαλονίκη: Ιδιοκτήτης τεχνικού γραφείου κατηγορείται ότι εξαπάτησε δεκάδες πελάτες του αποσπώντας πάνω από 50.000 ευρώ

      ay8airetos

      Τακτοποίηση ημιυπαίθριων χώρων υποσχόταν 42χρονος ιδιοκτήτης τεχνικού γραφείου σε δεκάδες πελάτες του, από τους οποίους φέρεται ότι εισέπραξε πάνω από 50.000 ευρώ, χωρίς όμως να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες. Την υπόθεση αποκάλυψε το τμήμα Ασφάλειας Μενεμένης, ενώ σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος του 42χρονου για απάτη και πλαστογραφία κατ' εξακολούθηση.
       
      Συνολικά 86 άτομα -κυρίως από τη δυτική Θεσσαλονίκη- που απευθύνθηκαν κατά το 2011 στο γραφείου του, επιθυμώντας να νομιμοποιήσουν ημιυπαίθριους χώρους, κατήγγειλαν ότι έπεσαν θύματα απάτης, το ύψος της οποίας, σύμφωνα με τη δικογραφία, ανέρχεται σε 53.645 ευρώ.
       
      Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, ο 42χρονος αρχικά προσκόμιζε στα ανυποψίαστα θύματα έγγραφα, εκδοθέντα δήθεν από Υπηρεσίες και Τμήματα Πολεοδομίας της Θεσσαλονίκης, τα οποία αφορούσαν τις σχετικές διαδικασίες διευθέτησης. Στη συνέχεια, ζητούσε διάφορα χρηματικά ποσά, που υποτίθεται ότι προορίζονταν για την κάλυψη του απαιτούμενου παράβολου, την πληρωμή δήθεν προστίμου και την αμοιβή του, κι αφού τα εισέπραττε γινόταν άφαντος.
       
      Σημειώνεται ότι ο ίδιος έχει απασχολήσει και κατά το παρελθόν τις διωκτικές Αρχές της Θεσσαλονίκης για παρόμοιες περιπτώσεις απάτης.
       
      Πηγή: imerisia.gr
      Περισσότερα...

      1141 • 7

    2. Επικαιρότητα

      ΔΕΠΑ: Πρατήριο για οχήματα επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης στα Ιωάννινα

      Engineer

      Το πρώτο πρατήριο φυσικού αερίου για οχήματα επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης στα Ιωάννινα θα λειτουργήσει μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2017 η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ.
       
      Τα δύο μέρη υπέγραψαν στις 24/01/2017 Εμπορική Συμφωνία καθώς και Συμφωνητικό Ανάπτυξης του Έργου.
       
      Όπως ανακοίνωσε η ΔΕΠΑ, το έργο αυτό είναι πρωτοποριακό για την Ελλάδα, καθώς:
       
      • Θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά η πλέον σύγχρονη τεχνολογία για την οδική μεταφορά Φ.Α. στην Ήπειρο, επειδή η περιοχή αυτή δεν είναι συνδεδεμένη με το Εθνικό Σύστημα Αγωγού Φ.Α.
       
      • Το νέο πρατήριο της ΔΕΠΑ θα προσφέρει φτηνό εναλλακτικό καύσιμο στον επαγγελματία, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα στον τομέα των μεταφορών. Παρέχει επίσης σπουδαία περιβαλλοντικά οφέλη στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον και θα δημιουργήσει πολλαπλές ευκαιρίες για νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες και απασχόληση στην περιοχή.
       
      • Το άνοιγμα του CNG πρατηρίου στα Ιωάννινα θα προσφέρει τεχνογνωσία και θα αξιοποιήσει επιχειρησιακές συνέργειες, έτσι ώστε να επιτευχθεί η προμήθεια με Φ.Α. σε βιομηχανικούς και εμπορικούς πελάτες της ευρύτερης περιοχής.
       
      Η ΔΕΠΑ με συστηματική προσπάθεια, επιμονή και όραμα συνεχίζει το έργο επέκτασης της χρήσης του Φ.Α. σε όλη την Ελλάδα.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/195044-%CE%94%CE%95%CE%A0%CE%91-%CE%A0%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CF%87%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%B3%CE%B5%CE%BB%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%99%CF%89%CE%AC%CE%BD%CE%BD%CE%B9%CE%BD%CE%B1#.WI0EdlN97Dd
      Περισσότερα...

      1512 • 0

    3. Επικαιρότητα

      Πολυκατοικία 13 ορόφων στην Αίγυπτο πήρε κλίση

      petsagouris

      Η αποτυχία του κτιρίου αποδίδεται σε αστοχία της θεμελίωσης που δεν ήταν αντίστοιχη του ύψους του κτιρίου. Είχε εκδοθεί απόφαση κατεδάφισης του από το 2002, μόλις δύο χρόνια μετά την κατασκευή του, αλλά το κτίριο κατοικούνταν μέχρι και την περασμένη Τετάρτη όταν έγειρε στο απέναντι του γειτονικό κτίριο. Η πολύ καθυστερημένη κατεδάφισή του άρχισε αμέσως μετά.
       
      Οι πληγείσες οικογένειες στεγάζονται εκτάκτως στα τοπικά σχολεία και τους έχουν υποσχεθεί νέα διαμερίσματα από το Υπουργείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης. Ο ιδιοκτήτης του κτιρίου που έγειρε στην Αζαρέετα συνελήφθη.
       

       
      Πηγή: http://archinect.com/news/article/150011297/a-13-story-building-topples-over-in-alexandria-egypt
      Περισσότερα...

      7209 • 11

    4. Επικαιρότητα

      Δεν θα δοθούν αγροτικές επιδοτήσεις αν δεν υπάρχει άδεια χρήσης νερού για τις γεωτρήσεις

      Engineer

      Απόφαση που έχει ληφθεί εδώ και χρόνια σε ευρωπαϊκό επίπεδο πρόκειται να εφαρμοστεί στη χώρα μας από την 1.1.2014
       
      Αν δεν τιμολογηθεί το νερό που χρησιμοποιούν οι γεωργοί, τότε οι ελληνικές καλλιέργειες δεν θα επιδοτηθούν τη νέα προγραμματική περίοδο. Επιπλέον, κανένας αγρότης δεν θα μπορεί να διεκδικήσει επιδότηση αν δεν διαθέτει βεβαίωση άδειας και χρήσης νερού, δηλαδή αν δεν έχει δηλώσει πρώτα την παράνομη γεώτρησή του. Οι αποφάσεις αυτές, που έχουν ληφθεί εδώ και χρόνια σε ευρωπαϊκό επίπεδο πρόκειται πλέον να εφαρμοστούν και στη χώρα μας από την 1.1.2014 ή, αν οι ελληνικές αρχές παρουσιάσουν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης, από την 1.1.2015.
       
      Η Οδηγία 2000/60 ήρθε στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας να οργανώσει σε πολλά επίπεδα τη διαχείριση νερού με πρώτο στόχο, το 2015, όλα τα νερά στην Ε.Ε. να έχουν «καλή ποιότητα». Οι ελληνικές αρχές, ως είθισται, ξεκίνησαν με μεγάλη καθυστέρηση την εφαρμογή της Οδηγίας, με αποτέλεσμα το κατά το κοινώς λεγόμενο... να τρέχουν και να μη φθάνουν.
       
      Υπάρχει, όμως, ένας νέος, κρίσιμος παράγοντας που θα ωθήσει την υιοθέτηση των αλλαγών: οι αιρεσιμότητες που συνοδεύουν τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020. Το υπενθύμισε σχετικά πρόσφατα, σε αναπτυξιακό συνέδριο που πραγματοποίησε το υπουργείο Περιβάλλοντος ο κ. Γιώργος Κρεμλής, προϊστάμενος της Διοικητικής Μονάδας Πολιτικής Συνοχής και Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. «Η νέα προγραμματική περίοδος προβλέπει αιρεσιμότητες οι οποίες μπορεί να μπλοκάρουν, να αναστείλουν τις πληρωμές από την αρχή της προγραμματικής περιόδου ή να αναστείλουν τις ενδιάμεσες χρηματοδοτήσεις από το 2016 και μετά, όταν θα γίνει η πρώτη έκθεση βάσει σχεδίου δράσης, το οποίο η χώρα θα εκπονήσει προκειμένου να πληρωθούν οι αιρεσιμότητες μέχρι το 2016», ανέφερε. «Οι αιρεσιμότητες στα νερά είναι η κοστολόγηση του νερού στους τρεις τομείς: αστική, βιομηχανική και γεωργική, με βάση την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει, ο χρήστης πληρώνει» και την εκπόνηση σχεδίων λεκανών απορροής.
       
      Με δεδομένο ότι το αστικό και το βιομηχανικό νερό τιμολογούνται, απομένει το αγροτικό.
       
      Τι ισχύει στη γεωργία; Σήμερα, περίπου το 40% των γεωργικών εκτάσεων υδρεύεται μέσω ΤΟΕΒ (Τοπικών Οργανισμών Εγγείων Βελτιώσεων), από τους οποίους εφαρμόζεται μια τιμολογιακή πολιτική. Το πρόβλημα, λοιπόν, εστιάζεται στο υπόλοιπο 60%, που αρδεύεται κατά βάση από ατομικές γεωτρήσεις, οι περισσότερες παράνομες.
       
      Πώς σκοπεύει, λοιπόν, να κινηθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος; Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η Ειδική Γραμματεία Υδάτων πρόκειται μέσα στο επόμενο διάστημα να προκηρύξει διαγωνισμό (με προϋπολογισμό περί τις 700.000 ευρώ) για την ανάθεση της δημιουργίας ενός σχεδίου δράσης (action plan) για το νερό. Τα βασικά ζητήματα που θα αντιμετωπίζονται είναι δύο: η κοστολόγηση του νερού (δηλαδή ο υπολογισμός του κόστους της χρήσης του φυσικού πόρου) και η τιμολόγησή του ανά χρήση (στην οποία συνεκτιμώνται πολιτικά, κοινωνικά και άλλα κριτήρια). Σύμφωνα, πάντως, με τις βασικές αρχές της Οδηγίας 2000/60, η τιμολόγηση του νερού θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε λεκάνης απορροής, αλλά και κάθε καλλιέργειας. Ενιαία τιμολόγηση του νερού υπάρχει σε ελάχιστες χώρες, μεταξύ των οποίων η Κύπρος (αναγκάστηκε να το πράξει λόγω οξείας λειψυδρίας).
       
