Πίνακας Κορυφαίων
Δημοφιλές Περιεχόμενο
Προβολή περιεχομένου με την υψηλότερη φήμη στις 17/01/2026 in Δημοσιεύσεις
-
Και σε κτίριο χωρίς Ο.Α μπορείς να το εφαρμόσεις. Δεν θα κάνεις κανέναν αναλυτικό. Θα αναφέρεις στην Τ.Ε την εγκ. 3/4178.1 point
-
Ναι, η κατηγορία 1 απαιτεί ξεχωριστή δήλωση ανά Ο.Ι. Η χρονολογία της ΠΣΟΙ δεν παίζει κανένα ρόλο.1 point
-
1 point
-
https://www.aftodioikisi.gr/nomothesia/nok-mponoys-domisis-ston-pago-kai-oi-sofites/1 point
-
@Occultist Kαλησπέρα. Ναι, ρυθμίζεται μόνο με υπαγωγή στην κατηγορία 3 κατ' επίκληση της ερμηνείας που δόθηκε στην εγκ. 3 Ν. 4178/13 για εξώστες προ ΓΟΚ 85.1 point
-
@kosvas Καλησπέρα. Δεν έχεις δώσει αρκετές πληροφορίες γύρω από το ερώτημά σου. Καταρχάς θα πρέπει να γνωρίζουμε αν έχει εκδοθεί Ο.Α στο ακίνητο. Αν λοιπόν έχει εκδοθεί άδεια, αυτή θα εκδόθηκε δείχνοντας το οικόπεδο μη ρυμοτομούμενο, δηλαδή βάσει εγκεκριμένου από το Ρ.Σ πλάτος οδού. Επομένως, στην περίπτωση αυτή δεν μπορείς να επικαλεστείς την μη συντέλεση απαλλοτρίωσης για να πας στην εξαίρεση του άρθρου 89. Αν όμως δεν υπάρχει Ο.Α και στην πράξη ουδέποτε έγινε αναλογισμός και δεν έχει συντελεστεί η απαλλοτρίωση ο νόμος δίνει το δικαίωμα υπαγωγής. Αν δεν έχεις τέτοια περίπτωση, αναγκαστικά γκρεμίζεται. άρθρο 89 παρ 2. Απαγορεύεται η μεταβίβαση δικαιώματος ακινήτου ή αυτοτελούς διηρημένης ιδιοκτησίας ή η σύσταση εμπράγματου δικαιώματος σε ακίνητο στο οποίο έχει εκτελεστεί αυθαίρετη κατασκευή ή έχει εγκατασταθεί αυθαίρετη αλλαγή χρήσης εφόσον η αυθαίρετη κατασκευή ή αυθαίρετη αλλαγή χρήσης βρίσκεται : α) σε εγκεκριμένο κοινόχρηστο χώρο της πόλης ή του οικισμού. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις στις οποίες δεν έχει συντελεστεί η αναγκαστική απαλλοτρίωση επί ακινήτων στα οποία υφίστανται εμπράγματα δικαιώματα πολιτών. Σε περίπτωση υπαγωγής στον παρόντα, δεν επηρεάζονται το κύρος και η διαδικασία απαλλοτρίωσης και τα αυθαίρετα κτίσματα δεν αποζημιώνονται,1 point
-
