Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Περιβάλλον

    Περιβάλλον

    1447 ειδήσεις in this category

    1. Περιβάλλον

      Engineer

      Οι στέγες των νέων κτηρίων που ανεγείρονται σε εμπορικές ζώνες στη Γαλλία θα πρέπει να είναι καλυμμένες εν μέρει από φωτοβολταϊκά πάνελ ή φυτά, σύμφωνα με τις προβλέψεις νέου νόμου που υπερψηφίστηκε την προηγούμενη Πέμπτη 21 Μαΐου.
       
      Οι πράσινες στέγες λειτουργούν ως μονωτικό υλικό, μειώνοντας την ποσότητα της ενέργειας που απαιτείται για τη θέρμανση ενός κτηρίου το χειμώνα και τον κλιματισμό του το καλοκαίρι.
       
      Επίσης, συγκρατούν τα όμβρια ύδατα, περιορίζοντας το φαινόμενο των πλημμυρισμένων δρόμων και ευνοούν παράλληλα τη βιοποικιλότητα αφού λειτουργούν ως σημείο φωλεοποίησης για τα πουλιά μέσα στον αφιλόξενο αστικό ιστό.
       
      Ο νόμος που πέρασε από το γαλλικό κοινοβούλιο είναι λιγότερο φιλόδοξος (και ακριβός για τις επιχειρήσεις) από αυτόν που πρότειναν γαλλικές οικολογικές οργανώσεις, οι οποίες επιθυμούσαν την υποχρεωτική κάλυψη του συνόλου της επιφάνειας των στεγών όλων των νέων κτηρίων από φυτά και όχι μόνο των εμπορικών.
       
      Επίσης, ο νόμος επιτρέπει στις επιχειρήσεις να επιλέξουν την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών για την παραγωγή ενέργειας αντί της πράσινης στέγης.
       
      Οι πράσινες στέγες είναι ιδιαιτέρως διαδεδομένες στη Γερμανία, την Αυστραλία και το Τορόντο του Καναδά όπου νόμος του 2009 προβλέπει την υποχρεωτική φύτευση των στεγών βιομηχανικών κτηρίων και κτηρίων με κατοικίες.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/05/28/gallia-prasines-steges-fotovoltaika-122611/
    2. Περιβάλλον

      Engineer

      Η υπουργός Περιβάλλοντος της Γαλλίας Σεγκολέν Ρουαγιάλ εγκαινίασε επίσημα στο Τουρούβρ-ω-Περς τον πρώτο ηλιακό δρόμο αυτή την εβδομάδα, μήκους ενός χιλιομέτρου και διαθέτοντας 2.880 ηλιακούς συλλέκτες. Ο δρόμος έχει σχεδιαστεί για να παράγει επαρκή ισχύ για το φωτισμό των δρόμων στο χωριό των 3.400 κατοίκων.
       
      Η κατασκευή του λεγόμενου πρώτου δρόμου ηλιακών πάνελ στον κόσμο, χρηματοδοτήθηκε με 5 εκατομμύρια ευρώ. Τα ηλιακά πάνελ καλύπτονται με ρητίνη, συμπεριλαμβανομένων πέντε στρωμάτων πυριτίου, για να εξασφαλιστεί η ανθεκτικότητα τους.
       
      Σύμφωνα με την ανάδοχο εταιρεία Wattway, ο δρόμος αναμένεται να παράγει 280 μεγαβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, με την καθημερινή παραγωγή να ποικίλει ανάλογα με τον καιρό. Η εταιρεία εκτιμά επίσης ότι θα παράγονται 767 κιλοβατώρες κάθε μέρα, που μπορούν να φτάσουν ακόμα και τις 1.500 την ημέρα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
       
      Ο νέος δρόμος θα δοκιμαστεί για δύο χρόνια με τη διάρκεια ζωής και την παραγωγή να είναι οι δύο βασικοί παράγοντες υπό εξέταση. Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Ζαν-Σαρλ Μπρουαζάτ φάνηκε συγκρατημένα αισιόδοξος.
       

       
       
      «Είμαστε ακόμα σε πειραματικό στάδιο. Η κατασκευή ενός μέρους δοκιμής αυτής της κλίμακας είναι μια πραγματική ευκαιρία για καινοτομία. Αυτή η δοκιμή μας επέτρεψε να βελτιωθεί η διαδικασία εγκατάστασης φωτοβολταϊκών πάνελ, καθώς και η κατασκευή τους», δήλωσε.
       
      Ωστόσο το έργο έχει δεχτεί κριτική για το υψηλό κόστος. «Είναι χωρίς αμφιβολία μια τεχνική πρόοδος, αλλά προκειμένου να προωθηθούν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας υπάρχουν άλλες προτεραιότητες από μια συσκευή για την οποία είμαστε πιο σίγουροι ότι είναι πολύ ακριβή παρά το ότι δουλεύει», δήλωσε στη Le Monde ο αντιπρόεδρος του Δικτύου για την Ενεργειακή Μετάβαση, Μαρκ Τζεντλίτσκα.
       
      Απώτερος στόχος της Γαλλίας είναι να καλύψει 1.000 χιλιόμετρα δρόμων με ηλιακούς συλλέκτες.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1187164/gallia-anoikse-o-protos-dromos-iliakon-sullekton
    3. Περιβάλλον

      Engineer

      Στη δεύτερη θέση ανάμεσα σε 49 χώρες κατατάσσεται φέτος η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 545 Γαλάζιες Σημαίες για τις ακτές της. Πρώτη χώρα είναι η Ισπανία με 615 βραβευμένες παραλίες.
        Πρώτη στην Ελλάδα αναδείχθηκε και πάλι φέτος, η Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής, με 96 σημαίες.
      Στην Αττική, οι παραλίες που βραβεύτηκαν με Γαλάζια Σημαία για την ποιότητα των υδάτων τους και τις παροχές προς τους λουόμενους είναι:
      Δήμος Σπάτων – Αρτέμιδος
      Διασταύρωση
      Λίμνη
      Δήμος Μαρκοπούλου Μεσογαίας
      Αυλάκι
      Δήμος Λαυρεωτικής
      Λιμανάκι Δασκαλειό Κερατέας
      Δήμος Σαρωνικού
      Μαύρο Λιθάρι/EverEden Beach
      Δήμος Βάρης – Βούλας -Βουλιαγμένης
      Αστέρας Βουλιαγμένης/Astir Beach Vouliagmenis
      Βάρκιζα
      Βούλα Α
      Βουλιαγμένη
      Δήμος Γλυφάδας
      Γλυφάδα
      Γλυφάδα Α
      Γλυφάδα Β
        Αναλυτικά η λίστα:  
      Π.Ε. ΕΒΡΟY [2]
      Δήμος Αλεξανδρούπολης
      Δημοτική Πλαζ Αλεξανδρούπολης
      Κυανή Ακτή
      Π.Ε. ΡΟΔΟΠΗΣ [4]
        Δήμος Κομοτηνής
      Αρωγή
      Μέση
      Φανάρι/Camping
      Φανάρι/Ιουλία
      Π.Ε. ΞΑΝΘΗΣ [5]
      Δήμος Τοπείρου
      Εράσμιο
      Μάγγανα
      Δήμος Αβδήρων
      Άβδηρα/Πόρτο Μόλο
      Μάνδρα
      Μυρωδάτο
      Π.Ε. ΚΑΒΑΛΑΣ [10]
      Δήμος Νέστου
      Αμμόγλωσσα Κεραμωτή/Ammos beach
      Αμμόγλωσσα Κεραμωτή/Paralia Beach 
      Δήμος Καβάλας
      Μπάτης
      Περιγιάλι
      Δήμος Παγγαίου
      Αμμόλοφοι
      Νέα Ηρακλείτσα
      Νέα Πέραμος
      Οφρύνιο/Τούζλα
      Σαρακήνα
      Ορφάνι
      Π.Ε. ΘΑΣΟΥ [4]
      Δήμος Θάσου
      Θάσος Πόλη/Λιμανάκι 
      Μακρύαμμος
      Πευκάρι 2/Alexandra Beach
      Πρίνος Δασύλιο 2/Ilio Mare Beach
      Π.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ [13]
      Δήμος Βόλβης
      Ασπροβάλτα
      Νέα Βρασνά
      Παραλία Βρασνών
      Πόρτο Φίνο
      Σερραϊκή Ακτή
      Σταυρός Ανατολική
      Σταυρός Δυτική
      Σταυρός Κεντρική
      Δήμος Θερμαϊκού
      Αγ. Τριάδα/ΠΙΚΠΑ
      Μηχανιώνα-Τουρμπαλί
      Νέοι Επιβάτες
      Περαία-Κοχύλι
      Ποταμός
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [87]
      Δήμος Αριστοτέλη
      Αγ. Παύλος/Alexandros Palace Hotel
      Αλυκές
      Ιερισσός/ Δημοτική 1
      Ιερισσός/ Δημοτική 2
      Ιερισσός/ Δημοτική 3
      Κάμπος
      Καμπούδι 1/Ακτή Ουρανούπολη
      Καμπούδι 2/Θεοξένια
      Καμπούδι 3/Άκραθως
      Νέα Ρόδα 2
      Ολυμπιάδα
      Ουρανούπολη 1/Xenia Ouranoupolis
      Ουρανούπολη 2/Eagles Palace
      Ουρανούπολη 3/Aristoteles
      Πόρτο Άγιο/Agionissi Resort
      Mount Athos Ιερισσού
      Δήμος Σιθωνίας
      Αρμενιστής
      Ελαιών
      Ελιά 2/Anthemus
      Καλογριάς
      Κουτλουμουσίου
      Λαγομάνδρα/Lagomandra Beach Hotel
      Λιβροχιό 1
      Μακριά Λαγκάδα/Porfi Beach
      Μαρμαράς
      Νικήτη 2
      Παράδεισος
      Πλατανίτσι
      Πόρτο Καρράς 1/Κόχη
      Πόρτο Καρράς 2/Σιθωνία Μελίτων
      Σαλονικιού
      Σάρτι 1
      Συκιά
      Τορώνη
      Δήμος Κασσάνδρας
      Sani Dunes
      Άθυτος/Afitis Hotel
      Άθυτος/Βάρκες
      Ελάνη
      Καλλιθέα/Άμμων Ζευς
      Καλλιθέα-Δημοτικό Αναψυκτήριο
      Κάνιστρο/Miraggio
      Κοινοτική Πλαζ Νέας Σκιώνης
      Κρυοπηγή 2/Alexander Τhe Great Beach Hotel
      Κρυοπηγή 4/Kassandra Palace
      Κρυοπηγή Δημοτικό Αναψυκτήριο
      Λουτρά Αγίας Παρασκευής
      Μένδη Καλάνδρα
      Μόλα Καλύβα
      Παλιούρι Κάνιστρο
      Πευκοχώρι Yalla-Flegra
      Πευκοχώρι-Fyki Beach
      Πολύχρονο 3
      Πολύχρονο/Azur Hotel
      Πολύχρονο-Cocones Beach
      Ποσείδι /Possidi Holidays Resort
      Ποσείδι Pohonda
      Ποσείδι Κέντρο
      Ποσείδι/Cocus
      Ποσείδι-Αιγαιοπελαγήτικα
      Σάνη 2/Sani Beach
      Σάνη 3/Sani Club
      Σάνη Αστερίας
      Σίβηρη Κέντρο
      Φούρκα
      Χανιώτη 1
      Χανιώτη 3/Grecotel Margo Bay & Club Turquoise
      Δήμος Πολυγύρου
      Γερακινή/Ikos Olivia
      Σαργκάνι/Blue Dolphin
      Δήμος Νέας Προποντίδας
      Άγιος Μάμας
      Βεργιά
      Γεωπονικά-Μυκονιάτικα
      Διονυσίου
      Ελαιώνας/Ikos Oceania
      Νέα Ηράκλεια
      Νέα Ηράκλεια-Σαχάρα
      Νέα Καλλικράτεια
      Νέα Μουδανιά
      Νέα Πλάγια
      Νέα Ποτίδαια Προποντίδας
      Νέα Ποτίδαια/Portes Beach
      Νέα Ποτίδαια-Ανατολικά Διώρυγας Τορωναίου
      Πορταριά
      Πόρτες/Portes Lithos
      Σωζόπολη Κέντρο
      Σωζόπολη/Ναυτίλος
      Τρίγλια
      Φλογητά
      Π.Ε. ΠΙΕΡΙΑΣ [13]
      Δήμος Κατερίνης
      Καλλιθέα
      Καλλιθέα/Mediterranean Village
      Κορινός
      Ολυμπιακή Ακτή
      Παραλία
      Περίσταση
      Δήμος Δίου-Ολύμπου
      Βαρικό
      Λεπτοκαρυά
      Λιτόχωρο
      Νέοι Πόροι
      Ν.Παντελεήμονας-Σκοτίνα
      Πλάκα
      Πλαταμώνας
      Π.Ε. ΛΑΡΙΣΑΣ [3]
      Δήμος Τεμπών
      Νέα Μεσάγγαλα 1
      Νέα Μεσάγγαλα 2
      Νέα Μεσάγγαλα 3
      Π.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ [12]
      Δήμος Βόλου
      Αγριά/Valis Resort
      Αλυκές
      Αμαρυλλίδος
      Αμφανών
      Άναυρος
      Θωμάς Σουτραλί Αγριάς
      Καρνάγιο
      Κριθαριά
      Νέα Αγχίαλος
      Πλάκες
      Πλατανίδια
      Χρυσή Ακτή Παναγιάς
      Π.Ε. ΣΠΟΡΑΔΩΝ [11]
      Δήμος Σκιάθου
      Αγ. Παρασκευή-Πλατανιάς 
      Αχλαδιές 
      Βασιλιάς
      Βρομόλιμνος
      Καναπίτσα
      Κουκουναριές
      Μάραθα/Skiathos Palace Hotel
      Μεγάλη Αμμος
      Τζανεριά
      Τρούλος
      Δήμος Σκοπέλου
      Αντρίνα/Adrina Beach & Adrina Resort
      Π.Ε. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ [4]
      Δήμος Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου
      Καμένα Βούρλα/Mitsis Galini Wellness Resort
      Δήμος Λοκρών
      Λιβανάτες 1/Κυανή
      Λιβανάτες 2/Σχοινιάς
      Σκάλα Αταλάντης
      Π.Ε. ΦΩΚΙΔΑΣ [8]
      Δήμος Δωρίδος
      Ερατεινή
      Μοναστηράκι
      Σεργούλα
      Χιλιαδού
      Δήμος Δελφών
      Άγιοι Πάντες
      Καλαφάτης
      Μαϊάμι
      Τροκαντερό-Αγκάλη
      Π.Ε. ΒΟΙΩΤΙΑΣ [2]
      Δήμος Διστόμου-Αράχοβας-Αντίκυρας
      Αγ. Ισίδωρος
      Δήμος Τανάγρας
      Πλάκα Δηλεσίου
      Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ [3]
      Δήμος Χαλκιδέων
      Αλυκές Δροσιάς
      Αστέρια Χαλκίδας
      Λευκαντί
      ΠΕΡ. ΑΤΤΙΚΗΣ [15]
      Δήμος Σπάτων-Αρτέμιδος
      Διασταύρωση
      Λίμνη
      Δήμος Μαρκοπούλου Μεσογαίας
      Αυλάκι
      Δήμος Λαυρεωτικής
      Λιμανάκι Δασκαλειό Κερατέας
      Δήμος Σαρωνικού
      Μαύρο Λιθάρι/EverEden Beach
      Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης
      Αστέρας Βουλιαγμένης/Astir Beach Vouliagmenis
      Βάρκιζα
      Βούλα Α
      Βουλιαγμένη
      Δήμος Γλυφάδας
      Γλυφάδα
      Γλυφάδα Α
      Γλυφάδα Β
      Δήμος Αίγινας
      Αγ. Μαρίνα
      Δήμος Πόρου
      Ασκέλι/Νέα Αίγλη
      Δήμος Κυθήρων
       Καψάλι 
      Π.Ε. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ [9]
      Δήμος Λουτρακίου – Αγίων Θεοδώρων
      Λουτράκι 1
      Λουτράκι 2
      Πευκάκια-Άγιοι Θεόδωροι
      Δήμος Κορινθίων
      Καλάμια
      Δήμος Βέλου-Βόχας
      Βραχάτι
      Κοκκώνι
      Δήμος Σικυωνίων 
      Πευκιάς
      Δήμος Ξυλοκάστρου – Ευρωστίνης
      Ξυλόκαστρο-Πευκιάς
      Συκιά
      Π.Ε. ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ [5]
      Δήμος Ερμιονίδας
      Πόρτο Χέλι/AKS Hinitsa Bay
      Δήμος Ναυπλιέων
      Καραθώνα
      Κονδύλι
      Πλάκα
      Τολό
      Π.Ε. ΑΡΚΑΔΙΑΣ [4]
      Δήμος Βόρειας Κυνουρίας
      Άγιος Ανδρέας-Μύλος
      Ατσίγγανος
      Καλλιστώ
      Ξηροπήγαδο
      Π.Ε. ΛΑΚΩΝΙΑΣ [10]
      Δήμος Μονεμβασιάς
      Αρχάγγελος
      Μεγάλη Άμμος
      Μονεμβασιά
      Νεάπολη
      Πλύτρα-Παχιάμμος
      Πορί
      Τηγάνια
      Δήμος Ανατολικής Μάνης
      Γύθειο 2/Σελινίτσα 
      Μαυροβούνι 1
      Σκουτάρι
      Π.Ε. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ [6]
      Δήμος Καλαμάτας
      Ανατολική Καλαμάτα 1/Ανάσταση
      Ανατολική Καλαμάτα 2-Τέρμα Ναυαρίνου
      Βέργα-Αλμυρός
      Μικρή Μαντίνεια
      Δήμος Μεσσήνης
      Μπούκα
      Δήμος Τριφυλίας
      Dunes Beach-Costa Navarino
      Π.Ε. ΗΛΕΙΑΣ [8]
      Δήμος Πύργου
      Σκαφιδιά/Aldemar
      Δήμος Ήλιδας
       Κουρούτα 
      Δήμος Πηνειού
      Αρκούδι
      Βαρθολομιό
      Γλύφα
      Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης
      Κάστρο-Χρυσή Ακτή 2/Robinson Club Kyllini Beach
      Λουτρά Κυλλήνης 1/ Grecotel Olympia Riviera Oasis
      Λουτρά Κυλλήνης 2/Grecotel Olympia Riviera Thalasso
      Π.Ε. ΑΧΑΪΑΣ [2]
      Δήμος Δυτικής Αχαΐας
      Καλογριά/Kalogria Beach
      Λακκόπετρα/Lakopetra Beach
      Π.Ε. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ [2]
      Δήμος Ναυπακτίας
      Κάτω Βασιλική
      Κρυονέρι
      Π.Ε. ΠΡΕΒΕΖΑΣ [7]
      Δήμος Πρέβεζας
      Κυανή
      Μέγα Άμμος
      Μονολίθι
      Πλατάνια
      Δήμος Πάργας
      Αμμουδιά
      Βάλτος/Parga Beach Resort
      Λούτσα
      Π.Ε. ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ [4]
      Δήμος Ηγουμενίτσας
      Αγ. Παρασκευή
      Δρέπανο
      Καραβοστάσι
      Μέγα Άμμος
      Π.Ε. ΚΕΡΚΥΡΑΣ [10]
      Δήμος Βόρειας Κέρκυρας
      Canal d’ Amour
      Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων
      Αλυκές Ποταμού/Louis Kerkyra Golf
      Δασιά/Ikos
      Δαφνίλα/Eva
      Δαφνίλα/Grecotel Daphnila Bay Dassia
      Κομμένο/Corfu Imperial
      Κοντόκαλι/Kontokali Bay Resort
      Δήμος Νότιας Κέρκυρας
      Άγιος Ιωάννης Περιστερών/Marbella Corfu
      Ίσσος/Labranda Sandy Beach Resort
      Μωραΐτικα/Domes Miramare Corfu
      Π.Ε. ΛΕΥΚΑΔΑΣ [7]
      Δήμος Λευκάδας
      Αγ. Νικήτας-Πευκούλια
      Αη Γιάννης
      Κάθισμα 1
      Λευκάδα-Γύρα
      Μικρός Γιαλός-Πόρος
      Πόντι
      Πόρτο Κατσίκι
      Π.Ε. ΙΘΑΚΗΣ [1]
      Δήμος Ιθάκης
      Πόλη-Τα Δεξιά
      Π.Ε. ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ [16]
      Δήμος Αργοστολίου
      Άβυθος
      Αϊ Χέλης
      Άμμες
      Αράγια Πόρου
      Λουρδάς
      Μακρύς Γιαλός
      Μεγάλη Άμμος
      Μούντα
      Μπούκα Γραδάκια
      Πλατύς Γιαλός
      Τουρκοπόδαρο/White Rocks Hotel 
      Δήμος Ληξουρίου
      Ξι
      Πετανοί
      Λέπεδα
      Δήμος Σάμης
      Αντίσαμος
      Μύρτος
      Π.Ε. ΖΑΚΥΝΘΟΥ [6]
      Δήμος Ζακύνθου 
      Αλυκανάς 1 
      Αλυκές 1
      Κατραγάκι/Eleon Grand Resort
      Λαγανάς 2
      Μακρύς Γιαλός
      Μπούκα
      Π.Ε. ΧΑΝΙΩΝ [33]
      Δήμος Καντάνου-Σελίνου
      Γραμμένο
      Παχειά Άμμος
      Σούγια
      Χαλίκια
      Δήμος Κισσάμου
      Καστέλι/Μαύρος Μόλος-Πλάκα
      Φαλάσαρνα/Παχειά Άμμος 1
      Φαλάσαρνα/Παχειά Άμμος 2
      Δήμος Πλατανιά
      Γεράνι/Asterion Hotel 
      Πλατανιάς/Γερανιώτης
      Ραπανιανά/Cavo Spada
      Δήμος Χανίων
      Άγ. Απόστολοι 1
      Άγ. Απόστολοι 2
      Αγ. Μαρίνα/Almira Beach 
      Άγ. Ονούφριος
      Καλαθάς
      Καλαμάκι
      Κλαδισός/Domes Zeen Chania
      Μαράθι
      Νέα Χώρα
      Σταλός
      Σταυρός
      Χρυσή Ακτή
      Δήμος Αποκορώνου
      Αλμυρίδα
      Καβρός/Anemos
      Καβρός/Eliros Mare
      Καβρός/Georgioupolis Resort
      Καβρός/La Mer Resort
      Καβρός/Mythos Palace
      Καλύβες Ξυδά
      Κυανή
      Μαϊστράλι
      Περαστικός/Mare Monte
      Περαστικός/Pilot Beach
      Π.Ε. ΡΕΘΥΜΝΟΥ [18]
      Δήμος Ρεθύμνης
      Αδελιανός Κάμπος A/Aquila Rithymna Beach
      Αδελιανός Κάμπος/Caramel Boutique
      Πηγιανός Κάμπος/Grecotel White Palace
      Πλατανιάς Β/Minos Mare Resort
      Ρέθυμνο 1/Aquila Porto Rethymno
      Ρέθυμνο 1/Ilios beach
      Ρέθυμνο 1/Kriti beach
      Ρέθυμνο 2/Pearl Βeach
      Ρέθυμνο 4-Μυσσίρια/Creta Palace
      Σκαλέτα/Creta Star
      Σκαλέτα/Rethymno Mare
      Δήμος Μυλοποτάμου
      Λιανός Κάβος Λαυρίς/Iberostar Creta Panorama
      Λιανός Κάβος/Creta Marine
      Πάνορμο Λίμνη/Grecotel Club Marine Palace
      Δήμος Αγίου Βασιλείου
      Αγ. Γαλήνη/Ύστερο Βαρκοτόπι
      Πλακιάς
      Ροδάκινο
      Σούδα
      Π.Ε. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ [29]
      Δήμος Μαλεβιζίου
      Αμμουδάρα 1/Agapi Beach
      Αμμουδάρα 4/Candia Maris
      Αμμουδάρα 5/Santa Marina
      Αμμουδάρα/Atlantica Akti Zeus
      Αμμουδάρα/Dessole Dolphin Bay
      Αμμουδάρα/Enorme Lifestyle Beach
      Ελληνοπεράματα/Apollonia Beach
      Μαδέ/Athina Palace
      Φόδελε/Fodele Beach Hotel
      Δήμος Χερσοννήσου
      Αγ. Γεώργιος 1/Aldemar Knossos Royal Village
      Αγ. Γεώργιος 2-Παναγία ρύζι /AKS Annabelle Village
      Αγ. Γεώργιος 3/Aldemar Royal Mare & Cretan Village
      Αγ. Δημήτριος/Alexander Beach
      Αγία Πελαγία-Μενόπετρα/Akrogiali Beach
      Ανισσαράς/Lyttos Beach
      Ανισσαράς/Mitsis Laguna Resort
      Δράπανος/Nana Beach, Nana Princess
      Εσταυρωμένος/Arina Beach Hotel
      Καστρί/Creta Maris
      Κλωντζάνη/Sirens Hotels
      Κοκκίνη Χάνι/Knossos Beach
      Κοκκίνη Χάνι/Mitsis Rinela Beach Resort 
      Κοκκίνη Χάνι/Themis Beach
      Λιμένας Χερσονήσου 5/Silva Beach Hotel
      Ποταμός Α
      Ποταμός/Cretan Malia Park
      Δήμος Φαιστού
      Καλαμάκι 
      Κόκκινος Πύργος
      Μάταλα
      Π.Ε. ΛΑΣΙΘΙΟΥ [40]
      Δήμος Αγίου Νικολάου
      Αγ. Νικόλαος 1/Saint Nicolas Bay
      Αγ. Νικόλαος 2/Minos Palace
      Αγ. Νικόλαος 3/Minos Beach
      Αγ. Παντελεήμονας
      Αλμυρός
      Άμμος/Μαρίνα
      Άμμος/Δημοτική
      Αμμουδάρα
      Αμμούδι/Hermes Coral
      Βούλισμα
      Δρήρος/Domes of Elounda
      Ελούντα/Porto Elounda
      Ελούντα 1/Elounda Blu
      Ελούντα/Elounda Mare
      Καραβοστάσι
      Κιτροπλατεία
      Μιραμπέλλο/Mirabello Beach & Village
      Πηγαϊδάκια Ελούντας/Elounda Village
      Πήλος/Istron Bay
      Πλάκα/Blue Palace
      Πόρος 1/Elounda Bay Palace
      Πόρος 2/Elounda Beach
      Σπηλιάδα/Kalimera Kriti
      Σχίσμα
      Χαβάνια 1/Candia Park Village
      Χαβάνια 2
      Δήμος Σητείας
      Ανάληψη
      Βάι/Φοινικόδασος
      Κάτω Ζάκρος
      Κουρεμένος
      Λαγούφα/Μικρή Πόλη Κρήτη
      Λιμανάκι
      Μακρύγιαλος-Λαγκούφα/Sunwing Makrigialos Beach
      Σητεία 1-Γαλλικό/Sitia Beach
      Χιόνα
      Δήμος Ιεράπετρας
      Ιεράπετρα/Enorme Santanna Beach
      Καθαράδες/Ostria Beach
      Κουτσουνάρι 2/Kakkos Bay
      Κουτσουνάρι-Αγ.Ιωάννης/Sunshine Crete & Sunshine Crete Village
      Κουτσουνάρι/Coriva Beach-Pelagos Seaside 
      Π.Ε. ΡΟΔΟΥ [49]
      Δήμος Ρόδου
      Αμμούδες Φαληράκι/Mitsis Alila Resort
      Αμμούδες-Φαληράκι/Elysium Resort
      Αμμούδες-Φαληράκι/Rodos Palladium
      Άντονι Κουίν
      Αφάντου 2/Irene Palace
      Αφάντου 2/Port Royal
      Βληχά/Lindos Mare & Lindos Blu
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Boutique 5 Hotel
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Mayia Exclusive Resort
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Mitsis Rodos Village
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Princess Adriana Resort
      Ενυδρείο 1-Άγαλμα Διαγόρα
      Ενυδρείο 2-Grand Hotel
      Ενυδρείο 3 – Έλλη
      Θεολόγος
      Ιξιά/Rhodes Βay Ηotel 
      Ιξιά/Rodos Palace
      Καθαρά
      Καλλιθέα
      Κιοτάρι
      Κιοτάρι 3/Rodos Princess Beach
      Κολύμπια Α-Λιμανάκι/Atlantica Imperial
      Κολύμπια/Mythos Beach
      Κολύμπια/Μικρή Πόλη
      Λαδικό
      Λάρδος 1/Lindos Princess Beach
      Λάρδος 3/Lindian Village
      Λαχανιά/Atrium Prestige
      Μαντώματα
      Μεγάλη Γη/Atlantica Dreams Resort
      Μεγάλος Γιαλός – Λίνδος
      Μικρός Γιαλός-Λίνδος
      Ρένη 
      Ρένη 1/Sunwing Kallithea Beach
      Ρένη Καλάθου/Atrium Palace
      Στεγνά/Porto Angeli
      Τραουνού
      Τριάντα Β/Sun Beach Resort
      Τριάντα/Electra Palace Resort
      Τσαμπίκα
      Φαληράκι 1/Esperides
      Φαληράκι 2/Amada Colossos
      Φαληράκι 3/Esperos Palace
      Φαληράκι 4/Καλυψώ
      Φαληράκι 5/Blue Sea
      Φαληράκι 5/Epsilon
      Φαληράκι Α
      Φαληράκι-Καστράκι/Grecotel Lux Me Dama Dama
      Ψάλτος/Mitsis Lindos Memories Resort
      Π.Ε. ΚΩ [12]
      Δήμος Κω
      Άκρο Χελώνας/Robinson Club Daidalos
      Βουνό/Mitsis Hotels
      Γουρνιάτης/Atlantica Beach Resort Kos 
      Κέφαλος/Ikos Aria
      Κρητικά-Atlantis Hotel
      Λάμπη/Blue Lagoon
      Μαρμάρι/Caravia Beach
      Μαρμάρι/Royal Park
      Μπαμιαλίκι/Astir Odysseus
      Πευκοκεφαλή-Αγ. Φωκάς/Oceanis
      Τρούλος/Neptune Hotels
      Ψαλίδι/Mitsis Ramira Beach Hotel 
      Π.Ε. ΑΝΔΡΟΥ [1]
      Δήμος Άνδρου
      Δελαβόγια/Aneroussa Beach
      Π.Ε. ΤΗΝΟΥ [1]
      Δήμος Τήνου
      Αγ. Φωκάς/Μαραθιά
      Π.Ε. ΜΥΚΟΝΟΥ [1]
      Δήμος Μυκόνου
      Καλαφάτης/Aphrodite Beach Resort
      Π.Ε. ΣΥΡΟΥ [6]
      Δήμος Σύρου-Ερμούπολης
      Αγκαθωπές
      Αζόλιμνος
      Βάρη
      Γαλησσάς
      Κίνι
      Φοίνικας
      Π.Ε. ΚΕΑΣ-ΚΥΘΝΟΥ [3]
      Δήμος Κέας
      Γιαλισκάρι
      Κούνδουρος
      Οτζιάς
      Π.Ε. ΠΑΡΟΥ [5]
      Δήμος Πάρου
      Λιβάδια
      Λογαράς
      Μάρπησσα/Χρυσή Ακτή
      Πούντα
      Τσερδάκια
      Π.Ε. ΝΑΞΟΥ [3]
      Δήμος Νάξου και Μικρών Κυκλάδων
      Αγία Άννα/Μάραγκας
      Άγιος Γεώργιος
      Άγιος Προκόπιος
      Π.Ε. ΘΗΡΑΣ [9]
      Δήμος Θήρας
      Αγ. Γεώργιος
      Βλυχάδα
      Καμάρι 1
      Καμάρι 2
      Περίβολος
      Περίσσα
      Δήμος Ιητών
      Μαγγανάρι
      Μυλοπόταμος
      Όρμος
      Π.Ε. ΜΗΛΟΥ [3]
      Δήμος Μήλου
      Προβατάς
      Δήμος Σίφνου
      Καμάρες
      Πλατύς Γιαλός
      Π.Ε. ΣΑΜΟΥ [2]
      Δήμος Σάμου
      Γλυκόριζα
      Δόρυσσα/Ποτοκάκι
      Π.Ε. ΧΙΟΥ [15]
      Δήμος Χίου
      Αγ. Παρασκευή
      Αγ. Φωτεινή
      Αγιάσματα
      Άγιος Ισίδωρος
      Γιόσωνας
      Γωνιά
      Δασκαλόπετρα
      Δημοτική Πλαζ Χίου
      Καρφάς
      Κοντάρι
      Κώμη
      Λήμνος
      Λιθί
      Μέγας Λιμιώνας
      Όρμος Λω
      Π.Ε. ΛΕΣΒΟΥ [17]
      Δήμος Δυτικής Λέσβου
      Άναξος
      Βατερά
      Εφταλού/Αγ. Ανάργυροι
      Κάγια
      Μεντούσι
      Μόλυβος
      Νυφίδα
      Πέτρα
      Σκάλα Ερεσού
      Σκάλα Καλλονής
      Σκάλα Πολιχνίτου
      Δήμος Μυτιλήνης
      Αγ. Ισίδωρος
      Κανόνι Θέρμης
      Σκάλα Μυστεγνών
      Τάρτι
      Τσαμάκια
      Χαραμίδα
      Π.Ε. ΛΗΜΝΟΥ [5]
      Δήμος Λήμνου
      Άγιος Ιωάννης
      Εβγάτης-Ζεματάς
      Θάνος
      Πλατύ
      Ρηχά Νερά
      ΜΑΡΙΝΕΣ
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [3]
      Δήμος Σιθωνίας
      Μαρίνα Πόρτο Καρράς
      Δήμος Κασσάνδρας
      Μαρίνα Σάνη
      Μαρίνα Miraggio
      Π.Ε. ΠΙΕΡΙΑΣ [1]
      Δήμος Δίου-Ολύμπου
      Savvi Marine Πλαταμώνα
      Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ [1]
      Δήμος Σκύρου
      Τουριστικό Καταφύγιο Λιναριάς Σκύρου
      ΠΕΡ. ΑΤΤΙΚΗΣ [4]
      Δήμος Λαυρεωτικής
      Οlympic Μarine
      Δήμος Ελληνικού 
      Μαρίνα Αγ. Κοσμά
      Δήμος Αλίμου 
      Μαρίνα Αλίμου
      Δήμος Παλαιού Φαλήρου
      Μαρίνα Φλοίσβου
      Π.Ε. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ [1]
      Δήμος Ακτίου-Βόνιτσας
      Μαρίνα Κλεοπάτρα 
      Π.Ε. ΠΡΕΒΕΖΑΣ [1]
      Δήμος Πρέβεζας
      Μαρίνα Πρέβεζας
      Π.Ε. ΚΕΡΚΥΡΑΣ [1]
      Δήμος Κέρκυρας
      Μαρίνα Γουβιών
      Π.Ε. ΛΕΥΚΑΔΑΣ [1]
      Δήμος Λευκάδας
      Μαρίνα Λευκάδας
      Π.Ε. ΛΑΣΙΘΙΟΥ [1]
      Δήμος Αγ. Νικολάου
      Μαρίνα Αγ. Νικολάου
      Π.Ε. ΚΩ [1]
      Δήμος Κω
      Μαρίνα Κω
      Π.Ε. ΚΑΛΥΜΝΟΥ [1]
      Δήμος Λέρου
      Μαρίνα Λέρου
      ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [6]
      Scorpion Yachting MCPY
      /All Inblusive
      Sani Cat 
      Sani Grace
      Sani Riva
      Sani Swan
      Sani Wind
      A Trinity
    4. Περιβάλλον