      Με δεδομένο ότι ο διαγωνισμός δεν έχει ακόμα προκηρυχθεί, το σχέδιο δράσης αναμένεται να είναι έτοιμο μέχρι τα τέλη του 2014 ώστε να εφαρμοστεί από τις αρχές του 2015. Παρότι η αιρεσιμότητα ισχύει από τις αρχές του 2014 (δηλαδή κανονικά οι Ελληνες αγρότες δεν θα πρέπει να λάβουν επιδοτήσεις αν δεν ισχύει τον Ιανουάριο στη χώρα μια ενιαία πολιτική για την τιμολόγηση του αρδευτικού νερού), οι ελληνικές αρχές ελπίζουν ότι η εκπόνηση του σχεδίου δράσης με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θα εκληφθεί θετικά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και θα δοθεί παράταση ενός έτους.
       
      Πώς όμως θα ελέγξει η πολιτεία τις παράνομες γεωτρήσεις; Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η ιδέα που προωθείται είναι ο ΟΠΕΚΕΠΕ (ο Οργανισμός Πληρωμών και Ελέγχου των Κοινοτικών Ενισχύσεων) να απαιτεί βεβαίωση άδειας και χρήσης νερού από τον υποψήφιο προς επιδότηση αγρότη, πιέζοντάς τον έτσι να «δηλώσει» την παράνομη γεώτρηση στις Αρχές, ώστε να ενταχθεί στο εθνικό μητρώο υδρογεωτρήσεων. Η υλοποίηση του τελευταίου έχει ανατεθεί στο ΙΓΜΕ και είναι θέμα ημερών να ξεκινήσει.
       
      Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_22/09/2013_534335
      Περισσότερα...

      2286 • 1

    5. Επικαιρότητα

      Επανέρχονται οι Μηχανισμοί Αμοιβής Ισχύος

      Engineer

      Συναγερμός έχει σημάνει ανάμεσα στις μεγάλες εταιρίες ηλεκτρισμού της Ευρώπης, τους συναφείς φορείς, αλλά και την ίδια την Κομισιόν, από το γεγονός ότι οι συμβατικοί σταθμοί παραγωγής, είτε είναι μονάδες βάσης, είτε ευέλικτες μονάδες, περιορίζουν όλο και περισσότερο τις ώρες λειτουργίας τους, εξαιτίας της μεγάλης διείσδυσης των ΑΠΕ, με άμεση συνέπεια στην κερδοφορία των εταιριών, τη βιωσιμότητα των επενδύσεων, αλλά, κυρίως, τον αναφυόμενο κίνδυνο της ενεργειακής τροφοδοσίας. Οι εξελίξεις αυτές οδήγησαν στο να τεθούν επιτακτικά στην ατζέντα της ευρωπαϊκής ενεργειακής πολιτικής οι μηχανισμοί αμοιβής ισχύος, υπό το φως των νέων συνθηκών που διαμορφώνονται στην αγορά.
       
      Ήδη, η Κομισιόν δημοσίευσε πρόσφατα Σχέδιο Κατευθύνσεων ( Guide Line) για το μελλοντικό τρόπο στήριξης των ΑΠΕ, καθώς και την αναγκαιότητα εξασφάλισης διαθέσιμης ισχύος, τόσο για την επάρκεια εφοδιασμού, όσο και για υποστήριξη στις συγκεκριμένες μεταβαλλόμενες πηγές ενέργειας. Στο επόμενο δεκαήμερο το Σχέδιο αυτό θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, ώστε να αποκτήσει νομοθετική ισχύ από τον Ιούλιο του 2014.
       
      Ενόψει της διαβούλευσης, η Eurelectric διοργανώνει μεθαύριο, Πέμπτη, 12 Δεκεμβρίου, στις Βρυξέλλες, ημερίδα με θέμα «Μελλοντικές αγορές ηλεκτρικής ενέργειας με ή χωρίς μηχανισμούς αμοιβής ισχύος: τι λέει η Ευρώπη;» Όπως επισημαίνει η Eurelectric, οι αγορές ηλεκτρικής ενέργειας της Ε.Ε. βρίσκονται ενώπιον θεμελιωδών αλλαγών, ως απόρροια της ευρωπαϊκής πολιτικής για τις ΑΠΕ και τους στόχους του 2020. Ήδη, αρκετά κράτη-μέλη έχουν κινητοποιηθεί ανησυχώντας για τη μελλοντική διασφάλιση της επάρκειας ισχύος, με συνέπεια να επαναφέρουν τους μηχανισμούς αμοιβής ισχύος.
       
      Καθώς τις ανησυχίες αυτές αναγνωρίζει και συμμερίζεται η Κομισιόν, ο Επίτροπος Ανταγωνισμού Χοακίν Αλμούνια παραβρέθηκε σε συνάντηση που διοργάνωσε η Eurelectric στις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας, όπου είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει τις πρώτες σκέψεις της Ε.Ε. όπως αποτυπώνονται στο Σχέδιο Κατευθύνσεων. Στη συνάντηση παραβρέθηκε και ο ΕΣΑΗ, δια του αντιπροέδρου του Ντίνου Μπενρουμπή και του αναπληρωτή γενικού διευθυντή Γιώργου Στάμτση.
       
      Ο κ. Αλμούνια ανέφερε ότι η ενίσχυση που θα δίνεται μελλοντικά στις ΑΠΕ θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο μέσω μηχανισμών αγοράς. Εξέφρασε, μάλιστα, την προτίμηση της Επιτροπής σε μηχανισμούς feed- in premium έναντι των feed- in tariff. Εκτενής αναφορά έγινε στους μηχανισμούς αμοιβής ισχύος, με τον Επίτροπο να διαβεβαιώνει ότι θα συμπεριληφθούν συγκεκριμένοι κανόνες για την κρατική ενίσχυση ( state aid) στο Σχέδιο Κατευθύνσεων σχετικά με τους μηχανισμούς αυτούς. Οι κανόνες αυτοί θα εξασφαλίζουν ότι η εφαρμογή των μηχανισμών αμοιβής ισχύος θα γίνεται όταν και όπως πραγματικά απαιτείται.
       
      Ήδη, η Γερμανία, όπου έκλεισαν καινούριες μονάδες παραγωγής ηλεκτρισμού, με κίνδυνο τη διασφάλιση της τροφοδοσίας, επανέφερε τους μηχανισμούς αμοιβής ισχύος για να σώσει το φετινό χειμώνα. Στην Αγγλία εκτιμάται ότι θα δοθούν capacity grants από το 2015, ενώ η χώρα ανακοίνωσε ότι προτίθεται να παρέχει στην EDF ρυθμιζόμενη αμοιβή διαθεσιμότητας, προκειμένου να κατασκευάσει πυρηνικό εργοστάσιο. Στην Ιταλία δόθηκαν εσπευσμένα ανάλογες αμοιβές, γιατί η ηλεκτρική αγορά της κινδυνεύει με μπλακ άουτ.
       
      Για την Ελλάδα, η οποία μαζί με μια σειρά άλλων χωρών έχει ήδη εφαρμόσει ανάλογους μηχανισμούς (ΑΔΙ), οι εξελίξεις αυτές δείχνουν ότι θα μπορεί να συνεχίσει να τους εφαρμόζει και μελλοντικά, αρκεί βέβαια να συμμορφώνονται με το Ευρωπαϊκό πλαίσιο όταν θα τεθεί. Ο καθηγητής του Πολυτεχνείου Παντελής Κάπρος, μιλώντας στο πρόσφατο συνέδριο ενέργειας του ΙΕΝΕ, δεν δίστασε να προτείνει τα ΑΔΙ να μην δίνονται στις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ, για να εξυγιανθεί η χονδρεμπορική αγορά.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=77007
      Περισσότερα...

      975 • 1

    6. Επικαιρότητα

      Συντριβή αεροσκάφους της TransΑsia Airways σε ποτάμι στην Ταϊπέι

      Engineer

      Αεροπλάνο της ταϊβανέζικης εταιρίας TransΑsia Airways με 58 επιβαίνοντες έπεσε σε ποτάμι στην Ταϊπέι νωρίς σήμερα το πρωί, με αποτέλεσμα εννέα άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους, 17 να έχουν διασωθεί, ενώ άλλοι έχουν παγιδευτεί στα συντρίμμια, μετέδωσαν τοπικά τηλεοπτικά δίκτυα.
       
      Μεταξύ των επιβαινόντων είναι 31 κινέζοι τουρίστες, ανακοίνωσε η υπηρεσία τουρισμού της Ταϊβάν.
       
      https://www.youtube.com/watch?v=6BIsUCQEv_8
       
       
      Το ATR 72-600 της TransΑsia πραγματοποιούσε εσωτερική πτήση όταν γύρω στις 05.00 ώρα Ελλάδας, μερικά λεπτά μετά την απογείωσή του, προσέκρουσε σε οδική γέφυρα πριν συντριβεί σε παρακείμενο ποτάμι. Όσοι διασώθηκαν διακομίσθηκαν στο νοσοκομείο.
       
      Το αεροπλάνο είχε αναχωρήσει από το αεροδρόμιο του Σονγκσάν στην Ταϊπέι με προορισμό το νησί Κινμέν.
       
      Σωστικά συνεργεία έχουν σπεύσει στην περιοχή. Τηλεοπτικές εικόνες δείχνουν διασώστες να στέκονται πάνω στα συντρίμμια του αεροσκάφους προσπαθώντας να απεγκλωβίσουν τους επιβάτες χρησιμοποιώντας σχοινιά και να μεταφέρουν τους διασωθέντες, μεταξύ τους δύο παιδιά, με σωσίβιες λέμβους μέχρι την ακτή.
       