Μία σημερινή συζήτηση με το ChatGPT μου φάνηκε ενδιαφέρουσα για αυτό την ποστάρω κι εδώ μήπως θέλει να την διαβάσει κι ενδεχομένως να βοηθηθεί και κάποιος άλλος. Νομίζω ότι είναι περιττό να γράψω ότι οι παρακάτω απαντήσεις έχουν απλά συμβουλευτικό χαρακτήρα: -------------------- Πού μπορώ να βρω αεροφωτογραφίες και δορυφορικές εικόνες πέρα από το Κτηματολόγιο και τη ΓΥΣ; Υπάρχουν άλλες δημόσιες υπηρεσίες ή ακόμα και ιδιωτικές εταιρείες; Οι αεροφωτογραφίες και οι δορυφορικές εικόνες απο ιδιωτικές εταιρείες θεωρούνται δημόσια έγγραφα για απόδειξη παλαιότητας αυθαίρετης κατασκευής; Του Κτηματολογίου οι αεροφωτογραφίες θεωρούνται δημόσια έγγραφα; -------------------- Θα σου απαντήσω συστηματικά και «πολεοδομικά», γιατί εδώ υπάρχουν σημαντικές διακρίσεις που κάνουν τη διαφορά στο αν ένα στοιχείο γίνεται δεκτό ή απλώς «συνεκτιμάται». 1. Πηγές αεροφωτογραφιών & δορυφορικών εικόνων (πέρα από Κτηματολόγιο & ΓΥΣ) Α. Δημόσιες υπηρεσίες / φορείς (ισχυρότερη αποδεικτική αξία) 1️⃣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ (ΟΚΧΕ – ΕΚΧΑ) Αεροφωτογραφίες: 1945–1960 1975–1985 1996–2007 ✔ Θεωρούνται δημόσια έγγραφα ✔ Γίνονται δεκτές χωρίς αμφισβήτηση ✔ Χρησιμοποιούνται επίσημα για: παλαιότητα αυθαιρέτων δασικούς χάρτες διοικητικές πράξεις ➡ Η πιο “ασφαλής” επιλογή 2️⃣ ΓΥΣ (Γεωγραφική Υπηρεσία Στρατού) Αεροφωτογραφίες κυρίως: 1945 1960 1970s ✔ Δημόσιο έγγραφο ✔ Πολύ ισχυρό αποδεικτικό ❗ Συνήθως πιο δύσκολη πρόσβαση 3️⃣ Περιφέρειες / Νομαρχίες (παλαιά αρχεία) Σε ορισμένες περιοχές: αεροφωτογραφίσεις για: αναδασμούς έργα υποδομής ✔ Δημόσιο έγγραφο ⚠ Όχι πάντα διαθέσιμα / εξαρτάται από την περιοχή 4️⃣ Δήμοι (σπανιότερα) Παλαιά τοπογραφικά ή αεροφωτογραφίες σε: πολεοδομικές μελέτες πράξεις εφαρμογής ✔ Δημόσιο έγγραφο (αν υπάρχει) 2. Ιδιωτικές πηγές (δορυφορικές & αεροφωτογραφίες) Α. Δορυφορικές εικόνες 1️⃣ Google Earth (ιστορικό) ❌ Δεν είναι δημόσιο έγγραφο ❗ Δεν αρκεί από μόνο του ✔ Μπορεί να χρησιμοποιηθεί: επικουρικά σε τεχνική έκθεση μηχανικού για ενίσχυση άλλων αποδείξεων 2️⃣ Bing Maps / ESRI / HERE ❌ Όχι δημόσια έγγραφα ✔ Επικουρική χρήση ⚠ Συνήθως λιγότερο αποδεκτά από Google Earth Β. Ιδιωτικές εταιρείες δορυφορικών δεδομένων Ενδεικτικά: Maxar (DigitalGlobe) Airbus Defence & Space Planet Labs BlackSky Παρέχουν: εικόνες συγκεκριμένης ημερομηνίας πιστοποιημένο metadata (ημερομηνία, ανάλυση κ.