      Engineer

      Εξακόσιες δέκα επτά (617) ελληνικές ακτές, δεκαοκτώ (18) μαρίνες και έξι (6) τουριστικά σκάφη κέρδισαν φέτος το διεθνές βραβείο ποιότητας “ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ”.
      Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος “Γαλάζια Σημαία” στη χώρα μας, οι βραβεύσεις ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών. Με 617 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει και πάλι την 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 52 χώρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, για πρώτη φορά οι βραβεύσεις ξεπερνούν τις 600, και ότι στο σύνολο των 52 χωρών που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα, η Ελλάδα κατέχει το 15% των βραβευμένων ακτών. Πρώτος στην Ελλάδα αναδείχθηκε ο νομός Χαλκιδικής, με 94 σημαίες. Η Διεθνής Επιτροπή βράβευσε 4.212 ακτές,  710 μαρίνες και 120 τουριστικά σκάφη σε όλο τον κόσμο.
      Η ετήσια αναγγελία των βραβευμένων με τη Γαλάζια Σημαία ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών της χώρας μας πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Γεωργιούπολη Αποκορώνου Χανίων, στην ακτή του ξενοδοχείου Pilot Beach Resort, σε δύο φάσεις. Το πρωί πραγματοποιήθηκε εκδήλωση εκπαιδευτικού χαρακτήρα στην βραβευμένη παραλία, με τη συμμετοχή περισσότερων από εκατό παιδιών και εκπαιδευτικών από σχολεία της περιοχής. Τα παιδιά συμμετείχαν σε διαδραστικά εργαστήρια και παρακολούθησαν ναυαγοσωστική επίδειξη από την Ναυαγοσωστική Σχολή Θεοδωρακάτος και Σία ΕΕ.
      Το μεσημέρι ακολούθησε η δεύτερη φάση της εκδήλωσης, στον ίδιο χώρο και περιλάμβανε την ανακοίνωση των βραβευμένων ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών, παρουσία πολλών εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορέων του Τουρισμού.
      Π.Ε. ΕΒΡΟY [1]
      Δήμος Αλεξανδρούπολης
      Δημοτική Πλαζ Αλεξανδρούπολης
      Π.Ε. ΡΟΔΟΠΗΣ [4]
      Δήμος Κομοτηνής
      Αρωγή
      Μέση
      Φανάρι/Camping
      Φανάρι/Ιουλία
      Π.Ε. ΞΑΝΘΗΣ [5]
      Δήμος Τοπείρου
      Μάγγανα
      Δήμος Αβδήρων
      Άβδηρα/Πόρτο Μόλο
      Λεύκιππος
      Μάνδρα
      Μυρωδάτο
      Π.Ε. ΚΑΒΑΛΑΣ [7]
      Δήμος Νέστου
      Αμμόγλωσσα Κεραμωτή/Ammos beach
      Αμμόγλωσσα Κεραμωτή/Paralia Beach
      Δήμος Καβάλας
      Μπάτης
      Περιγιάλι
      Τόσκα/Tosca Beach
      Δήμος Παγγαίου
      Σαρακήνα
      Ορφάνι
      Π.Ε. ΘΑΣΟΥ [5]
      Δήμος Θάσου
      Θάσος Πόλη/Λιμανάκι
      Μακρύαμμος
      Πευκάρι 2/Alexandra Beach
      Πρίνος Δασύλιο 2/Ilio Mare Beach
      Χρυσή Αμμουδιά/Golden Beach Camping
      Π.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ [13]
      Δήμος Βόλβης
      Ασπροβάλτα
      Νέα Βρασνά
      Παραλία Βρασνών
      Πόρτο Φίνο
      Σερραϊκή Ακτή
      Σταυρός Ανατολική
      Σταυρός Δυτική
      Σταυρός Κεντρική
      Δήμος Θερμαϊκού
      Αγ. Τριάδα/ΠΙΚΠΑ
      Μηχανιώνα-Τουρμπαλί
      Νέοι Επιβάτες
      Περαία-Κοχύλι
      Περαία-Πλατεία Μνήμης
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [94]
      Δήμος Αριστοτέλη
      Αγ. Παύλος/Alexandros Palace Hotel
      Αλυκές
      Ιερισσός/ Δημοτική 1
      Ιερισσός/ Δημοτική 2
      Ιερισσός/ Δημοτική 3
      Κάμπος
      Καμπούδι 1/Ακτή Ουρανούπολη
      Καμπούδι 2/Θεοξένια
      Καμπούδι 3/Άκραθως
      Κομίτσα
      Mount Athos Ιερισσού
      Νέα Ρόδα 2
      Ολυμπιάδα
      Ουρανούπολη 1/Xenia Ouranoupolis
      Ουρανούπολη 2/Eagles Palace
      Ουρανούπολη 3/Aristoteles
      Πόρτο Άγιο/Agionissi Resort
      Δήμος Σιθωνίας
      Αρμενιστής
      Ελαιών
      Ελιά 2/Anthemus
      Καλογριάς
      Κουτλουμουσίου
      Λαγομάνδρα/Lagomandra Beach Hotel
      Λιβροχιό 1
      Μακριά Λαγκάδα/Porfi Beach
      Μαρμαράς
      Νικήτη 2
      Παράδεισος
      Πλατανίτσι
      Πόρτο Καρράς 1/Κόχη
      Πόρτο Καρράς 2/Σιθωνία Μελίτων
      Σαλονικιού
      Σάρτι 1
      Συκιά
      Τορώνη
      Δήμος Πολυγύρου
      Γερακινή
      Γερακινή/Ikos Olivia
      Καλύβες
      Μεταμόρφωση
      Σαργκάνι/Blue Dolphin
      Ψακούδια Ανατολικά
      Ψακούδια Δυτικά
      Δήμος Κασσάνδρας
      Άθυτος/Afitis Hotel
      Άθυτος/Βάρκες
      Ελάνη
      Καλλιθέα/Άμμων Ζευς
      Καλλιθέα-Δημοτικό Αναψυκτήριο
      Κάνιστρο/Miraggio
      Κοινοτική Πλαζ Νέας Σκιώνης
      Κρυοπηγή 2/Alexander Τhe Great Beach Hotel
      Κρυοπηγή 4/Kassandra Palace
      Κρυοπηγή Δημοτικό Αναψυκτήριο
      Λουτρά Αγίας Παρασκευής
      Μένδη Καλάνδρα
      Μόλα Καλύβα
      Παλιούρι Κάνιστρο
      Πευκοχώρι Yalla-Flegra
      Πευκοχώρι-Fyki Beach
      Πολύχρονο 3
      Πολύχρονο/Azur Hotel
      Πολύχρονο-Cocones Beach
      Ποσείδι/Possidi Holidays Resort
      Ποσείδι Pohonda
      Ποσείδι Κέντρο
      Ποσείδι/Cocus
      Ποσείδι-Αιγαιοπελαγήτικα
      Σάνη 2/Sani Beach
      Σάνη 3/Sani Club
      Σάνη Αστερίας
      Sani Dunes
      Σίβηρη Κέντρο
      Φούρκα
      Χανιώτη 1
      Χανιώτη 3/Grecotel Margo Bay & Club Turquoise
      Δήμος Νέας Προποντίδας
      Βεργιά
      Γεωπονικά-Μυκονιάτικα
      Διονυσίου
      Ελαιώνας/Ikos Oceania
      Μουριές
      Νέα Ηράκλεια
      Νέα Ηράκλεια-Σαχάρα
      Νέα Καλλικράτεια
      Νέα Μουδανιά
      Νέα Πλάγια
      Νέα Ποτίδαια Προποντίδας
      Νέα Ποτίδαια/Portes Beach
      Νέα Ποτίδαια-Ανατολικά Διώρυγας Τορωναίου
      Πορταριά
      Πόρτες/Portes Lithos
      Ρόα
      Σωζόπολη Κέντρο
      Σωζόπολη/Ναυτίλος
      Τρίγλια
      Φλογητά
      Π.Ε. ΠΙΕΡΙΑΣ [13]
      Δήμος Κατερίνης
      Καλλιθέα
      Καλλιθέα/Mediterranean Village
      Κορινός
      Ολυμπιακή Ακτή
      Παραλία
      Περίσταση
      Δήμος Δίου-Ολύμπου
      Βαρικό
      Λεπτοκαρυά
      Λιτόχωρο
      Νέοι Πόροι
      Ν.Παντελεήμονας-Σκοτίνα
      Πλάκα
      Πλαταμώνας
      Π.Ε. ΛΑΡΙΣΑΣ [5]
      Δήμος Τεμπών
      Νέα Μεσάγγαλα 1
      Νέα Μεσάγγαλα 2
      Νέα Μεσάγγαλα 3
      Δήμος Αγιάς
      Αγιόκαμπος
      Στόμιο
      Π.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ [12]
      Δήμος Βόλου
      Αγριά/Valis Resort
      Αλυκές
      Αμαρυλλίδος
      Αμφανών
      Άναυρος
      Θωμάς Σουτραλί Αγριάς
      Καρνάγιο
      Κριθαριά
      Νέα Αγχίαλος
      Πλάκες
      Πλατανίδια
      Χρυσή Ακτή Παναγιάς
      Π.Ε. ΣΠΟΡΑΔΩΝ [15]
      Δήμος Σκιάθου
      Αγ. Παρασκευή-Πλατανιάς
      Αμπελάκια/Elivi
      Αχλαδιές
      Βασιλιάς
      Βρομόλιμνος
      Καναπίτσα
      Κουκουναριές
      Μάραθα/Skiathos Palace Hotel
      Μεγάλη Αμμος
      Μεγάλη Μπανάνα/Elivi
      Μικρή Μπανάνα/Elivi
      Τζανεριά
      Τρούλος
      Δήμος Σκοπέλου
      Αντρίνα/Adrina Beach
      Αντρίνα/Adrina Resort
      Π.Ε. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ [7]
      Δήμος Στυλίδας
      Γλύφα
      Δήμος Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου
      Καμένα Βούρλα/Mitsis Galini Wellness Resort
      Δήμος Λοκρών
      Βλυχάδα
      Λιβανάτες 1/Κυανή
      Λιβανάτες 2/Σχοινιάς
      Λιβριχιό
      Σκάλα Αταλάντης
      Π.Ε. ΦΩΚΙΔΑΣ [13]
      Δήμος Δωρίδος
      Αγ. Νικόλαος
      Βάθη
      Γλυφάδα
      Ερατεινή
      Μαραθιάς
      Μοναστηράκι
      Σεργούλα
      Σκάλωμα
      Χιλιαδού
      Δήμος Δελφών
      Άγιοι Πάντες
      Καλαφάτης
      Μαϊάμι
      Τροκαντερό-Αγκάλη
      Π.Ε. ΒΟΙΩΤΙΑΣ [2]
      Δήμος Διστόμου-Αράχοβας-Αντίκυρας
      Αγ. Ισίδωρος
      Δήμος Τανάγρας
      Πλάκα Δηλεσίου
      Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ [7]
      Δήμος Χαλκιδέων
      Αλυκές Δροσιάς
      Αστέρια Χαλκίδας
      Καλάμια
      Λευκαντί
      Δήμος Καρύστου
      Venus
      Κοκκίνι
      Κρεμάλα
      ΠΕΡ. ΑΤΤΙΚΗΣ [18]
      Δήμος Μαραθώνος
      Μπρεξίζα
      Σχινιάς/Καράβι
      Δήμος Σπάτων-Αρτέμιδος
      Διασταύρωση
      Λίμνη
      Δήμος Μαρκοπούλου Μεσογαίας
      Αυλάκι
      Δήμος Λαυρεωτικής
      1ο Λιμανάκι Δασκαλειό Κερατέας/Solo Pino
      Δήμος Σαρωνικού
      Λαγονήσι 1-Grand Beach/ Grand Resort Lagonissi
      Λαγονήσι 2-Mediterraneo/Grand Resort Lagonissi
      Λαγονήσι 3-Κοχύλια/ Grand Resort Lagonissi
      Μαύρο Λιθάρι/EverEden Beach
      Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης
      Αστέρας Βουλιαγμένης/Astir Beach Vouliagmenis
      Βάρκιζα
      Βούλα Α
      Βουλιαγμένη
      Δήμος Γλυφάδας
      Γλυφάδα
      Γλυφάδα Α
      Γλυφάδα Β
      Δήμος Αίγινας
      Αγ. Μαρίνα
      Π.Ε. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ [15]
      Δήμος Λουτρακίου - Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων
      Λουτράκι-Μπούτσι/Poseidon Resort
      Λουτράκι 1
      Λουτράκι 2
      Πευκάκια-Άγιοι Θεόδωροι
      Δήμος Κορινθίων
      Αλμυρή
      Καλάμια
      Κόρφος
      Λέχαιο
      Ποσειδωνία
      Δήμος Βέλου-Βόχας
      Βραχάτι
      Κοκκώνι
      Δήμος Σικυωνίων
      Πευκιάς
      Δήμος Ξυλοκάστρου - Ευρωστίνης
      Δερβένι
      Ξυλόκαστρο-Πευκιάς
      Συκιά
      Π.Ε. ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ [5]
      Δήμος Ερμιονίδας
      Πόρτο Χέλι/AKS Hinitsa Bay
      Δήμος Ναυπλιέων
      Καραθώνα
      Κονδύλι
      Πλάκα
      Τολό
      Π.Ε. ΑΡΚΑΔΙΑΣ [4]
      Δήμος Βόρειας Κυνουρίας
      Άγιος Ανδρέας-Μύλος
      Ατσίγγανος
      Καλλιστώ
      Ξηροπήγαδο
      Π.Ε. ΛΑΚΩΝΙΑΣ [10]
      Δήμος Μονεμβασιάς
      Αρχάγγελος
      Μεγάλη Άμμος
      Μονεμβασιά
      Νεάπολη
      Πλύτρα-Παχιάμμος
      Πορί
      Τηγάνια
      Δήμος Ανατολικής Μάνης
      Γύθειο 2/Σελινίτσα
      Μαυροβούνι 1
      Σκουτάρι
      Π.Ε. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ [7]
      Δήμος Καλαμάτας
      Ανατολική Καλαμάτα 1/Ανάσταση
      Ανατολική Καλαμάτα 2-Τέρμα Ναυαρίνου
      Βέργα-Αλμυρός
      Μικρή Μαντίνεια
      Δήμος Μεσσήνης
      Μπούκα
      Δήμος Πύλου-Νέστορος
      Γιάλοβα/The Waterfront Beach
      Δήμος Τριφυλίας
      Dunes Beach-Costa Navarino
      Π.Ε. ΗΛΕΙΑΣ [9]
      Δήμος Πύργου
      Σκαφιδιά/Aldemar
      Δήμος Ήλιδας
       Κουρούτα
      Δήμος Πηνειού
      Αρκούδι
      Βαρθολομιό
      Γλύφα
      Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης
      Κάστρο Κυλλήνης/Olympia Golden Beach Resort
      Κάστρο-Χρυσή Ακτή 2/Robinson Kyllini Βeach
      Λουτρά Κυλλήνης 1/ Grecotel Olympia Oasis
      Λουτρά Κυλλήνης 2/Grecotel La Riviera
      Π.Ε. ΑΧΑΪΑΣ [2]
      Δήμος Δυτικής Αχαΐας
      Καλογριά/Kalogria Beach
      Λακκόπετρα/Lakopetra Beach
      Π.Ε. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ [2]
      Δήμος Ναυπακτίας
      Κάτω Βασιλική
      Κρυονέρι
      Π.Ε. ΠΡΕΒΕΖΑΣ [7]
      Δήμος Πρέβεζας
      Κανάλι
      Κυανή
      Μέγα Άμμος
      Μονολίθι
      Πλατάνια
      Δήμος Πάργας
      Αμμουδιά
      Βάλτος/Parga Beach Resort
      Π.Ε. ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ [4]
      Δήμος Ηγουμενίτσας
      Αγ. Παρασκευή
      Δρέπανο
      Καραβοστάσι
      Μέγα Άμμος
      Π.Ε. ΚΕΡΚΥΡΑΣ [17]
      Δήμος Βόρειας Κέρκυρας
      Canal d’Amour
      Αλμυρός/Grecotel Costa Botanica
      Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων
      Αγία Αικατερίνη
      Αλυκές Ποταμού/Louis Kerkyra Golf
      Γλυφάδα/Domes of Corfu
      Δασιά/Ikos
      Δαφνίλα/Eva
      Δαφνίλα/Grecotel Daphnila Bay Dassia
      Έρμονες
      Κανόνι
      Κομμένο/Corfu Imperial
      Κοντόκαλι/Kontokali Bay Resort
      Μπενίτσες
      Δήμος Νότιας Κέρκυρας
      Άγιος Ιωάννης Περιστερών/Marbella Corfu
      Ίσσος/Labranda Sandy Beach Resort
      Μωραΐτικα/Delfinia Hotels
      Μωραΐτικα/Domes Miramare Corfu
      Π.Ε. ΛΕΥΚΑΔΑΣ [6]
      Δήμος Λευκάδας
      Αγ. Νικήτας-Πευκούλια
      Αη Γιάννης
      Κάθισμα 1
      Λευκάδα-Γύρα
      Μικρός Γιαλός-Πόρος
      Πόντι
      Π.Ε. ΙΘΑΚΗΣ [1]
      Δήμος Ιθάκης
      Πόλη-Τα Δεξιά
      Π.Ε. ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ [17]
      Δήμος Αργοστολίου
      Άβυθος
      Αϊ Χέλης
      Άμμες
      Αράγια Πόρου
      Λουρδάς
      Μακρύς Γιαλός
      Μεγάλη Άμμος
      Μπούκα Γραδάκια
      Πλατύς Γιαλός
      Σκάλα 1
      Σκάλα 2
      Τουρκοπόδαρο/White Rocks Hotel
      Δήμος Ληξουρίου
      Ξι
      Πετανοί
      Λέπεδα
      Δήμος Σάμης
      Αντίσαμος
      Μύρτος
      Π.Ε. ΖΑΚΥΝΘΟΥ [7]
      Δήμος Ζακύνθου
      Αλυκανάς 1
      Αλυκές 1
      Κατραγάκι/Eleon Grand Resort
      Μπανάνα Βασιλικού
      Μπούκα
      Τσιλιβί
      Ψαρού
      Π.Ε. ΧΑΝΙΩΝ [38]
      Δήμος Καντάνου-Σελίνου
      Γραμμένο
      Παχειά Άμμος
      Σούγια
      Χαλίκια
      Δήμος Κισσάμου
      Καστέλι/Μαύρος Μόλος-Πλάκα
      Φαλάσαρνα/Παχειά Άμμος 1
      Φαλάσαρνα/Παχειά Άμμος 2
      Δήμος Πλατανιά
      Γεράνι/Asterion Hotel
      Κολυμβάρι/Euphoria Resort