      Είναι το δεύτερο αεροπορικό δυστύχημα που σημειώνεται σε αεροσκάφος της ίδιας εταιρίας μέσα σε μερικούς μήνες.
       
      Στις 23 Ιουλίου, αεροσκάφος της TransΑsia με 54 επιβάτες και τέσσερα μέλη πληρώματος συνετρίβη σε νησί του τουριστικού αρχιπελάγους Πενγκού, στα ανοικτά των δυτικών ακτών της Ταϊβάν.
       
      Σαράντα οκτώ άνθρωποι, από τους οποίους δύο Γαλλίδες, σκοτώθηκαν στο δυστύχημα αυτό που σημειώθηκε εξαιτίας των ιδιαίτερα δυσμενών καιρικών συνθηκών και δέκα επέζησαν. Ο τυφώνας Μάτμο που συνοδευόταν από ισχυρούς ανέμους και σφοδρές βροχοπτώσεις σάρωνε τότε την περιοχή.
       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/95203/Ennea-nekroi-apo-suntribi-aeroskafous-tis-TransAsia-Airways-se-potami---Binteo-apo-tin-ptosi-kobei-tin-anasa
      Περισσότερα...

      1133 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Διεθνές βραβείο στον ΣΑΣΘ για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

      Engineer

      Ειδικό βραβείο απονεμήθηκε στο Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ) για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης, σε ειδική τελετή που έγινε στο θέατρο Vaudeville, στις Βρυξέλλες.
       
      Το βραβείο παρέλαβε ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής. Στην ίδια τελετή, όπου παρέστη με τον πρόεδρο του ΣΑΣΘ και η συγκοινωνιολόγος – συνεργάτιδα του ΣΑΣΘ, Χρύσα Βίζμπα, έγινε και η απονομή των βραβείων για την Εβδομάδα Κινητικότητας 2014, με νικήτρια πόλη την Ostersund της Σουηδίας. Την απονομή των συγκεκριμένων βραβείων πραγματοποίησε ο γενικός διευθυντής της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Karl Falkenberg.
       
      Το βραβείο παρέδωσε στον πρόεδρο του ΣΑΣΘ, Γιάννη Παλαιστή, η Ευρωπαία Επίτροπος Μεταφορών, Violeta Bulc, καθώς η κριτική επιτροπή του φετινού διαγωνισμού «SUMP Award 2014» έκρινε πως το ΣΑΣΘ έπρεπε να λάβει «ειδική μνεία για την εξαιρετική προσπάθεια που επέδειξε».
       
      Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του ΣΑΣΘ είναι το πρώτο στην Ελλάδα που αφορά σε Μητροπολιτική Περιοχή και δίνει τη δυνατότητα στη Θεσσαλονίκη να αποκτήσει μια σειρά από υποδομές βελτίωσης της κυκλοφορίας και της ποιότητας ζωής, διεκδικώντας με αξιώσεις ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις.
       
      Η Ευρωπαία Επίτροπος Μεταφορών, Violeta Bulc, απονέμοντας το βραβείο, συνεχάρη προσωπικά τον πρόεδρο του ΣΑΣΘ, Γιάννη Παλαιστή, για την προσπάθεια που κατέβαλε η επιστημονική ομάδα του ΣΑΣΘ για την εκπόνηση του ΣΒΑΚ Θεσσαλονίκης.
       
      Μάλιστα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε και σχετική ανακοίνωση, στην οποία αναφέρει χαρακτηριστικά: «Η κριτική επιτροπή αναγνώρισε ιδιαίτερα τη Θεσσαλονίκη για την επίδειξη σημαντικής δέσμευσης και προσπάθειας στον τομέα του σχεδιασμού βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
      Η ελληνική πόλη έκανε τεράστιες προσπάθειες, σε ένα δύσκολο περιβάλλον εργασίας, προς την κατεύθυνση υιοθέτησης νέων διαδικασιών για την υλοποίηση, την παρακολούθηση και την αξιολόγηση του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας».
       
      Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής, «είμαστε υπερήφανοι, που σε ακόμη ένα ευρωπαϊκό έργο που αναλάβαμε τύχαμε διεθνούς αναγνώρισης με την απονομή του ειδικού βραβείου, σε έναν εξαιρετικά δύσκολο διεθνή διαγωνισμό. Το έργο του ΣΑΣΘ αναγνωρίζεται διεθνώς και μάλιστα από την ίδια την Ευρωπαία Επίτροπο Μεταφορών.
      Επενδύουμε στην εξωστρέφεια, σε δύσκολες στιγμές για τον τόπο μας, και αποδεικνύουμε ότι μεθοδικά και αθόρυβα μπορούμε να αποδείξουμε σε όλους ότι η Θεσσαλονίκη δημιουργεί και προοδεύει, αναζητά λύσεις στα προβλήματά της και σχεδιάζει ένα καλύτερο και πιο βιώσιμο μέλλον για τους πολίτες.
       
      Το ΣΒΑΚ είναι μια παρακαταθήκη για την πόλη της Θεσσαλονίκης και επαφίεται πλέον στους φορείς να αξιοποιήσουν το σχεδιασμό των επιστημόνων του ΣΑΣΘ και να βελτιώσουν μια σειρά από παραμέτρους της καθημερινότητάς μας, διεκδικώντας ευρωπαϊκά κονδύλια. Θα συνεχίσουμε την προσπάθειά μας να συμβάλουμε στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης και να πετύχουμε το στόχο της μετατροπής του ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μεταφορών και Μετακινήσεων, που αποτελεί το όραμά μας».
       
      Στο διαγωνισμό «SUMP Award 2014» συμμετείχαν 17 πόλεις από δέκα ευρωπαϊκές χώρες και νικήτρια πόλη αναδείχτηκε η Βρέμη, ενώ τη δεύτερη και τρίτη θέση κατέλαβαν αντιστοίχως η Δρέσδη και η Γάνδη.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/sugkoinonies/item/29609-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AD%CF%82-%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%83%CE%B1%CF%83%CE%B8-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%B2%CE%B9%CF%8E%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CF%82
      Περισσότερα...

      881 • 2

    8. Επικαιρότητα

      Συγκοινωνίες Αθήνας: Αρχές του 2016 σε λειτουργία η Τηλεματική στις στάσεις

      Engineer

      Σε πλήρη εξέλιξη είναι τα 2 έργα ΣΔΙΤ που πραγματοποιούν οι Συγκοινωνίες Αθηνών. Τηλεματική και ηλεκτρονικό εισιτήριο-μπάρες στο Μετρό, φιλοδοξούν να ανεβάσουν επίπεδο στις παρεχόμενες υπηρεσίες των επιβατών των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας.
       
      Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές του ΟΑΣΑ στο ypodomes.com τα έργα της τηλεματικής έχουν περάσει πλέον σε σημαντικό βαθμό ωριμότητας.
       
      Μετά την πρώτη πιλοτική τοποθέτηση περίπου δέκα στύλων τηλεματικής στο κέντρο της πόλης, αυτή την εποχή τοποθετούνται οι στύλοι στα επιλεγμένα σημεία της πόλης.
       
      Ο αριθμός τους αγγίζει περίπου τους 100 ενώ στόχος είναι μέχρι τον Ιούνιο να έχουν φτάσει 300 και μέχρι το τέλος του έτους να έχουν τοποθετηθεί και οι 1.000 στύλοι στις επιλεγμένες στάσεις.
       
      Οι στύλοι που τοποθετούνται δεν διαθέτουν τα καντράν τα οποία αναμένεται να τοποθετηθούν μετά το καλοκαίρι. Την ίδια ώρα συνεχίζονται και τα τεχνικά έργα για τη λειτουργία της τηλεματικής στα αμαξοστάσια των Σ.Α.
       
      Σύμφωνα με την ίδια πηγή στα τέλη του έτους αναμένεται η ολοκλήρωση του έργου της τηλεματικής και στις αρχές του 2016 θα ξεκινήσει η λειτουργία.
       
      Χάρη στην τηλεματική οι επιβάτες θα μπορούν να πληροφορούνται με ακρίβεια (σε real time) την ώρα που θα έρθει το λεωφορείο της γραμμής που θα χρησιμοποιήσουν. Αυτό γίνεται εδώ και χρόνια στο δίκτυο του Μετρό της Αθήνας.
       
      ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ
       
      Το έργο για το ηλεκτρονικό εισιτήριο και τις μπάρες στο Μετρό βρίσκεται στην πρώτη από τις τρεις φάσεις του έργου. Σε αυτό το χρονικό στιγμιότυπο ετοιμάζονται οι μελέτες εφαρμογής και η τεχνική προετοιμασία λειτουργίας των μηχανημάτων.
       
      Όπως ανέφερε η ίδια πηγή στο ypodomes, το έργο παρά τα προβλήματα λόγω της γενικότερης κατάστασης τα πάει καλά και από τα μέσα του 2016 θα ξεκινήσει η εγκατάσταση των μηχανημάτων ενώ οι πρώτες μπάρες θα τοποθετηθούν στους σταθμούς του Μετρό στην Γ`φάση (και τελευταία) του έργου.
       
      Προς το παρόν δεν έχει αποφασιστεί ακόμα αν στους σταθμούς θα τοποθετηθουν απλά τουρνικέ (σαν εκείνα που υπάρχουν σε στάδια με εναλλασόμενες μεταλλικές δοκούς) ή πόρτες που θα ανοίγουν με τη λειτουργία φωτοκύτταρου καθώς αναμένονται οι προτάσεις του αναδόχου.
       
      Το έργο χρηματοδοτείται τόσο από το ΕΣΠΑ όσο και από το ΣΕΣ καθώς είνα έργο-γέφυρα.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/sugkoinonies/item/30365-%CF%83%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-2016-%CF%83%CE%B5-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82
      Περισσότερα...