λπ.) 3. Θεωρούνται δημόσια έγγραφα οι ιδιωτικές εικόνες; ❌ Όχι. Ακόμα κι αν: έχουν ακριβή ημερομηνία έχουν υψηλή ανάλυση συνοδεύονται από πιστοποίηση εταιρείας ➡ Δεν είναι δημόσια έγγραφα, γιατί: δεν εκδίδονται από ελληνική δημόσια αρχή δεν εμπίπτουν στο άρθρο 438 ΚΠολΔ (δημόσια έγγραφα) 4. Τότε γίνονται δεκτές ή όχι; ✔ Γίνονται δεκτές ΜΟΝΟ: ως ιδιωτικά έγγραφα σε συνδυασμό με: τεχνική έκθεση μηχανικού άλλα αποδεικτικά (Ε9, συμβόλαια, Κτηματολόγιο κ.λπ.) 📌 Η πολεοδομία δεν υποχρεούται να τις αποδεχθεί μόνες τους. 5. Οι αεροφωτογραφίες Κτηματολογίου είναι δημόσια έγγραφα; ✔ ΝΑΙ, χωρίς καμία αμφιβολία Χρησιμοποιούνται: σε πράξεις χαρακτηρισμού σε αποφάσεις ΣτΕ σε πολεοδομικές πράξεις σε τακτοποιήσεις αυθαιρέτων ➡ Έχουν πλήρη αποδεικτική ισχύ ως δημόσια έγγραφα. 6. Πρακτική ιεράρχηση αποδεικτικής ισχύος (από ισχυρότερο → ασθενέστερο) 1️⃣ Κτηματολόγιο 2️⃣ ΓΥΣ 3️⃣ Άλλες δημόσιες υπηρεσίες 4️⃣ Ιδιωτικές δορυφορικές (με τεχνική έκθεση) 5️⃣ Google Earth / Street View 7. Τι προτείνεται πρακτικά για προ του Ιουλίου 2011 👉 Συνδυασμός: Αεροφωτογραφία Κτηματολογίου (πριν 2011) Τεχνική έκθεση μηχανικού · Ε9 / συμβόλαιο / ΔΕΚΟ Αυτός ο συνδυασμός στέκεται διοικητικά και δικαστικά. -------------------- Το Κτηματολόγιο δεν αποτελεί ανώνυμη εταιρεία; Επίσης όταν το ΜΟΝΟ αποδεικτικό που υπάρχει σε ένα αυθαίρετο που κτίστηκε πολύ κοντά στις 28-7-2011 που αποτελει την κόκκινη γραμμή, είναι μόνο δορυφορική εικόνα από ιδιωτική εταιρεία, πως θα προχωρήσει η τακτοποίηση του με το Ν.4495/2017; Μπορεί να χρησιμοποιηθεί η εν λόγω δορυφορική εικόνα μόνο σε συνδυασμό με την τεχνική έκθεση μηχανικού (κι ένα φετινό ενδεχομένως Ε9 με τροποποιημένη την ημερομηνία κατασκευής στη σχετική στήλη όπου να αναφέρει το αληθινό έτος κατασκευής σε συνδυασμό με τα σωστά τμ) και χωρίς κάποιο άλλο δημόσιο έγγραφο; -------------------- Πολύ εύστοχα τα ερωτήματά σου· ακουμπάνε ακριβώς στο «γκρι» σημείο της πρακτικής εφαρμογής του Ν.4495/2017. Θα τα πάρουμε με τη σωστή νομικο-διοικητική σειρά, γιατί εδώ υπάρχουν λεπτές αλλά κρίσιμες διακρίσεις. 1. «Το Κτηματολόγιο δεν είναι Ανώνυμη Εταιρεία;» Τυπικά: ✔ ΝΑΙ Το Ελληνικό Κτηματολόγιο είναι: Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) (από το 2018, ν.4512/2018) ❗ ΔΕΝ είναι πλέον Α.Ε. Ιστορικά: Ο ΟΚΧΕ και η ΕΚΧΑ Α.