      Πλατανιάς Λιμανάκι/Porto Platanias Beach
      Πλατανιάς/Γερανιώτης
      Ραπανιανά/Cavo Spada
      Δήμος Χανίων
      Αγ. Απόστολοι 1
      Αγ. Απόστολοι 2
      Αγ. Μαρίνα/Santa Marina
      Αγ. Ονούφριος
      Αγία Μαρίνα/Almira Beach
      Καλαθάς
      Καλαμάκι
      Κλαδισός/Domes Zeen Chania
      Μαράθι
      Νέα Χώρα
      Σταλός
      Σταυρός
      Χρυσή Ακτή
      Δήμος Αποκορώνου
      Αλμυρίδα
      Γεωργιούπολη/Corissia Hotels
      Γεωργιούπολη/Corissia Princess
      Καβρός/Anemos
      Καβρός/Eliros Mare
      Καβρός/Georgioupolis Resort
      Καβρός/La Mer Resort
      Καβρός/Mythos Palace
      Καλύβες Ξυδά
      Κυανή
      Μαϊστράλι
      Περαστικός/Mare Monte
      Περαστικός/Pilot Beach
      Π.Ε. ΡΕΘΥΜΝΟΥ [20]
      Δήμος Ρεθύμνης
      Αδελιανός Κάμπος A/Aquila Rithymna Beach
      Αδελιανός Κάμπος/Caramel Boutique
      Πηγιανός Κάμπος/Grecotel White Palace
      Πλατανιάς Β/Minos Mare Resort
      Ρέθυμνο 1/Aquila Porto Rethymno
      Ρέθυμνο 1/Ilios beach
      Ρέθυμνο 1/Kriti beach
      Ρέθυμνο 2/Pearl Βeach
      Ρέθυμνο 4-Μυσσίρια/Creta Palace
      Ρέθυμνο/Ικόνες
      Σκαλέτα/Creta Star
      Σκαλέτα/Rethymno Mare
      Δήμος Μυλοποτάμου
      Λιανός Κάβος Λαυρίς/Iberostar Creta Panorama
      Λιανός Κάβος/Creta Marine
      Πάνορμο Λίμνη/Grecotel Club Marine Palace
      Δήμος Αγίου Βασιλείου
      Αγ. Γαλήνη/Ύστερο Βαρκοτόπι
      Αγ. Παύλος
      Πλακιάς
      Ροδάκινο
      Σούδα
      Π.Ε. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ [33]
      Δήμος Μαλεβιζίου
      Αμμουδάρα 1/Agapi Beach
      Αμμουδάρα 4/Candia Maris
      Αμμουδάρα/Atlantica Akti Zeus
      Αμμουδάρα/Dessole Dolphin Bay
      Αμμουδάρα/Lifestyle Beach
      Ελληνοπεράματα/Apollonia Beach
      Μαδέ/Athina Palace
      Φόδελε/Fodele Beach Hotel
      Δήμος Ηρακλείου
      Αμμουδάρα/Enorme Teatro Beach
      Δήμος Χερσοννήσου
      Αγ. Γεώργιος 1/Aldemar Knossos Royal
      Αγ. Γεώργιος 2-Παναγία ρύζι /Annabelle Beach Resort
      Αγ. Γεώργιος 3/Mitsis Cretan Village Beach Hotel
      Αγ. Γεώργιος 3/Mitsis Royal Mare
      Αγ. Δημήτριος/Alexander Beach
      Αγία Πελαγία-Μενόπετρα/Akrogiali Beach
      Αμνισός/Unique Blue Resort
      Ανισσαράς/Lyttos Beach
      Ανισσαράς/Mitsis Laguna Resort
      Δράπανος/Nana Golden Beach, Nana Princess
      Εσταυρωμένος/Arina Beach Hotel
      Καστρί/Creta Maris
      Κλωντζάνη/Enorme Ammos Beach
      Κλωντζάνη/Sirens Hotels
      Κοκκίνη Χάνι/Knossos Beach
      Κοκκίνη Χάνι/Mitsis Rinela Beach Resort
      Κοκκίνη Χάνι/Themis Beach
      Λιμένας Χερσονήσου 1/AKASHA Beach Hotel & Golden Beach
      Λιμένας Χερσονήσου 5/Silva Beach Hotel
      Ποταμός Α
      Ποταμός/Cretan Malia Park
      Δήμος Φαιστού
      Καλοί Λιμένες
      Κόκκινος Πύργος
      Μάταλα
      Π.Ε. ΛΑΣΙΘΙΟΥ [48]
      Δήμος Αγίου Νικολάου
      Αγ. Νικόλαος 1/St. Nicolas Bay
      Αγ. Νικόλαος 2/Minos Palace
      Αγ. Νικόλαος 3/Minos Beach
      Αγ. Παντελεήμονας
      Αλμυρός
      Αμμος / Μαρίνα
      Αμμος/Δημοτική
      Αμμουδάρα
      Αμμούδι/Niko Seaside Resort-MGallery
      Δρήρος/Domes of Elounda
      Ελούντα /Porto Elounda
      Ελούντα 1/Elounda Blu
      Ελούντα/Elounda Mare
      Καραβοστάσι
      Κιτροπλατεία
      Μιραμπέλλο/Wyndham Grand Crete Mirabello Bay
      Πηγαϊδάκια Ελούντας/Elounda Village
      Πήλος/Istron Bay
      Πλάκα/Blue Palace
      Πόρος 1/Elounda Bay Palace
      Πόρος 2/Elounda Beach
      Σπηλιάδα/Kalimera Kriti
      Σχίσμα
      Χαβάνια 1/Candia Park Village
      Χαβάνια 2
      Δήμος Σητείας
      Ανάληψη
      Βάι/Φοινικόδασος
      Βουρλιά
      Κάτω Ζάκρος
      Κουρεμένος
      Λαγούφα/Μικρή Πόλη Κρήτη
      Λιμανάκι
      Μακρύγιαλος-Λαγκούφα/Sunwing Makrigialos Beach
      Σητεία 1/Γαλλικό
      Σητεία 1-Γαλλικό/Sitia Beach
      Χιόνα
      Δήμος Ιεράπετρας
      Αγία Φωτιά
      Γρα Λυγιά
      Ιεράπετρα 1-Δημοτική
      Ιεράπετρα 2/Δημοτική
      Ιεράπετρα/Enorme Santanna Beach
      Καθαράδες/Ostria Resort
      Κακή Σκάλα/Avra Palm
      Κοινοτική Πλαζ Μακρύγιαλου
      Κουτσουνάρι 2/Kakkos Bay
      Κουτσουνάρι/Coriva Beach-Pelagos Seaside
      Κουτσουνάρι-Αγ.Ιωάννης/Sunshine Crete & Sunshine Crete Village
      Μύρτος
      Π.Ε. ΡΟΔΟΥ [57]
      Δήμος Ρόδου
      Αμμούδες Φαληράκι/Mitsis Alila Resort
      Αμμούδες-Φαληράκι/ Elysium Resort
      Αμμούδες-Φαληράκι/Rodos Palladium
      Άντονι Κουίν
      Αφάντου 2/Irene Palace
      Αφάντου 2/Port Royal
      Βληχά/Lindos Mare & Lindos Blu
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Boutique 5 Hotel
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Mayia Exclusive Resort
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Mitsis Rodos Village
      Γαλούνι Κοκκινόγια/Princess Adriana Resort
      Ενυδρείο 1-Άγαλμα Διαγόρα
      Ενυδρείο 2-Grand Hotel
      Ενυδρείο 3 - Έλλη
      Ενυδρείο 4 Καζίνο
      Θεολόγος
      Ιαλυσός/The Ixian Grand
      Ιξιά/Rhodes Βay Ηotel
      Καβουράκια/Ella Resorts
      Καθαρά
      Καλλιθέα
      Κιοτάρι
      Κιοτάρι 3/Rodos Princess Beach
      Κιοτάρι Αγγελιένα 1
      Κιοτάρι Αγγελιένα 2
      Κολύμπια Α-Λιμανάκι/Atlantica Imperial
      Κολύμπια/Mythos Beach
      Κολύμπια/Μικρή Πόλη
      Λαδικό
      Λάρδος 1/Lindos Princess Beach
      Λάρδος 3/Lindian Village
      Λαχανιά/Atrium Prestige
      Μαντώματα
      Μεγάλη Γη/Atlantica Dreams Resort
      Μεγάλος Γιαλός - Λίνδος
      Μικρός Γιαλός-Λίνδος
      Πεύκοι-Λη
      Πλημμύρι/Tui Magic Life Plimmiri by Atlantic
      Ρένη
      Ρένη 1/Sunwing Kallithea Beach
      Ρένη Καλάθου/Atrium Palace
      Στεγνά/Porto Angeli
      Τραουνού
      Τριάντα Β/Sun Beach Resort
      Τριάντα/Electra Palace Resort
      Τσαμπίκα
      Τσαμπίκα Συμιακή
      Φαληράκι 1/Esperides
      Φαληράκι 2/Amada Colossos
      Φαληράκι 3/Esperos Palace
      Φαληράκι 4/Καλυψώ
      Φαληράκι 5/Blue Sea
      Φαληράκι 5/Epsilon
      Φαληράκι Α
      Φαληράκι Λιμανάκι
      Φαληράκι-Καστράκι/Grecotel Lux Me Dama Dama
      Ψάλτος/Mitsis Lindos Memories Resort
      Π.Ε. ΚΩ [13]
      Δήμος Κω
      Άκρο Χελώνας/Robinson Club Daidalos
      Βουνό/Mitsis Hotels
      Γουρνιάτης/Atlantica Beach Resort Kos
      Κέφαλος/Ikos Aria
      Κρητικά-Atlantis Hotel
      Λάμπη/Aqua Blu Hotel
      Λάμπη/Blue Lagoon
      Λάμπη/Pelagos Suites Hotel
      Μαρμάρι/Caravia Beach
      Μαρμάρι/Casa Paradiso
      Μπαμιαλίκι/Astir Odysseus
      Τρούλος/Neptune Hotels
      Ψαλίδι/Mitsis Ramira Beach Hotel
      Π.Ε. ΑΝΔΡΟΥ [1]
      Δήμος Άνδρου
      Δελαβόγια/Aneroussa Beach
      Π.Ε. ΤΗΝΟΥ [1]
      Δήμος Τήνου
      Αγ. Φωκάς/Μαραθιά
      Π.Ε. ΜΥΚΟΝΟΥ [1]
      Δήμος Μυκόνου
      Καλαφάτης/Aphrodite Beach Resort
      Π.Ε. ΣΥΡΟΥ [6]
      Δήμος Σύρου-Ερμούπολης
      Αγκαθωπές
      Αζόλιμνος
      Βάρη
      Γαλησσάς
      Κίνι
      Φοίνικας
      Π.Ε. ΚΕΑΣ-ΚΥΘΝΟΥ [4]
      Δήμος Κέας
      Γιαλισκάρι
      Κούνδουρος
      Οτζιάς
      Ποίσσες
      Π.Ε. ΠΑΡΟΥ [5]
      Δήμος Πάρου
      Λιβάδια
      Λογαράς
      Μάρπησσα/Χρυσή Ακτή
      Πούντα
      Τσερδάκια
      Π.Ε. ΘΗΡΑΣ [8]
      Δήμος Θήρας
      Αγ. Γεώργιος
      Βλυχάδα
      Καμάρι 1
      Καμάρι 2
      Περίβολος
      Δήμος Ιητών
      Μαγγανάρι
      Μυλοπόταμος
      Όρμος
      Π.Ε. ΜΗΛΟΥ [3]
      Δήμος Μήλου
      Προβατάς
      Δήμος Σίφνου
      Καμάρες
      Πλατύς Γιαλός
      Π.Ε. ΣΑΜΟΥ [2]
      Δήμος Ανατολικής Σάμου
      Γλυκόριζα
      Δόρυσσα/Ποτοκάκι
      Π.Ε. ΧΙΟΥ [15]
      Δήμος Χίου
      Αγ. Παρασκευή
      Αγ. Φωτεινή
      Αγιάσματα
      Άγιος Ισίδωρος
      Γιόσωνας
      Γωνιά
      Δασκαλόπετρα
      Δημοτική Πλαζ Χίου
      Καρφάς
      Κοντάρι
      Κώμη
      Λήμνος
      Λιθί
      Μέγας Λιμιώνας
      Όρμος Λω
      Π.Ε. ΛΕΣΒΟΥ [23]
      Δήμος Μυτιλήνης
      Αγ. Ισίδωρος
      Άγιος Ερμογένης
      Βοτσαλάκια - Σκάλα Νέων Κυδωνιών
      Ευρειακή Γέρας
      Κανόνι Θέρμης
      Κράτηγος - 1η Καντίνα
      Κράτηγος - 2η Καντίνα
      Σκάλα Μυστεγνών
      Ταρσανάς
      Τάρτι
      Τσαμάκια
      Χαραμίδα
      Δήμος Δυτικής Λέσβου
      Άναξος
      Βατερά
      Εφταλού/Αγ. Ανάργυροι
      Κάγια
      Μεντούσι
      Μόλυβος
      Νυφίδα
      Πέτρα
      Σκάλα Ερεσού
      Σκάλα Καλλονής
      Σκάλα Πολιχνίτου
      Π.Ε. ΛΗΜΝΟΥ [5]
      Δήμος Λήμνου
      Άγιος Ιωάννης
      Εβγάτης-Ζεματάς
      Θάνος
      Πλατύ
      Ρηχά Νερά
       ΜΑΡΙΝΕΣ
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [3]
      Δήμος Σιθωνίας
      Μαρίνα Πόρτο Καρράς
      Δήμος Κασσάνδρας
      Μαρίνα Σάνη
      Μαρίνα Miraggio
      Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ [1]
      Δήμος Σκύρου
      Τουριστικό Καταφύγιο Λιναριάς Σκύρου
      ΠΕΡ. ΑΤΤΙΚΗΣ [5]
      Δήμος Λαυρεωτικής
      Οlympic Μarine
      Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης
      Μαρίνα Αγ. Κοσμά
      Δήμος Αλίμου
      Μαρίνα Αλίμου
      Δήμος Παλαιού Φαλήρου
      Μαρίνα Φλοίσβου
      Δήμος Πειραιώς
      D-Marin Μαρίνα Ζέας
      Π.Ε. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ [1]
      Δήμος Ακτίου-Βόνιτσας
      Μαρίνα Κλεοπάτρα
      Π.Ε. ΠΡΕΒΕΖΑΣ [1]
      Δήμος Πρέβεζας
      Μαρίνα Πρέβεζας
      Π.Ε. ΚΕΡΚΥΡΑΣ [2]
      Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων
      Μαρίνα Γουβιών
      Μαρίνα Μπενιτσών
      Π.Ε. ΛΕΥΚΑΔΑΣ [1]
      Δήμος Λευκάδας
      Μαρίνα Λευκάδας
      Π.Ε. ΛΑΣΙΘΙΟΥ [1]
      Δήμος Αγ. Νικολάου
      Μαρίνα Αγ. Νικολάου
      Π.Ε. ΡΟΔΟΥ [1]
      Δήμος Ρόδου
      Μαρίνα Ρόδου
      Π.Ε. ΚΩ [1]
      Δήμος Κω
      Μαρίνα Κω
      Π.Ε. ΚΑΛΥΜΝΟΥ [1]
      Δήμος Λέρου
      Μαρίνα Λέρου
      ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ
      Π.Ε. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ [6]
      Scorpion Yachting MCPY
      /All Inblusive
      Sani Cat
      Sani Grace
      Sani Riva
      Sani Swan
      Sani Wind
      Rivammos
      Δείτε τον χάρτη με τις παραλίες που έλαβαν Γαλάζια Σημαία: https://www.blueflag.gr/
      Γαλάζια Σημαία 2023 - Σχετικά Αρχεία - συνοδευτικό υλικό (κατάλογοι αφίσες κ.λπ.)
      Δελτίο Τύπου - Γαλάζια Σημαία - Αναγγελία βραβεύσεων 2023 - ΕΜΠΑΡΓΚΟ μετά τις 14:00 Γαλάζια Σημαία 2023 - στατιστικά στοιχεία Κατάλογος βραβευμένων ελληνικών ακτών, μαρινών και σκαφών 2023 (ελληνικά) List of awarded greek beaches, marinas and boats 2023 (english) Ιστορικό ΕΕΠΦ (2023)  
       
       
    5. Περιβάλλον

      GTnews

      Στην εσωτερική μετανάστευση καταφεύγουν κάτοικοι των Φίτζι  λόγω της ανόδου της στάθμης του νερού,  συνέπεια της κλιματικής αλλαγής.
      Στο Σερουά το νερό διαπερνά τα φράγματα όταν έχει παλίρροια καταλήγοντας στο χωριό, εκεί που οι βάρκες είναι δεμένες δίπλα από τα σπίτια. Οι ξύλινες σανίδες δημιουργούν έναν αυτοσχέδιο διάδρομο ενώ το θαλασσινό νερό που εισέρχεται στις καλλιέργειες καθιστά αδύνατη την αγροτική παραγωγή.
      Ο Ρομόνι Τουμπιβούνα μαζί με τον 10χρονο εγγονό του από το χωριό Βεϊβατουλόα πηγαίνουν για ψάρεμα. Οι πρεσβύτεροι του χωριού πίστευαν ότι θα μείνουν για πάντα στον τόπο όπου είναι θαμμένοι οι αρχηγοί τους, αλλά η παλίρροια στου Ειρηνικού αναγκάζει τους 80 κατοίκους να εγκαταλείψουν το χωριό. Όλο το χωριό πρέπει να μετεγκατασταθεί στις μεγαλύτερες νήσους των Φίτζι γιατί η βύθιση του νησιού τους δεν μπορεί πια να αποτραπεί.
      Την ίδια ώρα, το μέλλον είναι αβέβαιο καθώς ακόμα κι η τεχνητή ανάκτηση γης δεν είναι βέβαιο ότι θα αποτρέψει την καθολική βύθιση των νησιών στη θάλασσα. Όπως τονίζεται, η κατασκευή φραγμάτων, η φύτευση μακρόβιων δέντρων και η αποστράγγιση δεν αρκούν για να σωθούν τα χωριά.
      Σε στεγνό έδαφος
      Σε ένα νέο χωριό, 1.500 μέτρα μέσα στην ενδοχώρα της νήσου Βάνουα Λέβου, οι κάτοικοι ζουν πλέον σε στεγνό έδαφος αντί να βρίσκονται στο νερό μέχρι τα γόνατα. Τα άτομα μεγαλύτερης ηλικίας χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να μετοικήσουν αλλά στο τέλος άκουσαν τους ειδικούς.
      Πολλά χωριά έχουν ήδη εγκαταλειφθεί από τους κατοίκους τους. Ο πρόεδρος της COP26, Άλοκ Σάρμα, δήλωσε στη Σούβα ότι κατανοούσε την απογοήτευση των συμπατριωτών του. «Οι άνθρωποι αυτοί αναγκάζονται να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, μίας κρίσης που δεν δημιούργησαν οι ίδιοι».
      Οι υπαίτιες χώρες πρέπει να πληρώσουν
      Στη διάσκεψη του ΟΗΕ για το κλίμα, τα κεφάλαια που αποφάσισαν να διαθέσουν οι αναπτυγμένες χώρες καλύπτουν μόνο μέτρα αναπροσαρμογής και όχι επανεγκατάστασης. Στην COP26 οι χώρες αυτές αναφέρθηκαν σε αποζημιώσεις των χωρών που βιώνουν τις συνέπειες τις κλιματικής αλλαγής χωρίς την λήψη δεσμευτικών μέτρων.
       