      911 • 6

    9. Επικαιρότητα

      Οι 7 από τις ακριβότερες σουίτες στον κόσμο

      Engineer

      Κοστίζουν δεκάδες χιλιάδες ευρώ, είναι ονειρεμένες, προφανώς δεν θα μείνουμε ποτέ εκεί, αλλά μπορούμε να ρίξουμε μια ματιά σε επτά από τις πιο ακριβές σουίτες ξενοδοχείων, όπως τις περιγράφει το Conde Nast Traveller.
       
      The Royal Penthouse Suite στο President Wilson, Γενεύη, Ελβετία
       

       
      Κοστίζει από 58.000 ως 71.500 ευρώ το βράδυ, έχει δώδεκα κρεβατοκάμαρες και 12 μπάνια και καταλαμβάνει 1.672 τ.μ., δηλαδή ολόκληρο τον όγδοο όροφο του ξενοδοχείου.
       
      Έχει θωρακισμένες πόρτες, χρηματοκιβώτιο σε… ανθρώπινο μέγεθος, αλεξίσφαιρα παράθυρα, πρόσβαση μέσω ελικοπτέρου, ιδιωτικό ασανσέρ και… άλλα «αξεσουάρ» απαραίτητα για τους διάσημους πελάτες του.
       
       
      The Royal Villa στο Grand Resort Lagonissi, Σούνιο, Ελλάδα
       

       
      Κοστίζει από 41.000 ευρώ το βράδυ και προσφέρει δωρεάν μεταφορά των ενοίκων του με ιδιωτικό τζετ, ιδιωτικό σεφ, προσωπικό προπονητή, προσωπικό… πιανίστα, εσωτερική και εξωτερική πισίνα.
       
       
      Ty Warner Penthouse Suite στο Four Seasons, στη Νέα Υόρκη
       

       
      Κοστίζει από 40.000 ευρώ το βράδυ, βρίσκεται στον 52ο όροφο και έχει πανοραμική θέα 360 μοιρών στο Μανχάταν. Καταλαμβάνει 400 τ.μ. και διαθέτει αψιδωτά ταβάνια, θολωτό αίθριο, παράθυρα από το ταβάνι μέχρι το πάτωμα, ειδικό χώρο για γκαρνταρόμπα διακοσμημένο με δέρμα από μοσχάρι, 24ωρο προσωπικό μπάτλερ, προσωπικό γυμναστή και Ρολς Ρόις με σοφέρ.
       
       
      Shahi Mahal Suite στο Raj Palace, Τζαϊπούρ, Ινδία
       

       
      Κοστίζει από 35.700 ευρώ το βράδυ, ήταν πρόσφατα όντως παλάτι πριν γίνει ξενοδοχείο, διαθέτει έξι κρεβατοκάμαρας με επίπλωση από ελεφαντόδοτο και χρυσό, προσωπικό θέατρο, βιβλιοθήκη και τραπεζαρία.
       
       
      Hilltop Estate στο Laucala Island Resort, νησιά Φίτζι
       

       
      Κοστίζει από 35.700 ευρώ τη βραδιά και ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Dietrich Mateschitz. Διατίθεται μόνο με σχετική αίτηση και προσωπικές συστάσεις και διαθέτει προσωπικό σεφ και νταντά, προσωπική παραλία, πρόσβαση σε σχολή ιππασίας και γήπεδο γκολφ με 72 τρύπες.
       
      Penthouse Suite στο Grand Hyatt Cannes Hôtel Martinez, Γαλλία
       

       
      Κοστίζει από 33.500 ευρώ το βράδυ και είναι μια από τις μεγαλύτερες σουίτες στην Ευρώπη. Διαθέτει δύο τεράστια μαρμάρινα μπάνια, τραπεζαρία και σαλόνι και μέχρι τέσσερα παιδικά δωμάτια, διακοσμημένα σε στυλ Art Deco. Το ατού του είναι το περίπου 92 τετραγωνικών μέτρων μπαλκόνι του, με θέα στον Κόλπο των Κανών και τα νερά της Μεσογείου, όπου οι ένοικοι μπορούν να απολαύσουν το τζακούζι και τις υπηρεσίες του προσωπικού μπάτλερ.
       
       
      Sky Villa στο Palms Casino Resort, Λας Βέγκας
       

       
      Κοστίζει από 35.700 ευρώ το Σαββατοκύριακο, διαθέτει πισίνα στο μπαλκόνι, ιδιωτικό γυάλινο ασανσέρ, αίθουσα μασάζ και 24ωρη εξυπηρέτηση από μπάτλερ.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/142192/deite-7-apo-tis-akrivoteres-soyites-ston-kosmo-anamesa-toys-kai-mia-elliniki#.VfGLNbuoD1E.facebook
      Περισσότερα...

      1008 • 1

    10. Επικαιρότητα

      45 Έλληνες αρχιτέκτονες παρουσιάζουν έργα από όλον το κόσμο

      Engineer

      45 νέοι Έλληνες αρχιτέκτονες παρουσιάζουν έργα από όλο τον κόσμο, αποκαλύπτοντας τη δική τους αφετηρία έμπνευσης και δημιουργίας στην Ημερίδα ΔΟΜΕΣ INDEX 3 | ΑΦΕΤΗΡΙΕΣ το Σάββατο 24/10 στο Μουσείο Μπενάκη, ΠΕΙΡΑΙΩΣ 138 10:30-20:00, με ελεύθερη είσοδο.
      Πρόκειται για ένα μαραθώνιο αρχιτεκτονικών παρουσιάσεων, από όλο τον κόσμο, από τις αρχές του 1900 μέχρι σήμερα, που αποτέλεσαν πηγή έμπνευσης και αφετηρία δικής τους δημιουργίας.
       
      Πώς προσλασβάνονται τα έργα μεγάλων αρχιτεκτόνων, όπως του Gerrit Rietveld, του Mies van der Rohe, του Alvaro Siza, του Toyo Ito και του Τάκη Ζενέτου από την νέα γενιά Ελλήνων αρχιτεκτόνων;
       
      Τα κτήρια που θα παρουσιαστούν προέρχονται από την Ευρώπη, την Αμερική, την Ασία έως το ουτοπικό. Καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα χρήσεων: ιδιωτικές κατοικίες, κτήρια γραφείων, κήποι, σιδηροδρομικοί σταθμοί, αθλητικά κέντρα, εργοστάσια, εμπορικά καταστήματα, βιβλιοθήκες, δημόσια κτήρια, μνημεία και μουσεία.
       
      Η ημερίδα είναι ανοιχτή στο κοινό. Απευθύνεται σε αρχιτέκτονες, σχεδιαστές εσωτερικού χώρου και τοπίου, φοιτητές, καλλιτέχνες, πολιτικούς μηχανικούς και σε όσους ασχολούνται με την αρχιτεκτονική και το design.
       
      'Εργα και συμμετέχοντες
       
      Νεκροταφείο Skogskyrkogarden - Woodland, Gunnar Asplund & Sigurd Lewerentz, Στοκχόλμη - Σουηδία, 1915-1940
      Studio 2Pi Architecture - Παναγιώτης Παπασωτηρίου
       
      Κατοικία Schroder, Gerrit Rietveld, Ουτρέχτη - Ολλανδία, 1924
      Μυρτώ Κιούρτη
       
      Villa Tugendhat, Mies van der Rohe, Brno - Τσεχία, 1929-1930
      Κώστας Τσιαμπάος
       
      Χρόνος για χασμουρητό - Tempe a Pailla, Eileen Gray, Castellar - Γαλλία, 1931
      Οι αρχιτέκτονες της Φάλαινας - Ίρις & Λήδα Λυκουριώτη
       
      Παιδότοποι στο Άμστερνταμ, Aldo van Eyck, Άμστερνταμ - Ολλανδία, 1947-1978
      draftworks* - Χριστιάνα Ιωάννου, Χρίστος Παπαστεργίου
       
      Ο κήπος των γλυπτών - Giardino delle sculture, Carlo Scarpa, Βενετία - Ιταλία, 1952
      Petras Architecture Studio - Τσαμπίκος Πετράς
       
      Κατοικία του μέλλοντος - Έκθεση Daily Mail Ideal Home, Alison & Peter Smithson, Λονδίνο - Ηνωμένο Βασίλειο, 1955-1956
      griik architects- Κωνσταντίνος Γρίβας, Νατάσα Κυριακίδη
       
      Εργοστάσιο Φιξ, Τάκης Ζενέτος, Αθήνα - Ελλάδα, 1957-1963
      Στέλιος Γιαμαρέλος
       
      No-Stop City, Archizoom Associati, 1966-1972
      Πλάτων Ησαΐας
       
      Πισίνες, Alvaro Siza Vieira, Leca da Palmeira - Πορτογαλία, 1966
      Κωσταντής Κίζης
       
      Railway Sleeper House, Shin Takasuga, Miyakejima - Ιαπωνία, 1970-1980
      Κώστας Πουλόπουλος
       
      Splitting, Gordon Matta-Clark, New Jersey - ΗΠΑ, 1974
      askarchitects - Αλεξάνδρα Στράτου, Στέλλα Κωνσταντινίδη
       
      The Lightning Field, Walter De Maria, Catron County - New Mexico - ΗΠΑ, 1977
      Στέλλα Παντελιά
       
      Τοπιακή διαμόρφωση και μνημείο για τον Walter Benjamin - Passages, Dani Karavan, Portbou - Ισπανία, 1990-1994
      Αριάδνη Βοζάνη
       
      Κατάστημα επίπλων στη Νέα Κηφισιά, Κυριάκος Κρόκος, Αθήνα - Ελλάδα, 1990-1996
      Γεωργία Δασκαλάκη, Γιάννης Παπαδόπουλος
       
      Κτήριο γραφείων της Red Electrica de Espana, Mariano Bayon, Σεβίλλη - Ισπανία, 1992 mab architects - Franky Antimisiaris, Branko m. Berlic
       
      (Νεκρο )ταφείο Furstenwald, Kienast & Vogt Landschaftsarchitekten, Chur - Ελβετία, 1992-1996
      Δέσποινα Ζαβράκα
       
      Μετατροπή βυρσοδεψείου σε κατοικία και γραφείο, Μάριος - Αλέξανδρος Νικηφοριάδης - Δανάη Σκαράκη, Χανιά - Ελλάδα, 1994 Αγάπη Πρώιμου Sendai Mediatheque, Toyo Ito,
       