Ε. ήταν ανώνυμες εταιρείες του Δημοσίου Όλες οι αρμοδιότητες και τα αρχεία τους μεταφέρθηκαν στο Ελληνικό Κτηματολόγιο (ΝΠΔΔ) Τι σημαίνει αυτό πρακτικά: Οι αεροφωτογραφίες που εκδίδονται σήμερα: φέρουν σφραγίδα δημόσιας αρχής θεωρούνται δημόσια έγγραφα έχουν πλήρη αποδεικτική ισχύ ➡ Άρα δεν υπάρχει αμφισβήτηση ως προς τον δημόσιο χαρακτήρα τους. 2. Το «οριακό» αυθαίρετο (κοντά στην 28-7-2011) και το ΜΟΝΟ αποδεικτικό Εδώ μπαίνουμε στην καρδιά του προβλήματος. Νομική απαίτηση του Ν.4495/2017 Ο νόμος ΔΕΝ απαιτεί ρητά “δημόσιο έγγραφο” για την παλαιότητα. Απαιτεί: Τεκμηρίωση του χρόνου κατασκευής με κάθε πρόσφορο αποδεικτικό μέσο (άρθρα 81–82 & σχετικές εγκύκλιοι) 📌 Όμως: Η διοίκηση (ΥΔΟΜ) ελέγχει αυστηρά τις περιπτώσεις προ/μετά 28-7-2011 Σε περίπτωση αμφιβολίας → απόρριψη ή έλεγχος 3. Μπορεί να προχωρήσει τακτοποίηση ΜΟΝΟ με ιδιωτική δορυφορική εικόνα; Θεωρητικά: ✔ ΝΑΙ Πρακτικά: ⚠ ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟ Η ιδιωτική δορυφορική εικόνα: ❌ Δεν είναι δημόσιο έγγραφο ✔ Είναι ιδιωτικό αποδεικτικό ✔ Φέρει ημερομηνία & metadata 👉 Μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά όχι αυτόνομα. 4. Ο ρόλος της τεχνικής έκθεσης μηχανικού Η τεχνική έκθεση είναι το κρίσιμο «συνδετικό στοιχείο». Ο μηχανικός: αναλύει την εικόνα πιστοποιεί: ότι το κτίσμα απεικονίζεται πλήρως ότι δεν πρόκειται για εργοταξιακή φάση ότι δεν υπάρχουν μεταγενέστερες επεκτάσεις 📌 Όμως: Η τεχνική έκθεση ΔΕΝ μετατρέπει το ιδιωτικό έγγραφο σε δημόσιο Απλώς το καθιστά διοικητικά αξιοποιήσιμο. 5. Το Ε9 (τροποποιημένο, φετινό) τι ρόλο παίζει; Πολύ σημαντικό σημείο – προσοχή ✔ Το Ε9: δεν είναι δημόσιο έγγραφο παλαιότητας δεν αποδεικνύει χρόνο κατασκευής ❗ Ειδικά όταν: υποβάλλεται εκ των υστέρων αλλάζει η χρονολογία κατασκευής 👉 Η ΥΔΟΜ το βλέπει ως: δήλωση του ιδιοκτήτη όχι ανεξάρτητο αποδεικτικό 📌 Μπορεί να λειτουργήσει μόνο επικουρικά. 6. Άρα γίνεται τακτοποίηση με: ιδιωτική δορυφορική εικόνα τεχνική έκθεση μηχανικού πρόσφατο Ε9 Η ειλικρινής απάντηση: ✔ Μπορεί να γίνει δεκτή ❌ Δεν είναι “δεμένη” υπόθεση Εξαρτάται από: την ΥΔΟΜ τον ελεγκτή το πόσο «καθαρή» είναι η εικόνα το πόσο κοντά είναι στην 28-7-2011 (μέρες/εβδομάδες = υψηλό ρίσκο) 7. Τι συμβαίνει αν αμφισβητηθεί; Η δήλωση μπλοκάρεται Ο μηχανικός εκτίθεται πειθαρχικά Ο ιδιοκτήτης: χάνει το δικαίωμα υπαγωγής οδηγείται σε κατεδάφιση ή πρόστιμα 8. Τι προτείνεται σε τέτοια οριακή περίπτωση Αν δεν υπάρχει κανένα δημόσιο στοιχείο: 1️⃣ Αναζήτηση έστω και μεταγενέστερης