    6. Περιβάλλον

      ssouanis

      Κατά 10 χιλιοστά κάθε χρόνο βυθίζεται η Αθήνα, λόγω της υποχώρησης της επιφάνειας του εδάφους που παρατηρείται τα τελευταία 30 χρόνια, εξαιτίας της υπέρμετρης δόμησης.
       
      Σύμφωνα με δημοσίευμα της Real News, το φαινόμενο παρατηρήθηκε για πρώτη φορά από της Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία, ενώ επιβεβαιώνεται και από το Τμήμα Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, που παρακολουθεί το φαινόμενο από το 1990.
       
      Οι ερευνητές της Διαστημικής Υπηρεσίας χαρτογράφησαν 65.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα ελλαδικής ενδοχώρας, δηλαδή τη μισή έκταση της Ελλαδας και απέδωσαν με ακρίβεια χιλιοστού τις παραμορφώσεις του εδάφους λόγω φυσικών και ανθρωπογενών παραγόντων.
       
      Αυτό που διαπίστωσαν είναι ότι το πρόβλημα είναι πιο έντονο στις περιοχές της πρωτεύουσας που δομήθηκαν υπέρμετρα στο παρελθόν και οι οποίες ασκούν μεγάλες πιέσεις στο φλοιό της Γης.
       
      Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, στο “κόκκινο” βρίσκονται συνοικίες στις οποίες σημειώθηκε ραγδαία ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια όπως η Καλλιθέα, τα Ανω Λιόσια, το Χαλάνδρι και η Νέα Ιωνία ενώ μεγάλη καθίζηση παρατηρείται και στις παράκτιες περιοχές.
       
      Πηγή: newsIt
    7. Περιβάλλον

      Engineer

      Περί τα 51 εκατ. ευρώ έχει μέχρι στιγμής καταβάλει η χώρα μας σε ευρω-πρόστιμα για τις χωματερές και την απουσία βιολογικών καθαρισμών σε μεγάλες πόλεις. Το μεγαλύτερο μερίδιο αυτών βέβαια αντιστοιχεί στην Πελοπόννησο, όπου εξακολουθούν να λειτουργούν οι 13 από τις 37 χωματερές της χώρας. Εν τω μεταξύ, την προηγούμενη εβδομάδα ήρθε να προστεθεί νέο βαρύ πρόστιμο, αυτή τη φορά για τα επικίνδυνα απόβλητα, ενώ έπεται ανάλογη απόφαση και για τα λύματα στο Θριάσιο. Με δεδομένο ότι τα πρόστιμα αυτά αφορούν στην πλειονότητά τους υποδομές που δεν υπάρχουν, όλα δείχνουν ότι η χώρα μας θα εξακολουθήσει να καταβάλλει το μεγαλύτερο μέρος των προστίμων για αρκετά χρόνια.
       
      Την προηγούμενη εβδομάδα, λοιπόν, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο επέβαλε στη χώρα μας πρόστιμο 10 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα αυξάνεται κατά 30.000 ευρώ για κάθε ημέρα καθυστέρησης στην εφαρμογή της κοινοτικής νομοθεσίας για τα επικίνδυνα απόβλητα. Το πρόβλημα συνοψίζεται στο «κλασικό» για τη χώρα μας δίπολο: έλλειψη σχεδιασμού, έλλειψη υποδομών. Το νέο πρόστιμο είναι το τρίτο κατά σειρά που επιβλήθηκε στη χώρα μας από τον Δεκέμβριο του 2014 έως σήμερα, ως αποτέλεσμα της μακράς (υπερεικοσαετούς) αδράνειας και ανικανότητας των αρμόδιων αρχών (υπουργείων και δήμων). Ας δούμε τις υποθέσεις που προηγήθηκαν και πού βρίσκονται σήμερα:
       
      1. Χωματερές: Στις 2 Δεκεμβρίου 2014, η Ελλάδα υποχρεώθηκε στην άμεση καταβολή προστίμου 10 εκατ. ευρώ, το οποίο αυξάνεται κατά 14,5 εκατ. ευρώ ανά εξάμηνο. Το πρόστιμο μειώνεται κατά 40.000 ευρώ για κάθε χωματερή που κλείνει και κατά 80.000 ευρώ για κάθε χωματερή που αποκαθίσταται.
       

       
      Το αρχικό πρόστιμο αφορούσε 293 χωματερές με συνολικά 363 παραβάσεις. Ενα εξάμηνο μετά (2 Ιουνίου 2015) η χώρα κατέβαλε 10,4 εκατ. ευρώ, έχοντας μειώσει κατά 103 τις παραβάσεις.
       
      Το δεύτερο εξάμηνο (2.12.2015), η χώρα κατέβαλε 9,8 εκατ. ευρώ, έχοντας μειώσει κατά 20 τις παραβάσεις. Τέλος, στις 2 Ιουνίου 2016 η χώρα κατέβαλε 7 εκατ. ευρώ, καθώς οι παραβάσεις είχαν μειωθεί περαιτέρω κατά 72. Συνολικά, λοιπόν, για τις παράνομες χωματερές μέχρι στιγμής έχουν καταβληθεί 37.280.000 ευρώ (10 εκατ. εφάπαξ συν 27,2 εκατ. στα τρία εξαμηνιαία πρόστιμα).
       
      Ας δούμε πώς επιμερίζονται τα πρόστιμα αυτά. Τα «σκήπτρα» κρατά ακόμα η Περιφέρεια Πελοποννήσου, που διαθέτει 13 χωματερές σε λειτουργία και 35 που δεν έχουν αποκατασταθεί. Ετσι στην Πελοπόννησο αντιστοιχούν 10,4 εκατ. ευρώ από τα 27,2 εκατ. των εξαμηνιαίων προστίμων (τα οποία κανονικά θα έπρεπε να είχαν επιμεριστεί στους δήμους, ως μοχλός πίεσης καθώς ανάλογη δυνατότητα προβλέπεται από τον νόμο). Ακολουθεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, στην οποία δεν έχουν ακόμα αποκατασταθεί 23 (κλειστές) χωματερές (αντιστοιχία προστίμου 4,4 εκατ. ευρώ) και η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όπου εξακολουθούν να λειτουργούν 9 χωματερές και ακόμα 15 να μην έχουν αποκατασταθεί (πρόστιμο 4,3 εκατ. ευρώ). Απόλυτα «καθαρές» είναι οι Περιφέρειες Δυτικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας, που έχουν λύσει το πρόβλημα, στις οποίες προστέθηκε εδώ και ένα έτος η Ηπειρος.
       
      2. Λύματα: Στις 15 Οκτωβρίου του 2015 το Ευρωδικαστήριο επέβαλε νέο πρόστιμο στην Ελλάδα, αυτή τη φορά για την απουσία αποχέτευσης και βιολογικών καθαρισμών σε 5 πόλεις, όλες στην Ανατολική Αττική. Το πρόστιμο ήταν 10 εκατ. ευρώ, συν 3.640.000 ευρώ ανά εξάμηνο. Επειδή στις 14 Μαρτίου (οπότε και συμπληρώθηκε το πρώτο εξάμηνο) δεν είχε σημειωθεί πρόοδος, η χώρα κατέβαλε το σύνολο του οριζόμενου προστίμου.
       
      Το μεγάλο αγκάθι παραμένουν οι βιολογικοί καθαρισμοί Ραφήνας-Αρτέμιδας και Νέας Μάκρης, όπου δεν έχουν καν ξεκινήσει τα έργα. Στην πρώτη περίπτωση η ΕΥΔΑΠ προχωράει τις μελέτες ώστε ο διαγωνισμός να προκηρυχθεί τον Μάρτιο του 2017, ενώ στη δεύτερη ο Δήμος Μαραθώνα εκπονεί τις οριστικές μελέτες.
       
      Στο Κορωπί τα έργα βρίσκονται υπό κατασκευή και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν εντός του 2017. Ενώ στο Μαρκόπουλο τα έργα έχουν ολοκληρωθεί, ο αριθμός των συνδέσεων των κατοικιών παραμένει για τους γνωστούς λόγους πολύ χαμηλός (περί το 20%). Υπό κατασκευή βρίσκεται η αποχέτευση του Πόρτο Ράφτη (θα συνδεθεί στο Μαρκόπουλο).
       
      Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εδώ. Μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται νέα καταδικαστική απόφαση και πρόστιμο για τα λύματα στο Θριάσιο Πεδίο, όπου οι υποδομές έχουν (σε μεγάλο βαθμό) κατασκευαστεί, αλλά ο αριθμός των συνδέσεων παραμένει πολύ χαμηλός.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/875357/article/epikairothta/ellada/vroxh-ta-eyrwprostima-gia-xwmateres-apovlhta
    8. Περιβάλλον

      Engineer

      Ασυνήθιστα υψηλές είναι οι θερμοκρασίες στα νερά του Βορείου Αιγαίου γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει μεγάλο προβληματισμό στους ψαράδες. Οι ερευνητές του Ινστιτούτου Αλιευτικής Έρευνας (ΙΝΑΛΕ) κατέγραψαν ακόμη και θερμοκρασία που ξεπέρασε τους 29 βαθμούς Κελσίου, μπροστά από το Αγίασμα Καβάλας, στην περιοχή των λιμνοθαλασσών της Κεραμωτής, πριν από τρεις εβδομάδες.
      «Βρίσκομαι 10 ναυτικά μίλια έξω από το λιμάνι της Καβάλας, η ώρα είναι 19:30 και δεν είναι φυσιολογικό να δείχνει εκείνη την ώρα το θερμόμετρο 28,7 βαθμούς Κελσίου. Αυτές οι υψηλές θερμοκρασίες, δυστυχώς, μας κάνουν πλέον να ανησυχούμε σοβαρά για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής», λέει στη Greenagenda.gr ο Γιάννης Μανιός, πρόεδρος του συνεταιρισμού γρι γρι Καβάλας.
      Σύμφωνα με τους επιστήμονες, οι υψηλές θερμοκρασίες είναι καταλυτικός παράγοντας για την εμφάνιση του φυτοπλαγκτόν. «Από τις αρχές του Αυγούστου άρχισε να εμφανίζεται το πρόβλημα. Δεν είναι συνηθισμένες αυτές οι θερμοκρασίες. Στην περιοχή μας, όπου έχουμε κυκλοφορία των νερών από τη Μαύρη Θάλασσα, δεν είναι φυσιολογικό να είναι τόσο ζεστή η θάλασσα. Δεν περιμέναμε αυτήν την έκταση του φαινομένου», λέει ο Βασίλης Παπαθανασίου, ερευνητής του ΙΝΑΛΕ.
      Οι καιρικές συνθήκες ευνόησαν την εμφάνιση του φαινομένου: οι έντονες βροχοπτώσεις τον Ιούλιο ενίσχυσαν το γεγονός ότι μέσω των ποταμών και του υπόγειου υδροφόρου ορίζοντα κατέληξαν στη θάλασσα θρεπτικά στοιχεία μέσω του χώματος που ευνόησαν την ανάπτυξη του φυτοπλαγκτόν. Ακολούθησε η άνοδος της θερμοκρασίας στα μέσα του Αυγούστου και, σε συνδυασμό με τη νηνεμία, υπήρξε χωρική επέκταση του προβλήματος.
      Φωτογραφία του βυθού από τον κόλπο Ελευθερών, στη Νέα Πέραμο, ανατολικά της Καβάλας. Τα φυτά (γρασίδια) που διακρίνονται είναι το είδος Posidonia oceanica, γνωστή ως Ποσειδωνία (λιβάδια Ποσειδωνίας). Από πάνω φαίνεται πως είναι καλυμμένη τελείως από ένα στρώμα σα σκόνη. Πρόκειται για το νεκρό φυτοπλαγκτόν.
      Το πρόβλημα εντοπίζεται πλέον στον βυθό της θάλασσας καθώς σχηματίστηκε ένα στρώμα με τη μορφή βλέννας καφέ χρώματος. Το ζωντανό φυτοπλαγκτόν, μετά το τέλος του κύκλου ζωής του, καταλήγει στον βυθό και το πρόβλημα για τους ψαράδες είναι ότι όταν ρίχνουν τα δίκτυα τους δεν μπορούν πλέον να τα τραβήξουν με αποτέλεσμα αυτά τελικά να σκίζονται.
      Τα φυτά (γρασίδια) του βυθού είναι το είδος Posidonia oceanica, γνωστή ως Ποσειδωνία (λιβάδια Ποσειδωνίας). Αυτά καλύπτονται τελείως από ένα στρώμα σα σκόνη. Πρόκειται για το νεκρό φυτοπλαγκτόν. Αυτό στην υφή είναι βλεννώδες και έχει την τάση να προσκολλάται, δημιουργώντας έτσι πρόβλημα στα δίχτυα που ακουμπούν επάνω του. Υπάρχει και η περίπτωση που δεν είναι τελείως βυθισμένο αλλά αιωρείται στη στήλη του νερού, οπότε ακόμα ευκολότερα καταλήγει στα δίχτυα.
      Η ζεστή θάλασσα επιδεινώνει την εμφάνιση φυτοπλαγκτόν, υποστηρίζει ο Γιάννης Μανιός. «Αν και είναι γνωστό το πρόβλημα τα τελευταία χρόνια, ήδη συμπληρώσαμε τις 40 ημέρες. Τα προηγούμενα χρόνια οι ποσότητες ήταν λιγότερες. Σήμερα αυτό που συμβαίνει μας έχει προκαλέσει ανυπολόγιστη καταστροφή διότι καταστρέφονται τα δίχτυα μας. Η οικονομική ζημιά είναι αρκετά μεγάλη».
      Τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν δεκάδες αναφορές από ψαράδες από την Καβάλα έως την Αλεξανδρούπολη για την εμφάνιση φυτοπλαγκτόν. Ωστόσο, μεγάλο πρόβλημα παρατηρήθηκε και στην Πιερία και στη Λάρισα, μπροστά από τη Ραψάνη. Ερευνητές και ψαράδες αναμένουν την αλλαγή του καιρού για να υποχωρήσει αισθητά το φαινόμενο.
      του Νίκου Αβουκάτου
    9. Περιβάλλον

      GTnews

      Η μείωση αυτή χαρακτηρίζεται ακόμη σημαντικότερη διότι ο Ιούλιος, που σηματοδοτεί την έναρξη της ξηρής περιόδου (ως τον Σεπτέμβριο), συγκαταλέγεται συνήθως στους χειρότερους κάθε χρονιάς ως προς την καταστροφή του μεγαλύτερου τροπικού δάσους του πλανήτη. Σύμφωνα με δορυφορικά δεδομένα από το Εθνικό Ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών της Βραζιλίας (INPE), η αποψίλωση στον Αμαζόνιο ήταν 500 τετραγωνικά χιλιόμετρα τον περασμένο μήνα, το χαμηλότερο από το 2017.
      Αυτό σημαίνει μείωση κατά 66% σε σύγκριση με τα 1.487 τετραγωνικά χιλιόμετρα που καταγράφηκαν τον Ιούλιο του 2022, το τελευταίο έτος της προεδρικής θητείας του ακροδεξιού Γκίξ Μπολσονάρου. Ο κεντροαριστερός διάδοχός του, Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα, ο οποίος κυβέρνησε τη χώρα από το 2003 έως το 2010, ξεκίνησε την τρίτη θητεία του τον Ιανουάριο, υποσχόμενος να καταστήσει την προστασία του Αμαζονίου ύψιστη προτεραιότητα και να λάβει μέτρα για τον τερματισμό της παράνομης αποψίλωσης των δασών έως το 2030. «Έχουμε εισέλθει σε έναν ενάρετο κύκλο. Όσοι διαπράττουν εγκλήματα κατά του περιβάλλοντος δεν είναι πλέον πεπεισμένοι ότι δεν θα τιμωρηθούν, οπότε το σκέφτονται δύο φορές πριν αναλάβουν δράση», δήλωσε η υπουργός Περιβάλλοντος Μαρίνα Σίλβα σε συνέντευξη Τύπου χθες.
      Τους πρώτους επτά μήνες της διακυβέρνησης Λούλα, η αποψίλωση των δασών ήταν κατά 42,5% χαμηλότερη από ό,τι την ίδια περίοδο το 2022, όταν ο Μπολσονάρου ήταν ακόμη στην εξουσία. Κατά την περίοδο αναφοράς από τον Αύγουστο έως τον Ιούλιο, την οποία χρησιμοποιούν οι ειδικοί για να αναλύσουν την κατάσταση κατά τη διάρκεια του έτους από τη μία περίοδο ξηρασίας στην επόμενη, υπήρξε μείωση κατά 7% σε σύγκριση με τους προηγούμενους 12 μήνες.
      Τα στοιχεία δόθηκαν στη δημοσιότητα μια εβδομάδα πριν από τη συνάντηση των εκπροσώπων των οκτώ κρατών μελών του Οργανισμού του Συμφώνου Συνεργασίας για τον Αμαζόνιο στο Μπελέμ της βόρειας Βραζιλίας.
      Ανησυχία για τον Αμαζόνιο
      Πριονιστήριο στο Moraes Almeida στην πολιτεία Para της Βραζιλίας, στις 13 Σεπτεμβρίου 2019.
      (Nelson Almedia/AFP/Getty Image)

      «Η μείωση της αποψίλωσης του Αμαζονίου τον Ιούλιο αποτελεί σημαντική ένδειξη πως ανακτάται ο έλεγχος της κατάστασης», εκτίμησε σε δελτίο Τύπου που δημοσιοποιήθηκε χθες η Μαριάνα Ναπολιτάνου του βραζιλιάνικου παραρτήματος του Παγκόσμιου Ταμείου για τη Φύση (WWF). Οι αριθμοί είναι ωστόσο πολύ πιο ανησυχητικοί όσον αφορά τη Σεχάντου, την ιδιαίτερα πλούσια σε βιοποικιλότητα τροπική σαβάνα νότια του Αμαζονίου.
      Αποψιλώθηκαν 612 τετραγωνικά χιλιόμετρα τον περασμένο μήνα, έκταση αυξημένη κατά 26% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2022.
      Ορισμένοι ειδικοί εκφράζουν την ολοένα πιο έντονη ανησυχία τους πως η επικέντρωση των προσπαθειών στον Αμαζόνιο απλούστατα θα μεταφέρει τα περιβαλλοντικά εγκλήματα στη Σεχάντου, όπου η αποψίλωση τους τελευταίους δώδεκα μήνες έφθασε τα 6.359 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό που έχει καταγραφεί από το 2017.
      Μετάφραση – Επιμέλεια : Μπικιάκου Ελένη
    10. Περιβάλλον

      Engineer

      Πέντε ελληνικές υποψηφιότητες είναι ανάμεσα στους 25 φιναλίστ για το Βραβείο Natura 2000 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που έρχεται να αναγνωρίσει τον χρόνο, την αφοσίωση και τις προσπάθειες που επένδυσαν Ευρωπαίοι τη χρονιά που πέρασε σε θέματα προστασίας της φύσης, στο πλαίσιο του δικτύου προστατευόμενων περιοχών Natura 2000. Το βραβείο έχει ως στόχο την ευαισθητοποίηση υπέρ του δικτύου Natura 2000 αναδεικνύοντας το ρόλο του στη διαφύλαξη της φυσικής μας κληρονομιάς και στην προαγωγή της κοινωνικής και οικονομικής ευημερίας.
      Από τις εβδομήντα πέντε έγκυρες υποψηφιότητες που υποβλήθηκαν σε όλη την ΕΕ επελέγησαν εικοσιπέντε υποψήφιοι από δεκαέξι χώρες, ανάμεσά τους και πέντε από την Ελλάδα, για τον τελικό http://natura2000award-application.eu/en/finalists. Οι υποψηφιότητες περιλαμβάνουν αρκετά διασυνοριακά έργα, όπου συμμετέχει επίσης και η Τουρκία, καθώς και ένα έργο που αφορά όλη την ΕΕ.
      Τα Βραβεία Natura 2000 απονέμονται σε πέντε κατηγορίες: διατήρηση, κοινωνικοοικονομικά οφέλη, επικοινωνία, συμβιβασμός συμφερόντων/αντιλήψεων, και δικτύωση και διασυνοριακή συνεργασία. Ένα ειδικό βραβείο, το Βραβείο Ευρωπαίου Πολίτη, πρόκειται να απονεμηθεί στον τελικό υποψήφιο που θα λάβει τις περισσότερες ψήφους από τους πολίτες. Γι αυτό το λόγο οι πολίτες καλούνται να συμμετάσχουν στη ψηφοφορία που ήδη «τρέχει» μέχρι τις 22 Απριλίου 2018. Οι νικητές θα αναγγελθούν από τον επίτροπο Karmenu Vella, σε τελετή που θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες, την Πέμπτη 17 Μαΐου 2018.
      Οι πέντε ελληνικές υποψηφιότητες που έχουν επιλεγεί και που ζητούν την ψήφο του ελληνικού κοινού, είναι:
      1. Το μονοπάτι ερμηνείας της λίμνης Στυμφαλίας
      Το έργο υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE-Stymfalia με στόχο να ενώσει ένα μοναδικό τοπίο μεγάλης βιοποικιλότητας με τα ερείπια της αρχαίας πόλης του Στυμφαλού και με την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής. Η διπλή ταυτότητα του τόπου χρησιμοποιήθηκε ως θέμα για τη δημιουργία ενός ίχνους ερμηνείας "Ο άνθρωπος και η φύση στα μονοπάτια της εποχής". Πρόκειται για μια εύκολη, αυτο-καθοδηγούμενη, γραμμική πεζοπορική διαδρομή μήκους 1.8 χλμ. που συνδέει το Μουσείο Περιβάλλοντος Στυμφαλίας με τον υγρότοπο και τον αρχαιολογικό χώρο. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της Στυμφαλίας μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3186
      2. Συνύπαρξη ανθρώπου και αρκούδας στον 21ο αιώνα
      Το πρόγραμμα που αφορά στη δράση της περιβαλλοντικής οργάνωσης «Καλλιστώ» υλοποιείται στο Νομό Καστοριάς, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς) που είναι και ο επικεφαλής εταίρος και την Αναπτυξιακή Καστοριάς (ΑΝΚΑΣ). Αντικείμενο του έργου είναι η βελτίωση προϋποθέσεων συνύπαρξης ανθρώπου και αρκούδας στο Νομό Καστοριάς, δίνοντας έμφαση τόσο στο πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται αρκούδες, όσο και στις ζημιές που προκαλεί η αρκούδα σε ζωική και φυτική παραγωγή. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της Καστοριάς μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/2236
      3. Προστασία της Μεσογειακής φώκιας
      Το έργο αφορά στη δράση της MOm για την προστασία, διατήρηση και ανάδειξη του παράκτιου και θαλάσσιου φυσικού περιβάλλοντος της Ελλάδας μέσα από την προστασία της μεσογειακής φώκιας, του μοναδικού είδους φώκιας της Μεσογείου και του σπανιότερου στον πλανήτη. Τα τελευταία 30 χρόνια η MOm έχει αντιμετωπίσει συστηματικά όλα τα σημαντικά προβλήματα διατήρησης, όπως σκόπιμη θανάτωση, τυχαία εμπλοκή σε αλιευτικά εργαλεία, υπεραλίευση, υποβάθμιση οικοτόπων και άλλα, που απειλούν την επιβίωση της φώκιας της Μεσογείου στο Αιγαίο και το Ιόνιο Πέλαγος. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της MOm μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3607
      4. Επιστροφή του Κιρκινεζιού
      Το πρόγραμμα έχει ως στόχο την επιστροφή του μικρού γερακιού (Falco naumanni) που θεωρείται είδος προς εξαφάνιση, στη γειτονική Βουλγαρία. Για το σκοπό αυτό ενώνουν τις δυνάμεις τους φορείς από την Ισπανία, την Τουρκία, τη Βουλγαρία και ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Νέστου Βιστωνίδας- Ισμαρίδας (Φ.Δ.) από την Ελλάδα. Η σύμπραξη που δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος αποτελεί εξαιρετικό παράδειγμα της θετικής διασυνοριακής συνεργασίας, με αποτέλεσμα την ανάκτηση ενός είδους που μέχρι τώρα θεωρείτο εξαφανισμένο στη γείτονα χώρα. Για να υποστηρίξετε την επιστροφή του Κιρκινεζιού μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/2372
      5. Διάσωση του Ασπροπάρη γύπα
      Το πρόγραμμα αφορά κοινές προσπάθειες σε τρεις ηπείρους για τη διάσωση του «ιερού πτηνού». Έτσι αποκαλείται ο αιγυπτιακός γύπας, ο μόνος τακτικός μεταναστευτικός γύπας στην Ευρώπη, που υπήρξε πηγή μύθων και τοπικής λαογραφίας στα Βαλκάνια και σεβαστός στην Αφρική. Λόγω των πολλών απειλών το μοναδικό αυτό είδους πτηνού τείνει προς εξαφάνιση. Ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για να σωθεί αυτό το χαρισματικό είδος είναι μέσω μιας πολυεθνικής συνεργασίας. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν τέσσερις εταίροι, δύο από την Ελλάδα (H Ελληνική Oρνιθολογική Εταιρεία και το WWF), ένας από τη Βουλγαρία και ένας από το Ηνωμένο Βασίλειο. Για να υποστηρίξετε τη διάσωση του Ασπροπάρη γύπα μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3520
      Το δίκτυο Natura 2000 αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της πολιτικής της ΕΕ για τη φύση και τη βιοποικιλότητα και δημιουργήθηκε με στόχο να διασφαλίσει την μακροπρόθεσμη επιβίωση των πλέον πολύτιμων και απειλούμενων ειδών και οικοτόπων. Προέκυψε με την οδηγία για τα πτηνά και την οδηγία για τους οικοτόπους της ΕΕ, απλώνεται σε όλη την ΕΕ με πάνω από 27 000 χερσαίες και θαλάσσιες περιοχές, και καλύπτει πάνω από το 18 % των χερσαίων περιοχών και το 7% των γύρω θαλασσών.
    11. Περιβάλλον

      Engineer

      Πέντε ελληνικές υποψηφιότητες είναι ανάμεσα στους 25 φιναλίστ για το Βραβείο Natura 2000 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που έρχεται να αναγνωρίσει τον χρόνο, την αφοσίωση και τις προσπάθειες που επένδυσαν Ευρωπαίοι τη χρονιά που πέρασε σε θέματα προστασίας της φύσης, στο πλαίσιο του δικτύου προστατευόμενων περιοχών Natura 2000. Το βραβείο έχει ως στόχο την ευαισθητοποίηση υπέρ του δικτύου Natura 2000 αναδεικνύοντας το ρόλο του στη διαφύλαξη της φυσικής μας κληρονομιάς και στην προαγωγή της κοινωνικής και οικονομικής ευημερίας.
       