      Sendai - Ιαπωνία, 1995-2001 K&K
      Architects - Κατερίνα Κοτζιά, Κορίνα Φιλοξενίδου
       
      Αθλητικό κέντρο - Palestra Polivalente, Livio Vacchini, Losone - Ελβετία, 1995-1997
      AVW-Architecture - Αγγελική Αθανασιάδου, Κατερίνα Βασιλάκου
       
      Εθνικό περίπτερο της Πορτογαλίας - Expo '98, Alvaro Siza Vieira, Λισαβόνα - Πορτογαλία, 1998 0-2 - Βάλια Φούφα
       
      Μουσείο εθνικής τεκμηρίωσης της διαλέκτου NyNorsk - Ivar Aasen-tunet, Sverre Fehn, Orsta - Νορβηγία, 2000 aaiko arkitekter - Κωνσταντίνος Ιωαννίδης, Ισιδώρα-Αγγελική Κόλια
       
      Chilean House 1, Smiljan Radic, Rancagua - Χιλή, 2006 SOUTH architecture - Χρυσόστομος Θεοδωρόπουλος, Ελένη Λιβάνη
       
      N House, Sou Fujimoto, Oita - Ιαπωνία, 2008 314 Architecture Studio - Παύλος Χατζηαγγελίδης
      Κατοικία για ένα νεαρό ζευγάρι, Junya Ishigami + associates, Τόκιο - Ιαπωνία, 2010
      Αλέξανδρος Γερούσης, Κατίτα Χρυσανθοπούλου
       
      Σιδηροδρομικοί σταθμοί στο Κατάρ - QIRP, UNStudio, Ντόχα - Κατάρ, 2012-2019
      Svstudio - Σίμος Βαμβακίδης
       
      Κατοικία στα Ιωάννινα, Παύλος Βλαστός, Ιωάννινα - Ελλάδα, 2012
      vp architectural studio - Βίκη Πορίκη
       
      Ξενώνας Wa Shan, Amateur Architecture Studio, Xiangshan - Κίνα, 2013-2014
      Σταύρος Μαρτίνος
       
      Διαμέρισμα, Σπυρίδων Πανταζής - Ελένη Μαργαριτίδου, Ιωάννινα - Ελλάδα, 1987
      Topotheque - Ιάσων Πανταζής
       
      Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ: http://domesindex.com/afetiries/
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=224&la=1&catid=205&artid=16907
      Περισσότερα...

      3511 • 2

    11. Επικαιρότητα

      Κίνα: Βιομηχανική λάσπη ισοπέδωσε 33 κτήρια

      dsworks

      Ενενηνταένα άτομα αγνοούνται μετά από την κατάρρευση μεγάλου όγκου βιομηχανικής λάσπης, η οποία ισοπέδωσε 33 κτήρια στην Κίνα την Κυριακή. Όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Γης και Πόρων στην επίσημη ιστοσελίδα του, η κατολίσθηση στο βιομηχανικό πάρκο Χενγκτάγιου, οφείλεται στην συσσώρευση λάσπης από κατασκευές στην περιοχή.
       
      Το πρακτορείο Σινχουά μετέδωσε ότι 14 άτομα είχαν διασωθεί και πάνω από 900 απομακρύνθηκαν από την περιοχή μέχρι χθες το βράδυ.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Πηγή: Ναυτεμπορική
      http://www.naftemporiki.gr/slideshows/1045185/kina-biomixaniki-laspi-isopedose-33-ktiria/all
       
      Σχόλιο: το δυστύχημα έχει εντυπωσιακές παραμέτρους.
      Περισσότερα...

      1355 • 11

    12. Επικαιρότητα

      Παράταση ισχύος οικοδομικών αδειών και αδειών δόμησης

      Engineer

      Έγγραφο με διευκρινήσεις αναφορικά με την παράταση ισχύος οικοδομικών αδειών και αδειών δόμησης, συνέταξε η Διεύθυνση Αρχιτεκτονικής, Οικοδομικών Κανονισμών και Αδειοδοτήσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Στο έγγραφο αναφέρονται τα ακόλουθα:
       
      ΘΕΜΑ: Παράταση ισχύος οικοδοµικών αδειών και αδειών δόµησης.
       
      Με αφορµή ερωτήµατα Υπηρεσιών και ιδιωτών για το θέµα σας γνωρίζουµε τα εξής: Μετά τη δηµοσίευση και εφαρµογή του αρθ. 76 του ν. 4368/2016 (ΦΕΚ 21/Α'/21-2-2016), που αφορά στην παράταση ισχύος κατά τρία έτη των οικοδοµικών αδειών και αδειών δόµησης οι οποίες λήγουν από 1-3-2016 έως και 31-12-2017, επισηµαίνουµε ότι ο νόµος αναφέρεται σε άδειες που λήγουν εντός του παραπάνω χρονικού διαστήµατος µε οποιαδήποτε διάταξη, χωρίς να θέτει επιπλέον προϋποθέσεις και χωρίς να απαιτούνται περαιτέρω διαδικασίες από τις αρµόδιες Υπηρεσίες.
       
      Το αρθ. 76 του ν. 4368/2016 δεν έχει εφαρµογή στις άδειες κατεδάφισης, δεδοµένου ότι οι άδειες αυτές είχαν ανέκαθεν διαφορετική διάρκεια ισχύος και χρόνο παράτασής τους, όπως ισχύει και σήµερα, µε βάση τις παρ. 1 (τρίτο εδάφιο) και 4.δ του αρθ. 6 του ν. 4030/2011, όπου καθορίζεται επιπρόσθετα ότι οι άδειες αυτές παύουν να ισχύουν µε το πέρας και του δεύτερου έτους.
       
      Η αρχική θεώρηση οικοδοµικής άδειας (που εκδόθηκε σύµφωνα µε το από 8-7-93 Π.∆.) ή άδειας δόµησης (που εκδόθηκε σύµφωνα µε τον ν. 4030/2011) για χορήγηση εργοταξιακής παροχής παρατείνεται αυτοδίκαια για όλο το χρόνο ισχύος της άδειας,
      όπως αυτός έχει διαµορφωθεί µετά και τις ρυθµίσεις του αρθ. 76 του ν. 4368/2016, χωρίς περαιτέρω ενέργειες των Υπηρεσιών ∆όµησης και ακολουθείται η διαδικασία της παρ. 2 του υπ' αρ. 31327/ 31-7-2015 εγγράφου µε Α∆Α: ΩΝΓΓ465ΦΘΗ-Χ90.
       
      Η ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΧΩΡΙΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ & ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
      ΕΙΡΗΝΗ ΚΛΑΜΠΑΤΣΕΑ
       
      Δείτε το έγγραφο του ΥΠΕΝ, εδώ.
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/33917/paratasi-ischyos-oikodomikon-adeion-kai-adeion-domisis
      Περισσότερα...

      2877 • 3

    13. Επικαιρότητα

      Παραχώρηση Δημόσιας Γης Σε Κτηνοτροφικές Εγκαταστάσεις

      Engineer

      Οδηγίες για την παραχώρηση απο τις περιφέρειες, δημοσίων εκτάσεων σε κτηνοτρόφους ή αγρότες εξέδωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.
       
      Όπως ορίζει η εγκύκλιος, επιτρέπεται η παραχώρηση, κατά χρήση, ακινήτου, χωρίς δημοπρασία, έως 8 στρέμματα, σε αγρότη με σκοπό την ανέγερση κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων με απόφαση Περιφερειάρχη, μετά από εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας της Περιφέρειας.
       
      Κατ εξαίρεση δύναται να παραχωρείται ακίνητο και πέραν των 8 στρεμμάτων, εφόσον επιβάλλεται από τα όρια αρτιότητας που ισχύουν στην περιοχή όπου βρίσκεται το παραχωρούμενο ακίνητο. Με μέριμνα της αρμόδιας υπηρεσίας της Περιφέρειας καταρτίζεται σχεδιάγραμμα, στο οποίο περιγράφεται το παραχωρούμενοακίνητο κατά θέση, εμβαδό και συντεταγμένες στο ελληνικό γεωδαιτικό σύστημα αναφοράς.
       
      Στο σχεδιάγραμμα αποτυπώνεται η πρόσβαση στο παραχωρούμενο ακίνητο. Το τίμημα ορίζεται βάσει της μισθωτικής αξίας του ακινήτου, όπως αυτή προσδιορίζεται από την αρμόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία. Εφόσον καταθέσουν αίτηση περισσότεροι του ενός ενδιαφερόμενοι για παραχώρηση της χρήσης του ίδιου ακινήτου, διενεργείται δημοπρασία. Η ανωτέρω διάταξη αποσκοπεί στην απλοποίηση της διαδικασίας παραχώρησης της χρήσης ακινήτων, εμβαδού έως 8 στρέμματα, σε αγρότες, που επιθυμούν να ανεγείρουν κτηνοτροφικές μονάδες, με απώτερο σκοπό την προώθηση της κτηνοτροφίας και την ενίσχυση των «μικρών» κτηνοτρόφων.
       
      Συγκεκριμένα, με την ως νομοθετική πρόβλεψη δύναται να εκδίδεται, εντός σύντομου χρονικού διαστήματος, απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη για την κατά χρήση παραχώρηση ακινήτου, έως 8 στρέμματα, χωρίς δημοπρασία, σε αγρότη με σκοπό την ανέγερση κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων. Στο τελευταίο, δε, εδάφιο της επίμαχης διάταξης υπάρχει πρόβλεψη περί διενέργειας δημοπρασίας εφόσον, για την παραχώρηση της χρήσης του ίδιου ακινήτου καταθέσουν αίτηση περισσότεροι του ενός ενδιαφερόμενοι.
       