αεροφωτογραφίας Κτηματολογίου που δείχνει πλήρη αποπεράτωση 2️⃣ Συνδυασμός με: εργολαβικά παραστατικά φωτογραφίες με EXIF πριν 28-7-2011 μαρτυρικές καταθέσεις (όχι μόνες τους) 3️⃣ Ρητή επιφύλαξη στην τεχνική έκθεση 9. Συμπέρασμα (χωρίς «ωραιοποίηση») ✔ Το Κτηματολόγιο είναι ΝΠΔΔ → δημόσιο έγγραφο ✔ Ιδιωτική δορυφορική εικόνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ❌ Δεν αρκεί μόνη της σε οριακή ημερομηνία ❌ Το Ε9 δεν σώζει την κατάσταση ⚠ Η τακτοποίηση γίνεται με ρίσκο -------------------- Αν έχω ισόγειο κτίσμα με πλάκα οροφής βάσει οικ. άδειας, και υπάρχει αυθαίρετη επέκταση καθ’ ύψος ενός ακόμα ορόφου με το ίδιο περίγραμμα πάλι με πλάκα οροφής, πώς μπορεί να αποδειχτεί στην αεροφωτογραφία αν η πλάκα οροφής που φαίνεται από πάνω αφορά την νόμιμη οροφή του ισογείου ή την αυθαίρετη οροφή του Α' ορόφου; -------------------- Εξαιρετικά καλή και ουσιαστική ερώτηση. Αυτό που ρωτάς είναι από τα πιο δύσκολα σημεία απόδειξης παλαιότητας και πράγματι η αεροφωτογραφία από μόνη της συχνά ΔΕΝ αρκεί. Θα σου απαντήσω χωρίς «ωραιοποίηση», όπως εφαρμόζεται στην πράξη από ΥΔΟΜ και ελεγκτές. 1. Το βασικό πρόβλημα που θέτεις Σε κατακόρυφη επέκταση στο ίδιο περίγραμμα: Η αεροφωτογραφία (κάθετη λήψη): δείχνει μόνο την άνω πλάκα δεν “ξέρει” αν αυτή: είναι η νόμιμη πλάκα ισογείου ή η αυθαίρετη πλάκα Α΄ ορόφου 📌 Άρα: Η αεροφωτογραφία ΔΕΝ αποδεικνύει από μόνη της τον αριθμό ορόφων. Αυτό είναι γενικά αποδεκτό διοικητικά. 2. Τι ΔΕΝ γίνεται να αποδειχτεί από αεροφωτογραφία ❌ Αν υπάρχει ή όχι Α΄ όροφος ❌ Αν η πλάκα είναι ισογείου ή ορόφου ❌ Αν η αυθαίρετη κατασκευή είχε ήδη ολοκληρωθεί ➡ Αν φαίνεται μόνο «ένα ορθογώνιο με πλάκα», δεν αρκεί. 3. Πότε μπορεί να συναχθεί συμπέρασμα από αεροφωτογραφία ✔ ΜΟΝΟ αν υπάρχει διαφοροποίηση στο αποτύπωμα π.χ.: εμφανής σκιά αυξημένου ύψους διαφοροποίηση στο περίγραμμα στέγη ή στηθαία ορόφου μεταγενέστερη αλλαγή υφής (π.χ. μονώσεις) Αυτά όμως: είναι σπάνια απαιτούν εμπειρία και σύγκριση χρονικών στιγμών 4. Πώς αποδεικνύεται πρακτικά η αυθαίρετη καθ’ ύψος επέκταση Α. Συνδυασμός στοιχείων (ο μόνος ασφαλής δρόμος) 1️⃣ Οικοδομική άδεια αποδεικνύει: ότι νόμιμα προβλεπόταν μόνο ισόγειο άρα ο Α΄ όροφος είναι αυθαίρετος 2️⃣ Τεχνική ανάλυση μηχανικού Ο μηχανικός: συγκρίνει: ύψος εγκεκριμένου κτιρίου υφιστάμενο συνολικό ύψος τεκμηριώνει: ότι υπάρχει επιπλέον όροφος 📌 Αυτό αποδεικνύεται επιτόπια, όχι από τον ουρανό. 