      Από τις εβδομήντα πέντε έγκυρες υποψηφιότητες που υποβλήθηκαν σε όλη την ΕΕ επελέγησαν εικοσιπέντε υποψήφιοι από δεκαέξι χώρες, ανάμεσά τους και πέντε από την Ελλάδα, για τον τελικό http://natura2000award-application.eu/en/finalists. Οι υποψηφιότητες περιλαμβάνουν αρκετά διασυνοριακά έργα, όπου συμμετέχει επίσης και η Τουρκία, καθώς και ένα έργο που αφορά όλη την ΕΕ.
       
      Τα Βραβεία Natura 2000 απονέμονται σε πέντε κατηγορίες: διατήρηση, κοινωνικοοικονομικά οφέλη, επικοινωνία, συμβιβασμός συμφερόντων/αντιλήψεων, και δικτύωση και διασυνοριακή συνεργασία. Ένα ειδικό βραβείο, το Βραβείο Ευρωπαίου Πολίτη, πρόκειται να απονεμηθεί στον τελικό υποψήφιο που θα λάβει τις περισσότερες ψήφους από τους πολίτες. Γι αυτό το λόγο οι πολίτες καλούνται να συμμετάσχουν στη ψηφοφορία που ήδη «τρέχει» μέχρι τις 22 Απριλίου 2018. Οι νικητές θα αναγγελθούν από τον επίτροπο Karmenu Vella, σε τελετή που θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες, την Πέμπτη 17 Μαΐου 2018
       
      Οι πέντε ελληνικές υποψηφιότητες που έχουν επιλεγεί και που ζητούν την ψήφο του ελληνικού κοινού, σύμφωνα με το Naftemporiki.gr, είναι:
       
      1. Το μονοπάτι ερμηνείας της λίμνης Στυμφαλίας
       
      Το έργο υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE-Stymfalia με στόχο να ενώσει ένα μοναδικό τοπίο μεγάλης βιοποικιλότητας με τα ερείπια της αρχαίας πόλης του Στυμφαλού και με την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής. Η διπλή ταυτότητα του τόπου χρησιμοποιήθηκε ως θέμα για τη δημιουργία ενός ίχνους ερμηνείας "Ο άνθρωπος και η φύση στα μονοπάτια της εποχής". Πρόκειται για μια εύκολη, αυτο-καθοδηγούμενη, γραμμική πεζοπορική διαδρομή μήκους 1.8 χλμ. που συνδέει το Μουσείο Περιβάλλοντος Στυμφαλίας με τον υγρότοπο και τον αρχαιολογικό χώρο. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της Στυμφαλίας μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3186
       
      2. Συνύπαρξη ανθρώπου και αρκούδας στον 21ο αιώνα
       
      Το πρόγραμμα που αφορά στη δράση της περιβαλλοντικής οργάνωσης «Καλλιστώ» υλοποιείται στο Νομό Καστοριάς, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς) που είναι και ο επικεφαλής εταίρος και την Αναπτυξιακή Καστοριάς (ΑΝΚΑΣ). Αντικείμενο του έργου είναι η βελτίωση προϋποθέσεων συνύπαρξης ανθρώπου και αρκούδας στο Νομό Καστοριάς, δίνοντας έμφαση τόσο στο πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται αρκούδες, όσο και στις ζημιές που προκαλεί η αρκούδα σε ζωική και φυτική παραγωγή. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της Καστοριάς μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/2236
       
      3. Προστασία της Μεσογειακής φώκιας
       
      Το έργο αφορά στη δράση της MOm για την προστασία, διατήρηση και ανάδειξη του παράκτιου και θαλάσσιου φυσικού περιβάλλοντος της Ελλάδας μέσα από την προστασία της μεσογειακής φώκιας, του μοναδικού είδους φώκιας της Μεσογείου και του σπανιότερου στον πλανήτη. Τα τελευταία 30 χρόνια η MOm έχει αντιμετωπίσει συστηματικά όλα τα σημαντικά προβλήματα διατήρησης, όπως σκόπιμη θανάτωση, τυχαία εμπλοκή σε αλιευτικά εργαλεία, υπεραλίευση, υποβάθμιση οικοτόπων και άλλα, που απειλούν την επιβίωση της φώκιας της Μεσογείου στο Αιγαίο και το Ιόνιο Πέλαγος. Για να υποστηρίξετε την υποψηφιότητά της MOm μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3607
       
      4. Επιστροφή του Κιρκινεζιού
       
      Το πρόγραμμα έχει ως στόχο την επιστροφή του μικρού γερακιού (Falco naumanni) που θεωρείται είδος προς εξαφάνιση, στη γειτονική Βουλγαρία. Για το σκοπό αυτό ενώνουν τις δυνάμεις τους φορείς από την Ισπανία, την Τουρκία, τη Βουλγαρία και ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Νέστου Βιστωνίδας- Ισμαρίδας (Φ.Δ.) από την Ελλάδα. Η σύμπραξη που δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος αποτελεί εξαιρετικό παράδειγμα της θετικής διασυνοριακής συνεργασίας, με αποτέλεσμα την ανάκτηση ενός είδους που μέχρι τώρα θεωρείτο εξαφανισμένο στη γείτονα χώρα. Για να υποστηρίξετε την επιστροφή του Κιρκινεζιού μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/2372
       
      5. Διάσωση του Ασπροπάρη γύπα
       
      Το πρόγραμμα αφορά κοινές προσπάθειες σε τρεις ηπείρους για τη διάσωση του «ιερού πτηνού». Έτσι αποκαλείται ο αιγυπτιακός γύπας, ο μόνος τακτικός μεταναστευτικός γύπας στην Ευρώπη, που υπήρξε πηγή μύθων και τοπικής λαογραφίας στα Βαλκάνια και σεβαστός στην Αφρική. Λόγω των πολλών απειλών το μοναδικό αυτό είδους πτηνού τείνει προς εξαφάνιση. Ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για να σωθεί αυτό το χαρισματικό είδος είναι μέσω μιας πολυεθνικής συνεργασίας. Στο πρόγραμμα συμμετέχουν τέσσερις εταίροι, δύο από την Ελλάδα (H Ελληνική Oρνιθολογική Εταιρεία και το WWF), ένας από τη Βουλγαρία και ένας από το Ηνωμένο Βασίλειο. Για να υποστηρίξετε τη διάσωση του Ασπροπάρη γύπα μπορείτε να ψηφίσετε εδώ: http://natura2000award-application.eu/finalist/3520
       
      Το δίκτυο Natura 2000 αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της πολιτικής της ΕΕ για τη φύση και τη βιοποικιλότητα και δημιουργήθηκε με στόχο να διασφαλίσει την μακροπρόθεσμη επιβίωση των πλέον πολύτιμων και απειλούμενων ειδών και οικοτόπων. Προέκυψε με την οδηγία για τα πτηνά και την οδηγία για τους οικοτόπους της ΕΕ, απλώνεται σε όλη την ΕΕ με πάνω από 27 000 χερσαίες και θαλάσσιες περιοχές, και καλύπτει πάνω από το 18 % των χερσαίων περιοχών και το 7% των γύρω θαλασσών.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CE%AF%CE%B1-natura-2000-%CF%80%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B5-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%88%CE%B7%CF%86%CE%B9%CF%8C%CF%84/
    12. Περιβάλλον

      Engineer

      Πρόκειται για το μεγαλύτερο, στο είδος του, έργο στην Ευρώπη, κόστους περί τα 100 εκατ. ευρώ, με έντονο ελληνικό χρώμα, καθώς η κατασκευή του έγινε από ελληνικά "χέρια", με τις πλέον καινοτόμες περιβαλλοντικές προδιαγραφές.
       
      Ένα πρότυπο, σε διεθνές επίπεδο, έργο, το οποίο δίνει οριστική λύση στο πρόβλημα διαχείρισης των απορριμμάτων της Σόφιας, εγκαινιάστηκε την Δευτέρα 20 χλμ. έξω από τη βουλγαρική πρωτεύουσα από τον πρωθυπουργό της χώρας Μπόικο Μπορίσοφ, την υπουργό Περιβάλλοντος της χώρας Ιβελίνα Βασίλεβα και τη δήμαρχο της πρωτεύουσας Γιοβάνκα Παντόκοβα. Πρόκειται για το μεγαλύτερο, στο είδος του, έργο στην Ευρώπη, κόστους περί τα 100 εκατ. ευρώ, με έντονο ελληνικό χρώμα, καθώς η κατασκευή του έγινε από ελληνικά "χέρια", με τις πλέον καινοτόμες περιβαλλοντικές προδιαγραφές.
       
      Η Σόφια, μία πόλη 1,2 εκατ. κατοίκων βίωνε μία ζοφερή, αντίστοιχη με την ελληνική, πραγματικότητα, όπου οι χωματερές είχαν γίνει ο εφιάλτης της πόλης, ενώ επικρατούσε σοβαρή έλλειψη συνεννόησης, κάτω από την σκιά βαρύτατων ευρωπαϊκών προστίμων. Οι αρμόδιοι φορείς αναγκάστηκαν να λάβουν την απόφαση να συνεργαστούν και με τη βοήθεια της Ε.Ε. να υλοποιήσουν το έργο μέσα στο χρονικό διάστημα ρεκόρ των 21 μηνών, αποφασίζοντας από κοινού για το τι ακριβώς ήθελαν να κάνουν και πού, προκειμένου να δώσουν οριστική λύση στο πρόβλημα. «Δεν πρέπει να επιτρέπουμε σε προσωπικές φιλοδοξίες να δοκιμάζουν την υγεία και τα οικονομικά μίας πόλης», δήλωσε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ, κατά την τελετή των εγκαινίων, επισημαίνοντας ότι «ξεπεράστηκαν σημαντικές πολιτικές αντιπαραθέσεις προκειμένου να προωθηθεί το έργο».
       
      Η καινοτόμα μονάδα διαχείρισης, υλοποιήθηκε από ελληνική κοινοπραξία, με τη συμβολή περίπου 300 εργαζομένων, εκ των οποίων οι περίπου 120 Έλληνες ειδικοί. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας αναμένεται να απασχοληθούν άμεσα περίπου 120 εργαζόμενοι, ενώ έμμεσα αναμένεται να απασχοληθούν περίπου άλλα 60.
       
      Σε πρώτη φάση ο κύριος όγκος των απορριμμάτων των κατοίκων της Σόφιας πρόκειται να δημιουργεί καύσιμο και να διατίθεται για την κάλυψη μέρους των ενεργειακών αναγκών της τσιμεντοβιομηχανίας, ενώ στα πλάνα της Σόφιας είναι η μελλοντική αξιοποίησή του για την τηλεθέρμανση των κτιρίων της πόλης. Ταυτόχρονα, ποσοστό μεταξύ 4 - 10% των απορριμμάτων της πρόκειται να ανακυκλώνονται.
       
      Η δήμαρχος της Σόφιας Γιοβάνκα Παντόκοβα, εξαίροντας τη συμβολή του δημοτικού συμβουλίου για την προώθηση των διαδικασιών σε σχέση με την εξεύρεση πόρων και τεχνογνωσίας από ευρωπαϊκούς φορείς, έκανε λόγο για το μεγαλύτερο έργο της χώρας, με δημόσια χρηματοδότηση, για τα τελευταία 25 χρόνια. «Πρόκειται για ένα όνειρο το οποίο εκπληρώθηκε», ανέφερε, καθώς όπως είπε, «το πρόβλημα της διαχείρισης απορριμμάτων της πόλης λύθηκε για δεκαετίες, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα καθαρό αέρα και ένα υγιές περιβάλλον», αφού πληροί τις πλέον σύγχρονες φιλικές προς το περιβάλλον και την υγεία των εργαζομένων πρακτικές.
       
      «Το έργο αποτελεί την πιο προηγμένη μονάδα διαχείρισης αποβλήτων στην περιοχή των Βαλκανίων και ένα από τα πιο προηγμένα στην Ευρώπη, ενώ είναι συμβατό με τις αυστηρότερες προδιαγραφές της ευρωπαϊκής περιβαλλοντικής νομοθεσίας», δήλωσε ο εκ των επικεφαλής της κατασκευάστριας κοινοπραξίας Άκτωρ - Ηλέκτωρ Λεωνίδας Μπόμπολας, τονίζοντας ότι «τα καλά αποτελέσματα επιτυγχάνονται μόνο με εντατικές συνεργασίες».
       
      Από την πλευρά της, η βουλγαρικής καταγωγής επίτροπος προϋπολογισμού της Ε.Ε. Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα εκπροσωπώντας τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, έκανε λόγο για ρεκόρ απορρόφησης κοινοτικών κονδυλίων εκ μέρους της Βουλγαρίας, καθιστώντας τη χώρα 8η μεταξύ όλων των χωρών της Ε.Ε., ενώ ταυτόχρονα κατάφερε να απαλλαχθεί και από ένα βαρύτατο ευρωπαϊκό πρόστιμο.
       
      Ο Λάσλοβ Μπαρανγιάι εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, η οποία έχει δανειοδοτήσει για έργα στη γείτονα χώρα συνολικό ποσό της τάξης των 600 εκατ. ευρώ, έκανε λόγο για «έργο ορόσημο», τονίζοντας επίσης την παροχή τεχνογνωσίας προς τον δήμο Σόφιας, εκ μέρους της τράπεζας.
      Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, σε 410.000 τόνους διαχείρισης Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ) ετησίως ανέρχεται η δυναμικότητα της Μονάδας Μηχανικής και Βιολογικής Επεξεργασίας.
       
      Τα παραγόμενα προϊόντα είναι ανακυκλώσιμα υλικά (χαρτιά, πλαστικά, μέταλλα, γυαλιά) σε ποσοστό 4 - 10%, υψηλής ποιότητας δευτερογενές καύσιμο (RDF) σε ποσοστό μέχρι 70%, και υλικό τύπου compost (Compost Like Output - CLO). Τα υπολείμματα της επεξεργασίας (αδρανή κατά κύριο λόγο) οδηγούνται προς τελική διάθεση στον παρακείμενο Χώρο Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ).
       
      Ειδικότερα, η μέθοδος που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, σε τέσσερα υπερσύγχρονα κτίρια περιλαμβάνει τα αντίστοιχα στάδια: Υποδοχή και τροφοδοσία των ΑΣΑ. Διαχωρισμός επικινδύνων, ογκωδών και ανακυκλώσιμων υλικών, που είναι κατάλληλα είτε για διάθεση είτε για ανακύκλωση. Βιολογική επεξεργασία σε βιοαντιδραστήρες ταχείας βιολογικής σταθεροποίησης για την παραγωγή ξηρού κλάσματος (το οποίο θα καταλήξει ως υψηλής ποιότητας δευτερογενές καύσιμο SRF), εφαρμόζοντας πατέντες βιολογικής ξήρανσης και σταθεροποίησης του CLO. Ακολουθεί, η μηχανική μετεπεξεργασία στη μονάδα μηχανικής επεξεργασίας για την ανάκτηση των ανακυκλώσιμων υλικών και την παραγωγή υψηλής ποιότητας δευτερογενούς καυσίμου SRF.
       
      Σημειώνεται τέλος, ότι η μονάδα έχει κατασκευαστεί σε ένα χώρο 106.204 μ² ενώ, η επιφάνεια που καλύπτουν τα κτίρια φτάνει περίπου τα 29.700 μ².
       
      Τέλος, όπως έγινε γνωστό, το έργο υπογράφηκε την 21/12/2013 από την ελληνική κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ - ΗΛΕΚΤΩΡ και το δήμο Σόφιας, ενώ το αρχικό συμβατικό τίμημα συμπεριλαμβανομένων αναθεωρήσεων ανήλθε σε 91 εκατ. ευρώ. Το 70% της χρηματοδότησης προήλθε από κοινοτικά κονδύλια του Ευρωπαϊκού επιχειρησιακού προγράμματος για το περιβάλλον 2007 - 2013, ενώ το εναπομείναν 30% προήλθε από δάνειο που έλαβε ο δήμος Σόφιας από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Επίσης, οι ανάγκες κεφαλαίου κίνησης της κοινοπραξίας, καθώς και έκδοσης εγγυητικών επιστολών, συνολικού ποσού 20 εκατ. ευρώ, δανειοδοτήθηκαν από την Alpha Bank.
       
      Πηγή: http://michanikos-online.gr/news.php?aID=15897
    13. Περιβάλλον

      Engineer

      Έκθεση της Eurostat που δημοσιεύθηκε την Τρίτη 12 Ιανουαρίου, παρέχει μια επισκόπηση των περιβαλλοντικών φόρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Τα ευρωπαϊκά στατιστικά διακρίνουν τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες περιβαλλοντικών φόρων που σχετίζονται με την ενέργεια, τις μεταφορές, τη ρύπανση και τους πόρους.
      Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 691/2011 για τους ευρωπαϊκούς περιβαλλοντικούς οικονομικούς λογαριασμούς, ένας περιβαλλοντικός φόρος είναι ένας φόρος της οποίας η φορολογική βάση είναι μια φυσική μονάδα (ή πληρεξούσιος του) για κάτι που έχει αποδεδειγμένη, συγκεκριμένη αρνητική επίπτωση στο περιβάλλον και το οποίο ορίζεται στο ευρωπαϊκό σύστημα λογαριασμών (ESA 2010) ως φόρος. Το 2019, τα περιβαλλοντικά φορολογικά έσοδα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) ανήλθαν σε 330,6 δισεκατομμύρια ευρώ, που αντιστοιχούν στο 2,4% του ΑΕΠ. Οι περιβαλλοντικοί φόροι της ΕΕ αντιπροσώπευαν το 5,9% των εσόδων από φόρους και κοινωνικές εισφορές το 2019.   Τα μεγαλύτερα μερίδια στην ΕΕ έχουν η Βουλγαρία (10,3%), η Ελλάδα (9,8%), η Εσθονία και η Λετονία (9,6% και οι δύο) και η Κροατία (9,2%) κατέγραψαν τα μεγαλύτερα μερίδια στην ΕΕ. Αυτά τα μερίδια διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ. Τα ποσοστά αυτά είναι υπερδιπλάσια από της Γερμανίας και του Λουξεμβούργου (και τα 4,4%), τα οποία είναι και τα μικρότερα μερίδια σε όλη την ΕΕ.     Οι φόροι επί της ενέργειας στην ΕΕ αντιπροσώπευαν περισσότερα από τα τρία τέταρτα των συνολικών εσόδων από περιβαλλοντικούς φόρους (77,9% του συνόλου) το 2019, πολύ πριν από τους φόρους στις μεταφορές (18,9%) και τη ρύπανση και τους πόρους (3,2%).
    14. Περιβάλλον

      Engineer

      Η αποξήρανση της λίμνης Πουπό της Βολιβίας επιβεβαιώθηκε επίσημα ως συνέπεια της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
       
      Η δεύτερη μεγαλύτερη λίμνη της χώρας παρείχε τα προς το ζην για τους κατοίκους της περιοχής, αλλά τώρα μόνο το μισό του πληθυσμού παραμένει κοντά στη λίμνη, που αποξηράθηκε πλήρως το περασμένο Δεκέμβριο. Δυστυχώς, οι επιστήμονες λένε ότι η ανάκαμψη πλέον είναι αδύνατη.
       
      «Αυτή είναι μια εικόνα του μέλλοντος της κλιματικής αλλαγής», δήλωσε ο Γερμανός κλιματολόγος Ντιρκ Χόφμαν, ο οποίος μελετά το ρόλο της ανόδου της θερμοκρασίας από την καύση ορυκτών καυσίμων στην τήξη των παγετώνων της Βολιβίας.
       
      Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι η ξηρασία λόγω των επαναλαμβανομένων φαινομένων Ελ Νίνιο είναι η κύρια αιτία της φυσικής καταστροφής. Ένας άλλος παράγοντας είναι η εκμετάλλευση των ποταμών που τροφοδοτούν τη λίμνη για λόγους γεωργίας και εξόρυξης.
       
      Το ευαίσθητο οικοσύστημα της Βολιβίας έχει δεχθεί μεγάλη πίεση κατά τη διάρκεια των τελευταίων 30 ετών, με τη μέση θερμοκρασία να σημειώνει αύξηση κατά περίπου ένα βαθμό Κελσίου.
       
      Η αποξήρανση της λίμνης έχει επίσης σημαντικές οικονομικές συνέπειες για τους κατοίκους της περιοχής οι οποίοι έπαυσαν τις αλιευτικές δραστηριότητες, πούλησαν τα ζώα τους και αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τους παραλίμνιους οικισμούς. Τα τελευταία τρία χρόνια ο μισός πληθυσμός έχει φύγει από την περιοχή για οικονομικούς λόγους, αφήνοντας πίσω κυρίως ηλικιωμένους κατοίκους. Τουλάχιστον 3.250 κάτοικοι έχουν δεχθεί ανθρωπιστική βοήθεια, σύμφωνα με την κυβέρνηση της Βολιβίας.
      Η στάθμη της λίμνης έχει μειωθεί στο μόλις δύο τοις εκατό του αρχικού της επιπέδου. Η παρουσία των ζώων έχει επίσης επηρεαστεί, καθώς περίπου 75 είδη πτηνών έχουν εξαφανιστεί από τη λίμνη.
       