      Ωστόσο, και στην τελευταία αυτή περίπτωση παραμένει η διευκόλυνση των αγροτών προκειμένου να ανεγείρουν κτηνοτροφικές μονάδες. Ως εκ τούτου, στην παραχώρηση ακινήτου, έως 8 στρέμματα, εφόσον για το ίδιο ακίνητο καταθέσουν αίτηση περισσότεροι του ενός ενδιαφερόμενοι αγρότες, αποκλειστικά, νια κτηνοτροφική χρήση, τότε διενεργείται δημοπρασία. Αν στο πρόσωπο ενός μόνον από περισσότερους ενδιαφερόμενους για το ίδιο ακίνητο, εμβαδού έως 8 στρεμμάτων, κατά τα ανωτέρω, συνυπάρχουν οι προϋποθέσεις του αγρότη και της κτηνοτροφικής χρήσης, τότε δεν διενεργείται δημοπρασία.
       
      Πηγή: http://www.agrotes.eu/parachorisi-dimosias-gis-se-ktinotrofikes-egkatastasis/
      Περισσότερα...

      1118 • 0

    14. Επικαιρότητα

      ΥΠΕΝ: Τέσσερις στους δέκα Δήμους δεν έχουν διασφαλίσει ακόμα τα δικαιώματα των δημοτών τους για τους δασικούς χάρτες

      Engineer

      Επιστολή στους ΟΤΑ που καθυστερούν να αποστείλουν τα απαραίτητα στοιχεία για τους δασικούς χάρτες έστειλε, σήμερα, ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος, με τη λήξη του προβλεπόμενου χρόνου υποβολής των σχεδίων οικισμών και των οικιστικών πυκνώσεων, από τους ΟΤΑ στο Κτηματολόγιο.
       
      Στην επιστολή του επισημαίνει ότι παρότι έληξε σήμερα η χρονική παράταση που είχε δοθεί με το Νόμο 4467/17, διαπιστώνεται ότι το 42,5% των Δήμων που τους αφορά το θέμα δεν έχουν προβεί στις απαραίτητες νομοθετημένες, εδώ και ένα χρόνο, υποχρεώσεις τους για το έργο των δασικών χαρτών.
       
      Για το λόγο αυτό το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε πρόσφατα τροπολογία στη Βουλή, που αναμένεται να ψηφιστεί την ερχόμενη εβδομάδα, δίνοντας νέα και τελευταία παράταση για την περίοδο ανάρτησης των δασικών χαρτών, έως 27 Ιουλίου 2017.
       
      Συγκεκριμένα, με βάση ανάλυση που έκανε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας διαπίστωσε ότι μέχρι την Παρασκευή 9 Ιουνίου 2017 το 57,5% των Δήμων με ανάρτηση δασικού χάρτη (δηλαδή 69 δήμοι) είχε ολοκληρώσει την ανάρτηση των σχεδίων οικισμών και των οικιστικών πυκνώσεων, όπως προβλέπεται από τον Μάιο του 2016, μετά την ψήφιση του νόμου 4389/2016.
       
      Οι υπόλοιποι 51 Δήμοι δεν είχαν προβεί στις ενέργειες που απαιτεί ο νόμος και οι οποίες διασφαλίζουν την κατοικία των δημοτών τους, σε περιοχές εντός σχεδίου και σε περιοχές οικιστικών πυκνώσεων.
       
      Ο Αν. ΥΠΕΝ ενημερώνει για πολλοστή φορά και προσωπικά τον/την κάθε Δήμαρχο, ότι :
       
      · η οριοθέτηση στο χάρτη εκ μέρους του δήμου των εγκεκριμένων σχεδίων πόλεως συνεπάγεται αυτόματα τη μη κατάρτιση δασικού χάρτη εντός αυτών των ορίων, ενώ
       
      · η οριοθέτηση άλλων σχεδίων πόλεως και οικιστικών πυκνώσεων συνεπάγεται αυτόματα τη μη ανάρτηση του δασικού χάρτη εντός αυτών των ορίων και τη μετάθεση της επίλυσης των προβλημάτων δόμησης εντός δασικού χαρακτήρα εκτάσεων σε επόμενο στάδιο.
       
      Με την επιλογή της καθυστέρησης και της άρνησης συνεργασίας οι Δήμοι δεν διασφαλίζουν τα δικαιώματα των πολιτών τους και τους ωθούν στο δρόμο της υποβολής αντιρρήσεων, υποχρεώνοντάς τους και στην καταβολή διαφόρων ποσών για τις αντιρρήσεις, τα οποία, εφόσον είχαν οριοθετηθεί οι οικισμοί και οι πυκνώσεις, δεν θα ήταν αναγκαία.
       
      Παράλληλα, δυσχεραίνεται και το έργο των Επιτροπών Εξέτασης Αντιρρήσεων που θα υποχρεωθούν να ελέγξουν περιπτώσεις δόμησης, ενώ ο νομοθέτης επέλεξε να εξεταστούν αυτές οι περιοχές με πολεοδομικά και περιβαλλοντικά κριτήρια σε επόμενο χρονικό στάδιο, και να προχωρήσει η κύρωση των δασικών χαρτών στον εκτός οικισμών χώρο.
       
      Πρέπει να σημειωθεί ότι πριν την ανάρτηση των δασικών χαρτών, μόλις 3 στους 10 Δήμους είχαν υλοποιήσει τις υποχρεώσεις τους, όσον αφορά στην οριοθέτηση των οικισμών και των οικιστικών πυκνώσεων επί των δασικών χαρτών, όπως προέβλεπε ο νόμος.
       
      Μετά την Εγκύκλιο 151590/331/6.2.2017 του Αν. ΥΠΕΝ και το Νόμο 4467/2017 έχει διπλασιαστεί η ανταπόκριση των Δήμων. Σε αυτή την κατεύθυνση είχε υπάρξει και συμφωνία του Αν. Υπουργού με το ΔΣ της ΚΕΔΕ την Μεγάλη Τρίτη 11 Απριλίου 2017. Σημειώνουμε ότι από την μεριά του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχουν υλοποιηθεί όλες οι δεσμεύσεις που συμφωνήθηκαν στο ΔΣ της ΚΕΔΕ.
       
      Οι Δήμοι οι οποίοι δεν έχουν ανταποκριθεί μέχρι σήμερα είναι :
       
       
      1. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΕΩΣ
      2. ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ
      3. ΑΝΔΡΑΒΙΔΑΣ-ΚΥΛΛΗΝΗΣ
      4. ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ-ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ
      5. ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ
      6. ΒΟΪΟΥ
      7. ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
      8. ΒΟΡΕΙΩΝ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ
      9. ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ
      10. ΔΕΛΤΑ
      11. ΔΟΞΑΤΟΥ
      12. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ
      13. ΔΩΔΩΝΗΣ
      14. ΕΔΕΣΣΗΣ
      15. ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ
      16. ΕΟΡΔΑΙΑΣ
      17. ΖΑΓΟΡΑΣ-ΜΟΥΡΕΣΙΟΥ
      18. ΖΑΓΟΡΙΟΥ
      19. ΖΑΧΑΡΩΣ
      20. ΙΛΙΟΥ
      21. ΙΣΤΙΑΙΑΣ-ΑΙΔΗΨΟΥ
      22. ΚΑΒΑΛΑΣ
      23. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
      24. ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ
      25. ΚΕΡΚΥΡΑΣ
      26. ΚΙΜΩΛΟΥ
      27. ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
      28. ΚΟΝΙΤΣΑΣ
      29. ΜΕΣΣΗΝΗΣ
      30. ΜΕΤΣΟΒΟΥ
      31. ΜΗΛΟΥ
      32. ΜΥΚΟΝΟΥ
      33. ΝΑΥΠΛΙΕΩΝ
      34. ΝΕΑΣ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ
      35. ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
      36. ΝΟΤΙΟΥ ΠΗΛΙΟΥ
      37. ΟΙΧΑΛΙΑΣ
      38. ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
      39. ΠΡΕΒΕΖΗΣ
      40. ΠΥΛΟΥ-ΝΕΣΤΟΡΟΣ
      41. ΠΥΡΓΟΥ
      42. ΣΙΘΩΝΙΑΣ
      43. ΣΙΦΝΟΥ
      44. ΣΚΟΠΕΛΟΥ
      45. ΣΠΑΡΤΗΣ
      46. ΣΠΕΤΣΩΝ
      47. ΣΥΡΟΥ - ΕΡΜΟΥΠΟΛΗΣ
      48. ΤΥΡΝΑΒΟΥ
      49. ΦΑΡΣΑΛΩΝ
      50. ΧΙΟΥ
      51. ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ
       
      Πηγή: http://www.energeiakozani.gr/
      Περισσότερα...

      1496 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Πάνω από 40 εκατ. επιβάτες στα ελληνικά αεροδρόμια στο 8μηνο

      Engineer

      Ξεπέρασαν τα 40 εκατ. οι επιβάτες που διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια στο πρώτο οκτάμηνο του 2017, σημειώνοντας αύξηση σε ποσοστό 9,3%. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο έφθασε τα 40.345.923, περισσότεροι κατά 3.421.393 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016.
       
      Για την ίδια περίοδο, η οριακή αύξηση των πτήσεων, κατά 0,9%, σε σχέση με τη σαφώς μεγαλύτερη αύξηση στον αριθμό των επιβατών, εξηγείται από τις βελτιωμένες πληρότητες, καθώς και από την αύξηση κατά 4,1% στις πτήσεις εξωτερικού, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016.
       
      Μειωμένες οι πτήσεις εσωτερικού, αντίβαρο του εξωτερικού
       
      Συγκεκριμένα, ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 333.119, από τις οποίες 131.545 εσωτερικού και 201.574 εξωτερικού. Σημειώνεται ότι αύξηση είχε παρουσιαστεί στο συνολικό αριθμό των επιβατών και κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2016, σε σύγκριση με του 2015, η οποία ήταν της τάξεως του 8,1%. Όμως, οι πτήσεις για την περίοδο εκείνη είχαν παρουσιάσει αύξηση 3,4%, με τις πτήσεις εσωτερικού από Ιανουάριο έως και Αύγουστο του 2016 να σημειώνουν αύξηση 2%.
       