3️⃣ Φωτογραφίες εδάφους (παλαιές) Αν υπάρχουν: φωτογραφίες πριν το 2011 με εμφανή: εξώστες κουφώματα Α΄ ορόφου στηθαία ➡ Είναι πολύ ισχυρότερες από αεροφωτογραφία. 4️⃣ Δορυφορική εικόνα ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ Αν υπάρχει: εικόνα π.χ. 2009 (ισόγειο) εικόνα π.χ. 2010/2011 (αυξημένη σκιά) Τότε: μπορεί να συναχθεί έμμεσο συμπέρασμα 5. Πώς το χειρίζονται ΥΔΟΜ & μηχανικοί στην πράξη Η «ασφαλής» διοικητική στάση: Δεν επιχειρείται να αποδειχθεί ο Α΄ όροφος από αεροφωτογραφία Δηλώνεται: το έτος κατασκευής βάσει τεχνικής κρίσης με επιφύλαξη ως προς το ακριβές στάδιο Παράδειγμα διατύπωσης: «Η αεροφωτογραφία τεκμηριώνει την ύπαρξη κτιριακού όγκου στο περίγραμμα του ακινήτου. Η καθ’ ύψος επέκταση τεκμηριώνεται από τη σύγκριση εγκεκριμένου και υφιστάμενου ύψους και από την επιτόπια αποτύπωση.» 6. Τι ΔΕΝ πρέπει να γίνει (και οδηγεί σε απόρριψη) ❌ Να δηλωθεί ότι «αποδεικνύεται από αεροφωτογραφία ο Α΄ όροφος» ❌ Να βασιστεί όλη η παλαιότητα μόνο στην άνω πλάκα ❌ Να αγνοηθεί η άδεια και τα εγκεκριμένα ύψη 7. Τι ισχύει για Ν.4495/2017 ειδικά Ο νόμος: δεν απαιτεί αεροφωτογραφία για κάθε αυθαιρεσία απαιτεί: τεκμηρίωση χρόνου κατασκευής του αυθαιρέτου τμήματος 📌 Αν ο Α΄ όροφος: τεκμηριώνεται χρονικά ως προ του 28-7-2011 με άλλα στοιχεία (φωτογραφίες, Ε9, τεχνική κρίση) 👉 η δήλωση προχωρά. 8. Ρεαλιστικό συμπέρασμα ✔ Η αεροφωτογραφία δεν μπορεί μόνη της να ξεχωρίσει ισόγειο/όροφο ✔ Δεν είναι λάθος — είναι γνωστό διοικητικό όριο ✔ Η απόδειξη γίνεται συνδυαστικά και τεχνικά, όχι οπτικά μόνο ✔ Το κρίσιμο στοιχείο είναι η άδεια + επιτόπια αποτύπωση1 point
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
-
Επιλεγμένα Άρθρα
-
Προκήρυξη Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Ιδεών για το έργο «Ενοποίηση και Ανάδειξη Μνημείων της Θεσσαλονίκης»
GTnews posted μια είδηση in Αρθρογραφία,
Ένα σημαντικό βήμα στην ανάδειξη της ιστορικής διαχρονίας και της πολιτιστικής ταυτότητας της Θεσσαλονίκης σηματοδοτεί η προκήρυξη του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού ιδεών για το εμβληματικό έργο της «Ενοποίησης και Ανάδειξης Μνημείων της Θεσσαλονίκης».