      Η κυβέρνηση έχει ήδη ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση 140 εκατομμύρια δολάρια για έργα αποκατάστασης, αλλά η ερευνητική κοινότητα της Βολιβίας δεν είναι αισιόδοξη για την έκβαση των προσπαθειών.
       
      Η λίμνη, η οποία κάποτε είχε επιφάνεια 4.600 τετραγωνικών χιλιομέτρων, είχε εξατμιστεί και το 1994, αλλά κατάφερε να ανακάμψει μετά από κάποια χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1058738/bolibia-oristiki-apoksiransi-tis-deuteris-megaluteris-limnis-tis-xoras-logo-klimatikis-allagis
       

       

       

       

    15. Περιβάλλον

      Engineer

      Χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος δημοσιεύουν το εργαλείο δεδομένων MapMyTree, μέσω του οποίου όσοι φορείς το επιθυμούν, μπορούν να συμμετάσχουν στην υλοποίηση του στόχου να φυτευτούν επιπλέον τρία δισ. δέντρα έως το 2030, καταχωρίζοντας και χαρτογραφώντας τα δέντρα που φυτεύουν, ώστε να συνυπολογιστούν για την επίτευξη του στόχου της ΕΕ.
      Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, η στρατηγική της ΕΕ για τη βιοποικιλότητα με ορίζοντα το 2030 περιλαμβάνει τη δέσμευση για τη φύτευση τουλάχιστον 3 δισ. επιπλέον δέντρων στην ΕΕ έως το 2030, με πλήρη σεβασμό των οικολογικών αρχών. Η πρωτοβουλία αυτή θα αυξήσει τις δασικές περιοχές, θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα της ΕΕ και τη βιοποικιλότητα και θα συμβάλει στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και στην προσαρμογή σε αυτήν.
      Εγκαινιάζοντας την πρωτοβουλία, καταμέτρησης των δέντρων, ο Επίτροπος Περιβάλλοντος, Ωκεανών και Αλιείας κ. Βιργκίνιους Σινκέβιτσους δήλωσε: «Στο πλαίσιο της υπόσχεσής μας να φυτέψουμε 3 δισ. επιπλέον δέντρα θα φυτέψουμε τα κατάλληλα δέντρα, στο σωστό μέρος, για τον σωστό σκοπό. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στις προσπάθειές μας για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την ανάσχεση της απώλειας βιοποικιλότητας. Πλέον έχουμε στη διάθεσή μας έναν χάρτη και ένα νέο σύστημα καταμέτρησης για να ελέγξουμε την πρόοδό μας. Οι διάφορες ενώσεις, οι ΜΚΟ και οι δήμοι θα μπορούν να καταγράψουν τα δέντρα τους. Ο αριθμός 3 δισεκατομμύρια είναι πολύ μεγάλος, αλλά μαζί μπορούμε να τον επιτύχουμε!».
      Τα δάση είναι καταλυτικής σημασίας για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και της απώλειας βιοποικιλότητας. Η δέσμευση για 3 δισ. δέντρα θα υλοποιηθεί με ένα μακροπρόθεσμο σύστημα προγραμματισμού και παρακολούθησης που θα διασφαλίζει ότι τα δέντρα φυτεύονται και ότι θα μπορέσουν να αναπτυχθούν με την πάροδο του χρόνου. Μόνο τα επιπρόσθετα δέντρα που ωφελούν τη βιοποικιλότητα και το κλίμα θα μπορούν να καταχωρίζονται στην πλατφόρμα. O ρόλος της Επιτροπής θα είναι να διευκολύνει, να κινητοποιεί, να καταμετρά και να παρακολουθεί την πρόοδο. Την άνοιξη του 2022, η πλατφόρμα θα είναι ανοιχτή σε όλους, έτσι ώστε κάθε νέο δέντρο που πληροί τις απαιτήσεις να μπορέσει να καταμετρηθεί.
      Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη σχετική είδηση, στο σύστημα καταμέτρησης MapMyTree και στον οδικό χάρτη των 3 δισ. δέντρων.
    16. Περιβάλλον

      Engineer

      Την πρωτιά μεταξύ των 27 χωρών-μελών της ΕΕ κατέχει η Ελλάδα στα βοοειδή βιολογικής εκτροφής, με ποσοστό που ανέρχεται σε 26,9% στο σύνολο του ζωικού κεφαλαίου.
      Με 528.752 εκτάρια βιολογικής γεωργίας η Ελλάδα καταλαμβάνει την όγδοη θέση μεταξύ των 27 χωρών-μελών της ΕΕ παρότι το ποσοστό αύξησης των εγχώριων βιολογικών εκτάσεων  ήταν το δεύτερο μικρότερο την περίοδο 2012-2019, μόλις 14,3%, με βάση τα στοιχεία της Eurostat.
      Σε δέκα χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, αντιστοιχεί το 80,7% των συνολικών εκτάσεων βιολογικής καλλιέργειας, ενώ στις υπόλοιπες 17 χώρες επιμερίζεται μόλις το 19,3%. Η Ισπανία, η Γαλλία, η Ιταλία και η Γερμανία εμφανίζουν τα τέσσερα μεγαλύτερα ποσοστά και η Ελλάδα, στην όγδοη θέση της κατάταξης, κατέχει το 3,8% στο σύνολο των βιολογικών εκτάσεων της ΕΕ.
      Συνολικά, η βιολογική γεωργία κάλυψε σχεδόν 13,8 εκατομμύρια εκτάρια γεωργικής γης στην ΕΕ-27 το 2019. Αυτό αντιστοιχεί στο 8,5% της συνολικής χρησιμοποιούμενης γεωργικής έκτασης της ΕΕ-27, καταγράφοντας αύξηση 0,5 εκατοστιαίες μονάδες από το 2018. Η αύξηση της βιολογικής έκτασης μεταξύ 2012 και 2019 ήταν 46%.
      Στην 7ετία, τη μεγαλύτερη αύξηση στη συνολική βιολογική έκταση, άνω του 100%, σημείωσαν η Βουλγαρία, η Γαλλία, η Κροατία και η Ουγγαρία, ενώ ένα κράτος μέλος της ΕΕ, η Πολωνία, ανέφερε μειώσεις στη βιολογική περιοχή (-22,6%).
      Βιολογική παραγωγή
      Στη βιολογική παραγωγή δημητριακών (εξαιρουμένου του ρυζιού) η Ελλάδα με 5,0% κατείχε την τρίτη υψηλότερη θέση το 2019, με τη Σουηδία να εμφανίζει το μεγαλύτερο μερίδιο (6,6%).
      Η Σουηδία είχε επίσης το μεγαλύτερο μερίδιο παραγωγής βιολογικών φρέσκων λαχανικών στη συνολική εθνική παραγωγή (19,4%), ενώ στη Γερμανία και τις Κάτω Χώρες ήταν μεταξύ 5% και 10% της συνολικής παραγωγής λαχανικών. Στα υπόλοιπα κράτη-μέλη της ΕΕ, το μερίδιο της βιολογικής παραγωγής λαχανικών κυμαινόταν από 0,03% στη Μάλτα έως 3,7% στη Λετονία. Λίγο πάνω από 2% ήταν το μερίδιο της χώρας μας.
      Τα περισσότερα βοοειδή βιολογικής εκτροφής στην Ευρώπη
      Την πρωτιά μεταξύ των 27 χωρών-μελών της ΕΕ κατέχει η Ελλάδα στα βοοειδή βιολογικής εκτροφής, με ποσοστό που ανέρχεται σε 26,9% στο σύνολο του ζωικού κεφαλαίου, από 25,5% το 2018, ενώ ανέβηκε στη δεύτερη θέση σε ό,τι αφορά το ποσοστό βιολογικών αγελάδων γαλακτοπαραγωγής, που το 2019 ανήλθε σε 19,7% από 15,1% το 2018.
      Αναλύοντας τα επίσημα στοιχεία της ΕΕ, προκύπτει ότι συνολικά το 5,83% των βοοειδών (περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια ζώα) είναι βιολογικής εκτροφής.
      Η Λετονία είχε το μεγαλύτερο μερίδιο οργανικών αιγοπροβάτων (36,2% στο συνολικό πληθυσμό αιγοπροβάτων) και το δεύτερο μεγαλύτερο μερίδιο του οργανικού πληθυσμού βοοειδών (25,1%). Η Αυστρία είχε το υψηλότερο μερίδιο βιολογικών αγελάδων γαλακτοπαραγωγής (22,0%) ακολουθούμενη από την Ελλάδα και τη Σουηδία (18,8%).
      Για τα περισσότερα κράτη-μέλη της ΕΕ, οι χοίροι που έχουν εκτραφεί βιολογικά αντιπροσωπεύουν μόνο ένα μικρό μερίδιο στον συνολικό πληθυσμό χοίρων, με το υψηλότερο μερίδιο στη Δανία να είναι κάτω από το 4%.
    17. Περιβάλλον

      Engineer

      Σημείο αναφοράς για άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μπορεί να αποτελέσει η Κύπρος δίνοντας περιβαλλοντική αξία στα προϊόντα μετά τη λήξη τους. Πρόκειται για ένα περιβαλλοντικό πρόγραμμα, το Darius, το οποίο ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια και στόχο έχει την ανάπτυξη βιώσιμης λύσης για την ολοκληρωμένη εκμετάλλευση των ληγμένων γαλακτοκομικών αποβλήτων για την παραγωγή βιοαερίου, το οποίο με τη σειρά του αξιοποιείται για την παραγωγή ενέργειας.
       
      Το πρόγραμμα παρουσιάστηκε την Τετάρτη, σε διάσκεψη Τύπου, στις εγκαταστάσεις της Animalia Genetics. Το Darius συγχρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Life+, το χρηματοδοτικό μέσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το περιβάλλον. Το έργο αποτέλεσε αρχικά ιδέα της εταιρείας Χαραλαμπίδης-Κρίστης, που είναι και η συντονιστής/ δικαιούχος του έργου και σ’ αυτό συμμετέχουν άλλοι πέντε εταίροι/ δικαιούχοι: Το Πανεπιστήμιο Πατρών, η εταιρεία RTD Talos, το Τμήμα Περιβάλλοντος του Υπουργείου Γεωργίας, η Animalia Genetics και η Green Technologies. Την ευθύνη του έργου φέρει η RTD Talos.
       
      Όπως τόνισε η υπεύθυνη διαχείρισης της RTD Talos Άντρη Θεοδώρου το πρόγραμμα είναι πιλοτικό, κατατέθηκε το 2010 και λήγει το 2015. «Με το πέρας του έργου, υπάρχει ένα after life plan, δεν τελειώνει, με βάση το οποίο για πέντε χρόνια κανένας εταίρος δεν δικαιούται να έχει όφελος απ’ αυτό», εξήγησε. Τόνισε ότι η αναερόβια χώνευση θεωρείται μια από τις καλύτερες τεχνολογίες για την αντιμετώπιση βιομηχανικών υγρών αποβλήτων με υψηλό οργανικό φορτίο. «Η χρήση αναερόβιας χώνευσης έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια με τη διαχείριση των οργανικών αποβλήτων των νοικοκυριών, αναμειγμένα με άλλα βιομηχανικά οργανικά απόβλητα και κοπριά (συν- χώνευση)», σημείωσε.
       
      Από την πλευρά του ο κ. Παπαευσταθίου εξήγησε ότι η εταιρεία Animalia Genetics παράγει χοιρινά, αλλά και βιοαέριο και επεξεργάζεται οργανικά υλικά. Στο πλαίσιο αυτό συμμετέχει στο πρόγραμμα Darius, το οποίο να σημειωθεί ότι το όνομά του προέρχεται από τα dairy products και Cyprus. Η παραγωγή βιοαερίου από την Animalia Genetics καλύπτει το 95% των επιστροφών, των ληγμένων προϊόντων της Χαραλαμπίδης Κρίστης.
       
      Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Μιχάλης Παπαευσταθίου υπογράμμισε ότι μεγάλο πρόβλημα αποτελεί η εξασφάλιση των πρώτων υλών, που μπορεί να είναι κοπριές κοτόπουλων, τηγανέλαια, γλυσερίνη, που παράγεται από την επεξεργασία παραγωγή λαδιού και άλλα. «Αν μπορέσουμε να επιλύσουμε το πρόβλημα με τις πρώτες ύλες θα μπορούσαμε να πούμε ότι πάμε πολύ καλά», είχε χαρακτηριστικά, ενώ τόνισε ότι μόνο τα ξενοδοχεία έχουν δύο τόνους απόβλητα την ημέρα από το catering κι οι φυλακές 1,5 τόνο. «Άλλη σημαντική πηγή είναι τα πράσινα απόβλητα (κλαδέματα, γρασίδι, δέντρα), που ευτυχώς άρχισαν να φυλάγονται», παρατήρησε.
       
      Η Animalia Genetics, αφού παράγει τις πρώτες ύλες σε βιοαέριο, το μετατρέπει σε ενέργεια και στη συνέχεια, την πωλεί στην Αρχή Ηλεκτρισμού προς 11,9 σεντ την κιλοβατώρα, τιμή που αποτελεί από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη. Στο μέλλον, η εταιρεία, όπως είπε ο κ. Παπαευσταθίου, έχει βλέψεις για να πωλεί από μόνη της ενέργεια.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2013/11/07/bioaerio-galaktokomika-107734/
    18. Περιβάλλον

      GTnews

      Την εθνική δασική πολιτική της Ελλάδας έως το 2038 παρουσίασε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατά την παρέμβασή του στη συζήτηση υψηλού επιπέδου στο 17ο Φόρουμ των Ηνωμένων Εθνών για τα Δάση, στη Νέα Υόρκη.
      Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος ξεκίνησε την ομιλία του υπογραμμίζοντας ότι: «Η κλιματική κρίση έχει αλλάξει όλα τα δεδομένα στον τρόπο που αντιμετωπίζουμε την προστασία και αειφόρο διαχείριση των δασών. Δύο είναι τα κλειδιά για να προασπίσουμε τα δάση μας, η πρόληψη και η συνεργασία».
      Αναφερόμενος στον πρωταρχικό ρόλο που δόθηκε στην πρόληψη κατά τον σχεδιασμό της αντιπυρικής προστασίας των ευαίσθητων δασικών οικοσυστημάτων της χώρας, τόνισε: «Για πρώτη φορά στην ιστορία της χώρας, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ πραγματοποιεί εκτενείς προληπτικούς καθαρισμούς και απομακρύνει συσσωρευμένη, επί δεκαετίες, καύσιμη βιομάζα από δασικά οικοσυστήματα που κινδυνεύουν, με αρχική χρηματοδότηση 50 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και 22 εκατομμυρίων ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».
      Ιδιαίτερη μνεία έκανε ο Υφυπουργός στα σχέδια αντιπυρικής προστασίας που θα εκπονηθούν σε 38 κρίσιμα οικοσυστήματα της χώρας, με τις σχετικές προσκλήσεις να δημοσιεύονται το αμέσως επόμενο διάστημα.
      Απευθυνόμενος στους ομολόγους του περιέγραψε το Εθνικό Σχέδιο Αναδασώσεων λέγοντας χαρακτηριστικά: «Θα πρασινίσουμε την Ελλάδα με 20 εκατομμύρια δέντρα, που προέρχονται από τα δημόσια φυτώρια της χώρας» και τους κάλεσε σε αρμονική συνεργασία και άμεση δράση για την προστασία της βιοποικιλότητας, του πλανήτη και του κοινού μέλλοντος.
    19. Περιβάλλον

      Engineer

      Δεκάδες εκατομμύρια ευρώ θα κοστίσουν στο ελληνικό κράτος είκοσι χρόνια αδράνειας για ένα πρωταρχικό ζήτημα πολιτισμού και δημόσιας υγείας, τη διαχείριση λυμάτων. Σύντομα ανακοινώνεται η απόφαση του Ευρωδικαστηρίου για την απουσία αποχέτευσης στην Αττική, η οποία θα συνοδεύεται και από τσουχτερό πρόστιμο, το δεύτερο μετά τις χωματερές. Η εξέλιξη αυτή έχει προκαλέσει αναστάτωση στα υπουργεία Περιβάλλοντος και Εσωτερικών και την Περιφέρεια. Το βασικό πρόβλημα όμως παραμένει το ίδιο: όλοι θέλουν η τελική απόφαση να ληφθεί… από κάποιον άλλο.
       
      Την προηγούμενη εβδομάδα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο υπουργείο Εσωτερικών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων από τα συναρμόδια υπουργεία, την Ειδική Γραμματεία Υδάτων, την ΕΥΔΑΠ και τον ένα από τους δύο δήμους που η υπόθεση αφορά: τον δήμο Σπάτων- Αρτέμιδας (ο δήμαρχος Ραφήνας- Πικερμίου Βασ. Πιστακίδης αναφέρει στην «Καθημερινή» ότι έμαθε για τη σύσκεψη… την επόμενη ημέρα).
       
      Οι δύο δήμοι της Ανατολικής Αττικής είναι οι μεγαλύτεροι από όσους εξακολουθούν να μην έχουν αποχέτευση. Και οι μόνοι (από ένα αρχικό γκρουπ 21 πόλεων άνω των 10.000 κατοίκων) που εξακολουθούν να μη διαθέτουν βασικές υποδομές για τη διαχείριση των αστικών λυμάτων, 17 χρόνια μετά τη λήξη της προθεσμίας που έθετε η κοινοτική νομοθεσία και οκτώ χρόνια μετά την καταδίκη της Ελλάδας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
       
      Τις πταίει; Οι δύο δήμοι αντιδρούν έντονα, επιμένοντας ότι είναι δυνατή η σύνδεσή τους με την Ψυττάλεια έναντι της δημιουργίας βιολογικού καθαρισμού (στην περιοχή Πλατύ Χωράφι Σπάτων). Το τραγικότερο είναι ότι, με τη διατήρηση της υπόθεσης σε εκκρεμότητα, χάθηκαν πόροι 250 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ. Ευθύνες για το σημερινό αδιέξοδο φέρει και η ΕΥΔΑΠ που οδήγησε σε σχεδόν δεκαετή καθυστέρηση τον σχεδιασμό, λόγω της πλημμελούς επεξεργασίας της μελέτης γύρω από το ρέμα Ραφήνας (και την ακύρωση των περιβαλλοντικών όρων του έργου από το ΣτΕ). Επιπλέον, δεν έχει προχωρήσει στην ολοκλήρωση των απαραίτητων μελετών, εφόσον τυπικά η συναίνεση των δήμων δεν είναι απαραίτητη (το έργο, αν ποτέ γίνει, θα χρηματοδοτηθεί από την Περιφέρεια Αττικής και την Ε.Ε.). Ευθύνες έχουν και τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Εσωτερικών, που επί τόσα χρόνια επέτρεψαν να μείνει η υπόθεση σε εκκρεμότητα.
       
      Τα δύο υπουργεία εκτιμούν ότι η υπόθεση δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τη συναίνεση των δύο δήμων. «Δεν μπορούμε να προχωρήσουμε χωρίς συμφωνία του κοινού. Το θέμα είναι λοιπόν να εξηγήσουμε σωστά το έργο στους ενδιαφερόμενους» λέει στην «Κ» ο ειδικός γραμματέας Υδάτων, Ιάκωβος Γκανασούλης. Στην ίδια κατεύθυνση κινείται και η ΕΥΔΑΠ. «Δεν διαμορφώνουμε εμείς την τελική απόφαση. Εμείς επεμβαίνουμε σε επίπεδο προδιαγραφών, παραλαβής και λειτουργίας του έργου» λέει ο πρόεδρος της ΕΥΔΑΠ, Κώστας Παπαδόπουλος. «Η απόφαση ανήκει στην Πολιτεία και, κυρίως, στην Περιφέρεια και τους δήμους».
       
      Η Περιφέρεια Αττικής με τη σειρά της υποστηρίζει ότι η τελική απόφαση ανήκει στους δήμους. «Οι αντιδράσεις για το Πλατύ Χωράφι είναι κατανοητές, καθώς πριν από 20 χρόνια που αποφασίστηκε να γίνει εκεί ο βιολογικός καθαρισμός ήταν ερημιά, ενώ σήμερα είναι κατοικημένη περιοχή» λέει ο αντιπεριφερειάρχης (και τέως δήμαρχος Σαρωνικού) Πέτρος Φιλίππου. «Ωστόσο, δεν θα πρέπει να αποκλειστεί η λύση αυτή. Στη συζήτηση έχει μπει το ενδεχόμενο να οδηγηθούν τα λύματα των περιοχών στον υπό κατασκευή βιολογικό κοντά στο αεροδρόμιο, ή σε νέο βιολογικό καθαρισμό στο αεροδρόμιο, από την πλευρά των Σπάτων».
       
      «Δεν θα απολογηθούμε εμείς για τις ευθύνες της ΕΥΔΑΠ, εξαιτίας της οποίας χάθηκε περισσότερο από μια δεκαετία» λέει ο δήμαρχος Ραφήνας, Βασ. Πιστακίδης. «Δεν είμαστε άνθρωποι των σπηλαίων, φυσικά και θέλουμε αποχέτευση. Αυτή η κινητικότητα που έχει το τελευταίο διάστημα δημιουργηθεί θα πρέπει να καταλήξει κάπου».
       
      Η Περιφέρεια, πάντως, αδυνατεί να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό της για την Ανατολική Αττική, όσο η ΕΥΔΑΠ δεν προχωρά στην υλοποίηση του σχεδιασμού. «Εκκρεμεί η σύνδεση Παλλήνης, Γέρακα και των παραλιακών περιοχών του δήμου Σαρωνικού με την Ψυττάλεια», λέει ο κ. Φιλίππου. Οπως υποστηρίζει, ο σχεδιασμός δεν υλοποιείται με τη (πραγματικά κωμική) δικαιολογία ότι αντιδρούν κάποιοι πολιτευτές του Πειραιά…
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/perifereies/varia-prostima-gia-ta-limata-stin-an-attiki
    20. Περιβάλλον

      NEADERTAL

      Μαντούδι: Πώς ένας τοπικός ορυκτός πόρος μετατρέπεται σε παράγοντα υπανάπτυξης μιας περιοχής!
       
      Υπογράφηκε η καταστροφή της Βόρειο-Κεντρικής Εύβοιας από τον τέως εκπρόσωπο της ΤΕΡΝΑ και νυν υφυπουργό ανάπτυξης!
      Δημιουργείται από την ΤΕΡΝΑ ιδιωτική βιομηχανική περιοχή (ΒΙ.ΠΕ.) υψηλής όχλησης!
       
      Στο "παιγνίδι" και ο τέως υπουργός «περιβάλλοντος», που είναι από τους αρχηγούς των σκανδάλων της λίστας Λαγκάρντ και ο οποίος έδωσε το πράσινο φως της καταστροφής.
       
      Το Μάη του 2010 η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΕ ανακοίνωσε την πρόθεση της να ιδρύσει ιδιωτική βιομηχανική περιοχή (ΒΙΠΕ) στην περιοχή Μαντουδίου. Ένα μήνα νωρίτερα η ίδια εταιρεία είχε ανακοινώσει ότι εισέρχεται στο τομέα της διαχείρισης και ενεργειακής αξιοποίησης των σκουπιδιών. Η διαδικασία αδειοδότησης έχει μπει τώρα στην τελική φάση της...
       

       
      “ΒΙ.ΠΕ. Β. Ευβοίας: Μια λευκή επιταγή στην ρύπανση και την απαξίωση του τουρισμού και της γεωργίας” αναφέρει η Συντονιστική επιτροπή για τον αγώνα κατά της ΒΙ.ΠΕ.Β.Ε. και σε ανακοίνωσή της επισημαίνει το αίτημα της τοπικής κοινωνίας να μην προχωρήσει η δημιουργία ΒΙΠΕ, που θα υποβαθμίσει την εικόνα της περιοχής και θα ανατρέψει την αναπτυξιακή κατεύθυνση προς τον τουρισμό.
       
      Η Επιτροπή Αγώνα Ενάντια στη ΒΙ.ΠΕ. Βόρειας Εύβοιας εξέδωσε την ανακοίνωση στη συνέχεια:
       
      Η ΒΙΠΕ Δεν Είναι Λύση... Είναι Καταστροφή!
       