      Ειδικά, για τους τρεις μήνες του καλοκαιριού, η αύξηση της επιβατικής κίνησης έφτασε σε ποσοστό το 9,7%, καθώς από τους 23.472.598 επιβάτες που διακινήθηκαν το καλοκαίρι του 2016, φτάσαμε στους 25.757.432 επιβάτες που διακινήθηκαν τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2017 σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας
       
      7,5% αύξηση στις αφίξεις επιβατών εξωτερικού τον Αύγουστο
       
      Από τα στατιστικά στοιχεία του Αυγούστου, τα στοιχεία της ΥΠΑ δείχνουν ότι διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 9.260.832 επιβάτες. Η άνοδος συνολικά έφτασε μεσοσταθμικά το 7,4%, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους. Οι επιβάτες εσωτερικού αυξήθηκαν κατά 5,7% και κατά 7,9% εκείνου του εξωτερικού.
       
      Όσον αφορά τις αφίξεις επιβατών εξωτερικού για τον Αύγουστο του 2017 είχαμε αύξηση 7,5% που αναλογεί σε 3.548.461 επιβάτες σε σχέση με τον Αύγουστο του 2016 που οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 3.301.970
       
      Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Αύγουστο.
       
      Με κορυφαία ποσοστά Πάρος, Νάξος και Σητεία
       
      Επίσης, σύμφωνα με την ΥΠΑ, το αεροδρόμιο που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών κατά το οκτάμηνο είναι αυτό της Πάρου με άνοδο 157,7%. Διακίνησε 117.830 επιβάτες έναντι 45.731 επιβατών το αντίστοιχο διάστημα του 2016.
       
      Το αεροδρόμιο της Νάξου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 41,6%, με 38.188 επιβάτες έναντι 26.964 το περσινό διάστημα. Στο +33,8% έφτασε η άνοδος στο αεροδρόμιο της Σητείας, καθώς διακίνησε 21.943 επιβάτες το οκτάμηνο του 2017 έναντι 16.404 επιβατών που είχε διακινήσει το οκτάμηνο του 2016.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/42700-pano-apo-40-ekat-epivates-sta-ellinika-aerodromia-sto-8mino
      Περισσότερα...

      647 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Στα μέσα του 2014 ενεργοποιείται το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο

      Engineer

      Ακρογωνιαίος λίθος του νέου φορολογικού συστήματος θα είναι η θέσπιση και η εφαρμογή του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου, το οποίο θα περιλαμβάνει αναλυτικά στοιχεία για την κινητή και ακίνητη περιουσία των φορολογούμενων και μέσω του οποίου θα εντοπίζονται πολύ πιο εύκολα όλες οι πιθανές εστίες φοροδιαφυγής.
       
      Η υποδομή του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου είναι ήδη κατά 70% έτοιμη και σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Οικονομικών μέχρι τα μέσα του 2014 θα έχει τεθεί σε εφαρμογή.
       
      Στο περιουσιολόγιο εκτός από τα στοιχεία για τα εισοδήματα, τα ακίνητα και τις καταθέσεις των φορολογουμένων, θα καταγράφονται και στοιχεία για το καταναλωτικό τους προφίλ (λογαριασμούς τηλεφώνου, ηλεκτρικού ρεύματος και νερού, πιστωτικές κάρτες, καταναλωτικά και στεγαστικά δάνεια, ασφαλιστήρια ζωής, κ.α..).
       
      Παραλλήλως, στο υπουργείο Οικονομικών μελετούν την κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης και την αντικατάστασή τους από ένα νέο σύστημα, που θα βασιστεί στο ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο.
       
      Με δεδομένο ότι από την επόμενη χρονιά κάθε δαπάνη που κάνει ο φορολογούμενος θα καταγράφεται στο έντυπο του «Πόθεν Έσχες», το οποίο θα συνυποβάλλεται μαζί με τη φορολογική δήλωση.
       
      Ο υπολογισμός του εισοδήματος θα υπολογίζεται με βάση αυτά τα στοιχεία. Δηλαδή, με βάση τις δαπάνες -μεταξύ άλλων- για κάθε είδους αγορές, τους λογαριασμούς κοινής ωφέλειας, τυχόν καταβληθέντα ενοίκια κλπ.
       
      Σε συνδυασμό με το σύνολο των περιουσιακών στοιχείων, που ήδη θα είναι καταγεγραμμένα στο ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο θα υπολογίζεται το εισόδημα, που έχει στη διάθεσή του, ώστε να μπορεί να το επικαλεστεί για να καλύψει το «πόθεν έσχες» του.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231266012
      Περισσότερα...

      1112 • 2

    17. Επικαιρότητα

      The Times: Οι Έλληνες μηχανικοί προειδοποιούν ότι η Ακρόπολη καταρρέει

      Giorgos1987

      «Οι Έλληνες μηχανικοί προειδοποιούν ότι η Ακρόπολη καταρρέει».
       
      Υπό τον παραπάνω τίτλο η βρετανική εφημερίδα «The Times» αναφέρει σήμερα, μέσω της ιστοσελίδας της, ότι η Ακρόπολη των Αθηνών είναι υπό διάλυση και πως θα χρειαστεί αρκετή και σκληρή δουλειά, προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές και να «σώσουν» την κατάσταση στο μνημείο.
       
      Αφορμή για το δημοσίευμα της εφημερίδας ήταν οι δηλώσεις που έκανε χθες, Τετάρτη, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αναστήλωσης Αρχαίων Μνημείων, Δ. Σβολόπουλος, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι οι πτώσεις βράχων και οι αστάθειες σε περιοχές της νότιας πλευράς της Ακρόπολης, «αποτέλεσαν αντικείμενο μελέτης ειδικών πολιτικών μηχανικών, οι οποίοι θα επιχειρήσουν να λύσουν το πρόβλημα».
       
      Έτσι, οι «The Times» αναφέρουν τώρα ότι «ο τεράστιος βράχος πάνω στον οποίο είναι χτισμένη η Ακρόπολη, στην περιοχή με την μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στην Αθήνα αρχίζει να καταρρέει».
       
      Η αλήθεια είναι ότι όπως ανακοίνωσε ο κ. Σβολόπουλος, ένα τμήμα βράχου ικανών διαστάσεων έπεσε σε περιοχή που περνούσε κόσμος από τη νότια κλιτύ προς την είσοδο της Ακρόπολης, δηλαδή την κλιμακωτή δίοδο κοντά στο φυλάκιο.
       
      Αμέσως έγινε αυτοψία από τις αρμόδιες Διευθύνσεις και διαπιστώθηκε ότι όλη αυτή η περιοχή, δηλαδή το δυτικό τμήμα της νότιας κλιτύος, είχε ζητήματα ασταθειών, σε αρκετά μεγάλη έκταση και σε εξέλιξη.
       
      Μάλιστα, σύμφωνα με την γγ του ΥΠΠΟΑ, Λίνα Μενδώνη, τα προβλήματα έχουν προκληθεί κυρίως από τα νερά της βροχής, τα οποία δεν είχαν σωστές απορροές, σε έναν βαθμό και από την αποχέτευση του παλιού Μουσείου της Ακρόπολης και αφορούν δύο κυρίως περιοχές: Το μη σταθερό σχιστολιθικό πρανές στη νοτιοδυτική πλευρά του βράχου της Ακρόπολης και τον βράχο θεμελίωσης του οθωμανικού τειχίσματος, που δημιουργεί αστάθεια σε τμήμα του τείχους, με προφανή κίνδυνο κατάρρευσης.
       
      Πάντως, εδώ και περίπου 1,5 χρόνο έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα ωρίμανσης μελετών και διαδικασιών για επέμβαση και στα τείχη και στα βραχώδη πρανή και σύμφωνα με την κυρία
      Μενδώνη, κάποια από τα έργα αυτά, ήδη, αντιμετωπίζονται στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, όπως το ζήτημα του τείχους ανάμεσα στην 6η και στην 7η αντηρίδα στα νότια της Ακρόπολης.
       

       
      Πηγή: http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/10/the-times.html
      Περισσότερα...

      2195 • 2

    18. Επικαιρότητα

      Σε υπαίθρια parking μετατρέπονται πεζοδρόμια και παρόδιες στοές

      Engineer

      Τα πάνω - κάτω φέρνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών «Ρυθμίσεις θεμάτων Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Δημοσίων Έργων» στις χωροταξικές απαιτήσεις για τους υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων στο Ιστορικό Κέντρο της Αθήνας, καθώς επιτρέπει στους διαχειριστές υπαίθριων parking να καταλαμβάνουν και να παρκάρουν αυτοκίνητα σε παρόδιες στοές, αλλά και σε πεζοδρόμια!
       
      Ως παρόδια στοά ορίζεται ο προσπελάσιμος από το κοινό και στεγασμένος ελεύθερος χώρος που κατασκευάζεται στην κύρια όψη του κτιρίου στη στάθμη του πεζοδρομίου και επιβάλλεται από το εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο της περιοχής ή από τους όρους δόμησης της περιοχής.
       
      Σημειώνεται πως πολεοδομικά ο σκοπός των παρόδιων στοών είναι διπλός: αφενός η διαπλάτυνση των στενών δρόμων και των ανεπαρκών πεζοδρομιών τους, ώστε να κυκλοφορούν με ασφάλεια οι πεζοί, αφετέρου δε η δυνατότητα να κινούνται ελεύθερα τα οχήματα.
      Ωστόσο, ειδικά στο Ιστορικό Κέντρο ο σκοπός των παρόδιων στοών έχει διαστρεβλωθεί, αφού σε πολλές από αυτές σταθμεύουν παράνομα αυτοκίνητα και σε άλλες τοποθετούνται εμπορεύματα ή τραπεζοκαθίσματα.
       
      Ωστόσο, εγκυμονεί ο κίνδυνος επιδείνωσης της κατάστασης, καθώς το άρθρο 19 του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών το οποίο εισάγεται την Τρίτη για συζήτηση στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, προβλέπει την προσάρτηση της επιφάνειας των παρόδιων στοών στην ωφέλιμη επιφάνεια των υπαίθριων σταθμών.
       