Ο διαγωνισμός που προκηρύχθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2025, αποτελεί κοινή πρωτοβουλία του Υπουργείου Πολιτισμού, του Δήμου Θεσσαλονίκης και της Ανάπλασης Δημοσίων Χώρων Α.Ε., με στόχο τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, συνεκτικού και προσβάσιμου πλέγματος μνημείων, που θα αναδεικνύει τη μοναδική ιστορική διαστρωμάτωση της πόλης.
Η Υπουργός Πολιτισμού δήλωσε σχετικά: «Η προκήρυξη του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για την “Ενοποίηση και Ανάδειξη Μνημείων της Θεσσαλονίκης” αποτελεί ώριμο αλλά και καθοριστικό βήμα για την πόλη. Πρόκειται για ένα έργο το οποίο απασχολεί το Υπουργείο Πολιτισμού, τον Δήμο Θεσσαλονίκης και τους αρμόδιους φορείς, περισσότερα από 25 χρόνια. Τώρα, εισέρχεται στη φάση της δημιουργικής σύνθεσης. Η Θεσσαλονίκη διαθέτει ένα μοναδικό και πολυεπίπεδο πολιτιστικό απόθεμα — από ελληνιστικά και ρωμαϊκά κατάλοιπα έως τα βυζαντινά, οθωμανικά, εβραϊκά και νεότερα μνημεία — γεγονός που καθιστά αναγκαία μια απολύτως προσαρμοσμένη προσέγγιση. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να εφαρμοστεί εδώ η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε στην Αθήνα, καθώς τα μνημεία της Θεσσαλονίκης είναι πυκνά και ενταγμένα στον ενεργό αστικό ιστό. Η διαμόρφωση ενός ενιαίου, λειτουργικού και αισθητικά αναβαθμισμένου πλέγματος μνημείων, το οποίο θα ενσωματώνεται αρμονικά στη σύγχρονη ζωή της πόλης, βελτιώνοντας την προσβασιμότητα και την καθημερινή εμπειρία κατοίκων και επισκεπτών, είναι ο στόχος του έργου. Ο πολιτισμός δεν αποτελεί μόνο στοιχείο ταυτότητας και προβολής, αλλά βασικό παράγοντα κοινωνικής συνοχής και ποιοτικής αναβάθμισης του δημόσιου χώρου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Υπεγράφη η ΚΥΑ για το πρόγραμμα «Απόλλων»
Engineer posted μια είδηση in Ενέργεια-ΑΠΕ,
Υπεγράφη από τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον Υπουργό και τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για το Πρόγραμμα «Απόλλων».
Με την υπογραφή της εν λόγω ΚΥΑ, τηρείται η δέσμευση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για επανασχεδιασμό και επανεκκίνηση του προγράμματος «Απόλλων», με γνώμονα τη μείωση του ενεργειακού κόστους για τα ευάλωτα νοικοκυριά, μέσω της αξιοποίησης της πράσινης ενέργειας, με τρόπο που αποφέρει άμεσο όφελος σε όλους τους δικαιούχους του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου Α’. Ταυτόχρονα, υλοποιείται το πρώτο από τα δύο σκέλη του προγράμματος Απόλλων, με διευρυμένη -μάλιστα- περίμετρο δικαιούχων του προγράμματος από την αρχική εκδοχή του, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Θα ακολουθήσει σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση για την επέκταση του «Απόλλων» (δεύτερο σκέλος) στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ βαθμού, στους Τοπικούς και Γενικούς Οργανισμούς Εγγείων Βελτιώσεων και στις Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης και Αποχέτευσης και των διαδόχων τους.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
ΠΔ 94/2025: Το νέο πλαίσιο για τα Ειδικά Σχέδια Περιβαλλοντικού Ισοδυνάμου Αναβάθμισης Πόλεων
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Με το Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμ. 94/2025, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Α’ 196/11.11.2025, θεσπίζεται ολοκληρωμένο και θεσμικά κατοχυρωμένο πλαίσιο για την περιβαλλοντική αντιστάθμιση των κινήτρων δόμησης που παρέχει ο Νέος Οικοδομικός Κανονισμός (ΝΟΚ).