      Η υπουργική απόφαση για τη δημιουργία ΒΙ.ΠΕ. στο Μαντούδι αποτελεί ένα τεράστιο έγκλημα σε βάρος της περιοχής της Βόρειας Εύβοιας, που θα έχει επιπτώσεις στην ΥΓΕΙΑ μας, στις ΔΟΥΛΕΙΕΣ μας και στο ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, όχι μόνο εδώ αλλά και στην ευρύτερη περιοχή ολόκληρης της Εύβοιας και των Σποράδων. Συγκεκριμένα:
       
      Επιτρέπει την εγκατάσταση εξαιρετικά ρυπογόνων και επικίνδυνων για την υγεία μας μονάδων (μονάδα καύσης σκουπιδιών, δεξαμενές υγροποιημένου φυσικού αερίου κλπ) στο χώρο της ΒΙ.ΠΕ.
       
      Επιτρέπει την αποθήκευση επικίνδυνων αποβλήτων στο χώρο της ΒΙ.ΠΕ.
       
      Επιτρέπει (σε… «εξαιρετικές περιπτώσεις»!) την απόρριψη οποιωνδήποτε υλικών/ουσιών στη θάλασσα.
       
      Επιτρέπει την υπεράντληση μέχρι και 800 κυβικών νερού την ώρα (!!!) από τον υδροφόρο ορίζοντα του Μαντουδίου, επηρεάζοντας την ποσότητα και την ποιότητα του νερού σε ολόκληρη την περιοχή με σοβαρές συνέπειες για την γεωργία, τη κτηνοτροφία και το περιβάλλον. Η απόφαση προβλέπει μάλιστα και τη δυνατότητα οι επιχειρήσεις να υδρεύονται συμπληρωματικά και από το δίκτυο ύδρευσης του Μαντουδίου.
       
      Θεωρεί δεδομένη τη δημιουργία θερμοηλεκτρικού σταθμού 1160 Mw με φυσικό αέριο, που θα καταστρέψει το κλίμα, θα οδηγήσει σε χλωρίωση και υπερθέρμανση της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής, θα προκαλέσει χρόνια, σοβαρά αναπνευστικά προβλήματα στους κατοίκους και θα οδηγήσει τη βλάστηση σταδιακά στο μαρασμό (λόγω όξινης βροχής, εξάντλησης του υδροφόρου ορίζοντα και ρύπανσης του εδάφους).
       
      Αφήνει ανοιχτή τη δυνατότητα για μεταφορά του δρόμου που συνδέει το Μαντούδι με το Πήλι στο τμήμα που σήμερα διασχίζει τη ΒΙ.ΠΕ., γεγονός που θα επιτρέψει στην εταιρία να λειτουργεί μακριά από αδιάκριτα βλέμματα διερχομένων.
       
      Η απόφαση αυτή στηρίζεται στο ΨΕΜΑ και την ΠΑΡΑΝΟΜΙΑ:
       
      Η Διεύθυνση Χωροταξίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος, προκειμένου να δικαιολογήσει τη δημιουργία ΒΙ.ΠΕ., ισχυρίστηκε ότι τα μεταλλεία λευκολίθου είναι ενεργά και λειτουργούν! Δικαιολογήσανε μάλιστα το γιγάντιο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρισμού με το γελοίο επιχείρημα ότι θα εξυπηρετεί τις ανάγκες του εργοστασίου λευκολίθου. Μακάρι να ήταν έτσι!
       
      ΕΙΜΑΣΤΕ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΑΝΑΒΙΩΣΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ, με σεβασμό βέβαια του περιβάλλοντος και της υγείας των κατοίκων. ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΟΥΝ ΝΟΜΙΜΑ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΒΙ.ΠΕ.!
       
      Η απόφαση παραβλέπει τα επιστημονικά πορίσματα της Επιθεώρησης Περιβάλλοντος που αποδείκνυαν ότι μια ΒΙ.ΠΕ. που θα επιτρέπει την εγκατάσταση μονάδων υψηλής όχλησης είναι αντίθετη με τις προβλέψεις των χωροταξικών πλαισίων για μέσης όχλησης δραστηριότητες και ήπιο τουρισμό.
       
      Η απόφαση παραβλέπει την καταπάτηση αγροτικών εκτάσεων, την αλλοίωση της κοίτης του Κυμασιώτη και την ύπαρξη στην περιοχή προστατευόμενων υγρότοπων.
       
      Η απόφαση αυτή αποτελεί ένα ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ:
       
      Ο Αθ. Σκορδάς είχε παρουσιάσει ως εκπρόσωπος της ΤΕΡΝΑ τα σχέδια της εταιρίας για ΒΙ.ΠΕ. στο δημοτικό συμβούλιο Μαντουδίου τον Ιούνιο του 2010. Τώρα είναι υφυπουργός στο Υπουργείο Ανάπτυξης, υπεύθυνος για τις ΒΙ.ΠΕ.!!!
       
      Η απόφαση για δημιουργία ΒΙ.ΠΕ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΥΣΗ, ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ! Οι εκπρόσωποι της εταιρίας στην περιοχή διαδίδουν πως θα ανοίξουνε δουλειές! Προσπαθούν να κερδίσουν τη συμπάθεια των άνεργων κατοίκων, ψιθυρίζοντας τους στο αυτί «Να κάνουν αίτηση, αλλά να μην το πουν σε άλλους!». Οι επιχειρηματίες όμως δεν έρχονται για να κάνουν κοινωνικό έργο! Κοιτάνε να αυξήσουν με κάθε τρόπο το κέρδος τους. Ιδιαίτερα η περιοχή του Μαντουδίου, παρά τους πολλούς και πολλά υποσχόμενους σωτήρες – επενδυτές που πέρασαν, μετράει μόνο περιβαλλοντικά εγκλήματα, ενώ συνεχίζει δυστυχώς να μαστίζεται από την ανεργία και την υποβάθμιση.
       
      Η μονάδα ηλεκτροπαραγωγής, που είναι το μόνο συγκεκριμένο έργο που περιγράφεται από την εταιρία και τα υπουργεία, θα απασχολεί 84 άτομα, εκ των οποίων τα 60 θα είναι θέσεις ειδικευμένου επιστημονικού προσωπικού. Είμαστε έτοιμοι να καταστρέψουμε τη γεωργία, την αλιεία, τον τουρισμό, προκειμένου να πιστέψουμε τις ίδιες υποσχέσεις; Ποιον τόπο θα παραδώσουμε στα παιδιά μας;;
       
      Καλούμε όλους τους κατοίκους της βόρειας Εύβοιας και μαζί με αυτούς τους κατοίκους όλης της Εύβοιας, των Σποράδων και της υπόλοιπης Ελλάδας, να αντιδράσουμε δυναμικά σε αυτό το έγκλημα, πριν να είναι αργά!
       
      ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗ ΒΙ.ΠΕ. Βόρειας Εύβοιας
       
      (επικοινωνία: [email protected])
       
      ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΥΒΟΙΑ ΚΑΙ ... ΒΙ.ΠΕ.
       
      Της Γιάννας Κορέλη- Μπουλουγούρη
       
      Βασικό ζητούμενο για κάθε τόπο είναι, βεβαίως, η οικονομική ανάπτυξη. Η δυνατότητα παραγωγής και κατανάλωσης αγαθών έχει καταστεί σήμερα ο πρωταρχικός στόχος κάθε οργανωμένης κοινωνίας. Η διαδικασία όμως επίτευξης του στόχου αυτού γίνεται με ένα τρόπο, που… ζουγκλοποιεί την ανθρωπότητα. Οι διαδικασίες είναι τέτοιες, που κάποιοι λίγοι ισχυροποιούνται και οι περισσότεροι είναι αδύναμοι και σε συνεχή ανάγκη.
       

       
      Η διανομή των αγαθών, είτε παρέχονται από τη φύση είτε με την ανθρώπινη παρέμβαση, γίνεται με ένα εντελώς άδικο και άνισο τρόπο. Η κοινωνία μοιάζει με ζούγκλα και ισχύει πάντα το δίκαιο του ισχυρότερου. Οι συγκρούσεις και ο αγώνας και ο ανταγωνισμός δεν έχουν τέλος. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του ανθρώπου, ως έμβιου όντος, αμβλύνονται. Θα περίμενε κανείς, ότι η βιολογική εξέλιξη του ανθρώπου θα τον βοηθούσε, να αναπτύξει κοινωνίες συνύπαρξης και όχι ύπαρξης, αλλά ο στόχος αυτός είναι πολύ μακριά ακόμη. Η κατάσταση έχει διαμορφωθεί έτσι, ώστε τις τύχες των κοινωνιών να τις καθορίζουν λίγοι και δυστυχώς οι υπόλοιποι και περισσότεροι να ακολουθούν εκόντες, άκοντες. Οι κατά καιρούς διατυπωμένες αξίες, με βάση τις οποίες, θα έπρεπε να διαβιεί ο άνθρωπος, και το πεπερασμένο του χρόνου και του χώρου της ανθρώπινης ύπαρξης, περισσότερο μένουν σε φιλοσοφικό επίπεδο και πολύ λιγότερο μπαίνουν σε εφαρμογή και αυτό γίνεται με θυσίες τις περισσότερες φορές.
       
      Βέβαια, ο τρόπος, με τον οποίο λειτουργεί η κοινωνία σήμερα, είναι πολύ περίπλοκος και έχουν γίνει και γίνονται ατέλειωτες συζητήσεις για αυτό, χωρίς να έχει βγει ένα ασφαλές συμπέρασμα μέχρι τώρα. Πάντοτε, το «τι δέον γενέσθαι», είναι ζητούμενο. Είναι όμως παραδεκτό, ότι μια συνέπεια του γενικότερου μοντέλου, που ακολουθείται, είναι και η οικονομική κρίση, η οποία πλήττει τις δυτικές κοινωνίες και όχι για πρώτη φορά. Με ιδιαίτερη δε σφοδρότητα πλήττει την Ελλάδα των αμαρτιών και των πλημμελημάτων.
       
      Είναι απολύτως λογικό, η οικονομική ανάπτυξη ενός τόπου να βασίζεται στις δυνατότητες, που παρέχει ο ίδιος ο τόπος και οι άνθρωποί του. Συμβαίνει όμως πολλές φορές, να παραβλέπονται οι δυνατότητες ενός τόπου και χρησιμοποιείται αυτός για οικονομική δραστηριότητα, που εξυπηρετεί αλλότρια συμφέροντα. Όχι μόνο παραβλέπονται, αλλά δεν λαμβάνονται υπ’ όψιν το συμφέρον των κατοίκων, το φυσικό περιβάλλον και γενικότερα όλα τα χαρακτηριστικά του τόπου προς επίτευξη ενός σκοπού, που αφορά άλλους. Δηλαδή, χρησιμοποιείται ένας τόπος, όχι από και για τους κατοίκους, αλλά από άλλους και για άλλους. Ελάχιστοι ντόπιοι κάτοικοι και ελάχιστα επωφελούνται. Στην Αφρική αυτό συμβαίνει από την εποχή της αποικιοκρατίας με πολύ πιο άγριο τρόπο, αφού εκεί οι δραστηριότητες στοχεύουν στην εκμετάλλευση των φυσικών πόρων. Θα περίμενε κανείς, ότι οι κάτοικοι των χωρών της Αφρικής, με τους σημαντικούς φυσικούς πόρους, θα είχαν ένα ανεπτυγμένο επίπεδο διαβίωσης. Στην πραγματικότητα όμως λιμοκτονούν και έχουν υποβαθμισμένη ανθρώπινη υπόσταση.
       
      Όπως το άτομο χρειάζεται ένα σκοπό στη ζωή του, για να πάρει νόημα η ζωή αυτή, για να συντονίζει όλες του τις προσπάθειες προς μια ενιαία κατεύθυνση και να το βοηθά εντείνοντας τις δυνάμεις του, να γίνεται ολοένα καλύτερο, το ίδιο και ένας λαός. Αλλιώς, άτομο και λαός αφήνονται στην τύχη τους και ζουν ζωή της στιγμής, χωρίς προοπτική κι ελπίδα για πρόοδο πραγματική. Όπως, όμως, στο άτομο ο σκοπός της ζωής του είναι δυναμογόνος, όταν πηγάζει από μέσα, από τις δικές του ανάγκες και δυνατότητες, έτσι και για το λαό. Κι αυτόν μπορεί να τον συγκινήσει και να τον εμπνεύσει μονάχα ένα ιδανικό, που ριζώνει στο δικό του χώμα και στη δική του φυσική ζωή. Ιδανικό δηλαδή , που πηγάζει από την ιστορία του και τη ζωντανή του παράδοση, που ταιριάζει με τη ψυχολογία του, με τον τόπο του και τις ανάγκες, που δημιουργεί! Να είναι σε θέση να κρίνουν οι ίδιοι οι άνθρωποι υπεύθυνα τα προβλήματα, που τους παρουσιάζει η ατομική και ομαδική ζωή τους. Χωρίς να παρασύρονται σαν άβουλη αγέλη από τον πρώτο δυνατό, η δημαγωγό της ημέρας. Άνθρωποι ικανοί να εξασφαλίζουν οι ίδιοι με την προσωπική τους εργασία τους υλικούς όρους της ζωής τους και όσα χρειάζονται για να κρατιέται η ανθρώπινή τους αξιοπρέπεια. Όπως τα άτομα διαφέρουν μεταξύ τους, έτσι και οι λαοί. Τις διαφορές αυτές δεν τις αρνείται το Ανθρωπιστικό ιδανικό, αρνείται, όμως, το χωρισμό των λαών σε λαούς κυρίων και λαούς σκλάβων ή λαούς, που πρέπει να εξοντωθούν. Γι αυτό οι λαοί έχουν την ανθρώπινή τους αξία κι έχουν το ίδιο δικαίωμα να ζήσουν ανθρώπινα και ν’ αναπτύξουν τον εαυτό τους ελεύθερα, όπως διετύπωσε και μας άφησε πνευματική κληρονομιά …ο Αλέξανδρος Δελμούζος!
       
      Αιτία για τη φιλοσοφική διάθεση των πιο πάνω είναι η κατάσταση, που ζούμε αυτήν την περίοδο στη βόρεια και ιδιαίτερα στη Βορειοκεντρική Εύβοια, για την οποία η οικονομική κρίση άρχισε πριν από 20 σχεδόν χρόνια και τα τελευταία χρόνια είναι πολύ πιο έντονη. Η Βορειοκεντρική Εύβοια, μέχρι πριν μερικές δεκαετίες, στήριζε την ύπαρξή της κυρίως στη γεωργοκτηνοτροφία, όπως, άλλωστε, οι περισσότερες περιοχές στην Ελλάδα. Όμως είχε και έχει την τύχη να κρύβει στο υπέδαφός της ένα πολύτιμο υλικό, τον Μαγνησίτη, (λευκόλιθο), του οποίου η εκμετάλλευση και μερική επεξεργασία είχαν αρχίσει υποτυπωδώς στα τέλη του 19ου αιώνα με πολλές διακυμάνσεις ύφεσης και ανάπτυξης. Δηλαδή τα τελευταία 100 χρόνια ένα μέρος της οικονομικής δραστηριότητας στηρίχθηκε στον Μαγνησίτη. Από το 1960 και μετά η εκμετάλλευση αυτή άρχισε να εντείνεται με έναν ανορθόδοξο και σπάταλο τρόπο, με αποτέλεσμα να αλλάξει, άρδην, το σκηνικό. Η γεωργοκτηνοτροφία κατάντησε πάρεργο για πολλούς και το σύνολο του πληθυσμού εστιάστηκε στον Λευκόλιθο. Υπήρξε δε και προσέλκυση σημαντικού αριθμού μη Ευβοέων. Το πάρτυ, όμως, ήταν σύντομο, κράτησε μόνο 30 χρόνια.
       
      Παρά τις προσπάθειες της τελευταίας δεκαετίας, του περασμένου αιώνα, η οριστική κατάρρευση ήλθε το 2000. Τα αποθέματα δεν έχουν ακόμη τελειώσει, αλλά η κατάρρευση ήταν αποτέλεσμα και εσωτερικών αλλά και εξωτερικών παραγόντων. Εκτός από την απασχόληση, ο τόπος γενικότερα δεν ωφελήθηκε. Κανένα δείγμα της ευημερίας, που προηγήθηκε, δεν υπάρχει σήμερα. Ούτε ένα αξιόπιστο οδικό δίκτυο δεν κατασκευάστηκε, ούτε ένα σημαντικό λιμάνι στην πλευρά του Αιγαίου. Το καλό είναι, ότι οι μεγάλοι ανοικτοί χώροι εξόρυξης έχουν μετατραπεί σε όμορφες μικρές λίμνες. Οι όχθες των λιμνών και οι μεγάλοι χωμάτινοι όγκοι καλύπτονται από βλάστηση, χάρις στην εντυπωσιακή δυνατότητα φυσικής αναγέννησης, που διαθέτει ο τόπος μας. Αμέσως μετά το οριστικό κλείσιμο των μεταλλείων ο τόπος βυθίστηκε σε τέλμα. Εναλλακτικές λύσεις δεν υπήρχαν, και ο μαρασμός ήταν η συνέπεια.
       
      Η Εύβοια αποτελεί τμήμα ενός κράτους, οι κυβερνήσεις του οποίου, θα έπρεπε να δημιουργούν προϋποθέσεις, ώστε μια τοπική κοινωνία να στηρίζεται και να ανοίγει καινούργιους δρόμους και να προχωρά με σταθερότητα και σιγουριά. Αυτά όμως είναι ονειροπόλες σκέψεις, γατί τέτοια κυβέρνηση δεν υπήρξε ποτέ. Όσο ξαφνιασμένοι και σαστισμένοι ήταν οι παράγοντες και κάτοικοι της περιοχής, άλλο τόσο ήταν και οι κυβερνώντες. Καμιά πρόταση και καμιά ενέργεια. Όλοι περιμένουν το «θαύμα;». Ήρθε και η γενικότερη κρίση και τώρα η κατρακύλα είναι ακόμα μεγαλύτερη. Στην ευρύτερη περιοχή υπήρξαν δειλά βήματα προς τη γεωργική παραγωγή και τον τουρισμό, χωρίς καμία, όμως, βοήθεια από την κεντρική διοίκηση και καμιά βελτίωση στις υποδομές.
       
      Το τραγικό είναι, ότι πολλοί εξακολουθούν ακόμα και σήμερα να πιστεύουν, ότι η μόνη λύση στο πρόβλημα είναι ο προσανατολισμός σε, οιασδήποτε μορφής, Βιομηχανική δραστηριότητα. Δηλαδή στην υπόλοιπη Ελλάδα μόνο οι περιοχές, που έχουν βαριές βιομηχανίες ευημερούν, ενώ οι υπόλοιπες λιμοκτονούν και «εκλιπαρούν» για μια βαριά βιομηχανική εγκατάσταση στη περιοχή τους! Όλοι γνωρίζουν, ότι τα πράγματα είναι διαφορετικά. Οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις δεν είναι επιθυμητές, γιατί συνεπάγονται σημαντική επιβάρυνση του περιβάλλοντος, υποβάθμιση της ποιότητας ζωής και ανασταλτικό παράγοντα για άλλες δραστηριότητες, που θα μπορούσε να προσφέρει ένας τόπος. Βεβαίως η Βιομηχανική παραγωγή είναι απαραίτητη σήμερα και είναι συνυφασμένη με τον σύγχρονο τρόπο ζωής. Σε μια ευνομούμενη όμως πολιτεία θα πρέπει να γίνεται σωστή χωροθέτηση των δραστηριοτήτων, ώστε αυτές να ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά του κάθε τόπου. Στη πράξη… φορτώνουν ανεπιθύμητες δραστηριότητες σε περιοχές, των οποίων οι κάτοικοι έχουν αδυναμία. Αποστερημένοι, ίσως και εσκεμμένα, από άλλες δυνατότητες, ώστε να δεχθούν εύκολα κάτι, που άλλοι δεν θα δέχονταν.
       
      Μια τέτοια κατάσταση αντιμετωπίζουμε τώρα στη Βορειοκεντρική Εύβοια. Μια περιοχή με πλείστες άλλες δυνατότητες ανάπτυξης «στριμώχνεται», να δεχθεί μια «Βιομηχανική Περιοχή» δηλαδή ένα χώρο, στον οποίο εξ ορισμού υπάρχει δυνατότητα οιασδήποτε δραστηριότητας, ανεξάρτητα από τις επιπτώσεις, που αυτή έχει στην ποιότητα της ζωής των κατοίκων και τις άλλες δραστηριότητες τους και με αμφίβολα οικονομικά ανταλλάγματα. Εκμεταλλευόμενοι κάποιοι, αλλά και οι κυβερνώντες την παρελθούσα Μεταλλευτική δραστηριότητα, με την απαραίτητη Βιομηχανική επεξεργασία του υλικού, (αποδεκτή και συνυφασμένη με τον τόπο) και την επελθούσα ένδεια προσπαθούν να περάσουν την ιδέα, ότι η η Βορειοκεντρική Εύβοια είναι ζώνη Βιομηχανικών δραστηριοτήτων και ότι η ίδρυση της ΒΙ.ΠΕ. είναι ο μόνος τρόπος για να μετατραπεί σε «παράδεισο» ο τόπος. Μια καθαρά μη κεντρική περιοχή χαρακτηρίζεται «Βιομηχανικό κέντρο», αλλοιώνοντας τελείως τα διαφορετικά φυσικά χαρακτηριστικά της.
       
      Ας προσπαθήσουμε να δούμε διαφορετικούς δρόμους για ανάπτυξη με τα δεδομένα της σύγχρονης κοινωνίας. Σημαντικό και μοναδικό πλεονέκτημα της περιοχής είναι το εξαιρετικό φυσικό περιβάλλον, από τα λίγα που υπάρχουν στην Ελλάδα, σε συνδυασμό με τη μικρή απόσταση από τα μεγάλα αστικά κέντρα (Χαλκίδα, Αθήνα) και το γεγονός ότι δεν βρίσκεται στον κεντρικό άξονα της χώρας. Όποιος ταξιδεύει ανά την Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό διαπιστώνει, ότι ζούμε σε μια περιοχή της Γής με φυσικό περιβάλλον, που δύσκολα συναντά κανείς. Οι δυνατότητες στον Τουριστικό τομέα και τον τομέα Γεωργικής παραγωγής είναι μεγάλες αλλά ανεκμετάλλευτες. Είναι περίεργο και τραγικό συνάμα αυτό, που συμβαίνει. Η Β. Εύβοια αποτελεί μαζί με την Ανατολική Μαγνησία (Πήλιο) και τις Βόρειες Σποράδες ένα τρίπολο γεωγραφικού συστήματος με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, που ευνοούν την Τουριστική ανάπτυξη και τις δραστηριότητες ήπιου χαρακτήρα. Δασοσκεπή βουνά, πλούσια και ποικίλη χλωρίδα και πανίδα, ποτάμια και πηγές, όμορφες και πολλές ακρογιαλιές. Τα βουνά και οι ρεματιές της Β. Εύβοιας αποτελούν, ίσως τον σημαντικότερο βιότοπο για τη χαλέπιο πεύκη και τον πλάτανο. Τα βουνά της καλύπτονται σε μεγάλο ποσοστό από δάση.
       