      Το σχετικό άρθρο αναφέρει τα εξής: «Ωφέλιμη επιφάνεια υπαίθριου σταθμού καλείται η επιφάνεια η οποία περικλείεται από τα όρια διατιθέμενου ιδιόκτητου ή μισθωμένου ελεύθερου ακάλυπτου χώρου, και η οποία μπορεί να επεκτείνεται μέχρι τη ρυμοτομική γραμμή.
       
      Κατ’ εξαίρεση είναι δυνατόν η ωφέλιμη επιφάνεια να εκτείνεται πέραν της ρυμοτομικής, επί ρυμοτομούμενων ακινήτων, εφόσον έχει παρέλθει δεκαετία από την κήρυξη και εφόσον δεν έχει συντελεστεί με οποιοδήποτε τρόπο η απαλλοτρίωση.
       
      » Δεν επιτρέπεται η χωροθέτηση θέσεων στάθμευσης στο ρυμοτομούμενο τμήμα της ωφέλιμης επιφάνειας του σταθμού, το οποίο χρησιμοποιείται ως χώρος ελιγμών. Είναι δυνατόν , κατά τα ως άνω, να συμπεριλαμβάνεται στην ωφέλιμη επιφάνεια του υπαίθριου σταθμού και η προβλεπόμενη παρόδια στοά του άρθρου 22 του Ν. 4067/2012 (Α’79). Από την παρούσα διάταξη δεν επηρεάζεται το κύρος και η διαδικασία της απαλλοτρίωσης του ρυμοτομημένου τμήματος, το οποίο όταν αυτή συντελεστεί παύει να προσμετράται στην ωφέλιμη επιφάνεια των υπαίθριων σταθμών.»
       
      Πρέπει να σημειωθεί πως η ανωτέρω διάταξη εκτός από την προφανή δυσαρμονία της με το δημόσιο αίσθημα, προσκρούει και στις διατάξεις του νέου οικοδομικού κανονισμού του 2012 (Ν. 4067), αλλά και του N. 4030/2011 για τον τρόπο έκδοσης αδειών δόμησης, ελέγχου κατασκευών. Οι δύο αυτοί νόμοι προβλέπουν ότι:
       
      Σε κτίρια στα οποία δεν έχει διανοιχτεί παρόδια στοά προβλεπόμενη από το εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο, απαγορεύεται, πριν πραγματοποιηθεί η διάνοιξή της, η χορήγηση οικοδομικής άδειας για οποιαδήποτε προσθήκη, είτε καθ' ύψος, είτε κατ' επέκταση στο κτίριο και για οποιαδήποτε επισκευή ή διαρρύθμιση στον όροφο, στον οποίο προβλέπεται η παρόδια στοά.
       
      Το έργο της διαμόρφωσης του αδόμητου οικοπέδου σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης με κατασκευή ή τοποθέτηση γραφείου κίνησης αποτελεί διαμόρφωση αδόμητου χώρου και ειδικό κτήριο σε χρήση, ως εκ τούτου πρέπει να ελεγχθεί προ της κατάθεσης στην αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης η μελέτη των εργασιών από το αρμόδιο Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής.
       
      Πρέπει να υπογραμμισθεί πως αρμόδιο για τα ανωτέρω ζητήματα είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος, στελέχη του οποίου όταν ερωτήθηκαν από το in.gr, δήλωσαν άγνοια για τις συγκεκριμένες διατάξεις του νομοσχεδίου.
      Περισσότερα...

      1558 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Καταγγελίες ΣΑΤΕ για έργα 8,8 εκατ. ευρώ

      Engineer

      Καταγγελίες για «εργολαβίες» που έχουν στηθεί στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας κατά παρέκκλιση δημοπράτησης έργων, χωρίς δημοσίευση προκηρύξεων, κάνει λόγο ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ), οι οποίες αφορούν την ανάθεση μιας σειράς μικρομεσαίων έργων, 150.000 - 2.200.000 ευρώ το καθένα και συνολικού προϋπολογισμού 8,8 εκατ. ευρώ, μετά από απευθείας διαπραγμάτευση!
       
      Σύμφωνα με ανακοίνωσή του, σε εποχή κατά την οποία ιδίως οι μικρές και μεσαίες κατασκευαστικές εταιρείες απειλούνται με «λουκέτο», το Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας, επικαλούμενο την «αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών από θεομηνίες», αποφάσισε την ανάθεση μιας σειράς μικρομεσαίων έργων, «χωρίς δημοσίευση προκήρυξης», όπως συγκεκριμένα αναφέρεται στην απόφαση. Ο ΣΑΤΕ, ανταποκρινόμενος στις καταγγελίες δεκάδων μελών του της Βόρειας Ελλάδας, έστειλε επείγον έγγραφο στoν πρόεδρο και τα μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26510&subid=2&pubid=113531101
      Περισσότερα...

      852 • 2

    20. Επικαιρότητα

      Η Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων εξέδωσε την Οδηγία 9/2015 για την καταπολέμηση της διαφθοράς κατά τη διεξαγωγή δημοσίων διαγωνισμών

      Engineer

      Η Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων εξέδωσε την Οδηγία 9/2015 για την καταπολέμηση της διαφθοράς κατά τη διεξαγωγή δημοσίων διαγωνισμών.
       
      Με την Οδηγία αυτή επιχειρείται αφενός να παρουσιαστούν οι κυριότερες νέες νομοθετικές ρυθμίσεις που συμβάλλουν στην καταπολέμηση της διαφθοράς κατά τη διεξαγωγή δημοσίων διαγωνισμών και αφετέρου να ενθαρρυνθούν οι ορθές πρακτικές για την πρόληψη και τον εντοπισμό φαινομένων διαφθοράς κατά τη διεξαγωγή διαγωνισμών.
       
      Επίσης καταγράφονται και αναλύονται οι βασικές αρχές του δημοσίου δικαίου που αποτρέπουν τη διαφθορά στον τομέα των δημοσίων διαγωνισμών.
       
      Α. Η αρχή της υποχρεωτικής δημοσιότητας και της διαφάνειας.
      Β. Η αρχή της ίσης μεταχείρισης και της απαγόρευσης δυσμενών διακρίσεων μεταξύ των διαγωνιζομένων
      Γ. Η αρχή της αντικειμενικότητας και της αμεροληψίας
       
      Εν συνεχεία παρουσιάζονται τα συχνότερα σχετικά προβλήματα που έχουν διαπιστωθεί και αφορούν σε:
       
      -διατύπωση της συγγραφής υποχρεώσεων κατά τρόπο που να ευνοούνται ορισμένοι προσφέροντες
      -κατάτμηση των προσκλήσεων υποβολής προσφορών σε μικρότερους διαγωνισμούς με σκοπό την αποφυγή ανταγωνιστικών διαδικασιών
      -σύγκρουση συμφερόντων που επηρεάζει διάφορα στάδια των διαδικασιών και αφορά όχι μόνο στους αρμόδιους για τις συμβάσεις υπαλλήλους αλλά και στο υψηλότερο επίπεδο των αναθετουσών αρχών
      -δυσανάλογα και αδικαιολόγητα κριτήρια επιλογής , αδικαιολόγητο αποκλεισμό των διαγωνιζομένων, αδικαιολόγητη χρήση των διαδικασιών απευθείας διαπραγμάτευσης
      -ανεπαρκή ανάλυση καταστάσεων όπου οι τιμές προσφοράς ήταν πολύ χαμηλές
      -αδικαιολόγητες εξαιρέσεις από τη δημοσίευση των προσφορών
      και τέλος παρουσιάζεται ενδεικτικός κατάλογος συχνά εμφανιζομένων μορφών που ενδέχεται να υποκρύπτουν διαφθορά.
       
      Δείτε την Οδηγία 9/2015: http://www.pedmede.gr/site/images/pdf_files/1786_13072015.pdf
       
      Πηγή: http://www.pedmede.gr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=2029:%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%B1%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CE%BE%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B7-%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AE-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%83%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CE%B4%CF%89%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%AF%CE%B1-9-2015-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%AD%CE%BC%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%B8%CE%BF%CF%81%CE%AC%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%83%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%86%CE%B5%CE%BD%CF%8C%CF%82-%CE%BD%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CF%85%CF%81%CE%B9%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%82-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%81%CF%85%CE%B8%CE%BC%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CF%85%CE%BD&catid=94:2013-03-31-19-07-28&Itemid=520&lang=el
      Περισσότερα...

      898 • 0

    21. Επικαιρότητα

      Έρχεται μητρώο θερμοκοιτίδων για startup επιχειρήσεις

      Engineer

      Μητρώο θερμοκοιτίδων ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομίας. Στο πλαίσιο της διαδικασίας διαβούλευσης που έχει ξεκινήσει, η Ειδική Γραμματέας Διαχείρισης Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και του Ταμείου Συνοχής, Ευγενία Φωτονιάτα, συναντήθηκε με εκπροσώπους θερμοκοιτίδων επιχειρήσεων, σχετικά με το ρόλο που δύναται να παίξουν στο πλαίσιο των σχεδιαζόμενων δράσεων του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» 2014-2020.
       
      Υπενθυμίζεται ότι την προηγούμενη εβδομάδα παρουσιάστηκε η προδημοσίευση της δράσης για τις νεοφυείς επιχειρήσεις, επί της οποίας διατυπώθηκαν σχόλια, παρατηρήσεις και προτάσεις. Υπήρξε ανταλλαγή απόψεων για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η νεοφυής επιχειρηματικότητα και τους τρόπους ή τα μέσα που μπορεί αποτελεσματικά να στηριχθεί.
       
      Όλες οι πλευρές συμφώνησαν για τη χρησιμότητα σύστασης μητρώου θερμοκοιτίδων, το οποίο εκτιμάται ότι θα αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο των δυνητικών ωφελούμενων στο πλαίσιο των δράσεων που πρόκειται να υλοποιηθούν.
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/epixeiriseis/erxetai-mitroo-thermokoitidon-gia-startup-epixeiriseis
      Περισσότερα...

      841 • 2

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.