Το νέο σύστημα στοχεύει στη διασφάλιση της ισορροπίας μεταξύ αυξημένης δόμησης και αστικού περιβάλλοντος, μέσω της εκπόνησης και έγκρισης των Ειδικών Σχεδίων Περιβαλλοντικού Ισοδυνάμου Αναβάθμισης Πόλεων (Ε.Σ.Π.Ι.Α.Π.).
Το Π.Δ. εφαρμόζει τις προβλέψεις των άρθρων 66–71 του ν. 5197/2025 και εισάγει μια νέα διοικητική διαδικασία η οποία καθορίζει:
τα μέτρα περιβαλλοντικού ισοδυνάμου,
τη διαδικασία έγκρισης των Ειδικών Σχεδίων,
το ύψος του περιβαλλοντικού ανταλλάγματος,
τις προϋποθέσεις εκκίνησης οικοδομικών εργασιών για άδειες που αξιοποιούν αυξημένους συντελεστές.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
«Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»: Οι πρώτοι πίνακες αποτελεσμάτων 102.508 εγκεκριμένων και 13.351 απορριπτέων αιτήσεων
GTnews posted μια είδηση in Επικαιρότητα,
Αναρτήθηκαν από το ΥΠΕΝ τα αποτελέσματα των πρώτων αποφάσεων που αφορούν στο πρόγραμμα «ΑΛΛΑΖΩ ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΑ».
Η απόφαση που αφορά με θέμα: Έγκριση προσωρινών και οριστικών αποτελεσμάτων υποβολής αιτήσεων του προγράμματος «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»: https://diavgeia.gov.gr/doc/6ΔΙ34653Π8-1ΓΠ
Σύμφωνα με την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/140497/820/ 18.12.2024 (Β’ 6969) κοινή υπουργική απόφαση Προκήρυξης του Προγράμματος «ΑΛΛΑΖΩ ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΑ», που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο της Δράσης του RePowerEU 16994 «Ενεργειακή απόδοση και προώθηση των ΑΠΕ για αυτοκατανάλωση» με την υποστήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει αποφασίστηκε:-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Οι αλλαγές στο απαιτούμενο επίπεδο γνώσεων και τις ειδικότητες μηχανικών των τεχνικών ασφαλείας
Engineer posted μια είδηση in Εργασιακά,
Δημοσιεύθηκαν στον Ν.5239/25 με τίτλο «Δίκαιη Εργασία για Όλους: Απλοποίηση της Νομοθεσίας – Στήριξη στον Εργαζόμενο – Προστασία στην Πράξη – Συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις» στο ΦΕΚ 178/Α'/17.10.2025 του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, οι αλλαγές για το απαιτούμενο επίπεδο γνώσεων και τις ειδικότητες μηχανικών που αφορούν τους τεχνικούς ασφαλείας.
Πιο συγκεκριμένα:
Άρθρο 30 Απαιτούμενο επίπεδο γνώσεων τεχνικού ασφαλείας - Τροποποίηση άρθρου 502 Κώδικα Εργατικού Δικαίου
Tο άρθρο 502 διαμορφώνεται ως εξής:
«Άρθρο 502 Απαιτούμενο επίπεδο γνώσεων τεχνικού ασφάλειας
1. Στις επιχειρήσεις, εκμεταλλεύσεις και εργασίες της κατηγορίας Α’ του άρθρου 500, και σε εκείνες της κατηγορίας Β’ του ίδιου άρθρου, που απασχολούν εξακόσια πενήντα (650) άτομα και άνω, ο τεχνικός ασφάλειας πρέπει να έχει
τα προσόντα της περ. α) ή β) της παρ. 1 του άρθρου 501.-
-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