      Όμως, ενώ οι δύο πρώτοι πόλοι έχουν αναπτυχθεί ακριβώς με τη βοήθεια αυτών των χαρακτηριστικών, στη Β. Εύβοια, που είναι και πιο κοντά στα αστικά κέντρα, η Τουριστική ανάπτυξη είναι ακόμα υποτυπώδης. Η μικρή εξαίρεση της Αιδηψού δεν αλλάζει την κατάσταση, γιατί, αφ΄ενός ο τουρισμός της Αιδηψού είναι ειδικός (ιαματικά λουτρά), αφ’ ετέρου η επικοινωνία με την Αιδηψό γίνεται κατ’ ευθείαν μέσω του κεντρικού οδικού άξονα της Χώρας και δεν επηρεάζει την υπόλοιπη Βόρειο και ιδιαίτερα τη Βορειοκεντρική Εύβοια. Το Πήλιο και οι Σποράδες αποτελούν προβαλλόμενο και από το κράτος Τουριστικό προορισμό, ενώ η Β. Εύβοια, που θα μπορούσε να είναι εκτός από τουριστικός προορισμός και τόπος εξοχικής κατοικίας, ακόμα και για τους Έλληνες, είναι άγνωστη. Μπορεί η Σκιάθος να «βουλιάζει» από τουρίστες, αλλά λίγα μίλια νοτιότερα η Β. Εύβοια είναι «Terra incognita». Προφανώς κανείς δεν θα σκεφτόταν να στήσει μια ΒΙ.ΠΕ. στο Πήλιο ή στη Σκιάθο. Το κάνει, όμως, στην απέναντι τους ακτή την Β. Εύβοια. Ακόμη και η συγκοινωνία των Β. Σποράδων με το κέντρο γίνεται μέσω της απέναντι ακτής του Β. Ευβοϊκού και όχι μέσω Β. Εύβοιας, όπως γεωγραφικά θα ήταν εύλογο. Μια απόπειρα, που έγινε πριν μερικά χρόνια, για σύνδεση των Β. Σποράδων, μέσω Β. Εύβοιας, απέτυχε σε ελάχιστο χρόνο. Η «σκόπιμη;» έλλειψη ενός σύγχρονου και αξιόπιστου οδικού δικτύου αποστερεί την δυνατότητα αξιοποίησης των δυνατοτήτων στο Γεωργικό και Τουριστικό τομέα.
      Με ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο στην Εύβοια το ταξίδι Αθήνα – Σκόπελος θα ήταν μισής διάρκειας, απ’ ότι είναι σήμερα μέσω Αγ. Κωνσταντίνου. Επί πλέον παράλληλα με το φυσικό περιβάλλον, οι αρχαιολογικοί χώροι, που αναμένουν την ανάδειξη, τα αρκετά γενικά και θεματικά μουσεία, τα θρησκευτικά κέντρα (μοναστήρια, προσκυνήματα) και κάθε είδους πολιτιστικές δραστηριότητες μπορούσαν και μπορούν, να ενισχύσουν την τουριστική κίνηση.
       
      Ο παραδοσιακός αλλά και θεμελιώδης για την ανθρώπινη ύπαρξη γεωργοκτηνοτροφικός τομέας σε συνδυασμό με μικρές μονάδες μεταποίησης και τυποποίησης θα μπορούσε να ενδυναμώσει την οικονομική δραστηριότητα. Δυστυχώς, ο τομέας αυτός παραπαίει ανάμεσα στις επιδοτήσεις και τους μεσάζοντες και δεν μπορεί να αναδειχθεί. Οι λίγοι άνθρωποι, που απασχολούνται ακόμα στον τομέα αυτό, είναι πλήρως απογοητευμένοι και αντιμετωπίζουν αδιέξοδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το ελαιόλαδο. Η Β. Εύβοια παράγει σημαντικές ποσότητες λαδιού πολύ καλής ποιότητας. Χωρίς οργανωμένο σύστημα αρχικά εξασφάλισης της ποιότητας και στη συνέχεια της τυποποίησης και προώθησης του ελαιολάδου το προϊόν είναι άγνωστο. Οι παραγωγοί αρκούνται στη μικρή επιδότηση και γίνονται έρμαια των μεσαζόντων, που αγοράζουν το λάδι σε εξευτελιστικές τιμές.
       
      Τα Μεταλλεία είναι επίσης μια προοπτική. Το μετάλλευμα όμως είναι ένα προϊόν, που απευθύνεται στη διεθνή αγορά και επηρεάζεται πολύ έντονα από τις διακυμάνσεις της αγοράς αλλά και τα εσωτερικά προβλήματα της παραγωγής. Τα αποθέματα δεν είναι ανεξάντλητα και αργά ή γρήγορα θα τελειώσουν. Αν οι συνθήκες το επιτρέψουν, η εκμετάλλευση των μεταλλείων είναι μια καλή προοπτική, αλλά πρέπει να αποτελούν μέρος της ανάπτυξης και δεν θα πρέπει πάλι ολόκληρη η περιοχή να στηρίζεται μόνο σ’ αυτά. Δεν πρέπει και δεν μπορεί να επαναληφθεί το λάθος της ανεξέλεγκτης και σπάταλης εκμετάλλευσης. Είναι απαραίτητο, η εκμετάλλευση να γίνεται με ορθολογιστικό τρόπο και σεβασμό στο περιβάλλον.
       
      Αντί όλων αυτών η Βορειοκεντρική Εύβοια και κατά συνέπεια όλη η Βόρεια Εύβοια γίνεται τόπος βιομηχανικών δραστηριοτήτων. Το σπουδαίο είναι, ότι κανείς δεν ξέρει, τι πρόκειται ακριβώς να γίνει. Το νομοθετικό πλαίσιο προβλέπει, ότι σε μια ΒΙ.ΠΕ. μπορούν να δημιουργηθούν εγκαταστάσεις με σημαντική επιβάρυνση στο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Η σύγχυση είναι μεγάλη. Η υπάρχουσα ένδεια δημιουργεί οπαδούς της ιδέας, αλλά και έντονη ανησυχία σε σκεπτόμενους ανθρώπους. Πρώην υπάλληλοι των εταιρειών, που δραστηριοποιούνται στη περιοχή, κατέχουν κυβερνητικά πόστα σε άμεση σχέση με τις επιδιωκόμενες δραστηριότητες και προφανώς εξυπηρετούν τα πρώην και ενδεχομένως, νυν, αφεντικά τους. Ερωτήσεις γίνονται στη Βουλή και δίνονται αόριστες απαντήσεις. Η συζήτηση πολλές φορές περιστρέφεται γύρω από την νομιμότητα και όχι την ουσία. Αλλά η νομιμότητα είναι κάτι σχετικό. Κάθε τι νόμιμο δεν μπορεί να θεωρείται και ηθικό. Ακούγεται, ότι όλη η ιστορία αφορά την εκ νέου μεταλλευτική δραστηριότητα και λειτουργία εγκαταστάσεων παραγωγής ενέργειας.
       
      κυρώθηκε η χρήση λιθάνθρακα και θα χρησιμοποιήσουν, λένε, φυσικό αέριο. Οι γνωρίζοντες λένε, ότι γι’ αυτές τις δραστηριότητες δεν χρειάζονται ΒΙ.ΠΕ. Από την άλλη αναρωτιέται κανείς. Η μεταλλευτική δραστηριότητα είναι κάτι φυσιολογικό και ευπρόσδεκτο για την περιοχή. Σε τι όμως εξυπηρετεί μια μεγάλη αυτοματοποιημένη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μακριά και από τα κέντρα διανομής του καυσίμου και μακριά από τα κέντρα διανομής της ενέργειας. Όπως υπάρχουν ήδη μονάδες, που λειτουργούν κοντά στον κεντρικό οδικό άξονα της χώρας, θα μπορούσε να προστεθεί ακόμα μία. Αυτή η μη ξεκάθαρη κατάσταση οδηγεί στη σκέψη, ότι σχεδιάζουν να κάνουν κάτι, που αλλού δύσκολα θα μπορούσαν να κάνουν. Οι πιο ειδικοί έχουν μιλήσει επανειλημμένα για ενδεχόμενες, μη αντιστρεπτές, επιπτώσεις στο περιβάλλον, στις δυνατότητες ανάπτυξης άλλων δραστηριοτήτων και στη γενικότερη φυσιογνωμία της περιοχής.
       
      Και μόνο όμως η λειτουργία, ενός τεράστιου για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, ΘΗΣΦΑ (θερμοηλεκτρικός σταθμός φυσικού αερίου) δημιουργεί τεράστια προβλήματα σε ένα τόπο, που δεν τα αξίζει. Ένας ΘΗΣΦΑ, πάνω από 300 ΜW, στην Ευρωπαϊκή Ένωση θεωρείται μεγάλου μεγέθους και χαρακτηρίζεται με τους διεθνώς αποδεκτούς όρους, «Μονάδα Υψηλής Όχλησης» και «Μείζων Πηγή Ρύπανσης». Μπορούμε να φανταστούμε τη Μονάδα των 1160ΜW, που πρόκειται να κατασκευαστεί, (τετραπλάσιας ισχύος), στο μικρό μας χώρο, που θα την κατατάσσαμε; Μόνο να σκεφθούμε, ότι χρειάζεται πολύ μεγάλες ποσότητες γλυκού νερού, που θα αντληθούν από τον υδροφόρο ορίζοντα, για να λειτουργήσει, καταλαβαίνουμε περί τίνος πρόκειται.
       
      Διαφαίνεται, ότι ο τόπος μας πρόκειται να θυσιαστεί. Οι επόμενες γενιές θα ζήσουν σε μια άλλη τελείως διαφορετική και παραμορφωμένη περιβαλλοντικά, Β. Εύβοια με ένα αρνητικό ισοζύγιο για μας τους Ευβοείς. Το λιγότερο, που θα έπρεπε να κάνουν οι ιθύνοντες, θα ήταν, να ενημερώσουν υπεύθυνα τον κόσμο. Η εμπειρία έχει δείξει, ότι υπεύθυνοι δεν υπάρχουν. Ο καθένας από τη θέση του εξυπηρετεί συγκεκριμένα και αποσπασματικά συμφέροντα, εκμεταλλευόμενος τη σύγχυση και την ένδεια των κατοίκων. ΚΡΙΜΑ!
       
      Επειδή η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, θέλουμε να πιστεύουμε, ότι η εποχή της απληστείας και του εγωκεντρισμού, αυτής της απάνθρωπης διαχείρισης των αγαθών και της τόσης ανευθυνότητας, θα παρέλθει κάποτε. Εμείς με τους αγώνες μας , όπως μπορεί ο καθένας μας, θα σηματοδοτήσουμε την εποχή του Ορθού Λόγου και του Ανθρωπισμού για τη χώρα μας και για όλον τον κόσμο, ώστε να βρούμε τη χαμένη μας λάμψη, ως άνθρωποι και τον…βηματισμό μας!
       
      Γιάννα Κορέλη- Μπουλουγούρη
       
      Μέλος του Δ.Σ. της ΒΙΟΖΩ
       
      Γεωργός-Βιοκαλλιεργήτρια-Ψυχολόγος
      Στροφυλιά Ευβοίας,
      Τηλ. 2227093273 και 6945046767
      ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΕΥΒΟΙΑΣ
      [email protected]
      energoipolitesevias .blogspot .com
      Πηγή: http://voriaevia.blogspot.gr/2013/03/blog-post_4.html
    21. Περιβάλλον

      Engineer

      Προκειμένου να εφαρμοστεί το νομοθετικό πλαίσιο για την ανακύκλωση στη χώρα μας, σχεδόν το σύνολο των επιχειρήσεων που παράγουν ή εμπορεύονται προϊόντα έχουν υποχρέωση εγγραφής στο Εθνικό Μητρώο Παραγωγών (ΕΜΠΑ), δηλώσεων ποσοτήτων και συνεργασίας με Συλλογικά ΣΕΔ.
      Σημειώνεται ότι το πιστοποιητικό εγγραφής στο Ε.Μ.ΠΑ. είναι αναγκαίο προαπαιτούμενο προκειμένου να διατεθεί ένα προϊόν στην ελληνική αγορά ή να διακινηθεί μέσω των αλυσίδων εφοδιασμού και να τοποθετηθεί από αυτές στην αγορά.
      Επίσης σημειώνεται ότι η εγγραφή στο ΕΜΠΑ είναι υποχρέωση και για τη συμμετοχή μιας επιχείρισης σε διαγωνισμούς του δημοσίου, δηλαδή για να είναι προμηθευτής του δημοσίου.
      Η υποχρέωση εγγραφής στο ΕΜΠΑ
      Ποιες επιχειρήσεις έχουν υποχρέωση εγγραφής στο Εθνικό Μητρώο Παραγωγών (Ε.Μ.ΠΑ.);
      Οι υπόχρεοι ορίζονται στο πλαίσιο του ν. 4496/2017, που συμπληρώνει και τροποποιεί το ν. 2939/2001 και αναλυτικότερα, για το ΕΜΠΑ σύμφωνα με τις παρ. 1, άρ. 4Β ν. 4496/17&παρ. 1, αρ. 2 και την ΥΑ 181504/16 (ΦΕΚ 2454 Β/9-8-16).
      Στο Εθνικό Μητρώο Παραγωγών (Ε.Μ.ΠΑ.) εγγράφονται υποχρεωτικά:
      Οι παραγωγοί συσκευασιών, δηλαδή εκείνοι οι "παραγωγοί συσκευασίας" (κατά την έννοια της παραγράφου 16 του άρθρου 2 του ν.2939/2001, ως ισχύει), οι οποίοι:
      συσκευάζουν προϊόντα ή αναθέτουν σε τρίτο τη συσκευασία προϊόντων, με σκοπό να τα διαθέσουν στην ελληνική αγορά, εισάγουν συσκευασμένα προϊόντα με σκοπό τη διάθεσή τους στην ελληνική αγορά, και οι παραγωγοί πλαστικών σακουλών μεταφοράς (σ.σ. σακούλες μεταφοράς, με ή χωρίς λαβή, από πλαστικό υλικό, οι οποίες διατίθενται στους καταναλωτές στο σημείο πώλησης εμπορευμάτων ή προϊόντων) (παρ. 2, άρθρο 4Β, Ν.2939/2001, όπως τροποποιήθηκε με τον ν. 4496/2017 και ισχύει) Οι παραγωγοί ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών, δηλαδή κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο, διαθέτει, για πρώτη φορά και κατ’ επάγγελμα στην αγορά, ηλεκτρικές στήλες ή συσσωρευτές, συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι ενσωματωμένες σε συσκευές ή οχήματα, ανεξαρτήτως της χρησιμοποιούμενης τεχνικής πώλησης, συμπεριλαμβανομένης της εξ αποστάσεως επικοινωνίας, όπως ορίζεται στις κείμενες διατάξεις σχετικά με την προστασία των καταναλωτών κατά τις εξ αποστάσεως συμβάσεις (πωλήσεις). (παρ. 12, άρθρο 2, ΚΥΑ με αρ. 41624/2057/Ε103/10 (ΦΕΚ 1625 Β/11-10- 2010))
      Οι παραγωγοί ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ΗΗΕ), δηλαδή οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, το οποίο:
      1. είναι εγκατεστημένο στη χώρα και κατασκευάζει ΗΗΕ με την επωνυμία ή το εμπορικό σήμα του ή αναθέτει τον σχεδιασμό ή την κατασκευή ΗΗΕ, τον οποίο διαθέτει στην αγορά με την επωνυμία ή το εμπορικό σήμα του εντός της ελληνικής επικράτειας,
      2. είναι εγκατεστημένο στη χώρα και μεταπωλεί εντός της ελληνικής επικράτειας με την επωνυμία ή το εμπορικό σήμα του εξοπλισμό παραγόμενο από άλλους προμηθευτές, όπου ο μεταπωλητής δεν θεωρείται «παραγωγός» εφόσον η μάρκα του παραγωγού αναγράφεται στον εξοπλισμό σύμφωνα με το σημείο (i),
      3. είναι εγκατεστημένο στη χώρα και διαθέτει στην αγορά κατ’ επάγγελμα ΗΗΕ από τρίτη χώρα ή από άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ή
      4. πωλεί ΗΗΕ στη χώρα μέσω εξ αποστάσεως επικοινωνίας απευθείας σε ιδιωτικά νοικοκυριά ή σε χρήστες πλην των ιδιωτικών νοικοκυριών και είναι εγκατεστημένος σε άλλο κράτος μέλος ή σε τρίτη χώρα, ανεξάρτητα από το ποια τεχνική πωλήσεων χρησιμοποιεί, συμπεριλαμβανομένης της εξ αποστάσεως επικοινωνίας. (παρ. 1 (στ), άρθρο 3, ΚΥΑ ΗΠ 23615/651/Ε.103/2014)
      Οι παραγωγοί οχημάτων, δηλαδή, ο κατασκευαστής ή ο εισαγωγέας του οχήματος, αλλά και των ανταλλακτικών των οχημάτων και του καταλυτικού του μετατροπέα (παρ. 7 του αρ. 2 του ΠΔ 116/2004, όπως ισχύει)
      Οι παραγωγοί ελαστικών, δηλαδή, ο κατασκευαστής ή ο εισαγωγέας του ελαστικού, είτε αυτό εισάγεται / κατασκευάζεται ως αυτοτελές προϊόν είτε αποτελεί μέρος του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων και των εισαγωγέων μεταχειρισμένων ελαστικών (παρ. 6, αρ. 2, του ΠΔ 109/2004)
      Οι παραγωγοί λιπαντικών ελαίων, δηλαδή, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παράγει λιπαντικά έλαια ή αυτός του οποίου η επωνυμία αναγράφεται στο τελικό προϊόν (παρ. 8, αρ. 2 του ΠΔ 82/2004), αλλά και αυτός που εισάγει λιπαντικά έλαια, αφού στη Διαχείριση Λιπαντικών Ελαίων περιλαμβάνεται τόσο η παραγωγή λιπαντικών ελαίων, αλλά και η διάθεση στην αγορά (εμπορία), συμπεριλαμβανομένης και της εισαγωγής λιπαντικών ελαίων προκειμένου να καταλήξουν στο χρήστη ή στο τελικό καταναλωτή. (παρ. 7, αρ. 2 του ΠΔ 82/2004)
      Εκτός από τους παραπάνω, στο Εθνικό Μητρώο Παραγωγών μπορεί να εγγράφονται μεταγενέστερα και οι παραγωγοί άλλων προϊόντων, εφόσον υπάρξει σχετική νομοθετική πρόβλεψη. (παρ. 4, αρ. 1, ΥΑ 181504/16 (ΦΕΚ 2454 Β/9-8-16).
      Η συνεργασία με τα ΣΣΕΔ - Παραδείγματα
      Σημειώνεται ότι οι επιχειρήσεις ενδέχεται να πρέπει να συμβληθούν με περισσότερα του ενός Συλλογικά Συστήματα Εναλλακτικής Διαχείρισης (ΣΣΕΔ).
      Παράδειγμα: 
      μια εταιρεία που εισάγει ηλεκτροτεχνικές συσκευές, θα πρέπει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ διαχείρισης ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, αλλά και ένα ΣΣΕΔ διαχείρισης συσκευασιών (π.χ. πιεσόμετρα).
      Πρακτικά, σχεδόν όλες οι επιχειρήσεις που εισάγουν ή παράγουν οποιοδήποτε είδος προϊόντος οφείλουν να συμβληθούν με ΣΣΕΔ Συσκευασιών, καθώς όλα τα προϊόντα ακόμη και αυτά που δεν διατίθενται στον τελικό καταναλωτή συσκευασμένα, διακινούνται σε δευτερογενή (π.χ. χαρτόκουτες) ή/και τριτογενή συσκευασία.
      Ενδεικτικά παραδείγματα, για επιχειρήσεις που οφείλουν να εγγραφούν στο Ε.Μ.ΠΑ. και να συμβληθούν με Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης (ΣΣΕΔ):
      Μια επιχείρηση που εισάγει μπαταρίες αυτοκινήτων, θα πρέπει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ ηλεκτρικών συσσωρευτών (μπαταρίες) και ΣΣΕΔ συσκευασιών Μια επιχείρηση που ή κατασκευάζει ή εισάγει ή συσκευάζει λιπαντικά, θα πρέπει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ απόβλητων λιπαντικών ελαίων και ένα ΣΣΕΔ συσκευασιών λιπαντικών Μια επιχείρηση που εισάγει λάστιχα αυτοκινήτων οφείλει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ ελαστικών αυτοκινήτων και ένα ΣΣΕΔ συσκευασιών Μια επιχείρηση που εισάγει καινούργια ή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το εξωτερικό (ανεξάρτητα με το εάν πρόκειται για χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης), οφείλει να συμβληθεί με ΣΣΕΔ Οχημάτων και ΣΣΕΔ ελαστικών αυτοκινήτων Μια επιχείρηση που εισάγει ενδύματα από τρίτη χώρα, σε χάρτινα κιβώτια, οφείλει να συμβληθεί με ΣΣΕΔ συσκευασιών, εφόσον τα προϊόντα που εισάγει περιέχονται π.χ. σε κούτες συσκευασίας Ένα συσκευαστήριο φρούτων που διαθέτει στην αγορά (χονδρική ή λιανική πώληση) φρούτα π.χ. σε πλαστικό κουτάκι με μεμβράνη, σε χάρτινη κούτα, σε πλαστικό διχτάκι, κλπ. οφείλει να συμβληθεί με ΣΣΕΔ συσκευασιών Ένα τυπογραφείο, χρησιμοποιεί συσκευασίες (π.χ. χαρτόκουτα, πλαστικά τσέρκια) για να διακινήσει τα προϊόντα του (βιβλία, εκτυπωμένα φυλλάδια, κλπ), θα πρέπει να συμβληθεί με ΣΣΕΔ συσκευασιών Ένας αγροτοτουριστικός συνεταιρισμός ο οποίος διαθέτει στην τοπική αγορά συσκευασμένα προϊόντα π.χ. μαρμελάδες, γλυκά, κλπ σε γυάλινες συσκευασίες και ζυμαρικά σε χάρτινες ή πλαστικές συσκευασίες, πρέπει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ συσκευασιών Ένας παραγωγός που κατασκευάζει ή εισάγει πλαστικές σακούλες πρέπει να συμβληθεί με ένα ΣΣΕΔ συσκευασιών Οι μεταπωλητές
      Έχει υποχρέωση εγγραφής στο Ε.Μ.ΠΑ. μια επιχείρηση που απλώς μεταπωλεί προϊόντα;
      Στην περίπτωση αυτή, πρόκειται για επιχείρηση που είναι απλώς διακινητής προϊόντων, και δεν έχει υποχρέωση εγγραφής στο Μητρώο. Όμως, ο διακινητής συσκευασίας και άλλων προϊόντων, οφείλει να «μη διακινεί προϊόντα, οι παραγωγοί των οποίων δεν έχουν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις των παραγράφων 2 και 11 του άρθρου 4Β». (παρ. 1, αρ. 12 & παρ. 1, αρ. 16, ν. 2939 όπως τροποποιήθηκε με ν. 4496/2017, και ισχύει) Δηλαδή, θα πρέπει να ελέγχει τους προμηθευτές του και να επιβεβαιώνει ότι όλοι οι προμηθευτές του που θεωρούνται με το νόμο υπόχρεοι παραγωγοί, είναι εγγεγραμμένοι στο Ε.Μ.ΠΑ. όπως ορίζει ο νόμος και αναγράφουν το μοναδικό αριθμό μητρώου της επιχείρησής τους πάνω στα παραστατικά που του αποστέλλουν.
      Τι επιπτώσεις μπορεί να έχει μια επιχείρηση που απλώς μεταπωλεί προϊόντα, σε σχέση με το ν. 4496/2017;
      Εάν σε έλεγχο προκύψει ότι έχει γίνει παραλαβή προϊόντων με παραστατικά που δεν αναγράφουν τον Αριθμό Μητρώου Παραγωγού και δεν υπάρχει το πιστοποιητικό ότι ο προμηθευτής συμμορφώνεται με τη νομοθεσία, υπάρχουν οι σχετικές επιπτώσεις του νόμου. Η παράβαση της συγκεκριμένης υποχρέωσης (διακίνηση προϊόντων από μη εγγεγραμμένους στο Ε.Μ.ΠΑ. παραγωγούς) επιφέρει διοικητικό πρόστιμο ύψους από 500 έως 50.000€. (παρ. 3, αρ. 20Α, ν. 2939 όπως τροποποιήθηκε με ν. 4496/2017, και ισχύει) Επίσης, διοικητικές κυρώσεις προβλέπονται και για τον έμπορο που διακινεί πλαστική σακούλα, αφού όπως σαφώς αναφέρεται στο νόμο, η μη αναγραφή των στοιχείων που πρέπει πάνω στην πλαστική σακούλα που χρησιμοποιεί ένας έμπορος (τόπος, ημερομηνία παραγωγής και αριθμός του παραγωγού) επιφέρει διοικητικό πρόστιμο ύψους από 200 έως 5.000€. (παρ. 12, αρ. 20Α, ν. 2939 όπως τροποποιήθηκε με ν. 4496/2017, και ισχύει)
      Αναλυτικές πληροφορίες και πλήρη κατάλογο της νομοθεσίας, μπορείτε να βρείτε και στην ιστοσελίδα του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης [www.eoan.gr/el/content/17/mitroo]
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.